【203･207系】E233系2000番台ﾏﾄ2【常磐メトロ】

今日も死神来てたってマジ？

>>950
ﾏﾄではよくあること
その他にも浜松や、近江八幡、京都もあるらしい

>>953
好きなんですねぇ（笑）
そういう遊び心もいいですね。

浜松や京都などは国鉄時代の事業者用国内共通幕にあったかもしれんが
近江八幡って・・・

近江鉄道への払い下げ回送用？ｗ

>>950>>953
新秋津の訓練線で暇持て余してるクモヤなんか"横須賀線""安房鴨川"とか出してたな(105系訓練車惜別の行事の時見た)

近江八幡じゃなくて近江今津じゃね？
近江今津は見たことあるよ

E233に対抗してダメトロの新車は16連だそうです
ttp://www.sanspo.com/shakai/news/091221/sha0912211601018-n1.htm

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今朝西日暮里での発煙の影響を常磐線内でもろに食らった
２０３系がまたか？とか思ったけどホーム下のボヤだったのね

テーマソングどうする？

＞つり手の高さは６センチ低い１５８センチにそれぞれ下げた。
これ、めちゃくちゃうざいんだが・・・片っぱしから吊り革を網棚に乗せたくなるレベル。

>>961 また誰かホーム下でタバコ吸ってて火を消さなかったのか？、VVVFの熱風か？ 【社会】ん!? タバコ臭い、東海道新幹線で車掌が勤務中に喫煙 乗客からの通報で発覚 しＲ倒壊 車掌を懲戒処分…

>>959 常磐緩行スレにはダメトロ16000系×16本と出てたが、E331見たいなACトレイン失敗作をメトロが手を出すとは何たるこった。どっちのネタが本物だ？

16連じゃなくて16編成でしょ

10連を16本だわな

>>958
「湖西線　近江舞子」なら見たことある。

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252843713/

お笑い瓜揉めホルモン
ttp://www.youtube.com/watch?v=aHxh_OKqblg

変なレスで停止信号　とりあえず梅干し

>>965
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-70.html

ガセと知りつつ8時頃逝ったら現地5･6人居た、今日裏の209と253も徘徊か？ 川口とさいたま新都心に数人いたけど。29日我孫子疎開も怪しいな
とりあえず梅酒

クローン容疑人

はやく2編成目つくれよ

2編成目からは車体幅増加で。

>>977　地下線内で花火が見れます。

第一編成は試作的な意味でとりあえず汚堕窮のコピーで
次からはオリジナルの図面になるんじゃないの。

>>977
車両限界まで広げるということ。
今のは無駄に狭いんだよ。

なにやら、都営10-300形と同じ幅らしいな。

汚堕窮ってバカにする資格は203を走らせるてめえらにはねえんだよ!!！！！！！！！！！！！！！！！

どうしたの？

増備車はHIDライトで頼むよ

小田急サイズじゃないと小田急に入れないんじゃね？

>>984
メトロの基準に合わせてる時点で大丈夫だよ 小田急もメトロに合わせてるんだから
おまけに4000だって233ベースで製造してるんだから

小田急いいじゃん。物凄く静かで乗り心地も良いよ。

4000のほうは幅を拡げるつもりは無いのか？

もう4000ぞうび終了だゆ

4000いらね

終了か。

4000＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞ﾖ233-2000

OER1000みたいに微妙に幅広モデルは作る気がないんだろうな。

Ｅ２３３も極狭である以上、4000にとやかく言う資格はないよ

HIDは自社線内大丈夫なの？、ダメトロ10000は酉武で訓練運転してたらHIDが踏切障検の誤動作誘発、しばらく束武としか乗り入れしなかったし。531や231は位置が高いから心配ないがね

踏み切りなんかあったっけ?

西武はHIDライトが嫌いなんだよ 乗務員に不評だったらしい

まあ、第二編成以降に期待だな。

HIDじゃないと新車って感じしないな
まあ東武をはじめ、旧型車にもHID入れてることあるけど

前のレスでマトの他の車両用部品と揃えるためとかあったと思うけど

E231、209がそうだし車両部品の共通化だとは思うけど・・・
むしろE233の方にあわせて全部HID化するくらいに気合はほしかった

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