名鉄パノラマカーイベント検証スレ

今年8月30日をもって現役引退となる名鉄パノラマカー。
今までのイベントについて検証し、今後に行かせるのか？
それは名鉄の企業努力次第。
無論、名鉄ファンのマナーもありますが。

関連
本スレ
【μ】名古屋鉄道148号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249721152/l50
それ以外（Pがらみのみ）
【P車ﾗｽﾄｽﾊﾟｰﾄ】名鉄の注目編成を追えPart37
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248790245/l50
【7000】名古屋鉄道車両総合スレッド 1号車【銀電】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228051075/l50
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局11吹奏目【ＭＨ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243890408/l50

他にも、名鉄スレはたくさんありますが、詳細は本スレの方をご確認ください（dat落ちの時はご容赦を）

ちんぽのマッサージ

おつ

今までの流れ
（2007年の分は削除されている.....。名鉄パノラマHPより）

2008年3月→P大量廃車、運用離脱傾向
2008年5月→17、18日に「名古屋本線　東西直通60周年記念列車」→そのころから盛り上がりの傾向？（かぶりつき多し）
　　　　　　※ほかに、31日に舞木電車まつり有り
2008年6月→27日をもって1600系定期引退、西尾線特急大減便（名古屋方面朝1本と西尾方面深夜1本のみ）、B4半減
2008年7月→15日「1600系さよなら3両運転」→知立、土橋カオス状態
　　　　　　20日源石団体、板は後述の友の会団体と同じ。金山→伊奈。伊奈カオス。後述のフェニックスイベントも旧小坂井線流用留置線を撮影場所として使用。
2008年8月→9日「名称列車」第一弾「三河湾」（吉良吉田、通常快急での特別運用）、30日「名称列車」第二弾「日本ライン」（岐阜→可児特急）
2008年9月→14日「ありがとう（さようなら）P6」、金山〜河和、通常種別外臨時列車。カオスMAX。以降公式イベントは1or2DAY保有必須条件。

2008年10月→19日「白帯復活記念」号（中小田井→三柿野）※ここから基本的に名古屋金山は公式イベント起点駅から外れる。
　　　　　　　※なお、ダイア改正発表日にB4、P定期運用離脱発表（Pはイベントおよび団体での運用は有り）
2008年11月→9日「フェニックスエンブレム 復活運転」（本宿→伊奈）伊奈のカオスが原因で花壇踏み荒らし事件勃発。
　　　　　　　※なお、この月には大量に名称列車イベントが行われた。
　　　　　　　16日「いちょう号」（藤浪→須ケ口→佐屋→森上）
　　　　　　　　※「いちょう号」は佐屋→森上のみ、他は「津島号」（須ケ口→佐屋）、「須ケ口」（藤浪→須ケ口）
　　　　　　　24日（←唯一の祝日運転）「三河湾号」（桜井→蒲郡）
　　　　　　　29日「ヤングビーチ号」（大同町→内海）
　　　　　　　　※イベント初の座席のくじ引き選考（それまで深夜の泊まり込みでの展望席確保の動きがあったため）
　　　　　　　※なお、ほかにモンパイベント（犬山遊園→三柿野）の団体有り
2008年12月6日「いなり号」（復路は「豊明号」）（豊明〜豊川稲荷）
　　　　　　　※このころから、甚目寺、瀬戸軍団暗躍。展望席確保必至
2008年12月26日定期運転終了。翌日41、43逆さ富士撤去。布袋疎開。
2008年

>>5
モンパ団体は20.10.25と26だ。
あと甚目寺・瀬戸軍団は2008年初頭から台頭している。
黒豚軍団は定期離脱後だけど

2009年　各編成とも機能保全運転、3ヶ月検査がちょくちょくあった。
3月15日　7011F定期運用離脱後初イベント金山⇔内海（鉄道友の会）参加者のテンションが異常に高く復路ではビール缶が展望席に積み上げられて非難の声が多数
3月21日　豊明→豊川稲荷→本宿・舞木→豊明（日本車輌）
3月28日　定期運用離脱後初公式イベント　南知多ビーチランドおもちゃ王国3周年記念号　大同町→内海→知多奥田
3月29日　セントレアライナー号　空港⇔聚楽園
4月18日　トリプルパノラマ号※1001Fさよなら運転　豊明→本宿・舞木→豊明
4月19日　↑の救済臨　※往復とも7011F
4月26日　豊明⇔本宿（東海テレビなど）
5月10日　同上
5月16日　カルテットパノラマ号　犬山遊園→各岐阜→（三柿野）→御嵩→新可児→新鵜沼　この頃より黒豚軍団台頭
5月17日　瀬戸軍団結成1周年記念号（瀬戸軍団）　各岐阜→（三柿野）→明智→新可児→新鵜沼

↑最後は誤爆
2009年（以下西暦略）
2月12、13日中日新聞「さようならパノラマカー」撮影取材（11犬検&41保全）。
3月15日「友の会」団体（金山〜内海）※ベえ氏一派のビール缶煽りに非難囂々
3月21日「日車鉄道部」団体（豊明→豊川稲荷→舞木→本宿→豊明）
同日　後述の東海テレビイベントチケット発売開始→展望車参加費バカ高
3月28日「ありがとうパノラマカー」イベント開催（←それまでのイベントは？）
同日「おもちゃ王国」団体（大同町→内海→知多奥田）
　※公式、親子ペア条件団体←年齢に問題（小学生＆大人←小学生は男子対象だった気がする）
3月29日「セントレアライナー」（セントレア〜聚楽園）※公式
　→このイベントよりイベント特殊切符保有必須、くじ引き選考。
4月18日「トリプル パノラマ1ＤＡＹ」（B4さよなら）（豊明〜本宿〜舞木）※公式、この時より特殊切符事前発売
　→B4とPの定員差や駅窓口販売ということもあり、キャンセル待ち大量発生。19日にPのみの救済臨。
4月26日「東海テレビイベント」（豊明〜本宿）※5月10日も同
5月16日「名称列車4連発（カルテット1DAY）」（犬山遊園→岐阜→御嵩→新鵜沼）
　※公式、P御嵩入線。イベントでの不満続出。
5月17日「明鉄パノラマ会」団体（通称瀬戸軍団団体）（岐阜→明智→犬山）
　※明智入線、「黒歴史」とも
5月23日「MRM団体」（岐阜→可児→犬山）
5月24日「ウェディング団体」（金山〜内海）※当日43舞木入り

>>7さんスマソ

>>9
こちらこそ

5月17日以降は色々あって非公式は忘れたから頼む！
7月4日は名古屋芸大ね（豊明⇔豊川）

5月30日「電車まつり」（回送、豊明〜舞木）※公式、11、43との共演？
6月6日「48th Birthday Run」（豊明→新可児→新鵜沼）※公式、布袋で11、41との共演
→Pあめ、CBCあずMAX番組取材、名古屋団体乗り入れ、栄生・布袋カオスetc
6月19〜21日、41犬検→舞木移動
6月21〜22日、43築港移動、廃車回送（21は深夜、22は大雨）
6月27日「夢」（三柿野→可児）

ちょっと釣られるけど

で、>>1は何がやりたいの？
文句あるならお客さまセンターとか悪さした本人に言えばいいじゃん
わざわざスレ建てる事なの？

とか言いつつ・・・
5月23日　MRM・ひかり通信倶楽部・いっしょうオフ会（同左）各岐阜→（三柿野）→新可児→新鵜沼
5月24日　ハッピートレイン（個人）金山⇔内海
6月6日　バースデーパノラマカー号　豊明→栄生・布袋→犬山→新可児→新鵜沼　黒豚軍団暴走
6月27日　夢号（？？？）三柿野→新可児→新鵜沼
7月4日　（名古屋芸大）　豊明→豊川稲荷
7月5日　（名鉄電車愛好会）　各岐阜→（三柿野）→御嵩→新可児→新鵜沼
7月11-12日　うつみ・あつた号　大同町→内海→金山
7月19日　（名鉄観光）各岐阜→（三柿野）→新可児→新鵜沼　※岐阜・犬山地区ラスト
7月26日　（名鉄観光）金山→空港・空港→金山　※午後の空港→金山は大雨のため聚楽園で運転打ち切り、太田川まで折り返し

確かに

7月4日　名古屋芸大（豊明→豊川）※帰宅回送はビデオ撮影？不明
7月5日　愛好会団体（岐阜→御嵩→新鵜沼）※久しぶりの御嵩入線
7月11日＆12日　白帯重連（大同町→内海→金山）※公式、7700白帯との重連、板→「うつみ」「あつた」
7月13日〜14日　41廃回
7月19日　最後の各務原〜広見団体（岐阜〜可児）※名鉄観光岐阜支店団体（ネット募集有り）
7月26日　名鉄観光公式企画団体（金山→セントレア、セントレア→金山）
　※セントレアでの展示イベントがらみ。片道ごとの募集
8月8日、9日　三河湾day（←6月6日の「ケーキ」発言ギャグ並みのネーミング）（豊明→本宿→蒲郡→豊明）
　※公式、8ヶ月程ぶりの西蒲入線
ここまでが先日までのPイベントおよびP定期運用離脱後の廃車の動き

>>12
悪さしてるのがヲタだけではないから問題。
お客センターにクレーマーしても聞き流し状態の漏れが言うので。

一応、今までのイベントの内容はあげたが.....。

で、今後は8/23の名鉄観光＆セントレアの団体と30のさよならのみ。

ただ、Pイベントの問題点を今後の7700あたりのイベントでどう対応すればいいか、
というのを検証するのがこのスレの目的。

>>16
ヲタ以外の誰が悪さするんだよｗ
そして次にお前は駅係員の態度が悪いと言う。

駅係員の態度が悪いって言う前に自分の行動を変えろと言いたい。

イベントをやるもやらないもすべては名鉄が決める事。
ヲタがいちいち口を出す場じゃないと思うんだが

ヲタ側の問題
※軍団襲来（瀬戸、甚目寺etc）→物置が無い7700は更に深刻化の予想？
※場所取り先行無視の撮影（特に厨房、消防）
※カメラ物置配置（←ビール缶の方が問題との声も多い）
※黄色線外、踏切危険域での撮影etc←黄色線外の場合は軍団、場所取り先行の被害で行なった件数もちらほら。

>>18
そうでないから問題でしょ？と言いたい。後述に。

名鉄側の課題点

※運用車両の誤算→9月あたりから顕著。7007の突然の廃車、無駄な疎開（漏れ的には2005年からと見る）
※イベントの勢いの失速→去年10月〜11月に頻発、後は尻切れとんぼ。
※景品の貧弱化→フェニックス復活時は大盤振る舞いだったのが、ありがとうイベントからはカードのみ多数
※告知の手法→当初は新聞掲載、ありがとうあたりからHPのみ

>>19に書いてある事だけど…こういうスレが煽る原因かもって思ってしまった…。

ふつーの企業ならヲタのマナーまでいちいち面倒見切れないよ
やれ応募券制度が悪いだのやれMH鳴らさない死ぬだのアホかって事ですよ

乗りたくても乗れない人もいるわけでして。
そういう人から見れば乗れるだけマシって訳なんだ
ってじっちゃんが(ｗ

まあ儲け精神たっぷりの企業ってのはよーわかった

名鉄側の問題点

※運用部門と営業部門、保安部門等の意思疎通が非常に弱い
（漏れがP団体を貸し切る予定でサービスセンターに訪ねたが、その後の対応が今一つの印象、他にもその経験受けた人も）
※サービスセンターの対応の悪さ
（貸切を行なっている告知無し、不明な箇所があるのに放置プレイ、非常識な電話→仕事中に電話ありとの声）
※名鉄観光とのリンクも悪い
（サービスセンターの人曰く「ここは名鉄観光ではない、別会社だ」→名鉄観光某点「名鉄へご相談ください」）
→本人（サービスセンター側）に不明な点があれば関連会社でも状況次第で専門の観光支店にと誘導するのが普通。
蒲郡駅での「名古屋はJRの方が速く到着する」的な対応が出来ていない。
→払ってからがお客様「迷っている、不明な点が多いのにその対応？」

>>21
×名鉄観光某点
○名鉄観光某店
>>19
乗れるだけマシって思わせてしまうのも悲しいようにも。
煽り、どうなんかな。少なくとも改善しない限りだめでしょ。

どうでもいいから、最終日に地震が起これ

松田が出来た貸し切りが、自分では出来なくて悔しいから名鉄叩きで桶？

でもよくよく考えれば、いもむしや5500あたりはヲタのみの集会で済む話だがパノだから....。
ヲタ的にはOKだったかもしれないが、堅気からするといかがかと。
乗れない腹いせにヲタ襲来にクレーム言った香具師もいるかと。

運用部門とか一般人にとっちゃどうでもいい事なんだよ
乗る側から見りゃ速くて安全で安けりゃいいんだよ。
まぁ点輸送とか線輸送とか、そういうのは今回は考えないとして。

名鉄観光とのリンクってのは、俺も読む前に別会社だろｗって思ってしまった。
サービスセンターの対応の悪さとかよく分からないけど、対応がまちまちなのは知ってる

どうでもいいんだけど、このスレ建てて書き込んだからって名鉄は改善すると思ってる？
本当に改善させたいなら、名鉄本社に出向いて意見出して来たらどうよ？
客センじゃないよ。

>>20
＞無駄な疎開
41/43もそうだよね。長い間留置するくらいなら、営業に入れてほしかった

>>25
貸切しても多分漏れ的には以下の事は頭に残ると思われ。
多分、そこのサービスセンターには行かんだろ。
あまりに鬱だったから。

というか、多分名鉄も見るでしょう、いづれは。
別会社ならそれでもかまへんのだが、もう少しスムーズな対応をしてもらいたい。
漏れだけじゃなく、中途半端な時間に電話かかって、対応ずるずるで、あげくに「だめでした」じゃ話にならない。
そういっていた人もいたので....。
ちなみに某イベントで敗者復活企画を客船提案したがだめだったしな。
提案ネタのほとんどは「ダメです」的ニュアンスが最初に来る。
そう無理なものお願いしているわけでもないのにな。

ヲタのヲタによるヲタのための言い逃れスレで桶

廃車を遅くしたのは税金の関係じゃないかね。
41も43もスクラップにしたの4月以降だし

どっちにしろ、相手はプロだ。経営が危ないとか言われていてもプロには違いない。
ヲタの考えよりよっぽどマシな事を考えれるだろうども。

まぁ変な意見出したら即、某特定旅客確定ですけどね＾＾

あと
志村ーいづれじゃなくていずれだよー
日本語日本語ー

>>31
敢えて釣られるけど、ヲタも対象だから＞検証。
>>19-20>>22を見れ

いやもういいんじゃないか？イベントなんか。
いつまでもバカヲタや池沼ばっか喜ばしてどうするんだよ。
パノイベントにおいては、今まで名鉄はホントよくやってくれたと思う。
一度も乗れなかったけど、眺めていても楽しかったけどね。
まあ7000っていう看板電車だからこそ、名鉄にも気合いが入ったんだろうし、
今後はもういいと思うんだけど。ヲタ邪魔臭いし。

表現と内容が少しアレだが>>34が真理

>>32
税金でもちょっとは引っ張れたんじゃないのか？
「いづれ」、歴史的仮名遣いらしい。今は「いずれ」だな。
と言いつつ、間違えそうだな、多分。
>>34
でもやるでしょ、名称版は7700しかもう出来んし。

>>36
素直に間違い認めチャイナ

6000にも100/200にもサボ受けが…
もっと言うと、ほとんどの先頭車にサボ器具がっ…

そしてサボじゃなくて名称板だうんたらかんたら

とかの流れがエンドレス

↑サボでいいけどね。
7700で公式団体運転する時は多分「名称列車」「名称版」

鉄道会社がなんでもやってくれて当たり前と思ってる奴とかマジキチ。
儲かる訳でもないのにここまで残してあれこれやって文句しか出ないならもうやってくんなくなるだろ。

自分で自分の首絞めてる事にいい加減気付けよ。

>>36
非鉄以外からも絶大な認知度や人気を誇るパノとセミパノを同じ土俵に上げるのがそもそもの大間違い。

そーいえば勝馬号は名称列車なのかね？

漏れは正直公式（P6、白帯、フェニックス、ビーチ、いなり、カルテット）と東海以外は乗っていないので...。
バースデイが飴は知ってるが、他はどうだったのか、というのも実は気になるんだが。

東海は首掛けフォルダー（団体乗車票）、あとサボのオークションだったな。

>>40
とこなめボートもあるでよ

>>39
やってくれ、とやるでしょうは違うので。そこは理解汁。

いいねえ沢山乗れて



12月から乗るどころか見てもねーよ('A`)

>>44
仕事の都合上、済ませた後終わって乗って列車もあった。
その時は翌日はあまり寝てない。仕方ないけどね。
というか、平日出勤や遠方の方は申し訳ないと一言。

ちなみに、今日も夜勤明け故。

↑終わって乗った、だったな。
漏れも検証汁だな。

もう一つ
＞翌日はあまり寝てない。
仕事の翌日ということなので。
言葉足らずでスマソ。

クレクレが気になった

ラストラン当選者の特典
・表向き：ラストラン乗車、ラストラン列車の記念乗車カード
・本当の目的：始発→終着まで隔離、数々のDQN軍団と車内でご一緒にラストランご同行



結論：落選者（撮りＰ）が真の勝ち組ｗｗｗ

検証スレ立ててくれてありがとう。
注目の編成スレに書きこんだ ……べえによる被害を受けた者です。
注目の編成スレの内容をコピペして一部編集してこちらに書きこみました。


1.現場が迷惑をしている。
いつも利用する駅で抜き打ちみたいな内部調査をされた。
世間話程度に聞いてみると「内部情報が・・・。」といわれた。
詳しい事は書けないが。
2.オレも一人の被害者です。
7041Fの廃回当日、舞木で撮りPしていたら関係者から「なんで今日、動く事知っているのか」
と聞かれたのが事の始まり。
当然、オレは「偶然だ」とオトボケでにげましたが・・・。
いろいろと話をしているうちに関係者がオレに聞いてきた理由を説明してくれた。
どうやらオレを……べえと思い込んでいたようだ（？）。
「パノラマカーのブログ書いてるだろ」など言い出した。
オレは身分証明書を見せて本人ではない事を説明した。（相手は丁重に謝罪してた）
モバイルPCを持っていたので……べえのブログを見せて「このブログのことか？」
と聞いたら「そうだ」と言われた。

……べえ調子に乗りすぎなんだよ！！
現場やマニア（オタ）に迷惑かけすぎなんだよ！！
身に覚えがあるからPネタでブログ書けないのだろ？？

確かに……べえが情報をバラまかなくても 結果は同じかもしれないが名鉄にとっては……べえ自身がお尋ね者になっている事は事実です。
（関係者からいろいろ聞かれたとき……べえの本名を言われました。）

現場やマニア（オタ）に迷惑をかけていることがわかっているならブログで謝罪すべきではないか？
Pネタを自粛することで反省しているつもりかもしれないがそれは違うぞ！！
謝罪が出来なければブログを閉鎖するなりしろや！！

>>24
何てことを言うんだ
パノ公には無事にイベントを終了
してもらいたい　自分はハズレ
だったけどね

>>51
名鉄スレで落選者煽ってる奴を見てこい

ただ、どうだろう。
公平ということを考えると、イベント参加者と未経験者を振り分けて、なるべく未経験者に多く割り振る対応をとるんじゃないのかな？

日本旅行団体がポシャった件

>>54
あったね。
６月１３日(土)大同町→内海→大同町
大同町駅までバスってなってたけど、集合は大同町駅だった。
どういうこと？　いまだに理解できない。

なぜ、中止になったんだろうね。

そういえば、７月２６日の名鉄観光・セントレアの団体は
展望カメラがなかったけど、カメラ設置禁止だったんですか？

ご存知の方、教えてください。

>>55
鳴海からバス輸送の予定があった

特定旅客来そうな予感。

イベント初参加予定で申し込んだが落選した
最後位は乗りたかったが…
過去イベントも乗って今度も乗れる人どんくらいいる？
記念切符買い占めて後で払い戻せば良かった…真面目に一通しか送らなかったよ。
真面目な人が損するイベントかぁ〜

>>56
禁止だった

>>55
定員割れ。
よほど少なかったように。
というか、4000円で展望車公平割当、弁当つきの団体だったが、
当時としてみれば、展望車にと思っている香具師が多かったから、
公平割当は苦痛に感じたように。
友の会などとは違って動画撮影も無いから、あまり魅力的に思えなかったようにも。
ちなみに、地元周辺と全国バージョンの募集があったよう。

この団体がダメになってから、他の観光会社が警戒し出したのか。
あのJTBもついに動かなかったし。

報道でいわれた程多く運転しなかったように。

厨房団体は？

>>60
名鉄観光は展望撮影禁止だったんですか。
ということは、８月２３日もですね。

どういう説明があったのでしょう？
乗車前に説明でしょうが、そのときの周りのブーイングとかあったり？
ごもっともな説明があったのでしょうか？

なぜ、名鉄公式イベントのときは撮影可能で
ほかが貸しきるときは撮影禁止なのでしょうか？
これは、謎です。

普通は、パノラマカーは名鉄のものなので
名鉄側が撮影禁止と言って、名鉄観光が撮影禁止とするはずです。
ただ、今回は名鉄側は撮影ＯＫで、名鉄観光(過去には、東海ＴＶ)側が禁止というのでしょう？

名鉄スレでも書き込みましたが、自分は展望撮影大好きです。

８月２３日のペア乗車券応募しましたが、
展望撮影できないとわかったので、当たっても乗らないつもりです。

>>64
荒れるからじゃないの？
実際、展望席に座れた立場からすれば、前にズラッとカメラが並んでいること自体がうっとうしい
停車ごとにカメラチェックに突っ込んでくるDQNは論外
大体、カメラを置ける台数は限られてるのだから、それが元でトラブルが発生しないとも限らない

名鉄主催のイベントでも中止したほうがよかったと思ってる

主催者が代表して撮影して、それを販売（または配布）すればいいと思うんだけど

私は株主だが、今回の件で
イベント参加は沿線からにする
入場券すら買わないぞ
公平感がない抽選方法や、モロ営利目的な応募方法は偏った参加者に有利なだけ。
今度の総会行けたらみんなで指摘しに行くしかないか。株主よ立ち上がろうではないか！

>>66
検証する価値がない自己虫だな。
私は株主だが・・・、公平感がない抽選方法・・・とあるが株主だから抽選に当たると思ってるの？
株主といってもいろいろな人もいる。１株持っていても株主だぞ！
（何株持っているかは知らんがはがきに「大株主様です。」とでも書いたのか？？）

はずれたと思えるのであればあきらめろ。
身に覚えがあってはずされたと思うのであれば当然の結果だ。

お尋ね者が当選したの家族の名前でも使ったのじゃないか？
ヤツらのが悪い意味で頭がいいかもしれない？？

8/22

>>60>>64>>65
完全にダメだったの？それとも台置は禁止？
>>61
ふと思ったけど、B4も使えたのかな？
運用から離脱したとはいえ、廃車までの期間が長いものもあったから、
部品を外すまでの間でも定期外の団体なら使えたのでは？
B4なら一般客でも普通のツアーで使えたような気も（バスツアーの中に組み込んで）
>>66>>67
ま，外れたなら仕方ないけどな.....。
ただいろいろ問題があったのも事実だしな。
>>68
なんかあったかな？不明。

ただ>>66の文を見て思ったのだが、>>61がなんでダメになったのか分かるような気がする。
気に入らないから撮りたいからっといって様子見していた結果がダメポチャ（＞日本旅行）
だから、>>39の言うこともある意味同意だな。

ま、>>66はおそらく車で行くだろうとは思うけど（略）。

×撮りたいからっと
○撮りたいからと

たまたま展望席に座れたけど。
なんでパノラマ席でない輩がビデオカメラやデジカメを置くのか理解出来ない。
パノラマ席以外の奴らが陣取るせいで、パノラマ席に座る人が座るのに時間がかかった。
正直パノラマ席に座る人数分位しかスペースがないのに、座れなかったから。
せめて邪魔しないから展望席風景を撮らせろという輩の方が常軌を逸する行為だと思うが。
中にはパノラマ席が空いていたら、居座ろうとしたDQNババアもいたし。

端から見たらカメラも缶ビールも変わらんわ。
ビール批判しとる奴らもおるけど、後ろ側なだけカメラよりいくらかマシだわな。

どっちにせよあちらは仲間内で貸しきっとっただし。

>>67
株主総会を知らないのか？一株でも株主だよ？
そもそも株式会社ってどう成り立っているのか勉強しなきゃ

少なくともイベントでいくつもミスやらかしたのは事実だし、株主だから当てろってのも私は書いていないし、何度も乗った人を外すために最後は抽選にしたんじゃないのか？抽選の意味は何なのか疑問だ。
それでも自己中か？みんなが乗れた方がいいから抽選にしたと思うんだが。
不満や意見をお客様センターに言っても意味ないと書込み多いから、
会社を正す為に総会で多数な意見として提示する方が上を動かしやすいって事なんだが
現場は本当に苦労してるんだよね、上が解ってないんだろうね

と煽りに反応してしまった
当たらない不満もあるのは事実、だが最近イベント自体イロイロな疑問や不満が積もり積もったのもあるから、どうせならイベント止めて定期で走らせてれば良かったんだ
ぶっちゃけ当たってもあの日程なら乗らない、元気に走るＰをしっかりこの目で見送りたいかな

>>74
ただ、問題なのは上だけではなく横（営業部etc）がうまく連携しているか。

つ組織図
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/kigyogaiyo/soshikizu/index.html

まず、鉄道事業本部下組織と広報部下組織の直接的なつながりがない。
そして、各支配人下と保安部門等下の直接的なつながりはない。
そうなってくると、あとは上同士のコミュがいかに潤滑にとれているかだろう。
こちらがよくてあちらがダメなんて事が続いて、客船でも素通りでは話にならない。
大組織だからやむを得ないところもあるが、それこそネットがあるだろうし。

というよりも、ダイアが1ヶ月単位でというのも対応としてみればいかがなものか。
柔軟な対応、コミュ不足の処置、あと岐阜花火等の雨天対応等を考えてみれば
緊急時とまではいかんが、ハプニング対応で1ヶ月対応は遅すぎやしないか？
少なくとも約２週間（前期後期）対応はしてもらわないと困る。


ある程度

↑最後の「ある程度」は打ち違い。

【名鉄イベントの反省点】
・販売方法や販売駅がコロコロ変わりすぎ
・結局ネット予約などの販売方法はとらなかった
・駅での徹夜組対策が遅すぎた
・ラストランだけハガキ抽選だった意図が不明（公平性と言うなら最初からするべき）
・イベント券が２日開催時も含め￥3500と割高（２日開催は２日有効にすべきだった）


あと思い付いた改善点や補足たのむ

ちゃんとレスしないとまたあげ足取られるから言うけど
>>67
ハガキに株主とか書くのは自由だろうが、ちなみに私は書いて無い。

申し込み方法で問題なのは、大量に買った記念切符を応募券抜いて払い戻す輩が結構居た事だ。これで公平な抽選と言えるか？売上云々も問題だし
『レス長いな〜だからキモい』とかの煽りは予想しても、あえて私は真面目に書いたぞ

没イベントについてだが、魅力的な企画の旅行だったら中止にならなかったんじゃ…後は告知広告が限定的だったとか

ちなみに名鉄グループ社員はみんな買わされ株主でした、今は知らないけどね
しかし良く読まずに、何ですぐ人の意見に否定的なんだろうorz

>>73
缶ビールは後ろだけでなく前側の方が酷かった！

>>78
長文以前に支離滅裂で読めん
もっと簡潔に書け

>>75
レス�dクス
営業部など、横の繋がりかぁ…なるほどね
徹夜問題など放置しとったのは明らかに上も悪いかな。
昔はゴメンで済むような事も、今はコンプライアンスだのイロイロ問題になる嫌な世の中になったなぁと思う。

しかし記念切符を応募券抜いて払い戻し出来たのは、かなりの失態だよ。切符一枚が応募券にしたらセット売りだから払い戻せなかったかな。
ホントに欲しい人が買えなかったかもしれないのがね…

>>80
文才無くてスマヌ
言いたいこと山ほどで確かに読みづらいね…orz

記念切符て余ったんじゃないの
少なくとも三河湾デイ売り出し時点では東岡崎サビセンにはあった幡豆

てか、まだＭモールで売ってるジャマイカ

なにがホントに欲しかった人が買えなかったかもだよ

>>77
時間的な余裕が無かった。
無かった、と言えばそれまでだが明らかに準備不足のような気も。
まず、2009年度終了が分かっていた時点で何を最終運用とするか、
全検重検がらみの情報は関係部署に一応頭に入れておく必要はあるだろうし。
それによって、イベント列車をどう割り当てるか、何を使うかということも決まってくるだろうと。
あと、7011Fが最後ということが分かっていた時点で早めに定期から外し団体用という手もあっただろうし。
7019F等の廃車時期を考えるとどうなのか？
7025Fに7751,7752を挿入して7019Fを4連化させて暫く運用という手もあったように。

ttp://minmin_p.at.infoseek.co.jp/pano7000.html
有名なHPだが、全検重検がらみも書いているのでなるほどと。

あと、1600とB4の引退イベント（特にB4）があまりに半端な印象を受けたのは漏れだけだろうか..。

しかし、名鉄スレもここも全くラストランイベントの当選報告を聞かないな・・

運用スレ旧板【7007F】名鉄の注目編成を追え Part17【7019F】より

4 ：1 ◆R2e4ZFwQ4Q ：2008/06/26(木) 22:11:07 ID:How123mG0
Q：P４の見分け方について
A：◆R2e4ZFwQ4Q流ですが…
・幕
電動幕…7001F
電動特急幕…7011F
ブック…7025F、7033F、7041F、7043F

・クーラー
　先頭がＲＰＵ1504(中期型)、中間がＲＰＵ2208(後期型)…7025F
　先頭がＲＰＵ1504、中間がＴＡＣ15Ｔ2…7033F
　全車両ＲＰＵ2208…7041F、7043F
　全車両ＴＡＣ15Ｔ2(初期型)…7001F、7011F

・ワイパー
　7041Fのみ2本（7043Fは1本）

★★パノラマカーの電笛の大きさ★★（パノラマカーおじさん氏提供→2008.6修正）
【大】7002　7011　7019　7020　7025　7026　7034
【中】7001　7007　7012　7033　7041　7042　7044
【小】7008　7043

↑の続き

5 ：1 ◆R2e4ZFwQ4Q ：2008/06/26(木) 22:12:05 ID:How123mG0
◆P車の最終検査（全検＋重検）年月

P4
7001F 17-3
7025F 17-9
7033F 17-12
7043F 18-4
7011F 18-6
7041F 18-10

P6
7019F 19-9
7007F 19-11


7045F 16-12→20-3舞木回送→20-3〜4解体
7035F 17-7→20-3舞木回送＆7001Fの中間2両(17-11検査)組み込み→20-4〜5解体
7009F 19-2→20-4舞木回送→20-5解体
7005F 18-12→20-5舞木回送→20-6解体
7003F 17-2　※17-8(中間)→20-6舞木回送

ちなみに、H20.6〜H20.12までの間にB4が疎開されたのは1010Fのみ。

【ありがとうﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ】名鉄の注目編成を追えPart28　より

5 ：馬鹿 ◆TLDcBAKABo ：2008/12/26(金) 21:19:04 ID:D/rDbCxl0
◆P4動向＋最新検査（全検＋重検）年月

7001F 17-3→20-10舞木入場→20-11舞木保存(先頭車のみ)
7033F 17-12→20-6布袋回送→20-7猿投回送→20-11舞木回送→20-12解体
7043F 18-4
7011F 18-6→20-10白帯車化
5702F 18-8
7041F 18-10
5701F 20-2

◆B4の現状

1001F(20周年記念HM付き)
1002F
1004F
1007F
1010F・・・12/1 舞木回送
1019F
1021F

★★パノラマカーの電笛の大きさ★★（元データ：パノラマカーおじさん氏提供→2008.11修正）
【大】7011　
【中】7012　7041　7042　7044
【小】7043

>>87
うほっ懐かしい！

>>78
確かに読み辛いが
言いたい事は何かわかるぞ。
株主の話とか抜きで不公平な雰囲気は漂ってる。
俺は株主優待券だけの為に株買ったが
最近は余るので姉貴夫婦にあげたりした。
つまりそれだけ名鉄に魅力を感じなくなったって事か。

>>83
記念切符の払い戻された物を再販してたりしてｗｗｗ
最近記念切符出しすぎたツケで売れなかったような気もする。

そいえば、セントレア主催の件、誰か当選した？
まだまだか？

やなぎ氏の重連

え！？払い戻せたの？？
てか記念切符の類を払い戻そうなんて発想がすごい。。。
６枚も買ってしまったよ、全部手元に。
まぁ当たっただけ救いだけど。。

>>91
名鉄スレで当選報告が２件あります。

自分は、セントレアのすぐ近くに住んでいるのに来ないということはハズレたか。

トミカ団体

当選報告無いのは
外れた人を煽る野郎と同類に見られたくないからだろな

応募券付き切符の払い戻しは問題になってた
駅では最初払戻しに応じなかったが
結局払戻してたｗうるさいＤＱＮのせいだな…
せっかくの記念切符なのに勿体ないね

>>91
今日当選通知が届きました

源鉄杉鉄相互乗入れ団体

今日もラストランイベント当選報告を全く聞かない・・

100

101回目の（激古）
そのころがパノラマカーの活躍の転機だったとは。

>>77
俺的にいろいろ検証すると･･･
・徹夜組への対策が充分できていなかった（2008年中盤頃まで）
・沿線の迷惑撮り鉄対策を警察ともっと連携するべき（路駐検挙など）
・ホームにロープを張るなどの安全対策が一度もされなかった
・公平性を保つと言いつつハガキ抽選がラストランだけだった
・名称列車復活イベントでは白幕での走行（せめて団体にするべきだったのでは？）
・イベント参加の切符値段が少し割高（セントレアライナーの値段が手頃）
・展望席でのルールなどが曖昧すぎた（トラブル防止のため公式主催以外の様にカメラ禁止にするべき）
・イベント開始当初は定期列車でのイベント実施で一般客が大迷惑
・特典がいつも名刺サイズカードの乗車記念カード“だけ”
・オークション転売に対しての曖昧さ（車内放送でも“禁止”ではなく“遠慮”と曖昧表現）
・7043Fと7041Fを意味不明な長期疎開（使わず廃車にしたのなら何故残したのか？）
・運行区間の“被り”が多かった割にはイベントでの未走行区間が多数存在
・ありがとう記念乗車券の払い戻し騒動の件についての問題


こういうお粗末だったところを今後に活かしてほしい。名鉄はやればできる子

パノラマカー★

ホームでのロープ張りはヤングビーチの聚楽園でやったよ。

>>102
ハガキ募集イベントはやってもらいたかったというのは本音。
あと、記念品も乗車記念カード以外に豊明車庫での名称版有りの写真を一枚添えるだけでも違っていたかもしれんが。
場所の件は...安全面もあるからあまり強くは言えないが、公式運転期間中の一部に名称版のものをつける（岐阜行）
といった手もあったように。

×名称版→○名称板

>>105
＞公式運転期間中の一部に名称版のものをつける（岐阜行） といった手もあったように。

それをやったら、
去年の「三河湾号」名古屋〜吉良吉田(快急)みたいに一般人に迷惑になる。

↑あれは1日のみだったからだと思うのだが....。

>>108
一定期間つけっぱなしということか。
そういうことね。

でも、自分だったら毎日通う。
同じ考えの人も多いと思うよ。
やっぱりＭＨを期待したいからね。
名称列車なのにＭＨならなかったらネットで叩かれるだろうし。

名称列車なんてからきし興味無かった。

何かね、特定何とかさんだっけ、香具師の著書には矢鱈と看板コレクションが載せてあるね。よく集めた、偉い偉いみたいな。
でも直前一般営業してたのが休み取って前泊でもしないと乗れない急行以外は軒並み電制カットの各停しか無くってね。

Pと言えばTDK-825が奏でる電制音だろ？名称列車とやらに乗れば電制は使うよね？淡い期待に休暇を取って旧ながらで刈谷から6:12の豊明に乗り込んだよ。
早速変な軍団の歓迎を受けたりしてね。
公平無比な抽選で俺は中間車の椅子に漸くありつくが先の軍団が展望席を当然の如くゲット…

中間車は立席の客も押し込み腸詰、もとい牛詰め状態だったが期待の電制音は堪能出来た。しかし先頭車に移ってみると立席は完全に排除、ＭＨ鳴らし捲りは堪能出来、展望席にはビデオカメラの森が…
何で先頭(後尾)に当った香具師だけがこんなイイ目に会うのかと激怒したのは言うまでも無く、後日展望席から私物カメラを排除しビール缶を並べたPイベントが有ったと聞き、腹の底から快哉を叫んだのだった。


どうせ長文チラ裏乙だよ。悪かったな。

いつの話？

>>110
＞後日展望席から私物カメラを排除しビール缶を並べたPイベントが有ったと聞き、腹の底から快哉を叫んだのだった。

カメラは排除されたのではなく、もともと設置禁止だった。(鉄道愛好家団体のため)
名鉄公式イベントでは設置禁止は今のところない。

あと、その話、いなり号でしょ。

>>109
それはある意味やむを得ないと。＞MH

>>102
しかし、漏れはかなり疑問符だが。
第一、パノラマカーイベントの始まりが遅い。
引退までのスパンを考える時、ある程度の余裕を持っておかないと、最終的に意味不明になってしまうし、
実際そうなった（収拾をつける→混乱→収拾をつける→疑問符と不満）。
2006年の発表で2009年度と決まったから、まず、その時点で何を行なうかを会議でかけて、
その後実行する。といっても、会議と施行の間はだいたい4〜5ヶ月ぐらい（組織があれだから）。
ということを考えると、少なくとも2007年の頭ぐらいから行なうのがベターのように。
白帯あたりはP6が無くなる前ぐらいから、ありがとうパノラマカーHPは2年前からやっておくべき。
第一、ありがとうパノラマカーのメインページ、もう少し多くの著名人のコメントを紹介出来ただろうに、
全くないのがいかに雑なイベントかがまるわかりではないか。

よく考えてみろよ、名車中の名車だぞ、あれは。ま，古いけどな。
それをあのような雑きわまりない形で引退って、そりゃ無いよって思うぜ。
正直金返せ、って言いたいけど、漏れ的には多少楽しんだからそこまでは言わない。
ただ、正直あまりに扱いがひどい。

つttp://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/special/enter.html
0系のHPと比べれば、パノラマカーのHPでのイベントに欠如が多いか分かる。

しかし、このような形で7011F廃車もって（8/13朝日新聞より）。
決めてしまった事とはいえ、それは無いんじゃないかって.....。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　＼￣岐　阜￣／ 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ⊂◎　＼＿急行／　◎⊃ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　■　　　[=.=］　　　■　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　┠─────────┨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━┛


それでもありがとう。パノラマカー 。
こんな寂しい形で終わるかもしれないが。
ファンは忘れない！

>>114-117
0系ファイナルと7000系パノラマカーイベントを比べるなんて、
高校野球で中京大中京と浦安南（千葉）の強さを比べる様なモンｗ





※浦安南高校はYoutubeかニコニコ動画で調べろ

近鉄ですらさよならイベントは車両基地ツアーで撮影会蟻なのにな
まぁミュースカイとかぬかす大して特徴も魅力もない車両を看板列車にしてる上に、
2200系や銀電シリーズを増備している様な会社だから期待はしていなかったが…

ミュースカイは早いし快適だし
私鉄じゃ珍しい、振り子式電車で
至れり尽くせりで非常に素晴らしい。

問題の根本はやっぱり参加費じゃないの？（リーズナブルすぎだろ！！）
正直、もう少し商売気があってもいいんじゃない？
その代わり値段相応のサービスを提供すれば文句は出ないと思うが・・・。

1day+500円じゃもうけも出ないし、記念品もカード配るだけでもこの値段だったら妥当だと思うぞ。
団体１本約１００万円でもうけが出るのであれば記念品代など込みで６０００円から７０００円ぐらい
でやれば参加者もある程度限定されても十分満席になるのでは・・・？
（少なくとも常識知らずの親のスネかじり厨房どもは排除できる。）

３５００円で文句をつけるヤツの価値観がわからんな。
客センにイベントの苦情入れても３５００円で出来る限りのことをしているのだからコレ以上の改善は無理だろう・・・。

>>118
高校野球ネタされても困る。
著名人コメントでももう少し集めるぐらいの努力はしてもらいたかったということ。
無論、0系自体が新幹線の顔だっただけに月とスッポンである事ぐらいは分かっとる。
>>121
どちらがいいか、という部分じゃないのかな？と思った。
ただどうだろう。名鉄蒲郡線や広見線の新可児〜御嵩間が赤字で撤退検討か？という報道があるが、
正直、一列車どれだけの編成でどれだけの要員をもって走らせれば儲けが（赤字が）出るか？の部分では？
そんな事言ったらミュースカイはどうなんだ？的なレベルなんだが。
というより、儲けが出る出ない以前の問題だったんじゃなかったのか？イベント列車を設定する時点で。当初は。

もし、儲けを出すとすれば、きちっとした正規の企画列車をたてるはず。
いもむしの時などはそうだったし。
といっても、1dayで3500円という値段は漏れも少しどうか？
とはいえ、展望車を前にくじ引き、という時点でニンジン目の前にぶらさげられて走っている馬みたいなものだし、
となると、外れた方のケア（大多数は外れ）もしないと。それは感じた。
無論、もっといい景品なんていったら5000円ぐらいは必要やも試練が、あの額なら少なくとも記念証+特別写真はあってもなと。

原点に還ってさ。ラストラン。

最後の一本を、一般営業で伊奈(どうせ豊橋は無理だろ？)〜岐阜特急として1往復(片道も可)させる。乗車区間の乗車券を持っていれば誰でも乗車可!でね。時刻は駅に前もって告知する。
当然阿鼻叫喚になるだろう。展望席は殴り合いの喧嘩が起るかも知れぬ。でも乗った奴はﾌﾟﾗｲｽﾚｽの思い出を胸に帰れるよ。京阪1900のラストランを見て、そう思った。

で、営業終了したら、さっさと解体。

あと、団体貸切は正直高過ぎるぞ。漏れからすると。
というより、逆さ富士のバブル的な高さといい、何だか某アイドルの写真集コンプリ企画みたいで果たして...と。
アイドルヲタじゃないので詳しい事は分からんが。

無計画に格安団体設定して後でバカ高団体で金費やされるのってどうなのか？
友の会や愛好会ぐらいの名の通った鉄道ファン団体や東海テレビのような法人だったらなんて事無いかもしれないが、
といっても法人自体もシビアになっているから、日本旅行がこけた時点で警戒し出したようだし、
それだけ、名鉄が要求した団体運賃が割り合わなかったってことじゃないのか？
普通の人だったらミュースカイと比較したらミュースカイ取るだろうし。テーブルの有無などで。

>>122
どこにイベントが赤字と書いてあるんだ？
赤字になるような事だったらイベントなんてやらないだろ？

オレは３５００円で今までの内容であればよくやっている方だと言いたいだけだ。

でもふと思ったのだが、7700の貸切....。需要はあるかもしれないが、
行き先幕が無いなど（当然展望も）、どうしてもPに比べると見劣りするような気も。
かといって7100はMH&展望は無い、ミュースカイは空港用列車故空いている車両があるとは言いがたい。
5300(5700)は展望はあってもMHは無い。どれを取っても一長一短のような気もするな。

>>126
よく嫁。だれも赤字が出ると言っていない。
収支のバランスがどこらへんにあるか、それを踏まえて価格は？ということを言いたかっただけ。

>>121 ＝>>126です。

>>125
どこにイベントが赤字と書いてあるんだ？
赤字になるような事だったらイベントなんてやらないだろ？

オレは３５００円で今までの内容であればよくやっている方だと言いたいだけだ。

>>128さん、補足ありがとう。（誤爆してしまった。　スマン・・・。）

>>129です。
>>125ではなく>>122でした。

また誤爆した。しばらく消えます。

今、自分のパソコンはウイルスバスターのなんたら…で、過去のログが見れないんだ(泣)
やさしいだれか、過去ログ(確か7月26日くらいかその前後に書き込まれたもの)から26日に
あった、Pの回送時刻をここに貼ってくれ。

たった3500円で200人強集めたところで儲けなんてあるんかいな。
例えば豊橋〜岐阜で特別車使って往復いくらよ？


乗務員や駅員、舞木にも行けば検車や工場まで明出や公出させてなんやらかんやら…
電車一編成のランニングコストだってかなりいいお値段なんでないの？


俺には純粋なボランティアレベルにしか見えないのだけれどなぁ。
やってくれてるだけ感謝でないかい？

これからはPを客車化すれば良いのである。

※デキ牽引指定機

>>133
前が見えねえｗｗｗｗｗ

>>124
軍団御一行の深夜徘徊が問題でそれができなくなったんだけど？




あと、とりあえず学生や独身ヲタも参加できる舞木ツアーを今後やってくれ

あと新型特急車両は前面展望じゃなくてかつて構想があったドーム席がある車両なんてのは？ｗ

パノラマカーのイベントで３５００円は適正価格だと思うけどなぁ。
展望席に確実に座れるなら５０００円でもいい。
クジで中間車両になっても３５００円なら許せる。

客寄せパンダで老体に鞭打ってグデングデンのイベントで最期まで金蔓としか考えて無くて、
用済みになったら即解体とパノ様を粗末に扱う名鉄幹部に罰が当たればいいのに。

与田ショックとかもあるから7027Fみたいにお飾りするような団体が出る可能性が極めて低いのはわかるけどさ。

一連のイベント運用で最悪だったのは、何と言っても東海テレビのやつ。
パノの魅力を本当に理解していないヤツらが、
儲かるからってホイホイ飛びつくからこういう事になる。

>>139
>>125にも書いているのだか、団体貸切自体がバカ高だから、割り当て料金もそうなる（引当金も込み）。

団体料金は、
名鉄も慈善事業じゃ無く株式会社、株主に利益還元とかもあるから赤でやるわけにはいかないしね。
東海テレビとかも非上場では有るが株式会社だから財界団体なんかの株主に配当とか出してるんだろうし、CMスポット収入の落ち込みとかで本業の利益も減ってるんでしょ？

>>131
728 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/07/26(日) 00:14:04 ID:oe1xzasF0
明日のはいつものヤツだよ。

豊明821
神宮
金山845

金山1853
神宮
前後1909〜1915
豊明1918

>>138
とりあえず、1600（1700）スタイルのリク化等の車内改造。下脚や機器交換（小富士は残す）。
で、改めてパノラマEX何チャラで再運用。その下準備。

それまでは日車で展示
これでいいのだw、

>>141
それでも近鉄5200が団体貸切で座席分の運賃しかいただかない件。

パノラマカーは別に特別料金を払わなくてもいくらでも乗れた。それが魅力だ。今になってぐだぐだ言っている輩や騒いでいる輩にパノラマカーの魅力なんて言う資格はない。

夏だねー

秋だね〜。
>>139
それ本社じゃんww。
というか、それとイベントの対応のことは全く無関係。みんなどこかで乗っているだろうし。普通に。

↑ごめん、>>145のレスだった。もう秋だな...。

要するにパノラマカーよりもイベントが目的なんですね。よく分かりました。

>>149
あのさ、何もわかっていないようだけど、ここはパノをどうこういっているのではなくて、イベントや団体の件について問題点を検証（最後の情報も可）のスレ。パノは多分私も含めて無くなるのは悲しいし辛い。

ま、純粋にパノ乗っている人にとってはなんで？と思う人もいるかもしれないけど、イベントや団体貸切でショック受けた人もいるだろうし、逆に、今の不況で電車すら乗れない元鉄を知っている。
そう考えると、これまでの流れが果たして？と考えると疑問に思えるのだか。

名鉄の問題。要するに。
以下にいい車輌を扱っている会社でも、それを手放そうとしたとたんどんな行動をしたか？ってことじゃない？
岐阜６００Vもいい例だよな。
まだ谷汲のときのほうが




って、八百津でやらかしたからなwww。
空港高架化のときももめたしな。
署名集めようがお願いしようが聞く耳持たないからな。
みんなPでごまかされていたっつー事。
一回天が罰与えないとダメ。


といってもそれを機に蒲郡や御嵩を切りそうだけど。トカゲの尻尾切りみたいにな。

>>144
もし、パノラマカーを遠足で貸切るなら大変なことになるな。
それこそ、PTAからクレーム来そうだな。
確か、立ち席料金も徴収かと。
中日新聞にも公表してたし。
パノラマ無き今後ももしかしたらあるかも知れんと。

特別車の車は座席定員×運賃＋αとかなんかで、一般車の車は車輪定員×運賃＋αとかだっけか。

子ども会の貸し切りとかあったけど相当掛かってたんかな。

↑一般は+αは不要。
ちなみにαは旅行人数分μチケット。

>>121
ま、JR九州のように少し凝った企画があればよかったんだが。
あれはブルトレだけどな。

あと、名称版シリーズって7700でも引っ張るのかな？

そういえば、子供会貸切っていつだった？

ここは葬式厨スレ

こんなスレできたのか
元名古屋人のパノラマカーヲタの戯言でスマンが

定期運転終了後のイベント列車云々は別にどうでもいい

去年夏ぐらいからか？　定期列車の展望席でビデオカメラが乱立するようになったのは
あの段階でもっと厳しく規制するなり何かできなかったのかねぇ
その挙句が（今更だが）定期運転最終日の神宮前発車イベントだよ
　ttp://mainichi.jp/photo/graph/20081227/1.html

カメラだけでもウザイのにこの自己満足厨のメッセージは何だ
文字通り顔に泥塗りやがって…

もうラスト運転はノー規制でDQN大集合でいいんじゃね？　それぐらいの気分だよ

名鉄が「パノラマカー」の商標登録が許可されたのはごく最近。
それで妙に強気になったんじゃないのか？などとも思ったりするのだが。

ちなみに、日経より。

ttp://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc3272.html
名鉄の2009年４〜６月期の連結純利益は前年同期比70％減の９億円
売上高は９％減の1416億円（売上高、純利益とも四半期決算の公表を始めた03年以来、過去最低）
鉄軌道事業の旅客収入は196億円と６％減
輸送人員は2.7％減の8854万２千人（定期外利用者が5.9％減少）

09年１〜３月期との比較は輸送人員は626万４千人増加した→旅客収入は横ばい
→景気悪化や新型インフルエンザの影響で空港線利用者の減少
週末の電車利用の減少

↓
ETC割引の影響の利用者減も大きいが、1〜3月が冬〜春で大学需要がなかったり、4〜6月から新入社員での人数増もあるかと。
ただ、こう考えると、定期運用離脱が早すぎたような気も＞P

＞10年３月期の業績予想は売上高が２％減の6500億円、純利益は４％増の120億円
減車化対応？ってことか？

>>159
大丈夫
ラストランの出発式は回送で誰も乗ってないから。

確かに

そういえば、昔見た名称板や特別サボで気になったものって？

>>160
なのにパノラマカーが引退して新型車開発すら噂されない糞な名鉄もとい迷鉄

>>164
三河湾に伊良湖かな.....。
しかし、伊良湖を出さずに最後というのも寂しい....。

ついでに
>>77>>102
俺的にレス。
＞徹夜組への対策
ま、これは2009年からOK
＞沿線の迷惑撮り鉄対策を警察ともっと連携するべき
路駐は以外に多く散らしていたような。
とはいえ、黙認同然の場所（それしかないでしょうと推測可能）のところもあったし、
他方で、阿久比のようにホームやポイントのあたりに警察要員が立ってたりしたこともあった。
＞ホームにロープを張るなどの安全対策が一度もされなかった
これは少し厳しいと。
何しろ名鉄のホームが8両対応（一部10両。ただ逆に6両の場所も）だから、ロープを張ろうなら撮影など全く出来ないし、
逆に他の利用者に迷惑をかけるからの判断じゃなかったのかな？
東海テレビの豊明1番線や三柿野内海のように特別なホーム（および停車位置をずらす対応）で対処するしか他は無いと思う。
＞公平性を保つと言いつつハガキ抽選がラストランだけだった
なるべく多くの人に、という意思の現れなのかもしれないのだがどうだろう？
＞7043Fと7041Fを意味不明な長期疎開（使わず廃車にしたのなら何故残したのか？）
＞名称列車復活イベントでは白幕での走行（せめて団体にするべきだったのでは？）
＞運行区間の“被り”が多かった割にはイベントでの未走行区間が多数存在
にもつながる話なのだが、41や43を使った名称列車臨時枠（例えば普通にして、展望車のみ貸切団体にするとか）
で一定期間走らせるという手もあったし、そうする事によって平日休暇の救済にするということも考えてもよかったような。
＞イベント開始当初は定期列車でのイベント実施で一般客が大迷惑
という矛盾もあるが、逆に言えば、何も7011Fにこだわる必要は無かったわけだし＞名称列車

>>166
伊良湖だったら豊橋まで行かないとな。
伊奈までっていうのはありだとは思った。
>>164
工房だから名称列車現役時しらんが、
うみづり号ってあったような気がする。

だからロープ張りは、ヤングビーチの聚楽園上りホームでやったって・・・

＞オークション転売に対しての曖昧さ（車内放送でも“禁止”ではなく“遠慮”と曖昧表現）
＞ありがとう記念乗車券の払い戻し騒動の件についての問題
切符転売は判断がつきにくいという問題では？
それこそプロバイダーとの相互協力になってくると思うが、その時点でイベント期間が決まっていたから？
＞イベント参加の切符値段が少し割高（セントレアライナーの値段が手頃）
セントレアの場合はフリー切符だったのかな？多分違っていたと。
というより、イベント1dayはμチケット立ち席同等のサービスすらなかったのがちょっと....。
＞展望席でのルールなどが曖昧すぎた（トラブル防止のため公式主催以外の様にカメラ禁止にするべき）
基本的には、展望車の人がってことじゃないのかな？
ちなみに東海は乗せ台禁止（手持ちはOK）
＞特典がいつも名刺サイズカードの乗車記念カード“だけ”
みんないろんな意見がありそうなので省略。

>>169
あまりに地味すぎたので分からなかった。
先日の三河湾の蒲郡は覚えているけど（土曜日）。
ただ、あれは逆効果（日曜日はやってなかったし）。
ロープの張り方如何では....。

あと、>>77のネット販売。
システムの問題で（4/18の舞木の件では有人駅全てで行なったため大変だったようだが）かもしれないが、
別にネット販売専用の団体もあってもよかった気がする（どちらかに集約しないと難しいかもしれない）。

22は蟹に行くぞ

漏れは販売業だから平日休暇がからイベントには行けず

その件で名鉄に救済措置を要望したら全く無視


平日休みはパノに乗るなって事か?



因みにこの件で頭に来て最近はJRに切り替えた

近距離でもマルス券発券で欲しいと言うと嫌な顔一つせずに対応してくれるし、チケッター入れてくれって頼んでも丁寧に入れてくれるし

名鉄終了のお知らせ

自分勝手な奴多すぎだろ……

ふと思ったのだか、今回のイベント群で乗れない人の方（撮り？）の方が多く思えるのだか。
単に乗らないだけかも。

>>174
その理屈やったら、休日高速道路1000円についても政府に怒鳴り込んでもらわないとな

特定本のシャ乱Q号と伊藤秀志号。妙に気になったwww

夏休み位はイベントを平日開催にしてもバチは当たらなかったような…
まぁ俺は休み土日ベースだから気にしないけどね。
ハガキ抽選最後だけってのはちょっと…
しかも記念切符売るために応募制限しないから
大量に買ったオタクから逆に払い戻されてるw

>>176
俺の鉄な知人が当選したけど撮影が本宿以外なくて糞って言ってたからキャンセルか億出品だとか…
もともと最終運行区間は豊明⇔舞木検査場だと思っての応募みたいだったからなぁ…
最期の最後でホンっとーぅに裏切られたって名鉄と名鉄ヲタを叩きまくってたよ
>>179
まぁ車内放送の収録目的で応募したから払い戻しをしてくるわｗ
てゆーか記念乗車券は袋に入ってない状態でもおkだよな？
まぁダメだと言われても10通応募して落選した結果がこれですか！ってクレーム入れてやるがwww

>>174
イベントに参加できなくて不満なようだけど、
定期運行のときは、
平日でマニアが少ない展望席でのんびりとできたのではないか？

過去の平日定期運用か、今の休日イベントどっちがいい？
過去の平日定期運用のがいいでしょ。
あんたは恵まれていたんだよ。

>>179
騒々しくなるのがいやだからじゃない。
というか、その間にも予約があれば運用入れないと行けないし。
母子だけで行くパノラマカーツアーのようなものもあってもよかったように。
>>180
別にヲタを叩く必要は無いと思うけどな。
というよりもイベントが半端過ぎなのが非常に気になった。
要望が届く以前に終了ってこと？
5ヶ月の間じゃ下手したら会議の中途で打ち切りだろ？
大体列車設定するのに1ヶ月はかかるから、その前に大筋の内容を決めないと行けない。
少なくとも2班に分けて行なうぐらいのもの。
でないと、無駄な流れ作業になってしまう（なってしまったが）。
少なくとも9ヶ月ぐらいは必要じゃなかったか？
>>181
定期運行だろ。
無論、イベントにはイベントの楽しさはある事は認めるが、マターリするなら平時の方が断然いい。
といっても今では叶わぬ夢だがな。

>>175
そりゃ、写真撮ろうものなら我先にてなっちゃうでしょ。あれだけ大勢で集まると。
だから、以前まだ定期終了時前（10月終り頃）に1000と7000の連動運用企画を名鉄の方に直で話をした事があったのだが、
むべも無く断られた（多分改正間直で1000が離脱する事は分かっていたから、が...）。
ちなみに正月期間中の豊川稲荷行き臨時団体として数本を。おそらく最後になるからな、と思って。
漏れも正月は仕事があって、撮れない日があったのは分かっていたけどな。
ま、一般のサラリーマンみたいに休暇は取りたいのは分かるがな。状況が違うだろと。
正月休みとれない人の事考えた事あるんかって？話が矛盾したかもしれないが。

7700でもいいからミステリー列車

平日休みとって展望席乗り回したのもいい思い出だ
まだ7500沢山居たころね

＞自己レス>>183
しかし思うのだが、12月の末にあのような（定期終了）イベントやって引っ込みつかなくなったのではと？
>>185
7500か......。

7500の方が昔バリアフリー

>>183
豊川稲荷か。
むかし、新春ライナーか走っていたのを思いだす。
あれも7500が主だったように。

>>185
今じゃ信じられないけど３年前ですら展望席はガラガラだったよな〜
自分もよく太田川〜名古屋間や空港線、知多新線を展望席でマッタリ満喫したもんだ
引退直前やイベントで騒いで乗ってるにわかや葬式鉄見てると哀れ〜wwwって思えてくるわ

しかし、今度7700（白帯有無両方）＋7100の3重連とか運転していたらまた騒ぎ出すような。
とはいえ、9月になったらもうパノラマカーは運転していない、という現実が今でも嘘のようだ。

というか、名鉄のやってる事わけわかめ。もう少し努力しろよ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248790245/749

数年後や数十年後なんて2200と銀電だらけで前面展望どころか特急指定席以外はクロスシートすら少ないだろうな

数十年名鉄ファンだった俺もその頃には名鉄に愛想尽きてるかも。新型パノラマカーか前面展望車両ができたら別だが…

とりあえずは7700のミュージックホーンと5700の展望。




二つそろってもPにはならない。か。

今度こそ7700で本線名古屋直通。


板はやながせ、三河湾、伊良湖・・・。

しかし、空港客を引っ張るのは無理だろな。

中部国際空港駅の乗降者数が前年同期比で１２・８％減ｗ
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009082002000160.html

>>192
一部特別車の1000/1200も先あまり長くないかもな
下回りVVVF化してまで残すとも思えないし

そういえば、大体パノラマカーイベントに関する話は出てしまい閑散としておりますので・・・。

【新ルール】 パノラマカーおよび7700がらみの話ならOKとします。
【注意事項】
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○5000など他車両のクレームのカキコ禁止→別スレあり。
　|| ○こちらに名鉄本スレがありますので、スレ違いのカキコの前にチェックを
　|| 【μ】名古屋鉄道149号車【名鉄】
　|| http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250688438/【 リニューアル！！】
　|| ○1000や7300、7500、8800がらみの話題も有効（北アルプスもぎりぎりOK、旧1600は有効だが1700は無効）。
　|| ○なつかしスレではないので非パノラマカーの話題も厳禁。
　||　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　|| ○DQNやネットヲタがらみのP話題禁止。　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　徹底汁。
　|| ○名鉄に文句あると思うがイベントはマターリと。　　　　 　　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　 (　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　￣￣￣
　　　 〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 　は〜い、先生。
　　　　　 〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

追加（例外）
○7000などPが絡んだ話であれば非パノラマカーの話題は有効。
○1600と1700が重なる話（比較など）

>>195
先に7500の機器を再利用した1030などがヤバいかと。
確か名鉄のHP内にも載っていたような気が.....。

>>198
今や完全に異端児だしなぁ。

マラちゃんと再生PSからまた5000作るとかしたりして………

マラ大量生産する前に寿命→廃車のようにも。

5300や7700もヤバいぐらいだしな。

挙母線の7300特急、こんな時代もあったかと。

明日は可児だな。

運転時刻はMRMとほぼ同じ。栄生→鳴海（夜まで）→豊明か？

今日は内海だろ…？

5分程前呼続通過

>>205
その情報が正しければ
岐阜発だね。

２００９年３月２１日(土)、明鉄７０００系パノラマカーの７０１１Ｆ編成を使用した団体列車が運転されました。運転行程は豊明→豊川稲荷→舞木→本宿→豊明で、復路には岐阜寄りに運行記念系統板が付けられました。

↑ガセだと思ったら、本当にあった団体。
東海テレビイベント申込みもこの日とその翌日。
そういえば、今pは岩倉あたり？

終了。乙。

昨日のパノラマカー団体は
どこ主催だったの？

AGUIで画像見ても解読できない。

それにしても結構乗ってた。

なんか名鉄電車愛好会とか……

今日は空港だよ。

よくわからんけど、6/27「夢」と同じところかな？
あと、以前タムタム岐阜で団体イベントを行うみたいなことも。

しかし、貸切団体、あまりに各務原線（広見線）が多かったような。
それなら、ある程度まで41か43置いといた方がよかったような気も。

オークション上ゲ行き

無事イベント終了あげ

絆

パノラマ大作戦

みんなのパノラマカー

乗車できて良かった。

パロラマカー

次は7700

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h133128720
転売発生。みなで違反申告よろしく

８月３０日のパノラマカーってどこで運転します？
名鉄名古屋で見られますか？

>>221
おまえは名鉄のHPも見られないのか？自分で見てから聞け

豊明伊奈本宿舞木

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249869688/220
これはひどいｗｗｗｗ

人気があるもの特有の、悪い方向へ進んだ例だな。

>>224
ただ、最近のリアルオークションも横サボにしても系統板にしてもえらい高値じゃん＞P
逆さ富士などは特に。
ひどいと言って名鉄に相談しても、名鉄自体がオークションでボロ儲けだからな。

しかし、43常滑の逆さ富士.... 140万も払えるかな.........。
人のことながら気になる。

逆さフジのミニチュアみたいなのって無いのかな？
Nゲージのは小さすぎるし、本物は高すぎるしｗ

>>227
つhttp://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1195096_1155.html

あ、ごめん、これは知ってたけど
通販で売り切れだったんで。。。
週末行くけど駅でも売り切れなのかなぁ？

イベント時の蒲郡で売っていた。
また、本宿やら豊明あたりで売っていると。

名鉄名古屋に入線しないパノラマカーに価値はない

>>231
秀同。
俺的に名鉄名古屋通過か舞木入線しないＰイベントなんざカス
よってラストランは関東で撮＆乗鉄してきます

逆富士ミニチュア、昔は>>228みたいなショボイのじゃなくてちゃんとしたの売ってたなあ。
パタパタ行き先と種別が変えられるようになってた

名鉄もそそる車両は5700系5300系と1000･1200系一部特別車編成くらいになっちゃったな

ありがとうイベント期間中豊明通過は全くなかったな。＞p

８月３０日みんなどこで撮る？

一ツ木検討

>>234
つ7700

実際どうなの？展望が無いから...という意見もあるだろうけど。

7700のソファーは贅沢もんでしょ？

んなオレは6000と…

PKB48、8/30解散。

7300の釣りかけ音は過去のもの

最後くらい岐阜ー豊橋通しで走らせてやれよ

俺にくれよ

>>242
今の糞な名鉄に頼んでも実現不可能な夢の話だ
苦情は名鉄糞企画課かマナー悪い名鉄ｦﾀに言って

>>233
あれを今再販したらバカ売れすると思うが何でしないんだろ？４０００円では赤字か？

>>244
マナーの悪い名鉄オタと言うより、葬式・ネタ鉄の方だろ？

明日はホンモノの葬式鉄が関東や関西からやって来るぞ
今までここの連中は些細な事で大きく騒ぎ立てていた
という事が分かるだろうw

静かに見送れる場所はないものか……

みんな明日はどこで写真撮る？
俺は本宿駅周辺で見るつもり
本宿駅は普通に入場切符でホームには入れるよね？

>>247
それはどこのスレでも同じ。
どの最終列車イベントでも同じ。
冨士ぶさでもそうだったし。

今までのイベントのそれと葬式便とはまた別。
些細というならカキコやめれ。

というよりも総選挙の方が大きく騒ぎ出す予感。

あと、ハデハデしい板になるのかどうかも少しは見物。

>>249
長沢のあたりはまったり見送れると思う。

関東から来るのか?
と思ってたが

今は18きっぷとムーンライトながらという手段があったな

ちなみに、大宮レイプ軍団とか横浜レイプ軍団とか
危険な集団が来る可能性はは高いのか?

本当にその通り。

その後の余生はモンキーパークに展示。

そしたら会いに行けるのに。

レイプ集団って本当に（ry）

名前があれだからマジヤバい集団のようにもな。

まるで某議員の元気発言を思い出すではないか、あれはスーフリか。

マジで聞きたいけど、大宮は有名だけど、横浜にもあるのか？

あと
>>249>>251
おそらく、本宿は乗りPの大量乱入が予想。
本宿→長沢は多分危険（走っていける距離の場所にスポット集中）
長沢→赤坂辺りは良さそうだけど、車鉄の乱入が.....。
今回、酷1と完全平行だからな。旧愛電区間だし。

　24時間テレビで特集してくれねぇかなぁ。

何か明日危険な撮影して急停車ばかりしそうな気がする。

むしろ、大罵声大会だな。気になるのは。

大罵声大会参加者全員、ここに画像貼って公開処刑だな。

初音ミクが歌うさよならパノラマカーの歌。
鉄が作ったのがよくわかるキモ構成。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8014043

PKB48ラストコンサートまであと5時間。

お〜い、パノはもう尾張だぞ！次は
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250529396/
急げ！

>>262 IDがなんかいい

Pの最終日、漏れの息子の誕生日、醜院選挙の日、夏休みetcで逝けねえ！
せめて列車妨害したりゴミ散らかすDQN撮りヲタ共が、死んで逝けません
ように。

やっと引退か。これでカメラ小僧が一気に減るから嬉しい

取材ヘリ静止は反則だろ〜ありゃ近所迷惑だったぞ ！
ビデオ組は泣きそうでしたorz
さて、東のみなさん暑いので体調に気をつけて下さいね。
ありがとうパノラマカー！

>>261
つき奈ヲタ乙！
千葉に遠征してるのか？

まさみヲタで須磨。
本宿の手前で見守った。
48周年の区切り...半端だが。
いろんな意味でネタということで。

Pの涙雨.....ないか

1号線走ってたら気持ち悪い連中がウヨウヨしてたから気になったが、お前らか。
1号線で停車するなよ。

>>267
まさみって長澤まさみか？
SKEは誰ヲタだよ？
俺は珠理奈ヲタだよ

取材ヘリは、非道な鉄オタによるミサイル攻撃で撃墜されたらしい。
ＧＪ

>>271
撮り鉄が持っているアレ、実はバズーカ砲たっだのか

バズーカで飛んでるヘリ撃ち落すのは難しいけどな。

>>271>>272>>273

あのさ。話題がつまんないんだけど。

撃墜ではないが、エンジントラブルで墜落は事実 死者2名

しかし、これから7700でイベントやるのかね。
今まで無理にし過ぎて、やらないかさらにお粗末ってことも。

【μ】名古屋鉄道150号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251592494/

昨日の豊明近辺、パノラマカーの発車と前後してやたらサイレンが騒がしかったがそのヘリの件が原因？

しかし、今までなんだったんだろ.....って思うぐらいに昨日の本宿はすごかったな。
とはいえ、逆に言えば撮る人にとっては迷惑だったりもする。
何しろ、板を撮るだけでも大変だったし.......。

乗ってたヲタにはもっと迷惑。なにせ降りれないんだから、しかも降りても居場所無いし……

昨日乗ってきたけど
いっそのこと「本宿駅で解散の予定でしたがホームがいっぱいで
降りられませんので舞木までご乗車していただくことになりました」
ってなってほしかったなあ

やっとイベント帰りのｦﾀで車内満員のとばっちりを食らうことはなくなった

もっとはやく引退してればよかったのにｗ

ただ、早く引退したら逆にパニックになるのではといってみる。

7011の逆さ富士とか撤去のようだが、またオークションでもかけるのかいな？と。

>>276
イベント列車は7000系ほどやらないと思うけど、
2両で小回りが利くから団体で走るのは多そうな気がする。

>>284
白帯用だと200超えたりな

ありがとう板もあるから、無きにしもあらずだな。＞200近辺

セントレアのバザー時が一番のピークで、これから相場は下がる一方だと思うよ。
たとえば3年後には逆富士1台60万円とかもありえると思う。
そういうもんだ。

実際、もう少し上がったりして。
ピークは......。残念だが7011のあれだな。

>>285
7700も窓が狭いから展望は向かないかもしれないが、小団体で楽しむなら有りかもしれないな。
展望＆MHをみんなで分け合う形（DVD配布etc）にするなら前方に三脚立てればOKだし。

いっそ7700白帯は普段乗客いない蒲郡線あたりでｗ

三河湾復活てか？

7700本線特急キボン

>>292
一般利用者から苦情殺到＆\350返せの嵐

下手すりゃｦﾀ向けイベント自粛しろと苦情殺到で…

>>292
西尾特急かよ

よく考えろ。団体の話。
本気で名鉄がそんな無謀なことするはずない。
と、マジレス。

でも、マジで西尾蒲郡線団体組めないものかのう。
名鉄も乗らないから廃止だと言ってるけど、Pでは多くの利用客を運んだではないか。
一時的なイベントも積み重ねれば山となる。

>>296
地元に金は落とさない代わりに、ゴミ落として住民から苦情ばかりですので、お断りしますと言われるだけ

仮に団臨を走らせても存続問題云々は全くの別問題

>>293

お前、バカか。普通にありえん。
　・2000&2200より快適シート・環境の1000(1200)が新車の頃も
　　同一価格で7700特急が走っていたんだぞw

・ましてや、劣化した1000や1700wが350円取っているのに
　　何で7700特急に文句言える?

・鉄オタは大歓迎だが民間人だって寧ろ喜ぶ車両編成だ。

>>297
つ御嵩では大歓迎の件

明智駅には皆様お誘いの上でパノ様を見に来てね
的なポスターが駅に張ってあったな
そのお陰か近所のおばちゃんも見に来てた

5/16のカルテットの時の御嵩は地元でも話題になっていたな。
松田のやつは大雨、愛好会の時は晴れていたけど。
愛好会のやつは御嵩のギャラリーはどれほどだったかな。

セミpも白帯は席が柔らかいのがgood
どこやらのふんどしマシーンとは違ってw

5700以前の転クロは横幅が狭く脚が伸ばせない
1200以降は改善されたが

多分、日本人の平均的な足の長さを考慮してでは？

>>298
各務原線にて、蛾が居座ってた
あの7700に余計に金出せってか？

残念ながら今後はヲタ向けのイベントは無いそうだ。
7700はまだ定期列車に入れるんだから、
普段入らないような所（竹鼻線・蒲郡線・豊橋など）
に 定 期 列 車 で 入ってほしいな。
あと、イベントで小牧線も入らないかな。

さすがに豊橋は無理でしょう。
5000とくっつけるなら別だけれど。

さらに後ろに1800を繋げて
豊←7700+5000+1800→岐
なんてカオス編成が実現したらおもしろそうだなｗ

1800ではなく5300の2連はダメ？

1384+7700とか・・・無理かｗ

1384は元Ｐなんだから、余裕で繋げれるだろ

5000でも問題なしだし＞1384

12月中旬に7011と1384が連結して回送されてたなぁ〜。懐かしい！！

1384なんて毎日P4とくっついて空港に通ってたじゃん

ま、ただ7700+1384+5300（2連）で団体する勇者はおらんと.....。
費用面で相当かかるし。

>>306
団体組まない限り本線などには入らないかと。

あれから一週間

つーかパノラマカー引退したんだからこのスレも消滅しろよｗ

パノがなくなってもセミパノがあるため続行

一特時代のP重連、考えれば一時だったな。

7700と7100がある限りこのスレはきのこる

どけよホーン、ふんどしμだと強く感じる。

ttp://www.agui.net/imglog/p/archive/p-archive-553.html
これってまだ8年前の話。このころは八百津や谷汲もあったような。
むろんPは入っていないが。

でも、八百津に昔Pが入ったようだし.....。

今はなき大須までお千代ぼで入った事は忘れられまくりですな

羽島新線開通30周年記念に7711Fを使ったイベントをするんだろうか？

おまえらいい歳こいて電車の追っかけや電車ごっこしてんじゃね〜よｗｗｗ（笑）
傍らから見れば秋葉で萌〜♪って言ってドンビかれてるアニヲタ系と変わらんよｗ
パノラマカーの引退を区切りにとっとと電車ヲタクも引退しとけよ〜＾＾
おまえらじゃないだろうけど結婚してからじゃあ尚更電車追っかけなんて許されんよｗ





あっ、ちなみに何も言い返せないからって｢じゃあ何でこのスレいるの？｣ってレスは無しねｗ

俺入籍したけどちゃんとかみさんの許可つきでパノ撮り行きましたがなにか

>>325
関東から女房子供連れてP車見に行った事とかあるよ
ラストは一人で行ったけどな

まあそんな人はいくらでもいると思うけど

>>318=>>325
粘着乙
>>324

わからん。
もし名鉄が行うならイベントやるだろうし。
ただ、羽島の件は知らなかった。

>>325
結婚もしてるし、子供も居ますがなにか？
結婚出来なくて俺たちみたいに趣味が有るのが羨ましいのかい？

>>325

女房子供どころか、持ち家持っている仲間
大勢いるけど何か問題あったか？
漏れも既婚＆持ち家持ちだけどね。つか普通ね。

持ち家あるかないかは不要な一言だと思うぞw

社会的信用と生活に計画性があるかないか、という事を言いたかったのだよ。
たいていの事は好きに言わせといてさしあげるけど、
アキバのキモヲタと一緒にされたんで、ちょっとカチンと来たもんでね。

第一、社会的信用を確保することも今の時代は怪しいからな。
Pが引退するまでの間、どんだけのリストラを企業が行なったのか考えれ。




あ、名鉄もかw

おいらは、子供と一緒に三河湾デーに乗って、嫁さんは沿線から手を振ってくれた
とてもうれしかったよ！（普段は鉄道趣味ちょっとバカにするけどね）

奥さんが旅好きだったら、と思うかもしれないが、必ずしも電車が好きとは限らない。
そんなものかもしれないが。

我が家は家族そろって駅弁大好きです。
そうそう、嫁があっちの駅弁も

>>332
大丈夫。
鉄ｦﾀとアニｦﾀなんて一般人からすればさほど変わりませんからｗｗｗ

ドリフトヲタは？と敢えて。

珍走と変わらん。でお京阪？

脱線ネタばかりだな。

>>336
元白帯の絶倫嫁www
あまりヤリすぎると腰を痛めるぞ

なんだか、マラ電が珍しいからこんな話かwwwww


ttp://www.agui.net/imglog/p/archive/p-archive-437.html
蘇水湖号

ttp://www.agui.net/imglog/p/archive/p-archive-474.html
東西直通60周年記念列車

ttp://tuba.maxs.jp/me/tg/tg_818_tanigumigou.htm
谷汲号
そういえば、8年前の話だな。

ttp://tuba.maxs.jp/me/mu/me_sosui.htm
蘇水湖号リレー（♪）
そういえば、このころはいもむしも八百津線も健在だったな。

懐かしい思い出だな。

ttp://blog.yahoo.co.jp/w_hikari1965/33248624.html
白黒の勝馬号P特急
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~isshou/topics/de17.html
鉄仮面サイレンススズカ版

エコムーブの愛・地球博HMもそうだが、ガラスの内側のものはどうも見づらくて....。
Pが無くなったのは残念だが、HM板は外側に出した方が。

ま、さいきんはラッピングの影に隠れてしまっているが。

次は７７００白帯＋５３００コイルバネ台車車だな

>>318
おまえは馬鹿か？
このあとに一番大事なイベントがあるじゃないか。




「20××年・7000系パノラマカー7001F復活運転！」

>>348
但し、工場内の試運転線に限ります。
ご覧になりたい方は往復はがきに先日発売した迷鉄150周年記念トランパスの
台紙に付属している応募券を貼って、迷鉄本社までお送りください。
のんべえ氏監督のもと、厳正なる審査のうえ(ry

というより、実物があるのかどうか心配。

べえべえべえべえべえ

情弱ども乙

>>349
その頃はトランパスないでしょ。

>>344
三河線の碧南〜吉良吉田も2年半後に廃止だったな。
大提灯号の板でも碧南行きで復活してほしいものだ。

しかし、ほんとうに別の形でもいいのでパノラマカー形式の車両を復活してもらいたい。





といってもわずかだろうとおもうけど。

7011F廃回、今日のようには。
じゃあいつ？

明日か？それとも…。

もう徘徊間近かよ

こんなに騒ぐなら
廃回までイベントにして金取ればいいのに
「これが本当のラストラン！」とか言って

すっかり注目編成を追えスレが荒れてます。

舞木から大江、築港と帰らぬ旅へ…。









朝出発板付きとは。
それにしても廃車とは思えぬほど車体はキレイなのが…。

築港→釣りageまでHMあり
その後HMは撤去したようだ。

名鉄以外にも日車でパノラマカー特集のHPあった
http://www.n-sharyo.co.jp/museum/panorama/pano-index.html

>>362
知ってる。これって只のDVDの宣伝だよね？
（DVDに収録されてない情報ってないよね？）

わあ、ばいばいパノラマカー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8014043

>>363
写真のスライドとか無いものも。
というよりパノのDVDも少ないし、これ自体なかなか見かけないけど。

>>363>>365
http://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/dvd/dvd-mei7000.html
↑これがパノのDVD宣伝by日車

>>362
編成表の7001Fの廃車日が・・・。

>>367
いいんじゃないの？
7033Fの真ん中に7001Fの中間車を組み込んで廃回やったじゃん。

>>368
2009年12月1日になっている件

このスレは商標権侵害の為削除依頼を出します。



※パノラマカーは、名古屋市在住個人の登録商標です。

↑なら、パノラマカー関連のスレや名鉄関連のスレは全て削除だなwwwwwww。
お前も削除で桶？？？？

阪神優勝を登録商標にしてたバカを思い出すな。

パノラマカーからミュースカイへ
もう20年したらミュースカイから〜になっているな。

1000・1200系が消えたらパノラマsuperも消滅か。。。
1800系が赤くなって生き残ったりしてｗ

いつの間にか全ての名鉄の車両の色が青く......ならないか

>>375
なるほどそれでデキは青いのか

デキ杉君、のび太とドラえもん。
パノは消え去り彼らは永久か？

>>375
京急も赤色だったけど、全身青色の車両が出たしね。

イメージチェンジで車両、カラーなど変えることもありえるね。

でも、東海地区はカラーに関してこだわりが強いかも。
東海道新幹線はず〜っと青だし。
他の新幹線はいろいろな色が出ているのに。
在来線もオレンジ。
他のＪＲみたいに路線別の個性の色がないし。

でも、色より、新しい展望車を作ってほしい。

5700か5300にMHつければ桶狭間。

5000にＰから外したＭＨと電笛つければ、汚物から神に大変身

オールロングで電笛って違和感ありだな。

日車とテイチク、中日以外のDVDってあった？＞Pがらみ

ど〜きゅ〜ん〜ど〜きゅ〜ん〜こ（以下自粛）

>>383
何故かDA PUMPに見えた

↑世代がわかるな

ぶーーーーーーーーっ！！

ブッ

この連休中に解体現場見てきたわけだが、
駐車場も「敷地」内だよな、気軽に立ち入るやつ多すぎ。
さすがに作業員がいるなか平面クロスの奥へ行く奴は見なかったがな。

柵の前にお立ち台があり柵越に撮影できるとか、
カメラ持ったガキがうろうろしてるとか、
連休中なのに解体作業してるとか、カオス過ぎる。
パノシートも放り出されて野ざらしに、バザーで売る気は無く産廃逝きですねと。

駐車場は東レの土地じゃなかった？？少なくとも名鉄ではなかった。
なんかどこかのスレでPの椅子を特売会で買ってすわったら、シックハウスになったとか。
シート自体も破壊されたPに使われたアスベストなどかかっているかもしれんから、
売る際にはきちっと細かいゴミなども吸い取って安全確認してから販売しろよと名鉄に言いたい。

しかし、思ったのだが、空のPの展望席の前面動画を撮ったDVDってなかなか無いな。
だいたい、二階の運転台からだろ。

>>389
中日新聞のアレに保全運転で撮ったのがあったような。
何故かノーカットではない謎仕様だが。

>>389
東レの土地と、資材置き場（築港線の南側の駐車場ね）
は名鉄グループの土地だった。
駐車場なら勝手に入っていいのか、黙認レベルならもっと写真とって来るべきだったが。

>>390
電池が無かったのか、映像に問題があったのか、部分編集だったのか。
確かに部分的ではあるが。
ただ、フルではないし(と、言ってしまうとなんだが)。
>>391
例の廃回のときに名鉄の職員や営業部の方も見えたが、特に指摘は無かったようだ。

今年はシルバーウィークだったしな。

>>392
線路内及び、線路の北側に入らなければ黙認なのかな。
自分とこのグループの管轄内ならば、何とでもなるから、
東レの敷地はやめてねってスタンスなのかも。
もっと写真とってくればよかったよ。

特定旅客が『パノラマカー』を商標登録している。

特定の件はあの本じゃネーのか？
あと、あのPの撮影の件も単に軌道内に入るのは危険で、
という点では全く別の路線と同じスタンスじゃないのか？

>>396
舞木の件でも出てたが、
他社の敷地内に入られることによってクレームが名鉄に来た、
との報告が上がっておりそれを気にしてたの。
厳密に言えば入ったらマズイが、ゴメンと謝れば済むレベルなんだろうなと。

いずれ、7700も同様になるからな。

【μ】名古屋鉄道152号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253803519/
【7703F+5313F】名鉄の注目編成を追えPart40
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253786160/

４００

まぼろしのいちょう号

去年の今頃は
7007FさよならＰ６が終わって時代はＰ４だな

俺は蒲郡、広見線御嵩が廃止になって6Roが余るからそれが三河線に入ってきて７７が無くなるからマダマダ大丈夫だと思ってた

それが今や7707Fが運用離脱廃車待ち

明日は各務原運用休日ラストとの噂


シリーズ7000万歳
シリーズ7000万歳

まじかよ

気付いたら、新ダイヤから10ヶ月か。

7011の運転室DVD神宮前から稲荷までのノリノリウテシが良いな
岐阜からのは称呼低調で指導に指摘補正されるレベル

つーか徘徊デマを２ちゃんや視線会に流しまくったら本当に言った奴板らしいなｗ
ほーーんとにばっかじゃねーの＆ヲタ必死すぎｗって思ったし快感だったわｗｗｗ





まあ馬鹿みたいにP追っかけられたのもデマが工作したのも過去の話

>>405
7001（6連時代）の運転

>>405

うっしだぁ〜ツウッカ〜の
あのウテシさんですね。

>>408
中日新聞「さようならパノラマカー」
神宮前→犬山の「ヨッシぃ〜、ヨッシぃ〜、しんこお？」
のウテシさんとどっちがノリノリなの？

どっちもどっちかな？

ヨッスィーヨッスィーって、モーヲタ？

今はPKBいや、AKBでしょ、とイタチスレチで....。

さよならイベントから1ヶ月

いずれ、パノラマカー？何？て言われる時が来るだろうな。
寂しいけどな。

今度の中京いつ？
それまでの土日は入場券なしでタダだったな。

いや、中京のパノラマカーは破壊されて、もう駄目になってます。orz

音だけだろ

7012台枠だけに・・・残すは7011のみ

今日のパノラマステーション。
ミュージックホーンは普通に鳴るけど電笛はかすれてた。
運転席の窓やフロントアイ周辺は砂ぼこりを被っててホースで水をぶっかけたくなった。

あ、そうか、今日はスプリンターズステークスだな。

で、場外馬券も発売てことか。
漏れのときも音は微妙だった。
メンテやっているのか。

パノラマカー

いろいろ動画をググったりしているけど、パノラマカーの件でいいものあるかな？
一時紹介していたけど、だれか上ゲてくれんか？

三河湾復活

ミュースカイで蒲郡線かあ〜
なんか味しめちゃったというか、変なあがきが始まったなあ〜w

台風で眠れないからネット見たらびっくり
ミュースカイって蒲郡線入線できるんだ
余計に眠れなくなったョ

それにしても、すごい台風だな。
競馬場と舞木のpが無事か気になる。

>>423
まだ1000･1200か7700、5700とかの方がヲタ客呼べるのにな･･･
ミューにしたのはこれからの名鉄はミューが顔ですって洗脳したいんだろ。
はっきりいって徹夜禁止って記載されてるけどそんなに売れないだろｗ
まあ今回のイベントに関しては無理やり感と企画部の苦しさ（車両的に）が丸見え。







1600系が残ってたらヲタもそこそこ呼べるイベントになったのになｗ
まあ撮り鉄を蒲郡線沿線に集めて金落とさせていくのが一番の目的だよね今回は･･･

と言うより蒲郡線にμスカイ入るから何って感じなんだけどな。
名鉄らしくない車両だし逆に蒲郡線沿線風景とミスマッチして興味ない

そもそも経営の方向性を失ってステンレス車両が増えてきてパノ引退したとこにすら興味ない

ウテシが特殊運転士ならまだしもＭＨさえ不発ならダメダメイベントだな・・

1・4両目に乗れる保証もないし、ウテシも前日くらいに書き込まれる
内部情報しか頼りはないし・・

ミュースカイにしたのは前面展望がスクリーンで見ることが出来る＞小型テレビぐらい
それだけのような気がするな。

7700もいいけど、展望面ではいまいちだからということもあるように。

一日乗り歩きが出来なくするような時間帯にイベント列車を設定して､一日フリー切符を買わすなんてボッタクリにも程がある｡

中京競馬場のパノラマカーって・・・何かあるの？

競馬場のＰは荒廃しＭＨも壊れてるらしいが

えーっ！？聞いてないよーっ！
今度行こうと思ったのに。。。
荒廃してる画像はありますか？

多少色褪せている程度だろ。

10/10に撮られたばかりの画像を発見したぞ。
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=XlSUo-9o86U

>>435

　多分すこし前の画像だと思うが、既にＭＨは壊れているな・・

7000系が消え、名鉄はミュースカイ等つまらぬ箱だらけ。
とても東京から乗りに行く気にならない。

ていうか、今回はながらもないし。

koやkqなどに比べたら、μ鉄は箱の宝

ではありません

じゃあ、>>440にとっての宝の山な鉄道会社は？答えてみる。

し尺倒壊

ながでん

近鉄

ことでん

紀州鉄道

汚DQN

実はμ鉄

やっぱり？

ttp://www.youtube.com/watch?v=MzaSt3-3KcM
普通に新名古屋駅を通っていた頃。
ttp://www.youtube.com/watch?v=N34V-Sswygg
パノラマカー最後の放送
ttp://www.youtube.com/watch?v=CGYJfo3GS98
7011f、大江→東名古屋港
ttp://www.youtube.com/watch?v=M-QNjd9EbpQ
7011f金山廃回

7700団体あるのか？

>>451
個人主催では豊明〜豊川稲荷の往復。
会費4000円だそう。

これからも団臨は豊明発着メインになるのかね。

イベントのたびごとに名電赤坂とかが祭りになるのかｗ

団臨組む前に、普段から乗ってやれよと小一時間。

>>452
日付だけでもご教授キボン

mixiで必死に宣伝してるこのイベントだろ。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=47309095&comm_id=3857
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=47309203&comm_id=1377264
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=47309457&comm_id=147776
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=47309171&comm_id=3136741
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=47309324&comm_id=4286172
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=47309141&comm_id=4353737

いくら7700貸し切りでも、こういうやり方はどうかと思うぞ。

7703F+7707Fがついに廃車となったようだ。

>>455
さすがに今は7700本線岡崎以東は通常営業で走ってないでしょう。

>>459

で何？

>>457
一行目は出るけど、その下は｢データがありません｣と。
どないなってたの？

>>460
でなに？って考えろ。

>>439
京王や京急の方がどうみてもマシ。
名鉄は正直大手私鉄で一番つまらない。

>>461
mixi事務局に消された

>>456

・・・見れた？

・・・っていうか、もう分かったかな？

一応念の為に書いておくけど、11月23日だよｗ

自分は仕事だから行けないけど、サプライズがあったら良いね！

漏れもmixi会員だが、コミュニティーの中でもmixi会員なら自由に見られる項目と、閲覧が制約される項目があるみたいだ。
会員者が情報を漏らしたくないから信頼を置ける人のみ参加させるコミュもあるようだし。
そこのコミュからのリンクばりを行なっても、通常の会員は見ることは出来ない。てこと。

>>463
倒壊厨乙

>>463

私鉄は名鉄しか知らないクセに。w

ま，今日はミュースカイの企画団体の運航日だしな。

他スレで既報だけど、今日のイベントは　ＭＨはほとんどなし
(豊明発車さえ無音)
運転士の態度も最悪、と忌まわしい展開だった模様。

もう、この体たらくではイベントは企画しないでほしい。
大体、豊明で抽選のうえ一時間以上待たせる神経が分からん。
パノラマ席があるワケではないから、以前の8800系サンタ列車
みたいに指定席発券にすりゃいいでしょうに??

乗車組だけど確かに豊明の待ち時間は長かった
Pじゃないのでくじ引きも席選びもさっさと終わったし10時集合でもよかったと思う

車内では行きのしりとり、帰りのビンゴと名鉄の知識が必要でなかなか面白かった
特にしりとり（ウロボロスの輪）はよく考えたなと思う

MHは往路は知らないけど復路は少なくとも30回以上鳴ったよ

なお次回のイベント（と悲しいお知らせ？）は火曜日発表だそうです

>>471

報告サンクス。

　つーか、悲しいおしらせって何よ??

車内放送でも嘆声が上がったとか、何なの〜???

パノラマカーイベントのスレにしゃあしゃあと書くなよ。書きたきゃミュースカイのスレでも起てろよカスどもが

>>472
火曜日まで待て


>>473
>>1
>今までのイベントについて検証し、今後に行かせるのか？

>>17
>ただ、Pイベントの問題点を今後の7700あたりのイベントでどう対応すればいいか、
>というのを検証するのがこのスレの目的。

なので問題なし

>>472
名鉄無配のお知らせだな・・・

>>474みたいな「俺だけは情報知ってるぞ、ﾌﾌﾝ」とひけらかす態度、
椋岡通過を思い出すな。やつは今頃なにしてんだろ。

それはあり得る。
それとも、7700引退時期発表？

オレは釣り掛け引退だと思う

>>471
そういえば、オフモードになっていた？＞スクリーン

撮り鉄だけど漏れは、豊明で乗る人が少なかったようにみえたけど。
一ツ木カーブも？と思わせるような小人数だったし、
都合で、西尾線で撮った後に豊橋のほっとらむ行ったけど、
こちらもあまり大人数ではなかったように。

佐久間に取られたか？

>>479
スクリーンはずっと「団体」表示でした
当然カメラにできないの？という声が上がりましたが
イベント車掌が担当部署に問い合わせたところ
プログラミングされており列車番号と行き先を設定しないとムリ、とのことでダメでした
（だったら団体の時は全てカメラ表示にプログラムしてほしいところですが）

サボ、種別表示は最初は両方とも団体でしたが
行き先を蒲郡に設定したらサボは団体｜蒲郡になりましたが正面は白幕になってしまいました

参加人数は152人ということでPの時はほぼ230人なので80人近く少ないことになりますか

撮影者はさすがにPの時ほどはいませんが有名ポイントには10人、20人単位で見かけました
逆に退避するのに誰もいない駅とかありましたが・・

一般の方の注目度は高く携帯で撮ってる人や通過すると何!?みたいな人、
MH鳴らすと驚いて見る人などなど
安城の運動公園をMH鳴らしながら通過するとみんな見てるのが印象的でした

7700は今年度中に歯医者とか、
7100はクリスマスまで待てないとか、そんな感じじゃね？

今回のイベントはMHも多く、車内余興も良かったようで
行けばよかったと後悔してる・・　

ところでＰとは違ってイベント列車の客層はかなり変わったのかな??

単身の鉄道マニヤは減り、家族連れが多かったのか??

行った方の情報よろしく・・

>>482
客層はいつもとそう変わりありませんでした
大半がファントいうかマニアというかそんな感じです
家族連れもいましたが少数でした
ただしP命みたいなのがいないのでマッタリしていました
列車が止まる度に展望席へ行ってカメラをいじくる、なんてのもないし

2000系なので席はゆったりしてるしトイレも使えるし好評でしたよ
車内イベントもテーブルがあるからできたわけですし

イベントのクイズは、家族向けには、マニアックで難しい<私の子供は怒っていました（笑）
さぁ、やってみよう
　1　今日現在、名鉄に在籍している2000系の両数は全部で何両
　2　2000系の営業最高速度は何km/h
　3　2000系1組成の定員は何名
　4　uスカイの名鉄名古屋〜中部国際空港の最速所要時間は何分
　5　2000系1組成のモーターの数は全部でいくつ
　6　2000系に装備されている車体傾斜システムは何度傾くか
　7　2000系がローレル賞を受賞したのは、平成何年
　8　名鉄時刻表Vol.24号に掲載されている、uスカイの基本停車駅は
　9　今日現在、在籍している2000系の車号は

うーーむ、一般民間人には敷居が高いね、やはり。

もっと一般人が参加しやすい企画、たとえば
　自分を見つめなおしたいOL
トレンディカップル
　友達同士のオバチャン

　なんかが、気軽に乗って参加している!
こんなイベントは出来ないのですかね??

合コン列車みたいなのやれば良くね？
野球も婚活シートなんての売り出してるし大盛況らしいぞ。


結婚まで行ったカップルが出たらホテルかなんかの系列会社で披露宴プレゼントとか永年全線乗車券とかさ。

婚活列車か… ロングシートでお見合いとか。

舞木P見学（15日、μS乗車）＆71引退サボ（29日ラスト豊明→伊奈→本宿）降臨。
P見学
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1196700_1139.html
71ラスト
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1196695_1139.html

>>488
何故舞木ツアーを7100系さよなら列車でやらない！？要領悪すぎ

7100系さよなら時間帯が微妙だな
曇らないと7101F側が逆光になりそうorz

曇ったら本宿着くころには暗くなってそう

それでなくても11月末の16:30なんてけっこう暗くなってるよね

冬至近いし

12月とかイベントあるのか？
来月もあるから

喜多山、特急が走ってた頃なんて通過駅だったぐらいだからな

7700団体23日中止？

らしいな

7000

7700

東海のヲタはレベル低いな。wwww

京王電氣軌道貴賓車500型がゲトーー

ゲッツ乙

15日はパノラマカー見学会

15日の切符ゲット
東岡崎に1番に並んでたメガネかけてたオッサンきめーーー
多分そのオッサン15日黄色いジャンパー着て来るかも？

>>503
おめーも十分にキモイわ

>>503
あんなイベント逝く時点でおめーもｷﾓいわ
だいたい舞木公開なんて無料でやれよアホか
せめて￥4000もボッタくるんなら7700か7100使えｶｽ

まあ舞木ツアーってだけでいっぱいヲタ釣れたんだから名鉄も満足だろーなｗ

>>503
自慢気に駅長の孫の友達と名乗っているお前もキモいわ

>>505
むしろパノイベントでもヲタクﾎｲﾎｲな見所無いただ走るだけってボッタクリイベントは腐るほどあったぞｗ
俺が成功あるいは良かったと思ったのはバースデー列車とＰ＆さよならB4による舞木ツアーだけ。

バカにするなーーーーーーーーーー
元豊川稲荷駅長をなめんなーーー（笑）
（孫も夜露死苦）

まあ5500系消えた時点で俺の名鉄は終わった

>>508
バカにしてるの駅長じゃなくてオマエ自身のことだから。
ホント、キモい奴だな。

>>509
5500が消えた時点でかなり魅力半減したな。まぁいもむし引退で名鉄ｵﾜﾀと思ったが。
そして5500を生首どころか顔だけで残した時点で名鉄を見放した。
そしてパノラマカー引退と銀電増備で名鉄ファンをやめた。
そして今後5700系統や1000系が引退したら名鉄使わない。

そういや、舞木の保存車両がどうなったか気になってググってみたが
http://www.geocities.jp/toshirailway/tokusyu20090418.html
なんで生首もパノも雨ざらしなのに、HSSTだけ屋根付きの特別待遇なんだよ・・・orz

>>511
全く同意。
この１０年くらいで名鉄は本当に魅力がなくなった。

どうする迷鉄

おまえら俺の嫁の新5000系と2200、μスカイ馬鹿にし過ぎだろ。どこも糞でも汚物車両でもないし！
そもそも利用者にパノ運用やパノスパと銀電や2200のどちらが良いかと言えば断然後者になるっツーのｗ
だから懐古厨な鉄ｦﾀは世間から馬鹿にされ嫌われて俺たち普通のファンにもとばっちりがくるんだよ。
古くてボロいもんなんざとっととスクラップでおｋ。どうせならＳＲとかも全部銀電編成にしてくれ。
パノなんてボロくて汚れてた上に晩年は鉄ｦﾀが群がってて鬱陶しかったから一般利用者から嫌われてたよ。

まあおまえらがどう足掻こうが名鉄の看板列車はμスカイですからｗパノラマファン残念！！ｗｗｗ

死ね

鳩山君とともにムー世界でも






じゃ無かったか

そういえば、アイテムって後半もらった？？
前半は乗っていたから舞木の案内表や特製カードもらったし、舞木発車前はじゃんけん大会やっていたけど。
本宿で飛び降りたから後のことは知らんのだ。

何で飛び降りたの？ まさか、自殺じゃないよね？

パノが無くなって以降は名鉄スレやここもイベントレポート少なくなったな。
それだけパノが偉大すぎた上に後任のμスカイが注目されなさすぎだな。
名鉄が最近ヲタ嫌いなのは何とも言わんが乗ってて楽しいと思える車両がないと
通勤や通学以外でのイベントや娯楽地アクセスでの収入が落ちるぞ。
名古屋から知多半島や犬山とかまで2200とかなんて何の楽しみもないだろ…

とっとと新型パノラマカー導入しろ！業績落としたくなければ

>>519
途中離脱（本宿→豊明μs未乗車）

>>518
そのあとは何ももらってないよ。

ミュージックホーン

ぶー

ボー だろうが電笛なら。

ぶー
ボー
バー
バォー
パォーン

パノの電笛はいろいろあったな。

　べーーー　とか　べっ　って聞こえる子もいたな

7100ラスト団体、やっと完売

今日の7100は大荒れ？

メーテレのパノ動画まだ？

ミュージックホーン懐かしいな。

鉄ヲタがさよなら運転を止める 常磐線北柏〜我孫子間
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259980652/

撮りに行こうよ7700
明日はイベント＞即売会

>>520
ラッピングするには高いしな

http://sky.geocities.jp/meitetu5000kei/7700.html


？

>>535
東急の7700系か。

東横線ってか？

早く消しちまえよこんな過疎スレ。
イベント自体がμ使用ばかりなんだから必要なし

じゃあ、誰かアップしろって

1月16日(土)に「新春気分満喫　7700系の旅」を開催します
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2009/1197945_1155.html

新年第1弾イベント来たね

まじっつか？
というより、フリータイム中はどうするんだ？7701F+7711F

つ犬検

特定に留意すべきです

>特定に
このフレーズで徳駄を思い出したよww

特定旅客

モノレールのホーム
見学も有料かね？
自分、ﾊﾞｻﾞｰ行けなかった
から希望参加者のみﾊﾞｻﾞｰ
をもう1回やって欲しいよ