【次は】近鉄名古屋線系統スレ23【佐古木】

ﾐﾞ！

パーッ！

>>935
歩いて帰れ

>>937
蟹江みたいな田舎に暮らしたくはないよ

♪ぼぇ！♪

ファビルナ

蟹江〜富田で降りる人は座らないでね。

すごいKYだよ

JR東海とは 持ちつ持たれつ…いい関係
関西線名古屋口とはいいライバル。

これからも、よろしくね埋め。

>>954
お前も歩いて帰れ。


>>957
お前の方がKY。

近鉄は大阪行くときだけ利用。
それ以外は無理をしてでもＪＲ〜♪

藤原行くときもＪＲ富田から楽しく徒歩♪

黄金行くときはＪＲ名古屋から楽しく市バス♪

蟹江では伊勢寄り1両だけドアが開くようにすればかなり隔離できると思う
名古屋寄り5両分のホームは撤去で問題無い

>>961
そういえば春先に、蟹江で母親と長男が殺され、三男だけ生き残ったというような事件があったけど
犯人も捕まらないまま。結局どうなったんだろう？？

まあ１日中、訳のわからん妄想してﾆﾔﾆﾔしてるﾏﾀﾞｰが分かるわけないだろうけども。

座りたいなら

蟹江は準急で桑名はJRが便利だな

問題は弥富

>>963
近鉄、JRと出たので弥富は名鉄で。

>>962
その犯人は捕まったと新聞で見た覚えがあるんだが見間違えかも

>>964
富田は？

三岐だろ

>>959
ずいぶんと必死だなｗｗ

>>968
お前もな。

>>969
お前、友達とかいるか？相当構ってほしいみたいだな

>>965
まだみたいだな。

>>970
お前もな。

>>972
俺は違うけどなｗｗ早く友だちつくれよ。
レスしたら構ってやるよ。

梅

>>963
ＪＲは座れねーよｗ
出鱈目書くな！

ＪＲなら「南紀」か「みえ」の指定なら買えば確実に座れるが。

最近では有り得ない時間の「みえ」が指定まで満席。

>>976
JRのスレ行ってくれるかな？

桑名、四日市、伊勢若松、白子、津、津新町、久居、中川、松阪で快急やって欲しいな。
津まで1時間以内でラッシュ時のみとか。
その代わり準急をドアカットで5or6両化でどう？
準急は駅に止まりすぎだからJRの区間快速ぐらいで準急やって欲しいな。

うんこ桑名

ワンマン
　急行　

ﾜﾝﾏﾝ特急
難波
ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ

ﾁｯ。スペースがうまくいかねぇや。

>>978それしたら特急乗る人すくなくなって近鉄は打撃くらうだろう

>>978
快急は必要ないな。それにしても停車駅変だ。伊勢若松、津新町、久居なんて
乗降客が相当少ないんじゃねーか。それを削ると何になるかわかるね。

近畿圏は、快急と特急が併存しても、豊富な需要があるからいいものの、東海圏でやるとヤバめだね。

そこを近鉄の特急と同じ停車駅でやってのける倒壊の懐の大きさを感じるな

JRが複線になったら終了かもな

質問ですが、

一般車の裾帯が無くなったのはいつからでした？

通学客と通勤客の棲み分け

>>984
快急必要ないのは同意だが、津新町と久居の乗降客少ないってのはないわｗ
伊勢若松も乗換含めたら、それなりに利用者いるし。

>>987
近鉄特急料金に近い額に設定した関西版、銭取ラルライナーを走らせますので大丈夫です。
あと、グリーン車も検討(ry

ryって何ですか？

以下略

略

sageって何ですか？

ちんちん

名古屋線の人は、交通費高くついていそう。
運賃の他に特急料金も払ってるんでしょ？
急行少ないし、お気の毒に感じてしまう。

ちんちん

ビー！

キャーシュニンサーン！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。