高松琴平電気鉄道ｽﾚ28

批判が沢山あることでんのスレだけど、普通に立てるよｗ
とりあえず軍部ネタのサブタイトル外しておいた。
関連先などは>>2以降で。

おはよう

前スレ　　　
【無断侵入】高松琴平電気鉄道ｽﾚ27【運行妨害】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237682431/

高松琴平電気鉄道　公式サイト
ttp://www.kotoden.co.jp/



☆年配者（統括）☆

　大本営（３８歳）＿危険度：Ｃ、イベント開催度：無印、攻撃度：Ｄ、侵入度：特Ａ、こくご：がんばりましょう
　　デジカメ撮影日記【see*pee*197*】（この中では一番古くから愛されている情報源）
　　ttp://blogs.yahoo.co.jp/see_speed_1971


☆厨房ども（兵隊）☆
　梅参謀（１５〜１６歳・脳年齢７０歳以上）＿危険度・攻撃度・守備度：Ｄ、老化度・年齢不詳度：特Ａ
　　ことでん・相棒・時代劇・・・が好きな変わり者の日々の記録 【三味線屋】 鉄道以外の趣味　時代劇･アニメ(意識不明)
　　 ttp://blogs.yahoo.co.jp/bairi_insi
　
　軍曹（１５〜１６歳）＿危険度：特Ａ、理解度・年齢不詳度：判別不能、厨房度・攻撃度：Ａ、守備度：Ｄ 忍耐度　皆無
　　旧ブログ･旧名　ことでん・ＪＲぶらり紀行(サンライズ琴平) 鉄道以外の趣味　アニメ(脳死)
　　
　高松高速鉄道・快特しおかぜ (閉鎖？)
　 ttp://blogs.yahoo.co.jp/airanndo_exp
　ウエストエクスプレス・ひぐ鉄(閉鎖？)
　　ttp://kaisoku5865.blog54.fc2.com/
　軍曹のYou Tubeアカウント
　　ttp://www.youtube.com/user/kotoden1072

前スレで大佐をリストから外す事について意義なしだったので外しておいた。

　　　　　放置スレにつき、よろしく。

　　　　　コトデンの話題は底を尽きた。

　　　　　コテ入れ忘れたw

今年の花火大会にはどれが長尾線の応援に入るのかな？

２年連続1087が入ったけど、今年は幕を新調した1200が入るかな？

幕が変わったの？

久し振りにスッキリとしたスレタイになったな。

スレ内のトリップ
本物のうどんチップのトリップ　S2ohpHaDe.
熱烈うどんチップファンのトリップ　SgUtVnAiy2
本物のリスト更新人のトリップ　Fq2QReZI2Y

１２００って幕新造したの？

>>8>>11
琴平線の1200は最近の定検出場車から長尾線の幕が追加されてる。

今なら仏生山で1216が長尾の幕出して放置プレイされてる。


いつぞや1203が入場してた時には[準急|平　木]にされてたw

長尾線高速化して欲しい。
長尾まで35分はかかりすぎ。

>>5-6>>10
消えろ。

http://zoome.jp/0keikiha5865/
軍曹のブログ(？)を発見
３月から更新していないようだが･･･

>>13
長尾線は郊外ほど駅間が短くなるよね。

これ以上短縮するとしたら優等列車を走らせるしかないけど、そもそも速達させる意味が全くないよな。

終点の長尾駅って、何で長尾の真ん中に置かなかったの？
今の場所は、ほとんど三木との境だよね。

>>17
長尾線は白鳥まで延長計画があって、本当は今のマルナカ長尾店あたりに
駅が出来る予定だった。長尾駅構内がカーブしてるのはその構想の名残。

そのカーブは長尾寺を避けるため？

琴平線の東バイパスの高架下にアスファルトの空スペースができていますが、あそこは駅ができるのですか？

>>12
今では伝説となりましたね。

どうして志度駅はホーム延長しないんでしょうかね？

延長料金取られるからだろw

>>18
それならあと一駅伸ばしてマルナカ辺りに駅を造っとけば良かったのに
と思うが、色々あって出来なかったのかな。
それとも建設当時は長尾寺界隈が中心地だったのかな。

>>24
いろいろあって東と西で揉めて町外れの現在の場所へ

現在の長尾駅からマルナカまでの路線予定地は、何となくそれっぽい道の跡と空き地がある。
航空写真上でもうっすら線が引けそう。

1215Ｆって出場したの？

知るか

長尾線は徳島まで伸ばす計画があったらしいよ。

>>29
そんなのありましたね

まだ妄想案、やってんだな。費用対効果あんのか？
琴電軌道ＬＲＴ整備案／概算事業費35億〜91億
ttp://news.shikoku-np.co.jp/kagawa/administration/200908/20090808000121.htm

そういえば海豚箱。
花火大会の長尾線に琴平線車両は入るの？とか、空港バスの型番書いてどの運用は入るの？とかあった。
いい加減回答する人に迷惑掛かる投稿やめれよ、大本営とか梅とか参謀とか。

>>31
軍部が投稿したっていう根拠はあるのか？

礼二は投稿の常習

ｔtp://geocities.yahoo.co.jp/gl/see_speed_1971/view/200906
写真撮りたいんだろ？

あと同志社のラッピング剥がしも記事になってるな。
たった1年半というか、仏生山も置き場所奥だと、ホームからも見えない広告効果だし。
よく1年半やってくれたってとこじゃね？

>>31
>いい加減回答する人に迷惑掛かる投稿やめれよ、大本営とか梅とか参謀とか。
これはわざとか？

この際言っておくが、旧車の運用が無くなってこちら、
マニア経済効果はゼロどころかマイナス。

マニアに経済効果を期待する方がどうかしてる。

だよね、乗車しないで車で撮影場所移動だものなw

業務の邪魔ばっかりしやがって。何が軍部だ、迷惑な。

今13時53分長尾発に乗ったんだが、井戸ですれ違う電車の停止位置がやけに手前すぎてた。
なんか人がいっぱいいて、なんか機材も運んでた。
サボが瓦町になってたのは確認した。
何があったんだ？

映画ロケじゃね？
高松舞台のバスケ映画と、女木島をテーマとしたさぬき映画祭用のどっちかかね？

市内の高架事業は路線を現在の場所から500〜600m東に移動すればいいと思う。
（栗林公園）-栗林-高商の角あたり-今橋-片原町の北あたり-高松築港

http://gazoubbs.com/general/img/1246864546/64.jpg

は？

なんで自動改札機があるのにイルカ対応してるが紙のきっぷは対応してないの？
せっかく作るなら紙きっぷにも対応してよ…

ICカードだけ対応なら大層な自動改札機ではなく、JRのSuica簡易読み取り機でも置いておけばいいのに。その方が安く作れるだろうし

現在の高架計画は行き詰っているが東に移設すればうまくいく。

磁気切符を通さないだけ、パーツ省けるという省力策でしょ？自動改札

高架計画を通す為に瓦町を切り捨てる発想は無理がある。

ことでんを殺して市内をLRTにでもしたいの？

LRTしたければ、ことでんと別に、高松市が勝手に作れば良いと思う。
3セクでも何でも。たぶん赤字になる。

>>47
だからそれなら簡易スイカ読み取り機みたいにすればいい

てか、築港と片原町と瓦町だけやん、ちゃんとした？自動改札。
あとは簡易読み取りタイプやん。

あと花火の増結、築港側1100+1070瓦町側に乗れた。

>>48
市街地の拡大に応じて路線を変更する必要がある。
中心市街地の外縁に沿って環状線を作れば多くの需要が見込める。
また市街地部分の利便性向上はその区間の利用者だけでなく
ことでんの路線全体の利用客を増加させる効果がある。
東に路線を移設するのはその第一段階。

瓦町駅を何とかして有効活用したい場合は
長尾線と琴平線の分岐点に新瓦町駅（仮称）を設置して
そこから西方面に新瓦町-瓦町-亀井町-県庁-香川大学-昭和町〜という具合に新線を建設。
そして琴平線の高架化跡地はJRに売却すればいい。

>>52
現段階の高架化工事ですら計画が進まないのに、今更路線の引き直しに新線建設って市街地の用地取得だけで途方も無い予算が計上されるね。

いくら潜在需要が期待されるとはいえ、それだけの対費用効果は無いな。

そして琴平線の高架跡地をJRが購入するメリットが感じられない。

環状線は遠い昔に長尾線と志度線を連結させる計画があったけど、結局具体案も出ず。

今の高松市内に環状利用の動線が果たしてあるか？


公共交通に対する意識が同規模の地方都市に比べて遥かに希薄な土地柄もあって、それだけの大規模な工事に投与する財源をどうやって確保するか。


税金は……確実に有り得ないよね。


まずはレインボー循環バスが、全便大型車に運用変更してさらに増便するくらいの利用はないとね。

１．JR線端岡-（木太町）-古高松南付近間の高徳予讃短絡線の建設。
　　（端岡）-中森-峰山口-ゆめタウン-上福岡-木太町-新屋島-（八栗口）

２．ことでん琴平線移設高架化。
　　対象区間：（栗林公園-栗林-新瓦町-今橋-新片原町-高松築港）
　　琴平線高架化跡地（片原町〜瓦町〜高徳線交差区間迄）をJR四国に売却。　
　　※琴平線栗林公園〜瓦町〜高松築港間、長尾線花園〜瓦町間、志度線今橋〜瓦町間はこの時点で廃止。

３．JRが高架化跡地に高松駅連絡線を建設。
　　（高松）-瓦町-栗林-花ノ宮-ゆめタウン

４．ことでんが新線を建設。
　　新瓦町-瓦町-亀井町-県庁-香川大学-ことでん昭和町-茜-郷東-イオン香西
　　新瓦町〜茜間は地下区間。

５．ことでん市内区間の環状化。
　　（高松築港-浜ノ町-扇町-ことでん昭和町-亀岡-公園北-栗林）
　　※環状線は全区間高架構造で複線電化。

６．JRがゆめタウン〜高松空港間のJR空港線を建設。

７．ことでんが新線を坂出まで延伸（ことでん坂出線）。

琴電連続立体交差事業（琴平・長尾両線）の総事業費が約340億円。

全長4kmに満たない高架事業でこれだけの予算。


しかも長尾線は単線で立ち退きは必要最小限、琴平線に至っては土地は自社所有地。


さらに高架完成後、高架線以外の用地は道路に転用するって条件で道路特定財源から予算を編成してる。


一体、この引き直しにかかる事業費はいくらになるんだろうね。

環状線や新線は市との共同事業でやれば
市道をルートに組み込んで立ち退きを最低限に抑えることができるだろう。
浜街道に沿った区間は高松環状道路の高架との合同事業になることや
高松駅に直接乗り入れしないことを考慮に入れるとさほど割高にはならないと思われる。
それからJRへの高架化跡地の売却益も見込まれる。

一度に建設すれば1000億は軽く超えてしまうだろうが
できるところから少しづつでも着工すれば事業は着実に進んでいく。
栗林公園〜高松築港の移設高架化は最優先に着工すべき区間。
また、完成後は車や自転車などからシフトすることが予想される。

出来る所から始めれば、出来ない所で頓挫すると思う。
かつてのT電みたいに、未成線点在の要因になるのが関の山。

琴電軌道ＬＲＴ整備案／概算事業費35億〜91億
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20090808000121

＞高松市総合都市交通戦略検討協議会（会長・土井健司香川大工学部教授）の第５回会合が７日、市役所であり、
＞琴電琴平線の軌道（高松築港―仏生山間）にＬＲＴ（次世代型路面電車）を走らせる構想について協議。
＞事務局側は前回協議で示した４案について、概算事業費を３５億〜９１億円とする試算を明らかにした。

＞　各案は
＞（１）琴電を現状維持してＬＲＴを同時に運行する
＞（２）琴電を現状維持してＪＲ高松―仏生山間をＬＲＴ
＞（３）琴電を瓦町始発とし、ＪＲ高松―仏生山間をＬＲＴ
＞（４）琴電を仏生山始発とし、ＪＲ高松―仏生山間をＬＲＴに一本化―の四つ。
＞ＬＲＴ用に七つの新駅を設けて利便性アップを図る。

まずは（３）で様子を見ることになるだろう。
需要がLRTの輸送能力を超えた時にバイパスとして
環状線の一部の建設に動くと思われる。

代替ルートが完成後LRTが廃止されて跡地をJRに売却して
予讃線を延長して瓦町駅に乗り入れる。

準急は平成3年までで高松築港-岡本の各駅と滝宮、琴電琴平に停車しました。
昭和33年から42年は急行も走っていました。

前スレ　　　
【無断侵入】高松琴平電気鉄道ｽﾚ27【運行妨害】
http://universalporngroup.forums-free.com/topic-t68.html

採算度外視の妄想が激しいスレはここですか？

ヒント：先行投資

ただ地図に線を引くだけでは、現実味があるとは言えない。

たかだか40万人都市の規模で官民合同で計画したとしても、それだけの大規模な鉄道路線の改変による対費用効果は全く見込めない。
行政・企業側に何らメリットをもたらさない計画。

夢物語でしかないな。



中央通りを縦断するLRTの方が遥かに実効性があるよ。

長尾線の車両におーいお茶と新屋島水族館の広告車両見た

高松がこれから発展しようというなら基本的な鉄道網の整備は不可欠。

1201はことちゃんのイラストが張られているし1205はしあわせさんこんぴらさん号
1211は四電エナジーサービスだよな。

1209最近動いてる？
ヴィスポことひら広告の奴。

>>67
地域密着スポーツクラブのね

琴平線はラッシュ時間帯と日中の乗客数の落差が激しいからなぁ。


日中にあれだけ車両を持て余しているのを見ると、増便・増結の手段がない長尾線が可哀想だ。

志度線じゃなくて長尾線に800を投入してたらどうなったかな？

長尾線3両にはしてくれないのかなぁ〜。
2両はきついよ・・・

>>70
志度線は？

志度線って不思議だよね。
夕方なんて琴平線でさえ15分おきなのに平日夕方は10分おきで、3両編成もあるし。
そんなに利用者多いの？平日乗らない自動車通勤リーマンなんで。

>>72
全然乗ってないよ。

３両が要るのは朝だけ。
夕方のラッシュですら２両で捌こうと思えばいけると思う。

でも３両が２両になると、海豚箱に「座れない」ってクレーム……。


長尾線は座れないどころじゃないぞ！？

今年の花火の増結って結局どうなったの？

俺が行きに乗ったのは>>51に書いたとおり、1100+1070

一日の利用客数10万人を目指してもいいと思う。
生まれ変わったことでんならできるはずだ。

長尾線の混み方は異常。
3連化出来ないものか。

志度線の800みたいなのを作れば済むんだが、置く場所がないしなぁ…。
かといって終日3連で走らせるようなものでもないし。

ttp://www.youtube.com/watch?v=i2V-Crs2pBk&feature=channel
軍曹がようつべにうｐしていた。
やはり人間性に問題ありだな。
こんな奴は鉄道ファンでもなんでもない。
ただの迷惑な人間だ。

>>78
600の４連が１運用でもあれば捌き切れるんだろうけど、花園からして無理だし、その為だけに各駅のホーム延伸なんて過剰投資だよな。

やっぱり15m級３両が一番しっくり来る輸送量だったね。

かといって志度線の800みたいにT車が付いてもスピード遅いからなぁ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=PG_ut7w5Zv8&feature=channel_page
不謹慎だろ

頭の悪い奴はやることが一味もふた味も違うw

http://www.youtube.com/watch?v=ikF2h15LaRY
削除されてたから再うｐしたお

大人になってから、記録された自分の愚行に後悔するだろうな。
ざまあみろw

って軍曹アカウント丸々削除してるぞｗ

長尾線大型車入れて混雑激化じゃしゃれにならんな
そのうち出生数自然減でマシになるだろうけど

ネットに出したものは


一生片付けられないということ



それを覚えておけ


　
　

築港瓦町間を廃止した場合どれくらいの損失になるの？
単純に瓦町でみんな降りるようになるだけだし高松駅から瓦町方面に行く人はことバスを使うようになるから
琴電にとってさほどマイナスにはならない気がするけど

>>87
まったくだ。
消されてもすぐに又うｐできるように保存してあるｗ

>>88
瓦町周辺空洞化の更なる促進

空洞化とは、この琴電スレのことだろw

>>91
軍部ネタで穴埋めしようぜｗ

長尾線よりも志度線のほうがサービスよくなっちゃったな
ちょっと前まで末端は変則ヘッド（20分間隔の次は40分間隔）だったりしたのに

>>92
消えろよ氏ねやwwwwww

>>94の軍曹か参謀
書き込み乙
ま、せいぜい頑張って反論しろ

>>93
長尾線も志度線も変則ヘッドから日中20分間隔になったのは同じでしょ？

ラッシュ時間帯に築港に直通させなきゃならない長尾線が邪魔な存在になって、増便の足枷になってるけどね。

いっそ瓦町止めにした方が、パターンでなおかつ増便も出来そう。筋引いてみないと分からんが。


志度線が築港に直通してた時はどんなダイヤだったんかなぁ？

瓦町駅構内で24時間テレビの募金スタッフ当日来るかな？

イオンじゃね？イオン高松にはルー大柴と真鍋かをりがくるみたいだよ。

99

100

もし志度線にも大型車が導入したとしたら

>>101
ホームをこすり、架線柱や信号機をぶち倒しながら走るｗ

昔、今橋駅で衝突事故があったね。

今橋〜松島二丁目間の大きい踏切やで。

>>103
110と140が廃車されたな

そういえばチップ氏はどうしたんだ･･･?

21日に貸し切りあったのか。

>>107
詳細ぷり〜ず

表見ればわかる。

1300の両運転台車両を作って600に増結

>>110
たぶんはみ出るよ。

花園の上りあたりは、600形＋オリジナル車の3連がギリギリだった印象がある。
600形1車16m・オリジナル1車14mと仮定して計算するとその3両で46m。
1250は2両で37mだから、増結車を作るとすると1車9mか・・・

>>112
1310なら8mちょいだわ

>>113
ここにきて戦後の計画を掘り返すかw

>>114
あんたも好きねぇｗｗｗ

601+602+1110
603+604+1120
605+606+1130
613+614+1140

1310改のことかｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>115
ゲテモノ勢揃いやないかw

エアサスの片ボギーに改造して投入したら乗り心地良さそうw

>>116
正確には11000形の成功？を受けて第二波で投入しようとしたのが13000形。

結局仏生山でオバケになってるわけだが。

長尾線とか長い30型＋760とかだとホームきつかった記憶が

もし琴電にＥ２３１系を導入が導入されたら
･･･くだらないなｗ

くだらない以前に、現実とかけ離れた妄想が痛い。

☆年配者（統括）☆

　大本営（３８歳）＿危険度：Ｃ、イベント開催度：無印、攻撃度：Ｄ、侵入度：特Ａ、こくご：がんばりましょう
　　デジカメ撮影日記【see*pee*197*】（この中では一番古くから愛されている情報源）
　　ttp://blogs.yahoo.co.jp/see_speed_1971

今日 玉藻の浜街道のくびれ踏切（ごめん正式名称知らん）あたりで
カメラを持った中高生？10人ぐらいがフェンスに並んでた。
なんか来よるん？って聞きたかったけどこちらは車だったので通過ー
臨時かなんかあった？

軍部の奴らの可能性がｗ

>>122
居た居たw

厨房くらいの気持ち悪いのが数匹沸いてたな。

1200にカメラ向けてたから京急ヲタが旅行に来てるんじゃまいか？


もうすぐ夏休みも終わりだからな。

高松に来て1200を撮るのは当たり前だろうが。





高徳線のデーゼルwの事じゃないぞ。

何が珍しいんだ？タコがw

>>123
鉄ヲタ＝軍部なのか？

朝だったら1070じゃないか？
平日限定だし。

讃岐の阪急ともいわれますね。

>>129
また戦前のネタを……

開業した時にはどんなダイヤが組まれてたのか気になる。

円座・畑田・榎井で行き違いできるダイヤってどんなんやろ？

まだ残っている旧型車は
120 300 500（この３つは自社製造）
23は近鉄から
もし長尾線でのイベント運用で120+1301+1302が走ったらいいなあ

オリジナルの1000形は、何で100を残さなかったの？

>>128
平日の朝のラッシュ時に運行している

>>131
1300型は従来の車輌との総括制御運転ができないらしいよ。
もし連結して走るなら、1300か120のどちらかが無動力にならなければいけない。
またはセノハチみたいに協調運転をするか。

>>134
1300同士でも総括制御できないという代物。

協調運転といえば長尾の4連と琴平の5連が懐かしいのぅ。

昔の琴平線は5両も走っていましたね。

>>31
第3案は普通にアリだと思うんだがだめなのか？
利用者の多い仏生山〜高松駅が直通なら不都合は起こらないだろ
瓦町が終点になることで乗降客が増加して天満屋の経営が上向くことも予想出来る
あえて乗り換えのワンクッションを置くことで街が活性化するもんだ
福岡の天神が最たる例だろ（西鉄福岡駅・地下鉄天神駅）

>>137
言わんとすることは理解できるが、県民性がそれを良しとするかが問題だな。

何せ乗り換えなんかの自分に不都合がかかることを極端に嫌うからな。

まちづくりから見直さないと、今の瓦町では拠点としての価値が乏しいと思うよ？

長尾線や志度線は大手私鉄から小型車が淘汰された1980年から98年まで代替が止まり、ずっと旧型車両で運行した時代もありましたね。

コトデンを通学に使っていたが乗り心地はJRより悪すぎ(特に揺れ具合が)。

しかも都会の通勤電車みたいな座れる数より収容数優先の向かい合わせ座席。
JRの普通車のような進行方向と同じ向き(もしくは進行方向と逆)で座れる車両が欲しいな。

LRTだと音静かで揺れも少ないのにな

>>135
さすがに1300同士でも出来ない事はないだろう･･･

1080と1300ではダメだが。

>>140
ゆれによる弾み具合はトランポリン並だからな。

>>142
それが出来ないのが現状。

小改造しない限りジャンパー栓が足りない。

すなわち協調運転か無動力回送以外に連結方法が無い。

故障時はどうするんだ？

そりゃ連結器だけで引っ張ってくるんじゃね？

>>144
京急時代は繋げたはずだから、譲渡に際して一部のジャンパ栓を撤去したって事？

>>146
1300は電磁直通ブレーキだから、ブレーキ管を繋げば自動空気ブレーキは使えるはず。

とりあえず三条−太田間に新（ry）

>>147
ことでん入りに当たって連結器を取り替えている（密連＋電連→密自連＋ジャンパ栓）のと、
SMEと自動空気ブレーキとの混用はできない件。

>>144
写真見てみたところ、高松側・長尾側の双方でジャンパ栓・ケーブル類の
数が対になっていないような気がしたんだが、これのこと？

>>147
仕様の違いもあるけどブレーキ圧力が違うから繋ぐとぶっ壊れるよ。


>>149
ことでんのジャンパー栓って４本あるだろ？

それが１本だったか２本しかない。

つまり総括制御に必要な本数を満たしてないってこと。

同じ大きさのジャンパーっぽいから、少ない本数でも連結運転可能ってことは無い。

ハローワークでの募集もやっぱり香川県在住者のみなのかなあ
なんで香川県在住者のみ募集なんだろう
隣県でもダメって・・・
「受かったら引っ越す」でもダメなのは辛い

>>150
1300形のジャンパ線は公式ページなどでは3本ぶら下がっているように見えるのですが。
そして京急のジャンパ線時代には5本ジャンパ線があったわけですが、
そのうち2本は冷房電源供給用、幕同期用であったため、
3本だけでも総括制御は可能であったわけです。
この為、現在のまま総括制御が可能と思われますがいかがでしょうか。

>>151
受かったら引っ越すって駄目なのか？
去年、電車祭りのとき話をした若い車掌さんが徳島県民と言っていたが･･･

>>152
いや、1300形がぶら下げてんのはブレーキ管３本であってジャンパーは１本もぶら下げてないのだが……。

>>153
誰か解ってしまったw
あんま個人情報は書かない方がいいぞ

>>155

まじでかｗ
それは俺が誰かじゃなくて車掌さんだよな？
やばいやばい･･･

車掌さん、すみません･･･

>>140
前者がロングシート、後者がクロスシートな。
ことでんはかなり通勤利用者が多いし、妥当だとは思うが。
別に長距離の乗車をするわけでもないのに。
まぁ4扉は要らんと思うがなｗ

てか121系も乗り心地はカスだぞｗ

ことでんにクロス入れたらダイヤ維持が・・・

クロス入れたら、ジジババがリラックスし過ぎて、車内でお茶・お菓子、お弁当広げる光景が
見られっぞｗ

そこでトランポリンですよw

>>160
>>140で俺が言いたかったトランポリンはまさにそれｗ

飲み物飲むとき顔にバシャッてなるのをわかって琴電はクロスを導入しないのでは？
お茶とか水ならいいけどサイダーなら大惨事だｗ

俺、おにぎり食べてたらトランポリンになって顔面にベチャってなったもんねorz
その後、トランポリン中に目薬を上手いことさしている人を見たｗｗｗ

目薬は何回か失敗していたかもしれん･･･
訂正しておく。

目薬は何回か失敗していたかもしれん･･･
訂正しておく。

大事なことなので2回言いました

はいはい。

スラブ軌道化でもしない限り乗り心地はどうにもならんだろ

軍部ネタはもうねぇのか？
散々人をバカにしておいてなんなんだよｗ
いい加減にしろよ!!!

このスレは終わりましたｗ

書き込みするとお前らしぬよｗｗｗ

このスレは終わりましたｗ

>>166
スラブ軌道化しても地盤そのものが緩いところもあるからなぁ。

まぁ、それでも市内くらいはした方がよさそうだが。

ことでんは日本全国鉄道の博物館と呼ばれていますね
京急、京王、名古屋市営地下鉄、近鉄、阪神、名鉄、三岐、国鉄、東武、
山陽、玉野市営、東濃、山形交通

定期運用は京急、京王、名市交
車籍だけなら近鉄、国鉄だけになってしまったけどな

>>173
他は廃車されたね

路線ごとに色分けきっちりしてるんだな

>>175
琴平線は黄色
長尾線は緑
志度線は赤

>>176

>>176
琴平線の黄って金比羅さんの色っぽいな

>>178
むしろ金比羅さんのウコン色。

おいおい、無視かよｗ
お前ら、俺らを中傷するのが好きなんじゃねぇのか？

中傷する絶好のチャンスだろうがｗｗｗ

>>179
なんでウンコ？(´･ω･`)

>>179
志度線の赤と長尾線の緑って由来あんの？

サインボードによる行先表示は
琴平線は緑
長尾線は赤
志度線は青

>>181
金比羅さんの御守りにウコン色が使われているから。

>>182
長尾線は田園をイメージしたものだったと思う。

志度線の赤は忘れた……。
多分、屋島からの夕焼けや初日の出をイメージしたんじゃない？


それに黄色・赤・緑なら子供でも覚えやすいしね。


>>183
正確には志度線は水色で、上り方面が青色やね。

琴平線は上りも緑だったけど。

てかサボの色のままラインカラーにすれば良かったのに、と思ったのは俺だけ？

築港〜仏生山にLRTが導入されたら南へ延伸して高松空港に乗り入れてほしい
築港〜高松空港を30分で結ぶコトデン空港線

途中下車指定駅
琴平線
片原町-仏生山、一宮、岡本、滝宮、岡田
長尾線
花園、木太東口、高田、平木-学園通り
志度線
今橋、潟元-琴電屋島、八栗、大町

金比羅参りしてきた(´･ω･`)

>>184
ウコンか
たしかにシンボルカラーになってるね

琴平線ではホームの接近放送が流れるな
「毎度ご乗車、ありがとうございます、お待たせいたしました
まもなく○番線に○○行きが参ります、危険ですから、白線の内側へ
お下がりください」

>>188
陶駅の放送はちょっと違う。

「（前略）まもなく〇〇方面行きの〇〇列車が入ります。
危険ですから一足下がってお待ちください」

あと瓦町は２・３番線は〇〇行きが「到着します」って案内するけど、１番線は高松築港行きが「入ります」ってアナウンスするんよなぁ。

>>188
変わった放送もあるんだね。

>>175
しかしホームの案内などでは何ら色分けされてない件。

>>189
瓦町の放送は、到着後もなぜか1番線だけ違うんだよね。
加えて志度線ホームの声の主も違う。これは築港と同じ？

東京近郊で生まれ育った俺は、ことでんに初めて乗りに来て
「栗林公園・仏生山・岡本・滝宮・琴平行きです」というように方面と行先をごっちゃにする言い方と、
車掌さんの放送で「長尾線で、花園・高田・平木・長尾方面」というような「で」の用法を、
初めて耳にした。その言い回し＝ことでんという印象が強烈だったからか、総武線快速電車に乗ってたとき
「各駅停車で東船橋へおいでの方は・・・」って聞いた時は、ものすごい違和感を覚えた。

志度線のカラーを赤にした時に30型を赤１色にしておけばなぁ…もういないけど。

>>187
ウンコウンコｗ

>>193
おまえがうんこ

>>191
むしろ瓦町以外は昔なじみの声。
前は夜に琴平線の解放案内とか言ってたなぁ。
「この電車は〇両編成ですが、後ろの〇両は途中の仏生山で切り離します。
一宮から〇〇方面お越しの方は、前の２両にご乗車ください」

空港通りが出来てからお蔵入りになったけどな。

>>194
ことでんの話しようぜ！

>>191
停車時の放送
「○○、○○です、ご乗車ありがとうございました、車内に、お忘れ物のないようご注意ください」

>>194
誰がウンコだコラ！
あ？
しばきたおすぞ！！！

>>185
塩江温泉鉄道が残っていたら途中で分岐してすぐだったのにね・・・。

やっと琴平線の女性車掌の声聞けたわ。

200

>>191
せっかくのラインカラーもホーム、特に瓦町はどこのラインカラーでもないマルーンったぽい色使いやし、案内表記が内容・位置ともに動線に配慮がなさすぎやと思うんやけどどうやろか？

ことでんって前からそういう所が稚拙よな。


設備投資の仕方が下手くそやなとホンマに思う。

>>185
仏生山といわず円座か岡本あたりまでLRTにしてルートをいじれば広電みたいに利便性が高まる気がするなぁ。

連投ｽﾏｿ。

このスレは終わりました







書き込みするとお前らしぬよｗｗｗ

このスレは終わりました







書き込みするとお前らしぬよｗｗｗ











三味、お前も書けよ！
書いてないって言ったけど本当は俺が書き込んでるんだよｗ
手伝ってくれ！

このスレは終わりました







書き込みするとお前らしぬよｗｗｗ

>>192
で、赤一色にしてたら何だというんだ？

>>201
でも瓦町の駅名板は大手私鉄っぽくて好き。

大手っちゅうか、色が東武っぽいけど。。。



初めて今の瓦町駅を見た時思ったのは、
「この駅に旧型車しか来ないのは勿体無い。」

それが、某架鉄を思いついたきっかけでした。

>>207
確かに設備に不似合いな車両が行き来してたなぁ。


あのビルが出来る前はもちろん、志度線分断の最中の雑然とした光景がなんだか好きだった。

当時は

１：高松築港方面
２：栗林公園・仏生山・滝宮・琴平・高田・平木・長尾方面
３：屋島・八栗・志度方面

なんてカオスな状態だったからな。

１　高松築港方面
２　栗林公園・仏生山・滝宮・琴平方面
３　高田・平木・長尾方面
４　屋島・八栗・志度方面
５　屋島・八栗・志度方面
にしてくれねえかなぁ。

>>203-205
消えなさい！


このような不毛なレスが、せっかく正常化しつつあるこのスレを駄目にする。

この自分もそうだがm(_ _)m

>>210
そんなのスルーしなよ。

無意味だから。

>>201
瓦町の『赤紫地・白文字の案内標記』は、経営破綻前から使ってる？
だとすれば、設備投資を抑えた結果といえるかもしれないから、仕方ないかもしれない。

動線の配慮といえば、瓦町連絡通路の動く歩道の向きと志度線ホームに向かう階段の
通行区分が合ってなくて、矢印通りに進もうとすると階段上でぶつかるというのは、直った？
2年前にいるか箱で指摘しようかと思ってそのままになってたけど・・・

>>198
でもLRTは建設が簡単だからね
空港通りの緑地帯を使えば単線の軌道が敷ける
仏生山は琴平方面から乗り継ぎも出来て便利だよ

>>212
経費節減という意味では手をつけなくても良いかも知れないけど、表記自体が分かりづらいからね。

字も小さいし、感覚で動けるような配置になってない。



あー、トラベーターが左側通行で階段が右側通行だったっけな？

たぶん直ってないし、その通りに動く人も少ないから問題無いんじゃない？

>>210
誰が消えろだ？あ？
お前が消えろやｗｗｗ

>>198
それ懐かしいね。

女性車掌すごく可愛かった。

実は全員おかまｗｗｗ

>>218
黙ってようと思ってたけど、お前一生懸命仕事してる人間を侮辱するってどういう神経してんねん。

スレ内でうれしげに書き込むだけやったら何も言わんけど、高校生にもなって言葉も選べん奴が偉そうに言うな。


親も浮かばれんわな。


スレ汚しｽﾏｿ。

>>213
必殺・軌道線に鉄道車両乗り入れ
山陽電鉄の700形のノリで

福井電鉄と言い、これと言い写真を見たときは噴いた

>>219
お前らが、だよ!!!
琴電の人を俺様が侮辱するわけないだろうがｗｗｗ

>>221
お前解体する

>>222
もうやめよう。
ただの構ってちゃんみたいだし。
高校生にもなってこの程度……。

琴電の話しようぜ。


そろそろ621-622が出場するぞ。
２両で動かすのか３両で動かすのか、どっちなんだろうね？

俺様を無視するつもりか？？？




ざけんなよ!!!

珍しく普通のスレに見えるw

チップ登場ｗ

チップとか意味不明ｗ
うせろｗｗｗ

志度線もせめて800を今橋の構内くらい自走できるつくりにしておけばよかったのに
バッテリー電車とかｗ

志度線に伊予鉄3000系が走る夢をみた
伊予鉄に買収されるリアルな夢

電車まつり公式まだ〜？

電車バスに痴漢相談nhk高松
ステッカー痴漢などにあったら携帯電話のメールですぐに警察に相談してほしいと呼びかける
広報ステッカーが、高松市内の電車やバスの車内にはり出されました。
高松市のことでん栗林公園駅には警察の関係者や市内の高校に通う女子生徒などおよそ２０人
が集まりました。
参加者はバスや電車に乗車して、利用客の目に付きやすい場所に一枚ずつステッカーを
はりました。ステッカーは縦７センチ、横２０センチで、携帯電話を使って読み取ることで簡単に
メールができる「ＱＲコード」が印刷されており痴漢などの被害にあった人がメールで手軽に
警察に相談できるよう配慮されています。
県警察本部は電車バスの車内での犯罪被害の相談をメールで受け付ける窓口をおととし
４月に開設しましたが、これまでに寄せられたメールは４件だけです。
警察は今回のステッカーをきっかけに相談窓口の存在を広く知ってもらいたいとしています。
警察はきょうから順次ステッカーおよそ１０００枚を県内全域のことでんの駅と電車やバスの
車内にはり出すことにしています。
参加した女子高校生は「メールで簡単に相談できて便利だと思います。まわりの友達にも教えて
あげたい。」と話していました。
また、香川県警察本部鉄道警察隊の宮崎麻紀子巡査部長は「この相談窓口は女性警察官が
対応するので安心して利用して欲しい」と話していました。

>>225
おお、久々にチップ登場かｗ

サンライズ琴平(快特しおかぜ)：2009/09/09(水) 17:48:51 ID:XZgq49So0


↑こいつ、今後の為に関連機関に表沙汰にしてもいい？

しばらく様子を見つつ黙ってやれば良い。

>>230　ミニ電車運転が11月3日仏生山とあるな、開催は決定的だろ。

224 ：サンライズ琴平(快特しおかぜ)：2009/09/08(火) 22:52:52 ID:1lkJQ7WJ0




俺様を無視するつもりか？？？




ざけんなよ!!!



227 ：サンライズ琴平(快特しおかぜ)：2009/09/09(水) 17:48:51 ID:XZgq49So0
チップとか意味不明ｗ
うせろｗｗｗ


ＩＤが違うんだけどｗ

>>228
バッテリーにしなくてもパンタ付いてるんだが･･･。

>>236
大発見のつもりでしょうけどそれは当たり前の事です。

>>233
関連機関てどこ〜？
気になるお

推測する限り、サンライズ琴平(快特しおかぜ）氏とは別人。
元軍部の可能性が濃厚だ。
軍部ネタが無くなったから暴走している可能性が高い。

近いうちにはっきりするよ。

ことでんの旧型電車の保存車両がある場所一覧
62：さぬきこどもの国（高松市香南町由佐）
760：玉野市総合福祉センター（通称・すこやかセンター 岡山県玉野市）これは玉野市電気鉄道による保存のもの
335：道の駅「源平の里むれ」（高松市牟礼町原
810と820は個人所有によるもの

>>240
軍曹の擦りつけ書き込み乙
そんなこといっても誰も信用しないよｗｗｗ
ま、好きにしろや

>>242
意外と残ってるもんだね、もうちょっと少ないかと思ってた。
個人所有のってググっても場所出なかったけど、俺が情弱なだけ？


んで、おまえら。お茶でも飲んでスルーしようぜ。　っ旦
とか言いつつ、軍部の派手にやらかしてるコメント欄のスクショあるけど、需要ある？

>>244
旧軍部はいらないが、現在の軍部の是非欲しい。
うｐよろしく

女性車掌ってまだ珍しいからかもしれんが、
車内放送聴いてると、なんか、だるそ〜で聞こえるんだが。

どんな教育してるかすぐわかる。
経験上
しＲ西＞＞＞＞＞しＲ四＞琴電だな

ちょっと日本語おかしいな。スマソ

今年の電車祭りは旧型単行が見たい

>>244
追記だ
特に軍曹の派手にやらかしてるのが欲しいｗ

現軍部以外のコメントの名前(HN)は消しといたほうがいいぞ。

>>246
だるそーでなく、実際だるいんじゃない？
ことでんって放送マニュアルが重視されてないみたいだから、車掌によって全然放送も違う。

個性的でいいんだけど、とりあえずマイクの性能悪すぎ。

この会社は本当に設備に金をかけないね。

発声練習をマイクに合わせたら、カネかけずに聞き取りやすくなるのに

カネを削るばかりで、それを埋める工夫が無いんだろうね。

さすが元日産社長だけはある。


いつまでも乗務員を募集してるから相当数辞めていってるってことかな？

応募がないのか？


まさか増やすわけではあるまい。

>>244-245 >>249

消えろ糟！！

>>252
契約社員ってのが問題だろうな。

心の余裕とかな。

昇給とボーナスを抑えてでも正社員を募集すべきだよな

しＲと比べたら、
身分違う、給料安い、駅間短くて忙しい

条件そんなによよくないからな。
心に余裕がなくてもしょうがない。

２分折り返しってホントに可哀想だよ。
志度とか全力疾走だもんな。

15m級車両2両編成、たかだか30mの距離を全力疾走して、
それでも大町で下りを待たせてしまうのを見るとね・・・

将来家庭を持ち子育てすることも考えると、契約社員では不安定で将来の設計が何もできず、
それだったらやはり最初から正社員で・・・　というようになってしまう。
ぶっちゃけ、社員という言葉に惑わされてるだけで、正社員と同じ仕事・責任を負ってる
アルバイトと何ら変わりがないからね。
ただ、正社員でも昇給が抑えられてしまうと、子供が育ってくるといろいろ問題が出てくる。

>>257
30mとはこれいかに？


まぁ、前の駅長なんかがえげつない額を持って帰って、それが破綻原因の一つに挙げられたから人件費にシビアなんだろうけど……。

これ以上抑圧したら社員の士気が下がるのは目に見えてるね。

>>238
乙ｗ

>>253の軍曹か参謀
書き込み乙
おまいらが消えろwww

下世話な奴らだw

あとは、香川県在住者に限るってのも意外と応募者数へってる原因じゃない？
ＪＲ四国も、四国在住者以外は応募できないらしいし。
ソースはないけど。

案外この項目で応募者数がへってる希ガス。


>>249
俺にはもう把握できてないからｗ　現軍部のリストキボン

ことでん第三セクター化とＬＲＴ化へのシナリオ。

>>262
源泉徴収でも通勤定期代の経費扱いができたはずだから、
愛媛東予地域なら通勤できそうだしなあ。

☆年配者（統括）☆

　大本営（３８歳）＿危険度：Ｃ、イベント開催度：無印、攻撃度：Ｄ、侵入度：特Ａ、こくご：がんばりましょう
　　デジカメ撮影日記【see*pee*197*】（この中では一番古くから愛されている情報源）
　　ttp://blogs.yahoo.co.jp/see_speed_1971


☆厨房ども（兵隊）☆
　梅参謀（１５〜１６歳・脳年齢７０歳以上）＿危険度・攻撃度・守備度：Ｄ、老化度・年齢不詳度：特Ａ
　　ことでん・相棒・時代劇・・・が好きな変わり者の日々の記録 【三味線屋】 鉄道以外の趣味　時代劇･アニメ(意識不明)
　　 ttp://blogs.yahoo.co.jp/bairi_insi
　
　軍曹（１５〜１６歳）＿危険度：特Ａ、理解度・年齢不詳度：判別不能、厨房度・攻撃度：Ａ、守備度：Ｄ 忍耐度　皆無
　　旧ブログ･旧名　ことでん・ＪＲぶらり紀行(サンライズ琴平) 鉄道以外の趣味　アニメ(脳死)
　　
　高松高速鉄道・快特しおかぜ (閉鎖？)
　 ttp://blogs.yahoo.co.jp/airanndo_exp
　ウエストエクスプレス・ひぐ鉄(閉鎖？)
　　ttp://kaisoku5865.blog54.fc2.com/
　軍曹のYou Tubeアカウント(削除？)
　　ttp://www.youtube.com/user/kotoden1072
軍曹の動画例(再うｐ乙です)
http://www.youtube.com/watch?v=ikF2h15LaRY

>>246
女性車掌見に行こうと思ったけど、それを聞くと…。
女性車掌全員そんな感じですか？

>>266
可愛いからOK

そのうち、鉄道むすめのキャラとしてでるんじゃないかと思ったり・・・
ないか。

>>262
社宅がなければ家賃補助も何もできませんよ、ということを言っているんだろうね。
俺も別の鉄道会社の契約社員募集に応募したけど、それを理由にやんわりと断られた。

>>264
今はことでんに限らず企業が交通費を出したがらない現実があるからなあ。
仮にことでん沿線以外から交通費の自己負担承知で働いたとすると、少ない給料の中から
安くない交通費を負担しないといけないわけで、結局何のために働くのかわからなくなる。

鉄道業の経験者なら合格後に県内で住まいくらい探すはずだがな。
それさえもできないって---

スピードと礼二は仲良しニートか？

礼二ってＨＰ持ってるの？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org145374.gif.html
kotoden
一応あげといたお。
細かいことは画像に書いてるから、そっち読んでくれ。

説明不足だった、kotoden がパス。

>>273
旧軍部は刈谷勇で遊んだらしいよｗ
遠巻きにそう話が伝わってきた。
軍曹と参謀は本気で書き込んだとかｗ

やはり、旧軍部の名前は消しておいたほうがいいと思うが･･･？
今は関係のない奴らだからな。
ここで晒す必要がないよ。
訂正ヨロ。

>>275
どうせそんなたいしたもんじゃないから、削除しといた。
ないとおもうけど、需要がまたあったらあげるかもね。

いちおう、どんな内容かだけ。
某所で軍曹と参謀が、おちゃめなコメントしてたスクショ。

>>271
知らん。
ってかその礼二がヒコーキファンになったこと。日曜に高松空港でカメラ構えていた。

瓦町の発車合図、メロディのときとベルのときがあるけど、どういう使い分け？

>>278
高松築港方面はメロディ
それ以外はブザー

さんくす

このスレおもしろいね

HLマスコンが見られるのは琴電だけ！

>>267で可愛いとあったので見てきた。
女性車掌に惚れそうになった。

キモヲタの臭いが充満したスレだな。
ああ、くさっ！


くさっ！

　
　

ほんまにくさいわ！

　
　

　
　
くさ〜。
　
　
　
　
　

つhttp://www.st-c.co.jp/product/category/001/001.html

それでもまだ臭い。

ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2009/densyamaturi/dennsyamaturi.html
〜　沿線撮影についてのお願い　〜
近隣の私有地（庭・田畑なども含む）に立ち入ることは、
沿線の方にご迷惑をお掛けすることになります。
マナーを守ってご参加下さいますようにお願い致します。

わかったかい？
軍部のおっさんと人間性に問題がある軍曹と若年寄りの参謀よｗ

それと年がら年中、軍部に取り付いてるファンの皆様ね。

>>291
軍部に取り付いてるのはお前も一緒だろｗ

「イルカ」で手数料支払い可能に／高松市議会
ttp://news.shikoku-np.co.jp/kagawa/administration/200909/20090919000135.htm
１１月から住民票や納税証明などの手数料支払いに利用できるようにするとともに、

需要あるのかw

>>293
ただの癒着だろw

島内統一ICカードへの実績づくり

>>295
「IruCa」と「ICい〜か〜ど」・「ですか」はサイバネ規格が違うんだが、その障壁をどう超える？

そのためのビジョンが見えているか？

ＬＲＴを推進する割にIruCaを採用するとは、市長もことでんとどう話を詰めていくつもりなのかね。

現在折り返し列車のない駅
琴平線 岡本
志度線 八栗 六万寺

>>279
ちなみにBGMは
1番線 オブラディオブラダ
3番線 小さな世界

299

300

アントラーズのチャント

スマップヲタ婆ｗ

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【芸能】草なぎ剛だけが好調なＳＭＡＰの不思議…「スマスマ」低調、「こち亀」も散々、「うたばん」「金スマ」は年内打ち切りの噂★3 [芸スポ速報+]
高松市再開発総合情報スレ 4棟目 [地理お国自慢]
もっと脳トレで鍛えた脳年齢を自慢するｽﾚ　パート２ [携帯ゲーソフト]
〔四国・香川〕 高松また〜りスレッド　其の24 [地理お国自慢]
高松琴平電気鉄道【ことでん】　の模型 [鉄道模型]

高松電気鉄道、東讃電気鉄道→四国水力電気→讃岐電鉄、琴平電鉄→そして今の高松琴平電気鉄道となる

>>303
高松電気軌道じゃなかったか？

ちなみに東讃電気鉄道は営業不振と役員の横領によりあぼーん。

>>304
つぶれちゃったね、東讃電気鉄道

そのまま市内線が残っていたら今どうなってたかな？





間違いなくバブルに入る前に潰してるよなw

そごうグループが破綻以降
コトデンそごうが民事再生法で倒産して
築港駅の高松グランドホテルが閉店して
そごうも閉店してから子会社の琴電商事も高松グランドホテルも自己破産
もちろんその鉄道会社も倒産
それによって、02年8月に新たな体制が始まる

軍部の彼は、うどんサイクリングのサイン会に宮脇へ行ってたな

大本営、瓦町ではなく、仏生山です

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　全労災
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

大本営お待ちかねの仏生山イベント

開催していますね。

女性車掌後ろ姿が可愛かった。

>>313
ことでんにも鉄乙女いますね

しＲ四国の車掌よりも可愛い

>>315
かなりかわいいですね。

果てしなくキモいねお前ら。

601-602 603-604 1301-1302の車両見た。

このスレ過疎すぎだろｗ

>>278
瓦町以外の発車の合図はすべてブザー

女レチの乗務に合わせて乗り潰しですか
そうですか

僕はまだ女性車掌見たことがない

>>322
軍部と一緒に行動してみれば？

突然ですが、琴電に詳しい方で、８１０，８２０形が保存されている所を知って
いたら、教えてください。だいたいの場所でいいので。

>>324
香川県丸亀市飯山町下法軍寺。

昔は1001-1002もあったが短命に終わった。

３２４さん、ありがとうございました。
１０月３１日、１１月１日は旧型車両の運転がありますよ。

>>323
それなら死んだ方がましだ･･･orz

昨日の夕方、仏の東留置に何も無かったけど、
最近、琴平線は夕方4両運用なのか？
>>328
そりゃそうだw

とりあえず、女性乗務員の制服はださいと思う。
特に夏服。

膝上ミニスカにすればマシになると思う

琴平線に朝夕通勤快速を走らせてくれたりしない？・・・ですよね

通過駅の選定にこまるだろうｗ

キモヲタ御用達のスレ、まだあったの？www

>>331
ついでに胸より下からスカートまでも露出してほｓ(ry

アホかw

わかったんだが帽子もださいんだよ。
かっこいいか、かわいいかのどっちかにしろ。

↑この人、誰と喋ってるんですか？

女性車掌登場してから、琴電のイメージ随分と変わったな。

前は勝手に野暮ったいイメージを持っていたが。

>>332
ひと昔前の準急が、決して先行の普通に追い付くわけじゃなかったから意味ないわな。

急行とか不定急501列車にしても、今高松と琴平を速達させるメリットがない。

琴平〜円座を各駅で走ってあとは瓦町までノンストップとかどうよ
琴平〜築港が45分くらい？

>>340
乗降の多い仏生山と太田を通過するのは無理があるんじゃないか？

市内で通過しても良さそうなのは空港通りくらいだろう。

仏生山駅の座布団がしいてあるベンチに泣けた。
あれは写真になる。
でもダニとかいそうで座る気にはならなかった、干したりしてるのだろうか？

うちは座布団の上には座らんよ

座布団避ける人結構います。

ことでん琴平線の場合はどっちかというと
土讃線ローカルみたいに閑散駅を通過する程度がよい

>>341
仏生山以降は本数多いし15分以内で瓦町まで行けるから通過してもいいでしょ

臨時かなんかで築港から琴電琴平までノンストップでいけたとしたら

>>346
30kmの距離を時速60kmで走るから30分だね

>>330
じゃ、冬服はどう？

>>347
曲線やポイントの制限も考えよう。

１０７０は、今でも決まったスジで走っているのですか？
この前、久しぶりに瓦町にいったら、グッズがしょぼくなってました。
なんか勢いがないですねー。
僕の友達も、旧琴電時代から働いててやめましたが、生き生きしています。(W

昔琴平線は夕方になると500系が連結していました。

女車掌が出来てから、軍部の連中の撮影ポイントが変わったな

>>335
ヒールとかは？

ヒールはどうも高い気がするな〜
気のせいかな
じろじろ見てるわけじゃないから

「軍部」とそのファンの連中がｷﾓｦﾀ精神丸出しで存在そのものがセクハラw
女性車掌をなめずり回すように見てんじゃねーよ迷惑な。
　

長袖の乗客たちが目立ったため撮影できず

スケブラ目当てか？大本営？

痛いスレだな。

ブラチラｷｬｰ

前に、瓦町のホームをうろついてたキモヲタの集まりを見て、
そばにいた女の子が小さい声で「きもっ」って言っていた。

JR四国は社長以下役員の報酬をカットしたみたいだけど、ことでんはしなくていいの？

きもっ

>>349
何よりも交換列車。
栗林公園〜琴平単線なんだから

陶信号所の架線柱　置いといてよかったよ

>>361
ホント、お前らみたいな人をいじめて楽しむような奴らはキモイよ。

イクラちゃんばぶう。

>>364
糞スレ上げるなカス。

琴平線の市内近郊区間がLRT化する場合
円座の西側で路線を切り離して既存の路線をLRTに転用し
新たにそこから北東に市内へ向かうバイパス線を建設して沖松島あたりで志度線に接続するというのはどうだろう。

さーねー。興味ね。

>>332
高松築港−琴電琴平間各駅停車が65分だった頃に準急が55分だった。今は60分だね。
で閉塞も準急があった頃にあった、栗熊や榎井のが無くなっているみたいだから、続行で走らせるにしても、琴平に先行列車が
着いた頃に続行は羽間ということになる。さらに追越が出来ないし行き違い設備が少ない。

今は閉塞のある駅は停まらないと踏切が鳴らないようになっているんじゃなかったっけ？
なので通過できる駅はそんなに多くなく、速くもならない。

大昔の急行（40分だったっけ？）があった頃はもっと行き違い設備があった（円座、栗熊、榎井？）だろう。

行き違いがない高松築港−琴電琴平間各駅停車だと５分くらいは速いけど。

いずれは京阪みたいな新型車両で
特急が走るようになればいいな。

>>369
畑田もまだあったんじゃない？

て、ことは当時の行き違いは一宮を出て

円座・岡本・畑田・滝宮・栗熊・岡田・榎井


かな？


陶信号所は準急設置の際、陶は棒線、羽間はよく分からない。
昔から行き違い出来たんかな？

１日以上投稿なしってｗ　どんだけ過疎ってるんだこのスレはｗｗｗ

当たり前だろ、ネタ切れのクソスレなんだし。

ＪＲの方は大変なことになっているが、琴電はどうか？

海豚が役所の手数料決済ができるようになって、
高松市役人のid兼定期券になったな。　

松山市役人id兼い-ヵ-ド定期券に倣って。

秋祭りシーズンですね
今月第2日曜日は田村神社と屋島の大宮八幡宮で秋祭りがあります
田村神社へは一宮駅で下車
大宮八幡宮は琴電屋島駅で下車

大本営、梅。300が仏生山でデカと佇んでるよ。

礼二にも教えてやれ

礼二は陶すえの名でJR掲示板で邪鉄まるだし中
あ〜恥ずかしい

>>380
何処の掲示板？
見てみたい。

見え透いてるよ、毎度毎度の売名行為。

まともな話書けよ。
梅だの大本営だのここにマニアネタは書いていらん。何がいいたいのかわからん。

379 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:36:25 ID:FimJPx3A0
礼二にも教えてやれ

380 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 22:20:49 ID:pdXXpN2R0
礼二は陶すえの名でJR掲示板で邪鉄まるだし中
あ〜恥ずかしい

381 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 22:45:11 ID:18AiQfxY0
>>380
何処の掲示板？
見てみたい。




そんなの誰も知らないから愚行はこれを最後にしてくれよな。

>>384
スピード、礼二、梅を知らないで、琴電は語れない

今時、スピードとか梅とか、随分古い呼び名だね。

また「モグリ」か？w w w

新名称は
大本営、大佐、中佐、少尉か？
浅見光彦でこの名前が出ているw

>>387
お前梅だろ

それよりチップを最近見かけんな。

そんなことより、ウェルかめに夢中な奴がいるようだな

また腐ってきたなwww

もう、糞マニアのネタはやめろ！

読んでいて不快になる。
そんなことするならことでんの日常でも観察しる！

軍部軍部と軍部が大好きなアホウが約１名いるんだよ。

頼むから死んでくれんかな。

台風の影響はあるんだろうか？

オレンジドライブの次の標的はうぇるかめですかw

台風の影響はなさそうだな

琴電の高架高松駅乗り入れ事業が実質中止に。
あの歯抜け用地はどうする気だ？

ＬＲＴ路線に転用するか？

ド素人やマニアって、どうしてこうも思いつきだけで物言うのかねぇ。

築港〜瓦町のLRT化でほぼ決定だろ

400

LRTする金があるなら高架にしろよ
高松市はバカだ。
予算あるのかよ？

LRTした上でバイパス代わりに高架になるな。
仏生山から高松駅までLRT化するものの瓦町-高松駅間はラッシュ時の輸送能力が
足りないし、琴平線が分断されるから琴平線のバイパスの建設が求められる。
線形から新ターミナルは松島付近にできるだろう。
高架事業の都市計画決定自体は存続されるらしい。

>>402
そのバイパス路線を高架用地に敷くんですけど
つまり仏生山〜瓦町は琴電とLRTが並走する形になる
高松駅〜瓦町はLRTでも複線なら需要を捌けるだろ

１２０９に乗ってるんだけどいつもの電車と音が違う気がします
気のせいですか？

気のせいではなく、お疲れのせいだと思います。

　　　　　　　,-'"ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　/　　　i､　 　 　　　／￣￣　ヽ,　　　　　( ^p^)おぎゃー
　　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　 /　　　　　 　 ',　　　　 (っ( ^ω^)おんぶおばけ
　　　　　 ／　　 　 　　"' ゝﾉ　{0}　 /¨`ヽ{0}　　 __ 　>と　　)
　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ._.ノ　　',／＼￣　>^>￣￣￣＼
＝＝三i 　　　　　　　 　　　　　　 　｀ー'′　 '￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　/ 　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　 　}.　 　 　 　 | |
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　 　　　　,i..　 ／⌒ヽ {!!! _ヽ､
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　./　＾ω＾）　~ `､　＼
−=/'　/＝三_/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./‐'´　 ＼　 /､_, ‐'` 　ﾉ　　
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"/'￣｀Y´￣￣￣｀"　.ノ／
　　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i{　､　 ﾉ､　　　　　 |,_ﾉ
==＝＝＝ (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 'い　　　ヾ`ー〜'´ﾉ
　　　−−=＝＝三三三 `` `　　　　　＼ヽ､　　　　 ー　〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　｀ヽ-‐'´/　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾟ =ー----'､... __
　　　　ﾟ　　　　　 　 　 　 　+ 　==＝＝＝ !　　　 ,.　　　　　　 ￣丶
　　　　　　　　　 __　　　　　　　　　　　 ,. -'':.､　　u　　　　 ﾟ　　　　 ｡ ＼
　　　＝＝三／　｀ﾆ ー――-- ､..-''´　　　　ﾞｰ‐ｧ--―''"￣｀丶､　u　 丶､　　　_,,.. --､
　　　　　 ,r''´｡　ﾟ　　＿_　　 　 ･　　　 ｡　　 _.. -''´　　　 　　　　　｀丶､　 　 ｀‐'"　 ´‐'´'
　　　｡　/,　　 ,. - '´　　￣ﾞ''ー-----―''"´　　　　　　+　 　　 ﾟ　 　 　 ヽ ｰ　　　_ノ-'´
　　　　 ｀ﾞｰ-'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−=＝＝三三三 ヽ､_／

>>396
運休はあったかな？

今週は琴電沿線周辺で秋祭りが多いね

高松空港の売店で直島イルカを入手。
デポジットなしなのね…。柄は赤カボチャで余り良くないけど。

思いの外スマートだ。
瓦町の長い通路は確かにムダです

毎年、まつりの鉄道部品販売の列の先頭で、
バインダーに名前書かせて仕切ってるのは何者？

１０日の多度津まつりで、
鉄道部品販売カウンターの前で何時間もネバる姿が気になったもので・・・

礼二？壷？

昔の瓦町駅のホーム
1 琴平線（築港方面）
2 　〃　（琴平方面）
3 志度線
4と5 長尾線

>>404
遅レスすまん
京急700三菱車の中でも738・737は爆音車だったが今でもそう鴨しれん。
電制時にｷｭ・ｷｭ・ｷｭ…と鳴くのも同車の癖。

>>411
>>412
壷氏は面識があるので違います。
ひげ面の小太りだったので、もしかして・・・

>>412
礼二は若ハゲデブ、壺は年中スーツ姿

★ご案内

【JR四国】松山駅【伊予鉄道】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255165043/

【JR四国】高知駅【土佐電気鉄道】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255313081/

【予讃線（瀬戸大橋線）】高松駅【高徳線】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255164830/

【高徳線・牟岐線】徳島駅【徳島線・鳴門線】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255312812/

が新設され揃ったので

日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
の
四国地方の鉄道に
四国の駅ページ新設して掲載しました

ところで仏生山から高松空港ターミナル駅迄空港アクセス線は作らんのかな？

>>416
大本営と梅は？

>>411
礼二には似てないし、
３０〜４０代なので梅ではないし、
鉄道部品に執着しない大本営でもなさそうだし・・・

>>419
梅は精神年齢はそれぐらいだなw

結局、何かと名が通っているのはのは壺、大本営、参謀か。

>>419
岡山の暴れん坊
赤中じゃないか？

昔は急行走ってたんだけど復活しないかな

>>423
今は各停だけだし

JRの多度津工場といい、仏生山工場といい、なんか勝手に部品販売のところに
バインダーに名前書かせて仕切ってるのね。
おまえに何の権限があってやってるのか、一度問い詰めてやりたいわ。
権限がないなら出てけ！二度とくるな！と文句言いたい。

オレも最初コトデン社員かと思ったが、
風貌が明らかに違った。

でもそれに従ってしまう悲しさかな。


そう言えば今年の部品販売、
例年より２時間ほど遅くないか？

香川の県民性が最悪だから、スレッドまでそうなる。
まじで陰険な県だよ。石川県みたいだ。

多度津に梅参謀が殴りこんだそうだ。軍曹は知らん

次の時、皆で問いつめて止めさせるか？

>>429
皆って誰だよｗ
キモいよお前

一般乗合貸切旅客自動車運送、不動産賃貸
琴平参宮電鉄株式会社
特別清算開始決定受ける
負債49億円

マジかい

オワタ！！

いや、それ琴参バスｗ

>>433
スマン良く読んだらバスだった
あーびっくり

179 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 11:31:09 ID:Y45EzMP+0
これは凄い！
どつぼ185系南風号募集締め切り延長〜
今月10日で締め切り予定でしたが、大好評に付き14日鉄道記念日まで延長募集となりました
鉄ヲタの方々はこの機会に是非参加してみてください
ツアー料金とってもリーズナブル
http://www5.ocn.ne.jp/~ts-photo/dotsubo/

これからも正月早々の馴合い極秘列車など数々のビッグな秘密企画列車を企てておりますので
ご近所、ご友人、ご家族、同僚、弟子などお誘い合わせの上どしどし参加の程よろすくお願いします

誤：「大好評に付き延長」
正：「募集人数に達しない為やむなく延長」

募集人員が無謀だなw　2両にすりゃいいのに。

もし１７日運行なら、各地の鉄道の日イベントに人が流れてさらなる悪夢が。

定員に達したんか？

志度駅の停止位置変更になったんだな
２両は先端まで行かなくなった

>>434
ちがうで
伝統ある電鉄のほうが特別清算
琴参バスはいまや大川バスの子会社

2008年（平成20年）12月8日 バス事業を継承する子会社の琴参バス株式会社を設立。資本金100万円。
2009年（平成21年）1月 本社を丸亀営業所内に移転。
2009年（平成21年）3月31日 琴参バスの株式を大川自動車に譲渡。
2009年（平成21年）4月1日 琴参バスにバス事業を譲渡（登記簿上は前日付で会社分割）。

>>431
社名だけだと、鉄道会社が逝ったように見えるのがなぁ・・・、

>>439
無理っぽい
倉科カナをゲストで呼べば、満員かも？w

テーマ性ゼロの糞ドラマが、このスレでは大人気という珍現象。

しょせん倉科カナのおっぱいだけが目当て
ウェルかめのヒロインがおっぱいデカ過ぎて困る★6
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1255700459/l50

かめーぇ。（副音声・カメを向いて涙ぐむ波美）つづく

また糞の馴れ合いと化しとるなww

話題もクソだし。

仏生山公開日は軍部集まりそうですか？

やっぱりこの時代がよかったス
懐かしいス
http://www.youtube.com/watch?v=HXl6wiOwBD4&NR=1

>>449
そりゃくるだろう
厨房みたいな工房2名は、若干丸いのと目つきが悪い眼鏡だからな。

>>451
それは梅参謀、軍曹、よしの川大佐、いせみら大佐、阿波大佐のどれ？

礼二ファソクラブ 誕生
年会費0円
お申し込みは0120-(ry

いや、087-837-****（ＦＡＸ）がよろしいかと。

意味不明。何の専門用語？

中川家のファンクラブなら、問い合わせ番号が06-でないとおかしいはずだが。

>>452
ぽちゃ気味が梅参謀･目つき悪いのが軍曹だよ。
よしの川といせみらは元軍部だ。
参謀･軍曹と関ったばっかりに軍部に入れられた2人。
今思えば気の毒な2人だ。

阿波大佐は軍部ではないが大本営と同じく文章がおかしいから再入隊の可能性ありｗ

とりあえず現軍部を↓に書いておく。

☆年配者（統括）☆

　大本営（３８歳）＿危険度：Ｃ、イベント開催度：無印、攻撃度：Ｄ、侵入度：特Ａ、こくご：がんばりましょう
　　デジカメ撮影日記【see*pee*197*】（この中では一番古くから愛されている情報源）
　　ttp://blogs.yahoo.co.jp/see_speed_1971


☆厨房ども（兵隊）☆
　梅参謀（１５〜１６歳・脳年齢７０歳以上）＿危険度・攻撃度・守備度：Ｄ、老化度・年齢不詳度：特Ａ
　　ことでん・相棒・時代劇・・・が好きな変わり者の日々の記録 【三味線屋】 鉄道以外の趣味　時代劇･アニメ(意識不明)
　　 ttp://blogs.yahoo.co.jp/bairi_insi
　
　軍曹（１５〜１６歳）＿危険度：特Ａ、理解度・年齢不詳度：判別不能、厨房度・攻撃度：Ａ、守備度：Ｄ 忍耐度　皆無
　　旧ブログ･旧名　ことでん・ＪＲぶらり紀行(サンライズ琴平) 鉄道以外の趣味　アニメ(脳死)
　　
　高松高速鉄道・快特しおかぜ (閉鎖？)
　 ttp://blogs.yahoo.co.jp/airanndo_exp
　ウエストエクスプレス・ひぐ鉄(閉鎖？)
　　ttp://kaisoku5865.blog54.fc2.com/
　軍曹のYou Tubeアカウント(削除？)
　　ttp://www.youtube.com/user/kotoden1072
軍曹の動画例(再うｐ乙です)
http://www.youtube.com/watch?v=ikF2h15LaRY

池沼の馴れ合いスレか？ここは(笑)

>>458
じゃあ元軍部の２人は現軍部と関わってなかったら軍部扱いされてなかったのか

>>455
それどこのＦＭ局のリクエストＦＡＸ番号？w

>>460
そのようですね。

一昔前と比べると、随分と程度が低くなったものです。


他人、それも下らないガキに継続して執着し続けるするなど、

全くアホとしか言いようが無いですね。


他にすること無いのかとw

ｷﾓｦﾀは電車よりｷﾓｦﾀが好きなんだろうw

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
讃岐うどん20玉目 [そば・うどん]
もっと脳トレで鍛えた脳年齢を自慢するｽﾚ　パート２ [携帯ゲーソフト]
【芸能】小島よしお、電波少年的懸賞生活に挑戦 [芸スポ速報+]
笑っていいとも！Part201 [テレビ番組]
【ＣＢＣ】小泉エリのごはんリレー13【ノブナガ】 [テレビ番組]

次はごはんリレーかwww

>>458
確かに元大佐の2人はそうかも知れんな

>>461
その可能性が高いと思う。

まもなくことでんが｢零時｣をお知らせします

>>466
気の回らない頷きだけの全レス乙

>>468

お前もアホにレスするなよ。

カメエー

叫ぶなキモヲタ。

礼二よ。壷と仲良しなら人数不足だったんだから参加してやれば良いのに

つ金が無いとか？w

いま琴電の板車は1070と旧型4両だけなんだな

何で梅は旧型試運転を知ってたんだ？

誰でもわかる事だろ。お前が無知なだけ。

ことでん立体交差事業中止諮問高松琴平電気鉄道
「ことでん」の高松市中心部の区間を高架にする事業について
香川県は依然として厳しい県の財政状況などを踏まえると
事業再開のめどがたたない状況だとして中止することを２３日、
外部の有識者らでつくる県公共事業再評価委員会に諮問しました。

いまNHK高松ローカルのトップニュース

>>473
独身貴族だから金は有る筈

ことでんに冷房車（1070形）がやってきて25年

ttp://pics.dmm.co.jp/digital/video/vicd00129/vicd00129pl.jpg

香川県が中止を諮問／休止中の琴電立体交差事業
ttp://news.shikoku-np.co.jp/kagawa/administration/200910/20091024000094.htm

>>477
ことでん立体交差事業中止諮問
高松琴平電気鉄道・「ことでん」の高松市中心部の区間を高架にする事業について香川県は依然
として厳しい県の財政状況などを踏まえると事業再開のめどがたたない状況だとして中止すること
を２３日、外部の有識者らでつくる県公共事業再評価委員会に諮問しました。
この事業は交通渋滞の緩和や踏み切り事故の解消などを目的に高松市中心部の「ことでん」の
琴平線と長尾線の合わせて３．６キロの区間を高架にするもので県は、平成１２年に国から事業認可を受けました。
しかしその後県の財政が危機的な状況になったことなどから県は平成１６年に事業の休止を発表し、
諮問を受けた県公共事業再評価委員会も事業の一時休止を答申しました。
この事業について県は２３日開かれた県公共事業再評価委員会に中止することを諮問しました。
その理由として県は、依然として厳しい県の財政状況などを踏まえると事業再開のめどがたたない
状況であり、また、この事業の認可期間が、来年度末までであり、事業について結論を出す時期が
さしせまっているためと説明しました。これに対して委員からは、「今後のまちづくりの方向性や
交通体系のあり方などが見えなければ事業の中止について判断することはむずかしい」などと慎重な意見も出ました。
県公共事業再評価委員会ではこの事業について今後、集中審議を行い今年度中に答申を出すことにしています。

立体交差しないのか。

>>480
軍部のお気に入りか？w

>>478
礼二金はあるはず。県庁職員か？

>>484
参謀と大本営のブログのゲスブにそのアドレス張(ｒｙ

1010の非貫通時代
http://www.youtube.com/watch?v=HXl6wiOwBD4&NR=1

>>485
それは川〜先生
電車祭りで6×8使ってるから目立つ

本人しか知らんあだ名で売名しても定着しないよ。
何回も同じＩＤで自作自演がばれてるんだからあきらめた方がいい。

売れない奴には、やっぱり理由があるんだよ。

>>485
礼二は公務員じゃないんでは？
貴族と言う部類に関しては何とも言えんが

ことでんファンクラブ誕生！
お申し込みは大本営と壺まで

じゃ、このスレで出ている有名人はみんな正社員なのか？

この人、何で自問自答しているんですか？

は？自問自答って。
俺は大本営や軍曹なんか知らんのに自問自答って…どーゆーこと？

軍部の陽動作戦だ！

梅と礼二と大本営なら、どっちがまし？

こいつ、何でこんなにしつこいの？

軍曹関係の話題禁止だぞ

礼二と壷は成人。
軍部は未成年。以上。

>>498
>>496で自分で軍部の話題に触れてるのにw

これぞゆとりちっくな自作自演w
こども店長ウゼー

はっきり言って、壺氏と大本営や参謀は関連性なし。
琴電ヲタに貢献してるのは壺氏だけで、
軍部とかの雑魚は話題にする価値すらなし。
　

ことでんヲタの話題を書いてどうなんだ？

変なヲタが出るのなら旧型の運転止めたら、と思う。
維持管理でお金はかかるし正直現場では厄介扱いしているよ。
本社も最近は乗り気でなくなりつつあるし。
運転士から。

中の人だが社長は｢ことでんはファンのためにあるものではない。お客様のためにあるのだ｣
と常々口にしてるし、本社でもファンイベントについて見直しの話が役員中心に出ている。
が、某役員一名がマニアだからな。本音では車種統一してメンテの生産性を上げたいとの意
見が多数派だが。旧型を残すために多額の費用がかかっているのは>>503にある通り。実際
今はその費用も削ってバリアフリーに当てろ、と社長は主張していますよ。

素直に大分ホーバーみたいに倒産しとけば税金も突っ込まずに済んだのにな。

>>502
壷＋礼二も一応貢献してます

何やれいじって。

礼二は再入隊はするのか？
それによってリストを書き換える必要があるが･･･

壺は貢献しているから入隊して晒す必要なし。

更新人、入れる必要ない。

入れんでいいと思う。いや、必要ない。

どこの馬の骨なの？っていうか、概要がはっきりしない者を闇雲にリストに連ねないでね。

礼二って誰や？意味不明。
そんなに変な人間か？
会ったことも見たこともないから知らない。

>512
阿部礼二。　　　「ちょ、ちょっと刈谷ぁ〜・・・」

>>512
電車まつりに行けば、梅礼二、大本営、壺が必ず見れる

>>505
琴平線は残さなきゃまずいな

長尾線の平木から先と志度線の八栗から先は無理してのこさんでもと思うが

>>515
琴平線は必要だが、本数を20分に1本にするとかにしないとまずいだろ。
本来ならワンマン化するべきなのだが、四国運輸局見解で2両以上のワンマン化はＮＧだと
通達出したからなかなかそれが出来ない（琴電が圧力かけてそうしたという話がある）
長尾線も志度線も、車転移が多いせいか書かれている通り平木/八栗から先の利用率はあまり
良好とはいえないしな。もしことでんバスか大川バスが西鉄のようにバス路線に対して積極的
だったとしたら、確実に廃止されていたかもしれん。実際旧宮地岳線の津屋崎以東が廃止され
たのも、西鉄バスが福岡市内まで並走しているのも要因。

琴電倒産の際に思ったのだが、県民は以前から琴電に対して見下していたのではと思うことが
ある。香川出身の父親が話していたところでは昭和40年前後までの琴電は社員も誇り高く職務
に専念していたし、県民からの信頼度も今と比較にならないくらい高かったと聞く。
でも倒産時に沿線住民の声で琴電不要説があったことを考えると、何が原因で見下すようにな
ったのかと不思議でいられなくなった。社員の横柄さもあるだろうが、それ以外にも理由があ
ると思う。やはり地域性か？

>>514
電車まつりも内容をマニア向けから親子向けにリニューアルすべきだな。
部品販売会は不要。

>概要がはっきりしない者
そしたら、壷以外全部除外じゃねーかw

ごめん、私見なんだけど。

よく見る「れいじ」って、本人が必死に売り込んでるようにしか見えんよ。
何度も同一IDでやってるの発見されてるし。

正直、誰も知らないの。ね。
いい加減、しつこいからやめてくれんかな？

概要やら以前に、人の気を惹く何かが欠けているということに
気づいて欲しい。

入隊案は否決･･･と

JR四国スレにこの名前で書き込んでみた。
皆、スルーでよろしくｗｗｗ

>>520
ぶっちゃけリスト要らんから更新人は失せろ

礼二を消したがってるのは本人と周辺、これ豆知識な。
彼は社員に本名割れてるぞ、他の一発キャラに比べて擁護大杉ｗ

>>479
あの時点で冷房化を積極的にやっておればよかったはず。
1060や1050にしても京福福井方式で冷房化できたはずだが・・・
当時路面電車用に軽量でＳＩＶを使うタイプのクーラーが開発されたこともあり、
その気になれば可能だったんだが。

礼二って何の専門用語？

昨日久しぶりに琴電に乗ったら、瓦町の駅が大きなビルに変わってた。
しかも、どういうわけか黄色や緑の見たことない電車だらけ。
一体どうなってんの？？

>>524
何年ぶりに乗ったんだよ？

>>524
恐らく10年以上ぶりでないか？

>>524
>>526
10年だと主な変更点はこれぐらいか？

１．瓦町駅はそごうが入って潰れた。今天満屋。
２．琴電民事再生法適用。
３．路線別カラーになった。黄色＝琴平線、緑色＝長尾線、赤＝志度線
４．旧型車両全廃（一部仏生山で保管）、冷房100%達成。
５．IruCa導入、回数券廃止。

しかも長尾線と琴平線に知らない駅が一つづつ増えている。。
で、長尾線から川島口や木太西口が無くなっているし。
ボギー車も走ってない。。。


琴平にしても、、琴電と国鉄以外に終点駅がふたつ無かったけ？
世の中、随分変わってしまったねー。

>>521
核心突付き乙
>>523
中川家
>>527
６−「若い」女駅員が誕生

>>528
何十年前の話かとw

【香川】 民家に忍び込み、現金１３万円を盗んだ中学２年の男子生徒など３人を逮捕
1 ：かしわ餅ρ ★：2009/10/27(火) 19:59:13 ID:???0
中学生ら３人を窃盗などで逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256641153/l50
高松市内の民家に忍び込み、現金１３万円を盗んだなどとして、高松市内の中学２年の
男子生徒など３人が警察に逮捕されました。

高松北警察署の調べによりますと、３人の内、高松市内の公立中学校２年の１４歳の
男子生徒は、先月１７日の夕方、高松市内の民家に忍び込み、現金およそ１３万円を
盗んだ疑いです。

また、友人の高松市内の中学校２年生で１４歳の男子生徒と１６歳の無職の少年は、
盗んだ現金と知りながら、男子生徒から現金６万円と１万５０００円をそれぞれもらい受けた
疑いです。

３人は容疑を認めていて、盗んだ金は「ゲームセンターや飲食代などで使った」と話していると
いうことです

ＲＮＣ西日本放送
http://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2009102710

ばんすてナビ

>>522
京福福井は架線電圧が大抵の路面電車と同じ直流600Vだったから、
路面電車用の汎用品(三菱製CU77など)を使う事ができた。

しかし、琴電は直流1500Vだから出来なかったんだと思う。
直流1500Vを採用してる路面電車は日本には無いからなぁ。

京阪大津線(京津線・石山坂本線)が直流1500Vだが、鉄道線の併用軌道って感じだし。

いい加減軍部やら礼二やらワケわからんこと書くな！やめれ！

判らんニワカはこないでくだちぃ

うどんチップ死亡説

>>533
京福福井はつりかけまだ残っているんだよな
だいぶ減ったけど

軍部なら
３人は容疑を認めていて、盗んだ金は「乗り潰しや撮影の費用などに使った」と話しているということです
になるなw

コトデンファソは壷、礼二、軍部の御蔭で成り立っています

なんか酷いな。このスレ。

ことでんファンはそんなに醜いのか？

このスレ、壁と話す奴多いね。

それと、降ってわいたような亀レスもw

確かに、わざとらしい亀レス多いね。

>>534
軍曹か参謀の書き込み乙。

>>533
DC-DC挟めばよくね？
1500Vから600Vの降圧は準汎用品だろ

これ。

ことちゃんとことみちゃんは、どんな体位でヤッてんの？

うんこからＤＮＡは採れますか？

>>544
パッケージ品に余計なもの噛ますと不具合起こす事が多い。
あと、路面電車用クーラーは鉄道線車両にとっては力不足。
えちぜんの元愛環なんかは20m級にCU77が一台って言うのは明らかに厳しそうだけどなぁ。
まぁ、複数台積めばいいかもしれないが。


電気系統以外にも車齢や車体の状態など色々判断する材料があったんだと思うわ。
費用対効果とか色々検討した結果、冷改するより中古冷房車で置き換えるほうが得策と判断したんだろう。

我々ヲタが考える事だけで知りえない事が一杯あるよ、鉄道会社って言うのは。

ノブナガ

>>548
琴電は1070の入線後に、元三岐や元阪神の冷房化をやろうと企んでいたって話は
聞いたことがある。本気で取り組もうとするなら90年代初期に琴平線の昼間時冷房化は出来たかと思うが。
当時だとSIV使用の冷房装置はすでにJRなどで使用されていたから、工事も簡単で軽量なのでそれを使用し
なかったかが悔やまれる。やはり、設備近代化より百貨店への投資を優先したのかなあ。

愛環の初代の車両、明らかにクーラー利き悪かったからな。

えち鉄（京福福井）といえば3301形改造のあれは夏乗ったら死ぬほど寒かったｗ

軍曹は新ブログはじめてないの？アイツがブログやらないとは思えないんだが

>>552
たまに探してみるんだが、見つからない。

今まで軍曹が利用したブログ鯖はYahoo!が２回、FC2が１回だ。
アメーバあたりが怪しいと思うが･･･

軍曹のブログを探すキーワードは
ひぐらしのなくころに
うみねこのなくころに
琴電
香川
かな･･･

最初のブログには木太町在住とかいてあった。
親が琴電の運転士とも書いてあったがｗｗｗｗｗｗｗ

再生法　琴電

アホがw

多分同じ人間なのだろうが、

他人様のことが気になって気になって仕方がない、

そういったかなり 「女性的」 な体質の奴がいるな、ここw

>>551
愛環100は製造当初、乗客が少ないから冷房能力も小さくていいとの判断があったからみたいよ。

それとファン叩きの下らん書き込みは止めてくれ。読んでいて不快になる。
これじゃまともな話が出来なくなるよ。

しょうがないじゃん、ネタがないんだしｗ

あるだろ。
あまり話題にならない元名古屋地下鉄車…
1070形の今後…
ことでんの将来像とことでんグループ…
沿線ネタ…

伊予鉄道スレッドってなくなっちゃったの？

>>558
軍部乙ｗ

雌車はまだあるの？

＞伊予鉄道スレッドってなくなっちゃったの？

あったような？

琴電に京王車両が来る日はあるんだろうか
折角の直流1500Vが勿体無い

首都圏１８ｍ車の在庫、無くなってきたものなぁ。
東急あたりか？草刈り場は？

別にわざわざ台車換えてまで京王入れなくても･･･。
1435mm、1500V、18m級とうってつけの京急があるのに･･･。

あとは阪神とか京阪ぐらいがいいような・・・。

ドレミファインバーダの2100が来ればいいのに･･･

今日運行されてる旧型車には近代化産業遺産のHMがついてるね

完全に出遅れたｗ
今日はもう瓦町よりには来ないのか。

一宮で琴平行き見たが立ち席とかは無かったな。
交換待ちかなんかでプチ撮影会だった。

現在乗車中
2両あわせて30〜40人くらいで、結構すいてる

>>561
あるよ。

ここよりはるかにまともだよwwww

>>561
>>572
今のところ34スレ目です

大本営は速報早かったが、梅は今回レトロ電車撮りに行ってないのか？

1207-1208走っているの見た

仏生山横に23が鎮座。
あと珍しく昼間に1070が入ってた。

人身事故らしい。
築港と瓦町で止まってるみたい。ソースは駅員

不通区間運転再開、ソースは構内アナウンス

>>577
怪我とかなかったか？

判らん。乗った電車から、お堀端辺りの踏切に警官見えた。

昨日のイベントはどうだった？

撮るばかりでなくたまには乗るのもええかもなｗ

四国新聞のサイト見たら、きょうは長尾線が信号故障だったようだな
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20091102000293

仏生山どう？軍曹とか参謀いる？

>>584
軍曹も参謀も見たことない。

NHKの四国ローカル枠で綱引きと洗車、取り上げてたぞ

1070廃車の話あり

>>587
早く新車？入れてほしい。
あんなボロいらん

1070置き換えは京急1000集中冷房車かな？

長尾の1200を琴平に持ってって1305F?以降を長尾投入

利にならず利用客の邪魔にしかならないマニアはいらないそうだ。

>>586　週末以外の祝日845はブロック別になるしな
子どもたちが電車と綱引きnhk高松
ことでん＝高松琴平電気鉄道の電車に親しんでもらおうというイベントが３日、高松市で開かれ、子ども
たちが電車との綱引きに挑戦しました。
このイベントは、子どもたちに電車に親しんでもらおうと、ことでんが毎年、文化の日に行っているものです。
高松市のことでん仏生山工場で行われたイベントには多くの親子連れなどが訪れました。
このうち重さ７０トンの電車と綱引きをするコーナーでは、およそ６０人の子どもたちが「いちにのさん」と
いうかけ声にあわせて電車につないだロープを力一杯引っ張りました。
そして電車が動きだすと、こどもたちはバンザイをして喜んでいました。
また、車体を洗う様子を電車の中から見学するコーナーでは、線路の左右に設置してあるブラシから電車の
窓に向かって水が勢いよくかかるたびにこどもたちから歓声があがっていました。
このほか、車掌や運転士の仕事を体験できるコーナーもあり、子どもたちは制帽をかぶって、車内放送に
挑戦したり、ハンドルを握って電車の動かし方を教わったりしてうれしそうな様子でした。

市役所の職員証もイルカにするらしいな

ちょっとやりすぎじゃね？
学生証や社員証ならまだわかるが・・・

市役所によほど熱心なファンがいるんだろ。

アホやw

ある意味琴電は県有鉄道だしな。

ことでん沿線の市役所や県庁の職員は琴電通勤が基本になりそうだな。

>>590
軍部、特に軍曹と参謀のことですね、わかります。

それと、その連中に妙に執着する「熱烈なファン」の方々も同様に。

>>596
せっかく多額の税金突っ込んで延命させたんだからそうしないと駄目だろ。

PiTaPa使えんの？

>>600
ＰｉＴａＰａ使えません。
ＩＣＯＣＡもＳＵＩＣＡも使えません。

共通化するつもりは全くありません。

「ＩｒｕＣａ」で手数料支払い
高松市役所で住民票などを発行する際の手数料の支払いに、ことでんのＩＣカード、「ＩｒｕＣａ」が使えるよう
になり、大西市長が使い方を披露して利用を呼びかけました。
高松市役所では、今月から、ことでん（高松琴平電気鉄道）が発行する電子マネーのＩＣカード、「ＩｒｕＣａ」
を使って、住民票や戸籍、納税証明などの書類を発行する際の手数料の支払いができるようになりました。
４日、カードの利用を市民にＰＲするため、大西秀人市長とことでんの真鍋康彦社長が専用の機械を使って
デモンストレーションを行いました。
２人は、住民票と戸籍抄本の写しを申請し、手数料の３５０円と４５０円をカードで支払っていました。
ことでんの「ＩｒｕＣａ」は、電車やバスの利用のほか商店街での買い物や香川大学の学生証などにも活用
されていて、高松市では、市街地の活性化につながるとして支援しています。
高松市では来年１月からは市の職員証も「ＩｒｕＣａ」の機能を持つＩＣカードに切り替えます。
大西秀人市長は「地域の普遍的なカードとして、公共交通機関の促進やまちづくりに一役も二役も買う
ようなカードに育ってほしい」と話しています。

松山市役所　part16　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1232535089/901

>>590
撮影のために最寄駅から延々と線路内を歩くしな

うどん型の電車作って運行したらマニアな客が乗車しに来て売り上げアップになると思うのにな。

つ制作費

それにしても何じゃコリャ
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ドラマ】志田未来「小公女セイラ」視聴率苦戦中、なぜだろうか　嫌がらせやいじめのシーン　親は子供に見せたくないだろう [芸スポ速報+]
【ドラマ】苦戦の「不毛地帯」、今後8％くらいまで落ちるのではと評論家が予想 [芸スポ速報+]
【ドラマ】志田未来「小公女セイラ」視聴率苦戦中、なぜだろうか　嫌がらせやいじめのシーン　親は子供に見せたくないだろう★2 [芸スポ速報+]

>>586
珍しく準急の幕書いてたね

今乗った1080ヘッドマーク付いてた。
電車祭りにあわせて幼稚園児の絵画が飾られている。
ようじょの画像はないのであしからず。

ことでんの将来・・・であり得そうなこと。
・各駅自動券売機の更新にあわせIrucaチャージ機能付のものに更新。
・瓦町駅のバリアフリー化改造。いずれ天満屋は撤退するだろうからその際に
　改札の位置などの見直しを図るべく改良工事を実施。
・長尾線、琴平線の車両共通化とメンテナンスフリーのための新車置き換え。
　元京急ですら部品確保に難儀し始めている事情なのと、共通車両導入による
　長期的視点で見たコスト削減を進める。

この3つは現実にありそう。

JR四国にICカードはIruCa以外は認めないと香川のお役人様が言ってるので
JR四国はICOCAすら利用不可能なままなんだろ。
まあIC改札増設不可能な改札機入れるぐらいだから最初からやる気も無いんだろうが。

こないだ高速道路から1255-1256と613-614が水田駅で停車しているの見た

Ｒ・Ｅ・Ｉ・ＪＩ、レイジー♪

俺は礼二じゃねぇー♪

書き込んだ身元は分かっているから白状しなさい。

1070の行方は？

変な歌w
ここの奴は俺を含めてヘンタイばっかりか？

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ドラマ】志田未来「小公女セイラ」視聴率苦戦中、なぜだろうか　嫌がらせやいじめのシーン　親は子供に見せたくないだろう★2 [芸スポ速報+]
【テレビ】TBSが初の赤字…広告収入の激減に加え、視聴率が在京キー局6社中5位に低迷し、映画「おくりびと」効果も帳消し [芸スポ速報+]
【芸能】倉科カナ 朝ドラ史上最強Fカップバスト効果不発 [芸スポ速報+]
【ドラマ】志田未来「小公女セイラ」視聴率苦戦中、なぜだろうか　嫌がらせやいじめのシーン　親は子供に見せたくないだろう [芸スポ速報+]
【bjﾘｰｸﾞ】高松ﾌｧｲﾌﾞｱﾛｰｽﾞ22【反撃準備完了♪】 [バスケット]

他にネタは無いんか？

611-614
糞レスばっかやなwwww

糞スレなんだから当たり前だろw


ま　と　も　な　レ　ス　が　こ　の　ス　レ　に　あ　る　かぁ　？
　
　
　
　

　
　ここはやっぱりアホとヒキコモリばっかりかw　　
　
　


　

今日「温☆時間」という番組で、ことでんファンが集まるうどん屋を紹介。
模型や写真、グッズなど、
おおむね好意的な紹介だったが、
キモさ紙一重。

>>605
志田ヲタとことでんヲタってイメージかぶる

空気読めよ亀レス。

瓦町から高松築港に行くにあたり、瓦町駅の発車番線は統一できないの？

あとＪＲ高松駅と高松築港駅の最短ルートってどう行くんだ？
エスカレーター使って上から行くの？

>>622
JR高松駅を出たら広場をそのまままっすぐ。
信号に突き当たったら渡って右。
以上。
ってかそれ以外に最短ルートあるのかよ？

糞レスで済まんが…

>>620
志田未来ちゃんをバカにすんなヴォケ!!!!

>>619
誰か有名人はいたか？

みみかでも呼べば？

高松築港駅前の道路の信号は「JR高松駅前」とあるが、明らかに高松駅でなく高松築港駅前だろあれは。

>>627
とりあえず高松駅の過去について勉強してこい。

高松駅から路線を延長するとしたら
あの雑居ビルの一帯も高松駅構内になるな。

>>624
志田未来のエロ画像をください。

クソスレにはクソみたいな奴しかつまらない。

人の悪口書いて楽しんでいるお前らはもちろんクソだがなｗｗｗ

軍曹ｷﾀｗｗｗ

そのバカは、軍曹じゃなくて　軍　足　ですよw

>>630
俺も未来のエロ画像欲しい。
>>624、よろしく頼む。

↑これだけ読んで、
自分の将来のエロ画像が欲しいと解釈したオレ

レベルが低いね、ここ。

631 名前：サンライズ琴平[] 投稿日：2009/11/11(水) 13:43:10 ID:APFH8dZm0
クソスレにはクソみたいな奴しかつまらない。

人の悪口書いて楽しんでいるお前らはもちろんクソだがなｗｗｗ



634 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/11/11(水) 23:00:35 ID:APFH8dZm0
>>630
俺も未来のエロ画像欲しい。
>>624、よろしく頼む。






名無しになりすましてまでエロ画像が欲しいのか、軍足の分際でw

軍曹ダセェｗｗ

どうみても本物の軍曹だろ
前荒らしていたときの口調とよく似ているしｗ

軍足をよろしく頼むw

あ〜あ、軍曹赤っ恥ｗ

>>619
どんなうどん屋さんがでた？

空気読め、亀レス。

>>642
さぬき市昭和のうどん「たむら」
情報交換や、グッズ自慢を兼ねた、うどんイベントを紹介。
参加者は中学生から６７歳までの３０人。
東京、愛知、奈良、徳島、大阪から来た人も。

以上、録画より報告。

>>644
ありがとうございます

最寄り駅は長尾線の公文明駅な。
駅から片側１車線の道路に出て左に進むとあるよ。

このｽﾚの特徴として、亀レスへの自作自演、そして例外のない単発IDw

「たむら」はコトデンファン（おもにファンタゴンレッド時代の）の聖地の１つ

>>647
単発IDなんてここでは当たり前。

日常会話が成立しない極度の引きこもりが
それぞれ独り言を連発するスレです。　

はい、それでは次のヒキコモリさん、いつもの亀レスでどうぞw

じゃあ、せっかくなんでものすごく今更なことをw
120はなんでジャンパ栓を減らしたんだろ？
500も茶色になった際にジャンパ栓を移設してるみたいだし。
そのへんの理由がさっぱりわからない。

思いつくことと言えば、メンテナンス性と互換性ぐらい。

あ、どっちも同じかw

>>652
琴平線と長志線はジャンパーを吊す向きが違ってたから、それを琴平線用に合わせたんじゃない？

ちなみに琴平・志度線が上り側、長尾線が下り側（1250は上り側）にぶら下げてる。

test

>>644
ようつべにＵＰしてあったが消えたな

>>653
やっぱりそういうことなのかな…。

>>654
なるほど。
琴平線の車両にはさほど興味がなかったから、ジャンパーを吊す向きを
琴平線用に合わせたという視点には気付かなかった(汗)
あと、120はジャンパ栓を減らしたんでなく、500と同じように移設したのだと
さっき気付いたw
(さらに言うと、23が仏生山転属時に同じ改造をしてたことにも今更気付いたw)
そうすると、300も同じように改造するんだろうな…。

とにかく、以前からけっこう気になってたことにそれらしい答えが出たので、
お二人には感謝します。

一つ訂正。
(誤)23が仏生山転属時に
(正)23が仏生山転属後に
315さよなら運転と、その年の仏生山まつりの間に改造してたようなので(汗)

65も転属時にジャンパ移設してたな
志度→仏生山の陸送は23と65だっけ

>>657
もともと今のレトロ軍団は全車琴平線用だから、元に戻したっていうのが適当かな？

>>659
65は志度線から転属した時に方転してるから、ジャンパー栓を丸ごと配置しなおしてたよ。

さてネタが枯渇してきたので、そろそろさよなら運転の開催の予感も

23の台枠に傷みが…

>660
確かに120のジャンパの向きは、昭和50年頃の1000形の写真と同じになってますな…。

65は、長尾線のジャンパの向きに合わせるために改造したようだけど、もし保存が継続されてたら、またジャンパの向きを元に戻すことになってたっぽいなぁ(笑)

>662
23の状態があまりよくないと、自分もどこかから伝え聞いたような気がするけど、それで最近のイベントでは23を走らせてくれないのかな？

レトロ廃車で、軍部＆礼二ショックw

23を走らせないのは近代化産業遺産の認定が云々との事。
社員氏が語っていた。確かに分からんでもない。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【テレビ】TBSが初の赤字…広告収入の激減に加え、視聴率が在京キー局6社中5位に低迷し、映画「おくりびと」効果も帳消し [芸スポ速報+]
【芸能】倉科カナ 朝ドラ史上最強Fカップバスト効果不発 [芸スポ速報+]
【テレビ】ゴールデンもプライムも1桁のTBSの視聴率は異常…その一因の小林麻耶起用の｢総力報道｣(6％台ウロチョロ)の打ち切りも近い!?★2 [芸スポ速報+]
讃岐うどん20玉目 [そば・うどん]
高松市再開発総合情報スレ 4棟目 [地理お国自慢]

23を5枚窓に復元したらどーよ。

零時は見合いで忙しいんだyo

>>667
パテを剥がせばあの三日月窓が出てくるんだろうか？

>>669
外板張り替えてるから鉄板を剥がせば出てくるかもね。

可能性は低いと思うけど。

>>662
23、大丈夫か？

だめ

>672
糞レスのくせにあげんなw

23号の復元ｷﾎﾞﾝ

がんばれ、23号

いやいや、頑張るのは23号本人ではなくてw

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【テレビ】フジテレビ系「新春かくし芸大会」見納め！超豪華コラボで集大成 [芸スポ速報+]
【NHK】 「共働き家庭の増加など生活習慣変化で視聴率が低迷」 〜朝のニュースを１３分短縮、連続テレビ小説の開始時間午前８時を検討 [ニュース速報+]
讃岐うどん20玉目 [そば・うどん]
【テレビ】ゴールデンもプライムも1桁のTBSの視聴率は異常…その一因の小林麻耶起用の｢総力報道｣(6％台ウロチョロ)の打ち切りも近い!?★2 [芸スポ速報+]

120、300、500は?

手遅れな穴吹工務店。

加ト吉とか穴吹とかアレな株主が多いな

株価がアヒャ状態だ

677 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/11/24(火) 01:07:27 ID:4e8V9YN80
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【テレビ】フジテレビ系「新春かくし芸大会」見納め！超豪華コラボで集大成 [芸スポ速報+]
【NHK】 「共働き家庭の増加など生活習慣変化で視聴率が低迷」 〜朝のニュースを１３分短縮、連続テレビ小説の開始時間午前８時を検討 [ニュース速報+]
讃岐うどん20玉目 [そば・うどん]
【テレビ】ゴールデンもプライムも1桁のTBSの視聴率は異常…その一因の小林麻耶起用の｢総力報道｣(6％台ウロチョロ)の打ち切りも近い!?★2 [芸スポ速報+]

お寒いスレ

潮吹き工務店

ことでんそごうに続き２例目www

>>682
何度もウザい、詩ね！

市長が　LRTとうるさいから・・　オトナのおもちゃ持ってきたぜ

乗ったらもう満足したか？

今度は本気で欲しいって　言い出すんじゃないか
金も無いのにね

日本語おkよ。

穴吹父さんでレイジショック

1103-1104走っているのを見てた

>>689
意味不明

>>690
俺も見たわ。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【テレビ】フジテレビ系「新春かくし芸大会」見納め！超豪華コラボで集大成 [芸スポ速報+]
【NHK】 「共働き家庭の増加など生活習慣変化で視聴率が低迷」 〜朝のニュースを１３分短縮、連続テレビ小説の開始時間午前８時を検討 [ニュース速報+]
【テレビ】ゴールデンもプライムも1桁のTBSの視聴率は異常…その一因の小林麻耶起用の｢総力報道｣(6％台ウロチョロ)の打ち切りも近い!?★2 [芸スポ速報+]

他人の下世話な話が大好きな住人がいるからね。
まんま、そういう傾向。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【テレビ】フジテレビ系「新春かくし芸大会」見納め！超豪華コラボで集大成 [芸スポ速報+]
【NHK】 「共働き家庭の増加など生活習慣変化で視聴率が低迷」 〜朝のニュースを１３分短縮、連続テレビ小説の開始時間午前８時を検討 [ニュース速報+]
【テレビ】ゴールデンもプライムも1桁のTBSの視聴率は異常…その一因の小林麻耶起用の｢総力報道｣(6％台ウロチョロ)の打ち切りも近い!?★2 [芸スポ速報+]
【任天堂】大人のDS 顔トレーニング part2 【美肌】 [携帯ゲーソフト]
讃岐うどん20玉目 [そば・うどん

この執拗さは県民性？個人の性癖？

愛媛は坂の上、高知は龍馬伝、徳島はウェルかめ

あれ香川は？？？？

まがれ！スプーン

……ロケ地なだけ。

香川って何事においても仲間外れだよね

仲間ってなに？w

田舎仲間

外れて良かった丸亀の夜。

坂の上の雲の「香川」さん。

↑龍馬伝も忘れずに。

仲間由紀恵

龍馬伝には香川県出身の要潤がでる

次回

仲間外れな香川
孤立する香川

何が何でも早明浦ありきで水の無駄遣いをする香川(笑)

それによって困り果てながらも水をあげる徳島は大人だなぁ

ことでん以外の話は他でやれ。
うざい。

最近軍部に動きが無いから面白くないね。

軍部の一人には人生初の彼女？モドキが出来たから電車どころではないw

コトデンの話に戻そう。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20091203000096

　個人の行動よりも、電車の話題を書こうぜ！
誰がどーとか、興味ないし

(5)LRTは高松築港から中央病院移転先まで引っ張る。
(6)LRTは不要。

これでいいじゃないか。

（７）机上論は不要
（８）外野の妄想も不要

(9)LRT何座無視してJR高松駅に乗り入れ

維持でもLRT導入したいんだなｗｗｗ

新線つくるわけでもないのにLRT導入なんて狂気の沙汰だ

>>679-713

戯言厨は消えろヴォケ！

会社の立て直しとサービスの洗練が先決じゃ。
これだから田舎ry

琴平線、人身発生だってさ

琴電乗ろうとしたら人身事故でストップだって
人身事故って、死亡事故か？

今通ったんだけど
三条〜太田の橋の上だった
あんなとこ人通るんか

今、ＮＨＫのニュースが映像流したが、
いくら高架上でも端っこ歩けば当たらないはず。
酔っぱらいか？

軍部に動きがあったら破局と言う事か？

今から明日まで高松に行くんですが古い車両が見られる所は有りますか？

>>727
仏生山工場。

無断で入らず見学許可もらったら見られるかも？

76年の夏に今橋駅で事故があったみたいね
それによって、110と140が廃車されたとか

場所は確か「カラト踏切」だったか？

>>727
軍部の真似して無断で入るなよｗ
おまいも軍部入りになってしまうからｗｗｗ

>>727
無難に見たければ、
・道の駅　源平の里むれ
・さぬきこどもの国

＋零時の家

おとといの事故、やっぱり死んだみたいね
橋の上なんか入っていったってのは、酔っ払いか痴呆かな

軍部は女性車掌を追いかけるのに夢中のようです

>>734
あなぶきんちゃんのせい

>>735
軍部の中でも方や彼女が出来て浮かれるもの、方や女車掌を追い回すもの、方や鬼無駅でｱﾋｬるものと様々だな

「片や」ね、下世話好きさん。

>>727
戦果報告を待つ。

軍曹が生存している気配がないのだが

どうでも良い事で盛り上がっているなw
>>740
つ近況は737じゃね？

>>737
どれが誰？

この人は何で自作自演しているんですか？

わけわからんw

知らんがな

あああああああああああああああああああああああああ

道の駅源平と子ども公園は前通ったのに過去書き込みを見る前だったのでスルーしてしまいました。

突然押し掛けたにも関わらず工場や車内を見学させていただき、整備士と駅員の方に大変感謝しています。

↑軍部いた？

↑零時いた？

>747以外は糞レスばっかw






自分も同様のためsage

俺も120の下半身の色のカキコばかりだｗ

梅は最近更新がないな

下半身の色？

それをシモネタっていうのw

だから梅には遅い初春が来たんだって

>>754
それが単なる小春日和だったらどうしよう？

アホか。

なんだ、梅に彼女でも出来たのか？
1ヶ月と立たないうちに別れるだろ。

貢がされるだけ貢がされて女に逃げられたりしてなｗｗｗ
あ、もうそうなってるか！！！
で、ショックのあまり不登校、貢いだので鉄道に使うお金が無い。と…

死亡事故があってもこのスレはスルーか？

ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=26452

>>758
ことでんスレは終わったんだよ。

会社が終わってるんだからちょうどいいさ。

房前の交換跡は志度まで10分ヘッドだったという歴史が垣間見れる。
志度線の瓦町は平日の大町発着専用ホームがあるんだな。

>>758
一部のアホが一介のｷﾓｦﾀの下らん追っかけをしてるからな。
何が軍部だ、大アホめが。

ことでんにはねられ女性死亡nhk
１０日午後、まんのう町のことでん・高松琴平電気鉄道の琴平線で、５５歳の女性が列車にはねられて死亡しました。
１０日午後３時半ごろ、まんのう町四條にあることでんの琴平線の線路で、近くに住む自営業の女性（５５歳）が
走ってきた琴電琴平駅行きの４両編成の列車にはねられました。
女性は病院に運ばれましたがおよそ１時間後に死亡しました。乗員と乗客あわせて８人にけがはありませんでした。
この事故でことでんの琴平線は滝宮駅と琴電琴平駅の間で４０分あまり運転を見合わせ、ことでんによりますと
あわせて２１本の列車が運休したり遅れたりしてあわせておよそ２５００人に影響が出たということです。
現場の線路にはあぜ道が横切っていますが踏切はありませんでした。警察の調べに対し、列車の運転士は
「線路の中に犬が入ってきたのでブレーキをかけたが間に合わず、犬の後を追いかけてきた女性と衝突して
しまった」と話しているということです。
警察で事故の詳しい状況や原因を調べています。

電車にはねられ女性死亡
http://www.ksb.co.jp/i/news/content.asp?id=26452&MODE=LOCAL
携帯厨にも配慮してやれw

【香川】 犬の後を追いかけて線路に入った女性、列車にはねられて死亡　まんのう町
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260500342/

梅の彼女は朝青龍似

>>761は軍曹か参謀だな

>>764
それは本当か？
怖いもの見たさで見てみたいお

ここって10人ぐらい居そうだけど実際は2、3人しか書き込んでないよね？

タモリ倶楽部で高松琴平鉄道のどん底時代の
「スト決行中」写真がネタとして関東エリアで放送

ことでんもいいが、街中に温泉もあり、ＶＶＶＦ車のある松山の伊予鉄道にぜひご乗車ください。

｢まちなか｣には有るが｢まちじゅう｣には無いｗ
温泉なら素通りして九州へ行くわ

「温泉」が目的なら国中に素晴らしい温泉が幾らでもあるが、
わざわざ松山に行く位なら塩江で需要が事足りる現実。

2009年を振り返る時期ですなあ

>>770
つ　マツモト温泉

そこでヴィラ塩江ですか。

温泉ならサンピアさぬきだな

道後なんてどうも今後とも言語道断こうむるだと。

山田く〜ん、>>776の座布団 全部持っていきなさぁい！wwww

入浴だけなら道後より本谷

>>775
サンピアｗｗ三木町乙ｗｗ

ガソリンカー復活なら塩江温泉。

琴参復活なら紅梅亭大浴場のおｋ

寒いのに軍部や礼二には春到来w

三木町だけは平成の大合併と無縁だったな

>>783
直島町以外は時間の問題でしょ。
他はなにかしら合併に絡むと思う。

知ったげにゆうなw

三木町はもう合併しないだろう
今更高松やさぬき市に合併したところで(ry

軍部の御殿がある町は単独で頑張ります！

いまじゃ長尾線も志度線も終点はさぬき市か・・・

今頃になって改めてわかる、実用面よりゴリ押しで生き残った志度線の存在価値。

ｷｴﾛ ｶｽ

合併を拒む琴平の事情は分かるけど、三木って何があるの？






白山？w

軍部の家がある

軍曹は生存している模様。

☆軍曹のnicomimi
ttp://www.nicomimi.net/upnusi/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA%E7%90%B4%E5%B9%B3

☆軍曹の動画
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5689281
この動画を違反報告　よりＨＮを確認

伊予鉄に琴電が買収される
























夢をみた

間を空ける程の話か。

エコ金正日デーの季節ですね。
琴電には雌車の前科があるのでホムペには載せずにこっそりやるかもしれない。
雌車が行われた場合は基地害雌車番の面と名前を晒しあげよう。

お前、脳みそ凍ったの？

志度線はいらない。

高松空港のモヒカン撮りに壺氏の姿が・・・

タモリクラブキター

京急以外触れずか。

琴電電車に自動車協会？のラッピング電車があったが、電車に「自動車が便利」というラッピングって何なんだ？

2ちゃんねるに琴電電車？のスレがあったが、電車の話題がないってのは何だ？

自動車が便利ｗ

これからの時代は自動車と共存しないとな。

>>802
自棄になっとるな。

敵の車の広告を出すとは、ことでんもお終いだわwwww

アホかw
電車の敵が車とは、まんま幼稚園児の発想だな。
お笑いはお前だよwww

これだからコトデンヲタは程度が低いと言われるんだよ。

マジレスすると
コトデンオタはこんな古いネタで盛り上がるはずがない

羽間のやり方はうまいとおもう
車社会と共存しなきゃ負けるのは鉄道だもんな

長尾にパークアンドライド用駐車場があるけど、
１日利用枠が５台分しかないのには閉口する。
もう少し増やしてくれればいいのにな。

イオンをうまく利用すればかなりの実績が上げられるかもしれん。

東側で二期工事やるみたいだけど
南側を開発して新駅を併設していればまた違った結果だっただろう。

朝夕だけでも急行列車があると助かる。
仏生山までLRT並走になったら市内の駅を通過設定しやすくなるな。

高松築港、瓦町、仏生山、岡本、滝宮、岡田、琴電琴平

これなら40分で運行できるだろうか？

>>810
当時10000形が高松築港・瓦町・栗林公園・琴電琴平の停車駅で40分だから無理。

つか一番乗降の多い市内を通過する事自体無理がある。

やるなら準急まで。

大本営、仏生山の鎮座が23から120に変わったぞ。
あとホーム屋根、ペンキ手塗り中で臭いw

昼ごろ1081-1082走っていたの見た

大本営、多忙で更新止めるそうですが、
普通は年末年始だからこそ、時間に余裕あると思うのですが？

軍曹・参謀、死亡説浮上

>>815
いや、参謀はブログ更新したぞ。
しかし軍曹のブログはどこだ？あいつがブログやってないとは思えん

コトデンにもVVVF制御の電車欲しいな。

csa

大本営脂肪説

軍部は春を満喫中w

金魚のフンみたいなやつだな、グンブグンブw

他人の下世話ネタが大好きな讃岐人。

今年もよろしくお願いします。
　　　　　軍部＆礼二一同

>>815

1500|дﾟ]ｼﾞｰ

>>823
お前、本当にしぶといね。

軍部煩い

アホどもがw

バカどもめw

軍部の人気に嫉妬w

琴電高松駅前乗り入れ中止。
41万人も人口がある市が高架にもできないのか。なさけない。
名鉄なんか10年で廃止になった路線でも高架にしてたのに。

文句言うならうどん食わさんぞ

イルカの強制普及に多額の税金突っ込んだからな。
高架の金も無くなるわ。

このスレに琴電の経営状況を理解せずに馬鹿なカキコをしている馬鹿がわいてると聞いてやってきました。

「類は友を呼ぶ」を、まんま地で行くスレだなw

コトデンを高架にする必要ないんだよ。
浜街道部分だけ道路を高架にして、国道３０号は踏み切りで渡り、国道３０号と県道１７３号の高架下道路部分に築港駅を移転させばよい。５ｍほど出るが、ミニストップくらい移転可能。
県道１７３号を踏切で越えさせる場合、高松絵南側の空き地を１ｍほど掘るか、周辺道路をかさ上げさせなければ、踏切に段差が発生するし、その上、エスカレータ付の歩道橋を設けてやらなければ、踏切内進入が多く発生。
その道路、南側にもともとの道があるだろうが。

「寿町１」交差点東から「城東町一丁目」交差点西まで対抗２車線で高架。
旧城内中学校南側の踏切は存続するが、大して混雑しなくなる。

自動車の販売台数を増やせば、自動車の利用率と事故率があがる。
高松の商店街が寂れ、駐車場用地が多くなる。
渋滞緩和と称して、道路整備の多額の費用をつぎ込める。

御用商人は捺印機機能しか持っておらず困る。

読みにくい文だな。意味分かる人？

>>836
つまり現状維持が一番って言いたいんじゃね？

浅見光彦はスルーか？

>>830
名鉄三河線は沿線自治体がオオバカだったと思うｗ

>>830,>>839
＞名鉄なんか10年で廃止になった路線でも高架にしてたのに。
三河線の寺津〜三河楠間だな。

現在はセントレアへのアクセス路にもなってる県道を乗り越す為に作ったわけで、
費用は恐らく愛知県が出してるな。

やっぱトヨタのお膝元だから金持ってるんだろ。

一番愚行が目立っていた軍曹は今、何をしているのだろうか？

毎日必死こいてオ●ニーしているのか？ｗｗｗ

ｷﾓｦﾀにストーキングしたがるとは、何とも奇特な変態だな。
恥を知れ。

そっちの方面が好きなんだろ、ド変態めが。

軍曹は遅い春を満喫中

>>841も軍部と同類

俺は必死こいてまでそんなことしない。

いい加減にしろ、この掲示板に書き込みしているクズども

イエイ

>>835
LRTの計画が着々と進んでいるようだけど道路状況で定時制の確保が難しくなることと
朝ラッシュ時の瓦町〜築港間では輸送力が需要の半分以下など問題も多いらしい。
それに交差点にLRT専用信号を付けたところで平面交差は物理的に解消しない。

折衝案でことでんを運行しながらLRTを高松駅に乗り入れというのも中途半端であまりいいとは思えない。
特に市内区間は設備の古さもあいまってまるで阪堺のような路線風景で
LRT化という計画自体も間違ってはいないと思う。
そのかわり瓦町〜高松駅間に何らかのバイパス的路線を設ける必要がある。

LRT化と同時に高架計画が再浮上して、瓦町の乗継からJRが延長されるのが合理的と思われる。
ことでんの路線では長尾線が花園から高架で仙場川緑道、浜街道、築港を経由して昭和町〜栗林と
市街地の外縁に沿うようにぐるりと瓦町まで延長。

将来的には志度線も県庁、香西方面に延伸されて瓦町の拠点性は高まるだろう。

>>848
本当はあの１００円バスがスムーズに運行できたらＬＲＴ化するつもりだった。
しかし、関係機関がまったく協力しなかったため、「高架やむなし」の意見が通るものの、コトデンが会社更生法適用。
では、昔のようにＬＲＴでもしますか、あれは路面電車（旧建設省側管轄）だし、ってのが今の現状。

併用軌道でも電車は走れる。→京阪京津線
併用軌道可なら、中央通り〜国道１１号線経由ってとんでもないことも可能。

まずは福岡市に行って現状を見てきてほしいな。あちらはバスを路面電車のように運行しているから。
　バス専用レーン、バス優先信号機など

将来的には志度線がＬＲＴ化しそうだが、西は地形・橋の関係から、西宝町が限度。香西イオンまでは夢物語。
JR四国スレもこの話題がありますから、見てください。

>>849
まったくそのとおり！！

高松は　バス「優先」道路で　やっとできたのが路面カラーリング
専用レーン
や　バス優先信号機など ２０年も前から現場で叫ばれていたのに　行政が出来ていたいこと　今すぐやってみてから金を使うべし

金を使いたいだけの市長はいらない！！

夢とサイエンスフィクションの琴電ｽﾚww

これだけの人口がある街で高架できないなんて最低だな。
山陰本線の田舎町の駅のほうが高架率がずっと高い。
そんなところでLRTなんて寝ぼけてんじゃないよ100年たっても無理だｗ

田舎＝土地代が安く沿線住民の数も少ないので反対運動も少なく、高架化しやすい
人口のある都市＝仮線をひく土地代が高くなり住民が多いため反対運動も大きい
高架化しにくい。

最近は高架にしたら側道つけないといけないらしいから土地代はさらに高くなると思われ。
だから都市ほど高架にしにくい。

高架不幸か

ここ、頭の悪そうなスレだね。

ざっと読んだけど全く会話が成立してないやん。

だって軍部だぞ

今日、車両故障があったみたいだが、何番がこしょうしたのかな。

礼二元気？

>>858
さあ。直ったんなら何番でもいいけどさw

>>859
空港裏でスタンバイしてたぞ

JALが琴電の二の舞になったね。

LRTおもしろそうだな〜
広島では5両編成の路面電車が走ってたけど
あれでも瓦町〜築港の需要は満たせないの？

信号待ちで遅くなるのが、果たしてせっかちな香川県民の許容範囲かどうか…

ほんとにJRの真ん前に来るならまだいいが、
そうでないのに築港-瓦町が1分でも伸びたら、客が逃げるような気がして。

それは思います。去年の夏、高松に鉄撮りに行った時、そう思いました。
琴電の志度駅から瓦町に電車で移動しましたが、高校生や定期券を使ったOLを
ほとんど見かけなかった。乗客の後について行くと、天満屋駅ビルに入る人が
ほとんどいない。これは、丸亀町の最寄り駅の片原町にも言えます。
中に入って見ると人がいない。人気のロフトも若者がいない。大丈夫かと思った。

再開発された丸亀町にはかなり人がいた。しかし、店舗には人がいない。
三越の中は人がいましたが、若者は見なかった。年配者ばかり。高松の若い人は
ゆめタウンに行くのか？

それと、気に成る事があった。志度線に乗っていた時カップルが瓦町で降りず
サティの最寄り駅で降りた事です。高校生ぐらいと思うが、高松の若い人達は
街中よりもショピングセンターが好きなのか？

↑北九州からごくろーさん
もういいよ飽きたから

>>863
広島電鉄5100形グリーンムーバーマックス　3.2億円
　http://www.g-mark.org/award/detail.html?id=31697
>>864
軌道内侵入が多くて定時運転ができず、接触事故ばかりってオチがあるよ。

こども店長ならぬ、こども駅長登場
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264266373/
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20100123000266

こども駅長がいるんだね

>>864
お堀から中央通りを渡って駅南の空き地に向かうのかな？
でもJRから乗り換える場合あの空き地より
手前の高架用地の方が移動しやすい気がする
LRTの駅は50mもあれば十分だろうし

毎度毎度妄想乙

1/26 NHK総合
12:20 生中継　ふるさと一番！「愛情かけて整備！レトロ列車〜香川県高松市〜」

番組見れました、情報Ｔｈａｎｋｓ！

番組の粗筋・・・
案内役は車両区の神、山下氏。
レトロ電車紹介（２３号）女性レポーターが構内を運転。
車両修繕の模様。
ドツボ氏の部品自慢。
志度の焙煎コーヒー屋（和楽）、貫通扉を便所扉に転用。

トイレ、と書けよデリカシーの無い。

ツボ様も全国デビュー

>>875
随分前にNHKの熱中時間だったかで全国デビューしてた。
マスコミにコネでもあるのかね。

23に白サボがついてるのが映った時点で、壷氏が出てくる予感はしたw

>>873
あの貫通扉はお店のだったのか・・・
いつ行くかわからないけど、次高松行く時に寄ってみよう。

白サボ懐かしいな
おまけにクリームと茶色のツートンも

礼二も小さく登場してたな

本人乙

何の専門用語？

それより大本営は生きてんのか？

うどんチップスは？w

このスレもずいぶん衰退したなぁ

一部の阿呆が性懲りもなく軍部、軍部と。
恐らく住人数は変わっていないが、程度は大きく落ちたな。

軍曹がニコニコにうｐした動画、随分と荒れてるなｗ

ああ、これ↑がいつもすかさず出てくるアホの筆頭かw

香川県民っていや〜な感じ。

キモヲタは街をうろつかんで欲しい。

>>887
どうせそれは軍曹の自作自演だろｗ

>>889
軍部の奴らのことか？ｗ

流れをぶった切って申し訳無いのですが・・・

りつりん号　1201-1202　登場時の色ってご存知無いですか？

トミーテックの鉄道コレクションで1100が出てんだな。
ttp://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/index.html

>>892
情報ドモ
琴電イベントで弐万で売ってたのとは値が違うなｗ

九州の国鉄色65+58が羨ましい

茶

http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2010/retoro2010_03/retoro_0103.html

なんで一番盛り上がる300号単行運転がないねん！
礼二のコネでなんとかならんか？

300を茶色にしちゃったんだ。知らなかったよ。
これからは4両で走っても色がそろうことがなくなっちゃったんだな。

ことでん立体交差中止を答申nhk
ことでん・高松琴平電気鉄道の高松市中心部の区間を高架にする事業について、有識者らでつくる県の公共事業
再評価委員会は、１０日、県の諮問どおり、真鍋知事に、事業の中止を答申しました。
この事業は、高松市中心部のことでんの琴平線と長尾線の合わせて３．６キロの区間を高架にするとともにＪＲ高松
駅につながるようことでんの「高松築港駅」を移転するというもので、県は、平成１２年に国の事業認可を受けました。
しかし、県の深刻な財政状況を受けて事業は一時休止となり、その後も事業再開のめどがたたないことから、県は
去年１０月、有識者などでつくる県公共事業再評価委員会に事業の中止を諮問しました。委員会は先月８日に
開かれた審議で、中止はやむを得ないという意見をまとめ、１０日、真鍋知事に、事業の中止を答申しました。
答申では、「依然として厳しい、県の財政状況などから事業を中止とする県の方針は、一定の理解ができ、やむを
得ない」としています。
その一方で答申では、▼ＪＲ高松駅とことでんの「高松築港駅」とのつながりや▼すでに取得した用地の活用などの
課題については、「高松市が策定を進めている総合都市交通計画も踏まえ、高松市や琴電などの関係機関と十分
に連携して取り組んでほしい」と、県に求めています。
今回の答申を受けて、県は、国や市などと協議した上で、今年度中に事業の中止を正式に決定することにしています。

確定か

ほれ踊れ踊れw

EZ TO DANCE

>>898
もし中止やと用地買収に使った金を国に戻さんといかんらしい

つまりＬＲＴ事業は確定事項ってこっちゃ！

踊ってますなw

イベントついでに宇高or四国フェリー乗り治めかな?

ttp://www.youtube.com/user/JRwest113#p/u/0/xdluThs1jEs

これ、軍曹じゃないのか？

>>892 の鉄道コレクション、築港と瓦町の窓口で売ってた。
箱空けないと中身わからないから、窓口で売ってくれるのは助かるな。

>>630
ああ、なるほどそういうことね。サンクスw

>>905
琴電の車両は鉄コレでは常連だけど窓口での鉄コレ販売は今回が初めて？

>>393
実は俺もそう思ってたんだよ。

>>908も>>393も、軍部の書き込みだからスルーの方向で。

ここでの軍曹の荒らし方とかを見れば、軍曹か参謀（軍曹が有力だがｗ）の書き込みであると言うことは容易に考えられる。

>>809
確かにそうだな。

せめて１０台分は欲しい。

ことでんグループのサイト、工事中で見れないな。
何をたくらんでいるのだろう。

宇高航路に負けずと・・・

昨日の夜から接続不能になってた。
朝も接続不能。
その後工事中に変わったから、ガンブラーかなんかにやられたんじゃね？

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100216/dst1002160131000-n1.htm

>>907
2弾の時は、通常3車種＋シクレ１種売ってた希ガス

香川の「撮鉄」は、線路内や工場内への無断侵入を平気でやらかし、
おまけにそれを堂々とサイトにアップする。これ県外でも有名な話。

>>916
そんなんするのは大本営だけ

モラルの低い奴らだ。

>>904
多分軍曹だろう。
選曲といい、年齢と言い、ピッタリだからな。

軍部だからしょうがないだろう。
>>909の言うように、軍曹はたまにココを荒らすし、一部香川の鉄のモラルが低いのはよくわかる。

サイト、工事終わったが何にも変わってねぇw

大本営　参謀　軍曹　大佐　そして壺。

岡山のある模型店のＨＰで、
高松築港〜片原町間での写真がフェンス内からの撮影に見えるのだが・・・

>>907,>>915
オープンパッケージだったけど、1020形(元名鉄)の時も売ってた。

>>920
へぇ〜、それは知らなんだw

300号はまだ塗装ブースの中でしょうか？
地元の方近況報告お願いします。

侵入は大本営は完全に黒
軍曹・参謀はグレーってとこじゃないのか？
人間性をみると軍曹は限りなく黒に近いがなw

>>925
すまんがな、
ここはそういう事を尋ねるスレじゃないんだわ。

☆年配者（統括）☆

　大本営（３８歳）＿危険度：Ｃ、イベント開催度：無印、攻撃度：Ｄ、侵入度：特Ａ、こくご：がんばりましょう
　　デジカメ撮影日記【see*pee*197*】（この中では一番古くから愛されている情報源）
　　ttp://blogs.yahoo.co.jp/see_speed_1971


☆厨房ども（兵隊）☆
　梅参謀（１５〜１６歳・脳年齢７０歳以上）＿危険度・攻撃度・守備度：Ｄ、老化度・年齢不詳度：特Ａ
　　ことでん・相棒・時代劇・・・が好きな変わり者の日々の記録 【三味線屋】 鉄道以外の趣味　時代劇･アニメ(意識不明)
　　 ttp://blogs.yahoo.co.jp/bairi_insi
　
　軍曹（１５〜１６歳）＿危険度：特Ａ、理解度・年齢不詳度：判別不能、厨房度・攻撃度：Ａ、守備度：Ｄ 忍耐度　皆無
　　旧ブログ･旧名　ことでん・ＪＲぶらり紀行(サンライズ琴平) 鉄道以外の趣味　アニメ(脳死)
　　
軍曹のYou Tubeアカウント
ttp://www.youtube.com/user/JRwest113#p/u/0/xdluThs1jEs
軍曹の動画例(再うｐ乙です)
http://www.youtube.com/watch?v=ikF2h15LaRY

軍曹のニコニコ動画アカウント
ttp://www.nicovideo.jp/user/10603774
軍曹の動画（ニコニコ動画）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5689281
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7166466

とりあえず再度あげておくよ。

>>925 mixiのコミュに盗撮画像あった

>>927
ちょｗｗｗ本末転倒

相変わらずことでんは何も話題がないって感じですね〜
by伊予鉄沿線民

話題はいくらでもある。単に会話というかコミュニケーションが下手クソなんだよ、ここのキモヲタどもはね。

田舎のキモヲタの典型。この地区のキモヲタは、
同類（軍備やら）の監視が主な趣味。

軍備ってなに？

争い様がなんか、どんぐりの背比べって感じ・・・

公式のフリー切符の見本のページが見れないんだがw

俺、香川県民だけど香川の人間は民度低いと言うか、なんというか・・・

高松の商店街を土日に歩くとよくわかる。
自転車乗り入れ禁止で、人も多いのにチャリで暴走しているアホそうな女子校生・男子校生、自分勝手そうなおっさん・おばはんとかがわんさかｗ

車の運転も荒いし、言い出すときりがない。

この民度の低さは同じ香川県民として恥ずかしいわ

だからオレはすれ違いざまに、わざと肘撃ちや、進路を塞いで足を踏まれたフリをして怒鳴りつける。

>>937
へらこいっていう県民性をまさに現してるな･･･。

>>938
俺は頭の悪そうな女子中高生の並列チャリや逆走を見かけたら、
すれ違いざまにウィンドウォッシャーを思いっきりぶっかけてる。
いつもバックミラーの奥でアホ面が大げさに騒いでるよw

申し訳ないが、それについては一切の罪悪感は湧かない。

>>938
俺も徳島県民だけど高松の商店街行ったらたまにやるｗ
特に女子中高生はアホそうなのが多い。

>>940
いいな、それｗ
残念ながら自分は高校生で車もってないからそれ出来ないｗ

IDの上３つはスルーでよろしくｗ

>>941
残念ながら、今の高松商店街は女子高生に足を踏まれるほどの人口密度はない。
不自然に近づいて悲鳴を出されないようにw

ぶっかけｗｗｗｗｗｗｗ

大阪とか神戸に出かけたときは、繁華街ですれ違いざまに手に触れたりしたけどな。
アーケード街じゃあ、人がいないから、すぐ捕まるな。

是非、すぐ捕まってくれ。

>>945
その発想はなかった。
今度やってみるわｗｗｗ

コトデンはなぜJRより最終が早いのか？

痴漢がいるからよ。

マジかよ糞箱売ってくる

>>945 >>947
通学路に防犯カメラ／県警、今春に
ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000001002240002

自演臭いのが常駐しとるな。

な

か

よ

単発ID

し

んでくれ。

はぁ？お前が氏ねや

あーこりゃこりゃw

瀬戸内側にも津波注意報か。
築港駅満潮と重なったらやばいのか？

300号もう屋外に出た？
スピードさん近況よろ！

なんやこのアホ丸出しの住人どもはw

なんか午後に琴平行きが「異物をうんたら」で5分くらい遅れてた。
瓦町で駅員が線路に降りて、台車付近をデジカメで撮影していた。

300の姿見れる？

撮り鉄の甚だしいモラル低下でイベントに懸念。

そいつらは全員軍部だ！

侵入現場は押さえてある。


ある程度集まった時点で告発するから

マナー知らずの鉄はそれなりに覚悟しておけよ。

イベント時には、証拠写真の顔合わせが出来るな。

だってさ。
軍部達、少しは不法侵入を自重しろよ。

関係者は今後も、「マナー徹底の告知」に責任を持つべき。

琴電琴平線で車両故障
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100306000142

>>972
OCRが誤作動したのかな？

軍部が壊したんだよ。

>>974
http://g.pic.to/15tao7

>>969
先週、線路際に車を停めて、線路敷地内って言うのかな、
侵入している奴を見たよ。車のナンバーも動画に撮ってますが。

写真は1枚でもあれば立派な証拠になるので
ネタじゃないならさっさと最寄の警察へ通報してくれ

毎週金曜に「午前０時便」運行へ／琴電

金曜の夜は街でごゆっくり―。高松琴平電気鉄道（香川県高松市）は４月から、毎週金曜日に
琴平、長尾、志度各線の下り便をそれぞれ１便増やし、「午前０時便」として運行する。最終電
車の発車時刻を大幅に繰り下げ、利便性をアップさせる。

午前０時便は、昨年４月から毎月末と１２月の金曜日に限って実施。利用客から「回数を増やし
てほしい」「設定日が分かりにくい」などの声が寄せられたため、毎週金曜日に拡大する。

発車時刻は、琴平線（高松築港発琴平行き）が高松築港午前０時・瓦町同０時４分、長尾線（瓦
町発長尾行き）と志度線（瓦町発志度行き）がいずれも瓦町同０時１０分。通常ダイヤと比べ、琴
平線の琴平行きは１時間半、長尾線は４３分、志度線は４８分の繰り下げとなる。

同社は「歓迎会シーズン。これまでよりも余裕をもって、親ぼくを深めて」としている。問い合わせ
は同社運輸サービス部〈０８７（８６３）７３００〉。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20100306000126

今までの利用率ってどうなんだろう･･･
金曜のみならず、終日にして、１５分ヘッドを増やせば、
少しでも自動車からシフトできるのでは？

>>978
職場に通勤してきた車が置けるなら電車通勤は考えれないし、置けないなら自動車通勤以外で考える。

電車通勤客が週末に飲みに行き、帰りのタクシーか家族の迎えを電車にシフトじゃね？

日本語でおｋ

このスレ、国語の不自由な奴が大杉。

>>982
だって在日しか居ないもん。

俺はハーフだぞ、岡山と兵庫の。

実は俺もハーフだよ。


とーちゃんとかーちゃんのw

軍部の某氏へ
デートに、模型店とかはねーだろwww

>>985
生きとったんか？

次スレよろ〜

まだ早いだろ

えっ？

高松琴平電気鉄道ｽﾚ28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248837504/l50

えっ？

過去スレ
28　ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248837504
27　ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237682431
26　ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228727893
25　ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216216599
24　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203299404
23　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194338525
22　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184989087
21　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180964254
20　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171687329
19　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162696793

神戸行フェリー乗り場まで路線延長キボンヌ

大正仕様の超レトロ車両復活へ　高松琴平電鉄

「ことでん」の愛称で親しまれる高松琴平電気鉄道（本社・高松市）が２０、２１両日、利用者に感謝して
１９２６年製の超レトロ車両を復活運行させる。

車体は現在のものよりひと回り小さく、１枚扉や木のカーテン枠などは「大正仕様」。同社によると、走行
可能な同型車両は国内でこの１両だけという。

資金不足で更新できず３年前まで現役だったこともあり、ファンは全国に。各地で「撮り鉄」トラブルが相
次ぐ折、「どうか同じ“てつ”を踏まないで」と担当者。

http://www.asahi.com/national/update/0310/OSK201003100001.html
http://www.asahicom.jp/national/update/0310/images/OSK201003100002.jpg

いいねぇ〜

3

2

1

次スレ
高松琴平電気鉄道ｽﾚ28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248837504/l50

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。