メトロ副都心線はなぜ失敗したのか? part.3

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26名無し野電車区
2007年 路線別乗車人員
http://www.train-media.net/report/0811/etc.pdf

銀座線   107万(新橋⇔神田⇔上野競合でもしっかり!)
丸ノ内線  110万(池袋⇔東京⇔四谷⇔新宿⇔荻窪競合でもこの数字!)
日比谷線  113万(北千住⇔上野⇔秋葉原⇔日比谷⇔恵比寿競合でもさすが!)
東西線   133万(西船橋⇔大手町⇔中野競合でも凄まじい実績!)
千代田線  112万(北千住⇔西日暮里⇔大手町⇔明治神宮前競合でも圧倒的!
有楽町線   88万(池袋⇔有楽町⇔新木場競合でもこの実績!)
半蔵門線   85万(渋谷⇔大手町⇔錦糸町競合でもしっかり!)
南北線    43万(駒込⇔四谷⇔飯田橋⇔目黒競合でも頑張り顕著!)

副都心線   25万 ★(あれ?東上・西武直通⇔小竹⇔池袋⇔新宿⇔渋谷でこの惨憺たるショボ結果)

浅草線    62万(品川⇔新橋⇔日本橋⇔浅草橋競合でもこの数字!)
三田線    55万(巣鴨⇔大手町⇔三田⇔目黒競合でもしっかり!
新宿線    65万(本八幡⇔市ヶ谷⇔新宿競合でも乗客確保!)
大江戸線   78万(いまや都営ナンバー1、副都心線予想の5倍です!)