【悪】ﾘﾆｱでゴネて日本に迷惑かける長野県３【恥】

村井＜絶対Ｂルートにするぞ！財源？
　　　　　またオリンピックのように南信の連中だまして搾り取ればいいさｗｗ

>>940
>>949
何を今更・・・
加藤は相当前から自身のブログでCルート推進していたが？

>>941
>>943
加藤は出身は上田。
上田では大物がいるので出られないから下伊那に来たんだろ。

こういう利権民の様な民度の低い地域は駅など作らない方がいい。
誰が長野に用事があるのか？長野新幹線あるだけでも有り難く思え。リニアは東名阪速達需要のためにある。

>>954
速達性求めるなら飛行機にお乗りくださいませ

前々から気になっているのだけど、長野県庁やその他のBルート派自治体は
「期成同盟会」で決まったBルート推進を県民の総意として主張しているけど、
期成同盟会のメンバって住民の手によって選ばれた人たちなの？

違うんだったら、そんなBルート大好き仲良しメンバの集まった思想を
勝手に県民の総意なんて大誤解な解釈は止めさせないといけないね。

長野県庁の中の人は妄想集団の発言と議会制民主主義を大きく履き違えていることになるんだが。。。

そこらへんどうなんでしょうね？

>>956
そもそも「期成同盟会」ってやつは住民の手によって選ばれる人たちなのか、
「期成同盟会」とはどういうものなのか。
よーく考えてみよう。

この件で心底長野県が嫌いになった。

この件で心底JR倒壊が大嫌いになった。

この件で>>959が心底大嫌いになった。

>>957
名は体を表すからな。
「寄生同盟会」

>>953
坊ちゃんなんて言われる世襲議員よりは良い。

>>962
正直どっちも目糞鼻糞

『座敷牢の狂人』は『ＮＥＯ君』に改名したのか？？？

【経済】ＪＲ東海会長「最大のネックは用地買収」　リニア新幹線、直線ルートが合理的との認識示す　東京都内の講演で★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249634378/

>>953
民主党県連は北沢をはじめ、県連党大会でＢルート２駅を声高々に主張した
この状況の中でＣルートに言及できたことは、ことある毎にＢルート複数駅を口にしているにも拘らず
政策を示す新聞紙面ではどちらとも言えないと逃げている自民党の坊ちゃんより評価できる

>>949
ちなみに>>940は昨日の珍毎２面下段での加藤学の弁

データが少ないのは加藤も宮下も同じだろうに。
理念が無い奴がデータを持っても用をなさないな。

>>965

>>963

リニアが来るから発展できると思っている諏訪方面の人たちって
大アホだね。
今だって中央東線を上手く活用できてないのに、リニアが来たって
活用できないだろうね。
あずさはどうなるんだあずさは。
新宿なんかあずさ（かいじもあるけど）専用のホームがあるって言うのにさ。
あずさをもっときちんと整備しないくせに、何がリニアだよ。
あずさの本数を増やして、複線工事してもそれでも大量の人が利用するので
裁ききれないって言うんだったら良いけどさ。
大したことないんだろ。

＞リニアが来るから発展できると思っている諏訪方面の人たちって
＞大アホだね。

飯田も発展できると思っているが？

>>970
諏訪民乙
必死だな

所詮長野は長野
田舎は田舎

本日、毎日新聞長野　一部掲載。

’０９夏・衆院選ながの：国政の課題・現場から／５止　公共交通　／長野
　◇リニア計画、期待と疑問−−路線バス、在来線は再考迫られ
　「地域のエゴだ」

　「差額は諏訪市が払え」

　リニア中央新幹線計画をめぐり、ＪＲ東海は６月１８日、諏訪・伊那を通るＢルートの工事費が、
南アルプスを貫くＣルートより６４００億円高いとする試算を公表した。
Ｂルートを熱望する山田勝文・諏訪市長は「（ＢとＣの）差額は当初言われたほど大きくない」と反論。
しかしこの発言が報じられた直後、全国から批判の電子メールが市に殺到した。

　市は７月、ホームページに「諏訪広域連合の見解」を掲載。
地元が二十数年にわたりＢルートを願ってきた経緯や地方を含めた国土の均衡ある発展の必要性を挙げ、理解を求めている。
ＪＲ主導で進む議論に、山田市長は６月下旬の会見で「リニアは、１企業が私的に造るのとは違う」と語気を強めた。

　リニア新幹線はそもそも、全国新幹線鉄道整備法に基づく国家プロジェクトだ。
しかしＪＲ東海が自己負担で建設する意向を表明して以降、同社の動向ばかりに目が注がれる。
「最終的には国が決めるはず」。諏訪・上伊那の行政や経済界は戸惑いを抱えつつ、国の関与に望みをつなぐ。

http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090808ddlk20010038000c.html

もうCルートで良いじゃん。
在来の単線でも事足りる地域に新幹線なんて必要無いだろ。

とりあえず諏訪は中央線を複線にすることから始めるべきだ。

いや、諏訪までは複線だから充分便利だ。
最後の部分を複線にしちゃうと通過に便利になって諏訪止まりの客が減るのを諏訪は危惧してる。
その割を食って辰野飯田方面は優等列車がなくなり、手前の岡谷は駅前ビルがテナント撤退でつぶれたも同然。
松本に至っては私鉄が経営破綻。
全部諏訪のエゴのせいだ。

そうか　諏訪は松本　岡谷にまで迷惑かけてたんか
今度はリニアでごねて　　
もう長野から除名するか諏訪に厳罰を与えるべき
もういい加減だまらせんと長野のイメージ悪化の一途

松本岡谷組って結局松本なの？岡谷なの？

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> 【経済】ＪＲ東海会長「最大のネックは用地買収」
>　長野県が推す伊那谷ルートは南アルプスルートに比べ全長が60キロ長く、その大部分は
> 用地買収が必要になると指摘。用地買収が一部でも難航すれば、プロジェクト全体に影響を
> 及ぼすとの懸念を示した。

長野県知事や県議会の意向に逆らって、Cルートを強行した方が、はるかに用地買収が
困難になると思う。長野県が協力して完成した長野新幹線は、僅か６年で完成。
地元の意向を尊重して、Bルートでいいんじゃないか。
20年もリニアを待ち続けた諏訪の人が可哀相。諏訪には１兆円企業のエプソンもあるし、
日本最大の花火大会が行われるし、御柱や諏訪大社や温泉や諏訪湖がある観光地だし、
需要は大きいと思う。

>>979
時事ドットコム：エプソン、４〜６月期営業赤字１２４億円
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009073000629
>セイコーエプソン〈６７２４〉＝２００９年４〜６月期連結業績は売上高が前年同期比２９．９％減の
>２１３３億円、営業損益が１２４億４１００万円の赤字（前年同期は２２３億７４００万円の黒字）、
>純損益が２２３億６５００万円の赤字（前年同期は１０３億円の黒字）。（2009/07/30-16:21）

ttp://www.epson.jp/company/img/honsha.gif
ttp://www.epson.jp/company/img/suwa_minami.gif
ttp://www.epson.jp/company/img/takagi.gif

皆でセイコーエプソンに不買メール送ろうぜ！！

李さん今ヨンスって言ったよな？

諏訪の花火大会は日本一だなんて知らなかった
毎年ＮＨＫハイビジョンで秋田大曲から中継があるが
諏訪の花火なんて中継されたことなんか無いなあ　日本最大は得意の思い込みでは？
長岡などもっと有名だし
愛知県なら一兆円企業ならごろごろあるけどそんなこと特に話題にならんが
そんなに自慢するほど珍しい？のかな

>>979
諏訪湖の花火大会は「水上花火」で有名なだけで
費用やら打上げ玉数で行けばPL花火芸術のが圧倒的に上
・・・まぁあれはシューキョー行事だが

それ以外にも大曲とか土浦も有名だよね
で、諏訪の花火大会が日本一なのは何を根拠に？
来場者数も50万人で大曲の65万人に及ばないし

そしてBルートの用地買収には山梨の意向も汲まないと無理なわけだけど、
西からの所要時間が延びるというデメリットのあるBルートを山梨県が支持する理由は？

>>979
Cルートの土地は、Cルートに賛同している飯田地区と主に県有地(あるいは国有地)
決定してしまったら県有地の提供をしないことはできないし
賛同している飯田地区が売却に反対することは非常に考えにくいだろ
(意向に無関係に個人的に嫌って奴はいるかもしれんがそれはどのルートでも同じ)

>>979
土人は糞して寝ろ！

エプソンが１兆円企業云々とあったから調べてみたら
上場企業としては昨年度売上高ランキング125位/3,701社！
電気機器部門では14位/300社！
純利益では何と46位/3,701社！ただし下から数えて、だけどｗ
株価もすごいね！一年で半分にまで減ってるよ！

しかも４〜６月の売上は2,133億
場合によっては「1兆円企業」って言葉も
使えなくなるんじゃないかな？かな？
現時点では通期1.03兆円の売上予想だけど、ね

名古屋〜中津川〜伊那市〜白根（今諏訪）〜都留〜相模原〜品川

国鉄の民営化による負の部分が
２１世紀になって顕著化してきたのは何とも象徴的だ

華々しい民営化の門出を飾ったＪＲグループだが
福知山線の事故は
経営効率を優先にした民営化が行き着いた当然の結果であろう

そしてまた
国土の均衡のある発展というよりも
経営効率の名のもとに切り捨てられる地方都市があろうとしている
果たして市場経済というものは
心から国民を掬うものなのか？
それとも
一営利企業を利するだけものなのか？・・・

>>984
PLの花火大会は2万発(10万発というのは宗教団体らしく水増し)
大曲が3万発
諏訪の8/15の湖上花火は4万2千発、9/6の新作花火大会が2万発

>>987
エプソンの主力事業所は諏訪にはないだろう。

花火の話題まで下がってきてお国自慢かい
諏訪の花火がそんなにすごいならＮＨＫハイビジョンで生中継でもお願いしな
線香花火もいれての数じゃ意味なし
大曲（知ってるか？）は煙火師の最高の舞台　すなわちレベルの問題
ア　そうか　　ハイビジョン映らんから知らんかったのか　　御免　ごめん！！

>>989
鉄道交通網の何も無い県南端、阿南町売木根羽村を救う意味で
飯田より北にリニア駅は無いって事だな。

中央線も中央道も縦断していて何が切り捨てられる地方都市だよ

エプソン企業ひとつでなんでリニア止めないかんの？
大阪・名古屋・東京なんて数兆単位企業がゴロゴロしているというのにｗｗ
長野なんてリニア止めても需要ない・利益出ないでいいことなんてないさ。
なんで長野県民のエゴで世界に恥さらすようなBルートなんてもん作らなきゃいけないの？？
花火大会なんて地元の花火大会で充分だわっ！！
自分は長野生まれでも育ちでもないけど、父親の本籍が長野だから本籍地が長野なんだよね・・。
住んだこともなく、しかもこんな常識知らずの人間ばかりの長野県が免許証の本籍地だなんて、それだけで嫌になるし恥ずかしいよ。

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【悪】ﾘﾆｱでゴネて日本に迷惑かける長野県５【恥】
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996

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諏訪地区の水害もリニアでさんざんゴネた祟り

銀河鉄道999

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