☆東葉高速線スレッド　42T☆

まず東葉が開通したのは京成より遥かに後なんだから、「奪われる」という表現は明らかにおかしい。

客取られているのなら、何故東葉勝田台は1年で2千人も利用客増加したのかな？
その反面、京成の八千代台や大和田は高齢化の影響で利用客減少中。
八千代市内では勝田台だけ増えたが、これは何を意味しているのだろう。

高津団地や萱田なんぞどうでもいい。
緑が丘やゆりのき台といった新興住宅地では9割以上が東葉利用者だってデータも出てるからな。