☆東葉高速線スレッド　42T☆

未来が暗い以前に、値下げしたら客が来る前に潰れそう。

運賃値下げしたら、それ相応以上の客が京成や沿線から東葉へ転移しなければむしろ逆効果。
定期客比率は高いものの、現状の利用客自体はかなり多い。果たしてそこまで客が集まるのか。
京成・新京成は通勤客を奪われ、東西線の混雑に拍車をかけるだけならまだしも、
客が相当数集まらず、自治体はその分の運賃負担を無理強いさせられるのは最悪なシナリオ。