【中央リニア起点】品川駅 part2 【東海道新幹線】

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842名無し野電車区
昔 誰かが新幹線の新潟車庫から新潟空港まで新幹線を延長しろ と 言ってたのを思い出した。

もしかしたら
北陸新幹線の小松駅から小松空港へ乗り入れろ
と言う奴が出てきそう…

ハブ空港自体は空港ネットワーク中継点で鉄道に例えると米原のような重要な乗り換え駅だろ

例えば松本からウラジオストクに行きたい時、松本空港からウラジオストク便が無ければ成田空港か新潟空港に行くと思う。

もし松本空港から新潟空港や成田空港へ乗り継ぎ出来たり経由する便があればそれを利用すると思う。

空港ハブのハブ化が促進されたら長距離鉄道を利用する必要が無くなり、当然新幹線を利用して空港まで移動するなんて有り得んだろ


千歳・仙台・新潟・成田・羽田・中部・小松・関西・松山・福岡・那覇あたりがハブ空港になりこれらの空港に国際便を割り当て、
その他の小空港から用途にあったハブ空港へ行けるように中継出来れば、利用者は地元の空港までのアクセスで済む。

皮肉にも地方空港が腐る程あり航空ネットワークを作り上げるインフラは出来上がってる

んだけどなあ