/^0^\御殿場線だけを語るスレ/^0^\

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55名無し野電車区
既存の交通軸や、集落の緩やかな連続性、東部⇔中部や中部⇔西部の関係、電波的一体性など様々な
事情を勘案すれば、富士川や大井川(ないし富士静岡市境、 御前崎菊川付近)を州境にするのは
いささか無理がある。
川は中規模・小規模な単位における区切りとはなりうるが、道州という大きな単位を分けるほどの
区切りとなるだろうか。
山塊や今切によるほうがやっぱり合理的。
静岡市に副州都的なものが置かれこのあたりで中心的な存在となるなら、浜松〜函南は同じ州に
属したほうがいいね。そのほうがむしろ僻地にならずに地域に密着した行政を期待できるんじゃないか。
別にそれは中部州に属することを必ずしも前提とするんじゃなくて、いっそのこと湖西以外は
南関東でもよいと思うぞ。
県庁の人は沼津、静岡、浜松の未来のためにも、これらのことをよく深く掘り下げて考えて欲しい。