【新提案】　小田急渋谷線　　【どう？】

でも、この板だとこれ以上参加者が増えなくない？
レギュラーの参加者が数人じゃん。

【わずか数�qで】小田急渋谷線２【恩恵無限大】

【ルートは】小田急の渋谷新線【存在する】

【井の頭線】小田急の渋谷乗り入れ【乗換不要】

【渋谷発の】小田急の渋谷アプローチ改善案【ロマンスカー】

どんなのがいいかな(。Q゜)

>>953
なんか誇大広告っぽいスレタイもあるなｗ

【上下分離で】小田急渋谷線 2【事業化可能】
こんな感じが良いな

【複々線の】小田急渋谷線２【効果倍増】

http://www.efeel.to/survey/oershibuya/
id:user
pass:oer

アンケート作ったんで1位になった案を採用ってことで

一応980になったら集計結果を公表して、
次スレ立てる人は集計結果に基づいて立てるということでお願いします

>>956
こんなのあるんだ…

http://www.youtube.com/watch?v=DGFS8jYjzWk
0：00〜0：23　渋谷線と副都心線合流地付近の地上
1：06に小田急
2：07に渋谷西武前

1：15〜1：16、1：39〜1：40、2：13の女の子が俺の好み。
特に2：13の子は初恋の子に似てて好きだな。

>>945
小田急渋谷ー六本木ー京葉線東京
鼠園直通ロマンスカーを走らせられる

ふむふむ、そろそろ議論も尽くされたやうだな。

>>960
このスレ的には
小田急渋谷―小田急恵比寿―品川―お台場―新木場―鼠園
⇒>>99

渋谷―六本木の構想をする人は多いみたいね。
やるんなら井の頭線延伸でいいよ。
京王がやるわけないけど。

お台場から先はりんかい腺直通でもいいかもな
さすがに臨海区間の複々線は過剰に思える

渋谷―お台場間の輸送でりんかい線と小田急渋谷線(副都心線)がバッティングするけど
りんかい線を運営する東京臨海高速鉄道の株主はほぼ東京都の公営企業だから
乗り入れ拒否とかのケチ臭いことはいわないだらうね。

りんかい線の大崎―東京テレポート間は客が激減だらうけど。
大体初乗りが高過ぎなのよ。
りんかい線ごとメトロが買い取ってしまえ。

>>965
それなら大井町線とりんかい線相互乗り入れと東急溝の口〜大井町まで走ってる大井町線を新百合ヶ丘まで延ばして小田急多摩線をくっつける。
それと相鉄海老名〜西谷経由〜日吉から東急東横線で渋谷、新宿三丁目まで運行

どんなにオタが妄想を膨らませても
渋谷までに比べて劣るものばっかり
なによりも乗り入れや延長したら混乱時に逃がすという機能も薄れてしまう

メトロに売るくらいならJRに売るだろ＜りんかい線

まぁ現実的な案としては�T期として渋谷まで、�U期として品川までだよね
それ以上の延伸は費用対効果の観点からは非現実的かなと

このスレ的には東京オリンピック再誘致を熱烈歓迎します。
大陸別持ち回り順で次はアジアの番であり、次回立候補なら勝算は十分にあります。
今回リオデジャネイロに負けたのは、大陸別持ち回り順で仕方のないことであり
別に落胆する必要もありません。知事に責任はありません。
(あるとすれば、勝算の無い今回立候補したことです。北京→ロンドン→東京となるわけがない)
今回は南北アメリカ大陸で最初から決まっていたのです。

で、オリンピック誘致が決まれば国と都が勝手に
品川―お台場―オリンピックスタジアムまで引いてくれることでしょう。

オリンピックスタジアムは、オリンピック終了後もＦＣ東京がホームにして
Ｊリーグの試合の際の輸送に使われます。

オリンピックスタジアム→銀座→霞ヶ関→代々木上原 とつなげば
小田急は都心をぐるっと回って戻ってこれます。

品の無いキチガイ連中、Ｊリーグ関係者の御利用は固くお断りします。







ヲ田急電鉄

相鉄が西谷駅から連絡線経由でJR湘南新宿ラインで海老名から渋谷新宿方面直通をやるから。
小田急はやらんだろ？　ただでさえ小田急は複々線事業で苦しいのに妄想も程があるｗ

>>973
>>1から読み直してこい

♪小田急の未来は　ウォウウォウウォウウォウ
♪他社が羨む　イェイイェイイェイイェイ
♪東急厨も京王厨も〜

http://www.youtube.com/watch?v=txcVMXzRNoQ&feature=related

小田急の関係者のこれまでの粘り強い努力により複々線事業がここまで進んだことに
心より敬意を表します。
複々線事業の最後の仕上げとして、どうぞ渋谷線の検討をお願いいたします。

この路線できたらありがたいなぁ


通勤経路が小田急（新宿乗換）→JR→浅草線なんですけど、
新宿乗換と井の頭線ショートカットだと10分くらい違うんですよね。

なので寝坊したときよく使ってます。

このスレに初期の頃から参加している諸君は、これから先
渋谷線構想を広く世間に広める役割を負っている。
議論はループすることもあるが粘り強く頑張ってくれ。

お勤め先は、人形町かしら？中延かしら？

相鉄の渋谷直通に対抗するという意味もある。小田急渋谷線。
相鉄の渋谷直通の小田急への影響って、大和付近の渋谷客を奪われるくらいかな。

さあ、そろそろ次スレのタイトルを発表してくれ給へ

検索で色々拾える様に。

【新提案】小田急渋谷線【京王東急対抗】

【新提案】小田急渋谷線【NHK前経由】

東大の彼の集計結果は？

ちょっと待ってー帰ったらやるよ

>>981
なかなかの力作ですなぁ。
しかし、再度集計をとるために、このスレに残された寿命がもう短すぎて…
>>956で決まらない場合か、パート3の候補として温存しておきませう。

集計結果です

【複々線の】小田急渋谷線２【効果倍増】　4票　→採用
【上下分離で】小田急渋谷線 2【事業化可能】 　2票
【わずか数�qで】小田急渋谷線２【恩恵無限大】　1票

その他は0票でした。

【複々線の】小田急渋谷線２【効果倍増】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260445498/
ほいよ

乙。
>>99の地図は欠かせないと思うよん。

オフ会は絶対にやらないお。
京王厨の襲撃を避けるためにも。

このスレが終わるにあたって辞世の句をつくった。



露と落ち　露と消えにし　渋谷線（のアイデア）

台場のことも　夢のまた夢･･･

代々木八幡まで歩く人、
東急の経営史に詳しい人、

いまも参加してるのかしら。

>>990
呼んだ？＞代々木八幡まで歩く人

東大の子は、筑波大附属駒場か駒場東邦とみた。
長年下北沢で乗り換えてゐるな。

>>991
ずーっと参加されてました？
ついにこのスレも1000目前ですよっ！！

もう寝ます。

1000とったぁ！！！

>>993
ROMってました。
おやすみなさい。

>>985
【ルートは　存在する】に入れたつもりだったけど投票できてなかったのか…

突き当たりの○│○│をどぉする？？？

基礎もそんな深くはないだろうし、現在の技術なら何とかなりそうだぞ

999

1000なら長谷川と和解

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。