1 :
西中会長:
新しい東海道・山陽新幹線を未来志向で語るスレ83
です。
一切の荒らし及び事実無根書込みは禁じられています。
2 :
西中会長:2009/06/12(金) 00:24:59 ID:1POvNgNz0
■車両(JR東海)09年5月27日現在
N700系:Z編成35本(Z1-Z35、Z0は除く)
700系:C編成60本(C1-C60)
300系:J編成40本(J20-J24・J26・J28-J61)
【300系離脱状況】 J1-J19・J25・J27(21編成) (離脱順序:1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25)
■車両(JR西日本)09年5月27日現在
N700系:N編成9本(N1-N9)、S編成1本(8連・さくら用)(S1)
700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系:W編成4本(W1・W7-W9)、V編成(8連)5本(V2-V6)
300系:F編成9本(F1-F9)
100系:K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1・P3-P12)
※JR九州の車両配置については、JR九州分のN700-7000新製後に追加予定。
3 :
西中会長:2009/06/12(金) 00:26:39 ID:1POvNgNz0
東海道・山陽新幹線 今後の予定(公式に発表されているもの)
2009年度内 全ての東海道・山陽直通「のぞみ」のN700系化
2011年 3月 九州新幹線福岡開業 山陽九州相互直通運転開始
2011年春 JR東海博物館(仮称)開業
2012年 3月 全ての定期のぞみがN700系で運転
2013年 3月 新大阪駅27番線運用開始→東海道区間でのぞみ最大毎時10本に増発?
2025年 リニア中央新幹線(品川?〜名古屋)開業
既に完了
2008年10月 山陽九州相互直通運転用量産先行車落成→試運転開始
2008年11月 11月末をもって、0系の定期運転終了→さよなら運転を実施(12月6・13・14日)
2008年12月 500系8連のV編成が運用開始(5編成)
2009年3月14日 東海道区間のN700系車内で、無線LANインターネット接続サービス開始
2009年3月14日 東海道区間のぞみ最大毎時9本に
2009年3月 東海道新幹線全17駅すべてのコンコース待合室で公衆無線LANサービスサービス開始
4 :
西中会長:2009/06/12(金) 00:34:58 ID:1POvNgNz0
5 :
酉Φ怪鳥:2009/06/12(金) 01:06:53 ID:Pu5LFGle0
6 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 02:24:45 ID:/N+AduxfO
著作権法違反ですな
7 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 08:16:16 ID:DfK+X2LtO
リニア開通まで基本方針は変わらない
終了
8 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 09:07:23 ID:iROx4b2cO
事実無根の書き込みを禁止ということは、寺井一派はもう何も書き込めないなw
9 :
西中会長:2009/06/12(金) 10:17:59 ID:1POvNgNz0
本日の重点地域
伊勢原市
小田原のぞみ実現の為、立ち上がろう。
10 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 22:23:35 ID:x5JNLjqqO
テンプレが未来指向ではない件について(しかも
>>2は古い情報w)
11 :
材木委員長:2009/06/12(金) 22:36:56 ID:B8pyO/Nr0
リニア開通後ののぞみ停車駅議論は机上の空論w
終了
12 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 23:03:23 ID:Nzs2b6t5O
ここって未来指向の83番目のスレなんですか。
1〜82までの過去ログはテンプレに貼られないのですかね。
13 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 23:49:07 ID:x5JNLjqqO
横浜市(365万人)>>>小田原市(19万人)
14 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 07:16:06 ID:mInSGiai0
明後日の方向を指向しているようにしか思えん
終了
15 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 12:24:30 ID:nDONOfkvO
また藤本が糞スレたてた
前のスレどうするつもりだ?
16 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 12:28:37 ID:ZbrjFPpVO
寺井こと藤本剛史がまた湧いてきたな。
17 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 13:35:19 ID:nDONOfkvO
藤本は犯罪者でテロリスト
18 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 20:49:20 ID:ZbrjFPpVO
テロリスト藤本に未来は無い。
19 :
材木委員長:2009/06/13(土) 20:55:08 ID:6N3M7ihs0
明日はないのに明後日の方向w
明後日の方向は一応未来志向だから当たっているのかwww
20 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 21:46:55 ID:nDONOfkvO
テロリスト藤本晒しあげ
21 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 23:12:14 ID:ZbrjFPpVO
藤本逮捕間近w
22 :
寺丼名誉会長:2009/06/14(日) 12:04:33 ID:psLml/1j0
23 :
寺丼名誉会長:2009/06/14(日) 12:05:28 ID:psLml/1j0
24 :
寺丼名誉会長:2009/06/14(日) 12:06:29 ID:psLml/1j0
25 :
寺丼名誉会長:2009/06/14(日) 12:09:15 ID:psLml/1j0
179 :softbank218125159037.bbtec.net外課長:2009/02/23(月) 06:17:21 ID:wPhGTJWy0
本日付けで渉外課長に就任致しました山崎です。
今後、荒らし・妨害行為・テロに対しては私が担当します。
よろしくお願い申し上げます。
180 :softbank218125159037.bbtec.net外課長:2009/02/23(月) 06:18:12 ID:wPhGTJWy0
ID:/tZoBDUKO
氏にたいのか? 去れ。いいから「SARE」。
IPアドレス 218.125.159.37
ホスト名 softbank218125159037.bbtec.net
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 兵庫県
26 :
寺丼名誉会長:2009/06/14(日) 12:10:41 ID:psLml/1j0
27 :
寺丼名誉会長:2009/06/14(日) 12:25:23 ID:psLml/1j0
28 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 12:34:03 ID:jCVsjqhLO
今日は村本でシンプルスレ荒らしかw
29 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 16:07:23 ID:MroD3mN2O
面倒くさいから、偽名使わずに神戸市在住30過ぎのホモホームレス藤本剛史って書き込みしろよな。
30 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 19:56:26 ID:MroD3mN2O
段ボールハウス在住藤本剛史
31 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 07:46:39 ID:bvElyd1qO
カス藤本
32 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 09:37:12 ID:nyNyTqTRO
寺井くさい
33 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 14:08:42 ID:bvElyd1qO
ポコチン無し藤本
34 :
酉中会長:2009/06/15(月) 22:54:02 ID:94vNY+MB0
負け犬藤本、やってみろよ、ダボ藤本、何も出来ない穀潰し糞オヤジが
547 :寺井終身名誉会長:2009/06/15(月) 16:48:23 ID:YpgFroZ1O
これから品川で会議だが、TECという名のテロ集団駆逐に関して、
いわゆるアンチTECスレの立ち上げを実施する。
ここで降伏なき場合、警察を含むあらゆる厳しい措置をとるまで。
早く警察に逝けよボケ!
35 :
材木委員長:2009/06/15(月) 23:03:57 ID:94vNY+MB0
895 :村本委員長:2009/05/27(水) 00:29:31 ID:+hVrwaoA0
小田原のぞみ
冷静に考えれば必要性がわかるはず
896 :名無し野電車区:2009/05/27(水) 00:38:12 ID:0goJK3Qa0
小田原のごみ
は不法投棄されてはならない。
冷静に考えればその必要性がわかるはずw
897 :村本委員長:2009/05/27(水) 00:38:53 ID:+hVrwaoA0
ありえない
以上、シンプルスレのコピペ
896レスは誤爆と思われるが、不法投棄を推奨する村本(藤本)は許されない。関係者への通報を。
36 :
寺丼名誉会長:2009/06/15(月) 23:16:34 ID:94vNY+MB0
270 :名無しでGO!:2009/06/14(日) 20:33:13 ID:EWRlo89QO
寺井擁護も糞もそいつは寺井本人だよ
新手の手段で荒らすようにしたかバカ藤本
ホンマにアホな藤本
37 :
山回総書記:2009/06/15(月) 23:23:28 ID:94vNY+MB0
190 :名無しでGO!:2009/06/03(水) 20:00:33 ID:yFLRyiDoO
まさにニートだったんだな寺井は
191 :名無しでGO!:2009/06/03(水) 20:21:28 ID:uhICUtlL0
2008年3月で更新が止まっている
192 :名無しでGO!:2009/06/03(水) 20:21:31 ID:tOXj0zSbO
失うものが何もない輩がネットに巣食うと厄介という典型ですな…(;´д`)
38 :
シンプルスレより:2009/06/15(月) 23:46:24 ID:hR8sZxBFO
557:西中義明名誉会長 :2009/06/15(月) 22:32:07 ID:9UazOj57O [sage]
のぞみN700系列車だけ 名古屋駅通過でOK牧場ね↑(^^_)ルン♪ 関西からノンストップで関東へGO!
確実に病んだね藤本、つうかTECは何処に行った?最近全く見ないが
39 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 12:07:22 ID:DmGHUYdCO
負け犬 藤本
40 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 15:41:39 ID:oQ2FAxik0
ポストN700をJR東海とJR西日本とJR九州の3社で共同開発
車体傾斜装置は当然装備されてる
山陽で320キロ走行可能
先頭の連結器カバーが自動開閉式
各号車の博多よりにある座席種別表示まで大型のフルカラーLEDに統一
側面のラインは太いものに1本化(700系やN700と区別しやすくするため)
41 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 15:45:36 ID:KtrV+FlbO
>各号車の博多よりにある座席種別表示まで大型のフルカラーLEDに統一
意味わからんのだが
42 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 16:26:51 ID:oQ2FAxik0
>>41 N700系から大型のフルカラーLEDが搭載されたから、指定席か自由席かを区別する表示窓がなくなったのかと思ってたら、博多よりに残っている(Z1以降やN編成やS1も含む)
その窓のことについて、700系以前の編成(西日本の700系や500系・100系を除く)は行き先表示が幕式だったため、自由席か指定席かを示す窓があった。
その窓のおかげで2003年の秋のダイヤ変更でのぞみが全車指定から1―3号車が自由席に変更になったのに役に立ったと思うけど。
とりあえず、自由席か指定席かを示す小窓が大型フルカラーLEDに変わるかをZ38以降やN10以降やS2以降で現れればいいが
43 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 16:32:16 ID:KtrV+FlbO
「自由度」「指定席」と各号車に付いてるだろ
44 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 16:42:00 ID:Stu4wmEO0
JR西日本は余剰となる500系の更新車を発表!
16両編成の中間車4両+4両で、新幹線初の103系顔!
何でも
「トンネルが多く、トンネル内でのコンクリート壁崩落が多い山陽
区間は、空気抵抗の大きな103系顔で思いっきりトンネルに突っ込み、
空気鉄砲の要領で崩落しているコンクリート壁を吹き飛ばしますので、
より安全な旅行が出来ます。」
との事。
安全な
45 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 16:47:46 ID:Stu4wmEO0
なお、塗装色はJR西日本が盛んに行っている薄汚いベージュと茶色の
タヌキ塗装となるらしい。
4両+4両と言うのは、広島で4両を切り離すためらしい。このため、
これまた新幹線初の貫通扉付き先頭車となるのか注目されている。
46 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 17:52:11 ID:KtrV+FlbO
誤解を招くような事書いたら逮捕されるよ?知らないよ?
47 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 19:07:10 ID:POhMGPXC0
>>41 定期的に出没してその都度スルーされているので
今後同じ書き込みを見かけたらスルーでおk
48 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 20:46:45 ID:C+oIsdIS0
NISHINAKA STOP
実現を望む!!
49 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 13:23:34 ID:U2p7lxQE0
箱根トンネルと鈴鹿トンネルを建設
50 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 17:29:22 ID:nFEktgEjO
藤本逮捕まだぁ?
51 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 01:25:10 ID:4PsnR64eO
藤本剛史は終身名誉犯罪者
52 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 13:47:42 ID:9w0EbCLzO
早く逮捕された方が自分のためになるよ、藤本くん
ムショに入れば、職業訓練になるし、メシの心配もしなくてすむ
いつまでも親が生きているわけないって事を考えてみなさい
53 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:37:14 ID:7jFKGp5WO
テロリスト藤本晒しあげ
54 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 03:08:47 ID:J+pqfTgQ0
実際、リニアの輸送力から考えると、リニアとは別に東海道に別線増線は
必要だろ。
東京口はもう1本引くのは無理だから新横浜と小田原の間で別れて別線は
名古屋の郊外で合流。
そうなると東京口は、3分おきになるから、当然、減速。その分を補う
ために、別線区間は将来350キロ運転を目指す。
途中駅の開発効果も凄いだろうから、常磐新線のような開発利益を鉄道に
充当できる仕組みがあってもいいんじゃないか。
あ、現東海道はその時は、こだま専用ね。
55 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 20:04:59 ID:GCY+rzhqP
保守
56 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 23:51:23 ID:opc9IMyn0
>>42-43 N700の場合、大型フルカラーLED表示機が採用され案内のしやすさに自由度が増した。
列車番号まで表示され、乗り間違えもなくなるかも
57 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 23:56:14 ID:qWhVXVbvO
駄スレあげんな
58 :
名無し野電車区:
自分にレスしてるし全角LED厨痛すぎ
駄スレあげんなクズ