JR宇都宮線(東北線)ｽﾚｯﾄﾞPart47

このスレッドは、東北本線の上野・新宿 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯間、
いわゆる「宇都宮線（東北線）」についてマターリ語るスレッドです。

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・次スレ立ては>>970を目処に。その際、重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・関連スレは>>2以降、注意事項（熟読すべし）は>>3以降を参照。


それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。

前スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part46
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238315147/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=JR%89F%93s%8B%7B%90%FC%81i%93%8C%96k%90%FC%81j%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

<<関連スレ>>

【横須賀東海道】湘南新宿ﾗｲﾝ34【宇都宮高崎】
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1238914249/l100
京浜東北線　ｳﾗ27
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1235482166/l100
【自動放送】横須賀線スレ 19【開始マダー?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1238292532/l100
★ 高崎線 ★
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1241416959/l100
！！！！埼京線で語れ！！！！43
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1239632128/l100
【ﾀﾊﾞｺが】川越･八高線ｽﾚ13【吸える】
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1243307488/l100
【運行妨害】両毛線ｽﾚｯﾄﾞpart15【徐行で対抗】
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1241170446/l100
水戸線・水郡線・磐越東線 Part13
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1236508696/l100
【栃木の】日光線・烏山線スレ 2【ローカル線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1222432688/l100
JR日光線＆烏山線スッレド四両目
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/1444/1221831096/
【黒磯】東北本線福島口スレッド【仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1220518083/l100
東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道 Part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.html/rail/1229958725/l100

【禁止事項】←これらはスレ違いとなる行為です。
１、沿線叩き（←スレが荒れる原因となる為。地理お国自慢板でどうぞ。）
http://love6.2ch.net/chiri/
２、不正乗車に関する質疑応答（←キセルをしたい方はこちらのスレでお願いします。）
（PC）http://find.2ch.net/?STR=%A5%AD%A5%BB%A5%EB%A4%CE%B1%FC%B5%C1&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=AL
（ｹｰﾀｲ）http://is.2ch.net/?ie=SJIS&q=%83L%83Z%83%8B%82%CC%89%9C%8B%60

>>１乙かれ

>>1
おつ

本日も東北本線をご利用くださいましてありがとうございます。

い、いちもつ…

>>1乙

これはおつじゃなくてシングルアームのパンタグラフなんだからね！
か、勘違いしないでよね！

蓮田駅　通過　定通

　　　　　　　　 　　　　　　＿＿_　　 /ヽ、
　　　　　　　　─=＝フ¨´　 　　　￣|　　｀`'ー- ､
　　　　　　　　　　／,　 　 　 　 / ,ィ'|　 ヽ　　　　 ヽ、
　　　　　　　　 ／／ /　　/　 /〃 | | | 　 ヽ　　　　ヾYニヽ、
　　　 　 　 　 /,ｲ　 / 　 /　〃/, 　|│!、 　 ',.　 　ヽ　|:.:.:ﾍ:.:.＼
　　　　　　　/ /　 ,'　　/　孑|'" 　 l　!|　＼　}　　　 ∨:.:.:.:.:',:.:./
　　　　　　　 /　　i　　,'' /　 j　　　ｌ　||　 ヽ |`ｉ　　　 }:.:.:.:.:.:.∨
　　　　 　 　 | 　 /　　|/{!7メﾐ、　　　 | _　_土 l|　 |　|:.:.:.:.:.:.:.|
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　　　　　　　 |/　 |　│il　ﾋ辷　　　　　{::::::::ｿ　|　 |　|￣￣ |
　　　　　　　　　　|ヽ∧}　'　　　,　　　　` ｰ'′ |　/）　　,'　 |
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　　　　と´r─'　 _,イヽ、　 ,レ'|::::::∧　/　　　 イ　　　 |　　 |
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本日は東北本線をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は快速仙台行きです。停車駅は赤羽、大宮、宇都宮、黒磯、郡山、福島、終点仙台です。

>>11
車両はトイレなしロングシートでよろしく

小山、白河(新白河)に停まらないとか、
下手な新幹線よりも停車駅少ねぇぞ。

なんで最近、木曜日午前の電車ばかり遅れるんだ？

先週も２、３０分くらい遅れたし

本日は東北本線をご利用くださいましてありがとうございます。 この列車(気動車)はながまちくんです。
停車駅は尾久、大宮、小山、宇都宮、黒磯、白河、郡山、福島、白石、岩沼、終点長町です。

この電車は東北本線特別快速仙台行きです。
停車駅は古河までの各駅と高久から仙台までの各駅に停車致します。
文句のある方は宇都宮線をご利用ください。

高久〜豊原は栃木県内だよw

特急あいづの指定席瞬殺かよ・・・有給申請書破り捨てた orz

乗るならあかべえ編成のほうが楽しい

10時30頃えきねっとで確認したらあいづ全席売り切れだったな
買う気無かったけど来年は狙ってみるか

165系の快速フェアーウェイにもう一度乗りたいなぁ

あいづ満席ってｗ

国鉄色485系だからヲタばかり…
しかもえちご編成じゃないかｗ

下りの661M(普通小金井行き)の15号車に乗ってるんだが赤羽を出て荒川橋梁を渡り終えた途端ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ離反
非常用の照明残して全部消えやがった 久しぶりに体験したわ E231系はﾎﾝﾄ手抜き車両だよなぁ ﾖｰﾀﾞﾝﾊﾟきちんと付けれ

E531系乗ってデッドセクション通ってると思えば（ry

>>22
一応マジレスしておくと、ヨーダンパの取り付けよりも離線補償用のコンデンサーの
大容量化のほうが効果的

だからダブルパンダ、母線接続しるって何度(りゃ

E231系で車内灯が消えることなんて殆どないじゃないか。
223系2000番台なんてパンタグラフが離線する度に車内灯が消えていたぞ。
手抜きっていうのは223系2000番台みたいな車両を言うんだよ。

いちおう改善されたけどな。

離線で言えば栗橋〜古河間の利根川橋梁の方が出やすいと思うけどな

ｳﾋｮｰなときの115も酷かった希ｶﾞｽ　＞離線

蓮田駅西口は埼玉県内駅で最後のノスタルジアだな
再開発終わるまであと何年かかるんだよ全く

関連スレッド
※大宮周辺買物話
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1110084382/
久喜、加須、羽生周辺買い物スレッドその２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1242995085/

>>10
何故にかがみんｗｗ

と思ったら鷲宮かｗ

横スカ線直通
次はトロ

国鉄色あいづ運転時は東大宮〜蓮田の某倉庫前がまた祭りかｗ

白岡〜新白岡間の某陸橋も賑わうぞｗ

今日東大宮で発車案内に上野の到着番線が載っていてビックリした＾＾；
前からあったけ？

東大宮もか
蓮田はだいぶ前からあったね

>>35
前スレの947に書いた火曜日の夕方には既に変わってた
蓮田は1ヶ月くらい前かな？

それよりホームにLEDでも入れて次の列車のグリーン車箇所を表示してくれ
いちいち確認がめんどい＆グリーン車の前後が混んでしょうがない

床にビカビカ光るものを埋め込んでアピールして欲しいもの

・ホームでの次の列車のグリーン車と先頭車・最後尾の位置
・ラッシュ時の改札口のSuica専用機

あいづはえちご号、フェアーウェイ号と同じ車両なのになぁ…

あの車両で指定席特急券を取られるとは…
一時期、フェアーウェイ号が会津若松まで行ってたが、
今回は国鉄色であいづ号だからなｗ

>>39
昔はよく東北本線(古河あたり)でも
きしゃぴかりが頻繁にあったそうなw

>>40
単純に国鉄色ならホームライナーでたまに走ってるけどな

昼間のお客さん減っちゃったよね
10年前と比べたら

そこで、古河折り返しですよ。

古河あぁぁぁぁぁぁ行きぃぃいいいいい

ねぇ

それなんて南栗橋行き？

豊原は首都圏。白坂は東北。
ひと駅でこんなに違うんだから豊原まで宇都宮線でいいだろ。
東北新幹線も那須塩原以南は宇都宮新幹線と名乗った方が良い。
栃木県や埼玉県の人は、東北なんて野蛮人の住む村に行く乗り物が走っている
と言う大きなコンプレックスを抱いているからな。

野蛮人の住む村に行く乗り物…


701系ですね。

地域間対立を煽るｱﾌｫを相手にすな

栃木リンチ殺人事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%83%E6%9C%A8%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%81%E6%AE%BA%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6

【強姦】 警部補強姦逮捕 栃木県警「心から深くおわび」 [06/18]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1213958526/

【栃木】連続強盗強姦の２人　懲役３０年と２８年を求刑
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/20090519/CK2009051902000109.html

【父親が実娘を強姦し続けた】栃木実父殺し事件
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1096037070/

栃木県立今市高校教師、卒業生も強姦されたと被害届を提出
http://sagool.tv/detail/3880201651115013861/

取り調べ女性への性的行為否定　元栃木県警警部補が無罪主張
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5043/1190871900/66

【社会】「強姦が好きで、彼女や風俗店では満足できない」　33歳無職の男を再逮捕…栃木
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240961004/

【栃木】強姦被害者望まなかったのに　宇都宮地検勇み足？ 起訴”強行”[01/25]
http://gimpo.2ch.net/test/read.html/wildplus/1232861243/

【栃木/教師】女子生徒への連続淫行高校教諭、３度目の起訴
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234921971/

【栃木】先生とラブホ女子中学生「ベロチューしまくった」「乳首触りすぎい…まあいっか」お口の中たかゆき★１１
http://s03.megalodon.jp/2009-0417-1923-18/tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239940813/

土曜は中学校休みか

小学校もな

>>47
埼玉人にはその感覚はないわ
地元に愛着がそんなにないし、宇都宮線沿いだったら田舎なのは自覚してるしね。

小山駅の東北本線ホームの架線二本になってるけど切れた場合のため？

停車列車が多いから大容量電力を流せるようにしているんでしょ？

>>４０
あの車両でって…
贅沢な野郎め

在来特急にあれ以上何を望むんだよ けしからん

>>40
510円と乗車券だけで乗れる車両のに指定席特急券を取るとは高いよな…
しかも相席

と思っただけだろ…

あいづの指定席取れなかったから郡山行きフェアーウェイの指定席でも狙うか

なんか浦和-赤羽間てよく車内の蛍光灯消えるよな
なんでだろ

ケータイ厨は過去レス見ずに書き込むからウザイ

矢板手前で急停車
ATC作動?

１０人規模程度での普通Ｇ利用とか迷惑千万… ハザ行けやクソジジイども

おまけにクソうるせぇし…

>>61-63
何度も連投してるお前の方がウゼェんだよカス

>>64
うるせ−よ?ゴミ虫低能クソニ−トさん？

10人規模のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ集団ならグリーン車いってほしいわ
そんな奴らにロングの向かい合わせに座られたら
そこに立つのもつらいっすｗ


上りの栗橋過ぎた小さい川のとこに
やたら竿立てたカメコ？いや、年齢的にカメ爺かも…
が、集結してるんだが、なんか変なの来る？

イヤホンなしでワンセグつけっぱにする田舎者って、
周りから不快に思われていることに気がつかないもんかね…

お前もこのスレで不快に思われてることにいい加減に気づけよ

>>66
グリーン車に行ったら行ったで、向こうでDQN呼ばわりされるｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ集団ｗ

携帯同士で煽り合いとか救いようがないな

昨日のフェア…なんとかの黒磯行き
古河で見かけたけど超ガラガラ…

料金が高いあいづ号だと満席ｗ

>>71
フェアーウェイな

その名の通りゴルフ場行き快速だが
この先行き不透明下に栃木までゴルフしに行くかどうか…

それ以前に高速千円だろ？

このご時勢に電車に乗ってゴルフいく奴はおらんがな
貧乏人の負け組みはゴルフなんて出来ないし
勝ち組の富裕層は電車なんて使わないｗ

普通のフェアーウェイは毎週末走ってるしな
この先9月に1本だけ郡山まで行く便があるんだよ
>>58はそのこと言ってるんだろ

快速フェア−ウェイじゃなくてホリデ−快速那須高原号とかに名称変更すれは認知度は上がるんじゃないか?

新幹線の「なすの」もあるし那須の名称はJRが嫌うだろうな
フェアーウェイは停車駅各地域のゴルフ場を結ぶ目的で運行されてるし

ＪＲというより大宮支社の頭が固すぎるんだよな。高崎支社とは多違い

新車が走ってるだけマシだろｗ

そもそも宇都宮線にSL運行してもなんか味気ねぇ・・・

開業1n0周年記念等の節目で、
大宮→高崎→足利→小山→大宮でやってほしいなぁ

毎年5月には大宮発、高崎周りで佐野までお座敷列車が走るんだよな
佐野の藤祭りが目的だから小山まで延ばすのは難しいだろうけど

C11で宇都宮〜黒磯間ならいけるかな

>>81
ヒント

上野側が１号車

>>84
？

宇都宮起点なら日光線、烏山線があるじゃない。昔は日光にロクイチがきたり、烏山に風邪っ子が来たりしてたのになぁ

>>81
大宮駅で大宮行き？

>>85
方転しちゃうってことでしょ。

行き先表示は「両毛線循環」でおｋ

ホリデーパスの2日間有効キップが復活して欲しい

>>84
一日に偶数本数運転するか方転回送すれば問題なし
去年だかもゆとりが両毛循環やった

>>73
西那須野の者だが、
「フェアーウェイ号」にそんな意味があったとは知らなかった。
栃木県って、そんなにゴルフ場が多いのだろうか。

>>77-78
土曜日に運行した、
いわき⇔黒磯の臨時快速は「ぶらり那須高原号」だ。
宇都宮線内は小山、宇都宮、那須塩原、黒磯に停車。
まさに那須高原をめざすにふさわしい停車駅ではある。
このネーミングセンスには戦慄を禁じ得ないが、
「那須」もタブーではなさそう。

ゴルフ場に行く客を主に乗せるからだろｗ

マジレスすると栗橋で停車する理由は利根川土手にゴルフ場があるから。

>>91
単にいわき〜黒磯は「なすの」と運行箇所が被らないからでしょ
週末快速で新幹線の客奪うわけにはいかない訳で

そのくせ新幹線も内実（ryだがなw

新幹線使いにくいもんなｗ
なすのは昼間もG以外全自由席でいいくらいだｗ

加須幸手街道の踏切故障で締まりっぱだよ。1時間ぐらい待ってるけど開かない。どこの保線だよ！！

>>96
あそこの踏み切りは締まるのが早いから故障してなくてもかなり長い

久喜駅の宇都宮方？

御成街道側の立体交差が完成するまでは難所だなあの辺は

東鷲宮の１キロぐらい北、←・→がどっちもずーっと点きっぱなし。一旦消えもなし。作業員の姿もなし。

鷲宮団地の立体交差くぐってきたら？

>>100
いまバイパス整備中のあそこか

東京施設指令の電話番号が踏切にないか？
直接東鷲宮駅員に言った方が早いか

>>102
駅員には何も出来ないとオモフ

下手したら指令に連絡すら出来ないかもｗ

さっきやっとパトがきて１台ずつＵターンがはじまった。大渋滞の１本道から逃げました。いやあ参った。
電車は鳴らしたり徐行したり全速で通過してたから話は行ってる模様。

東鷲宮いまバリアフリー工事やってるけど一緒に東口つくってほしいわ

高崎線の北上尾駅みたいに自治体の請願駅なら市の予算も
使われるんだろうけど東鷲宮駅は違うからね
仮にそうであっても町にもJRにも予算に余裕がないでしょ

>>105
高架の直下にホーム増設すれば、東口にスルーで出られるよね。
下り電車は両面でドア開すれば、全く問題ないwww

ツ−デ−パスでなすの利用客増えるかな？

>>105
町からして曖昧3センチなんだから仕方ないｗ

下野大沢

ツーデーパスは利用可能期間が短すぎるんだよな
それに価格がホリデーパスの倍以上するのも解せない

ホリパ圏外民の俺にとってはありがたいけどね。
両毛上越をカバーしてるのはでかいね。通年発売にしてくれないかね。
こんなお得なきっぷが発売されるのに
今夏は奥利根号が無いのは残念だな…

>>108
旧ツーデーパスと違い郡山までフリー区間に入ったは良いが
最近アホみたいに自由席減らしまくったやまびこ・なすのが余計悲惨なことになる悪寒

>>108 >>113
ツーデーパスは新幹線利用の場合は別途特急料金が必要なんだが

>>111
1日あたり、エリア倍近くて2500円のどこが高いのか。
ホリパは1日2300円だぞ

2日間フルに使わないと安さの恩恵が受けられないからな
せめて倍額の\4600にするべきだろjk

というか俺にとっちゃ18よりずっと使いやすい＞2デーパス
別所温泉行きたくなってきた

>>107
いいアイデアだな。
ちと構造が違うが。宇野線茶屋町駅を思いうかべたよ。

>>114
それでも安いと思うよ近郊区間内は途中下車出来ない事を考えたらね

>>116
たった４００円で騒ぐなよ、リア厨

たまには部屋から出てキップでも買えよ

未だにきっぷかよ、リア厨は。

今はスイカの時代

>>122
Suicaでツーデーパスは使えないだろ

誰かツーデーパスをSuicaで使うなんて書き込んだか？

リア厨、早く寝ろよｗ

レスの流れも読めないのか真性ヒキは

読めてね〜のお前だろ？
アンカつけた先に、お前か書いたこと書いてあったか？リア厨よ。

言い訳は良いから、明日から部屋出てハロワ行けよｗ

111 ：名無し野電車区 [sage] ：2009/06/10(水) 19:30:15 ID:b47r+lRt0
ツーデーパスは利用可能期間が短すぎるんだよな
それに価格がホリデーパスの倍以上するのも解せない

116 ：名無し野電車区 [sage] ：2009/06/10(水) 21:14:22 ID:b47r+lRt0
2日間フルに使わないと安さの恩恵が受けられないからな
せめて倍額の\4600にするべきだろjk


貧乏くさいレスつけてる暇あったら、バイトでもしろよ、リア厨

自分で俺の言った答えまで晒してるじゃね
部屋に居すぎて脳みそ腐ったか？

残念ながらバイトどころか正社員という名の社畜だよ

妄想はいいよ、リア厨。

４００円くらいでガタガタ言ってる
中学生はさっさと寝なさい

結局ツーデーパスとキップの流れは否定できなくなったな

この辺で許してやるよ、毎日が日曜だからって夜更かしするなよｗ

敗北宣言かよ。

121 ：名無し野電車区 [sage] ：2009/06/10(水) 23:26:33 ID:b47r+lRt0
たまには部屋から出てキップでも買えよ

↑
こういう書き込みもあったが？

言い訳できなくなった負け犬の定番文句キタ

ツーデーパスが高くて買えないリア厨が敗北宣言したんだろ？

だからホリデーパスはキップ買わなきゃ使えないだろ？
>>121はその流れから出たんだぞ

ツーデーパスもおまえの人生よりは高いだろうなｗ

５０００円出せなくて、ココまで必死になる正社員か、すげ〜妄想ｗｗｗ

ほらほら、>>136に早く答えろよ
その辺おまえはどう否定するんだよ？
勢いだけでしかレス返せない真性ヒキさんよｗ

リア厨が小遣い足りなくて４００円出せないのと、外に出て切符買うのと何の関係があるんだよ。

ホントにちゃんと仕事できてるか、妄想正社員さんｗｗｗ

おまえが最初に噛み付いてきたのはキップを買う事に対してだろ？
俺はそこの説明を付けてやったんだよ、はやく答えろよｗ
人生と同じく適当な言い訳して逃げるのかよ負け犬ｗ

ちゃんと読み返してからレス付けろよ。

４００円出せないお前が原因だろ？
ちゃんと宿題やって、小遣いもらえるように頑張れよｗ

結局ろくに答えられもせずに敗北宣言かよｗｗｗ

あ〜スッキリした、んじゃ寝よっと

あらら、逃げちゃったよ。「敗北宣言」残してｗｗｗ

中学生じゃ眠いよな。

馬鹿ばっかり氏ね

いいから厨は寝ろ

IDを2つあぼーんしたらスッカスカｗ

>>107
なんか緑の鉄骨いっぱいあって無理じゃね？

爆釣だな(ノ∇≦*)

211系？の６号のグリーン連結部は運転台になってるの？？
行き来できないように？

運転台になっているが、行き来できるんじゃないかな？

3号車先頭車-4号車2階建てグリーン車-5号車1階建てグリーン車-6号車先頭車
って並んでると、

4号車の車体形状の違いが妙に気になる。
E231でもそうだが。

仲良いな
4u2Got0k0、i8A+JRvW0

もう小芝居は終わったの？
今夜の演目は？

蓮田駅　通過したなら　より早く　みんなのちから　あわせて叶える

小山駅の中央口の完成を想像するだけで抜ける

人身事故

ファック

>>149
211はE231と違って運転台側にも通路あるからな

>>157
運転台に通路があっても10号車と11号車の間は
通れないようになったからあまり関係ない。

幌をつなげるのは時間かかるからねえ

211系の運用自体黒磯ローカル用5両編成の送り込み。
グリーン込10両は仕方なく走らせているだけだな

上野からの下りで宇都宮の5番に入る列車があるんだな
あれは宇都宮で分割するから5番に入るのかな？

乗ればわかる

>>161
新聞輸送列車

よ231の５両じゃダメ？

>>164
上野口、昇進の15両編成が減るが、それでも良い？

今でも10両だと蓮田や久喜で積み残しが出て苦情が出ているのに

分散して乗れよ。どうせ大した用でもないんだろ？

>>167
お前がそれを首から看板下げて宣伝しろよ
どーせ大した用ないんだろ？

困る香具師が自分で対処すればいいんだよな？

茎人は東武使えばいいじゃん、安いしｗｗｗ

蓮田の香具師は・・・家に居ろよｗ

ID:vhcCnqbzOはスペーシアに轢かれて死ね

大宮死者も千葉死者みたいに編成両数載せた時刻表売って欲しい
宇都宮線全駅（上野〜黒磯）と昇進の池袋新宿渋谷横浜大船くらいの時刻掲載で

大宮支社よ、
日曜夕方のＳＳを１５両にしなさい。

小金井に車庫があるのだから、
小金井で系統を分離すればＯＫ。
小金井始発で湘南新宿ラインも上野行も
すべて15両編成。
小金井以北はグリーン車無しの5両で充分だろ。
それなら車両のやり繰りもできるだろう。

小金井で切り離すより15両のが経費安くなるのでは？？？

つーか久喜以北５両でいいじゃん

宇都宮線の愛称付けたんだから小山〜宇都宮は15両に。。。

>>176
新白岡まで１５ｏｒ１０両か・・・

>>178
新白岡〜久喜間は何両で走るんだ？

ぶったぎってすみません｡
お聞きしたいことがあるのですが､早朝の小山始発5:42は小金井から送り込みなのでしょうか?
あと小山は何番出発でしょうか?
ｸﾚｸﾚで申し訳ございません｡

ジャパンが無い栃木は住めない

211系の本気ｗｗ

ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=C2Ex6H_O97Q

>>175
切り離しやるなど書いてないよ。
小金井以北は別系統だよ。

>>180
当日に小金井から送り込みで小山は9番線発車

うむｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://dec.2chan.net:81/24/src/1244940486124.jpg
ttp://dec.2chan.net:81/24/src/1244940421724.jpg

211カラーの231はきもいな

まあ今は慣れただけで実物のE231も登場当初は色がきもかったけどね

231は緑色の割合が多いけど新鮮さがあって良いと思った｡

何かと思ったら試運転か。

ttp://1st-train.net/topic/200906/24-614.html

E231系の新湘南色は最初から悪い印象はなかった。むしろオレンジの割合が多い211系の方がいまひとつ好きになれない。

白岡陥落

http://www.town.shiraoka.saitama.jp/guide_k/nenkin/inful.html

小金井始発宇都宮行
5両編成。

>>190
E231は最初からかっこいいと思った。センスのあるデザインだと思うよ
今となっては211に違和感を感じる

>>190
激しく同意

113、115の塗り分けに準じてるから違和感なかったのかな

カラーで無く車体のデザインだと
E231は、デザインに緊張感が無くて好きになれないなあ・・・
209、215、 E217、E233は良いスタイリングだと思うけどね。

ってゆうか、宇都宮線スカ色にしてしまえばいいのに。
縦貫線できても品川からスカ線入線で。

キミんちのＮゲージで思う存分やってね

よく考えたらE231近郊って113、115系の色とほぼ同じ塗り分けだったのか…
115系の下は緑、上半分はオレンジ、上は緑と…
湘南色を後世に残したい気持ちが良く分かる…

オレンジ+緑は湘南電車のカラーだからね。
昔、高崎線や東北線にこのカラーが入った時は
驚いたが、今は湘南電車に直通になってしまって
2度目の驚きだな。

E231系湘南色はJR東日本の在来線のスタンダートかつ象徴みたいなものだよな

栃木県内大雨…抑止中…

211系の後継は233-3000でおk?

ていうか3000の昇進運用まだかなぁ

一番関係ありそうなスレがここだからここに書くが
喜連川の温泉付分譲住宅って何年経ったら売れ切るんだろうな？
栃木で勤めてほしいのか東京へ通勤してほしいのかどっちなんだか

置き石と未明にカモレグモがあったのに話題になってないｗ

>>201
E233系3000バンダイは、東海道線専用。
233よりも、次世代のE237系（仮）が良くないか？

>>204
今の時点でたまたま国府津に1本だか何本だかしかないから東海道線限定運用になってるってだけじゃなくて、
今後も湘南新宿ラインに入る見込みがないほど増備されず
ましてや高崎の211系を置き換えたりして宇都宮線に入ることなんかはあり得ないってこと？

>>203
そんなのグモスレとウンコスレに任せておけよ

喜連川というと、刑務所なかったっけ？

いつのまにか宇都宮駅の餃子そば・うどんが復活してるんだね。

宇都宮駅の餃子そば/うどん、何気に好きだった。
そうか復活したのか。それは喜ばしい。

宇都宮線緊急停止＠北浦和-浦和間

211げとぉ〜

サロ２１２げと

タバコに火をつけると引火する粒子とか撒いてくんねーかな
小山駅だけ。民度低すぎるわｗ

>>213
＞タバコに火をつけると引火する粒子
小麦粉でもオッケーだよ。粉塵爆発を起こすには。

駅の立ち食いそばと115系って凄いマッチしてたよね

E231系でもマッチしていると思うけど。意外と似合わないのが211系。

立ち食いそばの、Suicaに対応してない小さい自販機が良いね。
餃子そば食べてきた。
http://dec.2chan.net/up2/src/fu5831.jpg

激しく食いてぇ・・・。

東北のイナカッペ KIMO

そう煽った>>219の出身地は、喜多方なのであった・・・。

>>220
まさか、、、>>219はボヤッキー？？

ボヤッキーは会津若松じゃないのか？

喜多方蕎麦だっけ、ボヤッキーのお店。
コロッケそば食べてーーー♪

最近中吊りスポンサー非常に少ないな。栃木や群馬の地場スポンサーも節約傾向か

何処に行っても少ない…

久喜駅は今後10年以内にさらに便利になる悪寒がするよ。
運転系統なのかエキナカとかの駅設備なのかは知らんが。

久喜は改札内（JRのほう）にあれこれ出来そうだな

>>226
久喜クッキーの車販とかｗ

今は駅前のサリアが工事まっただ中だね。

今、久喜駅構内の踏切に乗用車が立ち往生してる。電車がどん詰まり状態。真っ昼間から乗用車が立ち往生ってどんだけだよ

本日も東北本線をご利用くださいましてありがとうございます。
本日は終日久喜には停車致しません。

>>230
どんだけ長い踏切なんだよ、ってことを聞いてるのか？

>>230
そこの踏切って年中車が立ち往生してるじゃん

久喜市民は学習しないバカ

>>234
学習しないから無駄な税金かけて跨線橋を建造中ｗ

久喜市民は学習不足なのか。by東京都民

そのおかげでお前の父ちゃんが仕事にありつけて、
こうやって２ちゃんが出来るんだろ？

>>235
東武の久喜分断のせいで本数が増えて開かず気味になったからだろ

今恐竜作ってるだろ過酢

久喜の根本改善には両方の高架化しかないな

そうだ
低速貨物を常磐に回そう

>>240
理想は駅高架化だけどなぁ、アレじゃ無理だよな・・・

そうだ
浦和を通過しよう

2008年度乗車人員　前年度比較　[人]
上野・・・・181,244　　+145　　　　　　　　自治医大・・3,860　　−23
尾久・・・・・・7,662　　−31　　　　　　　　石橋・・・・・・4,942　　＋28
赤羽・・・・・88,351　　-281　　　　　　　　雀宮・・・・・・3,345　　＋42
浦和・・・・・79,791　+1,083　　　　　　　　宇都宮・・・35,416　　-505
新都心・・・39,361　　+813　　　　　　　　岡本・・・・・・1,902　　　 -7
大宮・・・・239,720　　+609　　　　　　　　宝積寺・・・・2,180　　＋66
土呂・・・・・13,117　　＋75　　　　　　　　氏家・・・・・・2,938　　＋42
東大宮・・・31,201　　+234　　　　　　　　蒲須坂.・・・・・331　 　　-5
蓮田・・・・・21,965　　-104　　　　　　　　片岡.・・・・・・・774　　−38
白岡・・・・・13,452　　-118　　　　　　　　矢板・・・・・・2,915　　−43
新白岡・・・・6,221　　＋78　　　　　　　　野崎・・・・・・1,168　.　　　0
久喜・・・・・37,205　　−39　　　　　　　　西那須野・・3,608　　＋43
東鷲宮・・・11,497　　＋11　　　　　　　　那須塩原・・4,906　　−59
栗橋・・・・・12,873　　-171　　　　　　　　黒磯・・・・・・2,499　　−14
古河・・・・・14,282　　−80
野木・・・・・・5,891　　−32
間々田・・・・4,339　　＋57
小山・・・・・21,449　　　 +9
小金井・・・・4,122　　＋54

一番増えたのが浦和で、一番減ったのが宇都宮。

宇都宮減りすぎだな。少子高齢化の影響か？

赤羽はなんでこんなに減ってるん？

蒲須坂くらいのが281人減ったら大事だけど、
8万もの乗車人員で280人なんて誤差の範囲のような

何年間分か連続で見れると良いのだが

東大宮が久喜・宇都宮を越える日も近いな。

今の時点ですでに高崎前橋より上尾の方が多いぐらいだし別に驚かない

古河付近でふと思ったが、トモエ乳業って危ないの？あそこ潰れたら…

なんで東大宮は快速停まる駅より多いんだろう？

>>252
腐っても大宮だから。

ただでさえ混雑してる快速を東大宮に止めたら快速が阿鼻叫喚になるな

東大宮は上尾市民の利用者が大半では。
駅から西はすぐ上尾市だし、電車から見える瓦葺団地も上尾市。

１１５系のクハ、モハ、モハ、クハ＋クハ、モハ、モハ、クハ
８両編成がホームからはみ出していた
１６５系のクモハ、モハ、クハ＋クモハ、モハ、サロ、クハ
７両編成の各駅停車が走っていた
１５７系のクモハ、モハ、クモハ、モハ、サハ、サロ、モハ、クモハ
８両編成が入っていました
しかも、通過待ちで待避線が上り下り関係なく使われていた
特急、急行、準急はまっすぐな線をぶっ飛んでいた

>>254
瓦葺団地？
いつから名前が変わったんだ？

>>253
隣の土呂よりクソ狭いホーム幅何とかならんのか?
将来ホームドアなんか設置したら天井は低いし幅は益々狭く窮屈になるよなw

第二の上尾事件を起せばいい
上尾市民はいつでも起す準備は出来ている

>>258
一応通報しときますんで＜ＪＲ＆埼玉県警

>>254
瓦葺団地じゃなくて尾山台団地な

>>248
宇都宮駅
年度 乗車人員 前年度比
2000 36295 N/A
2001 35832 -463
2002 35136 -696
2003 34922 -214
2004 34890 -32
2005 35545 655
2006 35773 228
2007 35921 148
2008 35416 -505

>>254
3分の1くらいじゃない？


>>260
そういや尾山台団地が「アーバンみらい」だと思ってた
ちなみにアーバンみらいは東大宮駅配下で駅より北側にあるけどさいたま市内ね。

>>253
ホームライナーの停車駅でもあるし＜東大宮

>>263
つ乗客の下車だけで乗車は不可

>>262
よくあるな
俺も荒川区から越して１６年くらいなるがここまで東大宮駅もよく変わった方だと思うのだが…

ましてや駅ビルなんか予想外だった…

ホームライナー古河は車内環境はGよりずっと快適
時間帯が偏ってるのが残念。

白岡駅の乗車人員の減少が目立つな。
新白岡駅が増えてる分より減少幅が大きいな。
蓮田市内の白岡駅利用者の減少の影響が大きいな。
白岡としては人口は増えているのに、蓮田に足を
引っ張られている。
蓮田駅も伊奈町から流入分で増えていたが、
伊奈の人口増がシャトル沿線になって、減少に
転じたな。蓮田は人口減少に歯止めがかからんな。

蓮田はインフラの悪さが深刻だな
ロクに歩道歩けないし

>>267
白岡でのkiss&rideから、新白岡でのpark&rideへの移行じゃないかな。
蓮田市内の開発はいずれにせよ頭打ちだけれど、逆にあまり影響もないのでは？

新白岡駅近辺の駐車場はムチャ安いから近隣から通勤客を集めてる気がする。

東北原審

最近3年間の乗車人員の増減。

蓮田 -104 +343 +150
白岡 -118 -142 -77
新白岡 +78 +142 +232

この間、伊奈は人口増、蓮田は減、白岡微増
確かに駐車場はムチャ安の影響もありそうだな。
春日部や熊谷ナンバーが結構ある。

蓮田はR122BP開通で駅にアクセスしやすくなって、今まで白岡を使っていた
西新宿エリアあたりの人間が蓮田へ出るケースが多くなっているのかもね。

話飛ぶけど、ニューシャトルの丸山の基地の車庫線から分岐して、蓮田まで
延伸したら面白いのにと妄想したことがありましたが、どうよw

和戸駅（下手すりゃ杉戸高野台）あたりからも新白岡駐車場利用結構ありそう

>>272
埼玉高速鉄道を岩槻経由で蓮田まで伸ばす壮大なプランも
蓮田市民が知事をたいせつに扱わなかった(笑)せいで
立ち消えになったんでしょ？

新たに蓮田に投資する気はないんじゃないかな？

>>274
新・武州鐵道リターンズですね、わかります＞＜

ニューシャトル延伸は、鉄道のない菖蒲、騎西の悲願だからなあ。
蓮田としては埼玉高速鉄道の延伸の方が魅力的だろうし

>>272
安くて便利なけんちゃんバスを御利用ください。

野木にはバスが無い

サロ231とかの席番号って使われる事ってあるんかね？

マルスでも発券は出来るという事だよな？

20:34ごろ
東北本線は、赤羽駅での線路内人立入の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
（6月23日20時34分現在）

>>279
臨時急行及び臨時特急代走時の為だろ。

サロ2両で代走を担える特急,急行なんかあるのか?


緑券検札時の乗客管理用か、｢使う予定は無いけどとりあえず貼っとこうか｣程度だろ>>座番シール

>>282
指定ではないけど、感熱紙のペラペラ切符で席替えしたとき、
席番を言えばみどりこちゃんがSuicaリーダーの光る席を変えてくれる

最近のガキは自分で考えることが出来ないから、詰まらん書き込みをするんだな

>>284
そう思うようになったらキミなはもう掲示板は必要ないと思うよ

>>279
Ｇのみ指定席の快速(将来)

日本語もまともに出来ないのが居るな・・・

>>287
多少の誤字に対する揚げ足取りくらいしかネタのない奴もいるよな＼(^o^)／

自分で振ったネタに食いつくゆとり君登場

2015年くらい

昼間快速「スーパーラビット」
2号車と4号車は指定席
停車駅は上野・赤羽・大宮・久喜・古河・小山・石橋・宇都宮

>>289
お前はもう掲示板から足を洗った方がいいよ
つまらないネタばかりやりとりして楽しくないだろ？

>>290

どんなウサギだよｗｗｗ

「スーパーラビット」 って北海道の特急列車みたいな名前だなｗ
ちなみに北海道を走る車両って大半が栃木製ですぞ。

>>290
石橋はいらん。
小山-宇都宮間はノンストップで頼む。

>>290新幹線の駅を増やすのですね？わかります。

285 ：名無し野電車区 [sage] ：2009/06/24(水) 04:56:56 ID:IJhG4YFhO
>>284
そう思うようになったらキミなはもう掲示板は必要ないと思うよ

288 ：名無し野電車区 [sage平和すぐるｗ] ：2009/06/24(水) 09:02:35 ID:IJhG4YFhO
>>287
多少の誤字に対する揚げ足取りくらいしかネタのない奴もいるよな＼(^o^)／

291 ：名無し野電車区 [sage] ：2009/06/24(水) 10:31:15 ID:IJhG4YFhO
>>289
お前はもう掲示板から足を洗った方がいいよ
つまらないネタばかりやりとりして楽しくないだろ？

イナカッペ

東北獣姦線快速ビースト号宇都宮行きです。

かっぺ！

したっけ！

なぐごはいねぇがぁ

小山上り本線（12番線）に故障した211系が停まってる影響で上り列車は13番線発着で運転中。

両毛線を宇都宮始発にして、東北線は全車小金井始発にする。
それに小金井始発黒磯行を散りばめれば、栃木県内の輪が図れる。
都内へは新幹線を使えば、埼玉県内に無駄に停車しなくていい。・

何で山陽線で昔走ってた快速の列車名を今更束がパクるの？

さっきから旅客の無線開きっぱなし

マリンライナー（JR北海道とJR西日本+JR四国）の例もあるので問題なしｗ

115系 快速スーパーラビット
以前山陽地方にあったな

宇都宮線のパクリかともった

>>295
反論できなくなったら別IDで煽りかい？
人をゆとり呼ばわりする前にやることあるんじゃねーの？

ついでに浦和を通過しろ

スーノーラビットなら聞いたことが

快速ラパン

>>301
冗談じゃねぇよボケ
宇都宮の人間は両毛線なんか乗らねぇんだよ。

浦和通過を声高に叫ぶ人がいるけれど、浦和のような乗降客の多い駅は通過する必要ないんじゃないか？

本当に通過が必要なのは蓮田駅だと思うよ。蓮田駅に快速を停めるくらいなら東大宮駅に停車させた方が
いいのは誰の目にも明らか。

>>309
2両だもんねｗｗｗｗ
短すぎるｗｗｗｗｗｗｗ

蓮田叩きはこっちでやってね
茨城･柏･蓮田･東戸塚･戸塚･平塚･熱海 その1
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1245863945/

306 ：名無し野電車区 [sage老兵は死なず、消えゆくのみ] ：2009/06/24(水) 22:58:31 ID:IJhG4YFhO
>>295
反論できなくなったら別IDで煽りかい？
人をゆとり呼ばわりする前にやることあるんじゃねーの？

ついでに浦和を通過しろ

新幹線は16両あるから宇都宮が一番だよ。

小金井までの宇都宮線各停は2両で十分じゃん。
小金井始発の上りは15両だから問題ないだろ。
宇都宮は乗客減ってるし・・

16両？







編成も知らんくせに寝言を言うなよw

E4×2って16両じゃなかったっけか

そうか、違うのか。

普通古河行き乗車中

あチーンチーンチーンチーンチーンチーンチーンチーンチーンチーン

つうか東北新幹線自由席減らしすぎだからなぁ
殿様商売もいいかげんにしてほしい

>>314
お前は本物の池沼だったのか。
お前が宇都宮駅から小山以遠に乗車する、全員分の新幹線代負担しろよ。

>>317
白岡ですれ違ったが車両故障の影響?

古河発の湘南新宿ラインの送り込みの回送が、
533Mだっけ？直後の普通列車のスジで営業運転してた。

>>315
新幹線の編成をよく見てみろよ。

16両で走る列車本数を見れば>>315の言い分も間違いじゃない。


帰宅時間帯に10両や8両を平気で走らせる新幹線も中々酷いぞ…

なぁに、九州新幹線の６両に比べりゃ

Maxでも12連や16連ならいいが8連はマジでzukoだｗ

指定席買わないで新幹線利用しようなんて非常識な乗客に迎合なんてしないよ

>>327
ところがどっこい小山には自由席ばかりの新幹線しか来ないぜｗ

>>310
誰の目にも明らか?じゃねーだろカスw
快速停車して欲しいのならそれ相応の対処して乗客人員多い事だし
あんなクソ狭いホームをもっと拡張工事をしろや
話はそれからだ

>>328
平日の小山発7:19以前の上りと小山発21:55時以降の下りの新幹線しか
見たり乗ったりしたことがない方ですね
わかります

>>326
なすの263号というE2＋E3系16両をE4系8両にされたトンデモ列車が存在するｗ

>>327
あの火災帝国だってこだまの自由席を無闇に減らしたりはしない。
短距離・区間利用者多数の列車で自由席減らすほうがオワットル

>>329
もちつけ、そのｶｽは厨だ。東大宮に快速を止めたいんじゃなく、

蓮 田 を 通 過 に さ せ た い だ け だ

なすの号はこれで十分だろ。。。

これでも40人は乗れるｗｗｗ

ttp://up.2chan.net/r/src/1245930861820.jpg

言い尽くされたネタだが「同じコトを新幹線スレで言って来い」

>>329
蓮田市民乙。蓮田は態度の悪い人が多いというのが察せられる名レスですね。

宇都宮線沿線に態度のいい人なんていません

自己紹介乙

ふと思い出したが

5年くらい前かな。
たまに高崎線スレを覗くと荒れてるのね。
やっぱり住宅地ばっかで激混みの路線じゃ心も荒むのかな、
一方我らが宇都宮線スレは沿線風景がのんびりしてるだけあって穏やかで居心地いいや
と、思ってたわけ。

それがいつからだこれ？

そういや>>1の
＞それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
って最初に俺が書き始めた気がする。

深夜零時が近づくにつれ、毎晩のように蓮田叩き厨が出現する件について。

>>333
わろたｗｗ。

>>333
この際だから２階席は３＋３列にしましょう

２階席：３列＋３列×４＝２４席
１階席：２列＋３列×４＝２０席

デッキ内のジャンプシート（補助席）×２

合計４６席ｗ

>>310
高崎線快速/大宮〜熊谷間&宇都宮線快速/大宮〜小山間などの快速停車駅は
普通列車等の待避のための待避線(中線)が存在してる。
これ現実

じゃあ栗橋と白岡にも快速停めなくちゃ。

>>343
栗橋についてはポイントの配置をよく見てちょ

見なくてもわかってるけど？

見てどうするんだい？

快速ながまちくん　長町/宮城野(貨物)行き
常磐線に投入されている交直流電車でも使えば

後乗り、前降り

養護学校はもう夏休みか?

http://hissi.org/read.php/rail/20090626/UHJOdk96NkMw.html

>>347
おまえとか、>>348がいるようだから休みじゃね？

わかるｗｗｗｗｗ

ttp://up.2chan.net/r/src/1245839001485.jpg

餃子でも喰ってろ

358 名前： 名無し野電車区 04/02/15 07:40 ID:OWkGlCh/

上京してきてすぐのことだった。私は、下宿の近くにちょっとした広場というか
野原を見つけた。私が初めてそこを通りがかったとき、一匹の小さな子犬が
尾を振ってこっちを見ていた。アパート暮らしでペットが飼えない私にとって
久しく犬と触れ合う機会だからか、吸い込まれるようにその野原へ入っていった。
赤、白、黄色。いろいろな色の花がそこには咲いており、綺麗な模様の蝶が
羽を休めようとやってきては、また飛び立っていく。そこはまるで夢のようだった。
浦安の遊園地にもないファンタジーだ…と思いつつその様を見ていると、心が
和んできた。私は犬と一緒に、この野原を駆け回った。とても楽しい瞬間だった。
さっきまで抱えていた仕事の問題も、恋愛の悩み事も、今はどうでもよかった。
いつまでもここに居たいと思った。この居心地のよさは、他の場所にはないだろう。
たまたま今日ここを通りがかってよかった。今日ここに来ていなければ、いつ
またこんな場所に巡り合えるか分かったものではない。そして今の私は、なにか
新しい発見をしたという思いでいっぱいだった。そりゃそうだ、誰にも邪魔されず
都会の喧騒を忘れて癒されることができる、自分だけの場所を見つけたのだから。
心が洗われるような思いとともに、私はその野原を後にした。ここは私にとって
大事な場所であり続けるだろう。そんな気がした。お金さえあれば、いつかここに
宮殿でも建てて暮らしてもいいくらい。それほどに私はここが気に入ったのだった。

どこのブログｗｗｗ

>>353
宇都宮線スレの過去スレからのコピペだよ
そのレスもコピペ元があるのかどうかは知らんが、妙に感動したので再掲

上野19時台にホームライナー古河ｷﾎﾞﾝﾇ

>>353
浦安の遊園地って言い方は変だと思わないか？

>>352
その先つくれ

>>356 京成鼠園

>>358
何がいいたいのかわからない

>>359
オリエンタルランドについてウィキればわかる

>>360
何がいいたいのかわからない

>>361
知らなくても死にゃしない・・
バカにされるだけっす。

そんな豆知識誰も興味がないからバカにもされないよ

>>362

>>362
知るって何を？
何故「浦安の遊園地」という表現を使ってるのか考えてみなよ、って話をしているんだが。
知識とかの問題ではないよねこれ

っていうか、なぜ宮殿を建てたくなったのか、とかの方がいいかい？

>>366
>>359の意味を京成鼠園の意味がわかんないってとったんだよ

デカイ女車掌さん放送しないで下さい。
とても耳障りです。
お願いします。

耳栓してろ

>>368
音量下げるように頼めば？

>>343
栗橋の者だが、快速は通過でいい。久喜乗り換えで十分。仮に停めるなら東武の快速も停めろ。

東鷲宮ってなんで片方だけ高架なの？

ググレカス

>>370
口調が鼻につく

ヤホレカス

>>374
で、女に何も言えず、ＪＲにも苦情入れられず、ここに書いてるチキン君？

トウホクノイナカッペ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

餃子快速
上野〜野木（各停）宇都宮

おはよう栃木をライナー化に汁!

上野−大宮−久喜−栗橋−古河−小山−宇都宮−氏家−矢板−西那須野−那須塩原−黒磯

あの時間帯のライナーなんてイランわいｗ
あ、ラッシュ時に入れるのは論外ｗ

この板は栃木の北方面から大宮に通勤するＪＲ社員が多な。

>>381
へぇー

それで？

それどころか沿線住民が誰もいない気がする
いるのはヨソから煽りに来る阿呆だけ

>>397
× ライナー化に
○ ライナー化 or ライナーに

小金井で系統分離。
小金井発上り　15両
小金井発下り　 5両

また始まったよ

古河市民
http://blogsearch.google.com/blogsearch?hl=ja&scoring=d&q=%8Bv%8A%EC&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&num=10

新しい日赤の病棟が建ち上がってきましたね〜 - 新生・古河市の街 ...
11時間前
そういえば久喜市でまたも新型インフルエンザ患者が出たようです。 近隣の古河や蓮田に迷惑ばかりかける困った町です。 是非宇都宮線は久喜通過にして頂きたいものです。 このように町人の健康すら管理出来ないだらしない町にならないよう、市が注意を ...
新生・古河市の街づくりと発展を... - http://blogs.yahoo.co.jp/koga_si

>>387
このような検索を常時行ってる粘着性にびっくりだｗ

>>388
検索なんて一度やって、必要ならニュースクリップでも
設定しておけば十分でしょ。

そんなことも知らない無能さぶりにびっくりだw

緊急停止ｷﾀ━ヾ(　 　)ﾉ゛ヾ(　ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ　)ﾉ゛ヾ(　　)ﾉ゛━━!!

東十条で線路内人立入

>>389
久喜市民の手先乙

03-3985-2994
無線？

旅客一斉

あがらない

愛称廃止！東北本線に〜

>>392
糞古河市民乙

旅客一斉のボスレコ教えてー

>>397
これこれ、それでは東北への玄関口を主張する久喜市民としてのの品性を問われますよｗ

ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ！こちら○○・・・ｷﾞｨｨｨｨｲｲ！


え〜お客様に申し上げます！



>>393
シネ

>>399
かっぺ乙

最近50レスのやりとりが一つ残らずバカ丸出しなのに感動した

栗橋−古河間の新駅設置計画って、完全にポシャったの？
途中、50km/hくらいまで減速するカーブがあるけど、あの辺りに駅があれば便利かもね　　などと思う。

>>405
大堤の土地区画整理事業用地（＝筑西幹線道路終点）に計画中。
日野自動車進出決定すれば実現に弾みがつくと思う。

請願駅になるだろうから高崎問屋町っぽい感じになりそう。

0338952??4

古河前後の急カーブなんとかならんのか？

何とかしないとお前が死ぬなら嬉しいｗｗｗ

>>405
標準語でおｋ

栃木弁でよかっぺ

た

じょｄｒｐ

今朝 白岡駅の電光掲示板に上野着の到着ホームが表示されてるのに気付いたがいつから？
○○番着 と表示されるタイプだが、英語表示が出るようになったんだね。
字が細かすぎで何が書いてあるかさっぱり読めなかった。
2文字分のスペースに10文字近く入ってそうな気がしたが

>>414
東大宮駅にもあったよ
宇都宮線内は最近車両含め色々いじってるね

さて、そんな宇都宮線の車内で撮影したものですが、読める人いるかな
http://imepita.jp/20090701/769760

W62H

>>415
東大宮は1か月前に変わったよ
でも英語のは見たことない

発車標で淡々と列車の時刻を流すだけから、最近は自社の広告や列車の細かい案内までするようになったね。

宝の持ち腐れかと思われた機能を、ようやく社員が活用できる時がきたかな。

一段しかないやつだと余計な案内ばかりで肝心の時刻行先がなかなか出なくてもどかしい

>>415
なんて書いてあるの？

>>420
答え言っちゃうと面白くないな
ま、LEDがバグってたんで面白がって撮ってみたわけです
しかし何であんなに盛大にバグってたんだろう

次は ﾄ ﾄ ﾛ

上野動物園はあるのに何で下野動物園はないの？

何で東京はあるのに西京はないの
何で大阪はあるのに小阪はないの

なんでなんで

>>423
大山ゆうえんちや大金井駅はどこにあるんだい？

世の中、かぶせれば全て面白いとおもてる。

>>421
バグってるように見えたが単に手ブレしてるのかと思った

>>418
なにその上から目線（笑）

豊原は宇都宮線。白坂以北は道の奥糞田舎東北本線。

>>422
昔こんな写真撮ったのを思い出した
http://p.pita.st/?m=qobqrxcd
http://p.pita.st/?m=mqifgilw

>>427
手ブレじゃないよ
ドコモの字はブレてないし
他の画像
こっちは読めるがやはりバグってる
http://imepita.jp/20090702/855940
http://imepita.jp/20090702/855571

16:11ごろ
東北本線は、野崎〜西那須野駅間での車両トラブルの影響で、矢板〜黒磯駅間の上下線で運転を見合わせています。
（7月3日16時13分現在）

>>432
時間的に上野からの231っぽいな
やっぱり231って壊れやすいんだな…

交通情報板によると鴨レのカマが逝っちゃったラスイ＠野崎〜西那須野間

>>433
4053レの釜がｵﾜﾀらしい

通快が大宮行になっとるw
逝った釜は何？
桃？金太郎？6627？

>>436
桃152

爆音汚物

それは211系

231じゃなくて鴨だったんだ…
んで、今度は大宮で人身だと

20:37ごろ
東北本線は、２０時３４分頃　大宮駅での人身事故の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。
（7月3日20時39分現在）

明日はあいづリバイバルあるのに不吉だな
…車両故障はしゃあないが自殺する馬鹿は他路線でお逝きなさいよ

人身事故勘弁してくれよ〜

大宮のバイト乙

こんな時間にグモかよｗ
氏ねよ、、、って氏んでるかｗ

救出に時間がかかるってどういう意味なんだ…
そんなことできないことくらいみんな知ってるっての！
再開予定時間をすぎても動く気配が無え。

救出、つまり回収

21:38運転再開＠メールのｳﾝｺ情報

ウンコウンコ　フハハハハアハハハアアアアアアアアアアアアア

ウンコプリプリ

当該は211系C10編成。

更新されてませんね。
宇都宮線のページ
http://italo.s7.xrea.com/index.htm

湘南新宿ラインと東武線直通特急以来大きな話題がないからな

ってかさ、宇都宮線で超小便臭くて、いつも新聞読みながら意味の分からない言葉発してるおっさんに遭遇するんだけど、どうにかならないの？

本当に臭くて不快なんだよね

磐越

485系

>>453
東北縦貫線開通まであと4、5年くらいは大きな話題は無いな

浦和駅の高架化工事とか？

>>453
西川口、南浦和新駅設置
蓮田、新白岡駅廃止

西川口は欲望を満たすためですね、わか…

正直浦和より南浦和に停車駅が欲しいな。
武蔵野線使う場合乗り換え回数が１回減るし、京浜東北線の始発電車があるし。
無理なんでしょうけどね。

なんとかしよう、という案はあるにはあるらしいが、
あまりにも無理やりなので…

>>459
これ以上大宮〜上野の中電をトロくすんなクズｗｗｗｗ

>>461
武蔵野線の接続駅ほとんど優等停車駅から一駅ずれてるんだよな
例外新松戸と武蔵浦和くらいだ
まあ新松戸も快速停車しないけど

>>464
×優等
○中電

浦和に止まるくらいなら南浦和の方がいいが、
今のままの南浦和だとパンクするね

>>461
そんなことしたら京浜東北線の客が大量に宇都宮高崎線に移ってくるな
大宮以北利用者の俺としてはお断り

宇都宮線に浦和は不要
浦和駅を使って奴は京浜東北を使えば良いんだよ

東北縦貫線開通後
栗橋〜古河と小山〜小金井に新駅
ウタ昇格の話がある。

>>463
安心しろ南浦和や西川口なんて中電のホーム造るスペースなんて無い反面
蕨は元貨物用地の土地スペースがあるので造れる可能性はあるな?!

>>469

小山〜小金井は絶対にないだろう。


今のところ小山駅の改修で手一杯だし。
また、小山市の財政状況はあまりよくない。

南浦和停車より大宮から貨物船経由武蔵野線乗り入れの方がベターだろう。

！？

湘南新宿ラインの二番煎じか
【多摩武蔵野ライン】
(宇都宮―)大宮―北朝霞―新座―新秋津―立川(―八王子―大月)

束の「グループ経営ビジョン2020-挑む-」で、大宮中心の
輸送体系の改革について触れてるけど、武蔵野線の大宮
乗り入れとして>>474は十分に可能性あるね。

車両が武蔵野用205-5000か、それともE233を新製投入す
るのか興味深いけど。

>>469>>471
羽川より粟宮に新駅作ったほうがいいと思うが…
てか、現市長が一期目から公約にあげてるが何もしてない。できねぇなら掲げんなアホが

朝は蓮田始発のライナーを運転するべきである

>>464
それって新松戸も例外にはならないだろ

粟宮ってどこ？


>>474
まんま快速むさしのじゃん

宇都宮〜雀宮間に駅作ればいいのに

>>480
バス使えよ

>>479
間々田〜小山間

>>480
距離で言えば川田入口交差点の東あたりがいいんだけど
最近あそこに新しい道ができちゃったからな

酷いなあ。
いま、上野7:47分発の宇都宮線電車の連結部の車両の後ろの方に乗ってるんだが、吊革の上に大きなクモの巣張ってるよ。
気持ち悪い！
掃除くらいきちんとしろ！

夜の湘新の本数の少なさと10両での運行をなんとかしろよ

東北本線上野行

>>483
クモの建設工事の工期は非常に短い。
掃除しても追いつかないよｗ

おそらく211系であろうｗｗｗｗｗ

>>487
の書き込みの最後に草が何故こんなに生えているのか
思考回路の解説たのむ

日本語で。

>>488
思考回路がショート寸前だから

>>490
ムーンライトだなぁ。

東鷲宮〜栗橋

田んぼにギャラリーがいっぱいです！

>>430
トトロｗ

栗橋と古河駅ホーム先頭
超望遠カメラ持った人が占領してます。

短い寝台車が通過していったけど……

あいづ目当てだな

おそらく

宇都宮線は平和だなぁ…

会津とか汚物車両じゃねーか

500豊原

>>491、だって純情、どうしよう、
ハートはマン毛凶

あいづはT18編成だったな。
普段は北陸でいなほ号や北越号で走ってる車両。

稀に510円で乗れるフェアーウェイやえちごにも入るがなｗ

Kasakasa

蓮田の例の踏切をクルマでよく嫁と通るのだが
いつも「なんか気持ち悪い人が沢山いる」と言っいる。

だって…

※この踏切は監視されてます。


って書いてあるじゃないかｗｗｗｗｗｗ

でも新幹線開業前のガキの頃、親父のカメラ担いで通っていたことは嫁には内緒だw

久喜の駅前ビルの看板がSALIAが撤去され何時の間にか桧家住宅になっていた

>>504
蓮田の踏切っていうから蓮田駅周辺かと思ったが、ﾋｶﾞﾊｽの踏切のことか。
うちから歩いていけなくもない距離だが俺も気持ち悪くて近づけないよｗ
いや近づくのは構わないんだが、知り合いとかに見つかりそうでコワい。

っていうか俺がもし鉄道写真撮影が趣味だったとしても
あんな何もないとこで撮る気はしないなぁ
せめて背景に山でも見えればまだいいだろうけど

ヒガハスって撮鉄ぐらいしか使わない用語だともうが

>>507
ついに解体か！

SALIAはクッキーに変わります。

せいぜい久喜なんだから伊勢丹でもつくれ！

ウィキで久喜駅の項を見るとSALIAに今秋スーパーオープンのプレス載ってる

久喜は利用者数と駅前風景が比例しないよな。

>>514
東武から駅内で乗り換えて流入した分も利用者数にカウントするんだっけ？

ＫＵＫＩっていうＡＶレーベルあったような

朝の電車内が暑すぎる
気温じゃなくて人の熱を考慮してくれ

○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○

>>518
ということは俺がコピペしないと
蓮田が通過になってしまうわけですね
それは困るわぁ〜

あの〜日曜日に上り線で
カシオペアカラー機関車に連結された４両位の寝台は臨時すか？

訓練運転たぶん

久喜のダイエーは呪われてる

いやダイエーなんてもうないし

新幹線各駅停車宇都宮行
停車駅は
上野、大宮、小山、

宇都宮から郡山、仙台行きほすい

23:07ごろ
東北本線は、尾久〜赤羽駅間での踏切安全確認の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線に遅れがでています。
（7月7日23時09分現在）

王子付近でグモだと・・・

犬が殺される

動画をみて吐いた。

好きなのは
東鷲宮のダイエー
東鷲宮のDAIEI

>>525を見ると思い出す。
そろそろ夏休みだな

今年は18厨だけでなくツーデーパスというのもあるな

>>531みたいなレスや毎度おなじみ新幹線誘導コピペが出るのもお約束

>>532
すべての元凶は18厨

ツーデーパス厨 18厨

２ちゃん的にはケータイ厨

18厨だったら宇都宮発でなくて上野発とかで希望しそうなもんだが

ﾖ531を湘南色に塗り替えなきゃな。

東北縦貫号の運転日にフェア‐ウェイを 郡山延長やってくれたら神なのに

>>538
ンなことやったら郡山がカオスになるぞｗ


まあ新幹線の阿鼻叫喚緩和策としては有効かもしれんが、、、
（両数も自由席も減らしたせいで最近のやまびこはより混雑悪化）

｢なすの｣なんか乗車率良くないし夏休み期間くらいいと思うがねｗ
ツ‐デーパス対策で郡山延長運転を増やして欲しいね

久喜のみずほイラネ

>>541
お前がイラネ
久喜のみずほなくなったら困りまくりすぎる

豊原は宇都宮線

>>542
久喜ｲﾗﾈと言わないだけ優しみに満ちている

>>540
｢なすの｣の乗車率悪いって言ってる時点で現状を全く理解してない。

省線乗る人すくな

「なすの｣はいろんな車両が入るから面白い｡
那須塩原行きの終電が在来線より遅いから俺は助かってるよ
だが宇都宮〜那須塩原間は在来は終電で終わってる訳だから乗車券だけでなすのに乗れる措置とかあってもいいよな 基地回送みたいなもんだし

優しみ？
おさしみ？

巨乳クッキー
久喜クッキー

常磐線のフレッシュひたち料金回数券のようななすの限定料金券なんかあれば
いいけど、そうなると車内改札しなきゃならなくなるし、めんどくさいよな。

なすので乗るE3系や400系もたまには良い。

>>547
じゃ、お前はカシオペアや北斗星にも乗車券だけで乗せろというわけだな。

日本語がわからないのなら無理して書き込みしなくていいよ

>>552
新幹線の話をしてるのに誰が寝台特急と言った？文盲はくるなよカス

>>554
死ねよ貧乏人

これは酷い負け惜しみ

馬鹿はスル‐で行きましょう。

>>547はつまり、宇都宮〜黒磯間の最終が早すぎることを指摘しているのだね。

在来線止まってても、振り替えさえしない束に期待しても無駄。
田舎のヒトは在来線になど期待しないで
ちゃんとクルマ使ってるよ。

>>547は流入民じゃね〜の？不満があるなら便利なところに引っ越せばいい。

宇都宮―黒磯は本数が昼間＞朝夕な時点で終わってる

次は茎ー茎ー

てかさぁ、新宿経由北行の最終電車に宇都宮線の最終電車が乗り継ぎできないのは嫌がらせか。


大分前からJRに指摘してんだけど一向に改善される気配がない。

しかも新幹線の最終も高崎系統の方が遅いくらいだからな。

利用者としてみればこの冷遇ぶりには呆れるよ。

駆け込み乗車防止のためか、わざと接続が悪いダイヤにしてるように思える＜束
ゆとりをもって帰宅汁ってか

宇都宮と小山のそばって関東と東北が混じった感じだよな。

21:58ごろ
東北本線は、新白岡〜久喜駅間での踏切安全確認の影響で、蓮田〜宇都宮駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
（7月9日21時59分現在）

停まってる？

踏切安全確認作業と大船駅でグモ発生だと・・・

>>564
ぶっちゃけ、茨城・栃木と福島は殆ど違いがないように思える。もちろん栃木人と茨城人はまっこうから否定するけれど。

>>562
優遇か冷遇かという話になれば、朝の１番列車は宇都宮線のほうが優遇されて内科医？
高崎からの１番では上野に着くのは７時前だが、宇都宮からは６時半には着けるし
（能登やＭＬえちごのことは除外して考えて）

確かに昇進最終からの乗継が確保されてないのは何とかした方が良いと思うけどね

>>568
上り1番が「優遇」だと？？冗談言うな。

上野6時半に「しか着けない」だ。5方面最悪の冷遇だよ。
宇都宮始発基準じゃない、上野到着基準で考えろ。

>>569
自惚れるなよ、宇都宮・高崎線ごときが

>>570
千葉県民乙

外房乙

みんなで伊勢崎線方面に引っ越せばＪＲも糞ダイヤ（始発と終電）見直すかもよｗ

>>573
需要減少に合わせて効率的な（束的に）ダイヤを組むに決まってるだろ

雀宮駅橋上化。平成23年利用開始
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tochigi/090710/tcg0907100310002-n1.htm

朝から遅れたな

お前の智恵はずっと遅れたまま

>>575
今日見たら駐輪場北側の整地作業してたよ
ていうか3階建てなのか

馬鹿

>>573
伊勢崎線の下り終電は久喜0:00発の糞ダイヤですが、何か?

最近接続まちしてくれるよな束式金失動

つか伊勢崎線トブコ以南＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トロ東大宮蓮田ｼﾗｵｶ新白岡じゃｗ

>>573
>>573

>>582
トブコー久喜＝大宮ー小金井
久喜ー館林≦小金井ー宇都宮
館林以北<宇都宮ー黒磯じゃね

>>577
なんで俺の彼女の名前知ってるんだ！

宇都宮線の上り初電は小金井発でいいじゃん。
そうすりゃ30分くらい早くできるだろう。
下り終電も小金井どまりにすればこれも
30分くらい遅くできるだろう。
小金井に車庫があるのだからすぐできるだろう。

　

終電は埼玉止まりがあれば都内で飲んでも安心なんだよな
大宮や南浦和からバスやタクシーじゃ金がかかって仕方が無い

ま、30分くらいしか変わらないか

>>586
コミケ対策にはありがたいわｗ

30分くらいしか変わらないならそんなに意味か
と打つつもりが途中を消してしまった

ちょっと久喜の踏切でも車で見学してこよう

>>588
大宮から久喜行きのバスがあるあるよ

【鉄道/栃木】JR宇都宮線の雀宮駅、橋上化へ…2023年春利用開始［09/07/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247238399/

>>592
2023年て北海道新幹線レベルだな。

運転手ガム食ってるよ。

>>593
平成23年の誤りらしいw

しかも吐き捨てやがって！東武よりひどいな

>>594
通報汁

2009年7月11日16時0分 配信
高崎線は１４時５７分頃北上尾駅での人身事故の影響で現在も上下線で運転を見合わせています。

2009年7月11日15時33分 配信
湘南新宿ラインは高崎線内での人身事故の影響で高崎線・東海道線方面の一部列車に遅れと運休がでています。

>>588
初電、終電の30分は大きいと思うが・・・
まぁ人それぞれ事情があるからね。

まれに古河駅のちょっと南あたりで車内の蛍光灯が消えるのだが
あの辺り何かあったっけ？

下り最終のなすの281号は、宇都宮23:40発で那須塩原23:55着。

これに接続するべく、宇都宮発矢板行最終を23:50発で。
黒磯発矢板行最終を23:55発で設定して、
折り返しを白河行にしよう。

フェア‐ウェイって上野発がいいよな

MLえちごも上野発着にして
新宿は信州方面だけでいいだろ

>>600
単にパンタの離線じゃないか？

インバータの性質。

agemono

若いねえーちゃんが居眠りで隣の婆さんの股間に頭が…

婆さん動揺してました。

ウッヒーーーーー

赤羽と川口の間って携帯の電波悪くないですか？
自分ドコモなんですが繋がりにくいんですよね〜

新白岡のほうが繋がらん

酷いのは新宿と秋葉原だが

まもなく赤羽赤羽赤羽赤羽赤羽赤羽でございます。

京浜東北線の南浦和行です。次の停車駅は川口です。

電車の中での通話はご遠慮ください・・・って聞いたこと無いか？

>>611
突然どうした？

ネクストｲｽﾞぬるぽ

The stop after nullpo,will be ga.

ないす！

そういやペースメーカーって携帯電話の電波くらいどうってことないらしいな

宇都宮線内の某駅で三脚撮影を禁止している旨の張り紙があると下記ブログに掲載されてますが
http://traintrain.jp/blog/detail/mid/7890/date/2009-05-09
何駅かわかりましたら御教授願います

>>617
そりゃどこでも禁止してるお。神奈川県内でも多数。理由はわからん。ついでに言うとフラッシュもダメ。

>>618
あくまで当該会社全体で三脚使用禁止を決定していない以上、掲示してなければ当該箇所での明確な禁止行為ではない。

明確な表示がなければ何やってもいいのね、なるほど

今､宇都宮16:37通快乗車中んで､白岡駅出たとこで急停車･･･｡

地元の調査要望も無視して河川から違法に水を吸い上げて電気代を浮かせ誰も懲戒解雇されず、
市中業者は高い固定資産税払っているのに格安の固定資産税で駅ナカ事業で儲けてる

東管内では法に触れず会社に損害が出ないなら何したっていいんだよ。

久喜駅で、スピーカーの近くにマイク近づけてた奴が、駅員に怒られてた

>>619
掲示がない場合でも駅員などの指示があれば従わないとダメだけどな
法令でも「旅客、貨主及公衆ハ鉄道係員ノ職務上ノ指図ニ従フベシ」と定められてる
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S17/S17F01301000003.html（第2条）

>>624
レスは>>620宛だろ？まあ激しくスレ違いなのだが

>>625
> 掲示してなければ当該箇所での明確な禁止行為ではない

↑に対してレスしたつもりなんだが

>>624
>掲示してなければ当該箇所での明確な禁止行為ではない
この文面だけなら掲示が無い事によって「明確」な禁止行為という結論を否定しているだけでは。
それより>>620の
>明確な表示がなければ何やってもいいのね、なるほど
に対して>>624のレスがつくのが適当かと。

まったく宇都宮線と関係ない話題で失礼

>>623
WHY NOT

新雀宮駅舎
http://imepita.jp/20090715/303720
http://imepita.jp/20090715/305570

雀というより鷹のような駅舎だ

大宮1302発宇都宮線下り東大宮につく前に一分くらい停電した
その後ついたがエアコンの風がぬるくなった


駅に着く前の歩道橋みたいなところでばちっていって停電した

>>631
漏れが乗った上野逝き、西川口過ぎた辺りで消灯、川口過ぎた辺りで回復。

おい、なんだ尾久でオーバーランしたのか？

大宮で15分遅れって、どんなオーバーランなんだろう。

出発信号付近を踏んだのかな？

>>629
これ3階建てなんだろ？
どういう構造になってるんだろう

下り、古河駅に着く直前に1〜5号車が停電
異常無しとのｱﾅｳﾝｽがあったが何だったのだろう?

>>637
>>631だが、昨日はアナウンスすらなかったよ
なんなんだろうな。今の時期停電は困る…
車内40℃とかになっちまうよ

変電所かインバータ

ただの離線だろ。
パンタグラフが架線から一時的に離れただけ。
よくあることだから、そんなに大騒ぎすることではない。

パンタグラフってそんな重要な役割だったんだなあ
あの線路の上にあるひもみたいなのから電気をもらってるわけか？
点検大変そうだなあ

【埼玉】仕事中に公用パソコンでブログ更新　北本市職員（４０）を処分　市民から市役所に指摘があり発覚
1 ：かなえφ ★：2009/07/15(水) 18:20:12 ID:???0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247649612/l50
　埼玉県北本市は１５日、市民経済部主査の男性職員（４０）を戒告処分とした。

　市によると、主査は平成２０年９月〜２１年２月の間、勤務時間中に公用パソコン
などから自分のブログに身辺雑記などを書き込むなどした。すでにブログを閉鎖している。

　市によると、市民から「市職員のものらしいブログが勤務時間中に更新されている」との
指摘が市役所にあり発覚したという。

産経msnニュース　2009.7.15 17:15
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090715/stm0907151717013-n1.htm

E231のパンタグラフ脆い

211は？
まあほとんどE231だが

パンタグラフはちょっとしたきっかけで
離線して電気が切れた時にどっかの装置が止まって
それが復旧するまでしばらくかかるんじゃないの？

>>643
逆です。頑健過ぎる。
パンタグラフはある程度壊れやすくできていないといけないんです。

東西線を走るE231も火花散らして走ってるな
　停電もするし。
　　パンタの問題だな

>>648それはなぜ？

>>648
自問自答乙

>>646それはなぜ？

シングルだからだろ・・・

つ？

小山に京浜東北線(E233系)がいる

>>653
12時頃に白岡らへんで見た

14:10頃、上野方面に向かっていった

>>653-654
上り？下り？

>>656
654のは下り

今日出場したのか

E233ってブルー系の色だっけ？

>>656
653も下り

ガセ

>>659
京浜東北線のE233系（試運転してるのはこれ）の帯の色が青色系に見えないなら
眼科に行ったほうがよい

>>660
今日そんなに暑くなかったけど、頭やられたんだな・・・

ATCp

西川口は三脚・脚立不可？

昨日か一昨日に東大宮センターで見た

東大宮駐輪センター？

京浜東北宇都宮線。

田舎カッペｷﾓ

カバンで席押さえてグリーン券買いに行く池沼うぜぇ
こんな民度低いの宇都宮線だけだろｗ

そんなこと言っててお前だってやるんだろ？
いつももたもたしてて、そんなチャンスもなさそうだがｗ

座りたけりゃ、ケータイで２ちゃんなどやってないでとっとと行動起こせやｗｗｗ

>>671
モバスイ使えよ
でなければ大人しく買ってから乗りなさいな

しかし、なんでこんなので食いつかれるんだｗ

高崎のがキモいよ

のろいお前が悪いのだｗｗｗ
駅員か車掌に通報すれば？ｗ

>>673
あいつらは武闘派だからな

>>674
終電間際の上野駅で進行方向逆側から乗って
スイカリーダーが赤なのを見て近寄ってみたら
荷物があったときのガッカリ感、わかんねーかなー？

ID:2xvFpD9h0

>>676
ガキは早く寝ろ

なぜか余裕がない人が多いスレだねえ
明日休みなんだし

余裕ないヒトってこんなレス付けたヒト？
↓
676 ：名無し野電車区 ：2009/07/18(土) 00:01:57 ID:EFrhLrdFO
ID:2xvFpD9h0

>>679
毎回ID抽出しかできない単発IDの粘着厨房かと思っていたが
普通に日本語を使っていて驚いたｗ

夏休みかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仕事こなせなくて終電まで居残りの駄目リーマン必死だな

>>682
うるせえニート

駄目リーマンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

夏厨沸きすぎ

夏だなぁ


>>684
IDがU2だぞ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

宇都宮線下りのE231の行き先表示は緑色の文字になってるけどこれって意味あるの？
緑のLEDが遠くから見にくくてしかたないんだが。
211時代の踏襲なんだろうけど、E231なら行き先と「宇都宮線」が交互表示になるんだから
高崎線との誤乗防止の役目はこの交互表示だけで十分果たされているはず。

サボだった時代は紺色に白い文字だったね。

>>687ちなみに湘南新宿ラインだと宇都宮線直通でも緑じゃないんだよね。

二号車エアコン効きすぎで寒いです((((゜д゜;))))

・∀・)っ／凵 ﾁﾝｺﾁﾝｺ

駄目リーマンは今日も出勤して後始末か？ｗｗｗ

ニート様に駄目リー扱いされるこんな世の中じゃ＼(^o^)／

サラリーマンコ

>>690
四号車乗れよｗｗｗ

駄目リーマン、夏休みは止めた方がいいぞ。
終わって出社したら机がないぞｗｗｗ

なんとも宇都宮線らしいスレになってますね
地域性が出てて素晴らしい

毎年恒例の季節臨の運行時期になっただけでしょ

>>695
8号車じゃね?

そういやなんで211は13号車が弱冷なのに231だと違うんだろ

グリーン車のが冷房強いのでは？

>>700
ヒント：宇都宮−黒磯

今日は混んでまつなーー

厨房の入試説明会？かしらんが、車内で騒いで死ぬほどうざい。 マナーぐらい守れや

>>704
東武で花崎から大量に乗ってきたから北辰くさい気がした

>>704
こういう場面でガキと親の態度をｺｿｰﾘ見極めるってのが一流校の対応ってもんだな。

じゃなくてさいたまスーパーアリーナから大量にきた

さいたま新都心て、たまに予想外の大量の客が乗ってくるから萎える。

おいらの名前は鹿沼乞食
おスペに乗れないおいらは快速復活キボンヌ

>>708
アリーナ帰りの客が乗ってきたら混むなｗ

上り赤羽駅１０時台アタマの湘新→上野系統の接続が悪すぎるのは何でだ？？

宇都宮駅の駅員がマジでカス

あ！書き込める！

ソフバン解除おわったか・・涙

>>711
湘南新宿ラインと上野行きは、普通は乗るときに最初っからどっちに乗るか決めてるから
基本的に２つの間で乗り換える必要性が感じられないのだが。
もちろんタイミングの都合が合わない時は多々あるけど、
上り赤羽で乗り換えるなら京浜東北線・埼京線に乗れればだいたい事足りるし。
縦貫線ができると状況は変わるだろうけど。

まぁ10時頃は上り列車の車両が足りなかったり貨物のゴールデンタイムだったりするから
なかなかうまくダイヤも組めないんだろうね。

TEST

夏休み

古河って上品な人が多いですね。

そうなのか？
どこでも変わらないと思うが

高崎制御

>>717

古河は大昔、急行まつしま・ざおう・なすの・つくばね　が停車したんだじょ

永遠の古河メロディ

古河の上品さと比べると久喜の下品さが際立つな

>>722
それは偏見だｗ
朝の座席争奪戦ばかりが久喜民の姿じゃないのよｗｗ

2023年に雀宮橋上化か

その頃までに北斗星は生きてるかな・・・
フェアーウェイとか４８５とか引退してそうだ

>>720
つくばぬは間々田にも停まったお!

本日も東北本線をご利用下さいまして有難う御座います。

黒磯〜盛岡間にも愛称あるのですか？

特にないっス
黒磯以南はあるっスけど

黒い盛鉄道

みちのく奥州ライン

ただ今緊急抑止。
新白岡・久喜間で異常関知し確認中とのこと。

抑止解除。

宇都宮線てデジタル化いつ？

>>714
上野で宇都宮線がいい時間にないので
高崎線乗っても結局大宮で上野発のを待つオチに・・が殆ど

JRは接続の案内しないから自分で乗り継ぎ時刻表作成するしかないｗ

>>733
それなら素直に上野で待ってればいいのに

大宮厨房沸きすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>730
8時30頃も白岡付近で人立ち入りで緊急停車があった

>>732
アンタが死亡した次の日

8月8〜18日は18厨キッパー軍団が東北縦貫すると思うので注意w

快速ラビット号/上野7:58〜宇都宮9:27
宇都宮線普通/宇都宮9:32〜黒磯10:21
東北本線普通/黒磯10:33〜郡山11:37
快速夏休み東北縦貫号/郡山11:42〜盛岡16:29
快速八幡平号/盛岡16:44〜大館19:16
奥羽本線/大館21:08〜青森22:39
急行はまなす号/青森22:42…

>>712
亀だが禿同

>>738
そんな列車があるなんて。
なんかETC1000円対策と乗客層が不一致してそうだ。

しかし「東北縦貫」っていうのはこれが正しい使い方だよなぁ。
わざわざ名前を付けるまでもない単なる東北本線の復活延伸、
しいて言えば「東京縦貫線」だろって区間に東北縦貫線と言うのは本当におかしいよな。

>>738
フェアーウェイ新宿6:24〜黒磯9:02
２１３１Ｍ 黒磯9:39〜郡山10;40


でいくと丁度1時間前に付くから注意

>>738
急行はまなすを利用するなら、北海道＆東日本パスの方が圧倒的に便利じゃないか。
それに日本海側に迂回することなく、第三セクター区間を乗り継げる。

>>741
つ快速ラビット号/上野6:50(53)〜宇都宮8:19
1535M宇都宮8:21〜黒磯9:11
2131M黒磯9:39〜郡山10:40でも良いじゃん

そうすればIGRいわて銀河鉄道区間/盛岡〜好摩間\630円を
支払うだけで安上がりだよな

東北縦貫が黒磯発だったら完璧なのになぁ・・・
２３１Ｇ車やフェアーウェイで乗り継げば
盛岡までベンチシートに座らなくて済むから

夜行ア快速えちご号→新潟→村上→酒田→秋田→青森が一番良いかと思われ。

大半の香具師は酒田か秋田までなので青森まで行く香具師は少ないぞ
えちごの指定券ならお盆中でもまだ余裕で取れる。
東北縦貫号なんて混雑で乗りたくもないわ。

( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼ ／　＼　／　　＼
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼ ／　＼　／　　＼
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼ ／　＼　／　　＼
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼ ／　＼　／　　＼
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ ヽ／ヽ／ ＼ ／ ＼ ／　＼　／　　＼

ここは東北線スレなんだが・・・

両毛線から乗り入れてくる459Mって、まだ115系なのでしょうか？

>>738
その中じゃ花輪線列車が一番快適かもな。

>>748
115系だよ。

宇都宮貨物

>>748 >>750
慣れない客はドア開閉ボタンを探す

※115系のドアは昔の客車と同じで手動式です。

なんかのアニメじゃ115系に開閉ボタンがあった。
しかもサッと開く。

詰所で靴脱いで机の上に足乗せるな！角刈り車掌！
臭くてしょうがない！

さすがJR東日本汚物

>>754
西の115であったような…

>>747
お前はこっちだよ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244102883/

>>758
>>747は>>745へのレスじゃないの？
>>738から>>744まで宇都宮線経由前提で話進んでるのにそこでスレ違いに落ちてる。
しかも東北線スレはこことそこの他に
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246086079/
もあるのにそっちはスルー？

ムーンライト loveHotel

>>748
459Mと472Mです。

東急車輌の予定

>>745
なるほど酒田〜青森間は701系のロングシート地獄にキモヲタ共を
導こうという訳ですね…解ります。

いやｗ実際は疲労で寝てしまうｗ

土休日の0830頃の電車は古河駅あたりだともう座れませんか？
10両編成ばかりなので、座れないかなあ…

>>765
グリーン車なら余裕で座れますよ。

久喜から半直に逃げるが吉

新古河から東武に逃げろお

東北新幹線に新新古河駅を！

>>769
乗り換え不便だなぁｗ

ムーンライト青森あってもいいような…

>>766
ありがとうございます
つまりは座れないという事ですね…
15両を増やしてほしいなあ
朝は土日でも混むからなあ

土日で座りやすいのは上りに211系が続く時間帯（蓮田でいうと7:45から55くらいかな）

>>733
確か古河0722分発が211ですね。それはかなりガラガラでした。
しかし大宮に九時過ぎぐらいに着くのが理想なので、
早すぎるんですよね。

まあ立つしかないですかね。

東横インＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>773
宇都宮線のラッシュ時は211系が多いんだよなｗ
>>775
大文字ｗｗｗ

土呂駅の椋鳥の大軍なんとかしろJR

東横イン？

>>777
さいたま市へどうぞ

裸だったら



はい次

ナニガワルイ

ツマンネ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱり座れませんでした
なぜ黒磯始発なのに10両なんだ？
しかも車内暑かったです

なんで10両なのか電話で質問してみます
苦情じゃなくて意見を聞きたいので

なんか自分が乗った車両だけ10両みたいでした。
宇都宮線のサイトというもので調べたらほとんど10両だったので、
あきらめていたのですが、なぜこんなことに？

>>784
とりあえずメールに汁
レスを見る限り、まともな大人と会話ができるようには思えない

日ごろの行いが悪いからｗｗｗ

まあいい経験になりました
テストなので初めて土曜日を利用しました

黒磯駅について
宇都宮側は１０両なのに、なんで福島側は４両とかなんだぁぁぁぁぁ

殆ど5両だろうがｗｗ

>>789
2両じゃなきゃかなりマシに乗れるだろ。
ちなみに18きっぷのピーク時は那須塩原か新白河から郡山間だけでも新幹線に乗るのがオススメ。

10両は早朝の上野行だろ 宇都宮〜黒磯間は211系5両がデフォ
黒磯以北は早朝以外は2両がデフォ

グリーン車両冷房故障
イッテヨス！

グリーン使えば良いのにね。

座れれば新幹線より内装は良い。
土日だと750円だし。

土日は750円じゃね〜よ

馬鹿

ﾂﾂｲ

俺はいつも550円で乗ってるぞ

50キロか

東北旧幹線に乗りてぇ

黒磯行きタッチの差で乗り損ねた…orz
結局宇都宮でバカ停してる黒磯行きに乗らなきゃいかんのか

せっかくダッシュしたのにバカみたい

宇都宮15:22発の黒磯行きがんばる余地はまだまだある
5分は縮めれる
そして先行の黒磯行きに乗れる

なにいちいち報告してんの
18乞食の実況なんかいらんわ

宇都宮の乗り換えはだいたい階段乗り換えになるよな・・・
俺はいつも１本落としてう●こタイムだがｗ

大雨降って運転規制掛かればいいのに

wwwwwwwwwwwwwwwww

つーか黒磯行き増やせよ
宇都宮スルーする人結構多いんだし

※よくみる光景です。


ttp://up.2chan.net/r/src/1248519499364.jpg

キレイな花火だ

>>808
何これ?

>>808
非常ボタンが押された？

>>810
屋根上の発炎筒が火を吹いてる

>>811
たぶん運転台の「緊急」ボタンが押されたんだな
押すと非常ブレーキ動作、汽笛吹鳴、発炎筒着火、パンタ下げなどが同時におこなわれるようになってる

>>808
オレンジ色のおばさんに萌えた

防護無線はっぽう
　福井

福井

http://imepita.jp/20090726/001110

>>812
あの空気笛の音は好きだよ

車内点検でとまってるけどゲロ？

上り鴨レ来ねぇ・・・

冷房効き悪い あっつい

>>820
冬場なんか暖房全然効いてないよ
特に朝7時台の宇都宮始発上野行きなんかはさ・・・

本日もJR東日本をご利用くださいまして有難う御座います。

あ〜あ郡山でグモ発生だよ… 滅多に無い駅なのにな
最近の人は何を考えてるんだわからん。

しかし黒磯行18:15に乗るんだが水郡線で時間潰ぶしてたから目撃せずに済んでよかった…

てなわけで安積永盛で抑止中

>>823-824
こっちでやれ定期ageチンカス野郎
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246086079/

あっち過疎ってるんだもん…

こっちでやれ定期ageチンカス野郎
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247975918/

以降、宇都宮以北の話題は禁止

一応宇都宮線は黒磯までなんだが・・・

夏だねぇ

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もう夏休みおわ〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

グモはグモスレで。

>>831
ハルヒ厨の心の声っすねｗ

青　春１　８　乞　食　イ　　ッ　　テ　　ヨ　　シ

エラく懐かしいフレーズだなｗ

懐かしいからつきあってやるよ

>>834
オマエモネー

僕の肛門も閉鎖されそうです> <

尾久駅を1面4線にすれば快速、特急、ﾗｲﾅ
のﾀﾞｲﾔ組みやすくならね？

それよりも池袋-大崎
じゃね？

栃木県内大雨警報だと・・・

雷鳴っていたｗ

東京電力の雷雨のサイト見てみな
宇都宮から白河の間が・・・

烏山線速度規制

久喜で東武に乗り換える方、
羽生から先はずっと前から止まっています。
あと何時間かは止まりっぱなしのようです。
ご愁傷様でした。

昨日は館林で竜巻がすごかったんだね

宇都宮線と関係ないレスすんな

うっせ

関係ないﾚｽすんなとか言ってるやつなんなの？

だったらおまいがｽﾚﾈﾀ提供すればいいんじゃね？

1 ：名無し野電車区 ：2009/06/03(水) 13:13:42 ID:6IB77viY0
このスレッドは、東北本線の上野・新宿 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯間、
いわゆる「宇都宮線（東北線）」についてマターリ語るスレッドです。

今朝の上り列車、
尾久で停車位置の修正があって、それくらいは別に珍しく無いが、
赤羽方向に発車しやがったぞ・・・・

>>849
その後どうなった?

18切符で仙台まで行く場合、常磐線が最少三回で行けるのに対し、
東北本線はかなり乗り継ぎが面倒だよね。

宇都宮線大宮以北はポケモンスタンプラリーのガキがいなくてマタ〜リしてますね。

東北本線は中規模都市が多いのでそこでダイヤ分断してるからな
常磐線はそういう都市少な目

>>850
急停車して、
上野方面に走り出したよ・・・

停車位置合わせの時は車掌謝ってたけど
もう絶句してしまったのか
しばらく無言だった車掌
ってゆうかまったその事にかんして終始何も語らずwwwww

鉄筋教育確定だな

車掌もお疲れなんだよｗ

まぁまぁ、鉄骨飲料でも飲めよ

http://market-uploader.com/neo/src/1248790210003.jpg

でっていう

グモ発生

東北本線は、９時４３分頃　蓮田〜白岡駅間での人身事故の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています

違います
東大宮ー 蓮田

かつあげ教育

遅れざまぁｗ

グモきたな

東武直通は途中で打ち切りだな

JRのｳﾝｺ情報で再開した例がない

郡山まで北上して、水郡線で乗る計画が潰れたｵﾜﾀ。

新新古河駅マダ？

あるいは西のようにJR新古河駅

今日も東鉄指令の糞っぷり披露中@ﾄｳﾎｸﾞ線

宇都宮で途方に暮れる俺。
ここまで来たけで束の対応はどうしようもないし帰ろ・・

>>868
宇都宮線を古古河(ふるこが)駅にすればいいじゃん

乗客の皆さん、加齢臭、口臭、腋臭、香水臭予防しましょう。

867は18こじき

>>868
じゃ俺も！

羽川駅＆粟宮駅マダー？

>>873
乞食はグリーン料金払いませんよ

>>875
逆。
18乞食ほど変なところで見栄を張りたがる。
この時期グリーン車やらライナーやら多い。おまえは典型的。

18乞食なら常磐線で行けよｗ

常磐線のE531のほうが椅子いいしなｗ

東鉄指令さんよ、事故発生から4時間経つのにまだ30分も遅れてるの？

宇都宮市内にイオン宇都宮ショッピングセンターの建設貴盆濡

東武百貨店位しか無い衰退した宇都宮にカルフールを核店舗とし300の専門店と駐車台数1万台以上対応にすれば
宇都宮市は活性化し野蛮な餃子脳の宇都宮土民に先進的なフランス文化をもたらし
宇都宮市民は日常会話がフランス語に変わるだろう

先進的な文化に接し、日常会話がフランス語に変わっても
中身が野蛮な栃木脳である限り、土民の地は変わらんよ。

マロニエ
ってフランス語の発音で何回も言ってたら
からんでた痰が取れた

>>882今度俺もやってみようとｗ

>>876
カネはあるけど、お得感が嬉しくて18切符を使ってる。
今年初めて買ったんだけどいいねコレ。この切符のお陰で、
いままで新幹線や特急にしか興味の無かった俺が快速の魅力に目覚めた。

すでにアーバンで高崎まで行ったし、アクティーで熱海まで行ったよ。
次はラビットで餃子を食いに行こうと思ってる。
スレチだが、なんで常磐線と中央線には上記三本のような愛称が無いんだ？

>>884
高崎線は愛称じゃなくて正式な名前だよ。
常磐線は水戸線っていう愛称が合いそうだけど既に路線が存在するからNG。他に愛称もないからそのままなんじゃない？

中央線は特に変える必要はないんじゃない？

>>885
快速の愛称、アクティー、アーバン、ラビットのことだろｗ

>>886
そうかそうかｗスマソ。
それなら常磐線は取手以南の区間でややっこしくなるから愛称なし。
中央線は快速は愛称ないけど、特快は愛称があるからな。

>>887
それがいまいちわからんのよね。18切符で乗れる区分で、
高崎、宇都宮、東海道は快速＞普通でわかりやすいけど、
常磐線は特別快速＞普通＞快速＞緩行なんでしょ？
普通以上が青いラインのやつで。なんでこんなややこしいんだろ？
ちなみに中央線特別快速の愛称って何？

青春18こじきは席にすわるな のスレは？

常磐線は緑の快速を全部成田行きにして
青の中電を全部我孫子で分断しちまったほうがわかりやすい
中央線の高尾みたいなもんだと思えばそんな変でもないだろ

ややこしいもなにも常磐なんぞ上野から乗れやカス

スレ違いな18乞食うせろやボケ

>>879
中電は電車区間と違って、途中で運行番号変更したりしないからな。
実質ほぼ平常に戻っててもそうなる。

>>888
今は常磐線の普通＝快速じゃないっけ？
どの列車も取手まで快速運転するって言ってた気がするんだが、あまり乗ったことないからわからん。

宇都宮線とか東海道線だってちゃんと京浜東北線って緩行線があって、
しかも快速は新橋止まらないとか、利用実態にある程度則しているとは言えわけわからんだろ？

【蓮田駅西口再開発事業　積水化学が撤退へ】

蓮田駅西口の再開発事業で、再開発ビルの整備計画作成に
かかわり、ビル建設も期待された積水化学工業（東京都港区）が、
住宅需要の低迷などを理由に事業から撤退することになった。
蓮田市は二十八日、代わりの企業を探す方針を明らかにしたが、
二〇一〇年度中の着工予定はずれ込む見通しだ。

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20090729/CK2009072902000086.html

常磐は我孫子分断なんてしようものならそれこそTXの思う壺ｗ

取手以北は常磐沿線イメージアップ報告書から外れてなかったっけ？

スレタイ読めないのかおまえら・・・

>>893
あ、京浜東北は東北本線と東海道線の緩行という扱いなんですか！
初めて知った。そうするってーと、中央線の緩行は総武線？

そうですね、青いやつも快速運転してますが、
扱いは普通なんですよ。そして快速は取手くらいまでしか行かず、本数が多い。
俺の感覚では緑を普通にして、青を快速でいいんじゃないの？と思うんですね。

東北本線はわかりやすくていいなー。普通＝各駅、快速＝駅飛ばし。
常磐線はわけがわからない。常磐線も水戸線と成田線で分ければいいのに。

総武線快速=横須賀線
総武線緩行=中央線各駅停車

>>888
つ中央・青梅特快。
愛称って言えるか微妙だけど。

アイアム18古事記

大宮にイケメンのヲタがいる

>>897
別の話題を出して押し流してみなよ
それができずうぜぇうぜぇ言うお前が一番うざいわ
つまり18厨以下ｗｗ

>898
同じ名前だから紛らわしいんだよね。

常磐緩行線は千代田線
中央緩行線は総武線
総武快速線は横須賀線
にすればよろしい。

昨日辺りから書き込みが活発だわな。

夏だからな〜

>>902
あらステキね。チンポしゃぶりに行こうかしら？

定期乞食ｗｗｗｗｗ

九州から上野に来ました。
東北本線乗り場は何処ですか？

宇都宮線？東北線？ややこしい表示です。

>>909
宇都宮線が東北線だよ、栃木県民がJR東日本に頼んで愛称を付けてもらったんだ。

>>909
マジレスすると13番線です
五つ星広場というくつろぎの空間がありますので
夕方に東北本線の列車が来るのを待ちましょう。

たまにみかん色の電車がいますが
それは宇都宮線といいますので、
東北本線に乗りたいのであればスルーしてください

厳密に言えば大宮〜黒磯間だな。

九州や西日本から来てE231に乗ると違和感があるだろうなｗ

>>909
上野の1番ホームの電車に乗れ。

>>909
東北本線に乗る？乗ればいいんじゃね？
乗り場くらい調べろよ、田舎モノよ。
時刻表にも、束のサイトにも案内図あるぜ？
お前には理解不能かも知れんがねｗｗｗ

オマイラ旅人に不親切なんだな

旅人に不親切なんじゃなくて
低能バカに不親切なだけww

>>915
まず、宇都宮線くらいでガタガタ言う奴が
上野にまともにたどり着けるとは思えない

宇都宮線で混乱してたら関西に行くと身動き取れなくなりそう

￣￣￣￣￣￣| 窓 い
＿＿＿＿＿＿＿| か ら
　　　　　　|　 ら な
　　　　　　|　 投 い
　　　　　　|　 捨 ○
|￣￣|￣￣| |　 て ○
|　　| ∧_∧|　 ろ を
|　　|(´∀`)つミ
|　　|/ ⊃ ﾉ|
[二二二二二]|
　　　　　　|
　　　　　　|

　　ｱﾘｶﾞﾀﾔｰ ∧iii∧
　　　　　 (´∀｀ミ
　　　　　 と#とヰ )
　　　　　　 (_(＿＿)

と！とりあえず宇都宮行に乗りなさいぃっ！
間違えて久喜で東武に乗り換えちゃ駄目なんだからね！！
　　　 　 　 　 　 　 　 .. ≧ー‐: : : : : :/ : : : : : : : : : : : :＞､
　　　　　　　 　　 イ: : : : : : : : : : : : : | : : : : : : : : : : : : : : : ＼
.　 　 　 　　　／: : : ／ : : : : : : : :/: │: : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　／: , -／ : : : : /: : : :/ : : ,|: :|: : : : : :| : : : : ヽ : : : : : :ヽ
　 　 　 ／: ／／: : :/: : :/: : : ,ｲ: : :/ |: :|: : : : : :| : : : : : :', : : : : |_ ｣__
　　　 /: ／　.': : : :/ : : /.: : :/ |: : ｲ　|: :|', : : : : | : : : : : : ',ニ/⌒ヽ.:.:＞､
.　　 /／　 /: : : :/: : : .': ＼/　|: /:|　 ',: ',ヽ: : : :|', : : : : : : ',/￣.:ヽ}___.:.:.:.＼
　　/　 　 /: : : :/|: : : :|: : :/＼.|/　| 　 v ',　＼斗―: : : : : :|.:.:.:.:.:.:.＼:ヽ.:.:.:.:|
　　　　　 |: : : /.:.|: : : :|: :ｆ≧x､ヽ　|　　 ヽ{ ／ヽ|　', : : : : : |.:.:.:.:.:.:.:.:.:| :|.:.:.:.:|
　　　　　 |: : ∧.:.|: : : :|: :|! {rｲ心　　､__ ／x≦云示ｱ／⌒ヽ.:.:.:.:.:.:.:.| :|.:.:.:.:|
　　　　　 |: :/　ヽ!: : : :!:ハ �Y::::j}　　　　〃ｆrｲ:::::::::/' 　 　 　}.:.:.:.:.:.:.:| :|.:.:.:/
　　　　　 |:/ 　　 V: : :|{: :ﾊ ヽｚｿ　 　 　 　 vﾄｰイ/ 　　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:| :|ｰ '
　　　　　 |{ｒ=≠ﾆﾍ : ∧/ {.:.:.:.:.　 ､　　　 　ヽzxＶ　　　 　/＿＿＿_｣ :|
　　　 　 　 }　　　　|V : : :个 ､　　　f⌒ヽ　　.:.:.:.{　 　 　 ′: : : :/ : : : |
　　　 　 　 { ＼ー‐|: : : : : |: /｢ ＞- ､___ﾉ__ ...　-',　　　 {: : : :／: : : : │
　　　 　 　 |　　`ー|: : : : : |/ :| |　|　 ヽ ｘ-- ､／ }　　　 |: ／:}: : : : : : |
　　 　　　　ヽ.ヽ､　ﾍ : : : :∧/| | . ＞ー{　　　ヽ／￣￣￣ヽ. |: : : : : :│
　　　　 　 　 {ヽ.＿_ﾑ: : : {-ﾍ ｰ ' {.:.:.:.:.:.>､　　 {　　　　　　　',ヽ: : : : : |
　　　　　　　 ヽ.ー―ﾍ: : :|-/ヽ 　 〉ーく　/ヽ　 ヽ／⌒ 　　　|　',: : : : |
　　　　　　　　　}ー―ﾍ : |/　,/　/.:.:.:.:.:| {: : :}　　{ 　 　 　　　}ヽ.} : : : |

>>909
ちなみに宇都宮線は大宮からな。上野から出るのは「宇都宮線方面」電車な。

>>912 >>921
は？

宇都宮線が大宮以北ってソースはどこ？

>>921
じゃぁ、上野からでる宇都宮線方面の電車の正式名称は何になるの？

東北本線の愛称が宇都宮線なんだから、上野から宇都宮線じゃない？

「宇都宮・高崎線」というオチｗ

別にそんなことどうでも良いだろ

大宮までは高崎線も同じ線路を走るからな。
そんな細かいこと気にしても仕方ないが。

宇都宮線は東京起点だろ。
何言ってんだおまいら。

それ東北本線だろ

5年後からタイムスリップしてきた方がいらっしゃるようだ

京浜'東北'線

>>920
かがみんもそれ位は一応知ってるだろうなｗ

>>921
詭弁野郎、氏ね

ttp://www.jreast.co.jp/map/pdf/tokyo.pdf

でも高崎線の間借りなんでしょ？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%9C%AC%E7%B7%9A

東北本線の本線は東京〜上中里〜大宮（〜盛岡）だな
尾久まわるのはあくまで支線だ

支線ってなんかカッコ悪いから
赤羽〜尾久〜日暮里に新しい名称つけてあげてよ

南武支線みたいにワンマン運転ｗ

東北本線と東北線の違い教えて〜

>>936
新日暮里線

戸籍上はどうだとか激しくどうでもいい、運用上どうなんだってハナシ
寝台特急まで通る尾久回りのどこが支線だよ

もう現在の運用にあった路線名にすればいい

上野〜尾久〜赤羽は「宇都宮線」と「高崎線」の二重戸籍

赤羽〜浦和〜大宮は「宇都宮線」「高崎線」「京浜東北線」の三重戸籍

なぜそこまでこだわる？

別に高崎線が大宮起点だからって、
ﾀﾞｲﾔまでそうなる訳じゃないのに…

日暮里−上野なんて５重戸籍になるじゃねーかよ。

>>941
それはお前の脳内だけでいいから・・・

>>943
いや、俺は嫌だｗ

ただ上の方でいつまでもウダウダ言ってるヤツがいたからつい

関東なんかわかりやすいだろ、上野にいりゃ、東北、高崎、京北
に乗れるんだから

仕事で偶に行く関西なんかわけわからんからｗ

今湘南新宿ラインにのってんだが白岡手前で急停車、次は下りがヒガハスで置き石で蓮田に抑止。
どうなってんだょ

>>946
そこの区間は湘南新宿ラインじゃないだろ

>>947
>>931

>>947
おやおや。
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
の赤いラインの�Bが見えないと？

携帯だから見れないって？
明日電車に乗って車両の右前か左後ろの頭上に同じものが貼ってあるから確認してきなさい。

17辺りは東大宮駅っぽいな

ttp://www.youtube.com/watch?v=emHtk2yTKsI&feature=related

高崎線って名前も愛称なの？

大宮以南に住んでる人にとっちゃ高崎線の沿線というイメージのほうが強い罠。

>>950
どう見ても東大宮じゃないだろｗｗ
こんなに明るくない。大崎ジャン？

上野の発着 もう少し整理してくれ
５・６・７・８・１３・１４・１５こんなにあってはかなわん

は？

そんなんじゃ首都圏主要駅どこも歩けねぇって・・・・

家に居たままじゃ上野駅の番線なんてわからん罠ｗｗｗ

上野で乗り換え時間が２３分だと携帯の時刻表だとどの番線から発車するのか分からないから、
間に合うかどうか分からなくて少し不便と言うことならアル。

>>957
乗り換えが２３分もあったら地下鉄や新幹線も余裕じゃないの？

上野の(13〜17の)地上ホームから橋上ホームへ上がるのが
確かに面倒なのはある
14番の真上に209が居たりするから初めて来た香具師は驚くかもなｗ

>>955
ひきこもり乙

電車乗らない友人に羽田から大宮まで案内するときはいつも浜松町から京浜東北通し利用だな
上野駅で迷路になっては困るしｗ

>>960
迷子、だよな？
大宮くらいならそれでいいけど＜京浜東北線利用

>>909はとんだ置き土産を残していったな

>>958
２３分 = にさんぷん
と思われる

>>960
なんで俺がひきこもり？

上野程度で迷う馬鹿の方が引きこもりなんじゃない？

>>909
　　 (⌒＼ ﾉﾉﾉﾉ
　　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)　　　　なんだこの余韻は
　　　　(m　　　⌒＼
　　　　　ﾉ　　　 / ／ ｽﾞｶﾞｯ
　　　　 （　　 ∧ ∧
　　ﾐヘ丿　∩∀｀；)
　　 (ヽ＿ノゝ　＿ノ

五番と十五番乗り場離れすぎ…

５番線電車が眼のまえで出てって次の宇都宮行きが１５番とかいうのがうぜーんだよ

それで今年中に東武沿線に引っ越すｗ

東北獣姦線が快痛したら、あんなにたくさんホーム要らなくなるよね(´・ω・｀)

わざわざ獣姦とか快痛とか書いてツマンネ

東鷲宮の下りに新しい標識があったな。

>>968
地上ホーム廃止したら上野の歴史が終わる・・

東北縦貫線ができるのと、湘南新宿ラインの浦和駅停車とどっちが先なのさ？

縦貫線は目下工事中のようだが…

上野駅なんて楽勝
東京駅京葉線ホームから中央線ホームに毎日乗換えるほうがしんどい・・orz

>>974
わかるわぁ・・
夏場は特に

>>974
京葉線つかうなら新木場で乗り換えられるとこに勤めるべし

>>970

どこに？？

駅から栗橋方面へ１００メートルぐらい行ったところ。

スレ立ててきます。

次スレ立てました。
JR宇都宮線(東北線)ｽﾚｯﾄﾞPart48
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249121090/

>>974
確かに駅深いし遠いよな
もうちょっと歩けば有楽町にたどり着いちゃうし

いつから211系のパンタはシングルアームになったんだ？

>>982
去年の秋から順次交換中

スレ梅

>>982
中央転用も考慮してるんだろうな。房総の211は1ユニ2パンだけど、うち1パンはシングルアームだね。

埋めろage

980超えてるから放っといても落ちるけどな

梅

ぞ

う

は

つ

ぞ

う

さ

浦和通過

ん

998

銀河鉄道９９９

1000なら縦貫線の愛称は湘南東北ラインに変更

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