東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part2

>>950
おまえb(ry

ひかり462号
見事にガラガラだった（´・ω・）
でもやっぱ16両の新幹線はいいな、三原駅にとまってる姿が似合ってる

>>950
ドラム缶が飛んでくるのか？

誰かそろそろ次スレ立ててくれ

このペースなら980位でいいんじゃない？

なんでテンプレこんなに細切れなんだ？

まとめちゃいかんのか？

一つに収まるならまとめていいよ

>>1は変更しないほうが良いかと。

おお、今日が試験か
見に行けないけど

>>959
>>1と>>2はまとめた方がいいと思うぞ

統合するなら>>2>>3>>4でしょ。

スレチだが、TOMIXから300系が完全リニューアルで出るらしい

>>962
収まりきるかな？

面倒なので、>>1-4まとめちゃいたいんだけど、okなら立ててくる。

>>1と>>2>>3>>4なら収まるかと。

一つにまとめられるならまとめていいよ

ごめん、ハネられた。
板違うけど、同じサーバにスレ立てしてたからだと思う。

↓　　ちなみにコレで収まる
東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想と
0系・100系・300系・500系・700系・N700系・800系新幹線
について語るｽﾚです。

東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part2 （前スレ）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243350846/
東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part1（前々スレ）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227045784/

◆過去ｽﾚ

東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想ｽﾚ　
part1　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176532527/
part2　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189322188/
part3　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196005365/
part4　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209827751/

300系・500系・700系・N700系新幹線スレッド
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186729975/
0系・100系新幹線スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178026188
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194967948/
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ　２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203864197/
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ 3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209354955/
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/121854947

せめて、過去スレと分けようや。

今晩の330�`運転、最高速出る近江八幡あたりは
何時ごろ通過するんだろうか？
教えてクレ。
寒いけど見に行く。ガクブル。

>>971
23時〜24時の間なのは分かる
たぶん58Aの後だと思う

＞＞972ｻﾝｸｽ
近江八幡の篠原駅あたりで見るつもりなんだが
たぶん、普段よりちょっと早いな〜ぐらいなんだろうな。

え？　６０km/hも上がってんだぜ？

>>969 >>970

これならトップだけで済むよ

ここは
東海道･山陽･九州新幹線車両動向予想と
0系･100系･300系･500系･700系･N700系･800系新幹線
について語るｽﾚです。
関連過去スレ一覧
http://01.look2.jp/r.php?id=0to700&no=26370407

↑↑↑↑↑をテンプレサイトにするといいよ。サイトは空白でもいいから貼っといてあとから中身を入れたらいい。

立てた。

次スレ
東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258417410/

ガクブルで見に行った人はどうしたのか？
風邪ひいて寝込んだか？
なら、なおさら自宅から書いてるはずだよな。うーん。

まだ仕事中で書き込めないんじゃないの？

>>954

>>924
スレタイすら読めない文盲は氏ねよ

マジで外交官乗せたんだあ。

新幹線　３３０キロ走行実験@NHK
http://www.youtube.com/watch?v=2_vnqRdMG9c

しかし、実験で時速330キロでがんばっても、商売敵は時速320キロを常用し
それ以上のポテンシャルを無理やりひねり出した奴だからなぁ。
しかもターミナル駅は標準軌なら在来線が流用できる。
実験だったらせめて時速400キロ位は行って欲しかったな。

今後、九州は直通さくら車と島内つばめ車を作り分けるんだろうか？

は？誰が作ってるって？

しかし、普通車に乗せたのか。国鉄時代、先頭車を除いて全車グリーンを仕立てたのとは、かなりの差。

>>983
山陽みたいに、さくらのお下がりを短編成化してつばめにするんじゃないの。

>>986
さくら用車両は短編成化は無理。
8両編成で4両1ユニット。よって最小編成は8両。
吸収はＵ編成を3両作った後はＳ編成の吸収バージョンを作る予定。

>>985
内外あわせて、諸々で１００名くらい乗せたらしいから、Ｇ１両じゃ収まらなかったんだろ。

失礼な。N700のG車は３両もあるんだぞ。

>>985
さすがに2両ユニットじゃなくなって4両ユニットになっちゃったからもう
「ほぼG車」編成は出来ないなあ。

>>988
G席なら全部で200席あるけどね

>>984
中国しかいないよ、それ

>Ｇは２００席
そういうニュアンスじゃなくて、お試し乗車した招待客全員を一堂に会させたいのなら、
って意味で、席数の多い普通車を使ったのだろう、ってこと。

走行中の東海からのモロモロの説明も一括で済むし、全面展望モニターがあったけど、
あれだって２両に跨ったら２台必要になるし。

800系も山陽乗り入れ対応改造するとか言ってたが、まだやらないのかな？
3本増えたから余裕もあるはずだけど。

>>993
＞席数の多い普通車を使ったのだろう、ってこと。
それと普通車でさえもこんなに快適だよ、という事を実証させるというのもあるのかな？

330試験の来賓は、京都からＧ車３両に分散乗車。
報道関係は、新大阪から11号車に集中乗車。

2009年内に東海道山陽直通のすべての「のぞみ」をN700系化ってのは不可能だったんだな・・・

それ、元から２０１１年の予定だったんじゃ？

東海道山陽直通のすべての「のぞみ」をN700系化は
当初から２００９年“度”内の予定でしかも当初の予定通り完了するのでは？

次スレ

東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258417410/

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