1 :
(●´`ω´):
2 :
(●´`ω´):2009/05/26(火) 01:04:27 ID:POu6uiSO0
3 :
(●´`ω´):2009/05/26(火) 01:05:28 ID:POu6uiSO0
あ,すまん。8じゃなくて9だ。
申し訳ない。
4 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 03:04:32 ID:v8v6h58LO
>>1乙ポニテAA(ry
次回から数字、気を付けような。
何事も指差喚呼をしましょうw
乙です。
11000系に早く乗ってみたいなぁ。
6 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 08:21:28 ID:2tgB8jXi0
乙です。
平沼橋とか西横浜の駅名が早くLCDで見られるといいな
相鉄の更なる発展を祈ります
7 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 08:24:52 ID:Irm6ycuxO
というわけで、相鉄に1票。
8 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 08:28:51 ID:MiCWjmbJ0
試運転も順調にいっているようなので、相鉄に11000票。
あれ、スレ違い(笑)?
>>1乙でした。
9 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 10:05:09 ID:8e8sfqIpO
いま急行で横浜降りたところ。
8分前に西谷下り待避線に11000系がいた。
横浜に入線なら遅刻してでも待つよ。
10 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 10:41:13 ID:8e8sfqIpO
その約10分後に横浜2番線入線!一般人は10,000系と思い込んでる風情。乗務員室には5人位同乗。わずか2分で発車。ヒデキ感激!
横浜駅のホーム柵は修正されましたか?
12 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 12:13:38 ID:oxBYw/m7O
>>1乙
新しいスレタイが
【11000系】【未だ動かず】
とかにならなくてよかった…
13 :
日本電気:2009/05/26(火) 12:36:43 ID:366t/ztSO
11000系の初運用は横浜駅を7時38分に出る56番に入らないかな。
14 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 14:27:15 ID:zXB4wDa4O
既出かもしれないけど11000の鉄道雑誌社・プレス向けの撮影会は明後日ね。
15 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 15:22:46 ID:YQA6H1y4O
万千系、湘南台方面から来て、いま横浜方面へ発車
二俣川よりご報告
16 :
名無しの電車区:2009/05/26(火) 18:45:44 ID:VlDhzCJ50
今日も横浜駅に試運転を見に行ってた。
昨日と同じ時間の試運転を見てたら、昨日いた超マニアの若い輩が今日もいたし……。何やってんだか。
17 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 19:12:47 ID:nP7DZ4gL0
5000のときすごすぎた鶴ヶ峰で今日撮った人
今更ですが何人ぐらいいました?どんな人がいた?
18 :
名無しの電車区:2009/05/26(火) 19:35:13 ID:VlDhzCJ50
そうだなあ、ざっと15名くらいだったかな。おじさんが主だった。あとは若い奴が。今日は、オバアやオジイも追加でいたで。
19 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 20:09:04 ID:0Rsv7AY30
今日打ち合わせが無かったら地元の鶴ヶ峰で撮ってた。情報教えた後輩2人は鶴ヶ峰で撮ったのかな。
前スレ
>>890は今日までの試運転が書かれてあったけど明日もやるのかな?
20 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 01:13:33 ID:NwZ6U1NZ0
>>14 やっと、11000のスペックが明らかになるな。
MT比は6M4Tと判明(車両から聞こえるモーター音による自己判断)したが
車体幅が2930か2950か注目だね。
21 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 01:24:55 ID:DjMVBBLw0
車両限界3000になったって昔聞いた気がする。
2950じゃないかなあ
22 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 06:54:24 ID:c8pouVVJO
今更だがいちおつ
今日は11000系試運転するのかな?
休みなんで、横浜へ行こうと思うんだが。
24 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 07:53:25 ID:/IiiuxPUO
君たち仕事は?
横浜に着いたでごさる。
8704Fの現物初めて見たよ。
マジで袖仕切りがアレなんだなぁ・・・・・。
27 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 10:17:52 ID:65BB1A2AO
28 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 10:26:42 ID:IAMnp4FYO
>>24 職質?
シフト制で土日出勤の流通関係だが何か?
>>26 折れば4月上旬に初遭遇。
211系のアレと同じで座り心地がいいからアレしちゃうなw
29 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 10:40:21 ID:NrYGAlzs0
東急直通対応車両がまだ作られないのは
乗り入れ形態や両数とか詳細が決まってないから
作りようがないって所かな?
今日のかしわ台
・25番に新7の抵抗制御車いるけど、7156って7715Fだよね?
・11002Fは22番で旗付いてるから、今日はかしわ台で研修かな?
・さっきまでいた11001Fがいねーぞゴルァ!
・と思ったら、別の留置線に移動してた。今日は本線試運転ないの?
25番の7715Fが気になる。両端2両ずつ居ないように見える。
単なる検査か。まさか、PとかSRを付けてるんじゃねーだろな・・・?
31 :
にしやさん:2009/05/27(水) 11:01:06 ID:F/yzxMbjO
西谷で張り込んでいるのはおれだけ。
今日は本線無いかもね。
32 :
にしやさん:2009/05/27(水) 11:11:52 ID:F/yzxMbjO
とりあえず、かしわ台に移動するか
ってか、良く考えたら新7抵抗制御車って2本しか無いんだから、
新塗装が7713Fで旧塗装が7715Fなんだよなぁ。
東急乗り入れ車は、計画が順調に行っても必要になるのは12年後だしねぇ。
34 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 11:28:46 ID:JV6k8qhg0
可哀想だから教えてあげるけど本日の試運転はありません。
明日はアツ〜ツカ間を走る
試運転は13日までだから14日から営業運転の可能性があります
>>34 わざわざスマソ。
明日も朝早いから、昼には東京に向わんと・・・・・。
夕方には千葉のド田舎に帰るんでね。
36 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 12:20:03 ID:f9ZUE7caO
次の土曜日、日曜は走る予定です
37 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 13:00:31 ID:LkGsl+v6O
事実大和駅のホワイトボードにも記述がありません
チラ裏でスマソが、185系踊り子に乗ってみる事にした。
多分、乗りおさめだろうなぁ。
段々、昭和の車両が減っていくね。
185系で110km/h出すと、うるさいなぁwww
7000抵抗制御車は、185系より歯数比低いんだよね。整備直後で台車に
ガタが無かったら、多分、7000系の方が静かで加速良くて、乗り心地は
大差ないんだろうな、と思った。
40 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 17:54:47 ID:kE+XOQv40
次の土日はまた横浜入線試験?
41 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 18:14:36 ID:pPFL6DPSO
京浜東北E233のドア上右画面には現在時刻が表示されるのに万千系のは表示されないのね。残念。
左画面に天気予報やニュースは表示される??
42 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 19:12:02 ID:65BB1A2AO
>>35 せっかくこっち来たなら泊まればいいじゃん。
横浜が嫌なら大和にだってあるし。
明朝忙しいなら時間有効に使えるんじゃない?
43 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 19:14:41 ID:65BB1A2AO
>>41 >現在時刻
>天気
>ニュース
つ[携帯]
>>42 もう千葉のド田舎に帰宅しますた。
だって、明日の朝こっちで仕事だもんwww
朝の4時起きだっぺ。
45 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 20:13:05 ID:W3DAp+m40
30 31 6月1 4 6 7 9 10 11 12 13日まで
スジは横浜入線試験です
ひょっとして14日から営業かも
46 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 20:37:05 ID:VDAHINuO0
>>45 14日にどっかでイベントやるとか聞いた
営業は15日からじゃないか?
47 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 21:07:42 ID:VFJq00bA0
>>45 横浜入線試験のスジは、西横浜入線スジなのか?それとも全線試運転スジなのか?
どちらですか?
48 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 21:16:10 ID:c8pouVVJO
イベントはある場所でやると言う噂
49 :
42:2009/05/27(水) 22:08:21 ID:65BB1A2AO
>>44 遭難だ。
4時起きの仕事かよ… 大変だぬ。
半年ほど前に4時半起きの仕事してたが、爆睡防止のために部屋の蛍光灯点けっぱなしで寝てたのを思い出した。
すれちすまん
50 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 22:21:11 ID:q56jNiPiO
どうせツカとかで撮影会だろ
51 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 22:29:39 ID:sJ4gWn9TO
報道公開について詳しくお願いします
52 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 22:57:45 ID:T1xY3IYP0
53 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 00:45:47 ID:m3N7o+Sy0
>>39 185系に7000系抵抗制御車の走行機器を総移植したら
静音型185系が出来るな。
>>53 電制が・・・・・。
ところで、相鉄の中の人は8000のスカートが
アレで大丈夫だと考えているんだろうか?
人身一発でP車上子破損、即自走不可に
なってしまいそうなんだけど・・・・・。
55 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 15:31:18 ID:YPBWlwmV0
万千今日試運転してる?
56 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 15:33:16 ID:IH6snvlAO
厚木に11000がいたよ
快速 湘南台
次は横浜
と出してたw@相模線車内より
57 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 16:19:38 ID:YPBWlwmV0
>>56 やはり、厚木に居ましたか。情報ありがとうございます。
明日は試運転ないよね・・・
58 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 16:21:00 ID:1gHswnJYO
今日は報道公開だろ
59 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 18:02:58 ID:tbeuGUSG0
>>54 偽装と言えば日立でしょww
さっさと廃車にしろ。
廃車しろ。
廃車しろ。
廃車しろ。
60 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 19:27:32 ID:3ItfpZfcO
61 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 20:01:27 ID:ohl/k7J40
快速 湘南台
次は横浜羽沢 ↑羽沢がまだスクロールで出てきてなかった
62 :
61:2009/05/28(木) 20:02:33 ID:ohl/k7J40
矢印の向き間違えたorz
63 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 22:16:03 ID:UexP6dxT0
64 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 22:25:29 ID:uljaka1O0
誰か顔書いたれ
65 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 22:56:05 ID:Z5jsL3OA0
そういえばE233って上の画像でいうところの青いラインのところってフラットだよね?
なんで相鉄は10000も11000も段差あるんだろう。
66 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 00:32:51 ID:pw/xcjAa0
67 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 00:41:24 ID:CXBGm+Jy0
万千系の報道公開の写真アップされてる報道機関サイトある?
68 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 01:43:13 ID:upw1E0az0
相鉄のデジタルSRって、JRみたいに通告装置のモニタが付くのかな?
70 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 22:42:32 ID:41HFL3Ae0
結局明日は試運転あるの?
71 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 10:13:20 ID:qCgwEFERO
今日はやってるね試運転
72 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 10:42:02 ID:2uWoT5Vf0
今、試運転がトレンド!
73 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 13:30:58 ID:CJqJ+EC5O
今万千どこや? もうお帰りか?
74 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 14:51:50 ID:vBrF0v+T0
75 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 17:35:53 ID:KK7TvwqpO
結局、今日はどの区間で何時から何時まで試運転をしたのだろう?
76 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 18:06:06 ID:+lqTvalOO
>>75 kwskは知らないけど、13時頃にはもう二俣川に回送表示でいたぜ
明日・明後日はいつもの926かしわ台らしいよ
77 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 18:20:34 ID:sYvXwMhsO
中央快速とか京浜東北にサンザ乗ってるから、たぶんすぐ飽きると思う>万千
その陰で相鉄らしい7000の廃車が悔やまれる。
万千に萌えてるおまいらよスマソ
78 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 21:08:25 ID:72bymXq+O
>>77 禿同。相鉄顔の最後の生き残りだからなぁ。
79 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 21:12:37 ID:iTkPYob5O
>>77 実際、営業開始から数か月もすれば目撃情報の書き込みも殆ど無くなると思う
今はまだ見慣れない車両だし、普段あまり走らない試運転であることも手伝って
こんなに注目されてるだけだろう(どこの路線の新車もこんなもん)
もちろん純粋に11000系が好きで追い掛け続ける人もいるだろうけど
80 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 23:28:21 ID:v8mduksLO
>>78 5000、2100より外側についた前照灯のせいか、少しとぼけた風の顔に愛敬を感じる。
81 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 01:01:27 ID:IdocPPMm0
マンセンケーに相鉄顔ステッカーを
82 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 02:20:00 ID:uFDUusXC0
>>79 東海道のE233系は異色だから人気あるのは例外として、
中央線のE233系は見向きもされない。201系は凄いね。
そういえば201系オレンジ電車こそ中央線文化の象徴、
という趣旨のコラムを、どこかの雑誌の記事で読んだな。
たぶん「東京人」だと思うけど。
「相鉄線文化」なんて大層なもんないけど、沿線に溶け込んでいる
のは相鉄顔の7000系だよね。全盛期と同じ10連での急行運用の雄姿
をもう一度。
83 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 09:50:07 ID:WFT5DLE8O
今日も万千、試運転してる
84 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 09:52:36 ID:xc/r4/MkO
さっき三ツ境で横浜方向に走っていくのを見たゾ!
85 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 09:55:38 ID:8KNW5QYsO
今日は11002F
今西谷発車
86 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 10:45:00 ID:FOmW6GeEO
おまいら楽しそうだなw
87 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 12:08:39 ID:oY3+YDVL0
萬栓
星川を下ってったな。
さて何処へ。
こちらの8000は、5000系型の時の車掌さんでゴキゲン。
なんか、西武の6000にまでドア上液晶が付いちゃったらしいじゃないの。
相鉄8000と9000、液晶設置が冗談ではなくなるかもなぁ・・・・・。
まぁ、そんな事より、新7の魔改造マダー?
89 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 12:35:03 ID:8KNW5QYsO
>>87 湘南台に行ってるよ
1240過ぎに折り返し
90 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 13:14:15 ID:b2ftztEY0
91 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 14:09:19 ID:uuZKKQaa0
11000
今年度は3本製造か
92 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 14:22:45 ID:n/Pl9URY0
>>88 魔改造は賛成だが、外観はそのままにして頂きたい。
93 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 14:24:47 ID:wF/b2l/XO
いま旧7000系に乗りながら、車内の万千系のプラレールの吊革広告を見ている。
万千系もプラレールだけの幻と成らずに良かったな。いつ頃営業運転になるのかな?
94 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 14:29:13 ID:FOmW6GeEO
6月15日前後
95 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 14:32:36 ID:mEHI8JrU0
>>91 公式発表の3本というのはまだ営業運転を開始してない2本を含めて3本という意味だと思う。
最初に日経新聞で相鉄がE233ベースの車両を導入すると報じられたとき、
H20年度に2本、H21年度に1本、H22年度に1本導入予定となっていたし。
96 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 14:52:52 ID:hTiuXPDdO
万千追っかけの母子が手を振って、それに乗務員が笑顔でこたえていたけど、
ヲタが万千に向かって最敬礼しても一切無視されてるのにはワロタ
97 :
いねかり改:2009/05/31(日) 15:35:20 ID:IdocPPMm0
っこも消えて緑箱も消えて双子座も今日まで。
ブログ以外の相鉄サイトはほぼ全滅だね。
6000系2100系5000系が消えたのがファンにとって痛手だったのかな
昔は写真館とか広場とか、良サイトが多かったのにな。
そういえば友の会は存続しているだろうか?
98 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 15:41:09 ID:FOmW6GeEO
>>96 そりゃあ子供がやるからほほえましいんであって、いい年こいた大人がやってもキモいだけだしw
99 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 17:17:22 ID:yY+KxUmFO
かしわ台に150トレインいたよ。
ラッピング済10701F
またまたフライング走行あるか?
101 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 00:59:27 ID:ud9Y7SwA0
102 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 01:00:38 ID:ud9Y7SwA0
http://krpblog.exblog.jp/5391997/ 学校からレター 第23号
こんにちは、相鉄です。
今日はまだ昨日の疲れが残っています。
午後からは内科検診があります。女子は女医の方が見るんでしょうか。そうでないとまた終わったあと騒ぐでしょうね。
最近神横瀬の更新をしていませんね。本当に申し訳ありません。今週末は何か更新します。
また昨日はサーバーダウンで神横瀬が見れない時間があり申し訳ありませんでした。
それではまた。 by sotetsuline1991 | 2007-05-16 12:31 |
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103 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 01:02:24 ID:ud9Y7SwA0
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bath/1111423977/35 女性は風呂場でどこをかくす?
35 :|男|名無し湯|女|:2005/03/25(金) 10:46:31 ID:sgACMVgT
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名無し野電車区:2009/06/01(月) 06:38:58 ID:lnITUM52O
旧7000系に綺麗なモーター音流す車両いるよね
>>99 相鉄館の運用情報では今日は休みになってるな
フライングは無しか…(´・ω・`)
106 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 08:07:25 ID:lnITUM52O
107 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 08:22:29 ID:K3RZ7P5WO
車両不都合がでればピンチヒッターがあるかも。
確か横濱写真館号とか前日からフライング走行してたな。
108 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 09:33:55 ID:LLC3a6Zi0
今日も試運転だね
今日のハマ〜ニヨ習熟訓練は11001F
ツカ折り返しのときは試運転表示だったけど乗務員訓練では回送表示なんだな
110 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 14:34:32 ID:j6RyV1CJO
13:20頃星川4番線に11001F停車してました
111 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 20:08:28 ID:fVl/6FttO
1620頃、厚木街道を鶴ヶ峰→希望ヶ丘に向けて走っていたら、二俣川手前と希望ヶ丘手前で満線に二回抜かされました。
二俣川でちょっと止まってたみたいね。
俺は2回抜くとぐっすり眠れるよ
113 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 08:11:59 ID:HRuvBleLO
10701F(150トレイン)は予定通り65運で上った
撮り鉄がきらきらヨコハマから大勢流れてくるかと思ったら誰も来なかった
誰も知らないんだろうな
>>114 塗装にしたこだわりは緑園都市号のなごりだろうか。
118 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 17:37:22 ID:gPNBIIvPO
7754Fも69運で動き出したね
昼間のダイヤで優等が止まって並ぶとこってあったっけ…
希望ヶ丘で急行同士が並ぶような
今日の出発式誰か見に行った?
>>120 そういやあまりうpされてないような•••
122 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 22:03:00 ID:qi9EzvOh0
沿線とか思ったより人少なかった。
>>120 たまたま乗ったのが横浜への送り込みだったらしく、たくさん人がいて焦ったw
親子連れもいればマニアもいたなあ。あんまりよく見てない。スマン。
9702Fが復帰してるが、台車点検蓋の枠テカリすぎだろw
JKに立ってもらいたいね
今日,150トレイン見かけたけどラッピングが下半分だけで地味な感じ。
あと,ヒルサイドっていう言い方は何時頃から使うようになったんだろう。
最近はステッカーを貼るだけでラッピングって言うのかい
誕生日プレゼントもそうなっちゃうのかね
128 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 00:38:23 ID:mcLC7tkeO
>>126 150記念行事にて使用。
ベイサイドにたいして昼再度
>>126 ヒルサイドという言葉自体は一般的に使われていたと思いますが
検索すると、真っ先にここがヒットするのですが興味深いですね。
http://hill.yokohama150.jp/ まあ、なんとなく聞こえが良いので、相鉄がこの言葉をこれから使うようになるのでしょうか。
>>127 ラッピングフィルムを車体に貼る事を、最近ではラッピングという言葉で表しているのだと思います。
正しくは何というかご存知ですか。私は知りません。
130 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 04:49:53 ID:bpObMtnqO
万千系イベント開催決定!
14日、相模大塚にて撮影会&二俣川グッズ販売会
15〜21日頃までヘッドマークを掲示して運転。
運転開始は15日からか?
5000引退イベント時のようなチラシが駅に置いてあった。
チラシには新型インフルの影響などでイベントが中止になる場合があると書いてある。
撮影会来場者にはオリジナルシールをプレゼント、グッズ販売会で万千系プラレールを購入者には車両パンフと下敷きをプレゼントだと。
131 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 06:53:36 ID:6yC1Zso90
やっと営業運転開始かあー
四ヵ月とちょっと。長かった。
車両パンフは欲しいけど、プラレールはちょっとなぁ…
>>130 今日にも相鉄のホームページに掲載されるか。
134 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 07:50:17 ID:sZVpSCoIO
結局今回は試乗会はなしか。デビューも地味だね。10000系の時は試乗会もあり式典を盛大にやったことを今でも覚えています。
135 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 10:18:31 ID:21NlGAI+i
136 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 11:10:06 ID:Dqf/IuRKO
その11000系11001Fは現在試運転中
いつもの区間でいつもの時間らしい
7715Fは、もう出場した?
あまり並ばなくても買えそうなものばかりだな。
オイラは前回の二俣川に並んだ負け組だもんな。
>>137 まだかしわ台#25で寝てる
ATS-Pの工事とかが長引いてるんじゃない?
142 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 19:42:49 ID:bRQkcwfZ0
11000→E233-1000の乗り継ぎ・・・乗り換えても同じ音(´д`)
144 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 21:10:39 ID:VE2nVJ6DO
>>124 確かにテカリすぎだな。
あれじゃ植草も興奮するテカリだな。
>>130 6月13日に鉄道友の会会員向け撮影会がある。
146 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 22:40:59 ID:6yC1Zso90
ところで全線試運転は何時まで
147 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 22:56:19 ID:i+JQ25um0
>>146 明日はない
明後日・明々後日は13時までらしいが
148 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 00:53:49 ID:tAf598mH0
>>142 11000→汚駄窮4000の乗り継ぎ・・・大して変わんねぇ
>>148 11000→東急5050
11000→京急N1000(ステンレス)
( ゚д゚)まさに東急車両包囲網
市営地下鉄3000Nも東急車両だな
150 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 07:54:39 ID:ABHK9EYZ0
151 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 17:16:12 ID:wEgIDydrO
>>148 西は沼津伊東から北は青森蟹田まで、簡単に修行の旅に出られるほどの勢力があるからな。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
i|li|
∧_∧ i|li|
( ・∀・) (,,i|li|
( ) c("uヽ
| | | グシャッ! c(。0。u从 ::
(__)_) :: c(。q゚#);;)∝∽・∽
∴'';;;:""∴'';;;
_____
パン | l |
パン | | ・ ∀ ・| ,,v‐v-/l_
(( | \ __ __| _「/ ̄ く
|__|_/´ ` `lYノノ/_,ノl,_ヽ))
パン ノノl 、 <イ -‐ ーl>
. /^ヽ ヽ ,/⌒|l、"(フノ|lヽ
'ー\__ノ(  ̄ `)>o(^''´ )
 ̄ ̄~  ̄~
153 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 07:43:31 ID:vawFSxbJO
今日は万千系試運転ありますかねぇ?
>>153 11002Fが「002 回送」表示でかしわ台を出ています
155 :
元関係者 ◆WEpAbzWzZM :2009/06/06(土) 10:24:04 ID:ms1FutSA0
試運転の日にちは上の方の書き込みを見ろよ
14日までの予定が載っているぞ
156 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 12:19:24 ID:AclZ/Cdr0
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bath/1111423977/503 女性は風呂場でどこをかくす?
503 :|男|名無し湯|女|:2009/06/01(月) 01:12:02 ID:u+dPD4p1
35 :|男|名無し湯|女|:2005/03/25(金) 10:46:31 ID:sgACMVgT
【裏2chへの飛びかた】
1.書き込みの名前の欄に ura2fusianasan と入れる。(裏アカウント)
2.E-mail欄に、uraと入れる。(カテゴリ)
3.内容に アクセスしてる場所を都市名まで入れる。そして書き込む。
4.タイトルが「ようこそ 裏2ちゃんねるへ」に変わればOK
注意:全て半角で入れること!
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1)実況禁止
2)クソコテは徹底無視
3)ひろゆきのギャグには笑うこと
11000系の運番がずっと3ケタ表示できてるけど、営業運転開始したら万系みたく
2ケタ(最初の0を非表示)に出来るのかね。
JR乗り入れ時には 1375S みたいな5ケタ表示をするだろうけど。
房総向け209系には、E217にも採用された強化型スカートが付くんだねぇ。
相鉄新7000にATS-Pが付いて、あの強化型スカートになったら、萌え死ぬ。
そこ! 猪木とか言わない!
159 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 13:24:17 ID:vawFSxbJO
万千系は今どこで試運転してるんだろうか?
160 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 13:31:50 ID:9C2dklLD0
新7000系はスカート無しに幕の行先表示の現在の姿がいい。
162 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 15:17:43 ID:vawFSxbJO
7715FはATS-Pの取付をしているのか?
万千系と同型のスカート付けてきたらショックだな。
8000系までの角ばった車両に万系タイプのスカートは似合わないな
東の強化型だったら面白いけど
明日もカシ9:26発だよね?
165 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 23:47:22 ID:vfzGbw0c0
11000系試運転は海老名駅には来ませんか?
166 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 08:27:28 ID:hR8oXn7t0
165
休日はスジがないだろ
くれくれ行為は禁止です
167 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 10:03:40 ID:asydKfqUO
どこの駅も撮り鉄だらけなんだが、万千狙い?
横浜2番ホームに来るみたいね、万千系。
開港150周年記念号もいいね。
169 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 10:14:38 ID:F505S33iO
>>162 ホント、7715Fは何やってるんだろうねぇ。両端の車両だけ居ないみたいだし。
抵抗制御・日立式電直のまま、ATS-P・デジタルSRにしちゃうのかな・・・・・。
8000のバリアフリー改造とか、9000の運転台改造とかを考えると、新塗装化はなんか
期限までに間に合わないっぽいよね。PとデジSRの供用開始まで、期限延ばすかな?
171 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 20:16:59 ID:d92vbiXIO
公式発表された2010年度末までに全営業車を新塗装化するのはもはや不可能だな。
5000系が廃車された後ここ何ヶ月かは万千系が営業入りするのが遅れ、予備車を捻出できず在来塗装車の新塗装化が進められない状況だったしね。(万系は整備ついでの新塗装帯化だから特別な予備車は不要)
現在の旧塗装編成(24編成)
7000全て(6編成)
新7000(7713以外の5編成)
8702 8704 8705 8706 8709 8712 8713
9702 9704 9705 9706
10703 10704
予定大幅遅れ決定だな。
期限を1年延長しても間に合うかどうか…。
後から塗り替え始めた京阪のほうが先に終わりそう・・・
相鉄と京阪なぜ差がついたか慢心環境(ry
173 :
偽装の日立:2009/06/07(日) 21:26:47 ID:dXvUdwAC0
偽装と言えば日立でしょw
まだ走っているのかよ。
さっさと廃車にしろ。
廃車しろ。
廃車しろ。
廃車しろ。
最近荒らしが増えたね
上に貼られてる相鉄ってコテハンは何者なの?
175 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 00:04:11 ID:IMGtxBDFO
運用開始日が決まったらしい。
1st-trainに6/15と書いてあったな
178 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 10:55:37 ID:V1FsTuANO
11000、第一編成が横浜に試運転で来てるぜ。1053に到着して1054には出ていったけどなw
179 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 15:30:26 ID:hvTqrsmbO
>>178 今は西横浜留置場にいるぞ。
上り列車の運転席ごしに4本並んで撮れるから、誰か撮ってきてくれ!
ニヨで上り列車含めて5編成がずらりと並ぶ光景ももうすぐ見納めか…
先週は10701F(上り急行)、7754F、8705F、11001F、9703Fの並びなんてのも見られて
並び好きには堪らんかった
181 :
11001F:2009/06/08(月) 20:18:12 ID:7NMGmF460
本日14時45分ころ横浜駅入選
その後西横浜停車、弥生台停車、
二俣川停車を発見。
車内の画面は停車時はご乗車ありがとうを2枚とも
ちょっと走っているときは左側が三菱の宣伝。
183 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 21:46:56 ID:E9N/Y98e0
7000をそろそろ撮らないと
185 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 07:37:48 ID:XucYh+7yO
186 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 07:44:49 ID:voN/40Uo0
葬式厨:廃車が始まる前(又は始まったばかりの頃)は相手にもしない癖に、
全廃直前になると急に態度を一変する鉄道ヲタク。
187 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 09:04:29 ID:IPnQgcRu0
5000系の復刻パンフレット、さよならイベントの時は2ちゃんねるに工作書き込みで
バカ売れしたけど、今や誰も買ってくれません(T_T)
いつでもグリーンぽけっとで…
もとい11000系イベントで、また発売するお、すぐ完売するお、チャンスだお!
>>186 晩年の姿を記録しない中途半端なやつはヲタ失格。
全廃直前になると急に態度を一変するやつは、むしろ一般人か暇人だろ。
189 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 09:41:43 ID:3DiLBD2Q0
190 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 15:40:12 ID:LpbFiThYO
3分前に11001Fが二俣川方面に行ったのを確認。運番は914。
11000系プラレール、よほど大量に発注したのかな。
オマケで釣ってまで在庫減らしに必死w
Bトレなら協力してやるけど、あれはイラネ
192 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 19:23:45 ID:+VN5DSZfO
市販すればいいのにねぇ。
足立玩具や雛爺とかでも売れば…。
30両で40億とは高級車だな。10000なら8×6本買える。
最近の関東の通勤車ではもっとも値段が高そうだ。
195 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 21:42:58 ID:FztvBw9S0
>>193 とすると、日立から買わなくなった理由が分からなくなったぞ
10000系導入は、低コストだったからじゃないかと。
本当はJR直通のための10000系導入だったんだよねー
JRにお願いに行ったら「うちの電車買え、買わないなら乗り入れダメ」って言われたから。
197 :
名無しの電車区:2009/06/09(火) 22:48:08 ID:cYNqlOqo0
11000系の初日(15日)の運用って、どうなんのかなぁ。。。
万千って高級車だったんだ
顔は万系よりもコストダウン優先のイメージが強いのに
そういや、今度の相模大塚の撮影会には2編成とも使われるんだな
片方では車内見学とかさせてほしいな
199 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 23:18:33 ID:t7rK1Jfd0
一応6M4Tだしな…万線系
>>197 初日は11001Fが68運
11002Fはお休み
202 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 00:51:00 ID:ah51Oh4i0
海老名市で新型インフル感染者が出たから取りやめかもな
203 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 02:44:45 ID:yQPfNXgl0
相鉄沿線の人はふしぎ星の☆ふたご姫、ふしぎ星の☆ふたご姫Gyu!や神風怪盗ジャンヌ、カスミン、GS美神、ナースエンジェルりりかSOS、ご近所物語、ぜんまいざむらいに強く、怪盗セイントテールに弱い。
ポスター・パンフレットについてる「ときめきとやすらぎをつなぐSOTETSU」や
相鉄の駅の売店「Station ist」、Bトレインショーティーのパッケージの上や相鉄電車の前と横、さがみ野駅や鶴ヶ峰駅の外壁、
相鉄の株主優待券、駅の待合室の出入り口のドア、新デザインの駅名標、10000系の貫通路、相鉄の駅の出入り口のドア、
相鉄カードの入会申込書や相鉄カードの券面、グリーンぽけっとで相鉄オリジナルグッズを買ったときにもらえる袋などについていたり、11000系の液晶モニターに表示される
「SOTETSU」マークを見ると、「St.tail(セイントテールからの予告状の右下に書かれている)」を連想してしまいそう。
そうてつ保育園GENKIDSやそうてつエルフィーキッズに通う子供たちをはじめ、相鉄沿線の子供たちはぜんまいざむらいにでる「怪盗ゼニこうもり」に弱い。
相鉄ジョイナスは神風怪盗ジャンヌ、ナースエンジェルりりかSOSや怪盗セイントテールを連想しやすく、
相鉄ローゼンは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやローゼンメイデンを、
そうてつエルフィーキッズは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやエルフェンリートを連想しやすい。
204 :
橋上易者:2009/06/10(水) 06:23:01 ID:ZdHkqo7S0
205 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 07:27:37 ID:3CTdo9jLO
祟り祟りうるさい奴らだな
>>202 こういうの必ず湧くな…
大宮工場解放や京急の久里浜工場の時にもいたな
( ̄_ ̄)西武やメトロの時も…
消毒液置いて終わりだと思われ
後は各自マスクで自衛してくれと
タモリ電車倶楽部の面々、相模大塚に来ないかな。
試運転の万千にタモリとかダーリンハニーとか同乗させる企画があったら、
相鉄の知名度うpしたのにな。
白井ヴィンセントが相鉄マニアだな。
>>393 乗り入れ仕様ならちょっと高めなんじゃないの。
マソケーも乗り入れするなら改造(お金かかる)するだろうし。
>>394 下請けのような弱い立場だとどうにもならんでしょうね。
211 :
名無しの電車区:2009/06/10(水) 18:10:17 ID:6KtwAnHv0
初日の運用は、68運用で決定なのか。
212 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 18:31:55 ID:GgYP6LJc0
また二俣川でグッズ販売やるが前回の売れ残りが結構入ってるなw
(鉄コレ6000系旧塗装や復刻版パンフレット)
213 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 20:27:07 ID:mAempx/WO
営業運転開始しても万千系の運番表示は045のように3桁表示になるのかな?
新7000デビュー時を思い出すな。
何故か、6月14日は珍しく仕事がお休みな件。
遠いし混んでそうだから、行きたくないなぁ・・・・・。
でも11000系近くで見たいなぁ・・・・・。
215 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 21:26:56 ID:EAAMjRuh0
216 :
名無しの電車区:2009/06/10(水) 21:40:09 ID:6KtwAnHv0
初日の運用って、68なの??
217 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 22:35:37 ID:lt6RDtWEO
<<216
お客様センターに聞けば?
モヤが動いたらしいな。最近誰も目撃をレスしてくれないから暇だよ。
レスの使い方を間違えてるぞ
ホームでレスして、ホームレs(ry
>>214 同じ日の午後に、近くもなく遠くもなくの横須賀で、リゾート黒船の展示もある。掛け持ちもあるだろうけど珍しい送り込みを撮りたい人は午前からスカ線に張るだろうし。
相鉄は特に目新しい商品がない。
これから走る電車だ。
撮影場所が限られている。
という点から、そんなに混まないかと。まあ混乱はするだろうけど。
>>219 昨日の昼一時半頃海老名にいたが、やっぱり検測だったか<モヤ
224 :
名無しの電車区:2009/06/11(木) 07:41:22 ID:LtA2OKIe0
運用初日の15日は、11001Fが午後(海1418急
>>1449横)から68運用として走るのか?
相方はお休みらしいけど。。。
今んとこそうみたいね
>>222 5000のときと同じくらいなら大したことないだろうね
あのときの撮影会場も殺伐とはしてなかったし(午前午後ともに)
むしろ来場者数は5000より減りそうな気もする
7月18日にジャズトレイン運転。相鉄のホームページにて確認。客を乗せて厚木に入るのはさよなら5000系以来か?車両は10000系の予定。
229 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 19:17:35 ID:693HmX77O
日曜日は雨確定
んで明日は万千系営業前最後の試運転でおk?
231 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 19:57:55 ID:9mPcf08q0
本社にイベント中止を要望しました・・・・・・・
感染者が広がる可能性が高いからな
233 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 12:24:05 ID:Ous/n0+30
234 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 12:46:33 ID:0hIslVxEO
しかし、シャッター速度1/60でも切れるLEDって、どんだけ糞なんだよ。
>万千
>>234 そんなに怒らんでも・・・・・。
現状、人間の目に普通に見えるなら問題ない訳で。
将来、視覚を義体化したサイボーグでも現れない
限りは問題にならんからねぇ。あー、でも、自律
移動型のロボットが映像情報を頼りに街中を移動
したりする時に問題になるかな?
まぁ、まだしばらく先の話だね。
>>234 走っている電車の行き先を読むトレーニングができない時代だな。
>>234 どれだけかを決めるのは自分自身です。
私にとっての糞度がどれだけかを申しますと、0.1程度です。
しかしながらデジタル義眼をお使いの方にはどう見えるでしょうか?
もし目視が困難な場合には、糞度を99に上げさせて頂こうかと存じますが。
行先だけなら1/125でも十分写るけどね>LED
8000・9000・万系に比べると確かに厄介だが…
240 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 22:04:15 ID:g5wfWjl+O
14日の相模大塚イベント中止の可能性もありそうだな。
海老名市は6/13 14に行う市内のイベント全て中止決定
ソースtvkニュース930
相模大塚は大和市だから何とかなるんじゃないの
厚木だったら中止になってたかもね。
相模大塚って海老名市内だっけ。
相模原市だよね。
11000は不運だな。
相模大塚は大和市桜森。多分やるだろ
>>240 相模大塚は大和市だから中止しないんじゃないか?
247 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 23:33:41 ID:LgfWjTT60
さ、明日は万千の見学会だわ。
一般向けと違ってゆっくりマターリ撮れるし、
インフル延期も無いだろうし。
さ、寝るべ寝るべ。
249 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 23:54:47 ID:jjVOmJ8bO
>>244 駅の話しからそれてしまうが、相模大塚というバス停もあるよ。こちらは海老名市東柏ヶ谷にある。
5000の呪い・・・いやなんでもない
11001F:「999 試運転」定刻発車 最終日らしい運番
星川で11001F確認@快速から
横浜で折り返した時は460でした
先程横浜発車
また460だった
255 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 11:53:51 ID:3BYteHq8O
11002Fのカシ#2発はそろそろですか?
256 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 14:02:58 ID:TfYViOFoO
257 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 15:35:01 ID:SjTAq5hfO
11千、やっぱり顔を10千に合わせたいなぁ。
見れば見るほど格好悪い。
先程11001Fがかしわ台へ行きました。これで試運転は終わり。
今日は追っかけたかいがありました。
>>257 実物見た感じでは写真で見るよりいい感じ
260 :
名無しの電車区:2009/06/13(土) 19:15:26 ID:kePY2Tm30
明日、二俣川会場の販売会に行くおまいらは、どんだけいるんだろう。
さっき、二俣川の会場を通ったけど、まだ準備の影すらなかった。
明日は、行列ができるのかなぁ。。。
>>222 都電→相鉄→黒船→TJという行程の人はいないのか?
>>260 5000系の時と比べれば短い列になるんじゃないかな、とは思うけど。
スレの流れだって落ち着いてるし。
>>260 俺は行くよ〜
二俣川行った後に相模大塚に行って帰ろうかな
264 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 02:19:38 ID:c5DNv1Ce0
265 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 02:21:27 ID:c5DNv1Ce0
>>264 しまった、404だった・・・orz
画像は万千に(=ω=.)を書いたやつね。
ふたばは流れるの早いよ
267 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 07:10:11 ID:wD1aQH8/O
11001F 相模大塚到着。
268 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 07:11:02 ID:cYUaAUziO
朝6時前に相模大塚に様子を見にいったが二名並んでた!二俣川は10人くらい並んでいるらしい。暇人多し……
今日はJRでもネタ多いらしいし上手く分散してくれれば良いな。
二俣川&相模大塚、各地現地レポ宜しく!
相模大塚はチャリンコで行けるんでレポートしてまいります
非鉄のヨメとでシール二枚貰います(笑)。
今、9701Fに乗って向かってます。
沿線民だから油断しそうで怖いなw
273 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 08:43:37 ID:oDNv9Uq0O
驚くほど少ない。
5000系の時の1/10以下の並び。
274 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 08:46:10 ID:7r6qLdw+O
25人くらいいます。かなり余裕です。
276 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:10:44 ID:7r6qLdw+O
ワムハチ軍団が食料調達から帰って来たw
現在大体40人くらい。
277 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:19:22 ID:8yiDcHf+O
二俣川到着、あと41分
>>275 朝から乙。小田急に乗ってこれから向かいます。
9時半頃には着く予定。二俣川→相模大塚の順で回ろうかと。
279 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:23:05 ID:7r6qLdw+O
相模大塚
50人いるかいないかだな。鉄道イベントとしてはすごい少なさw
フタ着いた。
列のながさは1列と半分強くらい。
係員さんより、予定通り10時から開始する旨の案内キタ。
人少なくてヘッドマークも付いてるなら行くか
天気も曇りで撮影には好都合だし
ワムハチってYahoo!ブログのコテハンのやつ?
ああ、行きたいなあ・・・と地方からカキコ
279のカキコを見る限り、ツカとフタ、同じくらいかな
もうすぐ3列目できるくらい@フタ1列目
284 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:30:43 ID:8yiDcHf+O
あと30分
285 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:36:29 ID:8yiDcHf+O
海老名で9000系に乗れたら一列目にいたと思うけどトイレに行ったから乗れなかったw
286 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:38:18 ID:7r6qLdw+O
相模大塚
やっと2列目の半分行った。
287 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:41:11 ID:oDNv9Uq0O
去年の今日の副都心線記念グッツ
の3時間以上の行列に比べりゃかなり楽だな。
288 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:45:27 ID:7r6qLdw+O
相模大塚
2列目の終わりくらい並んでる。
これでもまだ少ないかな
289 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:46:05 ID:8yiDcHf+O
あと15分ぐらいだ
もう三列目ができるころ
290 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:50:51 ID:8yiDcHf+O
あと10分
291 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:52:45 ID:7r6qLdw+O
相模大塚
3列目半分行った。
二俣川&相模大塚、如何?
こちらは先程、横浜を出ました。
293 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:55:09 ID:8yiDcHf+O
あと5分
2列半くらい、いや、もうすぐ3列目が埋まる(列を離れてるお子様含めるとぴったりかな)@フタ
それにしても蒸し暑い…。
295 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:56:47 ID:7r6qLdw+O
相模大塚
4列目行きそう
296 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:57:06 ID:oDNv9Uq0O
現在二俣4列目に。
それでもまだ5000グッツ発売2時間前の量
297 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:57:10 ID:8yiDcHf+O
あと3分
298 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 09:59:02 ID:8yiDcHf+O
あと1分
299 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 10:00:09 ID:oDNv9Uq0O
発売開始!
フタ開始
1列目の半分くらい消化
301 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 10:03:31 ID:7r6qLdw+O
相模大塚
4列目強。10時からと思ったら30分からだった。
11001Fの幕が快速湘南台に変わった
用事出来て逝けなくなちゃた。
みなさん楽しんで来てね。
二俣川到着。
5000系の時と比べ、何この少なさ?
所で、グッズ販売って、何有るのかな?目玉商品は?
まんせんクッションと駅長キューピーが目玉新商品か?俺は買わないけど。
305 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 10:20:31 ID:XxfwOceq0
ひ゛ぁ゛あ゛う゛ま゛いぃ゛
やっぱり相鉄のキユーピーはひと味違いますよ。
306 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 10:23:15 ID:7r6qLdw+O
相模大塚
気がついたら改札前まで並んでる(゚Д゚;)
307 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 10:23:44 ID:oDNv9Uq0O
記念乗車券と、
プラレール
の付属品。
>>306 二俣川や都電から順に、流れて行くからね…
しかし二俣川、列の長さが減っては増え、増えては減り…の繰り返し。
ツカはまさに、あり塚状態だな。
駅の南口がわ階段まで延びましたが開場時間だからこれくらいで縮みますか。
>>306 グッズ販売と違って一気に人入れるからすぐ列短くなりそうだがな…
そろそろ入場始まったくらいかな…
こっちは昼過ぎには行こうかと…。
そないに大行列ならアタック25おわてからにしよ
今着いたけど改札通り越して反対側の階段まで並んでる
これでも5000より少ないのか…
あのときは早めに行ったから後ろがこんなことになってたなんて知らなかった
と、書いてるうちに列動きだした
車号プレート:1万円
日立銘板(車内・車外):各8千円
車号は8710Fと8711Fの中間車と、過電流で廃車になった7000の中間車?
相模大塚は並びが南口下のロータリーまで来ました。
列が南口コンビニ跡地まで延びた
>>311 相鉄が25駅だからアタックできるね!
ツカの列、長っ
すげぇなぁ・・・
相模大塚改札で記念きっぷ発売中。
マンセンと5000のコラボはがき写真つき。
そういやツカってどこから撮れるの?エビ方正面のみ?
当方、フタを切り上げてツカヘ進行中@瀬谷あたり
319 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 10:50:13 ID:arpbPkTGO
相模大塚到着、現在撮影会場と反対側の南口まで列が伸びており入場まで約2時間待ち、5000系の時よりも多いやん
>>313 車番プレートは先月の久里浜の売れ残りかな
跨線橋から見た限りだが
撮影会場の海老名方は出発信号が邪魔で正面からの並びがうまく撮れなさそうな悪寒…
321 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 10:58:36 ID:0iL/av9JO
ツカで運番が見えたが、一つ思うことがある
運番で遊びすぎだろwww
ちなみに「614」って何にかけてるんだ?
322 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 10:58:46 ID:Ddr3tVex0
午後から出陣するつもり。
この状況だと5000みたいに午後は結構空いてそうだ。
>>320 正解。係員さんも先頭は久里浜で売り切ったと言ってた。
ツカ着いた。最後尾は南口階段最下段付近。
324 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:01:17 ID:Ps95DEaDO
ツカに居るが意外に進みは早いよ。
列はかなり凄いよ。
まぁ撮影に勤しむみなさんガンガレ
325 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:01:35 ID:JO4a4e4Z0
リゾート21黒船電車を撮影してから行くつもりですが相模大塚の会場に入れるだろうか。
327 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:05:07 ID:oDNv9Uq0O
321
よーく考えよう!
急行2本出てく間に南口階段下から北口階段下まで行ける進行速度。
さて、そろそろカメラ準備するかな。
なんか2時間待ちとか…
16時までだから14時辺りには並ばないと入れない可能性ありか…
330 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:17:03 ID:7r6qLdw+O
二俣川はいまどう?
12時過ぎに行くから
331 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:18:56 ID:ikfi59PxO
>>330 入るのは5人ずつ
記念乗車券はもう危ない
332 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:26:19 ID:7r6qLdw+O
>>332 分かりました。手ぬぐい目的だから記念乗車券は明日でも。
種別 行き先表示とかは何出してるのかね?
334 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:32:06 ID:+Tik8dEZO
プラレールのパンフ月払いあるかな?
335 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:32:41 ID:7r6qLdw+O
11002F:233 急行海老名
11001F:614 快速湘南台
336 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:33:03 ID:ikfi59PxO
>>333 11001F 614 快速 湘南台
11002F 233 急行 海老名
339 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:42:55 ID:KM9KC13HO
会場内、順調に進んでいるようだ
今会場から出てきた
並びは、エビ方は11001F側からなら狙える。ハマ方はステップがあるけど何とか正面からいけた。
11001Fは前後で異なるデザインのステッカー貼付。エビ方が配布用シールの柄、ハマ方が販売用シールの柄。
11002Fは車内見学可能。1号車から入って8号車から出る方式で、9号車はガラス越しに車内全景撮影可。
戸袋の広告差すとこには万千の新しいポイントを解説した紙が所々に差してある。
8号車ではグッズの宣伝中。手ぬぐいが中吊りになってて噴いたw
342 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:46:06 ID:vN8HBJJAO
二俣川、記念乗車券完売
10701Fキター
これからいずみ野線側から侵入するが
二俣川と相模大塚のどっちから行けばいいだろうか…
グッズは手拭いとかでいいんだが…
345 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:56:11 ID:JO4a4e4Z0
手拭って去年のスタンプラリーと一緒?
去年のがどんなのか知らないが、マンセン就役とか描いてあるくらいだから違うだろう。
それにしても、ツカホームで撮る人が多いなぁ。
みんなクハ9507を撮ってるのかな?
347 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 12:12:45 ID:oDNv9Uq0O
今現在、塚はかなり列短くなっているよ。
5000の時より余裕有り。
さっき会場から出て来た。
編成内通り抜け楽しかったよ!車内涼しかったし。
シートの坐り心地、腰にフィットする感じでいいや。
しかしどっからどう見てもE233だね。
嫁は窓開けボタンがないっ!っか言ってましたが(笑)。
塚はグッズ売ってないあるよ。
二俣川グッズ販売列少しだけ。
二俣川より横浜寄りの駅かいずみ野線から
突入する人でグッズ買うなら先がいいかも。
二俣川グッズ完売状況
今のところ記念乗車券のみ完売
他の商品はまだ買える。
待ち時間10分。 相模大塚
352 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 12:21:59 ID:7r6qLdw+O
二俣川来ましたが、列が短いw
二俣川グッズ会場入場フリー!
今から行く人ゆっくり買い物していってね!!!(AA略)
入場フリーと聞いて、暇だからフタに戻ってきてみた。
8000のプレートが朝より増えててワロタ。
相模大塚 列消滅。
待ち時間なし。
ステッカー欲しさに何度も行っていいなかなぁw
ところで、今日って本当に68運(車交)で入るのかなぁ
>>357 大丈夫でしょ
5000のときも2回入ったけど2回とも貰えたし
>>358 運用に入るのは明日からね
今日この後はカシに回送されるだけのはず
360 :
名無しの電車区:2009/06/14(日) 13:36:37 ID:3FOpMYC60
>>358 明日でしょうよ。今日は、走らないはずだよ。
二俣川と、相模大塚のイベントに行ってきた。二俣川には、10時10分前に着いたから50分くらい並んで欲しい物を購入完了。
その後に相模大塚に移動。こちらは、30分待ちくらいだったかなぁ。13時前に会場を出たら、もう列がなくなっていた。
帰りにも、二俣川の会場をのぞいたら、列は完全になし。相鉄11000系のデビュー記念乗車券のみ、完売状態だったよ。
今日は夕方に返しがありますね?
明日から2本とも走るのかな。
なんか第二編成は広告もまだだし。
明日は11001Fだけです
11002F特急 海老名
に変わってるw
366 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 14:13:35 ID:y2uUMJd9O
それはまことかぁ〜
再び行くで御座る
367 :
名無しの電車区:2009/06/14(日) 14:18:11 ID:3FOpMYC60
明日の11001F運用って何だっけ?初日に乗りたいな。
今度は514各停かしわ台に・・・
ちなみにさっきの特急の運番は724
特急表示出したのかw
370 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 14:37:26 ID:arpbPkTGO
11001F 初日運用16
11002F 休み
ソース相模大塚駅員
371 :
名無しの電車区:2009/06/14(日) 14:39:27 ID:3FOpMYC60
>>370 16運用って。。。。?
8両編成の代走かよ!!!しかも朝だけ。
>>370 ま、営業初日らしい感じだな。
しかし8連代走で朝だけとなると
朝それに当たれば混雑も幾分空くような…
13時頃行ったけど、待ち時間なしでマターリしててよかったです
今朝6時30分頃二俣川行ったら
もうおまいら並んでたもんな・・・
早すぎるだろ・・・
11001F 614 特急 いずみ野
11002F 514 急行 海老名
114レに乗ってるが、自動放送じゃない・・・
肉声<自動放送
の俺は涙目
しかも4号車の床が汚れてるし
ツカ2本の状況
1編成目が614急行いずみ野行
2編成目が524特急海老名行
とそれぞれ表示。なんという投げやり状態www
377 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 15:34:40 ID:IWBcVocQO
現在特急横浜&特急海老名。
午前中行った俺涙目www
特急の英語表記はLtd Exp?
午後に行けば並ばず特急表示見れたのか…orz
車内の液晶も特急出してたのかな?
381 :
名無しの電車区:2009/06/14(日) 16:39:01 ID:3FOpMYC60
明日の運用について、お客様センターに問い合わせてみた。明日は1本のみの運転。
16運用ってのは、ガセネタだよ。
382 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 16:51:03 ID:ikfi59PxO
1418海老名発の68運から11001F
翌日も1418海老名発の68運から11002Fが入ると聞いたが
情報が錯綜してるな
384 :
名無しの電車区:2009/06/14(日) 17:11:23 ID:3FOpMYC60
情報、流すなよ。マニア増えるじゃん。
ど〜せ一週間で飽きるくせに〜
マニアか非鉄かの区別なんてしないで
みんなで仲良く撮ったり乗ったりできればいいじゃん
どうしてそう排他的になるのか
>>378 ナカーマ orz
やるなら初めから告知しといてくれや・・・
>>386 本当にLED祭りをやるなら、言って欲しかった。午前中係員に聞いたら、やる予定はないようなこと言ってたから、安心して帰ったらこれだもん・・・
個人的には午後に行った者の方が得するってのはどうかと思った。
今度から相鉄のイベント行くときは午後に行こう。と言っても相鉄のことだから当分やらないと思うだろうし。
次は12000系導入記念か、7000系引退記念か・・・
案外旧塗装ラストランとかやってくれるかな?
それだったら4編成は並べないといけないけどw
利用者も大していやしないんだから、新しい車両なんて作ってないで、
さっさと湘南台から平塚に通したり、二俣川から中山に通したり、
西谷から日吉につなげたりする工事を始めろよw
391 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 23:41:47 ID:+Tik8dEZO
今日は、皆さん何を買いましたか?
私は車止めのクッションです。
>>391 パンフと下敷き欲しさにプラレール11000系を買ったわ。
ストラップも買ったわ。
明日から運用開始か…
うちは今週土曜に撮りに行くか…
>>357 会場を10周以上したやつもいたらしいよw
しかし運行初日から雨かよorz
今日みたいな曇りから最適なんだがなあ
394 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 01:31:08 ID:t4zJFMrz0
>>388 >今度から相鉄のイベント行くときは午後に行こう。と言っても相鉄のことだから当分やらないと思うだろうし。
いや、分からんよ。今の相鉄は。
しっかし、3年前のモニ・ED引退記念イベントから、一昨年の9000新塗装撮影会
(@いずみ野) 、そして今年は5000引退&11000運行開始記念イベントと、
何か急にイベントに目覚めた感じだよな。(www
今じゃ、ODQNの方が3年前の9000引退記念イベント(@唐木田)以来、海老名の
定期イベントしかやってなくて寂しい限りだよ。(w
>>357 >>393 ステッカーといえば、前回塚で配っていたやつと二俣で売っていたやつ両方とも
今回100円コーナーのところで売っていたな。
今回塚で配っていたやつも残っていれば10月のポルタイベントのときにでも
売ってほしいところだね。
396 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 02:31:08 ID:k5fb8kri0
397 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 03:49:48 ID:4uAV79NaO
>>389 12000系かどうかは知らないが鉄ホビのブログで2015年までに新型車両登場するみたいだね
398 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 06:48:11 ID:3zL8Ave1O
>>397 >2015年までに新型車両登場するみたいだね
2015年というと新7000が登場して29年か…
その頃には代替が始まってそう
400 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 08:01:33 ID:Q7XcVdsdO
新型登場より7000引退が先かな。
都心直通開始するにあたって、車両数を若干増やさないといけないから新7000は更新して延命するのでは?
バリアフリー化対応工事も施行済だし。
5000みたく車齢35〜40年は使うんじゃない?
11001F走ってるの?
午後からだから走ってないよ
>>394 何故、リィンフォースIIなのか。
はやてを連れて来い、はやてを。
なのはとかフェイトは、連れて来んなよ。
404 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 09:44:23 ID:Ha1WfSU0O
お休み
406 :
名無しの電車区:2009/06/15(月) 10:06:58 ID:POeTgog60
今日、初日に乗りに行く人はどんだけ???
407 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 11:07:59 ID:EMUvPcRh0
携帯で見られぬ…
誰よりも早く万千に乗りたい人は2時ごろ海老名に行って待ってるといいよ
410 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 13:24:17 ID:EcCyencVO
午後からなの?
これから横浜に行ったら見れる?
>>410 1450頃真ん中のホームで待っていればいい事あるかも?
靄
13時半現在
フタ 下りホーム2人
テン 下りホーム2人
随分早くから待ってるな
雨が降りそうだよ
海老名では二十人くらい居る
>>415 普通の客じゃなくて?
明らかにヲタみたいな感じなの?
>>416 言うまでもない
一般客も車内のLCDで新車であることに気づいてる様子
ただ床下が新車と思えないほど汚いんだがw
>416
オタで二十人ぐらいね。今、海老名を発車した
419 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 14:33:41 ID:cCQxUMxhO
何運?
420 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 14:36:59 ID:lzOYOAnSO
ウケるのが、一般客が「なんか小田急みたいだね」とか言ってた(笑)たしかに海老名から乗ると中央や京浜東北は知らない
可能性あるわな。かくいう自分もすぐに飽きて途中下車しますた(笑)
421 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 14:54:59 ID:nEtC48GBO
>>420 68運
しかし、側面で停車駅表示って、止まってる間はずっとじゃなかったっけ…
422 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 14:59:39 ID:nEtC48GBO
423 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 15:00:11 ID:s0MiKdwZO
万線乗車中
左側のLCDの広告が、相鉄と三菱電機しかないんだが、他に広告主いなかったのか?
424 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 15:08:46 ID:nEtC48GBO
通過するのを外から見たが、側面のLEDが消えないのは仕様なの?
6〜70kmは出してたと思うんだけど
>423
東急多摩川線・池上線の7000系なんて
東急以外の宣伝はありませんが何か?
>>423 >相鉄と三菱電機しかない
日立が無い相鉄なんて(・ω・`)
>>423 佐島マリーナを延々と流す赤い電車よりはましです。
428 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 16:01:57 ID:MVXag6Mf0
万千のイベントのポスター
撮影場所って、どこ?
相当な望遠でとってるけど奥に見える駅がどこの駅かわからない
やっぱり床が低いな>万千
>>428 さがみ野〜相模大塚
ツカ2号踏切or3号踏切
431 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 16:13:38 ID:MVXag6Mf0
オオオ!!! 速攻でありがとー
HM着いてる今週中に行って来ます。
サンキュー!!!
432 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 16:15:13 ID:MVXag6Mf0
横浜では明らかに鉄ヲタでない女子高生が携帯で万千を撮影してたな。
>>431 その踏切結構車が通るから気をつけて。
200mmで障検機と踏切ボックス抜けるスペースは一人だけだよ。
脚立と三脚使えば違うかもしれんが、どのみち近所迷惑なんで手持ちでね。
今日の万千系が使用されるダイヤを、教えていただけないでしょうか。(横浜駅)
万千乗車中。広告の種類増やしてほしいな。
どこの駅も人が多いが沿線はあまり居ないようだな…。
>>435 1754急行
1920急行
2042快速
快速の車内案内表示って、いずみ野線内では青色になるんだね。実質各停だからだと思うけど。
日頃いずみ野は使わないので知らなかったな。
湘南台で万千降りた時に見たけど、各停って灰色なんだね。
439 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 17:18:15 ID:g890Lzpd0
11000系2編成目にもへットマークがつけられていました。
440 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 17:57:13 ID:oA1EACu4O
現在万千系乗車中
>>433 万千じゃなくて鉄ヲタの群れを撮ってただけ
一般人にとっちゃ後者の方が物珍しいから(笑)
442 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 18:22:05 ID:ZGmS1dg00
443 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 18:50:29 ID:b6mqGn2s0
今日の11001Fは、68運だったんですね。
ダイヤの乱れがない限り、明日の11001Fは69運ですよね?
444 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 18:53:00 ID:nEtC48GBO
>>443 11001Fは69運
11002Fは今日と同じ入り方で68運
明日の11001Fの69運って、夕方〜じゃなくて、朝〜運用に入るってことですね!
446 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 19:49:38 ID:b6mqGn2s0
>>445 でしょう。
明日は朝走って終わりじゃないかな…
いよいよ明日昼過ぎから2本目運用開始だな。
明日で1編成目は69運行までいくから
明後日以降の運用に対しての動向が気になるな。
本スレに液晶バグとかストの話が出てるが、それぞれ真偽はどうなの?
液晶バグは見た。
1622横浜発快速湘南台行で、
星川出た後、上星川を通り過ぎたあたりに
「間もなく、二俣川、二俣川」ってアナウンスが入ってた。
もちろん液晶も「間もなく二俣川」表示。
車掌が訂正してたが、間もなく表示が4分近く続いてて面白かった。
湘南台ゆきに乗りました。
昨日、相模大塚で急行の所要時間を見たら二俣川まで11分だったと思うんだけど、
今、快速の所要時間を見たら二俣川まで12分となってる。
1分しか差がないんだね。
452 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 20:52:31 ID:RpmnjhN90
E233は各停区間に入ると行先だけになるのに
11000はずっと種別出してる
>>452 スレ違いになるが
京浜東北線用1000番台は種別出してるよ
>>453 まあほとんど各停みたいなものだしね。
ところで相鉄のドア番号って横浜方から1.2.3.4?
中央線のは201時代の慣例に従って種別消してるのかな?
(もともと快速=三鷹以東含めて種別表示なしだったから)
今日は10701Fが車交されなければ
夕方フタの引上線で上りの11001Fと並んだのに…残念
どっちかが62運、もう一方が日中運用に入ってくれれば
簡単に並びが見られるんだけどなあ
>>453 設定によっては出さないようにもできるみたいです。
たまに快速区間を過ぎた蒲田行きが『蒲田』表示で走ってるのを見ます…
いつも見るのは大森だから「次は蒲田に停まります」が出せないだけかもしれませんが。
>>454 ドア番号はハマ方から1、2、3、4で正解。
458 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 00:26:55 ID:K63pjq/EO
【11001F】
回送)ツカ0543→エヒ0550
急行)エヒ0557→ヨコ0630
急行)ヨコ0635→エヒ0708
急行)エヒ0714→ヨコ0751
快速)ヨコ0754→シヨ0825
各停)シヨ0828→ヨコ0906
各停)ヨコ0912→ヤマ0946
回送)ヤマ0946→カシ0951
回送)カシ1648→フタ1701
各停)フタ1702→ヨコ1723
急行)ヨコ1728→エヒ1800
急行)エヒ1809→ヨコ1842
急行)ヨコ1848→エヒ1920
急行)エヒ1929→ヨコ2002
急行)ヨコ2008→エヒ2040
急行)エヒ2046→ヨコ2117
急行)ヨコ2130→エヒ2201
急行)エヒ2208→ヨコ2240
各停)ヨコ2246→シヨ2323
各停)シヨ2328→ヨコ0007
急行)ヨコ0015→エヒ0046
回送)エヒ0054→カシ0057
459 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 00:28:12 ID:K63pjq/EO
【11002F】
回送)カシ1403→エヒ1406
急行)エヒ1418→ヨコ1449
急行)ヨコ1500→エヒ1531
急行)エヒ1547→ヨコ1618
快速)ヨコ1622→シヨ1651
各停)シヨ1706→ヨコ1745
急行)ヨコ1754→エヒ1825
急行)エヒ1837→ヨコ1910
急行)ヨコ1920→エヒ1951
急行)エヒ2003→ヨコ2036
快速)ヨコ2042→シヨ2111
回送)シヨ2120→フタ2134
回送)フタ2154→カシ2210
回送)カシ2238→ツカ2242
満線のポスター、運転士が笑っているように見えるなw
>>430 さようなら500系の時は、さがみ野→かしわ台のとこでいいんだよね?
急行海老名行でヘッドライト点灯、上下線ともダブルシンプルカテナリ、奥に黄緑の跨線橋が見えるから。
ちなみに「シヨ」もないよ
本線
ハマ‐ヒラ‐ニヨ‐テン‐ホシ‐ワダ‐カミ‐ニシ‐ツル‐フタ‐
キボ‐ミツ‐セヤ‐ヤマ‐ツカ‐サガ‐カシ‐エビ
いずみ野線
フタ‐マキ‐リョク‐ヤヨイ‐イズ‐イズチ‐ユメ‐ショウ
厚木線
サコ‐アツ
電略はダイヤグラムによるとこれが正解らしい
(知人がイベントで買ったやつを見せてもらっただけだから記憶違いがあるかも)
464 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 06:45:15 ID:Qv/FO7VDO
>>463 もしいずみ野線が平塚まで伸びたら
平沼橋はヌマに変更かな
本日は69運用でした。折り返し各停大和になりました
ちなみに「カツ」もないよ
468 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 10:17:25 ID:zM1oieA+0
今日、69だと明日の運行はどうなるの?
>>463 弥生台って「ヤヨ」じゃなかったっけ……?
>>469 そこが注目所だな。
まだわからんが…
最悪なのはあまり日中運用が無い4群に入ってしまう事だな。
472 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 12:30:01 ID:EzKaVpKdO
>>469 11001Fは午後から63運
11002Fは68→69→67
なんだあ。61に来ないのかorz
474 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 15:42:09 ID:5MzgWPUzO
>>471 でも42運の各停かしわ台も見てみたいような…。
>>472 とすると1編成目は撮影民が集まりそうな土曜が
休日66運行で朝だけになるな。
2編成目はわからんが…
478 :
477:2009/06/16(火) 17:21:30 ID:FtRg+bfpO
誤爆。今日からカウントだと土曜は65運行だわ。
ちなみにこれから横浜駅スーパー万千タイム。
36分各停湘南台行第一編成(33分入線)
54分発急行海老名行第二編成(45分に入線)と続く。
で、11000系は軸ダンパが付いた分、ちょっとは乗り心地良くなった?
480 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 17:53:29 ID:5MzgWPUzO
>>479 明らかに万系より良くなった。
ポイント通過も台車が衝撃をしっかり吸収してる感じで音も静か。
ドア押さえ金具も付いて走行中のドアのガタガタも気にならないから静か。そのせいか空調の音が気になる。
481 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 18:03:01 ID:eFzoaup30
万選、外から聞くと空調の音がでか過ぎ。
冷房能力をあげたから仕方ないだろ。
483 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 19:24:14 ID:vC+b3VIi0
今朝乘ったが
他社線情報出してよ
相鉄ってローレル賞もとったことなかったっけ
東急直通車両も期待できないし、永遠に無理なんだろうなあ
それよりも中川家弟の本で相鉄が関東大手私鉄の番外枠だったのが腹立つけど
>>484 相鉄もそうだけど阪神もローレル賞すらとってない
>>480 ありがとうございます。
早く、乗りに行きたいです。
自動放送のババアはJRとは違う人なんだな
488 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 22:26:18 ID:EDPrJYcFO
69ウ 8701Fに車交
明日以降の運用が読みづらくなった…
>>484 あんな賞、ごく一部の人間がやる鉄道車両の人気投票なんだから
受賞しようがしまいがどうでもいい
自分が良い車両だと思えればそれでいい
ローレル賞は人気投票でないよ
人気投票はブルボン賞
491 :
相鉄おじや:2009/06/16(火) 23:16:36 ID:2a3EgngI0
一眼が壊れました
492 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 00:18:14 ID:jw4fax6u0
>>484 ローレル賞なんて飾りです!偉い人には(ry
>>488 昨日の11001は、朝は69運、午後から63運
11002は68運だから関係ないだろ
新車の匂いがしなくてつまらんかったな
495 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 05:40:23 ID:zlCRLcl80
っ クルマにポピー
496 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 07:08:06 ID:mfOwxGMPO
万千の記念乗車券ってまだ売ってる?
11001F:64運
11002F:69運?(慌てて見落とした)
ホシで10704F、11002F、11001F、10707Fが並んだ。
>>478 それ、なんて救世主?w
他では標準なんだろうけど、相鉄民としては二重妻引戸はやっかいだな
片側だけロックすればよい。
でも大阪の相鉄9000と言われる某車なんてあれが自動なんだが関東では採用されないね。
8連運用はこれから新7000と10000系でやっていくのだろうか
旧7000は8連にも10連にも出来るし、
ある程度残しておくのが吉だとは思うがな
>>500 結局次期廃車は7706fとなりそうだけどあれが一番編成の自由度が利きそうだが。
7708fは半固定8連、他は片側中間やら。
503 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 15:25:51 ID:0Yrx8TClO
今年の異常時対策訓練は7706Fと予想
>>503 年々やるスケールが大々的になってくるな、今年はドカンと爆(ry
505 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 21:20:59 ID:bpObMtnqO
506 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 00:05:30 ID:xy8wk9Rq0
>>504 もし西部警察の新作を作るなら、7706F爆破は最適だな。
撮影地は偽厚木かな。
昼間放送してるのを録画して視てるが、広島電鉄は廃車車両を使って
実際に爆破してた。
相鉄も爆破用車両を提供すれば、エンディングの協力の所に
相模鉄道のテロップが出て、メジャーになるかもな。
厚木も団地の前だから無理だな
ってか相鉄の車両で発破ぶっぱなすのは勘弁してほしいな
見てて心が痛い
まあ他社ならいいって問題でもないが
7000タンカワイソス(´;ω;`)
まあ結局重機につぶされるんだが。
509 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 02:51:46 ID:YdLP+LILO
>>506 西部警察なら、城西交通バスが有名だな。
いつも西部警察署管轄でバスぢゃっくに遭って悲惨。
510 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 06:33:33 ID:MGG73WGZ0
511 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 06:46:58 ID:mbHjAWP7O
11001 65運用
今さがみ野で11000どうしすれ違い
>>510 >殺人事件や事故
特撮とかもダメポそうだな(・ω・`)
514 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 09:30:32 ID:OwvRbf4NO
10時50分頃に横浜で並びそうだね
515 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 11:35:29 ID:/LHY/lgsO
今海老名で11001F 11002F並んでます。二俣川で12:30過ぎの急行海老名.快速湘南台が続行で来ます
11001F…65
11002F…67
ハマ15:51発の11002Fが横浜→二俣川間走行中、LCDがまた故障してた・・・
517 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 17:39:00 ID:P8vTsqkYO
1742発快速湘南台行き、横浜到着時に表示が「快速いずみ野」になってた(笑)
518 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 17:40:26 ID:P8vTsqkYO
↑ちなみに万千系ね。トラブル多いな(笑)
519 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 17:46:27 ID:OwvRbf4NO
それは車掌の設定ミスじゃね?>行き先
そういえば、11000の運番はどれくらいから切れる?
種別・行き先より大分切れやすい気がするんだが…
520 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 18:14:30 ID:/LHY/lgsO
明日の11000系運用予定
11001F…66ゥ
11002F…68ゥ
>>519 1/40か1/60までなら切れなかったと思う
そういえば先日の撮影会で気付いたんだが
11001Fの側面表示(停車駅案内なし)は1/125でも切れなかったのに
11002F(停車駅案内あり)は東急製・新津製とも1/40でも切れた
編成によって切れやすさが違うとは思わなかった
522 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 20:53:34 ID:OwvRbf4NO
>>521 サンクス
だからか…
今日、急行大和と各停横浜を撮った11002Fは1/80で切れた(側面
そういや、撮影会で11002Fが2段表示してた時、動画でも切れながらだったなw
523 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 21:17:17 ID:iT7BPjnZO
フルカラー部は1/125
白色部は1/80
で大丈夫って聞いたが…
524 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 21:29:31 ID:/ofUjNSh0
きのう、11001に乗車。ぜ んぜん新車の匂いがしない。
今日、11002に乗車。多少新車の匂い。
ということで、かんじょうしたので、満足
>>524 運行開始するまで時間かかったから新車の匂いもしないんだろうなw
526 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 23:53:32 ID:YdLP+LILO
527 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 23:56:53 ID:YdLP+LILO
>>513 米軍引き込み線の敷地内なら実弾使えそu(r
>>513 厚木基地線の敷地内ならリアルに実弾も使えそu(r
すんません 書き直ししたら二重でした
西寒川から相模川に特攻しまむ
530 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 00:26:50 ID:/HD6P9b8O
俺のデシカメだと1/1000でギリギリ切れない
11000の側面表示(急行)、
「停車駅は、二俣川、希望ヶ丘、・・・に停まります。」
って、日本語おかしいぞ。直してくれ。
>>531 そいつはE233の仕様だからなぁ。
東海道新幹線の出入口表示器みたいに、停車駅:○○、○○、…にして、「停車駅:」の部分だけ
固定にしておけばよかったのに。
533 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 15:13:29 ID:7l2pSuqrO
万千、急行海老名行きで15:10に鶴ヶ峰通過。
横浜15:00発のやつかな?
三日連続で万千に乗れたのは運がいいのか
535 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 16:37:51 ID:/llN21cF0
7715は何やってるの?
536 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 17:06:36 ID:7l2pSuqrO
ゆめが丘で万千待ち、同業者は漏れ含めて6人。
537 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 17:35:08 ID:w8nqeozA0
マン線はヘッドマーク2編成で逆にしてくれるとよかったのに
538 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 17:43:33 ID:gdZmx/bgO
11000系週末の運用予定
◇11001F
20(土)…54ゥ
21(日)…55ゥ
◇11002F
20(土)…69ゥ
21(日)…61ゥ
間もなく横浜で万千どうし並ぶ
541 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 20:19:49 ID:79mTJMYn0
先週はダメだったが、今日は11000系に乗ってやるぜ!
54運行と69運行だって?
42分の快速湘南台か・・・・・。
>>542 > 42分の快速湘南台か・・・・・。
今イズチ22分発快速横浜8005F未更新車に乗っちまった。
これで6日連続万千とすれ違いorz
なんか、流転事故起こしたよ!
11001F・・・・・。ホームドアがすっげーずれてる。
あと、既知外な人が車内でぶつぶつ言ってるのを
何とかして・・・・・。
ホーム『柵と』ドアが、だよね。ゴメンね。
なんか、京浜東北線に乗ってるみたいだなぁ。
流転事故の車内放送が無いのは、無線で指令と
やりとりしているからかなぁ・・・・・。
怪我人とか無かったみたいで良かった。
>>544 > なんか、流転事故起こしたよ!
???
さっきニヨですれ違ったけど、こっちもノロノロ運転だった。
即折り返し海老名行き。あ〜万系デビューの時は割と早く初乗車できたのに。
いずみ野駅ハマ方にある分岐器は、11000系でもダメか。
相変わらずガタガタとうるさく揺れまくりだwww
あ、11000ってデジタルSRのハンドセットだけはもう
運転台のコンソールに設置してんのね。
>>547 構内放送で流転してるって言われてもまだジリジリ動いていて、
ドアと柵が3/4位ズレた所で構内にサイレンが響き渡ってたね。
その頃に漸く止まった。駅員さんは、物凄い勢いでダッシュしてた。
しばらく安全確認でもしていたのか停車していたけど、位置修正は
せずにドアを閉めて発車。下手に修正すると逆に危ないから、アレで
良いんだと思う。しつこい位に安全確認・放送してたし。
問題は、原因だ罠。流転事故って、重大インシデントだっけか?
人的ミスか、初期不良か・・・・・?
あ、ゴメン、普通のお客さんの反応?
特に騒いだりしてた人はいなかったなぁ。
流転が凄くゆっくりだから、サイレンが
鳴ってから車内のお客さんは気付いて
いた感じ。乗る人は見りゃ分かるしねぇ。
車椅子の人とか視覚障害の人がたまたま
居なくて、相鉄は助かったね。居たら
洒落にならん。あの質量だから、車椅子は
ひしゃげてしまうぞな・・・・・。
>>549-550 なるほど。よく分かったわな。
モニターはニュースや天気予報、占いなどコンテンツは充実してる?
連投スマソ
11000の液晶モニタ、相鉄の自社広告と三菱電機の広告ばっかりwww
まぁ、仕方ないかな。あと、湘南台から乗った小田急3000は涼しかった
けれど、11000系は噂通り蒸し暑かったよ。強力な冷房はどうした。
今日のかしわ台
・21番に8235を含むエビ方5両が居るね。パンタと足周りがピカピカだから、
今、検査に入っているのは8713Fかな。
・25番の7715Fは、まだニートやってる。検査は同時に一編成だと思ったから、
7715Fは検査では無いようだ。やっぱATS-PとデジタルSR?
・30番に11002Fが居る。ちゃんと夜になったら出て来るのかしら?
553 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 11:27:58 ID:KOIPtW/4O
>>552 今かしわ台で検査してるのは8712F。
ワムハチ氏が今朝の種別変更?を書いてるけど、モ氏が遭遇した一件とは関係ないのかな?
いや、見間違いではないな、確かに8235だった・・・・・。
ん? 間違っていたのは車番ではなく私の計算能力ですね。
足し算も出来なくなっちゃったよ。うははwww
orz
明日の11000系の運用分かるエロい方、いらっしゃいませんか?
11001F:55ウ 11002F:64ウ
559 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 21:22:14 ID:DBhyyjBEO
ついさっき、二俣川で万千系の各停横浜行きが停車してる横に旧7000の急行が入線。
敷地外からだったので、車番までは見えなかった。
560 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 21:27:09 ID:KOIPtW/4O
そういや車両点検で一部の列車運休があったらしいが。
>>559 休日限定の8両(21ウ)急行じゃないか?
562 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 00:45:35 ID:IxBlDRQu0
今年もスト
因みに土曜・休日の最終急行は8両だよな
564 :
名無しの電車区:2009/06/21(日) 10:21:25 ID:3lwoqgDT0
そういえば、11000系のデビュー記念のヘッドマークってどうなった??
予定だと、昨日まで掲出のはずだけど。。。
566 :
名無しの電車区:2009/06/21(日) 10:35:41 ID:3lwoqgDT0
今日までだったか。。。。。。
>>564-566 今日までなのだが、最終日に、この雨。
撮影行こうか悩み中&昨日撮影に行けば良かったと、反省中…
568 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 11:06:00 ID:CWqzVTxHO
11001F 55ゥ
11002F 64ゥ
この後12時〜13時の間に瀬谷と三ツ境〜希望ヶ丘で離合します
570 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 13:51:39 ID:R6/78kwz0
今日は2編成稼働してますか?
横浜発着は何時何分ぐらいですか?
571 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 13:55:23 ID:978UBmP0O
横浜はもうすぐだ。
572 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 14:02:36 ID:ROx3c4gh0
>>567 昨日撮ろうとしていったらカメラが故障した俺よりマシw
横浜Canonのサポートセンター、土休やってねえからオワタ
573 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 15:31:45 ID:NTOH8EO1O
予備機無いの?
とりあえず安いkissデジあたり買って代用するとか。
574 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 19:15:54 ID:D+WeHDiw0
>>573 無い…
11000系は至急廃車しろスレ立てたから天罰が当たったんだろうな
575 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 19:50:15 ID:lgzGk74G0
そのカメラで5053は撮ってなかった?
カメラが壊れたのは5000の祟(ry。
576 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 20:08:37 ID:UQo6lzNEO
↑またでたなぁ
>>575 君の5000系好きはよく分かった
分かったからもう祟りネタは終わりにしようね
578 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 20:19:43 ID:X9kwR0D4O
さっき二俣の先で11000同士のすれ違いがあったね。
579 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 22:55:31 ID:0uGkTn2f0
RFに11001Fの竣工が21.5.17と書いてあるが
竣工前に搬入されたんか?
通例だと公式試運転日が竣工日だったような…
予定通りの運用だと明日は
11001F:56運(朝のみ)
11002F:65運(普通に走ってる)
11002Fのカン付き撮り忘れたから延長してほしいな・・・
582 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 23:40:14 ID:jI2OTksdO
>>581 まじ?いつも横浜駅8時38分発、急行海老名行き乗ってるから楽しみだな。
撮影会には行ったけど営業列車には乗ってないし。
583 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 00:05:59 ID:U3Vemlbt0
11000系ってベースになったE233よりデザインのセンスいいよな。
どうもE233系は好きになれない。
584 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 01:45:15 ID:S/vMQHzWO
黒の二等辺三角形の吊り革にしなかったのがいまだに疑問。
585 :
湘南台:2009/06/22(月) 02:29:40 ID:vpPv0fsn0
11000系ってベースになったE233より車体幅が狭い。
586 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 02:36:03 ID:42YZMKnvO
>>544 それにしても土曜のこいつは何様のつもりだ?
もし運転士に100%の否がある事故だったら、こいつがこんな所で暴露してくれちゃったから本社にも上司にもバレてしまい、うちの会社なら日●教育だ。
君はこの運転士さんに恨みでもあったの?ただの偽善者?つげぐちしか出来ない奴か?
相鉄好きなら好きな人に嫌がられる事はやめようよ。人生変えちゃったらどうすんのよ。
流転流転、事故事故、車椅子がいたら大変だって、たかだか20センチ気付かない速度。
馬鹿なマスコミやコメンテーターのように恐怖心をあおるような書き方すんなよ。
駅員GJとか、流転事故対策が相鉄にはあると知ったよ、とか書いてたらまた違ったけどさ。
587 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 02:52:55 ID:vpPv0fsn0
11000系は受け入れられないね、やっぱり。
JRみたいな時代の最先端よりも、独自性・個性的であって、普通なら真上に行くところを、斜め上を行くような感じが相鉄だと思います。
そんな車両も9000系まで。
鉄道史上初めて他社の設計をそっくりそのままコピーしたっていう発想もある意味斜め上を行くので、10000系まで相鉄らしいって事にしておきます(笑)
11000系以降の車両にはあまり興味を持たないでしょうね…。
>>586 釣られてあげよう。
あんだけホームでサイレン鳴ってたんだから、
運転士と車掌どころか横浜駅員は皆知ってるでしょ。
乗客も、かなりの数が目撃している訳だ。
あの後も11001Fが普通に営業運転しているから、
車両故障の可能性は低いと思うよ。って事は、
人為的な原因の可能性が高い訳だ。
1m近く動いてしまったんだから、処分されても
仕方ないんじゃないかと思うよ。今も相鉄の
公式サイトでアレに触れていないのが、不思議。
まぁ、ちょっと遅れが出た以外は実害は無かった(と思われる)わけだし、
重い処分にはならないんじゃないの? というか、成って欲しくない。
日本の場合、関係者の処分に重点が置かれて、再発防止策があんまり
研究されないのが心配だよ・・・・・。7000が流転起こした時は、
終点でのブレーキ弁の取り扱いが変わったよね。
590 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 08:07:16 ID:zFBd4KGYO
>>581 1Fだか2Fだか、さっきすれ違ったらまだ付いてましたよ。
やっぱり1週間で剥がすのはもったいなかったりするのでしょうかねw
591 :
581:2009/06/22(月) 08:20:18 ID:e2KlLAYhO
592 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 08:41:01 ID:OP/IXiBU0
11002は朝乗ったけどまだ付いてたよ。
>>586 お前のが何様だ?
たかだか20cmでも、もし挟まれたら死ぬんだよ。
運転手の処分がどうのこうのとか、関係ない。
事実は事実。
594 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 09:38:50 ID:j6lwO/hoO
>>588-589 関係ないものだがだから何ってことじゃない?
ここに書き込むんじゃなくて会社に言えってことじゃ?
11000シール。
一年くらい貼っておけばいいのに。
ピカピカの一年生。ビシッ`О´
596 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 12:47:20 ID:jxdtIqMgO
11002Fは66運後の昼間、11001Fは今日剥がすんじゃないか?
>>588 ボタンじゃなくてタッチパネル式になったから
駐車ブレーキ入れ忘れたんだろうな…
598 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 15:28:20 ID:AadcXqpHO
>>565 後ろのカレンダーが東急の時刻表を一瞬連想した。
599 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 15:59:10 ID:e2KlLAYhO
今、11002Fの急行横浜行に乗ってるけど女性運転士が乗務してる
でっていう
>あと、既知外な人が車内でぶつぶつ言ってるのを
何とかして・・・・・。
>釣られてあげよう。
モ(ry ◆9VsbB2JumQ って性格悪いな。ネチネチなのは知っていたが
602 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 17:18:06 ID:LDe48JrtO
56運の11001Fはステッカー剥がされてるのを確認
>>601 良く言われるよ。
好きなように言って下さって結構です。
605 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 19:18:17 ID:9dPx/XDnO
現在、大和行きに乗車中、もうすぐ、希望ヶ丘。第二編成は初めてです。
606 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 19:46:29 ID:2gyXk4iQ0
>>606 う〜ん、今日、通夜に行ってきた身としては考えさせられる言葉だなぁ。
急性白血病かぁ・・・・・。毎日を大切にしようとか、思った。
>>607 重要度が低い内容なら、名無しで書けばいいんじゃね。
(おおごとだったからコテ付けて書いたのかもしれんが、色んな椰子がいるからね。難しい所だ)
>>606 まだ「漏れ」とか使ってるのかよ。
化石みたいな存在だな。
>>606 周りが同意してくれると思った?頭悪いね
>>603 良くは言ってない。悪く言ってる。
それにオマイに言ってるわけじゃない。
レスはいらん。男ならさらりと流せ。
612 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 01:11:54 ID:NM6J5VqAO
>>588 確かにな。その場にいた人、当事者、駅員、それらの人の上の人にも当然、話はいってる訳だ。
でも、何も知らない人にわざわざ広めたり教えてあげる内容の事ではないと俺も思う。いい話なら別だが。
これを見て初めて知った人(実際に目撃してない人)に、わざわざ、はじをさらしてあげたようなもんだ。そこから、告げ口と言ってるんだろう。性格が分かる気がするよ
613 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 02:33:25 ID:rU/OyqZx0
614 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 02:34:10 ID:rU/OyqZx0
615 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 21:37:56 ID:YtwCPW/GO
11002F、ヘッドマークが剥がされてるのを
横浜21:30発の急行海老名行きで確認。
616 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 01:25:36 ID:qKgUKm5R0
11000系の8連代走マダー?
>>612 相鉄関係者の粘着はみっともない。
やったことはやったこととして反省しろよ
618 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 07:32:16 ID:sAkcqU/jO
7709F車両故障
現在26運用は8703Fが代走
まさかまた廃車フラッグ?
620 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 12:32:52 ID:sAkcqU/jO
西谷4番に待避が無い時間に入ったのは珍しいからな
もう呪いは解けたんだから呪い呪いよそうぜ
623 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 20:40:58 ID:/IwcR3ce0
じゃあやっぱり祟りか
もう引退しちゃったんだから諦めようね
625 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:23:46 ID:iXqY66KqO
今日は万千情報がないな
626 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 00:22:44 ID:hbREUvfpO
横浜2256発各停湘南台が11002Fだったぉ
627 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 00:45:54 ID:S/WLgG7u0
>>622 呪いは解けても相鉄はのろいよ
多分特急が出来てものろいまま
線形改良とか考えて無いんだろうな。
距離が短く、競争相手もいないから効果無しと見て、やらないのだろうけど。
千葉勤労もびっくりのスト大好き鉄道で路線改良やスピードアップなんて期待できないよ。
組合が強い路線は低速路線ばっか
631 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 06:42:17 ID:S3adUfCkO
>>630 東武も京成もそうだな。
7709Fはどんな故障なのか気になる…
ストが悪みたいに言われるけど権利があるのに行使しないほうがおかしい
会社を戒めるためにもストはやるべき
633 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 09:00:29 ID:Apqts42p0
相鉄のバイトはニートばっかりだな
>>633 自分の言葉が矛盾してることに気づかないの?
>>632 会社戒めるなら、客に迷惑かからない方法でやってくれ。
相鉄なら黙っててもそこそこ茄子出るんだろ?
未曾有の不況下、失業者も大勢いるのに、ビラ配りなんかしやがって
蹴飛ばしてやりてーよ。
636 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 10:19:14 ID:7omIpRpy0
>>634 相鉄のバイトは学生か職を持った人間しか雇わないの?
637 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 10:45:40 ID:4yNYwRgTO
>>635 こいつらは蹴るよりうっちゃりされたいんだよ。
で、組合員運転の電車が人を平沼橋で押したおし。
スト勝手にやってろ、労組員のアホたれども!
639 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 12:17:51 ID:4J+czxyH0
>>636 バイトしてる時点で働いてるんだからニートではないだろ
640 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 13:29:35 ID:7omIpRpy0
641 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 13:42:55 ID:SxsUPd1LO
明日ストをする(途中で回避→運休が一本以上を含む)・しないに、オッズをつけるとしたらおまいらどう付ける?
642 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 13:45:50 ID:HWfU6fBrO
>>635 今回のは賃上げ要求のストライキじゃない。
賃上げの時と違って今回は応援しちゃう内容だよ
643 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 13:51:01 ID:0085nu17O
ストライキは認められた行為だから、仕方がない。
自分は上司に掛け合って、今夜社用車を持ち帰って明日出勤する。
道路混むから、早めに出ないといけないな。
本当は有休にしたかったけど、却下された。
644 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 23:03:04 ID:EoD6UVDf0
俺は相鉄バイトだけど明日の勤務をストします
車両整備もスト?
スマイルアップクルーもストかな?
気の毒なのは駅構内コンビニだな。消費期限ものが売れるか読めない。
明日は急ぎの仕事があるからなぁ・・・
ストなら、遅れていっても遅刻扱いにはならないんだが、印鑑もらう上司が来れなかったり、交渉相手の業者さんが来なかったら無駄足だ。orz
647 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 00:59:24 ID:UfiU0xEl0
>>643 違法ストでしょ。
初電〜横浜着9:30頃ぐらい運行してくれ、間引きでもいいから。
明日大阪民国に出張なんだよぉ。
スト決行で我が社の業務に支障が出たら、相鉄に対し損害賠償請求してやるぞ。
>>647 ストは事前通知してたんだから大事な仕事があるなら代替手段を用意しておかないと
649 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 01:07:08 ID:0JIj0HjGO
頼むからドラえもん出てきて助けてくれ
650 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 01:12:51 ID:4gBcIGY6O
>>647 事前に予告されてるんだから…
まるでクレーマーだな
651 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 02:31:38 ID:GrIJTYwX0
>>647 漏れも株主総会@大阪のために前泊してるちゅーのに
気になって眠れないんですけど
653 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 04:49:38 ID:Ntcs8Itx0
電車運行情報
配信日時 内容
2009/06/26 04:44:27
相模鉄道労働組合は本日6月26日(金)の始発から電車・バスのストライキを行っております。
お客様には多大なご迷惑をおかけいたしますこと、深くお詫び申し上げます。
654 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 04:55:14 ID:6StZTaiC0
相鉄線運行情報、定刻どおりからストライキを実施中に変更
655 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 05:21:53 ID:aFVX3lE+O
>>647が日頃から銀河を使ってなかったから祟りが(略)
656 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 05:26:38 ID:Efd92iVYO
相模鉄道労働組合がんばれ!
応援しています!
657 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 05:30:27 ID:oPlPnDzc0
給料が安いと嘆く前に団結して闘おう。
658 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 05:36:18 ID:6StZTaiC0
659 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 05:39:56 ID:5nfsX47q0
>>631 組合が強いと言われている東武は、ここ最近は争議行動を行っていない。
京成もバス分社化のとき以来、争議行動を行っていない。
今回は、新会社に転籍後の将来の処遇が懸念されてるんでしょう。
HDに残る自動車事業も、いづれは相鉄バスへ吸収分割または神奈中などに売却されるんだよね。
それでも、相鉄は条件がいいほうだと思うんだが。。。
スト、中止らしい!
661 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 08:10:22 ID:3fWzfrjYO
11001Fは51運
運番はめちゃくちゃだからあんまりあてにはならないけど
運番00なんての初めて見た。
8:20調整用か。
663 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 09:06:11 ID:2YFC3aND0
11000系の液晶見てから東急5000系に乗ると、液晶が小さく感じるな。
664 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 10:13:56 ID:3fWzfrjYO
運用とダイヤが戻りつつあるのに、64運も各停で21運?が急行って何なのw
今67運が二つ存在してる
7753Fと8713Fが二俣川に到着
666 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 11:17:51 ID:3fWzfrjYO
>>665 7753Fは68運だと思う
10708Fは22運を64運表示で、7712Fは52運を21運表示で走ってます
明日万千乗りに行きたいが、今日は1本目が51運2本目が53運だったらしいが、
とすると明日は今日の運用に1足せば良いんだよな…
と、いうかひょっとして今日のストによる運番修正とかで明日からまた運用が大きく変わっちゃうのかな…
668 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 01:19:42 ID:KpeEbIJ10
今日乗った電車
行き
横浜〜桜木町・・・E233-1000
帰り(用事があり、品川に20分程度の寄り道)
桜木町〜横浜・・・E233-1000
横浜〜品川・・・E233-3000
品川〜横浜・・・E233-3000
横浜〜星川・・・11002F快速
普段は往復バスだが、ホームセンターに買い物のため、相鉄利用。
全て同系列の電車だった・・・。
チラシの裏にドゾ
670 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 07:50:49 ID:nUeAjc7oO
>>667 とりあえず11002Fを54運で見た
ただ、運番は昨日大分乱れたから今日は落ち着くかと
>>668 変化をつけようと品川横浜を京急に乗ったら、案の定お銀が来たりして
672 :
667:2009/06/27(土) 13:01:10 ID:gp30WnMbO
>>670 サンクス
今日2本とも昨日からの流れで動いてて無事乗れたわ。
今52運と54運で急行10分隣り合わせで走ってる状態。
ちょっと前には横浜で10000系と11000系2本が並んでた。
モニ氏って最近遊びにこないね。
海老名12時57分発と13時07分発が連続11000系。
11000初乗車中、液晶画面に三菱以外の広告主が早く現れないかな(笑)
あとは、普段乗ってる京浜東北と同じ。
思ったよりも、先頭車が不細工じゃなかったな。絵と写真、実物はやっぱり違うわ。
>>675 万系と並んだ写真で気づいたが、万千系は万系より窓の面積が大きいんだよね
万系ベースのコラはライト消しただけだったから、不細工に見えたのは仕方がない
| |
| ∩ ジャーッ ゴボゴボ・・・
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ヽ二二 ヽ -―- | | .//|\ノ(◎)
_____/ /" ̄| ヽ∧_∧// .|
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ヽ-二二-―'
>>675 液晶の広告についてはまだ地上設備が整ってないようなことがRFに書いてあったような…
680 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 02:33:17 ID:x2obfi9P0
>>671 お銀はE233系列ではなく、E231系列じゃないか?
こうも7715Fが出てこないと、改造に失敗してエラい事に
なってるんじゃないかと心配になってくるなぁ。Pが付くなら
スカートも付けないとならんだろうし、大変なんだろうか?
682 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 02:30:24 ID:dZ2Dvv530
>>681 起動実験中に粘菌状の使徒に乗っ取られ
第13使徒バルディエルとして、暴走初号機により殲滅。
683 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 07:32:10 ID:Ccs64Pa6O
>>681 本当に7715FはATS-Pやスカートの取付をしてるのか?
中間挟先頭車には付けるのか気になる所だ。
しかし…新7000に機器取付スペースあるのかね…。
ところで新塗装に変更中の車両はいる?
東横線直通の貫通車はいつできるの?
>>682 エヴァの事なんか書くんじゃねーよ。
新劇場版が見たくなっちゃうじゃないか。
686 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 17:15:20 ID:QidvUofnO
11002Fは69運
にしても、22運を8711Fが代走して7710Fが二俣川5番線にいるんだが
なんかあったの?
8711Fは、1649希望ヶ丘発各停の前に上っていってたけど…
687 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 17:52:18 ID:a61hIv/GO
また故障か
最近旧7000系の故障が多いな
24日にも7709Fが壊れているし
688 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 20:11:30 ID:ldr6zxTNO
>>682 運転士はあの人ですね、わかります。
>>685 エヴァンゲリオン破は見る価値あり。
俺は初日に見に行ったけど、TV版・旧劇場版と比較して半分以上が別物と化してた。
相鉄の車両で例えれば旧7000と新7000V位の差がある。
偽装と言えば日立でしょww
さっさと廃車にしろよw
>>681 7715Fに動きがあったっぽい。#25から移動してる
7715F今日走ってなかった?
ケトのVISでエヴァの予告やってたけど万千ではやってないよう棚
と相鉄使わないけど沿線の横浜駅民が云っております
694 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:20:56 ID:dCH7cGkfO
>>693 京急なら、競馬・競輪・競艇の着順配当結果を延々と流しそう。
一馬提供かww
696 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 15:56:28 ID:CHBxOj+9O
駅で8000系とか9000系の台車を見てて疑問に思ったんだけど車輪に直接ブレーキシューを押し当てるような装置がついてるけどあれは機能してるの?
なんか動いていない気がして…
それ、踏面清掃子じゃないの?動くもんじゃないよ。
698 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 16:28:49 ID:hXhoqeyB0
>>697 え?でもあれ車輪に当たってる??
踏面清掃だったら接触していないとダメなんじゃ?
あー、車輪踏面清掃装置ねー。
新7000のは動作してるの見た事あるけど、8000や9000のは
気が付いた頃にはもう使ってなかったような気がするなぁ。
なんで、使ってないのかは知らないけど。
力行時も惰行時も制動時も、車輪に接触してないんだよねぇ。
パッドが汚れちゃうと、踏面に汚れを擦り付けて走ることになるから、
こまめなメンテナンスを嫌うと、どーしても使いこなせないんじゃなかろうか。
701 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 19:24:33 ID:5UVslvoqO
702 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 20:00:02 ID:XCup7dmXO
包茎じゃなくて?
704 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 21:19:33 ID:CHBxOj+9O
>>703 予備直通だとするとオモチャみたいなブレーキになっちゃうよwww
705 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 08:59:43 ID:ddF4kRunO
あの踏面清掃装置は俺が小学生の頃の8000や9000はまだ現役だった気がする…
あの頃はアレはパーキングブレーキみたいなもんだと思ってたwww
>>705 おまえが小学生だったのは何年前なんだよ
707 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:52:55 ID:ddF4kRunO
708 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 20:22:21 ID:MUAhB7JTO
8時20分発の急行海老名行に乗車中。
万千だよん。
何故か生姜臭い。
709 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 20:25:31 ID:+G+yovqCO
>>694 実際には佐島とか佐島とか佐島の広告が流れております
>>709 てめー、千早スキーのヲレにケンカ売ってんのか?
胸の大きい千早は、千早じゃねーぞゴルァ。
で、7715Fはどうよ? 両端先頭車だけ長期
入場していたんだから、次に出て来る時は
何かされているかと期待してしまうんだか。
↑ガキだなー
713 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 06:26:55 ID:Fs3vsHoiO
それより7707Fは何をやっているのやら…
714 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 08:20:14 ID:MGlOGL1B0
万千系の3本目以降はまだ造り始めてないの?
7715F、単なる8両化だったりして。
716 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 01:13:33 ID:kfA0VSNk0
>>714 3本のうち、1本は新津で丸々造りそうな気がする。
717 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 07:29:11 ID:ZpTzFZbaO
今年度は11003Fが造られるだけじゃないの?
>>717 それがよく分からないんだよな
カナロコなどは1本だけだといってるが、鉄道ファン誌は3本といってる
あと1本ですよ。もう2本は動いてる分。あれ、今年度ですから。
720 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 09:10:22 ID:c3JeAhDhO
今年度に三編成分受領するのか、三編成分調達するのかの違いですね。
721 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 15:18:32 ID:TwTktGQZO
52に02編成
たまたま乗り合わせたけど、02編成は初めてだ
鉄道ファン8月号付録新車カタログより
>>平成20年度に2編成を投入、21年6月から営業開始。21年度も3編成を投入予定。
って書いてあるよ?
>>723 それが間違ってるんだろう。
相鉄の公式発表では今年度投入分に関して5000系・7000系の代替とあるし
最初に相鉄がE233ベースの車両を投入すると日経新聞で報じられたとき
H20年度に2本、H21年度に1本、H22年度に1本導入予定となっている。
古いソース信じてるとかバカなの?w
>>725 1つの雑誌に書かれたことだけを鵜呑みにすることはできない
ソースは鉄道ファン
ソースはウィキ
ほぼ同程度の信頼性。
ご利用は自己責任で。
728 :
◆kjmbl7ZVkE :2009/07/05(日) 17:54:25 ID:uLoAFIkNO
それを車両総合スレに書くのはどうかと小一時間問い詰めたい。
>>728 それ主催するの、あちこちでトラブル起こしている
中尾一樹じゃないのか?
731 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 08:30:32 ID:eVVnLzKFO
厚木放置のMc-M'はもう放置かな…
>>731 アレだな、新7000VVVF車を魔改造8連化して、
厚木の奴はMc-M'をMc-Tcにして魔改造だな。
8+2の10連が組めるようになるから便利。
なーに、どっちもIGBT-VVVF化してブレーキを
HRD系にしちゃえばあと20年は(ry
あー、もっと真面目なレスした方が良かった?
735 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 20:02:59 ID:Hl+gisEA0
9000は側面の空気制動ランプつかないんでしょうか?
>>935 9000系は不緩解のときにつくそうだ。8000も。
まだお目にかかったことはないけれど。
737 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:06:35 ID:P2O3HtdRO
制動灯も不感貝灯の回路図分かるor人いる?
どんな制御か知りたいんだが、ぐぐりかたが悪くて分からない
738 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:08:09 ID:P2O3HtdRO
制動灯や不感貝灯の回路図分かるor人いる?
どんな制御か知りたいんだが、ぐぐりかたが悪くて分からない
739 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 07:25:05 ID:C/RTwjVsO
瀬谷で万千どうしの行き違い見た。
ただ今万千急行横浜行乗車中
740 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 12:45:55 ID:QoIL5r+nO
万千の8連代走は無いのか?
それ以前に俺は、万千の各停を未だに見てない。
各停ユーザーは、ラッシュ時に万千に当たるのはほぼ不可能か…。
>>740 スト解除直後のグダグタなラッシュ時に万千の各停乗ったよ(・∀・)
51に入った時にラッシュ時各停運用を見た
>>740 帰りは? いずみ野線の快速運転が終った後の時間なら当たり易いんじゃ?
デビュー当日から各停でも運転していたしね。
744 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 19:24:27 ID:C/RTwjVsO
オレなんか今日は行きも帰りも万千系、
ただ今万千急行海老名行乗車中
745 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 19:31:28 ID:Do4SBzSl0
>>744 奇遇だな
その1サイクル後の急行@8712に乗車中だ
>>736 なるほど・・・
でも、オリジナル装備なのに表示が正反対っていうのは
中の人混乱しないのか?
>>746 友人に中の人いるけど・・・
「完全に形式で分かれてるから間違えないってw」
だそうです。
>>748 738のことももしわかりそうならおながいしまつ
>>727 > ソースは鉄道ファン
京急2100形の増結4両編成はまだですか(・∀・)
751 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 12:53:45 ID:U2gV7NkrO
>>743 帰りも優等でしか見てない。
ちなみに、自分がよく乗る18〜19時台。
>>746 世の中夜勤帰りで朝から寝てる人だっているんだよ?
引っ越しの時ちゃんと挨拶行った?
顔合わせたら軽く会話するとかしてちゃんとコンタクト取り続けてる?
日頃からそういうコミニュケーションが取れてればいつ洗濯機を回していいのか
いつ静かにしなければならないのか
迷惑を掛けないように生活出来るはずなんだが
753 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 14:44:19 ID:grN8fml1O
( ゚д゚)木村カエレ!
755 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 19:46:33 ID:cC/94InZO
>>753 激しくスレ違いであるが正論であるので相鉄に一俵
756 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 19:57:58 ID:CF6wZ4FGO
今日も万千急行海老名行きに乗っているよ。
しかし、3会社線乗り継いで通勤しているが全部同じ車両とは。
通勤しててもつまらない。3会社線とは半蔵門線、湘南新宿、相鉄、
基本設計、車内の造作同じだ。
>>756 ということは半蔵門線は東急5000系に乗ったんだな
ちょっと前までは液晶画面のデザインもJRそのまんまだったから味気なかったな
相鉄とか京急はちょっと違ってるからまだいいけど
なんか、某サイトさんによると、7715Fが検査に入っちゃったみたいね。
引きこもり期間が長くなりすぎて、検査も施工になったんかいね・・・。
7713Fだったっけ? 以前、ヒッキー期間が長すぎて検査突入しちゃったのは。
759 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 22:59:42 ID:17J8xiBSO
>>758 7713Fであってる
塗装の変更でgdgdになって大分長く入場してたはず
7715Fも、検査始めたんなら目処はついたんじゃない?
どのみち中間2両長い間放置だったから検査は必要だと思うけど
760 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 19:42:08 ID:5twkUqqb0
まあなんて相鉄は乗り心地悪いんだ
9000で海老名まで行って、小田急5000に乗っても
小田急のほうが快適
761 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 20:32:44 ID:g6aYD64P0
同感。
狭軌とは言え、遅いくせに揺れる。
停車時のショックも、もうちょっと何とかならんのか。
>>732 8連化する事はほぼ確実
因みに制御機器はソフト変更だけらしいから音が変わるかも
ロングレールでも適当に継ぎ目の音がするww
だがそれがいい
764 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 21:47:43 ID:/zqHv9GZ0
万千のモニターに出てくる他線の運行情報はどのあたりまで?
18時ころは東京メトロの有楽町線・副都心線の遅延しか出てなかったけど、
JRでは西武線や京葉線・内房線の遅延情報が出ていた。
>>762 マジすか。
まぁ、7000抵抗制御車が全廃されたら3.0km/h/sを出せないのは
新7V車だけになっちゃうし、8連が足りなくなるしねぇ。11000系を
8連で作るとか無駄な事は可能な限りしたくないだろうしね。
4M4Tでズルズル滑るのを改善するために論理制御部更新で、
ベクトル制御化かな。小田急1000みたいな幽霊インバータになったりして。
>>760 俺はウテシのスキル的に相鉄の方が安心感を感じるw
車両のバリエーションや路線の規模が全然違うから
仕方ないっちゃ仕方ないけどな…
768 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 10:40:23 ID:Lj15itLQ0
二俣川で待避線に入るときの揺れ方は異常。
万千はさすが233と同じだけあって乗り心地がいいな
9000や8000の乗り心地が糞に思える
770 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 21:58:29 ID:e6kK4KI7O
万千、万系は乗り心地はいいが、この季節は車内が蒸し暑いのがマイナスだな。
7000の先頭車両にある壁掛け扇風機がいいね。
朝下り各停、星川での急行二本抜かれ、二本とも11000だった。
772 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 23:10:47 ID:bnsJy/X+O
>>771 心の友よ!
漏れも見たぞ。
二俣川0837くらい発の海老名行、0840くらい発の大和行だな。
773 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 00:48:19 ID:Dqf/IuRKO
なんか、最近7713Fが上りで西谷〜上星川走行中に揺れがヤバいんだが
数秒に渡って続くんだが、前からこんなだったっけ?
774 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 03:22:16 ID:p6Tutd2AO
昨日、仕事で春日部に行ったが、東武8000系の側面を見たら
なんか、懐かしい思いがした。
新6000系を小田急8000系みたいにVVVF更新して残して欲しかった…。
775 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 07:25:17 ID:J+HdwLrI0
>>731 >>762 新7000の8連化自体は賛成。
抵抗制御20両+VVVF20両で、8連5本が仕立てられるはず。
玉突きの旧7000は一部を予備的扱いにして、通常は8両または10両
どちらでも走れるようにする。
ただ、いまは4号車が女性車だから、以前のように横浜方に
Mc+Mをつけると号車番号が変わるので、工夫は要る。
776 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:01:05 ID:J+HdwLrI0
■新7000の組成換えの手順
7713F,7715Fを8連化 →7100 4両余り(一部実施済み)
7753F,7754Fから付随車各2両を抜き取り8連化 →7600 4両余り
上記7600のうち2両を、7715Fの4,5号車に差し替え →7516,7716余り
以上で余った8両で、「7716F」を組成
これで8連5本(抵抗制御3本+VVVF2本)ができる。
なお10連のまま残る7751F、7755Fは、その後の11000系増備にあわせて
中間Tcとボックスシート車を脱車で8連化
777 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:16:44 ID:J+HdwLrI0
■旧7000の活用方法
>>776の進行と平行して、8連および10連の共通予備としても活用する
下記の3タイプの編成を用意する
←海湘 横浜→
A:- 7600 -7600 - 7100 - 7100 - 7700]
B:[7500 - 7140 - 7000]-
C:[7500 - 7140 - 7000]- 7140 - 7000]-
8連使用ではB+A、10連で使用する場合はC+Aとして使用
これで4号車が女性車であることをはじめ、号車番号の
固定も可能
>>774 新6000は、小田急8000よりも登場が10年早かったからな。
万が一、更新してても平成初頭に実施で残ってても今年か来年位までか
>>773 西谷〜上星川走行中って事は、高速走行時かな。でもって7713Fだと、
考えられるのは揺れ枕守のすり板が減った事により隙間が拡大。
それによる蛇行動が起きているのではないかな。
検査入場で交換されるまで、そのままだと思われ。
780 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 17:03:27 ID:p6Tutd2AO
>>778 もし新6をV化更新してたら、八景で5000と同じ東洋GTOを装備だったかもな。
俺はむしろ2100系を昭和63年から平成元年頃に更新してほしかった。
(勿論、それまで吊掛だとして)
7713Fは旧7000系とほぼ仕様が同じだから旧7000系の後期車を小改造して連結。
7713Fと7714Fを作る。
782 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:22:34 ID:bpObMtnqO
>>775-776 新7000の抵とVは簡単に連結できない。一部機器を設置・移設しなければならないので費用がかかる。
>>777 今更そのような使い方はしないだろう。
各停運用で酷使され老朽化したモハユニットを7006ユニットのように交換して使用する為に厚木に保留してあるんだろう。
それより90年史にかいてあるという噂の7000新塗装化はしないのだろうか?
コスト削減の為に、
側面は帯のみ上からラッピング。
車番もプレートの上からラッピング。
前面は上半分を黒+青帯ラッピング。貫通扉も下半分はシルバーのラッピング。
晩年はラッピング地獄の7000に(笑)
783 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:57:49 ID:J+HdwLrI0
>>781-782 レスサンクス。
余命1〜数年程度と見込む旧7000は組み替え+保留車の有効活用だけで最晩年の活躍を。
従って新旧7000の混結は想定しない。
>新7000の抵とVは簡単に連結できない。
活用するのは、VVVF編成中の7600のみ。
M車の混結は念頭にない。
必要な改造を挙げるとすれば、転用する4両の7600のドア上の案内表示を
取り外すことくらいと想定。
(他に改造が必要な点があれば、是非指摘してください。)
784 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 00:51:41 ID:auKDwAEYO
>>783 新7000抵にサハ7650を連結するのにも機器類の改良が必要。今の相鉄ならそれくらいローコストで自前で出来るかな。
しかし、7715はいったい何をしているんだ?
やはりATS-P&デジタル無線設置か?付けるならスカート付けて出てくるか?
はたして機器類をあの狭い運転席付近に設置できるのか?9000でさえ展望窓を半分塞いでるのに…。
785 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 08:30:52 ID:auKDwAEYO
>>783 転用する4両のドア上案内装置は付けたまま流用できるんでは?
もちろん旧7000との連結対応工事が必要だが。
7716と7516は先頭に出すなら車椅子スペースの設置が必要だな。
↓これはどうだ?
7751は7752+7551を脱車し、中間に厚木放置の旧7000ユニット×2と廃車予定編成から引き抜いたサハ7600×2をを組み込む。
もちろん先頭クハは旧7000連結対応工事と車椅子スペース設置を施す。
中間の旧7000は先頭クハに準じた簡単なバリアフリー工事を施す。
新塗装化すれば混結した新旧7000の側面見分けはつかなくなるな。
編成変えするなら上記の作業を1番最初にやるべきかな。
これで万系と合わせて8連で必要な12編成は確保。
7755はセミクロスが勿体ないから永年10両でいいな。
786 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 10:54:14 ID:TEuDwkEcO
なんか複雑な推測してるが、普通に編成単位で廃車
になると思うよ。わざわざ古い車両を組み替えたり
改造したりなんてやらないよ。今後新7000は10→8
にして余分な車両は廃車。これが会社側も高率な選
択。保留車が廃車されてないのは、部品取りか緊急
予備か、復帰するかもしれない車か分からないけど
な。
繰り返しになるが、今更古い車両を改造するなんて
絶対にありえない。そんな無駄時間に費やすなら、
遅れている新塗装化を進めるはずだ。
787 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:18:27 ID:auKDwAEYO
>>786 まぁ貴方の言う事は最も現実的に有り得そうな事だし今の相鉄を見るとやりそうな事。
でも掲示板が過疎らないよう趣味的観点から色々予想を出し合ったりして盛り上がるのもアリかと…。
一つ確実に言えるのは…
相鉄は今後、都心直通に向けてある程度全体の編成数を増やさないといけない。
特に東急直通用車両はかなりの数が必要。
つまり、増備>廃車が必要。
そこで新7000あたりは10〜15年くらいの延命をする為に少なからずテコ入れをするんではないかという事。
そこで、どんなテコ入れをするか予想している訳だ。
7713なんかは2016年で車令30年で廃車になる頃だが、ちょうど東急直通に向けて増備しないといけない時期で廃車になんかできないだろう。
新7000のテコ入れは「都心直通に向けた既存車両の改修」の内に入る。
ちょっと前の景気が良い(?)頃だったら、7000も新7000も11000系の
集中投入であっさり全廃じゃね? とか考えられたんだけどねぇ。
もう、とにかく相鉄は一両たりとも無駄に出来ない状況になりつつ
ありそうだね。でも、費用のかさむ大規模な改造も出来ない。さて、
この先どうなることやら・・・・・。
しっかし7000の進退が話題になるとはねぇ
新6の引退騒ぎが昨日のようだ
791 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 18:11:49 ID:ZY5JLoHG0
扇風機車とラインデリア車は混結できるの?
792 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 18:39:42 ID:0/eJUiOpO
>>791 無理でしょう。
昔の2100系一段窓車と二段窓車みたいに切替スイッチを作るのなら別だが。
793 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 18:44:45 ID:auKDwAEYO
794 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:43:15 ID:VJz0Jspa0 BE:447345825-2BP(0)
ワムハチブログの画像掲示板ざまあwww
795 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:46:56 ID:0/eJUiOpO
796 :
775:2009/07/13(月) 00:30:18 ID:2ZwpiMQS0
>>785,787
予定通り、2015年にJR直通、2019年に東急方面に直通運転を始めるとして、
所用車輌数は予想できないが、乗り入れ先の運行を参考に、少なくとも、
JR直通 10輛編成
東急直通 8輛編成
相鉄線内 8輛または10輛編成
の3カテゴリーに車輌群が分類されるはず。
JR直通運用には、10連の10000,11000系に8000,9000系を加えれば所用の輛数の
確保はできようが、ほかの2分類はまだ10年先でもあり、予測しにくい。
ただ8連は、10000系の機器更新を東急直通開始前に講じたとしてもまだ足りないから、
新形式の投入はあるものと思う。
それまでの10年前後を新7000系8連で持たせ、車齢30年過ぎで交代させるのは、
現実的に最も無難な選択肢と思料。
東急直通開始以後となると、相鉄線内のみの8連運用は横浜ー西谷折り返しの
運用くらいしか無くなり、これは更新後の8連10000系で十分な本数かと。
もっとも東急直通開始時点で、8701Fが車齢29年だから、それ以降も継続的な
車輌更新が絶えず発生するため、それまでに8連は、取り替えを含めた更新を
行っておくことが肝要かと。
もう万千にフラットが・・・本家の233は全く出来ないのに・・・
滑走防止装置付いてないの?相鉄の車両は全般的に何故かフラットが多い。万系もできてるし。運転が下手くそなのか
798 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 16:30:10 ID:kEf1GvR80
>>796 東急は車両限界が小さいから新形式投入だろ。
東急直通のやっかいな点は、東横線(副都心線)方面への優等列車を
走らせようとすると、8連だけでなく10連も必要になる事だね。
相鉄線内用-8連と10連
JR直通用-10連
東急直通用-8連と10連
東横・副都心線系統と、目黒・三田・南北・サイタマ(ry線系統は、
同じ車両でまかなえるんだろうかねぇ・・・・・。
800 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 01:50:44 ID:amwtvYcOO
>>799 だから漏れは、東横直通については段階を踏んで行うのではと妄想している。
まず目黒と直通して、滑りを良くして、遅延対応など習熟を進めて問題点を解消していく。
そんで客が落ち着いてきたら
「東横にも直通します!」
として、ルートの開発をすすめる。
東武伊勢佐木直通のように段階を踏みながらなら、予期せぬ混乱は比較的防ぐことができる。
とは言うものの、大井町線溝口遠心は大変な門出ではあるが。
801 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 08:30:18 ID:5hTN/jROO
こんな処でグダグダ言ったところであくまで妄想だからそう熱くなるなってw
東急直通用に8連と10連があれば、相鉄線内用とJR直通用も
兼用出来るから便利、とか思ったんだけど実は駄目っぽい。
東急直通用は間違いなく中央配置型の両手用ワンハンドルマスコンになるよね。
JRは、伊東線みたいにごく限られた区間ならともかく、相鉄からの
直通なら左手ワンハンドルマスコン以外は認めないと思う。120km/h運転を
するなら、E233並の運転台でないと色々と揉めそうだし。
なんか、相鉄が可哀想になってきた・・・・・。
803 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 13:08:39 ID:qi4NCY7j0
目黒線、相鉄にあわせて8連に増強するのかね?
目黒線各駅は8連準備工事済みだけどその先が…
805 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 13:28:14 ID:amwtvYcOO
もう目黒線オンリーで10両入れちゃえばいい
>>803 三田線方面は、大丈夫だったような気が・・・・・。
南北線? シラネーヨ。
>>804 副都心線まで行くなら貫通扉必要だしねぇ。
小田急1000の分割編成は、幌でつないで
なかったなぁ。手摺りみたいの付いてたっけ?
田都から30000が多数追い出されたのを
見ると、編成内に運転台というデッドスペースを
作るのは東急が嫌がると思うなぁ。
807 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 18:12:28 ID:c1rRlFWa0
>>802 たいした問題には思えんが?
10000系から相鉄も片手とはいえワンハンドルだし
素直にJR直通系統と車両を分ければよいだけでは?
7000、新7000の更新+新横浜までの延長による車両数増加分(+4〜6本程度?)
で、十分JR直通用の11000系分と、東急直通用の車両をまかなう事は出来そうだが
>>803 多分8連にしてくるのでは?目黒線、三田線、南北線は
万千批判も収まってネタが無いのが実によく解る流れだな。
批判する気はないけど、一連の妄想を読んでいたら
東横直通完成後の相鉄は大混乱になるとしか思えない…。
7715はやはり検査に突入したか
シングルアーム積んでる
811 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 13:28:37 ID:qLBDYm76O
万千系にもドア窓広告が…。
いつ貼られたんだろ?
さがみ野と相模大塚は乗車目標の▲シールが点字ブロックの内側に張替えられた。
以前貼ってあったのが劣化してるわけでもないのに何故だろう?
列車接近アナウンスがJRに習って「黄色い線の内側に…」に変更されるのかな?
812 :
ageます:2009/07/15(水) 14:12:28 ID:Uq63V/FLO
と思ったら2012年に10両化するのね
だったら8+2する必要なくね?
>>813 東横線の10両編成化は、優等列車だけなんだじぇ。
目黒線系統は、どんなに延長しても8両編成まで。
東横線系統の各停と目黒線系統は、共用出来るかも。
今、東横線はダイヤ乱れ時に『全部各停に化ける』
って事をやってるけど、10両編成化後は無理になる。
東急がムリクリねじ込んできたんだから、車両規格や編成長ぐらい言うこときかせようぜ。
日立電直、直角カルダンで攻めていこうぜ。
>>815 東横線自体は、リゾート21が走ったから、2950mm位なら小規模な改修で
何とかなるかもねぇ。問題は、渋谷から先でして・・・・・。
トンネルの壁は、もう削れないっす。
817 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 18:55:44 ID:7GzCpQmTO
もし、東横の日吉〜元町中華街が事故などで不通になったら
全ての東横の10連を、新横浜折り返しと相鉄直通(しかも西谷折り返し)を半々でやりそう。
818 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 20:37:47 ID:TQ2FCVbsO
819 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 21:06:32 ID:05J9g2Q20
>>816 リゾート21の後で田園調布が地下化されてるから難しいかも…
820 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 21:17:06 ID:GZVqbSv00
>>819 学芸大学のホーム・カーブ修正もあったぞ。
もう、狭幅車体の車両しか通れないように、改修されたですかね?
E233-1000っぽい奴でも導入すればいいだけ
>>822 話の流れからして2000番台の間違いかな
824 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 01:12:25 ID:knXBrSeDO
825 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 01:19:00 ID:knXBrSeDO
>>814 優等駅は10両化だが、実際に相鉄が乗り入れるのは日ょしから先だから、各停駅も10両にしてほしい。
元住、都立大学、代官山だけなんだから。
…つか自分で言ってて吹いた
たった3駅だけか
826 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 01:23:23 ID:X325Nwh60
元相鉄、日立電鉄
>>823 その通りですorz
そもそも東急に乗り入れるメリットってあるんかな
JR乗り入れですでに流れが出来ているし、
行き先重複してるし、時間も大して変わらないし
ヒント:トウキュウガシンヨコシンシュツ死体
830 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 07:56:32 ID:n+7Pw2t+0
>>829 ぶっちゃけ迷惑乗り入れだな
元はJRと相鉄だけの話だった
現状維持で乗り入れなきゃいい話。
832 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 09:58:05 ID:35C+asGuO
確かにJRと東急の両方は二重投資。
でも新横浜までは相鉄にとっては旨味はあるかもなぁ。
副都心乗り入れと新幹線アクセスがあるからなぁ。
それにしてもダイヤが超複雑化しそう。
7715Fの両端先頭車がなかなか出てこないのは何故なんだぜ?
まるで、出し惜しみをしているようだ・・・・・。
意外と新横浜止まりで東急に「乗り継ぎ出来る」だけだったりしてなw
そのほうがお互いにとって喜ばしい。
車種もそれなら増やさずにすむ。
ラッシュ時間に毎日海老名−横浜で両先頭に乗ってるけど、万千来たらハズレだと思ってる。
ウテシツ後の席数は少ないし冷房は効かないし、相鉄で最低の車両だ。
九千の快適性とは雲泥の差だな。
836 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 19:47:13 ID:OGFXBivUO
ECOでっせw
837 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:04:06 ID:roAKZboMO
>>835 万系、万千は涼しい場所が少ないよね。万系は、中央付近中吊り広告の下に立てば、冷風が吹き付けるから幾分涼しいかと。
9000は冷房装置が集中式じゃないから効き目がいいのかもね。
11000の冷房装置は、スペックだけなら最強っぽいんだけどなぁ。
冷房が『効かない』んじゃなくて、『効かないような設定にしている』
んじゃないだろうかねぇ・・・・・。
何の為にって? そりゃぁ、まぁ、省エNe(ry
横浜駅で階段上がる時に、冷房の音だけで万千だと分かる。
てか冷房うるさすぎw
842 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 01:28:17 ID:2AzbK8SBO
>>834 実際には、早朝深夜とか土日の夜に何本か新横浜乗り換えになりそうだな。
運行距離調整などで。
>>835 禿同。
冷房の効きは九千〉八千〉七千〉万〉万千だな。
ウテシツ後に4人しか座れない万千はハズレ。
万千のデビュウ直後、あの4人がけに4人座ってるにところにデカイケツ割り込んでくるオバンがいたな。
冷房の温度設定はもう少し低めにしてほしいよな。
装置の強さ弱さもあるんだろうけど。
万千ケーの冷房機、効きの悪さといい、爆音といい、あれ、窒息して無いか?
明日運転するJAZZトレインのダイヤはどうなるだろうか。
冷房の効きが悪いというか、ラインデリアが少ないから冷風が身体に当たりにくい=体感温度が高く感じられる、じゃないかと思う。
>>843が書いた冷房の効き具合ランキングって、ラインデリアの数の多さと一致するし。
まぁ旧7000は扇風機だから単純比較しにくいけど。
そこで万千の車内に二俣川駅設置のミスト噴出装置設置ですよ
あれいつ使ってるの?
見たことないんだが
最近の空調って、ラインデリアも含めた統合制御になってるから、
それも関係してるんじゃない?
単純に言えば9000とかは「入・切」の制御だけだけど、万系や万千の世代になると
風量の制御もするようになったし。
センサーの設定を見直すか、マイコンの頭を良くすればマシになる・・・かも?
852 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 09:43:13 ID:h6CGNuEkO
昨日11002Fが壊れたことをお忘れなく
853 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 16:53:14 ID:gpYM5tyyO
壊れたんだ・・・
そこんとこ詳しく
854 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 20:01:01 ID:D/2WShadO
万千は空調もさることながら、
台車の音もウルサイ。相鉄で聞いたことのないゴォーー
てな感じの音。自宅に居て万千が通っているなと
分かるし。
855 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 21:01:30 ID:h6CGNuEkO
>>853 一時的にドアが開かなくなった
元の233より手加えてるらしく、車内表示器も不具合もあった
最近気がついたんだけど相鉄線てシウマイくさいよな(非煽り)
羽田健太郎も死んじまったしなぁ・・・・・。
858 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 21:46:51 ID:FL+UVmkE0
万千系の外部スピーカーは使わないのかな?
859 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 21:48:17 ID:aIyc5i0w0
>>854 俺も線路沿いに住んでいるがわかりやすいのは8703Fや8708Fだな。
8000系の中でも音が独特。
860 :
:2009/07/19(日) 08:17:54 ID:yV5ZTcy30
7715Fの、両端先頭車はなかなか出てこないねぇ。
両端だけ最後とか、あんまりないよね。
11000系が営業運転開始した事だし、8000の
バリアフリー化が再開されても良さそうだけど。
8000と9000でドア上にLED表示器が無い編成は、
果たして、液晶搭載なるか?
862 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 11:04:21 ID:0yhM85QhO
>>858 こないだ横浜で降車側のドアを閉めるときに使ってたのを見たな
あぁ、そういや、新7000のTcにはATS-PやデジタルSRの設置スペースが少ないよね。
7713Fと7715FはTcの床下がスカスカだから大丈夫かな?
VVVF編成のハマ方Tcは、ギッチギチにつまってるよねぇ。
アレ、絶対に床下搭載は無理。往年のクモハ103みたいに、
客室天井にでも設置するのかな。デジタルSRは、荷棚?
実際、付けんのかね?
864 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 21:19:39 ID:RlUONnBfO
>>859 俺も駅からちょっと離れた丘に住んでるけど分かる
あと遊歩道や町散歩しててもチアーって音で各停来たなとかウワアアアアンって音で万千快速だなとか分かるから時計なくても時間分かる
>>853 じゃじゃ馬万千が西横浜停車中突然動き出したのはみんな知ってるよね
865 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 21:26:06 ID:RlUONnBfO
8705Fが2日連続休日59運といい9704Fが土月休日64運か
朝66運やって昼67運って車交を数日してたときみたいなやりっぷり
866 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 21:43:02 ID:RlUONnBfO
>>843 七千は特に旧は涼しい
旧じゃないけど7715Fは寒いくらい
867 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 07:53:36 ID:J9axQ12h0
冬は冷房夏は暖房
868 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 16:56:16 ID:eVaUHgvlO
8508だけでなく8513も前面非常扉窓に遮光シール貼られてない?
>>864 ジョイント音で大抵の形式は区別つく
フラットの混ざったような軽いタタン、タタンって音がすれば7000か新7000
ドアと窓がガタつくような音に若干重みのあるダダン、ダダンって音がすれば8000か9000
カタン、カタンという音がすれば10000
軸ダンパの音が混ざったガシャン、ガシャンという音がすれば11000
>>869 昔の話になるが2000と7000の区別付いた?
>>870 2000=ツリカケ、黄色、17m、非冷房、事業用、鋼製
7000=カルダン、銀赤、20m、冷房、旅客用、アルミ製
2100だった。ごめん。
ブレーキのエア音が違う
2100 シーッ
7000 ケヒャー
5000 ピシャー
6000 トッシャー
8000 ハウ
9000 ハウ
>
> 2100 (*゚ー゚)シーッ
>
> 7000 ( 。∀゚)ケヒャー
>
> 5000 ( ゚∀゚)ピシャー
>
> 6000 ( ゚Å゚)トッシャー
>
> 8000 ( ゚д゚)ハウ
>
> 9000 ( ゚д゚)ハウ
>
7000のブレーキ緩解音が、改造されるまでは新6000と同じ
だった事を覚えている人も、今では少ないかもしれんねぇ。
>>873 6000と7000は同じ クハー かと思ってた。
877 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 17:59:42 ID:eLvMABOz0
そういえば、新6000と7000のエア音って独特だから、他所では聞けなさそうだよね。
まあ、新6000については、もう相鉄でも聞けないわけだが。
>>873-877 ブレーキのエア音かぁ。
そういえば2100はキレが良かった気がする。
6000は独特だった。まさに
>>874みたいな感じ。
まあ車体幅とかほかの面でもやつはすごかったけど。
懐かしいな。
879 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 18:56:53 ID:sUO3d5pDO
3000の音も他とは違う感じで好きだった。瀬谷など高速域から一気に停まった時など台車から焦げ臭が…。
あれからもう10年以上経つんだな…。
880 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 21:00:24 ID:mDdU9vYA0
7715Fがかしわ台で構内試運転してたな
ぱっと見変化無し
881 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 22:27:43 ID:kwuvAWbLO
と皆さん自慢気にレスしてますが、
抵抗制御時代の5100は乗ったことないだろう?
ブレーキが利き過ぎて停止直前の前後動が激しかった。
7000と2100の違いが解らん様では相鉄ヲタとは呼べんなー。
違いは運転代下部に斜めの切り込みがあるのは2100と5100。
無いのは7000。
>>881 じゃあ今後出現する相鉄ファンの子供たちは永久にニワカかよ、と突っ込んでみる
>>881が一番自慢ゲと、突っ込んでみる
5100系時代にはまだ生まれてないだろ。
884 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 00:08:38 ID:0heKXWe00
>>874 7000は m9(^Д^)プギャー
885 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 00:53:20 ID:OxvjGc4qO
11000系のスレなんだけど、みんなわかってる?
886 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 01:26:11 ID:bVYO/jSCO
>>873 2000 ッアッー! じゃなかった、ツァーッ
初期低運6000もツァーッ じゃなかった?
漏れの気のせいか
>>879 東武8000系に乗れば、あの懐かしい臭い(レジン臭)が嗅げるよ。
レジンというと、その筋では有名なこんなのが来るぞw→(´-`)ノ
ツマラン
891 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 10:28:00 ID:vtcPf8js0
>>881 ボディマウント時代から乗ったことあるけど何か?
892 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 12:40:02 ID:3jC+lV5AO
話の腰折るようで申し訳ないけど
万千ほとんど優等種別に入ると思ってたがいつ見ても各停ばっかなのは俺だけ?
8連万系とは見間違えてないよ二俣川停車中や駅降りるときに見たしかも今日3度も
893 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 12:53:14 ID:KVQPuTdiO
>>892 そりゃ、今日は51運だからね
夕方に各停運用に入る10両って少なくないと思うけど
894 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 20:39:50 ID:SYamBXZTO
>>883 残念。
オレなんか5100の末期に車両故障で瀬谷で立ち往生してた現場も見たしな。
その時は瀬谷の3番線使ってラッシュアワー時にやりくりしてたはな。
8000、9000を自慢気に語っているのはお子ちゃま。
旧6000を語れるならツゥ、
ボディマウント5000を語れるなら筋金入り、
神中時代の蒸気機関車が語れるなら神かな?
オレはボディマウント5000の時代は赤子だったので記憶が無い。
はっきり覚えているのは釣り掛け時代の2100だな
881だよん
ただ、先に生まれてるだけでしょ。
オッサン、部下に嫌われるよ。
896 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 21:22:48 ID:Jk1/rHq00
まぁまぁ、そんなことで喧嘩するなよ。
何歳だとかここは相鉄の車輌スレなんだから関係ないと思うよ。
898 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 02:38:55 ID:yDn/x3bAO
続きは懐かし板で!
8712は消臭椅子になるのか?
なんでもヲタク系の趣味って昔は良かったとか、2・30年前の事を
引っ張り出してきて知らないと見下して、優位に立とうと思ってる
勘違いはオッサン馬鹿が必ずいるよな
ならお前らは戦前の旧型電車について語れるのか?と問い詰めたい
同じオッサンとして恥ずかしいです。
知ってるというだけで自慢する、子供のままの人もいるんですね。
901 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 06:43:24 ID:LEtfMXEtO
>>900 お前も子供
オジサンはそんな丁寧語は使いません。
親にネットの代金払ってもらって2ちゃん見ているとは?
スレ違いだが
でも8000のデザインは
ダサイイメージの相鉄車両のイメージアップした功績大だね
日本語でおk
7715Fって、検査まだやってるのかな?
25番で何か改造してる?
904 :
:2009/07/24(金) 07:58:26 ID:34zPZ+MZ0
>>903 7715FにSRアンテナ+ATS-P搭載されたっぽい。
出来上がった6両が21番にいる。
25番には旧7000系の2両が放置されたまま。
906 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 15:10:39 ID:8/smx15fO
荒らしに構ってしまって悪いが、ハチ公前に待ち合わせる奴が大垣にいるわけないだろw
907 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 15:43:59 ID:O4QjVoAyO
>>905 ついに新7000にも付いたか…。
ところで、スカートは付けられた?
スカート無いと、事故の時に機器がヤバいと思うが。
>>905 スカートは、付いてないですかね?
スカート無しだったら、相鉄はチャレンジャーだね。
909 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 16:51:09 ID:mPRd78NV0
>>881 それであの会社はVVVF車でも「空気制動でないと衝動がおおきから、
回生制動をカットできないか?」と、車両・電機メーカに相談したそうだ。
交流モーター車は原理的に回生制動になっちまうから、ドデカイLBを
入れて主回路開放するのか・・・・と、頭を抱えていたそうだ。
普通ならレジンシューの摩耗が減って手間もかからないから電気制動や
回生制動は歓迎するんだけどね。
>>907 >>908 7715には今のところスカートは付けられていません。
これから付けるのか、はたまた付けないのかは分からないけど。
911 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 22:09:38 ID:M170D4qJO
7707Fはいつ復帰するのかな…
912 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 22:35:24 ID:yDn/x3bAO
7707は通常の検査だけだよな?
7715はスタンションポールの増設や座席交換は行われていないのか?液晶モニタ付いてたら神。
ATS-P・デジタル無線の機器・カードリーダー等はどこに設置したのかな?運転席が広い8000や9000ですら取付位置に苦心してたのに、さらに狭い新7000に取付の余地はあるのか?
日立式電磁直通のままATS-P対応でスカート無しとは……マニアならヨダレが出る設備だ。
913 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 23:00:45 ID:F7ri2m8mO
>>912 ATS-Pを正面の貫通扉埋めてつけたとか言う話を聞いたんだが。
本当なら無茶しすぎだぞ相鉄w
>>910 某サイトにて、画像を確認しました。
スカート無いですね。車上子があの位置で
スカート無しだと、かなり危険?ですね。
なんかえらいことになってきたなw
お盆に沿線に帰省するんだが、それまでに営業復帰しないかな>7000系各車
>>912 実は、7707FにもSRアンテナとATS-Pが搭載されてた。
#28にずっといたのに、変化に気づかず、今さらだけど。
これで、SRアンテナやATS-P未搭載形式は、10000系だけ?
918 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 00:43:02 ID:aGZF3TqyO
919 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 03:44:56 ID:eV7vuylNO
これで7707は7000の中でも最後の方まで残る確率が高まったな。
全営業車両新塗装化完了は2010年度末までを予定
2011年度中に新保安装置切替を予定
つまり7707は2011年度以降まで残る事が確実になったし、新塗装化するんでは?
旧7000の新塗装はどんな感じになるか。
京葉線の103系や201系試作車のようにATS-Pが無いという理由で
中間押し込めになる先頭車がでてくるだろうね
>>920 某所の画像を見ると、7516は中間だけど設置してるね
案外先頭車という先頭車に全部設置する気だったりして
922 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 10:00:50 ID:eV7vuylNO
厚木に放置の7000にも設置してやってください。
新7000の非常扉を封印して機器搭載ってあるのか…。
非常扉に機器を取付(旧6000の行先表示機みたいに)、非常扉自体は使用可能にするんじゃないの?少なくとも7716と7516はそうしないとダメやろ…。
923 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 10:16:15 ID:aGZF3TqyO
>>917 旧7000、生き延びるんだったら内装の大規模修繕もして欲しいなぁ・・・。
あと7人掛けシートのピッチが狭いので改善してよ。
幕が引っこ抜いてあるけど交換するのか?
今時丸ゴシックってなんか古臭いので、角ゴシック&ローマ字表記プリーズ。
>>924 仮にそうだったら快速は当然青だな
ってか早く幕車も快速を青表示にすりゃあいいのに
三色LEDは青を表示出来ないから、フルカラーに交換が必要だな。
927 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 20:32:20 ID:Nqsw8EkH0
>>924 そんなことしてあと20年も居座られるくらいなら、
あと5年放置プレイの方がいい。
8000と9000の幕車は、その内にフルカラーLEDにするだろうから
快速を青幕にするかどうかは、微妙な所だと思うなぁ。
問題は、7000と新7000だと思われ。特に新7000VVVF車は、
8連化されたりしたら東急乗り入れの頃まで残りそうだし、
側面の種別表示は何とかしないとねぇ・・・・・。
あの開口寸法のままスクロール式のLED表示に交換しないかな、と思う今日この頃。
930 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 09:35:36 ID:uH7r1h7b0
>>928 8000系を全編成フルカラーLEDに統一させるのが一番先じゃないか?
9000系はその後にでも。
7000系はむしろこのままの方が7000系らしくていい。
931 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 10:13:47 ID:sdMClgbI0
7000のアンテナ付きの画像どこ?
>>930 9000の内、幕車でドア上にLED表示器が無いタイプは、先にやっつけると思うなぁ。
せっかくドアチャイムを付けたけど、他の8000・9000に比べてサービスレベル落ちちゃうし、
側面表示器のフルカラーLED化とドア上LED表示器設置はしないとねぇ。
後は、3色表示LEDの側面表示器をどうするかだね。8000、9000の後期車と万系は、
耐用年数来なくても交換するかなぁ?
あと、7000の側面表示器は、アレが7000っぽいと言えばそうなんだけど、
乗客サービスの面から言えばあのままではまずい訳で・・・・・。
車体に手を加えるのは、やらないだろうなぁ。そうなると、
現行の表示器は蓋をしてしまって、埼京線の6ドアサハみたいに
客用窓を一つ潰してLED表示器設置かなぁ。
934 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 15:09:42 ID:uH7r1h7b0
>>932-933 万系は別に交換する必要はないだろうけど、
8000系は交換した方がいいと思う。
そうすれば全て仕様統一できるし。
でも7000系にだけはしないで欲しいな。
あの形式はあれが一番似合ってるし。
9000系もそろそろフルカラーLED化+LED車内案内設置した方がいいかもしれないけど、
そのまま放置して7000系初期車と一緒に廃車という選択肢も悪くはないかも。
いやいや、9000廃車は無いってばさ。
旧6000の部品を流用してるから廃車が早いって書き込みをよく見るけど、
アレは書類上車体更新車扱いにしたかったからわざわさMGなんかを再利用
したんであって、車体やら足周りはすっごいカネかかってるから。
新7000VVVF車や8000より先には、廃車に出来ないよ・・・・・。
MGがダメになったらSIVに積み替えるだろうし、VVVFがヘタれたら、
・・・あー、東洋かぁ。東洋はどうかなぁ。局部更新出来るんかな?
出来なきゃIGBT化するしかないけど。
936 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 15:34:43 ID:ErYdGy5yO
新7000の側面表示はフルカラー英語併記で、種別⇔行先の交互表示なら今のサイズのままで大丈夫じゃないかな?
とりあえず今年度は7754にドアチャイム設置か?7715に続いて改造される編成も増えるのかな?
新保安装置本設置の際にフルカラー化か?
8000のうち8705・8706は今年度中に8704同様の改造工事が行われるだろう。
8708は最後まで字幕で残るか…?3色LED車は新保安装置本設置時にフルカラー化か?
937 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 15:37:25 ID:ErYdGy5yO
9000系1・2次車車内の車端表示機は比較的良い状態なので残すとして、2・3番ドア上にドアチャイム省略型を千鳥配置で増設すれば良い。1・4番ドア付近の人は車端表示機を見ればよし。
全編成のフルカラー化は新保安装置本設置時かな?
万系は新保安装置切替直前にいきなり本設置してきそうだな。
その時に10連だけフルカラー化か?(8連は各停主体運用だからフルカラー化を急がなくても良い)
938 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 15:58:48 ID:ErYdGy5yO
7000系は2011年度以降も残る編成にのみ新保安装置設置かな?
フルカラー化はしなそうだよね。
939 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 18:33:33 ID:uH7r1h7b0
>>935 新7000系はともかく8000系が先に全廃はないっしょ。
やるなら同時に並行してやるんじゃないか?
>>937 それ、いい案だと思う。
10両万系はできるなら車内案内を液晶式に改良してほしいところ。
保安装置を設置するときについでにってことで。
941 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 19:29:08 ID:uH7r1h7b0
LED車内案内は流用する先をちゃんと考えてるんだろうな?
廃棄はなしだぞ。
942 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 19:49:11 ID:g3N09rf4O
>>935 9000系の更新は、IGBT化する際は走行系を総取り替えじゃないかな。
>>942 台車と主電動機は、再利用すると思うけどなぁ。取り替えても、
使い道が無いしねぇ。VVVF制御器を、あの主電動機に適合するよう
に作ればいい訳だし。出来るだけおカネは掛けたく無いんじゃないかな。
東洋IGBTのキーンという音だけで、ご飯三杯はいける!
944 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 06:49:05 ID:+P1BgpwBO
そういや、9706Fって何やってるの?
最近見てない気がするんだが…
>>937 車端部妻面の3段?表示と、ドア上の1段表示は、混在していても制御出来るかな?
出来るんなら、無駄が出なくて良い方法だね。
>>940 スカ線のE217とかりんかい線の70-000が、MONの更新でスクロール表示による
運転情報案内等に対応出来ているから、TIMSの万系も更新で出来るはず。
なんで、わざわさ液晶を付けたりはしないと思うなぁ。
8000や9000に液晶が付いたりしたら、ワカランけど。
今の所LCD取り付けはないと思う。相鉄のことだからLCDよりフルカラーが優先だな。
>>948 SiSって何の略?
オッサンには、チップセットとかが思い出される訳で・・・・・。
>>946 ドア上側の装置に、受信情報を変換する機能をつければ、今までと同じ情報を流すだけでいけるんじゃないかな。
妻面もドア上も、情報内容自体は同じで違うのは見せ方だけのはずだし。
もっとも、「受信情報を変換する機能」の開発&実装と、妻面撤去してドア上に統一するのと
どちらがコストパフォーマンス良いかはわからんけど。
>>948 空間情報システム?
SISはJRのVISと同じようなの。呼び方が違うだけ。
>>951 E217はデジタル無線で受信しているんじゃないか?
954 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 16:03:31 ID:YbDINDY2O
>>950 ドア上タイプに変換機能は元から付いてるんじゃない?
8000系初期車もシステム自体を変更して取り付けた感じじゃなさそうだし。
昔は車端3段だった→今はドア上1段交互表示スクロール
955 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 17:24:32 ID:lG4+lrO30
7715F×7707Fの画像キボン
956 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 17:59:04 ID:u6UWI7d30
957 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 18:01:53 ID:0lYG8LqGO
そっちかいw
958 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 00:13:01 ID:LDVS6upd0
7715Fが攻めで、7707Fが受けですか・・・・・。
なんとマニアックな・・・・・。
960 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 12:29:53 ID:ChcZU5mNO
万系は空転するとモニタに黄色で注意表示されるんだね!
昨日のゲリラ雷雨時乗車にて確認。
当然万千系も表示されるのかな?
961 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 16:05:49 ID:x6WnbQnx0
>>これはこれでおk
962 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 16:07:01 ID:x6WnbQnx0
>>961すまんミスった
訂正
>>956これはこれでおk
7504の首振り扇風機は今日もやる気無しww
ほとんど首を振りません。
今日も朝からハズレ電
弱冷車じゃないのに冷房弱い
>>965 次スレは「10」だな
本当は今回が「9」だったから
967 :
(●´`ω´):2009/07/29(水) 20:08:19 ID:7+4g7Hcn0
11000系ってよく見たら吊り革も座席上の棚も万系と一緒なのな。
なんだこの変なこだわり。
>>698 わざわざE233系と同じ黒いつり革にして特注するより、万系と
同じにして共通化させたほうが部品コストを抑えられる
970 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 08:55:48 ID:YOZ2qAcC0
>>969 特注っていうか思いっきり量産されてない?あの吊り革。
現在、自社線にいる万系にあわせるのか、
JRで標準となりつつあるE233にあわせるのか、
難しいところではあるだろうね。
わざわさ万系にあわせて作った11000系が、
異端車になりかねない。
973 :
122x214x225x2.ap122.ftth.ucom.ne.jp:2009/07/30(木) 16:08:15 ID:M+vtOAiX0
/ / ̄⌒ ̄\
/ / ⌒ ⌒ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| / (・) (・) | | てめーなんだよこの糞スレは!!
/⌒ (6 つ | | てめーは精神障害でもあんのか?
( | / ___ | < 何とか言えよゴルァァァァァァ!
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// ,,r'´⌒ヽ___/ ,ィ
/ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)/ ζ
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! l | く,, ,,,ィ'" /. \
ヽヽ ゝ ! ̄!~〜、 / |
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Y'´ / """''''〜--、|||||||||||||||||)
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ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ ./
ヽ \  ̄""'''"" ̄ \____/-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: / `ヽ
974 :
122x214x225x2.ap122.ftth.ucom.ne.jp:2009/07/30(木) 16:09:29 ID:M+vtOAiX0
_Y_
r'。∧。y.
ゝ∨ノ
>>1が糞スレ ,,,ィf...,,,__
)~~( 立てている間に _,,.∠/゙`'''t-nヾ ̄"'''=ー-.....,,,
,i i, ,z'"  ̄ ̄ /n゙゙''''ー--...
,i> <i 文明はどんどん発達し r”^ヽ く:::::|::|:::〔〕〔〕
i> <i. ていく・・・・・・。 入_,..ノ ℃  ̄U ̄_二ニ=
`=.,,ー- ...,,,__ |,r'''"7ヽ、| __,,,... -ー,,.=' >ーz-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
~''':x.,, ~"|{ G ゝG }|"~ ,,z:''" ___
~"'=| ゝ、.3 _ノ |=''"~ <ー<> / l ̄ ̄\
.|)) ((| / ̄ ゙̄i;:、 「 ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄ ̄ ̄\
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975 :
122x214x225x2.ap122.ftth.ucom.ne.jp:2009/07/30(木) 18:04:12 ID:M+vtOAiX0
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| )●( |<ヒャッハーッ!クソ暑い夏はフルチンで過ごすのが一番だぜ!
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976 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 07:41:15 ID:nmUp7c330 BE:1610442094-2BP(0)
976:名無し野電車区 :2009/07/31(金) 07:41:15 ID:nmUp7c330
>>973 >>974 >>975 きもい
めんどいからコピー
978 :
30.122.111.219.dy.bbexcite.jp:2009/07/31(金) 15:17:35 ID:Hpowj+VM0
979 :
30.122.111.219.dy.bbexcite.jp:2009/07/31(金) 16:08:03 ID:Hpowj+VM0
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8000ですら『スカート短いよなぁ』と思ったのに、
7000シリーズは『ノーガードフルオープン』とは。
あれは、どうするつもりなんだろうね。
7707Fが外に出てたけど試運転した?
982 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 23:03:19 ID:ynRTo4Rx0
某所で目撃情報が上がってた。
それによると、どうやら夜に瀬谷まで往復したらしいよ。
7508貫通路つぶしたんだね
14ウ確認
7000は、貫通扉を閉め切りですか・・・・・。
もう、ATS-P設置の先頭車は、中間に入る事は
無いんだろうねぇ。まぁ、今までも編成変えは
無いに等しかったけど。
986 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 13:36:51 ID:Wnmwf50cO
無線のダイバシティアンテナは貫通扉だったところにあるね
なんというか、驚きだね
たまたま来た7000系にアンテナ付いててビックリ。
ほんと付くとは思わなかったな。
それ以外の変化は無いように見えるね。
当然運転席にはATS−P表示灯もついてますね。
989 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 00:34:29 ID:i9ZSzuQmO
目撃情報があっても誰も乗務員室の写真を撮っていないとか・・・
990 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 00:50:54 ID:aYMPz3IOO
お前ら最近旧7000の急行に乗った事あるか?
991 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 02:04:21 ID:T/6mZUhmO
>>990 朝晩走ってんじゃん。
乗っちゃいないけど
992 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 02:19:23 ID:PskDMWax0
993 :
992:2009/08/02(日) 02:30:43 ID:PskDMWax0
994 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 08:37:57 ID:kP5JuEsK0
ホントだ…埋められてる
995 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 08:43:06 ID:kP5JuEsK0
横浜
996 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 08:51:34 ID:kP5JuEsK0
平沼橋
997 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 08:53:49 ID:kP5JuEsK0
西横浜
998 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 08:54:39 ID:kP5JuEsK0
天王町
999 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 09:07:30 ID:kP5JuEsK0
星川
うんこ
1001 :
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