新快速の岡山延長について

ここの沿線つかってるんだけど

>>951
18シーズンだけ増結なり増発なりすれば全て丸く収まるはずだが西日本がやらないのはなんでだぜ？

>>953
「（18切符が使える時期は）新幹線じゃなくて在来線で皆さん移動してくださいね」って
西日本が自分で自分の首絞めてどうするよ。
実際、混雑が嫌で相生〜岡山ワープ民もいるわけだし。

地元民優先で考えるのであれば、
「相生〜和気区間は18切符で乗車できません、赤穂線にお回りください」とかねw

>>953
速くて便利な山陽新幹線をご利用ください

18期間内のみ 1往復〜2往復臨時、快速風(一部駅通過)での設定だけで 充分だと思う
定期化はしなくて良い

>>956
ここで何言っても社員は動かないから、
お客様センターにその思いをぶつけて頂戴。
結果報告もよろしく。

新快速を都市間で運行してほしい。大阪始発で岡山とか、敦賀とか中国、関西、北陸とつなげてほしい。

>>958
速くて快適な新幹線、在来線特急をご利用下さい。

沿線の基地外自治会はもうあきらめたんだろうな。
あまりにも馬鹿すぎるしな。新快速よこせなんて
コンビニに「デパートで売られてるような高級品仕入れろ」って言ってる位の基地外っぷり。

都市開発の口実や利権の為にキチガイな経済団体を作る自治体は多い、企業誘致で税収上げたいから
草津線複線化促進団体や関西本線電化促進団体とか色んな奴が居る。
新快速１つで企業が集まって来るなら鉄道会社は苦労しないわ。

その点、船坂峠跨いで県境を開発しようという動きが全く無いのは、
いかにその計画自体が無謀かって事か。

心配しなくてもルミナリエも終わったし、結構空いてるよ。

県境が開発されて成功すれば、新快速だけでなく関西の私鉄の1本くらい伸ばしてくるかもな

でもそんな賭けみたいな開発大金出してまでやる気しないのだろ。

>>959
だからな。そうしたらいいんちがうといってるんだ。岡山だって無意味な下関行きだってあるんやぞ。そっちの方に新幹線利用して下さいと言えよ。こっちは和気から大阪に通勤してるんだ。

>>964
私は吉永駅から加古川駅まで普通電車と新快速電車で通勤しております。
通勤大変ですが頑張って下さい。

>>964
下関行きはなくなったよ。下関発岡山行は残ってるけど。

一時仕事の関係で瀬戸から加古川まで通勤してたけど、
新快速が欲しいなんて１回も思わなかったし、
いつも利用する電車では、県境またぐ通勤客なんかきわめてまばらだった。
終電に乗り遅れて上郡までしか辿り着けず、ダイヤ設定を恨んだ事はある。

>>岡山だって無意味な下関行き
新快速の無意味さに比較すれば何ら問題ないだろうよ。

>>964
＞岡山だって無意味な下関行きだってあるんやぞ。そっちの方に新幹線利用して下さいと言えよ。
アホ丸出し。

>>964
（ここの住人でさえ誰一人賛同されない）たった一人の意見ごときではJRは動かないよ。

>>967
タクシー代考えれば、無理に上郡まで近づくよりもカプセル泊の方が安いんじゃない？

鉄道で速く安く移動したいとき岡山ー相生の新幹線ワープはいいね。
+940円で在来線で行くより約1/4も時間短縮できるし。

>>970
3/4だったかな･･･
まあ約60分→約15分ってこと。

>>968
アホはお前だ

>>970
乗換による待ち時間を考えると、実際にそこまでの時間的メリットはないけどね。

>>972
あらあら、>>968を理解できなかったのか。
可哀相な頭の人だな(笑)

岡山の過疎区間から摂津や播磨へ電車通勤する者が千人単位でいりゃ
西も考えるだろうが
たった数人じゃな

乗客のいない赤字路線に快速を要求する乞食は見苦しい。東武日光線の快速乞食並だ。

>>973
ただBひかりは、新快速と接続する姫路行き普通との連絡はまあまあ良い。

>>975
>岡山の過疎区間から摂津や播磨へ電車通勤する者が千人単位でいりゃ

ラッシュ時限定で、増便や新快速に接続する姫路行き快速設定ぐらいは考えるだろうな
新快速とまではいかんでも。

和気とかあの辺から関西へ電車通勤する人が千人もいるくらいなら
あそこまで過疎ってないだろ。

昼間の利用者が居ないと意味が無い、ラッシュ時だけの為の長距離直通なんて設備投資が無駄
設備投資した分の元が取れる利用者が居れば良いがさすがに費用対効果は薄いでしょうな、車両増備だけで何十億円と掛かるし、ホーム改良も駅放送改良も居る。

★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★
発売期間　2009年12月1日から2010年1月10日
利用期間　2009年12月10日から2010年1月20日
【東日本&北海道パスの有効期間も同じを予定】
◎12/10〜12/19　比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/20〜12/28　学生の休みも始まりやや混雑が始まる。(社会人は年末で連休も忙しい)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。12/30は大混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・江戸遊・神田店は混雑します)
★12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
★1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
山手線終夜運転で東海道線品川始発4:35・5:10分発をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
○1/4-8〜仕事初め、そして正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/9-11は三連休です。一部地域などはかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
○1/12以降は比較的すいています。
(●1/16・17は最後の土日です・消化旅行などで大混雑します)
☆首都圏→名古屋・新潟・仙台周辺への移動は午後出発のが比較的すいています。
◎他のキップの発売や景気変動・他のイベント開催などで 変化が予想されます。
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。

>>977
>>ラッシュ時限定で、増便や新快速に接続する姫路行き快速設定ぐらいは考えるだろうな
もし県境を越える通勤者が1000人いると仮定しても、
過半数は車通勤を選ぶと思われる。
実際今でもかなり多い。
家〜駅と駅〜会社の移動手段考えたら、わざわざ途中だけ電車選択する意義が乏しい。

まぁ、仮定自体が有り得ないんだけどな。

>>974
お前も可哀想なヤツよ

岡山発の新快速があってもバスで大阪まで服とか家電とか買いに行く子達の需要が引っ張れるとは思えないが
在来線で大阪に行く事を諦めていて需要が隠れてるなら紀州路快速みたいに意外な集客効果があるかもしれんね
ただし現状では見込み薄い

>>982
そーなのかー
それは意外だな

大阪〜岡山
ＪＲ普通　往復で6000円弱。所要時間３時間
こだま指定席往復切符　往復6880円。所要時間１時間　（２人で使用）
高速バス　回数券で往復5000円。所要時間３時間
この区間”だけ”で比較すればどれがいいか歴然としてる。

つまり、このスレでうだうだ言ってるのは、
この区間を”通過する”だけの広島以西アンド四国民だけ。

ふむふむ

>>983
>>在来線で大阪に行く事を諦めていて

その中には仕方なしに新幹線を利用してる人もいるだろうね。
そういう人らを新幹線から離れないようにするのが西のやり口。

関係過去スレでとっくに解決していることを永遠に
話し続けているのがこのネタスレなんです。

>>983
服はともかく家電って何買うの？
岡山にもいっぱい店あるじゃん。

岡山ではマニアックなもの買おうとすると
たいてい取り寄せで

一週間待ってください
となるじゃん

>>989
マニアックなものはあまり家電と呼ばれる物はないと思う。
細かいパーツ関係、ジャンク品は岡山にはなかなか無いが。

注文して少し待てば入る物に旅費＋αかけるのはただの馬鹿。
岡山でどうしても手に入らない物と言うべき。

次スレ立てなくてもこっちでいいでしょ。

【岡山】山陽本線・赤穂線の阿修羅道【姫路】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251186121/l50

どっち経由にしろ新快速･快速は要らないってことやね。

赤穂線も県境が三石ー上郡ほど寂れてないにしても単線だから満足な快速運転できないだろうし、
複線化なんて手間と金かけて誰も望まないことやんないだろう。

>>985
さらにその中の「18客」だけですね。

>>991
まあそう言わずに誰か立てろよ。>>1乙ぐらい言ってやるからさｗ

>>993
いらんだろ。
立てたところで、馬鹿が半永久的に湧き続けるだけ

じゃ、早いとこ埋めて葬ろうか

今後のダイヤ改正で西区間全体で大幅な減便が予告
サンライズの上郡停車の取り止め

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174617_799.html


★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★
発売期間　2009年12月1日から2010年1月10日
利用期間　2009年12月10日から2010年1月20日
【東日本&北海道パスの有効期間も同じを予定】
◎12/10〜12/19　比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/20〜12/28　学生の休みも始まりやや混雑が始まる。(社会人は年末で連休も忙しい)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。12/30は大混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・江戸遊・神田店は混雑します)
★12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
★1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
山手線終夜運転で東海道線品川始発4:35・5:10分発をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
○1/4-8〜仕事初め、そして正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/9-11は三連休です。一部地域などはかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
○1/12以降は比較的すいています。
(●1/16・17は最後の土日です・消化旅行などで大混雑します)
☆首都圏→名古屋・新潟・仙台周辺への移動は午後出発のが比較的すいています。
◎他のキップの発売や景気変動・他のイベント開催などで 変化が予想されます。
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。

変態

ぬるぽ
いんぽ

ちんこ
まんこ

せっくす
おなにぃ

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