1 :
名無し野電車区:
3 :
広電766:2009/05/17(日) 20:31:56 ID:AMvvU4IZ0
このスレでもよろしくなグヘヘヘ
>>1 スレ立てお疲れ様です
m(__)m
>>4 おっと〜!!こっちのスレにも居ましたね(笑)
6 :
北館林一同:2009/05/19(火) 11:33:41 ID:lfPz/n6m0
>>1 輪切り車両ならアルミもステンレスもお待ちしております
どうも、新参です。早速元広島の津田恒美さんが乗りに来てくれますた。
安倍晋太郎さんにも是非乗っていただきたい。
8 :
京王6701F:2009/05/19(火) 19:54:41 ID:FxlRhxNP0
前スレ埋めたぞ、
俺抵抗制御だったから9000とも顔合わせできず11年前にあの世来ちゃったぜ…
9 :
重機@北館林:2009/05/19(火) 21:24:38 ID:UXco0HZbO
>>1 余計な事すんなヴォケが!
喪前なんか叩き潰した上で喰ってやるから覚悟しろや!!
10 :
相鉄7701F・7711F:2009/05/19(火) 21:39:35 ID:aSXWfGEdO
>>1 乙。
>>2 6101や6501、6621や6521が寂しがってますよ。
今日おいらの後任がやってきた、もうお迎えが近いってことだなorz
12 :
京王7000系@現世:2009/05/19(火) 23:26:46 ID:1RLsA3+6O
>>11 君もIGBT改造されれば長生き出来そうなのに…
俺はIGBT-VVVF改造されてまだまだ生き延びるぜ、
6000先輩は30年生きた編成ないね、
やっぱステンレス車は長生きできていいよな。
>12
漏れはステンレスだが長生きできない仕様だぜorz
>>13 俺もオールステンレス車体
ワンマン化のせいで若いのに死にました
15 :
東急8500系@現世:2009/05/20(水) 19:42:03 ID:gBFd8TyY0
>>13 君は試作車だろ、例外だよ。
>>14 なんで改造してくれなかったのかね…
俺はまだ田園都市線で現役、
まだまだ長生きするとはいえ、
いつか地方送りだろうな…
そのため永遠にVVVF改造などされない。
ステンレスだから氏ねない・・・
誰か助けて・・・
>>16 誰も助けてくれないよw
漏れ達のようにね。
>>10 他の仲間達に伝えておいてくれ。
もうしばらくの間漏れ達は三途の川を渡ることが出来ないってね。
18 :
ひたちなか海浜鉄道ケハ600:2009/05/20(水) 21:01:35 ID:HyyWMcg+0
>>18 オッサンボケたのか?
今はギャラリーだろ?
漏れらはどうなんだろう?
21 :
重機@山○産業:2009/05/20(水) 23:27:05 ID:4gUy1ZND0
>>20 俺はおまいらより年上なのにこの歳になってクリアテールまで搭載されちまったゼイ!
23 :
重機@KK:2009/05/21(木) 00:45:46 ID:5M91BSoi0
>>21 長野や神栖や浜松でも食いまくってるんだな
漏れは青いのがたくさん食えると思ったが、案外そうでもないみたい。
しかし東大阪で亀頭大量製造中なので、717とか415が秋以降食えそうだ
24 :
相鉄7701F&7711F:2009/05/21(木) 19:13:12 ID:pzO+3YpbO
>>17 分かりました。
と言うより仲間はまだかな
25 :
広電766:2009/05/24(日) 20:35:32 ID:7MH6u0H60
クソ番組なんか再放送すんなヴォケ!!
26 :
都痴痔の弟:2009/05/24(日) 22:24:44 ID:X8jfDuwB0
↑お前なんかに言われる筋合いはねぇ
しかし、俺も色んな物壊してるんだなぁ
パトカ-は序の口、路面電車・ヘリ・装甲車・ハズetc・・・
壊してない物なんて無いんジャマイカ?
27 :
平成筑豊鉄道車両一同@現世:2009/05/25(月) 00:35:14 ID:CAzboiGw0
なんで俺たち「糒(神田商店前)」って言っているんだ?
解体屋だぞ。
28 :
重機@正雀:2009/05/26(火) 00:49:39 ID:N+Gbu56d0
2300も6300もいいけどそろそろ5300とかも食いたいぞゲヘヘ
>>28 2300って仲間はいたっけ?
2100と2600はいたようだけどw
30 :
783一同:2009/05/27(水) 18:46:54 ID:eM0XlRKDO
俺達もヤバい鴨
415はいいよな…隣の会社が欲しがっているから…
31 :
重機@KK:2009/05/28(木) 01:29:05 ID:avLszBuQ0
>>30 おまいらはまだ先だと思うが食っていいなら食うぞゲヘヘ
なんか本当の青電(2101はじめ)に申し訳ないっす。
俺もちょっとだけ青電色だった時代があったのさ
尾久に置いてあったカラフルなハコを長野まで運ぼうと狙ってたのに・・・
こうなったら車体に斜体でレタリングしてある赤いカマを絶対長野に連れて行くぞ
あぁ・・・たった4年間だったけど、埼京線とかで試運転してた頃が懐かしいな。
E331はどうしてるかなぁ・・・京葉線で頑張ってるかな。
37 :
E331@現世:2009/05/30(土) 04:43:12 ID:kFSkGUp30
一時引きこもってた時期があったが、今は元気だぜぃ。
相変わらず土日限定だがorz
38 :
重機@北長野:2009/05/31(日) 00:12:47 ID:s7t065D20
39 :
203系@現世:2009/05/31(日) 13:36:34 ID:BVDM4vBjO
うわ…車庫で寝てたら突然、重機に食われる夢を見た;;
他にも201系や209系の叫び声が聞こえて来た気がする…;;
何か悪い事でも起きなければ良いのだが…。
40 :
伊豆急2153他@まだ現世:2009/05/31(日) 19:12:10 ID:Y0g9JAbnO
今日でこっちに来るけど、何で俺達の後輩が渋谷駅にいた奴らなんだ?
41 :
相鉄7701F&7711F:2009/05/31(日) 19:57:02 ID:tHIPkB0KO
やれやれ…
急行運用によく入るから疲れた…
42 :
上毛デハ104:2009/05/31(日) 20:44:54 ID:zDQJtOrX0
43 :
京王6721F:2009/05/31(日) 21:07:06 ID:FxLo2S41O
立場がなくなって廃車に追い込まれた俺…
なんで相模原線各停を都営車にしやがったんだ!?
ムカつくぜ!
昼間の相模原線各停に8両運用なんて無駄だろ。
でも6000系列で一番新しい6723+6724も来年はこっち来るんだよな…
>>43 うちの親方が下手に8両固定なんぞ作っちまったがゆえによそ様にまで迷惑をかけて
……スマンのう。
ぎゃあああ
ついに来ちゃったぜ…
お、旧4000に2600にNSEも居るな。久々だ。
46 :
伊豆急8000系@現世:2009/05/31(日) 22:29:35 ID:ArBUWyXcO
>>40がデビューした時、東急線で田園都市線20周年イベントで走ったよな…
しかしこの時、この車両が俺達に置き換えられるなんて
誰も考えつかなかっただろうな?
47 :
重機@北館林:2009/06/01(月) 20:45:34 ID:vkuiDEEz0
スレ違いに板違いのような気もするが(苦笑)
あの世にいる東京モノレールの皆さんや京急1000形の皆さん。
そっちにA330が一機向こう岸を渡ってませんよねぇ?
>>48 いや、まだ見てないね。
無事に見つかると良いな。
50 :
広電766:2009/06/02(火) 15:10:56 ID:qnFS4MBzO
ウァァァン また大門に爆破されたよぅ〜
51 :
東急9000系@現世:2009/06/02(火) 17:50:06 ID:26f9tyL2O
>>46 8000さんよぉ、
伊豆急で頑張ってるかい?
俺達副都心線乗り入れ改造されないのか?
東横線から追い出されて地方送りになるのか?
池多摩の1000が上田行っちゃったから俺達も地方送りかもしれない。
52 :
広電655:2009/06/02(火) 19:36:57 ID:Mu9CmTW10
>>51 そろそろ俺たちの兄弟もこっちにくるかもしれないから、その時は後を頼むよ・・・
兄弟(8500系)とともに、頑張ってくれ。
>>51 俺が大井町色に完全に染まってるんだ、
9000は全車8090置換えの名目で大井町転属だろう。
20m車が集うお古の墓場...
でもつい最近、専用の最新型が投入されたんだよな。
18m車の墓場、池多摩線にも新型が導入された。
もうお古の墓場なんていわせないぞw
>>46 仲間が各地に散らばったから地方送りは覚悟してたけどけどまさか海外送りにされるなんて思わなかった…
なんか顔に網付けられたし。まあJR103とかメトロ5000とかも居るし幸せなのかな。
昨日最終の仕事終えて、夕方久里浜に送られた。
あ〜あ、もっと走りたかった。残念!
>>56 こっちにこれたらよかったのにね・・・
お前達の無念も背負って今日も走るぞ。
58 :
上毛700系@現世:2009/06/04(木) 21:00:32 ID:y7Iy1FLO0
>>57 あたし達も北館林で解体されている京王3000系の無念を背負わなきゃね。
59 :
相鉄7701F・7711F:2009/06/04(木) 21:10:22 ID:0Yrx8TClO
いずみ野線直通の快速が2000系だった件について。
60 :
京王6731F:2009/06/04(木) 23:27:13 ID:iDz+A8ptO
今日の昼間から夕方にかけて橋本急行で爆走したぜ。
5000系も昼間快速運用入ってたよ。
若葉台でクハ8728が放置されてる…
>>55 俺も居るぜ〜
まあ元営団5000だけど。
>>55 俺みたいに横に真っ二つにされて身長を詰められるよりはマシだろ
>>62 わたしは600系から改造されるときに、体の真ん中をぶったぎられて身長が伸びました。
顔も整形されたり連結器もつけられたり色々改造されましたが、
2000系と共に2両連結で走ったのも良い思い出です。
67 :
東急7700系:2009/06/08(月) 21:47:47 ID:Uh9X4HDV0
そろそろやばそう
私の仲間は副都心線に使える仲間がいるだけでもまだマシです。ちなみに私は既に新木場で丸裸にされ重機に食べられれのを待ってます。土曜日の開業1周年イベで無残な姿を晒しましたよ 千代田線の6000もそろそろお迎えかな
俺の仲間もどんどん居なくなるなあ…親方はエコだの省エネだの言って後釜の(笑)とか言う新車に置き替え始めたし多摩湖線にいる仲間はツートン色&コーヒー色顔に直したけど、多摩川線の親父はいつまで走れるのやら…
>>69 うちに再就職するかい?
俺もそろそろ重機の餌に格下げされそうな気がするし。
ただ、変な整形手術される可能性は高いけど…。
俺は一体どうなるの?あの世行きの噂が出ているが?
俺達は地味な存在だったけど、世界初の界磁チョッパ制御、
わが国のワンハンドルマスコンだって事は、みんな忘れないでくれよ!
PS 伊豆急やネシア行った弟達よいつまでも元気でな!
×わが国の…
○わが国初の…
年のせいかボケてきたな…orz
73 :
西武3000系@現世:2009/06/09(火) 21:26:34 ID:stG2YR0YO
>>70 もう秩父も界滋チョッパ車に手を付けたから難しいな。
俺三ドアだからもう先は長くなさそうだ…
どっか買い取ってくれ、界滋チョッパの俺を頼む。
74 :
琴電10000:2009/06/09(火) 23:40:01 ID:o3F5Cynz0
>>71 ワシがワンハンドルマスコン第1号ぢゃ!
・・・しかし120・300婆さんに500爺さん、動態保存されて羨ましいの。
ワシももう少し永く生きたかったorz
わしも車体できて5年くらいほったらかし。栄光の期間は短かった。
ようやく念願のカルダン駆動になったけど保存もしてもらえんかった・・・・
重機の餌は嫌だゴルア!
まだ破片の山にはなりたくないぞゴルア!
電気ブレーキはワシらが一番じゃなんだが…
78 :
重機@幡生:2009/06/11(木) 02:05:43 ID:vNoCU4+fP
79 :
京王6749F:2009/06/11(木) 11:18:59 ID:euS58Vyx0
昨日で6000系の都営新宿線運用も終わりか
80 :
重機@北館林:2009/06/11(木) 20:55:06 ID:juiyFg3M0
81 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 20:43:43 ID:6A/cNN4gO
82 :
京王6721F:2009/06/14(日) 00:59:41 ID:UvlhmpuWO
名前入れ忘れてた…
ああ…五ドアなんて要らないもん作りやがって、
俺製造から16年で死んだ…
来年は6000系列が全てこっちくるのか…
83 :
京王6701F:2009/06/14(日) 01:01:06 ID:UvlhmpuWO
ID変わってしまった、
81も俺です。
84 :
富士急1000系@現世:2009/06/14(日) 20:48:49 ID:dkBDYazQ0
>>82 おまいの車体はでかすぎて地方鉄道では使い道ないからなあ。
85 :
丸の内線500形:2009/06/15(月) 00:39:05 ID:4mbbIJSCO
>>84 京王6000系が譲渡出来ないのは車体寿命じゃね?
軌間も特殊だから改造してまで使用するとコストがかかるしメリットが無い、
東急8500系はオールステンレスだから、
長野や秩父で走ってるしな、
まだ田都でも生きてて主力だよ。
俺はあの世の丸の内線走ってる。
三沢さん…こっち来ちゃったみたいね。
後楽園ホールで馬場さんと試合やるときは大混雑しそうだ、
たくさん客運ばなくちゃ。
中央総武各停はもっと混むな、
黄色い103系も大量の客運んでくれ、頼むよ。
>>64 俺たちは大阪から来た時に連節車にされたぞ。
>>85 俺なんてLED案内表示まで付けられて生きてるぜ。
しかし同僚は俺より古いのがいるんだよな。すげぇよ。
88 :
京福モハ251:2009/06/15(月) 11:27:25 ID:qRlUNiqZ0
一周忌の岸由一郎氏には随分世話になりました。
あの世で乗客として乗せています。
まもなく東古市到着。次の福井行きは3000だ。
89 :
EF62@下関であぼーん組:2009/06/15(月) 22:38:11 ID:RJGgLU5J0
東日本の直流電機もあと1年だな。
「茶釜復活」やら「死神」やら言われているけど、俺たちのように
慣れない所で酷使され、すぐにあぼーんが待っている。
反射板がつけられた。小倉斎場に行くのもそう遠くないな。
リバイバルのカマにはなれんかったか…
あの世に行ったら、EF81−409とかEF66−55と冥界道ブルトレを牽いてみたいお
ダレカ…タスケテ…
昨日ついに久里浜に送られました。
まあしばらくは1329・1381編成と共に
ここに留置されるんだろうが。
その後の事は…あ〜考えるのも嫌だ。
カキコした時間はもう、小倉斎場だわさorz
エーンエーン
コワイヨー
オナカスイタヨー
放置され
幡生斎場に行かずに
喰われました。
伊豆急行きたかった…
97 :
東急5000系青ガエル:2009/06/19(金) 21:35:48 ID:vNc7ZCcc0
98 :
京阪1900系:2009/06/20(土) 05:59:22 ID:SLLy23rc0
>>97 俺も車体は緑色。しかもツートンだいw(なんのこっちゃ)
>>97のスレちょっと覗いたけど、見てるだけで涙出てきた…。こっちで若死に連中だったらどうなるんかね?
俺は半世紀生きたやつもいるし、君も兄弟が熊本で細々と生き残ってるんだろ?
人間にも機械にも、長寿もいればあっけなく天に召されるのもいるんだよな…
兄弟みんな四宮車庫の火災で若死したけど、たまたま難を逃れた俺は兄弟の分まで生かされている
でも俺より若い奴が解体されるのを見てるといつも複雑な気分になるんだ…
>>99 生きなきゃならないのさ…
歴史の語り部として。
101 :
上毛デハ101@現世:2009/06/20(土) 20:55:12 ID:whmqg/IZ0
>>100 広島程じゃないけど両毛地帯も中島製作所の工場があったからかなりの打撃を受けたわ。
私も歴史の語り部として生きて行かなくては。
随分長いこと編成バラされ留置中だが今後どうなるんだろう?
え、この夏はあおもりの設定ナシ?
吹田斎場逝きかなorz
104 :
クハ103-1@現役:2009/06/26(金) 08:03:54 ID:KV5bdw+i0
>>103とられたぜ・・・
俺はまだまだがんばるぞ!
あ〜あとうとう大井町線から追い出されたよ、他の仲間は鷺沼の離れ小島で飼い殺し状態、多摩川や池上にいる7200や7700もそろそろ長津田送りかな…、8500見たいに伊豆夏電車にして欲しかったよ。
まったく倒壊の社長は何を考えてるんだか…、わしを東海道線から引き取ってこんな山奥の博物館に保存してくれたのはいいんじゃが新しく出来る所には新幹線しか保存しないだと?、だったら東日本の鉄博に103-1共々連れて行ってくれ。
108 :
秩父鉄道1000系@現世:2009/06/26(金) 20:39:23 ID:nx6WlGTS0
109 :
マイケル:2009/06/26(金) 22:20:44 ID:JXBvXNVTO
宜しく!
某鉄道雑誌によると、漏れらは期限切れになったら順次幡生で重機の餌らしい
嫌じゃっ!
112 :
熊本モハ71:2009/06/28(日) 02:22:31 ID:AQG4+L2T0
>>100 あんたぁ、よくアレから生き残れたなぁ。
わしも広島出身じゃけんど、広浜鉄道の家族は9両いてな。
たまたまその時わしとふたつ上の兄ぃが幡生へ入場しとる時、ピカで郎党7両が・・・
ひとつ上の兄ぃが退院できた他は駄目じゃった・・・
それから巡り巡って今は熊本の地で一線を退いた後も、こうして牽引車として悠々自適な
隠居生活を送らせて貰っとる。
わしはもっと生きねばならんじゃろうなぁ。ピカに焼かれた兄弟姉妹の分まで。
おっと、酉付けるの忘れとった。
漏れらもそろそろ幡生?ML運転汁!
ありゃ、IDがジェイアールだったw
あれ?、何で俺身体半分しかないの!? しかも下回り抜かれて建物の中に。そう言えば俺暫く運用外されて放置されてたんだっけ、おいおい婆さんども携帯とかでパチパチ撮るなよ恥ずかしいな。しかしいつの間にこんな所に運ばれたんだ。休憩所変わりにされるとは胸中複雑だわ
( -o-)=зやれやれ、副都心線改修除外通告受けてから数週間放置されてたけど(先日の新木場車庫公開で引き込み線で醜態晒してました)とうとう重機に食べられて今日あの世入りしました。皆様よろしくお願いします
何で漏れは九州へ移籍させてくれなかったんだー
ステンレスなのに…
8090系君、うち(乳鉄)には来ない方がいいぜ…ったくボロ車の置き換えとか調子の言い事言って置きながら冷房がないだの回生ブレーキは変電所に負担かかるだのと文句ばっかり…、結局都営とJRからの古参兵入れてあぼーんされたし、悔しいな
僕なんか散々ですよ、ある年の黄金週間に阪急六甲駅で運転手のミスで発車した山陽3000系回送車と側面衝突、僕は修理して貰いましたが運転室撤去の上中間封じ込め。更に阪神大震災で被災した仲間(2100・2200・3100)共々廃車になりましたよ。もうじき桂にいる2300もお迎えかな…
123 :
東急7700系@現世:2009/07/02(木) 18:24:35 ID:XAuSRydOO
>>121 君は非冷房だけが理由じゃなく18bだから廃車になったんだろ。
8090は20bだから大丈夫さ。
俺も多分もうすこしであの世行くよ。
しかし同じ系列で自社で現役のがいるのに、
地方譲渡後廃車になった奴までいるとはなあ…
124 :
東武2080系:2009/07/02(木) 20:53:07 ID:DJxjOMAy0
>>121 お久しぶり!
物持ちの良い東武の事だから野田線へ回されたが、おまい同様、冷房がないために日比谷線直通の仲間が消える前にあぼーんされた。
せめてもの救いは伊予鉄道で仲間の台車が生きていることだ。
>>119 漏れらは良く生き延びれたな。でも秋に鹿児島に移籍とのウワサも。
そろそろこっちにおじゃまします。
かつての同僚とあえるかな・・・
127 :
長電3500系@現世:2009/07/03(金) 23:45:41 ID:3d0b8fkCO
>>121 >>124 昔の日比谷線か…懐かしいな。
抵抗制御だらけで熱かったぜ。
>>123はVVVF改造されまだ現役とは、凄いな。
俺は長野電鉄で現役だが非冷房車だから廃車は近いかもしれない。
128 :
421一同:2009/07/06(月) 00:44:03 ID:lZ/CWsBU0
低運転台車を門司港の鉄道博物館で保存する計画はどうしておじゃんになったんだろな。
129 :
京王3000系@北館林で解体中:2009/07/06(月) 20:56:17 ID:X4W+lUUB0
我々の仲間が伊予鉄道へ行ってあぶれた俺が解体中。
そして伊予鉄の800系が銚子電鉄へ行くと聞いたが、どうせ解体するなら俺を銚子電鉄へ無償譲渡した方が輸送費などを考えると安くね?
そして保守
132 :
東急7700系IGBT車@現世:2009/07/09(木) 23:40:39 ID:UxUcGEqtO
>>129 俺まで新7000に置き換えられる運命なのか?
ならば俺が銚子に行きたいよ…
まだ機器寿命も来てないし、
オールステンレスなんだから。
>>132 おぬしはあまりいい扱いを受けておらんじゃろ。
なにせ東急と東洋電機にとって初めてのIGBTじゃ。
扱いにくいだけならず、東洋電機の鉄道用3レベルIGBTは量産もほとんどなく
部品があるかどうか怪しいぞい。
134 :
東急9000系@現世:2009/07/10(金) 23:26:13 ID:G5mOh8hrO
>>133 日立IGBTにすればよかったのにな…
東武30000系・京王1000系など量産化されたし。
俺もいつまでこの日立GTOで走れるかわからんな…
135 :
相鉄7701F&7711F:2009/07/10(金) 23:44:52 ID:UQNzAcllO
今日の最終は5053Fかー
その接続は3051Fの湘南台行か
このキショいスレまだ残ってたのかよ
137 :
E233系青661編成@あの世:2009/07/11(土) 00:48:24 ID:ENAbO4uO0
交通事故で若くして命を失ってしまった漏れって一体……
>>137 あんたはまだ現世にいることになっているはずだが、こないだも立川で見かけたし。
おーい!EF64のダンナ
>>136がお呼びですぜぃ?
140 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:29:38 ID:XT0YlNc4O
保線作業始めます
141 :
京急2100系からはずされたインバータ:2009/07/13(月) 20:44:03 ID:W4N5g/SH0
>>141 俺達も先行き不安だぜ(´・ω・`)
ところで君たちは全部はずされちまったのか?
144 :
京急2100系からはずされたインバータ:2009/07/14(火) 20:53:33 ID:Mh1Ojeiu0
>>142 リフレッシュ工事された車両から順次こっちへ来てます><
145 :
相鉄7701F&7711F:2009/07/14(火) 22:28:00 ID:kJYbQ5WuO
>>526 この前海老名で各停本厚木行でいたな
今日の最終は8707F
湘南台行最終は2109F
一応残されてるけど二度と本来の用途に使われることはないであろう俺達...
これって痴態を晒してるってことだよねorz
>>144 うわー...ペース早そうっすね。
>>145 見事なスーパーロングパスw
147 :
東武200系の便器:2009/07/15(水) 19:39:44 ID:npMlbliG0
148 :
栗原M182:2009/07/15(水) 20:47:53 ID:v+Du+yHp0
今日から解体はじまりますた
福島時代の仲間と久しぶりに再会する日も近いです
>>147 罰としてトイレ掃除の終身刑を命ずる。
ところで最近、このスレで死神君ことEF64君を見かけないのだが元気でやってるのだろうか。
150 :
京王7000系から外された界磁チョッパ:2009/07/15(水) 23:04:31 ID:AJefk0F00
京王電鉄は来年VVVF車に統一か…
車体は生きてるがチョッパ制御機は役目を終えた。
しかし京王は首都圏の大手私鉄VVVF導入が一番遅かった、
そのくせに来年全車VVVF化するとは何事だ!
20番台以降は最初からVVVFで造るべきだった…
8000より新しい奴までチョッパで作って後にVVVF改造とは…ふざけてやがる。
>>151 おっ!居ましたか!
上の方で209系君が呼んで居ましたよ。
最近小倉斎場ではブルトレとカマが重機の餌にされてるようだ
>>150 そっちは凄いよ
俺の最後のお勤め先野田線なんかいまだに界磁チョッパすら0パーセントだぞw
155 :
京成3300系:2009/07/17(金) 08:52:48 ID:mz/xsM5+0
死が近づくと懐かしい色に変えてくれる…
156 :
秩父1000:2009/07/17(金) 11:32:16 ID:+M/rppKiO
↑呼んだか?
取り敢えず部品単体では臓器扱いジャマイカ?
制御装置=脳髄
モーター・エンジン類=心臓
高圧・低圧回路,燃料系統=動脈・静脈
パンタ=?
台車=足
妻面=顔
とかみたいに
あと
塗装・帯シール=装束
とか
159 :
EF61-0番台:2009/07/19(日) 21:54:40 ID:+DbpH0ZA0
みんなうらやましいよ。
瀬野八用に改造もされたけど結局、補機にしては力強すぎて
後輩のEF67に活躍を奪われてしまったし。
もうすぐ仲間入りしますお。
編成バラされて…門司港で保存は叶わないのか?
162 :
長野総合車両センター115系@まだ現世:2009/07/23(木) 12:39:17 ID:JWf1RR0B0
もう疲れますた。
後輩たちが重機のエサになっていくのを見てるのも辛いし、そろそろ楽にして。
吹田と幡生で重機の餌か。さよなら運転位して欲しかったな
一族郎党、残っているのは先頭車だけか…
…と思ったら、数年ぶりにおれだけ白い帯が巻かれたぞ。
まさか、死亡フ(ry
兄弟の7000の無念を背負って今日もお仕事、お仕事。
……とはいっても漏れも結構な車齢だからな〜…
↑ごめん、@現世って入れ忘れたw
168 :
東武8000系初期車@現世:2009/07/24(金) 20:43:03 ID:20tiEsLY0
↑おまいよりも年上だがまだまだ元気!
>>168 わたしゃ、LED・HID搭載の後期修繕車だから安泰かなぁ、と思ったんだが、
いきなり死刑宣告されちゃったよ。
確かに1969年製造で40歳を迎えるけど、同期の阪急5000系なんか、スーパー更新受けてピンピンしちょる。ありゃ60歳まで現役かもしれん。
納得いかん!!!!!
>>168 東武8000系初期車先輩は漏れのあんちゃんのメトロ5000
よりも年上なんですよね〜……此処は是非長寿の秘訣を
伝授していただきたいもんです♪
>>169 ちょっと調べたら60歳現役どころじゃないのを見つけますたw
つ銚子電鉄デハ700形(元・近江鉄道モハ51形/1928生)
>>166-169 若いのぉ。
わしらなんぞ3年もすりゃ50じゃ。
ほかの連中もとっくに40越えてしもうた。
新しい7000系が来ても1000系ばかりが廃車になって
えらいことになっちょるわ。
みんな長生きで良いな〜。
俺なんかもうじき重機君の餌にされちまうよ。
俺らも50まで頑張りたいな…
まだいけるかな?
485系から183系になった俺らもついにこっちへ…
俺達はむかえはまだか?
177 :
房総113系@一応現世:2009/07/25(土) 14:15:39 ID:tRGdpkHUO
>>173 君は俺達の後を継ぐためまだ生き延びるはずだ。
六ドア?そんなもん潰すしか無いな…
178 :
クハ111-5314:2009/07/25(土) 23:08:49 ID:IzH8yBrDO
お、俺こそ正真正銘の111系最後の生き残りなんだぞ!
でも、誰も注目してくれなかったのさ…。
>>170 長寿の秘訣は、本業の鉄道を疎かにして、不動産バブルにうつつを抜かす婿養子を社長に迎えることです(自爆)
180 :
上毛デハ101@現世:2009/07/26(日) 20:35:06 ID:C6A36iKl0
今年81歳になる私の事を忘れないでよ!
181 :
コマツPC200:2009/07/27(月) 00:55:27 ID:YCreY5EwO
>>180 あなたのことは1日たりとも忘れたことはないですよ!こんど私のところに遊びに来ませんか?
182 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 12:54:51 ID:/oI2bByJO
まだこのキショイスレ残っていたのか
>>181 >>182が日本各地の斎場で粉々にしてほしいみたいですぞ。
斎場の数だけ引きちぎって粉々にしてやってもらえんかのお。
>>180 もしや銚子電鉄デハ700形さんより年上かえ。
世の中は広いのお。
わしもそんくらいまで長生きしたいがまあ無理じゃろ。
…私、来年そっちに行くことになってるみたい…。後輩も入ってきたし…。
確かに心臓や足廻りは古いけど、ボディが新しいし冷房も積んでて、シンパにした子もいるんだけど、
もう、私たちの役割も終わりみたいね…。中には私のファンがいて、美人だって誉めてくれて、それで
私たちも若いつもりでいたんだけど…。でも、嬉しかったな。だから、歳なんか忘れちゃってた。
お別れの時まで最後まで走るから、皆さん、応援しにきてくださいね。私も、皆さんを忘れません。
お疲れさん。
これ書いてもらってる人が、去年の都電の日イベントで
心地よい走行音を楽しませてもらってありがとうと言うとったぞ。
同じ7000番台を名乗るものとしてこう...何というのかの...
イカン、目から汗が溢れてきたわい。
7500は途中車体取替えあったとはいえ、天寿を全うできて羨ましい限り
>>173 君の兄弟がうちにもいるよ…その子はまだまだ現世にいると思うから
空から見守ってやってな?
>>179 秘訣伝授ありがとうw
けど…それってありなん??
>>184 今までおつかれさま。
この前小田急のLSE君と会ったんだけど、同じ7000番だから
寂しいって言ってたよ…
188 :
相鉄7701F&7711F:2009/07/27(月) 19:00:16 ID:0lYG8LqGO
いやぁ…
7707Fが羨ましいな…
何で廃車されたんだろう…
過電流なら治してよ
189 :
東武7800系:2009/07/27(月) 20:49:08 ID:yQsKsXzl0
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)すいません、ちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
U .U
190 :
名鉄7011F:2009/07/27(月) 22:12:52 ID:wKY/13pb0
もうじき僕にもお迎えが来るな
191 :
E231:2009/07/27(月) 22:14:28 ID:f6zli6I8O
お邪魔します
死因は過労死でした
なんか嫌〜な予感…
俺もうすぐ死ぬみたいだ…
地方に送られるのかな…
194 :
神領の113系:2009/07/28(火) 01:02:21 ID:jO4g6bWnO
おいらも波瀾万丈だったわ。神領→大垣→神領とねぐらが二回変わったからなあ。でも最期は万博輸送もさせてもらっておいら嬉しいよ。
そういや最初に神領おった頃愛環の前身岡多線走ったことあるなあ。
>>97 橋本さんねえ…よう土岐市で見たもんだわ。
俺のエンジン返せゴラァ!
196 :
ケハ600@湊線:2009/07/28(火) 21:01:25 ID:dByCxE9H0
死神デビューです。
199 :
重機@北長野:2009/07/31(金) 00:33:11 ID:NJilYqEC0
200 :
阪急デイ100保存車@正雀工場:2009/07/31(金) 01:16:31 ID:JNq37dJz0
くたばれ、正雀工場のクソ重機、俺はお前のエサになんかならねーよ!!
なんたって俺は技術遺産だ、俺は永遠に生き続けるぜ!!
>>200 応援しますぜ、デイ100先輩。ですから、ローレル賞受賞の私も守ってね。
突然、変な改造されたおかげで短命だった漏って…
>>200 あなたはまだまだ生きてください
私達も保存されたかった
204 :
重機@正雀工場:2009/07/31(金) 16:17:12 ID:Pa3qs7tFO
205 :
東武5700系@一応現世:2009/07/31(金) 20:54:56 ID:EoeiU3dK0
今、北館林で最後の時を迎えようとしているが、今まで生きていたのが奇跡。
せめてもの救いは一緒にシートを被って眠っていた仲間が博物館入りした事だ。
今日までかくまってくれた皆さんありがとう!
イタ飯屋になった仲間も頑張れ!
206 :
長崎電気軌道301@現世:2009/08/01(土) 15:44:50 ID:i4xnBBfd0
>>100>>112 うちは生き残った先輩方はみんな亡くなりましてねぇ。語り部がいなくなりましたよ。
来週は合同慰霊祭やりましょうか?
漏れはどういう扱いになるんだろう?
>>207 ああ、俺の食べ残しはそこに居たのか。
後で美味しく食べさせていただきます。
踏切などの事故 → 事故死
車輛トラブル続出 → 病死
経年劣化 → 過労死
新車による置き換え → 殺人
訓練車に格下げ → 刑務所入所
他なんかある?
ちょっと前にお色直ししてもらったかと思ったら
死に化粧になったよorz
デキだけは再就職が決まったらしいけど
ED30 1号機はわしとともに重機の餌に(´・ω・`)
今は無機質な顔のモーターカーがわしらの代わりに
入換えをやっちょるらしい。
>>209 そうじゃな
機器更新は内臓移植
車体更新は全身移植
路線転属は異動
地方譲渡は再就職
静態保存は植物状態・寝たきり
動態保存は強制労働
切断展示は晒し首
といったところかのお。
下3つは@の後ろにいれてもいいかもしれんw
>>211 これでいいのか?
足回りもないけどさ。動物の首から上の剥製みたいだ
>>209 車籍を抜かれる前に災害時の救出訓練とかで身体をズタズタにされた僕は何死が該当するのでしょうか…?
214 :
東急5001号車@晒し首:2009/08/04(火) 22:39:06 ID:9lvcWF9IO
>>211 これでいい?てか…「晒し首」って、明らかに私を意識して言ってない…?まぁ、的を獲ているんだけどね。
>>211 せんせ〜
俺は何に該当しますか?
監禁とか?w
217 :
広電766:2009/08/05(水) 19:08:44 ID:nqFdtYlp0
クソ番組で爆破された漏れは???
なっ・・・
この俺が余命半年以下だと・・・?
黙祷(-人-)
222 :
長崎電気軌道301@現世:2009/08/06(木) 11:48:09 ID:JDoKhBi90
モハ71さんに先を越されちまったぜ。では只今から、合掌
223 :
広島電鉄650形@現世:2009/08/06(木) 20:37:37 ID:gZKvgnv+0
今日NHKで原爆投下の日のドラマをやっていてワシが登場したのだが、屋根の上の冷房機を映されちゃった。
昭和20年当時、冷房が付いていると思われたらどうしよう!
224 :
相鉄7711F:2009/08/06(木) 21:22:11 ID:S2M3C1v/O
225 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 23:15:37 ID:9I/Z0BdOO
俺は白骨化した死体か?
229 :
京王7725F:2009/08/07(金) 23:10:41 ID:ToAJVmNcO
>>209 >新車による置き換え→殺人
これは違うだろ…
死んだら後継者が必要になるし。
別の理由で死にそうになったら後継者が製造されるんだ。
しかし俺は7020系で唯一更新されていない、
早くVVVF化して液晶モニターとかつけておくれ。
230 :
京王7725F@現世:2009/08/07(金) 23:11:38 ID:ToAJVmNcO
生きてるのに@現世入れ忘れた…
スマソ。
231 :
京阪1000系&2600系@現世:2009/08/08(土) 02:36:17 ID:czt+bofjO
232 :
国鉄湘南電車:2009/08/08(土) 03:43:53 ID:hQdW+i7dO
関東は熱海だけ
233 :
0系0番台:2009/08/08(土) 07:27:40 ID:vLQWT1F40
俺達だって、出来ることなら熱海をねぐらにしたかったなぁ・・・
もう俺達が熱海来てたことみんな忘れてそうだw
236 :
名古屋市営地下鉄5000形@除籍済み編成:2009/08/08(土) 16:31:57 ID:93pxEi99O
私達はまだ葬られていないんです。藤が丘の車庫にそのままの姿であります。
「死体遺棄」とでも呼んで下さいな。
そういえばこの間亡くなられた大原麗子さん、死後2週間ほどしてから見つかったみたいですね…。
237 :
名古屋市営地下鉄5000形@除籍済み編成:2009/08/08(土) 22:05:17 ID:93pxEi99O
>>236の続きですんません。
実は私たちがいるところのすぐ近くに愛昇殿という葬儀場があるんですが、私たちは葬式も挙げてもらえず…。
これはすごいロングパスだな
いい加減耄碌してきたワシでもここまではひどくない
僕の死へのカウントダウンが始まっている
このまま時が止まってほしい
242 :
クハ111-5314:2009/08/11(火) 12:16:27 ID:swRM85/lO
>>178に引き続き、再度登場すまぬ。
どうやら佐久間RPが閉館するらしいな。おいらと同じ釜の飯を食ったクハ111-1はどうなるんかいな。それが心配だわ。
243 :
相鉄7711F:2009/08/11(火) 12:53:16 ID:0Ka+pjRWO
おーい
7006-7144の2両元気かー?
244 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 15:53:08 ID:tgauRLNrO
うわ―、この訳分からんスレまだ残っていたんだ・・・
246 :
重機@北長野:2009/08/11(火) 16:42:48 ID:A7d3luE60
247 :
名鉄7011F:2009/08/11(火) 20:00:34 ID:Hl4cFV6M0
最近は大江工場で廃車にされた僕の仲間が
夢にでてきます
僕ら秋までの命なのかな…
なんか名鉄も俺のしらない顔がだいぶ増えたよな
一気に9編成も誕生か…モコ配置ってマジ?
あんな卑猥な姿で産まれくるなんて可哀想な弟たち…
今日は上毛デハ101姐さん、張り切ってたわね。
>>251 漏れらは幸運なのか、250が不幸なのか…
>>250 毎日隣でアンタ見かけてるけどやっぱ噴出すなw
それにしても不思議なもんだな。俺とか束日本の351とかコヒの789なんかも同じような風体やのに何で言われんねやろ?
>>254 それまで出っ張ってなかったのが、突然出っ張ったからな。
本当に亀っぽいし。
それより今年度で717系一同で重機の餌かも…
257 :
島原鉄道キハ2008:2009/08/17(月) 02:49:48 ID:VCa4uhOlO
亀頭と言えば九州だろ。
俺も門司港に行きたかった…石井さんは気動車には冷たいからなぁ(泣)
>>256 近車で製造中とかモコ配置とか、その後のレス見れば分かると思うが
で、漏れは期間終了後はどうなるの?
>>258 心配するな。おれが食ってやるゲヘヘヘ。
260 :
東急9000系@10年後の世界より:2009/08/18(火) 18:24:05 ID:ttWZf4HfO
一度でいいから、相鉄線に乗り入れてみたかった…。
261 :
東急1000系@現世:2009/08/19(水) 00:10:03 ID:qisE+6xKO
東横線日比直廃止説は本当なのか?
廃止となれば俺もどっか田舎に飛ばされるのか…
262 :
スハネフ14-6:2009/08/19(水) 00:39:13 ID:LjQBKrWe0
僕の仲間。 年明けくらいには酷い傷を負ってました・・・
EF66-46さん ED76-66さん 元気にしてるかな・・・
>>262 まだ現世なのか?Qは1年は残しそうだが、その後は門司港行きか小倉工場重機の餌か…
265 :
東急7700系@現世:2009/08/20(木) 22:32:13 ID:ERKD5+0UO
>>261が来た時に日比直を追い出されて池上線に異動になった者だが、
日比直時代が懐かしいな、
東武2000やメトロ3000といった車両と共に走っていた。
池上線は1000系導入以前は60年くらい直接新車が入っていなかったそうだな、
今じゃ新7000系まで走り出した、初代7000系である俺が現役のうちに会えるとはな。
8000系以前は20b車なんてなかった、
東横・田都・大井町と20b化され、
目蒲線分断に続き日比直廃止とは、
もう18b車は完全に池多摩のみになっちまうな。
京王も3000系全廃で全車20b化だな。
俺はもうすこしで50歳だよ、
池上線なんて最後まで初代3000系が走っていた路線でもあるし、
は常に最古車がいるな。
来年には来るので宜しくです。
オハネフ君やオハネ君と一緒に本線よりの所(@尾久)にいるんだけど・・・
尾久の皆さんお世話になりました。そろそろあちらに行くようです。 。・゚・(ノД`)・゚・。
遂にこちらに来ました。皆さんよろしくお願いします。
269 :
EF65P一同:2009/08/22(土) 01:46:27 ID:oDnb07ARO
4Pしようぜ!
>165
>>226だけど、名前間違えたorz
でも、死亡フラグが事実なのは変わりないorz
>>268 近々7011F(
>>247)さんがそっちに行くと思います。
271 :
弘南鉄道6000系@一応現世:2009/08/22(土) 18:32:25 ID:LAllsEhzO
>>261 もう死にそうだ…
是非君が俺の後継者になって欲しい。
>>268 「高速」でともに本線を駆けたころを存分に語ろうぜ
死神運搬しすぎて霊障でも発生してるんじゃないスか?
275 :
広電3956@軽傷:2009/08/22(土) 22:10:24 ID:uauLpyWS0
いたいよー、いたいよー!
石原プロも広島県警も僕らには冷たいんだから!!
276 :
阪神8901F@天国:2009/08/23(日) 10:22:49 ID:X0REUCD60
雲の切れ間から、奈良と阪神車たちが見えとる・・・。
死ぬ前に、山陽やのうて近鉄に行きたかったわ・・・。
マト71さん。待ってませ!
21Kで、はしっとらんで
はよ来なさい!
長岡の死神さん。
はよ連れてこんとアカンアカン!!!
青いのがやって来たぞ
美味そうだな
よせ!俺は食べ物じゃない!
くそッ!よせ!近付いて来るな!
財政難で解体だと?498と交替させてくれ。
>>282 おまいみたいなのがいるから、このスレで漏れらが悪者扱いされるんだよ…。
まじめな重機がいたもんだ
最期に重機に美味しくいただかれたら俺達も本望……なのかな?
ところで『青い蒲鉾』って何の事だろう?
カニじゃね?
287 :
サハ208&209:2009/08/27(木) 01:41:34 ID:2zWPfSWrO
俺達も南武線や房総で走りたかったなぁ…
死ぬ直前にもう一度四つ橋線を走りたかったなあ・・・
おっと、60系たちはどこだ?ここにいないじゃないか。
290 :
ナハ52&53@現世:2009/08/28(金) 22:39:05 ID:pUx+gTxo0
死の淵から這い上がり、IGBT化されて元気に走ってます。
その代わり、RT-235がそろそろそっちに行きます。
2000&2100番台が113とサハ211を持ってゆく日も近いぞ。
俺もついに餌か…
292 :
京成初代AE:2009/08/29(土) 08:34:04 ID:Lj63DW0S0
上戸彩の次は3400かよ…。爆破されるなよ。
293 :
湘南電車:2009/08/29(土) 15:42:31 ID:HYElwPrLO
俺は死んでよかった
丹那の山は良い山
294 :
0系0番台:2009/08/29(土) 18:24:39 ID:KlnCADRT0
295 :
東急1000系@現世:2009/08/29(土) 21:46:26 ID:adSfMa2tO
>>287 6ドアは田舎じゃ迷惑だよ。
俺5ドアなくて良かった、
悪魔で噂だが日比直廃止が本当なら、
俺に5ドアあったら死ぬしかなくなるもんな。
03や20000はまだまだ日比谷線を走り続けるから5ドア車もいいもんだろ、
俺は東横の日比直廃止になったら田舎に飛ばされるな。
俺いつまで走れるかな?
297 :
秩父鉄道6000系@現世:2009/08/31(月) 18:57:07 ID:hMzSfo7p0
>>295 それか俺みたいにドア上に座席セットしといて…て、あれウチとメーカーとの共同特許だったんだよなw
299 :
京王6723+6724F@現世:2009/09/01(火) 00:30:37 ID:8IzALFrlO
>>297 ステンレスじゃ不可能だろ、
俺は普通鋼だから5ドア→4ドア改造出来たが、
来年全車VVVF化のため普通鋼の6000系は全廃される運命だよ…
>>299 おまいは今思えば無駄な改造スレにも出れそうだな
301 :
し尺酉125系@まだまだ現世:2009/09/01(火) 01:28:26 ID:SoX4jc1P0
>>298 おまいは昇圧でいらない子と思ったが、
リニューアルの出来を見ると意外と大事にされとるな。
ワシ同様限界まで使い倒すつもりじゃろう。
話ぶった切ってすまんが、
岡山にいる俺の仲間は、快速サンライナー運用が減って、そろそろリストラされるんじゃないか…
>>303 117なら昼間に普通列車で山陽線走ってた。
ただ、将来的には下関地区にまとめられるかも。広島近郊で2ドアが敬遠気味らしい。
あと少しでこの世ともお別れ……
一度でいいから西にいる腹違いの兄弟に会いたかった……(;ω;
うちにこいこい
少数派で肩身狭いんだここ
東急車輛が自社製品を永久保存する横浜製作所 歴史記念館。
輝かしい産業遺産第1号は日本初のセミステンレスカー5200系の5201号じゃが
その第2号が先日決まったそうな。
日本初のオールステンレスカー、我らが旧7000系なのじゃが、
あいにくながらわしら元トップナンバーではなく7052という話じゃ。
ちゅうことはじゃ。
わしら7910Fが廃車となったら即刻こっちに来る可能性が高くなった。
7052は引退後東急車輛に引き取られたおかげで
わしらより原形をとどめておる車両じゃが複雑な心境じゃ( ´・ω・)
>>310 噂なんですけど、京葉線にE233系250両入れて車種を統一して、
捻出された209系500番台4本を機器更新及び8両×4本化の後、武蔵野線に投入らしいです。
武蔵野に転用どころか、ぼくの仲間のM62〜M65編成も大ピンチなんです…orz
最近はMT61モーター搭載車はとことん嫌われてますよ。
嗚呼、誰か救いの手を……。
312 :
銚子電鉄デハ1000形:2009/09/03(木) 00:17:08 ID:8KRKNwgCO
>>309 うちに来いよ!
7700氏はアスベスト使われてるから成仏しにくいそうだが。
313 :
中央東線115@現世:2009/09/03(木) 01:14:56 ID:8KRKNwgCO
>>311 んじゃ俺を置き換えてくれ…
房総209系並に改造受けてから来てね。
314 :
8KRKNwgCO:2009/09/03(木) 01:17:10 ID:8KRKNwgCO
ごめん、同じ機種で書いちゃった。
上の違う機種で書いたと記憶違いで。
ヒネのクハ103-1より、クハ205-1の方がこっちに早く来るのか…。
しかし俺は何のためにトイレ付けられたんだ?広島にでも行けるのか?
>>304 なるほど。情報、ありがとう。
今のうちに、117系をしっかり撮っておこうかなぁ…
何でこんな時期に怪我しなきゃいけないんだ?
このまま天国行き決定かよ…
ttp://www.jreast.co.jp/press/2009/20090904.pdf ふぅ。最新鋭の省エネ電車と持てはやされたのも今は昔。
長い間、首都圏で酷使されまくって、もう体はボロボロ。
やっと後輩のE233君がケヨに来てくれる。安心して還れる。
中央線で活躍していた兄弟よ。もうすぐそっちだからヨロ。
北長野の納棺師こと重機君よ。お手柔らかにヨロシクね。
>>307 >>311 まぁジジぃの俺が言うのも何だが、お前さん達も早く楽に
なった方がいいぞ。ほら、ボディも、床下も、内装も、
気づかないうちに。走る度にキシみ音。無理しちゃって。。
ところでE331さんは大丈夫か?生まれてすぐ入院するし。
西の500系みたいに、悲運の天才児にならなきゃいいが。
>>307 >>311 こっちゃこ〜♪同僚みんな205だから気楽だよ.
うちんとこは新車導入予定(あくまでも予定)が2013年
だから暫く安泰だと思うけど、どですか〜?
>>時々デートする
>>319先輩
こちらも至って平和っす。いつお迎えが来るんだろw
>>319 うっは、まだ新車入らないのかよw
同じく205系の巣窟の南武線ですら209を入れているというのに。
鶴見線ならともかく、特急を走らせるような路線で
しかもかなり重要な都市を走っているにもかかわらずVF車ゼロとか...
生まれてから二十数年ハマ線近隣に住んでいたが
休日に特急が来るくらいでガキの頃からずっと205系。
運行本数も少ないくせにしょっちゅう混んでて座れない。
後5年足らずで実家に帰るのに新車導入予定は4年間なしとか勘弁してくれorz
>>305なり京浜東北に残った209なりでいいから早くVF車を!
うちらもボロイけど、廣嶋より若いから余裕でがんばっていまーす(^^♪
(ID変わったけど319だすw)
>>318 あ、201先輩…長いことお疲れ様でした ;ω;
お茶でも飲んでまたーりして下さい. つ旦
>>320 205一族でいちばんイケメンだよなーいつ見ても…
橋本はよくデートするけど時々八王子デートなんてど〜かね?
>>321 未確定情報だとうちに233入るのは埼京⇒東海道・宇都宮/高崎
のあとらしいよ.しかもその合間に相鉄直通用70輌もあるらしい
から下手すると2013年より後かもね.
ま、なるようにしかならんからお茶でも飲んでまたーりするよ.
325 :
クハ189-1:2009/09/04(金) 07:58:29 ID:If1d85X1O
しかし千葉支社は、どんだけ国鉄型車両を目の敵にするんだよ…
326 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 08:01:16 ID:JqN91Exm0
所詮機械物なんだから意思持ってるわけがない
愚痴なんかこぼすわけがない
このスレは早くも終了ですね
なんやなんや!?わしの半分程度しか生きてない201系や205系といった若い連中がもうリタイアやて?
かー、情けない!わしなんて40歳のジジイやけど、若返り手術を受けて、このとおりピンピンしとるわい。
この前も、子供に「あ〜、新しい電車だ〜」って言われてめっちゃ嬉しかったわw
60歳まで生きてみせるわい!
329 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 12:46:37 ID:kwulFI6GO
>>326 同意
鉄の塊が喋る訳ね―よな
マジでキショイんだよ、このスレの連厨は
>>328 重機が直々に迎えに行っちゃ駄目だろw
俺たちの仕事取るなよ
331 :
東急9302 9802@余剰中間車:2009/09/04(金) 13:42:39 ID:ytAGSEHJ0
大井町線転属で余剰廃車になるなら、ずっと東横線で働きたかった・・・
205系の中じゃ若いほうなのに俺たちあぼーんですか。
いやだぁっぁああああああああああああああああああああああああああ
8101F なあ、俺らって、幸運なのか?もう勤続46年だぞ?
8102F いい加減、疲れたね。
8103F 他社さんでも、こんなにいつまでもこき使われる奴いるのかね。
(8104F)・・・
8105F だって俺らデビューした頃って、国鉄さんじゃまだ蒸気の爺さんたちが現役バリバリ・・・
8106F やたら短命なのも気の毒だけどね。
8107F そういう意味じゃ幸せなんじゃね?俺、東武線全線走ったよ。
(8108F)・・・
8109F 俺は野田線が一番長いかな。野田線久々の8000系としてもてはやされたもんだ。
8110F ちょっと待て!ここは天に召されたスレだぞ。俺らまだまだ現役。
>>334 ウチと阪急にはお主らと同年代多いぞ。
長電2000系のダンナは50歳超えていまだ現役。
>>334 呼んだかの?
まあまだ43の若いのもおるがわしら元トップナンバーは47じゃよ。
わしらはオールステンレスでしかも
皮以外すべてを改造してもらったから疲れもせんな。
>>335 地方の車両と比べるのはかわいそうじゃ。
40、50なんてゴロゴロおるじゃろに。
今年44歳ですがバリバリ現役です
JR初期の特徴である豪華なバケットシートを堪能したければ是非ご乗車下さいな
338 :
上毛デハ101@現世:2009/09/04(金) 21:12:41 ID:Rl+v4c7J0
>>336 鉄道線では現役最古の私は今年81歳よ(はあと)
81110F そりゃあ兄さんたちは永年勤めてるけど・・・
81113F 俺ら末弟とは20歳以上年が離れているんだよね。
81114F でもみんなはそうは見てくれない。
81117F 俺も自動放送装置欲しい・・・
8580F@天国 あの・・・一番末っ子は僕なんだけど・・・先に逝っちゃったけど・・・
8000系80000番台一同 さあ、明日も頑張ろう!
>>337 君と同期だが、鋼製ドア餅だぞ。
クモハ改造とワンマン装置以外は君等より上だ。
新潟の同期共々、まだまだ頑張ります!
俺らってマジで重機の餌になるの?正直実感が無いんだけど。
特に俺に組み込まれた中間車なんて10年そこそこしか働いていないぞw
まだ走れるんじゃぁ〜
国鉄時代なら転勤もあっただろうに…泣
344 :
伊豆急8000系@現世:2009/09/06(日) 00:30:55 ID:skUmqxdmO
>>331 東横の大先輩である俺より若いのに、
もう逝っちまったのか、
どうせなら先頭車改造してうちに来て欲しかったな。
系列社である上田電鉄は1000系が導入された。
伊豆急も東急グループだからVVVF車導入は十分ありえる。
今後も9000大井町転属があるなら中間車を先頭車改造、
IGBT化必要なら改造し伊豆急によこせ!
何でもよ〜
11月に「つるぎ」がリバイバルで運転されるらしいけどよ
俺達、既にこっち来てるしな〜
タイに行った向日町と下関の仲間達は今頃どうしてるのかな?
あ〜あ、せっかく京王重機さんが4ドア化改造してくれたのに・・・・・
VVVFとATCの改造もしてくれると思ったよ・・・・
347 :
元JR西日本ブルトレ客車@タイ:2009/09/07(月) 22:34:07 ID:bpX3PZtD0
「あかつき」「彗星」「あさかぜ」「瀬戸」
噂では去年の春に「あかつき」が廃止されちゃったらしいけど
おいらの他の日本の仲間どうしてるのかな…
今でも元気で日本の線路入ってるのかな〜
あぁ〜日本に帰りたい…
東急マーク盗んだ埼玉県警の香具師が乗っているけど…
一足先にそちらへ逝きます・・・・
350 :
営団5001:2009/09/09(水) 12:58:05 ID:czFhEnQI0
351 :
223:2009/09/09(水) 19:49:19 ID:qNscf5lw0
>>349 俺なんか猪の特攻だぜ、どんなド田舎路線なんだよorzorzorz
だから阪和線とか紀勢線なんか走りたくなかったんだよ。
おーい、俺達を残さないでくれー
354 :
キハ48 1330:2009/09/09(水) 23:47:03 ID:LJo+n/wgO
40君は冷房もあるし、函館あたりに行けそうだ…漏れ達は?
あと、もう天国に行った480の304君に聞いたが、函館に換装車が行くと呪いが…
なんかここを覗いてると「國鐵・廣嶋」という言葉がボクらには天国って聞こえる。
JR西のボスには感謝してますよホント、仲間はいっぱいいるしね。
キハ143は下回り新しいんだし
まだこっち来なくてもいいと思うけどねぇ・・・・
あーあ、JR西に配属されてればもっと長生きできたのかな…
寒地向けなのにJR四に回されたら厄介者扱いされてこの始末だよ!
358 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 11:26:32 ID:VFzlgzaG0
6723F 6724Fの状況は既報(解体準備)。今朝から動きが始まりました。
京王電鉄 京王線 6723F 5両 6724F 5両
6073+6123 から解体開始
見送りに来た 6413F 6412F
「おれたちも追っかけて行くからな」「待ってろよ」
6073+6123
「18歳だよ・・・5扉という奇形児で生まれ、9歳で、痛い痛い 4扉への
整形手術だったな」
末期、平日は朝、重い思いさせられた。
その上、疲れた体休めてると、ダイヤ乱れ。召集。
酒臭いおっさん乗せて、準特急だ・・・
休日も準特急だ。
老体じゃないけど、手術の跡が痛いよ。
359 :
国鉄湘南電車:2009/09/10(木) 11:58:41 ID:4WvZXBquO
東海に足を運びすぎたから、汚れてしまった。だから殺されたのさ…。
E231には同じ道を歩んでほしくない………。
360 :
相鉄7711F:2009/09/10(木) 13:58:31 ID:e/GHNP5yO
7710FにもATS-P・SRアンテナがついたのか…
>>359 まったくだ
俺だって静岡に足を運びすぎたから汚れてしまった。だから殺されたのさ…。
313-5000には同じ道を歩んでほしくないね・・・
でも、静岡に引っ越さずにこちらに来て良かった(安堵)
362 :
綾瀬検車区@現世:2009/09/10(木) 20:44:03 ID:VElmJuOE0
>>349 メトロ06『兄ちゃん…;; いつか僕もそっち行くから……。』
メトロ6000『ワシのような老いぼれが生き延び、若いものが
先立つとは……世の無常を恨みとうもなるわい…』
メトロ5000『嘗ての仕事場の後輩を見送ることになるとはのぅ…
なあ6000の爺さんや、ワシらはいつお迎えが来るのかの…』
>>362さん、わし等を忘れなさんな。抵抗制御の電車もあと3両というのに…
364 :
メトロ6000@現世(362):2009/09/11(金) 05:05:18 ID:fBopg6dJ0
>>363 老いたとはいえ兄者を忘れるほど耄碌はしておらぬでな…
兄者たちは我々6000一族の長も同然、先の話は皆含めての
つもりじゃったのだが…言葉が足らぬようじゃった(苦笑)
365 :
京阪1914:2009/09/11(金) 07:16:09 ID:xS+pswWO0
生まれた時は、一生引っ張って貰うのかと思ったが、途中から一人前に電装して貰ったことは
本当に嬉しかった
でも、最後までパンタを上げて走りたかった
366 :
京王デハ6073+デハ6123:2009/09/11(金) 11:07:23 ID:U2dhS0vA0
もう戻れない道を涙流しながら若葉台車庫に9月4日から到着。
(5つ子ふた組 6723、6023、6073 6123 6773
6724、6024、6074、6124、6774)で平成3年この世に「
5扉」という奇形児として生を受けた。
ラッシュの立役者の使命を与えられたが、兄貴たちが皆、4扉。
お客さんからは、停車位置がわからない。座席が少ない。など文句ばかり。
この結果、駅員からも厄介者。
これを改善すべき、平成12年に4扉に直すという、大手術。
鋼体にまで及ぶ手術で痛かった。
18歳であの世へ旅立ち。6411+6861 兄貴が、朝ラッシュ終えて駆けつけてきた。
・「先に17歳で逝った6721と元6122(6171)の兄貴に会ってこい!
・本当はお前たち、若いんだから、インドネシアにでも行けたよね。
1372mmなどというところに生れなければ。
1067mmに生まれたかった。せめて1435mmで。
今度日本で生まれ変わる時は、1372mmになるなよ。
第二の人生が見つかりにくいから、早死にするよ。
今日9時から、俺たち アーク切断でまた熱い仕打ちを受けあの世へ旅立ちだ。
続いて クハ6723、デハ6023の順番。そのあとは、デハ6124 クハ6774
デハ6024 デハ6074 クハ6773 クハ6724の順で来るだろう。
368 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 15:04:17 ID:uniB0qAnO
まだこんなキショイスレあったの?
369 :
メトロ6000@現世(362):2009/09/11(金) 15:57:48 ID:fBopg6dJ0
機関車殿に重機殿、お仕事のようですじゃ。
>>368を片付けてくだされ。
えー
めんどくせーな
371 :
どっかの重機:2009/09/12(土) 07:26:07 ID:WEytEw1L0
ここは何処だ?
>>368を食って、腹を壊した所までは覚えているんだが…。
昨日で大役を終え、今日から撤去されます。
先立たれた車両達に、京阪がどう変わったか報告しますわ。
373 :
253系一次車一同@現世:2009/09/12(土) 12:19:10 ID:zayRxKBsO
>>366 本当に我々平成3年生まれの車両は、不幸な車両が多いよな…
他にも、クハ415-1901、サハ411-1601、211系のサハ、伊豆急のロイヤルBox、
東急1000系の中間車、長期休車中のキサロハ182…
俺達も今後どうなるかわからないし?
そういえば俺達のライバル京成AE100にも、平成3年生まれいたよな…
374 :
京急700形:2009/09/12(土) 14:25:17 ID:1RgP0f4UO
北品川から京急川崎まで高架でかっ飛ばしたかったぜ
>>370 ならば私がやりましょうか?
…と生まれたばかりのころ保留になっていた旧客を廃車回送したことのある私が通ります。
銃殺刑をやらされる新兵の気持ちがよくわかりましたよorz
376 :
鹿島鉄道KR500:2009/09/12(土) 21:02:00 ID:daQwblBK0
>>373 俺も平成生まれだけど鉄道廃止と共に解体された
>>366 >>373 >>376 平成3年生まれといえば、俺を忘れて貰っては困るよ。
まあ、俺だって平成4年生まれの7102Fともども
いつまでこの世に居られることやら・・・・
第2の人生キタ━(゚∀゚)━!!!!!
967 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/09/12(土) 20:47:54 ID:homHm0290
インドネシアにはメトロ7000系V車が行きます
ttp://www.krl.co.id/index.php/C-Proc.html 968 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/09/12(土) 21:19:16 ID:5wUjKQXV0
>>967 本当だ。Tokyo Metro Series 7000と書いてある。
良く見つけたな。
969 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/09/12(土) 21:24:03 ID:tO1ApHDO0
>>967 おおすごい、ほんとだ。
遠く海の向こうで第二の人生ってか。丸の内線の古いのもアルゼンチンかどこかで走ってるんだっけ?
黄帯の7000が行くのかな。
>>378 一方こんな話も...
810 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2009/09/12(土) 20:56:32 ID: 0mf9Vpa90
次のインドネシア行きはメトロ7000系6M4TのV車でした。
ttp://www.krl.co.id/index.php/C-Proc.html 811 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2009/09/12(土) 20:59:33 ID: zrQxl54f0
>>810 V車は全編成副都心用になる。
ネシア行はチョッパ車だろう。
812 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2009/09/12(土) 21:04:53 ID: /kKJYk3o0
車齢15年以内とかいうのはどこにいったww
813 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2009/09/12(土) 21:17:23 ID: ViyQFVFy0
>>810 それ技術的問題があるそうで一時中止になりました
やっぱチョッパはダメなんでしょうね
814 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2009/09/12(土) 21:29:28 ID: nD+aw1F10
m7000はY車廃車 副都心用はそのままだよな
381 :
京王クハ6723、デハ6023 現世:2009/09/13(日) 00:26:27 ID:gV+zsSTC0
金曜日に、一緒に手をつないでいた、デハ6073ちゃん デハ6123ちゃんが旅立った。
土曜日心配したがなかった。たぶん14日(月)に同じ運命。
切断、炎、熱いだろうなぁ。
一生懸命走ってきたのに生まれながらの異端が、お兄ちゃん達より先に、18年の命であの世へいくことに。
切断の場所、考えて欲しいよ。
フェンス越しそして、近くのマンションから、一生懸命運んだお客さんの目の前だよぉ。
お客さんの中にも・・・これは痛々しい・・・と言っている人がいるよ。
6000系一族って、昭和47年から平成3年、19年にわたり作られたんだから。
昭和38年までは、2000系爺さんが、古いひい爺さん引っ張って、甲州街道走ってたんだから。
2000系のうち2010系さんの一部は1000系の台車もらって伊予鉄道へ引っ越し、クーラーまで付いたよ。2017爺さんは、平山の教習所で休んでいるね。
5000系叔母さんたちは、新宿地下 1500V化でさっそうとデビュー、ローレル賞もいただいた。のちにロングシート冷房車も初めて。5723叔母さんも平山だ。
平成3年生まれの僕は知らないけど、昭和53年の事故で、5871叔母さんは、高幡不動で入院するも、傷深く先に逝っちゃった。
6000系一族、20mで生まれ、京王の大型化、冷房化に貢献したんだけど・・・
6000系一族・・・同じ年に生まれて先に引退した小田急9000系にローレル賞とられた。
でも9000系一族さん、固定編成化で、中間に挟まった運転台、目玉だけとられるみっともない整形されたよね。
それに比べたら・・・6724編成ちゃんといつも手をつなぐようになっても、
目玉とられたりせず、幌でつないでくれたね。
あとわずかの現世・・・月曜日は友引だ。 僕たちが、さらにみんなを連れていくの?
382 :
K51:2009/09/13(日) 01:00:04 ID:64gqNUtk0
漏れも91年ごろ誕生な気もする。車輌によるんか?
383 :
インドネシア行きメトロ7000@新木場又は和光もしかして綾瀬:2009/09/13(日) 01:06:42 ID:gV+zsSTC0
すごいことが書いてあるよ・・・
保険請求手続きだって・・・
あなたが知っておくべき事故保険について
事故我々はしたくないものです。・・・また、救いの神によって与えられたのために祈ることを忘れないでください。
中略
死亡(エアコン車)50.000.000ルピア・・・普通車は半分
治療費用(エアコン車)上限25.000.000ルピア・・・普通車は10,000,000ルピア
葬儀費用(エアコン車) 2.000.000ルピア(普通車も同額)
エアコン車 死亡 457000円 治療費用228500円 葬儀18290円
日本じゃ見舞金にもならないよぉ。こんなに人の命が安いなんて変だよぉ。
命の重さは同じでしょう。物価の差にしても極端だよ。100分の一以下?
日本の電車たちともども事故起こしたくないけど、大丈夫かな?
信号とか運転取扱とか大丈夫かな?
まさか走行中にドアが開いても平気だったり・・・
私たちを日本や先進諸国から見に来る人・・・しっかり海外旅行保険と、生命保険入っておいてね。
このようなことも、ピクトリアルに書いて下さいよ。
記事を見て私たちに会いに来る人いるでしょう?
事故は起こしたくないけど起きてしまった場合・・・
http://www.krl.co.id/index.php/Prosedur-Klaim-Asuransi.html
384 :
キハ52 109@ミャンマーで休車中:2009/09/13(日) 06:13:13 ID:vH/VlosAO
外国に行ったら、事故るまでがじんせいだ。
385 :
車内公衆電話:2009/09/13(日) 06:27:06 ID:W7fbEgT8O
>>380 なんでメトロ車が三田線に!?
大手町→東京と歩いて新幹線でぼく使ってくれた人ありがとう(T-T)
時々雑音入ったり通じなくなったりしてごめんね
ところで、ぼくも天に召されているけど、設備類はこのスレにいていいの?
380だが思いっきり間違えたw
青違いですわ。
今日はどの車両になろうかな...
>>384 漏れも事故って片方のデッキを破壊されたがそのまま応急処置だけで復帰だぜw
事実上1ダァ改造でつかそうでつかw
388 :
EF81-102[敦]@現世:2009/09/13(日) 13:45:54 ID:Ig2jwWeY0
あのぉ〜、俺最近仕事させて貰ってないんだが…
このまま松任斎場へ送り込まれるのはイヤじゃ
390 :
389:2009/09/14(月) 23:43:52 ID:NFb1gRf/0
あ、「京王」って名前入れるの忘れた・・・
392 :
北館林の重機@現世:2009/09/15(火) 18:31:25 ID:Bw3JuAV20
俺達はこの後どうなるのか?
出来れば
>>57の所に行ってまだ走りたい。
>>393君
代わってくれよ〜
俺らももう半世紀以上活躍してるんだ〜
395 :
京王6000系@解体待ち一同:2009/09/16(水) 08:53:18 ID:MMxA5K1R0
せめて せめて これまで乗せた お客さんの 前で 切断しないで。
これまで 安全に お客さんを 乗せて来たんだよ。
ATCがなくても・・・ATSはあったんだから。
運転士さん、車掌さんの連携。
飛び込んできた人が死んじゃったことはあるけど、これは、運転士さんにも
電車にも責任はないでしょう。
あまり僕たちをぞんざいにあつかうと・・・
7000、8000、9000
あるいは、10−000、10−300R、10−300
が、つむじ曲げますよ。
一緒に走ってきた仲間。
明大前でまたいでいた1000もむくれるかも。
僕たちに・・・ステンレスの着物とインバータが欲しかった。
俺も結構な年なんだけどな・・・
397 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 15:18:56 ID:/5D1cfS00
浮
とーれとれ、ピチピチ〜にーごーにー♪
何で常磐線走らないんだよ!!地球に優しいのに、俺たちには優しくない。。
399 :
相鉄7711F:2009/09/16(水) 17:47:31 ID:PebN5cLsO
下界の相鉄は相鉄ホールディングスになったが、こっちの相鉄は未だに相模鉄道だぜ
400 :
東武8000系@解体中:2009/09/16(水) 18:02:17 ID:fmTaqsmU0
>>395 >せめて せめて これまで乗せた お客さんの 前で 切断しないで。
その気持ちよくわかるぞ。
俺も佐野線のお客さんに見られながら解体されている。
401 :
広電766:2009/09/16(水) 19:58:52 ID:UpK3edUv0
>>395>>400 爆破されてそれを全国にテレビ放送されるよりはマシだろ!
普通に氏ねる有難さを理解汁!
俺もテレビ番組の企画で爆破された。
漏れ達もこのスレ来ていいですか?
225系作る前に早くサハ作ってくれねーのか。俺達の増備打ち止めも決まったし…
アーバン周辺の漏れらも危ないな。
吹田の重機の餌は嫌だゴルア!
406 :
えちぜん鉄道テキ6:2009/09/17(木) 22:21:54 ID:DHRnt8mS0
俺は籍も無くなってるし本来なら重機の餌になっても可笑しく無いのが
先日、イベント展示したら展示された事が好評だったらしく
何でも観光資源として保存してくれるらしい
407 :
幡生の重機:2009/09/18(金) 02:38:40 ID:1BEPe3Kg0
408 :
京王デハ6024+デハ6074溶断中@若葉台工場:2009/09/18(金) 09:19:29 ID:pbxAUcOv0
■デハ6024
ついにこの世から消える日が来た。9:00前から火が入った。
クーラー穴中央部が目印のようだ。
雨どいのところに目印 熱いよ〜
自慢のアイボリーボディ に黒いすすが・・・涙
ついに側面に・・・
アイボリーボディを焦がしていく・・・
窓が変わっているから切りにくい・・・
え〜い! 溶断のおやじをせめて最後困らせてやれ!
でも無駄な抵抗。
ブインブイン ドリルの音
切断面に鉄板をボルト締め
まもなく吊上げか・・・
俺の面倒みた検車区の人、二人が談笑してる!!
最後くらいせめてもらい泣きしてくれよ!
事故もなく京王線走ったんだから・・・
■デハ6074
次は俺か・・・泣けるぜ。
熱いだろうな。
粗末にしやがって! 18年の短い命で旅立ち。
呪ってやるぞ。
409 :
京王クハ6724@若葉台工場 解体街:2009/09/18(金) 09:27:09 ID:pbxAUcOv0
デハ6024とデハ6074がついに旅立ち。つらいよ。
俺の名器を下に垂らすなよ。
いつもは水平勃ちしてたんだぞ・・・(若い割に元気ない??)
※注 名器…デハ6024と結合していた中間連結器
仲間の元へ行くのはいつかな?
次の儀式は、クハ同志だろう。(これまでの2両解体はTc Mc)
せめて、大事に看取ってくれよ。
410 :
京王デハ6024@若葉台工場:2009/09/18(金) 09:38:33 ID:pbxAUcOv0
ついにクレーンが準備。
憎きおやじが玉掛け準備始めた・・・
まもなく台車引きちぎられ、半身の体でトラック荷台だ!線路から別れ。
台車と別れたのは、工場での「ドック」
4ドア改造の時か
18年前トレーラーにひかれ若葉台に来た。
9年前トレーラーにひかれ北野の京王重機へ(4ドア改造 大手術・整形手術)
再び、若葉台にやってきた。
京王さんよ・・・
狭い平山だけじゃなく、高架下でもいいから、どこかに姿のまま休ませてくれよ。
そうしないとたたりがあるかも。
ついに吊られた!
がちゃんと台車が外れる音・・・
なんか先に進まないぞ!
オペレータ走ってきた!
でも吊られた
合掌
411 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 09:48:20 ID:HTE4sLyGO
412 :
京王デハ6024(新宿方半身)@若葉台工場:2009/09/18(金) 09:58:19 ID:pbxAUcOv0
ついにトレーラー荷台に乗ったよ・・・
続いて八王子・橋本方半身も吊られてる!
8709編成の見送り
腹がすかすか 寒いよ〜
せめて とれーらー出発の時 警笛くらい鳴らしてよ。
出棺のようなものでしょう!
合掌
413 :
京王デハ6024(解体場脇トレーラ上2分割)@若葉台工場:2009/09/18(金) 10:08:42 ID:pbxAUcOv0
台車がトラックに
作業者と検車区員2名 3名で 線路ころがしている
分身が京王の線路走る最後だ!
涙!
舘林に行きたくないよ。
舘林の重機 壊れてくれよ。お情けちょうだい
414 :
京王デハ6074(解体場脇トレーラ上2分割)@若葉台工場:2009/09/18(金) 10:14:46 ID:pbxAUcOv0
デハ6024が車輪4個以外 荷台
つづいて私が、フォークリフトの爪でひかれて20m移動
フォーク爪で裾が痛いじゃないか!
手荒だよ!
でも内臓(床下機器)外されたから転がされた。
これから、火が入る!
熱いよ! 麻酔でもしてくれ!
415 :
京王 6715F@若葉台車庫:2009/09/18(金) 10:21:20 ID:pbxAUcOv0
ラッシュ終わって帰ってきた。
ついにデハ6024がトレーラー上で泣いている。
デハ6074は、まもなく火が入る
※414・・・京王デハ6074(解体場)@若葉台工場 が正
つぎは俺たちの番だな。
北側の線路に入りたくないよ。
416 :
京王 6717F@若葉台車庫:2009/09/18(金) 10:33:36 ID:pbxAUcOv0
6715Fにつづいて帰ってきた。疲れたなぁ。
パンタグラフはシングルアームじゃないし、この冬越せないんだろうなぁ。
あの世でみんなと遊ぶのはいつか?
そこには、5000や2010 2000 2700 2600はおろか、
1800 1400 1700 もっと昔の、京王電気軌道の電車もいるんだろうね。
2010さんから、新宿が地下に入る前の甲州街道の思い出とか、600V電気の味なんて聞いたなぁ。
私の時なんか、都営線乗り入れてたから・・・
入ったことはないけど。。。
417 :
京急1380:2009/09/18(金) 10:58:06 ID:DgxxCrsgO
いつから解体実況スレになったんだ?ウザイぞ。
418 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 11:11:12 ID:L4+zgSD10
419 :
京王デハ6074(解体場脇トレーラ上2分割)@若葉台工場:2009/09/18(金) 11:12:36 ID:pbxAUcOv0
もう6024は車輪1個残して旅立っちゃった。舘林に向かったのか?
途中でトレーラ故障 舘林でも重機使用不能になって欲しいな
神様 お願い!
新宿方 半身
ついに吊られた・・・台車外れると「がちゃあん」という音が周囲に響く。
これは悲鳴だよ!
しかし・・今日はフォークリフトが多いな。
三菱・住友ナコ系「緑色」フォークリフト(カウンター式)以外に
京王色のフォーク(カウンター式)もいるし、リーチ式フォークリフトもウロウロしてるよ。
※詳しいでしょう♪物流機器に。
確かにやりすぎだね
>>317の覚悟をしていたのに恥ずかしながら復帰してましたわ
422 :
京王クハ6773 クハ6724@若葉台“解体線”… :2009/09/18(金) 14:01:05 ID:pbxAUcOv0
クハ6724
手をつないでいたデハ6024ちゃん、デハ6074ちゃん とうとう旅立ってしまったわ。
その跡にあたしたち引っ張られた。
あたし、まだ床下に機械ついてるけど、はらわたえぐるようにフォークリフトでかかれて外されるんでしょうね。
クハ6773
いつも一緒につながっていたクハ6724子ちゃん とついに離された。
先に、いつも手をつないでいたデハ6073ちゃん とデハ6123ちゃんは逝ってしまったわ。
あたし、クハだけど床下に意外と 機械多いのね。
最後に、フォークリフトを苦しめてあげるわ。
でもデハちゃんのほうが重いわね。
まだ奥に、デハ6124ちゃん とクハ6774ちゃんがいるわ。
世は5連休だけど9月19日(土)内臓えぐり、21日(敬老の日)分割かしら?
そのちょうしなら、みんな来週中に舘林経由であの世だわ。
舘林の重機 念力で故障してくれないかしら?
そうしたらもう少し生き延びるわ。
6715F 等
そうなって欲しいよ・・・
残る僕ら
だれかを臙脂帯に戻して、お客様の前でお別れ運転してくれるのだろうか?
デワ5125 兄ちゃんのように
最後に若葉台でヘッドマーク付けたいわぁ。
舘林の重機が大故障祈るわ。
423 :
京王クハ6773 クハ6724@若葉台“解体線”… :2009/09/18(金) 15:00:33 ID:pbxAUcOv0
今日は何もないかと思っていたら・・・
【クハ6773】 : やだ。人が近づいてきたわ。
【クハ6724】:リーチ式フォークも・・・電池で動くから静かなのよ。忍び足?
【クハ6773】 :アッ! なんだかくすぐったい! いや〜ん!!!!! えっち!!!!!
私のスカート触らないでよ!
【クハ6724】: 触らないでよ!痴漢しないで!! 「ちかん」いや!
脱がすつもりなの?
【リーチ式フォーク】:お前らのスカートが、トレーラーで邪魔なんだよ!
気持ちよく脱がしてやるからな!
【クハ6773 クハ6724】:や め て よ !! 恥ずかしいじゃない!!
【リーチ式フォーク】 : 子供みたいなこと言ってんじゃねぇ! おまえらの姉さんたちはスカートはいてなかった時もあるんだぜ。
5000ババアなんか、一時クハ5717が、色気づきやがってスカートはいてたな。
脱がすの面倒くせえな。
早くやりてえのに・・・
424 :
京王クハ6773 クハ6724@若葉台“解体線”… :2009/09/18(金) 15:08:14 ID:pbxAUcOv0
【クハ6773】; く く くすぐったい! 手つきが変よ スカートの中に手が入ってる!
【リーチ式フォーク】: おまえの「あそこ」が邪魔なんだよ。
【クハ6773】; や や やめて ! い 痛〜い!
【リーチ式フォーク】: おまえの「あそこ」取ってやったよ!
【クハ6773】: そこ 命よ もう お嫁に行けないわ。返してよ!
※ あそことは連結器のことです。
427 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 16:18:31 ID:HTE4sLyGO
428 :
京王の全車両:2009/09/18(金) 17:50:22 ID:tX7iZlux0
ID:pbxAUcOv0
おまい、若葉台で盗撮してブログにその写真載せる池沼だろ。
おまいの必死な書き込みで京王のイメージ悪くなるんだよ・・・・。
マトの207系203系
マリの113系211系のサハ
トタの115系を喰いたい!
430 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 21:53:10 ID:63DWMHMr0
いよいよ、斎場送りが決まりました。
汚物呼ばわりされなくて、激突したと言われなくて良かった。
頼むから、解体場実況は止めてくれ。
432 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 23:44:17 ID:L4+zgSD10
ID:pbxAUcOv0はバカで変態ということがわかった。
433 :
東館林の重機:2009/09/19(土) 08:50:07 ID:DTPbRfQP0
京王6000系御一行様
私どもは万全の整備状態で皆様のお越しをお待ちしております。
昨日も2両(4車体)無事到着いたしました。
これから皆様のお世話をさせていただきます。
あまりにもショッキングだったので、なんだか記憶があやふやなんだが…。
昨日の早朝、俺って岡山県の瀬戸あたりで、人を跳ねたかもしれん…。
俺の処遇は、どうなるんだろ…
連続投稿スマソ
取り合えず、現世にいると思いたい
436 :
名鉄 ク1601〜4 4姉妹:2009/09/19(土) 21:10:55 ID:DTPbRfQP0
平成3年生まれの5扉→4扉改造 京王6000系 6723F 6724Fさん 聞いて聞いて
私たちなんて平成11年生まれ、でも使い道がないらしくて解体されたのよ。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/iloveshibainu/diary/200808180000/ 電動車じゃなかったからかしら・・・クスン
西武5000系(レッドアロー)の車体+JR485系の足回り使って一生懸命立派な特急車に再生してくれた、富山地方鉄道さんなら・・・
大井川鐡道さんでも秩父鉄道さんでも行きたかったわ。インドネシアジャカルタに行って特等車でもいいわね。
3扉にして使ってくれてもよかったのに・・・。
今は、6扉の6721F 5両+元6722Fだったデハ6171さんにかわいがってもらってるわよ。
何せ、平成生まれで事故にも会わず天に来るお仲間ってあまりいないのよ。
438 :
西鉄ク653(木南車輌S16年生まれ 元モ156):2009/09/19(土) 21:35:33 ID:DTPbRfQP0
ワシを呼んだか?
ワシなんか戦前生まれ2扉15m小型なのに、昭和37年生まれ、モ603(両開き3扉)に引かれ押されるためにモーターとられ強引に連結されたんじゃ。
専用急行マーク付けて西鉄福岡〜津福も走ったぞ。老体にはちょっときつかったがな。
昭和26年生まれの初代600系先頭車は、流線形の姿だったから昭和35年中間の電動車作られ、青胴に黄色い帯という派手な格好で、特急になりおった。(1300系)
西鉄ご主人はわしら電車を大事にするのう。
井尻駅付近でひっくり返った特急2000系(2041編成)も大入院して復帰したぞ。
古傷が痛むので、さきにここへ来たがな・・・。他の2000系ともども3扉になったな。
昭和32年生まれ1000系も冷房つけて、3扉になって40年以上活躍じゃ。
西鉄はわしら電車一族を大事に使ってくれるな。
今は使い捨てなのか・・・時代も変わったのう。もったいない という気持ち忘れたのかのう?
439 :
西鉄300系(大牟田線→宮地岳線転属車):2009/09/19(土) 22:25:54 ID:DTPbRfQP0
おい・・・なんか変な自作自演してる奴がいるんだが。
頭大丈夫か?
そういや昨日もうちの変なのが・・・?
まさかとちg(ry
>>436 漏れたちとか、サハ208とか、新幹線とかもそうですが何か?
>>436 俺は昭和生まれだが、それでも自分が逝く日を想像できん。
ウチで平成生まれがあぼーんしたら何も残らんぞ。
443 :
京王クハ6773 クハ6724@若葉台“解体線”:2009/09/21(月) 21:40:24 ID:9Z6PtuuJ0
もしかして・・・今日かと思ったら。
なんとか生きながらえてるわ。でも私たちの「命」とられてそこがうずくわ。
明日かしら? それとも・・・24日?
444 :
京王クハ8728:2009/09/21(月) 21:53:53 ID:oGj0tzZeO
>>443 あなたはこっちで準特運用にも入れそうですな、
しかし俺は先頭車だけこっち来て使い物にならないよ。
446 :
京王クハ6773 クハ6724@若葉台“解体線”:2009/09/21(月) 22:51:51 ID:9Z6PtuuJ0
いいことって何かしら?
5扉の私に戻ろうかしら?4扉がい〜い? ねえ どっち?
>>441 確かに、若くして逝ってしまうのは悲しいねぇ。
俺の生まれた時の仲間は、1歳で新宿車庫で丸焼けになったり、関東大震災で丸焼けになったり、俺だって電装もがれたりしたけどな…、一度死体扱いで5年近く野ざらしになってた事もあるし。
しかし結局、漏れの前歴は解明されなかったか…。
100歳まで生きたかったねぇ…。
>>446 お〜て〜て〜つ〜ないで〜
あの世の京王線を走りましょ♪
449 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 19:40:18 ID:fy7y0CMgO
このスレは何時から池沼が集うスレになったんだ
450 :
京王クハ6773 クハ6724@若葉台“解体線”:2009/09/22(火) 20:46:25 ID:+OGp9k2r0
>>449 アボ あぼ あぼぼ あぼぼぼ アボアボ・・・・
HANZUBON
451 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 21:51:52 ID:YFIkCWLY0
(^q^)あうあうあー
量産車の207様残り470両、お待ちしております。
>>452 ありゃ〜
207-900とうとう死んじゃったか〜
(AA略
てめぇコラ先に逝くんじゃねぇ!
>>452君
早いよ〜
数年したら後を追っかけるから、待っててね。
ウチらの一部も、先にお迎えが来ちゃってるけどねぇ…
まだ生きてる後輩は長生きしてくれよ。
>>457 ケヨKヘセのみんなより、
僕らの方が先にそちらへ行くことになりそうな気がします。
関東の201系最後の生き残りは自分たちでありたいと思ってたんですが…
>>458君
おいらをどうにかしてくれ〜
てっぱくに入りたいよぉ〜0系羨ましス
未だに、バリバリ現役の俺はどうなんだ…
461 :
重機@北長野:2009/09/24(木) 10:10:29 ID:ohNegPZRP
>>461 おまいに兵庫県警を襲撃する勇気はあるか?
463 :
京王クハ6774@若葉台“解体線”:2009/09/24(木) 21:29:59 ID:ghJfJrqI0
ねえ クハ6773ちゃんとその向こうのクハ6724ちゃん
ついにあたしも解体線に来ちゃったわ。
クハ6773ちゃんの「お尻」見るの初めてだわ。
クハ6773ちゃんが、旅立ったら、クハ6724ちゃんと悲しい対面よ。
クハ6724ちゃん スカート脱がされ、私たちの「命」、連結器もないのよね。
痛かったでしょう。涙流しながら、見送るわ。熱いわよね。
でもその翌日には、あたしも命取られてしまう。つらいわ。
9308Fができあがると昇天かな。。。
先頭2両だけ保存とかかな。。。
465 :
京王クハ6724@若葉台“解体線”… :2009/09/25(金) 10:21:38 ID:Jws7JQmH0
10時に クハ6773ちゃん旅立ったわ。次はあたし・・・
いつも背中合わせ中間にデハちゃん3台、一緒に走った、クハ6774ちゃん(八王子・橋本方Tc)があたしを見送ってるわ。
いつもウインクだったけど・・・ウインク仲間というと大阪市営地下鉄?
ATC対応であたしたちは生まれた。でも都営ATCでウインクは必要なかった。
京王線ATC化でこの世を去るなんて。あたしたちATCの被害者かしら。
ステンレスの体が欲しかったわ。
あ 熱い・・・い 痛い・・・
いま、二つにちぎれちゃったわ・・・
466 :
王クハ6773 クハ6724@公道 野辺送り:2009/09/25(金) 11:41:22 ID:Jws7JQmH0
今日の儀式 11時には終了。早すぎるわ。
道路はしったのは4回目?(新製時、改造回送時、改造完了搬入、今回)
半分になっちゃってみんなに見られて恥ずかしいわ・・・
京王の電車だったことをみんなわかるのかしら?
マークもペンキでべた塗りよ・・・
(デハ6124 クハ6774 @若葉台解体線)
もう、解体場所に動かされちゃったよ〜
きっと28日 臓物抜き 29日切断よ・・・
もしかすると早まる?
今、野辺送り中のクハ6773 クハ6724が呼ぶかも・・・
何せ 今日9月25日は 「友引」よ
連投見てたらなんだか食欲が失せて来た…
うっかり食べたら食あたりしそうだ;
>>467 ウチらは一刻も早く再会したいんで、遠慮せず腹の肥やしにしてよ。
469 :
北関東某所の重機:2009/09/25(金) 20:24:07 ID:VAIjvN2V0
>>468 このところの6000系、味が変なんだ。
格好が違うからだろうか?
O157ついてないだろうな。
変態ケチ王6000は地獄行きだろう。
それともあの世とこの世のスキマをさまよわせ続けるってか?
471 :
臼井しんちゃん:2009/09/26(土) 14:08:37 ID:RlyKkyvrO
ねぇねぇそこのケチ王ヲタ、オラとエホバの証人いかない?
臼井さん、いっしょに春日部ラーメンをすすりましょう
473 :
スハネフ15 3:2009/09/26(土) 18:10:28 ID:FjQrfTzh0
くそっ、富士ぶさ廃止後も団臨で活躍中の熊本の生き残り組がうらやましいぜっ!
今日はあいつら仕事で長崎に行ってるらしいじゃないか。
・・・あぁうらやましい。14系寝台車一族の聖地長崎がなつかしい。
474 :
相鉄7711F:2009/09/26(土) 18:41:13 ID:7P78bdc9O
相鉄ホールディングスとか何ですか?
こっちは相模鉄道のまま。
偽厚木からかしわ台に回送されたのは廃車かと思ったら違うし…
475 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 19:47:13 ID:za2dXJHMO
477 :
京王6000系二分割車体:2009/09/26(土) 20:35:34 ID:RGicasbO0
ねぇねぇ・・・
あたしたち 二つに切られちゃったけど、「Bトレインショーティ」みたいね。
台車付けて走ってみたいわ。
また2両 火曜日には解体されるわ。
「Bトレインショーティ」なら4両ね♪
>>473 小倉工場一般公開で俺の一部が売られるんかな
俺もリバイバルしたかったぜ
EF81−410と411、一緒に重機の餌になろうぜ(泣)
480 :
サシ489−9喫茶エル あの世:2009/09/27(日) 08:50:42 ID:aSSV7vES0
信越線を走ったあのころ。早めに引退したが、25年近く遠く茨城県鹿島まで運ばれ道路わきでレストランになった。
「ゆうづる」とか「ひばり」とか定食たくさんの人が食べてくれた。
国鉄食堂車の姿を残していたのに。・・・大宮の鉄道博物館に行きたかった。
最後にこれはひどすぎないか?
解体 サシ489−9 (気分を悪くされる方はご遠慮ください)
http://www.youtube.com/watch?v=YQm1y3Wu-Wo 痛すぎる。
今は、先にここへ来た サシ489−8とすれ違って走ってます。
山崎正○め、俺たちを賄賂で贈ってくれたらよかったのに…
483 :
東急1000@現役:2009/09/29(火) 01:44:25 ID:9k+Tm69hO
俺は日比直で現役だが、
朝ラッシュの日比直減便で余剰となった仲間が伊賀へ行くことに、
2001年の特急新設以降ダイヤ改正の度に日比直は減便されていき、
廃止説まで湧いてしまっている。
正直池多摩の仲間にはこれ以上地方行ってほしくないよ。
だから日比直を廃止して俺を地方送りにしてくれ、
井の頭線も3000撤退するし、
東横に18bがいては邪魔な気もする。
もう日比直廃止が妥当であろう。
私を置き換える東急1000系まだ?
重機の皆さん、
>>484はうちが嫁にもらっていきますんで
絶対に食わないでくださいよ。
さ、かわいいかわいい6000系ちゃん
うちで永代に亘って保存してあげるから楽しみにしててね。
5200系と7000系があなたを待ってるわ♪
486 :
YS-11 9044@小月の田んぼ中:2009/09/29(火) 10:48:35 ID:RS/6CpKzO
誰だ、海上自衛隊行けば長生き出来ると言ったのは(w
487 :
デハ6124 クハ6774 二分割車体@野辺送り中:2009/09/29(火) 14:13:07 ID:hULLLTC/0
ついに二分割されちゃったわ。『春日部』ナンバーのトレーラーに乗ってる。
しかも青いパトライトつけて恥ずかしいわ。
やだやだ・・・みんなが見てる
恥ずかしい・・・・・
※ついに第二四半期末(上期末)で除籍
488 :
100系:2009/09/29(火) 14:53:43 ID:L1uJVNX1O
毎晩臭くて汚くつまらない男(三島)の隣で寝るぐらいなら、容姿淡麗でデキル男(静岡さん)の隣で優しく抱かれながら寝たかった。
最悪の策略結婚だったわ。
毎晩余所の土地で寝かされるのは嫌だよぉ。。。
夜だけとはいえ、縁もゆかりもない異国暮らしを強いられるぐらいならいっそのこと死んでしまいたいよ。。。
助けてほしい。
天に召された車両たちよ、俺にはこんな道しかないのなら、躊躇せず導いてくれ。
異国で命絶てば、その先には楽園があると信じてる。
>>489 そんなにアジア各国や南米に行きたいのか?
>>489 もし俺が毎晩浜松や静岡に停泊させられたなら、
おまえと同じ思いをするだろうよ・・・
492 :
銚電デハ101:2009/09/29(火) 20:23:05 ID:xrc/l8T00
みなさんこんにちは (ToT)ノシ
とにかく沼津で寝るのは勘弁。
どうしても異国で寝なければならないのなら、せめて静岡で寝たい。
494 :
上毛デハ101@現世:2009/09/29(火) 20:51:01 ID:rQXdgNuN0
死ぬに死にきれない(・ω・)
>>493 俺だってとにかく浜松で寝るのは勘弁だぜ。
どうしても異国で寝なければならないのなら、せめて静岡で寝たい。
お互いにな・・・
>>489 所属区所の日根野には滅多に帰れなかったオレの立場は?
498 :
クハ415-1901:2009/09/29(火) 22:03:42 ID:i+Pqqlxw0
京王6723F&6724Fの皆さん、お疲れさん。
同年生まれとして歓迎するぜ。
ところで、同年生まれで一世を風靡した求人情報誌も
明日で最後みたいだな。
下界で俺たちの面倒見てくれた人たちも、それを通して
デビューした人いるんだろうなあ。
早岐客貨車区所属で青森まで行ったのもいたな
私は箱根の向こうに連行された挙げ句、
しばらくの間箱根の向こうを走ったけど、
その後大場で処刑されてしまった・・・
もっとも、箱根の東側の連中も、
私のように箱根の西側に連行されて大場で処刑されたのだろうか?
私の西武時代の後輩達が箱根の向こう側に連行されるのは、
親方の意向のせいかは知らないが仕方がないとしても、
私のグループ会社の高速バス達には、
例え箱根山を登ったにしても、下界に降りる場合はせめて熱海を選んで欲しいな・・・
僕たちまだ死にたくないです・・・
>>499 お前が来る前に早岐にいたが生まれた頃には西鹿児島にも行ったし
そのあとは佐世保から大阪に着いたら青森1往復というのだった。
まさかしょっぱい川を渡って更に寒い稚内や根室に行くとは想像もできず、
また気動車の中間に入るとは思いもしなかった・・・
503 :
285系3000番:2009/09/30(水) 16:12:18 ID:p6Jka5yf0
私なんか外泊ばかりですよ、、、、
漏れら貨物機は外泊してナンボw
下関や松山へもよく逝ったな。
新鶴見や高崎でもよその釜がよく寝てるぞ。
末期は馬力が強いEF66・EF200・EF210に長距離を譲ったがそれでもいきなり下松まで送られて甲種引いて帰ったりとかしたな。
505 :
113系@元静シスT編成:2009/09/30(水) 20:25:43 ID:h7OFLHb5O
俺達も殆ど東エリアの往復や、伊東線〜伊豆急線運用が主で
外泊だらけで静岡にはめったに戻らなかったよ。
506 :
E993系ACトレイン:2009/09/30(水) 20:43:11 ID:c8LJhWkoO
俺は何のために生まれてきたのだろうか・・・
>>506 お前さんはもともと試験車だから短命でやむなしだろ
それよかこっちはハラハラしとるぜ
ダメトロのおかげで死にぞこなっとるがな
JR西日本め。俺たちの情報を入手して、悪さしやがって…。
ところで外泊なんかまだいいぞ。俺たちもあんな所で果てるとは思わなかった。
509 :
東武2070:2009/09/30(水) 23:40:38 ID:sbURYEQH0
>>483 18メートルが邪魔だとか何寝言ってんだか。
お宅の会社がごねたからそうなったんだろうが。
おかげで魔改造までされたんだがな。
>>483 ふざけんなこのボケスが。
日比谷線の時に18m車ごり押しして、副都心線の時に8両編成無理強いしたのはどこのどいつだ!
駄々コネ東急は地獄に落ちろ!
511 :
東武2420:2009/10/01(木) 12:55:01 ID:JkaR738XO
確かに東急は乗り入れ他社にわがまま言い放題だよな!
俺達だって20b車だったらもう少し長く走れただろうし?
30000だってワンハンドルマスコン強要されたし、分割編成だからって理由だけで
はんちょく追い出されたしな。
でも一番かわいそうなのは東急1000系だよな…、以前日比谷線で顔合わせた
1010Fの中間車は、こっちに来ているしな、まだ20年経ってないのにね…
512 :
京王3729F:2009/10/01(木) 18:28:13 ID:DsuOGjBWO
>>509 日比谷線は急カーブで20b走れないだろう。
ちなみに俺だって20bだったら井の頭線から撤退しなくて済んだろうに…
東急1000君は渋谷地下化後ホームドア設置で、
ダイヤが乱れても渋谷に入線できなくなるという問題もあるからな。
だから日比直廃止となるんだろう。
>>512君
貴方はいいよなぁ。華々しい「第2の職場」が内定してるんだから。
俺らなんか、先頭車がクハだけだから、長津田で改造されなければ
一同でのあの世行きが待ってるんだから…gkbr
514 :
相鉄7711F:2009/10/01(木) 19:29:44 ID:rsu6C2tvO
もうすぐ天の横浜-西横浜間に253系が来るのか…。
>>510 まあ落ち着け。元はといえば先を見ずに18m規格で作っちまった
わしらのとこ(営団地下鉄)のエライ人たちが問題だったんだから。
問題はあったかもしれないが大阪の地下鉄のように
目先だけじゃなくて、それから先のことも考えて欲しかったよ・・・。
>>514 たぶん、来年の今頃は福知山線で余生を送るのでは?
517 :
京王3729F@現世:2009/10/01(木) 21:10:34 ID:DsuOGjBWO
>>513君、東急は地方譲渡得意だから一編成まるこど廃車はないと思う、
しかしまだ若いのに界磁チョッパの俺や田都の8500氏と同じような状況になるとはなあ…
うちの後輩1000の初期形は君とは違う車両だが、
似た音のインバータを搭載してるし。
>>517君
それがさぁ、先輩の8090や9000、ウチらの同僚や後輩みたいに、
まだまだ使えそうなのに何も手を付けられず、向こうに旅立ったものもいるからねぇ…
貴方方の中間車の多くも、そうでしょ?
ホント、長生きしたいよぉ(泣
519 :
京王3729F:2009/10/01(木) 21:35:36 ID:DsuOGjBWO
>>518 たしかにな…
でも田舎にはもっとボロい車両いるから、
俺達が地方に行くしかないよ。
編成の長さ違うから中間車廃車はやむを得ない。
東急8500氏は先頭車改造とかやってるけど。
しかしうちの7000君は一両も廃車予定なし、
全車VVVF改造されて生き延びるんだぜ。
わしらの仲間の一部が、また関東に戻って銚子でお勤めじゃそうな
生まれ故郷に近い関東に戻ってまた走れるのはありがたい、といいたいが、
もうそろそろ楽になりたいのう
ましてや銚子で走るためこの老体で手術なんぞ酷じゃ
>>519よ、できればおまいさんの兄弟、もしくは
東急の7700どんに代わりに銚子にいってほしいもんじゃ
俺たちも秩父に行きたかった・・・
522 :
京王7000グループ一同:2009/10/03(土) 10:19:37 ID:Cbh/lYiT0
3000 長持ちするステンレスの体、だけど車体が短かったからねぇ。
6000 20mだけどステンレスの体じゃなかった。
7000初期車は、3000.6000後期車よりも早く生まれてる。
ステンレス、20m、4扉の使いやすい長持ちする体だったから長生きできそう。
初期車は、顔が4回変わったからね・・・はじめはアイボリーじゃなかったよ。
みんなの分長生きするね。
漏れはそんなに長生きではないぞ。
>>522 6000系最終増備組と同じ年に生まれた(H3年)ものとして
直接会うことはなかったけどさびしいし切ないよ…
おいらも、彼らのぶんまで長生きできるよう頑張る
つ『大きな花束』
(↑横浜線(橋本か八王子)⇒小田急(町田)リレーで届けられたとか…)
6000系でも俺はいつまでコキ使われるんだ?
>>525 現役で走れるってことはありがたいことでっせ。
正雀で8年も放置プレーされて、お客さんを乗せて走れることのありがたさが良くわかった。
>>525 大先輩・・・先立つ不幸をお許しください。
くそっ東急め・・・。祟ってやる!
>>518 貴様なんか呪い殺してやるよ。地獄に落ちるがいい!
>>521 ざまぁぁぁぁぁ!!
528 :
小田急1700形@現世:2009/10/04(日) 00:06:52 ID:b5BL6a9gO
>>522 俺は5200の次に廃車対象になるみたいだ…
馬鹿でかいドアのせいでさ。
お宅の五ドアも一部逝っちゃったろ。
しかしうちの8000はステンレスじゃないのに大規模更新されてるな、
俺が逝った後も長生きしてくれよ。
中川が親子揃って死んだか。俺たちを切り捨てたからだ。
530 :
DD51 717+スハネフ14 102:2009/10/04(日) 22:27:25 ID:We1WQvQeO
ウチラも酒で殺されました。
picup.be/pc/src/up0909.jpg
ぎゃああああああああああああああ
>530
紀伊の他に富士もやってたな。
漏れも同じ年に橋にぶつかって側面破壊されたがなぜか修理してもらえた。
同じ山陰の出雲やおきとかは既に新車に変わり残るはまかぜや北近畿もそろそろ新車が
入るようだが漏れは2度もアコモ改造されてまだ現役。
>>531 長生きできるはずだったのに、無念だ。
ミャンマーの彼らは元気だろうか。
535 :
あの世の車輌一同:2009/10/07(水) 22:05:28 ID:JVS4x3SU0
この台風でこっちへ来なくていいよ。こけるなよ。もしこけてもお客さんにけがさせるなよ。
今回の台風でNHKがJRが強風で止まるとかの資料映像で京葉線201系の試作車が元気に走っているのを見て思わず涙が…
でも今回は誰も鉄道の被害は無かった様で一安心
537 :
東武8000系@現役車:2009/10/09(金) 00:34:26 ID:TPdt9Zp8O
>>536 うちに来いよ、
東上線なら同じ電機子チョッパの9000がいるし。
539 :
小田急2600形:2009/10/10(土) 01:23:56 ID:8N1jgqbhO
540 :
京急2000形@現世:2009/10/12(月) 01:17:17 ID:hjU1DJ+BO
僕も旧1000全廃後には廃車されるなんて噂が…
昔クロスシート快特で走ったのが懐かしいな…
通勤車に格下げされても浅草線に乗り入れできず使い勝手が悪いし、
高速運転で機器老朽化も目立って来ている。
もう廃車される運命か…
542 :
高松琴平電鉄@現世:2009/10/12(月) 21:02:07 ID:jgZ+Uijj0
543 :
斗山の重機@韓国:2009/10/13(火) 08:41:25 ID:2VHxwatWO
見るとイルボンにはご馳走が一杯ありそうニダ。
イルボンでご馳走にありつきたいニダ。
京急2000に置き換えられるなら本望だぜ。
3両ユニットを仏生山でおもりできるかな?w
>>543 ついでに北の国まで遠征して核も食っちまってくれ。
我々を大井川に行かせろ!!
>>544 2両に縮められたりして…
>>545 禿同。
でもどうせなら将軍様を(ry
547 :
重機@北長野:2009/10/14(水) 08:01:30 ID:Q243dEu10
>>543 俺の食い物はやらないぜグヘヘヘ
>>545 早くこっち来いよ。最近うまいのを喰ってないからなグヘヘヘ
いや名鉄7700系はこっちかもしれんぞ
549 :
斗山の重機一同@韓国:2009/10/14(水) 11:41:45 ID:NhQ0+LliO
私ニモ喰ワセテクダサイ。
552 :
名古屋市営地下鉄東山線5000形@除籍済み編成:2009/10/16(金) 12:58:17 ID:8FNnIETHO
痛っっっ!
俺達みたく藤が丘工場でまだ働いてる仲間たちのために毟り取られていく(要するに、部品取り)だけなら重機に喰われた方がまだマシだ!
201系が大半廃車とか信じられないわw
554 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 16:39:39 ID:4pH5HVJAO
まだこのキショイスレ残っていたのか
産業廃棄物が喋る訳ね―だろ
555 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 16:46:11 ID:jCk9Fr+BO
道計な裏金告発者は元の本部長原田宏二さんで良い?
556 :
池田貴族:2009/10/16(金) 18:47:14 ID:30v1PZ9tO
557 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 21:09:15 ID:C4nDbCwN0
茨城から見捨てられた古河が送る大スター
茨城なんかより栃木だべ。
俺は都民だけど。
おーい!各地(各国)の重機くん!
201系などを食べる前に上で騒いでいる香具師らを先に食べちまってくれないかな?
>>559 ギャグ言いたかっただけの俺も巻き添えかよw
>>560 ここが何のスレか、もう一度よく考えるんだ。
562 :
どっかの重機:2009/10/17(土) 04:41:49 ID:stLO+Whr0
重機が重機に食われるとは怖い世の中だ。
564 :
世界中の重機一同:2009/10/19(月) 07:26:11 ID:SxIY2CU9O
KOMATSU、CATAPILLAR、VOLVO、DOOSAN、KOBELCO、HITACHI
俺達、「ザ・重機ーズ」がいつでも食ってやるぜ!
565 :
相鉄7711F:2009/10/19(月) 08:16:15 ID:xNGObTCtO
あいつらは10両化か…
良いよな…
566 :
471系@現役:2009/10/20(火) 10:14:25 ID:NDm8U8eJO
>>107 あなたと同い年の私もそろそろ命尽きそうです…。
567 :
471系@現役:2009/10/20(火) 10:17:56 ID:NDm8U8eJO
>>178 そういえばあなたとも同い年でしたね。43年間お疲れ様でした!
私も齢47になりました…。
もしかして数年後には、メルヘン顔は僕だけになるってか???
ヲタに追いかけ回されそうで嫌だなorz
じきに仲間いりしますんでよろしく
570 :
東武8000系@現世:2009/10/20(火) 21:04:30 ID:Muw7Tw6o0
>>281だけど、結局救いの手は差し伸べられなかったよorz
わしを運ぶのに少なくとも¥1500万かかるんだとよ。
なんか地元有志が『お別れ会』をやってくれるそうだけど
全然慰めにならないよ…
さようなら…最終ブルトレとして東京まで行けたのはよい思い出
>>571 冥界道ブルトレの牽引お願いしていい?
「まだまだ三河線で走れると思ってたのに昨日処刑場に連れていかれました\(^o^)/」
「7000のアニキが全滅した時点で予感はしてたけどな…」
574 :
300系J1編成:2009/10/21(水) 08:02:31 ID:HXemlTV5O
博多までお客さんを乗せて行きたかったわ…。
私なんか試験車時代の方が長かったものね。
>>571 地上ではかなわなかった牽引お願いしますw
576 :
201-3:2009/10/21(水) 11:28:53 ID:ix2i16iXQ
オレンジの奴ら、まだ元気にしてるかな?
577 :
重機@北長野:2009/10/21(水) 16:12:35 ID:WqcAX/oe0
>>576 あと1ヶ月半で上りも高架化。
そろそろ先が見えてきたよ。
そのうちそっちに行くから、もうちょっとだけ待っててくれ。
>>580 >>579の香具師ら、結構長生きするんじゃないかな?
でもおれなんか、久しぶりに大阪に帰って来れたと思ったら
クモヤにはさまれて吹田に連れてかれて
『災害救助訓練』に使われた挙句あぼーんだよorz
年度内で終わりなのかな。。。
グヘヘヘ!
海を渡って食いに行ってやるニダ!
>581
いきなり廣島から大阪に帰らされたんやけどそのままあぼーんらしいorz
まあ本州最西端の幡生へ飛ばされて果てるよりはましやな・・・・・
うちらの部品はヒネやモリの連中の修理用になるんやろうなw
586 :
銚子の重機:2009/10/22(木) 22:56:49 ID:re6UYcFpO
301をいただきます。
美味しい。d。
車体のひび割れを見た客に「なにこの電車ボロボロじゃん」とか言われた。
これでも平成生まれなんだよ…(´;ω;`)
588 :
銚子電鉄デハ101の台車@現世:2009/10/23(金) 21:07:05 ID:ZLXtT1ZN0
何で俺は上毛電鉄で展示されてるんだ???
>>588 いよう、仲良くやろうぜ
...て、よく見たらおまいさん足だけかいw
590 :
小倉工の重機:2009/10/24(土) 08:33:52 ID:8PqVnrCNO
トロQさん
待ってるぜ!
あれ…なんで俺ここにいるんだ…?
九州行きは…?鋼製車置き換えは…?
>>588 >>589 なんか私も上毛来ちゃいました。
相棒と一緒に一緒に東向島行きたかったよ・・・
593 :
上毛デハ101@現世:2009/10/24(土) 21:06:01 ID:YAfV/KLj0
>>588 同じデハ101だからじゃないのかしら?
なんで足ばっか来るんだw
595 :
地下鉄東山線の黄電:2009/10/25(日) 14:38:06 ID:99RBBkRrO
あみんの二人、よけ星ヶ丘から乗って来たけど、(特に岡村さん)きれいだったなあ…。
パノラマカーの忘れ形見の私を大井川に行かせろ!
597 :
上毛デハ101@現世:2009/10/25(日) 20:58:46 ID:1p8klQmC0
↑台車だけいらっしゃ〜い!
598 :
地下鉄東山線100・200形:2009/10/25(日) 20:59:08 ID:99RBBkRrO
>>596 そんなこと言ってられる君が羨ましいよ。
我々なんか問答無用で重機に食われたんだから。しかも我々の分身(250形)とか後輩の300形なんか今でも国内外で生きてる、ってのにだぞ?
>>598 働ければ外国に飛ばされてもいいと思ったら大間違いだぞ
俺らは運転台もエンジンももぎ取られて、
現地のやつらに牽引されるだけの車両に成り下がった…
客車じゃないっつーのヽ(`Д´)ノ
>>599 背を低くされても、自走出来るだけマシか…
ただ、こっちにもエンジンを降ろされた仲間がいるけどね。
601 :
キロ182-500:2009/10/26(月) 15:22:40 ID:YTalS6Td0
この改正で仕事をなくしました。
ボクよりもお年を召したキロハやキロ9は命を永らえそうなのに…
坊主君たちのところへお先に行きます。
キサロハ君、待ってるよ〜
私も大胡に行きたい。
603 :
重機@舞木:2009/10/26(月) 17:06:44 ID:b8+aqaVcO
>>603 うちの検車場と6750系に接点はない気がするんだが…
それはそうと同じ車体更新車として妙な親近感があるw
今回は廃車逃れたけど次の検査はないんだろうなぁ・・・
>>604 うちも更新車さ。
>>605 俺は11月限りでお役ごめんになることが決まった
そっちは1日も長く生きてくれよ
607 :
キサロハ182:2009/10/28(水) 18:51:23 ID:2GEBUFOsO
>>601 嘘つくな。函館まで1往復だけ仕業があるだろ。
608 :
キロ182-500:2009/10/28(水) 21:43:09 ID:lfd3cIE70
>>607 この前の鉄道の日で苗穂にいたキロ182-500の3両は運用はずれるべ?
遂にこっちに来てしまいました。
皆さんよろしくお願いします。
>>606 待ってるよ^^;
今瀬戸線の6750系の解体はトレーラーで搬出してやってるのね。
>>611 そりゃあんたが解体された場所は車両基地になったからな。
でも今の基地、塗り直しをやってもらえないから居心地悪いぞ…
さっさと天に召されろって言われてるみたいだ('A`)
今夜天竜区に移動して
レールパークの不要車両を
食べるぜ!
鶴舞線で汚物扱いの俺はいつお迎えが来るんだ
中間2両は残して早くラクにしてくれ
我々は、117系です。165系ではありません!
>>617 どうした?兄弟。誰かに間違われたのか?
まさか佐久間に来てたあの偽鉄に…?
それにしても165系先輩と我々を間違えるか普通…(呆)
619 :
113・115系元JR東海車一同:2009/11/03(火) 08:45:26 ID:82zP2lAPO
最近現世の奴らのボヤキ多すぎだろ
もっと安らかに眠らせてくれ
5700め……俺の首……返せ……
>>619 いや、走ルンです一族が増えている今こそ声をあげるのだ!
>>620で思い出したのだが、115系の中じゃ、首を付け替えられた?奴がいたな
誰だったけ
>>619 確かに最近は「天に召された〜」というよりも
「天に召されそうな車輌達が愚痴をこぼすスレ」になってるな。
まあ、これはこれで面白いからいい・・・のか?w
624 :
上毛デハ101@現世:2009/11/06(金) 20:55:39 ID:hoswh96q0
625 :
JR東海313系一同:2009/11/06(金) 20:57:45 ID:TuYNV4kT0
俺もここ入りかな・・・
627 :
旧東京機関区@昇天中:2009/11/06(金) 21:46:27 ID:GGLVvaeRO
毎日、沢山の人の前でじわじわと破壊されているのはいやです。
早く一思いに爆破して欲しいでつ。
628 :
広電766:2009/11/07(土) 15:37:43 ID:8T9bF+mx0
>>627 爆破なんてそれこそ究極の晒し者だぞ…。
俺どうなるの?
630 :
斗山の重機@韓国:2009/11/10(火) 09:14:15 ID:/Wyil/Z+O
631 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 15:20:16 ID:pteS0upWO
まだこのキショイスレ残っていたのか
632 :
横コツ113:2009/11/10(火) 16:16:44 ID:QZbKg6qrO
私は生前、いったい何度東海・中部地方へ行ったのだろう。数え切れない。
私の後輩のE233、E217は、余程のことがない限り、東海・中部地方へ足を踏み入れることはなく、
またE231も私と比べれば全然、関東から出ないそうだ。
皆、余所の汚い地には行きたくないようで。
>>632君
ねぐらの所はべつになっちゃってたけど、オイラと数え切れないくらい
手を組んで走った感想は?
東京エリアも、悪くなかったね。東京・品川などで、ウチらの賽銭箱と
顔を合わせられるという安心感があったからかもしれないけど。
上越国境と九州を両方体験したやつは少ないだろうなぁ・・・
あ、間違って下関行こうとしたことは見逃してけろw
635 :
相鉄7711F:2009/11/10(火) 17:08:31 ID:pRjpUvLeO
7708Fと7709Fは良いよな…
10連になったし。
俺は壊れてないのも含み、全部廃車だし…
636 :
下関EF66☆ミ@まだ現世:2009/11/10(火) 17:17:07 ID:hNY3VhCT0
俺はどうなるのだ〜
工臨も少ないし・・・
解体か?
>>636 ウリナラから海を渡って食いに行ってやるニダ!
最近隣国の重機が賑やかだな
639 :
クハ481−1:2009/11/10(火) 21:39:45 ID:KPrNS7mDO
640 :
14系寝台車:2009/11/11(水) 12:45:46 ID:NQ97apMr0
>>639 早岐所属車は鬼のような広域運用だったぞ・・・
私は生前、いったい何度静岡へ行ったのだろう。数え切れない。
私の後輩の313-5000や313-0・300は、余程のことがない限り、静岡へ足を踏み入れることはなく、
また311や117も私と比べれば全然、中京から出ないそうだ。
皆、余所の汚い地には行きたくないようで。
642 :
155・159系@元海カキ:2009/11/12(木) 08:04:37 ID:SQOZJyFHO
>>641 そうでしたよね〜。
でも冷房はないわ出入口は狭いわ(私達は元修学旅行用電車でした)で晩年は疎まれ気味でした…。
あと後輩の313系君の顔が私達と似ているのは気のせいでしょうか?
643 :
155・159系@元名カキ:2009/11/12(木) 08:07:54 ID:SQOZJyFHO
>>642 ああ、名前を間違えてました。私達もJRの線路を走りたかった…。
644 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 10:53:12 ID:ICEkF2jfO
>>639-640 ワシラなんか昼夜関係なく酷使されて即あぼーんだぞ
そういえば、ワシと同様に「ひばり」「はつかり」もこっちに来たが、はやてまで来るとはなぁ…
>>644先輩?
あなたのお名前は…兄弟ですか?
ウチらは未だに現役だけど、列車よりも車両の方が先に寿命を迎えそう…
週末の需要は(特に冬に)大きいんで。
>>645 ウリナラから海を渡って食いに行ってやるニダ!
647 :
はやて:2009/11/13(金) 07:58:43 ID:wvViBVKQO
復活したと思ったら、間もなく引き戻されそう。
下界にいられるのは短いんだな。
648 :
平和:2009/11/13(金) 23:25:28 ID:HahKqR1PO
…そう嘆くな。俺とかあすか見ろ。
649 :
むつ・・・:2009/11/14(土) 12:08:17 ID:SeNPNx1q0
津軽の人もおらのこと忘れてるだろうなw
650 :
富士:2009/11/14(土) 22:27:07 ID:eD/8TRNkO
由緒正しきおいらのことも忘れないでくれ!
ここは車両スレなんだが…
列車スレ落ちたの?
ローカルルールくらい守ってもらいたいね(キリッ
653 :
相鉄7754F:2009/11/15(日) 03:16:30 ID:zmeu6pRO0
俺は何の更新もしてくれないのだが、まさか廃車?
654 :
クハ111-301:2009/11/15(日) 10:17:11 ID:2fISyN2qO
JR化後まで生き延びた私も実はクハ111のトップナンバーです。もう一つのトップナンバーのクハ111-1の行く先を思うと不安です。
655 :
相鉄7711F:2009/11/15(日) 12:27:04 ID:eR3o5ZPoO
>>653 まだ現役で走れるだろう。
自分は故障してしまったからポイされたけど。
>>654君
それを言ったら、オイラはクハ111-1と同期だったんだぞ〜
思った以上に長生きできたので、満足してるけど。
実質兄弟だけに、確かに気がかりだね。
もうすぐ惨めな姿で廃回されるぜ
笑ってやってくれ
>>657 乙
俺は車両の姿で間内解体場まで運ばれた分まだましだったんだな・・・
初代5000系と思い出話してたところだ。
>>281 山口だったら海の向こうニダ。海を渡って食いに行ってやるニダ!
>>659 それよりも、あなたの国で起きた火災事故の後処理が先かと…
実弾で撃たれたくないよ〜
30年ぶりのシャバの空気はうまいぜ…
662 :
大邱地下鉄1000形1005・1018編成:2009/11/17(火) 09:45:45 ID:JlONb1cYO
ウリナラでまた悲惨な火事が起きてしまったニダ。あの日放火事件を思い出すニダ。
事故廃車になった日本の地下鉄車両って他にいたか?
ノシ
西新井で…
>>657 身体の一部だけでも生き延びられると前向きに捉えるんだ…。
しかし漏れもあの事故さえなければ今でも…。
>>669 それ言い出したら俺なんか…
ま、生き残ったとしても(事故の)該当車ということで、廃車になってただろうな。
そういや九州に同類が何人かいるみたいだな。
>>669-670 私も、東中野の事故さえなければ…
あの事故で生き残ったのは、自分とクハ103-278だけだし。
103の方は結構動き回っていたけど、私は相方がいなくなってしまっただけに。
最後のカナリア201になってしまったのは、皮肉だった…
国電の異端児の私もついにあの世行きが決定
年越しできませんでした。
>>672 気ぃ早いわ!
12/5にさよなら運転するんやで。
...まあ終わったあとすぐにスクラップにされんねやろけど。
8003F「じっちゃん(1929F)元気にしとるかなぁ…」
8002F「あ…旧3001Fいないよね…?」←かつて3001FからC#8552を抜き取って3001Fを置き換えた
8003F「んな事言ったら俺なんか3017Fに遭遇したら何と言われる事やら…」←やはり3017FからC#8568をC#8553に改番して抜き取って(ry
現3003F「かつて俺と同じ編成番号を名乗った編成は…?」
>>672 「207系」で解体されたのが自分一人で寂しかったんだ、早くこっちに来い。
>>663 てめぇ・・・よくもそんな台詞をはけたもんだな。
俺達は貴様に特攻されて廃車されたんだぞ!
末代まで祟ってくれるわ!!
>>668 君はまだいい。そこそこ人気あるし。
私なんか、ラッピングが沿線出身の有名画家のデザインなのに、ドン引きされまくりorz
特に乳幼児が私を見ると、乗るのをいやがるし怖がって泣き出すのはしょっちゅう…
きっとトラウマモノだろうな。
お邪魔して悪いニダ。
>>662 私も腹いせに火をつけられてしまったニダ!
なんでウリナラの奴は腹いせに火をつけるのが好きなニカ!
>>678 復元されたけど、私はどうなるんだ…
スレ違いなので、sage
680 :
神戸市電@須磨沖海底:2009/11/21(土) 00:54:57 ID:qbzwkxai0
幸いにして、わしらは重機のエサにはならずに
漁礁という第二の使命を与えられた
今ではこうして魚たちと仲良く暮らしているわい
681 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 08:25:25 ID:ZV+G35+y0
まだこのキショイスレ残っていたのか
鉄屑や産業廃棄物が喋る訳無えだろ
682 :
重機@北長野:2009/11/21(土) 09:12:59 ID:0OM8/arz0
死神よ、
>>681をこっちに廃回してくれよグヘヘヘ
683 :
相鉄7711F:2009/11/21(土) 11:05:16 ID:OqAZQu8oO
最近は急行運用ばかりでクタクタだ…。
>>685 そんな目玉ごとき気にしてどうする。
俺は年中落書き同然だよ、目がチカチカするって言われるわ'`,、'`,、('∀`)'`,、'`,、
あ〜あ。ど〜せこのまま重機の餌だろうな。
嵐山線に行けそうもないし…
>>657の足回り貰って、大井川に移籍したいなあ…
689 :
阪神電気鉄道8000系(8223&8224号):2009/11/23(月) 02:06:43 ID:CkYN1IIp0
あ〜あ、姫路まで行ってみたかったわ。
690 :
JR酉223系:2009/11/24(火) 01:04:47 ID:hvcAE0Do0
おっと、俺はまだ生きてたんだったw
あ〜あ、せめて最期くらいお客さんを乗せてみたかったわ。
あ〜あ、最後くらい豊橋〜岐阜を走らせてほしかったよ(´・ω・`)
696 :
300系J1編成:2009/11/26(木) 20:35:34 ID:a5utSfLGO
>>694 このセリフは俺も同じだよ…。
ってかお客さんを乗せてない時期の方が長かったんだよな。
>>696 漏れは一応営業運転にも使えるが基本的には試験用だったりする。
重機の餌は嫌だゴルア!
漏れを破片の山にするなゴルア!
700 :
700系C1編成@現世:2009/11/27(金) 09:56:54 ID:Q3B5Mfe4O
300系J1さんやN700系Z0さんを見てると不憫ですわ…。
私は最後の最後までお客さんを乗せることになりそうです。
晩年はこだま用だったけどちゃんと旅客用として人生まっとう出来て良かった。
車内で調理してたコックさんたち今なにしてるかな?
702 :
重機@現世:2009/11/27(金) 12:29:15 ID:T3ECFhVFO
>>698 そんなに食ってほしいのかいグヘヘヘヘ
>>698 幡生だったら海のすぐ向こうニダ!食いに行ってやるニダ!
704 :
まじめな重機:2009/11/27(金) 21:24:33 ID:MZfxpR+x0
705 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 09:24:47 ID:gcm4rvT1O
重機、重機とウゼ-ぞ
重機が喋る訳ね〜だろ
707 :
山陽電鉄3000系(3000/3600F):2009/11/29(日) 03:24:00 ID:TVHZKCb90
もうすぐ45歳になります♪
708 :
山陽電鉄3000系(3000/3600F)@普通に活躍中:2009/11/29(日) 09:20:42 ID:TVHZKCb90
あ、現世なんを忘れとった^^;ヾ
711 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 00:46:33 ID:6MZSCsFF0
重機になってグヘヘとかいってるやつ痛すぎる
だいいち 重機はコナゴナにするだけなんだから 食べるわけねーだろ
>>710 やっとお友達が来るか・・・
後、480両の仲間はいつだろうか?
他のコたちは一両まんま保存とかなのに、あたしだけなんでこんな中途半端な保存方法しかなかったんですか?
ああ、できれば姉さんたちとまた山鼻西線走りたかったわ……
>>714 保存されているだけありがたいと思いなされ
ワシは新しい博物館に行けずにお迎えがくるらしい…
718 :
ソウル市電一同:2009/12/01(火) 07:30:54 ID:ByCrouMPO
たまにはウリのことも思い出して欲しいニダ。
>>718 すっかり口調かわっちまったな、お前ら……
まぁ、60年も経てば当たり前だろうが。
俺たちもそのうちそっちに行くと思うから、待っててくれよ
720 :
E955型:2009/12/01(火) 19:27:48 ID:iWiGgBobO
現世現世ってうるせーんだよ
5年も走れずに1両残らず重機に食い殺された俺の立場わかってんのか('A`)
721 :
922-1:2009/12/01(火) 20:50:22 ID:QxHXm0ak0
>>720 漏れなんかツレの941ともども浜松のぶったぎりマシンの試し切りだぜorz
せめて片方の先頭車ぐらい残せよw
昨日で俺が失職してから12年だ。
早いもんだな
723 :
EF62型一同:2009/12/02(水) 16:48:12 ID:cmADDyc+O
>>722 私達も失業してそれだけ経つんですね。
【以下は国鉄末期に下関送りになったEF62】
JRの線路を走りたかった!せめて死ぬ前にもう一度碓氷峠を走りたかった!
724 :
EF55‐2と3:2009/12/02(水) 17:24:19 ID:bBHszrwWO
このスレでは、何故か明治時代の鉄道創造期の車両が来てないよな。
まさか、三途の川に落ちて流されたとか?
(注)現世に残ってる車両は除きます
>>724 何か用かえ?
今の車両は進んどるのお。
わしなんかオープンデッキじゃったから、雨が降ると頭と尻が
びしょ濡れになるもんで、木でできた体にゃ酷じゃった。
乗務員の方々もずぶ濡れになりながら運転したんじゃよ。
今の運転台は個室状態じゃったな。
しかも冷暖房完備、運転も大部分が自動化されちょる。
わしの時代じゃあ考えられんかったわ。
たまでんがしゃべるかよ
つまんねえこと書いてんじゃねぇぞ、なりきりおっさん
わしの事、覚えてくれてる子はおらんかのう・・・
>>727 「新カヌウシシ」でも書かれたんだっけ?
俺のこと覚えてる人もだいぶ少なくなったんだろうな・・・
よしまずは俺がミンチにして食いやすくしてやる
>>731 協力嬉しいが、おまいはたしか既に冥土にいってるぞ………
中の人が何処ぞのブログで記事見たぞ。
やっぱ死神でないと天界から下界に何かやるのは無理かねえ
>>727 よく見たらお前インフレナンバーじゃないか
736 :
EF64−1030:2009/12/03(木) 20:15:00 ID:VroYKaZy0
>>733 天界から南武線にいる後輩を見守ってやってくれ…
>>734>
いつもご苦労さん、なかなかの長寿ぶりだねえ♪
>>735 おまいさんとももう少しでお別れとは寂しいねえ…
>>736 死神ktkr (w
最近イルボンが賑やかニダ。
イルボンで飯にありつきたいニダ。
>>738 たぶんあと1〜20年待ったら北のELが食い放題になるじゃろ。
>>739 やめとけ、あそこのは食っても食あたりしかせんぞwwwww
ここはいつから腹をすかせた重機のスレになったのかと小一時間(ry
なーんで俺らだけ先にお釈迦になんのよ。
7915Fに入った仲間が裏山...と思ったが、やつらはやつらで
心臓移植があまりうまくいってないからなんともいえんか。
と流れを戻してみるテスト
なかなかこのスレも続いているな。
ところで、元祖ともいえる「鉄道車輌の独り言」スレを立て直したいと思うんだが・・・どうかの?
745 :
E331@ケヨ区でフテ寝:2009/12/05(土) 02:44:41 ID:p6o9rrwt0
そういうのはツイッターでしようよ・・・
>>744 大歓迎。
ここのところ現役の車両の愚痴が増えてたしちょうどいい。
749 :
愛環100形:2009/12/07(月) 06:33:13 ID:zVCvgyeDO
万博楽しかったなあ…。
750 :
相鉄7711F:2009/12/07(月) 10:27:01 ID:68CPyxhEO
今日は朝だけの運用だ
大手町の地下で交わるだけの人生だったが、207系900番台君にはあとで苦労話じっくり聞かせてもらうぜ
死神さん、
>>751を地獄へご案内してもらえないだろうか。
ところで、最近はわしの方がハチ公くんよりも有名になったと聞いた。
なんでも待ち合わせのときは「ハチ公前」ではなく
「青い電車のところ」の方が多いとか。
雨曝しも意外と悪くないかもしれん。
この時期は寒いがの。
へっくし!ズビッ
Bトレ化した過去の名車を揶揄するなんて最低だな
>>749 同じ形式名だし、そのセリフをボクにも言わせてくれないか?
756 :
日航HSST:2009/12/08(火) 23:34:49 ID:ywDDrH0FO
愛知万博ですらこれなんだから、つくば万博なんか遠い昔の話なんだよなぁ。
同僚だった連接バスも、あの頃の日航の旅客機もほとんどこっち来てるワケだしなぁ……
>>722-723 横軽廃止の日は、9月30日だった筈なんだが…。
漏れ達はATS-Pがあったから残れたんだが、いよいよお迎えが来るんだ…。
>>756 横浜博覧会楽しかったよ。
中の人が85年生まれだからつくば万博なんて知らないって言ってた
>>757 あの世で、碓氷峠をまた一緒に走ろうぜ!
>>760 お前はバス板に帰れ!
…俺?無軌条電車ですが。
>>761 「磁気誘導式鉄道」ですが何か?
愛環100形さんとか万博期間中のみの短命に終わったリニモ100形09編成さん、東海の113系さん@神領、モリゾーゴンドラさん、キッコロゴンドラさんなどと愛・天国博で走り回ってますわ。
>>761,763
おまいら仲良くしろよ( ´・ω・)
765 :
EF81田端機関区@現世:2009/12/09(水) 21:00:11 ID:byc6pTux0
北斗星仕様のEF510が来ると僕たちは長野送りかしら?長野へ逝くならJR
貨物へ譲渡して日本海の荒波を眺めながら走りたい。
766 :
重機@北長野:2009/12/10(木) 16:50:17 ID:duS2vunKO
767 :
EF81田端機関区@現世:2009/12/10(木) 19:48:26 ID:wIWQHg0w0
>>766 それは嫌だ。EF65と一緒にJR貨物へ移籍するんだ!
貨物に移籍しても、結局EF510に淘汰されるんだぜ…
769 :
EF81田端機関区@現世:2009/12/10(木) 20:14:31 ID:IHoZyO5y0
>>768 ・・・門司機関区へ移ってもED76から北九州〜福岡タ・鳥栖の運用を
頂いても仕方ないし。潔く長野か秋田か郡山の重機の生け贄にするしかな
いのね?
770 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 20:22:56 ID:bwKjK4LS0
どいつもこいつも重機重機とウゼ-ぞ
↑僕の出番かな?
772 :
0系新幹線:2009/12/11(金) 11:48:19 ID:UVIqJTPU0
>>771 だが最近重機がでしゃばりすぎてるのは事実だと思う。
隣国の重機の声まで聞こえるんだぜ...
>>772 色々喰いまくりたくて、腕がうずうずしてるんだよぉ〜!!!
真っ先に喰いたいのは「名無し」だけどなぁ。
生き残ってたら俺も黄色く塗られた可能性あったんだな
死んでよかったw
>>774 黄色は広島管内用で岡山は黄緑という噂もあるがw
北陸とかも気になるな。
アーバンの103はさすがに変わらないだろう。
まあそんな漏れも223系に追い出されてこっちへ来たが広島へ飛ばされなくてよかったw
漏れはかつて福知山へ転属になった時黄色に塗られた時期があった。
その後クリームに茶帯になりさらにサンパチ改造と同時に緑帯に変わった。
漏れは去年吹田の重機に喰われて市んだが解体直前には塗装の練習?に使われて
黄緑に塗りつぶされてしばらく放置されたぞw
776 :
キハ130:2009/12/12(土) 07:07:36 ID:ux1uKSzKO
ちくしょう!
俺の体も考えないで海沿いばっかり走らせやがって。車両遣い荒すぎだよ。
俺の車両生を返せ!
777 :
車両切断機@浜松工場:2009/12/12(土) 08:17:53 ID:GR1avsSqO
>>772 倒壊の新幹線は俺が食ってやるさグヘヘヘヘ
とっとと重機の餌になったお前らはまだマシ。
俺やキハ130-5みたく中途半端に生き腐るのはマジで苦痛だぞ。
780 :
上毛デハ101@現世:2009/12/12(土) 20:59:22 ID:7l94rG810
>>780 岳南鉄道のED501翁も、1928年生まれで現役らしいしなぁ…
製造銘板が右書きなのにはびびりましたよ。
782 :
上田交通5250形:2009/12/14(月) 17:31:05 ID:+Ds3Mm1bO
>>780 だいたい同じぐらいの生まれの私のことも、そして私が出たCM(某ハンバーグ)も思い出して下さいな。
783 :
京王6701F@天国:2009/12/14(月) 19:41:51 ID:qO05bvy/0
気付けばそこらじゅうにお仲間が・・・・・・
中間増備車や後期型は更新受けて、、いいよなぁ。
>>783 てなわけであの世の京王線新宿〜橋本間では仲良くしませうw
785 :
東武8000系@現世:2009/12/14(月) 20:57:33 ID:oVTLfH980
京王3000系より先に浅草・池袋口の運用から消えそうです><
786 :
103系@元千ラシ:2009/12/14(月) 21:09:48 ID:UIARl7tEO
マイケル・ジャクソンのスリラーを知ってるかな?
それを聴いて歌いながら現世に戻ろう!
自分の騒音が酷過ぎて、音楽が全然聴こえないorz
>>784 おまいら、京王線新宿には乗り入れ出来ないでしょ。
ははは、新鮮新宿も京王線新宿も新宿駅に違いないのだ(なぜかバカボンパパ口調でw)
JR東のやつが酷使しやがるから十うん年しか生きられなかったじゃないか。
まだ生きてる連中もいるけどさ。
>>788 10-000も橋本まで走っていたらしいが。
ソースはチョッパ車を語るスレ
791 :
名鉄モ510形:2009/12/14(月) 22:32:10 ID:+Ds3Mm1bO
上田交通の丸窓電車と兄弟みたいなもんでした。しかも生まれた場所も同じ日車です。
でも最近の日車って…私がいた名鉄向けだけじゃなくてあちこちに見苦しいのばかり送り出してますよね。
792 :
京王3706F+倉庫代わり先頭車@北野+:2009/12/15(火) 00:48:05 ID:CBMixZQl0
北野で先頭半分が倉庫代わりとして生きている・・・
793 :
京王3706F+倉庫代わり先頭車@北野+あの世:2009/12/15(火) 00:51:44 ID:CBMixZQl0
792だ。
名前と本文途中ですた。スマソ
北野で先頭半分が倉庫代わりとして生きている・・・
ほかは重機くんに食い殺されたわ。
いま地上界じゃ、お仲間2編成なんだな。つか3719Fのクハ3719だけ天国に居ないのだが。
どうしてるの?教えて。
>>791 私も日車やで
もう一度丸窓になりたかったぜ・・・
795 :
東武5050系:2009/12/15(火) 21:00:55 ID:LrxmUHVE0
なんのなんの!
高速域のカン高い騒音なら俺だって負けないぜw
車内に監視ビデオが付くなんて…信じられない世の中だ。
798 :
大邱地下鉄1000形1005・1018編成:2009/12/15(火) 22:41:12 ID:3nN0N/jTO
>>797 イルボンは何かあるとすぐ対策するから羨ましいニダ。ウリが焼けてからもすぐ対策を講じたみたいニダ。
それと引き換えウリナラは…。
>>798 お前の事件でワシの事故の記憶が蘇ったんだと。
800 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 13:18:14 ID:AK6xzVCM0
800
801 :
サハ208@あの世:2009/12/16(水) 15:06:36 ID:ACeqOVFhO
クハとモハが来ないから走れんorz
>>749 おまいらは一応全車福井で現役だよな。
寒いのには慣れたか?
>>801 同じくクハとモハが来ないから走れんorz
お隣の会社に嫁いで静岡地区でも走っていたかったよ、あっちの211は毎日すし詰めだってぼやいてるからな
僕らも2300先輩みたいに、もっと頑張りたかったよー。
>>803 摂津市駅が出来るんだって?通勤特急が茨木市停車?
先に来たアンタらの仲間から、話は聞いたわ。
ウチらより10年以上後に生まれたのに、ウチらよりも先に本線から全滅なんて、ありえへん。
あの世で、また色々話そうや。
805 :
804:2009/12/16(水) 23:42:24 ID:zTt6ui100
2307号のつもりで#まで記したら、トリップが入ってしまった…
>>803 たった20年前後でやってきた負け犬がwww
807 :
東急デハ150形:2009/12/17(木) 00:51:43 ID:pm5zqfAYO
>>795 わしを覚えとるか?
わしは東急最後の釣りかけ駆動車かつ抵抗制御車であった。
東急も東武もカルダンの採用は早かったのに、
なぜか両社揃って2000年代まで釣りかけが残っておった。
7700はまだ池多摩で元気にやってそうじゃのう。
世田谷線はVVVF車300に統一されてもう8年か、
しかし田都は未だ界磁チョッパの8500が主力で元気にやっとるのう。
808 :
名鉄6750系@廃車済一同:2009/12/17(木) 07:56:21 ID:qAr870O+O
>>807 私は名鉄最後の釣掛駆動です。でもせめて最後ぐらいきれいにしてほしかったyo!
>>801 モハはそこそこいるからサハ209をサンパチ化してもらえw
うちは「特急車」はカルダン採用早かったけど
昭和36年までツリカケ作ってたんやで・・
しかも木が床で新造なのにボロ扱いw
811 :
銚子電鉄デハ301:2009/12/17(木) 10:15:08 ID:yi4eHk0XO
やっと着いたな。鶴臨で産まれ国鉄に編入され、お役御免かと思いきや銚子で随分走ったのう。
最後は時々だが、客の代わりに架線点検台をヒューゲル跡に載せた。まあコッチへ来る羽目になった
が、他の連中の分まで生きたと自負しておる!
さて、鶴臨の面々を探すとしよう。涅槃の鶴臨とか銚電を走るのも一興じゃな。
813 :
キハ22:2009/12/17(木) 14:10:26 ID:V6kSByY5O
814 :
元京王2010系@銚電:2009/12/17(木) 19:14:42 ID:OMvWcdEC0
いま懐かしい色に・・・・関東とかナツカシスw
816 :
上毛デキ3021@現世:2009/12/17(木) 21:02:13 ID:7AxhZKML0
817 :
山陽サハ3500形@東二見で半身不随:2009/12/18(金) 00:19:00 ID:YoHTxIqW0
>>816 いよう元同僚、元気でやってるか?
死んだ俺とEDの分まで頑張って働いてくれ。
しっかし俺らみたいな入換え機でも死に化粧ってあるもんなんだなw
きれいに塗り替えられたと思ったらこっちに来てしまうとは。
そして新しく入ってきたアリンコどもが憎たらしい
>>817先輩
それでも、長生きし過ぎですよ〜(間もなく還暦なんて)
財政が極めてきついんだろうけど…
>>810 呼んだか?
うちは通勤車はとことん保守的だけど
特急車は惜しみなく最新技術つぎ込むからなあ。
スペーシアなんざ有料特急初のインバータだぜ。
もっとも俺の場合カルダン採用が早すぎて信頼性がk低く
釣り掛けに改造されちまったけど。
821 :
東武2000系:2009/12/18(金) 20:34:00 ID:s1eYRy2eO
>>820 俺30ぐらいで死んだぜ、
冷房も搭載できなくて支線でも役立たず。
しかし野田線は未だオール8000なんだなあ。
車体は8000系最終増備車より新しいのに、下回りのせいで20年持ちませんでした。
823 :
名鉄1000系1020・1021編成:2009/12/18(金) 22:03:35 ID:JWPF2HW6O
>>822 足回りも車体も新しかったのに…会社の方針でわずか12年で潰されました。
>>822 魔改造を繰り返されて長生きするのも辛いぞ…。
ダイヤ改正が発表になって、俺たちと419系に死亡宣告が来た。
クハ489−1君たちや「雷鳥」はまだこっちに来ないみたいだな。
14系君達も0番台は全滅みたいだし…
地震のニュースでテレビに出ましたが、先輩達、私達はまだ行きません。
>>823 10年足らずでお役御免になった僕のことも思い出してください…
828 :
185@踊り子:2009/12/19(土) 05:48:14 ID:EGkReAF+O
早く棺桶に入れておくれ。
おぢいさんは無駄に長生きしたくないよ。
熱海に客を運べるのは嬉しいけど、
杖をついてぜいぜい言ってまで修善寺みたいなところまで行きたくないんだ。
>>824 でもやっぱり長生きしたいよ
実働9年なんて酷いよヒドイヨ
830 :
重機@北長野:2009/12/19(土) 09:03:08 ID:ewzmQiE0O
>>830 とりあえず俺らをとっとと食ってくれ。
もう全身が腐り落ちてくのは勘弁
832 :
クハ167-2:2009/12/19(土) 13:46:30 ID:w+OkFpZ0O
>>828 そんなに早く行きたいのか?地震も多い事だし…
833 :
東急デハ1218:2009/12/19(土) 14:00:03 ID:OyoYSnVUO
俺が中間車じゃなければ・・・
自分でもオールステンレスの大先輩よりも先に逝くとは思わなかったよ
↑ざまぁwwwwww
>>829 顔だけ現世な分、私はマシな方でしょう。
先に全て逝った皆様、スマナイ。
836 :
韓国の重機一同@現役:2009/12/19(土) 19:20:14 ID:/dUF+CT+O
>>836 貴方達は自分の国の地下鉄の1000系を食っててください。
所で、我々は何時まで走りつづけなきゃ行けないんでしょうか?
838 :
京阪1900系:2009/12/20(日) 08:51:37 ID:jxiYL0D40
去年のこの日、最後の力走を先にこちらへ来た仲間達と見守っててたよ。
今はみんな揃ってこちらの住人だ。長年本当に御苦労様だった。
>>806 先輩ちょっとシメてもいいっすか?
てか俺らが普通転用されずに抹殺されたのは
先輩が格下げ改造で金かけ過ぎた前例作ったのが原因の一つなんすけど
大雪で新潟地区運休だらけだって?
自然を甘く見て、俺達を廃車するからだよ!
841 :
日本製のソウルメトロ1000系一同:2009/12/20(日) 22:36:40 ID:d3PhWYMGO
>>837 ウリがいたとこの市長、今は大統領になったアキヒロさんの出身地ニダ。
842 :
サハ208一同:2009/12/20(日) 22:46:02 ID:OxNrWDCv0
軽すぎてすぐ逝ってしまった
丸焼けって痛いよね
844 :
元森ノ宮の101系一同:2009/12/23(水) 21:43:59 ID:zWyRAPIqO
>>843 それは本当に苦しかったですね…。
我々が先輩がいた西成線、今の桜島線から去って20年が経ちますわ。
845 :
207系900番台クリスマスVer.:2009/12/23(水) 22:30:56 ID:9aq9XKvM0
僕のサンタさんは新潟から来るの?ゆうちゃんといっしょに甲府から来るの?
長野ってどんなとこなの?うちの職場の先輩は誰も行ったことがない・・・
あれ?寝てる間にパンもがれちゃった・・・
846 :
重機@北長野:2009/12/24(木) 00:12:28 ID:6txFtcbt0
>>845 君のサンタさんはEF64 1031君だよ。すぐに迎えに行くから待ってな。
北長野はいいとこ一度はおいでグヘヘヘ
ウリがサンタクロースニダ。大韓航空やアシアナ航空の飛行機がトナカイの代わりニダ。
でもウリは乗れないニダ。釜山港からの貨物船がトナカイの代わりニダ。
>>845 なんならどっか沿線のマンションにでもぶつかったら?そしたら現地で解体やしな
EF64 1031殿、北長野へ連れて行く途中に暴走してマンションにアンタもろとも激突したってやってくれ
850 :
関東鉄道キハ300:2009/12/24(木) 21:20:45 ID:73uhqBNb0
俺なんかブレーキ故障で取手駅ビルにぶつかって現地解体された!
851 :
南海モハ1283@全焼:2009/12/24(木) 22:35:22 ID:g8FLGhgH0
>>843 わしなんか高野の山奥で燃えてしまったわい。
マッサラの車体、21201に蘇らせてくれたが・・・・。
熱かったよう〜
保存されたかったよう〜
>>843 たまには私のことも思い出して下さい…。
しかも私が丸焼けになったがために仲間みんながこっちに来てしまいました(涙)
>>855 私たちのことも…
(スレ違いになりそうなので、これ以上は…)
一体誰だったんだよ!俺に放火した奴は!
インバータが火を吹いて火傷したニダ
>>857 ...寝てたニカ?
それとも死角に回られた?
でなきゃ普通は犯人見てるはずニダ
それより日本の車両の皆さん
うちの重機がご迷惑おかけしたニダネ
俺達も原因不明の火災でほぼ一家全滅の憂き目に…
早朝だからあるいは放火なのかも知れん
72だけは構内入替車としてまだ生きてるみたいだな、頑張れよ〜
ソ連で領空侵犯してミサイルで撃たれた挙げ句に強制着陸させられるわ北朝鮮の工作員に爆破されて海に墜とされるわ、ウリは結構痛い目に遭ってるニダ!
丸焼けといや漏れもだw
漏れは上越線で市んだが清水トンネルの中でなくてよかった。
しかし漏れの残り2両はまだ生きてるんだな。
桜木町事故の巻き添え食で半焼して、全金車体の実験台にされますた…。
864 :
189系妙高編成@まだ現世:2009/12/26(土) 14:41:08 ID:92sjHJJc0
北長野を通ってると、253系さんの姿が見える…
普段ここには縁がなかったはずなのに??
まだ若いのに、あたしたちより先に逝ってしまうのかしら???
それとも、時々長野で顔を合わせる169系の兄さんか、
あたしたち姉妹の後任になるのかしら????
我的求廃車食餌。
866 :
クモハ885-3:2009/12/26(土) 18:34:24 ID:GeGa3BRN0
田んぼに落ちました・・・・。
兄貴分はだいぶ天に召されてるが漏れは後何年走れるんだろうか?
2シート構造の体であのイベントの輸送はまじできついぜorz
以前は初日と最終日はきつくても2日目はまだましだった。
だが最近は2日目もひどくなってきたorzどうやら同人ゲーム目当ての連中らしい。
>>868 その位で弱音を吐くな
ワシらなんか屋根の上な窓のふちにまで人が乗ったんじゃぞ
>>868 やあ、兄弟!川越で時々会うけど、相当苦労してるんだね。
ウチらは生え抜き君と一緒に、マターリ走ってるよ。
そう言えば、近くの相模線R3先輩、大チョンボをやらかしたちゃったけど、
大丈夫かなぁ?
>>870 呼んだ?
それにしても1030兄貴は走るんですが好きだな。また長野にデートに行ったよ。
872 :
DF50 45:2009/12/27(日) 23:05:16 ID:XSeGb2HN0
まだ身体の一部が谷間に放置されているけん・・・・・。
873 :
209系2100番台@現世:2009/12/28(月) 01:18:27 ID:G7PO1kIWO
>>868 俺みたいにIGBT化すればいいんじゃねえの?
俺らは京浜東北撤退後房総や南武線で生き残れることになったが、
それでも中間車はほとんど逝ってしまったんだよな…
874 :
みやび:2009/12/28(月) 01:59:47 ID:65F2HrnR0
今日はあたしの命日です…
875 :
111系@静岡:2009/12/28(月) 08:47:12 ID:oejvVQSDO
>>874 痛かったやろ。アンタもJRの線路走りたかったやろ。
四国に行った我々の仲間以外はJRになる直前にポシャったからな。
876 :
DD54一同:2009/12/28(月) 08:52:59 ID:75ruGAhw0
>>874 山陰の日本海の冬はマジきつかったなぁ・・・
>>873 来年度から更新工事が入るって公式も言ってるよ>りんかい70-000
例のイベントがあっても所詮は3セク、そう簡単に新車は入れられないだろ
しかし209がなだれ込んでくる南武線の生え抜きナハ1が
消されたわけだが、俺ってどうなるのよ?
878 :
相鉄7711F:2009/12/28(月) 10:41:36 ID:9BJ5ZfIsO
もう年末か…
来年は7706Fが来るのを楽しみにしてるよ
880 :
匿名希望の車両@あの世:2009/12/28(月) 11:05:28 ID:xMaFsO+LO
歴代の重機は、あの世で生きてた頃と同じ事をしてるのか?
881 :
ユーロライナー@天国:2009/12/28(月) 11:18:10 ID:TePj01MFO
ウチの会社、117系や119系とか、何を今更ヤル気出してるんだよ〜(T-T)
俺だって20年近く活躍したってのに…
ナコ座師匠もぼやいてるぜ…
253系まだー?
883 :
重機@北長野:2009/12/28(月) 14:32:32 ID:IN+fGG1PO
>>877 グヘヘヘ 早くこっち来いよ
漏れが美味しく喰ってやるぜ グヘヘヘ
>>883 更新というお話が来たっぽいんでお断りしときます。
ナハ1先輩、貴方の分まで頑張って働くんで見守ってやってください
>884
遠慮しないで
いつでも長野までデートしますよ
やっぱり若いと美味いのかしらんw
時々ウリナラの車両を食ってるニダ。
でもキムチの味はしないニダ。たまにはイルボンの車両も食いたいニダ。
888 :
あの世からの質問@103系:2009/12/29(火) 09:53:01 ID:OPoZ9BDvO
重機は、いつかあの世に行くのだろ?
こちらは、あちこちで、重機を探したけどいなかった。
地獄に行ったんじゃないの。
少なくとも今の重機は食い意地の張った意地汚い奴らばかりだから全部地獄行きだろう。
除雪車にぶつかった先輩はこっち来るのかな?
891 :
小田急1700形(二代目)@一応現世:2009/12/29(火) 23:05:34 ID:aO17zSzZO
来年度4000形90両製造ってマジ!?
となれば俺も5000・5200と共に全車あの世行きか…
メトロ東西線は15000なんてワイド車今更増備とかわけわかんねえ、
どうせなら俺を買い取ってくれよ。
>>890 9年前に脱線したのに・・・・また事故ったよ〜・・・il||li_| ̄|○ il||li
895 :
C57 1:2009/12/30(水) 23:48:24 ID:+KT3JvUV0
>>892 わしなんぞ、戦災、脱線転覆、人身事故、震災と乗り切ったぞ!
最近の若人よ、ここ最近の不景気で心身ともに辛いだろうが、世の中捨てたもんではないぞ!!
俺達が生き残っていれば、つばさ1往復運休しなくて良かったのに…
>>894 お前、組の者か?
今年最後の挨拶に来たニダ。また来年もヨロシクニダ。
898 :
JR東海の113・115・123系一同:2010/01/01(金) 08:06:41 ID:XEH+vcnsO
我々がお役御免になってからそろそろ三年になるんだな…。
三年前の今頃に重機に食われ始めたよな…。
>>899 ご苦労様でしたね。
私も初詣(豊川稲荷その他)のお客さんを運んだものです…。
いつまでたってもお迎えがこないと思ったら化粧直しさせられたぞ
もう疲れたよパトラッシュ('A`)
でも103系は化粧直しの前にお迎えが来るかもしれないよ。
>>901 広島だったらウリナラに近いニダ。しかも幡生に送られたらもっと近くなるニダ。食いに行ってやるニダ!
>>903 あんた達は自分の国の仕事があるやろ? こっちに来てどないすんねん。
はあ……にしても、何時かはうちらも
>>901の方に行くんやろか?
>>899 >>900 僕も稲荷初詣輸送に一役買ったぜ。座席確保券がいる新春ライナーなんてのにもついた
現世じゃ敵同士だったがこっちの世界じゃ仲良くしようぜw
907 :
東急7603F@あの世へ旅立ち:2010/01/05(火) 23:03:27 ID:W+Vv8RiOO
ついに俺もあの世行きか…
俺なんて電動車不足でVVVF化されただけの車両だしな…
異端な車両だよ。
>>907君
悲しいなぁ…同士よ。
こっちじゃ、なぜか上田からの仲間も加わったのに。
ウチの車庫で丸焼けになって、向こうへ先に旅立った2両の仲間に宜しくね。
遺品は喜んで貰い受けるぞ〜
>>900,905
あの世の豊橋・豊川は、活気あるのかぁ〜?
現世は不況なのでなぁ。
>>899,
>>906 豊橋で会える今のうちに、色々お話ししようか。
117系君には、年明けの関ヶ原の雪は相当堪えたかな?
>>907 歳の順じゃないのが遺憾じゃが
やはりステンレス車の強度実証の一環として
生き続けねばならんのじゃろう。
ところでワシは今月48になるワケじゃが何日じゃったかのお。
910 :
キハ33@まだ現世:2010/01/05(火) 23:38:31 ID:H28TPuwS0
キハ40系が米子に来ているおかげで、僕達ももうすぐお呼びがかかりそうです。
北海道のみんな、元気でね。
911 :
京王7721F@現世:2010/01/06(水) 01:10:46 ID:Oln/pZV/O
>>909 俺もVVVF化され東急7700氏並に長生きできそうだ、
液晶モニタまで取り付けてもらえたし。
しかし6000の兄貴たちは皆30歳未満で亡くなっている(6734Fは31歳まで生きたが)。
五ドア6020なんて俺とより若かったのに、
6722Fを除き皆逝ってしまった。
6721Fは16歳という若さで亡くなった。
912 :
京阪旧3000系:2010/01/06(水) 09:03:26 ID:UqM1rKwhO
>>906 私とも仲良くしてくださいな。
その昔京阪間で117系さんとライバルでしたわ。
ああ、豊川初詣輸送のときが私の一番の晴れ舞台。
今は部品しか生き残ってないけど・・・
>>911先輩
大雨と土砂を恨むよ〜(涙)
1両だけでこっちへ来たので、あの世でも単独で走れないorz
915 :
117系@現世の和歌山:2010/01/06(水) 14:00:53 ID:KTszq97f0
>>906 こっちへ来るかい。
都落ちした時は悲しかったけど、今はみかんに温泉を楽しんでる。
有田みかんでも送るから、親方に言ってこっちへ来る算段でもしてみたら。
ウチに来て一緒に黄色くなろうぜw
>>916 117系呼ぶなら俺も黄色くしてくれよ
まだ死にたかねーんだよ(´;ω;`)
>>912 みんな楽しそうでいいな、
私は暫くはこっちで働かされるみたいで、みんなの所に行くのはまだ先の事になリそうだよ。
にしても、伝統のテレビカーが終焉を迎えるだなんて……これも時代の流れなのかな
>>918君
あと2年弱の命と聞いたけど…
オイラよりヘンな色にならずにお迎えが来そうなだけ、幸せなんじゃないかなぁ?
俺らは最終列車を牽引したのに、つぶされてしまった。
最後まで残ると思っていたのに。
俺達のナンバープレートは随分と高く売れたらしいな。
感謝しろよ!西日本!
漏れもナンバー売られたぞw
922 :
京王6714F:2010/01/08(金) 19:44:09 ID:qoQGhbLlO
>>914 >>150を移植を移植し競馬場線走りなよ、
こっちで両運改造できるさ…
こっちには橋本特急がある、さすがあの世だねえ…
923 :
とある重機:2010/01/08(金) 22:38:11 ID:hYDfhChQO
チョッパじゃなくてチョッパリなら知ってるニダ。謝罪と賠償をしないなら食ってやるニダ!
このキショイスレまだあったのか
ゴミがしゃべるわけないだろ
925 :
京王重機の重機:2010/01/09(土) 01:16:23 ID:cm8ON3zr0
もうすぐあの世の小田急へ相互乗り入れするぞ!!
927 :
EF64 1030@現世:2010/01/09(土) 17:12:22 ID:xCmd57LaO
>>924 あなたを、北長野に連れていってあげる。
北長野がいいか、吹田がいいか。さてどっち。
>>929 インドネシアでもう1働きはいかが?
それが嫌なら、郡山でも?
ゴミはみんなリサイクルしろよww
鉄やアルミはジュースの缶、ステンレスは台所にでもしたほうがよほど世の中の為になるぞwww
>>837 先輩、んなこと言わずにもっとここのこと教えてくださいよ。
俺たちの仲間ももうしばらくしたら来るはずなんですけど、みんな先輩の話聞きたいって楽しみにしてるんですから。
20系先輩はみんな中央線に行っちゃいましたし、30系先輩しかいないんですよ。
933 :
山陽5000系@活躍中:2010/01/09(土) 19:11:13 ID:J+gt/xO+0
>>924 今時キショイ(笑)とかゴミ(笑)とか言ってわざわざ鉄道板まで来てクソレスする奴が全く理解できない。
さ〜て、そのキショイゴミの板までわざわざ来てクソレスする必要があるんですかねえ。
スレの流れ反らしてすまん。
さげとく
935 :
京王7725@VVVF改造手術中:2010/01/10(日) 01:27:04 ID:yZ/KSTB1O
>>929 君はまだ解体されるような歳じゃないよ、オールステンレスだし。
113・115を全部置き換えてやれ。
>>914 わしらにつないで一緒に走ろう。改造すれば連結くらいできるだろう
>>924 食ってやるニダ!食い残した分は大韓海峡に沈めてやるニダ!
939 :
銚電デハ1000形(元営団2000形):2010/01/12(火) 23:54:18 ID:W8Hcu7TnO
>>909 7700達よ、こっちに来てくれんか。
おまえらは日本初のオールステンレス車じゃろう、
なのでワシより長く生きてもらいたい。
ワシは普通鋼でもうかったるいわい。
マジでお前らに置き換えられたいくらいじゃ。
顔合わせしたことはないがお前はかつて日比谷線に乗り入れとった奴じゃな、
ワシが銀座線走っとった頃は、
たまに照明が消えたりしたものじゃ…
しかしワシの後輩の01まで廃車説が出とるぞい、
01達よ、まで逝ってはいかんぞい、
銀座線追い出されたら銚子にでも来い。
01よ、ワシより先に逝くでないぞ。
940 :
銚電デハ1000形(元営団2000形)@現世:2010/01/12(火) 23:55:42 ID:W8Hcu7TnO
生きとるのに@現世忘れとった…
すまんのう。
941 :
○山首相:2010/01/13(水) 09:17:52 ID:pm7UMTlH0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
// ""⌒⌒\ )
i / ⌒ ⌒ ヽ )
!゙ (・ )` ´( ・) i/
| (__人_) |
\ `ー' /……
/ .\
営団01系さんがくるなら僕達の置き換え用だろうな
>>939 行きたいねえ。
ただ、溶接部分はもうかなりへたっとるから塩害が心配じゃ。
直してくれるとは思うけど...
944 :
弘南鉄道6000系@寝たきり:2010/01/13(水) 22:59:41 ID:NVXihvKmO
>>909 定期運用もなくワシは寝たきりじゃ…
ワシは東急の自社線から撤退してもう20年も経つのに、
おまえはまだ現役なのか、
オールステンレスには勝てんのう、
ワシはセミステンレスでなあ…
おまえらの仲間も弘南にいるぞい。
長電は3編成、秩父は12編成で8500・8090譲渡完了なようじゃな、
次は弘南に来ておくれ、8500よ。
とうとうこっちに来てしまった…
>>928 ひさしぶりだね。今度は天界の箱根湯本まで一緒に走ろうや。
ざまあwwwwww
949 :
釜山の重機:2010/01/15(金) 00:21:20 ID:kozkXAqVO
>>947 ウリナラから近い(約200km)ニダ!
オイラにもよこすニダ!
950 :
酒中川:2010/01/15(金) 10:48:40 ID:hGrwgs5w0
小沢…許さん!!
わしらもこっちに来る予定だったが、なんかEF510が藤代のデッドセクションで
やらかしてくれたので、しばらく死神やってます。
だけどさ、たまには209系復活祭もやっているんだぜ。
952 :
EF80一同:2010/01/15(金) 19:37:38 ID:WGt5Ew2v0
953 :
KTX@現世:2010/01/15(金) 21:42:13 ID:kozkXAqVO
>>97 ウリナラの英雄、力道山こと金信洛(キム・シラク)と大木金太郎こと金一(キム・イル)によろしくニダ。
>>952 行こうとしても、先輩がいつも通っていた所で後釜が事故ったんですよ。
藤代駅で無残な姿見せていたそうですorz
955 :
ED46 1:2010/01/16(土) 00:58:41 ID:a3yq5VUzP
最近の若いもんはだらしないな…
956 :
阪神9000系@快速急行:2010/01/17(日) 04:35:54 ID:zj8dI7mv0
もはや、編成の前後の先頭車の顔が違うのが当たり前になってしまったw
連投すまん。
そういや俺、15年前の震災で出た廃車の代わりに登場したんだっけな。
958 :
重機@釜山:2010/01/17(日) 07:08:09 ID:GViLwHa3O
産まれて間もないのに、もう少しでそっちへ引き込まれるところだったorz
960 :
京阪2629:2010/01/17(日) 20:48:22 ID:PFS0zOgL0
>>956 運用の事情で前後が微妙に違う顔になった俺が通りますよ……
962 :
DD54-2:2010/01/17(日) 22:09:31 ID:59g/hWoX0
>>955 最近の釜たちは棒高跳びするくらいの元気がないのが嘆かわしいよな、まったく
く くちおしや、
新天地で活躍できる筈だったのに、誰も引取りこないから重機の餌食になってしまった
>>965先輩
お疲れ様。一気に全滅しそうな様子で、辛いね…。
ウチらの同僚2本、顔はまた長野行きなのなかぁ?
967 :
14系みやび:2010/01/19(火) 07:48:45 ID:iwB+6e9T0
>>962 俺はカマじゃないけど、餘部で鳥人間ならぬ鳥列車コンテストしたぞ
968 :
阪神9000系@直通特急:2010/01/19(火) 11:50:06 ID:cQ5njv6H0
>>960-961 >>963 俺の場合、無理矢理貫通幌を装着、目元の塗装面積(大阪向き)が違うのでちょっと間の抜けた顔になっています(笑)
神戸向きの先頭車の顔は基本的に塗り替えただけと言って間違いないが。
そういや、乗り入れてる山陽さんとこにも1編成だけ前後の顔が違う車両がいたな。
おーい、そこのキハ581022くーん、一緒に只見に雪遊びに行こうよー
いい加減千葉のDQN工房の相手すんの嫌になったよー
>>969 お前+62(と関鉄譲渡車の一部)は長生きできていいよなぁ。
贅沢を言うと、あの世で苛められるぞw
974 :
名無し野電車区:2010/01/20(水) 15:25:27 ID:SIVjzez30
↑チョソの重機ウザイ
漏れ達もそこで食われますた。
>>968 前後の顔が違うとは俺のことか。
あんたらは羨ましいよな、姫路へも奈良へも行けるなんて。
俺なんか顔の違いが災いして姫路へも行けやしない、他の同胞は日常的に姫路へ乗り入れるのにさ。
978 :
117系:2010/01/20(水) 21:33:51 ID:D5fTMYpk0
>>977 俺もこうなるんだよな…
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
979 :
京王6715F@運用離脱:2010/01/20(水) 22:28:41 ID:XkF7KVviO
>>936 俺も逝くぜ…悲しいねえ。
橋本快速は最後まで俺達に残された運用だったなあ…
>>977 うわぁぁぁぁ!!!!
頼むから近寄らないでくれよ!
俺の古巣では6000系が全滅寸前か・・・
なんか長生きしてすまんなw
>>979
983 :
どこかの重機:2010/01/21(木) 08:18:04 ID:VwKaCVOpO
>>981 九州はウリナラのすぐ近くニダ!
(以下省略)
984 :
101系一同:2010/01/21(木) 08:27:51 ID:HqgU20br0
>>977 イエロー単色を身に纏えるのは秋葉のオタどもを運んだ俺ら一族や後輩と
林家木久翁一門だけだ!
>>977>>980 …………
この恥かしい格好、ようやく終わりだと思ったんだよ。
そしたら延長だって、それも夏まで。
ははは、バカガキにト―マスだトーマスだとか騒がれたり、
隣に並んだ同僚から憐憫の眼差し向けられる日々もやっと終わりだと思ったのになぁorz
君たちは、将来まともな姿になれる可能性があるだけでもマシだよ
俺らなんて…。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
987 :
広島電鉄2000系一同@現世:2010/01/21(木) 20:39:17 ID:ZtQq38VT0
ICOCA導入のせいで荒手車庫に留置されてるよ。
どうせ、ICOCAつけないんだったら、死刑宣告の方がましだ。
なぜICOCAを後輩にだけ装備して、我々には装着しない。
なぜだ……なぜだああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!
988 :
このスレ:2010/01/21(木) 21:02:17 ID:Y6wjxK+c0
>>987 ICOCAって、そんなもの付けてもらったんだ(w
PASMOとせたまるくっつけてますが何か
990 :
名無し野電車区:2010/01/21(木) 22:18:23 ID:O2e3Qrkm0
ゴバーク orz
>>990 わざわざここに来て「キショイスレ」言ってるヤツより全然マシ。
以下略なんてつけたから愛着湧いちまったぜ
ところで次スレは?
995 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 00:29:21 ID:c/TiXFIn0
998
999
1000 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 01:19:43 ID:7F+fv0vSO
1000ゲット
1001 :
1001:
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