【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】

今回の南会津の復活運転。今回はイヴェントの一貫だけど、近い将来完全復活するだろう。
そう、会津と関東の結び付きはとにかく強い。

野岩鉄道は高規格路線。ここで130km/h運転の特急を走らせて、会津と関東をスムーズに移動ができるようにしてもらいたい。

【東武伊勢崎線元準急Ａ停車駅利用状況】

久喜48047
加須15008
羽生14308
館林10140
足利市7509
太田9805

【東武日光線快速停車駅利用状況】

板倉東洋大前4505
新大平下2464
栃木11169
新栃木3817
新鹿沼3825
下今市2686
東武日光3292

東武伊勢崎線に無料優等列車が設定されてないのですから
伊勢崎線より遥かに利用者が少ない東武日光線に
東武が快速を復活させる理由がないでしょう。