1 :
名無し野電車区:
鹿児島本線 小倉〜博多間
普通4本・快速4本にすべき
2 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 23:56:45 ID:suxuLUzi0
岩国〜白市
等間隔 普通毎時4本にすべき
3 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 23:57:25 ID:eLkpXJ6f0
五能線
4 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 23:58:14 ID:eLkpXJ6f0
紀州鉄道
5 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 23:58:55 ID:eLkpXJ6f0
三江線
6 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:00:02 ID:h3kSILBr0
阿佐海岸鉄道
7 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:01:53 ID:h3kSILBr0
日高本線
8 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:08:27 ID:NDSSRNTTO
南武線
9 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:15:47 ID:Ky9G6RkyO
なぜ岩泉線がない
10 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:16:58 ID:Le7h37yiO
埼京線・川越線日中
快速(新木場〜川越)4本/1h
普通(新宿〜大宮)8本/1h
11 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:18:55 ID:VjEFJ/N/0
紀勢本線
12 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:20:12 ID:h3kSILBr0
木次線
13 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 03:12:23 ID:NDSSRNTTO
武蔵野線
14 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2009/05/15(金) 03:38:12 ID:tJ4EQOdf0
飯田線だろ
常識的に考えて
15 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 19:46:09 ID:nvcIzhwLO
大和路線・おおさか東線
16 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 19:57:43 ID:WiMJHmUu0
横浜線
17 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 22:15:55 ID:ohA32qya0
札幌近郊
札幌〜千歳・江別・あいの里公園
現状3本/h→4本/h
学園都市線電化による共通運用化で狙えるか
18 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 01:36:21 ID:uVg0sz6K0
>>14 8本/hとか線路共用する名鉄が認めないだろ・・・
19 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 21:04:49 ID:ieEHtaEbO
嵯峨野線
普通4・快速2
20 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 23:07:31 ID:W9JcjHgNO
山手線
21 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 23:56:10 ID:bZ6lCB1X0
>>15 確かに、おおさか東線・大和路線は15分ヘッドにすべきだな。
東線が出来た時点ですべきだった。
22 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 00:40:20 ID:72VuthCuO
武豊線
23 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 07:28:58 ID:x/sDekZnO
予讃線高松口
各停増やせ。
24 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 20:21:10 ID:64wLXcBz0
湘南新宿ライン・東北縦貫線
普通4・快速4
25 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 19:07:02 ID:zFRyLbXF0
自己レス
湘南新宿ライン・東北縦貫線
普通3・快速3
しか出来ないな。
26 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 19:25:28 ID:qS0pb+EV0
>>21 大和路線天王寺口の各停は4本?8本?どっちも不適切な本数だけど。
27 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 21:10:29 ID:M2LJGEZ2O
>>26 普通8・大和路快速4・高田快速4
大和路快速8連
高田快速4連
普通321系?3連
28 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 21:12:47 ID:7r9ugP0A0
首都圏の在来線は全て10分ヘッドにすべき
29 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 21:20:56 ID:bvzoTp0x0
山手線は3分20秒サイクルか?
30 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 21:44:31 ID:ffMLYAAx0
31 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 22:35:01 ID:egkoORiB0
横浜線快速:磯子〜八王子4本/h
横浜線普通:桜木町〜八王子4本/h
快速停車駅:磯子〜東神奈川の各駅・菊名・新横浜・鴨居・中山・長津田・
町田・淵野辺・相模原・橋本・八王子みなみ野・八王子
新潟都市圏4本/h×2両(新潟〜内野・新津・豊栄)
仙台都市圏4本/h×4両(仙台〜岩沼・松島・愛子・東塩釜(除快速))
32 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 04:42:48 ID:ZPTit+fF0
中央線(東京〜高尾)
33 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 05:09:03 ID:+sO3XChvO
南武線
34 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 05:36:44 ID:bZGg9z91O
和田岬線に快速・普通毎時4本を実現すべき
35 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 09:29:53 ID:5uUnjrLb0
岐阜〜大垣
36 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 10:29:46 ID:oq5hruPb0
37 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 18:39:01 ID:gTUO3twj0
現在、普通4・快速3
38 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 19:44:23 ID:lBd/0/3gO
久里浜本線
39 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 22:53:58 ID:/R+Ap35v0
宇都宮線
上野−宇都宮 特快1時間ヘッド
昇進−宇都宮 快速1時間ヘッド(以上は合わせて30分ヘッドに)
各停 上野−小金井 15分ヘッド(途中駅で特快・快速に接続)
という宇都宮住みの自分の妄想ダイヤwww
40 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 23:53:12 ID:+249sMbNO
縦貫−宇都宮・高崎
普通4・快速4
湘新−宇都宮・高崎
普通4・快速4
本数は均等に振り分ける。
41 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 00:48:41 ID:cZpnk8Af0
学研都市線の木津着快速
42 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 17:11:55 ID:FmipZ3OU0
43 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 19:05:26 ID:nwYqws7GO
鶴見線
快速海芝浦 2
快速大川 2
各停扇町 4
44 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 19:58:46 ID:YiQsQFqe0
そんなもん、2度の無人運転試験を行った
名松線に決まってるだろw
45 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 20:05:46 ID:XCifsv8N0
>>42 非電化時代に逆戻りさせる気か?
それなら快速と普通を交互に走らしゃいいだろ。
46 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 20:48:21 ID:SoqH4FnIO
大湊線
47 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 20:53:08 ID:QNEBtF9DO
48 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 22:01:18 ID:hrdAZSIjO
>>45 意味不明
松井山手−京田辺・同志社前を快4普1にするのか?
同志社前−木津を快1普1にしてもパターン乱すだけで停車駅変わらんし、
同区間では通過運転の必要は無いし。
49 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 22:03:03 ID:Whg+cZxs0
銚 子 電 鉄
50 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 22:07:29 ID:9gxTguXG0
高山線(岐阜ー美濃太田)
中央線快速(名古屋ー多治見)
東海道線(豊橋ー浜松)
武豊線
太多線
51 :
45:2009/05/24(日) 03:29:49 ID:DIDqn6070
>>48 そちらこそ意味不
学研都市線自体、現状で15分サイクルの運転パターンなので、木津(30分間隔)同志社前(15分間隔)松井山手
は必至かと。
あと余談だが来年予定の改正で京田辺での分割併合はなくなるが、同時に同志社前折り返しもなくなる(らしい)ので、
木津〜松井山手間が完全15分間隔になるかも?
52 :
48:2009/05/24(日) 10:04:29 ID:I5nkKgyyO
53 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 10:32:35 ID:XKZGnaF20
越後線(新潟)、筑肥線(福岡)、豊肥本線(熊本近郊)
54 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 11:06:53 ID:QtD/wrcSO
常磐線(友部〜日立)
10両とかいらないから、5両でいいからさ…。
55 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 19:14:28 ID:z9vYgnswO
>>53 筑肥線の筑前前原以西
普通2快速2
北カラの車両は、303系以外3両編成が前提だが。
56 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 13:44:35 ID:w6XqzTEG0
東武野田線
57 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 16:07:21 ID:dkYvajJnO
58 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 00:07:20 ID:Njt0JuQI0
山陽本線の岡山〜姫路。
59 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 00:22:58 ID:DDobxzfWO
伊東線
60 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 00:29:28 ID:e6Z5aQUJO
大牟田まで4本にしてほしい
61 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 19:28:24 ID:loG6cd3YO
九州新幹線が全線開業したら、普通2・快速2になるんじゃない?
62 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 19:38:53 ID:SMps0rtjO
日豊本線鹿児島中央〜国分(隼人)
指宿枕崎線鹿児島中央〜喜入
63 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 20:01:10 ID:jxu2H3qk0
嵯峨野線の京都ー嵯峨嵐山は普通10分ヘッドでもいい
米子ー松江ー出雲市も2両でいいから普通20分ヘッド欲しい
64 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 20:04:57 ID:OtKq3Cyd0
65 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 21:29:41 ID:0k5lVl8L0
京浜東北線と中央快速船
66 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 10:59:38 ID:LmW6jhJYO
>>63 現状考えれ
まずは各停15分毎+快速1〜2本だろ
67 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 11:19:06 ID:sw+0kMK/O
湖西線
特急を新快速にすればよい
68 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 18:39:09 ID:xe+nxkFzO
香椎線
宇美〜雁ノ巣
雁ノ巣〜西戸崎は30分おき。
69 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 19:12:15 ID:1J6ESQvIO
山手線
70 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 19:31:07 ID:h2gnWPvT0
快速アクティー
71 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 22:52:29 ID:ElKhT/NE0
仙石線
快速はともかく、仙台口の普通は最低15分間隔で運転すべき
72 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 23:34:44 ID:eQpHzxbq0
南海高野線 昼間 20分ダイヤ
各停 河内長野 毎時4本 金剛 2本
準急 和泉中央 毎時3本 (泉北線内普通毎時3本)
急行 林間田園 毎時3本
昼間 15分ダイヤ
各停 河内長野 毎時4本
準急 和泉中央 毎時4本
急行 林間田園 毎時2本
快急 橋 本 毎時2本
昼間 10分ダイヤ
各停 河内長野 毎時4本 金剛 2本
準急 和泉中央 毎時4本 光明池 2本
区急 林間田園 毎時2本
急行 三日市町 毎時2本
快急 橋 本 毎時2本
73 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 18:12:57 ID:vhEAxer40
政令指定都市は15分ヘッドにすべき
74 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 21:11:05 ID:sOq9iqcc0
加古川線
75 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 00:29:49 ID:KEAK7MiE0
>>73 政令指定都市を走る南武線や横浜線も15分ヘッドか?
76 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 19:07:50 ID:ESFyX+5L0
>>75 政令指定都市は最低でも15分ヘッドにすべき
77 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 23:29:55 ID:1PLoNBzmO
>>69 何で山手線が1時間に4本しか無いんだよw
78 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 23:36:05 ID:2FJxyu1w0
前立腺
79 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 23:41:29 ID:AvTjfUjb0
深川−旭川
特急誘導が露骨すぎ!
80 :
名無し野電車区: