京阪電車スっレドPart11８

淀駅下り線の高架が完成して、１面２線化になると、朝ラッシュ時の出町柳・三条始発の
７連の普通の一部が 淀 ゆきになって、淀 始発の ８両編成の準急・普通に、交換できる。

また、１面２線化で 夕ラッシュ時の 淀屋橋駅発 ８連ロングシートの 特急 三条 ゆき が、
折り返しで、三条始発の、淀駅の待避線に停車する、急行 淀 ゆき として、運行できる。

現行では、淀駅の下り線が１面１線なので、車内での客同士のトラブルなど、不測の事態が
発生すると、下り本線を ふさいでしまうので、運行できない。

急行 淀 ゆき のダイヤは、深草で 準急・普通を 退避させて 追い抜く。後続の特急が、
深草での退避時間のせいで、藤森あたりで 前を走る 準急・普通に 邪魔をされて スピードダウン
するが、出町柳駅の発車時刻を早くすると、丹波橋より先は 現行の同じダイヤで運行できる。

また、ダイヤ改正の際には、中之島発着の列車が減便されるだろう。