【←中百舌鳥】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa163【⇒泉ヶ丘】

日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←深井】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa164【⇒栂・美木多】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイト・mixi等、およびその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240761629/

全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　支線に最適両面運転台　1521系

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分にパンタグラフはないッッ!!　紀勢線直通用キハ5501形!!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!

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　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ 　 . ::.:::;
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　　　　　　　　　　　| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
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　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
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　| ６　 ／／|
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　|／／　 終|

支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの車を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。

ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

・特急サザンなら大丈夫だろうと思っていたら7000系がくっついていた
・住ノ江駅から徒歩１分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。

・特急サザンなら大丈夫だろうと思っていたら7000系がくっついていた
・住ノ江駅から徒歩１分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。

　　　　◆◇◆◇◆　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◆◇◆◇◆


南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

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　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.; 　　　>>1&テンプレ乙。
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:; 　　　
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　　　　　　　 　/　　　ヽ
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　　　　　　　　し|　 i　|J
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　　　　　　　　　.し ヽＪ

二回も同じ人とテンプレ被ったorz

>>14
ドンマイと言わざるを得ない。

>>1-10
おつ

>>1-10
乙。

>>1-4,6-7,10-11
乙


>>13
かえれ！！

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905010015375cf49.jpg

やっぱズームは大運転だな

これはよい2000系

>>13
うぜえ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009042220325728afc.jpg

これはよいトップ

>>23たらい回しのスレ立て人乙

グロ画像貼るな

>>23
長老ktkr

だが神に比べるとまだまだ

　　　　　　　　　　　　　　　　 ｡･ ｡･ﾟ｡･ﾟ｡･ﾟ｡ﾟ･.･｡ﾟ゜｡ﾟ･｡．ﾟ･｡
　　　　　　　　　　　　　　｡・ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ｡･ 　　　　　　　　･ﾟ．
　　　　　　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　　　　　　　　　　 ｡･｡
　　　　　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　　　　　　　　　　　｡･｡･
　　　　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　　　　　　　　　　　　｡･｡･ﾟ
　　　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　 　　　　　　　　　　　　｡･｡･ﾟ･
　　　　　　　　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･ﾟ･
　　　　　　 　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　　　　　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ
　　　　　　 　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　　　　　｡･ﾟ･｡･ ﾟ･
　　 ∧_,,∧　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ 　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　 （ ;`・ω・ ） ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ｡･ﾟ･｡ ･ﾟ･｡ ･ﾟ･｡･ﾟ ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ ･｡･｡･
　　/　　 ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J


IDに矢印を合わせると不思議と>>1乙になる馬鹿にはできない魔法の・・・


とりあえず、前スレを埋めよう。

>>27
でも光速観覧車はやめといたほうがいい

特に携帯で３連投以上して通報されたら助からない

>>1他
乙

>>1
乙

『鉄道ファン』2009年7月号｜特集：JR車両ファイル2009｜railf.jp

大手私鉄初の展望デッキ付き列車
南海「天空」に乗る ！／高松大典


http://railf.jp/magazine/2009/579.html

>>1
ﾊﾟｲ乙

早いな

http://img.orz.me.uk:8080/tid28805150.jpg

堺か

>>34
かっこいいな

>>36
こうやって見れば、ケチったなりにいい車両なんだけどね…


http://img.orz.me.uk:8080/tid28806170.jpg

違いが分からない

>>38
貫通扉の幅とか？

>>31
もう特集か

床？

埋まってたか

何を今更

>>26
神はどこまて行くのだろう

行き着くところまで

前スレ>>1000
難波いって何するの？

ぁ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905102313565412b.jpg

>>1-10
乙

おくれたああああああああああ

成功

おめ

orz

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）

�C�A�A�@（4）
だんだんと減ってきた・・・

>>48
これはよい和泉中央

なぜ携帯で光速観覧車がいけないか

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1241526770/

携帯からの荒らして規制された場合永久規制です。解除はありません。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
※ 携帯からの書き込みは個体識別番号を送信しないとできません。
※ 携帯は個体識別番号によってピンポイント規制(BBM)されます。
※ 荒らし･広告はしない、これ大切｡

■ 自分の携帯がBBMされてるかどうかはこちらでチェック
http://i2ch.net/6.h

※ 規制の原因がわからない人
名前欄に「fusianasan」または「山崎渉」と書いて投稿してみてください。
名前欄に個体識別番号が表示されます。
規制の原因を教えてくれるかもしれません。

ぶっちゃけ解除方法はある

>>48
カッコいいなこれ

>>58
たぶん日本一かっこいいフラップ式案内板

>>57
素人にはおすすめ出来ない

>>57
下記以外で解除（BBM破り）の方法はあるか

・auの識別番号変更
・端末変更

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905102312112316f.jpg

これはよい皇帝

>>62
高石？

でしょうね

仮線工事中だ

>>59
確かに
なんでこんなデザインいいんだ

金かけたから

それを言ってはｗ

>>59
光明池も見習うべき

>>68
ああ、そっすね

停車駅の英訳がStationってどうなん

>>72
他にもどっかで似たようなのを見たことがある
あとStopだけとかも

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090502002916aff21.jpg

一瞬おも電に見えたのは秘密にしといてくれ

>>73
Stopsなら良さそうだけど。
あんまり英語分からんから何とも言えますん

まあぶっちゃけ見ている奴なんて大していないんだからそれっぽくしとけば(ry

ふいんき（何故か(ry）で判断出来ればいいんじゃないかな

>>74って何？
カンフーたれぱんだが気になるところだが

ちょっとバン

泉北100系だな

しかしすげえことになってるｗ

リアルな子供の遊び場だ

パンダ欲しい

買え

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009042920462380d6d.jpg

あひるｗｗｗ

>>1
難波|新今宮|天下茶屋|堺東|北野田|金剛|河内長野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三日市町
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　美加の台
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千早口
　　　　　　　　　　　　　　　　天見
　　　　　　　　　　　　　紀見峠
　　　　　　　　　　　林間
　　　　　　　　田園都市
　　　　　　御幸辻
　　　　　　橋本
　　　　　　紀伊清水
　　　　　　　学文路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高野山
　　　　　　　　　九度山|高野下|下古沢|上古沢|紀伊細川|紀伊神谷|極楽橋

この発想は無かった

次は本線でやろう

>>85
なんだか不気味だ

>>74
てっきり熊本のあいつが託児所電車になったのかと

7003Fと7007F死刑執行っぽい？
千代田入場のスジで走っていたが。

多分な

7003Fって状態ヤバいらしいな

>>92
先月末､7902がゲロ付でサザンに入ってるの見たのに｡
それが最後に見た姿｡
供養代わりに
http://imepita.jp/20090510/587000

またそれか

さっき7021F（？）が滝谷を通過するのを確認した
こいつは試運転？

回送じゃねの

なんば行き急行、三国ヶ丘2号踏切で人身事故発生。

現場検証の時間の長さによっては
終電近くまで引きずりそうだなぁ…

三日市町1635発区急難波行は金剛で運転休止予定

自殺か無謀横断失敗どっちだろう？

魔王の呪いじゃないの？

警察の捜査課が到着していないらしく、運転再開の許可が出ないらしい。
警察は何をしているのだ？初動捜査ミス？

帰れねー
いつまで待たせるんだこれ

阪和線といい南海といい今日はどれだけ問題が起こればすむんだ

ただいま現場検証中らしい

＠中百舌鳥案内放送

先ほど現場を通りました。現場には2〜30人の警官と野次馬がおり、赤い訳分からん物が飛び散っており、警官が必死に目撃者を捜しておりました。

高野線、運転再開

朝は阪和
昼は大和路
夕高野

本日りんかん全て運休＠なんば

高野線1h遅れ＠なんば構内放送

ダイヤ乱れ過ぎ

賑やかで良い事である

南海電鉄の橋本から極楽橋間の駅と
岸里玉出から汐見橋間の駅は必要無いと思いませんか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1326058963

>>108
それはチミ､肉片と思わせといて実はマクドの紙袋だよ

普通列車こねえええ

たまにはこんな日もあっても悪くはない

>>117
わたしも同じくorz

仕方がないから堺からバスで帰ることにした

まもなく電車到着します、と言って20分。
まだこない。


来ないなら来ないって言えよ。

堺東、高野山方面ホームカオス過ぎだろ!
ホームに人が溢れすぎて階段で立ち止まってる人多数。

今堺東から各停なんばが発車したが、どうやらなんばまで先着の様子。
駅員がしきりに「急行電車は参りません!!」を連呼してた。

今、三国ヶ丘。準急中止だから各停がもう…

泉北直通　運休させてるのに、
急行ばかりで各停来ないって
南海は頭おかしい
そら堺東がえらいことになるわ
で、やっと来た各停にすし詰めで乗ったら
次の急行は中百舌鳥臨時停車だと。
各停入る前に言えよ、ぼけ

近鉄の振り替え使ってる香具師いる？

>>124
あれは各停の乗務員が到着後に依頼したものだからしょうがない

中百舌鳥駅を見たが泉北線の車両後ろの方はすし詰めカオスで乗りたくても乗れない奴らあきらめてたくさん次の電車待ってるのに
前の方はかなり空いてて通常状態。
ほんと、周り見えてない奴大杉。

待ち合わせしてるから難波行きたいのに人身とかマジ死ねよ

初芝まで帰るのに堺まで本線で出て、そこからバスに乗った俺勝ち組。

北野田で急行表示なのに駅員は区急になりますって言って
客は乗ったり降りたり混乱おっさんキレてたがあれはキレるわ

>>129
北野田もそれで帰れる罠

金剛なら御堂筋線＋泉北＋南海バス
河内長野なら近鉄
橋本なら大和路線＋和歌山線

それぞれ大回りを

今夜は、最終までダイヤ乱れが続くかな？

>>104
あそこの警察、いつも手際悪いからな・・・
１時間止まったとすれば、そのうち40分くらいはダラダラ現場検証。

ダメ警察か

メキシコの空気よりも、実は萩之茶屋あたりの空気の方が相当ヤバい件について

>>117
そりゃ一日待ってもこねえわ

まあ、な・・・

っ6300系

今日は

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090502182505c1b37.jpg

ぁ

とり

おっしゃああああああああああああああああああ！！！！！！！！！

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）

�C�A�A�@�B（5）
回復した

>>141
これはよい　神

>>139
普通って言うなあ！

>>141
木って感じが…

年参和昭

年代やべえわ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090502231428d1b73.jpg

161型って、昭和2年生まれなかった？

>>154
それモ151な

>>153
何系？

>>156
1000か8000じゃない？

泉北の5000系かと。

ヒント：パノラミックウィンドウ

>>151
一瞬､平参平に見えた

きれいな7000か

泉北7000

>>154
あったよ（モ１７４と１７５）
でもすでに廃車orz

勿体無かった、セミダブルルーフ

301と言うのもあったな

>>165
いつの間にかひっそりと消滅した

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090402191156e1b4d.jpg

なんで本線のが汐見橋線より太いのか

>>168
２線分だろ、本線と高野線。

複々線だからか

なんば線の広告多いな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090428190047ca73e.jpg

>>172
8000が特急運用か。
大阪〜和歌山間でこいつの座席に座るのはしんどいな。

やっぱ普通運用だな

>>171
売り出し中だし

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905022309012df8a.jpg

このCIももう16年目か

これはよい堺市の西の玄関口

西なのに中心のように

>>172

8000系はやっぱり特急運用が似合うな。

和歌山市駅の乗降客数

1980年度　42,428人 1985年度　37,697人
1990年度　34,172人 1995年度　30,452人
2000年度　23,844人 2001年度　22,341人
2002年度　21,188人 2003年度　20,297人
2004年度　19,766人 2005年度　19,210人
2006年度　18,792人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%A7%85

>>181
和歌山市ってこんなに酷いの…
18000とか羽衣より少ないのか。
北助松でもピーク時は2万近くはあったから和歌山の悲惨さは凄いな。

>>182

和歌山市内を走る路線バスも、南海系列であるにも関わらず、JR和歌山駅に拠点を移しつつあったり、JR西日本との連絡定期券を発売してるぐらいやからね。

貝塚9時9分発の空急なんば行に乗ってるんだが
岸和田で抜かれるはずのないサザンに抜かれた
遅れてるのか？

>>184

その特急サザンに乗ってるが遅れてるみたい
ただし原因の説明は一切無し

>>276
ここの南口ってリニューアルせんのかな

>>176だった

>>276に期(ry

>>186-187
しても効果が…

まあ西口に比べると昭和後期臭い空気だからな

昭和50年代くらい？

うーん、とにかくなんかオサレじゃない

昨日の1000系快急の写真ある？

>>182
そんなにない。
19年度調査(去年の4月くらいに南海のほーむぺーじに乗った)で12000人
だったと記憶してる。やたらキリいいけど。
でも北助の乗降者数って1割くらいはSAFE南海生が占めてんちゃう？

いや、だからピークの話だろ

>>192
西口はホテルとかあるからな・・・
東口（とは言わないな、中央口か？）には変なオブジェがあるｗ

Re: 6200系車体更新工事 - 8000系は電機子チョッパ制御車だったはず
2009/05/12 (Tue) 09:25:58

まあ、まずあの粗悪品の座席にはなりえないとは思いますが、現実に見て
いるとあまり受け入れられていないような。
ええ様に言うてんのは新車が全て良しとでも勘違いしてるんでしょうな。

適正に金をかけることとコストダウンは別物ですから。

あいかわらずやな･･･

全くだ・・・・
もう春休みはとっくに過ぎてるのにね・・・・

>>174
冗談抜きで普通運用が一番似合う
特急は似合わない

200

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南＿海＿は＿ボ＿ロ＿い

いけるかな

ぁ

ｋｔｋｒ

おめ

くそっ、また間に合わず

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905022240022e001.jpg

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）

�C�A�A�@�B�A（6）
ま、ふつう

>>207
フツーだ

>>193
更新早そうなサイトをぐるりと回ってみたらどっかにあるんでは

>>209
いやこれは………普通…だな

普通は6300系であると

それは各停(ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009050400304133e44.jpg

>>214
これはよいサザン。新しい中間車かな？

1000系快急の画像ってもっと前にどっかで見た

>>216
1本目ならたま〜に入る
2本目は6300系帝国

>>214
英字のフォントが独特

中間車のが照明カバーとかが独特でｶｺｲｲ

>>217
2本目は昼間の各停の運用が絡んでるからな。

何と比べて？

222

>>221
ｋ(ry

>>221
サザン初期車

>>218
なんか違うな

>>216
前にここであがってたよ

>>224
なるほど

>>226
再度

wyxe
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=&listing_count=100&id=753483

これはよい豊橋

青いのもあるのか

誰か一昨日の2000系の準急なんば行きの写真持ってない？

4色くらいなかったか

>>226
うん、ここで見た

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090502222847602b6.jpg

なんだ直人かよ

こいつを見るとは

これはひどい

こいつだけはVVVF化対象外のまま廃車になりそう。

6100系だったけ？
VVVF化の話はどうなってるの？

高野線車両故障で遅延発生中。

また荒野戦火

予備車が少なくて毎日無理するから…

このために、8000系の高野線投入分の追加発注は必至かもね。

馬鹿じゃねえの

8000系追加投入するなら、本線に入れて、本線には全く不要な2000系を駆逐してください。

むしろ2000系をどうせなら６Ｂにして自由席特急に入れてくれ。
ドアが少ない車両ってどっちかと言うと優等の方が向いてるし。

高野線にはニートがいるからな

2000系のことか？

改造されるといったっきり戻ってこないあれのことか
どこまで役に立たないんだ

>>249
あれはむしろ最近よく働いている

３か年経営計画の状況
http://www.nankai.co.jp/ir/setsumei/pdf/setsumei_090513_2.pdf

>>247
それいいな。
2000系の一部は昔は高野線の特急の予備的な使用や団体を想定したのも考えられていたな。
しかし自由席特急は今後残るのか微妙だけど。

徳バスって子会社扱いじゃなかったのか、今まで

>>253
自由席特急イラネ、急行でいい
羽衣・泉大津・春木・貝塚に止めても所要時間は変わらん

代わりに空港急行は春木通過で。

>>255
混むからやだ。
それにサザンと一緒に30分ヘッド組むからややこしくなる。

>>254
今までは持分法適用会社。関連会社クラスかな。

徳島バスは徳島港への路線を作るべき

＞
＞�A 首都圏および堺市内で賃貸マンションを建設
＞

首都圏…だ…と…？@pdf

首都圏なんてマンション余ってんじゃね

さあ

南海貧乏

まあ首都圏の話はどうでもいいが

マンションの入居率は大きく下落しているよ。
不動産投信でやられますた。


. 　＼
　　　 ＼
. 　 　 　 ＼
.　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　　　　　　　　　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´・ω・｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　儲かったら何を買おうかなあ
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::　　 そうだ土地付きの一軒家を買おう
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　その前に結婚だな
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　 やっぱ料理の出来るかわいい妻がいいよなあ
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　　　そして子供も欲しいよな
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　　　もちろん妻似のかわいい娘だよなあ
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　　　
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　　　ふと気がつくと布団の中にいた
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l:::: 　　　この脱力感は何なんだろうか
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ:::: 　　　そうか全て夢だったんだ・・・
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´:::::: 　　　　南海株で財産を失ったこと以外は・・・

>>258
そしてスルッとを・・・

PiTaPaだろ

いやまずフェリーからやれよ

ちくしょうケーブルカーには導入されてんのに(´・ω・`)

それ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905040557321d2e6.jpg

ｋｔｋｒ

あかんな回線が・・・

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）

�C�A�A�@�B�A�@（7）
とりあえず一週間突破だがまたギリギリ・・・

>>649
これはよい元関西私鉄車の宝庫

>>267
PiTaPaで切符は買えたんじゃなかったか

>>269
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

>>274
>>649に期(ry

ああああああああああorz

>>274
汽車ぽっぽの客車はもっと多いんだぜ

>>269
近鉄車ってもう一本あるんだよな？

>>280
骨董品クラスの奴が

>>267
そもそもICカード使える船会社がどれくらいあるのか
それが問題だ

>>282
んなこた気にするな
ケーブルも初だし

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200904272142224c0fb.jpg

これは嬉しくない前パン

いや後ろパン

開いたら案の定魔王だった

>>283
まあ、PiTaPa利用者が極楽橋で利用打ち切りされても困るからなあｗ

>>287
残念だったな！

>>283
まあそうだが…

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090427211149edfb0.jpg

ぱんだ
たれぱんだ

確かに垂れ目ｗｗｗ

これはよい阪堺

>>288
でも高野山で放置されてもなあ・・・

>>295
高野山駅だけ見て帰ればよろし

寂しいｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090505003357ba415.jpg

これぁいいステンドグラス

300

>>298
これは文化財登録すべき

駅名を｢たこ焼き地蔵｣に改名してほしわ

烏賊地蔵

小学生か

>288
近鉄の信貴山口がまさにそれなんだよな、だけど高安山からのバスはPiTaPa利用可

【家電】シャープ：亀山第2も海外移設、国内生産は堺工場に集約…｢第8世代｣テレビ向け液晶パネルの生産設備
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242254455/

>>258
フェリーに乗って和歌山港まで

>>305
山の上って奈良交通だっけ

>>308
金欠バス

サンクス

>>295
大門まで歩こう。

女人はどうする

来年はいろいろと動きがありそうだね。

今年はまだ8ヶ月もあるが

おっと、7ヶ月か

３度の飯より遅れと人身事故が大好物とアピールし
グモや運休が起きると発狂記事を書き
おんぷや鉄道板民からキチガイ認定されている
お馴染みのsoftbank@阪和線の飲酒ブログ

来週の休日。
偶には「JRの山線」((大和路線であって、間違っても和歌山線ぢゃないでちゅ)にでもカメラ片手に…
でも、天王寺折り返しは平日だけだしなぁ…
休日で変わったのはなかったかorz
…あっ。
王寺で構えてたらいいのか。


私を見かけたら、コメントよろです。
FinePix F100fd・Panasonic SV-AS30を使いメガネをかけてればHITです

http://d.hatena.ne.jp/gekilovefor30/
http://pinomushi.cocolog-nifty.com/

>>305
あれ？近鉄バスはPiTaPa入れてなくね？

>>307
二時間洋上バスの上は辛いお(´・ω・`)

南海電車ぁ〜　ボロ電車ぁ〜♪

　　　　近鉄電車は　二階建てぇ〜♪

　　　　／ ￣￣￣￣￣ ⌒ヽ
　 　　/　 　　　　 /i　＼　 　ヽ
　 　 | |　/////.ノ　| | | | | |＼､|
　　| | |-| |〔 =・=.〕--〔=・=〕--ヽ 　
　 | .|| || 　｀ー'(､●^●,)ー' 　　 ヽ
　|　　| ||　　　　ﾉﾄｪｪｲヽ 　　　　 l　　
　.|　　| ||　　　　 ヽ｀ｰ'ﾉ　 　　　/　
|　i　ゝ　　　　　　 '⌒ヽ　　　 ノ 　
//∧|　＼＿＿ '､＿＿,ﾉ＿／|　　|￣￣＼　＼　　ｶﾀｶﾀｶﾀ・・・
＿＿_／　　 　　　　　　＼ 　|　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　　＼＿＿＿＿＿ ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／

>>318
酔うわそら

座席車増やしてほしい

信貴山ケーブルはスルっと自体使えないからな

アバンは離職率が高いのが気になるのですが、どなたか職場の環境や雰囲気をご存知の方いらっしゃいますか？

今日も重い

きつてい

特急はすべて指定席にして欲しいと思う。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905050001104bf38.jpg

それ

ぁ

ちぃ

おっしゃああああああああああああ！

ｋｔｋｒ

あめでとう

>>328
銭湯の絵みたいだな

>>328
これはよいステンドグラス

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）

�C�A�A�@�B�A�@�B（8）
ギリギリまで下がってたのが回復したぜえ

>>322
フェリー？

>>328
これはよい文化財

>>338
そそ
雑魚寝エリアだけではなあ、、
まあテレビ視聴スペースとかもあるけどさ

糞京阪ざまぁwww　ヲタ向け経営ばっかするから一般利用者に敬遠されるww
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20090513ke03.htm


>>327
全く持って同感。
金払えない奴らは普通で我慢すればいいのに

>>340
屋外ベンチをちょちょいと改装

>>340
漫画も読めるお

>>324
何故か、みんなやたらと化粧が濃い。

>>340>>343
今現在でもサザンよりは相当高レベルなサービスってことでおｋ？

>>344
以前聞いた話では会社の指示だそうで。
やはり待遇面を考えてあげないと。

>>343
そういえばそうだったな

>>346
大変だな

フェリー久々に乗ってみようかな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090504225336e8f2b.jpg

左上か

ｺﾞｷｯ(AAry

これはよい汐見橋

これはよい汐見橋

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090427211859d20e0.jpg

>>353-354
大事なことなので(ry

>>355
浜寺だな

二重しちゃったぜorz

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090504213412829d3.jpg

これは貴重なラストナンバー

6100系の優等もめっきり減った

むしろまだついてんだなー、と

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090427220627f9ee8.jpg

競艇さんか

堺？

この線形…堺だなッ！

これはよい1000系

>>359
いつになったら入場するの？
6511Fの改造出場の後だろうね。

堺はサッカートレセン建設、アマゾン物流センター建設
関西大学新キャンパス新出、それにシャープ進出と発展著しいな
昔から「もののはじまりはなんでも堺」と言われた街だしな
古代から日本の産業をリードしてきた歴史ある港街であり
堺に来た宣教師から「東洋のベニス」と呼ばれていた
聖フランシスコ・ザビエルを受け入れるなどカトリック文化とも縁がある。
おまけに関空ともっとも近い政令指定都市
ここ以上最強の立地は無いだろう

>>368
直人の言うことは信用出来ない

何を今更

>>343
微妙なラインナップだったｗ
テレビは液晶なんだな。バスにも船にもついてるのに(ry

高野線の車両にも、泉北車両のドアに貼ってある
［引きこまれないようご注意ください］
が貼ってあった。

>>369
あの辺は道狭いから、いざシャープが稼働すると、大渋滞が発生しそう。

>>374
従業員は車通勤禁止やから、渋滞は多分ない…はず

>>372
まさか南海に籍置いた車両のうち一番先にLCDを入れたのが元22000系とは…

天空…じゃないよな


いちご電車？

惜しい

>>373
ということは、あのステッカーは泉北が先に貼っているん？

また６５０１Ｆに乗ったけど、６２００系の中であの編成だけボロい。
内装だけど、壁やドアの化粧版がグチャグチャに凹んでいたり、つぎはぎで色が違ったりしてる。
ドアの窓ガラスも傷付きのが多い。
他の編成や他の車種は綺麗なのに、なぜ６５０１Ｆだけ汚いのか疑問。
人為的に状態の悪い部材を集めているとか？

>>378
じゃあたま電か

>>379
直人が毎日ペロペロしてんじゃねえの

ちょｗｗｗ

>>369
堺で人口が増えているのは、北区、中区あたりがメイン
北区は御堂筋沿線の人口増が中心だと思う。
どちらかというと、南海沿線は、人口も横ばいか減少傾向
全体に大阪府南部は、あまり人口が増えていない。
(大幅に増えているのは、堺市の上記二区以外なら、和泉市くらい)。

9000系の走りは相当すごいなー、となんとなく思った

何を今更

9000系はなかなかあたらない

往復9000な俺勝ち組

>>382
姫路人乙

Suitetsu PITAPA 6月開始！

>>380
　　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　　（ill ´Д｀） 　ｹﾞﾛｹﾞﾛ
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・　　　　
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃

実際やってたら(ry

>>386
なんだって

>>388
SMART PiTaPaに見えた

銀色のミナモですね

>>392
クレジットでチャージ分を補充するわけですねわかります。
…それってPiTaPaのオートチャージとほとんど一緒だなw

>>393
はぐれメタル？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090505164004d66c3.jpg

それ

ああああああああああああああああああああああああああああ

押し損ねたorz

ざ

ざんぬん

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）

�C�A�A�@�B�A�@�B（8） ●
なんてこったい

>>396
これはよい一畑

ここんとこ好調だったのに

>>396
意外とｶｺｲｲ

>>395
何の経験値がアップ？

倒したらナミに会えます

>>406
乗車マイレージポイント10倍

>>405
そりゃ、初代ズームだもの

>>396
結構汚れたなあ

>>409
2両になっても逞しい

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090505164051e99f9.jpg

51歳

50年記念のステッカーやらが外されて少し寂しくなってしまった

やん猫が無いから寂(ry

>>415
・・・

>>412


これはよい、こしむねせいけいげか・右にネースト、左に豆新

>>415
504だっけ、今あるの

うん

もっと増や(ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905060029404f40f.jpg

地味だ

地味っ子ですねえ

前パンだぜ？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200904272140489a65d.jpg

>>424
それでも地味は地味

>>425
ひでえ広告

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905052142426a8fb.jpg

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

競艇さんだな

>>428
これはよい1000系

>>387
むしろ和歌山人なんじゃないの？

1000系みたく山も海も同じ車両で揃えた方が
コストダウンができそうなものなのに
そうしないのは何故だろう

と書いて独自色が出せない事に気づいたw

うわさによれば、新型サザンは平２３年（２０１２？）登場だとか？

パイオニア台車終了のお知らせ。

>>433
海：青の帯
山：緑の帯

>>407
誰？？

千代田に送られた7901と7003だが、南海マークを外して死刑台にいたわ

月曜には執行？

魔王ﾀﾏ〜ｗｗ

神戸で新型インフル確認。
これで南海沿線にも広がりますね

ミナモかわいいよミナモ

空港急行乗ったら豚フルうつるとかぬかしてる高校生がおる。

白鷺駅で急病人発生！
でも、大して遅れてない。

444

>>438
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

決算発表を見ると相当苦戦しているようだ。
利益が大幅に落ちている。
都心回帰で遠方からの通勤客も大きく減ってきた。
特に和歌山から大阪への落ち込みが厳しい。
統計からも沿線の人口が大きく減っているのが判る。
経営戦略とか変わってきそうな気がする。

マニア的にはこの難局をどう切り抜ける発想をする？

>>434 それは噂。特急用車両は構想段階。当面は新車は8000系しか入れないとか。

関西の私鉄大手４社の平成２１年３月期連結決算が１５日、出そろった。
景気悪化の影響で近畿日本鉄道を除く３社が減収、営業利益は全社が減少した。

阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）は、傘下にあった阪神百貨店を分離して約５００億円の
減収につながったほか、消費者金融子会社の売却で約１８４億円の特別損失を計上したが、
前年度の一時的な土地評価損約６９０億円を計上しなくてすんだため、
最終利益は２０５億円と、前年度の３２・７倍に膨らんだ。

近鉄は特急料金が９億７０００万円減るなど主力の鉄道事業収入が不振だったが、
子会社化した旅行会社、クラブツーリズムの売上高が加わり増収を確保した。また近鉄百貨店の不振も響いた。

京阪電気鉄道は昨年１０月に開業した中之島線の新線効果で長らく続いてきた
輸送人員の下落に歯止めをかけたが、利用が期待ほど伸びず減収減益となった。
ただし同社の運営するくずはモールは堅調だった。

南海電気鉄道は、大きな収入源である関西国際空港への利用者が減ったため、
関空と難波を結ぶ特急「ラピート」の特急料金収入が７％減ったことなどが響いた。

http://www.sankei-kansai.com/2009/05/16/20090516-009869.php

>>433
昔の車両について言ってもしゃあないだろ

>>438
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_　　　　正義のハンマー　ユンボをかざせ〜〜！！　ﾌﾞﾚｲｸｱｳｯ！ ！
　　　　　　　　　　　　　　||:￣||￣￣i|
　　　*　　 （（　　　　　　 /　/||(0)／＼
　　　　　　 ＼　　　　　/　/　/＼＼　 ＼　　（（ 　 　　(ﾟ∀ﾟ)
　　　　　　　Σ　　ミ　/　/　/　▽＼＼　 ＼　　●⊂●⊂__ .）］］＿＿
　　　　　 　　　Σ　 ./　/__/、〃　｡　＼＼　 ＼_| | //　　　,ﾊ: | |ΞΞ||
　　　　　ヽ ﾉ　　　|￣￣; ◎)　／|　　　 ＼＼./￣/￣|⌒ノ　）.| |ΞΞ||
　　　｀ヽ⊂）　Σ || 　　|i｀´L、ﾌノ,,　　〔Ξ二二二|三同]┌┘|＿＿__/
　　　 　　　 　ヽ　||　　_i|、_　.＼ <　　＿＿_〕´　｀,二＿|三三三三〔＿_
　　▽⌒　　ミ　Σ＼＿＿＿二_＞　（二（(ト---（二(◎◎◎◎◎◎◎）　））
　　　　　　　　／ フ*゛；゛'゛;'゛；゛゛'゛'　｀￣￣￣￣｀￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　▽　　　　ヘ/∨∨∨＼（＼

また部品販売するのか？そろそろ解体写真を販売しろよ

解体画像を買いたい

>>450
解体作業をノーカットでDVD販売。
以前東武がそれやってた。

出たら絶対買うわｗｗｗｗ

解体体験(ry

>>438
7003Fの次は7007Fに執行か？
それより、あと6両の廃車ってなんなんやろな。

６５０１Ｆだろ

あれは直人に高額で売っちまえｗｗｗ

1両１億8000万くらいで

たっけえ

負け犬南海

>>451
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>453
みんなでユンボに乗って7000系をブレイクブレイク！
日ごろのストレス解消にぶちかましてちゃってください！

か？

アスベスト浴かｗ

アスベストあったっけ？

古いクルマだし、普通に使ってたんとちゃうの

アスベは20000系までだった気がしないでもない
割とオープンにぶっ壊してるし

亜術があってもシートで覆え

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090505081921db327.jpg

ぁ

今日こそは

おっしゃーーーーーーーー！！！！！！１

orz

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8

�A（1）
ふむ、初動は普通

>>467
難波か

難波だよ

難波だな

難波か

何の流れだ

なんだただの難波CA

難波な流れです…

難波だよな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090506065839c40a5.jpg

どこ？

http://www.suitetsu.com/info/pitapa/img/20090514pitapa.pdf

>>467
ああ、難波だ・・・

>>483
答えは写真の中にあり

羽衣ですね

携帯だと分かりにくくて困る

工事中だー

>>488
ま、ちっちゃいからな

>>484
旧改札にお別れ言わないとな

無くなるの？

さてね

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090506015257c017a.jpg

これはまた地味だなあ

また2230系か

これはよい汐見橋

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090506015257c017a.jpg

目立たないので二回貼りました

500

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905060656008552a.jpg

和歌山バスも早くPiTaPa対応してもらいたいものだ

>>501
これぁいい高師浜線用ホーム

これはよい仮線

羽衣か

>>451
【電車ごっこ中】


　　　 　∧,,∧　　 ∧,,∧　 　∧,,∧　　∧,,∧ 　 ∧,,∧ 　　∧,,∧
　　　　(ω・｀ )　 (・ω・｀)　 (´・ω・)　(´・ω・)　( ´・ω)　 ( ｀・ω)σ
　 　 　 f─‐o)─‐l─o-)─‐(o-─l─‐(o-o-l─(‐o─l─‐f─o-ｔ´
　　　　 `ｕ-ｕ'　 　 ｕ-ｕ'　　　ｕ-ｕ'　　 `ｕ-ｕ'　　U-ｕ'　 　 し-─┘



∧ 　 ∧,,∧ 　∧,,∧　　∧,,∧
｀ )　(ω・｀ )　(ω・｀ )　(ω・｀ )　 　 lヽ,,lヽ
‐ｔ─-f‐o‐ｔ─‐f‐o‐ｔ─‐f‐o‐ｔ- ､　( ｀・ω)σ
-┘　 しー┘　 しー┘　 しー┘ ｀ｰ←-o'⌒つ　)）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣

>>459
負け犬京阪ヲタ乙

>>506
くそっ、紅茶噴いた

>>459
足立区民のﾁｿｶｽ乙

>>451
【審議終了】
　　　　　 　　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)
　　　(ω・　)　　 　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　∧,,∧
　　　｜　Ｕ　　 　 　 u-ｕ 　　　　　 u-ｕ 　　 　(　uω)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)

　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧　審議結果
　　　　　　　　(・ω・')　　　　⊂⌒（ ・ω・）　「はいはいわろす」
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　 ｀ヽ_∩∩

>>509
出たな守口の基地外ソネット

また魔王フラグやよー

フラグってか降ってるじゃねえか

昨日、高野線の南海車にも、これまで泉北車についていたのと同様のドア警告ステッカーと、大き目のＳＯＳマークのステッカーが張ってあるのを見たけど、南海本線用のにもついていますか？

昼寝したら雨止むかと思ったらそうでも無かった

流石にそろそろ

高野線車内でインフルエンザに対する警戒を求めるアナウンスが流れてる

>>517
やはり南海が感染源だったか

>>501
高師浜線孤立か

北摂ですが何か？

>>520
北摂といえば守口の基地外南海ヲタ>>509の潜伏先だが

テレビ和歌山､南海ﾏｽｸ着用のニュースあり

そういや運転士も車掌も全員マスク着けてるわ

>>522
和歌山市駅の駅員もマスク着用の映像流してたね。
あ、もう廃墟だから大丈夫か。

>>517
今日から対策が出ました。
現業もマスク着用です。
朝の時点ではまだ決まってなかったよ。

新型インフルエンザが乗り換え無しで神戸から奈良へ！
たまに乗り換え有りで和歌山へ！

Ｏ157思い出す

突然ですが昔は新宮までの連絡切符って買えたのですか？

そりゃね

>>528
紀勢線経由天王寺―名古屋の切符を、別に変な顔をされずに買えた。
夜行普通健在の時代。

ごめん、南海スレか。なんば〜新宮間が走ってたのだから買えて当然。
白浜からなんばに乗ったとき、座席指定は手書きだった記憶が。

>>531
いいんだよ、

ここの住人は平気でＪＲスレに南海ネタを連投してるんだし。

>>528
きのくに走ってたからねー。

>>514
あのステッカーは泉北のよりJRが初めに入れたものですよ。

新宮→岸和田や堺、難波は今でもマルスで発券できるね。

JR〜南海〜JRのような経路もいけたような。定期券はあるんですが。

新宮行きのソラリーも今では・・・どっか残ってるとこあんのかな

堺とか？

南海とお父さんってどういう関係？

関空関連のフラップ入れた時点で＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>536
新今宮〜橋本間通過連絡だね

>>519
閉じ込め運用になったりすんのかね・・・

亘り線設置では

そうなんかな

現状2200系って閉じ込め可能な数いるの？
高師浜線は一編成ピストン輸送で行けるんだろうけど。

久々に泉佐野行ったが綺麗になったな

インフルエンザが大流行したら、改札入場制限になるのかな。
車内では５メートル開けて客を乗せるマニュアルがあるから。
混雑には対応できそうにないね。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090506163118e66c1.jpg

ログイン不備しねよ…

異常に重いのに58秒とか

残念

まだ重い

>>548
幻想的だな…

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8

�A（1） ●

＜ 仮面ﾗｲﾀﾞｰ555が ＞
＜ >>555ｹﾞｯﾄだ!!! ＞
　⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒
　　　ヾ /
　　 r-ﾔ"ｶー、
フｫ /⌒| |⌒ヾ ｫｫｫ!!
　 ((　|0|　)j
_＿ヽヾ|V|ノ_/r==、
ﾞ＝=ヽＶiＶノ/ー―ヽ
/ /⌒７厂c/^^^))))))
（ｰ⌒((⌒-`ー^ー―"
_∧＿/∧＿ノ　ﾉ
　｜ﾛ　 ﾛ　　｜

ずれてまっせ

>>548
霧すげえ

それでもケーブルは黙々と登り続ける

>>546
駅前も整備されたからねー

>>548
これはよい南海鋼索線

>>558
車体はいつ変わるんだろ

ｋ(ry

>>548
これはよいケーブル
なんか心が洗われそうな景色だな。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009042917180998468.jpg

ﾊﾟﾝﾀﾞｰ

>>563
行ったら清々しい気分になる

行きたいがここから２ヶ月は祝日が無い…

>>567
6月に祝日欲しいよな

>>547
沿線休校で客は減る

>>564
これはよい大和川

>>567
頑張るべし

>>568
うん(´・ω・`)

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905061632383a0dd.jpg

これぁいい天空さくら

人名かよｗ

橋本？

プレ運行ですから

これはよくない画質

>>574
なんかそれっぽくなってしまった。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009050615435503710.jpg

マスクしてる

今年の神もそろそろ乗り納めかな

>>579
これはよい 神

1003Fが高野線にやってきた！

マジで？？？

検査入場の類かと思ったが時間的に違うな。

さて、千代田工場では7003Fのそばに重機と鉄屑回収トラックがスタンバイしている件。

1000系1次車全て高野線へ
その分2000系を南海線へ

1003Fは営業入ってるぞ。
今朝、河内長野行きの各停で走ってた。

>>585
執行人到着かｗ

2000系とかいらねー
ラッシュ時にあれくるとため息つくわ

しるか

>>587
またお手伝いか

そして1032Fは広告車の仙一や仙二ではなく、
通常塗装の仙三を選ぶのであった…。

>>592
ヒント:女性専用車両

高野線運用中の1003F、見てきますた。
『雌車』シールがなかったんで、8200系との共通運用かと。
ということは、快急運用には充当されないと。
で、いつまで走るんかなぁ。

しかし、1503の連結器カバーが外されていることを考えると少しは期待してもいいかもしれない。

>>594
ダイヤが乱れたら…

また1000系に当たる率が下がった(´･ω･`)
ごーや線の馬鹿っ｡

6200系更新工事の入場予備か。

>>596
社運を賭けた８０００系が続々と入るから許せ。

>>596
いい子tじゃないか。

>>599
× いい子t
○ いいこと

いいことなわけねーだろ。調子のんな。

でもインフル収束するくらいに返してくれたらいいよー(´ω｀)
当分お出かけはしません(´･ω･`)

>>599
まともに漢字変換も出来んのかよ馬鹿ｗｗｗ

2chで誤字指摘かよｗｗｗ

人身事故の仏様回収
ホームのゲロ清掃
ホームレス追い出し
基地外障害者の対応
不正乗車野郎からの逆ギレ暴行
急病人からのゲロはき攻撃
急病人からの吐血攻撃
遅延発生時の怒声攻撃
迷子の糞餓鬼の相手
マニアからの口臭最悪・糞質問攻撃 ←←←
糞老人のあり得ない量の荷物持て注文
交通案内所と勘違いした糞DQN共

別スレで、特急収入が増えているって吠えている奴がいるが、利用していないのがバレバレｗ
増えたか減ったかはパッと見でも明らか分かるよな？
気になるなら広報に聞けばいいんだよ。

>>605

時給850円でする仕事じゃないね

もしかして千代田のニート車両が改造中に深刻なミスをおかしたとかで、
1003Fが応援にかけつけていたりするのか？

1003F高野線入りが6200の更新予備だったとしたら
6511Fが間もなく出場見込で次は6Rが即入場するんだろうか？
すると当分の間は高野線専属になりそうだな。

8003F8004F運用開始で7000系4Rのうちどれかが落ちると推測したが
入場していた7021F7017Fどちらとも出場したから本線車両には余裕がある？
で結局落ちたのは7003Fだけだった？

話は変わるが、本線下り遅延中？
佐野以南でしか確認してないが、列車の順序が入れ替わってたり
各列車5〜10分程度遅れてる。ちなみに上りは正常。

>>603
まあ、ソネットは脳みそ湧いてるから仕方ない

>>605
いや、そういうのは別スレで直接言えよ

>>597
6100の改造予備じゃない？

神の80周年があああああああああああ
http://www.hankai.co.jp/topics/pdf/090518.pdf

少なくとも8703Fが千代田工場に入ってるから車両が足りなくなったんだろ。

>>605
２０年くらい前に、酔っ払いに背中からゲロを吐きかかれた俺が通りますよ。

>>612
8703Fは昨日も走っていたが。

>>611
中止かよ…

モ161へのステッカーくらいはやるんじゃないか。
それとも南海太郎氏の逝去が関係しているのか。

秋に延期とかだったらいいのにな

８００５Ｆ以降は東急車輛の再委託で
新津製作で加速度的増備になるってマジですか？

いきなりでスマン。
滝谷駅ってコインロッカーあったっけ？

>>619
ねぇよ。

そのうち駅での撮り鉄とか鉄活動まで規制かかったりして。

>>618
ならねーよ
相鉄のあれはE233とほぼ同じだから新津でライン組み替えせずに作れるんであって
E231と造作は似てるけど細かいところはまるで違う南海8000を作ろうと思ったら
8000専用ラインを作るか既存ラインを組み替えるかしない限りは無理だ

>>620
手始めに中百舌鳥駅での運用調査を規制するところからおながいします

夕方に千代田工場を見てきた。
7003号車は床から上が消えてた。
7901号車はガラス等が取り外されたぐらいで、まだ手付かず。

検車区には2002Fが留置中

南海は何で車両がさびてるの？
山陽はさびてないのに。

南海は海上を走るようになったからね。
昔は何ともなかったけど。

2002F入院してんのか

>>616
どうなんだろ

とにかく、あのツギハギ青帯は止めてくれ。
サザンでも、ひどいツギハギ青帯があるよな。あんな車両で５００円取るなんて…。

フィルム帯が混じってるからな

>>616
やってほしいがどうなることやら

南海のほうはやんのかね

>>624
じゃあ何でJRはさびてないの？

>>631
そりゃ223はステンレスだから錆びない。
281はまだ新しいし、海上走行も考慮して設計しているから。

>>631
ステンレス無塗装
まあ223のラッピング模様はやばいが

>>618
新津って新潟〜大阪の輸送コスト高そう。

>>630
まあやるだろ
実際いくら何でも、秋までこの状態が続いたら日本もおわりだからな

国内メーカの商習慣として契約時に400万/両まで輸送費を負担するから
ユーザにとってメーカの所在地は実質的に関係なし。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905181525406a181.jpg

ぁ

二日連続ログイン不備しねよ…

おっしゃあああああああああああああああ

ゴミブラウザだこりゃ

成功

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1

�A（1）

一昨日と同じだが・・・明日はまた失敗じゃ・・・

>>637
これはよい淡路号

>>635
＞秋までこの状態が続いたら
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>637
幕ｗｗｗｗｗ

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ba/5c/kix4701/folder/464134/img_464134_16656904_0?1242478370
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ba/5c/kix4701/folder/464134/img_464134_16656904_1?1242478370
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ba/5c/kix4701/folder/464134/img_464134_16656904_2?1242478370

白線急行橋本行きってどんな停車駅だ

金剛から各駅

中百舌鳥追加停車

…なわけないか。

淡路号なのに山に行くという矛盾

>>651
それするくらいなら住吉東・三国ヶ丘・初芝停車だな。
住吉東はどうなるか分からんが。

>>652
淡路にだって山はいっぱいあるさ

>>650
狭山飛ばしですね

いいぞもっとや(ry

白線休校

快速休校

>>648
重機スタンバイ中か

>>656-657
座布団一枚

くだらねえｗ

つーかまだ淡路号の幕あったんだな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090507013320ba56a.jpg

天空のスタフ？

これはよいトラポン

こないだのか

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009050620531901e92.jpg

こんなん出てたのか

便乗商売(ry

ほうじ茶ねえ

>>663
そう天空

>>668
まあイルカ館のスポンサーだし

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090507114756f2a97.jpg

これぁいい2300系快速急行

もう見れないのが残念

またそのうち見れるさ

今年の夏には特急で…

>>672
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

>>658
もうクーラーの中身が抜いてあるが

あとは車体をグシャッと

>>666
絵柄が7000系なら｢法事茶｣？

>>603>>609
600を確保するためにこういうことをあえてしただけだよ。
1000をたたかれたのが気に食わんかったか？
車両の好き嫌いは人それぞれなんだよ。

今年度の廃車は7003F、7007Fは確定。昨日千代田に回送された7011Fも廃車かも…？
2R×3L、4R×1Lが廃車になると、色々聞いていたことから予測していたが、
C#1000 6R×1Lが転属したからなあ
(6100系台車交換、6200系更新･改造、安全レベル向上工事のため)。
もしかすると廃車は7003F、7007Fだけか？

今時キリ番とかどんだけ厨房なんだよwwwww

あ、ごめんね。ゆとりに何を言っても無駄だったか＾＾

出た｢ゆとり｣。
攻めれなくなったらすぐここに逃げる。

>>680
誰がうまいこと(ry

>>681
何系と嫌いだとかじゃなくて、
いいことだというゴミフレーズを言ったから叩かれてるだけと気付けよ

>>680
(−人−)ﾅﾑｰ

>>680
【採用　法事茶中】

　　　 　 ∧,,∧　∧,,∧
　　 ∧,,(´-ω-)(-ω-｀)∧,,∧
　　( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-｀ )
　　(_　 o[(　 ´-)　(-｀ 　)]o _)
　 └'ー-（_　　 )][( 　　_)ー'┘
　　 　　　'ｰ'^ｰ' 　 'ｰ'^ｰ'

おいｗ

7003Fがついに台車だけになってる
床板が少しだけ残ってるけど、すでに真っ二つ

解体は意外と早いんだな。
それでも７０００系は大勢力には変わりないね。
機器や台車は第二の人生を送るんだろうけど。

それより、特急券チケットレスサービスだけど、購入時の画面で、
お取扱は正常に終了しました。ご利用ありがとうございました。と表示される。
まだ乗車してないのだから、「ありがとうございました」でなく「ありがとうございます」の方が良くないか？
南海としては決済したら乗ろうが乗らなくても関係ないのかも知れないが。

>>690
チケットレスサービスのご利用ありがとうございました
という意味では？

どう考えてもそうだろｗ

もう車両総数は第5位タイ

大勢力と呼べなくもなってきてはいる罠。

>>690-692
別に問題がある表現ではないけど、乗客にとってどうかと考えたら、
「ありがとうございます」の方がベターだろうな

「特急のご乗車、心よりお待ち申し上げております」まで
付け加えたら完璧

ただ、携帯だとパケ代の問題もあるから、あまり冗長なのもいかんかな

まあ、そんな細かい部分にまでこだわる人はそうそういないんじゃないか

>>694他
どうでもいい細かい話かも知れないけど、案外気にしている人がいたりする。
本社の人もこのスレを見ているそうなので、気が向いたら直してやってくれ。

携帯で指定券買うんだけど、操作が面倒じゃない？
出発直前だと買えなかったりするし。（購入は出発３分前までだった？）
ショートカットメニューが複数あるといい。
　１）尾崎→新今宮　禁煙　すぐの出発
　２）新今宮→尾崎　禁煙　すぐの出発
　３）尾崎→新今宮　禁煙　時刻指定
みたいな感じで、項目を選んでスピーディに購入できるとありがたい。
帰宅時は時間が一定せず窓口で購入することが多くなっている。

おまいら、今から10チャン見ろ！

くる

>>695
より多くの人の満足を得られるように、細かいところであっても気がつけば改善するのが
サービス企業ってモンですよ

ただ、>>694はあくまで個人的な意見なので、これで南海を叩こうとかいうつもりは毛頭ない

『天空』見参！

連結部分のお値段、って……

新型電車と関係ないやんかｗ

南海電車の車両って、何年使うねん？

あの天空も、かなり古い車両やろ？

何回も何回…も…塗り直し……して………

>>689
今年は防災訓練用にポイしないのな

>>703
今年は阪神や近鉄がくれるからいいんじゃないの。

見てきたのでwyxe
（念のためグロ注意ｗ）
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090519193303b1191.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009051919364010648.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009051919373519992.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905191938268969c.jpg

検車区＿1003F
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905191941251e3e0.jpg

葬儀場入れんなｗｗｗ

>>705
そう議場入れるセンスに脱帽ｗｗ

>>705
その発想は無かった

7000系全廃の時は是非ティア千代田で葬儀やってほしいな。

サウスタワーホテルで祝賀会の間違いだろ。

火葬しねえのか

クズ鉄屋に売れないじゃん

高野山に埋葬
和歌浦に海葬

いまどきそんなことしたら不法投棄・・・。
ところでティアが出来る前、千代田工のあそこには何があったんだっけ？

>>714
特に何も無かった・・・筈

海はだめだお

ボロっちい建物が無かったか

和歌浦には軌道線の車両が…

魚礁になったな

7000が海に溶けたら大変

>>720
何で出来てるんだよｗｗｗ

南海の特徴といえば、大阪府内なのにボットン便所

南海の１５ｍ車も沈められてるはず
もう今ごろは陰も形も残ってないかもしれんが

海の中の車両ってなんかすげえわ

今日はやけに重い、いけるかな

今日は

orz

残念

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1

�A（1） ●
恐れていたとおり・・・

>>723
それは初耳だった

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009050621341161c69.jpg

ちくしょうまた遅れた

どんまい

>>731
これはよいズーム

>>731
これぁいい天空さくら

>>731
山だー

>>721
まあ塗料とかは・・・

確かに

>>724
結構いるよ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009050721474293905.jpg

天王寺支線

復活ﾏﾀﾞｰ？

>>731
2300系は予備足りてんの？

>>740
これはよい最近妙な工事をした場所

>>743
無いといえば無い
今まで3勤1休だったから

大して大変なわけでもないよな

本番では2000系が控え車やったり？

>>735
さくら天空じゃ(ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009050622182233b4e.jpg

>>748
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>749
これはよいりんくう

ブツ4だな

>>747
たまにあるんじゃないか

>>749
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

>>753
何となく残念な気持ちになるのは(ry

>>621
けどよ
首都圏のＥ２３３系大量増備がひと段落して
新津のライン暇してない？
あくまで東急の再委託で
南海８０００系受けるんじゃないか？

>>756
こういう馬鹿が車体サイズというものの大切さを気付かせてくれることもあるのです

相鉄10000や都営10-300、オパQ4000みたいに幅は違えどE231(233)と車体がほとんど同じなら新津でも対処できるが、
南海8000みたいに、製作方法だけ同じでサイズが完全に別物では新津では対処できないだろ。
それに、あくまでJRの車両を優先で作るからあまりヒマじゃないだろうし。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090508192436929a2.jpg

まだ地下鉄直通用の新車を造らないと駄目とか…｡

日本一豪華な普通ですね、わかります

＞750
消えろ!

>>759
！？？

>>759
ナニがあった

ラピートに特大ﾏｽｸを被せたら話題になるね

>>759
ラピートが普通てwwwww

デザインは普通やないけどな

>>758
新津は日産１両で総武、山手、常磐、中央、京浜東北向けの
Ｅ２３１、Ｅ２３３を生産し続けてきたが
今はピークの生産ペースからはちょっと暇になってきているだろう。
新津が民鉄のオーダーを東急から再委託で請け負うのは
製造技術に多様性を持たせることだ。
部材すべて東急からで組み立て新津なら
新津製南海８０００系は充分あり得る。

新津のラインが使えたら南海的にも早期大量置換えが可能になる。

「都市交通計画部」の新設
当社の事業計画に大きな影響を与える都市部の交通整備を一元的に管理し、国や自治体
その他関係機関・各社との協議を進めるため、「なにわ筋線」構想及び堺市のＬＲＴ事業計
画等の都市部交通に関する諸課題を専門に取り扱う部門として、経営政策室内に「都市交
通計画部」を設置いたします。
「運輸教習所」を「鉄道研修センター」に改称
昨今における鉄道係員教育の必要性及び重要性の高まりを踏まえ、「運輸教習所」の機能
を強化し、鉄道営業本部内の研修体制を充実させるために、「運輸教習所」を「鉄道研修セ
ンター」に改称いたします。

>>759
373系普通とどっちが豪華だろう？

373はデッキ無いしピッチも大したことないし…

>>767

審議中(ry

>>749
2000系も大変だな
山奥で働いていたと思ったら海上でお仕事

次は空だな

>>775
7000系と共に天国へ旅立つのか・・・

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223962572

eo田ってこの人なの？前にこんなスレが♪にあったような…。
それともこいつがただコピーして貼り付けただけ？
杉谷板ではなにわ筋の話が出たら、すぐに2chのアンチなにわ筋の
レス貼り付けてたけど…。

>>777
回答者の人のことです。

eo田はそれっぽい情報を出すが、それをコピペしてる馬鹿はso-net（またプロバ変えた？）
8000系情報はeo田ソースをソースとして出したがるのに、eo田のなにわ筋情報は頑なに否定したがる馬鹿がso-net

南海線沿線は住宅はかなり安いのに人気が出ないな。
岸和田より南なら中古なんか６００〜８００万とか能勢より安いし。
新築でも３０００万行かないし。
もっと沿線の人口が増えて活性化するといいけど。
観光の宣伝もいいけど、不動産が安いのを多くの人に知ってもらうのも必要じゃないかな。

和歌山は逆に高く感じる。さすが県庁所在地か。

>>780
っ運賃が高い

>>776
いやいや、関空から飛ぶんだよ文字通り

都営車に翼をつけた広告を思い出した

>>782
車輪に翼をつけて飛ぶんだぬ
初代社章の様にww

>>782
ズームカーの轟音がジェットエンジンみたいでイイ！

テレビ朝日のクイズ雑学王の１問目に泉佐野駅が出ていた件について

>>785
確かにジェットエンジンに似てる

３度の飯より遅れと人身事故が大好物とアピールし
グモや運休が起きると発狂記事を書き
ゆとり画像を満面の笑みでうｐし
おんぷや鉄道板民からキチガイ認定されている
お馴染みのsoftbank@阪和線の原液工房未成年飲酒ブログ

一週間をどうすごすか…?
恐らく、神戸と大阪の学生の当面の課題ですねｗ
私は間違っても自宅待機なんかしませんのでｗ

因みに明日も南海某駅に行きます
私を見かけたら、コメントよろです。
FinePix F100fd・Panasonic SV-AS30を使いメガネをかけてればHITです

http://d.hatena.ne.jp/gekilovefor30/
http://pinomushi.cocolog-nifty.com/

>>785
ハグルマがついに具現化とな

先祖帰りか

>>768
現実と希望的観測と妄想を区別して書いてくんない？
あと国内需要が一段落したから生産ラインが暇なんて有り得ないので
君の主張の根拠はもろくも崩れ去っていることを申し添えておく

馬鹿にマジレスしてると馬鹿になるよ

>>768
南海に新津〜和歌山市の運賃を払える体力はありません。

南海勝った。

阪神電車ではよ帰れ〜。

>>790
先祖…なあ…

たまには電車だって空を飛びたい時もある

空輸だな

あるあるｗｗｗ

ねーよ

800

やおい

なんか重くね？

>>780
沿線イメージがあまり良くないのは隠さないといけないな。

今日こそは

ぁ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090507231654ea14e.jpg

ああ・・・重いな・・・

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

おめ

>>803
隠したところでどうしようもない私鉄（例：東武鉄道）もあるけどな
南海はまだリカバリーできるので大丈夫

ギリギリおめ

>>806
これはよい勝ち組

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・1

�@（1）
あぶねえええええ
そして未だに重い

そういや何かサーバートラブルがあったとか

また電源コードひっかけ(ry

>>806
幕によくこんだけつっこむなあ

>>806
これはよくないアバズレ

>>815
これぞ幕の成せる技

>>816
違うよ
仙一に甲斐性が無いだけだよ

何で中百舌鳥の幕無いん

企業秘密です。

南海HPより
天空運行について

http://www.nankai.co.jp/cgi-bin/whatsnew.cgi?ctlv=t

ほう

>>819
何となく

またPDFか

＞こうや花鉄道
まるで南海から独立したみたいな言い草だな

ふむ

>>818
1003Fという新たなるライバルが

>>825
確かに

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905062012108580e.jpg

105系の不当占拠(ry

橋本だな

意外とデカいよね

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090508231926f88b5.jpg

しかし三股をかけられてる
仙一 仙二 仙三っていったい…｡

うおお・・・だいぶ汚くなってやがる

>>834
1003F「僕のパートナーは1033Fだけです」

>>780
そのうえ、大阪市内まで離れてるし、運賃は高いし、本数も少ないから完全にオワッテルね＞和歌山
さすが関西で1番不人気なだけのことはあるね

　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　 ／,.=゛''"／
　／　　　　 i (　,.r='"-‐'つ＿＿__ 細けぇ事たぁええんや！
/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／＿_.）)ﾉヽ
　　／　 　,i　　　,二ニ⊃ﾐl　_　 ._ i.）
　/　 　　ノ　　　i　　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　
　　　　,イ「ト、　,!　　 .しi 　　r､_） |　　
　　　/　iトヾヽ_/　　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　
　　　　　　　　　　　 　　ﾉ　`ｰ―i

>>833
これはよいピストン輸送

手が細かいってレベルじゃねえぞ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090508091926e0a6e.jpg

　関西経済同友会の代表幹事に13日就任した南海電気鉄道の山中諄会長は19日、日本経済新聞の
取材に応じ、「単なる提案に終わらず具体的な成果につながるような活動をしたい」と抱負を述べた。
今後、アジア諸国との交流強化や観光産業のテコ入れに取り組む方針だ。主なやりとりは以下の通り。

　─関西経済同友会に求められる役割は。

　「政治、経済とも刻々と情勢が変わる現在は、経済団体にとっても当たり障りのないことを言って済むような
状況ではない。言いっ放しではなく、具体的な形につながる独自の提言をこれまで以上にしていきたい」

　─関西活性化に向けた具体策は。

　「長期的には地方分権、道州制の導入を進めるべきだがすぐには実現できない。（代表幹事を務める）
2年間で何ができるかを考えると、まずは観光だ。身近に多くの歴史的な観光資源を持つ関西の強みを
生かせる。地元の『祭りマップ』を作るといった工夫をすることで、国内外に新たな関西の魅力をアピール
できる。地域間の連携も重要で、先日、中部経済同友会と話したところだ」
　「もう1つが地理的に近いアジアとの交流強化だ。世界市場で商売できない鉄道事業者として、人口減少
問題は深刻な問題として認識している。まずは知識労働者、状況を見ながら単純労働者も受け入れに向け
規制緩和などを検討するべきだ。居住環境の整備などで留学生も積極的に受け入れたい」

　─関西国際空港活性化へ向け、同空港と大阪中心部を結ぶ鉄道新線「なにわ筋線」構想が再び動き出している。

　「どういうルートになり、他の鉄道とどう接続するのかなども踏まえ、費用負担や需要、経済効果などを
よく検討する必要がある。その上で関空へのアクセスがよくなるなら反対する理由はない。南海電鉄としても
来月に新設する社内組織でそういった試算をして勉強をしていく。橋下徹大阪府知事が積極的に提言
されているので民間としても応えていきたい」

▽ソース：NIKKEI NET　（2009/05/20）
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news006627.html

>>841
新設ですか

>>841
これはよいズーム

千代田は変幕色々やってくれるなあｗ

>>825
おっ。

おつ(^ω^)

>>834
泉北特急に再就職かｗｗ

中はリクライニングシートにして、
データイムは高野線快急につくと

７月３日から橋本〜高野山をこうや花鉄道（株）に譲渡いたします。（分社化）
なんば〜橋本は、南海山手線に名称を変更いたします。

>>850
おっ。

>>848
うんにゃ、1003Fの代わりに（ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

おっおっ(　^ω^)

　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼;
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　　　
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　 「サザン」の後継車両は、６連全面禁煙でスーパーシートも展開するお。
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

>>850
汐見橋〜岸里玉出は高野線
なんば〜岸里玉出の東線と岸里玉出〜橋本は山手線
橋本〜極楽橋はこうや花鉄道線
極楽橋〜高野山はこうや花ケーブル線

花なんてはえとらんわケーブル(´・ω・`)

分社化ってメリットあるのか？ｗ

>>857
つ赤字を押し付けられる

wyxe
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/44/76/hanwa113/folder/1499907/img_1499907_48293121_0?1242897103

赤字じゃないから意味ねーわ(´・ω・`)

>>860
ごーや山線って黒字なのか…。

運賃を上げられる

>>788
昼過ぎに天下茶屋にいた厨房がそれか？
俺が乗っていた準急のウテシに向かって手を振っていたが・・・。

一眼を持った大学生っぽい奴もいたし、学生どもは自宅待機すら守れないのか？

>>849
373系に対抗か

>>849

座席料金は300円ぐらいがちょうどいいか？

特急350
快急フリー

そういや2002Fは何してんだろうね

ｋ(ry

寝てる

あｧ…そうだな…

>>866
名称はいずみとか？

！イロボは海南

>>871
せんぼく

-急行-せんぼく号

ん？

51000系で阪和間の快適性が上がるのに期待したい。
スーパーシートでゆったり移動してみたい。

>>876
っマクドナルド号

それ

ぁ

>>876
資金出せ

すうこううううすうえうううこうううううう

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

おめ

お、やっとまともに動き出したかポンコツPC？

ダイヤルアップ以下の機動力だな

>>880
放っておいてもサザンに新車は入るんで。

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・1

�@�B（2）
とりもあえずは順調3連

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009051023090192c41.jpg

>>872
朝日で天空が大々的に取り上げられてるぞ
ttp://www.asahi.com/national/update/0520/TKY200905200047.html

>>885
このキチガイ、どうやら妄想との区別がついてないみたい

スーパーシート導入なんてどこの誰が言ったんだろｗｗｗ

>>887
これはよい堺

>>887
このパタパタさっさと新しいのに(ry

>>887
minapita発見

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009050920115189b2f.jpg

都ホテル広告出してたんだ

これはよい住吉

>>881
落ち着け

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905061314272c2c8.jpg

負け組の仙一さん(ry

違うよ
孤独が好きなだけだよ

900

>>899
ものは言いようだな

>>899
では何故たまに8連になるのかを説明してもらおうか

>>902
一夜のアバンチュールを楽しみたい時もあるのさ｡

そうそう、恋は気まぐれ

>>897
これはよい和泉中央

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090512193311fad98.jpg

珍しい組み合わせ

>>906
右入院してん

新今宮？

だろうね

天下茶屋じゃないの？

>>866

貧乏人乙

天空newポスター
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090521/11/mor-sc6035/25/7c/j/o0640048010184134604.jpg

>>904
気まぐれに翻弄されたうえ、結局ダメになった。
傷は未だ癒えていない。

>>911
屋根の錆

>>913
それ駅にある？

新今宮の高野線ホームは、難波寄りがカーブしてて
>>906のような角度では撮影できないな。

>>779
今はdionかもしれない

天空のポスター増えまくりやで

>>915
1番線のホームの壁が、なんか新今宮とは違う気がするんだよな…
といって天下茶屋のも覚えてないけど

どう見ても天下茶屋です。ありがとうございました。

まあどっちでもいいや

>>902
>では何故「たま」に8連になるのかを説明してもらおうか

猫は喋れません。

ちょww

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌─────┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │北　 海　 道│
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　 ┌───┘
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関西のある私鉄は全駅にWi-Fiの設備を設置すると地方紙が報道。
南海も全駅でやらないですかねぇ。

Wii-Fit？？

南海和歌山市の高島屋、もうあかんやろな…

久々にきたら人おらへん。

あと発車ベル、あれも変えた方がええ。

何か銀行行ったら残高が不足でお金が下ろせなくて、どないしょーって思う時にはあってそうなベルやわ

>>928
"ぷぉーん"ってやつ？？
あれって難波以外の上り線全てで鳴るんじゃないの？
ちなみに難波は"ちょりーん"ってのと"ぷるぷる"でどっちかが偶数番線でどっちかが奇数番線だっけ？

>>927
無線ＬＡＮのようなものだと思ってください。

駅にいる時間より電車に乗ってる時間のほうが長いので、
電車に搭載したほうがいいような希ガス。

>>931
特急の指定席車に付けたら、乗車率上がるかも？

>>932
ラピートやサザンは通勤時にビジネスマンが乗るし
ラピートに関しては出張の人間も使うからいいんでないか(^ω^)
はるかに対するアドバンテージにもなるし｡

なんばに1730頃に到着する高野線各停が、いつもの1番線ではなく4番線に入線したけど、何か運用変更とかあったの？

ごめん。4番線じゃなく3番線だった。

>>926
紀伊神谷とか下古沢とかも含めて全駅？

新幹線のＮ７００系のように、車内での無線データ通信ができるとビジネスマンには売りになるな。

>>934
ダイヤが乱れているのでは？
本線でも時々イレギュラーな運用が見られるよ。
車種や連結車両数によって可否はわかれるけど。

>>936
よく読め

>>934
車種は？


本来、
17:29各停１番線→17:38各停
17:34急行３番線→17:47急行

となる所を、各停←→急行と組替えたんだろう。
17:47着の急行は所定なら小原田送りとなり、千代田へ戻れないから
各停に運用変更して千代田入庫できるようにしたと。
車両不具合かな。

そもそも難波の無線LANは利用されてんの？

今日、気付いたんだが一部の電車のヘッドライトの色が違うように感じるんだが変えたのか？

>>923
今すぐ貴志駅行って駅長に説明してこい

>>941
フォグランプ？

>>939
6300系でした。

ダイヤの乱れは見たところ、無さそうな感じでした。

>940
漏れは時々使ってるぞ。

>>923
　 　 ..、
　　　/::::ヽ 　　　　　　　　　分　人　す
　 _,/::::::::::｀ヽ., 　　　　　　　か　間　ま
／:::::::＿::::::::::｀ヽ　　　　　　ら　の　ん
　 .、 　　｀｀ヽ 　 ＼.　　　　ん　言　が
...,,__＼ ｀ヽ　　ヽ、　＞ 　 　の　葉
　　 ｀ヽ 　,・　ヽ　 ﾉ 　 　 　 だ　は
　　　ゝ-く　　ヽ、/ 　 　 　　わ
　 　 ｀ヽ.人　＼/ヽ
＼　　　　　　／＼
::::::ヽ-----<
　　|::::::::::::::::｀ヽ

>>946
なにその縦読み

なんだこのたまは
たまげたなあ

>>948
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>943
4灯あるわけじゃなし

次スレの時期か

>>951
日付変わってからな

そうれ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090513235717ef8fb.jpg

ぁ

おっしゃああああああああああああ！

orz

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・1

�@�B�A（3）
ちょっと減った

>>954
これはよい高架工事中の駅

次は泉ヶ丘

��島屋とパンジョのある町だな

駅米は

実質堺市最大の駅

栂・美木多wktk

>>964
今からかよ

全部使い切ったら、今度は英字表記で行ったら？

【←Wakayamako】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa168【⇒Wakayamashi】
こんな感じで。

文字数足りないかorz

まだ阪堺があるだろう

>>954
ぶっ壊したんだよな

>>962
泉北の中心

ビッグバンもあるぞ

初代終着駅

>>971
それだ！

>>968
うん

>>964
今のうちに言っておけよ

行ってくる

まっか

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090514000127c0355.jpg

まばらだなあ

廃墟

廃墟といえば和歌浦だろｗ
回転温泉は無くなったのか？

もう少しで立つけど
テンプレはまかせた

【←深井】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa164【⇒栂・美木多】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243007843/

たってるぞ

やっとでけた

【←深井】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa164【⇒栂・美木多】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243007843/

やっとでけたか

>>980
ああ・・・

やっとでけたよ

和歌浦に線路伸ばしていればなあ
一時間くらいで行ける手頃な観光地として人気も出ただろうに

その辺はどうなるんだろ

どうでもいいけど萩ノ茶屋に萌える奴いない？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905171214136eb46.jpg

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

古い前パンだ

7100系は後ろパンだろ

【たま駅長じゃしょうがないので可決】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(｀・ω・´)(｀・ω・´)∧∧
　(｀・ω・´).∧∧) (∧∧(｀・ω・´)
　｜　Ｕ (｀・ω・´)(｀・ω・´) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　`ｕ-ｕ'　 `ｕ-u'

>>994
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

駅長じゃしょうがにゃい

にゃんだってー

もうすぐ

光速観覧車〜と

1000だナ

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