【MSE VSE】小田急ロマンスカー44【EXE R/Hi/LSE】

1 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 12:27:28 ID:6KGpziMr0

小田急ロマンスカーの専用スレッドです。
ロマンスカーの魅力、話題、情報などを書きこみましょう。

前スレ
小田急ロマンスカーを語る43
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237273099/

関連スレ
小田急電鉄を語ろう!Part50
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237732138/

【えのしま】小田急江ノ島線16両目【快速急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236064544/

【上り線】小田急の複々線27【シールド貫通】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238514220/

【5000～】小田急見たまま報告スレ５【4000】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220353215/

【4000】小田急通勤車輌を語るスレ41【増備】（実質42）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241357351/

小田急雑談スレ36
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226270803/

公式
小田急電鉄　特急ロマンスカーのご利用案内
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/index.html

2 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 12:36:06 ID:np8sIlXpO

>>1
乙です！

3 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 12:36:30 ID:gg6zQRfQ0

>>1乙

4 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 13:20:46 ID:RmQQM1ivO

増収総括!

5 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 13:22:16 ID:TkCG1iXUO

60000の新製は6連1本だけか…

地下鉄乗入だけでなく地上運用も考慮すると4連がもう1本くらい
あっても良いと思うのだが

あとは反則技として30000を60000と併結可能に改造するとか

6 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 15:22:13 ID:Wo0dM2Tl0

オレンジのLSEが、ただいま江ノ島線の東林間→相模大野を上っていきました。
ｵｺﾁｬﾏの団体。

7 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 15:57:16 ID:aw00gTqD0

夜の藤沢行にも入るね。

8 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 15:59:28 ID:OSftHKf7O

>>6
通り過ぎたら雨が・・・・

9 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 15:59:44 ID:eacSCptEO

スレたて乙。
今日はN31でおk？

10 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:05:27 ID:zeHd229NO

いま本厚木で、ｵﾚﾝｼﾞから降りる園児目撃！

11 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:12:50 ID:OSftHKf7O

>>9
そう。
団臨→N31

12 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:25:16 ID:dNxhYgmK0

>>5
地上でEXEの運用に混ぜるならともかく、
地下直専業だと使いどころがないよなぁ。

13 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:55:39 ID:t/GqcEia0

「地下鉄対応」が「地下直専用(業)」に化けている。

14 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:40:30 ID:HfBw6ojF0

>>6
それ町田見たよ。大野方面から来たＬＳＥが、大野よりの渡り線を渡って下りの２番ホームへ入線してた。

15 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 05:15:50 ID:HyTNPWD2O

昨日箱根湯本からＥＸＥに乗ったけど、やたら揺れてた。どうしてかと知り合いも気にしてた。

16 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 15:29:23 ID:MQA6h+fBO

ベイリゾートも霞ヶ関で客扱いしてほしい
定期便潰してまで臨時便運行してるんだから、なるべく定期便に沿った運転してよ
わざわざ通らないとこを通せと言ってるのではなく、通ってしかも停まってるんだし

17 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 22:14:04 ID:/D3tn4rJ0

今日は１５時頃に海老名方面からオレンジ色が上って行ったよ。
幕は「回送」だった。　7004

18 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:52:27 ID:qsk4zTWF0

海老名から新宿までの回送で折り返し79号だね。

19 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 02:52:41 ID:0ZGDsNZIO

ホームウェイの70番台って欠番あるよね
いつぞやのタイミングで増やすのかな

20 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 08:03:41 ID:Z/4bfcpQ0

>>16
そうだそうだ。

と言いたかったけど、メトロさがみ・ホームウェイで霞ヶ関の乗降ほとんど無いんだよな。

21 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 09:07:02 ID:dCYKsQ8EO

>>19

平日休日でいっぱい。

22 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 12:04:56 ID:+aWiEEnQ0

>>16
休日の霞ヶ関に停まってどうするんだ？

23 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 12:30:04 ID:56PLYAjSO

休日は乃木坂にとめたほうがいいだろ。
新国立美術館やミッドタウンが近いし。

24 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 13:54:27 ID:LY5QSSZ70

>>23
赤坂の方がいいんじゃない？

25 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 15:36:17 ID:wInGcB/60

ベイリゾ－トは毎週土曜休日運転にして欲しい。

26 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 15:53:11 ID:ZsjkEMbl0

ベイリゾートなんて止めて成田空港直通ロマンスカーを設定すればいい
新NEXとMSEでスカイライナーに対抗すれば首都圏の特急三つ巴対決で盛り上がる

27 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 17:51:04 ID:x0+Ev8iv0

どうやって行くんだよ。
北総延長でスカイライナーがコース変更されるとJRも勝てない。

28 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 18:04:56 ID:jkd9YqtO0

勝つかどうかじゃねぇ、便利になるよう直通することに意義がある。

29 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 18:15:03 ID:hq/yLZGGO

我孫子から先はトロトロ走るんですね、わかります。

30 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 18:24:53 ID:nvBi4wUzO

海老名市で特急停車の20万人署名がｽﾀｰﾄしました､２年後に５往復１日１０便程度を停車させるものです､内野市長の話､海老名では３０年来の悲願で達成したいとの事

ソース
海老名市役所で行われた緑化祭り会場とtvkﾆｭｰｽ

沿線民としては､迷惑だよ､本厚木.相模大野.町田から乗車しろよ､糞海老名市民

31 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 18:43:53 ID:rnTUJjPNO

ぶっちゃけ成城学園前なんて頼まれもしないのに特急停めてやがる。一日上下１～２本のために券売機
ホームに作るし。だから海老名もどうせ止まるよ。とりあえず特急は速達型と非速達と分けて欲しい。
・Superはこね（土休日のみ、VSEの朝下り２本と夕方上り２本のみ）…新宿、小田原、箱根湯本
・はこね…新宿、町田、本厚木、小田原、箱根湯本
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
・さがみ…新宿、新百合ヶ丘、相模大野、海老名、秦野、小田原
・えのしま…新宿、新百合ヶ丘、相模大野、大和、藤沢、片瀬江ノ島
・サポート（朝上り１本、夜下り１本）…新宿、成城学園前、向ヶ丘遊園、相模大野、本厚木、秦野、新松田、小田原
・ホームウェイ…新宿、町田、本厚木、秦野、小田原、箱根湯本

32 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 18:43:57 ID:EQpJ6xtFO

海老名なんて横浜方面との（からの）乗り換えの為だけにあるような駅なのに。

33 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 18:48:39 ID:rFkOMtRZO

http://1st-train.net/topicphoto/200905/49DSC_0682.jpg
ロマンスカーと新スカイライナー

かつて高速技術で日本最強を目指していた
小田急の技術陣は京成にスピードで負けるとは思ってなかっただろうな。

近鉄でも、名鉄でも、小田急でもなくて京成が１番になるんだから
世の中どうなるか解らん。
京成は一発逆転。

小田急が夢見た新宿～小田原１時間の夢はもうなくなったの？

34 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 19:07:52 ID:gvTJtXqyO

ロマンスカーｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄの事を書き込む男の特徴

頭髪：ボサボサロンゲ、フケ。
顔：アンパンマン、なすび、二重アゴ、目脂、吹き出物、歯糞、
服装：安物のシャツ、ヨレヨレのジーパン、スニーカー。
身体：デブ、チビ、もやし、短足、皮膚病、多汗症、腋臭、爪に垢。
股間：短小、包茎、早漏、梅毒、尖圭コンジローム、インキン、チンカス、童貞。
アクセサリ：ダサダサ眼鏡、リュック、ポスターサーベル、ポータブルCD/MDプレーヤ（ヘッドギア)、膨れた財布、盗撮用デジカメ
臭い(ニオイ)：口臭、体臭、イカ臭い、酸っぱい。
性格：挙動不審、人間不審、重人格、屁理屈、根暗、引き籠もり、下らないプライド、自分さえ良ければそれでイイ。
特技：妄想、傷の舐め合い、自作自演、被害妄想、掲示板では強気、妙な言葉遣い、揚げ足、ああ言えば上祐。墓穴を掘る。
趣味：２ちゃんねる、アニメ、ゲーム、ギャルゲ、エロゲ、同人誌即売会、CD-R、アキハバラ/日本橋（電気街）。
好きな物：スナック菓子、うまい棒、コーラ（炭酸系）、吉野家、ガスト(ドリンクバー）。アイスクリーム。
恋人：ブラウン管に映るキャラクタ、美少女フィギュア、心/脳内(仮想の彼女)、右手、コンニャク、ロマンスカーｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ
ペット：シラミ、ノミ、ゴキブリ、蠅、蛾、
最終学歴：中学、工業高校、3流大学、代々木アニメーション学院。（虐めで中退有り）。

35 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 19:40:50 ID:HhDqKwwk0

>>33
小田原への速達性では新幹線（新宿～東京13分、東京～小田原36分）に太刀打ちできないので、とっくに諦め。
京成の都心から空港へのアクセス最優先という至上命題に比べ、
小田原への最速アクセスにそれほどの価値が無い。

15分短縮させるメリットよりも特急料金の安さという付加価値で勝負になってるから現状維持だろうね。

36 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 21:00:51 ID:Hmlbl86F0

>>30
票集めの道具に利用される小田急もたまったもんじゃないでしょうな。
客集めになるのなら小田急自ら動くだろうけど。

東武のようになったらお終いだぞ…＞特急停車駅増の代わりに快速を区間鈍足化

37 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 21:15:33 ID:/GI0IbqGO

>>３４
お前バカだな

38 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 21:54:31 ID:u8+B+HEUO

またTVKで海老名停車署名活動を扱ってた。

39 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 22:13:45 ID:ZsjkEMbl0

海老名可哀想だからファミ展の時だけはこね、さがみ、あさぎりの全車停めてあげたら

40 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 22:20:16 ID:4Mjt//GT0

>>35
相鉄～東急直通が出来たら、特に新宿東口からだと
三丁目～渋谷～新横浜～小田原ってルートも出来るね。

41 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 22:31:18 ID:3lhM0skCO

>>34
具体的すぎる自己紹介乙。

42 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 23:13:29 ID:gvTJtXqyO

>>37
ドンピシャ！で悔しくてたまらないウンコゴキブリ野郎乙！

43 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:37:03 ID:YaCeVWK4O

>>41
自己紹介？
まずはお前が先にしろや、この寝小便野郎が!

44 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:53:10 ID:m1QHsBsM0

>>30
m9（＾Д＾）プギャー

45 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 01:15:15 ID:+qZLhuYh0

海老名は朝のメトロだけ停めて既成事実を先に作れば先手必勝だね。

46 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 08:28:57 ID:3BeN+cg/O

厚木と海老名は合併する話があるから、合併後に、
どちらに止めて欲しいか決めてから申請してもら
えば、オーケー

合併の話は、まだ煙の段階だけどね。

47 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 09:12:33 ID:K4IqFDpZO

>>36

海老名の票には、当然小田急社員の票も入っているさ。
将来的には本厚木の特急停車を廃止にして海老名に移すだろう。
宮が瀬行きや半原行きバスを海老名発着にするんでは。

48 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:07:23 ID:ATbumzl10

何でわざわざ本厚木停車を海老名停車に変えるメリットが？

49 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:31:11 ID:zuQnzxql0

全列車海老名停車を目指す訳じゃないだろうから、
さがみとかHWとか特定種別で海老名停車があってもいいんじゃない？

海老名近隣の相鉄民とか相模線民とかを新たに取り込める
需要の掘り起こしが期待できるし。

50 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 12:57:14 ID:1n42g0nJO

箱根観光が主体のはこね号は停めないでいいけど、
沿線～新宿が主体のさがみ号･ＨＷ号なら停めてよし。

51 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 13:14:28 ID:u7tv0w/T0

むしろはこねこそ止めるべきなんじゃね？
横浜からの観光客を呼ぶにはいいかと。

52 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 13:19:17 ID:K4IqFDpZO

>>51

箱根側に海老名停車の要望が強い。
現状じゃ横浜や大和も東海道線経由だ。

53 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 13:33:12 ID:s39w0eQs0

海老名としては通勤で都心方面と観光で箱根方面とどっちを重視したいんだ。

54 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 14:37:39 ID:EOU9GBbB0

海老名市民が揃いも揃って箱根を目指すとも思えない･･･

＞横浜からの観光客を呼ぶにはいいかと。
箱根観光を海老名市が先頭立って行なう必要はどこにも無いと思う。

55 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 14:39:31 ID:EDU1Oc0v0

平日　ＨＷ、早朝メトロ
休日　相鉄方面からの箱根観光客用

こんな感じで。

伊勢原市は何かアクションを起こさないの？
海老名停車のドサクサで一緒に停車を狙うとか？

56 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 14:50:06 ID:GAisVeHx0

>>50
そしたらさがみは海老名・本厚木で停車だな。

57 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 15:01:30 ID:EDU1Oc0v0

>>54
２０万人の署名を集めるには箱根観光を利用して相鉄民、受け入れ側の箱根の観光業者も炊き付けなきゃならんのかも。
海老名市＋綾瀬市で約２１万人。７割集められても５万強足りない。

58 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 15:13:38 ID:K4IqFDpZO

特急望星
代々木上原-小田急相模原-伊勢原-東海大学前-原-清水-草薙

59 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 15:42:57 ID:zuQnzxql0

>>57
小田急海老名駅を利用する客が少なくとも一日平均13万人
（相模大野よりも多い第8位）なので、住民だけではなく利用者の署名を
含めれば意外といくんじゃない？

なんとなく、大野と町田の関係に似てるね。

60 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 15:54:08 ID:EOU9GBbB0

>>59
海老名の小田原線利用客って相鉄線との乗換客も含めてだと思うけど、
相模大野の客数に小田原線と江ノ島線の乗換客数って含まれてるの？

61 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 16:01:13 ID:k6w2bkcFO

そのうち近鉄特急みたいな停車駅になっていく悪寒。下りは海老名で停めなくても本厚木で乗り換えられるし、上りは海老名待避を廃止して町田接続にすればよいのでは？
朝8時台の上りロマが町田に停まらないほうが問題。

62 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 16:17:20 ID:zuQnzxql0

>>60
平均乗車人員は小田急の利用者だけだよ。
相鉄海老名駅の利用者数は11万、JRは9千人とそれぞれ数が違う。

改札利用と乗り換え客を統計的に算出したデータだから、
相模大野は小田原線と江ノ島線両方の利用客含む。

ただし、ホームで急行から各停に乗り換えたり、
海老名→大和を小田急経由で利用した客が
相模大野駅で正確にカウントされてるかは知らない。

63 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 16:24:54 ID:3eow/X9HO

>>62
乗り換え客数は連絡切符や連絡定期の発行数から割り出した数。
乗り換え客なのに海老名で切符を買い替える客の数は物理的に把握出来ないよ。
なので、乗降客には乗り換え客も含まれている。

64 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 17:05:19 ID:s39w0eQs0

海老名に決まれば伊勢原も言い出すだろうし結局昔の急行みたいなものだな。
相模大野・海老名・本厚木・伊勢原・秦野・新松田・小田原。

65 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 17:12:30 ID:3eow/X9HO

特急を止める場合、乗降客数以上に乗降客が何処まで乗車しているかが重要だな、
急行を利用していると、下りは秦野迄にほとんど降りてしまうし、上りは殆ど皆無、各駅利用者の方が多い。
特急止めても誰も乗らないんじゃないの。

66 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 19:33:32 ID:1n42g0nJO

結局、｢あれば自分が使いたい時に便利｣ってだけじゃないの？

67 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:17:29 ID:N3VUYVjzO

特急た(ry

海老名には停まりません。

68 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:45:58 ID:pagpkhNg0

愛甲石田に特急止めろ、を思い出した。

69 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 22:00:38 ID:iD/Kx+H80

快速急行を登戸にとめろと発狂していた糞厨を思い出す。

70 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 22:45:05 ID:D7RzZHOQ0

>>66
自分の利用する最寄り駅に特急が止まることがステイタスだと思っているんじゃね?
「銀河鉄道999」の1巻で、トレインジャックして自分の星に強引に停めさせる強盗がいたけど、そいつと同じレベルかと。

71 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:10:31 ID:yEe07hxBO

>>68
ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ!!を思い出した
ついでにコロッケ厨も思い出した

72 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:43:49 ID:Ixoolmuf0

【神奈川】海老名にもロマンスカー止めろ！！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242034127/

73 ：EXE厨：2009/05/12(火) 00:15:58 ID:eNfMZ7e3O

海老名は位置的にいかにも中途半端すぎる。
小田急だって海老名より本厚木の方が遥かにかわいいはず。

これ以上停車駅の安売りする必要ないよ。

74 ：海老名厨：2009/05/12(火) 00:33:43 ID:qkwzAobN0

なんかもう余裕っすよｗ

75 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 08:43:39 ID:hbUSxqL+O

>>52
大和は箱根行き高速バスもある。
だいたい、大方の相鉄沿線民は東名を車で行く方が楽そうだが。

76 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 09:40:12 ID:mA8ROe9cO

結局箱根に行く人でロマンスカー使う人は新宿～町田・本厚木辺りまでかな?

海老名辺り止めても本厚木近いからね。通勤しか使わないだろ。

77 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 11:10:31 ID:3PIdknjeO

海老名にロマンスカー止めなくていいですから、神奈中の海10系統を
本厚木に乗り入れてください。

78 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 13:20:59 ID:AaU+lSNG0

海老名特急停車反対運動もやれば良いかも。

79 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 03:27:57 ID:EF13N/aEO

>>77

＞海老名にロマンスカー止めなくていいですから、神奈中の海10系統を
＞本厚木に乗り入れてください。

昔、相武台下から海老名駅経由ナイロン回り本厚木行きがあったがな。

相鉄バスも本厚木まで走った時期があった。
海老名10系統は相武台団地まで乗り入れてた。

80 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 05:34:08 ID:oTcZOTpvO

>>51

横浜から箱根に観光ね～東海道線で行けるのもそうだが、わざわざ同じ県内の観光地に行く人がそれほど多いとは思わないが…。
横浜駅から箱根行きの高速バス出てるしね。

81 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 05:59:44 ID:PdTAxbuPO

>>80
横浜発箱根行きのバスは、羽田―箱根間のリムジンバスが経由している。
ついでに停まっているだけなので、需要をあまり期待してないな。

82 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 08:54:33 ID:NE3oOW7U0

横浜駅が起点なら、ほぼ100％東海道線使うでしょ。
相鉄がJR乗り入れ開始したり、二俣川あたりの人なら海老名経由で箱根行くのかも知れないけど。

83 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 12:30:29 ID:GDjnOsQ90

海老名にロマンスカー停めるなら、厚木北部や愛川から海老名駅西口への急行バスをガンガン走らせてほしい。

84 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 15:42:54 ID:7s7oAMOoO

LSEさっさと引退させろよ
MSE増備すれば済む話だろ

85 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:03:04 ID:UHsHAXND0

MSEはシートがホームのベンチ並の出来なので要りません。

86 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:16:51 ID:YeD+zvi0O

スーパーはこね廃止
はこね新宿代々木上原下北沢町田海老名本厚木小田原箱根湯本
さがみ新宿代々木上原下北沢成城学園前登戸新百合ヶ丘町田海老名本厚木秦野新松田小田原

87 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:28:37 ID:kxfQciFQ0

あしがら復活。

88 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:34:00 ID:NdNlC5Cm0

今日は371系検査かえ？RSEが代走してたけど。

89 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 19:53:53 ID:O4zOQws20

>>88　土曜日も見かけなかったが

90 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 22:14:32 ID:IuI6vQQi0

>>88
>>89
11月12火13水の三日間で明日から復帰だよ。

91 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 22:58:56 ID:Df+q1g710

>>88 >>89 >>90
K11の371→RSE代走は今日（5/13）だけじゃないか？。
N12のRSE→LSE、HiSE代走は5/11-13だが。

92 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:54:15 ID:xT+WnzYRO

>>91
　うん。昨日、371が走っているのを見ているし。

93 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 00:19:51 ID:EGPIJMS20

>>91
うん。月曜日に371に乗ったし。

94 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 03:03:15 ID:zXhaRAo4O

うん。371はDATS-P詰めないからもう引退だし。

95 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 07:29:09 ID:ddhDcWfH0

うん。だからATS-PT搭載のMSEで置き換えだし。　

96 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 07:31:22 ID:vyjIho96O

>>91
うん。週末は371を富士山バックで撮りに行くし。

97 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 08:37:54 ID:jdzpc+IgO

>>95
ううん、ところがだね
東海がMSEの連結側運転台を嫌がってるらしくて
まだまだ話は難航しそうだよ

98 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 08:54:17 ID:zZ07JPjeO

簡単な話、増結止めて非貫通だけにしてしまえば問題ない。

99 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 09:28:40 ID:MyE1h4rk0

江ノ島線の相模大野→東林間下りをオレンジの臨時団体が通過しますた。

100 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 09:51:28 ID:pe1kzNFbO

>>96
うん、週末はねだだ曇りで富士山隠れちゃうんだよね

101 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 12:25:11 ID:Hwg7E0VP0

>>97
倒壊、371が廃車になったら、片乗り入れでの車両使用料を払うのが嫌で、あさぎりは廃止にするから、安心しろ。

102 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 17:10:39 ID:RGy4X6rI0

>>101
うん、君が消えてくれれば安心するね。

103 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 17:56:34 ID:zXhaRAo4O

東海分のMSE製造したりして。。
私鉄の特急車両を買い取るって前例ないよな。

104 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:21:32 ID:vkRlLYEC0

373が小田急に入れる車体だったら、白羽の矢が立っていたんだろうな・・・

105 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:23:11 ID:HGLlSPbe0

折れ良い事思いついた。
あさぎりを10両にすれば狭い運転台で困ることはないんじゃね？

106 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:25:00 ID:CttIyjOy0

ＭＳＥもサンライズ方式にすれば良いんでない？
車両だけ保有して、整備とかは他社委託で。

107 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:31:07 ID:ytqwmEYeO

>>103

ＭＳＥの製造は東海の子会社がやっているんだから、事実上東海製だよ。まあ小田急は東日本製造や東急製造も有る。

108 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:33:44 ID:8U+G6OaZO

結局は今の形に落ち着くんじゃね？
車両はＪＲがN700系の技術を使用した新型、小田急はMSEと共通の部品を使用した新型を用意とか･･

109 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:50:17 ID:C8N1RwGG0

MSEであさぎり…とか夢話書いてるのもいるけど、MSEにしたところで客が増えることはない。
来春のダイヤ改正であさぎりは廃止だから、もう山北の桜の下を走ることもないだろう。
今のうちから乗ったり撮ったりしておくのがよい。

こんなこと書いてるけど、個人的にはMSEやVSEよりRSEと371が好きだ。
週末に撮りにいこうと思ったけど雨の予報。orz

>>100
御殿場市は県内でもダントツで日照時間が少ない都市。
週末に限らず春～初夏は富士山が見えにくい。

110 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 19:28:03 ID:kN9TUGjy0

とにかくあのベンチ以下のシートをなんとか…

111 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 20:27:49 ID:ft3C2UBNO

前にも書いてあったけど、あさぎりは御殿場のアウトレットと連携した宣伝をすれば利用促進につながると思うのだが・・・

112 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 20:29:19 ID:NvYtuJbz0

江ノ島線には、パノラマカー走らないのですか？
駅でもらった時刻表には、最終列車のみでしたが。

113 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 20:52:55 ID:9sq7t26SO

それは、パノラマカーを小田急は一両ももってないから、昔からね。

114 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 23:13:54 ID:e7ZUJe4a0

>>112
せめて”パノラマカー風のロマンスカー”とでも書けよ。(w

115 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:21:28 ID:h+LK9QFS0

>>111
アウトレットHPに既に新宿や東京からの往復バスがある。値段も往復で2800円。
対してあさぎりは新宿－御殿場間片道で2720円。それに御殿場駅からアウトレットまでの足代も必要。
どう割引しても高速バスには勝てない。
それにあさぎりのダイヤが中途半端すぎて、より高速バスの利便性が引き立てられるだけ。

116 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 01:12:06 ID:WnQ6In8L0

>>115
こりゃ、さすがに無理か・・・
町田以西だとマイカーで東名が使いやすいしな。

117 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 10:22:54 ID:/uGckWpnO

>>112
0991レ「ホームウェイ91号」のみ11両
あとは朝の0524レ「えのしま24号」が代走で11両になることがある
基本はEXE天下つーか11両もいらない

118 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 10:32:04 ID:RskhTj1f0

>>117
11両ばっかり強調するけど、LSE・HiSEの11両って20m級車両の
何両分か知ってる？

119 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 10:52:42 ID:5niH9kjDO

約7両

120 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 10:57:07 ID:VZTb9A1HO

本和線？w

121 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 11:39:33 ID:mnGbfnHD0

>>118
平日の江ノ島線に20m車7両分もいらん
EXE4両で充分だ

122 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 09:35:16 ID:7SKqcpwf0

最近撮り鉄に復活したんですが、
旧塗装色の運行情報とかってわかるんですか？

123 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 13:02:15 ID:q5aYrz440

わかるんです。

124 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 13:40:58 ID:lhlfQnHd0

>>122
今日は海老名出庫回送し72号から始まる運用です。

125 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 21:41:46 ID:K5ItulbG0

122です。
75号相武台座間間で捕獲しました。
ありがとうございました！！！

126 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 22:30:04 ID:+jsiCrco0

>>125
明日は66号からの運用です。

127 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 09:13:38 ID:5N9rJmIqO

>>118
ごめん慣例でL/Hiを「じゅういちりょう」って呼んでたからつい

128 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 13:30:30 ID:M8edfSvF0

>>126
125です。
今日は都合が悪いので来週にいい撮影地に再度行きたいと思います。
教えて頂きありがとうございました。

129 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 17:02:11 ID:iXx+UrulO

EXEっておばちゃんの乗り物だな。
やっぱ展望席のあるLSEの旧塗装がデザイン的にも最高だろｗ
　

130 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 17:47:37 ID:f1A7D0pt0

それは乗り物というよりは趣味の対象で眺める物として語ってるな。

131 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:42:41 ID:DCHWoP9Y0

ロマンスカーも通勤車も前を見ない人は遠慮して欲しいだよ。

132 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 19:12:41 ID:27ZLEIzHO

>>130
いつもの嫌EXE厨だろ。
スルーすればいい。

昨日Mはこね23号が通過するのを見たが、車内を見たらガラガラだったw
まさに空気輸送状態だったな。
後続のえのしま29号の方がはるかに乗車率が高かった。

133 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 23:41:29 ID:nDokvUqn0

Mはこねが不調なのは、メトロのPR不足と、メトロ側での前売りが入手しづらいのが最大のネックかと

134 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 00:03:12 ID:hZFfcj8P0

あんだけ、目に付くところと千代田線の吊り広告に
ポスター貼りまくっておいて、PR不足は無いわｗ

切符がとりにくいのはネックだな。
メトロの駅は窓口が少ないし後は旅行代理店くらいだからね。
特に北千住以遠は東武は日光鬼怒川へ、
JRは常磐線沿線なら「ゆもと」違いのところに
誘導したいだろうから協力は得にくいだろうし。

135 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 00:43:20 ID:P0x9qfq10

だから土曜休日はベイリゾートだけで。

136 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 01:05:58 ID:+NoJATbN0

メトロはこね、北千住じゃなくて和光市発にしたほうがよくね？

137 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 01:08:11 ID:+NoJATbN0

それか西武ATSを積んで、豊島園や所沢とか。
鼠の最寄り駅まで行かないくらいなら、としまえんの目の前の駅のほうがいいww

138 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 01:22:30 ID:TOI/uqvLO

あんなベンチ以下のシートじゃリピーターが付かない
なんであんなシート採用したんだろうか・・・

139 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 01:27:03 ID:1o+lG+UN0

リピーターが支える要素が強いメトロホームウェイもガラガラなの?

140 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 03:00:14 ID:Q58Av7x80

＞メトロ側での前売りが入手しづらいのが最大のネックかと
北千住か。東武が協力してくれないかな～

そうなったら小田急がスペーシアの券を扱うようになるかもｗ

141 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 03:16:16 ID:40kUlhaW0

どうせなら京成とも提携して
京成～東武～小田急で首都圏の観光地巡りパックを外国人向けに発売するとか

142 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 08:40:49 ID:ttuUTDF8O

メトロはこねは21が好調、23はダメ。どーせなら分割して箱根と江ノ島に行けばいいのに‥

143 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 09:12:46 ID:nmo67SNf0

22～23号は6両にすりゃいいんだよ、平日のEXEみたいに。

144 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 09:18:27 ID:bAGMpko8O

やっぱりフル編成ジャナイとかっこ付かないんじゃね?

西武乗り入れは休日ならやってもヤブサかじゃね?

あれから箱根は進展無いし。

145 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 12:21:40 ID:uNi2IGNPO

>>143
基本的に混む列車は21号と24号だからね～
4両は足柄昼寝になるけど

146 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 13:04:00 ID:/mw/BM7yO

今年増備分のMSEは六両ながら両側流線型です。

147 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 14:16:26 ID:s789oD/60

>>146
6連専用編成か、趣味的にはそれはそれでありだな
4両は1編成しかないし全部が連結できなくてもね、座席で言うと1列減るだけだし乗降口も一緒

148 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 16:03:35 ID:Wq2NUE5x0

おやおや？
今日のはこね31号と思われるロマは
ＭＳＥが代走しているぞ～！

149 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 16:18:30 ID:o31C6sVs0

VSEが点検なんだろう？

150 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 17:21:23 ID:SqWI8C7WO

はこね32が60501Fだ！

151 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 17:49:15 ID:K/S40CdX0

>>141
外国人観光客で移動が多い人はジャパンレールパスを使うからJR利用が基本になるんだよな～
まあ乗り鉄は外国人にもるんだろうけどｗ

152 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 17:51:44 ID:PMaoU57lO

7003の4号車WCが故障で使用禁止だったよ。はこね35にて確認

153 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 21:48:17 ID:FrFVOnnQ0

今日「あさぎり7号」に乗っていたら、代々木上原で東209-1000とメトロ
06と並んだ。209-1000じゃなくて、207-900だったら最高だったのに。

154 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 23:02:49 ID:h5/h4gRdO

>>141
特急エアポートはこね

155 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 23:19:44 ID:VoGpyijZ0

>>153
先週は御殿場線内でRSEと修学旅行用の183系の8連が離合したらしい。
誰か写真撮ってないのかな？

156 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 08:19:05 ID:6fCjzn89O

>>150
60251Fな

157 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 15:42:11 ID:XI6G36PdO

メトロはこねが不調なのはメトロ線内発の箱根フリーパスがないことに尽きる。

158 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 18:56:53 ID:MtnMwZyk0

だよな。

159 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 19:34:59 ID:3/gqe8BoO

メトロホームウェイ７１トラブル発生です！

ビンのアルコール持ち込んだ３人組が、席を向かい合わせで盛り上がり！

他人が１人で、何か言い合ってます。

車掌がうまく納めたものの、酔っ払い組は、不満の模様。

メトロホームウェイでは、飲み過ぎ注意と言うことで。

160 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 22:02:42 ID:MtnMwZyk0

普段ロマンスカーに乗らない田舎の百姓サラリーマンが、周囲を気にせず乱痴気騒ぎってとこか。
こういうやつがたまに出張で新幹線に乗ると、発車前から駅弁をガツガツ食ってたりすんだよな。
そんで品川や新横浜で隣に座る客が来て、テーブルを畳めなくて慌てたり。
どこにもバカはいるねぇ。

161 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 22:15:51 ID:ABH/woCEO

いま座間駅付近で旧塗装LSEとすれ違ったぜ@HW15号

162 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 23:39:08 ID:Dhr8BOBk0

今日は予備の予定だったのに何か有ったのかな？

163 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 00:24:33 ID:ypbpAF26O

>>162
あれ？見間違いだったらｽﾏｿ…

164 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 09:00:17 ID:ra77sQ/BO

EXEの代走だよ。

165 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 11:41:58 ID:Y6McjFGoO

MSE代走してたね。さっき町田下りに停まってた。

166 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 14:39:27 ID:GYzCTj/YO

すぐに隣同士にさせんな！他にも席が空いてるだろ！
考えて席を取ってくれ

167 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 14:43:33 ID:rCzEwro10

テメェーで窓口で空いてる席選んで乗れやカス

168 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 14:54:37 ID:u8C8Rn+fO

>>165
今週の金曜まで代走。

169 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 15:38:04 ID:yYeYjFHG0

371系一度は乗ってみたいけど御殿場線内に用がないし
時間が合わないんだよな

170 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 16:48:17 ID:t8mPGmlH0

小田急線内だけでも乗れば？

171 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 22:06:30 ID:HTsWm71fO

拝啓
明日、祖母と一緒にロマンスカーに乗り東京・横浜周遊の旅に行ってきます。もし需要があれば後日乗車体験を書きたいと思います。

172 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 23:06:44 ID:CfSnM0jhO

>>171
敬具

がないよ

173 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 23:11:37 ID:5vTlBa0o0

全略

174 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 00:17:48 ID:ihufClw20

体験談の宛て先は、スレ御中でな。

175 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 00:23:37 ID:tbSlbz1Z0

今日の52運用もMSEに変更されるね。

176 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 12:28:26 ID:AbU88Sf+0

279 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 05:56:42 ID:NtjiAAXK0
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1242852731990.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1242852782539.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1242852803282.jpg

これ見ると小田急のは全部ゴミに見えるな

177 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 12:55:40 ID:wIvLBI7n0

>>176
小田急は早さなんか求めてませんからｗ

178 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 13:15:53 ID:jfO8g/7O0

早さを求めてないというのはダイヤが過密になって高速運転できなくなったから言ってるだけ
かつてはSEで世界最速だのと言ってた時期もあったし、NSEは設計最高時速170kmとか言われてた。

179 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 14:17:07 ID:tAx53Xxb0

SE最高速度の時代と今じゃ、何もかもが違いすぎるよ。
駆け落ち列車の頃と今を比較するのは酷ってもの。

180 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 14:22:57 ID:wT7FI0+h0

>>178
都心から小田原まではどう頑張っても新幹線に勝てないから、
速達性追求はある時点（高度経済成長期の沿線ベッドタウン化）で諦めたんだよ、小田急は。

181 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 20:17:25 ID:z9cJ04kFO

そんなに急いで箱根行っても仕方あるまい。

182 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 21:11:35 ID:9yCYReEm0

7/21のえのしま24号がＭＳＥで運転らしいな

183 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 21:15:08 ID:K1VJ5cex0

急げばそれだけ早くつく。ORS的には良くないことかもしれんが。

184 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 21:35:20 ID:UTUKvJOr0

>>176
うん、今度のスカイライナーが速いのは認める。確かに160km/hって凄いよな。
ロマンスカー云々じゃなくて、根本的に大手私鉄は全敗だし。

でもさ、都心側の始発駅が西郷隆盛の真下と、京浜東北線にも見捨てられてる日暮里だろ？
東京都西部の人間は使わねぇよなぁ…。

ただデザインはカッコいいよね。未来的っていうか、男性的というか。
少し悪く言えば、昔観たアニメの合体ロボっぽいんだけどw

ロマンスカーのデザインは伝統的で女性的だから、デザインを比較するのは、
和食とフレンチを比較するようなもんだから、無粋かなと。

185 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 21:38:24 ID:XXn/G3V80

また今年もやらないかな、ヲタリゾート。

186 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 21:59:23 ID:d6sPXOCQ0

去年の8月のお盆の時期、東京がその夏最高気温を記録した日に
北千住からメトロホームウェイに乗ったんだがとてつもなく冷房が効いててびっくりした
普段俺の部屋は友人や家族から冷蔵庫と評されるほど常に冷房が効いてるんだが
そのマイルームでさえ負けたと思えるほどすごかった

187 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 22:08:38 ID:4pkioZDGO

>>184
同じ160km/hでもはくたかの681・683の方がカッコイイな
特に683。新AEはなんか安っぽいっていうか、所詮私鉄って感じ。
内装もVSEの方がセンスいいと思う

188 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 23:51:10 ID:cv0dNiew0

>>184
KSは北千住の近くを通ってるんだからそこらへんで乗り換えできればなあ。
千代田線が西日暮里でひと駅ズレるのもちょっと不便。

189 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 23:51:57 ID:HM8EdujV0

少なくともMSEより新型AEのほうがカッコイイ。

190 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 23:56:09 ID:K1VJ5cex0

>>189
ちょっとはスレタイ読んでから書こうぜ。

191 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 01:29:37 ID:ftxBPtwfO

>>684
VSEの方が高速向きでAEより技術的に上だと思うよ。
高速化するだけの技術的な要素は揃ってる。

もっとマシな線路さえあれば今の小田急の技術で
一昔前の新幹線の営業速度（200km/h）は達成できると思う。

もちろん直流電源と狭軌で。

192 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 02:00:46 ID:sIFvaUXp0

形は悪くないが色が問題のEXEです。

193 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 02:02:51 ID:0OSj/qV50

まぁ、前面ピラーともどもアルファコンチネンタルエクスプレスのパクリだと思えば・・・

194 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 02:20:53 ID:lA44c3Hb0

>>189を読むと、京成ヲタの喜びようが伝わってくるな。
苦渋を舐め続けただけに、京成の春を謳歌してくれww

160km/hってスピードは確かに大したもんだけど、
高速新線規格のインフラと1,435mmの線路幅があれば、
そのスピードを出すのは別に難しいことじゃないよなぁ。
VSEとN700やラピートを乗り慣れてる俺からすれば、
内装だって特に驚くようなものは、申し訳ないけど特に無いし…。

観光ならともかく、空港アクセスが目的なら、やっぱり利便性かな。
日暮里まで荷物引きずって山手線を半周するなら、新宿からN'EXだな。
そのへんの選択理由が、空港アクセス列車と観光列車の違いでしょ。
そんなわけで、新型AEよりも、新型N'EXに期待。

195 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 08:47:08 ID:UI0w9En3O

そんなに新型AE格好いいかな？
前面窓がどうも受け付けない。
それより北総線との運賃差は解決したの？

196 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 09:15:58 ID:gsmfbjEcO

>>188他

町屋。

197 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 14:32:14 ID:WF2mOPWs0

北総は京成になるって以前聞いた事がある。

198 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 14:44:06 ID:K0Wcz67R0

51 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 00:28:54 ID:WQ+TuveN0
◆高速運転
◆フルアクティブサスペンション、ヨーダンパ、ボルスタレス台車
◆かっこいい
◆シートピッチ余裕の1050mm
◆座面幅　20mm拡大
◆凛としたデザインの車内（床に市松模様のデザイン）
◆高級素材：バネックスを使用した座席
欠点が見つからない・・・ｗ

277 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 05:18:26 ID:stAVQe1YO
民鉄史上一番かどうかは別としても五指な入るくらいの名車だとは思うけどね
国鉄やJRを含めた日本鉄道界一番の名車は0系新幹線だろうけどね

291 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 09:39:19 ID:DUjAJQKT0
京成100年の歴史上最高の名車であることは間違いない。

新AEは流線型でカッコイイから新NEXの負け
現在の京成オタ(多分厨房、工房辺り)はこんな感じｗ

199 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 16:54:40 ID:bDPXBQUt0

まあ首都圏民鉄に４社しかない有料特急が走る路線の１社が
気合いを入れて列車を新制したんだ。仲間として素直に祝ってやろうじゃないか。

200 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 19:28:29 ID:0bZyxLrxO

>>196
スカイライナーは通過

201 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 19:44:41 ID:qUf6jb8e0

余計なもん作んなくていい

202 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 21:38:30 ID:KZutrZUnO

RSEは早期にMSEに置き換え貴盆濡

203 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 22:13:58 ID:mx/52Yqi0

それは有り得ない事だ。

204 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 22:50:55 ID:hBtfKD8B0

>>196
町屋ねぇ。（上野発着の）急行の快速化で普通しか止まらないからな。
>>188
>千代田線が西日暮里でひと駅ズレるのもちょっと不便。
そこでかつての道灌山通を京成西日暮里として復活させるのも一つの手だな。
勿論、スカイライナーは停車で。
そして、ノロマンスカーも西日暮里停車に。
小田急としても（かろうじて京成上野へ徒歩連絡可能な）湯島や町屋に
ノロマンスカーを止めるより、西日暮里を停車駅に加える方が京浜東北と
日暮里・舎人からも集客ができてオイシイと思うんだがな。

205 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 23:48:33 ID:0R00mP1t0

成田空港へは直行バスでしょ。

206 ：189：2009/05/22(金) 23:59:52 ID:Igeqz8Y80

>>190
>>194
なんか俺が京成オタだと勘違いしてるようだが、俺はむしろ小田急派だ。
ただ単にMSEより新型AEのほうがカッコイイと思っただけで、
別にスカイライナーを持ち上げようとしているわけではない。

207 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 06:29:01 ID:Lor2sOCEO

やっと新AEを見れたけど、デザイン的にはMSEの方が優雅かな。
斬新さはあるけれど、側面が平面過ぎなのと、車両の長さで損してる気がする。
ただ路線まで見直して時間を大幅に見直したのは評価出来るよ。
それゆえ観光特急とは違うのかもしれないけど。

208 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 08:47:49 ID:rMO3pTfP0

京成の話は京成スレでやれ

209 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 10:01:39 ID:jkJLrydc0

VSEの第1と第2編成の違いって、
号車表示以外で見分けるポイントってある？

210 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 10:06:23 ID:RMChDJlDO

小田急特急と京成特急じゃ客層と行く場所が違うじゃん。
片や温泉地、片や空港。用途が全然違うからデザインは変わるのでは?

211 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 10:08:41 ID:zm6Y/3G8O

LSEの旧塗装って「さがみ」で使われてる？
新宿何時発か分かる人いますか？
　

212 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 10:47:30 ID:iCADEju30

第２編成の運転台にV2の看板掲げてなかったっけ？
今はもうないのかな？

213 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 10:51:22 ID:46PiTe1a0

>>210
箱根は毎年15万人以上外国人観光客が宿泊する国際リゾート（？）だから、
成田利用の客が箱根を目指す場合もある。

>>211
きょうは朝の1本だけ「さがみ」で、あとは「はこね」運用

214 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 11:21:19 ID:zm6Y/3G8O

>>213
その「はこね」運用は何号か分かりますか？

215 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 11:34:17 ID:1o+OpFm/O

>>214
クレクレ死ね

216 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 11:35:15 ID:kB+1o2460

>>210
箱根観光特急を使うのは新宿からの小田急沿線外の客。
成田へ行くのは小田急沿線に住んでる客。
違うのはわかってる。

>>213
そういう客はバスツアーがメイン。

217 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 11:49:52 ID:2jA2ozeBi

683のモアイ顔が、一番いいね。

218 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 12:20:22 ID:zm6Y/3G8O

>>215
ワラタｗ

219 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 12:21:48 ID:GG8eUHKv0

176の画像みたけど、新AE、自分としては期待はずれ。
同じ160km/h特急ならはくたかの方がいい。
車内も寒色系でビジネス風なのが↓。
やっぱ、VSE、MSEに軍配だな。

220 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 15:04:55 ID:KgUA+tAtO

Hiseの前展望乗車中だけど座間のお立ち台にカメラ構えた
同業者が何人かいたが何か珍しいモノでも走るのかね？

221 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 15:44:40 ID:kExlRGOI0

>>214
は35～は36～ホ7
明日のオレンジは予備予定。

222 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 15:46:47 ID:eq4dnzJ/O

螢田～開成間とか伊勢原付近とか複々線区間とかでもっとスピードだせるのに、なんでやらないんだろ？
通勤電車だって3000や4000のスペックなら120キロは余裕でしょ。

223 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 16:30:58 ID:KKnvzS+V0

小田急のATSは最高速度が設定されてるし、
駅や踏切の接近設定時間も変更しないと。

224 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 17:01:27 ID:KgUA+tAtO

引き続きHiSE前展乗車中～
開成の留置線に30000停まってたよ、最近はそうなんだね。

225 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 18:26:58 ID:wilThNNC0

成田空港へは本厚木、相模大野、町田から一直線。便利で快適なリムジンバスをご利用下さい。
ヲタQグループ　神奈川厨央交通

226 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 18:34:38 ID:mNVSqlOs0

>>224
73号と90号の時間調整です。

227 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 19:58:07 ID:OBWmhTeeO

>>182
折り返しのさがみ６７号もMSEだよ

さがみ６７号(MSE6)
11:50 新宿
13:04 小田原
一般席　○

228 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 21:03:59 ID:hGo8afUl0

>>221
>>218みたいなレスする輩に、まともな情報提供なんかすんなよ。
またクレクレ厨で荒れるぞ。

229 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 21:22:54 ID:ggZXFDxB0

ここで確定の様に語られているけど、マジで３７１にD-ATS-P搭載しないのか？？
だとしたら、完全に３７１はあさぎりから引退じゃん。ＭＳＥ代替ってマジで？？
そんな魅力の無いあさぎり号って９１年以来？せめて前面展望者を充ててほしいね。
出きればＬＳＥを短くしてＳＬＳＥにして、前面展望以外にも車内を豪華に改装して充当して欲しいな。

230 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 21:55:43 ID:/rY4C0UD0

資金が無いので使用開始の見通しがつかないから次の全検入場で間に合うかも。

231 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 22:43:02 ID:Fg6fpYoI0

>>229
SLSEっていうあなたの妄想に魅力がありませんなw
なんで今更豪華に改装するんだよ┐(´～｀)┌　

232 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 22:56:26 ID:ggZXFDxB0

>>231
ゆふいんの森Ⅱをイメージしてみました。

233 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:44:36 ID:cvfHNH480

>>222
＞もっとスピードだせるのに、なんでやらないんだろ
例え線路が真っ直ぐでも勾配制限があるから。
伊勢原付近なんて110km/h出せるのだってほんの数秒間だけ。

234 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 07:38:19 ID:ms1i5LLsO

あんまりスピード出すと、登り坂の頂上で空飛んじまうからな。

235 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:42:17 ID:Uc8mgXbd0

９９９号を想像して吹いたｗｗｗ

236 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 15:50:14 ID:oGYA9NTwO

通勤車に至っては「ぬわわ」出していい区間があるのかが気になる。
回復運転でも「よえ」を越えないように運転してたからな＠海老名～大野

237 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 17:34:12 ID:NrEed9UvO

いま新宿でRSEと371が並んでる
RSEは湯本へ
371は沼津へ

238 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 08:59:46 ID:3U7o/lVCO

8:51、旧塗装団臨が相模大野２番から発車。行先は不明。

239 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 09:18:27 ID:Q8dM4+7uO

日曜は並びが有るからな。
コフーンするなよ。

240 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 10:15:10 ID:7pXXmzFQ0

いま、江ノ島線相模大野←東林間付近をオレンジが回想で上り方向に通貨。
団体の送り返しと思われる。

241 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 09:34:32 ID:sZdXV3QjO

さっき1時間くらい前に東林間を新塗装LSE（多分7003F）が江ノ島方面に回送で下っていきますた

242 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 09:53:05 ID:OOk1F93h0

>>241
その「特別団体臨時」がｵｺﾁｬﾏとﾏﾏﾝを乗せて東林間付近を上り方向に通過。

243 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 14:12:13 ID:DzYBml5p0

今日は藤沢～新百合ヶ丘間だよ。

244 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 14:28:44 ID:DzYBml5p0

>>242
赤いLSEでした？

245 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 14:39:35 ID:OOk1F93h0

>>244
たしか、赤いの(LSE)だったと思う。

246 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 15:17:09 ID:7m8QD/81O

遠足臨、展望席ってくじ引きなのかなぁ。

247 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 15:35:52 ID:M1jyKNwGO

>>239
日曜日の並びって補足キボン

248 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 16:26:40 ID:LKlTy42I0

5分程前に赤いLSE(7003)が相模大野→東林間付近をオコチャマを乗せた団体臨時で下り方向へ通過。

249 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 17:08:50 ID:X7GXO0Qb0

遠足でロマンスカーを使用すると特急料金払うのかな？
それとも小田急のサービスになるのかな？

250 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 19:10:06 ID:xDBp0ovIO

特急ぢゃないのに特急料金とるのか？

251 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 19:56:57 ID:2v7RyNqH0

料金を利用人数を頭割りしたら、特急車は定員が少ない分、一人あたりの価格が上がるだけじゃないの？

252 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 20:49:54 ID:4ZqmN1bZO

今の子供はロマンスカーで遠足なんて幸せですね。
1960年代の民鉄は通勤型のﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車両でした。

253 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 21:32:41 ID:YOwKe5vd0

ワシの頃の遠足はバリバリの新車９０００形だった。

254 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 21:36:28 ID:LrudWgG50

こないだ大好きだけど普段乗れる機会の無い20000に久々に乗れたんだけど
車内に入るととても臭かった。座席に腰掛けて辺りを見回すとやたら薄汚い。

残念だけどまだLSEの方がマシかなと言わざるをえない。

このまま更新せずに廃車なのかな？なんとかならないかな。

255 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:00:36 ID:bXZ+d52z0

小学生の遠足は、おそらく生徒全員で、○林間から江ノ島水族館へ行ったよ。
6両か4両かは忘れたが、小田急顔で「団体専用」ってなってたと思う…ノンストップで。

256 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:26:28 ID:j2xmXSZw0

藤沢は停車しただろ。

257 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:20:43 ID:pxBT7ALLO

アクロバチックなスイッチバックをしたんですね、きっと

258 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:30:03 ID:bXZ+d52z0

ああ…確かにそりゃ止まったｗ
藤沢でドアは閉じたまま、ポイント切り替えたらすぐ出発したが。

259 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:56:40 ID:PkW7MpXr0

ｱﾗﾌｫｰだが、幼稚園の遠足はバスで神田の交通博物館、
小学校の遠足はNSE団臨で向ヶ丘遊園だった。

260 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:26:12 ID:ZUG/Kp5p0

藤沢市立小学校だが春の遠足は徒歩圏内で亜樹の遠足はバスだった。
冬のスケート教室は強羅とドリームランドだった。

261 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 01:59:23 ID:n7m0qA7IO

>>260

俺も経験。強羅もドリームも潰れてしまったなあ。

262 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 02:49:23 ID:ZUG/Kp5p0

学校で電車に乗ったのは江ノ島線で藤沢に出て155系で日光へ行った修学旅行だったが今は特急車かよ。

263 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 09:18:41 ID:FnMKRpmhO

>>262
俺は東武5700だったな。
155ってことは東京駅連絡線を使ったのか。いいなあ。
幼稚園ロマの展望室は順番に交替したって聞いたけど、幼稚園にもよるんだろな。

264 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 11:31:30 ID:QWex3tqFO

ここ最近は毎日のように団臨があるな

265 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 11:33:53 ID:v+f0+MeLO

成城学園前に停めるの止めろ。
登戸に停めればいいのに

266 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 13:46:00 ID:hoZkSKhV0

成城は霞ヶ関のお役人が通勤に利用するため。

267 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 13:51:41 ID:uwAk/9yO0

成城学園前の霞ヶ関族 >>>>>>>>>>>> 南武線沿線のブルーカラー

ですねわかります。

268 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 14:59:17 ID:KTYE+gOBO

そういや俺が幼稚園のときはゆめ70に乗ったけど、展望部分は皆で仲良く交代だったよ。

269 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 15:03:30 ID:KTYE+gOBO

補足だが、料金に関しては団体用の特別プランがあるはず。
昔はロマンスカー（展望車）団体と向ヶ丘遊園の入場券がセットだったと幼稚園の先生だった母親からきいた。

270 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 15:17:38 ID:ClAswOvFO

ゆめ70とLの塗色変更とexe増備の時期って同じくらいだったっけか？

271 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 16:51:05 ID:52VFRsu4O

先程確認
7001F 相武台前 4号線停車中回送表示団臨返却
7004F 大野留置試運転表示

272 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 18:27:29 ID:NfkgDhyGO

北千住1833のメトロ家路が6両なんだけど、何かあったの？

273 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 19:15:48 ID:FnMKRpmhO

>>268
子供は喜んだだろうなあ。

274 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 19:53:35 ID:f+nJYJzoO

4両故障したんじゃない?

275 ：sage：2009/05/27(水) 23:09:05 ID:G6ZD20At0

>>263
自分は、横浜から１６５系で、品川と宇都宮でスイッチバックで、品川からは山手貨物線経由東北本線でした。
自分の子供も同じルートでしたが、車両が１８９系で、同じルートで有るのを、写真と修学旅行のしおりで知りました。
湘南新宿ラインのルートは、横浜駅のホームの狭さの関係からか、東海道線ホームとの事らしい。
何年たっても、神奈川の県央学区の小学校は、修学旅行は日光なんですね。

276 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 10:27:49 ID:iHeYfsRB0

>>271
＞相武台前 4号線
相武台前はいつから阪急電車の駅になったんだｗｗｗｗｗ

277 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 12:43:48 ID:AwQVwXaN0

>>276
４号留置線のことじゃね？

278 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 13:32:38 ID:uHK1d0ij0

小田急では昔から線路番号を○号線て言うのだ。
知らないのに相手を否定するな。

279 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 14:56:02 ID:7hcqVbSvO

>>276
やっちまったなあ、お前www

280 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 16:10:13 ID:afCvZ5A4O

>>276
物知り顔で阪急だとさw

281 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 16:23:54 ID:zcLdYISpO

>>275
うちの場合

小田原→横浜羽沢→新鶴見→(武蔵野貨物線)→大宮操→宇都宮→日光

だったよ。

282 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 16:32:29 ID:FplnfTlnO

業務放送3号線降車終了、とか言うよね。

283 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 16:38:59 ID:kdC57ZvJ0

新宿でロマンスカー待ってると1号線云々とか業務放送が聞こえるけど
そう言うのって俺らが使う言葉じゃなくて小田急電鉄の業務上の用語だろ

284 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 17:03:57 ID:UlOWsgA80

小田急ではホームも○番線ではなく○番ホームが正しい。
これらは番号が一致しないためです。
業務上の用語でも一般に使って問題無い。
JRは国鉄時代から本線・副本線・中線などと言う。

285 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 19:25:32 ID:7JOntkmd0

>>266-267
だがそんな定時きっちりに帰れる霞ヶ関のお役人なんて少ないんじゃないか？
地方の出先機関ならそんな感じかもしれんが。

286 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 19:30:27 ID:EkC7fu1N0

定時きっちりに帰れたら、居酒屋タクシーなんて問題は起こりっこ無かったわけで。

287 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 21:15:03 ID:lLp5p/eOO

>>285
定時で帰る公務員は、地方公務員によくある。
国家公務員だった親父は、定時で帰れたことが少ないよ。

288 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 21:42:46 ID:afCvZ5A4O

>>283
現場の用語だろうが、一般名称だろうが、
そんなの誰が使おうと問題ないじゃん。
意味が浸透していて、皆が使ってりゃ、
意味が判らんほうがどうにかすればいいんだし。

千歳船橋下り急行線ってのを、
船橋２号線で通じれば簡単だし、
それに越したことないだろう。

289 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:16:34 ID:ZeDeYkya0

>>278
鉄道ファンの先月号にもそう書いてあったな。

290 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:25:49 ID:+ZJW4tld0

>>285
国家公務員がどれだけの激務か、知らない人も多いんだろうな。

291 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:31:59 ID:b729dq/90

>>276
やっちまったなぁ！
男は黙ってＲＯＭ専。男は黙ってＲＯＭ専。

知ったかぶりはやくないよぉ～

292 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:20:13 ID:2KaYLCSd0

>>290
国Ⅱあたりはヤバいらしいな。

293 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:27:12 ID:Ht8h78HBO

>>278
小田急では昔から線路番号を○号線て言うのだ｡

新宿駅では、部内的にそのように呼んでいるが、
相武台前駅では部内的にも○号線とは呼ばないで、○番線と呼んでいる。

(利用者向けには、ホーム番号で案内。)

なお運転設備上の正式名称は、○番線。

294 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 02:14:13 ID:dxyoPR4cO

VSEって何の為に車体傾斜装置つけたんだ？使ってる様子が全くないが

295 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 06:47:34 ID:2NefLLccO

>>292
国Ⅱは国Ⅰの奴隷みたいなもんだな。例の郵便偽装も国Ⅱだけの判断とも思えないのだが・・・。

296 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 09:24:31 ID:NQ9E19iAO

奴隷か･･･

さすが、階級社会。

297 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 10:12:58 ID:EPgnpyGBO

>>294
使ってる様子が全くない感じに使ってることが、一番凄いんだが。

298 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 13:06:52 ID:RS/aQwM10

>>294
バスみたいに駅で段差解消のために傾くんじゃないのか？

299 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 13:22:18 ID:dIEhG9nT0

>>294
国会議員は何もしてない奴いる　通称給料泥棒

300 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 18:36:04 ID:HlzwavOz0

>>299
×給料泥棒
○税金泥棒

301 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 20:37:49 ID:hSpq4EQw0

グリーンデイがMステでロマンスカー発言

302 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 20:53:42 ID:sX/Yfhy00

>>301
kwsk

303 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 21:35:26 ID:PXUh3KZP0

ハコネー

イズゥー

ちょっとロマンスカー　　ﾁｭﾁｭﾁｭﾁｭ

髪キッタ？

304 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 22:06:43 ID:WcdnrVt30

VSEの車体傾斜はけっこう気づかないか？複々線区間のカーブを曲がるときに、イン側にいると
ケツが沈むような感覚がある。

N700系の車体傾斜はまったく気がつかなかったけどな。

305 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 00:22:02 ID:iaPTca5CO

VSEの傾斜は一番前に座るとよくわかるよ。

306 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 00:27:54 ID:k7/KOByJ0

普段は傾斜させないと聞いたが？

307 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 00:30:47 ID:2lkVH50R0

>>304 >>305
車体傾斜を体感したければ名鉄ミュースカイがおすすめ。

308 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 00:34:47 ID:7Jy9AQA60

ミュースカイ、車体が軽量化してあるぶん、加速感がすごい。２２００も
最初は窒息した。電力がパノラマカーの４９％だって。

309 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 01:29:12 ID:p+muFhEeO

よく見る新宿での光景だが、ＶＳＥに乗車する客が、
席を窓と直角に必死に直そうとする姿を見ると、
ああ～、初めて乗車するのねと思うわ

310 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 09:10:24 ID:qZvJhPbc0

走行安定性と乗り心地優先の傾斜装置で、最大でも2度しか傾かないから
通常は体感出来るレベルじゃない希ガス。

VSEの先頭T台車は車輪外径が小さく作られてるので、余計、傾斜は分かりにくい。

311 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 09:59:43 ID:ETEixBG80

>>294
最近は知らんが、運行開始当時あの傾斜に慣れないせいか乗るたびに必ず誰かゲロ吐いてた。

312 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 10:11:07 ID:3/e7GmOJO

んなアホな

313 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 10:58:43 ID:el1dOPH40

クッションを持参して傾いてる側に敷けば体がまっすぐになる

314 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 18:04:27 ID:80qXGnn+0

湘南モノレールに乗ってごらん。

315 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 21:15:48 ID:GsOVWnh1O

>>314
＞湘南モノレール

あれ高所恐怖症の奴は絶対無理
下に何も無いもん。

316 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 21:56:43 ID:3nr8FY2G0

>>315
初めて大船から乗ったときは結構ビビった。加速力も結構あるので、駅からダッシュ→いきなり空中という
感じだから。途中の山岳区間なんて、ジェットコースターのような走りするもんな)w。

スレ違いでスマンが。

317 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 23:28:48 ID:6SMS5F3L0

>>315 >>316
確かにあの乗り物はシートベルト無いくせに高度と角度がおかしい。
まるでフライングカーペットのよう。

318 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 09:08:00 ID:mPMMgmI1O

始めて乗った時は、マジビビる特に江ノ島から。

319 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 09:13:29 ID:yrmTQmVtO

夏休みの平日にVSEの先頭を独占したいんだけど(勿論一人ではなく)確保は厳しいんだろうか…

320 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 09:57:50 ID:pNTW3zkhO

JTBに頼むべし

321 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 12:04:11 ID:mPMMgmI1O

駅か、センターの方がはいだろ?2ヶ月前に。予約自体は半年だっけ?

322 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 12:05:03 ID:mPMMgmI1O

後はヤフーオークション?

323 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 12:22:18 ID:wkYYdH7i0

>>319
平日なら時間によってはを取り易いよ。

324 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 12:32:56 ID:yKns0v+dO

>>321
おれはいつも２ヶ月前にネットで予約してるけど、
代理店の方が確実なのかな？

325 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 14:13:16 ID:mPMMgmI1O

センター、駅、小田急トラベル→代理店→ネットの順じゃねぇ?

予約枠は。団体枠も有るし。

326 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 16:45:12 ID:yKns0v+dO

それにしちゃ確率高いな。ﾛﾏﾝｽｶｰ@culbだけど。
ｽﾚﾁだがSVOの上り展望席は取りづらかった。

327 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 16:47:28 ID:gYnveW1xO

>>307
ただし神宮前～空港間限定(本線と犬山線では使ってない)

328 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 16:50:45 ID:OT64Dvo30

今日は携帯カキコばっかりだなと思ったら
ここ何日ずっとそうなんだな

329 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 16:51:44 ID:FuYXWfr20

GW期間中のスーパーはこね13号とか、RSEの湘南マリン号とかじゃないかぎり、
そんなに奪い合うほどのものでもないからな。

予約だけならただなので、転売目的でとりあえず押さえる輩が一番厄介。

330 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 17:09:33 ID:6Fa3nFPV0

江ノ島遠足は新百合ヶ丘から一般客と混乗でした
ちなみに1977年

331 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 17:36:59 ID:OT64Dvo30

このスレでも良くロマンスカーで遠足に行ったことがあるって書き込みがあるけど
みんな沿線の小学校や幼稚園の人なの？
それとそういうのって他校と合同ですか

332 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 18:23:35 ID:sqpy9CS90

>>331
大和の幼稚園だったが、自分の幼稚園だけだった気がする。
区間は大和→向ヶ丘遊園（ＬＳＥ）、向ヶ丘遊園→大和（一般車）

333 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 19:09:35 ID:0AHYSSbT0

exeの6号車って喫煙車だよね　ヤニ汚れとにおいがすごかったんだけど
掃除じゃどうにもならないのかな

334 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 19:31:06 ID:dX/VouLv0

>>333 ヤニほどたちの悪い汚れは無いって聞いたことある。

335 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 19:46:54 ID:VUpcrOau0

>>333
もう臭いは無いだろ
確かに汚れはアレだが、そういう柄だと思うしかないｗ

336 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 20:03:47 ID:0AHYSSbT0

いや臭いよ　入った瞬間わかるもん
アコモ替えるまであのまんまかな

337 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 22:26:23 ID:AapxbB4LO

>>329
転売したところで儲かるのか？

338 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 22:32:50 ID:Y7pSfJtt0

EXEは色もタバコの汚れみたいだね。

339 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 22:35:47 ID:rkqZL+6z0

俺もEXEに乗るときはいまだに9，10号車指定だな
もうそんなに気にならないかも知らないが習慣だから

340 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 22:44:06 ID:AapxbB4LO

EXE乗るなら2、5、8号車。
これはｶﾞﾁ。

341 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:02:45 ID:FP8RP/M1O

RSEやHiSEも似たようなものだろ。

342 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:05:18 ID:UZWrCtX+O

え、臭え！

343 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:05:35 ID:H6NyLDxC0

>>329

RSEの湘南マリン号

実際に乗車したが満車じゃなかったぞ。
悪戯目的に予約した奴等が多かったのでは？
グリーンなんかは余裕があったぞ。ほとんどかヲタ
だったけれど。

344 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:25:08 ID:rkqZL+6z0

>>341
去年RSEえのしま乗ったとき間違えて4号車の方を予約してしまって
ああしまったと思って乗ったんだが臭いはほとんどしなかったぞ
俺は非喫煙でかなりの敏感な方だと人からは言われるが

345 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:50:25 ID:6/F640iiO

>>340
俺も2・5・8号車が好き。
強いて言えばデッキが無い側の端から2～4番目あたりが一番好きｗ

346 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:21:00 ID:nyOflQ3yO

EXEの2、5、8号車

ﾋﾞｯｲｨｨｲｨｯｨ～ﾝ！！
ｸﾞｯﾜｱｧｧｧ～… ！！

347 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:57:34 ID:Te3LqqZE0

>>342
山田君座布団全部持っていきなさい。

348 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 09:38:23 ID:nuoAydg8O

http://odakyu.s60.xrea.com/odakyu_topics-bbs/contribute.cgi?mode=res&no=4520

今年も湘南マリン号あるらしいぞ

349 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 10:14:39 ID:kLLb/cOmO

本日のスーパーはこね13号、いつもならVSEなのが本日に限りえのしま20号折り返しのEXEに変更

350 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 10:20:47 ID:HZJdkZdE0

↑という事は返しの14号もEXEなのか。

展望楽しみにしてた人ｶﾜｲｿｽ

351 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 10:22:58 ID:7t5GbhAF0

>>348
そこのページにアクセスしようとしたら一瞬だけ表示されて
すぐにノートンさんに遮断されました

352 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 11:58:27 ID:3gOrQ9gU0

>>339
あれー、喫煙車が１０号車から７号車に変わったのって何時だっけ？
１０号車で気にならないなら何処だって一緒だろ。

353 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 14:20:44 ID:WvdsyMvgO

>>349
急遽代走ということはまたVSE故障か。

354 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 14:47:00 ID:Hgcii4yBO

初めてVSE展望のる予定だが、故障多かったらやだな。

355 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 15:00:00 ID:6HLCWmCa0

>>354
VSEはそんなに故障多くないし人身でも故障でもすぐに復帰するから大丈夫

356 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 17:59:23 ID:3LitrSvX0

VSEは人身にあっても何もなかったように次の日運用に入ってるからな
以前人身にあった翌日に乗ることがあって運休かなと思ったら普通2編成共に走ってたし

357 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 18:00:53 ID:eNag2GF+O

グモると白い車体が赤く成るし、展望席は暫く乗れんだろ。

飛び込む瞬間目が有ったらやだな～しかも、ピースしながら飛び込んだら神。

音がスゴいよバキバキグシャグシャ････

鬱

358 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 18:22:57 ID:glZRXuAeO

人身って言っても度合いによるだろ。何でもかんでも大丈夫なんて無知な根拠はw

359 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 18:40:14 ID:3LitrSvX0

>>358
何でもかんでもって言うのは大げさだろ、実際俺の知ってる範囲だと
さっきあげた人身の前に起きた人身事故の時も当時のこのスレの情報によると翌日に復帰してたみたいだし
デビュー直後に車両故障で運休したときも中1日で復帰したし
俺の中ではVSEはエースだから中の人の対応も特別早いんだろうなってイメージ

360 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 20:30:14 ID:WvdsyMvgO

今まで聞いた中で一番衝撃的な人身といったらいつしかの常磐快速・柏。
床下機器にかなり巻き込んでしまって救出に相当な時間がかかったとか。
その次点が伝説のオダサガ7001Fかな。

361 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 21:00:14 ID:gIhyi8Cs0

7001Fの2006年はまさに伝説というか
人身展望席貫通、湯本駅車止め衝突、引っ越しのさかいトラックによる側面衝突
こんなのが1年の内に立て続けに起こるんだから

362 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 22:53:26 ID:nyOflQ3yO

>>361
車止め衝突〉kwsk
ｳﾃｼ居眠りでもしちゃったの？

363 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 23:04:57 ID:gIhyi8Cs0

>>362
ロマンスカーが車止めに衝突＝停止位置勘違い、折り返しも運転－小田急

06年8月8日午後3時40分ごろ、小田急電鉄の新宿発特急ロマンスカー（11両編成）が終点の箱根湯本駅
（神奈川県箱根町）に到着時、停止位置を越えてコンクリート製車止めに衝突した。乗客58人にけがはなかった。
同社によると、5型式あるロマンスカーは先頭車両の形状が異なるため、
同駅の停止位置も前後3カ所に分かれている。運転士（34）は停止位置を勘違いし、
時速数キロで約2．3メートル超過。先頭車両の前面3カ所が、最大で深さ約3センチ、幅40センチ損傷したという。

ちなみにこれ含めた先の3件はいずれもテレビのニュースで報じられました。
そういやこの年は別件だけどVSEの雨漏りが運悪く？たまたま居合わせた記者によってすっぱ抜かれ夕刊紙の1面に載りました

364 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 23:31:31 ID:nyOflQ3yO

>>363
どもです。

スッパ抜いた記者は逝ってよし。

365 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 23:47:29 ID:Bnc0TB7R0

今年もえのしま２４はMSEか

366 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 09:28:40 ID:fdOQ+O39O

>>362
湯本のロマンスカーホームは連接車やRSEだとかなりギリギリホーム一杯停車だったな。
ここ数年湯本行ったことないが特攻以降もそのままなのでつか？
サイトにある写真は通勤車ホームのほうばかり掲載されてるし。

367 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 10:46:44 ID:JfWmuhufO

もっと世の中には、広めなくてはならない事件があるだろうに…

368 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 12:29:23 ID:L2hAZLgU0

>>366
Rは20m７両だからね。V10両、Hi･L11両は連接車だからだいたい同じくらい。
M･Eは20m６両だから余裕ある。

369 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 13:19:24 ID:hYaIHAfgO

湯本ってV以外もハミ電してたっけ？

370 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 16:09:22 ID:q/2ElGIoO

RSEも、はみ電ジャマイカ?週一4回不定期だが

371 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 20:06:39 ID:rLQmD1e20

6連は湯本で車止めよりも随分手前の位置で停めるようになっているけど、
もうちょっと、改札に近いところに止めてもいいと思うんだが。
車止め特攻事件が影響してるんかな。

372 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 20:36:29 ID:DA2sCFRlO

>>361
そんな事故にも負けず7001Fはまだ頑張ってるな。

373 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 00:15:42 ID:oSzkKUvS0

きっとVSE復帰の裏には緊急用の第３編成が（ｒｙ

そんな事はないだろうけど、予備パーツくらいはちゃんと持ってるんだろうなぁ

374 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 00:25:06 ID:W47j8q7y0

ロマンスカー久々に乗ったけど、こんなに遅かったっけ？
全区間１００ｋも出してなかった気がする。

375 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 00:40:24 ID:J+idXH650

>>350
その後のはこね27号からはHiSEが担当

376 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 02:02:21 ID:AqxP9yZ6O

>>371
出発信号の関係じゃね？
カーブしてるし

377 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 09:04:43 ID:kGzbj1AmO

グモ関係でスピードが遅い?

378 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 12:47:13 ID:NoANundV0

>>374
VSEやMSEだと、静粛性が高いし揺れないから、
100km/hでも70km/hくらいにしか感じない俺。
そういうのじゃなくて？

379 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 12:55:52 ID:9mw6Q/SC0

基本的に通勤車両の合間を走ってる（←ここ重要）ので、ダイヤが乱れると
駅間で時間調整するロマンスカーなんかずーっとノロノロになるね。

伊勢原や開成辺りで一瞬だけ快調に飛ばすのを味わうしかないｗ

380 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 15:39:16 ID:jBl2YB4H0

俺は通勤で使うけど　一番腹立つのは
無賃乗車の奴　だな
毎日同じ奴がただ乗りしてやがる
満席になったら　乗り遅れた人の席が空くからな
もう4年は見ている　
さかのぼればどれだけ請求されるだろう

381 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 16:49:12 ID:W47j8q7y0

>>378
そんな感じかも。俺はLSEに乗ったが。
>>379
準急とか削減すればスピードアップ出来るかな。

382 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 17:36:33 ID:kGzbj1AmO

急行の後追っかけてるからな。

383 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 19:31:46 ID:AS9mPqCc0

>>380
知ってるんだったら通報しろよ。

384 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 21:49:48 ID:ujIPbNbeO

メトロホームウェイ、改正から41と43号の編成両数が逆転したけど無意味だったな（笑）MSE6では満席に、MSE10では供給過剰
ということが浮き彫りに。。そんな最中に60253Fが年度内にやってくるがどうなるのかな。とりあえずMSEは７両化すべし。そうすれば空気輸送は減り、受給があう。

385 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 09:23:49 ID:1IrDffXz0

>>380
乗り遅れたとは限らないのだが。小１時間・・・

386 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 01:37:18 ID:6wXsXkxV0

VSEの一番後ろが空いてたから乗った。
景色は最高だったが、．．．
イス硬ぇ。

387 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 01:44:00 ID:m7QXmA/20

椅子はどこに座っても一緒じゃないか。

388 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 14:51:40 ID:kiXzLCjLO

子供の頃、母親にLSE（旧塗装）とHiSEの写真を見せてどっちが新しい？とクイズを出したことがあった。
母はLSEを指してこっちと答えたが、理由は綺麗で高級そうだから。
まさに同感だった。

389 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 15:06:09 ID:1hliaUMUO

ｶｰﾁｬﾝ

390 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 16:11:56 ID:i8Czd4wr0

おか～さ～ん。

391 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 16:20:43 ID:PCXgzJcp0

５分ほど前、東林間付近をLSE団体専用が下り方向に通過。
ｵｺﾁｬﾏとﾏﾏﾝの団体。

392 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 16:47:22 ID:kiXzLCjLO

>>389-390
ちょｗそんなにマザコンじゃないぞ

393 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 17:05:08 ID:lmyDNbTBO

>>392は>>391の車内で書かれたものです

394 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 18:30:36 ID:astvZLDX0

LSEと束の１８５系が同年代とは。１８５系の方が古く感じる。

395 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 19:03:49 ID:6zP7WlTG0

>>394
LSEの翌年BR賞とった箱根登山1000形なんか、未だに新型車扱いだぞｗ

396 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 20:38:29 ID:astvZLDX0

>>395
1000形もリニュアールしたんだよな。箱根登山は1000形が出るまで４６年も掛かってるから、次は２０２１年ｗ

397 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 21:46:46 ID:MAZ/N62Q0

10年もしないうちに2000系が出てますが･･･

398 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 23:16:34 ID:DoUEueFl0

そして3000形は無塗装ステンレス車ですねわかります

399 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 00:49:31 ID:AgZcHyF4O

無塗装ステンでVVVF?山上るのか?

400 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 13:13:14 ID:5qLnAuOI0

>>396
これか？
ttp://www.ginza-renoir.co.jp/renoir/index.htm

401 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 21:00:00 ID:vRqVaa6o0

>>391
その団体貸切、金曜朝に新百合ヶ丘駅で
多摩線方面に出発する所を見たよ。

今日明日と来週は、開成駅にさがみが1本止まるんだけど
見た人はいないかな。去年は見たんだけど。

402 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 21:20:46 ID:XUI38Fr20

ルノワールからだと、国道の向かいにロマンスカーを見られるんだよな。

403 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:12:13 ID:vagWO8ahO

6/7の箱根特急
新宿基準7:00 10:40 RSE
7:30 11:10 EXE
8:00 11:40 HiSE
8:30 12:10 LSE
9:00 12:40 VSE
9:30 LSE 13:10 EXE
10:10 13:40 VSE

404 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:58:56 ID:gXnwI7fLO

空席案内で見れる事をいちいちご苦労さん

405 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 00:39:07 ID:3eVL+c2E0

今日の7004は76号からだよ。

>>403
このくらい書かないとね。
>>404
納得した。

406 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 01:07:12 ID:iI1R96+m0

>>404
可哀想な奴だな、お前

407 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 01:13:05 ID:zzBcGvvxO

>>405
お前馬鹿な奴やな､飛び込んで死ね

408 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 02:04:20 ID:eSu0/B0zO

昭和89年

409 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 09:58:51 ID:JDobsCxJ0

>>403
で、普段と違う運用はどれだ？
それでも無いとﾈﾀにはならん

410 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:03:51 ID:GoQTnFU10

まぁせめて話題になってない開成停車のMSEさがみネタでも出してくるなら価値はあるが
時刻表、空席案内レベルじゃな

411 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 11:19:17 ID:SQWCL4ycO

だよな。
その程度のレベルにクレクレ厨が沸くのも面倒だしな。

412 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 12:22:35 ID:ZLusUhCDO

開成に停まるさがみ65号って去年は車内販売やってたんだけど、今年はやってんの？

413 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 14:47:24 ID:pIlxQx/jO

>>380
客席に監視カメラを付けることが前提だが
パスモ・ロマンス＠の情報はオンラインでデータに入っているから
監視カメラに顔識別システムを入れて、座席を使用した旅客と発券情報を
紹介して通知できるようにすれば捕捉できるな。

あと、自動改札にも通路毎に監視カメラを付けて
一定の検索条件でキセルの疑惑がある利用を自動的に検索する
ソフトを入れたらキセルは１入残らず摘発できると思う。

414 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 18:48:40 ID:PGhW4Oo80

約１年ぶりにMSEメトロホームウェイ71号唐木田行きに乗った。
ダイヤ改正で約1時間遅くなったが、その分だけ何だか速度が遅く感じた。
特に6/2の火曜日。小田急線内では急行が先行するせいか、しょっちゅう
ノロノロ運転。
こりゃ使えないかな・・・。と思ったが、
やはり千代田線の大手町から
小田急多摩線内まで帰宅するなら、疲れた日にはついつい使いたくなってしまう。
6/5の金曜日に再度利用したら、今度は同じ時間帯に運行される列車をは思えないほど
スムーズに運行。

じゃ6/2のノロノロ運転は一体何が有ったんだろう・・・？

415 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 20:44:27 ID:aJNx0WBCO

連鎖遅れじゃね？
MHW71だと下北沢1857各停向ヶ丘遊園から先行の1909急行小田原まで立て続けに列車くるからな。
先行各停につかえてるHW5が1909急行に追い付いてしまうのも考えられるし。

416 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 14:20:49 ID:NNn/nSd9O

今さっきオレンジのロマンスカーが通ったんだけど、もう走ってないよね？もしかして俺もうすぐ死ぬ系？(´・ω・`)？

417 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 14:37:43 ID:L97xep6w0

>>416
はこね29～はこね30～はこね43～はこね44～ホームウエイ79

418 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 15:01:14 ID:NNn/nSd9O

ああごめん、普通に走ってるんだ(´・ω・`)焦った…

419 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 15:09:31 ID:L97xep6w0

>>418
明日はお休みだよ。

420 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 18:27:19 ID:AL+9MureO

多摩ホームウェイは、土日曜以外はノロノロだよ。

421 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 18:39:10 ID:gfjKjbmLO

忙しい平日こそ速くホームにウェイしたいのにそんなことでどーする！

422 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 18:53:41 ID:/7kjyw470

早く着いたら寝られないだろ・・・。

423 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 19:25:31 ID:5766DgPi0

>>422
つ「多摩急行」

424 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:27:04 ID:iPkpx3vwO

>>418
家の押し入れで眠ってるオレンジのロマンスカー走らせたくなったではないかW
レール組み立てるの面倒なんだよなぁ…

425 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:37:53 ID:tVpvmsRV0

>>418
今LSEの1編成（7004F）が昔のオレンジ塗装復活になってる。
ちなみに残りの7001、2、3Fは塗り変えられた後の赤のまま。

426 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:41:05 ID:fTFy7qNp0

それっていつまで？

427 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:42:27 ID:/7kjyw470

事実上、無期。

428 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:43:04 ID:RXIWl8PQ0

>>425
旧塗装のがノスタルジックでいいね。
ちょっと思いついたんだけど、MSEに旧塗装を施したらSEっぽく見えるのではないかと。

429 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 23:07:07 ID:+ZX79tnA0

MSEはそのままで十分だろ。
それよりLSEを全部オレンジに戻して欲しいね。

430 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 23:20:31 ID:VP0Vd5ps0

どうせ戻すんなら展望室の窓枠の色も戻して欲しい。
オレンジなのに黒窓枠は未だに違和感がある。

431 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 00:11:01 ID:shPnkX/n0

スモークガラスにカーテン撤去した段階で窓枠クロは仕方ない。

432 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 00:13:58 ID:bw4ZG2cB0

>>419 >>424 >>425
遅いレスだけれどありがとうね！
両親とあれで箱根に行った事を思い出して、楽しくなったよ！

433 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 01:21:58 ID:MFslwHLPO

わが娘は白いロマンスカーで行った初めての箱根家族旅行を憶えてくれてるのかな。。
娘のためと言い訳しながら座った前展望。

434 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 02:44:21 ID:WTD5LSDJ0

展望席にもワイパーを付けて欲しいよね。

435 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 02:46:27 ID:WTD5LSDJ0

>>432
日程が決まったら書いてね。

436 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 02:58:02 ID:PrlEPl9P0

SE車は動態保存できんかね。

437 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 06:00:10 ID:Cvz4R2KlO

>>436
小田急史上国宝級の保存を受けているよな（笑）

438 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 07:24:36 ID:PrlEPl9P0

>>437
老朽化防止用のファンまで付けてるよね。半世紀前の車両がピカピカなんだから凄い。

439 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 09:31:33 ID:I+W52+XoO

ムーミンが復活出来たんだから可能じゃね?

忘れた頃に復活?以外と復復線完成記念復活祭?

無いな

440 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 11:47:50 ID:01yTZvkn0

「５０００円乗り放題」　ＪＲ東と７社提携
6月10日8時17分配信フジサンケイ　ビジネスアイ

ＪＲ東日本は９日、関東と福島、長野、新潟など１２都県の普通列車のほか、提携した東京湾フェリーや
京浜急行バスなどの路線が２日間乗り放題になる共通割引切符を２０日に発売すると発表した。

鉄道やフェリーは、競合する高速道路料金の値下げで利用客が落ち込んでおり、
夏の旅行シーズンに向け連携して旅客需要を喚起する。

　提携するのは同２社のほかにＪＲ線と別所温泉駅（長野県）をつなぐ上田電鉄や、
河口湖駅（山梨県）をつなぐ富士急行など地方私鉄５社。共通割引切符があれば、

ＪＲ路線から観光地や東京湾遊覧まで一貫して楽しめる。
　利用期間は７月２０～８月３１日と９月の休日の連続する２日間。

料金は大人５０００円（学生３５００円、小学生以下２０００円）。
例えば、会津若松駅－東京駅の往復運賃は９８８０円かかるが、この割引切符を使えば半額で済む。

別途、特急券を購入すれば新幹線なども利用可能。このほか提携したフェリーにも乗船できるため、
多様な楽しみ方ができる。ＪＲ東日本は約６万枚の販売を見込んでいる。

　ＪＲ東日本によると５月の鉄道営業収入は前年同月比８．５％減と統計を取り始めた１９９２年以降
４番目の下げ幅を記録。特に新幹線を含む中長距離路線が１７．４％減と最大の減少率となり

景気後退や高速道路料金値下げが影響しているとみている。
　一方、東京湾フェリーも並走する東京湾アクアラインが値下げされており、５月の休日の利用者数は

２５％減と低迷。同社は「天候などの条件が違うため前年との単純な比較はできないが、
高速道路値下げの影響は大きい」と分析。このため共通割引切符により、巻き返しを図りたい考えだ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090609-00000019-fsi-bus_all

441 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 22:27:21 ID:PoVFGXfB0

ロマ無駄に大杉
夕方くらい自重せい

442 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 22:42:03 ID:MO/vwjlV0

需要が多い夕方だからあるんだろ

443 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 00:18:35 ID:CahAxCSO0

急行があまりにもトロイからしょうがなく乗ってるんだろう

444 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 01:06:46 ID:aetU/tWM0

もうじきブルーリボン賞の発表だね。ロマンスカー初のボギー車
での受賞なるか。

445 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 01:07:28 ID:PYEUXbL20

ちょ、RSEを無視かいw

446 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 11:53:22 ID:Plvwi+1b0

>>441
HWは軒並み満席ですが。

447 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 13:31:22 ID:CahAxCSO0

急行がトロイし座れないからだな
しょうがなく乗ってる人がほとんどだな

448 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 15:29:04 ID:Xl9KSjBZ0

みんなが座って早く帰れるように急行にロマを使おう。

449 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 16:31:02 ID:g9OFH2FAO

歴代ロマンスカーで青紐賞取って無いのは･･･

EXEだけ。

450 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 16:36:24 ID:TjWnzvVV0

でっていう

451 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 16:38:38 ID:DpK0dcCI0

>>449
歴代っていうと、SE以前のロマンスカーも含まれる件

452 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 16:44:51 ID:kPqDjOAoO

ホームウェイは一回乗ると癖になる。

453 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 17:29:25 ID:x1NPACWR0

>>441
朝は数本しかないだろ。

454 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 18:10:08 ID:fI38KNfU0

EXEは○○SEと言わないし通勤特急だから。

455 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 18:42:28 ID:hnAMteTA0

>>454
HiSEが看板特急に返り咲き、
EXEが看板特急の座を引きずり下ろされる前までは、
そうじゃなかったはずなんだけどな。

456 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 18:46:33 ID:27KIdaqd0

通勤特急なら「はこね」運用するなよ。

まぁ、あれほど落ち着いたふいんきの車内をもつ私鉄特急もなかなか無い訳だが。

457 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 18:49:22 ID:+xXKXonzO

エクゼでイクゼ

ぷぷっｗｗｗ

458 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 19:03:52 ID:z5wsc71/O

また E X E 批判か

その話もう秋田。

459 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 19:50:29 ID:fI38KNfU0

乗り心地を良いし外装や内装のデザインも悪くない。
あの色が問題だと思う。

460 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 19:54:39 ID:KsxG63bi0

>>456
ふいんきって平仮名で書いたら、雰囲気(ふんいき)が無くなるよw

461 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 20:11:42 ID:x1NPACWR0

>>459
小田急っぽさを消したかったんだろ。あと話題集めとか。ダークな色ならどこもやったことないし。

462 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 20:18:04 ID:Aj9C/3Xw0

EXEは「小田急の」特急車としてはレベルが下だが、単に私鉄有料特急としては及第点だと思うな、外装以外は。

463 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 20:50:39 ID:PYEUXbL20

>>459
EXEは特急車としても基本的に良い車両だと思うけど、ヨーイングだけは最悪。

464 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 20:52:52 ID:STSfsMYF0

MSEのブルーリボン賞落選を心から楽しみにしています＾＾

465 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 21:31:10 ID:e21gDWlo0

EXEは悪くないけどNSEの置き換えってのがダメだったんじゃね？
展望席がある観光向けのをビジネス向けに置き換えたんだし。
今だと観光向けはL/Hi/Vが居るからEXEは丁度よさそう。

つーかもしEXEに展望席が付いてたら…想像できんw
だれかウソ電画像作ってくれんかな。

466 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 21:35:23 ID:fboEVOKs0

年に数回もしくは遠方から観光で来た人の乗車目的としては、
残念だけど、普段沿線の足として乗る分には申し分ないんだな＞EXE

外装デザインも、既存のイメージを打ち破る意味では成功してる。
名車NSEの後継としての位置付けでは、どんなデザインでも駄作になってしまうからね。

467 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 21:48:49 ID:dJUZJWVs0

>>458までで終わればこのスレの住人も成長したと思えたが
やはり無理だったか

468 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:08:49 ID:TT9YSrkd0

せめて両側だけでも展望席にしてれば良かったのかな？
でもMSEは評判悪く無いしやっぱり色かな？

469 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:10:08 ID:VFeAroqi0

>>467
本当だな。
前スレでも同じことをやっていたが、内容がそのときと
恐ろしいほど似ている。（というかまったく同じ。）
話が進歩しない上、EXEファンからすると不愉快極まりないだろ。

・流れ
誰かがEXEの悪口を言う
　　　↓
「NSEの置き換えだから」「観光特急じゃなくて通勤特急だから」
「車体がう○こ色」と罵倒が激化
「EXEのはこねはガラガラ」と法螺を吹き出す奴も出現
　　　↓
「EXEはロマンスカーじゃない」とアンチが勝手に結論付ける
　　　↓
「通勤客には好評」などとEXEファンが反論
「シートの座り心地はいい」「内装はいい」と賛同の声も
以下ループ

嫌いなら嫌いで結構だが、いちいちここにその旨を書き込まなくていいから。

470 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:26:08 ID:7u2x87ko0

EXEがBR賞取れなかったボロ車ってのは事実、反論の余地無し。

以下、ループ禁止！

471 ：EXE厨：2009/06/11(木) 22:41:54 ID:kPqDjOAoO

EXEは沿線の通勤客から愛され続けている特急車。
ブルーリボンとか知らね。

472 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:56:15 ID:ybUuFFkF0

ブルーリボンなんて所詮鉄ヲタ集団が勝手に作って押しつけた賞だろ？票は会員以外入らないし。
要するにEXEは鉄ヲタ受けしなかっただけ。

473 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:58:05 ID:x1NPACWR0

ブルーリボンよりグッドデザイン賞だろ

474 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:59:49 ID:aqy0Jx7m0

得票はEXEがトップだったのに、その年は該当車無しという、
他の年の受賞車をと比較すると、殆ど嫌がらせのような結果に終わったからな。

475 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:02:18 ID:VFeAroqi0

>>458がこの話をやめようとしているにも関わらず、
お構い無しにEXE批判を続ける>>459以下は性質が悪い。
そして止めに入った>>469を裏手にとって、自分に有利な
結論を勝手につけて、これ以上反論させないようにした
>>470は一番性質悪い。
空気が悪くなる上、ロマンスカーの他の話題を話したい人には迷惑。
この話を始めてもろくなことがないし発展もない。
そもそもアンチEXEの感情論ばっかりだし。
前スレでも同じことやって空気を悪くしたのに、また同じことを
やるとか、学習能力がないというよりアホだろ。

476 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:07:46 ID:d5Vx9efB0

グッドデザイン賞も押し付けに近いかと。

ＥＸＥはただ単に、普通の有料特急だったからじゃね？

何か目新しい物が有れば賞を取っていたかも

たとえばスーパーシートを付けるとか・・

477 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:12:18 ID:t3+z2W890

次の地上車はVSE増備になるのかな？
また新形が登場するのかな？

478 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:15:11 ID:7u2x87ko0

>>475
アニ☆ヲタキモッ！

479 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:15:49 ID:z5wsc71/O

>>470
鉄ヲタが決めた賞が全てだと思ってるとか、可哀想だなw

>>474
確かにあれは嫌がらせとしか思えない。

言い出しっぺがこんなんで申し訳ないが、マジでこの話やめようぜ。
この話をいくらしても結論に至らないし。

480 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:53:28 ID:XvIb1+wd0

朝日新聞の神奈川版に、ロマンスカー海老名停車の署名１万２千人分提出と載ってたな。
駅の改装工事完成の２０１１年を目標に１日１０本の停車を請願するとある。本厚木と入れ替えろ
ぐらいの要求するのかと思ったが、たった１０本で満足するなら止めてあげてもいいかな？っと思ってしまった。

481 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:59:37 ID:z5wsc71/O

>>478
>>475のどこをどう読むとその発想が出てくるのか聞かせてもらおうかw

482 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 01:20:10 ID:Qkape8wa0

>>480
その１０本は本厚木から入れ替え？

483 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 06:29:45 ID:oZMOQLcMO

海老名と厚木は、合併する構想があるから、合併してから、どちらに止めて欲しいか決めろと。

484 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 08:43:05 ID:ZDaERqexO

秦野や伊勢原に止まるなら海老名に止めても罰は当たらないような

485 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 09:13:40 ID:dJ1r/FwxO

伊勢原?

486 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 11:23:47 ID:6x+/V0lW0

海老名はホームウエイだけで十分だよ。

487 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 12:09:58 ID:dJ1r/FwxO

トトロホームウェイ程度?
若しくは、海老名交代?

488 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 12:25:19 ID:2nSRQuaT0

朝の小田原回送を営業化すればいいよ。

489 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 12:48:01 ID:LkRp/IQe0

1日5往復でいいらしいから、オフピーク時間中の日中の「さがみ」でも停めればおｋ！

つーか、今年中に20万人の署名集めるんじゃなかったの？

490 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 12:51:02 ID:b/FdLGKw0

>>483
もし合併したらどんな名前になるんだろうね。
どっちの市もプライドが高そうだから両者一歩も譲らなそうだし。
もっとも栗平駅の経緯みたいな中途半端な名称だけは勘弁だが。。。

491 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 13:18:11 ID:nTOKq/o30

海木市

492 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 13:37:33 ID:JhLfb7bjO

合併すれば、本厚木駅は西海老名駅に改称されるでしょう。

493 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 13:38:02 ID:YYm/J7/b0

海老名市民だけど厚木との合併構想なんて聞いたことないなぁ。
大和・座間・綾瀬との４市合併案はこの選挙区の昔の民主党の候補がぶち上げていたけどね。
もともと海老名は厚木の子分みたいなもんだったけど、今となってはねぇ・・・
現状では日中のロマンスカー停車なんていらないよ。
朝のメトロとホームウェイが停まればおｋ

相鉄の都心乗り入れや、橋本リニア＆倉見新駅が出来る頃にはまた変わるんだろうけど。

494 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 14:44:15 ID:+CCiT/vtO

特急停車駅から除外すべき駅

成城学園前・向ヶ丘遊園・相模大野・新松田・大和

495 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 15:00:42 ID:wa59ngxW0

厚木はソニー日産なんかの大企業が多いし
森の里みたいな研究都市があるからビジネス客のロマンスカー需要なんだろうが
海老名に何かあったっけ？
相模大野で乗り換えればいいじゃん。

496 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 15:35:18 ID:dJ1r/FwxO

ビジネス需要が有るから本厚木か。

確かに中小企業は集まってるな。

海老名、確かに何か有ったか?

497 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 15:37:52 ID:hQTMshI10

海老名はViNAWALKくらいしか思いつかない。

498 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 17:25:30 ID:CbC5wZQp0

海老名にある有名企業だと、富士○ロックスくらいかな。

499 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 17:47:49 ID:K19tvL+4O

１日10本程度の特急停車を騒ぐより、
本線系統の快速急行増発とか、
最終繰り下げを要望するほうが、
はるかに実生活には便利なんだが。

この騒ぎを見てると、オラの村に新幹線の駅をこさえろ！って
騒ぐ田舎の百姓みたいで笑えるよ。
市長もさ、ロマンスカーよりも、
やらなきゃいけない問題があるだろうに。

俺ならロマンスカー停車より、
相鉄急行の二俣川までの各駅停車をなんとかしてほしいがな。

500 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 18:43:35 ID:w883PcKb0

>>494
お前が　成城学園前・向ヶ丘遊園・相模大野・新松田・大和　の利用者なら認めてやる。

501 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 18:55:54 ID:OrUYXZFnO

快速急行に優等車両つけたほうが効率いいよな。〉海老名

502 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:01:32 ID:QJv1Qpo70

　初めてあさぎりに乗りました。往復ともＪＲ東海の車両です。まだ２０年
くらいの車両なのに揺れが激しく疲れました。小田急の車両もこんなものでしょう
か。それにガラガラでした。グリーン車もあいますが、需要はあるのでしょうか。

503 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:02:32 ID:FRD+D+9N0

>>498
ゼロックスは門沢橋が近い
バスはまあ海老名になるけど

504 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:04:52 ID:QJv1Qpo70

　初めてあさぎりに乗りました。町田ーー沼津間です。往復ともＪＲ東海の
車両です。スタイルは良いのですが、揺れが激しく疲れました。小田急の
車両もこんな感じですか。あさぎり昼間のせいか、ガラガラです。グリーン車
は余計な感じです。

505 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:18:56 ID:tSmIASSt0

ロマの中で今でも一番良いと思うのはLだ。
でも一般人は古いって印象みたいだね。

かつて特改の時、NSEが来て泣きそうになった子供を
「もうすぐ無くなっちゃうから貴重だよ～」と
なだめた事があったなw

506 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:26:11 ID:FLA1Ff2x0

>>499
大丈夫。相鉄はすでに特急運転構想が進行中。瀬谷を上下線退避駅に改造して
大和、二俣川のみ停車の特急を運転します。

507 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:27:50 ID:JLxGAfjhO

>>493
スレ違いだけど、東海道新幹線の倉見新駅の話はなくなったよ。
栗東新駅がなくなった段階で、もう新駅は作らないっつってたし。

508 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:30:08 ID:t192fk1p0

むしろ、東海道新幹線は駅減らさなきゃ駄目だろ。

509 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:37:04 ID:XfND8G5bO

町田・大野以西は空席の目立つホームウェイ号なら海老名、伊勢原停車もありだと思う。
小田急がそれをやらないのはやっぱ停車駅の安売りをしたくないからなんかな。

510 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 22:46:10 ID:XfND8G5bO

てかJRの湘南ライナーみたいに町田も大野も通過するホームウェイがあってもいいんじゃね？
停車駅：（海老名）、本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原。
連投スマン

511 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 22:59:57 ID:tP29X7zF0

>>510
町田・大野は降車駅、横浜は乗車駅も兼務する可能性もある駅、という違いに注意。
町田・大野はただ単に町田・大野の利用者だけでなく、
海老名にロマが停まっても全く恩恵を受けることのないかわいそうな座間３駅民と、
付属編成化け急が全廃され恵まれない東林間・鶴間民の足にもなっている。
あと朝は行き田都、帰りロマで・・・という南林間民の俺みたいな奴も少なくないし。

512 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 23:38:12 ID:Qkape8wa0

http://plaza.rakuten.co.jp/romancecar/diary/200710180000/
２年前のＳＥ車野外展示の際に格納庫から出す時に、車体と格納庫の扉が接触したみたいだな。
保線係やってくれてるな。

513 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 00:24:46 ID:faUyetfP0

海老名厨も反海老名厨も２年後が楽しみだね。

514 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 00:45:29 ID:QQ90ARSsO

つか、海老名って雛爺が無ければ、どうでもいいかなw

515 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 00:53:07 ID:ts2g17LT0

海老名に停車させても観光客の利用は期待出来ない。

516 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 01:11:41 ID:cX+sO/RLO

>>512
当時それなりに話題になったっと思う。

たしか、側面ガリガリして今日の倉出しは結局中止！ってスレに書いた記憶が。

517 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 01:57:33 ID:3bugxjI20

ホームウェイの本厚木行きは海老名とめてあげていいような気がする。
新宿、町田のあとは自由席で、
各駅停車本厚木行きにしてしまえばいいのでは。

518 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 02:11:35 ID:OIfu4bmt0

観光だけがロマンスカーの利用目的だと思ってる男の人って…

519 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 02:27:58 ID:4G4I2OzI0

>>511
だから町田や大野はそこに停車するＨＷを使えばいいんじゃね？
海老名あたりが小田原線の中間地点だし、短距離客が乗らず
遠距離利用客ばかりになれば乗ればそれだけ料金収入も増える。

520 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 04:59:31 ID:50AjdmOeO

>>505
LSEは乗り心地良すぎる。
低重心と連接の賜物。

521 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 09:02:16 ID:D138SwZXO

過ぎた話題だが、海老名周辺の市の合併構想は県のホームページにあったと思うよ。

確かに、ロマの停車より、快速急行の本数増加の方が、いいんじゃないかと思う。

その一方で、相鉄の本厚木乗り入れは、着席機会の減少と、海老名市民は反対して
いるとか。我田引鉄の印象は免れない＞海老名

522 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 09:08:43 ID:4juulM1+O

相鉄、昔は乗り入れしてたのに何故にやめたんだろ?

523 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 09:14:09 ID:flMror7IO

>>505
>かつて特改の時、NSEが来て泣きそうになった子供

それ俺だわｗ

524 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 09:24:10 ID:6VcGFeIvO

優等列車は他線と接続しない駅は通過が当然。厚木の次は新松田にすべき。

525 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 10:42:28 ID:DApvCk/BO

今年の湘南マリン号なぜ成城学園始発・終着なんだ？
走らせてる意味あるのかなぁ

526 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 11:29:09 ID:qX/1u+1SO

>>525 唐木田発だと新百合ヶ丘で折り返すのが面倒くさいから喜多見出入庫の成城学園前発着にした可能性が高いな

527 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:08:47 ID:cRt23YLs0

>>525
伊勢原発で本厚木・海老名停車でいいよ。
これで海老名の特急停車の口実になるし。

528 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:23:13 ID:qX/1u+1SO

伊勢原発だと一旦、相模大野の町田寄り留置線に入る必要が有るから無理だよ

529 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:44:16 ID:4juulM1+O

>>525

新百合ヶ丘は取り敢えず止まるし。

去年は今までの伝統で行ってたんじゃない?最初は多摩センター発だったし。

530 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:55:01 ID:NmLal1c7O

>>528
相模大野の留置線は通常ﾀﾞｲﾔで目一杯なので無理､臨時列車(団臨)等は町田駅２番線で折り返しを行うのが基本､その間定期列車は着線変更を行い１番線から発車する

531 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 15:22:23 ID:wm3go8FS0

>>522
海老名駅の歴史を勉強しなさい。
話はそれからだ。

532 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 15:36:16 ID:DApvCk/BO

今年も初日だけ混雑するだけかな
せっかく湘南マリン号運転するならもうちょっと有効活用してほしかった。

533 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 16:44:28 ID:4juulM1+O

今年も、RSEだったらよかったのに。Hi-SEもあり?

534 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 18:22:34 ID:RYHtnz+SO

大穴でVSE

超大穴でEXE

535 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 18:30:53 ID:dz7v/MjE0

>>523
マジ？
もう15年近くも前の話だよ。
まだEXEが構想段階の時だったけど、情報は流れてた。
母親に感謝されたよ。駅員と話出来て嬉しかったみたい。

ま、違っていても、その子はもう20前後だと思うから、
立派なヲタに成長しているんだろうなw

536 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 22:16:15 ID:px815EeL0

>>535
嬉し泣きだろ。

537 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 09:47:15 ID:IHsFNHIoO

>>348
どうして小田急電鉄のホームページにリリースされてない内容が出てんだよ？

538 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 11:43:31 ID:S8KodQtWO

今日は開成臨時停車か･･･

539 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 11:48:02 ID:VdqVdW2GO

>>537
最近ロマンスカー乗ってないの？

540 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 13:32:56 ID:arpbPkTGO

開成臨停した60252F不明になりました､返却回送の時間になっても戻って来ない､当方現在喜多見駅にいますが
>>537
ロマンスカー内に置いてある冊子に書いてあった

541 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 13:59:37 ID:0m60IoNxO

>>540
エールフランス機かW

542 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 17:24:22 ID:TDRFgn2qO

>>540-541
大野入場中

543 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 18:16:42 ID:EgrmRaKBO

>>541
笑えねーよ

544 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 19:59:05 ID:xUHYVY2PO

そういや最近7001と7002を見てない気がする。
タイミングの問題かもしれんが。

545 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 22:28:01 ID:s7mAiUbi0

7000LSEは全検など長期検査も無く運用に入ってます。

546 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 22:51:31 ID:0m60IoNxO

>>543
ｽﾏﾝ言うとおりだ

547 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 23:07:38 ID:xUHYVY2PO

>>545
サンクス。
やっぱり俺のタイミングか…
何故か旧塗装7004は大野で1週間に2～3回見る。

548 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 23:31:58 ID:gKbPixtj0

メトロロマンスカーの本数、少なすぎ！！！
やる気あるのかと思う・・・。

下りがあの本数と時間帯しかないって
馬鹿にしてんのか？

549 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 23:45:07 ID:IHsFNHIoO

>>539
この1ヶ月以上乗ってないわ。
>>540
そうだったのね。でもロマンスカーの冊子に出てて、ホームページのプレスリリースにでないのもおかしいよね。
>>348
スマン。申し訳なかった。

550 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 00:38:48 ID:SOZW50Ad0

>>547
編成は別としてHPの空席情報で確認したら。

551 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 17:04:02 ID:4rLBIJewO

今走ってるMSE試運転は何の（為）の試運転？

552 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 17:05:56 ID:jrH2k68/0

60000形ブルーリボン賞
ttp://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2009.htm

553 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 18:03:41 ID:RZQRuq5K0

>>464
涙目ｗ記念にゴキブリ食えよ

554 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 18:05:32 ID:62dIIr9G0

>>552
EXE、ｵﾜﾀｗ

555 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 18:14:03 ID:f2W6drYAO

・甲種輸送直後にファミリー鉄道展に展示
・開成臨時停車さがみ代走
・湘南マリン号
・メトロおさんぽ号
・エコロマンスカー

これだけ露骨にPRしといて、賞が取れなかったら笑い事だよw

556 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 18:56:34 ID:tLBTuhmgO

エムエスイ!
エムエスイ!
エムエスイ!

エクセ立場無し。

557 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 19:12:03 ID:L647wel+O

>>555
･甲種輸送直後にﾌｧﾐﾘｰ鉄道展に展示
･VSE検査時のはこね号代走
･開成臨時停車さがみ号代走
･終夜臨
･湘南ﾏﾘﾝ号＆えのしま号代走
･さがみ号代走(7月～11月)
･ﾍﾞｲﾘｿﾞｰﾄ号
･ﾒﾄﾛおさんぽ号
･ｴｺﾛﾏﾝｽｶｰ
･ﾒﾄﾛはこね号.ﾒﾄﾛさがみ号.ﾒﾄﾛﾎｰﾑｳｪｲ号
これだけ露骨にPRしといて､賞が取れなかったら笑い事だよ｡

558 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 19:13:39 ID:lzOYOAnSO

この前LSE乗ったら「前展望乗りたかったなぁ、けど白い電車、たしかＶＨＳとかいう車両はもっと取れないんだとさ」
録画するんじゃなーい(>_<)けどワロタ

559 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 19:37:50 ID:4uAV79NaO

MSE並びに小田急電鉄おめでとう！
Nゲージ製品化も近いな

560 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 19:38:11 ID:8LXeOw080

ＥＸＥも気合入ってＰＲしたのに、取れなかったよな

結局ＥＸＥは出した時期ダメだったか、おんぶに抱っこで
絶対に取れると思ったら鉄ヲタにそっぽ向かれた訳で・・・

高級感出すなら前倒しでダブルデッカースーパーシートを
連結したらあるいは取れたかも・・Ｔ車多いことだし

561 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 20:19:03 ID:wwDrGvFn0

他の該当車があったなら分かるが、その年のトップ得票で該当車無しにされちゃったからね。
あまりにも嫌がらせが露骨すぎて、他の車両に組織票をいれてEXEを外させる方がよっぽどまし。

562 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 20:20:36 ID:8X7p6HWx0

>>558
ワロタ

563 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 20:26:34 ID:QIBNblmCO

>>554
こうなったら2050年まで運用してエバーグリーン賞を狙うしかないなｗ

564 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 20:26:43 ID:IPnFaNbhO

EXEの黒歴史が、VSEやMSEの栄光があるのだよ。
ローレル賞を取った、豊橋･京阪の車両を名車であり、小田急が少しでも手を抜いたら、受賞は難しかった。
これからも精進あるのみ。

565 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:31:52 ID:L647wel+O

>>540
>>551
60252F
相模大野→小田原→成城学園前試運転

566 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:34:00 ID:8LXeOw080

過去に通勤車がブルーリボン賞取ったのって

2～3車種しか無かった様な・・・コンテナも有ったよな

何が評価なのか分からんな。鉄道界のカーオブザイヤー見たい・・

567 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:34:59 ID:W52gsEN80

EXEを○○すりゃブルーリボン賞をとれたのに、とかほざくやつが多いが・・・

EXEは小田急がああいう車両を必要だと思ったから作っただけで、
EXEを作ることによって、乗客が増えて収益が上がり、乗客にとっても
乗車チャンスが上がることの方が余程重要だろう(というか、そういうコンセプトで
作った車両だ)。

そういうコンセプトが賞を逃した一因なのは確かだが、そもそも小田急としてはどうでもいいのでは？
鉄オタ受けする車両作ってそれで賞を取ったって、それが座席数減や
乗車チャンスを減らしたのでは本末転倒だ。

アンチEXEは鉄道会社がブルーリボン賞を「狙って」車両を作ってるか、
趣味で運営していると本気で思っていて痛すぎる。

568 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:35:17 ID:BgUSSONQ0

>>559
それとこれとは話が違うだろ
すぐそうなるのな

569 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:39:14 ID:f0cXqfjaO

>>564
まずは貴君が、文章の接続詞をしっかり使えるように精進せぇよw
言いたい事は分かるが、日本語になってないぞ。

570 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:42:20 ID:8LXeOw080

>>567

ダブルデッカーで勝負すればだよな？座席数はかなり上がるぞっと

て、書かなかった？スーパーシートもだけれど。

因みに作って乗客にそっぽ向かれた理由は？
ＨｉＳＥに差し替えの件は？

571 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:44:39 ID:W52gsEN80

>>566
ブルーリボン賞は完全に「投票者の主観」のみ。鉄道友の会は間口が広いから、
リアル厨房でも厨房のまま大人になったようなのでも参加可能。
ま、だからこそ目立つ特急車が取りやすいとも言えるんだけど・・・

当然、EXEの場合でいえばそれが登場する理由や背景は全く考えずに
「なんでこんなもん作りやがったんだ！」という感情的な理由だけで投票できてしまうんだよ。
確かに鉄道友の会は歴史も長くて会員数も多いけど、ブルーリボン賞は
客観評価で決められた賞とは言い難いね。

カーオブザイヤー(COTY)は評論家等の委員会で決めるので、ブルーリボン賞とは異なる
(まあ、沢山クルマに乗れる奴は限られてるしね)。
ただ、メーカーからの接待攻勢の噂は絶えないね。

572 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:48:30 ID:o9sFynV+O

EXEはおばちゃんが買い物に使ってそうなイメージだな。
俺達の乗り物じゃねえよ！

573 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:50:21 ID:N7oTj8+QO

EXEなら学校帰りによく乗る

574 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:54:43 ID:f2W6drYAO

小田急だってヲタのために電車を走らせてるんじゃないし、
当時のニーズに合わせてEXEを作った訳だし。

>>472の
「ブルーリボンなんて所詮鉄ヲタ集団が勝手に作って押しつけた賞だろ？票は会員以外入らないし。」
これが全て。
見た目が良ければ投票。
登場した時代背景や乗り心地なんかは関係なし。
投票者の感情論がそのまま結果に。

正直言って「だからどうした」のレベル。

575 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:04:32 ID:X9UUqFtO0

まぁ、とりあえずMSEが受賞した訳だ、素直に祝おうではないか

　　　　　　._＿＿　ﾌﾞﾊｯ!?
　　　　　　|　ﾟДﾟ|.･;'∴
　　　　　　|ヽ＿_ヽ'□
　　　　　　　＞＞

576 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:06:48 ID:R/gyFaSoO

>>571
まぁそんな中でもEXEは得票数トップを取りながら、最終的には会長の判断でBR賞を逃したわけで

得票数2位だったスペーシアが会長判断でBR賞取ったのとは全く逆のパターン(その年の1位は束251)

577 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:09:54 ID:W52gsEN80

EXEの話題荒れるからやめようとなったのに、みんなスマン。

>>570
ダブルデッカーだったらブルーリボン賞をとれた・・・って根拠がわからない。
ていうか、勝負も糞も小田急にとってはブルーリボン賞なんか二の次だよって
書いたんだけど・・・

ダブルデッカーなら確かに座席数は増えるけど、その割にはスーパーシートとか、
言いたいことがよくわからないな。そんな車両を作っていたら、なにがどう良くなってたんだい？

>因みに作って乗客にそっぽ向かれた理由は？
一部の鉄オタがそっぽを向いている＝乗客がそっぽを向いているではない。
平日のEXEホームウェイは毎日満席だし、休日の観光運用も満席。これはEXE登場時から今まで
変わってない状態。そっぽを向いてる乗客いないのに理由を聞かれてもわかりません。
EXE使用の特急は乗客が減っているのが本当なら、根拠なりソースを出すべきだろう。

>ＨｉＳＥに差し替えの件は？
差し替えってのは箱根ポスターのこと？
EXEは箱根特急にも使う想定がされていたから、新型車を箱根ポスターに使いたいのは
人情というもんだろう。それをHiSEに戻したのは新車効果が薄れてコンセプト通りに戻したのか、
「やっぱり間違ってました」なのかはわからないが、そもそも、差し替えたからって何だっていうんだい？

君の言いたいことは抽象的すぎて回答しずらい。というか、何が言いたいのかさっぱりわからない。

578 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:17:53 ID:Tu/sjuXy0

AhooのTOP見て来ますた

579 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:18:59 ID:W52gsEN80

>>576
>まぁそんな中でもEXEは得票数トップを取りながら、最終的には会長の判断でBR賞を逃したわけで
「該当なし」が多かったんじゃなかったっけ？

580 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:22:50 ID:pbLv0Oc20

>>577
一部のオタ以外は乗るロマンスカーなんて時間で決めてるんじゃね？
だからその時間がEXEならEXEだしVSEやらLSEがくればそれに乗る。
そこまで車種を気にするような人はあんまりいない気がする。
俺も毎回そうしてる。なかなかくじ引き要素もあっておもしろいし。

まああれだ、とりあえずMSE受賞オメ。

581 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:24:40 ID:YAZZBJ570

>>579
車両票ではEXEがトップだったが、「該当車なし」がその票を上回ったらしい。
(Wikipedia)

てかヤホーのトップ記事になるほどのことかこれ？
ロマンスカースレなのは分かっている。
分かっているが・・・

京阪3000系に取ってもらいたかった・・・

582 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:35:31 ID:W52gsEN80

>>580
その通りだと思う。というか、EXEはこねは満席なんだが、乗客は車種はほとんど気にしてない
感じだった。仲間うちのおしゃべりに夢中で(w。その他の車種も似たようなもんだ。
まあ、VSEだけは指名買い多そうだけど、あれは「そういうコンセプト」の車両なので。

だから、「EXEは乗客がそっぽを向いている」なんてのは、事実無根もいいところですね。
>>572とかみてても、本当にアンチEXEは「実態」を見てないでモノ言ってるのがよくわかる
(前スレでも書いたような気がするが・・・)。

>まああれだ、とりあえずMSE受賞オメ。
だあね。オメ。MSEの受賞は、初の地下鉄ロマンスカーという話題性も大きいと思う。

>>581
>車両票ではEXEがトップだったが、「該当車なし」がその票を上回ったらしい。
じゃあ一応は投票の通りになったってことか。ま、小田急にとっては「だからどうした」って
程度の問題だろうが(w。
>>576にあるように、投票制なのに会長の判断でひっくり返るってのも、なんだかなあ。＞鉄道友の会

583 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:39:50 ID:R/gyFaSoO

>>579 >>581
該当ナシが上回ってたってことはないと思うけど？明確なソースが欲しいな

あの年はEXEと酉283で票が割れたうえに、技術票でDC協調ｺﾋ731にも分散して、得票占有率かなり低かったと聞くがねぇ＞EXE

584 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:46:10 ID:LwiR8wQi0

ニュー速にもスレ立ったぞー
小田急ロマンスカーにブルーリボン賞
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1245072618/6-

585 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:52:05 ID:IPnFaNbhO

>>582

VSEの受賞効果で、小田急のロマンスカーが再評価されたからだ。EXE以前の車両も価値が上がった。
VSE投入前は箱根のロマンスカーが年々減っていたよ。ブルーリボンは箱根旅行ではやはり重要。技術上の問題より、一般受けする方が大事だよ。小田急にとっては。

技術的にはローレル賞の二車種の方が上だと思うがね。

586 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:53:06 ID:ldbOMgNV0

これでまたEXEのイメージが………。

587 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:01:46 ID:9UazOj57O

ｽﾄﾝﾘﾊﾞｰｺｳｲﾁはＥＸＥ運転できるのか？

ＥＸＥロマネー停車駅新宿＝小田原＝湯河原＝熱海＝伊東

588 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:05:36 ID:rHxYGnYj0

小田急は受賞辞退するでしょ？

589 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:07:52 ID:2GSItfp80

>>585-586
いい加減にしろ。
何度ループさせれば気が済むんだ。

590 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:08:42 ID:9DD+N6lE0

これ以上EXEを叩かないで。

591 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:13:00 ID:IPnFaNbhO

>>588

小田急のホームページでも嬉しそうに受賞を紹介。久しぶりにホームページを更新した。
ブルーリボン賞を取るまでは更新をしばらく遠慮していたようだ。

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/4593_6522867_.pdf

592 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:16:57 ID:eFq0RWjU0

おめでたう。
でもわたしはEXEを愛す。

593 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:19:38 ID:wwDrGvFn0

しかし、MSEではVSE時のようなブルーリボン受賞記念ロゴをつけても、
車体の青色に埋もれてしまいそうだな。

594 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:29:14 ID:W52gsEN80

>>585
>VSE投入前は箱根のロマンスカーが年々減っていたよ。
それは知ってる。ただ、バブル崩壊で全体のパイが減ったのが原因だろう。
で、VSE投入でロマンスカー全体利用者の回復はあったの？
年間のロマンスカー利用者数がわかる資料でもあればいいのだが。

>ブルーリボンは箱根旅行ではやはり重要。技術上の問題より、一般受けする方が大事だよ。小田急にとっては。
悪いけど同意できない。理由はブルーリボン賞の一般への知名度と、その影響が小さいと思うんで。
たいていの乗客は>>580の言ってるとおり、箱根観光だろうが必要な時間に必要な列車に乗るだけ。
ブルーリボン賞云々で列車は選ばない。

中には「ブルーリボン賞を取ってない車両はロマンスカーとして認めん」とかいってEXEを避ける
乗客(一部のオタ)もいるとは思うが、N・L・Hiより定員数が増えたEXEは必要な時にはきちんと
満席になっているのを見る限り、増えた乗客数の方が圧倒的に多いと思うが。
ブルーリボン賞狙いで定員を減らしたのではオタは喜ぶだろうけど、
座席も客も減って小田急にとっても客にとってもメリットなし。

VSEは賞狙いってわけじゃないだろうけど、確かに観光特急としてわかりやすい車両だ。
あれが箱根観光のイメージの向上に貢献していることも認める。
でも、座席数が減るからEXEの箱根特急をすべて置き換えることはできないし、
イメージリーダーとして限定的に使うことしかできないよな。

>>589
本当にスマンww。俺もやめたいんだけど、不当にEXEが叩かれてると擁護したくなってね。
車板みたいに「V系スカイラインは認めない」的なスレでもあったほうがいいのかもね(w。

595 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:32:22 ID:tLBTuhmgO

>>577

だったらスルーすりゃいいじゃん。

596 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:35:10 ID:jnf3GOvv0

>>571
＞客観評価で決められた賞とは言い難いね

客観評価を求めることに意味があるとも思えんが。
何のデータを基準にするかの判断は主観になるし。
性能？乗客数？それとも他のデータ？

50000形・60000形のクソ車両で受賞するとは世も末だ。
10000形・20000形のカッコよさとは雲泥の差だぜ。
ちなみに30000形は論外ね。

オレ的には
10000＞20000＞7000＞3000＞3100＞60000＞50000＞30000

597 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:39:12 ID:JD8XneLI0

>>593
白地ベースにブルーリボン賞受賞記念ステッカーを貼られば問題ないのでは？

598 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:42:41 ID:tLBTuhmgO

>>594

要するに、お前さん簡単に言うとEXEマンセーなんだな。

599 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:43:11 ID:YAZZBJ570

>>594
擁護したいのは分かるが少し落ち着け。
いくら反論してもまた別の話になったりしてきりがない。
この話は本当に、叩いても守っても進展がない。
BR賞を取れなくとも、アンチが多くとも、
EXEはロマンスカーってことに変わりはないんだから。

そもそも元はといえばMSEがBR賞を受賞したんだ。
それを祝えばいい。

600 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:51:11 ID:X9UUqFtO0

何となくキリがいい600ゲッツ！

　ﾟ　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　　｡　
　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+　　

601 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:51:46 ID:W52gsEN80

>>596
別に客観評価なんか求めてないよ。それが鉄道友の会のやり方だって言ってるだけだし、
そのやり方も別に否定していない。

ただ、その程度で決められた賞を金科玉条の如く扱うのはおかしいといってるだけ。
賞を取ってなきゃ糞、みたいな。

その後の段落は個人の好みなんで、ご自由にとしか言いようがないな。
俺はすべてのロマンスカー、というか小田急の車両はすべて好きなんで。

>>598
別にEXE以外のロマンスカーも好きですよ。君や>>596みたいに、他の車両を糞だとか言わないし思ってないし。
ただ、EXEは理論性もなにもなく、感情論だけで不当に叩かれてるから反論しているだけで。

>>599
まーねー。車のスカイラインと同じで、これも決着の付く問題じゃないしね。
ここで議論するのも確かに迷惑なんだけど、噛みついてくるアンチEXEがなんとも(ry
って煽るからいけないのか(w。

>EXEはロマンスカーってことに変わりはないんだから。
結局これに尽きるんだけどね。

602 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:51:53 ID:IPnFaNbhO

ブルーリボン賞はロマンスカーを称える為に作った賞。
故に、小田急特急車両は何が何でもブルーリボン賞を取らねばならぬ。未来永劫だ。
それは横綱が優勝を使命づけられたものと同じである。日本柔道が金メダルしか許されないのと同じである。
小田急の車両設計陣は、そのプレッシャーに打ち勝ち、見事ＭＳＥをブルーリボン賞を勝ち取った。天晴れである。

603 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:01:48 ID:V3fdNr3qO

>>601

糞車両とか一言も言って無いが･･･

ソロソロ止めたほうが･･反論

604 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:02:42 ID:x91uGj4JO

受賞記念列車はいつ走るんだろ？

605 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:11:11 ID:M4DV/rC40

HISEが長電に行ったのだからEXEはJR新潟支社と長野支社に売ってくびき野と妙高に使わせるかｗ

606 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:11:57 ID:iWoWpNliO

>>604
過去の例からすると８月下旬～９月頃になる､前回のＶＳＥが９月

607 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:25:08 ID:De3GFWWk0

>>602
で、EXEはどう説明するの?

608 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:51:17 ID:Jejm9ILMO

一般客も展望席に座りたい人は最初からEXEを避けるだけ
車種や展望席にこだわらない客はEXEだろうがVSEだろうが関係ないね

609 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:59:03 ID:J/WLVaBiO

MSEが先頭部が中間貫通顔だけだったら評価も変わってたのかな。
正直流線顔側は味気が無いからあまり好きでない。

610 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 01:36:14 ID:hUsJIqGw0

ＢＲを取れば話題性から取り上げられてメディア露出も多くなるよね。
宣伝効果はあるでしょうし、小田急もそれを狙ってる。
後年になってもただ単なる車両紹介よりも何か賞を取ってるというのは箔つくし。

まあＥＸＥのときはそれまでのロマが全部取ってたんで小田急は今回も取れると思ってたんだろうな。
国鉄がＪＲになって、新形式車両がどんどん出てきた時期でもあって
ライバル車も多くなり、ファン層も見る目が肥えてきたってこともある。

確かに沿線住民からすれば地元の足として重要な位置を占めるけど、
投票権を持つ友の会会員は全国なんだから話題にしやすい車両に目が行くのは当然。
沿線外に住む者が乗りたいと思えるのを考えたら、やはりそういった華のある車両になるでしょう。
ＥＸＥは話題としては物足りなかった感じがする。普段の足としては申し分ないけどね。

今回ＭＳＥがＢＲを取れたのは初の地下鉄有料特急を実現させた車両という話題性からじゃないかな。
これがそのまま地上専用だったらたぶん難しかったと思う。

　ＭＳＥ車のブルーリボン賞受賞、心からおめでとうございます。

611 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 02:46:26 ID:zfrxOBFFO

ブルーリボン賞獲得したからVSEの時みたくオフィシャルDVD出すべきだな

612 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 05:41:43 ID:xdGiWVfy0

────────────────────────────────
参加者：ＬＳＥ　ＨｉＳＥ　ＲＳＥ　ＶＳＥ　ＭＳＥ　　閲覧（１）
────────────────────────────────
ＬＳＥ：ＭＳＥ君も僕達の仲間になったね
────────────────────────────────
ＨｉＳＥ：良かったねＭＳＥ！
────────────────────────────────
ＲＳＥ：今は亡きＳＳＥさんやＮＳＥさんも草葉の陰で喜んでるよ！
────────────────────────────────
ＶＳＥ：ブルーリボン賞おめでとう！
────────────────────────────────
ＭＳＥ：みんなありがとう
────────────────────────────────
『ＥＸＥ』が入室しました
────────────────────────────────
『ＬＳＥ』が退室しました
────────────────────────────────
『ＨｉＳＥ』が退室しました
────────────────────────────────
『ＲＳＥ』が退室しました
────────────────────────────────
『ＶＳＥ』が退室しました
────────────────────────────────
『ＭＳＥ』が退室しました
────────────────────────────────
ＥＸＥ： (´･ω･｀)
────────────────────────────────

613 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 07:09:20 ID:BgsYbK3bO

EXEにロマンスカーとつけたのがそもそもの間違いだな。最初からロマンスカーとは違う、通勤に特化した特急車両ってことにしとけば。
そうすりゃSEからMSEまで全部ブルーリボン取ったことに。

614 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 09:06:31 ID:V3fdNr3qO

そもそも、ロマンスカーとは?

初代のロマンスシートから来ているのか?

単なる特急の名称かな?

615 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 10:04:23 ID:Reytb7lx0

>>610
というより、候補車のラインアップ見たら、ブルーリボン賞に値する車両が他に無いね。
まあ選定見送りにならなかったということでは、地下鉄直通という話題性も幸いだった
のかもしれない。外観は目に留まるけど車内も足回りも決して褒められる内容の特急
車両じゃない。小田急は今回の受賞に気を緩めず、快適な特急車両開発に再度気を
引き締めなおしてほしい

616 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 10:19:04 ID:3itsMdh50

E331が万全の状態だったらこんなことにはw

617 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 11:36:16 ID:pznPSslpO

昨日まではブルーリボン賞の問題が有り、ネット界はＭＳＥの議論が難しかった。
小田急の経営的にブルーリボン賞の受賞が必要なので、小田急沿線民はＭＳＥを評価するしかなかった。
逆にライバル会社の陣営はＭＳＥがブルーリボン賞を受賞されたら困るから、ネガティブな書き込みをされていたのだろう。ＪＲや東急には相当打撃を与えているからね。

今日からは、客観的なＭＳＥの評価が出来るようになった。経営論を離れた車両論が出来る。

618 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 11:51:24 ID:3itsMdh50

>>617
妄想が激しいね、JRや東急はハナからブルーリボン賞狙いの新車投入してないし
新型ロマンスカーが出れば＝ブルーリボン賞なんて織り込み済みだよ
しかもブルーリボン賞取られたら経営の大打撃ってw
贔屓の車両が賞を取って嬉しいのはわかるが思い込みが激しすぎ

619 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 12:14:34 ID:pznPSslpO

>>618

先日、東急の課長に会って、ＭＳＥに参ったと泣き言を言っておったわ。

620 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 12:32:39 ID:CO2hEjQr0

妄想課長さんとの夢の会話ですか？

621 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 13:26:08 ID:RAtg9YT1O

経営の大打撃？

鉄ヲタ集団の人気投票で、
東証一部上場企業の株価が暴落でもすんのかよw

BLが欲しくて車両開発してると思ってるのが、バカすぎる。

622 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 13:50:06 ID:ivnVkxtUO

ID:IPnFaNbhO=ID:pznPSslpOは、http://happy.ap.teacup.com/usoden/へ行くといいよ。
きっと副管理人と意見が合うはず。

623 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 13:54:58 ID:pznPSslpO

>>621

昨年度、田園都市線は利用者を減らした。目黒線延伸効果で会社全体ではプラスになっているが、将来的に田園都市線沿線価値の低下は避けられない状況。
東横･目黒系統は将来性高いから、やっていけるが。

624 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 14:02:30 ID:pznPSslpO

>>622

あいつはほら吹き

625 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 14:19:39 ID:n69fggz40

よ～し、おじさんMSEがブルーリボン賞取ったから
沿線価値が上がる小田急沿線に1軒家3軒かっちゃうぞ～

626 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 14:19:47 ID:iihoAKloO

>>623
それとＭＳＥと何の関係があるのかさっさと書けよ遅漏

627 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 14:26:00 ID:RAtg9YT1O

>>623
BLで経営に大打撃だとか、酔狂な話を物知り顔で言うわ、
いつの間にか東急の利用動向の話にすり替えてるわ、

もしかして俺らの想像を卓越したアタマの悪さなの？

628 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 14:43:38 ID:+ifk2vscO

621はMSEが田園都市線沿線の富裕層を奪う脅威であるといいたいのでは？
大手町と表参道で半蔵門線に乗らずに町田や新百合ヶ丘からお迎えで帰る人もいるだろうし、田園都市沿線のイメージを覆していくかもしれないってね。

629 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 15:28:22 ID:V3fdNr3qO

>>618

EXEの言い訳は?

630 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 16:07:59 ID:n69fggz40

>>629
ん？何故にEXE
>>617以降を普通に読めばMSEのBL賞受賞とそれによる
他社の経営打撃（笑）に関する話題だがEXEと何か関係あるのか

631 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 16:31:50 ID:YTTDtGy9O

朝大野の某所にEXEの椅子が大量に積み重なってた。

632 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 18:51:54 ID:SGA6i81U0

経営に打撃

　ﾜﾗｲｽｷﾞﾃ、ﾊﾗｲﾃｰﾖ!!!!　

633 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 19:21:10 ID:xK+yD8C60

メトロ～小田急直通利用者としては、JRに打撃を与えられるもんなら、
打撃になるくらいに大量に運行して欲しい物だｗ

634 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 21:21:45 ID:BgsYbK3bO

>>632
経堂に打撃

に見えた

635 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 23:12:39 ID:xYGCzx2r0

今日は赤い1000が新宿・藤沢入線でMSEな話題が消えてしまった。

636 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 23:31:10 ID:iWoWpNliO

>>635
MSEは日中海老名に留置していたから人目についていたと思うが

637 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 23:54:52 ID:4/dyG447O

>>738
魔女～子さ～ん！
　

638 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 23:55:51 ID:4/dyG447O

誤爆った・・・・orz

639 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 00:07:06 ID:jto0tUSl0

>>738
に期待

640 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 00:38:40 ID:mfGUscVS0

受賞したということは、何か記念しなければなりませんね

VSE受賞の時のポスターの文句。ちょっと違うか

641 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 00:42:31 ID:qP+CXB/3O

>>640
JR対応させて我孫子からメトロはこね運転

チラシの裏

642 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 00:54:36 ID:qdSe2ary0

BR賞以降アンチMSEとEXE擁護が大量発生したな・・・

643 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 01:14:56 ID:siYnHDaD0

いまMSEのBR賞受賞を知った。MSEオメ♪

>>642
どちらかというとEXE登場時は
「あのNSEの替わりに出てきた新特急が展望席なし？？？」
のショックが強すぎたんだろう。

それまでと違った落ち着いた内装は
「新宿の高層ビルとスーツが似合う新タイプの特急」
といった感じで、それはそれで良かったんだが、なにせ
「NSEと入れ替わり」
というのが鉄道ファンの反感を誘い
「該当なしで！」
という票が沸いたのかと。

もしEXEがブルーリボン賞を取ってたら、小田急も
「あ、じゃあ今後は展望席無しでいいんだ」
という事になって、VSEのような展望席付きの新車は登場しなかった
かも知れんし、そういう観点から見ればEXEがブルーリボン賞を獲ら
なかったのは良かったと思ってる。
（VSEやHiSEあってのEXEだし）

俺自身はEXEも好きだが、じゃあVSEをはじめとした展望席付きをなく
していいか？と聞かれたらはっきり「NO!」と言うと思う。

MSEはその辺の答えが出た後だったから、投票者も安心して
「これはビジネス主体の特急だから、これを認めても展望席はなくならん」
と投票した所もあると思う。

644 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 01:33:29 ID:X6dMqJO2O

>>642
EXE擁護は、どうせまたアンチEXEが涌いていつものお決まりの罵倒を
繰り返すから、それの反論のために出てくるというのは分かったが、
アンチMSEがここまで出てくるとは思わなかった。
恐らく、MSEのBR賞に納得ができないんだろう。
俺もその一人だがw

645 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 01:35:20 ID:9oHkqJrN0

名車VSEでさえアンチが出てきたんだぜ

646 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 01:57:47 ID:qdSe2ary0

>>643 >>644
㌧

みんな受賞くらい素直に喜ぼうよ♪

647 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 02:04:05 ID:vYsBKki+0

>>645
デザインとかで不満があった者がいたからだろ？
箱根特急にふさわしくない！ってわけじゃなかったはず。
VSEはEXEのBR結果を踏まえて何が何でも取りに行くって感じがしたｗ
MSEは地下鉄直通特急車っていうコンセプトがはっきりしてたから
話題にしやすい(＝目立つ)ものだったんだろうし。

ちなみにBlueRibbonの略だからＢＲな。
ＢＬって書いてるやつがいるけどBoy'sLoveか？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Blue_Ribbon_Prize_1957_of_Japan_Railfan_Club.JPG

648 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 02:10:08 ID:aye4i41T0

http://d.hatena.ne.jp/MayField/20060920
ここ見て納得。

649 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 03:01:28 ID:BPbAOh3GO

MSEがBR賞受賞おめでとうだな！　　　
まだ先の話しだが、こうなってくると次の特急車両70000形を期待しない訳には行かないな
果たしていつ頃登場するんだろうか？

650 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 03:07:37 ID:wL4CSbL60

日本にとっての「失われた10年」はロマンスカーにも当てはまる。

でもEXEの登場の時代背景考えれば仕方ないだよな。
不安定な箱根観光よりも、沿線の定期客を採りにいくって方向になるのは仕方ない。
ただ、>>648にもあるけど名車NSEの置き換えってのは
かなりのイメージダウンだったな。

で、MSEが増えるとEXEの位置づけがさらに微妙になっていくのだが、
前後非貫通6-7両編成にして、あさぎり用にしたらどうよ？
乗り入れ先がギャーギャー言ってMSEが乗り入れられないみたいだしw

651 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 06:29:24 ID:1VhFIvVAO

>>637
トンボお前電車にうつつぬかしてる暇ないだろ

652 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 08:30:25 ID:qP+CXB/3O

>>649
7000がやばそうになってきたら。
10年後ぐらいかな？

653 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 09:09:46 ID:i4diBMZ2O

小田急は楽しそうだなあ。それに較べて東急は豚箱６ドア車ですからね。ガックリです。

654 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 09:23:26 ID:b7MaaD1+0

>>653
東急もJRもたった2編成のMSEによって経営危機に陥ってるんだからしょうがない

655 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 10:08:40 ID:ejRY6qCyO

昨日相模大野駅手前(江ノ島線ガード下くらい)に、入換機関車に引かれたEXE2両(クハとデハ)がいたが、何だったんだ
検査されてる車両があんな所までくることあるの？

656 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 12:02:42 ID:YFVi90B5O

>>654
IDが変わっても書き込みのレベルの低さは変わらんな

657 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 13:45:34 ID:7TJ5hS3b0

EXE以降の車両って足元の前座席下の空間って空いてる？

658 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 15:02:34 ID:qUwj+XcWO

>>650

むしろ10両固定＆車販基地の一部座席化など、徹底的に
『大量輸送車ＥＸＥ』
を極めて欲しいんだが。

659 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 15:26:34 ID:oWULGGC/0

>>646
悪いけど俺も祝えないな。
「小田急ロマンスカー」とか無しに一つの車両として客観的に見ても、
俺はMSEってそこまで褒められるような車両ではないと思う。
確かに地下鉄直通特急ってのは話題性が高くていい。
だが、車両自体は「？」な点が多数ある。
外観はEXE＋VSE÷2みたいな感じ（ほとんどVSE要素）で、なんか真新しさが見えない。
このスレで散々挙がっている、特急車とは思えぬ椅子の硬さ、客席にまで
響く轟音モーター音など、問題点も多い。
あくまでも個人的な意見だが「仮にも特急車としてどうなの？」と思ってしまう。
今さらなんだかんだ言ったからって事実が曲がるわけではないが、俺もこの結果には納得できない。

とりあえず、次の新型特急70000形（？）に期待。

660 ：迫田由明：2009/06/17(水) 15:32:13 ID:HmmoYs850

>>659
確かにＥＸＥと比べると、椅子は固い感を受けるね。

661 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 15:46:19 ID:E1+I4oUi0

>>660
RSEやEXEに比べたら相当ね・・・

>>659
あの会に客観的視点から車両を見ろと言うのは無理。
鉄ヲタの自己満足の賞でしかないんだから。

てか、あそこまでシナリオ通りに事が進むと、これはもう出来レ・・・
おっと、誰か来たようだ。

662 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 16:13:45 ID:Km3sWSG8O

今日の朝刊に再来年から運行開始する有料特急に新デザイン車両のことが掲載されていました。
詳しい鉄ヲタの方いらっしゃいましたら、ＫＷＳＫ教えて下さい
よろしくお願いします

663 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 16:38:07 ID:2edCYZaC0

>>658
つ4000形

664 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 16:43:18 ID:DjkC1myoO

>>661
でも他に該当する車両があるかと言われるとな～
俺は素直に受け入れて問題ないと思うけどな。

665 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 16:45:32 ID:qP+CXB/3O

N700とかと同じ年ならまだしも、今年はロマ地下鉄乗り入れよりもインパクトのある車はいなかったよなあ。

666 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 16:49:03 ID:qZJ2fe+CO

>>664
>>665
登場の段階からMSEがﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ賞を取るのは規定路線である｡

667 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 16:54:08 ID:i4diBMZ2O

>>665

N700は小田急ならワイドドア車と比較するような車両だろう。

668 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 17:28:36 ID:aye4i41T0

VSE今日初めて乗ったが、サービスが良いな。コーヒーとかも席まで持ってきてくれるし。もうVSEしか乗れない

669 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 17:37:13 ID:xYkFiGtp0

賞に客観性が無いとか言い出したら、あらゆる賞って審査員の主観で選定されてると思うんだが‥

外野が2ちゃんでいくら言ってもしょーもない。

670 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 17:54:20 ID:1VhFIvVAO

ＢＲ賞を逃した京阪他鉄道会社のヲタの皆さん
わざわざ小田急スレまで遠征してネガキャンお疲れさまです

671 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 18:29:19 ID:qL8y22fsO

MSEなんぞ甘ちゃん
真の男はLSEだ
異論は認める

672 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 19:22:43 ID:rnhUKnuAO

>>662

誤爆?吊り?

ソース!!は

673 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 19:50:01 ID:bou178tSO

次の車両の設計はハードルが高くて大変そう…。

と釣られてみる。

674 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 19:53:46 ID:2ajJxOgvO

>>673
とりあえず展望席を付けてデザインをHiSEっぽくすれば、オタは釣れますｗ

675 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 19:56:38 ID:qP+CXB/3O

70000系FSE(Fantastic Super Express)が楽しみだな。
名前は妄想だ

676 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 20:28:09 ID:fOdiSr7C0

>>675
そういうのはこちらへどうぞ。

小田急の次期新型車両予想スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234843822/

677 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 20:44:10 ID:+wUZ7xgZ0

出来レースのBR受賞ごときで歓喜狂乱の小田急ヲタって安いな。

申請すれば高確率で取れるグッドデザイン賞といい、鉄道に碌な賞はないのか？

678 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 20:47:17 ID:qP+CXB/3O

>>677
それなら君が賞を作るんだ！

679 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:13:51 ID:xNT9ZfOp0

あさぎりが埋まるのは当日の発車近くなのかな平日だと
金曜日の二号乗る予定だけど明日にならないと休めるかわからないので予約しずらい
明日の夕方でも平気かな・・・

680 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:28:56 ID:YFVi90B5O

やっかみが増えてきたなぁ

681 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:57:17 ID:XLf1Ltdx0

やっかみだの妬みだの言われてるが他社のスレ見ると
どこも何とも思ってないみたいだな
京阪スレなんてローレル賞を普通に喜んでてBR賞はMSEで当然みたいな流れだし

682 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 22:07:20 ID:siYnHDaD0

>>650

車販基地を座席へ…というと、近鉄の特急で車販基地を潰して
８席捻出した例があったな。

>>663

それ、特急車じゃないだろｗ

683 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 22:11:06 ID:U8jQ6N9e0

今更だがＭＳＥがブルーリボン賞受賞と聞き

684 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 22:43:06 ID:Qs598/UH0

3000型は永久欠番？

685 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:02:07 ID:qP+CXB/3O

>>684
非貫通ストレート車体で前面に細い帯の入るステンレス車は何だよｗ

まあ今後小田急は通勤車は4桁、ロマンスカーは5桁の方針っぽいから次期7000も通勤車だろうな。

686 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:04:32 ID:k5QbiHqJO

ブルーリボンとかどーでもいーけどこれでN化確定か？
ちなみにEXEのN化はもう諦めました…orz

687 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:16:18 ID:EUUhLW9G0

>>686
ブルーリボン受賞くらいで模型化されるくらいなら
アーバンライナーnextや新マリンライナーはとっくに出てるだろう。

688 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:41:31 ID:7miuYHhcO

賞なんて飾りです

689 ：アンチ君たちへ：2009/06/17(水) 23:53:54 ID:fdHvTrzKO

素直に事実を受け止めるが肝心。悔しければ自分が大好きな鉄道会社の車両設計担当にでもなってネ申級の車両を
作るんだな。まぁ来年の予想として、ＢＲ賞は新型スカイライナーは間違いないな。ローレル賞は姫新線新型ＤＣあたりか

690 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:00:46 ID:U0H8nmUp0

ブルーリボン賞MSE、ローレル賞京阪3000って趣味的には良い並びだな。

691 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:10:46 ID:mVe5JVd10

夜のホームウェイ運用に７０００や１００００じゃ輸送力不足すぎる。かといってこれ全部をＭＳＥで置き換えるのも
大変なので、東武のＴＪライナーにならって、今後増備する４０００のうち2編成ぐらいをマルチシート装備車に
変更してホームウェイの運用に充てればいい。当然料金は100円引きぐらいで。

692 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:24:17 ID:3GnvlGjbO

>>691
お前は東武東上線不死身乃でもスッこんでろ！下らない発想でスレ汚すな粕が

693 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:28:25 ID:njgdcyLc0

該当無しとしてほすい。
糞MSEはその品格のなさから対象外。

694 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:31:34 ID:3GnvlGjbO

>>693
お前は人間の対象外だからww

695 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:45:56 ID:S8AclHiT0

>申請すれば高確率で取れるグッドデザイン賞といい、鉄道に碌な賞はないのか？

鉄道じゃないけど、モンドセレクションのことかー

まあ、評価は人それぞれみたいね。
ID:3GnvlGjbOみたいな煽り屋はともかく

>>692
荒らしを呼び込むなよ
評価なんて人それぞれっつてんだろ。

696 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 01:00:34 ID:cxMko77i0

スレチだが、西武もメトロ直通特急車両造りたがってるらしいね
かつての仇敵小田急のロマンスカーに、有楽町線新木場まで来られちゃ黙ってられないか

350 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 02:18:49 ID:sq/HeaMz0
西武の社長が本のインタビューで言っていたメトロ直通特急新造の件だが
この前の西武のイベントでも社員がそんなことを漏らしたそうだな。
副都心と有楽町の両方に入るのかな？

602 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 00:15:07 ID:Sl6px4fN0
今日の成果
石神井完成時のダイヤ改正で区準復活
急行小手指行きが快急飯能行に
メトロ８両編成は池線直通無し
メトロ乗り入れ（副線、東急）に急行登場（練馬停車）
メトロ直通特急車両の製作

697 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 02:51:20 ID:ocCWUXEhO

>>696
やるべきだとおもう。
渋谷新宿圏と銀座界隈狙えるから小田急よりオイシイ。

東横直通でさらにおいしい。

698 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 03:39:50 ID:T+j6t8vQ0

>>659
得票数の多さは受賞の決め手にはなるけど、
一人ひとりがなぜ投票したか？はわからないからね。

車両本体に設計上の何か特筆的な技術革新があるでもいいし、
今回のようにその使われ方に今までにない斬新さが認められる場合もある。
Mc250系が貨物電車として以前受賞したけど
機械的には今まで他の電車や電機で使われてたものの寄せ集めだったしね。

699 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 05:20:24 ID:czHk/RfwO

ローレル賞の話題であれだが、何年か前に西鉄3000形が受賞したけど正直理解出来なかったな。

700 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 06:39:29 ID:VrZs2qvxO

今下りを回送のMSEが町田を通過したが、イレギュラーですか？

701 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 08:11:41 ID:djCtsfSQ0

>>696
西武池袋線ユーザーだけど、激しくイラン。
小田急みたいな立派なインフラもなければ、
現レッドアローに代表されるセンスの無さは異常。

どーせ、ｽﾞｺｰｰｰｰｰなんだから、
最初から、作らないでほしい。

702 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 11:21:12 ID:VH3Yl8StO

阪神～近鉄直通特急の話も結局はどちらか社長の妄想話で終わるのかな。
阪神がクロス車直通特急を運行している以上難しいと思うが。スレチすまん

703 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 12:36:08 ID:CKkKYYpwO

>>699
おれはE257が理解出来ない
それに比べたらしっかりしたコンセプトもあるし、
デザイン的にも良いと思うけどな。

704 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 13:23:14 ID:r1a9mzKVO

デザインは基準がないし、
その時代の世相や流行に左右されるから、
それだけで優劣をつけるのは難しいよ。

デザインは絶対評価ではなく相対評価でないと、
結局独占的価値になっちゃうじゃん。

だから偉そうに「～のデザインは糞」とか言ってる厨は、
つくづく馬鹿だと思うよ。

BR賞なんてあくまでも趣味人たちの人気投票なんだから、
「初の地下鉄直通特急車」で「ロマンスカーなのに色が青」で、
「初めてAEDを搭載」で「前面が平面じゃない」なら充分でしょ。

受賞したんだから素直に喜ぼうや。
数百円で乗れる電車に、お前らどんだけ無茶苦茶要望してんだよw

705 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 13:32:18 ID:mGlWM08jO

>>703
E257は華は無いけどいい車両だと思うよ

183もBL貰ってるんだから、そんなにおかしく無いのかもな。

706 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 13:47:02 ID:4FG1jpTp0

今日の午前10時から湘南マリン号予約受付開始(MSE6)。
（空席照会すると下りは臨時51号、上りは臨時52号。）
8月18日まで調べたら昨年のRSEイレギュラー運用みたいのは無いみたい。

707 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 14:34:43 ID:7ZIP9NXu0

>>706
おお、そう言う情報が知りたかった。
最近空席情報が使いずらくなって調べるのに手間が掛かってしょうがない

708 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 17:29:49 ID:pboXrTciO

少しでもイタズラ予約無くそうとしているのでは?

余り効果無いと思うが。

709 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 19:45:40 ID:Z0JLd2J90

去年は「湘南マリン号」公式アナウンスの段階で、
RSEが限定運用される事が明言されてた。

今年も二匹目のドジョウ狙うなら、VSEのマリン号でもやってくれないとインパクト無しｗ

710 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 19:48:45 ID:LkZKdlpVO

>>699
車体溶接に新技術使ってたから

ただの3扉転クロでLL賞受賞はできませんよ、さすがに。。

711 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 20:22:36 ID:ocCWUXEhO

MSEはもう少し売りが増えないかな？
銀座まで乗り換えなし一本で多摩と成城マダム御用達にするとか。
表参道、有楽町、豊洲停車にして新木場折り返しを午前中一本設定。
帰りは17時頃に唐木田到着にする。

712 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 21:03:03 ID:FUFhKYhD0

>>711
シートを横1＋2並びにして従来車より1列減らしシートピッチも拡張、
クッションも改良された全車グリーン仕様のMSEを作って
ワンランク上のお客様を迎えるようにすればいい

713 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 21:14:12 ID:qm0sYzkFO

湘南マリン号

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/4616_1158682_.pdf

714 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 21:42:54 ID:nnXN4AFkO

臨時ロマンスカー
アイス・エイジ３号

715 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:05:03 ID:YNnK+eh/0

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/4615_3538603_.pdf

716 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:17:40 ID:FQTPxJKx0

MSEがBR賞受賞しょたんだから、VSEはお役ご免で看板電車から
引きずりおろされないかな。

717 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:35:31 ID:glfSuOJv0

MSEがBR賞受賞しょたんだから、EXEはお役ご免で（ｒｙ

718 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:09:05 ID:BY+HI6GK0

>>716
日本語くらい書けよニート

719 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:24:10 ID:DC9hTNhB0

中川しょこたんがブログ賞と聞いて飛んで参りました。

720 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:59:59 ID:bV8EawZV0

>>688
そうだな。
鉄ヲタに人気がある車両って事でプレートをもらうだけで、
別に賞金や特典がもらえたり会社の地位や名誉が上がるわけでもないし。
所詮は注目集めの飾り物程度に過ぎないんだけどな。
そもそもこの賞にそれほどの権威があるとも思えないし。

721 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 00:12:28 ID:lZXUdAWT0

でも、EXEについてその権威があるとは思えない賞のことを指摘すると、
必死になる奴がでてくるのはどうしてだろうな。

722 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:00:27 ID:A8LtHnGnO

ディズニーとタイアップ出来るのも小田急だけか。

723 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:28:46 ID:GbOdCg7XO

>>722
新木場から舞浜乗り入れできれば。。

724 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:44:37 ID:RKLZLYt00

>>722
JR

725 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:55:37 ID:Ux064WIu0

>>724
九州ですね。

おっと、Sonicは違ったｗ

726 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 02:08:33 ID:DAGeiYUG0

>>716
VSEはアジアデザイン賞それもグランプリ受賞してるしな。
まあMSEはブルネル賞受賞したんだが。

727 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 04:59:34 ID:GbOdCg7XO

歴代ロマンスカーをクルマに例えれば

VSE:マセラティ
MSE:アストンマーチン
EXE:クラウン

あとは誰か頼みます

728 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 08:32:30 ID:r3wkfVaK0

↑チ裏でやれ！

729 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 10:25:45 ID:x0jAqEOj0

>>727
だから何？

730 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 10:40:25 ID:I7FxgHXS0

MSEがBR賞受賞したのが納得いかないんだったら
別スレ立ててそこで存分にやれよ
いちいちスレの空気悪くしてウザッ

731 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 10:51:34 ID:SDmjfP7Z0

そうだそうだ、ここはMSE受賞記念オナニー報告スレであって
他の話題はよそでやれ

732 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 11:11:23 ID:IlZMYsr60

鉄道車両に対する、客観的で権威のある賞ってあるのかな？

少なくとも、各種新聞やメディアでBR賞受賞を報道されるだけでも
広告・宣伝効果は抜群だよな。
あれだけのメディア露出を小田急だけで宣伝するのは大変だから
全国的且つ一般認知度上げるだけでも十分な賞だと思うぞ。

自ら応募・申請して受賞するグッドデザイン賞より、
賞自体に権威が無くても電鉄会社にとってBR賞はオイシイでしょうｗ

733 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 11:55:25 ID:AfybC1UyO

>>682

改造ついでにＥＸＥは７＋３に組み換えでヨロ。

734 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 12:27:10 ID:bR2ZnswG0

>>732
BR賞云々はもはや関係ないよ
今やロマンスカーは賞を取っても取らなくても認知度が高いし
最近はテレビ局が制作予算削ってる影響で毎週のように旅番組が放送されて
近場のはこねが紹介されそれと共に必ずロマンスカーも登場する
あの花畑牧場と同じで黙ってても宣伝してくれる

735 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 12:44:44 ID:IlZMYsr60

>>734
全国紙に車両自体がトピックになるんだから関係ないことは無いでしょ。

はこねの旅番組で、MSEが単独で紹介されることはまず無いし、
逆に誤った情報を平気で流してる場合とかもある。

736 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 12:51:25 ID:+VMDnbxPO

>>735

ＥＸＥは旅番組に使えないよ。
ロマンスカーとはブルーリボン賞を取った小田急特急車両の事ですよ。

737 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 13:07:59 ID:2tzd20tYO

EXE、どうせ改造するならダブルデッカーを2両付ければ

定員増に成るし収入増でしかも話題が出来るし箱根へのステータス返り咲きだ!!

738 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 13:10:31 ID:gSpI2WMp0

EXEの１号車と１０号車に展望席を付ければよかったのでは、と思うことはある。

739 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 13:22:08 ID:vEBgYJRc0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　「ロマンスカーとはブルーリボン賞を取った小田急特急車両の事ですよ。」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　またアンチEXEお決まりの台詞だおｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

740 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 13:23:18 ID:IlZMYsr60

>>737
バリアフリー法云々以降、
ダブルデッカーでステータスとか定員増は必ずしも当てはまらない。

行動障壁の無い、すべての人に優しいってのが企業イメージに大切な時代ですから。

741 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 13:46:50 ID:BeGFCC/40

～賞って言ってもこの前の盲目のピアニストみたいに
世界的に権威がある賞じゃなくマイナーで認知度が低い賞だと
報道されても大抵の人は左から右に抜けていくよ
現にVSEのBR賞の記念品を車内で配ってたとき乗ってたけど
BR賞って映画の真似だねって後ろの人が言って他のを聞いたし
>>735
MSEは先週の日曜だか土曜の旅番組で単独で紹介されたぞ
表参道からメトロはこねに乗るとこと新松田出てすぐの鉄橋を渡るシーンが写った

742 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 14:50:59 ID:3BTlNB/q0

＞BR賞って映画の真似だねって
日野のバスとも紛らわしいしなあ。

743 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 15:22:17 ID:LZZkcIIr0

>>740
E231系&E233系近郊タイプのグリーン車はどうなるんだ…
バリアフリー法対応なら全車二階建てにしなければいいだけの話で、
中間に2両ぐらい二階建てを突っ込んでも別に法令違反とかじゃない。

744 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 15:43:37 ID:IlZMYsr60

>>743
JRのG車は定員増を目的とはしてないから、台車上の平屋部分でバリアフリー対応してるでしょ。
実際、定員90人だし。

2-1座席配列の平屋の方が、よっぽど豪華だと思うよ。

745 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 16:25:22 ID:LZZkcIIr0

>>744
>JRのG車は定員増を目的とはしてないから、台車上の平屋部分でバリアフリー対応してるでしょ。
何いってんの…？
G車のドアは車いすが通れる幅すらないんだが。トイレも小型で健常者しか使えんし。
そもそも定員増が目的じゃなきゃなんで高価な二階建てなんか作るんだよww

746 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 17:13:28 ID:IlZMYsr60

車椅子だけがバリアフリーじゃないんだが。
障害者や老人、妊婦や子連れ客等も含めて、2階建ての通路が狭い車両部分の利用が想定されてない。

E231サロのダブルデッカーが定員増を目的としてないって言ったのは、
215系の普通車みたいな露骨な定員増を狙ったダブルデッカーよりも幾らかマシって意味。

747 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 17:21:06 ID:LZZkcIIr0

>>746
なんというか、すげえ言い逃れだなw

748 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 18:06:43 ID:dO1ns+hx0

着席サービスの拡大目的の座席確保と定員増はまた話が別だし。
定員増したきゃ、サハE230みたいなので桶。
バリアフリー法にしたって全車全クラスに対応席を
設けなきゃいけないもんじゃないだろ。

そういえばRSEの車椅子対応ってやる気あるのかないのかわからんよなぁ。
肘掛はねあげ式で座席への移動が考慮されていたり、
ドア幅の広い対応トイレがある一方で、
ハイデッカーだし通路は狭いし、車椅子スペースそのものはないし。

749 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 18:55:46 ID:CElzqTQrO

通学でしょっちゅうEXE乗るけどあれは快適で落ち着くよ

750 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 20:14:02 ID:g40kq5yGO

今、ホームウェイ75号唐木田行きに乗ってる奴いる？

751 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 21:46:44 ID:nbtty5O60

いわゆるマニアじゃない素人です

今日の夕方、下り快速急行に乗ってたら大野の車庫の奥の方に
銀色、いわゆるシルバーメタリックのEXEが停まってるのが
数瞬見えたんだけど、そんな車両ってないよね？
やっぱ陽の光が反射して光って見えただけかなぁ・・・

752 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 22:12:10 ID:pEwuV3ne0

>>751
光が反射して見えただけだと思うよ。

753 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 22:15:20 ID:wjA18/dH0

>>748
371の寿命がきたら一緒に廃車だろうからな・・・・

754 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 22:58:39 ID:nbtty5O60

>>752
やっぱそうですよねぇ
失礼しました

755 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 06:39:10 ID:dPdEmS4w0

昨日下りのあさぎり乗ったら町田でごっそり客降りて数名になってしまった・・・
平日だからかな・・・

756 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 10:55:27 ID:HwW+GruY0

>>755
いつものことだよ。特に平日の0407Mは直前の0343が町田通過だからね。土曜休日は、直前の0143が町田を止まるので、少しは町田下車客が減るが。

757 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 11:19:21 ID:dPdEmS4w0

>>756
もうあさぎりである必要は無いな・・・ホームウェイかさがみで置き換えだな・・

758 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 12:42:41 ID:/6lGDNH20

>>757
だがそれをあさぎりにしないと371を東海に戻せないという罠

759 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 13:00:39 ID:dPdEmS4w0

>>758
あさぎりを廃止にすればおk

760 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 14:28:20 ID:GsvNX9bQO

>751
いま相模大野を通過したけど、下半分が白くなった（塗装を剥がされた？）EXEが確かにいました。
あれは何？

761 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 14:47:44 ID:1+Z+2SG8O

>>760
MSEと同じ塗装に変更の為

762 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 15:25:03 ID:NuKILd200

EXEのデザインは小田急百貨店のデザイン部門が絡んでいる。
百貨店がデザインを行った車両で有名どころといえばJR東日本の夢空間車両。
いわば小田急版夢空間ともいえるEXEのデザインのどこを弄ろうと言うのだ。

763 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 15:39:41 ID:vigGeSVdO

EXEのデザインで小田百が担当したのは内装だけジャマイカ？

764 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 15:39:51 ID:IUjgDM/PO

来年度からMSEを増備に力を入れて
来年度以内にLSEとHiSEを全廃してくれ

またLSEは165系置き換えれとして富士急に
HiSEは長野電鉄に予備車として

また5000型や5200型は
富士急としなの鉄道に譲渡貴盆濡

765 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 16:28:43 ID:++3TcTpb0

VSEならともかく地下鉄仕様で狭くリクライニング角度も小さいMSEを地上用に増備してどうする

766 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 17:32:50 ID:+cicMIb7O

LSEがふじさん特急???

余り考えたくないな･･あの塗装･･･

767 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 17:42:57 ID:Dk2ToSbC0

>>760
再塗装するんじゃないの？
>>761の言うとおりになるかどうかはわからないけど

768 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 17:43:34 ID:AfQ4MRbM0

LSEには長生きしてほしいな

769 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 18:53:09 ID:ZhtSMrq40

VSEのコーヒーカップって買いか？

770 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 19:33:22 ID:NuKILd200

マニア向けグッズなんか損得で買うもんじゃないだろ。

771 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 20:19:57 ID:++3TcTpb0

>>769-770
俺が愛用してたら家に来た友人2名が気に入って
欲しいから買ってきてくれと言われたんで買ってきたら
そこから更に広まり自分のと合せて計7個買ったよw

772 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 21:08:15 ID:CBKY+6At0

>>711
平日朝上りの本厚木発のMSE、せめて成城学園前にも停車して欲しいな。
そうしたら利用しやすくなるし、
朝のラッシュ時のダイヤ調整にもなる。

773 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 21:21:10 ID:1+Z+2SG8O

今年度はMSE導入→LSE7002Fが離脱引退

774 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 23:11:53 ID:ZhtSMrq40

>>770
>>771
まあ、デザイン良かったから、今度乗る時かうよ

775 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 02:12:08 ID:rxMcMG5uO

おまえらMSEのβ版入れてみたか？

776 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 09:20:14 ID:fctmuvPK0

>>755
土曜のあさぎり7号乗ったけれど、発車30分前で空席○表示なのに
10分前には普通車は満席のアナウンスが流れ発車時には車内満席に。
ところが町田で全体の6割下車してしまい、本厚木で残りの3割も下車。
結局、沼津まで乗ったのはその車両では自分だけだったｗ

777 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 09:26:54 ID:Y/M/9T7k0

>>776
前は御殿場あたりまで結構乗ってたんだけど高速バスもあるしもう厳しいな・・・
片乗り入れどころかあさぎり消えるな

778 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 09:28:59 ID:PeYwFL+4O

もう、あさぎりは沼津まで土休日にして平日は御殿場か、小田原止まりにすれば良いかと。

もう沼津に毎日行く理由がないべこれじゃ。

779 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 09:37:53 ID:Y/M/9T7k0

特急東海と同じ感じだな
倒壊区間はガラガラ・・・他社区間だけ繁盛
寿命も考えたらあと五年くらいか？

780 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:00:51 ID:jQC5Yf+RO

沼津にも京王が新宿から高速バス出してるしな。
本数はあさぎりに負けてるけど新宿～沼津片道2100円だし。

781 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:10:30 ID:RHGI+au60

新宿～沼津だと、
東京経由で新幹線が1時間20分￥4400
品川経由で東海道が2時間10分￥2210
高速バスが2時間20分￥2100

あさぎりが2時間￥3480‥

782 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:12:04 ID:Y/M/9T7k0

平日なら割引切符で片道1500円休日でも回数券買えば1800円くらいになるからな・・・
値段じゃ勝てないのは仕方が無い時間が読めるくらいかな

783 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:17:59 ID:Y/M/9T7k0

それでもなるべくあさぎり乗るようにはしてるが・・・
折角いい車両なのにななんちゃって特急373より遥かにマシだし

784 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 11:46:02 ID:yqiHr0KG0

あさぎりは御殿場線内に入ると一気に特急料金が跳ね上がるからね。
上りは定時運行期待で、御殿場線内もまだそこそこ客がいるが、帰りは時間的制約がなければ、バスに流れるだろう。
JRにとっては、御殿場線内が空いていても小田急線内乗り入れ分の車両使用料が入って来るから、それでいいとしているようなもの。
あさぎりの廃止も考えられている事は事実。すくなくとも、JR側は371の代替になったときに、廃止の意向。

785 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 12:22:53 ID:PeYwFL+4O

相殺しても、微々たるもんだろ?代行運行の分もあるしかえって払ってるんじゃないか?

MSEが臨時方乗り入れの方向かな?若しくは、御殿場線内快速?

786 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 12:52:55 ID:X75X+DZrO

お母さあああああん！！！
LSE来たよおおおおお！！！！！

787 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 13:31:08 ID:jWAtbxJC0

LSE好きは母思いの孝行息子

788 ：751：2009/06/21(日) 20:43:10 ID:0hIeUuje0

なんだよー見間違いじゃなかったのかよー>>752ヽ(`Д´)ﾉ

789 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 22:05:06 ID:5rhZGF8CO

あさぎりは御殿場止まりにして直前にアウトレット専用の駅を用意してそこにも停車。
373とMSEの運用にすればよい。

790 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 22:19:29 ID:KtLlxB1S0

２年後のETC１０００円期間が切れるまでは何やっても効果ないともうけど。

791 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 22:35:09 ID:rIIFDa/p0

新宿から毎日2便、往復2800円で直行バスが出てるからなぁ＞御殿場アウトレット

休日は高速渋滞関係なく定時運行できる（？）鉄道に分はありそうだけど、
運賃ほぼ倍だから‥

792 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 07:58:48 ID:SiekC/a+O

ビジネス路線なら、定時性や速達性が優位なほうが強いけど、
あさぎりは基本的には観光指向だから、
よほど時間的に差がなければ、安いバスやマイカーが優位だよなぁ。

793 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 09:06:03 ID:oZbx6jXXO

>>792

あさぎりはえのしまよりもビジネス色が強いよ。

794 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 09:22:44 ID:SiekC/a+O

対藤沢エリアのビジネス客は、
都心からなら快速急行か湘南新宿ラインを使うからね。
ロマンスカー云々ではなく、選択肢が小田急かJRか、なんだな。
どっちも鉄道だから、まだ対等に戦える。
でも御殿場・沼津エリアだと、競合に東名高速が加わる。
ビジネスユースにおいてクルマの利便性に太刀打ちするには、
現状はかなり苦しいはず。

795 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 10:58:32 ID:RCUWg/5s0

>>789
373は車両限界（車両そのものの長さの問題）の関係で、小田急へ乗り入れは物理的に不可能。
小田急車の片乗り入れだと、JRの方で車両使用料を払わないとならないが、それを嫌がっている。
あさぎりは廃止の方向で、JR側は進めている。

796 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 11:44:48 ID:JCGGiQtYO

廃止になったら連絡線も廃止?あれが無くなると深夜の搬入はどうなる?

車での大野か海老名搬入に切り替わるのか?

797 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 11:46:23 ID:FlfX/C9p0

>>796
あれは小田急の線路だから小田急次第・・・
あれは残す予感がする

798 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 12:04:38 ID:Z0pvDl7cO

>>788

さっきエコパワーに推されて入れ換えしてた

799 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 12:29:39 ID:RC+yMgYj0

ホームウェイを伊勢原に停車させよう運動実施中！

ｂｙ北口の住人より

800 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 13:36:54 ID:Sj75qeHH0

>>796
松田連絡線廃止はないだろうけど、もしもそうなったなら
搬入は小田原にポイント増設で対処するんじゃないかなー
つーか今もわざわざ御殿場線を経由しないで
小田原搬入にすればいいのになーと思う
>>798
あら、本線から見えないところに移動しちゃった？

801 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 14:06:08 ID:RUsy9Enr0

メトロ千代田線の運転士は、MSEとJR車両の区別もつかなくなるらしい

【東京】｢特急ﾛﾏﾝｽｶｰを運転していると勘違いした｣日比谷駅停車せず通過､118人が乗降できず東京ﾒﾄﾛ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245642628/

802 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 14:17:49 ID:dyb8ZoIa0

小田急がロマンスカーを乗り入れなんかさせるから
メトロ運転手がロマンスカー病に掛かってしまったじゃないか(笑)

803 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 14:22:37 ID:JCGGiQtYO

>>800

小田原は昔連絡線つながってたけれど今はつながって無いから無理

廃線は無いのか。維持費がかかりそう。

804 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 16:17:44 ID:mCsmsNmy0

>>801
勘違いじゃなくて、居眠り運転か妄想の言い訳ジャマイカ？ｗ

805 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 16:19:50 ID:oZbx6jXXO

>>795

ＪＲ東海は昨年静岡支社長が変わった。前支社長には他社や自治体との協調など全くなかったが、今度の支社長は流通出身で静岡支社の悪弊を打破しょうとしている。
また、今年度ＭＳＥを日本車両に発注するが、これはＪＲ東海傘下になった日本車両に対する初発注だ。
ＪＲ東海も東日本をビジネスパートナーとして関係を改善中であり、小田急も過去のいきさつを水に流す度量も必要である。

806 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 19:08:05 ID:nuqpMLRS0

>>805
会社間のビジネスの関係を感情面での人間関係に単純に置き換える頭の悪さ。
「過去のいきさつ」だの「度量」だのと胡散臭い言葉を垂れ流す詭弁。

おまえの居場所はここだろう。巣に帰れ。
ttp://happy.ap.teacup.com/usoden/

807 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 22:50:50 ID:SiekC/a+O

>>805
ものしり博士ですねすごいなぁ！

808 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 22:56:51 ID:kDOwWkwi0

>>805
＞＞今度の支社長は流通出身で静岡支社の悪弊を打破しょうとしている。

他社や自治体との間に火花が散っているのかと思ったｗｗ

809 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 23:19:33 ID:rdCQwZ7M0

>>805
JRの支社長なんて、数年で移動だぞ。本社のお伺いをたてないと何の権限もないし。

810 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 06:48:48 ID:uUs1tWCNO

支社長とか悪弊とか、流通って言葉を使いたかったんだよ。きっと。
だって、なんか経済通みたいで、かっこいいもんな！

811 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 09:20:43 ID:PZc6UN0WO

あ

812 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 10:38:59 ID:ruSQFLlBO

さ

813 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 11:35:37 ID:Cxzgn/oOi

去年373廃車でMSEベースの新車投入という話もあったんだがな＞東海
まあガセだろうけど

814 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 17:30:15 ID:qZrBMr190

>>795
小田急側の売り方の問題が大きいだけに、JR側が・・・というのは間違いとは思わないけどしっくり来ない。

>>805
支社長一つで地域との関係は大きく変化するのは事実。個人の資質的なモノだけど。
ビジネスライクと言っても人間関係でもあるわけだから。
特に東海は地元との関係をわざわざ悪化させる人が多いから余計だけど。
ただ、流通畑とか度量とか余り関係ない。

>>806
ビジネスと言っても人と人。

815 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 20:26:28 ID:dCOwFIN1O

本日HW75号 RSE→LSEに急遽変更。

816 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 20:36:11 ID:7Y1Z1+qr0

>>815
だいぶ前に経験があるけど、後方の車両がおすすめ。
実質自由席だけど、割と指定の席番の通りに座ろうとする人が多かったから、
席が少ない分あぶれた人しか後ろにこない。

817 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 21:29:46 ID:s8k5EDQSO

相模大野でシルバーっぽいEXEを見たんだが。

ブラックマイカとかにしたら格好良さそう。

818 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 22:25:49 ID:fukxbTGjO

EXEのBトレが出るって噂聞いたんだがマジか？

819 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 22:29:09 ID:CiHPJpmOO

上の方でレスしたEXEの座席、なんか布部分（オレンジのチェックみたいな柄のやつ）だけはぎ取られてた。
モケット張り替え中？

820 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 23:23:17 ID:BAa+m6zWO

EXEは２扉に改造して臨客.多客用になる｡塗装変更もその為

821 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 01:19:56 ID:KgKERyRS0

誰か画像あっぷしてくれ。忙しくて見に行けない

822 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 01:46:53 ID:EXE0YO6CO

>>820
ただでさえ乗車位置がバラバラなのに、また変更するのか？

823 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 01:49:57 ID:Z6m6aUjVO

>>820
マジ！？

824 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 01:50:40 ID:l9VykWT1O

EXEは9号車の売店を客室に改造して定員を増やすべきだ。

825 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 07:50:15 ID:cacnHv88O

名鉄みたいに一部特別車輌として他は一般に開放する。
快速急行とえのしまは併合される。

826 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 09:01:10 ID:Kroy+/iL0

おいおい夏休みはまだ先だろｗ
暑さで頭やられた奴が大量発生してるなｗｗ

827 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 09:28:28 ID:CNGicTYEO

湘南マリン号、新宿発でよくね？

828 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 09:33:13 ID:8cAY/R/HO

東海373は伝統ある東海号と大垣夜行を廃止に追い込んだ黒歴史車両。
小田急30000も伝統あるブルーリボン賞が取れなかった黒歴史車両。

どちらも1996年頃の車両で、日本車両が製造。
暗黒の兄弟車両だな。

829 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 09:35:38 ID:Ma1Vu/lvO

別に373が追い込んだわけでもないだろ
こじつけも大概にしろよと言いたい。

830 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 09:47:19 ID:BXRhG4svO

>>820
多客期って…
ホームウェイ運転時間帯が毎日多客期みたいなもんだな。

831 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 12:35:44 ID:EXE0YO6CO

最近良くIDがEXEになる…

832 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 13:47:24 ID:MtoRJu4V0

>>631 呪われてるな

833 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 14:10:33 ID:P45IhEZ1O

>>818
あくまでも噂だが出るっぽい話はあるよ。

>>831
すげーw！

834 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 15:14:59 ID:MYz0y8Cv0

>>820
ガセ乙。
現段階では臨客用なんか用意する余裕なんかないだろ。

835 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 15:35:30 ID:rE0ZZPR50

6万増備すんじゃないの?

836 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 16:06:49 ID:kW9qAs+iO

お前ら明らかな嘘に流されやがって…どうみてもジョークだろ

837 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 19:56:29 ID:YHr8NedaO

ロマンスカー＠グラブはリニューアルしてから使えない。

繋がらないわ、予約しようとすればもう一度操作して下さいの繰り返し。15分前までに発券なんかできないじゃん。

838 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 20:10:20 ID:8cAY/R/HO

>>837

心配になって＠クラブにアクセスしたが、何の問題も無いぞ。

839 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:51:19 ID:YHr8NedaO

>>837
１５分前になると返席がでるでしょ。その時間帯にかかると予約も空席もできなくなるんだ。
自分が乗りたいヤツじゃない号の発車15分前にやってみてよ。

ちなみにauですわ。

840 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:54:35 ID:ZQTWs1h00

auは夕方になると@Clubどころか、ニュースサイトの繋がらんし、
メールも画像付きのメールはやたら重いよ。
帰宅時間帯の話なら、携帯電話会社の回線が
追いついてなくてデータエラーになってるんだと思う。

841 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 23:21:13 ID:YHr8NedaO

>>840
そっかなー。他のサイトはさくさくなんだけどなぁ。確かに18時代はつながりにくいことあるけど。
auのせいなのかな…

842 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:38:34 ID:AsqsAo9t0

@CLUBはSSL使ってるからどうしてもな。
携帯キャリア側の繋がりにくさと不幸の連鎖･･･

843 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:40:37 ID:vX21Bt7H0

お客様センターに直接電話した方が早いよ。

844 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 13:05:25 ID:uffKvRCmO

さっき座間をRSEの試運転が下っていった。

845 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 18:59:15 ID:idtpMRk3O

今、VSEに乗ってるんだが、痛い乗客がいる。通称ママンかな?

痛い。

846 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:59:22 ID:nXquyFVi0

VSEといえば、
18：20新宿発の快速急行藤沢行きに乗っていると、
千歳船橋駅付近の緩行線を、徐行運転でVSEが走行していたな。
その先の祖師谷大蔵駅には各駅停車が停車中。
その脇の急行線を快速急行がブチ抜いて行った。

847 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 21:49:37 ID:gj7h8f6h0

>>846

その痛いやつ？

848 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 22:07:15 ID:sIIr+8wBO

新宿18時15分発の喜多見戻しの回送

849 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 09:14:35 ID:wjV44WbJ0

８時55分ごろMSEが相模川の鉄橋を小田原方面に向かって
走っていったぞ。
臨時かな？

850 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 09:22:03 ID:M7CR1Y+LO

遠足送り込み

851 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 09:36:40 ID:ucNd3BIF0

遠足は江ノ島？

852 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 09:51:07 ID:nvqC/F9jO

>>851
相模川の鉄橋を小田原方面へ
　　↓
厚木→本厚木だろ、なんで江ノ島なんだよ。

853 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 10:04:24 ID:ucNd3BIF0

852
送り込みの回送だからだよ

854 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 10:24:30 ID:M7CR1Y+LO

そろそろ新百合付近でVSEとすれちがった頃じゃね！

855 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 10:50:05 ID:N7VRm1OhO

何でみんなそんなに詳しいんだw
臨時列車って結構自由に走れるんだね。

856 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 16:33:33 ID:6DTm5hpo0

駅でバイトしてるのから情報が来るらしい。

857 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 17:21:15 ID:T0Bo1IICO

明日はベイリゾートの運転日？

858 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 17:58:26 ID:sEY7+Lq00

明日は運転されるよ。
今現在空席も有る。

859 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 18:17:59 ID:5nbJkUVmO

14時台にＴＢＳ「バンバンバン」（正確には大阪のＭＢＳが制作）見ていたら、番組の最後でロマンスカーグッズのプレゼントのお知らせがあった。

860 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 19:27:16 ID:N+b9MaB7O

それにしても、今日のＭＳＥ団体の愛称幕はＧＪだったな

861 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 20:15:08 ID:xlABaqwU0

普通なら「特別団体専用」だけど、MSEはフルカラーLED表示だからプログラムを入れれば何でも表示できちゃうんだよね。
いつもは展望席付きのLSE・HiSEが特別団体専用に充てられることが殆どだけど、ここのところEXE運用の代走にLSE・HiSEが多く起用されて走行距離も稼いでいる以上、
それの調整を兼ねてMSEを入れたんだろう。
平日は6両編成1本が基本的に夕方まで出てこないし

862 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 21:07:40 ID:ckof9Rh2O

8月1日に運転するアイスエイジ号もMSEで運転したら表示が出ただろうに…

863 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 22:24:51 ID:xlABaqwU0

>>862
つ湘南マリン号

864 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:40:51 ID:EBWqVG1N0

>>859

それ、撮影日が26日だったから完全に生放送だ。

865 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 00:03:23 ID:e9yMY8MN0

>>861
LEDでも4000の臨時快速急行では表示されず問題になったね。

866 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 00:15:20 ID:kGK2zc8UO

>>862
毎度のシールを貼るでしょ。
将来的には、シールでの○○号表示はなくなるだろうから、今のうちに。

867 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 23:51:04 ID:prc+0XoC0

クールビストレインだってさ。
・・・小田急電鉄のプレスリリースより

868 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:14:50 ID:f113p/m8O

今日もVSEからMSEに変更しております。

869 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:51:41 ID:vIZeP+Hv0

>>868
今日大野工場にVSEいるのを見た。

870 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 19:17:09 ID:oz3rcuQhO

ロマンスカーの写真募集してるけどさ、せめて一年間の猶予くれよw

871 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 19:30:40 ID:CUJgZ0az0

>>870
俄はお断りって事だろ。

872 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 21:10:53 ID:ObSkR/+6O

ホームウェイ町田と大野で下り過ぎ
長距離通勤者のためにも町田・大野を通過するホームウェイを新設すべし。
名付けて特急たんざわホームウェイ
新宿、本厚木、伊勢原、秦野、渋沢、新松田。
さあ叩け

873 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 21:59:39 ID:9h3/kuSA0

>>872
その停車駅だと4両でも供給過多だな。

874 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 22:00:48 ID:sUkzcpzo0

あ

875 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 22:22:13 ID:QG31R1vK0

>>872
新宿以外各停で十分な駅ばっかだな。急行停車すらもったないくらいだ

876 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 22:46:11 ID:SHziQWOQ0

>>872
町田から秦野に帰る田舎者の私が非常に困る。

877 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 23:27:23 ID:gmquXaD/O

>>876
男は黙って急行使え

878 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 23:57:36 ID:QG31R1vK0

準急ってもう走ってる価値ないと思う

879 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:27:21 ID:YSIQD9IQ0

>>872
ロマンスカー伊勢原停車運動の方は順調ですか？

880 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:27:42 ID:hnn1QZZo0

>>878
乗客の遠近分離に必要なんじゃね？

夕方は新百合以遠は快急
経堂・成城と登戸～百合ヶ丘は準急が先着だし。

881 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 01:08:53 ID:Z3N4p8MaO

>>878
そう？
俺はむしろ、快速急行と準急を増発して
新百合ヶ丘で接続すれば、
今の急行こそ不要になると思う。

882 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 01:29:39 ID:NUGHlNWUO

準急より区間準急の方がいらない

883 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 01:50:35 ID:EGuTEr2p0

>>882
区間準急は複々線化未完成区間で優等の足を引っ張らないように
各停が姿を変えただけの暫定種別だと思うが。

884 ：882：2009/07/01(水) 01:56:55 ID:NUGHlNWUO

>>883
詳しい経緯についてサンクス
非小田急住民だから全く知らなかったわ

885 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 04:25:57 ID:uNO9fZzM0

>>879
前から思ってるんだけど、海老名にロマ停めるとか伊勢原に定時でロマ停めるとかの
お話って何処から出てくるんだか教えて欲しいんだが。

行政（市役所とか）がそういう運動やってるならソース出して欲しい。
利用客にとって停車駅が増えるのは迷惑甚だしいお話なんだが。

886 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 07:12:34 ID:2GXjQ/ePO

>>876
もちろん今のホームウェイはそのまま、あくまで新設で。出来れば一日二本くらい。吹吹線完成すればきっとダイヤにも余裕がでて…
やっぱ無理か？orz

>>879
伊勢原じゃないんだ…！

887 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 08:35:41 ID:Xup+L+xw0

町田から秦野程度なら急行乗れよ

888 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 08:37:03 ID:Xup+L+xw0

本厚木ならまだ理解できるけどロマも止まってるし

889 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 08:42:41 ID:SGjkPD4YO

>>885
ソースはあちらこちらにある。検索かければいくらでも出ると思うよ。
>>887
俺も町田秦野ロマ愛用者。

890 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:07:39 ID:gy6b4cGgO

>>883

区間準急は多摩急行の代々木上原接続優等目的では?

復々線完成後は代々木上原から各停かと。

暫定はないんじゃね

891 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:29:50 ID:mJnuohPCO

>>872
要するに朝の本厚木からノンストップさがみの夜ver.ってことだろ

892 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:52:49 ID:SGjkPD4YO

>>883 >>890
区間準急の目的・・・

両方正解じゃね？

893 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 12:43:53 ID:mGN0XW3t0

区間準急は>>883で、複々線完成後は各停に戻すと、
内々に地元には説明されているようだぬ

894 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 13:02:50 ID:XIaII/AWO

>>891それなんてスーパーさがみ？

895 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 16:57:44 ID:oIlRD37A0

>>891
むかしオダサガにサガミ劇場という○ト○ップ劇場があって、毎日のように宣伝車が走り回っていたなぁ。
ナツカシス。

896 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 17:14:58 ID:2yvWxlDKO

平日朝のさがみ62号って満席になりやすい？

897 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 17:17:55 ID:SzF2BIM8O

ほぼ満席状態

898 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 17:51:13 ID:dklLry8RO

先程百合ヶ丘でMSE 60252F VSE 50002F 離合した

899 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 18:21:55 ID:aelQM0vdO

>>898
ん？遅れてるね。
本来この時間は生田～ランドだから。

900 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 20:30:17 ID:2yvWxlDKO

>>897
やはり満席か。
質問ばかりですまないが何両編成？

901 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:05:46 ID:m3mrqNoN0

い

902 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:42:38 ID:QMi+nRp1O

>>900
200両編成だよ。探せば空席は多分あるよ。
先頭車が本厚木に到着しても、最後尾は相模川の遥か手前だけどね。

903 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 23:45:32 ID:SeKrBxav0

>>900
30000形EXE10両編成です。
小田急HPの特急ロマンスカーご利用案内を開き。
ロマンスカー＠クラブのご案内を開いて右の特急ロマンスカー空席案内で確認です。
前売りしてますので一度駅で聞いて下さい。

904 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 16:29:26 ID:sZZRsbZGO

このぐずついた天気のせいか、EXEのＴ台車の車輪が軒並み傷んでるなぁ。
Ｍ台車の方が静かな気がする。

905 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 21:15:03 ID:143ED5ZVO

今日初めてあさぎりの御殿場線区間乗ったよ。
なかなか風光明媚な路線だった、これで富士山が見えれば最高だったが、まわりの緑いっぱいの低山に雲がかかる様子もまた風情があった。
371もなかなかいい列車だったよ。
松田で小田急線の普通列車に乗り換えたわけだが、あの新松田‐渋沢間も御殿場線から乗り換えるとまったく違和感ないね。

でも次のダイヤ改正で無くなってしまう、という話もあながちデマではないなぁ、とｵﾓﾀ。ガラガラだったもんな…。
できれば無くなる前にもう一度、冬の晴れた日に富士山側の席取って乗りたいな。

906 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 22:17:37 ID:KR+HaM/g0

あさぎりが来春で廃止される事は有りえません。

907 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 23:02:43 ID:3YmseuG/0

>>885
ttp://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1236229089081/index.html
一応市役所のHPだと思ってるんだけど、俺の勘違いか？

検索すればすぐに出てくるようなことを「ソース出して欲しい」とか、実生活でも自分で調べもせずに
周りに聞いてばかりの迷惑人間なんだろうよ。

908 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 23:30:35 ID:WrLgIie50

>>907
知ってて書いてるんじゃね？

909 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 00:00:00 ID:a6YAQFOU0

>>867
ほぼ空気輸送の列車を夏の平日に毎日走らせる方がエネルギーの無駄
だと思わなかったのかね？

910 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 00:05:43 ID:64FKkAqQO

今日初めてロマンスカー乗った EXEだけど。中身はJRの「かいじ」みたいだと思った、シート固めだったな。他のロマンスカーはどうなんだろ？

あ！乗った車両の後方デッキにビールサーバーが置いてあるサービスカウンターがあった、「あ～ロマンスカーなんだなぁ」と垣間見た気がした

911 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 00:14:12 ID:yV+jPRWX0

密室で室温あげるくらいなら
エアコン切って窓全開の方がまだ涼しいと思う。

912 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 00:27:05 ID:YbIr8BVm0

若干スレ違いだが、ニコニコ動画にあるMSEの動画には必ず
「小田急の汚物」タグが付けられていて、しかも市場は小田急と関係ない
モアイのグッズで埋め尽くされてる…誰だこんなくだらない事するアンチは。

913 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 06:05:56 ID:3oqEn64VO

>>881
あなたのような素晴らしい考えを持ったお方が存在するとは…

そうです、今の小田急の最大の汚点は急行。あれほど使えない種別はありません。即刻全廃すべく皆さんで全廃運動を展開しましょうｗ

914 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 08:06:15 ID:M4q16rEMO

>>913
自作自演乙

915 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 08:42:24 ID:7rQuXYrJO

>>913
雑談スレ行け

916 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 09:19:09 ID:exB4BjZkO

8ヶ月限定のはずだったLSE旧塗装7004Fも、もうすぐ丸2年か。

917 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 09:23:16 ID:qie6p4i50

>>905
富士山見えるよ、車窓から。
冬だけかもしれないけど。

918 ：881：2009/07/03(金) 09:53:14 ID:h1CtOHDpO

>>913
俺は現行停車パターンなら快速急行と準急を拡充して、
急行をその補完的ポジションにすれば良いと思ってるだけで、
お前みたいな幼稚でキチガイな極論をゴリ押ししてる訳じゃない。

今の急行の停車パターンは、それはそれで必要だっての

919 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 10:16:48 ID:yZi/Thnk0

>>905
371は窓デカクていいね
御殿場線内はかなり揺れるのが残念だけど・・・

920 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 10:18:33 ID:yZi/Thnk0

毎年廃止廃止って噂出てた倒壊も消えたからな・・・いずれはなくなるのか・・・
371グリーンまだ乗ったことないから乗ろうかな

921 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 12:42:21 ID:5zVJ9u9OO

30251F絶賛検査明け試運転中(D-ATS-P済)明日から30051F+30251F営業復帰｡EXEで日車送りもあと１～２編成だけになったか

922 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 13:16:32 ID:GQSX3+4FO

>>916
走り始めて数ヶ月でコスト削減の為に塗り直し中止したからね。
しばらくは安泰らしいし。
先に赤いLSE（7002F？）がMSEと入れ替わりに落ちるらしいが。

923 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 14:37:49 ID:7rQuXYrJO

>>922
7001かな？
縁起悪いし。

924 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 15:52:01 ID:5zVJ9u9OO

>>922
>>923
7002Fで確定

925 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 15:58:59 ID:HN6WEyVi0

やっぱLSE廃車か

926 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 16:57:57 ID:HKuyV3TH0

台車試験のために構体の劣化が加速していたのか?

927 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 18:04:22 ID:3oqEn64VO

>>918
うるせぇ馬鹿

928 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 19:09:31 ID:GrBoAOipO

LSEやHiSEは遠くないうちに全廃されるだろうけど当然展望車を新製するんだよね？

929 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 19:29:06 ID:YbIr8BVm0

この先10年くらい経ってもLSEはまだ走ってるだろうか…
なんだか先にHiSEが無くなりそうな気がする。

930 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 20:02:40 ID:GQSX3+4FO

LSEもHiSEもRSEも、後数年で・・・

あれ？誰かき・・

うわ！何を！
うげ！

・・・

931 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 20:25:18 ID:3oqEn64VO

↑楽しそうだな

932 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 20:26:41 ID:tI/yEu4d0

V,M,Eに集約されるってのも何だかつまらんなぁ。その方が合理的なんだろうけど。

933 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 20:44:53 ID:rQdU06+10

>>920
少しでも興味があるんだったら、
371グリーンは絶対乗っとくべき

934 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 21:24:47 ID:0+osUh+2O

ＭＳＥブルーリボン受賞オメ、SE→N→Hi→EXE→Vと連続受賞だね。

935 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 21:42:52 ID:HN6WEyVi0

>>934
なん…だと…？

936 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 21:54:35 ID:WBUkr52x0

EXEは…

HiSEの顔がハイヒールに見えるの自分だけ？子どもの頃は好きだったが。

リクライニング無いし、車椅子不可だけど、いずれ廃車にするなら
残りも長野に譲渡して欲しい。出来ればまだ使えそうな5200も(さすがに無理か？)
LSEはあと20年走れ！がんばれ！

937 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 21:56:46 ID:KTL1ZJpe0

>>919
俺もこの前初めて371に乗った。
新宿→町田だけだったが、乗り心地は最高だった。
さすが倒壊だな。
今度は松田あたりまで乗ってみたい。
ダブルデッカーの1階席にも乗ってみたいな。

>>932
まあ運用の関係からすれば3種だけの方が回しやすくていいんだろうな。
今みたいに赤や水色、ブロンズ、白のロマンスカーが走っている方が面白いけど。
それでもやっぱり70000形（？）の登場に期待してしまう。

938 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 22:33:17 ID:zAuMcaUB0

どうせ海老名にロマンスカー止めんならさがみをとめて

939 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 22:43:51 ID:xoJC8shi0

つーか、さがみかＨＷしか停めないだろｊｋ

940 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:10:44 ID:7rQuXYrJO

超はこねは論外だけど、湯本直通も狙いなんじゃね？
小田原までなら急行があるんだし。

941 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:24:45 ID:P50NCMO9O

個人的にはロマンスカーはノンストップで行ってほしい…あまり停車駅増やすと何が特急なのかわからねぇし…
ならいっその事さ快速急行とか急行とか止めて速いやつ全部ロマンスカーのEXEにすりゃ良いじゃん！
京急みたいに指定席券売は一部の特急にするとか…

942 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:27:45 ID:mgBRofYVO

>>941
そこで名鉄ですよ

943 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:33:11 ID:mgBRofYVO

>>895
関西ヌード専門だったらしい。
何が関西なのかしらんが。

944 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:35:37 ID:aA3kcpG50

>>941
時代は変わったんだよ爺ちゃん

945 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:36:47 ID:P50NCMO9O

>>942

名鉄？

946 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:51:59 ID:BWpdACxyO

>>934

又、蒸し返し?

そんなに聞きたいか

EXEは････

947 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 23:52:22 ID:xoJC8shi0

>>941
実際にスーパーはこね以外はライナーみたいなもんだからねぇ・・・
むしろ、スーパーはこねをこれでもかってくらいゴージャスにしてほしい。
もちろん、新宿－小田原間はノンストップで。

948 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:00:58 ID:HN6WEyVi0

今の安い特急料金じゃVSE以上は望めないだろ…

949 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:02:31 ID:uJNY0uIA0

新宿～小田原ノンストップだと乗客が少な過ぎるから難しいんだよ。

950 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:02:56 ID:wMp2Nqrf0

>>947
片道90分なら、VSEで充分だろw

951 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:04:12 ID:pvL9YmFl0

スーパーはこねも近いうち消えそうだ。

952 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:20:36 ID:B65JjrSXO

スーパーはこね消えるのか？
他のロマンスカー確かにライナー状態だよな…

953 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:30:49 ID:sz4Zoz+70

どんどんロマンスカーの価値が下がって、終いには相武台前とかにも停まるようになるのかもしれん。

954 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:34:09 ID:B65JjrSXO

>>953

そう！それを言いたかった。
なので、海老名はパス(｀∇´ゞ

955 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 00:48:43 ID:sz4Zoz+70

>>954
海老名はもう停まっちゃうだろ。
だからこそ、ロマンスカーより上のクラスの特急を作ってくれ。

956 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 01:02:27 ID:pvL9YmFl0

>>952
これ以上、小田急利用者増えたら、通勤列車増やすために新宿～小田原ノンストップって言ってられないでしょ。
現実ガラガラだし。土・休日だけ残る可能性はあるかもね。

957 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 01:30:15 ID:4BfWwX7O0

駅に小田急ロマンスカーカレンダー　フォト作品募集のチラシが置いて
あったが、なんでRSEとEXEが載ってないんだよ。
四種類しか載せられないなら、岡部シリーズを抑えてでも載っけて
欲しかった。

958 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 02:49:56 ID:TTmUdauL0

ノンストップとかいいから、
基本町田・本厚木は全停がいい

959 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 07:56:26 ID:wTWy4oWS0

別に新宿から箱根に行くだけがロマンスカーの目的じゃないんだから価値も何もないだろ。
小田急史的には、以前の方が行先（停車駅）別に種別があったみたいだし。

960 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 08:15:30 ID:NwuOuBN40

>>936
俺は、VSEの顔がスリッパに見える。

961 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 09:07:34 ID:B65JjrSXO

>>959

価値が無いなら止めれば良いよな！ロマンスカー

出し過ぎなんだよ小田急はロマンスカーをさ。

962 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 09:50:50 ID:nAeBYzukO

ＫＳみたいに｢特急｣と｢ロマンスカー｣を種別分ければいい。

963 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 10:28:48 ID:aBrQfSGt0

ホームウェイを値下げして、ただの特急として、通勤・通学に特化させる。
土休日のはこねVSEと平日のEXEが同じ料金って、なんか損した気分。

964 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 11:03:37 ID:YlYNApxy0

>>963
そんなことしたら、ただでさえ、直前に空席なしで、乗れない人続出なので、むしろ、ホームウェイ限定で特急料金を割増に値上げして需要抑制してほしい。
新宿～小田原・湯本利用者のような長距離客に負担をかけず、短距離客を抑制する方向で、特急料金を均一で870円（例え1区間でも同じ）にするとか。
その代り、日中の客数が少ない時間帯には、特急料金を割り引くとか。
とにかく需要に応じた料金体系にしないと。

965 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 11:06:03 ID:oHRZF3750

新宿町田くらい急行乗れよ軟弱者

966 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 12:01:24 ID:/aQnxMo30

>>963-964
東武みたいに平日割とかやれと。

967 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 12:18:25 ID:W6gOgg/sO

新宿町田くらい各停乗れよ軟弱者

968 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 12:29:40 ID:gW6nST/v0

新宿町田くらい快速急行乗って立ってろよ軟弱者

969 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 12:45:43 ID:SEs1WLF9O

だったら町田まで先にいってそこから特急乗れよ

970 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 12:46:35 ID:oHRZF3750

町田以西なら予約取りやすいしな・・・

971 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 12:51:16 ID:HoCRFRg00

本厚木から秦野まで飛ばしてくれるのが
夜のロマンスカーの真骨頂じゃないか

972 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 12:52:27 ID:oHRZF3750

110キロじゃな・・・複々線区間で120キロ出して

973 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 13:02:08 ID:q1tcioTtO

>>971
俺はたびたび新宿→秦野で家路を利用するけど、本厚木→秦野は本当に速いよね。
東海あたりで秦野待避の急行に詰まることが稀にあるけど、あのぶっ飛ばしぶりは気持ちいい。

974 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 13:20:01 ID:fxhQhyQ5O

>>973
その区間EXEの2、5、8号車に乗るとマジ萌えるよ、あの音。

どーでもいいけど、さっき下り方向の371の幕見て思ったのだが、沼津をローマ字表記すると「NUMADU」じゃなくて「NUMAZU」なのな。

975 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 14:46:01 ID:1Vqh0JaqO

小田原からVSEの後方展望席が取れたと思ったら既に人が座ってた。そしたら駅員のミスで1号車と5号車を間違えて発券したとか。
あーあ、せっかくの楽しみがorz

976 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 15:42:14 ID:h80owiUz0

>>974
倒壊車だから「Ｎｕｍａｚｕ」だろ

977 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 16:49:30 ID:i2Plyq2p0

>>974

だって沼津市からしてNUMAZU表記だからしようがないのでは？

http://www.city.numazu.shizuoka.jp/

978 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 03:18:35 ID:lSkLl0Yb0

藤沢はなんで「HU」じゃなくて「FU」なの？

979 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 07:18:40 ID:jA29x2sR0

>>978

だって藤沢市からしてFujisawa表記だからしようがないのでは？

http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/

980 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 08:48:36 ID:w7ScsJ5lO

ちゃんとローマ字勉強しとけよ

981 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 08:54:05 ID:gAGcQJ9h0

>>980
ちゃんと勉強するとHuが正しいんだぞ。
統一性が無く汎用性も低いヘボン式だとFuと書くが。

982 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 09:29:03 ID:96/PEd+WP

なんで夏休みの片瀬江ノ島行きは町田通過なの？

983 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 09:36:02 ID:C1joLCFpO

外国人が音読みすると「FU」は「フュ」、「DU」は「デュ」になるから。

教科書が全て正しいと思うなよ。実社会はそういうもんだ。

984 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 10:39:59 ID:gAGcQJ9h0

教科書で習うローマ字（訓令式）は確かに全然使われてないけど、
今使われてるヘボン式だって元々英語母語話者にしか通じないうえ
書く側が好き勝手にアレンジしてメチャクチャになってる。
これが「実社会」なんだよなあ。いい加減統一して欲しい。

985 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 10:46:31 ID:h1AnUvjl0

>>982
えのしま方面のロマで町田停まるのあったっけ？

986 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 11:26:31 ID:pvKSWXjYO

たぶんないよ。
大野に全部停まるから

987 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:10:24 ID:ANPV7dPvO

>>982
>>985
>>986
現在は終夜運転時のﾆｭｰｲｬｰｴｸｽﾌﾟﾚｽのみ町田に停車する

988 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:14:00 ID:LDO//JUs0

>>953
新松田から箱根湯本まで各駅に停車
とか
豪徳寺に停車
とかね。

989 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:15:56 ID:dfcZcCSUO

よくわからないけど、白いロマンスカーと青いロマンスカーが魅力を感じる。その他のは乗りたくない。

990 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:20:27 ID:ISLs8ajnO

おかあさ～～～ん！！

991 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:24:34 ID:nm9mtxnv0

LSE好きの孝行息子キター

992 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:27:31 ID:h1AnUvjl0

ところで次スレは何処？

993 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:29:37 ID:fyH6BUiB0

>>953 >>988
厚木にロマンスカー止めて相模線客を小田急に誘導しちゃえ。
（厚木停車は本厚木・海老名通過）
登戸にもあさぎり止めちゃえ。

994 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:37:28 ID:vuopWWvO0

えーと、相模線は海老名にも停まります・・・

で、伊勢原市は何の運動もしないのか？
海老名に停まったら、おこぼれが来るとか思ってるのか？
秦野行きのＨＷでいいから停めて・・・

995 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:41:26 ID:58duRIC6O

>>994

多停車ロマンスカーだな。

海老名って中途半端な位置だからな。

996 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:47:25 ID:fyH6BUiB0

>>994
海老名は乗換が面倒。

997 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:49:30 ID:vuopWWvO0

屋根すら無い品

998 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 13:04:17 ID:iOtn7BAlO

梅ヶ丘

999 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 13:05:48 ID:iOtn7BAlO

999

1000 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 13:07:51 ID:iOtn7BAlO

糸冬了

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