【383系】特急しなの･急行ちくま　10号【381系】

直江津方面〜長野以北の需要があるし、名古屋・東濃・木曽・松本・長野から富山や新潟に行くにしても便利。
需要の連続性から、延伸すれば何かと使いやすいということ。

当然、直江津ではくたかや北越と連絡することが前提です。

また、輸送力過剰になるといけないので、妙高の本数縮小も行うといいと思う。
妙高は長野に不相応な過剰サーヴィスだし。