SL人吉について語ろう

運転が始まったにもかかわらず無かったみたいなので建てました。

キム坂

最近のスレ立ててるﾔｼって、ﾈﾀ振りしないのな。

せっかくだから矢岳越えしてほしかった。

ようつべに動画がけっこうあるね。

あそ1962に乗車中、終着駅・熊本に間もなく入線する時にSL人吉も同時に入線して来て
感動！！暫く並走しておりましたよ、いや〜時刻も調べてなかったのに、
まさか会えるとは思わなかった！やっぱ旅はいいねえ〜。

>>6
あれ、俺がいる
並走してる瞬間は興奮もんだった。
因みに5日に乗車

不肖、私めが今回の九州鉄ヲタ旅の
自己満画像を貼らせて貰います。
86@人吉駅です。

ttp://imepita.jp/20090508/046880

>6　>7

するてぇと、お前ぇさん達は
その時、こうして漏れとご対面していた訳ですね？

SL人吉展望キャビンより
ttp://imepita.jp/20090508/064080

なにやら本スレの方はあるブログの件で祭りになっているようですが…。
さて、真ん中のポールがちと邪魔ですが、
８６＠一勝地駅の図です。

ttp://imepita.jp/20090509/028010

この列車のビュフェってどんな感じ？
なかなか情報が入ってこない。

第二山神トンネルまでは行かないんだよね？

>11
つ
ttp://imepita.jp/20090510/033800

>12

そこに行くのはSLではなく「いさぶろう・しんぺい」の方。
車内ではレディさんが色々沿線案内をするが、
そのトンネルの悲劇はしんぺい…じゃ無かった隠蔽されている。

モチこのＳＬ、特急扱いだよな

>>13
おおサンクス。

>14

いえ、快速扱いです。人吉駅の行先案内モニターでも「快速SL人吉」と表示されます。

>15
いえいえどういたしまして。

522 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/05/08(金) 15:41:04 ID:DPviLS380
http://railway510.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-f61c.html

「勉強不足・肥薩線・ＳＬを撮影」肥薩線

町おこしではなく潰しにかかってる人が多いのには大変驚きました
・「二度と肥薩線」には行きません・行くなら皆さんも気をつけて
出かけて下さい。大変に多くの方が嫌な思いで・帰られました。
このＳＬのイベントは成功しませんね・断言出来ます

早く乗りたいよぉ。

勉強不足あげ

SL日吉

車内が「たま電車」そっくりだね

しかし、HOのSL模型が振動で壊れないか気になる
来年の運行ではバラバラのパーツになってたりしたら哀しい

>>21
車内は思いの外揺れないから大丈夫でないかい？
むしろ心ないヲタからの盗難の方が心配だ。

>>21-22
乗車した時に確認したが、
釣り糸でちゃんと固定
してあるので大丈夫。

ＴシャツでＳＬ人吉楽しんで　胸に機関車、背に路線図

　４月２５日に運行スタートしたＳＬ人吉（熊本―人吉）をあしらったＴシャツが、北九州市で発売された。若者に人気が高い洋服店の小倉店が限定発売した。

　胸に蒸気機関車のイラスト、背中には路線図。ＳＬ人吉はＪＲ九州小倉工場で２年がかりで修理された。「市民になじみが深く、カッコイイ」と発売を思いついた。

　鉄道ファンや孫に買い求める高齢者らに人気が広がり、５色計３５０枚のうち、すでに約２００枚が売れた。「売り上げを引っ張る存在になれば」と店長（２６）。

http://www.asahi.com/national/update/0510/SEB200905100005.html
http://www.asahi.com/national/update/0510/images/SEB200905100006.jpg

>>24

一方鉄ヲタは、私有地駐車を注意された事に腹を立てブログで関係者を誹謗中傷

SLじんきち？

SLから話題が離れるが、
人吉から出るくまがわ鉄道の観光列車
KUMA1+KUMA2な。

ttp://imepita.jp/20090516/799030

ＳＬにんきちage

SL人吉の座席表を教えてください。

ここを参照されたし。
ttp://www.geocities.jp/ryosukesjp/freepage_24_2.html

5月31日の上りを予約しようと思ったら、満席でした。

人気あるみたいですね。

>>31
キャンセルが出るかもしれんから直前にもねらってみたら？
おれは2日前にゲットした。

>31
団体枠があれば２週間前に放出されることも・・・。
サイババも使えるしがんばってみたら

来月21日分さっき予約開始されたのに、もう満席だったorz
みんなどうやってチケット確保してるんだ？

転売してるヤツもいるんだろうなぁ。

>31

5/31上りは八代→熊本ならば結構空きがある。
取り敢えず八代→熊本で仮差押えをして、
人吉からの空きが出たら券変としたらどうじゃろか？
最悪、人吉14：22発の1230レで先行して、八代で8262レを待ち構えると言う策も取れるし…。

数年前のある日曜日、人吉駅プラットホームに虚しく響いていた
「１番のりばに停車中のSL人吉号熊本行きは、まだまだお席に余裕があります！皆様是非、この機会にSL人吉号にご乗車下さい！」
のアナウンスが白昼夢のようだ。。。

なんか復元されたSLだけど
前のようなカッコイイダイアモンドスタック煙突に戻さなかったんだろう
忠実に復元してこそ価値があると思うが

>38
あのなぁ・・・あのダイヤモンド型回転火の粉止めはなぁ
「あそBOY」で沿線ボヤ騒ぎがあった時にハチロクの煙突から出た火の粉のせいにされて、
小倉工場のエンジニアが西部劇っぽく格好付けてデザインしたシロモノだぞ

現状のデザインがハチロクオリジナルの飾り煙突の形状に近い
試運転時には火の粉止め無しの完全オリジナルの姿だった

このスレの伸び具合と言い、爆発的とは言いずらい切符の売れ具合といい
予想外に人気が出ないな
JR九州は高経費が掛かるSL運転で、３両しか繋いでないのに
空席が出るようでは、溜まったもんじゃないだろうな

まあここまで日本全国満遍なく、SL運転が日常化してると
大都市圏から遠く交通費が掛かる肥薩線は、不利な感は否めないのかな。

＞爆発的とは言いずらい切符の売れ具合といい

運転開始以降、連日大入り満席御礼ですが何か
空席あるというなら俺に指定券譲ってくれ

サイバーステーション確認で明日の人吉行きでも、△マークであるし
１ヶ月以内に上下問わず、△マークが存在している

>>38
でかい釣り針だなｗ

>41
△といわれても、乗りにくい日や通路側残り１席とかいう場合が多いからな・・・。

>44
>42だった

スレが伸びないのは、2chなんか見ない一般客が多いと考えればむしろ喜ばしい。

>>38
オレもダイアモンドスタック装備の煙突がいい
一目で九州のこれだとわかる
それに前後の赤い塗装もメチャかっこよかったのに
元に戻さないJR九州はバカだぜ

シリンダーサイドのJRロゴも何気に消えてるな
試運転時には残ってたのに

改造プレートは何気にｶｺｲｲ

やっぱ、好評には違いねぇ。
６月２２・２９日に臨時便走らせるらしいし、２２日分はすでに完売だとか。
敢えて接続させてない「いさ・しん」や九州横断特急もＳＬ効果で増結だし。

　「ＳＬ」の復活を「ＳＬあそＢｏｙ」の復活と勝手に勘違いしている馬鹿が
数人いるみたいだな・・・。

ＧＷに初めて行ったが、川線の雰囲気にあそＢｏｙ時代の
スタイルじゃ、かなり浮いてただろうなと思った。
坂本、白石、一勝地の駅舎とか、沿線の景色とか見たら
今の姿の方が似合うと感じたんで。
こう書くとあそＢｏｙ時代のファンから非難されるかな。

ウエスタン調のコンセプトのあそＢｏｙと、100年の歴史を踏まえた
和風のＳＬ人吉との違いだと思った。あくまでも個人的な印象だけどね。

長文スマン、煽るつもりも叩くつもりもない、ただのチラ裏でした。

昨日の熊日に書いてあったが連日満員で乗れないとの声があり県民に感謝する意味で
6月22日と29日に運行、発売は熊本県内の駅のみとあった。

今月上旬に乗車した際、以前テレビ番組で紹介されていた
渡し船の人が対岸にいるのを見た。
さて、人吉ならではの名所みたいなものを次の訪問時までに幾つか
調べておこう。地元には、九州でも数少ない正教会もあるみたいだけど。

豊肥本線を走らせる際にはぜひあそBOYスタイルに戻して欲しい
鉄道ファンはどうか知らないが熊本県の大方のファンからしたら
今回の元に戻さなかったのは相当不満があるのは確かです

>>53
立野〜赤水のスイッチバックを走る姿を、再び見てみたいのは同意。

ただ、86が壊れたのはあの急勾配も原因の一つだけに、難しいかも。

>>54
DL補機で上るとしたら、ファンはそれを望むだろうか？

DE10を黒or客車と同色にして、ハチロク次位に連結ならOK

俺もそろそろ、宮地の構内でヒマそうにしてるターンテーブルを久し振りにぶん回してやりたいと思ってたところだ

>>55
確かに、ファンやヲタ(自分も蒸機ヲタだが)からすると
補機付きだとorzになるでしょうね。

でも、地元の人達やヲタじゃない人達にはＳＬ牽引である限り
気にならないものでしょう。あ、後補機は展望の面でマズイか。

ヲタの好みと、一般人乗客の感覚との折り合いをどうつけるのか
それが難しい所ですね。

大多数の一般の人から見たら味気ない現在のスタイルより華やかな
あそBOYのスタイルの方が好まれるだろうね

>>46
ごもっともな意見。
ここの書き込みの連中ときたら、あそＢｏｙヲタのクソ餓鬼ばっか。
自分勝手な意見を大多数と決めてしまうユトリの典型だな。

乗りもしないで写真を撮るだけのヲタの言う事を聞いていてはダメだ
実際に乗車する子供連れの家族の意見を取り入れないと蒸機運転なんて直ぐに中止になる

>>60
一般人はＳＬに何が付いてても気にならないし、気にしない。
一般人の意見を取り入れるなら客車の内装とかだろう。

連投してすまんが、ちょっと気になったんで

>>58
今の86が味気ないと言うなら、大井川なんかもっと地味だぞ。
でもあそこはヲタではなく一般人の乗客が多い。
昨年で通算600万人を越えたとこだ。
実際に乗る一般人は、見た目が味気ないとか派手だとかで
乗るか乗らないを決めてる訳じゃない。
あのスタイルでやっていこうとしてるんだから、ちゃんと
定着するかどうか見守っていけばいいんじゃないか？

>>62
大井川はやはり味気ないのを打破しようと顔が付いたSLとかマレーの華やかな塗装や装備の機関車とかやってるよね
客車もグリーンに塗ったりとか努力しているよ
JR九州もお客さんの話題を得るために遅かれ早かれ塗装など変えてくるはず
それが企業努力というもの
何もしないでいては尻すぼみになるだけでしょう

「勉強不足・肥薩線・ＳＬを撮影」肥薩線

町おこしではなく潰しにかかってる人が多いのには大変驚きました
・「二度と肥薩線」には行きません・行くなら皆さんも気をつけて
出かけて下さい。大変に多くの方が嫌な思いで・帰られました。
このＳＬのイベントは成功しませんね・断言出来ます

ウッチャンのキャラが

すまん、誤爆。

スレチすまそ。

話は九州からいきなり東北に飛ぶが、漏れはこの週末「SL会津只見」に乗ってきた。
編成は釜がC11 325で、後が旧客ｽﾊﾌ32+ｵﾊ47+ｽﾊﾌ42の三両編成。
窓は原則トンネル以外は全開で、煙に咽び、煤に塗れ、イコライザーバネの揺れに身を任せるスタイル。
車内じゃ沿線観光協会のキャラバンによる観光PRや
各停車駅では同じく観光協会によるイベントや物産販売、麦茶の振る舞いがあった。
あとタンク機ならではの頻繁な給炭・給水も見られた。
終点の只見では転車台を使った方向転換・機廻し作業もあった。

3週間前、ミトーカコンセプトによるいささか洗練され過ぎた「人吉」に乗った身には、
今回の「只見」では、旧客もろ煙浴びといい、地元観光協会による素人感覚いっぱいの観光PR合戦といい、
また違ったSL旅を味わった。

ttp://imepita.jp/20090526/065730

>>67
C-11 325って真岡の？？？

>>68
そう、借り物。
６月に現役時代の故郷の左沢線でも運転がある。

>>64書き込みの実際のブログ見たが、単に北朝鮮的な撮り鉄ヲタのホザキだな。
人の嫌がることをやって、自分を正当化するんだから・・・。しかも己へのイベント
と勘違いしている。「大変多くの方」＝自分と同国の方＝同じ穴のムジナ。
責任も取れないクズに、物事の断言はしてもらいたくないな。

　今のところ一般客向きのイベントは成功している。ヲタへのイベントをやっているかどうかは
知らんが・・・。
　>>49と>>51が書いている次の週にも運転するんだな。　ソースはＪＲ九州かごんま支社ＨＰ。

>>70
今はその記事無いの？

記事読みましたので自主解決しました

6月２０日に大阪から日帰りでいく計画中です。
早く席をとらねば。

いさぶろうって、指定席内とつらいですか？

>73
平日は全然問題ないが、客の多いときは居場所がない。
1時間くらいだし、各駅での見学もあるから、個人的には無いならそれでもいい。

>>73
全席指定だったはず

>75

下記Q州ニュースリリース、上から4番目、5/19付け記事を参照されたし。
>73が行く6/20には間に合わないが7/18から、いさ・しん1車増設の記事あり。
記事内に指定・自由の席数の記載あり。

ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/GeneralFrameset?OpenFrameSet

みんなありがとう
パソコン制限され礼を書き込みできず失礼しました
そうこうしているうちに20日の上りなくなってしまいましたorz

>77

6/20上り「人吉」、えきね参照でまだ空きがあるぞ。
そちがどのルートで大阪に帰るのか判らんが…。
5489では取れんのか？

>>78
5489じゃ無理

あれは糞の役にも立たん

何でＳＬ人吉はあるのにＳＬ猿吉はないの？

ハァ？5489なら何でも取れるだろーが

>>76
自由席7席ってｗ
てことは「座席要らない、立ってるから」で乗せて貰えるって事か？

>82
指定券無くても乗ることができるということ。数少ない定期列車なわけだから、閑散区間とはいえ乗れないと困る人もいないわけではない。

たしか、地元の人優先席みたいのがあったような。

５往復しかない路線の２往復が７席しかない列車とは、どうかしている

>>85
人吉・吉松間が沿線住民だけの足だったら、５往復すべて７席しかない列車（どんな車両？）で十分。
もし、沿線住民がゼロで観光客オンリーならば１日２往復の全席指定でＯＫ。

自分の尺度で「どうかしている」と言われてもなあ。己を恥じた方がいいぞ。

GWの時は、専用編成2両＋一般自由席車2両の4両編成だったよ。
指定席は満席、自由席も8割は埋まってた。

はやとの風が3両で立ち客多数で、そのまましんぺいに流れて、
吉松からの乗客（いさぶろうからの折り返し客？）も加わってる感じだった。

人吉機関区にいた時に毎日磨いていました。（毎日すすだらけ）
Ｄ５１の雄姿をもう一度ＪＲ九州さん見せてくれませんか。

　以前からの個人的願望ですが、将来的には似た色つながりで、はやとの風をD５１牽引のSL列車に置き換え、客車は改造・新製・他社より購入の
いずれかで調達。
置き換えられたディーゼルカーは、指宿枕崎・吉都、または肥薩おれんじ
鉄道への定期的な入線を望みます。
　欲を言えば、年に数回、吉松〜人吉間の延長運転を８６２０型との重連で
実現できたらと妄想しています。


けど、資金的・採算的・現実的には・・・

シルバーで採算とれるかも。

今の山線をD51で走らせるほどの腕を持つ機関士JR九州にのこってるかな

>>63
手元にあった昔のＲＭに載ってたが、86の塗装が緑から黒に
戻ったのは乗客の要望があったからだそうだ。
乗客もＳＬイコール黒色って考えてる人が多いって事じゃね？

ここは一つ吉松で寝ている「C55 52」に蘇生願いたい所ですな。

で、話は逸れるのですが、どうも球磨川というのは、市房ダムで藻類が発生するのか、
川面が緑色なので、いま一つ清流感に欠けるような気がするのですが…。

>>93
球磨川は市房から下流もダムだらけだから、澱むのは仕方がなかと
先週なんか赤潮も発生してたしorz

でも知事さんは意地でもダムば壊さっさんと

球磨川って日本三急流なんじゃないの？
澱んだ流れなのかい

吉松のＣ５５は、見た目とは裏腹に老朽化が激しい
というのを聞いたことがあるぞ。

球磨川の支流は綺麗なんだけどね。
ダムのない四万十川じゃないから球磨川本流に清流感を期待するのは酷だわ。

>>96
今のハチロクだってほとんど新製同然だから、金さえあれば復活は可能だろう。

>>93
C5552は昼寝しているだけでしょうなぁ。
起こしてやれば、走りそうな望みは、大阪の私も抱いていますよ。

>98-99
台枠とボイラーと動輪と車軸とピストンとシリンダーとテンダーと運転室を新品に交換すれば多分大丈夫、奇跡の復活も夢じゃない

>95
急流っぽい箇所もいくつかあるけど、ダムで澱んでる箇所もたくさんある

放置にしろ運行してるにしろ、最初にあの世行きになる部品ってボイラーなんで、
新日鐵にまた全溶接ボイラー頼めばいいお。
溶接技術が大幅に向上してるのにリベットで再生産とか設計当時の設計陣ですら嫌がるので。

>>100
C571はそのほとんどを、やり尽くしているよ。今年はテンダーの新製したし。
そのワザを駆使すればC5552だって近い機種だからイケるに違いない。

スレチすまそ。
話は九州からいきなり北海道の飛ぶが、
SL美瑛・富良野ノロッコに乗ってきた。
@富良野駅。
釜はご覧の通り、二つ目のC11 207、補機はDE15.
上り富良野→旭川はご覧の通り逆進運行。
下りの時は折りしも蝦夷梅雨で結構激しい雨だったが、
レチさんが客車内でもだるまストーブに石炭をくべて灯を燈し、
北国ならではのSL情緒を味わった。
　　　　　　　↓
ttp://imepita.jp/20090609/736280

チラ裏

えすえるじんきちage

さっき旅行代理店で､6/13･14の空席状況を調べてもらったら､両日･往復共に満席との事｡たまたま土日休みだから､土日ゲキヤスきっぷ使って乗りに行こうかと思ってたのに… そんなに人気あるの?ゲキヤスきっぷの影響?

６月１３、１４日のＳＬ人吉は上下線とも発売して１分で満席になった。仕方ないから横断特急で人吉まで移動する。みんなはどうやってＳＬ指定席を取ってるのだろう

勤め先のYさんは、駅で「SL人吉で行く人吉なんとかツアー」みたいなチラシを見つけて、
そのツアーが行きのみSL利用であることを確認して、ツアー日の帰り便を１０時打ちしてもらったら取れたと言ってたぞ

現時点の状況

13日　八代→熊本　○
14日　熊本→八代　△
〃　　人吉→八代　△
〃　　八代→熊本　△

10月以降、SL人吉のダイヤにあわせた列車が人吉ー吉松間に設定されるようだ。
まだ観光列車かどうかはわからんが、観光列車なら吉松ー鹿児島中央間
も何か走るかも知れませんね。

じんきち人気すごいな。
やまぐちが嫉妬しそうだな。

山口にも美人女性乗務員を。。。

如何せんキャパが違うからな

やまぐち：５両
にんきち：３両+フリースペース沢山

九州の客乗美人おねいさんのパクリじゃ面白くないから、
やまぐちにはムキムキマッチョの釜焚きおにいさんが乗務するサービスで対向だ！

美人おねいさんの釜焚きが見たい。
ムキムキマッチョのアテンダントはいらんｗ

博多駅に来月１２日のＳＬ人吉の指定取りに行ったけど、下り上り両方取れた。
肥薩ブルトレと絡むから取れないと思ってたので、駄目元で行ったのが良かったのかな。

18きっぷ時期余裕で取れるだろよ

さっき博多駅の窓口で､ゲキヤスきっぷを買ったついでにダメもとで､13日･14日の空席見てもらったら､14日の人吉→熊本 一席あるとの事だったので即購入した｡

じんきちage

NINKICHIage

じんきち

ninkichi

SL人吉って12月は走らないのかな？

hashiran

ＳＬ切符とれなかった…。

夏休みも、なかなか取れないだろうな

あそBOYの末期（引退祭り以前）は乗車率が低迷してかなりﾏﾀｰﾘしてたのにな
２号車は団体がいなければほぼ１桁の乗車だったような

あの頃の気の抜けきったふいんきが好きだったのに

DE10+50系+カニ24

age

じんきちがアップグレードしたぞ
（イメージを参照）
ttp://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_course_id=7060&p_hei=61&p_baitai=912

>>128
待て待て待てｗ

>>128
夜中だけど声上げてﾜﾛﾀｗｗ

>>128
これはｗｗｗ
いくらなんでもイメージがテキトーすぎるなおいｗ

>>128
ＪＲＱ涙目ｗｗｗ

N速より
【玩具】JR九州リテール「SL人吉」のチョロQを発売
　　　　　　　　　　　↓
ttp://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1246359605/l50