【←百舌鳥八幡】南海電気鉄道ｽﾚNa162【⇒深井】

もし、難波〜和歌山市の直通が全指のサザンのみになったらどうする？
渋々料金を払ってサザンに乗るのか、空港急行で泉佐野で普通車に乗り換えるかの二者択一になったらどうする？
さすがに通勤時間帯は急行も走らせるけど。
特急網の再編や料金収入の拡大を真剣に考えている節はある。

>>623
区急を和歌山市まで伸ばしちゃうと運用数が６Ｒ×１増えるからねぇ。
現行泉佐野でサザンの接続を受ける和歌山市行き普通車も実質的役割はみさき公園までで
孝子は降りる客なんかめったにないし紀ノ川は和歌山市で加太線使って折り返しぉｋの特例作れば問題ない。
だから休日夜みたいに普通車がみさき公園止め、区急が和歌山市延伸にしてほしいんだけどね。

>>662
鉄筋の公団が無条件に喜ばれた時代

>>624
さすがにライバル路線があるのにそこまではしないでしょ？
いくら赤字ってたって和歌山市は結構乗降客あるし、泉佐野以北の輸送量の減っちゃうし。
例えばだが
特急指定料金を一律500円から泉佐野までは500円、そっから先は600円
くらいの話じゃね？

>>627
ゴキブリホイホイに釣られるように誰にでもマジレスしないほうがいいぞ

>>602
下りホームの屋根延長してくれよ＞＜

急停車して足止めくらった

車内に以上発生とのこと
何だ一体

>>631
うんこスレにも書き込んであげて＞＜

>>629
何の話かと思ったらJRのほうか

>>627
競合しているのは空港線ですよ。
前々から高野線を含めて特急網の再構築を叫んでいますね。
その件は株主総会でも料金収入を増やしたいとしています。
車両置き換え後は特急車の比率を高めるとの情報もあります。