【旧水谷信号所】（東武）東上線Part86【みずほ台】
1 ：名無し野電車区：
東上業務部の所轄路線(東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を
語るスレです。
ATC着工・下板橋再開発など、東上線・越生線について語りましょう。
Part84の16氏によるまとめサイト
「(東武)東上線まとめｻｲﾄ」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
前スレ
【志木ﾆｭｰﾀｳﾝ】（東武）東上線Part85【柳瀬川】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238953151/
語るスレです。
ATC着工・下板橋再開発など、東上線・越生線について語りましょう。
Part84の16氏によるまとめサイト
「(東武)東上線まとめｻｲﾄ」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
前スレ
【志木ﾆｭｰﾀｳﾝ】（東武）東上線Part85【柳瀬川】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238953151/
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2 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 09:23:45 ID:87lGwVURO
3
乙
【前スレからのお約束】
○☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A や偽者のﾏﾀﾞﾑ!?ならびにそれに釣る荒らしは徹底放置＆完全スルー
○ガセネタ・妄想ダイヤ・民度厨・東上線に関係のない投稿も一切禁止に加え身勝手な急行系電車通過駅、停車駅要望も禁止。
○次スレ立ては>>970付近
○東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題etc なら何でもOK
但し、2chにおける常識の範囲を守って投稿しましょう。
○☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A や偽者のﾏﾀﾞﾑ!?ならびにそれに釣る荒らしは徹底放置＆完全スルー
○ガセネタ・妄想ダイヤ・民度厨・東上線に関係のない投稿も一切禁止に加え身勝手な急行系電車通過駅、停車駅要望も禁止。
○次スレ立ては>>970付近
○東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題etc なら何でもOK
但し、2chにおける常識の範囲を守って投稿しましょう。
6 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:03:14 ID:OO+qPzgkP
>>1
乙
乙
基本的に東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、
乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題etc なら何でもOKです。
関連スレも有効に活用しましょう。
○ガセネタ・民度厨・東上線に関係のない投稿などの荒らしは、徹底放置＆完全スルーしましょう。
○妄想ダイヤ、急行系電車通過駅、停車駅要望などをここに書き込むのはムダです。
○次スレ立ては>>970付近、宣言をしてからお願いします。
一番大事なのは、2chにおける常識・社会の常識を守って投稿することです。
乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題etc なら何でもOKです。
関連スレも有効に活用しましょう。
○ガセネタ・民度厨・東上線に関係のない投稿などの荒らしは、徹底放置＆完全スルーしましょう。
○妄想ダイヤ、急行系電車通過駅、停車駅要望などをここに書き込むのはムダです。
○次スレ立ては>>970付近、宣言をしてからお願いします。
一番大事なのは、2chにおける常識・社会の常識を守って投稿することです。
【関連スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part66
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240065744/
東武東上線のジサカースレ 2号車
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1240056278/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part66
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240065744/
東武東上線のジサカースレ 2号車
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1240056278/
前スレ変な形で終わりました。
鶴瀬や新河岸付近で人身事故が多い理由、住民の志木～川越市の地下複々線化・ホームドア設置を要求抗議テロだったりしてｗ
まもなく運転再開!
ここ15日間だけでも、
13（月）→新河岸
17（金）→ときわ台
18（土）→若葉～鶴ヶ島
24（金）→ふじみ野～鶴瀬
26（日）→ふじみ野～鶴瀬
東上線で人身事故が多い理由はなんだ？
漏れはこのうち、3回で被害を被った･･･orz
13（月）→新河岸
17（金）→ときわ台
18（土）→若葉～鶴ヶ島
24（金）→ふじみ野～鶴瀬
26（日）→ふじみ野～鶴瀬
東上線で人身事故が多い理由はなんだ？
漏れはこのうち、3回で被害を被った･･･orz
まだ中板橋に準急が停まったまま
中扉締切してる
中扉締切してる
もう平常運転？
15 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 23:54:20 ID:ef8jwNy/O
こちら柳瀬川ですが
上福岡行き普通止まってます。
その続行で17T運用の50070が回送で止まってます
上福岡行き普通止まってます。
その続行で17T運用の50070が回送で止まってます
東武事故線に改名したら？
終電間際の人身は最低。
あくまでも運休にしないから2時過ぎまで電車動くんだろ？
ガタガタうるせーんだよ。沿線に住んでる人の事考えろ！
終電間際の人身は最低。
あくまでも運休にしないから2時過ぎまで電車動くんだろ？
ガタガタうるせーんだよ。沿線に住んでる人の事考えろ！
>>16
ほら馬鹿が出た!
ほら馬鹿が出た!
18 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 00:07:26 ID:5jQzAmNBO
まだ止まってる？まもなく２時間となるともう終夜運転か？
19 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 00:07:53 ID:rVhNQ3/o0
状況が状況なら代行バスを出さなければならないな。
ムリならば、タクシー代行でしょう。
ムリならば、タクシー代行でしょう。
20 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 00:11:45 ID:VFe4+Pa30
あと何本池袋に着くか・・・・
また混んでるのイヤだから職場で待機してるんだけど・・・・ｗ
今から出ても１５分の準急間に合わないな・・・。
また混んでるのイヤだから職場で待機してるんだけど・・・・ｗ
今から出ても１５分の準急間に合わないな・・・。
21 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 00:14:11 ID:5jQzAmNBO
駅間でしかも夜の人身じゃぁバラバラになると拾い集めるのに時間掛かるよな。まったく死ぬなら家で首でも吊ってくれ。
高校生の俺、今帰宅
0時57分の時点で公式見てもまだ運転見合わせって出てるな。
24 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 01:08:02 ID:VFe4+Pa30
Web担当者が帰っちゃったんだよ、きっとｗｗｗ
どうでもいいけどニコ動に東上線の新しい前面展望うｐされてたよ。
車両が50090だった
車両が50090だった
26 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 01:11:03 ID:VFe4+Pa30
あ。平常通りになったよｗｗ
帰り損ねた人より
帰り損ねた人より
27 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 01:16:32 ID:ogU5suJJO
準川終が普に格下
成終が志まで延長運転で下り終了
川終は9000系
志終は8000系だた
成終が志まで延長運転で下り終了
川終は9000系
志終は8000系だた
翌日何食わぬ顔で平常運転するためには、平常時と同じ配置で運転終わらにゃならんからな。
終電の時間になったからもう終わり、というわけにはいかん。
終電の時間になったからもう終わり、というわけにはいかん。
終電後に下り回送が３本通過してた
30 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 11:32:14 ID:fS9wuHe6O
昨日もグモったんだね。
なんか多すぎ！
なんか多すぎ！
前スレの終わり方がひどかったな
1時過ぎに電車が走る音がしたのは回送だったのね。＠若葉
35 ： ◆Z/iv/f4o7A ：2009/04/27(月) 14:56:35 ID:rqppJ/htO
テスト
36 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 16:02:48 ID:29bFPrFuO
今日はｸﾞﾓもなく、まったりしてるなぁ
良いじゃない。
38 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:38:49 ID:s4OzOiSmO
東上線の車窓から。
おまいらのすきな景色教えて。
おまいらのすきな景色教えて。
39 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:39:12 ID:TCXPmVn7O
40 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 19:22:23 ID:cOj1T6F80
鶴瀬～ふじみ野駅間での人身事故がやたら多くない？
毎度人身事故があるたびに「また鶴瀬か！？」って思う。
毎度人身事故があるたびに「また鶴瀬か！？」って思う。
ちょっと前までは上福岡での飛び込みが多かったんだが、最近は聞かなくなったな。
新所沢変電所がある辺りだな。
ストロボ鉄塔の方が高いよ。
ストロボ鉄塔の方が高いよ。
俺は柳瀬川から乗るから橋梁からは見れないけど､柳瀬出てところどころで富士山がチラ見できる
富士山見ると力が湧くから俺も好きだな
富士山見ると力が湧くから俺も好きだな
>>45
同じ朝で富士山でも俺は高坂～北坂戸の鉄橋付近が好き
同じ朝で富士山でも俺は高坂～北坂戸の鉄橋付近が好き
鶴瀬の配水場タワーは不相応ですか?
49 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 21:12:59 ID:5Ucpdk4XO
死人奨励工事はまだ終わらんのか
夜のセイコーモータースクールもライトアップされててキレイだよな？
セイコーモータースクール
朝ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6273758
昼ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6430933
業務連絡(自動放送)ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5723397
準備完了ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm6052145
朝ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6273758
昼ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6430933
業務連絡(自動放送)ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5723397
準備完了ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm6052145
10年前はコロナとランサーだったなぁ＞セイコー
10年前にまだコロナってありましたっけ？
ちなみに私は東武で取りました。
和光のレインボー行ってたけど、送迎バスがすごく便利だったな
一昨日夜、鶴瀬ーふじみ野で発生した人身事故について今日の朝刊埼玉版に載っている。
線路内を北方向に歩いていた67歳の女性が電車にはねられたとある。痴呆症の人か？
線路内を北方向に歩いていた67歳の女性が電車にはねられたとある。痴呆症の人か？
スタンドバイミー
上板橋8:20発の池袋行き。
通過待ちをしたんだが発車ベルが鳴った。
今でも朝は恒常的に使われてるのか？
通過待ちをしたんだが発車ベルが鳴った。
今でも朝は恒常的に使われてるのか？
たあやんって何者
車輌スレには浜っこは何者というカキコがあったぞ
>>41
背の高い鉄塔は新所沢線か新古河線か新坂戸線かな。
どれも500,000Vの超高圧路線。
クワガタみたいな形の安曇幹線も見えるよ。
>>48
あの給水塔、いつも気になってた。
ぐぐってみたら結構有名みたいだね。
背の高い鉄塔は新所沢線か新古河線か新坂戸線かな。
どれも500,000Vの超高圧路線。
クワガタみたいな形の安曇幹線も見えるよ。
>>48
あの給水塔、いつも気になってた。
ぐぐってみたら結構有名みたいだね。
うpするの早すぎかうp主の宣伝とかしか思えない。
タグ検索しても、うp直後は出て来ないから、宣伝の可能性は高い。
タグ検索しても、うp直後は出て来ないから、宣伝の可能性は高い。
スマソ。中身を見てなかった
>>67
女性型鉄塔、いやらしい響き
女性型鉄塔、いやらしい響き
駅員ならばすぐ解雇だな
みんな鉄塔に詳しいねぇ。
越生線乗ってると、チェスの駒みたいな鉄塔が並んで建ってて、面白い形だなとよく思うんだよね。
越生線乗ってると、チェスの駒みたいな鉄塔が並んで建ってて、面白い形だなとよく思うんだよね。
「鉄塔武蔵野線」の小説は良かった。
幼稚園の頃鉄塔ﾏﾆｱだったな…
お絵かき帳が送電線とか電車ばっかだったと親に言われた(;ω;)
お絵かき帳が送電線とか電車ばっかだったと親に言われた(;ω;)
高い鉄塔もおもしろいけど、中東京変電所近くのＪＲの送電線の異様に低い鉄塔もおもしろいぞ。
あの高さで154ｋＶとは・・・ 空気が最も優れた絶縁体というのがよくわかる。
あの高さで154ｋＶとは・・・ 空気が最も優れた絶縁体というのがよくわかる。
越生線のセンサーうぜーお(´・ω・｀)
新聞の投書欄に「つばさ」のせいで川越のイメージ壊れちゃうというのがあった。投稿者は川越の人。
78 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 15:17:46 ID:vfbQv298O
東上線は池袋・川越の2強。
あとは、どんぐりの背くらべ。
あとは、どんぐりの背くらべ。
ちなみに投書の内容。
①主人公のつばさが「イモ」と呼び捨てにされる場面に憤慨。川越はサツマイモの産地として知られているのに
「イモねえちゃん」呼ばわりのバカにしたような台詞に使われるときには憤りを感じる。
②川越のシンボル「時の鐘」のゴーンという音を会話の切れ目にコメディーっぽく使われシンボル台無し。
③川越にはヤクザやサンバガールが常に居るかのごとく描かれていますが、上品で情緒ある城下町だ。
④つばさの母親を時々「おかん」と言っているのが川越の方言と思われそうですが、生粋の川越人として初めて聞く言葉。
川越の知名度が上がると思って楽しみにしていたのに、期待通りでなくがっかりしています。とあった。
①主人公のつばさが「イモ」と呼び捨てにされる場面に憤慨。川越はサツマイモの産地として知られているのに
「イモねえちゃん」呼ばわりのバカにしたような台詞に使われるときには憤りを感じる。
②川越のシンボル「時の鐘」のゴーンという音を会話の切れ目にコメディーっぽく使われシンボル台無し。
③川越にはヤクザやサンバガールが常に居るかのごとく描かれていますが、上品で情緒ある城下町だ。
④つばさの母親を時々「おかん」と言っているのが川越の方言と思われそうですが、生粋の川越人として初めて聞く言葉。
川越の知名度が上がると思って楽しみにしていたのに、期待通りでなくがっかりしています。とあった。
81 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 16:23:37 ID:NZYcSu0wO
急行が急停止しやがった。
>>78
確かに観光目的ならば新宿線の特急を使って行くのが多いらしく、東武の場合、早い割りには座れない、事故に巻き込まれやすいなどといった面があるし、JRは都心から乗る人は少なさそうに見える
確かに観光目的ならば新宿線の特急を使って行くのが多いらしく、東武の場合、早い割りには座れない、事故に巻き込まれやすいなどといった面があるし、JRは都心から乗る人は少なさそうに見える
84 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 18:39:09 ID:fuMmz0EVP
ﾉ
レインボー行ってました。
レインボー行ってました。
仮免取得ガンガレ
86 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 19:17:08 ID:NZYcSu0wO
東上線利用者内の教習所トークで川越が出てこない件。
川越と教習所と言ったら東武かすみしかないだろ。
俺、そこの教習所の卒業生だけど
俺、そこの教習所の卒業生だけど
>>87
かすみ以外にも古谷とか川越とか三共とか色々あるじゃん
かすみ以外にも古谷とか川越とか三共とか色々あるじゃん
91 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 22:46:14 ID:/F8rJhM00
92 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 22:47:58 ID:peBGFJD9O
>>89
俺は三共の卒業生。古くてしょぼい教習所だったけど教官は優しく、予約も入れやすかったなあ。
俺は三共の卒業生。古くてしょぼい教習所だったけど教官は優しく、予約も入れやすかったなあ。
93 ：東国卒業生：2009/04/28(火) 22:52:08 ID:Qf/JULrjO
>>91
厨房のときの駅務見学かなんかで成増駅での説明の名称がそんな感じの名前だった
継伝連動装置の真ん中の下の方の白いボタンを押すと十秒ちょい位流れるのは確か
正しくは何て言うんだい?
or 分からないんか?
厨房のときの駅務見学かなんかで成増駅での説明の名称がそんな感じの名前だった
継伝連動装置の真ん中の下の方の白いボタンを押すと十秒ちょい位流れるのは確か
正しくは何て言うんだい?
or 分からないんか?
95 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 22:58:11 ID:Qf/JULrjO
>>64
それは「特別高圧」という。
それは「特別高圧」という。
ここ東上スレであってますか？
何か鉄塔スレに迷い込んだようだ･･･
何か鉄塔スレに迷い込んだようだ･･･
東上スレは時々鉄塔スレになるｗストロボ鉄塔があるから仕方ない。
てかみんな何で鉄塔に興味持ったの？
俺は映画の鉄塔武蔵野線見てからかなーあんまり詳しくないけど嫌いじゃない。
>>48みたいなのも好きだけどねｗ
>>48みたいなのも好きだけどねｗ
101 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 23:44:39 ID:/F8rJhM00
>>94
出発指示だな
出発指示だな
昭鉄じゃね
いま入場してる11654Fだっけ？
あれの出場今週中にある？
あれの出場今週中にある？
ミス、11643Fね
>>103
昭鉄は高校だろ。
昭鉄は高校だろ。
108 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 08:43:11 ID:TOnCshnUO
つまりは、ただの発車ベルじゃなくて発車しろとの駅務室からの指示ってことで解釈していいんか?
110 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 11:34:06 ID:be4F6Jp0O
森林公園で万系の修繕始めてくれ
111 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 12:23:14 ID:ZUWuPr060
そういや、消防の頃成増駅の事務室を見学させてもらったなぁ
自動券売機の裏がすごかった
懐かしい。
自動券売機の裏がすごかった
懐かしい。
駅のトイレ、なぜ石けんがない？
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0902/17/news081.html
の中の一文
＞「いたずらで薬品などが混入する恐れもあり安全上設置していない」（東武）
嘘つけ東武ｗ
面倒くさいだけだろｗｗ
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0902/17/news081.html
の中の一文
＞「いたずらで薬品などが混入する恐れもあり安全上設置していない」（東武）
嘘つけ東武ｗ
面倒くさいだけだろｗｗ
他社は？
各社、清掃等の関係は業者委託だからな。
まぁ、依頼側が「そこまでやらなくてもよい」と言ったらそれまでだけど。
まぁ、依頼側が「そこまでやらなくてもよい」と言ったらそれまでだけど。
8161F+8116Fなんだけど車輪？がうるさいぞ
>>115
仕様です。
仕様です。
仕様ならば仕方ないね。
>>115
8161F+8116Fは六角形車輪の試験車
・沿線への騒音に貢献
・惰行性能が悪くなり地球温暖化にも貢献
・角のところでカックンと止まる為、車内事故で老人を排除し少子高齢化にも歯止め
・レールの傷めを進行させ、保線区人員の増加による人件費の加算に貢献
・運賃値上げにも貢献
8161F+8116Fは六角形車輪の試験車
・沿線への騒音に貢献
・惰行性能が悪くなり地球温暖化にも貢献
・角のところでカックンと止まる為、車内事故で老人を排除し少子高齢化にも歯止め
・レールの傷めを進行させ、保線区人員の増加による人件費の加算に貢献
・運賃値上げにも貢献
>>118
鉛筆の断面を思い浮かべればいいんですね
鉛筆の断面を思い浮かべればいいんですね
121 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 22:54:36 ID:DEM4HvoCO
下赤塚成増間で煙出たらしいで
警察と消防が現場検証してる
22:44頃川越駅で放送聞いた
警察と消防が現場検証してる
22:44頃川越駅で放送聞いた
和光市駅構内にある鉄塔も珍しいそうだね。
ttp://transm.web.infoseek.co.jp/soudenn224.html
ttp://transm.web.infoseek.co.jp/soudenn224.html
>>117
そこは「仕様ならしようがないね」だろ、jk。
そこは「仕様ならしようがないね」だろ、jk。
>>122
あれは俺も気になってたｗｗ
あれは俺も気になってたｗｗ
これが似てるといえば似てるかも。
場所的には東上からちょっと離れるけど、これまた珍鉄塔らしい。
ttp://www.geocities.jp/souden_tettou/waterno/mizu.htm
場所的には東上からちょっと離れるけど、これまた珍鉄塔らしい。
ttp://www.geocities.jp/souden_tettou/waterno/mizu.htm
127 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 00:40:25 ID:BTmfs8M7O
128 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 01:03:17 ID:DXsjJ0/sO
>>121
当該は8000系か？
当該は8000系か？
発煙しても呑気に鉄塔の話をしてるわけだから大したことなかったりして
消防隊到着時関係者により鎮圧。
線路沿いのゴミ出火＠その他火災。
線路沿いのゴミ出火＠その他火災。
>>130
交通情報板によると、踏切で発煙筒焚いたバカがいたそうな
交通情報板によると、踏切で発煙筒焚いたバカがいたそうな
どんだけ～
133 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 15:06:41 ID:DXsjJ0/sO
>>131
踏切からでられなくなったのか？
踏切からでられなくなったのか？
池袋で煙が出たとかで抑止中
詳細不明
詳細不明
135 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 17:11:56 ID:K+zubCA3O
池袋手前にて8000が停車中だったが動いた
136 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 18:11:15 ID:lRqOi6aMO
そんで下りがノロいのか
また遅延か！
上りは52ﾚが志木1分延発
ふじみ野待避の3366ﾚはいなかった。
ふじみ野待避の3366ﾚはいなかった。
小田急と合併しようよぉ
MSEみたいな特急車両がほしい！
MSEみたいな特急車両がほしい！
>>139をみて
先輩に「結婚しちゃいなよ～しちゃえよ～」と言われたことを思い出した永遠の童貞28歳の俺。
先輩に「結婚しちゃいなよ～しちゃえよ～」と言われたことを思い出した永遠の童貞28歳の俺。
今日のレスは少なかったな。明日に期待
142 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 02:39:10 ID:SGZUrvSo0
ＴＪライナー関連のスレを建てようかと思っちゃたりしてるんだけど・・・
賛成の香具師いる？？
よく見てみたら、スペーシアのスレもレッドアローのスレも無いんだけどさ。。。
ＭＳＥの専用スレはあるみたい。
賛成の香具師いる？？
よく見てみたら、スペーシアのスレもレッドアローのスレも無いんだけどさ。。。
ＭＳＥの専用スレはあるみたい。
144 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 02:56:01 ID:UKv5ukYLO
146 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 04:30:13 ID:nKRIcT6M0
51072Fがラッピング車なのは既出？
恐ろしく既出
TJ増発してもいい…
が、その時間の１、２番線のあの危険状態を変えてくれないと。
が、その時間の１、２番線のあの危険状態を変えてくれないと。
以北の本数を減らすのでNG
区間TJライナーにすべき
区間TJライナーにすべき
>>147
ﾑｼｮ帰り乙
ﾑｼｮ帰り乙
今日は定時で走ってるな。
それにしても8528Fの急行乗ったんだが100キロ走行だと脱線しそうで怖いなww
それにしても8528Fの急行乗ったんだが100キロ走行だと脱線しそうで怖いなww
北池袋付近で止まったが何があった
154 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:47:58 ID:vCkwERIiO
開業95周年記念age
もうそんな年か。
156 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:56:44 ID:KsEdQFoMO
51003F,04Fで8000原型置き換えだろうな
ほかの8000は本線から10000持ってくるのか？
ほかの8000は本線から10000持ってくるのか？
>>157
ｸﾞﾓｽﾚ誤爆乙
ｸﾞﾓｽﾚ誤爆乙
159 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 16:47:40 ID:UmDhfEHI0
故障が多い8112Fは51003F導入で終わっただろうが8111Fは2011年まで生き残るだろうな。
160 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 17:40:44 ID:KsEdQFoMO
>>160
ウザイ!
ウザイ!
ただいま東武練馬～下赤塚で各停志木(池袋18:09)が急停車。
なにかあったか？車掌から一切の説明なし。
なにかあったか？車掌から一切の説明なし。
上板橋にて非常通報が押されたらしい。
でもなんともなかったとかｗ
さすが東上クオリティー
でもなんともなかったとかｗ
さすが東上クオリティー
スペーシアとかレッドアローを入れると、スレの趣旨が曖昧になりそうなので、
TJライナーだけの専用スレにしようかと思います。
TJライナーだけの専用スレにしようかと思います。
165 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 19:06:45 ID:2FNMh7R4O
TJライナーオンリーだったら東上スレで十分なんじゃない？
そんなに立てたきゃ立てればいい
需要なければ落ちるだけの話
需要なければ落ちるだけの話
>>161
野田線は帰れよ
>>167
50070だと地上線利用者が涙目だろ
50090はTJ増やすならいるかも
てか朝ラッシュ時は50090を何でわざわざ混む優等に入れるんだかさっぱりわからん
各停に入れれば混雑への影響も少ないし、加速もいいから優等が詰まらなくなってウマーじゃん
野田線は帰れよ
>>167
50070だと地上線利用者が涙目だろ
50090はTJ増やすならいるかも
てか朝ラッシュ時は50090を何でわざわざ混む優等に入れるんだかさっぱりわからん
各停に入れれば混雑への影響も少ないし、加速もいいから優等が詰まらなくなってウマーじゃん
>>167
50000系でOK
50000系でOK
50090を1本入れて
川越以北各停のライナー作るのも面白いかなと小一時間…
川越以北各停のライナー作るのも面白いかなと小一時間…
>>170
やらない。 各駅のライナー?????
やらない。 各駅のライナー?????
50000にしたって次期投入分はちゃんと改良版(061～と同じ)が来るだろう。
…フルカラーにはならなさそうだが。
…フルカラーにはならなさそうだが。
今更50000を東上線に入れるくらいなら
いっそ次期一般車の70000を設計しよう！
いっそ次期一般車の70000を設計しよう！
なんで優等ばっかかって、50090は朝、どこから出てくる？
>>174
どこから出てくる？???????????????????????????????????
どこから出てくる？???????????????????????????????????
おかあさんのあそこに決まってるｗ
ちょw
分社化されたら、みんなで新型特急車両に乗って
横浜に行こう！
有馬がｼﾞﾓﾃｨｰしか知らないいい場所を案内してくれるかもしれない
横浜に行こう！
有馬がｼﾞﾓﾃｨｰしか知らないいい場所を案内してくれるかもしれない
179 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 21:14:38 ID:dStUHLw6O
>>168
一つには50090は1551発急行森林公園ゆきにつながる運用に入ることが多い。なぜなら快速急行一番列車にあてるのにちょうどいいから。この運用が朝ピーク時に上り通勤急行に入る。
一つには50090は1551発急行森林公園ゆきにつながる運用に入ることが多い。なぜなら快速急行一番列車にあてるのにちょうどいいから。この運用が朝ピーク時に上り通勤急行に入る。
＞せめて500７０地下鉄乗入れ機器ATO非搭載
それは50000の次期生産分の先頭車長を50070に揃えれば良いだけの話じゃないのか
それは50000の次期生産分の先頭車長を50070に揃えれば良いだけの話じゃないのか
182 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 21:58:12 ID:pZmynGUC0
>>174
朝早い急行で出てきて、そのままラッシュが終わるまで志木折り返し運用に就かせるなど方法はいくらでもある。
朝早い急行で出てきて、そのままラッシュが終わるまで志木折り返し運用に就かせるなど方法はいくらでもある。
京急のラッシュ時の2100の使い方を見習ってほしいわな。
…朝もTJライナー走らせばラッシュの上り通急に50090が入ることはなくなるぞｗ
…朝もTJライナー走らせばラッシュの上り通急に50090が入ることはなくなるぞｗ
>>181
そして9000から地下直機器移設して改番とか？
そして9000から地下直機器移設して改番とか？
今年度は 51003F/51004Fだけしか入らないですけどね。 50070系はコストが高いので必要なし
50070系は2012年までには何編成揃うんだ？
＞50070系はコストが高いので必要なし
50000と50070では地下直装置、ATO機器をはずした状態で
どこにコスト差があるのかと…
50000と50070では地下直装置、ATO機器をはずした状態で
どこにコスト差があるのかと…
>>188
地下直装置、ATO機器以外に 地下鉄防火基準による内装関連に一番お金がかかる
地下直装置、ATO機器以外に 地下鉄防火基準による内装関連に一番お金がかかる
貫通扉じゃね？
>>186
連投ｽﾏｿ
そもそも東急の田都混雑緩和など見捨てて、50050は30000で辛抱
東横乗入れを重視して東武は9000を地上運用にして
50070を東上用の地下直に入れるべきだったのではないだろうか
連投ｽﾏｿ
そもそも東急の田都混雑緩和など見捨てて、50050は30000で辛抱
東横乗入れを重視して東武は9000を地上運用にして
50070を東上用の地下直に入れるべきだったのではないだろうか
>>191
東横線には東武50070系・9000系・9050系が乗り入れします。
東横線には東武50070系・9000系・9050系が乗り入れします。
193 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 23:11:18 ID:Tf6Hv36s0
>>193
日本語でおk
日本語でおk
>>195
ソースはブルドックだね
ソースはブルドックだね
>>196
俺はイカリ派なんだよ
俺はイカリ派なんだよ
>>197
イカリはまずいんだよ。 ソースはやっぱりブルドックソース
イカリはまずいんだよ。 ソースはやっぱりブルドックソース
おまいら、池袋は好きか？
池袋・新宿・渋谷
この３つなら、迷わず池袋か？
池袋・新宿・渋谷
この３つなら、迷わず池袋か？
>>199
いやオタフクだろ
いやオタフクだろ
>>200
新宿だな
何というか池袋は田舎臭いし雰囲気が整ってない
しかもガキが多い
歩いてる人も新宿・渋谷と違ってバラバラでフリーダムに歩いてるから歩きづらい
新宿や渋谷はその方向に行く人でまとまって歩いてるのに、池袋はみんなバラバラでいろんな方向に自分勝手に歩いてるから流れがなってない
新宿だな
何というか池袋は田舎臭いし雰囲気が整ってない
しかもガキが多い
歩いてる人も新宿・渋谷と違ってバラバラでフリーダムに歩いてるから歩きづらい
新宿や渋谷はその方向に行く人でまとまって歩いてるのに、池袋はみんなバラバラでいろんな方向に自分勝手に歩いてるから流れがなってない
東上のソースと言えばトキハソースだろ。北池袋付近に看板あった。
>>198
成増は引き上げ線の位置のせいで、入換中に下り線を詰まらせるだろ。
成増は引き上げ線の位置のせいで、入換中に下り線を詰まらせるだろ。
>206
その近くにあったダンス教室の廃墟が最近、解体されましたね…
その近くにあったダンス教室の廃墟が最近、解体されましたね…
>>208
箪笥教室に見えた
箪笥教室に見えた
北池袋付近だけなぜかﾎﾞﾛい家が目立ってた
池袋寄りのﾎﾞﾛ臭い線路横断歩道手前の廃ｱﾊﾟｰﾄも壊されたし
廃墟は好きなんだけども
池袋寄りのﾎﾞﾛ臭い線路横断歩道手前の廃ｱﾊﾟｰﾄも壊されたし
廃墟は好きなんだけども
>>207
ちなみに昨日もそれで遅れてたよ。
ちなみに昨日もそれで遅れてたよ。
>>200
やっぱり、池袋かな
こじんまりしてるし・・・
北口使いだけど、Ｂ級飲食店多いのが魅力。
メトロポリタン南口、西口芸術劇場ができて
あそこはずいぶん変わったよ
あとは東口サンシャイン方面の再開発に期待したいなぁ
やっぱり、池袋かな
こじんまりしてるし・・・
北口使いだけど、Ｂ級飲食店多いのが魅力。
メトロポリタン南口、西口芸術劇場ができて
あそこはずいぶん変わったよ
あとは東口サンシャイン方面の再開発に期待したいなぁ
西武池袋の改札を出ると、東口に靴磨きのおじさんが
いっぱいいたり傷痍軍人さんがアコーデオン弾いてましたね、その昔。
渋谷までトロリーバスも走ってたし。
いっぱいいたり傷痍軍人さんがアコーデオン弾いてましたね、その昔。
渋谷までトロリーバスも走ってたし。
216 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 03:13:07 ID:6kukNw0V0
快速急行とTJの川越市坂戸東松山が快適すぎ
さっさと30分毎に1本快速急行にしろ
急行イラナイ快速急行と準急と普通だけでいい
さっさと30分毎に1本快速急行にしろ
急行イラナイ快速急行と準急と普通だけでいい
217 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 04:59:53 ID:gCE1vVWv0
>>217
自分で調べろ
自分で調べろ
もう一度、カントリーラーメン食いてぇな
上り待ってたら準急川越市行が来た。
222 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 08:55:53 ID:8PipmS5i0
>>221
前に越生線で準急坂戸行きに乗ったことがある。
前に越生線で準急坂戸行きに乗ったことがある。
南町田より池袋の方が落ち着くといったら驚かれた。
そんな俺は元東上沿線民。
…東上沿線民に戻りたい。
そんな俺は元東上沿線民。
…東上沿線民に戻りたい。
>>210
ゴミ屋敷があったのを覚えてる
ゴミ屋敷があったのを覚えてる
226 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 14:06:33 ID:jIyz417dO
>>221
意味ないジャン！
意味ないジャン！
227 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 14:41:01 ID:xnOkmpXxO
なんかMETRO10000が予定より多く製造されて、VVVF更新済みの7000が一部廃車になるみたいだ。東上に譲渡してもらって、地上運用で使えないかな。東上に乗り入れてた車両だから即日使えるし。
>>227
メトロ10000は３６編成まで増備されるらしい
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235866164/
07と7000の10連は東武ATS搭載のまま、東上線で使うのが
良かったかもしれない。
メトロ10000は３６編成まで増備されるらしい
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235866164/
07と7000の10連は東武ATS搭載のまま、東上線で使うのが
良かったかもしれない。
今池袋から急行に乗ったのだが｢この電車は霞ヶ関、坂戸、武蔵嵐山方面急行小川町行きです｣って言った。
坂戸はいいにしろ、霞ヶ関と武蔵嵐山って…
坂戸はいいにしろ、霞ヶ関と武蔵嵐山って…
230 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 16:26:47 ID:EQ9pcw6RO
まあ7000系も07系も修繕すれば東武なら10年以上は使えるからな
8000系置き換えにはちょうどいい
8000系置き換えにはちょうどいい
メトロ07系って全部東西線に飛ばされたはずだが…
以前の丸の内線が池袋を出ると、｢この電車は後楽園、お茶の水、大手町、
東京、銀座方面中野富士見町行きです｣って言ってたな。
レチさんにより入る駅名がちょっと違っておもしろかった。
東京、銀座方面中野富士見町行きです｣って言ってたな。
レチさんにより入る駅名がちょっと違っておもしろかった。
>>229
たまに川越市からそんな車掌が乗って来て2駅間隔ごとに到着時刻を言ってた
たまに川越市からそんな車掌が乗って来て2駅間隔ごとに到着時刻を言ってた
>>229
一人そういう変な駅言う人いるよね!!
接続待ちのあと発車すると、このでんしゃはー かーみーふーくーおーかーーしーんーがーしーーかーわーごーえーの順にーーってだらだらと鼻声で言う人だよね多分
一人そういう変な駅言う人いるよね!!
接続待ちのあと発車すると、このでんしゃはー かーみーふーくーおーかーーしーんーがーしーーかーわーごーえーの順にーーってだらだらと鼻声で言う人だよね多分
235 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 17:57:21 ID:EQ9pcw6RO
07系は修繕すれば
8000系を70両駆逐できたんだけどな(T^T)
8000系を70両駆逐できたんだけどな(T^T)
和光市から入って川越市までの主な駅を行ったと思ったら志木を出たら全ての駅の到着時刻を言ってた奴がいたな
友人とウザいって話してた
友人とウザいって話してた
>>234
つーかその人の声滝川じゅんぺいみたいじゃない？
つーかその人の声滝川じゅんぺいみたいじゃない？
滝口の間違いだろ
車掌も親切心でやってるんだからあんまり叩いてやるなよｗｗ
親切すぎて苦情を貰ってしまうこともあるのにな。
上り、霞ヶ関を出ての到着時刻アナウンスとか
結構好きなんだけどなぁ
入間川橋梁渡って、長い車掌さんだと川越市手前のＲ制限まで続く
結構好きなんだけどなぁ
入間川橋梁渡って、長い車掌さんだと川越市手前のＲ制限まで続く
ﾆｺﾆｺに快速が北千住出てから5分以上話し続けるﾚﾁが乗ってる前面展望動画があったな
東上線と関係ないけど
東上線と関係ないけど
池袋でたら大山あたりまでしゃべり続ける車掌さんいたよね。
>>243
いるなｗｗ
俺もいつまでしゃべってるのかと思ったら大山手前だった
てか以前各停の中板橋通過待ちの時、
「急行電車の通過待ちをいたします。お急ぎのお客様にはご迷惑をおかけいたします。」
って言って、池袋到着時には、
「電車の外は大変暑くなっております。お体に気を付けてお出かけ、ご帰宅ください」
って言ってる車掌がいた
一瞬東武じゃないかと思ったｗ
いるなｗｗ
俺もいつまでしゃべってるのかと思ったら大山手前だった
てか以前各停の中板橋通過待ちの時、
「急行電車の通過待ちをいたします。お急ぎのお客様にはご迷惑をおかけいたします。」
って言って、池袋到着時には、
「電車の外は大変暑くなっております。お体に気を付けてお出かけ、ご帰宅ください」
って言ってる車掌がいた
一瞬東武じゃないかと思ったｗ
245 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 21:55:07 ID:BFySrROu0
GW絡みだろうが、TJ1号が満席だったな。
土曜にしては珍しいのか？
土曜にしては珍しいのか？
親切なんだろうけど最低限の統一は欲しいな。
時間言うなら急行なら成増、志木、川越、坂戸、松山orしりこ、小川町みたいな。
時間言うなら急行なら成増、志木、川越、坂戸、松山orしりこ、小川町みたいな。
営団時代の丸ノ内線がそうだったな。
池袋を出ると出口は大手町まで左側とか放送されてたし
池袋を出ると出口は大手町まで左側とか放送されてたし
>>247
準急だと｢和光市から新河岸まで右側｣って言うぜ。
準急だと｢和光市から新河岸まで右側｣って言うぜ。
250 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:18:58 ID:2sdVivZp0
時間を言うなら、定刻で走ってくれよ。
和光市までどうして急行が16分もかかるのさ。
和光市までどうして急行が16分もかかるのさ。
251 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:20:57 ID:+GSQ/2qIO
自動放送だと
タッチパネル操作です放送してくれるから楽だよな
タッチパネル操作です放送してくれるから楽だよな
252 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:49:15 ID:UQ/fa1EiO
>>210
前に北池袋の月28000円のアパート広告を見たのを思い出した。
前に北池袋の月28000円のアパート広告を見たのを思い出した。
253 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:58:09 ID:UQ/fa1EiO
>>200
相鉄沿線民だが、池袋。
ゆったりしてて、どこかしら横浜に似てるので気が楽。
渋谷は幹線道路が目の前なので空気悪い。人多すぎでゴミゴミしてるし、坂道イヤ。
新宿やばい。新宿にある会社に2社勤めたけど、ふつーに発砲事件起きてた。
真夜中にホステス向けのﾍﾟｯﾄｼｮｯﾌﾟ営業してるし。わんこやぬこがかわいすぎる
相鉄沿線民だが、池袋。
ゆったりしてて、どこかしら横浜に似てるので気が楽。
渋谷は幹線道路が目の前なので空気悪い。人多すぎでゴミゴミしてるし、坂道イヤ。
新宿やばい。新宿にある会社に2社勤めたけど、ふつーに発砲事件起きてた。
真夜中にホステス向けのﾍﾟｯﾄｼｮｯﾌﾟ営業してるし。わんこやぬこがかわいすぎる
254 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:59:56 ID:UQ/fa1EiO
○ かわいすぎる
○ かわいそすぎる
○ かわいそすぎる
>>254
わかるぞｗその気持ちｗｗ
わかるぞｗその気持ちｗｗ
おれも聞いた事がある＞中板橋通過待ち放送
節の付け方で準急の時に同じ車掌に当たったと分かったが、色々な放送はするものの、
案の定川越手前で川越線、朝霞台手前で武蔵野線の時刻は言わなかった。
親切のつもりであれこれやってるんだろうが、肝心な所が結局欠落してるのがやっぱり東武だな、と思った。
節の付け方で準急の時に同じ車掌に当たったと分かったが、色々な放送はするものの、
案の定川越手前で川越線、朝霞台手前で武蔵野線の時刻は言わなかった。
親切のつもりであれこれやってるんだろうが、肝心な所が結局欠落してるのがやっぱり東武だな、と思った。
新宿がヤバイとかいつの話してるんだか
都知事の石原のせいで
新宿はつまらない普通の街になっちゃったよ
都知事の石原のせいで
新宿はつまらない普通の街になっちゃったよ
代わりに、町田がヤバいと言われ始めた。
しかしもっと注意が必要なのは、町田に近いけど特になにも言われない大和/相模原/横浜瀬谷だとか。
しかしもっと注意が必要なのは、町田に近いけど特になにも言われない大和/相模原/横浜瀬谷だとか。
先日乗ったワンマンが自動放送が流れてなかったんだが、使用停止にしたのか?
確か81120F、編成誤認だったらｽﾏｿ
確か81120F、編成誤認だったらｽﾏｿ
261 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 11:07:24 ID:l2sPmIU5O
やっぱ池袋が一番解りやすくて便利
残念なのがJRのデッキの改札口
西武と繋げれば便利
改札の時間制限も問題
あと西武池袋駅の並びだけずれてるのがチョット
東武は先頭から後方までまんべんなく便利
地下街の回遊も解りやすい
残念なのがJRのデッキの改札口
西武と繋げれば便利
改札の時間制限も問題
あと西武池袋駅の並びだけずれてるのがチョット
東武は先頭から後方までまんべんなく便利
地下街の回遊も解りやすい
>>256
田舎じゃあるまいし他社の接続電車なんか言うわけねーだろうがｗ
田舎じゃあるまいし他社の接続電車なんか言うわけねーだろうがｗ
>>262
まあ待ってれば来るしな
まあ待ってれば来るしな
小川や寄居でも言わないが…
というか他社の発車時間まで言う路線なんてどこかにあるのか？
というか他社の発車時間まで言う路線なんてどこかにあるのか？
ワンマン前の越生線は八高の時間言う車掌いたけど、ほかは知らない
伊勢崎線の久喜と日光線の栗橋、栃木は言ってた。
小川町着くときだけど八高線の発車時間言うぞ。
八高は1時間に一本とかだから言うけど
川越とか武蔵野は10分待てばくるから言わないんだろ
川越とか武蔵野は10分待てばくるから言わないんだろ
川越でも高麗川行きの最終は言うぞ。
270 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 13:24:24 ID:+GSQ/2qIO
武蔵野線の最終も案内していたぞ
>>243-244
何年も前の話だけど、成増から和光までずっと
しゃべりっぱなしの車掌に遭遇した事ならある。
あと、池袋に到着するとしの放送で、一番最後に
「本日はご利用ありがとうござました、またのご利用、
乗務員一同、心よりお待ちしております」
で締めた車掌とか。
どちらもそれ以来一度も遭遇していないが。
何年も前の話だけど、成増から和光までずっと
しゃべりっぱなしの車掌に遭遇した事ならある。
あと、池袋に到着するとしの放送で、一番最後に
「本日はご利用ありがとうござました、またのご利用、
乗務員一同、心よりお待ちしております」
で締めた車掌とか。
どちらもそれ以来一度も遭遇していないが。
>>271
百貨店みたいだな。
百貨店みたいだな。
まあ本線だと山手線に出るのに北千住とかで乗り換えなきゃならんしな
半直使うにしてもどうせ久喜やミクリで乗り換えだし
そんなに運賃も変わらないからね
半直使うにしてもどうせ久喜やミクリで乗り換えだし
そんなに運賃も変わらないからね
品川・横浜ではJR線としか案内しないKQとは対極だな
>>275
東上線でも池袋は、「JR線、西武線、地下鉄線」だぞ
東上線でも池袋は、「JR線、西武線、地下鉄線」だぞ
277 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:47:40 ID:Jxs698FuO
18乞食と快速乞食を糾弾するスレ
http://orz.2ch.io/p/-/mamono.2ch.net/tubo/1241271587/
東上線にはまだ8000系が走ってんのに
年に1､2回しか使わない客が快速が減便や
区間快速になって文句ばっか言っています
東上線の利益で日光線の赤字の穴埋めしてやってんのに
けっして高くはない特急には乗らず意地でも
快速復活まだーとか言ってる快速乞食を一緒に叩きましょう
http://orz.2ch.io/p/-/mamono.2ch.net/tubo/1241271587/
東上線にはまだ8000系が走ってんのに
年に1､2回しか使わない客が快速が減便や
区間快速になって文句ばっか言っています
東上線の利益で日光線の赤字の穴埋めしてやってんのに
けっして高くはない特急には乗らず意地でも
快速復活まだーとか言ってる快速乞食を一緒に叩きましょう
>>276
たまに全部言う人いる＆50000or9000は全部言うぞ。
たまに全部言う人いる＆50000or9000は全部言うぞ。
>>279
ぬ。そうだったか。。。失礼orz
ぬ。そうだったか。。。失礼orz
>>279
基本は好きな順だろ？
基本は好きな順だろ？
ずっと都市計画の順だと思ってた
もちろん都営は後回しで
もちろん都営は後回しで
自動放送装置が付いてる車両でも、
わざわざ切って肉声で放送する車掌もいる。
わざわざ切って肉声で放送する車掌もいる。
>>279
50音順、じゃね？
50音順、じゃね？
本来の順序は、
開通順→JR→私鉄各線→都営地下鉄
だった。
開通順→JR→私鉄各線→都営地下鉄
だった。
都営三田線の春日は
丸ノ内線、南北線、都営大江戸線の順…
あれ？都営もだ
丸ノ内線、南北線、都営大江戸線の順…
あれ？都営もだ
民鉄協の吊り広告の、私鉄各社の並び順も気にならなくはない。
290 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 16:00:53 ID:jsc/z778O
11003Fの森林公園で野外修繕工事ﾏﾀﾞｰ
291 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 16:42:56 ID:pf9xjRVz0
>>225
カタカナでかくとザーメンに見えて仕方ない
カタカナでかくとザーメンに見えて仕方ない
ところで
パスネットのアイコン柄は何順
パスネットのアイコン柄は何順
>>294
いま10030系に車上子と箱つけてるからまだやらん
いま10030系に車上子と箱つけてるからまだやらん
新河岸の発メロはいつから使用開始？
次はかわごえです。国鉄川越線はお乗り換えです。
大宮方面32分、高麗川方面35分です。
って言う案内を聞いた覚えがある。
大宮方面32分、高麗川方面35分です。
って言う案内を聞いた覚えがある。
待ち時間だったらどう？
299 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 21:46:10 ID:1u1h7ICk0
新河岸、上福岡、鶴瀬などで発車メロディーのスイッチ用らしき支柱が設置されていました
北池袋付近で立ち入り
各停が池袋発車直後に停車
各停が池袋発車直後に停車
>>294
車両基地のピット線は、法律で決められた日ごと月ごとの定期点検や故障した機器を交換するといった
日々の作業のために使う場所だから、更新工事みたく長期間居座るような作業には原則として使われない。
むろんピット線に余裕があれば更新工事にも使うだろうけど。
いちいち本線まで持ってくのもアレだし、川越工場もいかにも手狭そうでそんなスペース無さげだし‥‥
まぁそうやって使えない所を落としていくと、露天工事もありなのかな、と思ってしまうｗ
車両基地のピット線は、法律で決められた日ごと月ごとの定期点検や故障した機器を交換するといった
日々の作業のために使う場所だから、更新工事みたく長期間居座るような作業には原則として使われない。
むろんピット線に余裕があれば更新工事にも使うだろうけど。
いちいち本線まで持ってくのもアレだし、川越工場もいかにも手狭そうでそんなスペース無さげだし‥‥
まぁそうやって使えない所を落としていくと、露天工事もありなのかな、と思ってしまうｗ
小川町～寄居間って日中は何本の編成が運用についてるの？
303 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 00:36:47 ID:tmhTdk7I0
池袋２２時発急行に乗ったのだが、北池袋で人立ち入りで足止め。
やっと発車して各停を追い越したら、昼急行でも出さないようなスピードで成増までいったのだが・・・。
やれば出来るんだな。成増～和光市間は２分を切ったしまさに爆走。
そのまま順調だったのに、鶴瀬手前でまさかの「停電」
急停車、ものすごい音、車内の蛍光灯が殆ど消える状態で他の客も恐がってたな。
東武の安全対策は大丈夫なのだろうか。
やっと発車して各停を追い越したら、昼急行でも出さないようなスピードで成増までいったのだが・・・。
やれば出来るんだな。成増～和光市間は２分を切ったしまさに爆走。
そのまま順調だったのに、鶴瀬手前でまさかの「停電」
急停車、ものすごい音、車内の蛍光灯が殆ど消える状態で他の客も恐がってたな。
東武の安全対策は大丈夫なのだろうか。
305 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 01:05:30 ID:Xf8tx5pg0
>>303
結果どうだったの？kwsk
結果どうだったの？kwsk
>>303
変電所がオーバーロードしたのかな？w
変電所がオーバーロードしたのかな？w
京王東上線だったら、
休日16:00 京王池袋駅
16:00 [急行] 川越
川越から[各停]小川町行
16:02 [各停] 成増
16:06 [急行] 成増
成増から[各停]川越市行
16:09 [各停] 志木
16:13 [急行] 川越
川越から[各停]森林公園行
如何に停車駅が多いか…
休日16:00 京王池袋駅
16:00 [急行] 川越
川越から[各停]小川町行
16:02 [各停] 成増
16:06 [急行] 成増
成増から[各停]川越市行
16:09 [各停] 志木
16:13 [急行] 川越
川越から[各停]森林公園行
如何に停車駅が多いか…
妄想話は禁止。
もう、そういうこと言うなよ
312 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 09:02:34 ID:MwBdYK4O0
>>309
メトロと統合してくれ、と頼まれてもメトロが良い顔しない。
メトロと統合してくれ、と頼まれてもメトロが良い顔しない。
西武東上線だったら小江戸はこっち経由だっただろうな
昨日初めて東武線に乗りました。
気持悪い体験をしたので書きます。
つばさで話題の川越に行くために、池袋で川越クーポン？みたいなのを買って、川越の機械に入れたら券が出てきませんでした、改札口に行き、
私「クーポンが出てこないんですが？」
駅員「はぁ」
私「はぁじゃなくて出てこないんですけど！」
再度駅員が私の胸の方を見ながら「はぁ」
みかねて隣にいた女子社員が「クーポンは回収なんですよ」と笑顔で言ってくれました。
で帰りにその男が改札機をいじってたのでよく見たら、7：3というか12：－2みたいな髪型をしていて、友達と大笑いをしたら、睨まれました。
川越観光は楽しかったのですがその駅員のせいでもう東武線には乗りたくないです。
40過ぎの仏頂面をしたハゲ男でした。
東武って女子社員の方が優秀なのかしら。
私の使ってる東横線にはあんな変な髪型の駅員はいませんよ。
気持悪い体験をしたので書きます。
つばさで話題の川越に行くために、池袋で川越クーポン？みたいなのを買って、川越の機械に入れたら券が出てきませんでした、改札口に行き、
私「クーポンが出てこないんですが？」
駅員「はぁ」
私「はぁじゃなくて出てこないんですけど！」
再度駅員が私の胸の方を見ながら「はぁ」
みかねて隣にいた女子社員が「クーポンは回収なんですよ」と笑顔で言ってくれました。
で帰りにその男が改札機をいじってたのでよく見たら、7：3というか12：－2みたいな髪型をしていて、友達と大笑いをしたら、睨まれました。
川越観光は楽しかったのですがその駅員のせいでもう東武線には乗りたくないです。
40過ぎの仏頂面をしたハゲ男でした。
東武って女子社員の方が優秀なのかしら。
私の使ってる東横線にはあんな変な髪型の駅員はいませんよ。
で、俺らにどうしろと？
316 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 10:13:13 ID:XfTnAXDcO
>>314 自演乙
マダムの派遣だな
マダムの派遣だな
うざっ
318 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 10:41:48 ID:ggiPOuTh0
>>305
2,3分したら回復したが、数秒後にまた停電。で10分少々停車して無事発車。
池袋から川越あたりまで急な減速の繰り返しだったな。
それにしても夏でも無いのに空調が止まるとスグに車内は暑くなるんだな。
はじめ地域全体が停電になったと思ったが、自分の乗っている電車だけだった。
2,3分したら回復したが、数秒後にまた停電。で10分少々停車して無事発車。
池袋から川越あたりまで急な減速の繰り返しだったな。
それにしても夏でも無いのに空調が止まるとスグに車内は暑くなるんだな。
はじめ地域全体が停電になったと思ったが、自分の乗っている電車だけだった。
>>315
誰もおまいになんか頼んでないだろwww
誰もおまいになんか頼んでないだろwww
>>315
早く東上鉄道をつくってほすい
早く東上鉄道をつくってほすい
よく分社化すればサービスが良くなるとか言ってる奴いるけど
とんだ勘違いだよな
JRだって20年かかってもようやくあのレベルなのにな
とんだ勘違いだよな
JRだって20年かかってもようやくあのレベルなのにな
322 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 11:19:02 ID:s12Y0dou0
>>318
ヒューズじゃね?
ヒューズじゃね?
>>321
サービスとかそういう問題じゃないんじゃない？
池袋か川越を本社所在地にした「会社」が
存在していないから、いつまで経っても東上線的視点での
投資が行われず、沿線民から「東武だからなぁー」って
言われる。
サービスとかそういう問題じゃないんじゃない？
池袋か川越を本社所在地にした「会社」が
存在していないから、いつまで経っても東上線的視点での
投資が行われず、沿線民から「東武だからなぁー」って
言われる。
じゃあ作ればいいじゃん
頑張ってね
頑張ってね
東上業務部は池袋にあるよ。
326 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 13:08:21 ID:s12Y0dou0
>>314
確かにもはや接客業同然な駅員としての態度は少し問題だったと思うが、
髪型で笑う時点で、お前も人としてどうかと思うぞ。
それこそお前は接客業できないと思う。
あと嫌なら埼京線使えば良いじゃん。渋谷から乗換なしだ。
確かにもはや接客業同然な駅員としての態度は少し問題だったと思うが、
髪型で笑う時点で、お前も人としてどうかと思うぞ。
それこそお前は接客業できないと思う。
あと嫌なら埼京線使えば良いじゃん。渋谷から乗換なしだ。
１０月の川越祭りには臨時電車をたくさん運転しよう
知名度あっｐしたし、お客さんいっぱい来るよ
知名度あっｐしたし、お客さんいっぱい来るよ
329 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 14:14:44 ID:AdIXb4o50
331 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 14:46:16 ID:LWKCW4R/O
334 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 16:00:07 ID:Xf8tx5pg0
>>318
真夏に、窓のない50000で同じこと起きたら、地獄だなぁ。
真夏に、窓のない50000で同じこと起きたら、地獄だなぁ。
東ｗｗｗｗ横ｗｗｗｗ線ｗｗｗｗｗ
思い切って、メトロから10000と小田急から30000を買おう
東武の新製500００より幸せがやってくる
東武の新製500００より幸せがやってくる
338 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 16:41:05 ID:vQnB4xtDO
野田線も分社化してくれ！東上や本線の8000のお古地獄はもうたくさんだ、分社化すれば新車が入るだろう、このままじゃ20年後も8000オンリー野田線だね。
>>338
定期的に現れなくていいから野田線に帰れ
定期的に現れなくていいから野田線に帰れ
341 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 16:54:45 ID:LWKCW4R/O
>>338
分社化では無く経営分離してキッコーマン電鉄にすれば新車かJRの中古が来るだろ
分社化では無く経営分離してキッコーマン電鉄にすれば新車かJRの中古が来るだろ
342 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 20:33:39 ID:LWKCW4R/O
>>336
EXEなんていらない
EXEなんていらない
ミスった
客には人気"ないけど"
客には人気"ないけど"
インフルエンザ対策に電車内ではマスクしようとおもうけど、マスクしてる学生がいたら変かな？
>>346
別に変じゃないと思う
別に変じゃないと思う
EXEみたいな落ち着いた感じのほうが好きだけどなぁ
>>346
ラッシュ時は咳をするとスターになれるよwww
ラッシュ時は咳をするとスターになれるよwww
（株）東武ホールディングス
・（株）東武鉄道(浅草～東武動物公園)
・（株）東武東上線東上線系統
・（株）東武野田線野田線(キッコーマンも出資)
・北関東東武（株）東武動物公園以北
これで会社ごとに別運賃にすればいい。
・（株）東武鉄道(浅草～東武動物公園)
・（株）東武東上線東上線系統
・（株）東武野田線野田線(キッコーマンも出資)
・北関東東武（株）東武動物公園以北
これで会社ごとに別運賃にすればいい。
そろそろ今年度の事業計画がHPに載るんじゃないの？
>>342
今更、7000とかはないだろう
07はラインカラーの明るさとあの前面デザインは
個人的に好きだったなあ。
OER30000は東上線で使いやすそうだけど、はたして
車体カラーが合うものであろうか？
って、言うか未だにこういう車両が東上線には
ぴったりあてはまるというカラーがないような気がする。
今更、7000とかはないだろう
07はラインカラーの明るさとあの前面デザインは
個人的に好きだったなあ。
OER30000は東上線で使いやすそうだけど、はたして
車体カラーが合うものであろうか？
って、言うか未だにこういう車両が東上線には
ぴったりあてはまるというカラーがないような気がする。
車両スレで9000改系統は東横の速度基準に合わないから
今年度の50000系新造は50070系に
変更するかもというレスがあった。
9000改が地上運用専門になったら嬉しいな。
今年度の50000系新造は50070系に
変更するかもというレスがあった。
9000改が地上運用専門になったら嬉しいな。
>>354
9050改なら俺歓喜
9050改なら俺歓喜
50070の方が9000改より安っぽく感じるのは俺だけなのかな…
座席も硬いし
座席も硬いし
358 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:04:50 ID:SDQZwGM40
>>314 書いた奴は、そうとうの根暗野郎だなwww
そういう自分はどうなんだよ・・・
そういう自分はどうなんだよ・・・
359 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:13:50 ID:7lbyLVCdO
クーポンをネタとした作り話だろ
白状します、和光の駅でSEIBU6000を見ると
東武の電車がくすんで見え、かなり嫉妬心がでますｗ
>>354-356
やっぱり30000が祟ったな
あれがなければ、東上の9000を地上本線に上げて、ATO搭載50070
の新車を投入できた
東武の電車がくすんで見え、かなり嫉妬心がでますｗ
>>354-356
やっぱり30000が祟ったな
あれがなければ、東上の9000を地上本線に上げて、ATO搭載50070
の新車を投入できた
東横のピンク色、どう？
和光市までなら来ると思うよ
和光市までなら来ると思うよ
9000と30000を交換してほしい
乗務員訓練とか面倒だから無理なのはわかってるけど
乗務員訓練とか面倒だから無理なのはわかってるけど
６＋４の電車なんか要りません。
一番要らないのは鶴ヶ島と東上線が東武の路線であること
365 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:44:03 ID:fZvqa0ew0
>>354
設計最高速度100km/hのメトロ7000系も､今のところ東横乗り入れ予定となっている。
なんで、こっちの9000系列だけ問題視されるのか？
いつもの「自宅警備員」が、喚いただけじゃないのか？
あ・もしかして、ご本人？
設計最高速度100km/hのメトロ7000系も､今のところ東横乗り入れ予定となっている。
なんで、こっちの9000系列だけ問題視されるのか？
いつもの「自宅警備員」が、喚いただけじゃないのか？
あ・もしかして、ご本人？
鶴ヶ島はいつ新駅標になるの？
鶴ヶ島は東武にも見放された？
鶴ヶ島は東武にも見放された？
368 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 23:44:35 ID:9pS7Ocss0
369 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 01:24:18 ID:YgGFM0XT0
川越以北の急行は馬鹿みたいに混んでるな
快速急行を走らせて半々に分ければいいのに
快速急行を走らせて半々に分ければいいのに
まあ以北は急行しか選択肢がないからな
準急がシリコまで来てくれればまだましになるんだろうけど
準急がシリコまで来てくれればまだましになるんだろうけど
371 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 02:33:49 ID:lTND/iN40
372 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 02:40:27 ID:K4vCAtAHO
>>367
上福岡駅の南口と北口は、西口と東口に改めないの？
上福岡駅の南口と北口は、西口と東口に改めないの？
373 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 02:43:10 ID:K4vCAtAHO
374 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 08:21:22 ID:QCFMZCSB0
>>365
最高速度の問題ではなく加速時の問題。
東横でやりたい運転曲線にこのままだと
乗れないのかと。今の東横は東急８０００系
で運転曲線を設定しているのでこれを
東急５０５０系を基準に合わせたい。
１０両は急行以上で運転される予定なので
高速域の伸びが悪い車両は東急は遠慮して
欲しいのが本音。
メトロ７０００が副都心改造して８両なのは
高速域が必要としない各停なら問題ないから。
東横の短い駅間なら高速域になる前に制動に
なるし。２本ある１０両も１００００系が
揃うまでの暫定編成と考えて良いかと。
最高速度の問題ではなく加速時の問題。
東横でやりたい運転曲線にこのままだと
乗れないのかと。今の東横は東急８０００系
で運転曲線を設定しているのでこれを
東急５０５０系を基準に合わせたい。
１０両は急行以上で運転される予定なので
高速域の伸びが悪い車両は東急は遠慮して
欲しいのが本音。
メトロ７０００が副都心改造して８両なのは
高速域が必要としない各停なら問題ないから。
東横の短い駅間なら高速域になる前に制動に
なるし。２本ある１０両も１００００系が
揃うまでの暫定編成と考えて良いかと。
柳瀬川、みずほ台、鶴瀬、上福岡、新河岸はいつから発メロ使用開始？
>>371
何百回乗ったことか…
何百回乗ったことか…
>>358
書いたやつもおまいには言われたくないだろwww
書いたやつもおまいには言われたくないだろwww
>>372
エレベータ設置工事が全部終わったら改称という話を聞いた。
エレベータ設置工事が全部終わったら改称という話を聞いた。
379 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 10:32:44 ID:mj3rE9Xl0
東武9000
60km/h 1.9km/h/s
90km/h 0.8km/h/s
120km/h 0.1km/h/s
と車輌概要が申しております
60km/h 1.9km/h/s
90km/h 0.8km/h/s
120km/h 0.1km/h/s
と車輌概要が申しております
380 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 10:37:40 ID:mj3rE9Xl0
連投すまん
>>374
7000は
VF車とか交流誘導電動機の車輌なら高速域のトルクが出るから大体スジに乗せられるだろ
AVFチョッパの直流電動機は低速域はトルク出るけど、高速域はなー…
解決策は弱め界磁率上げて見るのも手だな
>>374
7000は
VF車とか交流誘導電動機の車輌なら高速域のトルクが出るから大体スジに乗せられるだろ
AVFチョッパの直流電動機は低速域はトルク出るけど、高速域はなー…
解決策は弱め界磁率上げて見るのも手だな
東急がTJ-ATCをつける代わりに新車要求してくれるんじゃね?
>>344>>348
VSEが2編成限定での製造になったのを見れば
使い勝手などの点でEXEの方がいいというのがわかるというもんだ。
あと、客に人気といってもそれは東海道新幹線で500系に群がるヲタや家族連れとか
そういう層をひきつけってだけだしね。日常的に利用する人にとっては
EXEでも何の問題もない。
VSEが2編成限定での製造になったのを見れば
使い勝手などの点でEXEの方がいいというのがわかるというもんだ。
あと、客に人気といってもそれは東海道新幹線で500系に群がるヲタや家族連れとか
そういう層をひきつけってだけだしね。日常的に利用する人にとっては
EXEでも何の問題もない。
この後池袋で原型顔の並びありそう
>>371
だからと言って東武の車両が乗り心地がいいわけでもない…
だからと言って東武の車両が乗り心地がいいわけでもない…
9000改でせっかくVVVFにしたのに東急では不必要って性能なの？
9000はVVVF化改造していないのだが…
387 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 12:29:50 ID:0zMB8ufJP
【ゆとり】｢車掌｣の漢字を書ける高校３年１４％
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1239345702/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1239345702/
三越池袋店、閉店ですね
390 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 12:56:38 ID:17Ygm21zO
三越池袋、閉店セールと言ってもたいして安くないし(^_^;)
いつも三越のお弁当は充実してるからお昼に買いに行ってたけど今度からはISPだorz
いつも三越のお弁当は充実してるからお昼に買いに行ってたけど今度からはISPだorz
最後までケチ臭いから潰れるんだろうな
392 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 13:15:44 ID:8H/GSpG90
東武はどんなに頑張っても小田急には勝てないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
393 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 13:17:27 ID:Yhr2/WowO
>>392 東武と小田急が逆だぞ
394 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 13:32:19 ID:nf05OvRV0
>>388
池袋は埼玉依存度高いから、埼玉に大型ＳＣが出来るたびに客足が減る
池袋は埼玉依存度高いから、埼玉に大型ＳＣが出来るたびに客足が減る
大型SCって車で行くから
電車で池袋来る埼玉県人とは層が違うような
電車で池袋来る埼玉県人とは層が違うような
車買ってから、三井アウトレットパーク入間によく行くようになったな。
>>398
その上の層も今までは池袋だったんだ。
ただ今は車運転する高齢層も増えて、いっぺんに全てが揃う大型SCに高齢層が流れてる。
あと俺は高校生だけど、周りの友達と行くところも池袋からレイクタウンとかにシフトし始めてる。
その上の層も今までは池袋だったんだ。
ただ今は車運転する高齢層も増えて、いっぺんに全てが揃う大型SCに高齢層が流れてる。
あと俺は高校生だけど、周りの友達と行くところも池袋からレイクタウンとかにシフトし始めてる。
400 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 14:09:04 ID:TMCfWlgbO
400げと
ぬるぽ
ぬるぽ
>>400
ガッ
ガッ
402 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 14:20:58 ID:nf05OvRV0
大型SCっていうと車で行くイメージもあるけど、
郊外店でも直通バスが出てたりして高校生とかもいっぱいいる。
レイクタウンみたいな駅前の大型SCが東上線にも出来たら尚更シフトするだろうね。
郊外店でも直通バスが出てたりして高校生とかもいっぱいいる。
レイクタウンみたいな駅前の大型SCが東上線にも出来たら尚更シフトするだろうね。
403 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 14:26:22 ID:fni7Z81EO
>>399
小松原？
小松原？
>>403
いや、複々線区間の某県立。
いや、複々線区間の某県立。
>>392
昨日今日の雨で雑草伸び過ぎだな
昨日今日の雨で雑草伸び過ぎだな
大型SCって大きい割りにろくなもの置いてなくて
まともなもの買うと思ったら結局池袋とか行っちゃうけどね
まともなもの買うと思ったら結局池袋とか行っちゃうけどね
WWがしょぼ過ぎて結局池袋まで行く俺
大型SCも食い物とか服飾系はいいけどな。
ちょっとハズレたものを買おうとすると結局そういう街に行かなきゃならん。ああ、今はネットもあるか。
ちょっとハズレたものを買おうとすると結局そういう街に行かなきゃならん。ああ、今はネットもあるか。
409 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 17:38:38 ID:16Fq470rO
今はガソリン代や電車賃使って買い物より
カードやEdy払いでネット通販が主流だからな
将来的に仕事以外はあまり外出しないやしが増えるだろ
カードやEdy払いでネット通販が主流だからな
将来的に仕事以外はあまり外出しないやしが増えるだろ
そうなるとより鉄道離れが進むわけだな。
今後は鉄道会社は合併しまくった方がいい。特に東武は西武に吸収すべきだ
今後は鉄道会社は合併しまくった方がいい。特に東武は西武に吸収すべきだ
西武東上線
見た目あんまり変わらなくていいな
見た目あんまり変わらなくていいな
>>411
西なのか東なのかはっきりしてほしい。
西なのか東なのかはっきりしてほしい。
今日のTJライナー、ゴールデンウィーク最終日だからか、ガラガラだった。
415 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 18:29:52 ID:lPnYuRVHO
>>410
そんなに合併したら運賃収入減って涙目じゃん。
そんなに合併したら運賃収入減って涙目じゃん。
416 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 18:31:43 ID:16Fq470rO
西武東上線になれば
取りあえず8000系は2000系に置き換えになるだろ
後は3000系、6000系試作車、9000系、20000系を転属させて池袋線と新宿線には新車が入るからｳﾏｰ
それが嫌なら埼玉高速鉄道東上線にすればいい
取りあえず8000系は2000系に置き換えになるだろ
後は3000系、6000系試作車、9000系、20000系を転属させて池袋線と新宿線には新車が入るからｳﾏｰ
それが嫌なら埼玉高速鉄道東上線にすればいい
JR東上線
鶴ヶ島市営鉄道。
合併してデカくなることがよいとはいえない。
そもそも国交省がなんと言ってくるか…
独占禁止法が…
ＪＲになると運賃が高くなるので、メトロがよろしいかと。
そのときは東上線のみ割増になりそうだが…
そのときは東上線のみ割増になりそうだが…
425 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 20:09:47 ID:/WfB3kmy0
川越市で南北分断、別会社化すれば何もかもうまくいくと思う
426 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 20:11:11 ID:lTND/iN40
>>424
売り上げの１割もの利益を上げて、
それを溜め込んだり、株主（国・都）に公益企業としては法外な配当を行って
ばらまくメトロなどと合併したら、ますます搾取されるだけだ。
メトロの決算書を見よ。
売り上げの１割もの利益を上げて、
それを溜め込んだり、株主（国・都）に公益企業としては法外な配当を行って
ばらまくメトロなどと合併したら、ますます搾取されるだけだ。
メトロの決算書を見よ。
西武になるとやたらと回送が増える
428 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 20:31:44 ID:pLT6x/2u0
南北分断って言ってるけど、何処にメリットあるの？余計に不便になるでしょ？
>>428
ヒント：釣り
ヒント：釣り
430 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 21:09:29 ID:toLv/Saa0
ハイハイ、妄想話は終わりだよ。
妄想で終わらせてたまるか！
妄想で終わるわ。
434 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 21:35:50 ID:17Ygm21zO
つか合併、分社化うんぬんの話しでなんで社名をナントカ高速鉄道とか、高速の二文字を入れたがるんだ？w
まさかカッコイイとか思ってんの？www
まさかカッコイイとか思ってんの？www
もう、そうしようぜ
雨ぐらいで遮光幕下ろすな。
東上トランスポーテーションレールウェイ
略してTTR
略してTTR
438 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 21:43:22 ID:mj3rE9Xl0
>>434
高速は国が絡んでる証拠
たとえば陸軍の防空壕の再利用とかな、国の極秘の地下道の再利用とかな
高速が着くとこは何らかの配当があるんじゃないか?
じゃぁ、京急東上線で
遅いのクレームは無くなるぜｗ
高速は国が絡んでる証拠
たとえば陸軍の防空壕の再利用とかな、国の極秘の地下道の再利用とかな
高速が着くとこは何らかの配当があるんじゃないか?
じゃぁ、京急東上線で
遅いのクレームは無くなるぜｗ
バスは？百貨店は？不動産は？スーパーは？他に何がある？
440 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:04:59 ID:Tbayvy2z0
上福岡っていまいち発展しないな・・・。
>>440
住みたくない街、全国ナンバー1らしいからな。
住みたくない街、全国ナンバー1らしいからな。
442 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:27:04 ID:/WfB3kmy0
やはり東上線が劇的に変わるには南北分断しかない
>>440
朝霞よりはマシ。
朝霞よりはマシ。
>>442
南北分断ではないから安心しろ
南北分断ではないから安心しろ
>>442
しつこい
しつこい
446 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:50:54 ID:eZc7b+Cc0
やっぱり南北分断するしかないよな。
朝鮮半島か？
448 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:54:49 ID:b1gnRwnz0
もうすでに成増以北と成増以南で系統分断されてると思うが？
449 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 22:57:38 ID:/WfB3kmy0
鶴ヶ島で分断するのも選択肢の一つとして考えられなくもないな
鶴ヶ島分断なら川越市行きは霞ヶ関行きに変更にしておくだろうな
このスレは、しばしば朝鮮半島スレに成増。
452 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 23:51:39 ID:lTND/iN40
>>443
開発すればするほどさびれていく朝霞。
開発すればするほどさびれていく朝霞。
453 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 23:57:09 ID:16Fq470rO
和光市に発車予告放送導入ｷﾎﾞﾝﾇ
454 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 00:58:42 ID:m2QKy6jRO
和光市・川越、メロディ変更きぼん。
上りは新曲で、下りを春日部7番線と同じ曲で。
上りは新曲で、下りを春日部7番線と同じ曲で。
455 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 01:09:57 ID:nsAX+IF9O
この際、埼玉高速鉄道と合併しちゃえばいい。
そうすりゃー駅構内グモは経る
直前横断は防げないが
念願の三田線乗り入れも出来そうだし
そうすりゃー駅構内グモは経る
直前横断は防げないが
念願の三田線乗り入れも出来そうだし
456 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 01:19:59 ID:HRJV2f850
>>455
どこ行くのも大して便利じゃなくなるから乗り入れ先増やさないでいいよ
どこ行くのも大して便利じゃなくなるから乗り入れ先増やさないでいいよ
458 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:45:42 ID:dYCuscQU0
確かにそれは言えてる
>>455
どこをどうすりゃ三田線に乗り入れられるんだ？まさか目黒線経由なんて言うなよ。
どこをどうすりゃ三田線に乗り入れられるんだ？まさか目黒線経由なんて言うなよ。
三田線に乗り入れられてもその先が東急だから断る
462 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:42:42 ID:2rG5UfTJO
直通が増えてgdgdになるのはもうやだ・・・
西武がYに乗り入れしやがったのをはじまりに副都心線と、未来まで東横線に振り回される東上線がもう嫌だ・・・。
できれば東上タウン脱出したいよ。
西武がYに乗り入れしやがったのをはじまりに副都心線と、未来まで東横線に振り回される東上線がもう嫌だ・・・。
できれば東上タウン脱出したいよ。
少なくとも西武が乗り入れを開始した時点で池袋線にとって東上線の遅延が迷惑千万なんだけどね。
>>463
その逆も然り
その逆も然り
考えてみると、東上線の遅延は池袋線どころか、新宿線にも伝染するのに、その逆はあまり聞かない。
三田線は東上線と違うアクセスで志木まで延伸してくれればいいかと
志木とはいわないし直通はどうでもいいから乗換できるようにして欲しい。
志木とはいわないし直通はどうでもいいから乗換できるようにして欲しい。
467 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:00:34 ID:51E8PrAA0
遠回りだろ、大山辺りから分岐なら分かるが
未練がましい話は終わり。
>>467
和光市以南で人身あっても三田線に回避出来るじゃん
和光市以南で人身あっても三田線に回避出来るじゃん
今朝、成増駅でニーチャンが「駅員さーん！駅員さーん！」とか叫んでる
から、ナニゴトかと車内から見たら、「チカンでーす」とかいいながら、
メガネのオッサンの襟足つかんでた。
オッサンの人生ｵﾜﾀ。
から、ナニゴトかと車内から見たら、「チカンでーす」とかいいながら、
メガネのオッサンの襟足つかんでた。
オッサンの人生ｵﾜﾀ。
>>469
なぜ、有楽町線と副都心線の利用は考えない？
なぜ、有楽町線と副都心線の利用は考えない？
472 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:11:30 ID:K69h1YRR0
相鉄に買収してもらいたい
473 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:26:23 ID:fkEmBzDBO
誰か根津家から東武の経営権奪えよ
東上線ひいては東武鉄道の保守体質を変えるにはそれしかないと俺は思うよ
西武の二の舞はゴメンだ！
東上線ひいては東武鉄道の保守体質を変えるにはそれしかないと俺は思うよ
西武の二の舞はゴメンだ！
根津家に東武の経営権なんてそもそも無いし
475 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:36:59 ID:fkEmBzDBO
根津が持っている東武鉄道株など今ではたかが知れてるよ
多く見ても５％、下手をすれば１％レベル
要は親子３代続いてきた根津体制にまかせておけば
東武は安泰だというイエスマンしか本社に残ってない。
逆に言うとそういう人材が東武鉄道にとって「優秀な人材」と
いうことだ
多く見ても５％、下手をすれば１％レベル
要は親子３代続いてきた根津体制にまかせておけば
東武は安泰だというイエスマンしか本社に残ってない。
逆に言うとそういう人材が東武鉄道にとって「優秀な人材」と
いうことだ
477 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:48:16 ID:YxljfHSJO
それだとJRの相模線と紛らしい。
海老名だとJR相模線と東急相模線は乗りかえという放送になる
海老名だとJR相模線と東急相模線は乗りかえという放送になる
妄想にもほどがある。
さっきＮＨＫテレビで中継してた民主党菅の質問、
けっこういいこと言ってたよ。
江戸時代の統治体制とか、地域強化・自治体の連携とか...
見逃した人録画とか探して見てくれ
ちなみに民主党に政策質問や意見すると、業平橋の鉄道会社より
丁寧なメールが返送されてくる
おれは今のとこ、自民・民主どっちも派だな
けっこういいこと言ってたよ。
江戸時代の統治体制とか、地域強化・自治体の連携とか...
見逃した人録画とか探して見てくれ
ちなみに民主党に政策質問や意見すると、業平橋の鉄道会社より
丁寧なメールが返送されてくる
おれは今のとこ、自民・民主どっちも派だな
>>481
よそでやって
よそでやって
483 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:02:31 ID:fkEmBzDBO
民主党になったら国土交通官僚の制止が出来なくなるに一票
民主党の政策は妄想だが、国交省官僚の政策も糞だに一票
中野ｾﾝｾと山口ｾﾝｾは次の総選挙で再選できそうでしょうか
486 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:34:02 ID:/k0v1uI4O
舞浜リゾートラインは？
今の東武の二の次になるか
今の東武の二の次になるか
>>478
これまでの経緯上紛らわしいのは仕方が無いな
これまでの経緯上紛らわしいのは仕方が無いな
>>483
また公明党から国土交通大臣を出して欲しいと言いたいんですね、わかります。
また公明党から国土交通大臣を出して欲しいと言いたいんですね、わかります。
489 ：まことに勝手ながら･･･：2009/05/07(木) 19:06:48 ID:oUiVBWPr0
(東武)東上線・ダイヤ議論スレッド
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241690430/
このスレではダイヤ議論は禁止事項なので、新しく建ててみました。。。
今後、ダイヤ考察や停車駅議論はこちらでお願いします。。。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241690430/
このスレではダイヤ議論は禁止事項なので、新しく建ててみました。。。
今後、ダイヤ考察や停車駅議論はこちらでお願いします。。。
明日11643F川工出場試運転ある？
>>488
草加公明党との大臣は嫌です
草加公明党との大臣は嫌です
>>489余計なことするな！
何でもかんでもスレ立てればいいってもんじゃねーだろ。
494 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:25:04 ID:AwlVlUK2O
ぶっちゃけ国交官僚は自民党でも制止できない。制止できるのは財務官僚だけw
495 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:00:08 ID:YxljfHSJO
ホームドア設置のお知らせ告知ﾏﾀﾞｰ
有副直は東上と西武で完全に分担した方がいい気がする
ただ小竹の配線上、東上－副都心、西武－有楽町になってしまいそうだが…
ただ小竹の配線上、東上－副都心、西武－有楽町になってしまいそうだが…
>496
それでいいんでない？
どっちにしろ小竹で乗換が発生する率高いんだし
数本ぐらいは有楽→東上、副→西武を作れば。
それでいいんでない？
どっちにしろ小竹で乗換が発生する率高いんだし
数本ぐらいは有楽→東上、副→西武を作れば。
元々、計画的な段階で有楽町線は練馬～新木場、副都心線は志木～渋谷だからね。
499 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:22:41 ID:b9vERGEBO
川越から市ヶ谷に通ってる俺に喧嘩売ってんのか？
そして、東上沿線のキャスト達は新木場行きが消えて(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ状態に。
501 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:36:23 ID:hcIMPjGfO
川越駅地下道はどこ？
川越地下道？西口の地下通路か。
川越駅3線乗り入れ・地下化したらｱｯﾁｪｲ状態になりそうだ。
川越駅3線乗り入れ・地下化したらｱｯﾁｪｲ状態になりそうだ。
503 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:51:14 ID:6i6PGG2hO
>>463
自分が起因した問題に自分が迷惑したといって理路整然としないことを平気でいう馬鹿はいってよし
自分が起因した問題に自分が迷惑したといって理路整然としないことを平気でいう馬鹿はいってよし
今日のモヤさま。
東上線が3回映った。
東上線が3回映った。
505 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:57:11 ID:47+lJakfO
506 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:00:33 ID:LOszEep+O
糞小竹で乗り換えでよくね？急行通過論が出たときも対面乗り換えじゃなきゃやだとかいう奴いたし乗り換えできるだけありがたい話なんだぞ。
>>504
そういえば今日も下赤塚だっけか
そういえば今日も下赤塚だっけか
雨と混雑で遅延発生ちう
今朝霞台上り準急で急病人救護中
普通列車に抜かれた
普通列車に抜かれた
510 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 08:52:22 ID:LOszEep+O
朝霞台駅に救急車停まってた。
つーかガキだったらしょうがないけど
大人なら自分の体調くらいしっかり管理しろよと毎回思う。
具合が悪くても休み難い日本の社会気質が悪いかもしれないけど…
大人なら自分の体調くらいしっかり管理しろよと毎回思う。
具合が悪くても休み難い日本の社会気質が悪いかもしれないけど…
特に朝の成増～池袋はイライラする。今でこそ数分短縮されているけど、副都心線の開業のせいで逆に酷くなっている？
改正後にラッシュの時間に乗ったことがないからわからないけどどうなのだろう？
改正後にラッシュの時間に乗ったことがないからわからないけどどうなのだろう？
>>512
一応時刻表だと･･･
【改正前】
成増～池袋 16分
【改正後】
成増～池袋 13分
でも、実際は今も昔もプラス2～3分は掛かってるね。
上板と中板でダブル退避してるけど、優等は成増で1～2分停車してから池袋に向かうから、
あんまり速くなった気はしない。
一応時刻表だと･･･
【改正前】
成増～池袋 16分
【改正後】
成増～池袋 13分
でも、実際は今も昔もプラス2～3分は掛かってるね。
上板と中板でダブル退避してるけど、優等は成増で1～2分停車してから池袋に向かうから、
あんまり速くなった気はしない。
514 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 13:33:59 ID:nkCwcN/7O
今さっき森林公園を発車した上り急行、何この混雑ぶり。東松山から座ろうとした人涙目状態になってる。
まもなく坂戸に到着。
立ち客が増えまくる模様
立ち客が増えまくる模様
>>515
ヒント：小川町始発
ヒント：小川町始発
つきのわから乗ったけど、急に人が乗ってきたのは森林公園からだったぞ。
519 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 15:52:00 ID:Ni+HFu+eO
8117F,8119F,8128F,8144F,8147F,8149F,
8552F,8553F,8556F,8557F,8558F,8573F
の転入まだ？
8552F,8553F,8556F,8557F,8558F,8573F
の転入まだ？
520 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:25:20 ID:QpSmBmfmO
もやさまって、もう東上線４駅目だよね。
もやもやスポット多いのかしら？
もやもやスポット多いのかしら？
１６時２０分若葉発の下りが若葉手前で急停車したけど、何だったんだ？
どうせ直前横断でしょ
523 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:14:07 ID:Zd5VL/ZPO
>520
東上線がモヤモヤしてるから自然と沿線もモヤモヤしてしまう
東上線がモヤモヤしてるから自然と沿線もモヤモヤしてしまう
524 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:35:46 ID:6Pe5T9cW0
副都心線が東横線と乗り入れした際には、東武でMSEみたいな車両造って
元町中華街～小川町まで直通運転して欲しい。
副都心線なら退避設備あるから大丈夫でしょう。
昼間、東上線での需要が見込めないなら、東横線に封じ込めてしまえば、そこそこ需要はあると思う。
東急は優等車両の実績がないから東武持ちにする。
もちろん、池袋にも乗り入れする。
それと同時に、夕方の下り急行は今のTJの停車駅にすればよい。
坂戸駅は改築のついでに折り返し設備を設けて、準急は坂戸折り返しにしたほうがよい。
急行は坂戸から各停。
元町中華街～小川町まで直通運転して欲しい。
副都心線なら退避設備あるから大丈夫でしょう。
昼間、東上線での需要が見込めないなら、東横線に封じ込めてしまえば、そこそこ需要はあると思う。
東急は優等車両の実績がないから東武持ちにする。
もちろん、池袋にも乗り入れする。
それと同時に、夕方の下り急行は今のTJの停車駅にすればよい。
坂戸駅は改築のついでに折り返し設備を設けて、準急は坂戸折り返しにしたほうがよい。
急行は坂戸から各停。
駄文長文すんません
>>511が元気でガチムチなのはわかったけど、おまいみたいなやつばかりじゃないってことよ。
大人なら分かれよ、そのぐらい。
大人なら分かれよ、そのぐらい。
そう言えば今朝、朝霞台駅でタンカで運ばれている人を見かけたな。
529 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 21:17:41 ID:orWKZ7Lf0
柳瀬川-志木の間に下り線路に志木方面に分岐があるけど、なにやってんのかな？
>>527
どこに俺が元気でガチムチって書いてある？まあ健康体ではあるけど…
だいたい急病とは言ってるが朝、熱っぽいとかお腹痛いとかあるだろ？
ガキじゃないんだからそのくらいの変調くらい気付けってこと
そんな中で朝病院に行ってから会社に行くくらいの余裕が欲しいってだけ
それでもまず会社に行かなきゃっていうのは日本の大人の事情だけどな！
どこに俺が元気でガチムチって書いてある？まあ健康体ではあるけど…
だいたい急病とは言ってるが朝、熱っぽいとかお腹痛いとかあるだろ？
ガキじゃないんだからそのくらいの変調くらい気付けってこと
そんな中で朝病院に行ってから会社に行くくらいの余裕が欲しいってだけ
それでもまず会社に行かなきゃっていうのは日本の大人の事情だけどな！
531 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 21:45:38 ID:p9Tvmd6k0
>>513
志木以遠からだと、和光市、成増で長時間停車するようなったので変わらない。
成増・池袋13分というのは、ために作った数字。
線路が1本しかない和光市に長時間停まって、線路をふさぐ今のダイヤの考え方がわからない。
各駅停車が2度追い越しを受けることを考えたら、各駅停車との平均では
ひどくなったのではないか。
急行と準急のバランスも悪いし、何考えてるんだろ、と思うダイヤになって、
そろそろ1年。
本線は毎年ダイヤ改正があるのに、東上線は平気で3～5年放置されるからな。
車両の話もいいけど、使いやすい東上線に戻ってもらいたいよ。
志木以遠からだと、和光市、成増で長時間停車するようなったので変わらない。
成増・池袋13分というのは、ために作った数字。
線路が1本しかない和光市に長時間停まって、線路をふさぐ今のダイヤの考え方がわからない。
各駅停車が2度追い越しを受けることを考えたら、各駅停車との平均では
ひどくなったのではないか。
急行と準急のバランスも悪いし、何考えてるんだろ、と思うダイヤになって、
そろそろ1年。
本線は毎年ダイヤ改正があるのに、東上線は平気で3～5年放置されるからな。
車両の話もいいけど、使いやすい東上線に戻ってもらいたいよ。
>>530
熱があるとかその程度の変調だったら、自分で電車降りるなど
対処できるだろう。
いきなり倒れたとか、救急車呼ぶほどの重篤な変調って、予告も無しに
突然襲ってくるものですよ。どんな健康な人でもね。
熱があるとかその程度の変調だったら、自分で電車降りるなど
対処できるだろう。
いきなり倒れたとか、救急車呼ぶほどの重篤な変調って、予告も無しに
突然襲ってくるものですよ。どんな健康な人でもね。
>>532
電車をわざわざ停める急病人を見たことあるか？
俺は今まで３回あるけど３回とも見るからに体調悪そうにしてて
「あっやっぱり倒れたよ！」ってそういう奴しか見たことなかったよ！
まあその３回だけが全てとは思わないけど「オイ」って印象持っちゃうだろ？
俺が見た３回全部がそうだからそういうのの方が多いんじゃないか？
つーかスレチだからこの話題もう止めるね！ゴメン！
電車をわざわざ停める急病人を見たことあるか？
俺は今まで３回あるけど３回とも見るからに体調悪そうにしてて
「あっやっぱり倒れたよ！」ってそういう奴しか見たことなかったよ！
まあその３回だけが全てとは思わないけど「オイ」って印象持っちゃうだろ？
俺が見た３回全部がそうだからそういうのの方が多いんじゃないか？
つーかスレチだからこの話題もう止めるね！ゴメン！
534 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:48:42 ID:nkCwcN/7O
>>528
漏れは東京の東海道線ﾎｰﾑの階段付近でJKが短歌で運ばれるのを見た
漏れは東京の東海道線ﾎｰﾑの階段付近でJKが短歌で運ばれるのを見た
535 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:51:02 ID:Zd5VL/ZPO
体調不良ならその時点で報告してほしいね。
１日穴開けるより、悪化して数日穴開けられる方が痛手だから。
１日穴開けるより、悪化して数日穴開けられる方が痛手だから。
536 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:52:46 ID:eNFIOOON0
休む勇気がないのは日本人の悪いところだな。
頑張りすぎない勇気、というか。
痛みを押して何かをやることが美学、みたいな考えって未だに根強いし。
頑張りすぎない勇気、というか。
痛みを押して何かをやることが美学、みたいな考えって未だに根強いし。
>>536
そういえば「頑張り過ぎない勇気」とか言ってるCMあったな。。。
俺は美学だから痛みを押すんじゃなくて、「やらないとやべえ、死ぬわ」みたいな気に駆られて頑張る。
そうだ、某落語家から直で聞いた話。「頑張る」の対義語は「感謝」らしい。
何かスレチだけど、東上線をネタにここまでseriousな話できるのもいいな
そういえば「頑張り過ぎない勇気」とか言ってるCMあったな。。。
俺は美学だから痛みを押すんじゃなくて、「やらないとやべえ、死ぬわ」みたいな気に駆られて頑張る。
そうだ、某落語家から直で聞いた話。「頑張る」の対義語は「感謝」らしい。
何かスレチだけど、東上線をネタにここまでseriousな話できるのもいいな
ウチの会社、交通事故に遭って体が痛いのに出社させられた人がいたな。
当然早退したが。
当然早退したが。
539 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 11:19:33 ID:24JrT+5OP
【社会】鳥取・島根県合併へ、平成２５年度を目処 新県名は公募
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/
>同ホームページでプレ調査が行われており、「山陰県」の他「ハイネ県」や「北斗の県」などといった県名が
>上位にランクされている。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/
>同ホームページでプレ調査が行われており、「山陰県」の他「ハイネ県」や「北斗の県」などといった県名が
>上位にランクされている。
アドレスで釣りと言うことがわかるが、島取県とか鳥根県とか島鳥県とか。
541 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 14:57:55 ID:+q4rvvhNO
>>536
日本には馬鹿な精神論を唱える人間がいるからな
日本には馬鹿な精神論を唱える人間がいるからな
｢次は～ (わースズメだ!)坂戸～｣って放送したみたい。
ところで前から思ってたんだけど、池袋ってダブルクロスもあるし終点で車止めもあるのに何であんなに高速進入できるんだ？
544 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:45:25 ID:CxWdar0F0
545 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:02:30 ID:ek8BgT+e0
西武のように毎時1本快速急行走らせればいいのに
ふじみ野停車にしていいから
ふじみ野停車にしていいから
うっせー以北民死ね
池駅は速度照査あるよね？たま～に当てる時がある。
548 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:56:15 ID:9eH2gWcg0
>>543
普通の駅はあれぐらいの感じで入線しているのだから、あれでいい。
映画のエンディングみたいな入線の仕方もどうかと思う。
線路をまたいで到着待ちで発車する電車があれば、あれくらいのスピードで進入した方がいい。
普通の駅はあれぐらいの感じで入線しているのだから、あれでいい。
映画のエンディングみたいな入線の仕方もどうかと思う。
線路をまたいで到着待ちで発車する電車があれば、あれくらいのスピードで進入した方がいい。
昨日の3382ﾚの運転士なんだが大きな声で歓呼してた。知らせ灯･点とかいろいろいってた
>>550珍しいな。
快急のクロスシートで池袋まで行くのは気持ちいいよね
でも休日は3本だけはロングというのがちょっとね。
>>543
いくつか理由はあるが、関係ポイントが全て60制限で高速型なのがデカい。
他の終端駅のポイントは良くて45制限、たいがい35以下で入る必要がある。
中央線の東京駅が上に上がる前は、それこそ全国一の高速進入ぶりだった。
いくつか理由はあるが、関係ポイントが全て60制限で高速型なのがデカい。
他の終端駅のポイントは良くて45制限、たいがい35以下で入る必要がある。
中央線の東京駅が上に上がる前は、それこそ全国一の高速進入ぶりだった。
信号はどうなのだろうか？
注意信号ならば55キロ？以下にして落として入線となるが
注意信号ならば55キロ？以下にして落として入線となるが
>>552
市駅で緩急接続でいいじゃん
市駅で緩急接続でいいじゃん
558 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 13:47:42 ID:9JpCZ7FJ0
>>559
坂戸行く時どうするんだよ?
坂戸行く時どうするんだよ?
561 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 15:10:58 ID:3mwkqTmZ0
京王電鉄
ケチ王と揶揄されるも
必要なところにはしっかり金を掛ける
今年度の設備投資計画の一部抜粋
老朽車両の取り換え⇒京王線に9000系を60両、井の頭線に1000系を45両導入
車内液晶モニター、ドアチャイムを設けた車両を今年度新造車と合わせて115両導入
2010年度内に全車VVVF化目指す
東上線は･･･
ケチ王と揶揄されるも
必要なところにはしっかり金を掛ける
今年度の設備投資計画の一部抜粋
老朽車両の取り換え⇒京王線に9000系を60両、井の頭線に1000系を45両導入
車内液晶モニター、ドアチャイムを設けた車両を今年度新造車と合わせて115両導入
2010年度内に全車VVVF化目指す
東上線は･･･
>>560
坂戸や東松山以遠へは快速急行を使えばいい。
坂戸や東松山以遠へは快速急行を使えばいい。
564 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 16:02:46 ID:3mwkqTmZ0
その車両ですらｒｙ
>>563
まあ確かに東上線はバリアフリーにはつい最近から積極的になったが(逆に言えば沿線に年寄りが多いってことだけど)、環境配慮の面では京王の方が断然いいな。
まあ隣には日本一エコぶってるであろうO社がいるがｗ
てか環境配慮は客に直接関係ないからどうでもいいか
まあ確かに東上線はバリアフリーにはつい最近から積極的になったが(逆に言えば沿線に年寄りが多いってことだけど)、環境配慮の面では京王の方が断然いいな。
まあ隣には日本一エコぶってるであろうO社がいるがｗ
てか環境配慮は客に直接関係ないからどうでもいいか
566 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 16:43:57 ID:3gTj3dB/0
IDにTJが出たので記念カキコ。
>>556
上り方向最後の信号はダブルクロス手前にあって最高現示は黄信号、
制限は最高で55km/hだから、ポイント通過の際の速度照査も兼ねている。
理論的には、ここからホーム1/3ほどで15km/h情報を受けるまで55km/hで突っ込んで行ける事になる。
他の終端駅の場合、信号の制限が同じ55km/hだったとしても、スペースその他の要因で
分岐の急なポイントしか設置できなければ、45や35に落とさざるを得ない。
上り方向最後の信号はダブルクロス手前にあって最高現示は黄信号、
制限は最高で55km/hだから、ポイント通過の際の速度照査も兼ねている。
理論的には、ここからホーム1/3ほどで15km/h情報を受けるまで55km/hで突っ込んで行ける事になる。
他の終端駅の場合、信号の制限が同じ55km/hだったとしても、スペースその他の要因で
分岐の急なポイントしか設置できなければ、45や35に落とさざるを得ない。
しかし、TJ-ATCが入ったらどうなることやら…
569 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 17:45:31 ID:QLFg2Pce0
東上線は各駅のエスカレーターやエレベーターの設置率がよいとなんかの本で見た記憶がある。
571 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 18:06:42 ID:+FKbIZ/UO
京王は東急に吸収されて
東急調布線にでもなればいい
東急調布線にでもなればいい
本線のゲージを1067に改軌するのか?
576 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 21:27:27 ID:9eH2gWcg0
577 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 21:39:07 ID:9JpCZ7FJ0
すまん変換ミス
>>578
急行・TJ偏重ダイヤの今どの面下げて言ってるんだか。常磐線民に土下座して来い。
急行・TJ偏重ダイヤの今どの面下げて言ってるんだか。常磐線民に土下座して来い。
個人的に思う以北、以南の改善点
以南 準急の本数と地下鉄直通の間隔（特に新木場行き）
副都心線からの志木行きの問題
以北 休日の夜の本数の問題
越生線接続の時間差
以南 準急の本数と地下鉄直通の間隔（特に新木場行き）
副都心線からの志木行きの問題
以北 休日の夜の本数の問題
越生線接続の時間差
581 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 22:03:12 ID:wZxeBu9h0
>>579
TJができたせいで急行利用者は不便になったし…
TJができたせいで急行利用者は不便になったし…
>>582
もう以南もまとめて千鳥停車でおk
もう以南もまとめて千鳥停車でおk
常盤台で人身というメールが来た。
586 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 22:55:59 ID:T7PBYjf7O
グモ
2240頃ときわ台でグモ発生。
お急ぎの方は、有楽町線からの02分発森林公園行きに乗れとの案内あり。
589 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 23:02:09 ID:NjOo967A0
おれなんて人身じこのしゅんかんたちあっちゃったよ
モスでハンバーガーかってかえるとこだったのに
モスでハンバーガーかってかえるとこだったのに
590 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 23:07:27 ID:TIkCA3EqO
交通情報スレを見たいのに、短パンマンばかりです。
どうすりゃ、見られるようになるの？
現在、新宿にいます。
上福岡住人が、埼京や西武で川越出ると、終電にかかりますよね？
どうすりゃ、見られるようになるの？
現在、新宿にいます。
上福岡住人が、埼京や西武で川越出ると、終電にかかりますよね？
>>588
成増で待ってるんだが、それ激混みだよな…
成増で待ってるんだが、それ激混みだよな…
>>581
急行が増えたせいで準急利用者は不便になったんだよ！
急行が増えたせいで準急利用者は不便になったんだよ！
594 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:08:02 ID:X+HvCCIKO
最近日曜グモばっかり。
ぐもぐもとぉ～ぶ。
ぐもぐもとぉ～ぶ。
595 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:15:28 ID:rB/vvyCGO
4番線、ホームの案内、川越市行きなのに、志木行き発車しますって、
こんな時間に案内ミスはまずいんじゃない？
こんな時間に案内ミスはまずいんじゃない？
50090系がシリコ帰れなくてかわいそうだｗ
597 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:39:02 ID:yt9ojDqCO
>596
93Fは確か2315準森として2345頃に出発してたよ…
つか、あの時間帯の回送（通常なら2320）って、4237ﾚなのを初めて知った…
93Fは確か2315準森として2345頃に出発してたよ…
つか、あの時間帯の回送（通常なら2320）って、4237ﾚなのを初めて知った…
598 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:52:30 ID:k+5t/lb+O
中央線が王者なら東上線はクイーンか？
マジにグモ大杉
マジにグモ大杉
599 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:53:59 ID:yt9ojDqCO
>598
トウジョウナイトなのにクイーンっすかw
トウジョウナイトなのにクイーンっすかw
>601
2～3回の着線変更だが発車順序変更がありながらも意外とアッサリ帰れました。
2～3回の着線変更だが発車順序変更がありながらも意外とアッサリ帰れました。
604 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 01:43:25 ID:tYCnlGwF0
また宮本警部か！？
ときわ台で起きたグモに対して
宮本巡査を引き合いに出すやつは何なの？
宮本巡査を引き合いに出すやつは何なの？
やっぱり板橋区内は早く連立やろうよ
いくらなんでも放置しすぎ
ダイヤ改訂についてはおおむね"改正"だと思うな
都内区間を除いて
いくらなんでも放置しすぎ
ダイヤ改訂についてはおおむね"改正"だと思うな
都内区間を除いて
今更立体交差なんて無理です。諦めろ。
608 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 05:54:10 ID:f4DQA37d0
>>608遅すぎ。
足立にいいように複々連立されて
板橋区民は東武の餌食になっていることを
知らない愚民が大杉る
板橋区民は東武の餌食になっていることを
知らない愚民が大杉る
本来、有楽町線直通の時、線路側を高架にして
道路や駅舎側を地平にするという形が
東上線に根付いていれば、それをモデルに板橋区内の
連立ももっとスームズにいったと思うよ
なぜか東武から虐待され続ける東上沿線民は線路が地平で大いばり
自治体が道路側を高架やアンダーパスの形をとれば、それで
こと足りるだろうという思想にはまりきってしまった。
道路や駅舎側を地平にするという形が
東上線に根付いていれば、それをモデルに板橋区内の
連立ももっとスームズにいったと思うよ
なぜか東武から虐待され続ける東上沿線民は線路が地平で大いばり
自治体が道路側を高架やアンダーパスの形をとれば、それで
こと足りるだろうという思想にはまりきってしまった。
>>608
諦めろ。都もオリンピックやることしか考えてない。
諦めろ。都もオリンピックやることしか考えてない。
東武鉄道次の一手
下板橋通過線を地平で建設
大山駅付近の連立高架化はできないと言い出す
通過線を造ってやっただけでもありがたいと思え、とのたまう
下板橋通過線を地平で建設
大山駅付近の連立高架化はできないと言い出す
通過線を造ってやっただけでもありがたいと思え、とのたまう
なら下赤塚あたりにオリンピックの競技を何か呼べばいいんじゃね？
615 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 07:11:48 ID:PKlJ/zXH0
あそこを高架にすると雨の時に10000が空転で坂を上れないんだが。
617 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 07:41:15 ID:l1a6XIh+0
>>616
あそこって、どこよ？
あそこって、どこよ？
そもそも20世紀中に連続立体交差話なんてあったか？だ。
>>616
板橋区のサイトでも見てみれば
板橋区のサイトでも見てみれば
>>619見たけどなんか嘘くさい。
>>614
ｺﾝｾﾌﾟﾄが(ｒｙ
ｺﾝｾﾌﾟﾄが(ｒｙ
>>616
10000ってそんなに空転に弱いのか
10000ってそんなに空転に弱いのか
京王は代田橋以西で高架化すると、この前発表してた。
全車VVVF化、全線ATC化、高架化と、全然ケチ王じゃねぇよ。
それに比べて東武ときたら･･･
全車VVVF化、全線ATC化、高架化と、全然ケチ王じゃねぇよ。
それに比べて東武ときたら･･･
ケチ王オタうぜえな
あんな安っぽい車両でどこがケチじゃないんだよｗｗｗ
高架化だってケチ王がやる事業じゃないし
あんな安っぽい車両でどこがケチじゃないんだよｗｗｗ
高架化だってケチ王がやる事業じゃないし
今、川越駅の下りホームの池袋寄りにいるけど、
ホームで座り込む奴
乗車口横で割り込もうとしてる奴
トイレ横で座りながら喫煙してる奴
・・・と様々です。
ホームで座り込む奴
乗車口横で割り込もうとしてる奴
トイレ横で座りながら喫煙してる奴
・・・と様々です。
627 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:14:07 ID:ZkqGJ5in0
高架にすると駅は便利、踏切無くなる、町は変わる、イメージアップ。
628 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:19:24 ID:Coc26S2J0
ときわ台は自殺の名所かよ。
新河岸付近とときわ台は要注意ですな
630 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:46:47 ID:300W4SfhO
東武練馬の高架化…
>>624
小田急には永久に勝てないんで、叩きやすい東武をターゲットにしたんですね、わかります。
小田急には永久に勝てないんで、叩きやすい東武をターゲットにしたんですね、わかります。
8163F最近みないけど動いてる？
633 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 12:13:08 ID:h4a7xf2w0
実際に急行の恩恵を受けるのって、ふじみ野と川越以北なんだから、
急行はTJと同じ停車駅、川越から先は各停にし、時間当たり3本くらいでいいんじゃない？
準急を時間あたり5本にして、2本は森林公園まで延ばせばいい。
特に夕方ラッシュ時の急行は、朝霞台から志木までしか乗らない客まで乗ってきて遅延するから
ふじみ野までノンストップにして欲しい。
急行はTJと同じ停車駅、川越から先は各停にし、時間当たり3本くらいでいいんじゃない？
準急を時間あたり5本にして、2本は森林公園まで延ばせばいい。
特に夕方ラッシュ時の急行は、朝霞台から志木までしか乗らない客まで乗ってきて遅延するから
ふじみ野までノンストップにして欲しい。
ガセネタ・妄想ダイヤ・民度厨・東上線に関係のない投稿、身勝手な急行系電車通過駅、停車駅要望は一切禁止。
京王がどうこうなんて書き込みがあったが東上線と全く関係ない。無視。
京王がどうこうなんて書き込みがあったが東上線と全く関係ない。無視。
636 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 12:39:13 ID:eNUrw4ENO
637 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 12:44:16 ID:sOXYln4PO
>>636東武は東武。余所は余所。余計なお世話。
638 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 12:46:46 ID:sOXYln4PO
>>636荒らしは出て行けよ。
東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、 乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題なら何でもOK。
京王は関係ねぇじゃねえか。
京王は関係ねぇじゃねえか。
640 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 13:37:58 ID:rjiBv6HuO
つーか、京王ってそんなに積極的か？
>641
東上線がグモ当該を洗車せず翌日の運用にまわすのと同じ。
雑草が生える＝田舎
東上線がグモ当該を洗車せず翌日の運用にまわすのと同じ。
雑草が生える＝田舎
高架化と同時に都内の駅周辺を再開発するとか板橋区は目論んで……ないか……
03Fと04Fが導入されたら、玉突きで8000原顔は廃車されるのかな？
早くしないと2本とも8114Fみたいなｿﾞﾝﾋﾞになっちまいそうだ
個人投資家の約7割が今年の株主総会に反論や反対を示す意向があるらしい。
配当は減少なのに対し経営陣の待遇が高いのは如何なものか？
と言うのが一番の理由。この会社の経営陣もどうなることやら。
配当は減少なのに対し経営陣の待遇が高いのは如何なものか？
と言うのが一番の理由。この会社の経営陣もどうなることやら。
車内暑いよ…
朝は寒かったし…
空調の調整下手過ぎ！
朝は寒かったし…
空調の調整下手過ぎ！
>>628
ドラマ参照
ドラマ参照
649 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 19:18:32 ID:Y1Mw3nKYO
志木の駅名板が点灯していた。
てっきり光らないものかと思っていたよ。
ちなみに今だに旧式の駅名板の駅はあのままか？
てっきり光らないものかと思っていたよ。
ちなみに今だに旧式の駅名板の駅はあのままか？
鉄道の高架化が自治体の事業だと言うことが理解できないﾔｼが
このスレに住み着いているようで。
>>646
株主総会って面白そうだな。東武だと株主も叩き甲斐がありそうだし。
だからといって、株買ってまで見に行こうとは思わない。
タワーで経営が傾くと、私は睨んでいるから。
そんなリスキーな会社の株買えるほど、金持ちではない。
このスレに住み着いているようで。
>>646
株主総会って面白そうだな。東武だと株主も叩き甲斐がありそうだし。
だからといって、株買ってまで見に行こうとは思わない。
タワーで経営が傾くと、私は睨んでいるから。
そんなリスキーな会社の株買えるほど、金持ちではない。
これといった不祥事なけりゃ株主総会なんか平穏だよ。
652 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 19:54:24 ID:qKunc0Yi0
>>649
成増は旧式のまんま
成増は旧式のまんま
>>696
お金を出したくないのでTJは乗らないw
行きだけの話なるけど、東武も朝ラッシュは通勤急行しかないので余り気にならないよ
もちろん急行が走ってたら考えるかもしれない
それからメトロの夕方の通勤急行はちょっと不満
お金を出したくないのでTJは乗らないw
行きだけの話なるけど、東武も朝ラッシュは通勤急行しかないので余り気にならないよ
もちろん急行が走ってたら考えるかもしれない
それからメトロの夕方の通勤急行はちょっと不満
副都心スレに書いたつもりが誤爆した...orz
スマソ
スマソ
>>649
都内は成増～上板橋の4駅、大山～北池袋の池袋側の一部、池袋は従来の池袋独自品
成増～上板橋が放置ﾌﾟﾚｲなのは高架化事業があるから交換はそれから
というのは妄想…
今年度中には交換されるものかと
都内は成増～上板橋の4駅、大山～北池袋の池袋側の一部、池袋は従来の池袋独自品
成増～上板橋が放置ﾌﾟﾚｲなのは高架化事業があるから交換はそれから
というのは妄想…
今年度中には交換されるものかと
買うなら
・JR東日本
・東京電力
・NTTドコモ
ただし、金がない
・JR東日本
・東京電力
・NTTドコモ
ただし、金がない
658 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 20:50:33 ID:EytKOviwO
>>613
東練民だけど、朝は上中下板橋で待避するとか言わないでくれよ
もしそうなったらさすがに成増か北池袋に引っ越すわｗ
>>656
東武練馬は旧デザインの中でも最近新しくしたばっかりだからしばらくは放置かも試練…
てか池袋駅東上北口の改札外のサイン類がLEDタイプのに交換されてたな
「→ 東武 東上線」ってのがスピーディーな斜体でかっこいい
東練民だけど、朝は上中下板橋で待避するとか言わないでくれよ
もしそうなったらさすがに成増か北池袋に引っ越すわｗ
>>656
東武練馬は旧デザインの中でも最近新しくしたばっかりだからしばらくは放置かも試練…
てか池袋駅東上北口の改札外のサイン類がLEDタイプのに交換されてたな
「→ 東武 東上線」ってのがスピーディーな斜体でかっこいい
>>625
車両が安っぽいかどうかはしらんが、車内LCDがない時点で東武は京王より格下。
車両が安っぽいかどうかはしらんが、車内LCDがない時点で東武は京王より格下。
LCDとまで言わないからせめてLEDはつけてほしいな
9000系、9050系、50000系、50090系はLED装備しているじゃん。一部の8000系もLED装備している。
http://www.nhk.or.jp/news/k10015881511000.html
株主総会等に関するソース。
株主総会等に関するソース。
LCDごときで上だと思ってるケチ王オタｗｗｗ
>>664東武の総会は荒れない。
667 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 22:06:29 ID:RxdyOym00
京王（笑）
こんな会社に総会屋さんが送り込むか？
671 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:48:46 ID:lLoL1Y5BO
672 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:51:02 ID:80E7HVKQO
ちなみに京王も千鳥配置ですｗ
風説の流布［ふうせつのるふ］
制度・法律
株式等の相場の変動を図る目的をもって、虚偽の情報等を流すこと。そうした情報等は、市場の信頼性・健全性を阻害するものであると同時に、実際に投資家が投資判断をする際に、誤認してしまう可能性もある。
風説の流布は金融商品取引法で禁じられており、違反者は、懲役、もしくは、罰金を科される。
個人投資家の証券市場に対する不信感の解消を図るために、個人投資家の保護に全力を尽くすことを最大の目標とした機関として、証券取引等監視委員会が金融庁内に設置されている。風説の流布に関して、証券取引等監視委員会に情報提供をすることが可能となっている。
http://www.nomura.co.jp/
制度・法律
株式等の相場の変動を図る目的をもって、虚偽の情報等を流すこと。そうした情報等は、市場の信頼性・健全性を阻害するものであると同時に、実際に投資家が投資判断をする際に、誤認してしまう可能性もある。
風説の流布は金融商品取引法で禁じられており、違反者は、懲役、もしくは、罰金を科される。
個人投資家の証券市場に対する不信感の解消を図るために、個人投資家の保護に全力を尽くすことを最大の目標とした機関として、証券取引等監視委員会が金融庁内に設置されている。風説の流布に関して、証券取引等監視委員会に情報提供をすることが可能となっている。
http://www.nomura.co.jp/
675 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 00:21:56 ID:BztdMl1h0
>>659
本当は上中下板橋間を複々線にできれば一番いいんだけどね。
本当は上中下板橋間を複々線にできれば一番いいんだけどね。
50090の車内って、何か独特な臭いがしない？
8000あたりの鉄がすえたようなのじゃなく、もっとバイオロジカルな。
8000あたりの鉄がすえたようなのじゃなく、もっとバイオロジカルな。
風説の流布って言ってる奴は意味が分かってないのかな
だいたい「意向」って書いてある時点でそれが本当かを証明する方法がないことくらい分かるだろうに。通報って言いたいだけの馬鹿は痛いぜｗ
だいたい「意向」って書いてある時点でそれが本当かを証明する方法がないことくらい分かるだろうに。通報って言いたいだけの馬鹿は痛いぜｗ
朝霞駅
吊り式の旧駅名表がはずされてます。
駅名表は時刻表のあったところと
階段下のみになりました。
光るかどうかは未確認。
吊り式の旧駅名表がはずされてます。
駅名表は時刻表のあったところと
階段下のみになりました。
光るかどうかは未確認。
で、結局新しい駅名票は光るの？
東武のことだから経費削減で光らなくしましたとか普通にありそうなんだがｗ
東武のことだから経費削減で光らなくしましたとか普通にありそうなんだがｗ
本線の新型駅名板と同一仕様だから光るでしょ
夜間複々線を通過する列車から見るとすごい綺麗だよ。
夜間複々線を通過する列車から見るとすごい綺麗だよ。
喪前ら9101Fが休車になるらしいぞ…
682 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 07:15:23 ID:GBh60vKuO
>>681
乙!
乙!
良いことだ。
下りは暫定内線運転中。
志木場内内方ポイント枕木から煙だとのこと。
志木場内内方ポイント枕木から煙だとのこと。
また線路発煙かよ…
686 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 10:09:02 ID:px2FuUzg0
総会屋が集うスレはここですか？
>>681
何故
何故
>>686
ハズレ
ハズレ
690 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 11:45:08 ID:GBh60vKuO
東武は東上線快適社債を発行して
志木～坂戸の複々線化
池袋～坂戸の連続立体交差
武蔵嵐山～寄居の複線化
8000系と9101Fを全て50000系に置き換えをやってくれ
志木～坂戸の複々線化
池袋～坂戸の連続立体交差
武蔵嵐山～寄居の複線化
8000系と9101Fを全て50000系に置き換えをやってくれ
691 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 11:53:06 ID:WfBC30jbO
>>690却下。
来年６月までに旧型成田エクスプレスの車両が新型に置き換えられるらしいんだけど東武でいくつか買わないかな
朝の通勤ライナーに
朝の通勤ライナーに
ごめん車体長とか車体幅とか考えてなかったわ
>>690
昼に各駅停車が毎時5本しか走らない区間を複々線化するなんて金の無駄遣いも甚だしいだろ
昼に各駅停車が毎時5本しか走らない区間を複々線化するなんて金の無駄遣いも甚だしいだろ
695 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 12:48:15 ID:G7QxdlrlO
>>690
四季～川越市は3線でいい。
路線が長いので、朝のﾗｯｼｭ時間帯に池袋に行った電車が戻ってくる頃には、
9時頃になってるので、複複線までは要らない。
夜ﾗｯｼｭは下り線しようで。
日中に1線を保守できれば、深夜手当も減らせるし。
四季～川越市は3線でいい。
路線が長いので、朝のﾗｯｼｭ時間帯に池袋に行った電車が戻ってくる頃には、
9時頃になってるので、複複線までは要らない。
夜ﾗｯｼｭは下り線しようで。
日中に1線を保守できれば、深夜手当も減らせるし。
柳瀬川～志木の３線化(上り２線化)で、ある程度は緩和すると思う。
建設費用は書いた人が全額出費ならいい。
志木市や富士見市などの税金を無駄にしてはいけない
>>696
何を基準に少ないとか言ってんの？
何を基準に少ないとか言ってんの？
702 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 14:48:16 ID:WfBC30jbO
朝に急行を本格的に走らせるならば川越市～志木を複々線しないと走らせられないかも→東武はそんなことやりません。
703 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 14:49:16 ID:WfBC30jbO
日中の以北毎時5本は少ないと思う→昼間なら丁度いい。
705 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 14:52:42 ID:WfBC30jbO
>>704大した混雑じゃないわ。あんなもの。
707 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 14:57:33 ID:WfBC30jbO
>>706なんだ！川越市を境に南北戦争やるのか！
>>707
もうやめよう･･･
もうやめよう･･･
>>704
その区間と新宿線の定期を持っているけど、毎日川越市から本川越まで歩かされる割にうまく東上線と新宿線が接続してないから困る。
その区間と新宿線の定期を持っているけど、毎日川越市から本川越まで歩かされる割にうまく東上線と新宿線が接続してないから困る。
今、大山２番線にてキチガイvs駅員勃発中ｗ
日本語を話してるんだが、英語っぽく聞こえる不思議
日本語を話してるんだが、英語っぽく聞こえる不思議
池袋から３０㎞の川越から朝のラッシュ時急行運転を
してもらいたい
いつまでも中央線快速みたいに志木まで各駅停車
なんて時代遅れ
してもらいたい
いつまでも中央線快速みたいに志木まで各駅停車
なんて時代遅れ
712 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 15:43:33 ID:Lm6boEL+0
714 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 16:01:48 ID:MnMVETdbO
705は可愛そうで無知な子！
>>714も南北戦争ふっかけのか！
717 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 16:46:44 ID:px2FuUzg0
学割定期じゃ儲からないからな。
>>716
同時間の越生線なんかは積み残しが発生しているくらいだからな･･･
同時間の越生線なんかは積み残しが発生しているくらいだからな･･･
分社化されたら、OER30000みたいなのを東上線に買って
越生線に４連を流してくだはい
越生線に４連を流してくだはい
やっぱ時差授業か？
偏差値５０未満の高校は１４時～２０時みたいにして部活は午前中
差別になるけど早く帰ってもろくなことしない奴が多いと思うし
って一瞬考えたけど偏差値５０未満の高校はだいたいが地元民か？
俺は以北の高校に行ってたんだけどそこまで混んでる感はなかったんだけど
よくよく考えたら部活やってたから１９時過ぎの電車で帰ってからなぁ…
偏差値５０未満の高校は１４時～２０時みたいにして部活は午前中
差別になるけど早く帰ってもろくなことしない奴が多いと思うし
って一瞬考えたけど偏差値５０未満の高校はだいたいが地元民か？
俺は以北の高校に行ってたんだけどそこまで混んでる感はなかったんだけど
よくよく考えたら部活やってたから１９時過ぎの電車で帰ってからなぁ…
>>695
島式ホームを3線化しても昼間保守できるのは通過線だけでしょう
理想は国鉄型の2面3線だけど、ホームを新設する余力があるとは思えない
あとメトロの10000は苦情が多かったのか、扉横の手すりと座席の改良を始めたけれど
東武の50000はやる気ないのかな
島式ホームを3線化しても昼間保守できるのは通過線だけでしょう
理想は国鉄型の2面3線だけど、ホームを新設する余力があるとは思えない
あとメトロの10000は苦情が多かったのか、扉横の手すりと座席の改良を始めたけれど
東武の50000はやる気ないのかな
高校生連中の混雑ぐらい我慢我慢。
724 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 18:50:45 ID:5yT/sbKSO
>>722
小川？
小川？
小川って基準偏差値は50なんだがここ数年定員割れが起こっている
朝霞駅
新駅名表はまだ光らず。
配線がまだのようです。
新駅名表はまだ光らず。
配線がまだのようです。
727 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:44:09 ID:LV6wlRolO
池袋からの準急が成増手前で止まっちゃったよー
728 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:52:52 ID:FzERXtTlO
成増の急病人救護だそうな。
下りは順序変更、待避変更、接続変更。
下りは順序変更、待避変更、接続変更。
でも東上線の混雑は他路線に比べたら大したこと無いのも事実
来月６日、東松山文化センターで安倍なつみコンサート。
まだチケットが売れ残っているようだ。
まだチケットが売れ残っているようだ。
ID:WfBC30jbOの浅はかな知識が見苦しい
>>734事実を書いただけ。
736 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 21:32:13 ID:Znduw6htO
738 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 21:38:59 ID:glcEbcc40
ID:WfBC30jbOの正体は・・・
このスレはホントわがままななならず者が多い。
わがままな輩は殆ど北の連中。不満あるなら脱北しろ。
741 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:15:14 ID:0+YaUVfl0
だから私立以外は不要
>>742
レベルによるだろ
レベルによるだろ
744 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:25:38 ID:QVMZ4p5x0
今、ふと思ったのだが、時間帯にもよるだろうが
朝の混雑の一番の被害？者はどこらへんの駅から乗車したやつになるのだろう。
以北は早ければ座れる。池袋に近ければ立ちでも乗車時間は短い・・・
よって導き出した答えは川越～柳瀬川間！ どうだ！
朝の混雑の一番の被害？者はどこらへんの駅から乗車したやつになるのだろう。
以北は早ければ座れる。池袋に近ければ立ちでも乗車時間は短い・・・
よって導き出した答えは川越～柳瀬川間！ どうだ！
745 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:27:40 ID:VJ7tvkrd0
>>744
以北必死すぎだろｗ
以北必死すぎだろｗ
746 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:28:00 ID:GBh60vKuO
複々線区間を坂戸まで延ばせ
和光市折り返しを川越市行きにしろ
和光市折り返しを川越市行きにしろ
>>744
若葉～霞ヶ関はいくら早くても座れない
若葉～霞ヶ関はいくら早くても座れない
>>747
坂戸でも座れないよ。
オレ越生線ユーザーなのだが、
越生線(立ち)→東上線に乗り換え（恒例のダッシュあり）→東上線(池袋まで立ち→しかも、志木まで各停)
よって、川角～一本松の越生線ユーザー(新ダイヤによる冷遇もあるし)
坂戸でも座れないよ。
オレ越生線ユーザーなのだが、
越生線(立ち)→東上線に乗り換え（恒例のダッシュあり）→東上線(池袋まで立ち→しかも、志木まで各停)
よって、川角～一本松の越生線ユーザー(新ダイヤによる冷遇もあるし)
750 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:50:52 ID:vxVlrEZY0
朝ラッシュ時は北坂戸でギリギリ座れるか座れないか
坂戸以南は７割くらいは座るのを諦めた方がいい
残りの３割は上手くすれば川越で座れる可能性がある
実家が高坂で昨年高坂までに住んでたからわかるよ
で今のダイヤで一番割食ってるのが>>744の範囲かと
昨年結婚して今みずほ台に住んでるからそれもわかる
坂戸以南は７割くらいは座るのを諦めた方がいい
残りの３割は上手くすれば川越で座れる可能性がある
実家が高坂で昨年高坂までに住んでたからわかるよ
で今のダイヤで一番割食ってるのが>>744の範囲かと
昨年結婚して今みずほ台に住んでるからそれもわかる
訂正
×昨年高坂までに
○昨年まで高坂に
×昨年高坂までに
○昨年まで高坂に
753 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:55:04 ID:G7QxdlrlO
>>749
車で川越市にまで出て、げっきょく駐車場（なぜか変換できない）に停めて、市駅始発に乗ればいいんじゃね。
車で川越市にまで出て、げっきょく駐車場（なぜか変換できない）に停めて、市駅始発に乗ればいいんじゃね。
熊谷から新宿に行くのと、坂戸から新宿に行くのでは、坂戸のほうが時間がかかるという事実。
それくらい朝の東上線は遅い。
参考までに･･･熊谷～新宿 67.8km
坂戸～新宿 45.4km
それくらい朝の東上線は遅い。
参考までに･･･熊谷～新宿 67.8km
坂戸～新宿 45.4km
>>754
釣られるなよｗ
釣られるなよｗ
757 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 00:01:06 ID:JSd3pruX0
志木から川越市まであと線路が２本ほすい！
>>721
倒壊道本線の静岡地区の駅配線でもいいんじゃね。
相対1面1線、島式1面2線の変則ホーム。って、京急の生米駅みたいな配線だな。
位置的に中線になる線路を、上り下りとも入れるようにすればいい。
日中作業で組合も大歓迎w
（下請けに依頼してたら微妙だが）
>>754
レスはえーなw
倒壊道本線の静岡地区の駅配線でもいいんじゃね。
相対1面1線、島式1面2線の変則ホーム。って、京急の生米駅みたいな配線だな。
位置的に中線になる線路を、上り下りとも入れるようにすればいい。
日中作業で組合も大歓迎w
（下請けに依頼してたら微妙だが）
>>754
レスはえーなw
761 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 00:15:14 ID:5BEiJ3OgP
けっきょく、なんきょく、放送局からコマーシャルぅ♪
やっぱり朝のTJ走らせよう。
池袋到着後は折り返し各停で。
方式は湘南ライナーと同じ。前日の一定時間より各駅の券売機で発売。
池袋到着後は折り返し各停で。
方式は湘南ライナーと同じ。前日の一定時間より各駅の券売機で発売。
『(←なぜか変換できない)』はネタだろ。
>>760
>>752が書き込めたかチェックしてたから…
更にちょっとつっこむと
月極駐車場借りて川越市から乗るにしても
朝７時～８時くらいで有効的な始発がないんです。
それに車使っちゃうと帰りに飲めないからね！
ちょっと愚痴
今嫁が出産のため実家に帰ってるんだけど
俺のノートＰＣ持ってかないでくれよ…
一応今携帯厨の言い訳な
>>752が書き込めたかチェックしてたから…
更にちょっとつっこむと
月極駐車場借りて川越市から乗るにしても
朝７時～８時くらいで有効的な始発がないんです。
それに車使っちゃうと帰りに飲めないからね！
ちょっと愚痴
今嫁が出産のため実家に帰ってるんだけど
俺のノートＰＣ持ってかないでくれよ…
一応今携帯厨の言い訳な
釣られすぎだろｗ
>>762
クールクールで夏～は来～るぅ♪
・・・って、アラフォー以上しか知らないなつかCMｗ
平日朝は８時過ぎごろ池袋着の準急、しかも前方車両にしか乗ったことがないのだが、
成増で結構人が降りてくれて、割と余裕が出来るからまだ楽だと思っている。
そこで、メトロに媚を売り過ぎで緩衝の利かない現ダイヤを改めて、
朝上りTJを試験的に走らせてみても、それはそれで面白そうだと思うが。
クールクールで夏～は来～るぅ♪
・・・って、アラフォー以上しか知らないなつかCMｗ
平日朝は８時過ぎごろ池袋着の準急、しかも前方車両にしか乗ったことがないのだが、
成増で結構人が降りてくれて、割と余裕が出来るからまだ楽だと思っている。
そこで、メトロに媚を売り過ぎで緩衝の利かない現ダイヤを改めて、
朝上りTJを試験的に走らせてみても、それはそれで面白そうだと思うが。
最近の朝ラッシュは案外、和光市で降りてくれるから助かる。
それはそうと副都心の利用者増えたな。
若葉～池袋～渋谷間の利用者なんだが疲れた時は週1ぐらいで渋谷21:24のシリコ行きに乗る(理由:ガラガラだから)
開業3ヶ月ぐらいは渋谷発車時点でガラガラで笑えたんだが今じゃ渋谷発車時点で立ち客はいるし新宿三丁目からは
そこそこ混む。定期客が多少なりとも転移してくれたのであろうか？
それはそうと副都心の利用者増えたな。
若葉～池袋～渋谷間の利用者なんだが疲れた時は週1ぐらいで渋谷21:24のシリコ行きに乗る(理由:ガラガラだから)
開業3ヶ月ぐらいは渋谷発車時点でガラガラで笑えたんだが今じゃ渋谷発車時点で立ち客はいるし新宿三丁目からは
そこそこ混む。定期客が多少なりとも転移してくれたのであろうか？
770 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 00:56:09 ID:0M+P8SEc0
18日から発車メロディ導入
@新河岸電光掲示板
@新河岸電光掲示板
>>765
通勤急行は廃止してもいい…気がするのだが。
あ、でも朝霞台通過の意義が…
>>771
上り本線・上り副線・下り本線・下り副線
って分け方。
なんか以北も工事始めるみたいだしシリコまでの全駅メロディー導入も近いかも。
通勤急行は廃止してもいい…気がするのだが。
あ、でも朝霞台通過の意義が…
>>771
上り本線・上り副線・下り本線・下り副線
って分け方。
なんか以北も工事始めるみたいだしシリコまでの全駅メロディー導入も近いかも。
>>772
今現在複々線区間で採用されてるのと同じ発車メロディ？
今現在複々線区間で採用されてるのと同じ発車メロディ？
>>755
対池袋朝の上り
北坂戸→池袋 42.7㎞ 57～61分
鴻巣→池袋 42.6㎞ 49～51分
東松山→池袋 49.9㎞ 65～69分
吹上→池袋 49.9㎞ 57～60分
地理的に離れてます
小川町→池袋 64.1㎞ 82～87分
籠原→池袋 63.6㎞ 72～75分
対池袋朝の上り
北坂戸→池袋 42.7㎞ 57～61分
鴻巣→池袋 42.6㎞ 49～51分
東松山→池袋 49.9㎞ 65～69分
吹上→池袋 49.9㎞ 57～60分
地理的に離れてます
小川町→池袋 64.1㎞ 82～87分
籠原→池袋 63.6㎞ 72～75分
やっぱり特々事業の時に、成増→池袋１３分は
やっておくべきだったよ。
あとは下板橋通過線連立事業と志木～川越の線増や通過線に期待
最低でも今時朝ラッシュに急行（朝霞台通過）がないのはまずすぎる
通勤急行なんてもってのほかだよ
誰か株主総会に出席する人がいたら、特々で東上線から集めた
金は何に使った突っ込んでほしい
やっておくべきだったよ。
あとは下板橋通過線連立事業と志木～川越の線増や通過線に期待
最低でも今時朝ラッシュに急行（朝霞台通過）がないのはまずすぎる
通勤急行なんてもってのほかだよ
誰か株主総会に出席する人がいたら、特々で東上線から集めた
金は何に使った突っ込んでほしい
東上線の通勤急行が首都圏で1番ひどい通勤列車種別であることは間違いない。
東西線通勤快速の方が酷いから心配するな。
>>777
浦安から中野まで、22.8km各駅停車の東西線と
小川町から志木まで、43.4km各駅停車の東上線と(ry
サーセンwww混雑率とかその他もろもろ考えたら東西線のほうがひどいですね。サー船。
浦安から中野まで、22.8km各駅停車の東西線と
小川町から志木まで、43.4km各駅停車の東上線と(ry
サーセンwww混雑率とかその他もろもろ考えたら東西線のほうがひどいですね。サー船。
>>764
あえて知らない漢字を教えてもらうときにも使うぞ
あえて知らない漢字を教えてもらうときにも使うぞ
朝ＴＪ賛成
784 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 06:58:56 ID:7s7oAMOoO
志木以北の複々線化をすべき
>>772
今の朝の本数を考えると通勤急行を急行にはできないだろう
無理矢理走らせると急行以外の列車の到着時分をいたずらに増やすだけだよ
やはり志木～川越市（または川越）までを複々線にしないとだめだ
上の方で3線化の話が出ているけれど、3線化だけなら踏切を立体化しなくても許して貰えるのだろうか？
今の朝の本数を考えると通勤急行を急行にはできないだろう
無理矢理走らせると急行以外の列車の到着時分をいたずらに増やすだけだよ
やはり志木～川越市（または川越）までを複々線にしないとだめだ
上の方で3線化の話が出ているけれど、3線化だけなら踏切を立体化しなくても許して貰えるのだろうか？
東上線って、沿線開発がなさ過ぎ
もっと人を呼ぶような開発を手掛けないと、いつまでたってもスラム路線のままだよ
もっと人を呼ぶような開発を手掛けないと、いつまでたってもスラム路線のままだよ
沿線開発の全てを東武鉄道に押しつけるな。
沿線に小さい自治体が多いから
お金のかかる巨大な再開発の類までなかなか回せない自治体が多い。
再開発に何十年もかかってるようなところは大抵資金不足でそうなっちゃってる。
お金のかかる巨大な再開発の類までなかなか回せない自治体が多い。
再開発に何十年もかかってるようなところは大抵資金不足でそうなっちゃってる。
789 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 11:30:53 ID:OtKCgoAs0
東急のような不動産事業がメインの会社じゃないからな。
今乗った電車の車掌が、池袋を出た直後に「本日も西武鉄道をご利用いただきましてありがとうございます」と言ってた。
やっぱり東上線は東武より西武の方がいいのだろうな。
やっぱり東上線は東武より西武の方がいいのだろうな。
775 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 07:54:17 ID:zqwhw11hO
副都心線開業1周年記念で新木場車両基地公開。ソースは有楽町駅のポスター。そのうちホームページでも発表予定。
副都心線開業1周年記念で新木場車両基地公開。ソースは有楽町駅のポスター。そのうちホームページでも発表予定。
>>790
沿線全てスラムの東上線よりもマシじゃん
沿線全てスラムの東上線よりもマシじゃん
>>791人によりけりでしょう。
猫ファンの俺としては、是非東武にも球団を持ってほしい。
昔は、西鉄、南海、東急、近鉄と、鉄道会社が球団を持っていたが今となっては西武だけ。
昔は、西鉄、南海、東急、近鉄と、鉄道会社が球団を持っていたが今となっては西武だけ。
となるとどんな球団名になるだろうか？
東武ニッコーズとか
東武ニッコーズとか
東武ノダーズ とか。
>>795
金のない西武はそのうち猫は身売りするから、それを東武が買えばおｋ
金のない西武はそのうち猫は身売りするから、それを東武が買えばおｋ
金がなかったらプロ野球のチームなんて持てないよ
馬鹿なの？
馬鹿なの？
もう東武と西武は合併した方がいいに決まってる
>>795
同じネコ科のチームは無視ですかそうですか
同じネコ科のチームは無視ですかそうですか
>>795
阪神を忘れるなんて！
阪神を忘れるなんて！
>>800労組が反対。
804 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 14:46:23 ID:1DwsAuVFO
>>796
東武の打線
東武の打線
806 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 15:09:11 ID:m3bKRdTP0
>>795
阪急もなー。
阪急もなー。
9101Fはまだ生きてるのな
てか8136Fがｿﾞﾝﾋﾞ化してるぞ…
てか8136Fがｿﾞﾝﾋﾞ化してるぞ…
>>807
さっき578レで9101Fを見かけたよ。
さっき578レで9101Fを見かけたよ。
>>808
新所沢フラワーヒル
西武柏原ニュータウン
所沢松が丘
西武ぶしニュータウン
西武飯能日高
色々あるよね
東武は東上線だと
常盤台住宅地
サンライトマンション（上板橋、みずほ台、鶴瀬他）
ふじみ野
つきのわ
くらいかな？
新所沢フラワーヒル
西武柏原ニュータウン
所沢松が丘
西武ぶしニュータウン
西武飯能日高
色々あるよね
東武は東上線だと
常盤台住宅地
サンライトマンション（上板橋、みずほ台、鶴瀬他）
ふじみ野
つきのわ
くらいかな？
>>809
初雁球場なら、小改修でプロ野球もできそうだな。
初雁球場なら、小改修でプロ野球もできそうだな。
>>811
フラワーヒルも西武か。
あそこは送電線マニアには最高の場所だな。
こいつらがド真ん中を通ってるんだもんな。
ttp://transm.web.infoseek.co.jp/soudenn132.html
ttp://www.geocities.jp/souden_tettou/waterno/mizu.htm
すぐ近くに南狭山変電所もあるし。
フラワーヒルも西武か。
あそこは送電線マニアには最高の場所だな。
こいつらがド真ん中を通ってるんだもんな。
ttp://transm.web.infoseek.co.jp/soudenn132.html
ttp://www.geocities.jp/souden_tettou/waterno/mizu.htm
すぐ近くに南狭山変電所もあるし。
というか、ライオンズは去年から積極的に大宮で試合をしてるし（今年の交流戦初戦も大宮）、
県営大宮球場の最寄り駅は、東武野田線北大宮or大宮公園だから、東武が球団を持つとすれば、
本拠地は県営大宮を修繕して、大宮だろうな。
ただでさえ川越は、全国的な知名度で所沢に負けてるし･･･
今回の『つばさ』で知名度うp＆活性化を望みたい。
県営大宮球場の最寄り駅は、東武野田線北大宮or大宮公園だから、東武が球団を持つとすれば、
本拠地は県営大宮を修繕して、大宮だろうな。
ただでさえ川越は、全国的な知名度で所沢に負けてるし･･･
今回の『つばさ』で知名度うp＆活性化を望みたい。
ただし『つばさ』の平均視聴率は過去最低
>>812照明灯が基準に満たしていない。
>>786
東武の場合、本線と東上で沿線開発に偏りが出ている。
ターミナル駅の駅ビル開発＆百貨店事業は東上に大規模投資したが、
遊園地などのレジャー施設は本線にばかり。
住宅地はどっちも同じように開発をしているが。
だから、東上も本線も、どちらの沿線も何か物足りない。
東武の場合、本線と東上で沿線開発に偏りが出ている。
ターミナル駅の駅ビル開発＆百貨店事業は東上に大規模投資したが、
遊園地などのレジャー施設は本線にばかり。
住宅地はどっちも同じように開発をしているが。
だから、東上も本線も、どちらの沿線も何か物足りない。
819 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:30:59 ID:Mi2xDiW10
まあ東上線沿線は西武の力が強すぎだし、遊園地とか作る大規模な土地もあまりない。
本線はターミナルが致命的すぎだしすでに百貨店も真上にあったからな。
そこらへんは仕方がない。百貨店は川越と北千住にも作るべきだったと思う。
本線はターミナルが致命的すぎだしすでに百貨店も真上にあったからな。
そこらへんは仕方がない。百貨店は川越と北千住にも作るべきだったと思う。
>>820
関西行ってみ。
川越なんて誰も知らないから。和歌山や奈良でかろうじて、三重の川越？とか言う人がいるかも。
所沢はライオンズの本拠地があるから大体知ってる。首都圏民が阪神の本拠地の西宮を知っているようなもん。
あと、所沢ナンバーが昔からあるのが大きい。こちらのほうが本拠地云々より大きいかも。
埼玉は20万人以上の規模の都市が多いから、いくら川越が30万都市でも、首都圏を離れてしまえば影が薄い存在になってしまう。
埼玉が700万人の県なのにパッとしないのは東京に隣接してるのと同じ理論。
兵庫の姫路とか明石とかとは意味が違う。
神戸出身の私が言うのだから間違えない。
関西行ってみ。
川越なんて誰も知らないから。和歌山や奈良でかろうじて、三重の川越？とか言う人がいるかも。
所沢はライオンズの本拠地があるから大体知ってる。首都圏民が阪神の本拠地の西宮を知っているようなもん。
あと、所沢ナンバーが昔からあるのが大きい。こちらのほうが本拠地云々より大きいかも。
埼玉は20万人以上の規模の都市が多いから、いくら川越が30万都市でも、首都圏を離れてしまえば影が薄い存在になってしまう。
埼玉が700万人の県なのにパッとしないのは東京に隣接してるのと同じ理論。
兵庫の姫路とか明石とかとは意味が違う。
神戸出身の私が言うのだから間違えない。
>>821
やっぱ所沢ナンバーの影響は大きいな
やっぱ所沢ナンバーの影響は大きいな
825 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 19:07:16 ID:8i5y5mO3O
川越を観光で大々的にアピールしだしたのは舟橋が市長になった1993年から。
>>821
松山の神戸出身ですね。
松山の神戸出身ですね。
＞首都圏民
いい言葉見つけたなw by 東京都民
練馬ナンバーがあるからって、練馬はそんな有名じゃないし、聞こえもあまり良くない by 練馬区民
まあ大根と芋だとドングリだけどな
いい言葉見つけたなw by 東京都民
練馬ナンバーがあるからって、練馬はそんな有名じゃないし、聞こえもあまり良くない by 練馬区民
まあ大根と芋だとドングリだけどな
練馬はキャベツ畑だよ。
（そもそも練馬大根は商業生産していないしｗ）
（そもそも練馬大根は商業生産していないしｗ）
てか東武って実際は私鉄一金持ちだろうな
私鉄一ケチだけど
私鉄一ケチだけど
>>831
ケチ王･･･
ケチ王･･･
833 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 22:17:42 ID:8PO5RerCO
小田急や東急なんかと比べると純利益がかなり少ない東日本私鉄営業キロ数はナンバーワンだけどあまり儲かっていません。
834 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 22:20:30 ID:OgJ5gIgdO
池袋で安全確認ｷﾀ
もし、東上線が西武が経営していたら、こんなことにはなっていない。むしろ路線等級は池袋線>東上線>新宿線になるほど車両など投入順位が上に入る。
837 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:44:03 ID:8PO5RerCO
もう一回、東上鉄道として分社化か独立した方がいいんじゃないですか？8000なんてあっという間に無くなりますよ。
スカイツリーが建った暁には、
あの塔は俺たちの運賃で建てたんだ…
って空を見上げる。
あの塔は俺たちの運賃で建てたんだ…
って空を見上げる。
川工入場今週中にある？
>>838
なんかかっこいいｗ
なんかかっこいいｗ
>>837むしろオンボロ車のオンパレード。
10030系列のドアの外側の斜め下にある
・・・・←みたいなのってなんなの？
・・・・←みたいなのってなんなの？
たしかに気になる
今見たら、10000にも付いてるな。
今見たら、10000にも付いてるな。
9000にもある。リベットの頭を削った跡のようなもの
車体隅についてるやつなら製造時の溶接跡
東急車輌の回想で、当時既に東急車輌では内側から溶接して見えないようにすることが可能だったが
アルナ工機では技術的に無理なので外側から溶接するような設計にしたような事書いてあったよ
東急車輌の回想で、当時既に東急車輌では内側から溶接して見えないようにすることが可能だったが
アルナ工機では技術的に無理なので外側から溶接するような設計にしたような事書いてあったよ
>>842
回答は既にされているが、なぜあの部分だけ点々が付いているのか、というと、アレの裏にある梁だけは、
車端部・台車やMGを受けるために強度が必要なので普通の鋼鉄が使われていて、ステンレスじゃないからだ。
オールステンレス車体とは言っても、部分的には普通の鉄も使われている。
回答は既にされているが、なぜあの部分だけ点々が付いているのか、というと、アレの裏にある梁だけは、
車端部・台車やMGを受けるために強度が必要なので普通の鋼鉄が使われていて、ステンレスじゃないからだ。
オールステンレス車体とは言っても、部分的には普通の鉄も使われている。
847 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 13:57:08 ID:lUWrNvvEO
川越市始発の有直って座席獲得のために並んでる人多い？
848 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 14:00:21 ID:bH41yAH+O
849 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 14:02:31 ID:lUWrNvvEO
和光市始発と川越市始発どっちが狙いやすいかな？
坂戸駅早く工事終わらないかなぁ
池袋南口利用者にとって、池袋方の階段が封鎖されてるのは朝とか忙しい時間にキツい
しかも工事で狭くて危ない危ない
何回もヒヤりとしたよ
池袋南口利用者にとって、池袋方の階段が封鎖されてるのは朝とか忙しい時間にキツい
しかも工事で狭くて危ない危ない
何回もヒヤりとしたよ
851 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 15:00:11 ID:bH41yAH+O
>>849
和光市
和光市
853 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 16:31:10 ID:lUWrNvvEO
>>851
thx
thx
854 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 17:29:53 ID:8ZOXaHj5O
北口改札側はそれほど混雑しないよー
上板で人立ち入りにより
ダイヤ若干乱れ気味
ダイヤ若干乱れ気味
快速急行乗ってるけど5:45今成増通過。
TJどうなるんだろうね。
TJどうなるんだろうね。
11004F、車内放送が聞こえない
54分頃着いた。TJ普通に走るみたい。
859 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:05:13 ID:w+xR79xU0
9000系造る時に東急車両一本でいけば、最初からコルゲートレスで出来たんだよな。
アルナや富士のレベルに合わせたから、ああなった。
アルナや富士のレベルに合わせたから、ああなった。
朝霞駅の駅名票、
下りの点灯を確認しました。
下りの点灯を確認しました。
>>859
そのアルナと富士も今は撤退。歴史的経緯があったかも知れないが、ムダなことをしたな。
そのアルナと富士も今は撤退。歴史的経緯があったかも知れないが、ムダなことをしたな。
東急を採用してないのは大手じゃ東武くらいじゃないの？
そこら辺詳しくは分からないけど
そこら辺詳しくは分からないけど
そして50000系グループは日立製作所になった。
下りは3～4分遅れ
ちなみにﾗｲﾅｰ1号の先頭車で
ﾄﾞｱ1箇所壊れて開かないって…
ちなみにﾗｲﾅｰ1号の先頭車で
ﾄﾞｱ1箇所壊れて開かないって…
やっぱ9000系の座席最高だね。
早く10000系列も改造してほしい。
50000系列の座席ももっとモフモフにしてよ・・・
早く10000系列も改造してほしい。
50000系列の座席ももっとモフモフにしてよ・・・
1ﾚの開かないドアは池袋側から見て1号車4ドア目右側
>>862
その割りに伊勢崎線の方行くと東急製の車両ばっかり走ってるんだよな
その割りに伊勢崎線の方行くと東急製の車両ばっかり走ってるんだよな
東急車輛が次期車両はお安く提供しますなんてことにならないのだろうか?
日立は本体がｇｄｇｄっぽいから。
日立は本体がｇｄｇｄっぽいから。
ステンレスの東急VSアルミの日立
>>870
東急のせいで、日比谷線直通車が18m車になり、副都心線に8両編成が残り、
30000系を50050系に入れ替えさせられた。
50050系を日立A-Trainにしたのがせめてもの意趣返しじゃない？
東武にしてみれば、只で代替車よこせっていうレベル。
東急のせいで、日比谷線直通車が18m車になり、副都心線に8両編成が残り、
30000系を50050系に入れ替えさせられた。
50050系を日立A-Trainにしたのがせめてもの意趣返しじゃない？
東武にしてみれば、只で代替車よこせっていうレベル。
875 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 21:51:19 ID:cj2OBXO00
都電と東武ぐらいしかここらじゃアルナって見ないよな
都営はセリだから分かるにしても、なんだって東武はアルナなんだ?
京成の大榮みたいに近いなら分かるが
都営はセリだから分かるにしても、なんだって東武はアルナなんだ?
京成の大榮みたいに近いなら分かるが
どうも東急は先見性に欠けるよな
今の銀座線の渋谷～新橋を作ったのは
あの五島慶太なんだが、
新橋～浅草が最初から将来の６両に対応させてたのに
ケチって３両分しかつくらなかった。
東横の８両も五島気質の名残りかな…
今の銀座線の渋谷～新橋を作ったのは
あの五島慶太なんだが、
新橋～浅草が最初から将来の６両に対応させてたのに
ケチって３両分しかつくらなかった。
東横の８両も五島気質の名残りかな…
>>875
安くつくれるから。
これに尽きるらしいよ。
そうでもなきゃ、東武と取引のある車両メーカーでは後発組なのにあんな大量に受注できんよ。
アルナ亡き後に日立になったのもその辺折り込み済みだろう。
安くつくれるから。
これに尽きるらしいよ。
そうでもなきゃ、東武と取引のある車両メーカーでは後発組なのにあんな大量に受注できんよ。
アルナ亡き後に日立になったのもその辺折り込み済みだろう。
878 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:09:39 ID:cj2OBXO00
879 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:24:06 ID:Fiup11duO
東急が30000を50050に入れ替えさせたって！6＋4がすべてだよ、もし30000が10両固定で登場してたらこんな羽目にはならなかった、あんたも一度田都の通勤地獄体験したらどうだ、6＋4のデットスペースさえなかったら田都沿線住民に大歓迎されたハズ。
東京メトロも日立。西武も日立。
881 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:32:35 ID:iXVBtEEs0
TXも日立、阪急も日立
>>881
通勤時のロング運用時は1両あたり6名座席定員が減るだけでしょう
それ自体はたいしたことではない
それよりも向かいの座席との空間がだいぶ狭くなってしまう方が問題
これで立ち客がだいぶ辛い思いしてる
加速がよい50090（その他500x0も）は各停運用があっているように思える
通勤時のロング運用時は1両あたり6名座席定員が減るだけでしょう
それ自体はたいしたことではない
それよりも向かいの座席との空間がだいぶ狭くなってしまう方が問題
これで立ち客がだいぶ辛い思いしてる
加速がよい50090（その他500x0も）は各停運用があっているように思える
886 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/05/14(木) 23:24:57 ID:pFywjVg7P
中板橋付近でｸﾞﾓ発生
887 ：涙目：2009/05/14(木) 23:28:23 ID:MT0QgtKn0
1111列車です。
オカマ行き最終。
ナイ-オヤ間にて人身事故。
オカマ行き最終。
ナイ-オヤ間にて人身事故。
888 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 23:28:38 ID:DP+t2KJR0
>>885
なのに新車だからと準急や急行に割り当てたがる、東上線の車両運用のクソ。
>>884
6人座席定員が減るのは、クロスでもロングでも。
7人がけのロングのままで座席券販売した方が余裕があるはずだ。
無意味な50090系。本格的クロスシート車を入れる一時の実験であってほしい。
なのに新車だからと準急や急行に割り当てたがる、東上線の車両運用のクソ。
>>884
6人座席定員が減るのは、クロスでもロングでも。
7人がけのロングのままで座席券販売した方が余裕があるはずだ。
無意味な50090系。本格的クロスシート車を入れる一時の実験であってほしい。
>>888
ﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔ
890 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 23:38:05 ID:l2nXw1zRO
50000の3本目はいつ来るんだよ
891 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/05/14(木) 23:39:24 ID:pFywjVg7P
東上止まったお(´・ω・｀)
最近、夜遅くなると人身あるね
人身事故で運転見合わせ中＠池袋
2313の準急森林公園行きが１番線、2315の普通志木行きが４番線にて停止中。
まだ時間かかるらしい。
2313の準急森林公園行きが１番線、2315の普通志木行きが４番線にて停止中。
まだ時間かかるらしい。
運転再開午前0時頃の予定
TJは1年経っても満席続き。
さすがに東武もうれしい誤算だろうな。
さすがに東武もうれしい誤算だろうな。
人身該当って何？
81**F？
81**F？
大山付近の撮影地でグモｗｗｗｗｗｗ
900 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:07:17 ID:NAaJLwTUO
東上線動きました？
池袋
急行、準急、普通の順に発車予定
急行は和光市での地下直普通の接続がないだろうから、準急扱いにならないかな？
急行、準急、普通の順に発車予定
急行は和光市での地下直普通の接続がないだろうから、準急扱いにならないかな？
>>897
車端部は3人掛けですぜ??
車端部は3人掛けですぜ??
朝霞台近辺に住んでるんだが構内放送が部屋まで聞こえて来やがる
何時だと思ってんだようるせぇ
何時だと思ってんだようるせぇ
904 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:14:26 ID:p77OC2/N0
和光市下り電車きた
帰れると思った
…が、積み残された
帰れると思った
…が、積み残された
905 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:15:41 ID:O1hPANkXO
906 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:17:14 ID:TaZuDuU3O
東上線でナニカ起きてるのか？
開かずの・・・・
開かずの・・・・
907 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:19:06 ID:NAaJLwTUO
各停 小川町が1番線走ってる 朝霞にて
908 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:21:41 ID:3kpWTpjHO
池袋
2400に準急、0002に普通、0009に急行、0016に準急が発車。
座りたいため40分池袋でまったが寒かった。
2400に準急、0002に普通、0009に急行、0016に準急が発車。
座りたいため40分池袋でまったが寒かった。
909 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:26:25 ID:3kpWTpjHO
池袋0016頃発車した準急森林公園ゆき、上板橋からノロノロ運転。
前が詰まってる？
前が詰まってる？
910 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:33:02 ID:F3qAslwXO
自転車置場に間に合うように帰ってきたのに
人身事故のせいで自転車置場しまっちゃって駅から(振替してきたから最寄まで着いた)
タクシーに乗るハメに
交渉したのにタクシー代出せないとか言われて納得いかん
ケチ！
人身事故のせいで自転車置場しまっちゃって駅から(振替してきたから最寄まで着いた)
タクシーに乗るハメに
交渉したのにタクシー代出せないとか言われて納得いかん
ケチ！
1130に埼京線で脱走していま南古谷
待ってた方がよかったかもお(￣ω￣)
待ってた方がよかったかもお(￣ω￣)
913 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:38:08 ID:IOjA4wiVO
当該はいまどこ？
川越ついたお
2351の準急森林公園がこない～
あと振り替え票ないと振り替え輸送にならないんで!
と怒られました(￣ω￣)
メトロだと言われなかったのでしりませんでした
2351の準急森林公園がこない～
あと振り替え票ないと振り替え輸送にならないんで!
と怒られました(￣ω￣)
メトロだと言われなかったのでしりませんでした
915 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:47:06 ID:r9VGWnS0O
池袋ホーム カオス。
７分前に急行が柳瀬川通過
池袋から30分かかってるから10分超過くらいか
池袋から30分かかってるから10分超過くらいか
917 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 07:18:44 ID:O1hPANkXO
日曜は和光市長選挙か。現職と新人２人の計３人が立候補しているが。
現職に一票
>>874
副都心線開業で、気になる乗降客の移動だが・・・
池袋が全然減ってない！！ と思ったら小竹向原が大幅UPなのでそれなりに移動したのか？
それよりも県内武蔵藤沢、入間市のUPはマンションか？ってスレチか、すまん。
早く東上の乗降人員発表してくれんかな～
副都心線開業で、気になる乗降客の移動だが・・・
池袋が全然減ってない！！ と思ったら小竹向原が大幅UPなのでそれなりに移動したのか？
それよりも県内武蔵藤沢、入間市のUPはマンションか？ってスレチか、すまん。
早く東上の乗降人員発表してくれんかな～
>>920西武池袋は前年度より17000人ぐらい減っているはずだが
東上・西武・メトロ和光市～池袋が合併して１社共通運賃になったら
どんなに素敵だろね。
どんなに素敵だろね。
ポ〇ちゃん、俺の助手席は君のものだよ
>>918
スレチだカス
【前スレからのお約束】
○☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A や偽者のﾏﾀﾞﾑ!?ならびにそれに釣る荒らしは徹底放置＆完全スルー
○ガセネタ・妄想ダイヤ・民度厨・東上線に関係のない投稿も一切禁止に加え身勝手な急行系電車通過駅、停車駅要望も禁止。
○次スレ立ては>>970付近
○東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題etc なら何でもOK
但し、2chにおける常識の範囲を守って投稿しましょう。
スレチだカス
【前スレからのお約束】
○☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A や偽者のﾏﾀﾞﾑ!?ならびにそれに釣る荒らしは徹底放置＆完全スルー
○ガセネタ・妄想ダイヤ・民度厨・東上線に関係のない投稿も一切禁止に加え身勝手な急行系電車通過駅、停車駅要望も禁止。
○次スレ立ては>>970付近
○東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題etc なら何でもOK
但し、2chにおける常識の範囲を守って投稿しましょう。
>>922
もうとっとと合併しよう
もうとっとと合併しよう
>>924それ言うたら沿線自治体の再開発事業もNGだぜ。
まだグラサンをしてる運ちゃんがいた。グラサンしてるとハッスルのモンスター軍の総統みたいだな
>>929Thank you！となると当スレの半数以上の書き込みはスレ違いだ。
>>932
差額くらい出しなはれや
差額くらい出しなはれや
武州長瀬駅も橋上駅舎にするみたいね。
越生線の駅初の橋上駅舎か？
東毛呂駅の使われなそうなのに立派なエレベーター台？にはﾌｲﾀけどｗ
越生線の駅初の橋上駅舎か？
東毛呂駅の使われなそうなのに立派なエレベーター台？にはﾌｲﾀけどｗ
次スレタイ案
【島耕作のﾏｲﾎｰﾑ】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
課長時代、島耕作が鶴瀬に住んでいた事はあまり知られていない。
【島耕作のﾏｲﾎｰﾑ】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
課長時代、島耕作が鶴瀬に住んでいた事はあまり知られていない。
次スレタイ案
【嗚呼マツモトデンキ】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
割と大きな家電販売チェーン店だったのに。
【嗚呼マツモトデンキ】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
割と大きな家電販売チェーン店だったのに。
次スレタイ案
【座布団と変な塔】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
給水塔らしいけど。
【座布団と変な塔】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
給水塔らしいけど。
次スレタイ案
【キラリ☆ふじみ】(東武)東上線 Part86【鶴瀬駅】
なんか見栄えがいいスレタイだから。
【キラリ☆ふじみ】(東武)東上線 Part86【鶴瀬駅】
なんか見栄えがいいスレタイだから。
>>939
【キラリ☆ふじみ】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】かな？
鶴瀬駅ってネガな印象しかないよね。「ふじみ野」以前はここで緩急接続案もあったらしいけど。
典型的な駅前開発失敗駅で、利用客も減少傾向だ。開業時から設置されている駅なんだけどね。
ちなみに地名由来系のスレタイはこうなる。
【鶴馬と勝瀬で】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】
【キラリ☆ふじみ】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】かな？
鶴瀬駅ってネガな印象しかないよね。「ふじみ野」以前はここで緩急接続案もあったらしいけど。
典型的な駅前開発失敗駅で、利用客も減少傾向だ。開業時から設置されている駅なんだけどね。
ちなみに地名由来系のスレタイはこうなる。
【鶴馬と勝瀬で】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】
>>931
西武池袋減少が1万6000、小竹増加が2万2000だから6000人が純増かな
ってか副都心開業前の4月1日～6月13日までも含まれてこの数字から
副都心開業後の6月14日以降の平均乗降人員に限ればもっと増えるはず
>>932
東上線からだったらほとんど和光市経由の方が安くなるんじゃないの？
20000も高くなるなんてありえないだろ。
どういう経路だ？
西武池袋減少が1万6000、小竹増加が2万2000だから6000人が純増かな
ってか副都心開業前の4月1日～6月13日までも含まれてこの数字から
副都心開業後の6月14日以降の平均乗降人員に限ればもっと増えるはず
>>932
東上線からだったらほとんど和光市経由の方が安くなるんじゃないの？
20000も高くなるなんてありえないだろ。
どういう経路だ？
新宿三丁目から新宿ぐらいまでなら歩けよ
以北→川越市→本川越→西武新宿→新宿という経路が以北→池袋→新宿より安く行ける俺って(・_・;)
【謎の給水塔】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】
大昔、上福岡-(東上線・有楽町線)-市ヶ谷-(都営新宿線・京王線)-笹塚、という通勤をしていたことがある。
まだ副都心線がなかった頃の話。定期券が面倒だった覚えがあるけど、ほとんど趣味の通勤だった。
気まぐれに府中本町経由をしたり、会社の飲み会が新宿だったりすると、レッドアローを使ったりした。
都心方面に勤めていた頃は、丸ノ内線を使って御茶まで行って、そこから都バスを使った。
東上線は座れなくても、地下鉄と都バスは一本待てば座れたし、都バスの定期券を会社の金で、
買って貰えたのが便利だった。バス停も会社から近かったし・・・。
まだ副都心線がなかった頃の話。定期券が面倒だった覚えがあるけど、ほとんど趣味の通勤だった。
気まぐれに府中本町経由をしたり、会社の飲み会が新宿だったりすると、レッドアローを使ったりした。
都心方面に勤めていた頃は、丸ノ内線を使って御茶まで行って、そこから都バスを使った。
東上線は座れなくても、地下鉄と都バスは一本待てば座れたし、都バスの定期券を会社の金で、
買って貰えたのが便利だった。バス停も会社から近かったし・・・。
>>946
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
電車の中からも鉄塔が見えるけど、何なのか気になってた。
1085ﾚ、若葉で5mぐらいオーバーラン
951 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 19:39:01 ID:eQ8k4xDj0
>>951
石公と言えばよつばと！とかじゃなかったか？
石公と言えばよつばと！とかじゃなかったか？
>>954
定期券販売所なんて鶴瀬に限った話じゃねぇwww
定期券販売所なんて鶴瀬に限った話じゃねぇwww
鶴瀬なら鶴瀬団地だろ。
ダイエー
ところで都内の新駅名標は光りそう？
今のところ都内新駅名標は光る見込みなし
そして今日も中板橋下り線の発射案内の
←[ﾗｲﾅｰ]当駅通過
は意味もなくｽｸﾛｰﾙし続ける
そして今日も中板橋下り線の発射案内の
←[ﾗｲﾅｰ]当駅通過
は意味もなくｽｸﾛｰﾙし続ける
>>951
1巻だが、手元にないのでページ数までは分からん。Wikiにもそこら辺は載ってないんだよな。
9108Fが島耕作のラッピングトレインになった時は東上線じゃPRになるまいにと思ったが、
地元ってのを考慮してたのかも。
1巻だが、手元にないのでページ数までは分からん。Wikiにもそこら辺は載ってないんだよな。
9108Fが島耕作のラッピングトレインになった時は東上線じゃPRになるまいにと思ったが、
地元ってのを考慮してたのかも。
平成21年３月期決算短信載っとる。
>>959
そうか…まあ準備工事みたいだからそのうち光ってほしいな
ダイヤ改正されてから
[ﾗｲﾅｰ] 当 駅 通 過
[準. 急] 当 駅 通 過
とか平気で出すようになったから、次が何分に来るか分からない
そうか…まあ準備工事みたいだからそのうち光ってほしいな
ダイヤ改正されてから
[ﾗｲﾅｰ] 当 駅 通 過
[準. 急] 当 駅 通 過
とか平気で出すようになったから、次が何分に来るか分からない
島耕作の話
経理（だったと思う）の鳥海さんと不倫関係になって終電なくなりそうで
耕作が帰ろうとしたら鳥海さんがまだよとせがんでその時のセリフが
「タクシー代なら私が出すわ鶴瀬まで１万円くらいでしょ」
ってセリフがあった。確か鳥海って女性だったかと思う。
課長島耕作で一番始めにすんでた家は鶴瀬で離婚して石神井だよ。
経理（だったと思う）の鳥海さんと不倫関係になって終電なくなりそうで
耕作が帰ろうとしたら鳥海さんがまだよとせがんでその時のセリフが
「タクシー代なら私が出すわ鶴瀬まで１万円くらいでしょ」
ってセリフがあった。確か鳥海って女性だったかと思う。
課長島耕作で一番始めにすんでた家は鶴瀬で離婚して石神井だよ。
>>965-966
thx!!
thx!!
968 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:16:17 ID:ZSo/zhRxO
>964
大山南口の巨大なやつは、通過列車の案内なしだが
ホームについてるのは、通過情報あり
大山南口の巨大なやつは、通過列車の案内なしだが
ホームについてるのは、通過情報あり
>>920
ｱｳﾄﾚｯﾄ&ｺｽﾄｺ効果だね
ｱｳﾄﾚｯﾄ&ｺｽﾄｺ効果だね
970 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:23:38 ID:jIutT+vsO
ｲｹ23:13発の準急乗ろうと並んでたんだが、いざ乗ろうとしたら横から糞ｹﾊﾞｲ男＆女二人組が強引に割り込んで来て周りの俺含めてドン引き…(-_-ﾒ)
しかもこいつら「座れてよかったねー」とほざきやがった(-_-ﾒﾒ)
そりゃ割り込みしたら座れるわボケ！
しかもこいつら「座れてよかったねー」とほざきやがった(-_-ﾒﾒ)
そりゃ割り込みしたら座れるわボケ！
次スレ建てるー。
規制喰らっていてダメだったら、戻ってくるー。
規制喰らっていてダメだったら、戻ってくるー。
サンキュー便所マッチ
974 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 01:33:36 ID:zNE8IuWb0
975 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 02:12:54 ID:MmD6davbO
常磐台のケンショウ会恐いのう。
976 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 02:53:27 ID:2e9i2v0JO
>>970
そーゆー時は、周りの人らと組んでドアが開いた瞬間「急いで急いで急いで！」って感じに、背後から圧迫感を与えるように乗って、車内に入った瞬間に男のフクラハギの下辺りを蹴るといいよ
そーゆー時は、周りの人らと組んでドアが開いた瞬間「急いで急いで急いで！」って感じに、背後から圧迫感を与えるように乗って、車内に入った瞬間に男のフクラハギの下辺りを蹴るといいよ
そういうのってやったもん勝ち的なとこあるよな
たかが席取りで怒るというのもアホらしいし
割り込みのせいで足踏まれたとかなら言いようもあるけど
たかが席取りで怒るというのもアホらしいし
割り込みのせいで足踏まれたとかなら言いようもあるけど
池ふくろう前で池沼が暴れてる
>>975
草加ともどもカルトはさっさと潰れてほしい
草加ともどもカルトはさっさと潰れてほしい
980 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 09:10:44 ID:ZLaXAC3o0
うめる？
池 袋
Ikebukuro
池 袋
Ikebukuro
うめ
_北 池 袋
Kita-ikebukuro
_北 池 袋
Kita-ikebukuro
982 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 09:25:11 ID:Go5tm6O50
下 板 橋
simoitabasi
simoitabasi
来週のぶらりｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!
大 山
OYAMA
OYAMA
985 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 10:41:26 ID:y3Cg8ptFO
まんこ
MANKO
MANKO
下赤塚
SHIMOAKATUKA
SHIMOAKATUKA
>>983
最近東上線多いなｗというかあの番組同じ路線しか行かない気が。。。
最近東上線多いなｗというかあの番組同じ路線しか行かない気が。。。
鶴ぬるぽ島
TSURU-NULLPOSHIMA
TSURU-NULLPOSHIMA
989 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 12:48:27 ID:RSItqrS0P
【芸能】Perfumeかしゆかが必死のフォロー
「あーちゃんがゴリラに似てるんじゃなくてゴリラがあーちゃんに似ているの」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/
「あーちゃんがゴリラに似てるんじゃなくてゴリラがあーちゃんに似ているの」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/
990 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 13:26:52 ID:qekW6qTuO
早く51003F入れろ
ﾄﾝｶﾂ
ﾄﾝｶﾂ
あっ、トンカツ！
992 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 14:42:23 ID:QYWlP8LrO
柳瀬川は桜川に改称汁
993 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 15:10:34 ID:ezTxzu+QO
>>989
これか。
25 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/16(土) 11:30:15 ID:TaMhdm720
いや、フォローになってないし↓w
【芸能】Perfumeかしゆかが必死のフォロー「あーちゃんがゴリラに似てるんじゃなくてゴリラがあーちゃんに似ているの」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/
これか。
25 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/16(土) 11:30:15 ID:TaMhdm720
いや、フォローになってないし↓w
【芸能】Perfumeかしゆかが必死のフォロー「あーちゃんがゴリラに似てるんじゃなくてゴリラがあーちゃんに似ているの」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/
ID:ezTxzu+QO
コピペ通報されたらアウトですよ＾＾
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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