東海道・山陽新幹線８１
1 ：名無し野電車区：
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
現在、東海道・山陽新幹線に関するスレが乱立しています。これは去年春頃から、特定の
駅への「のぞみ」停車を執拗に要求している者が独善的に立てたものや、それに対抗して
立てられたものです。当スレはその争いには参加せず、淡々と新幹線について語るスレです。
当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
テンプレは>>2-20あたりに。
前スレ
東海道・山陽新幹線８０
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237671566/
テンプレまとめサイト
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/
現在、東海道・山陽新幹線に関するスレが乱立しています。これは去年春頃から、特定の
駅への「のぞみ」停車を執拗に要求している者が独善的に立てたものや、それに対抗して
立てられたものです。当スレはその争いには参加せず、淡々と新幹線について語るスレです。
当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
テンプレは>>2-20あたりに。
前スレ
東海道・山陽新幹線８０
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237671566/
テンプレまとめサイト
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/
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2 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:41:50 ID:mfMURcn40
■車両(JR東海)09年4月現在
N700系：Z編成33本(Z1-Z32･Z34、試作編成除く)
700系：C編成60本
300系：J編成41本(J20-J26･J28-J61)
【300系離脱状況】 J1-19・27(20編成) (離脱順序1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17)
■車両(JR西日本)09年4月現在
N700系：N編成9本、S編成1本（8連・九州直通用)
700系：B編成15本、E編成(8連)16本
500系：W編成4本(W1･W7-W9)、V編成(8連)5本(V2-V6)
300系：F編成9本
100系：K編成(6連)10本、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)
N700系：Z編成33本(Z1-Z32･Z34、試作編成除く)
700系：C編成60本
300系：J編成41本(J20-J26･J28-J61)
【300系離脱状況】 J1-19・27(20編成) (離脱順序1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17)
■車両(JR西日本)09年4月現在
N700系：N編成9本、S編成1本（8連・九州直通用)
700系：B編成15本、E編成(8連)16本
500系：W編成4本(W1･W7-W9)、V編成(8連)5本(V2-V6)
300系：F編成9本
100系：K編成(6連)10本、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)
3 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:42:31 ID:mfMURcn40
■N700系投入計画
2007年度 海16編成、西8編成
2008年度 海16編成、西1編成
2009年度 海16編成、西5編成
2010年度 海16編成、西2編成
2011年度 海16編成
小計 海80編成、西16編成(合計96編成)
■山陽九州直通車投入計画(N700ベース8連)
2011年までに 西19編成、九州10編成(2008年度先行試作車1編成を含む)
先行試作編成は山陽区間内で各種試験を実施中
山陽・九州新幹線車両
｢凛｣とした外観
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200807230293.jpg
内装
茜色と縹色の自由席
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200807230297.jpg
濃菜種色の指定席
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200807230294.jpg
濃紺のグリーン席
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200807230299.jpg
2007年度 海16編成、西8編成
2008年度 海16編成、西1編成
2009年度 海16編成、西5編成
2010年度 海16編成、西2編成
2011年度 海16編成
小計 海80編成、西16編成(合計96編成)
■山陽九州直通車投入計画(N700ベース8連)
2011年までに 西19編成、九州10編成(2008年度先行試作車1編成を含む)
先行試作編成は山陽区間内で各種試験を実施中
山陽・九州新幹線車両
｢凛｣とした外観
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200807230293.jpg
内装
茜色と縹色の自由席
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200807230297.jpg
濃菜種色の指定席
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200807230294.jpg
濃紺のグリーン席
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200807230299.jpg
4 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:43:17 ID:mfMURcn40
東海道・山陽新幹線 今後の予定(公式に発表されているもの)
2009年3月中 東海道新幹線全17駅すべてのコンコース待合室で公衆無線ＬＡＮサービスサービス開始
2009年度内 全ての東海道・山陽直通「のぞみ」のN700系化
2011年 3月 九州新幹線福岡開業 山陽九州相互直通運転開始
2011年春 JR東海博物館（仮称）開業
2012年 3月 全ての定期のぞみがN700系で運転
2013年 3月 新大阪駅27番線運用開始→東海道区間でのぞみ最大毎時10本に増発?
2025年 リニア中央新幹線（品川?～名古屋）開業
既に完了
2008年10月 山陽九州相互直通運転用量産先行車落成→試運転開始
2008年11月 11月末をもって、0系の定期運転終了→さよなら運転を実施(12月6・13・14日)
2008年12月 500系8連のV編成が運用開始(5編成)
2009年3月14日 東海道区間のN700系車内で、無線LANインターネット接続サービス開始
2009年3月14日 東海道区間のぞみ最大毎時9本に
2009年3月中 東海道新幹線全17駅すべてのコンコース待合室で公衆無線ＬＡＮサービスサービス開始
2009年度内 全ての東海道・山陽直通「のぞみ」のN700系化
2011年 3月 九州新幹線福岡開業 山陽九州相互直通運転開始
2011年春 JR東海博物館（仮称）開業
2012年 3月 全ての定期のぞみがN700系で運転
2013年 3月 新大阪駅27番線運用開始→東海道区間でのぞみ最大毎時10本に増発?
2025年 リニア中央新幹線（品川?～名古屋）開業
既に完了
2008年10月 山陽九州相互直通運転用量産先行車落成→試運転開始
2008年11月 11月末をもって、0系の定期運転終了→さよなら運転を実施(12月6・13・14日)
2008年12月 500系8連のV編成が運用開始(5編成)
2009年3月14日 東海道区間のN700系車内で、無線LANインターネット接続サービス開始
2009年3月14日 東海道区間のぞみ最大毎時9本に
5 ：寺井会長：2009/04/19(日) 21:47:56 ID:rYVA3koI0
新未連 管理職一覧
寺井会長
大林副会長
西中総書記
村本委員長
安井広報部長
寺井会長
大林副会長
西中総書記
村本委員長
安井広報部長
6 ：寺井会長：2009/04/19(日) 21:49:54 ID:rYVA3koI0
小田原のぞみは時代の流れ！
臨時救国評議会を開き無能な寺井は解任、更迭が全会一致で決議された
暫定的にこの吉田が会長代理に就任が決定した
暫定的にこの吉田が会長代理に就任が決定した
今後木原第一書記が総書記代理を務める
9 ：寺井会長：2009/04/19(日) 22:08:03 ID:rYVA3koI0
静岡のぞみは時代の要望！
10 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 22:09:19 ID:W/1jmLbEO
このスレは
「寺井はタマキン切除せよ」で1000目指すスレになります。
「寺井はタマキン切除せよ」で1000目指すスレになります。
ひかり減便は時代の流れ
在日朝鮮塵の売国奴寺井は北朝鮮強制送還が決定した
在日朝鮮塵の売国奴寺井は北朝鮮強制送還が決定した
12 ：寺井会長：2009/04/19(日) 22:11:44 ID:rYVA3koI0
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流
救国評議会にて新議長に選出された吉田新議長である
追って新政治局員を発表する
ﾘﾆｱ開通まではのぞみ・こだま二極化は時代の要望である
追って新政治局員を発表する
ﾘﾆｱ開通まではのぞみ・こだま二極化は時代の要望である
14 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 22:25:20 ID:W/1jmLbEO
過去の無策ぶりに鑑み、
寺井に対する懲罰動議を提案
もちろん懲罰内容は
「寺井はタマキン切除」
寺井に対する懲罰動議を提案
もちろん懲罰内容は
「寺井はタマキン切除」
15 ：寺井会長：2009/04/19(日) 22:28:00 ID:rYVA3koI0
新倉敷始発のぞみは時代の必然
新評議会局員
吉田救国評議会議長
大沢副議長
中山副議長(渉外担当)
木原総書記
山下第一書記(財務担当)
宝塚第一書記(科学技術担当)
九条首席報道官
現在選ばれし精鋭である
残りは九条首席報道官より発表する
吉田救国評議会議長
大沢副議長
中山副議長(渉外担当)
木原総書記
山下第一書記(財務担当)
宝塚第一書記(科学技術担当)
九条首席報道官
現在選ばれし精鋭である
残りは九条首席報道官より発表する
17 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 23:38:14 ID:mfMURcn40
前スレ埋め立て完了
19 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 00:21:39 ID:wq1FsMdHO
のぞみ増強に加えて、寺井のタマキン切除！も増強して欲しい！w
20 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 08:26:02 ID:rgE2ZQVeO
寺井のタマキン切除は時代の潮流
21 ：大林副会長：2009/04/20(月) 08:35:26 ID:DValPKpH0
通報確定
浜松に小田原、豊橋とまる「ひかり」を二時間に一本でいいからとめてほしい
理由としてはこだまだと遠すぎる・・・
豊橋だと近すぎるから小田原にとまるひかりがいいな
ちらうらスマソ
理由としてはこだまだと遠すぎる・・・
豊橋だと近すぎるから小田原にとまるひかりがいいな
ちらうらスマソ
23 ：大林副会長：2009/04/20(月) 10:22:37 ID:DValPKpH0
ID:7MpDruN10
よきにはからえ
よきにはからえ
24 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 10:26:59 ID:+t7hrz76O
寺井一派に更なる粛正を
タマキン切除ですら手緩い
タマキン切除ですら手緩い
25 ：大林副会長：2009/04/20(月) 10:29:50 ID:DValPKpH0
田中・吉田の遺伝子除去の為、田中・吉田の性器除去はやむを得ない。
26 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 12:38:37 ID:+t7hrz76O
大林こと寺井の偽装人格に告ぐ
バレバレの偽装工作をやめ直ちにタマキン切除して投降せよ。
貴様は全てにおいて更迭されている。
バレバレの偽装工作をやめ直ちにタマキン切除して投降せよ。
貴様は全てにおいて更迭されている。
27 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 12:44:36 ID:+t7hrz76O
寺井の抵抗に対して以下措置の速やかな実行を評議会に提案する。
・寺井のタマキンを自らの手で切除させる
・東広場の「新未連」段ボールハウスの焼却処分
・寺井の彼女（ビニールダッチワイフ）の切断処分
・寺井のタマキンを自らの手で切除させる
・東広場の「新未連」段ボールハウスの焼却処分
・寺井の彼女（ビニールダッチワイフ）の切断処分
28 ：ＴＥＣ ◆/rXZ.2c3vA ：2009/04/20(月) 12:54:59 ID:tOQhKTQ30
29 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:07:09 ID:tmH6ULSXO
ごきげんようでなたぎ武が新幹線に閉じこめられた言うから、９年前の豪雨の時かと思ったら、
本当に大井に拉致られたらしい…
本当に大井に拉致られたらしい…
30 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 15:03:19 ID:wq1FsMdHO
おい！寺井！
今日も仕事と言う名のｵﾅﾇｰをしているのか？w
ゴム製の愛人、犬の愛人に宜しく！w
てなわけで、age。
今日も仕事と言う名のｵﾅﾇｰをしているのか？w
ゴム製の愛人、犬の愛人に宜しく！w
てなわけで、age。
31 ：西中総書記：2009/04/20(月) 15:57:14 ID:AFxnWiALO
寺井会長の婚前旅行の成功おめでとうございます。
会長の御子様の誕生を待望しております。
会長の御子様の誕生を待望しております。
32 ：西中総書記：2009/04/20(月) 16:00:23 ID:AFxnWiALO
荒らしは華麗にスルーで。
会長によると、伊勢志摩は子作りがメインであり、
志摩マリンランドくらいしか訪問していないとのこと。
会長によると、伊勢志摩は子作りがメインであり、
志摩マリンランドくらいしか訪問していないとのこと。
33 ：ＴＥＣ ◆/rXZ.2c3vA ：2009/04/20(月) 16:34:07 ID:tOQhKTQ30
西中氏ね。とっとと氏ね。
34 ：西中総書記：2009/04/20(月) 16:36:08 ID:AFxnWiALO
殺人予告はスルーで。
中間駅重視は国民の願い
中間駅重視は国民の願い
35 ：ＴＥＣ ◆/rXZ.2c3vA ：2009/04/20(月) 16:40:35 ID:tOQhKTQ30
36 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 17:15:37 ID:+t7hrz76O
ＴＥＣの調査で寺井は段ボールハウスでｱﾅﾇｰ三昧だった事は既にバレバレ
嘘塗り固めるより肛門の手入れでもしとけよ
そうしないと、ポコチンの二の舞になるぞ
嘘塗り固めるより肛門の手入れでもしとけよ
そうしないと、ポコチンの二の舞になるぞ
のぞみ増強は天命
ひかりは毎時一本のみ
停車駅は新大阪～名古屋と豊橋、浜松、新横浜～東京
三島こだまを浜松延長
ひかりは毎時一本のみ
停車駅は新大阪～名古屋と豊橋、浜松、新横浜～東京
三島こだまを浜松延長
38 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 17:34:33 ID:rgE2ZQVeO
行くぞ！ついて来い！
寺井のアナルはボロボロ！はい！
寺井のアナルはボロボロ！
寺井のアナルはボロボロ！はい！
寺井のアナルはボロボロ！
静岡ひかりは岡山のぞみに置換え
停車駅は
岡山～姫路～新神戸～新大阪～京都～名古屋～新横浜～品川～東京
停車駅は
岡山～姫路～新神戸～新大阪～京都～名古屋～新横浜～品川～東京
41 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 17:55:58 ID:wq1FsMdHO
〈速報！〉
寺井は、ビニール製の人形から、男のｱﾅﾙに乗り換えた模様！
詳細は不明。
詳細を求む！
寺井は、ビニール製の人形から、男のｱﾅﾙに乗り換えた模様！
詳細は不明。
詳細を求む！
のぞみ増発は世間の要請
東京毎時03発ひかりはのぞみに変更
こだまにN700投入しのぞみの邪魔を少しでも減らす
東京毎時03発ひかりはのぞみに変更
こだまにN700投入しのぞみの邪魔を少しでも減らす
ひかり508号の名古屋以東の停車駅を浜松のみとしN700で運転、東京10:20着とし後発ののぞみより先着させる
のぞみ212号を岡山始発とする
のぞみ310号を定期とし、N700で毎日運転
以上を評議会に提案する
のぞみ212号を岡山始発とする
のぞみ310号を定期とし、N700で毎日運転
以上を評議会に提案する
44 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 22:41:24 ID:rgE2ZQVeO
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物は男のアナル！はい！
寺井の好物は男のアナル！
寺井の好物は男のアナル！はい！
寺井の好物は男のアナル！
45 ：九条首席報道官：2009/04/20(月) 23:02:16 ID:AsmlNp/r0
>>43の吉田議長からの動議は先程開催された臨時救国評議会にて全会一致で可決された
よって、今後は財務担当山下第一書記が予算の算出・請求を行い、渉外担当の中山評議会副議長が関係箇所との調整に入る
以上同志等に報告する
のぞみ増強は時代の流れ！
よって、今後は財務担当山下第一書記が予算の算出・請求を行い、渉外担当の中山評議会副議長が関係箇所との調整に入る
以上同志等に報告する
のぞみ増強は時代の流れ！
46 ：九条首席報道官：2009/04/20(月) 23:10:36 ID:AsmlNp/r0
同時に遅れていた治安維持担当新評議会局員も任命された
岩国書記が第一書記に昇格の上治安維持担当担当となる
以上同志等に報告する
のぞみ増強は時代の流れ！
岩国書記が第一書記に昇格の上治安維持担当担当となる
以上同志等に報告する
のぞみ増強は時代の流れ！
47 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 00:12:35 ID:ReEqjv1HO
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物は男のアナル！はい！
寺井の好物は男のアナル！
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物は男のアナル！はい！
寺井の好物は男のアナル！
寺井の好物は男のアナル！はい！
寺井の好物は男のアナル！
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物は男のアナル！はい！
寺井の好物は男のアナル！
48 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 03:50:00 ID:DebjLfgOO
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物は初老オヤジの汚いアナル！
はい！
寺井の好物は初老オヤジの汚いアナル！
寺井の好物は初老オヤジの汚いアナル！
はい！
寺井の好物は初老オヤジの汚いアナル！
49 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 04:27:11 ID:ReEqjv1HO
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物は初老ババァのギョウ虫だらけの汚いアナル！
はい！
寺井の好物は初老ババァのギョウ虫だらけの汚いアナル！
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物は初老ババァのギョウ虫だらけの汚いアナル！
はい！
寺井の好物は初老ババァのギョウ虫だらけの汚いアナル！
寺井の好物は初老ババァのギョウ虫だらけの汚いアナル！
はい！
寺井の好物は初老ババァのギョウ虫だらけの汚いアナル！
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物は初老ババァのギョウ虫だらけの汚いアナル！
はい！
寺井の好物は初老ババァのギョウ虫だらけの汚いアナル！
50 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 08:24:35 ID:DebjLfgOO
行くぞ！ついて来い！
寺井の好物はザーメン臭い高校生のペニス！
はい！
寺井の好物はザーメン臭い高校生のペニス！
寺井の好物はザーメン臭い高校生のペニス！
はい！
寺井の好物はザーメン臭い高校生のペニス！
51 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 15:10:09 ID:DebjLfgOO
行くぞ！ついて来い！
寺井の主食はホームの隅のゲロw
はい！
寺井の主食はホームの隅のゲロw
寺井の主食はホームの隅のゲロw
はい！
寺井の主食はホームの隅のゲロw
53 ：寺井会長：2009/04/23(木) 01:21:40 ID:qgMWi8H80
分かった！！
皆の言うとおりタマキンを切除する！！
皆の言うとおりタマキンを切除する！！
54 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 01:22:02 ID:q8hak0aF0
夏までにＮ１０が出ると思われる
ってことになると、５００系の臨時のぞみが６月で終了
Ｎ１０が登場したと同時に５００系のぞみが１往復東海道から去る
５００系の東海道撤退は前倒しされる可能性が高いと思え
あと、Ｆの置き換えも始まってしまうぞ
ってことになると、５００系の臨時のぞみが６月で終了
Ｎ１０が登場したと同時に５００系のぞみが１往復東海道から去る
５００系の東海道撤退は前倒しされる可能性が高いと思え
あと、Ｆの置き換えも始まってしまうぞ
55 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 06:43:42 ID:9bwscWBGO
おいっ！寺井！
「Ｆ○○○！」
「Ｆ○○○！」
56 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 09:21:49 ID:rR18KNLx0
はやくＮ７００に統一すればいいじゃん
列車もすべてのぞみに統一
もちろん停車駅は東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪で統一
ＪＲ東海は統一好きそうだから
列車もすべてのぞみに統一
もちろん停車駅は東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪で統一
ＪＲ東海は統一好きそうだから
57 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 19:37:05 ID:SFtVbal1O
おいっ！寺井！
お前のｱﾅﾙはｷﾞｮｳ虫だらけだろ？
ｺﾞﾑ製人形と犬が愛人の寺井！
打倒！JR倒壊！
お前のｱﾅﾙはｷﾞｮｳ虫だらけだろ？
ｺﾞﾑ製人形と犬が愛人の寺井！
打倒！JR倒壊！
58 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 09:53:16 ID:LT33krYPO
ところでＺ編成の最新番号はいくつですか？
60 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 14:26:43 ID:OUZcoPd50
祝日の朝のレールスター自由席は座れますか？
東海道・山陽新幹線８０
ってスレを読めばすぐ判るよ。
ってスレを読めばすぐ判るよ。
>>36
寺井の彼女は成年雑誌だったとな？
寺井の彼女は成年雑誌だったとな？
63 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 03:41:16 ID:L9ZdKrjcO
64 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 10:49:18 ID:/2CCoz8MO
質問です！
寺井氏は、本当にタマキンが無いんですか？
寺井氏は、本当にタマキンが無いんですか？
65 ：寺井会長：2009/04/30(木) 00:49:39 ID:BXe8XQmR0
66 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 16:00:56 ID:TYZJGH+WO
ポコチンは前から無いね
67 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 19:37:54 ID:znvGFkJsO
68 ：寺井会長：2009/05/01(金) 11:22:03 ID:R+GcA3uh0
切除したから性欲がなくなりましたw
69 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:29:07 ID:H6HKiH6w0
昨日、Ｚ３４がのぞみ１１４号で使われてた
Ｚ３４も「自由席」か「指定席」のみを表示する窓が残ってたぞ（各号車博多よりの出入り口のとこに）
せっかく大型フルカラーＬＥＤが採用されたのに、なぜ指定席か自由席かを示す窓があるのか、疑問だ
それに比べて座席定員共通化の原則は理解できるが
Ｚ３４も「自由席」か「指定席」のみを表示する窓が残ってたぞ（各号車博多よりの出入り口のとこに）
せっかく大型フルカラーＬＥＤが採用されたのに、なぜ指定席か自由席かを示す窓があるのか、疑問だ
それに比べて座席定員共通化の原則は理解できるが
N700の無線LANってi phoneやi pod touchでも使えるの？
71 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:57:16 ID:w93HL4AmO
≫69
つまらん事をあっちこちに書き込むな。
つまらん事をあっちこちに書き込むな。
72 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 09:00:32 ID:VaEHF3VB0
３００系はまだあるんだねぇ
さっさとＮ７００増やせー
さっさとＮ７００増やせー
73 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 01:28:32 ID:UXs/N8SQ0
>>72 未だ100系（それもDD車もない、チンチクリンな短編成、奇妙なカラーリング）
が残るJR西日本にも言ってやれ。
が残るJR西日本にも言ってやれ。
>>72-73
どっちも2011年までには消えるんだからもう少し待て
どっちも2011年までには消えるんだからもう少し待て
75 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 00:05:04 ID:S6yIvzgP0
>>69
７００系みたいに東海の７００系で中後期製造車（Ｃ２５以降）でイスにグリップがついたのと、ドアチャイムがついたのと似たようなことだ（西の７００系のＢ編成〔１６両〕全てと８両ＲＳ用のＥ１６と５００系８両Ｖ編成とＮ７００と同じ音）。
ほか、７００系では製造次期で変化があるので、Ｗｉｋｉｐｅｄｉａで確認してもらいたい。
７００系Ｃ編成運用はのぞみ・ひかり・こだま問わず前期車（先行試作のＣ１～Ｃ２４）か中後期車のどちらかが使われるのかは完全ランダムだ。
ちなみに３００系の場合、前期車（乗り心地改良なし）がこだまに使われ、中後期車（俗に言う乗り心地改良車）がひかりや臨時のぞみに使われたということ（現在は３００系前期車は全て解体済み、中期車のうちＪ１７とＪ１８も既に解体済み）（ウィキ参照）
５００系使用の臨時のぞみは来月で終了、Ｎ１０が出た時点で定期のぞみから１往復減るようだ。
Ｎ７００系Ｎ編成が昨年度でも追加増備されていたら、昨年度で５００系が東海道から去ったのかもしれない
７００系みたいに東海の７００系で中後期製造車（Ｃ２５以降）でイスにグリップがついたのと、ドアチャイムがついたのと似たようなことだ（西の７００系のＢ編成〔１６両〕全てと８両ＲＳ用のＥ１６と５００系８両Ｖ編成とＮ７００と同じ音）。
ほか、７００系では製造次期で変化があるので、Ｗｉｋｉｐｅｄｉａで確認してもらいたい。
７００系Ｃ編成運用はのぞみ・ひかり・こだま問わず前期車（先行試作のＣ１～Ｃ２４）か中後期車のどちらかが使われるのかは完全ランダムだ。
ちなみに３００系の場合、前期車（乗り心地改良なし）がこだまに使われ、中後期車（俗に言う乗り心地改良車）がひかりや臨時のぞみに使われたということ（現在は３００系前期車は全て解体済み、中期車のうちＪ１７とＪ１８も既に解体済み）（ウィキ参照）
５００系使用の臨時のぞみは来月で終了、Ｎ１０が出た時点で定期のぞみから１往復減るようだ。
Ｎ７００系Ｎ編成が昨年度でも追加増備されていたら、昨年度で５００系が東海道から去ったのかもしれない
76 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:28:53 ID:S6yIvzgP0
ID:lUmTOVro0
カス
カス
78 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:45:13 ID:R9Z8IWi/O
あ
N700系使用なのに東京～新大阪で2時間36分もかかる列車が結構あるんだね。
どこで10分以上も差がつくのか
どこで10分以上も差がつくのか
80 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 01:13:05 ID:M7gax1iMO
>>03分発の「ひかり」300系ダイヤで「のぞみ」を待避する静岡や浜松に到着するのが今の時間で精一杯だから…
81 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 02:49:49 ID:to9XLx8V0
>>75
700系初期車、最前列のコンセントが無い。
700系初期車、最前列のコンセントが無い。
82 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 02:11:10 ID:TOTfOElE0
83 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 03:28:05 ID:fMMfUej0O
>>82
どうしてなの？
56分発のこだまが三島で10分発や13分発のぞみを待避する訳だが、のぞみが追い付いてしまってるから速度を落としてる。10分発のぞみだけ静岡通過後N700の特性を活かしてる(カーブでも速度を落とさない)ぶん早く着くって事？
どうしてなの？
56分発のこだまが三島で10分発や13分発のぞみを待避する訳だが、のぞみが追い付いてしまってるから速度を落としてる。10分発のぞみだけ静岡通過後N700の特性を活かしてる(カーブでも速度を落とさない)ぶん早く着くって事？
84 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 17:11:28 ID:wEXEq24v0
東海道の発着時刻パターンの秒単位も含めたものはどっかないですか？
東京駅と品川駅だけでいいんですが。
東京駅と品川駅だけでいいんですが。
85 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 02:26:19 ID:kcyDaNpa0
>>83
まず、東海道での加速性能がＮ７００だけが上
車体傾斜を駆使して所要時間を縮めた（東京を毎時１０分発の博多行きのぞみでも実行）
現状ではこだま・ひかりの退避があるから速度を落としている区間がある。
それは７００系が完全淘汰されるまで続くのだ
まず、東海道での加速性能がＮ７００だけが上
車体傾斜を駆使して所要時間を縮めた（東京を毎時１０分発の博多行きのぞみでも実行）
現状ではこだま・ひかりの退避があるから速度を落としている区間がある。
それは７００系が完全淘汰されるまで続くのだ
>>79
東海道は列車の運行密度が高いため、速く走っても前の列車に追いついてしまうから。
東京駅50分発ののぞみはN700だけど、47分発に臨時のぞみのスジがあって、
コレを追い越さないように2:36で走ってる。
東海道は列車の運行密度が高いため、速く走っても前の列車に追いついてしまうから。
東京駅50分発ののぞみはN700だけど、47分発に臨時のぞみのスジがあって、
コレを追い越さないように2:36で走ってる。
87 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 06:21:41 ID:FrPejbvlO
>>79->>86
10分発と13分発は続行運転をしているので同じ所要時間に出来ないことはない。
問題は「こだま」が追い越し不可の熱海を抜けて三島迄到着する間に後続の「のぞみ」が追い付いてしまっているって事です。
解決策は
①「こだま」にN700以上の車両を充てて早く走らせる
②新横浜-小田原間に、もう一つこだま待避駅になる「(仮)湘南」駅を造り、
「新横浜」で東京00分03分発を待避
「湘南」で東京10分13分発を待避
「小田原」で東京20分23分発を待避
とすれば後続の「ひかり」「のぞみ」を先に行かせる事が出来るけど
「こだま」自体の所要時間は間延びしてしまいますね
③待避出来ない熱海駅をショートカットする方法です。これはリニアが出来る将来には無駄な策と言えますね。
④三島迄各駅停車を止めて「こだま」と「ひかり」で千鳥足的に停車したらどうかなあ
小田原◎ι◎ι◎
熱海・ι◎ι◎ι
三島ι◎ι◎ι◎
新富士ι◎ι◎ι
静岡・◎◎◎◎◎
掛川・ι◎ι◎ι
浜松・◎◎ι◎◎
豊橋・ι◎◎◎ι
三河安ι◎ι◎ι
とか…
10分発と13分発は続行運転をしているので同じ所要時間に出来ないことはない。
問題は「こだま」が追い越し不可の熱海を抜けて三島迄到着する間に後続の「のぞみ」が追い付いてしまっているって事です。
解決策は
①「こだま」にN700以上の車両を充てて早く走らせる
②新横浜-小田原間に、もう一つこだま待避駅になる「(仮)湘南」駅を造り、
「新横浜」で東京00分03分発を待避
「湘南」で東京10分13分発を待避
「小田原」で東京20分23分発を待避
とすれば後続の「ひかり」「のぞみ」を先に行かせる事が出来るけど
「こだま」自体の所要時間は間延びしてしまいますね
③待避出来ない熱海駅をショートカットする方法です。これはリニアが出来る将来には無駄な策と言えますね。
④三島迄各駅停車を止めて「こだま」と「ひかり」で千鳥足的に停車したらどうかなあ
小田原◎ι◎ι◎
熱海・ι◎ι◎ι
三島ι◎ι◎ι◎
新富士ι◎ι◎ι
静岡・◎◎◎◎◎
掛川・ι◎ι◎ι
浜松・◎◎ι◎◎
豊橋・ι◎◎◎ι
三河安ι◎ι◎ι
とか…
88 ：名無し野電車区：
新丹那トンネルこそ、静岡・神奈川県境に相応しいと思います。