全廃と決まった時に間違いなく葬式厨が集る車両

なんかある？

京阪　8531Ｆ（旧３０００系）

京阪はイベントするからなぁ

>>1の全廃の時

東武8000

201系

とりあえず新幹線では、

100系(初のフルモデルチェンジ)
200系(初の東北･上越新幹線)
300系(初のVVVF制御)
400系(初のミニ新幹線)
E1系(初のALL2階建て)

こんな感じかな。

こない方がヤバいけどな

中央快速線の201
京浜東北線の209
常磐緩行線の203と207
東海道新幹線の300
雷鳥485
東急田園都市線の8500
成田エクスプレスの253
京王の6000
阪急の6300

かな

１１７系

も集まるかな

ぶっちゃけ国鉄・JR・大手私鉄の車両全て。中小私鉄と公営（地下鉄など）は多少微妙な車
両もある。

横浜市営地下鉄の時は葬式厨ほとんどいなかったし中間車はまさに録音に最適といっても
過言じゃないような環境だった。まあお陰で終始まったりしてて行って良かったと思えたイベ
ントでもあった。ちなみに俺が行った理由はもう受験時代から通学に６年も世話になってたか
ら端的に見送りに行きたかっただけ。記録は大抵済ましてあったし。

>>3
ないないwwwwwwwwwwwwww

國鉄廣島の全車両

何年先だかｗ

とりあえず>>1の廃止には誰も来ない

キハ181

名古屋(笑)
名古屋(笑)
名古屋(笑)
名古屋(笑)
名古屋(笑)
名古屋(笑)
名古屋(笑)
名古屋(笑)
名古屋(笑)
名古屋(笑)

１０７系かな

ほぼ全部の形式

大阪市交30系

500系

１１３系、１１５系、１０３系、４１５系、１８３系、４８５系
これは絶対にパニックに陥るだろ

去年の0系とパノラマカーは酷いことになってたな

逆に来ない
京阪600、700
てか来る前に路線ごと廃止になるかもorz

特に動きがない路線は恐ろしく静かなのにな。
自分はそういうところを中心に撮り鉄していますがね。

京急旧1000形

>>20
415は最後は-1500だろうから誰も集まらないだろ。

485も-3000が最後かもしれんし、
113や115も最後が酉の40Nだとどうだろな？

西鉄600・700。西鉄から発表もなく、あまりに寂しい最後だった。

宮地岳線で最新鋭車両としてバリバリ活躍中でつ。

客車は全部だろう

>>20
＞１０３系
今世紀末だな

>>24
京急旧1000形は普通だけになっちゃったからあっけなく終わるよ

やれ汚物だとか言われてる車両でも、いざ廃車となると、手のひら返したように撮りに来るんだろうな。

お前さんは汚物撮って楽しいのか？
と問い詰めたい。

キハ40系列は必須

雷鳥なんかは今だと人数少ないから、事実上誰も撮ってない状態ですよ。

阪急の6300も同じ状態

全国的注目度は雷鳥の方が上でしょうけど

419系は？





















N40をして、あと40年使うか。

>>30
4+4+4で臨時快特にすればいいんじゃね？

700形引退の時はそれなりに盛り上がったな

きたぐに
通勤者に迷惑かけんなよ
深夜毎日利用者

近鉄ビスタカーが引退決まったら、座席指定がガチで瞬殺になる、のか？

ボンネットの489系に一票

近鉄21000系とかも凄そう

あり得ないけど、酉の103系。
阪和線で永久に使われるからなｗｗｗ。

足回りは国電だが、車体がステンレスな四国121系はかなり先まで残りそうだが、
廃車が始まったら、全国から国電マニアが集まるのだろうか・・・

漏れはお祝いしたいが。

DD51とかEF64

凄そう

>>25
お前は恐らく415系を見に行くねｗ　仮にも国鉄型だしね。

それに113系や115系のN40車を湘南色にしたらどうなるかな？どうせ集まるだろ。まあそう
言うこと。葬式の連中の考えてることなんて大体分かるしね。そんなの知ってどうするかと
言えば、それに巻き込まれないように今のうちから記録して葬式の連中の必死っぷりを笑
いながら眺めてあげることくらいかなｗ　まあ邪魔はしないけど。

東武8000
京王6000
小田急5200

しなの鉄道169系

大騒ぎになりそうなのは
103系
24系
115系
489系
あたりか

>>43
＞それに113系や115系のN40車を湘南色にしたらどうなるかな？
それ激しくキモいぞｗｗ　クハ115の219だったか622だったかで実証済み

30N車が引退する時には是非湘南色に戻して欲しいが

583かな？

EF58
E217

雷鳥は今までは静かだったみたいだけど、3月位から徐々に増えてきている
みたい…以前は自分一人だけだったような撮影ポイントでも、何人か
来ていて驚いた、という話も。

300系新幹線

415系が最後に廃車になるのは常磐や九州のじゃなくて酉のまがいもの800番台だろ
そんな頃には、常磐線はE533系すら既に全廃済

秩父鉄道1000系(元101系)

路線も車両も廃止の時『だけ』アホみたいに客が来るんだから
アオキとかコナカみたいに年中閉店セールやってればいいのに。

東京メトロ6000系とか地味に集まりそうだ。

211系

東武8000系
相鉄旧7000系
209系
E217系

119系ｗ

211系は大してこなさそうなｗ

新幹線の100系と200系

あと３年くらいの命だよね？

219系

熊電5000系(東急旧5000系最後の生き残りだからな)

ｺｷ50000

阪神2000系かな

>>52
某スレでは、近々521系に置き換えするらしい。

キハ181

名鉄5300/5700

キハ40(何年先だろ？)

キハ48

485系

5700系はまだまだ先だと思う。

485
583
ｷﾊ52
ｷﾊ40

広セキのT編成

５００系新幹線

１０３系

俺の母が生まれた年に運行が開始したのに、
なぜか１世代後の俺の世代でも走ってる不思議な車両
生まれたときから乗ってた

1世代くらいなら生き残っても普通だと思う。
高運の体質改善車なんかはあと20年くらい生き残りそう。

京急旧1000と京王3000はガチ
西武の101は多摩川線だけだから微妙
京急の1000は車内のモケットもいじっていないから尚更

阪和で走ってる奴だと、首都圏で山手線がE231の次の世代の車両が廃車になってもまだ走ってそうだぞ＞103
ま、阪和線は207や321に置き換える必要性は皆無だからな。

京急2000と800。もうすぐ廃車始まる。

500系のぞみ撤退で来年の春は祭りになりそうだな
倒壊ブチギレｗ

新幹線200

そろそろだが・・ K47は獲物にされそう。

キハ35…はないか。

223系

その日まで生きていられる自信がないがｗ

E231系

キハ183系０〜２００番台

ＥＦ６７なんか凄そうだな。

>>73-74
系列として残っているだけでなく、実際に運行開始したときの
車両そのものが現役だからな。＞クハ１０３−１、２

こりゃ、>>73の息子あたりが

　俺の祖母が生まれた年に運行が開始したのに、
　なぜか２世代後の俺の世代でも走ってる不思議な車両

とか書き込むことになりそうだな。

>>81
余裕で俺は死んでる

>>86 定年組ですか？それとも病気持ちですか？

583系。
ＪＲ西日本はきたぐに用車両をクリームと青に戻せ！

E231系
103並みに盛り上がりそうだ…

名鉄7000系　最終運行日決まった。
葬式鉄がどっと来るぞー。

DMH17系機関を未だに使用している気動車。首都圏だと小湊とひたちなか海浜の車あたり？。

14系と24系

キハ58…既に葬式厨だらけ

東急8500

京成3300(旧赤電最後の砦)

相鉄旧7000

名義上は新7000も同じだから、
2100系みたいに何もやらなかったりして

クロ１５７

Ｎ７００

小田急VSE
あと25年くらい先の事だが・・・

TKK7600系、保って後１〜２年かと、ただVVVFなので引き取り手はあるかな

国鉄形式やJRでも新幹線形式は思い入れあるヤツ多いから葬式厨多くて当然なんだよな

>>100
ないと思う。
1000系と違って車体ボロいし。

急行能登は確定

狭軌カルダンの先駆け
長電2000系

北陸の４７１系列

とりあえず今年中に、新幹線４００系が無くなるから
みんなで葬式に行こうぜ！！

今や東北を代表する車両となった701系。

小金井の旧日光色107系(-2編成は新日光色に変更済み。以後順次塗装変更予定。)

JR貨物ワム80000形貨車

名鉄瀬戸線6750系。
あんな本格的なつりかけ電車、もうないぞ。

近鉄のナローを忘れちゃあいかんよ

207・・・いや、何でもない

都電荒川線7000 7500
新型車両8800が大量配備予定。旧都電塗装車もピンチ。

201,205,211,221系電車｡まあ、211以外は、物持ちの良い西日本が所有しているので何年後になるかわからんが。いや、221は、漏れが死ぬまでに全廃になるのだろうか。

ひろでん650形(651･652が現存)
あの原爆を生き抜いた生き証人。

ＥＦ８１
すでに気配はあるが

とりあえず>>1ではないことは確かだな。

>>1は車両じゃないからな

E5系

１８５系。しかもだな、だったら乗るなっつうような叩きヲタどうしがさよなら列車の中で
最高速度が１１０キロだとか１１７系と大して変わらないとかぼったくり特急だったとか
最後の最後まで言ってやがるだろうなｗ
そのくせ１ヶ月前１０時にみどりの窓口に並んだとかｗ

＞ 221系
>>114が死ぬ頃には廣嶋でガムテープで補強して走っている事でしょう

西181系

名鉄7000系

ＪＲ１０３系
東武８０００系
東急８０００系

に決まってるだろ。

東急8500系

E331系

色々な厨が集まるぞ
そっと裏口から引退させてやれ

ﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰ
普段ｶﾞﾗｶﾞﾗ(言い換えれば座席選び放題)の岐阜〜名古屋の指定席が満席になる位来そう

>>120
絵が浮かぶなぁ

キハ３３

メトロ6000・7000・8000

>>75
相鉄沿線民で、西武多摩川は乗ったことないが、仕事で新小金井近くに車で行ったら、
切通しになってるような所で上から撮ってるｷｬﾒﾗﾏﾝが何人かいたよ。
位置的に午前中は巡光だろうし。

途中で切れた


西武の飛び地とはいえ、西武の路線の中でも多摩川線でこれが最後だとなったら、西武民はみんな来るんじゃないかな。

>>120
東京10番、09:58。
ふじぶさ廃止間際の1月下旬、富士ぶさから降りたらｶﾒｺが群がった。

9番からは10:00発の185踊り子が発ﾒﾛを流している。
漏れは先頭に陣取って撮ったんだが、案の定漏れ一人だけしか撮ってなかった。



その後の10:30の踊り子も以下略。
まぁ人のこと言えた身分でないが。

ＪＲ西日本２８１系

「はるか」お払い箱になっても「山陰Ｘ特急」に転属の可能性もあるから
全廃はあと3〜40年先(笑)。

すき家のぶた丼

すき家の�d丼


ｽﾏｿ

>>133
7時24分発普通伊東行（葬式なら末期は確実に食いつく）を撮影してた人：俺の他に1名。
録音者は俺くらいだろうけどね。113系ですでに大失敗してる（まあ4年間103系ばかり追っ
かけてばかりだった報いだろうけど）のでネタ集めはもう始めてる。もちろんE231系もね。

小田急5000形。汚物とかほざいてるバカに限って引退したら「名車だったよなぁ・・・」とか
手のひら返したようなことを言うのは明白。あの車両は今現在でも十分名車だっての。

名鉄6750系
もう1年後には走ってないかもしれんぞ。

南海50000系

大阪市交通局３０系

北陸新幹線延伸開業一ヶ月前は、直江津−金沢間各地で
阿鼻叫喚の悪寒。
あの希少性高すぎの普通も特急も全部無くなるもんね。

１０３系
日本から消えることがまず想像できないけど絶対あつまる

熊本市交通局8200形

205系

京成垢電3300

最後に八連特急運用なんて実現したらパニック
沿線で育った人間には思い出あるだろ？

房総113

これも千葉県民には思い出多いな

>>145
・113系はもはや東日本にはここしかない
・塗装は神奈川県民からしても懐かしい（スカ色と言えば横須賀線にもいた）
・近年は貴重な国鉄型車両。

以上の点から千葉県民だけじゃ間違いなく済まない。末期の東海道線113系ほどではない
だろうがパニックになる気がする。

新AE形

新潟の115は集まるのかな…

地元民としては飽きてきたんだが、まあそんなもんか

EF67 0番台























國鐡廣島なら後20年は使うか

既に葬式の始まってるEF64-0

>>148
暫くは走るだろ。127系増備や211系が大量移動しない限り。

でも高崎、宇都宮両線の211がE233に置き換えになったらその可能性もあるけど、211嫌いなので来るなー

最後の485がなのはなとか改造車で、微妙な祭りになる展開を希望

この秋にあけぼの、北陸？

カシオペア。
あと何年先か。

>>1
ヨ233

末期の頃になると、「爆音立てて走るハエ233に萌えるスレ」が乱立するようになる。

【国際】女子高生の陰部が掲載されたまま、卒業アルバム２５００部配布…米（画像あり）★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243212957/

マジです。画像リンクはうまく見れませんでしたが断じて騙しではないです。

また釣りか！
もうおじさんは騙されないぞ！！

371系｢あさぎり｣

小田急区間・富士山バック…いずれも人集まりそう。
ホームライナー浜松最終便も集まるだろうか。

環状線での103系の最後の営業列車なんかヤバイだろうな。

上野口の最終寝台
でもカシなら何か微妙だな

ことでん1070(元京急2代目600)

京急時代から走りつづけて既に半世紀余り…
Ｘデー近づいたら関東からの遠征組多数の恐れ。

東武八千は更新を受け半永久的に走り続けるため対象外。

蒸気機関車も新製が無いからには、
いつかはその日を迎えると思うが、
一番新しい蒸気機関車はどこかな、真岡？

>>162
蒸気の場合ここまで来ると新しい、古いの問題ではないな。いかに状態がいいかと言うのが
問題になってくる。この前大井川でC11の312号機は引退したけどC10は未だに現役だという
こともあるし。

まあその条件で言えば一番新しいのは58654号機だよ。車両的には一番古いけど事実上
最新鋭機だし。

クハ１０３−１

大井川のSL用の旧型客車

あさぎり
修善寺踊り子

東日本の207系

山陽新幹線100系
九州新幹線博多開業と相前後して全廃の可能性大

東日本新幹線200系
こちらもE5系と入れ替わりに全廃

高崎支社から113系が無くなったら、そこそこ人が来そうな気がする
最近は、月に何回か沿線沿いで撮り鉄してる

高崎に113なんてあったっけ?

ＪＲ西日本のマイテ49 2

117系
下関か和歌山かどっちだ？

651系
そろそろ引退だから撮る人も乗る人も早めの行動を

>>154
恐らくE233系の新製車でE233系を置き換える状態になっていると思われｗ
で、こんなスレが立つ。
【在来線版】何時まで増やすんだE233系【0系か？】
1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2039/**/**(月) **:**:** ID:********
約30年前に投入された中央快速線のE233系も、今年遂に置き換え計画が発表された。
しかしその後継車は・・・　ま　た　E233　系　か　！　
お前は在来線の0系を目指すつもりか？

さらに最悪車両スレでこんな書き込みもｗ
【所属】束
【形式】ﾖ233
【コメント】中央快速の新車はまた（まだ）ﾖ233系かよ！
いい加減、新しい奴設計しろ。

この板で汚物汚物いっている知障はだいたい葬式。

ありがとー(爆笑)

広島電鉄650形