【熱海】東海道線静岡口スレ56【豊橋】

東京から熱海止まりの電車はすべて伊東行に変更
函南に留置線を作り静岡方面から熱海止まりの列車の半数を函南止、
それが無理でも三島止にして新幹線に誘導
これが妥当
実際沼津三島から都内へ向かう客の大部分は新幹線を利用している

同じ伊豆でも東と西では違う。
首都圏から静岡県東部への観光客にしても、そのかなりの部分は、丹那トンネルを越えず、
熱海・伊東・河津・下田方面へ向かうというデータが数年前の鉄道ジャーナルに
載っていた。
まあ、７５％が東海岸、２５％が西伊豆・中伊豆というところだろう。
とはいえ、首都圏は人口が多いので、三島や修善寺などでも首都圏ナンバーを相当数見るのは事実だし、
首都圏からの客が観光の力となっているのも事実。
しかし、それでも、西と東は違う。
東海岸は「関東の観光地」「関東の奥座敷」「関東の外れ」、西伊豆・中伊豆は「関東に近い東海地方の
観光地」。