【熱海】東海道線静岡口スレ56【豊橋】

俺は沼津が関東だとは一言も言ってませんが何か？
単に都市としては熱海より発展してるが、東京から見れば大して違いは無い存在とだけ。

熱海塵すぐ発狂するから面白いｗｗｗ
何でチミはそんなに沼津に劣等感丸出しなの？
沼津在住者に田舎呼ばわりされていじめられた過去でもあるのかね？

名無しで「俺が」と言われてもなぁ

現に首都圏や関東地方に憧れ、貧乏人でも首都圏へ快適にアクセスしたいがために
鉄道系板で三島や沼津、富士は東京通勤圏なのだから東京直通電車を増発すべきである、
神奈川県西部地方から三島や沼津、富士への流動があるのだから熱海分断ダイヤをやめるべきである、
と書き続けていた沼津塵や富士塵がいたのは確か。

また、Wikipediaに小田原は完全に東を向いているにもかかわらず、些細な西へ向けた目をピックアップし、
沼津と小田原は交流があると嘘情報を記述してみたり、まちBBSの小田原スレで東海道線を西に行けば
行くほど人口減しているな。首都圏の西端だから仕方ないなどという話題のとき、首都圏を西に拡大すれば
三島や富士市は人口増している…などという分けの分からないレスを突然してきた富士塵がいたのも確か。

ただ、最近はこういう妄言を言うと総攻撃に合うので、「関東地方の静岡県民」であり、東京直通電車大多数の
始発を持つ熱海駅がある熱海市民を叩いている。

しかも、熱海市民を叩いているのは「暴れている」「田舎者」という曖昧な基準であり、沼津塵や富士塵である
オマエも端から見れば十分暴れており、田舎者のお上りさんであるにもかかわらず、だ。


ま、このスレでは熱海以東の話題は禁止します、とし、静岡中心の話題になると我慢しきれずに
小田原沼津スレ立てようぜとか、東京直通の話をしたりしようと発狂するんだろうが。

だったらその沼津塵のいるスレへ失せろ！
傍目から見て熱海＝関東にこだわってここ荒らしてるのは貴様等熱海塵なのだからｗ

＞オマエも端から見れば十分暴れており、田舎者のお上りさんであるにもかかわらず
責任転嫁ktkr

>>293
ははは、ﾜﾛﾀｗ
熱海の田舎者の論理では旭川も沖縄も、もっと言えばソウルや台北やグアムやハワイも関東になるなｗｗｗｗｗ

>>304
何度も言うけど沼津は東海地方だよ。
沼津・三島をあわせて東海地方の立派な地方都市圏。
熱海なんて奥多摩や伊豆諸島の無人島のごとく忘れ去られた「関東の秘境」。

自作自演乙

>>311

>>294-295をよく読めよ。東京からの電話云々は「ntt東日本移管が望ましいと考えるいくつかの根拠のうちのひとつ」として挙げただけ。

地理学的現地、流動実態、交通の都合、どれをとっても、沼津が関東とか、富士川分割なんて不自然極まりないんだが。
富士川なんて東海州を名古屋の属国と錯覚した輩によって近年過剰なまでにピックアップされているだけ。

小田原分断にしてれば熱海や沼津が関東なんてアホな主張は少なかっただろうな。
まあ熱海か関東に一番近い静岡県ってだけだろ。
JRだって熱海じゃなければ浜松まで東日本だっただろうし、
少なくとも富士川とか大井川なんて静岡県人にしか分からない微妙な流動
で分けるなんて有り得んだろう。静岡県内分断はないとしても
名古屋管轄なんかより首都圏管轄の方が良いってのは分かる。どちらにしても
端っこだから。それがことごとく名古屋管轄の方が多い訳で、あげくの果てに
NTT西日本ってw確かに違和感ある。

関東に一番近い静岡県？認識が不十分だな。
まず、関東とは、箱根の関所から東という意であり、
しかし単純に関所地点そのものを基準にすれば湯河原も関東ではなくなるので、
地理的水系的連続性に従って箱根山系における分水界の東側が「関東」というのが字義に則った旧来からの一般的認識。
すると丹那山地は箱根山地から連続する東西分水嶺（相模灘、駿河湾）であり、熱海はその東側である。
だからケーブルに加入せずとも在京局が映るし、逆に静岡局は初島中継局がなければ映らない。
単に近いだけではない。
崖が海岸に迫っている部分もあるとはいえ熱海から小田原方面は海沿いでフラットだが、沼津三島とは大山塊によって隔てられている。

沼津人が熱海人を羨ましがるのはわかる。
３区分では同じ静岡県東部なのにＪＲは熱海を実質的に神奈川県と扱っているのが嫉妬の最たる要因だろう。
しかし着眼点を変えてみると、山塊の東側の熱海が現在の名目的な区分上、静岡・東海であること自体が不自然なのであって。
熱海が神奈川県になれば、議論はスムーズに進むと思う。

>>316
そもそも間に山がない小田原分断なんかあり得ないからｗ
小田原で輸送力の段落としなら分かるが。