松坂のように「間合い運用」に本気を出しすぎた車両

215系

元々特急型の間合い運用だった通勤ライナーに特化しすぎて
それ以外の使い道がなくなった。

583系

特急あずさ
かつては、幕張の房総特急用と長野のあさま用のみで運用をまかなってた。
８時ちょうどのあずさ２号は、千マリの183系９連だった。

ここまで>>1無し

GO!です

>>1
うざ。

>>1>>6

>>7
>>1が本気を出しすぎた間合い運用って何？

>>8
>>1は間合い運用の自慰ばっかりで本運用には投入されなかったんだよ

>>1

373系。
「ながら」が本業だと思っていたのだが、
3月のダイヤ改正で、間合い運用としての東京〜静岡の運用だけ残す格好となった。

>>9
本運用に『挿入』だろｗ

>>11
本業は「ふじかわ」だと思うが。
F（Fujikawa)編成だし。

>>11
時には特急東海のことも思い出してあげて下さい

都営新宿線車両の京王相模原線各停運用。

最初は深夜にわずかにあったのみだった、
しかし今は昼間でも相模原線各停に都営車が運用される。

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　　　　　　　￣_,-､,-'´l　　∧|　　|＾,' ,-､__残忍な亀田以上の無人列車
　　　　　　　,'~ 　 l　 /　／　ﾍ　/ ﾍ l　　/　便所怪鳥は焼き肥え！
火災　濱田　亀田　やもり　湯木　豚松　便所怪鳥　地獄の温度は快適？
お弁当偽装火災　名松線　参宮線　紀勢本線　単行気動車は無人運転合理化実施

金サワ489系

>>1が、例としてあまりぱっとしないと思うのはおれだけか？
「特急型の間合い運用として」という表現が混乱を招く。
スレの真意は「〜系としての間合い運用に本気〜」ということだろ？

373系のほうがわかりやすい。

>>17
本運用がなくなったもんなｗ

215系はむしろ間合い運用をほとんどやめちゃって本業のライナーに専念してる訳だしな

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火災　お弁当偽装　名松、参宮、紀勢本線無人化合理化　濱田　元伊勢市長自殺の件を
明白にしろ　亀田　やもり　湯木のバカ息子　坂角　モチ狂　便所怪鳥　地獄の炉温は
臨界に設定します　金の亡者め！

臨時化したムーンライトえちごだが、
その間合い使用だったフェアウェイのほうが運転日が多かったりする。

急行つやま用に導入したキハ48。
急行運用よりその他の運用のほうが多かった。
ちなみに急行、快速、普通と全種別の運用があった。

>>1
うざ

東武300系
昔は急行の間合いに野岩の普通列車として走ってたな

むしろ215系の本領はビューやまなし・・・