【横須賀東海道】湘南新宿ライン34【宇都宮高崎】

>>372
赤羽・池袋・新宿・渋谷と熱海がダイレクトに結ばれることにより、観光客が、
これまでの新幹線利用からラインのG車利用にシフトし、地元客も新宿へ遊びに行き
やすくなる。
また、北東京や北関東でも「熱海」の文字を日常的に目にするようになり、
距離感が身近になって観光需要が喚起できる。
さらに「熱海までは関東」という仲間意識が関東一円に醸成される。

熱海⇔高崎の特別快速は、「碓氷丹那ライン」の北西端と南西端を結ぶ素晴
らしい列車。

碓氷丹那ライン・・・碓氷山地と丹那山地を東西水系の分水界をなぞりながら
結んだライン。このラインの東側が「関東」である。国勢調査による「関東大都市圏」
も、北西端は旧新町、南西端は熱海市で、このラインと概ね一致している。
より厳密な表現としては「碓氷天城ライン」「谷川婆紗羅ライン」など。
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map17g25.pdf

↑なんだこの壊れたスピーカーはｗｗｗ

熱湯くんはスルーしてあげてください。

熱海＋湯河原で熱湯市

静岡は最低な県ですね

多くの熱海人は静岡県民であるという意識が非常に薄い。