／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 8

沼津市の現状（沼津市は静岡志向）

【通勤者数】

比較�@．静岡市（1342人）＞東京区部（781人）＞横浜市（250人）＞川崎市（56人）＞浜松市（42人）
⇒∴沼津と最も交流の深い大都市は「静岡市」であることが判明。

といっても、東京の隣には横浜という大都市もあるから、それを考慮すると、

比較�A．静岡市（1342人）＞東京区部・横浜市（計1031人）
⇒∴それでもやはり静岡市への流れが優勢。

右辺に川崎、左辺に浜松を加えてみるとどうか？

比較�B．静岡市・浜松市（計1384人）＞東京区部・横浜市・川崎市（計1087人）
⇒∴結果は変わらず。

【通勤通学者数】

比較�@．静岡市（1791人）＞東京区部（1020人）＞横浜市（362人）＞川崎市（77人）＞浜松市（64人）
⇒∴沼津と最も交流の深い大都市は「静岡市」であることが判明。

といっても、東京の隣には横浜という大都市もあるから、それを考慮すると、

比較�A．静岡市（1791人）＞東京区部・横浜市（計1382人）
⇒∴それでもやはり静岡市への流れが優勢。

右辺に川崎、左辺に浜松を加えてみるとどうか？

比較�B．静岡市・浜松市（計1855人）＞東京区部・横浜市・川崎市（計1459人）
⇒∴結果は変わらず。

熱海市の現状（神奈川県熱海市？）

○熱海市からの通勤者数
・丹那以西1151人（沼津市326人、三島市316人など。※1151人のうち富士川以西はわずか
59人）
・伊東市　524人
・東京都　509人（うち区部490人）
・神奈川県　1656人（うち横浜市147人、川崎市27人、小田原市453人、湯河原町686人）

∴
東京神奈川（2165人）＞＞丹那以西（1151人）　※うち富士川以西は59人と極めて少数
東京区部・横浜市・川崎市（664人）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞静岡市（45人）

○熱海市からの近隣市町村への通勤者数
１．湯河原町　686
２．伊東市　524　
３．小田原市　453
★沼津三島へはいずれも300人程度。

※通学者を含めると、1位は湯河原で変わらないが、2位伊東、3位沼津となる。
通学者を含めた途端、沼津・三島への数が300人程度から500人台までに跳ね上がる。
これは、公立高校などは県の枠に強制的に縛られつため、小田原の学校に行
きたくても、沼津の学校にしか行けないためである。