★キハ100・110 キハE120 キハE130 キハE200★4D
311 :
名無し野電車区:2010/01/24(日) 01:34:51 ID:bcvmirWm0
快速 最上川 age
312 :
名無し野電車区:2010/01/30(土) 18:10:16 ID:1un4pAkZ0
磐越西線にキハE130導入マダー
313 :
名無し野電車区:2010/01/30(土) 18:33:16 ID:bP1VNqY6P
>>312 キハE120で我慢してください by JR束
キハE130系列の運転最高速度は100km/hな訳だが、設計最高速度も100km/hなのか?
設計速度いっぱいで連続運転させるとは思えないので110〜115km/hくらいで設計してあるんじゃね?
316 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 21:13:28 ID:pOAkpMvm0
キハE130の蒸し暑さは何とかならんの?
キハ110は最後の急行型だから良い出来だったんだろうな
誰かキハ110が急行型でないことを教えてやった方がいいんじゃないか。
同じ過ちを何度も繰り返しているようだから、彼。
>>317 0番台がオリジナル形式で100番台以降は派生形式だとすると、
オリジナルは何だ、ってことを考えたら答えは見えてくるだろ。
定期保線
まず最初に急行で使ってただけで特段急行型ではないだろう
321 :
名無し野電車区:2010/02/14(日) 11:45:39 ID:I/a6Wzet0
キハ110系は国鉄急行型の代替を目的に製造されたから形式上は近郊型なものの
結果的に急行型と同等以上の性能になってしまった。
これがキハ110系を急行型と勘違いし易い理由かと…
キハ110-300は特急としても使われたしな
秋田リレー号10連の写真と、車内放送オルゴールきぼん
7連てのは聞いたことあったけど10連もあったんだ
325 :
名無し野電車区:2010/02/14(日) 16:41:47 ID:Gd0DnXm30
キハ110よりもキハ126のほうが急行型という雰囲気があると思う。
キハ127のほうがグレードが高いけどあまり旅情が感じられない。
急行運用があったキハ54もローカル用にしか見えんな。
>キハ126のほうが急行型という雰囲気
ねーよww
あんな低音爆音車。
俺は好きだけど。
327 :
名無し野電車区:2010/02/14(日) 20:24:05 ID:HAbqLyrP0
>>323 キハ110系は最大7両までだったと思うが
毎日秋田リレー号19号秋田行きは7連だった
雪などで運休などがあったときも日中に7連ってのがあったな
キハ100だか110で回送も兼ねた普通列車で8連ってあった気がする
つなぎすぎてドアが開かないとかあったって噂に聞いた
その7連に回送3連つけて10連って聞いたことあるような。
年末年始の臨時だったかな。
在籍20両で10連って、どんだけ所在が偏ってたんだかw
北上線って、有効長そこまであったっけ?
運休で回送する必要が出ればなくはなさそうだね
あけぼのがDE10重連の11両編成で迂回運転やったくらいだから
カニとDE10が短いことを差っぴいても21m級10連は入ることは入りそうだ
332 :
名無し野電車区:2010/02/16(火) 21:56:35 ID:1kQuoFxE0
盛岡のキハ110-130、全検終了。
今日、乗車して気づいたが
・ボディ再塗装
・乗降口ステップ再塗装
・カーテン交換(薄いベージュ系)
と結構大掛りな内容だった。
333 :
名無し野電車区:2010/02/17(水) 00:37:32 ID:I8boKH7Y0
急行 陸中 age
そとやまと五葉をぜひ。。
盛岡発盛岡行の案内放送が忘れられない
336 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 21:53:20 ID:YWjwxshHO
>>335 記事中「オール電化」にワロタ
言いたいことはわかるけど
キハE120の増備が進まないのはなぜ?
てっきり110とE120でキハ40系を駆逐するもんだと思ってたのに。
338 :
名無し野電車区:2010/02/22(月) 09:35:41 ID:GjH9OTxiP
そもそもキハ120はハイブリッドではない=他種のハイブリッド車を増備したほうがよい
ハイブリッド車のほうはキハE130/120以上に追加製造ねーだろwwwwwww
340 :
名無し野電車区:2010/02/22(月) 09:56:48 ID:GjH9OTxiP
束は気動車の4割をハイブリッドにする予定なんだけど、知らないのかw
>>339 おまえは、たった数レス前の記事内容さえ読めんのかw
342 :
名無し野電車区:2010/02/23(火) 23:07:33 ID:45Jhp5Wg0
めだかボックスの古賀 いたみをキハに例えると、
軽快さから、キハ110系になるか。
>>334 ねぇ、そんな列車だれが乗るの?誰が乗るっていうの?
ノシ
345 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 00:00:28 ID:DlEehBiWP
無駄な改行ウザイ
346 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 00:04:16 ID:J8RRdovY0
お前の一行レスの方がウザイ
347 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 00:07:11 ID:DlEehBiWP
容量潰し厨死ね
348 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 00:09:48 ID:nKXE09uN0
このスレって
>>345のような変な奴が粘着していてうぜぇよな。
345 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 00:00:28 ID:DlEehBiWP
無駄な改行ウザイ
347 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 00:07:11 ID:DlEehBiWP
容量潰し厨死ね
なに、このキチガイ?
ID:J8RRdovY0のように、わざわざ煽りにくるような奴も所詮アフォ。
ID:DlEehBiWPは二度と来なくていいよ。ウゼェから。
↑ID:J8RRdovY0乙w
DlEehBiWPが必死だね。誰も味方してねぇけどw
ところで、津軽線と大湊線用の例のハイブリッド車だけど、デザインがイマイチだな。
前照灯の形だけ直せば、かなり良くなると思うのだが・・・。
ちょっとカラーリングが派手すぎるかなぁ
最近の束はつり目ライトが好きですね・・・・
357 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 10:49:50 ID:9X07p3F30
本社プレスに乗っていたあのスマートなデザインは何処へ...
あのデザインで落成させたら相当かっこいいのに。
358 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 00:30:44 ID:hBpEJEyS0
快速 あぶくま age
359 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 12:55:13 ID:TGmVWKjI0
E120の変速機ってDW21?
360 :
名無し野電車区:
22だろ