【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 36　【特急】

301なら10枚きっぷ100セット買う。

10枚きっぷいいよね〜
新聞記事見ただけで詳細はわからないけど…

>>302
一枚当りの値段は4枚きっぷと変わらん
だがグリーン車用があるのはいいな

有効期間3カ月ってのもちょっとな
半年くらいあれば買ってたかもしれんが

>>301
うｐよろ。

>>301
1枚分けてねｗ

大分から上りドリにちに乗る人って結構いる？
時間が微妙すぎるからどうかなと思ったんだけど

駅員居てるの?　　　＞ドリにち＠おおいた

別府はいる　上下とも

豪遊券の復活のぞむ
　　By　関西人

北九州から下り特急に乗ると、ソニックと有明で快適さが違うな
乗車率の差

まったくガラガラありあけの実態を知ってれば
九州新幹線の小倉延伸とか田分けたことを
言えるはずがないんだが。

博多駅でこんないたずらしてみたいです。

http://www.youtube.com/watch?v=A-AI8qpLzeo

氏,ねとかえってきますか？

>>312
小倉「有明」と九州新幹線の小倉延長論は全く別の問題だろ。
「有明」は遅いから利用されないのであって、「つばめ」を小倉に
延長すれば（その分小倉「こだま」は減る）それなりの利用者はいるだろう。
まあ博多で乗客総入れ替えになる可能性はあるが。

新幹線＞＞ソニック＞＞有明≧快速＞＞普通
こういう印象

>>315
車両数の印象？

単に足の速さでは？
まあ、有明≧快速＞＞普通だと停車駅の関係だろうけど。

妄想も大概にしろよ。
熊本の中心部と小倉を乗り換え無しで直通する
便利なありあけがガラガラで
毎時1本から2本新大阪までありあけの何倍もの
輸送力を持つさくらが直通するのに
それ以上小倉まで増やして誰が乗るんだか。

リレーつばめはどうですか？

有明って何で小倉〜博多ではノロノロ運転なんだ？
まあ落ち着いていくならごちゃごちゃしてるソニックより有明選ぶが

久大線特急も久留米〜博多間はノロノロだよな。

>>320
のろのろ運転ではないんだが？

久大線の特急は久留米の次は日田じゃダメなの?

本州から来たけど　ソニックとかのキャビンアテンダントは美人多いですな。
メアドを問いたいくらい。

>>323
ゆふ森はそうでしょ。二日市もついでに通過でいいよ。
ゆふは元急行なので、仕方なし。

どっちにしろ交換待ちで待たされるしな。
それにただでさえ客が乗ってないんだから少しでも客を拾わなければ。

お子ちゃまは停車駅が少ない列車が大好きｗ

前面展望厨なのですが、
ソニック、かもめ(883系、885系）の最前列に座った場合、
展望は楽しめるんでしょうか？
指定取るならお勧めの席はありますか？
（席は普通でもグリーンでもおｋ）

ハイパーサルーンで宗太郎越えというのは
結構堪能できました

>ハイパーサルーンで宗太郎越え
それいいね
ゲキ☆ヤスでてってみるワ

>>315
快適なのは有明なんだけどな

有明まず相席ならないもんなｗ

門司港から乗るリレーつばめや佐伯から乗るソニックはなんかいい

>>328
下りのかもめと、小倉を発車したソニックならグリーン車しかありません。
特に883系ならパノラマキャビンが(･∀･)ｲｲ。前面を展望出来るフリースペースでつ。
逆ならば、885系しかないかな。自由席ですが。
それかいっそのこと783系はいかが？展望はこれが一番(･∀･)ｲｲので、
上り自由席最前列のお得感と言ったら(ry

ゆふ寺のパノラマ指定を忘れられちゃあ困る。

>>334

>ゆふ寺のパノラマ指定を忘れられちゃあ困る。

忘れるもなにも>>328は883/885系に限定した質問をしている訳で

>>334
流れを読めない自己中心、自己陶酔、残念な方。掲示板への書き込み、ご遠慮頂きたい。

空気読めない方もご遠慮ください

885は通路に立っていないと前面展望できない気がする。

上りみどりの最前列に私が座ると何故か急停車に出くわす…。

>>339
デブ乙

延岡が余りに田舎なので、休日に宮崎に遊びに逝こうにも、距離的にＮＧＣ適用範囲外で涙目。
逆に大分に逝くにも山越え＆対向列車待ち合わせに時間かかりまくりで八方塞がり(？)。

特急きりしま90号はすごいぞ!2駅しか通過しない優しい列車なんだ!

ソニックのアテンダントをナンパしたいのですが、成功しますかね？

>343
レポよろ。

>>341
延岡〜宮崎なら、田野あたりまでの乗車券と自由席特急券で買えばおk

>>339
ソニックに乗っていて、今まで人身事故に3度遭遇した俺よりマシ。

僕も見たよ　バラバラ死体も見たよ。　赤間〜東郷間で
カーディガンとか散らばってて、青ざめたちぎれた足が線路の上に・・

783の先頭グリーン車で人身事故なんかに
遭遇したら特等席でグロ画像見せられるんだな。

これも料金の内なのか？

うん

>>348
長崎本線の落石脱線が783だったら…怖い怖い。

>>348
グロ7ハ83ですね

>347
就寝前に、イヤな文面読んじまった・・・

リアルに書きすぎ。

>>348
そりゃグロハ７８２ですから

いい加減、きりしまは快速に格下げしろ

783はまだ運転席を隔ててるからいいよ。
183-1000なんかダイレクトだよ。

「きりしま」は格下げして「しもとり」になります。

「さかほこ」だろjk

クモロ787の客室入口の透明なガラス扉を
885の運転室のような液晶ガラスにしてくれないかな。

上り列車だと普通席から覗きに来る下賤な客が視界に入ってうざい。

座席のオーディオ操作パネルの所にスイッチを付けて
ポチッとやるとファッと曇る仕掛けだといい。

>>358
大した料金も払わずに偉そうな・・・

７８７の臨時みどり運用今年ももあるのか？

きりしま
↓
てらお
↓　
じんがく
↓
ほしいわと

787のG車のオーディオってまだあったっけ？

九州新幹線が全線開通したらリレーつばめの車両はどうなりますか？

>>363
有明用4B→きりしま&ひゅうが
それ以外→現行の783かもめに充当、みどりから独立。

こんな感じ？少なくともDXグリーンは南九州には過剰だと思う。

783系の座席前面にテレビついてなかったっけ？

ハウステンボス用の車両は要らなくなりそうだな。
ハウテンは更にリストラで構内バスやアトラクション廃止だそうで。。。。

駅自体が廃駅になりそうな勢いだ。。

>>366
あれ自体バブルの産物だしな。残ってる方が奇跡だ。チョンやシナが来なくなったら即刻潰れる。

>>360
昨日走ってた。
相変わらず臨時の｢かもめ｣｢みどり｣で奮戦するもよう

>>368
トン。もう４８５系の運用は二度となさそうだな。

>>367
ジャップ野郎どもの計画性の無さが露呈したわけだw

>>367
今なら関東から九州行くのもヨーロッパ行くのもそんなに変わんないで行けるしな

関東の人間なんか端からお断り

潰れたら跡地はジャパネットたかたの配送センターにすればよい。

韓国人は日本人に対する蔑称にジャップという言葉は使わんだろ

>>370
いえいえ、ワン子さんたちのやっつけ仕事には敵いませんってw。

ハウス＋みどりの８連は佐世保線内では明らかに供給過剰…
博多〜佐賀で元は取れてるだろうけど…

みどりをハウテン折り返しで佐世保に行かせれば解決。

供給過多じゃの

ハウステンボスを廃止すれば787をちょうどかもめみどりきりしまにちりんに充当できる？

787って783の代用で走れるの？
今の783はそれなりにスジが寝てるから問題ないのかな？

http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/d6a55dc7e82e2926492575a80057f9eb?OpenDocument
だんだん何でもありになってきたな・・・

４８５系が消える前にリバイバルみどり・ハウステンボスお願い。

>>381
またかよ。
幾ら鉄ヲタでも、こう何度も釣られないだろ・・・・と
思いながら見てみたら、筑豊本線フル走行とか
矢岳越えとか・・・・・orz

乗りたい・・・・・・・

これはワンワンせざるを得ない・・・・・・・

>>383

>思いながら見てみたら、筑豊本線フル走行とか
>矢岳越えとか・・・・・orz

>乗りたい・・・・・・・


鉄ヲタの心理上手く突いてるよなぁ
昼間の撮影が難しい部類だったあかつきに
平成生まれにゃ殆ど記憶のないみずほだもんなぁ
お父さんにも子供にも新鮮な組み合わせじゃないか

それに俺初めて乗った寝台特急がみずほだし
最後に乗ったのがあかつきだったもんで尚更・・・乗りてぇ・・・

矢岳越えってどうするのかな？
機関車は重連？
スイッチバックはどうするんだろう。
入れ替え？
入れ替えずに押すか？

などと興味が尽きないんだがいい加減にして欲しい。
財布も身体ももたん。。

西村先生のトリックになったやつか。

>>386
スイッチバックでは入替はいらんよ
急行えびのもウテシはエンド交換してない。

昔豪遊券を使って「\***」券でかいもん・日南に乗りまくったせいか
寝台車にあまり特別な価値を感じない俺は変わり者なんだろうか。

中の人、うまくやってくれてるな・・・。

冷水越えに矢岳越えだと…まじまじかよ



これだけは…これだけは絶対に乗ってやる！

>>385
そもそも企画した人がかなりの鉄なんだろうね。

そりゃあの記念館の中の人（もと食堂車の中の人）がぶち上げた企画ですから

DE10で矢岳をこえられるんだろうか
オーバーヒートするんじゃないか?
もしかして、重連?

日豊本線大分以北もリバイバル走らせてくれ〜！
彗星とか・・

>>394
竹下の元キハ58の定位置に、DE10が更に2両停まってるんだが、
この企画の伏線だったのか。

元鹿児島本線のおれんじ区間は全力でスルー

GWや盆暮れ正月くらいドリームつばめをリバイバルさせたらふつうに混みそうだが。
八代〜川内は客扱いなしでいい。

>>396
1195、1206、1207があったけど、どれが使われるのやら。

やべぇ九州に移住したくなるな

>>398
まさかの重連＋後補