富士はやぶさの再利用について考える

３月１３日で廃止になった富士はやぶさがＪＲ九州の留置線で静態保存状態にあるようです。鉄道及び寝台特急ファンとしては寂しい事です。この状況を打破すべく話し合いたいです。出来れば臨時扱いでも可能なら運転再開をはたしたいなぁ

２(･∀･)

リニアができるなら「富士」「はやぶさ」を使ってもいいかも。
「はと」も復活させたいが、相応しい区間を走る列車が無い。

歯医者懐胎

俺の嫁

毎週土日に九州を１周させる(笑)

ラッシュ時に普通列車に導入ｗ

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　　−　＼　　　＼＿/　 ／　　＜ >>1、富士ぶさスレ乱立させんな、蛆虫、氏ね！
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延命N60工事を施工のうえ、どりーむにちりんに使うwww

ミトーカ魔改造して、
サンルーフ付きの展望スペースを設けて、
夜の肥薩線とか豊肥本線とか走らせて、
「走るプラネタリウム」にするのも良くないか？
全体的なアコモはバンガロー風に

ＪＲ九州大分支社に買い取ってもらいたいな。
たまに富士ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙやって欲しいし。

銀帯車だけを選んで買い取ってくれ。

古いから利用者減、そんで廃止になったんじゃないの？

1です。
>>8スレ荒らしはよそでやってくれ！
延命措置をして、6両で博多〜京都間に臨時寝台特急「富士」を走らせたいなぁ。この案をＪＲ九州に提案しています。運転再開になったら鉄とか乗りたい人は動くと思うよ

とりあえず>>1は日本語の勉強しような

>>14
ふつーに意味通じるが？
日本語分からないなら本国に帰りなさいよ

子供の言う「想像の」何とかスレッドか。

>>13
博多〜京都で、なぜに富士？と突っ込んでみる。
明星とか月光とか、せいぜいあかつきとか金星やろ。

>>17
「さくら」は新幹線、
「ふじ」はリニアに持っていかれるので無理。
「はやぶさ」「みずほ」も可能性が高い。
＞明星とか月光とか、せいぜいあかつきとか金星やろ。
ほか「あさかぜ」も。
新幹線は1日中走るため、
特定の時間を表すのは新幹線から外される(「あさひ」も「とき」になった)。

客車だけなら阿久根にあるよ。
寝台特急「なは」が格安の宿泊施設に、今月オープン
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/kagoshima/20081214-OYS1T00257.htm
(読売新聞西部本社　2008年12月14日)

>>18
「あさひ」は朝日岳が語源。
「とき」になったのは、新潟県民の「とき」への思い入れが強かったから。

アンときの新潟

>>20
「あさひ」が「とき」に変わったのは、「あさま」と一文字違いで紛らわしいから。