＼☆／富士・はやぶさ廃止祝賀パーティースレ＼☆／

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>>１も爆弾魔と同類だな

>>1
倒壊乙

>>1
火災乙

とっととリニア作らないと東海地震で収入源が全部パーになっちゃうよ

普段ガラガラなんだから当然だわな。

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このスレは倒壊のパーティ会場より生中継されております

バカだな、ブルトレ廃止で最も利益があるのは束と吸収なのに。

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

大いに参考になるよな
特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。

東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

>>4
リニアはアルプス大トンネルに閉じ込められて1000人あぼ〜ん。

酉の66大虐殺はよ。

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

ｲﾔｯﾎｩｳ

廃止で上りの空いた時間に普通列車@東海道線が入ると嬉しいな。
品川に１０時出社に丁度良いタイミングだし…

って、入ってないし＞改正ダイヤ

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あとでsakuしてやるからな

普段から撮影しないから
無くなる前に撮影に来るバカども

小学生の夏休み最終日と同じだよ

もはや他とは思考回路の違う一つの独立したジャンルだな＞葬式鉄

葬鉄マニアかもすれねぇべな？

銀河鉄道999の葬式ごっこの星を思い出した。

>>1
運営に削除依頼かスレスト依頼出してこい。

このスレに来た方へ。
このスレ建てた>>1のアク禁依頼をお願いします。

断る！

僕も「富士ぶさ」廃止になって本当に嬉しかったです。
鈍足で格の落ちぶれた昔の没落貴族のような寝台特急。
30年前は寝台特急に相応しい名前だったが、現代に
「富士」は役不足。さっさとリニアに持っていく。
鳥類の中で最も速い「はやぶさ」を鈍足な寝台列車に使うのも分不相応。
「はやぶさ」は新幹線に使用。

>>23
「はやぶさ」は長崎新幹線ねｗ鹿児島方面は「さくら」だから。
「ふじ」はリニアに確定済。「みずほ」は稲作地帯の多い東北or上越。
そうすると「さくら・はやぶさ」編成復活か。
ヘッドマークくらいなら展示もおｋ。分割する新鳥栖駅か起終点の新大阪駅あたりで。
新鳥栖駅はブルトレのヘッドマークのギャラリーってことでおｋ。

寝特をいつまでも惜しむ頑固な後期高齢者は九州新幹線使わないで
さっさと阿久根駅へ行きなさい。
「なは」に1泊2000円で泊まれるから。そこで30年前の感傷に浸っていれば。

俺も昭和４０年代生まれの東海道ブルトレ世代だけど、正直、東海道系統の寝台は
もういらないって思うな。

お年寄りの皆さん、心配しなさんな。
「ふじ」「さくら」「はやぶさ」「みずほ」は
新幹線とリニアになって帰ってくるから。
「あかつき」は「サンライズ」で生きているじゃないか。
「なは」は沖縄モノレールで快速作ってその名前にすればいい(笑)

レスの少なさが笑えるw

それだけ寝台特急は惜しまれていたってことか。
「ブルートレイン：石破農相も廃止惜しむ」
(http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090313k0000e040037000c.html)
首都圏と九州方面を結ぶＪＲの寝台特急（ブルートレイン）「はやぶさ」（東京−熊本）と「富士」（東京−大分）が１４日のダイヤ改正で姿を消すことについて、石破茂農水相は１３日の閣議後会見で
「（閣僚としての）所管外ではあるが、一利用者として申し上げるなら、極めて遺憾。同じ思いを持つ人は多いだろう」と廃止を惜しんだ。
　石破農相は熱心な鉄道ファンで、遠距離の移動に寝台特急を利用することが多い。会見では「飛行機よりはるかに便利。（列車の中で）本を読んだり、ＣＤを聴いたり、昔は食堂車でさまざまな人と酒を飲みながら話した。濃密で貴重な時間だった」と振り返った。
農水相は「ビジネスとしては成り立たないのかも」と廃止に理解を示しながらも、
「ただただ残念で寂しい。できれば最後にもう一度、乗りたかった」と悔しそうに語った。

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>>28

「惜しまれる」ことと「必要」はまるで違うが、ね。

うん、石破さんも、「ビジネスとしては成り立たないのかも」
と発言している。

>>29は献杯ですね、わかります。

去年の5〜7月にかけて撮りまくった俺は葬式厨房？

走る鉄道記念物として1往復のみ保存義務

会社はボランティアじゃない
企業が金儲けをするのは当たり前だし赤字部門を切り捨てるのは当然のこと

そう、稼ぐためなら世界遺産破壊や河川の水不正使用もおｋ。

キモい葬式厨が消えてせいせいした

北斗星も早く廃止にしてほしい！

去年の7月に一回撮ったきりだなｗ

葬式厨の特徴
以前から廃止がわかっているのに最終日にこだわり、集団で現れる。
罵声大会の主催者。
>>36　だからと言って安心するな。
>>37でまた葬式厨が出てくるよ。
「北陸」「能登」も北陸新幹線で廃止される。

一般人の視点から見ても寝台特急は無くしてほしくなかった。
鉄ヲタの不満が爆発し、また葬式厨がさらに増え、
駅員・一般乗客への暴力、暴言行為がさらに増加。
一番困るのは鉄道会社と何の関係も無い乗客である。
葬式厨撲滅ためにも、東京発のブルトレは少なくとも1本は必要。

ブルートレインは見ていてムカ腹が立ってきた
一度で良いから撮り鉄や鉄道関係者の看ているところで痰唾をかけたかったよ

と、葬式厨が申しておりまつ。

つまり>>41は廃止された事に腹を立てていたわけだｗｗ

寝台特急富士・はやぶさ廃止時のそれぞれの反応
一般人・・・無関心
葬式厨・・・ムカ腹を立てて罵声大会に走る
池沼・・・なぜかパーティーを始める
思い出のある人々、鉄道関係者・・・悲しむ