【急行】583系スレッド 25号車☆☆【きたぐに】
1 :
名無し野電車区:
>>970を過ぎたらどなたか次スレを立ててください。。。
2 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 19:46:07 ID:wrPAJ4J60
1000ならリニューアル
3 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:24:17 ID:PPWsdhvXO
もう遅いけど
583系 きたぐに3号車の方がよかった気が…
4 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:25:28 ID:jGCUkb1x0
4
5 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 06:19:01 ID:KhP2gpVm0
419系はまだまだ戦い続ける。
北陸線・・・。
6 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 20:49:18 ID:wO4pJuhZ0
7 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 17:19:30 ID:E1aHZz5w0
あげあげ
8 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 17:23:06 ID:KCY2GZdrO
>>5 今週の連休に大阪⇔新潟18きっぷで食パンに乗りたいと思ってる。
どなたか食パン運用列車の時刻表での見分け方をご存知の方、教えてもらえませんか。
今回は新潟でビジネスホテル泊。きたぐにスマソ。
9 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 19:39:17 ID:Em08OvWy0
10 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 20:35:52 ID:IAPsF9U90
>>8 福井発、芦原温泉行きはほぼ確実に419が充当
福井→武生(折り返し)→福井も419
福井から金沢以降行くような列車はほとんど455だと思うよ
ちなみに新潟まで行くんなら福井1617直江津行きが419だったりする
それだと新潟つく頃には日付変わっちゃうけどな
11 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 07:26:40 ID:byZCJL81O
>>8 ダイヤ変わったばかりだから
>>10のような
見たまま・乗ったままから判断していると思われる情報は
よく吟味した方が良いかと思う
食パンに乗りたい気持ちもわかるが、475系や413系でも良いじゃないか
そう遠くはない将来
食パン共々、乗りたくても乗れない車両になる
12 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 10:11:55 ID:L65cTdLRO
>>9 >>10 >>11 ありがとう。快適のんびりと鈍行乗り継ぎに行ってくるよ。
しかし各形式とも元特急、急行なんてコレらも乗るなら今のうちかもね。
13 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 10:27:50 ID:cAloyUMAO
今月、仕事が暇になったら阪神なんば線乗りに新潟から「きたぐに」で出掛けるお ( ^ω^)
14 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 19:19:47 ID:s3xVBj7u0
今日、はじめてきたぐにに乗る。
15 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 19:28:08 ID:2urxe5ro0
16 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:22:01 ID:889CCNKFO
早くも急行あおもりに乗りたい俺がいる…
一応、きたぐにの編成を使うと言うことでこのスレに書かせてもらいました
17 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 19:42:52 ID:VBYj+FrLO
あおもりは、もうないんでわ
18 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 19:49:00 ID:IsfAOa8P0
新大阪でおりたいのですが、車掌さんは起こしてくれますか?
19 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 00:43:50 ID:ilR+E9bT0
大阪から乗って新大阪で降りるんですね。わかります。
20 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 08:41:45 ID:NCftDCL9O
車内改札のときに頼べはいいかとオモ
俺が自由席で新潟から金沢まで行ったとき、金沢手前でちゃんと来てくれた。起きてたんだけどねw
21 :
18:2009/03/21(土) 21:45:46 ID:EIJWRqss0
thx.
金沢から乗って「はるか」に乗換予定でした。
22 :
14:2009/03/21(土) 22:44:20 ID:Ii5WZrit0
パン下でしたが快適でした。
23 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 05:13:17 ID:T8Yoc2MMO
カターレ遠征へ行くため、
きたぐに乗車しました。
これから、ほくほく快速→Maxときと乗り継いで上京します。
24 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 12:02:29 ID:mmwmEoEBO
>>23 カターレって
岡山だか岐阜だかJ2に追加されたチームだっけ?
何できたぐにに乗車する必要性が???
25 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:05:09 ID:WR8nEK1+0
419系でもクハネ581が種車となった編成に乗りたいんだよな。
そうなるともはや運次第。
26 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:25:41 ID:I+j7Mcx4O
419系の座席の下のネジをはずして座席をスライドさせ
網棚を回転させて
上のフタあけて二段目 三段目をだしてみたい
と つぶやく
網棚を回転させたことはあるが…
27 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 00:07:39 ID:3mrlqBhCO
ただいま乗車中。長岡からは20人くらい乗車。
今日の昼で禁煙下段とれたから、あんまり混んでなさそうだ。
車窓に流れる景色を見ながらビールを飲むが、田舎だし雨だから何も見えん。
レールの音聞きながら寝るとします。
やはり583系の下段は良いな〜♪
28 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:31:12 ID:e66lSlyaO
29 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 07:42:30 ID:Q6wn8uTWO
30 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 09:14:58 ID:BApttztN0
>>26 アレは中身撤去済みだったはず
詳しく知らないけど
構造上あのカバー付けないとダメなんじゃね?
31 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 19:25:18 ID:sHfwfBq+0
>>25 521系投入で特急型先頭車が2編成廃車になったからな〜
どっかで特急型先頭車編成全車離脱ってガセが出てたけど
まあ、あと4編成残ってるから、おまいさんの強運を祈る。
32 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 22:02:03 ID:AtXHvSzm0
>>31 マジデスカorz
どの編成が廃車?
廃車になったクハ419ホスイ
あれなら窓も開くし別荘に改造s(ry
スレチスマソ
33 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 09:07:35 ID:NoV121WVO
>>32 D10.13の2編成。
原形を保ってたクハ419-6と583系も含めた唯一の暖地型スリットタイフォンの3が廃車。
どうせなら他の編成にしてくれりゃよかったのにorz
話を583系に戻すとB01編成が廃車になってる。
「シュプール」が無くなって「あおもり」も無くなるとなると、また廃車が出そうだ。
419系はしばらく現状のままだろうが583系の動向からは目を離せないぞ。
34 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 10:47:43 ID:kgmaxMsj0
>>33 写真整理してたら湯沢で撮ったシュプールが出てきた
アレももう見られないんだろうな・・・
35 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 16:45:51 ID:FyFjr0/e0
今度、きたぐにに乗ろうと思っています。
自由席の乗車率ってどんなもんですか?
まさか座れないなんてことはないと思うんですが...
36 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 18:10:11 ID:kU4BpwXT0
>>35 いつ乗るのかどこから乗るのか上りか下りかもわからんからわからん
37 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 19:07:42 ID:CQAS6E4+O
>>35 帰省関連のピーク時期とか
我々の調査の及ばないイベント(ジャニーズ系コンサートとか)があると
立ちっぱなしの混雑になる事もあるらしい
それ以外なら、相席なら座れる
38 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 01:56:04 ID:818WKJP3O
あと、夏山シーズンも要注意。
毎日が日曜日のジジババどもの団体で平日でもときならぬ混雑に見舞われる事もある。
とくに5〜8月下りの大阪―富山間ね。
39 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 16:57:47 ID:3pE6j9ApO
自由席前提で大阪、新潟以外の途中駅できたぐにを待つ時は、4号車喫煙の印に並ぶ。
ホームに入って来たきたぐにを見て、自由席が激混みならば、5号車B寝台乗り口から乗車し、グリーン車へ向かう。
グリーン車にはA寝台、グリーン担当のカレチさんが居るので、変更を申告する。
短距離ならグリーン、長距離ならB寝台上か中段。
40 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 18:33:13 ID:PD3mx3R4O
想像したくはないけれど、昨今のブルトレ廃止パニックを鑑みると、きたぐにが廃止になる日の自由席の様子を想像すると、
恐ろしいのでageておこう。
41 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 18:35:11 ID:PD3mx3R4O
42 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 21:50:56 ID:afkt7vu50
能登の489系が原色なのだから、きたぐにの583系も原色でいいじゃないかと
いう気がする。
もっとも489系の白山色は見れたもんじゃなかったけれど、583系のきたぐに色
はなかなか魅力的ではあるのだけど。
43 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 00:20:42 ID:T0xxKcqO0
来春は何が廃止になるんでしょうwwww
44 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 05:00:41 ID:lrnQ35mt0
45 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 10:26:10 ID:nKY+gFjOO
46 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 02:50:03 ID:mbFr4bELO
急行あおもりが復活する
47 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 23:44:36 ID:zYrCXPNHO
BS朝日で水曜どうでしょうで懐かしのきたぐに旧色が
48 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 22:01:15 ID:YgF5BUYYO
>>43 日本海沿線は北陸新幹線開業までは
当分は動きが無いでしょう
49 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 06:04:06 ID:aLJQOX3BO
下りきたぐに
富山県内濃霧により糸魚川に37分延着の見込み
大糸線の接続は取るが
新幹線は取らず指定券は変更の手続き願う
との放送あり
50 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 07:00:23 ID:aLJQOX3BO
長岡7:29着予定で、新潟はほぼ定刻の予定
いなほ1号の接続は取るとの事
鯨波通過!
51 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 06:43:52 ID:qAu9TcJK0
52 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 17:53:56 ID:CDqH5Q+n0
保守
53 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 14:54:24 ID:v4+4LN/IO
きたぐにの春
54 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 19:26:15 ID:I4go9Ok2O
柏崎のドンキにあるJTBで北陸特急かきたぐに利用のパックのチラシがあったんだが
500円追加できたぐにのB寝台(上中下段いずれも追加料金同じ)が利用できるそうな。
55 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 23:51:11 ID:TRhedw3e0
下りきたぐに乗車中
きたぐにかわいいよきたぐに
56 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 02:56:12 ID:+Sx20R6z0
土曜に大阪から初きたぐに、今から楽しみだわ
今の時期週末だと混むのかな、今の所自由席目当てなんですが
57 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 09:51:07 ID:52RtJgJk0
58 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 13:37:48 ID:WMo8QAWm0
>>54 それ「びゅう」の商品だろ。
今日、新潟発で新都ホテル利用のプランを申し込んできたら31600円だったわ。
もちB寝台下段利用でw
片道たった500円追加で寝台利用できるなら使わなければ損だな
まあ、ガラガラなら自由席で一夜過ごすのも悪くはないんだが。
59 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 15:24:20 ID:IbVeE7Je0
昼間は長岡京の車庫に置いてあるんだな。
んで、きたぐにとは別で2〜3両連結だけの583系が何編成か一緒に置いてあったけど
あれは何なんだろう?
ヘッドマークは臨時とか団体になってたが。
60 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 23:19:51 ID:rrmsKf9sO
>>59 ただ単に車検か何かの編成があって関係ない車両が放置されてるだけかと。
あるいは宗教系の団体臨時にもキトの583はよく充てられるが、さしずめその増結分といったところだったりもするのかも。
いや、シュプールなくなって運用減ったし……
ま、まさかねえww
61 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 10:09:27 ID:/Kn1BKwAO
62 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 17:28:45 ID:3hcIh/qjO
>>60 「あおもり」と運転日がかさなって万一、車両に不具合が発生したらきびしいな。
その場合はやはり定期列車である「きたぐに」を優先するんだろうか?
63 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 00:54:18 ID:bEd5o3a8O
つか、閑散期の上中段なんかほとんどカラで走ってるようなもんだから
上中段限定の割引きっぷでも出せばいいのに。もちパン下は対象外でw
64 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 06:39:47 ID:0wmfaLurO
>>63 頻繁にきたぐに利用で出張していると見受けられる
常連のようなサラリーマンがいるからねぇ・・・
値引いてくれれば有難いが
値引いても客が微増程度なら減収になるだけ
一応パックがあるにはあるが、大々的には広告していない模様
65 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 20:05:37 ID:DJqBWSia0
>>64 大々的に宣伝して欲しいけれど2名以上って制限あるからねぇ…
「えちご」のパックもかなり良かったのに宣伝不足だった
もっと宣伝すれば高速バスを使ってる層を取り込めたと思う。
それなら
>>58のパックのほうがいい気がする。
ホテルに1泊しなきゃならないが。
66 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 23:12:16 ID:Odf5ZInL0
583系「きたぐに」が魅力的なせいで、なかなか特急「日本海」を利用できない。
罪つくりな列車だ。
67 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 07:42:58 ID:ZEeivIp6O
>>65 あの値段では
交通費を可能ならゼロにしたいくらい安さ至上で、快適性は二の次三の次以下の
バス利用者を奪い取ると言えるくらいに取り込むのは無理
68 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 11:52:17 ID:+msFdCfNO
69 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 14:49:31 ID:u6Nbkw0YO
今夜のきたぐには無事運行かな?。
70 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 23:53:20 ID:Pf3mxNq7O
連休に乗るのが今から楽しみ。
この間乗ったら、デッキの隙間にビールの自販機があった。
電源入ってなかったけど、今度の連休みたいに乗車率高いときは売ってるんかな?
車内自販機がダメでも長時間停車駅のホームに酒があればいいんだけど。
71 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 11:56:58 ID:/x7eGEEq0
深夜の酒の自販機は自粛とかしてなかったっけ?タバコだけ?
72 :
名無し募集中。。。:2009/04/28(火) 16:08:01 ID:vSzu0XScO
5月2日の上りだが、新潟からBerryz工房ファンの方が何人か乗ると思われます。
2日新潟テルサ(101回目公演)→4日大阪厚生のコンサート為です
Berryz工房メンバーは一旦東京に帰るはずです
私は直江津民なのでそこで降りますが
73 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 23:28:47 ID:4oV/Vqi5O
なんだか鉄の女の子がものすごい勢いで写真撮ってる。
さっきすれ違ったらちょっと可愛かった。しかも若いぞ…
今日は山登り客が多いね〜さすがゴールデンウィーク!
でも普通に10両編成だわ。自由席混んでるっぽい。
74 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 00:15:11 ID:Gh9OVhYHO
大津過ぎました〜おやすみ放送流れました〜
きたぐに583系の車歴は長いなんてもんじゃないのに、静かだね。
やっぱりきたぐにはいいね〜直江津まで就寝タイムだ。減灯!
75 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 00:26:40 ID:/a7gd8xcO
>>67 まあ、考え方は人それぞれだけど俺は4列トイレなしの観光バスに押し込められて移動するなんてヤダな。
疲れるし、トイレが心配だ。
やっぱり「きたぐに」は寝台車で寝酒飲んでぐっすり寝られるからいい。
76 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 18:52:44 ID:kQuLd6Ml0
>>75 トイレなしのバスはSAで休憩入るぞ。
ということはゆっくり眠っていられないということだけど。
77 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 23:30:59 ID:TOj1qi97O
>>76 そこなんだよな>SAの休憩
別にトイレ行きたくなくても車内がザワザワするから起こされるのがやだ。
それに途中で催したりしたら大変
その点、きたぐになら編成中に24箇所もトイレがあるから安心。洗面所で洗面もできるし。
78 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 23:41:25 ID:PjGSp8qcO
>>74 581/583系は防音行き届いてるからね
24系あたりより静かな希ガス
79 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 05:30:20 ID:kWevwLMm0
80 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 09:43:15 ID:s9kNotcbO
>>77 >それに途中で催したりしたら大変
突発性のやつが怖い。
81 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 09:44:46 ID:/u1JMeF80
もうあちこちガタ来てるから振動でうるさいでしょ。
正月休みに乗った時も梯子がガタガタうるさかったんで
隙間にタオル巻いて静かにさせたわ。
82 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 13:53:10 ID:wb88D9YD0
>>81 客車寝台みたいなドンつきがないぶん583系はいい。
ツアーバスなんか素人運転手の運転だから最悪。
83 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 15:17:51 ID:g4Sp8gth0
>>82 昔のツアーバスはトラックの運ちゃんまで駆り出してたからねぇ
夜行スキーバスの中じゃトラック野郎シリーズ上映wしてたし
高速路線バスはさすがに大丈夫だと思うけど
84 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 18:11:31 ID:/u1JMeF80
>>82 昔の客車時代のきたぐにも何度か乗ったけど
あれはあれで大好きだった。
子供の頃は楽しみでしょうがなかったよ。
>>83 定期運行してる高速バスはさすがにちゃんとした運転してるよ。
路線によってはバス自体がオンボロでどーしよーもない時もあるけどw
85 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 20:30:17 ID:RIxcsxswO
うるさくても割高でもいい。きたぐにがいい。
タバコ吸えるし横になれるし、何よりあのカーテンの壁を見るだけで、乗ってるだけで、ワクワクする。
高速バスなんかどんなに優秀なドライバーが運転したところで、乗っても楽しくない。
移動が楽しくない旅なら、しないほうがマシ。
86 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 23:14:32 ID:ymrOhjrv0
一般的には移動自体が目的だからなあ。
87 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 01:09:58 ID:FOM5xn/t0
それを言うなら一般的には移動時間は無駄な時間だろ
88 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 03:20:51 ID:aM51oez2O
無駄な移動時間を睡眠時間にあてられるからかつて夜行列車は伸びてきたんだが
きたぐにに乗ると、乗ってからと降りる前の1時間以外は爆睡してる俺からするときたぐにで大阪行くのと、新幹線で東京行くのと時間的な感覚は同じくらい。
これが昼間、北越とサンダーバード乗り継ぎだと7時間くらいだから昼間貴重な時間を移動にあてるのはもったいない。
89 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 08:13:22 ID:LARLqgo1O
>>85 >カーテンの壁
同意。
きたぐにB3段は寝台に潜り込むあの感じがいい。
あのカプセル的な空間が安眠を誘うんだ。子宮内感覚なのかも知れん。フェリーの2等寝台も似ているなあ。
ところで自由席の人、信じられないくらいに混むだろ。今度からは短距離ならグリーン車も選択アリだよ。
90 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 08:24:44 ID:w+a7wFyyO
>>88 寝てるうちにワープできるのが強みだからな
>>89 去年この時期に知り合いが乗ったら洗面所にねーちゃんが座ってたって言ってたしな
91 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 09:16:18 ID:9zt1eaw+0
今日みどりの窓口行って23時27分発の大阪から新津までの
乗車券と急行券とB寝台券買ってきた
当日なのに買えました…
下段がよかったのに中段しかなかった やっっぱり中段はきついですよね…
92 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 09:26:05 ID:DPVXXABU0
>>91 逆に考えるんだ
今では中段に乗れるのはきたぐにだけの特権だとw
93 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 10:44:18 ID:g9M/BEf40
94 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 13:27:01 ID:BJ4ywBf5O
>>91 天地方向はたしかに狭いけど慣れれば逆に落ち着くよ
95 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 13:39:00 ID:jj8mlM32i
きたぐに、国鉄色に戻せ!
96 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 13:44:09 ID:D18bifL3O
北行きは途中でベッド解体にくるんですか?
97 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 15:03:46 ID:9zt1eaw+0 BE:779394454-BRZ(10888)
98 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 17:57:32 ID:9M+n7lGL0
中段よりもむしろ上段の方がよくはなくて?
99 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 19:07:02 ID:s4FkbtOZO
>>91 中段しか
という事は、上段も完売だったという事?
一般的に言って
>>98の通り
居住性、荷物の置き方等の理由で、中段は避け
上段の方がオススメ
100 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 19:18:10 ID:9zt1eaw+0 BE:584546235-BRZ(10888)
>>99 もう中段しかなかった それよりもあと4時間ちょっとで発車だ
101 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 19:31:10 ID:s4FkbtOZO
>>100 中段しか残っていない、という事は
非鉄一般人にも中段は避けられている、或は、指定券窓口担当が避けている
という事だな
居住性の悪さは覚悟して乗った方が良いと思う
あと
このスレに書くくらいだから鉄オタなんだろうから
>>92のように考える
そうすれば
思った程じゃなかった、いや噂通りだった、と話のネタにもなるし
中段と書かれた寝台券は記念品になる
良い旅を!
まあ何事も経験だな
今や定期運行列車で3段寝台あるのはきたぐにだけだしな
104 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 21:03:27 ID:s4FkbtOZO
下段のみならず上段まで完売という事は
往年の、寝台列車華やかなりし頃の車内に近い雰囲気を
体験出来る可能性もある
中段は不本意かもしれないが
設備がどーだと、知識で批判する連中が多い中
こういう形で中段になった事からも
寝台券が取れただけでも有難いという、往年の人の思いを馳せるのも良かろう
この時期自由席だとずーっと立ちっぱだったりするから寝台なら全然マシだしな
ボックスに4人座って一晩は辛いな
>>104 まあ寝台とれただけでもすごいうれしいです
108 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 21:52:20 ID:9zt1eaw+0 BE:1169091465-BRZ(10888)
22時30分くらいに家でるか。用意はできてるし心配なのは
トイレがどこにあるかわからないことだけだ
109 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 22:21:26 ID:9zt1eaw+0 BE:233818632-BRZ(10888)
ではそろそろ家出ますありがとうございました
110 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 23:25:40 ID:ySZKso2uO
新潟行き乗車中。まもなく大阪発射。
でも考えてみたら、B3段の定員って座席定員の3/4もあるんだよな。
寝台セッティングの人件費を考えても、もうちょい安い料金で採算取れんもんか?
112 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 05:07:45 ID:NPrW/205O
>>91>>107-109等
中段はどうだい?
能登、北陸、日本海と立て続けにすれ違う時間帯だね
進行方向左手には海が見えてくる頃
ま、(列車遅延が無く)起きていればの話
113 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 05:12:14 ID:NPrW/205O
>>112 すれ違う順番は
日本海、北陸、能登、と逆だったorz
115 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 03:51:15 ID:bwXi9Sse0
5月の8・9・10・11日 金 土 日 月
これのいずれかに
きたぐにのグリーン車で
新大阪から新潟まで行きたいのですが
いまからでも予約できますか??
空いてますか??
116 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 04:01:06 ID:K+xK7ueHO
117 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 09:35:46 ID:tgjR9FOm0
>>115 8日は残りわずか。あとは空いてます
寝台の方が楽なんじゃね?
後 某サイトで、京都車一本原色になる噂あり
118 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 11:33:38 ID:L8La2JNw0
>>115 JRサイバーステーションで検索することをお勧めする。
さっき見たら8日は△(残席わずか)になっていたから、この日に乗るつもりならお早めに
>>117 原色化は結構前から言われているが果たしてどうか?
もしなったらパニック必至だし、実況スレで運用報告する奴が絶対出る。
119 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 12:36:25 ID:bwXi9Sse0
>>116 117 118
115です
ありがとうございました
感謝します
自由席なら確保できますか??
2人だけで
大阪から乗ります
新大阪ではなくて
120 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 12:38:46 ID:bwXi9Sse0
119に追加します
自由席を2人だけで独占することは可能でしょうか??
5月
8 9 10 11のどれに行こうか迷っています
121 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 12:43:58 ID:vvN2SrPKO
>>115>>117 新大阪〜新潟ならグリーン料金5150円、中・上段の寝台料金5250円
その差は僅か100円だけグリーン車の方が安い
ただ
一般的には中段であろうとも寝台の方が寝やすく、僅か100円高いだけなら
寝台にするのが一般的
どうしてもサロ581に乗りたいとか、荷物が多いとか
何か事情があるのかな?
122 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 13:17:02 ID:L8La2JNw0
>>120 自由席なら8.9.10は1ボックス2人はきびしいかも?
特に8日は金曜なので下手すると座れない恐れもある
11日なら月曜だからま〜大丈夫だとはおもうが、自由席はそのときの状況にもよるからなぁ〜
平日でも前のレスにもあったけど、突然団体客が来たりもするし…
大阪駅から乗るなら入線1時間位前から様子を見て、
1両あたりの列に5人以上並んだらすぐ後ろについたほうがいい。
大阪駅の入線時間は23時ころ。
583系は1両あたりのボックスの数が少ないから。
ちなみに自由席は後ろよりの1〜4号車で各車両のボックスの数は
1号車→11(まれに13の場合あり)
2号車→14
3号車→15
4号車→14
てところ。
自由席は前にも書いたけどボックスシートでリクライニングしない。
すいていれば足を伸ばせて楽に行けるが、やはり1晩過ごすと疲れる。
予算に余裕があるならやはりグリーンか寝台を勧めたい
ゆっくり休めるのはもちろん、席が確保されている安心感は料金払う価値はあるぞ。
123 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 13:19:23 ID:tgjR9FOm0
>>117 ____ .____ ____
|原色化| |原色化| |原色化 |
| 反 対|∧∧ | 反 対| ∧∧.| 反 対.|∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〃 ̄ ̄∩ ゚Д゚)〃 ̄ ∩ ゚Д゚)〃 ̄  ̄∩ ゚Д゚) < 全員一致で原色化反対!
ヾ. ) ヾ. ) ヾ. ) \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
| 京都車583系原色化反対委員会 |
| |
\| |
125 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 18:31:43 ID:bwXi9Sse0
115です
ありがとうございました
十分に皆様の意見を参考にいたします
126 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 00:46:08 ID:156PJzlm0
>>114 寝台があるし、下段だと追加料金必要みたいだから583系で間違いなさそうだ。
不時六区目当ての列車のようだけど、ほくほく線経由なのかな?
今のマターリ感が損なわれないなら原色化してもいいよ
128 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 04:29:15 ID:/rtm27dI0
>>117 原色に戻るとか廃車前提でやりそう・・・怖いな
どうせ廃止が決まったら、どんな色であってもパニックになる
やるのなら今のうちにやって長い期間走らせた方が混乱は少ないな
JR西日本の理由。
原色の方がペイント代が安いから。
この方が説得力ありそうw
>>117 是非、もう一本シュプール色で…(´;ω;`)
132 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 12:19:31 ID:hZ6Y7k0qO
質問です。
自由席料金でグリーン車のミニロビーにずっといても大丈夫ですか?
車掌に注意されたりするのでしょうか?
ご回答よろしくお願いします。
133 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 12:53:40 ID:NfBekgFtO
>>132 急行券だけは無理
居ても直ぐに追い出される
あのスペースは、グリーン車内なので、グリーン客以外はお断りしてると大車レチから聞いてる
そうなのか
急行あおもりの運転の時はB寝台に荷物だけ置いたオタがミニサロンを占拠してたって聞いたが
てか寝台料金とグリーンなら大して変わんないんだからならグリーン乗ればイイのにな
>>134 「あおもり」についてはサロンカー扱い
(グリーンは非販売)
今の基準で見ればあの設備でグリーン料金取るのはなぁ・・・
138 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 14:16:24 ID:Isn4KAXj0
>>135 そうか?
夜行なら寝台の方がずっと良いが
139 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 15:24:39 ID:hZ6Y7k0qO
さっそくのご回答ありがとうございます!
自由席はまったりできなそうなので、普通に下段に乗ることにしました。
ありがとうございました。
来週初めてきたぐにに乗ります。583系のハネって真ん中に通路があって両側に寝台が並んでいるアコモなんでしょうか?
車中はずっと起きてて海を見ていたいと思っているんですよ。暗くて見えないか。
141 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 13:11:21 ID:fKAz2MFY0
>>140 そうだよ。
通路が中央にあって、その両側に寝台があってカーテンの壁がそそり立っている。
海たって、海が見えるのは北陸本線の泊─直江津間と信越本線の柿崎─柏崎間くらいだぞ?
今の時期、上りは無理だが下りなら糸魚川を過ぎたあたりから明るくなってくるからそこから車窓が楽しめるはず。
寝台車に乗るみたいだが、車窓を楽しみたいなら下段がお勧め。
海を見るのなら下りなら進行左側、上りなら進行右側の席を指名して寝台券を購入してくだされ。
アドバイスありがとうございます。切符買っちゃったんですよ(下段です)。山側の寝台だったら海側の人と切符交換してってお願いしてみようかしらw
自分、乗り潰しする時はロードマップ持って行くんですけど、見てみたら北陸線ってめちゃくちゃ険しい所走るんですね。大糸線のキハ52も乗るんですけどいやボルテージ上がってきましたw楽しみだぁ。
143 :
名無し野電車区:2009/05/10(日) 06:02:58 ID:IEy4yhDXO
>>142 寝台券の席番変更をする方が無難
同じ列車、同じ種類の指定券類で、区間も同じなら
席番の変更は変更扱いにならず、手数料もかからない
ちなみに8号車の場合、偶数なら海側
下りなら、直江津を発車したら自由席に行きゃいいんじゃね?
柏崎までは結構すいてるはず。
145 :
142:2009/05/10(日) 10:16:09 ID:vCLuwKoMO
>>143>>144 情報ありがとうございます。さっきみどりの窓口で確認してもらったら自分の席は海側でした。
準備万端、当日乗り遅れないよう気をつけるだけです。ヨシヨシ。
>>145 あと食い物と飲み物もな。
駅弁が終了後だからね。
今年の夏臨で急行あおもりは運転されるのだろうか?
年々運転日数が減少して昨年はたったの1往復のみ。
昨年は下段が取れなかったので、今年は下段に乗車して大阪→青森全線走破したいが無理かな…
臨時あおもり下段いいな。
セミ個室感覚で一昼夜過ごすと、自分の部屋みたいな気がするだろうね。
臨時あおもりは一般客にとっては、日本海の多客救済輸送力列車なのかな?
ヲタとしてはあおもりがいい。
149 :
145:2009/05/12(火) 12:07:27 ID:Tt/h2h+d0
何度もすいません。今頃の新潟地方ってまだ肌寒いですかね?
パーカーくらいは持っていったほうがいいですか?
軽装備で行くのでパーカーがちょっとした荷物になるんです。どうか情報お願いします。
150 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 12:56:35 ID:RylMjPLlO
運次第だね。
去年は結構寒い日もあった。
でも荷物になるのが嫌なら、寒かった時は何か現地で買えば?
>>149 晴れてれば昼間はTシャツでじゅうぶん
だけど夜はやっぱその上に何か着ないと寒いね
無印、ユニクロとかで、500mlペットボトルぐらいに
たためるウインドブレーカ売ってる、これ一枚有るとかなり便利だよ。
真夏でも、冷房効いてる座席夜行で着たりする。
今きたぐに自由席乗ってるけど何時乗ってもこののんびり行くのがたまらなく良いね
後ろのオッサンが咳する度にうるさいけど
新型インフル…
>>149 新潟そのものよりも、きたぐに車内が寒い時があるのでオイラもウインドブレーカ愛用者だよ。枕にもなるし。
ひどい時は周りの乗客がみんな椅子の白カバーを外して羽織りながらブルブル。
車掌を呼びに行って、冷房カットしてもらった。>何年か前のGW新潟行き
>>149 日中晴れていても風は冷たいから
長袖を持参した方が良いよ
今きたぐに車中です。なるほど利用率高いですね。朝の4時5時台にリーズナブルな速達があると便利なんでしょうね。
パーカー持って来て正解でした。583の車中サムイ・・・リネンの浴衣は使うことないんですね。
印象的だったのは北陸の川。どこもきれいですね。河口なのに清流みたいですよ。
いい旅です。でもまだ前半戦w
158 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 01:11:19 ID:TW701+gM0
160 :
157:2009/05/15(金) 13:04:32 ID:YA0JAkX10
自宅で御座居やす。すんません。後半戦を手短に(583系出てきませんよ)。
新潟駅で朝ごはん食べた後北越4号で糸魚川に戻り後半戦のクライマックス、
大糸線のキハ52
でございます。一瞬455系の国鉄色車とキハ52が並んで興奮。プレイかとw
JR東日本のそれと違ってここのはエンジンが昔のまんまというんで聞き入っていたんですが、
動き出したとたんにむしろ車窓に釘付けですよ!
雪が残る2000m級の中央アルプスがチラチラ、手前を雪解け水が川になったような清流がサラサラ(ミーハー)。
南小谷からあずさ乗ったんですけど、この付近白馬・簗場のスキー場行く路線なんですね。
JR東が強力にプッシュするわけだ・・・
松本を過ぎ、韮山・・中田英の出身地だぁ、アイツ清原との会談キャンセルするとか相変わらずタカビーだよなぁ・・
とか考え始めるとトレーに突っ伏して新宿まで爆睡(今に至る)。
一日中鉄するのはきついですよね。いやしかしいい連休でした。おなかいっぱいw
>>160 大糸線から見えるのは北アルプスだ
この時期晴れてれば最高だなぁ
あのあたり2000m級と言ってもほぼ3000弱だから壮大だよな
ちなみに中央アルプスは飯田線の車窓だよ
中央本線小淵沢〜甲府あたりで右に見えるのが南アルプスな
ま、そんなことはともかく楽しめたようで良かったよ
山とか川とか街の名前も把握しておくとさらに旅が楽しくなるよ
山座同定なんて趣味もある
162 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 01:28:34 ID:1jbKprC5O
どうやら近々、京キトのきたぐに充当編成がもう一本廃車になるみたいだよ。
ちなみに本社はきたぐにや日本海やトワイライトも全部やめたいみたいで・・
>>162 夏臨で毎年運転されてた急行あおもりの設定が無くなったのは、その影響かな?
新潟以北で京都車を見ることができるのは、修学旅行臨でもない限り無理そうだね…
確実に終末に近付いてるなあ・・・
乗るなら、いや寝るなら今の内ということに…
絶滅車種→イテ・イネ
絶滅危惧車種→シ・ハネ・ロネ・二
166 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 12:58:48 ID:F/VCAEXg0
>>162 おいおい、きたぐにも日本海も他の交通機関じゃ代替できないではないか。
トワイライトは西のフラッグシップ的な列車なのに、廃止したいとはぞっとしない。
しかしきたぐに車内の寒さには苦言を呈しておく。
168 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 10:01:58 ID:dlMLAQcvO
昨日の上りきたぐにはちと暑かったなぁ。
禁煙車下段も空きがあるくらいで、上中段は誰も乗ってなかった。
車両の振動や軋む音が大きめで(特に停車中)老朽化は隠せないな。
がらがらだったから自由席ボックス一人占めでも良かったような。
いつもはもっと混んでるのに。
169 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 14:56:40 ID:7MgzX9h40
>>168 そら今は閑散期だからな。
これから夏山シーズンになると下りには山屋さんたちが結構乗って来るんだが。
俺が4月に乗ったときも禁煙下段に空席があった。
これからも積極的に「きたぐに」に乗って
雀の涙ほどにしかならないが、この列車の存続に協力していくぞ!
国鉄最後の頃、大阪駅11番ホームでは、駅弁屋が閉まった後、夜行客相手におでんの屋台が出ていた。
温めたパック入りおでん(これは今でもスーパーで売っている)と豚まん用からしと割りばしを、発泡スチロールのフネ(たこ焼き用)に乗せて500円だったかな。あとビールやワンカップなど。
これとスキーバッグを担いできたぐに中段にもぐりこんだものだ。
狭い中段だが、壁面側に埋め込みの棚があるだろ、あそこにおでんを乗せて、こぼさないように、そーっとパックを破るんだ。
そいつをビールのお供に小窓の景色を覗きながら米原までモグモグとやってた。
ダシまで飲み干してから、ゆっくりと横になる。
おやすみなさい…
171 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 20:46:40 ID:z+WyVNdxO
きたぐにであったかいおでんを肴に一杯ですか。いいっすねー
俺は大阪から帰るときは551の豚マンと焼売を抱えてきたぐにに乗り込む。
A寝台の喫煙室かグリーン車のサロンでビールを飲んで、大阪の味の豚マンを食べつつ大阪に別れを告げる…
きたぐにの入線時間までやってる店ないから、前もって仕入れる。
食べるころには冷めちゃってるんですがね。
>>166 この前の改定でアーバンの終電を繰り上げた意味がわかる?酉は財務状態がかなり悪いんだよ。
管内の夜行は今年度中に全廃。
173 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 21:58:27 ID:/aAOUaZg0
きたぐにの大阪駅入線は23:00過ぎるから、開いてる店は限られるんだよな。
乗る前にikariでいろいろ買い揃えて、下段で外を見ながら飲むのがなんとも。
ikariは保冷剤入れてくれるから、ビールの冷えが長持ちするのがいい。
ホームにおでん屋があれば間違いなく買うけどな。551も乙だね。餃子買ったら匂いそうだが(笑
いずれにせよ、酔った後に足を伸ばしてゆっくり寝て、柿崎過ぎたら日本海が見えるなんてきたぐにならでは。
きたぐにの存在自体がノスタルジーだから、今の時代、なおさら旅愁があっていいんだよな。
なくならないで欲しいよ。本当に…
175 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 22:30:38 ID:Kwkoplvz0
176 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 22:37:57 ID:8/UIFFeuO
178 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 23:37:27 ID:1jhwAqptO
172は福知山事故で未だに騒いでいるの創価関係者だから無視汁
179 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 23:48:55 ID:gnpOan+GO
いやいや朝日新聞の工作員だろ
朝日の鉄道記事(特に廃止関連)の早さと正確さは異常
その速さと正確さを見習っていれば夜行列車たちも隆盛を誇っていたかも。
182 :
ニート犬山:2009/05/19(火) 19:37:48 ID:Mxk2zXhv0
きたぐにはシャワーついてんのか?
183 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 19:49:11 ID:sF+9v8f4O
>>182 シャワー浴びてきてから乗ってください。
184 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 20:09:13 ID:CVViEExmO
それならサロのトイレを改造してシャワー室に!
っていまさら遅いか。
シュプール&リゾート改造のときにシャワーを取り付けていればなぁ…
186 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 02:01:12 ID:TQtnFto9O
ただいま新潟から大阪へBネ下段で移動中。
新型インフルエンザが心配だ…
一応マスクは持ってきたが、新潟でもドラッグストアでは品切れ、ジャスコも品切れでジャスコの中のキャンドゥでようやく確保できた。
昨日の昼間、新潟の街でもやたらマスクをしている人が目についた。
マスコミが過剰に騒ぎ立てている影響もあるのだろうが、増す添えは新型インフルエンザのウィルスは絶対入れないとか豪語しておきながらこのザマだ。
年金特別便の件にしてもそうだがなんか彼には空回りが目立つな。
少なくとも彼は総理の器ではない。
と、話は「きたぐに」からそれたが、「きたぐに」が新型インフルエンザの蔓延の元にならないように願う…
マスゾ江は派遣政治家だ。
>>187 厚生省と労働省にすんのか?
くっつけたのに離すのかよwww
社会保険庁職員の受け皿でしょ。
191 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 19:30:28 ID:+py+33KmO
来年以降もきたぐには存続だが、全車禁煙化の上、快適なリクライニング座席に取り替えるような話が出てるようだが、今さら改造するくらいなら新車を入れてほしいな。
リクライニングなぞいらーん。
オリジナルのBOX最強!
ムーンライトみたなリクライニングよりBOXだ。
やるなら、季節臨ムーンライト北国号を設定して欲しい。
193 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 03:55:15 ID:te84zA0TO
リクライニングシートに改造したら寝台座席両用電車じゃなくなるじゃん!!
と、マジレス
でも「あおもり」も「シュプール」も無いとなるとキトの583は実質「きたぐに」専用車になるから不都合はないかも。
そうなると、419系食パンの価値が上がる。
195 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 12:46:01 ID:aqid5i510
雷鳥からあぶれた485と混結だろ
リクライニング導入なら、普通指定席の設定を希望だな。
197 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 18:25:00 ID:VuOjLf1oO
リクライニング入れたらグリーン車はどうなるんだ?
ゴロンとシート入れて。
198 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 19:01:15 ID:GbVYnX5+0
>>182-183 話の内容は大阪発のことだと思うけど、
大阪駅から歩いていける範囲に、サラリーマンや旅行者(夜行利用者、バスも含めてというか
今はそっちが主か)向けと思われるサウナがある。地理不案内なら地下鉄ひと駅だけ乗ってもよい。
女性向け施設も併設。くぐってみよ。
去年夏に「きたぐに」乗車前の時間潰し兼リフレッシュに使ってみたけど、
設備がどうということもなく料金も高いが、掃除は行き届いていた
(店内に手回り品を入れる程度のロッカーもあり)。
あと新大阪駅付近に、地域住民むけ銭湯もあるにはあるようだが
大阪出身の友人から一言「やめとけ」といわれた。 by関東乗り鉄
199 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 23:46:58 ID:te84zA0TO
普通車指定席はゴロント。つーか西流に言うならノヒノビ座席かな?
けど、それをやったらグリーン車どころかB寝台の存在もどうか?ってことになるから、やらないだろうなぁ。
東京発着がなくなるのは東にやる気無いからとわかる。
しかし九州行きを全廃しといて、なぜきたぐには残るのか。
201 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 00:37:48 ID:+FOUQjXq0
Bネとゴロンとの並存は、特急だからやれるんよな・・・。
現実路線は、雷鳥681化で発生する485系から
モハユニットのうち、比較的状態のよいもの
→普通車指定席として編入
クロ481から発生するG車3列シート
→サロ581に転用
までやれたら御の字やろな。
202 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 01:50:12 ID:R/qBWUHF0
203 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 02:50:23 ID:CMzk3lOZO
>>200 並行する新幹線がないからじゃんw
飛行機も大阪―新潟間がほぼ同じ距離の大阪―東京間と比べて運賃が倍くらい違うwww
>>198 新大阪の銭湯…
標準料金より安いけど、やめとけ。
あれは地域の人たちだけのものなんだ。
新今宮で安い銭湯を見つけたら、それはみんなのものだから自己責任で利用してくれ。
このニュアンスの違いを読み取ってほしい。
@大阪の人
まあ(新)大阪から新潟まで新幹線乗り継ぐと高いからなw
206 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 15:34:34 ID:8eYJTv9m0
>>203 航空はライバルがいない路線だと、ここぞとばかりにぼったくるから嫌い。
もし、日本海ときたぐにがなくなったら
これらの沿線の路線の値段をさらに上げて、割引率も悪くしそうだ。
207 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 15:48:49 ID:KrskL4GKO
アーッ!
あふぅ
210 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 21:45:18 ID:LxZFpriD0
>>209 寝台と自由席のいい比較じゃねーかwwwww
寝台で一夜ぐっすり眠ったほうはスッキリ
自由席で眠れぬ夜を過ごした大泉は死んでらwwwww
>>198 俺は隣の福島にある延命湯使ったけどレトロなふいんき(なぜか変換できない)が良かった
212 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 02:23:29 ID:0TQVUcQ7O
>>209 寝台券残り3枚ってもちろんA寝台も含めてだよな?
グリーン車も満席だったんだろか?w
映像のきたぐにがシュプール色でおや?と、思ったら13年も前の番組とは
まだ、あの頃は九州ブルトレも紀州夜行も銀河もちくまも現役だっかのか…
213 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 11:50:35 ID:NmOUjv+K0
北海道ローカルタレント時代の大泉洋が見られる、貴重な映像でもあるな。
214 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 12:15:48 ID:FATJYvEsO
>>212 あの後新日本海フェリーだから、話は短かったんだよな。懐かしい。
215 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 14:21:43 ID:c2zimd2xO
485系と583系は混結出来るのですか?寝台車が1両になるとの‥ウワサも?‥
>>215 団臨で実績があったはずだ。
寝台削減についてはわからないが、北陸新幹線開業まで放置、開業で一気に列車廃止、ではないかと予想している。
217 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 16:21:14 ID:iwg/6BDGO
>>215 水色時代にシュプール号で国鉄特急色485系と編成単位で併結
これが583系貫通路の営業初使用
シュプール号の設定末期は
583系の編成中に485系のモハユニットを組み込んだ凸凹編成
>>217 併結も中間ユニット組み込みもリアルで見てたが、、、萌えたww
96年だったかな、シュプール使用と故障が重なってきたぐにの
自由席モハ1ユニットを485に差換えて運転してたな。
220 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 03:48:57 ID:8K/jAtEJO
平成7年頃、かつてあった青森車の「きたぐに」もなかなかだった。
俺はサロネ以外は青森車という「きたぐに」に乗った。ヘッドマークは「急行」だた。
その他にも編成前半青森車、後半は京都車の編成もあったよ。
あれは阪神大震災が関係してたのかな?
221 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 00:33:04 ID:gQY9KEvqO
鉄オタだった小学生時代に超、憧れていた583にパン下で往復してから1年、また乗りたくなってきた。
金よりも何よりも新幹線乗り継ぎでは味わえないあの楽しさは最高だった。
きたぐにのグリーン車で、誰もいない前の席をぐるっと回転させ、足を伸ばして寝てみたい。
でも、小心者だからできないよ
>>222 まぁ肩の力抜けよ
深呼吸したらふいんきでググレカス
225 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 07:25:27 ID:cA67IhnO0
>>222 そんなしょうも無い手に釣られんなよw
>>223 前後の席が空いていれば出きるが、途中駅でその席の持ち主が来たら当然譲らなければならない。
どうせなら4席厨やれば?w
運賃+急行券+グリーン券4人分だからトワイライトのロイヤル上回るぜwwwww
あのガタゴト揺れる客車時代のきたぐににまた乗りたいなぁ。
227 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 21:21:51 ID:SNJ4qxKwO
>>223 シートピッチが広く、姿勢が悪くなるから
ボックス化して足載せるよりも、普通にシート裏の
フットレストに足を載せた方が快適だよ
シートピッチが広いため、なまじボックス化して
足載せしない方が快適なのは
373系(コ)や583系普通車でも言える
ボックス占領して足載せが快適なのは、近郊型や急行型のような
やや狭めのボックスに言える事
228 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 22:06:16 ID:KsS24Vaa0
きたぐにG車の座席って381系G車からの流用だもんな・・・
原型のR-27系に比べてイマイチ。
229 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 01:29:59 ID:LV0EdmqI0
>>228 あれって「マリンライナー」からの流用じゃないのか?
381系からの流用だとどこから持ってきたんだ?
「くろしお」はリニューアルしたのは10年くらい前だし
「やくも」は今リニューアル中だが、旧座席は3列シートだろ?
230 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 07:38:48 ID:ohWnE6DeO
ついに6/1から自由席が全席禁煙に!
しかぁ〜し!5.8号車は喫煙車のまま。
どうせ車内じゃ吸えないんだから、A寝台の喫煙室をN700の喫煙室のように密閉式のものに改造すればいい。
どうせなら使っていない乗務員室にテーブルと灰皿と空気清浄器取り付けるだけで簡単に改造できる。
231 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 19:47:04 ID:KJzNYzHDO
>>230 喫煙車の僅かな紫煙や残り香は
キモヲタ避けの蚊取り線香みたいなもの
空いているし、キモヲタはまずいないし
僅かな紫煙や残り香さえ問題にしないなら、快適な空間なんだけどな
232 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 01:13:26 ID:+I8UYR0tO
鉄ヲタって嫌煙家が多いの?
かつての鉄板の超有名人、網干はタバコを吸っている画像が多くあったがw
>>232 特定の人物を基準に全体を語るってどんなけゆるい思考なんだ?
パン下しか経験が無いのですが、A寝台は高い金だしてもパン下より快適度は上ですか?
A寝台しか経験のない私だが。
下段なら大きな窓、広い幅、頭上高も十分で快適℃は上だと思う。
上段だと幅が広いくらいで快適℃は変わらないか。
いずれにせよ、費用対効果を得られるかどうかはその人次第だからね。
237 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 19:38:50 ID:ToYN8o2HO
>>235 俺は236と違って、開放Aは客車も含めて無いが
パンタ下中段なら何度もある
パンタ下の中段は上下空間はあるものの、583系の中段故に
荷物の置き場に苦労する
A寝台なら寝台幅が広いので(よほど大きな荷物でない限り)その苦労は無いだろう
個人的には、それが最大のメリットかと思う
あとは客層の違い(ステータス的な満足感)かな?
他にも
パンタ下中段は車端に限られるが、A寝台は車体中央の寝台も選べるとか
A寝台は禁煙車だが、パンタ下中段のある8号車は禁煙車だとか
そんな違いもあるが
その違いであの金額差を認めるかは、価値観次第
俺は、あの値段差ならパンタ下中段で充分
238 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 21:56:01 ID:gcdXJnP7O
>>236-237 レスありがとうございます。確かにパン下は、窓が無いに等しく、景色見るには厳しかったし、荷物の置き場に困りました。
チープ旅行や、寝るだけならパン下で、寝台旅行を楽しみたいなら、A下段な感じですかね。
一年ぶりに乗る予定をたてようかなw
239 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 07:08:33 ID:K5wX2hj6O
>>238 開放A下段は、電車Bの上下空間の広いもの
開放A上段は、パンタ下中段の寝台幅の広いもの
設備的なものを単純に比較すればこんな感じ
240 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 22:21:18 ID:cDUXW18ZO
>>233 ヲタと呼ばれるような人は表面上は「いい子」で育った連中が多く、潔癖症も多いから
タバコをはじめ、所謂呑む、打つ、買うをやらない
やった事も無い連中も多い
飲む打つ買うに金使いすぎて、乗り鉄もままならない俺が通りますよ・・・。
潔癖症の女はギスギスしてなぁ…
汚してみたくなるw
今から淀川鉄橋に撮影に行きます。
244 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 06:17:38 ID:rkNVvSg0O
>>241 おめでとう
君はキモい鉄ヲタじゃなくて、鉄道の好きな人だ
Kitaguni Express
>>240 >ヲタと呼ばれるような人は表面上は「いい子」で育った連中が多く、潔癖症も多いから
潔癖症が多いか
だからヲタクは童貞が多いのだな
247 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 23:45:54 ID:mY8Chj++0
おれはキモオタかもしれんから"わらべ"だよ (´;ω;`)
キモヲタだが素人童貞だ
潔癖性が商売女とやれるか?
オレはスケベエだ。
女性車掌から車補を受け取る時は、手を握る。
コンビニでも然り。
みどりの窓口はついたてがあるので残念。
251 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 20:06:31 ID:FwXSsbOgO
さて、1ヶ月振りにきたぐに乗るかね。
未だにパン下に乗ったことはないが、上下の広さよりも幅の広さと窓で下段だ。
若い頃は自由席で頑張ってたけど、おっさんになると下段しか選択肢がなくなるな。
階段上がるのもしんどいわ。下段で酒飲んで寝るしかない!
10月に乗りたいと思ってるんだけど、パン下って競争率高いのかな?
253 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 06:43:13 ID:nnc5IP0KO
リバイバルはつかり
またやるのか?
255 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 09:32:36 ID:AdAyseYdO
>>252 通常は6席分しか無いから
競争率というより、利用者数次第
パンタ下指名はヲタに多いのは勿論だが
平日の寝台ガラガラの日でも、常連風サラリーマンがいる事も多い
多くの人は寝台利用なら盲目的に下段
料金聞いて\1000円でも安い方が良いと中上段にすり人もいる
その際に、窓口係員が気を利かせるとパンタ下完売もある
パンタ下って乗った事無いけどうるさくないの?
パンタが架線を擦る音とか。
>>256 そうそう
その音で眠れなかったというのを聞いたことあるけど
実際はどうなんでしょ?
258 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 23:13:35 ID:AdAyseYdO
連結部分のガチャガチャ
車輪の軋みのほうがよっぽどうるさいから安心しる
583系の加速の悪さは良心的
E531であまりに空いてたから椅子で寝たら加速のたびに頭に血が上った
262 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 14:12:18 ID:6uguTAT+0
263 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 23:55:20 ID:rTXZspTV0
>>255 ありがd
参考になります
きたぐに乗車で鉄としておさえておきたいおすすめのポイントってあるかな?
下りの金沢長時間停車では留置中の485系や419系が見れる みたいな
>>263 富山出てからの、上り夜行との3連続離合。
265 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 07:13:32 ID:bWoZnNKSO
>>263 寝台なんだから寝てナンボ
深夜帯はゆっくり寝て下さい
でも、深夜に寝付けない時に見るならどうぞ
パンタ下寝台の小窓から離合を見たいなら奇数席番
新潟行き乗車で今の時期なら
泊を過ぎた辺りから見え始める日本海はなかなか良いと思う
パンタ下寝台の小窓から見るなら偶数席番
離合を見たいなら奇数席番
>>263 早く寝ないと、北陸トンネルで亡霊が、おいでおいでするよ。
.ヘ^ △フ
〜〜 ( ・ω・)
〜〜 / J J
〜 .) ノ
V~
268 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 23:31:14 ID:qvfGAkOK0
体験談を聞こうではないか
今年も幽霊話をする時期になったか…
きたぐに火災の原因はオシ17の漏電だったんだよ。
石炭レンジのせいじゃないんだ。
ちなみにオイラは交流15000ボルトのパンタ破損が怖くて、パン下中段は敬遠してる。
在来線の交流は2万Vだ
>>268 常紋の体験談は有るけど、スレチなので止めておく
273 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 08:31:46 ID:hc2qFVc+O
新潟行きたぐにB06だた
274 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 01:11:56 ID:3YGolODzO
>>264-265 サンクス
目的によって席が奇数か偶数かも重要なわけやね
あぁ!今から楽しみだーw 早めに席とるぞ〜
下りで直江津のロング停車中にみどりの窓口で東日本区間のきっぷを買い足せるかな。
えちごツーデーきっぷとかね。
277 :
276:2009/06/14(日) 13:59:53 ID:saqz487h0
ただし、厳密には途中下車扱いになって、直江津から先の急行券を買い直すことになる。
エリア内でしか買えないきっぷだけに、駅員が大目にみてくれる可能性もあるが・・・。
>>276-
>>277 サンクス。
窓口が5:30からなら間に合うかもね。窓口が混んでたら、発券機だね。
急行券は厳密には買い足しになるだろうね、ルール上でね。
直江津から先は自由席で行くから、何とかなる…いやチラ裏ということで。
ところでJR時刻表の直江津〜新潟の信越本線のページは583なので覚えやすいw
昨日今日と直江津からきたぐにサロ乗ってみた。
重厚感あふれるイスけど、0台と100台の定員違いすぎw
MVに入ってるってことは、運用って1ヶ月前から決まってるのかな?
281 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 02:09:18 ID:SuiDE20XO
304 :名無しでGO!:2009/06/15(月) 22:20:10 ID:n2mQH4Gd0
6月12日新潟発「きたぐに」での出来事。
中尾・高橋の両名は事前に「六日町→犀潟」の乗車券を用意して、直江津駅に到着。
そのまま6月13日0時過ぎ直江津駅から西日本パスを使用開始する。
直江津より合計9名乗車。
内2匹、犀潟〜直江津間の乗車券不所持、車内精算。
糸魚川駅を過ぎた辺りでドライバーを使用して寝台を作り騒ぎ始める→乗客と車掌が注意→収まらず。
富山駅から警備員が乗車→注意するも受け入れず騒ぐ→金沢駅から駅員乗車。
停車時間中に寝台を座席に戻させる→馬鹿尾激怒するも一旦収まる→
福井駅を過ぎ車内巡回→2匹見当たらず→敦賀を過ぎ、空席だった寝台で馬鹿2匹が爆睡→
米原到着後駅員と共に強制下車。
米原駅到着後、駅事務室で事実確認→誤魔化すも無駄骨→
馬鹿尾、お得意の土下座パフォーマンス→厳重注意で釈放(金沢駅員より)
車内にはお馴染みのコーラとウォッカの瓶、大量の缶ビール…
全く40過ぎのオッサンが良くやるよ…
『お座敷きたぐに』とか『ゴロンときたぐに』って騒いでたとか…呆れた…。
【セックスに】トラベルプランニングオフィス@30【興味なさそう】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242465480/304
282 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 06:38:06 ID:J5upRVD8O
東海道走るの2回もあるんだな
多分コピペだと思うけど、
>>281の内容に出てくる様な無法者は 正直勘弁して欲しいよな。
ちゃんとお金を払って乗っているお客さんを馬鹿にしているし、
他のお客さんが寝ている夜中に騒ぐなんて人間として最低かつ最悪だ。
284 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 22:11:02 ID:2WrOwgoc0
>>280 サロの定員の違いってミニロビーの有無?
MVの座席表見たらミニロビーない日のが16列(?細かくは覚えてない)、ある日のやつは6列しかなかった。
柿崎から乗ってきた中年グループがミニロビーに座るも、車内放送聞いて自由席の方に行ってたな。グリーン券があればC寝台できるのかな?
286 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 01:59:03 ID:889CCNKFO
今年急行青森の設定ないね…
ふる雷もなくなっちゃったしな
>>285 初めてG車に乗ったとき、
米原→直江津でやったことある。
気がついたら漏れの他、二人くらいやっていたw
289 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 12:07:49 ID:5PEl5AxwO
>>285288 グリーン料金払ってロビーでC寝台やるより素直にB寝台取ったほうが良くね?
どんなに望んでも決して手の届かない場所もこの世にはあるものだ。
そんな場所に必死に手を伸ばし掴まえようとする
>>289に乾杯。
291 :
288:2009/06/20(土) 08:22:12 ID:hxtiAyGd0
>>289 乗る機会がなかったから乗ってみただけ。
普段はB寝台。
ただ、上り直江津→米原くらいはG車のほうがいいぞ。
乗車時間が正味4時間ちょいだから。
292 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 22:44:41 ID:jxEaNyJzO
ただいま上り新潟駅発車待ち中。
今日、新潟でEXZILEのコンサートがあった関係で自由席は若いオニャノコイパーイ!!
編成はB5。俺はB寝台で浴衣に着替えて酒飲んでる。
294 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 23:53:48 ID:jxEaNyJzO
>>293 フジロックね!
毎年かなりの人出だけど関西からの遠征組も多いのか。
今年の星空トレインは583系っぽいけど、キト車の臨時運用が激減した今、こういった団臨に活用してもらって廃車を出さないようにすれば…
今年の関西からフジロックに行く人はぜひこの列車を利用してもらって寝台列車の魅力を体感してほしい!
そうして毎年運行されればキト車583系の新たな活躍場所になるし、「きたぐに」の増客につながるかも…
今、上り「きたぐに」は長岡到着。
10号車は俺の他に1人だけで淋しい…
もっと途中駅から乗ってきてくれることを願いたい…
295 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 00:06:35 ID:9e/2UmvCO
来迎寺発車。
さっき長岡発車後のおやすみ放送で「自由席が混みあっております、荷物は網棚に載せていただきまして1人でも多くのお客様が座れますようご協力ください」
と、言っていた。
自由席のみなさん、寝台車空きありますよ〜
>>294 乗客少ねぇなぁ…
ヤホーの特集?か何かに"北陸新幹線開通と同時に583(きたぐに)は消す確率が高い"って書いてたし…乗れるのが羨ましいよ…
297 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 00:18:38 ID:dJk168Nz0
>>292 乙です B寝台は下段?
下段ならゆとりもって酒飲めるほどのスペースはあるのかな?
298 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 01:55:12 ID:9e/2UmvCO
>>296 今度の休みにでもぜひ乗ってください。
583系の寝台車としての姿を体験してほしいです。
>>297 下段ですw
「びゅう」のパックで乗っているので、上中下も同じ値段なのでどうせなら下段にしたわけでして…(^^)ゞ
大阪のホテル1泊込みで往復「きたぐに」B寝台で31100円でした。
「びゅう」にはこの他にも京都まで「きたぐに」往復利用でホテル無し、京都タワー大浴場入湯券つきのパックもあるんですが、
2名以上からなのとB寝台だと上中段しか使えないのがネックなんですよね。
でも、往復自由席利用なら1人あたり11200円、B寝台利用なら片道あたり2900円追加と格安です。
東ももっとこのパックツアーをアピールすればいいのに…と、思うのですが。
いま、上り「きたぐに」は黒部を通過。北陸本線を快調に走っています。
10号車は相変わらず2人だけ…
さっき、9号車を覗いたら下段はあらかた埋まってるようでした。
299 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 02:04:48 ID:9e/2UmvCO
>>297 あ、あと酒飲むスペースなんですが、すいているので最初は肘掛の引き出し式テーブルに酒とつまみを載せて、
下段の通路側の端っこに腰掛けて頭を中段の底にもたせながら飲んでました。
その後、窓際のテーブルに酒とつまみを移して中段の底の削れている部分に頭を入れて、外の景色を眺めながら飲んでました。
寝台内で飲み食いするにはちょっと工夫が必要ですね。
お!魚津から1人10号車に乗ってきました。
300 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 06:46:39 ID:b1ME0vXOO
301 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 07:52:42 ID:b1ME0vXOO
>>292>>295 ゴールデン・ウィークの寝台(ほぼ)満席は
>>91あたりから載っているね
宝塚は前スレのようだ
ゴールデン・ウィークの寝台(ほぼ)満席時の空席は
予想通り中段だけだったのに対し
宝塚による寝台(ほぼ)満席時の空席は上段だけで
意外にも中段が全て埋まった
という書き込みが印象的だった
宝塚ファンのたくさんの太ったおばちゃんが窮屈そうに中段に収まってる姿を想像してワロタw
初歩的な質問かもしれんが夏休み期間中は12両なのか?
7/25の大阪発に乗ろうと思ってるんだがどうなんだろうか
304 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 09:51:28 ID:b1ME0vXOO
>>303 ダイヤ情報誌に載っているから調べてみては?
臨時増結なので、毎日とは言えないよ
増結があればパンタ下寝台は倍増するね
>>304 それに載ってたのか、回答ありがとう、明日家に帰る途中にでも立ち読みしてくることにする
もちろんそれが狙いです、そうでなくてもどこかの中段を取る予定ですが
>>305 今月号にきたぐに増結は載ってなかったような…
>>306 そうですか、一応見ておきますが・・・
状況によって大分違うと思いますが10両のときでパンタ下は10時で売り切れることは多いですか?
308 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 11:50:49 ID:b1ME0vXOO
>>307 とりあえず
>>255を読んでおけ
あとは運次第
ここに乗車日書いたのは
自分で自分の首を絞めた行為かもしれん
>>308 なるほど
パンタ下が取れなくても乗るからまあいいんですけどね
>>307 去年から今年にかけて4回乗車、うち3回パン下で2回は当日購入。1度だけ下段に乗った時もパン下空き有りました。席番を指定すればよほどの事がない限り買えます。
ただ、窓口のねえちゃんに「8号車(自体が)ないですねぇ」とのたわまれた事があった。
喫煙車であること、喫煙車の場合、指定しなければ5号車から発券されること。
このあたりを押さえておけば、ダメ窓口嬢のやっつけ仕事に騙されることもないかと。
窓口では、最初に「8号車の中段は何番が空いてるか」を確かめて、席番を指定しましょう。「パン下」なんて言って通じる駅員はほんの僅かです。
>>310 そうですか、とりあえず番号は控えておきます
それと当方未成年ですが喫煙車の指定は買えますね?
もう一つ25日新潟着だったので24日大阪発でした、今から外出するのでダイヤ情報読んできますね
>>た、たぶん未成年でも大丈夫…
いいなぁ。またきたぐに乗りたくなってきた。
それと、俺はいわゆる夏休みの期間にきたぐにに乗ったことがないので、時期による混み具合はわかりません。スレ見てると夏は登山客も多いみたいやしね。早めの発券に越したことはないでしょうね。
よい旅を。
314 :
303:2009/06/21(日) 16:31:00 ID:hePqFw280
やはり増結はなかったです
>>312 とりあえず10時打ちしてもらうことにします、してもらえるかはまだわからないので聞いてみますが
315 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 21:48:19 ID:b1ME0vXOO
>>311 未成年者も喫煙車OK
全く問題無し
親が喫煙者だったら、親とは別に乗れ、とか
禁煙車満席なら、乗るな
という事になっちゃうでしょ
現実問題として
煙草を吸う人は少ないし
寝台使用中は禁煙だから、吸っても就寝前の一服程度なので、紫煙モウモウにはならない
煙草の煙や臭いを病的なまでに受け付けない人でない限り、許容範囲かと思う
316 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 21:51:42 ID:ZPBQnKww0
>>310 おねえちゃんは、だめだよな。俺も去年B下段を指定したら
空きがないと言われたが実際乗ってみたら新潟着まで誰も
使って無い寝台が結構あったが何でだ。
>>315 確かにそれもそうですね
>>316 買ったが結局乗らなかった
調整席
この二つあたりだろうか
ちなみに10時打ちは条件付でできるが朝に紙出して昼までにとりに来いとのこと
朝は早起きして、昼は学生なので親に頼むか・・・
318 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 22:30:27 ID:dJk168Nz0
>>299 詳細なレスあざっす 参考になりますw
>>294 いまさらな疑問だけど北陸新幹線ってそんなにきたぐに需要潰してしまうのかな?
サンダバ+新幹線ってすげえの?
まぁ 車齢の問題とかもあるんかもしれんのけど…
>>317 大丈夫、10時打ちにこだわらなくても学校帰りで取れるよ。もちろん保証は出来んが…
でも、自分が乗る列車の寝台券は早く手元に欲しいよな。1ヵ月間、毎日眺めてはアレコレ妄想に浸れるし、その時間は実際に乗ってる時間とはまた違った、特別な楽しみになるしね。
>>303 7/25乗車だと、今発売してる号には載らないぞ。
来月号だ。
>>319 そうですね
まあせっかく乗るのだからパンタ下がいいですがそうでなかったら学校帰りでもとれそうですね
>>320 どっちにしても窓口の人に聞いて12両まであったら10両目も見てもらいます
ちなみに乗るのは7/24と書きましたが実際は25で「大阪発25日、新潟着25日に乗れ」という友人の言葉のせいで混乱しました、夜行列車はややこしいですね
>>318 需要云々以前に北陸本線(新幹線平行区間)がJRじゃなくなる
323 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 00:27:40 ID:G1Flpa4AO
>>318 全然スゲくねぇっす。
新潟県民の俺は「きたぐに」なら寝たまま関西まで連れていってくれてたのが
新幹線が開業すると「くびき野」「北陸新幹線」「サンダバ」と2回も乗り換えなきゃならない上、
昼間の移動になるから休みも余分に取らなくてはならなくなるし、宿泊費も余計にかかる。
新幹線が開業すると、関西がかえって遠くなりますw
>>323 速くて快適な飛行機をご利用ください
日本航空・日本エアコミューター・全日本空輸
>>323 便利な東京をご利用ください
JR関東甲信越
>>323 安くて快適な高速バスをご利用下さい
阪急バス
新潟交通
いやいやw
飛行機は便が少ない上に通常料金高いし、バスは例の割引制度のせいで使い物に
ならない。
関東経由は論外じゃねーかw
329 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 23:15:37 ID:G1Flpa4AO
>>327さんと同意見。
これから「きたぐに」に乗って新潟に帰ります。
入線と同時に乗りこんだけど他にも30人くらいの人が入線前から待っていた。
たくさん乗ってきてくれるといいなぁ…
331 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 15:05:17 ID:pCWJ8OSb0
はくつるゆうづるが消えた今では自家用車で墓参りする様になりました
煙草吸ってイクナイ電話かけちゃイクナイとべからずだらけの鉄道はもういやぽorz
鉄道は『公共交通機関』ですから
昨今の傾向から見ると『超喫煙者と電話魔は車に乗れ』って事でしょ
333 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 01:40:30 ID:/2eTP+er0
喫煙者なんて公共の福祉に反する害悪でしかないから、追い出されて当然
334 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 02:42:46 ID:pN4Ql2kqO
急行あおもりは残して欲しかった
昔の青森発大阪行鈍行列車復活しねーかな。
336 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 16:32:58 ID:XYEo9fHa0
その割には国鉄の尻拭いを喫煙者に求めたりもする
何故沖縄県の喫煙者が国鉄の尻拭いをせにゃならんのか?w
337 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 17:01:31 ID:EC+LblR20
寝台車ではむしろイビキのほうが公害では?ww
338 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 21:44:32 ID:RSXFZwYm0
>>337 イビキは耳栓で防げるが、タバコの煙はマスクなどでは防ぎようがない。
タバコの方が害悪。しかも精神的な問題だけでなく、健康被害がある。
ああ
340 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 00:50:59 ID:NuCimpNHO
7/26新潟からパン下乗ることにしたんだけど、米原できたぐに降りてからの米原〜大高or南大高でひと風呂入れるところある?
米原大垣あたりでググるも見当たらないし岐阜だと特殊用途だし
名古屋市内だと前途無効でもったいないし、うーん
>>340 長浜の須賀谷温泉とかはどうよ?
歴史に興味あるなら近くに浅井長政の小谷城跡もあるし
岐阜の金津園
きたぐに寝台に割安プランないかね?
なんとか出費をおさえたいんだ
JTBパックとか
344 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 06:19:31 ID:JbauZACFO
>>344 マジさんくす
すべて見てなかったスマソ
346 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 12:50:15 ID:Lg7FqaV20
>>343 びゅうプラザのパックがオススメ。
新潟発「きたぐに」B寝台往復ホテル1泊で
京都 新都ホテル 31600円
京都 ホテル京阪京都 31000円
大阪 ホテル日航大阪 37500円
大阪 ホテルプラザオーサカ 31100円
大阪 大阪新阪急ホテル 34000円
神戸 神戸東急イン 31900円 (いずれも基本料金)
2人以上なら同じプランで利用ホテルも増えるし、1人あたりの料金もかなり安くなる。
例として新都ホテルなら1人31600円が2人で23700円、3人なら22600円になる。
さらに2人以上なら「きたぐにで行く京都」プランも利用でき、
京都タワー大浴場の入湯券が付いて自由席利用1人11200円。
グリーン車4300円追加、B寝台(上中段のみ)2900円追加、A寝台7800円追加(いずれも片道1人あたり)
で利用可。
あくまで新潟側からの出発のパックだけど、大阪側にも似たようなWENSのパックとかないのかな?
348 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:45:36 ID:yYTmpzY6O
>>347 そこには2人以上京都往復のプランしか載ってない。びゅうプラザに行かないと。
てか、俺もびゅうプラザに行って初めて知った次第w
カウンターで店員に「きたぐに使って行く宿泊プランありませんか?」って聞いてみ
なかなかいいプランだからもっと宣伝すりゃいいのになと思うわ。
349 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 23:01:52 ID:ov21a7Yv0
きたぐにって需要安定してますよね。
北陸新幹線ができても下りなら乗るのは中京圏以西の人だし、上りなら安く関西にいける
から少し落ちるだけで済むんじゃないでしょうか。新幹線に乗るのはやはり首都圏近辺と
北陸の人だと思います。
きたぐには逆に鉄ヲタ利用が増えるかも・・・
350 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 23:17:26 ID:0YsN/6lXO
>>340 金津…ってのは冗談として、
岐阜駅の中に健康ランドみたいな銭湯出来たんじゃ?
記憶違いかもしれんが…
もう日付変わっちゃったけど、4日(土)の夜、テレ東の旅番組にきたぐに出てたね
結構しっかり説明もあって嬉しかったな
352 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 05:04:49 ID:cS6QpRUuO
下り北陸乗車中
入善を過ぎてから下りきたぐにとすれ違いました
今の時期なら運が良ければ離合が撮れますね
>>340 笠寺駅前の健康ランドがなかなかクオリティ高くてオヌヌメ。
露天に入ってると見えはしないが入れ替えしてるカマの笛や
爆音で通過するカミンズエンジンの音などが聞けて面白い。
>>348 私(関東民)も乗車考えているのですが、電話とかでそのパックの販売やってるんですか?
こっちのびゅうプラザでも購入できたら便利なのだが・・・
355 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 08:57:48 ID:0PGbQ1mm0
>>354 うーん、それは最寄りのびゅうプラザに行って聞いてもらったほうが確実。
もし、新潟県内限定販売なら新潟観光ついでに購入する手もある。
関東の人なら、越後湯沢のびゅうプラザが一番近いかな?
でも「きたぐに」停車駅のほうが確実だと思うからちょっと足を延ばして長岡のほうがいいかもね。
今年の夏はツーデーパスもあることだし。
今大阪で待ってます。
自由席は数人という感じです、私の後ろは誰もいません。
358 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 17:04:13 ID:mU7IrYV1O
ワロタwww
まさか東尋(ry
7日は新潟で阪神-広島戦があって、その帰り客が結構きたぐに乗ってた。
自由席車がそれぞれ阪神ファン、広島ファンで分かれてて車内の空気があからさまに違うのにワロタ。
ちなみに広島の大勝でした。
362 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 08:23:38 ID:yuutzu/GO
>>361 1.2号車は広島弁が飛びかって、3.4号車は関西弁が乱れ飛ぶんですね。
わかります。
363 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 22:35:56 ID:BqjxXGjr0
A寝台でもらえるスリッパって持って帰ってどこで使うんだ?w
>>363 新幹線とか高速バスとか飛行機とか乗る時にあると重宝するぞ
366 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:56:55 ID:hdIT9WjTO
きたぐにの自由席を485系にしちまった方が医院で内科医。
閑散期は クハネ-サロネ-モハネ-モハネ-サハ-モハ-モハ-クハ の8連。
583← | →485
繁忙期はモハネユニット and/or モハユニットを増結して最大12連。
状態のいい583系と485系を選んで残し、北陸新幹線開業まで使い倒せ。
368 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 17:03:15 ID:T0eqD6UR0
369 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 17:08:08 ID:Xd13GuON0 BE:813730638-2BP(143)
370 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 23:11:26 ID:w4WQebqq0
きたぐにのB寝台下段が満席になる原因が分かった。禁煙車って2両しかないのな。
喫煙車を廃止すればいいのに・・・。
371 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 03:09:15 ID:O2kGqwl9O
そもそも583系は寝台使用時は客室内は禁煙だから、寝台車に禁煙車設定してもあまり意味ないんだけどな。
禁煙車のはずのA寝台になぜか喫煙室があるのも何か矛盾してるw
使っていない5号車あたりの乗務員室を改造して喫煙室にすればいい。もちドア付きにして密閉してさ。
372 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 03:27:03 ID:HKF71yWxO
>>371 全車喫煙車だった時代からA寝台には喫煙室があった。
これは喫煙車であっても寝台使用中は禁煙で、
ブルマンタイプは通路も構造上禁煙だった為。
B寝台は洗面所が喫煙スペースで灰皿がある。
客車のB寝台は片通路の為、通路窓側に灰皿があった。
今の喫煙室とは少し意味が違う。
まぁ今の時代に合わせて、A寝台自体が禁煙車なんだから、
喫煙車に移設か撤去すべきだろうな。
ゆったり弁当食えるスペースがほしいな。
空いてる自由席使ったりするけど現状汁系はつらい。
>>372 こんど乗るから喫煙室見学してくる
知らなかったわ
375 :
340:2009/07/14(火) 23:35:48 ID:mgU5hAtE0
すっかり遅レスになってしまいましたが、湯〜とぴあが朝早くからやっているようなので、
ビッグスワンの帰りに銭湯寄れなかったときは第一候補にします。
職場の福利厚生で楽の湯ってところが安く入れて、一応大高からバス1本で
いけるんだけど、いかんせん自宅から徒歩10分なのであまり意味がないんで。
>>373 汁系と言えば新潟駅ホームのそばは、持ち込み容器もあったな。30円だったような。
何年か前、会社の若い娘が彼氏と大阪へ遊びに行った。
帰りは彼氏の独断で「きたぐに」使用。
それが原因で別れたみたいです。
378 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 01:35:32 ID:wTNHEqwi0
>>361 パ・リーグでも、バファローズとホークスの試合が新潟であったら、
両軍ファンがきたぐにを利用できそうですね。
380 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 06:29:38 ID:YGbEIgTcO
>>378 かつて
佐伯近鉄オーナーが新潟出身だった関係で
近鉄バファローズは、オーナーの帰省時期に合わせたような時期に
新潟県内で主催試合をやっていた
イチローの公式戦初ホームランは、長岡悠久山球場で野茂から
いい時代だったな。
オイラはバッファローズ旧藤井寺球場の近所だぜ。
あの応援ウェーブの歓声はいまでも忘れない。
今日郡山に来て知ったのだが、あいづライナーって国鉄色の583系なんだな。
383 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 11:08:01 ID:iTgyWrCd0
>>382 いつもじゃないよ。
今日は特別。
20日までね。
吹石一恵萌え
マニエル萌え
386 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 10:48:22 ID:Sqky197b0
お尋ねします。8/1 土曜日 きたぐにに大阪から新潟まで子ども入れた4人で
自由席に乗車予定(22年ぶり!)1ボックス確保に何時間前に大阪ホームに行けば良いでしょうか。
387 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 10:53:13 ID:7p4LpV8+O
朝イチ
イマイチ
>>386 悪い事言わない
子供が居るなら寝台にしとけ
差額あり過ぎだが待ち時間も含めて長時間子供が大人しくしていられる筈無いし、
またこの先寝台車に乗れるチャンスも少なくなっていくし
四日市
391 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 16:01:28 ID:moiNcc/l0
>>389 そのとおり。
わざわざきたぐにで寝台を使わないっていう理由がわからん。
子連れで長時間大阪駅で待つのは子供は苦痛だろうな
せっかくの思い出も嫌なもんにしちまうぞ
オレの非鉄の同僚が昔大垣夜行で親と一緒に東海道旅行したんだが苦痛な思い出しか無いって言ってたよ
393 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 20:40:56 ID:qeXYr/qc0
394 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 00:23:28 ID:AodcWSvZ0
>>392 自分も高校の修学旅行の帰途(長野→神戸)が夜行のボックス席(455系?)だった
その頃から鉄道が好きだったけど苦痛でしかなかったわ
583のボックスはもう少しマシなのかもしれんけど…
>>386 昼行ならまだしも、夜行でボックスだと寝れなくて翌日がきつくなるだけだと思うが。
寝台ならベッドで移動するという非日常的空間だから、お子さんにとってもいい体験になると思う。
396 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 08:55:43 ID:CUQ8OQB8O
昨日の北越5号から見えたんだけど、新ニイに583系が2本いたんだが団臨かなんかあったんですか?
>>396 毎年恒例の水上行き団臨
残念ながら俺は行けなかったが、誰か行ってるんじゃないか?
>>397 サンクス。
>>394 583系のボックスシートは背もたれに若干角度付いてるから、意外に寝心地良いよ。
10年ちょっと前に上野→金沢で乗った臨時急行「加賀」が12系客車だったが、寝れなかった。
指定席取ったけど、ボックスに見知らぬ4人じゃねぇorz
399 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 20:31:38 ID:inktyfMgO
>>398 ボックスに4人座るにしては良いかもしれないが
寝台に比べたら雲泥の差(の泥の方)
583系のボックスはなまじシートピッチが広いから、足を載せると座り心地が悪くなる
ボックスを一人で独占できるなら
12系など一般的なシートピッチの狭いボックスに足を載せた方が良い
あの3段式寝台の空間は子供には秘密基地的感覚でたまらんとおもうのだが
401 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 22:18:50 ID:e6srBOZe0
のび太母「そんなに変わったところで寝たけりゃ押入れで寝なさい」
402 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 22:35:20 ID:inktyfMgO
>>400 秘密基地感覚があるのは客車開放B寝台の方
ボックス状となった寝台区画の上段同士が、荷物置き場を介して繋がっていて
まるで秘密通路のような感覚
ガキの頃家族旅行で乗った際に遊んで、親に叱られた記憶有り(苦笑)
その点
電車寝台は、ただの蚕棚
寝台のセット・解体が見れれば違うのだが
今となっては無理な話
403 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 22:40:46 ID:e6srBOZe0
きたぐにぐらいの走行時間だと、寝て起きれば着くので583系でも無問題
>>403 だな
子供には起きているのが辛い時間だ
405 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:52:50 ID:wt2xgcO6O
あげ
4時間睡眠デフォの俺では起きた後することないw
そういや寝過ごしたらやばいな
寝過ごした場合は乗車券以外にも急行券新規徴収?
自由席車端部の荷物置き場に、
ケツ突っ込んで熟睡してる猛者を見た事がある。
荷札付けてやれw
410 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 23:53:18 ID:Kai+SPZIO
現在、新潟行に憧れの583系初乗車中。
くぅー、このモーター音がたまらん。
車内はやや暑め。
海側B下段を確保したのだが、誰か、明朝の海が見える区間を教えてくれないか?
もうみてるかもしれないけど、
米山〜鯨波がオススメ。
413 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 11:48:47 ID:XUNlbX4HO
お盆15日のサイババみて○だったから緑窓で叩いたら上中数席しかなかったし…中段は外見えるんですかね。
小窓からちょっとだけね。
415 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 13:07:16 ID:h+c5T4b5O
>>413 居住性、荷物の置き易さから、3段部分なら中段よりも
上段をオススメする
中段と書かれた寝台券が欲しいなら話は別だが
それでも、3段部分の中段は棺桶状態なのを覚悟のうえで
416 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 16:51:13 ID:FvQozLCRO
夏休みは
グリーン車がオススメ
むかしはくつるで中段に乗ったときは窓が結構汚れてて見づらかった。
まあハイデッカーと思えば良いかと。
今度大阪〜新潟を寝台で利用しようと思います。
以前自由席で1回だけ利用したことはありますが、
3段式寝台は初めてです。
下段は快適かもしれませんが面白みに欠けると思いまして
上段か中段にしようかと思います。
どちらにも小窓が付いてると思いますが、
中段は窓側の斜面の上にありますよね?
上段でも中段でも寝転んだ状態で小窓から外が見えますか?
以前「銀河」のオロネ25の上段でゴロゴロしながら外を見てたことがありますが
似たようなことができるかなーと思いまして…
できると思ったよ
寝ながらってなると、たぶん上段の方がいいんかな
あんま自信ないから、その手のサイトで寝台の様子を確認してみるといいと思う
関東民だけど、来月末に新潟行くんで、ついでに「きたぐに」で関西まで往復することにした
420 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 19:24:39 ID:iUXCv5Ju0
中段は寝たままじゃ無理のはず
乗ったこと無いけどw
上段はベットと壁の間にベット回転機構の隙間?があるんで
そこに荷物を置くことが出来るしゴロゴロしながら外が見えるし
天井カール撫でができるなど利点が多いよ!!
>>418 上段は乗った事ないから分からんけど、中段は無理。
座高のある人は頭がつっかえて座るのもしんどいよ。
423 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 21:38:55 ID:6YeHiKoB0
>>413 喫煙の8号車なら沢山空きあったぞ。
禁煙はすぐ埋まるんだよな
喫煙車って、喫煙スペースでしか吸えないんだよね?
煙、大したことなさそうだけど、どうなんだろ
ちなみに自分は煙に無頓着な方
425 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 21:49:23 ID:6YeHiKoB0
デッキか洗面台でしか吸えないから
寝台内部では全く気にならないと思うよ
来週、用も無くきたぐにに乗ってみようと思うのだが、上りと下りどっちが良いかな
金曜日
上野〜金沢 北陸もしくは能登
土曜日
金沢〜大阪〜新潟 もしくは 金沢〜新潟〜大阪
日曜日
新潟〜金沢〜上野 もしくは 大阪〜金沢〜上野
427 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 04:10:17 ID:+qJkZefbO
>>418 まぁ
>>415>>421-422をよく読め
3段部分の中段は
居住性の悪さを敢えて体験したいとか、中段と書かれた寝台券が欲しいとか
何らかの意図が無い限り
わざわざ選ぶのはやめて上段にしておけ
>>427 以前わくドリに乗った時中段だったが言う程酷くないぞ
夜行の座席といえば、急行八甲田(上野〜青森)が廃止直後、救済ということで
俊足のはくつる1往復に指定座席車が1両連結されたことがあった。
(所定のグリーンは他にあり)
宇都宮から盛岡まで乗ったが・・・途中何もできず、満員でボックス4人いっぱい
での対面座席・・・世路だっただけに余計最悪だった。
430 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 04:36:38 ID:+qJkZefbO
>>423-425 普通の人なら気にならない
但し
扉を閉めた個室寝台でも
通路で喫う匂いがするとか
染み付いた残り香が気になるとか
隣の個室で喫っている匂いが空調を通じて匂うとか言ってガタガタ騒ぐ
病的に神経質な器違いなら気になるかもしれん
ちなみにパンタ下の中段があるのは8号車ね
>>426 新潟行きをオススメ
泊を過ぎると鯨波まで所々で日本海が見える
新潟着が8:29と乗車時間も長く
寝台利用なら、ゆっくり寝られる
>>423-425 タバコは朝方起きて一服なのか、朝の通路は吸っている人もいて臭い
ただし客室内は大丈夫かと
>>430 実際日本海見えた
情報サンクス
ついでに新潟行き糸魚川529定刻で発車
432 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 06:14:22 ID:+qJkZefbO
>>431 その糸魚川からきたぐに乗車中で、現在直江津停車中
1番ホームに国鉄色475系が停まっている
ボックス占領出来ました
434 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 06:34:33 ID:+qJkZefbO
>>433 おやおや、乗車中?
俺はパンタ付きの自由席にいますよ
>>434 乗車中ですよ
それと似たような車両のB寝台民です
長岡定刻着
俺はここで降りるが他の人も気を付けてノシ
437 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 08:19:18 ID:+qJkZefbO
>>436 お疲れ様でした
長岡停車中に8号車を眺めましたが、さすがに
パンタ下の中段は全て使用された形跡がありましたね
新津を出ました
かなり席が埋まり、私の席も相席になりました
一般客に混じってカメラ片手にした傍若無人なヲタや
土日のきたぐに名物、子連れのパパさんマニアさんもいました
438 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 08:33:36 ID:+qJkZefbO
座席車の中・上段の小窓からリネンが見える
入れっぱなしなんだな
いつ、どういうタイミングで交換するんだろう?
439 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 10:56:53 ID:c9yLQ5UWO
シートマップを見せて貰って来月15日の8号車の席番1のパン下が×じゃなくて/になってたがこれは予備扱いか何か?
あとパン下と下段てどっちが広いんでしょうか
441 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 17:47:00 ID:+qJkZefbO
>>439 寝台幅は当然下段
上下空間は
下段は、窓にへばりつく形か通路に頭を出す形でないと座る姿勢を取れないが
パンタ下の中段なら普通に取れる
個人的には
約1000円安い分、パンタ下の中段の方が良いかと思う
>>437 そういや鉄道唱歌は快速区間になるけど新潟到着前に流れたのか?
ながらとかで流れてるから流れそうなものだが…
443 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 02:21:28 ID:TZVNHKusO
下り新潟到着前には必ずオルゴール鳴るはず。
俺は何度もきたぐにに乗ったが、新潟到着前にオルゴール鳴らさなかったのは一度も無い。
余が444である。控えい!!
445 :
426:2009/07/27(月) 20:00:44 ID:bekpc7e/0
>>430 ありがとうございます
新潟着で行って見ます
既にAの下段はなさそうですが...
446 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 09:57:53 ID:6q5eF7lh0
天理記念あげ
447 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 14:39:38 ID:DLB40IJZ0
来春で臨時化の話があるとかないとか・・
448 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 15:07:13 ID:lGPo++SHO
450 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 12:14:41 ID:JThqD4Ez0
こっちも保守しとこう。
最近B3みないけど、ひょっとしてアボーン?
452 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 18:58:33 ID:AUXs/V6GO
B3、B4はP積んでるから、一番最後まで残りそうなもんだけど?
>>451 B3なら先月の水上団臨で見たけど。
翌週の越後湯沢団臨でも使用されたと思うからアボンの可能性は低いのでは…
454 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 22:52:19 ID:bN1JgWtZ0
大阪駅みたいに照明が明るいとこだとフラッシュなしでもきれいに撮れるかな?
あのフラッシュが車体に写り込むのを避けたいんだけど…
>>454 鉄道写真でフラッシュ???
お前はどんだけ池沼なんだ?
456 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 02:13:32 ID:i95tlEDm0
457 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 03:42:45 ID:BcHAjSX90
奇面フラッシュはok
458 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 22:35:02 ID:sBgES34a0
459 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 02:46:33 ID:F0w6RCSV0 BE:1247031348-BRZ(11390)
460 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 14:08:16 ID:eTlrB34lO
12日の夜、日本文理高校の応援で初めてきたぐに乗る事になりました。
A寝台下段です。超楽しみだあ。
>>460 噂のブルマン式A寝台だね
喫煙所も見学してきてね
いいなー
462 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 20:23:26 ID:eTlrB34lO
463 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 21:20:20 ID:mz6KArUu0
9月上旬に大阪〜高岡きたぐに乗るけど
自由席がええかな?B寝台がええかな?
4時間半という微妙な睡眠時間やから迷う。
お前等ならどっち?
465 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 21:36:51 ID:5I1rfXhq0
>>464 いや、静かだから上中はケッコー良く寝れるよ
467 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 22:30:06 ID:S2vtHnTk0
>>455-459 あらら フラッシュは非常識でしたか 無知スマソ
聞いといてよかったよ
奇面フラッシュだけにしときますw
そういえば、「あけぼの」の開放Bで
立派な一眼レフ持った人が深夜にフラッシュ焚いて車窓を撮ってるのを見たことある
車内と自分しか写ってないと思うんだが・・・
469 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 23:10:16 ID:mz6KArUu0
みんなアリガトウ。
パン下中断にするわ。
グリーンやと1,250円しか変わらんし。
フラッシュ焚いて電車を撮る報道カメラマンもいたわけで。
まったく畑違いで分かってないだけだとは思うけど。
472 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 22:28:38 ID:ZqfZj6bU0
>>469 パン下でも中段は外が見えないよ。
下段のほうがオヌヌメ。
473 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 22:46:49 ID:xqWXjEfiO
本日1830頃、神戸市内神戸線で臨時運用中の当車両を目撃いたしました(`・ω・´)
474 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 23:45:51 ID:7dNwDUUq0
>>473 何なんだ?金光臨か?
それとも甲子園臨か?
475 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 19:10:00 ID:XaexaNZj0
きたぐに・・・大阪発8/14の下りから増結入る?
新潟8/15発の上りで、長岡→大阪間で、群馬からの甲子園応援ツアー
(8/14予定が2日順延のため、現段階で8/16試合)150名様
(Min100名)ご乗車予定。帰路は東海道新幹線経由。
全区間B寝台(上段、中段利用、下段はOP価格追加)の設定になってます。
募集はVP高崎地区。
DJで確かめてみれば?
大阪駅の駅員氏撮り鉄に対してかなりナーバスになってたよ。
とくに10番線。先頭車の止まる位置がとにかく暗い。
だからと言ってフラッシュ炊いたり、黄色い線はみ出して立ててる三脚に対して注意してた。
ま、当然だけど。
デジイチなら手ぶれ補正+高感度で手持ちで十分なんだけどな。面撮りだし。
478 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 00:04:57 ID:+5Nn/TphO
>>475 どうせなら帰りもきたぐに使えばいいのに…
往復きたぐに利用なら往復車中泊日帰りも可能なのにな。
きたぐにの写真撮りたければ
朝、大阪や新潟に到着したのを撮ればいいのに。
大阪発15分遅れ
B寝台中段のタコ部屋感が好きです。
482 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 03:51:02 ID:lXEagRZk0
オレは上段の寝たまま外を見れる
あのダラダラ感が好きだ
483 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 08:46:35 ID:viGgix4pO
きたぐに車内に16インチが折り畳み自転車を置くスペースありますか?車体中折れします。サイズは航空機もちこみ可能。
今更だけど「あおもり」は?
>>483 機内持込サイズならいっしょに寝ればいいじゃんw
足元に立てときゃなんとかなるっしょ。
てかマジレスすると先頭&最後尾そして奇数号車には荷物室?があるからそこ使えばいい。
寝かせれば収まるとおもうよ、たぶん。
でも袋への収納&棚上での滑り止め対策はしっかりとね。
>>483 スポークやフレーム曲がっても泣かない事
487 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 22:21:55 ID:e41C53ey0
>>485 荷物室に無事に入るかが問題ですね。
ありがとうございました。
>>487 一段あたり高さが50cmはあったと思うから横にすれば大丈夫と思われ。
ちなみに奥行きは十分あります。
>>487 寝台はしごの収納スペースを使わせてもらえるか聞いてみるのもありかもね
お盆前後は増結するようだな
>>487 ガタついてガチャガチャ音出ないように注意な
10月は中央線に583が来るな。ソースは八王子支社のHP
493 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 00:05:15 ID:J0WdQPDZO
祝!日本文理2回戦進出!!
また「きたぐに」が上中段まで埋まる日が来るぞ。
たぶん3回戦は…
ないだろうなぁ…
494 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 11:36:31 ID:dtLZGk6jO
荷物置き場確認しました。あれなら置けそうです。1段目はリネンのような袋が置いていました。昨日は下り寝台満席。寝台間違えた香具師がおり、寝台使用したため正規の客は調整席へ
満席とな・・・やはりお盆時期はすごいな
496 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 01:25:38 ID:+CRkq9AJ0
この時期ガラガラだったら廃止するだろうYO
浴衣に着替える更衣室あるかな
上段乗るんだが
498 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 17:31:58 ID:aqxtPQsoO
更衣室はなかったようです。
499 :
426:2009/08/17(月) 17:55:18 ID:/hzfhEbB0
入線したら、乗車して通路で即着替えてベッドに潜り込めばおk
500 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 17:56:43 ID:52gbtsKz0
583は大体が1970年代製造(秋田のは1968年とかあった)
車歴なんて、もうすぐ40年こえるのに使う西はさすが。
>>500 何を言ってんだ?
関西はJRも私鉄も車歴古い車両現役で走ってるがな。
502 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 00:34:26 ID:j63Jm5HyO
>>497 更衣室はB2.3編成の9号車にあるが、他の編成にはない。
>>500 西のクハネ581も1968年製造。
あとモハネ45ユニットとサロ16.101、サハネの1も1968年製だからもう製造から41年も経っている。
全盛期にあれだけハードに走り回ったのによく持つなぁ…
>>501 103系の初期型どころかトップナンバーまで
>>500 S43.10で583バリバリ走ってなかった?
>>503 103系のトップナンバーどころか、C57のトップナンバーまでw
今年71歳。
日本文理高強いねえ
高校関係者はいい加減、上中段にうんざりしてくる頃だなきっとw
507 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 02:21:39 ID:8PXcOkBl0
新台健は買ったんだけど
車内でレチから乗車券買うのはダメかな
車内補充県を欲しいから
いいんじゃないの?
車掌としても、多少はそういう切符も売れた方がいいという話を聞いたことあるけど
509 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 04:42:58 ID:jEUu0tiNO
>>509 最寄り駅からきたぐに乗車駅までは別の切符買えばイイんじゃね?
>>508ありがとう
やってみます。
車掌さんに貢献出来るなら余計
512 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 21:51:24 ID:NgBzmVEUO
513 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 21:59:48 ID:NgBzmVEUO
>>507 確かレシートみたいな貧弱な奴だよ
印字は経年で消えてゆくし、擦れたりすれば更に早まる
収集には向かないと思うけどな
新潟行きの自由席車内だと
長岡から新幹線で東京方面へ向かう切符を頼む人が意外といる
>>513 そのレシートの奴
消えちゃうのか、それはマズイ
どうしよう
515 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 00:50:22 ID:7yMLxmHp0
516 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 00:54:06 ID:Rqecwyaa0
車掌の売上にならないっしょ
普通の切符でも消えるヤツが有るから困りもんだ。
前の方に居た日本文理応援の人
いい意味で大変だなw
日本文理の応援の人は帰るのかな?
今晩帰ってまた明日出て来るのは辛すぎるよな
でも、それもいいのかもね。『きたぐに』にとっては
520 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 11:28:58 ID:D4cqQ40VO
新潟を23日発車の大阪行き、激混みかもな〜
金沢で、ガンバ対グランパス戦があるから
しかも、夜行の金沢発大阪行きのバスは、満席みたいだしいし
521 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 15:07:29 ID:6w487neHO
今夜日本文理応援で二度目の乗車です。
あー今年の夏は最高だなあ。
印字消えて困る奴はカラーコピーでもしとけ
523 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 23:55:45 ID:kPUywBAOO
なるほど甲子園で新潟県勢ががんばると「きたぐに」の乗車率向上につながるわけか。
これは「きたぐに」存続のためにも毎年新潟県代表を応援しなきゃダメだな
良い意味で「やばい」w
日本文理、決勝進出!
自由席は激混み必至か?……
文理なんでこんなに強いんだw
もう全席全寝台満席確実だな。
1時間前は余裕だったのに現時点では禁煙B寝台は空席残わずかになってるね。
527 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:45:37 ID:od0WvisgO
今後、きたぐにの席を埋めるには甲子園は新潟代表、サッカーはアルビレックスの応援が必須かも。
>>528 サイバーで今見たがグリーンとB喫が○。
AとB禁△。
日本文理には優勝して貰い、ナインには是非ともロネで帰って戴きたい!
帰るシーンを全国放映して『きたぐに』存続を全国にアピールすべきだ!
583系の今後の為にも
531 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:44:05 ID:BDB4B4o+O
金沢から激パって事?
今日の大阪行きに知り合い15人が自由席に乗るが…
532 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:48:15 ID:vk7K8ZxsO
>>529 ありがとうございますm(__)m
きたぐにがダメでも、日本海やトワイライトのBコンパートを狙う手も有りますねー。今日ぐらい、日本海の長岡臨停認めても良いんじゃないでしょうかwww
禁煙B寝台満席ですね。
534 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 20:03:03 ID:SeRWhlbKO
昨夜きたぐにA寝台下段で甲子園応援に来たかいありました!
今日は尼崎泊です。最高の思い出だあ。
今夜自由席に突撃する
めんどくせ
順番待ち5人くらい。
まだまったり
本番は内野方面からの接続を受けてからか?
>>536 乙です。
そろそろ10分前ですが状況どうですか?
今日は見れなくなりましたがサイバーでは禁煙B満席、喫煙BとA寝が残僅少となってましたが。
なによりも日本文理の健闘を祈念しています。
538 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 22:55:40 ID:vk7K8ZxsO
入線時乗り込みで各車両8名程度。
発車時現在、自由席BOXは、誰かしら座っている状況。
空きを求めて数名右往左往。
普段よりは繁盛しているが、正直過剰反応だった
車内アナウンス
・本日寝台、グリーン満席につき車内変更不可
・自由席は今後込み合うから譲り合ってうんぬん
541 :
537:2009/08/23(日) 23:17:14 ID:sy1/pvEU0
>>540 引き続き乙です。
寝台グリーンともに満席ですか、大繁盛ですね。
新津ではどうでしたか?
この先の長岡あたりでどっときそうな予感。
良いポジションをキープされることを祈ってます。
よい旅をノ~
サイバー結構ぎりぎりまで見ててまだ
余裕あるなあと思ってたんだけど埋まったのか。
きたぐに満席マンセー
文理ガンバ
544 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 23:43:35 ID:GWdkW9Ml0
ごめん新津寝てた
長岡までで結構乗ってきて現在各BOXで2人以上。
サイバーステーション見てると、試合終了直後から切符が売れだした感じだな。
雨の順延がなければ週末で即売だったのだろうけど、仕事があるがと悩む新潟県民の姿が見えるような売れ行きだった。
寝不足は体に毒なんで、あまり無理しないで下さいね
548 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 00:12:57 ID:0ph8QAW4O
まさに文理効果w
きたぐに存続のため、毎年文理に決勝まで逝ってもらわねばwww
549 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 00:17:12 ID:zNmpfcZJ0
一方の中京大中京の応援連中には阪神なんば線があるからなあ。
近鉄名古屋から切符1枚で行くことができる強みがある。
日本文理効果すげえ
きたぐに大繁盛じゃないか
小松発車したが、
自由席は満席です
福井で降りました。
グリーンは7割くらい乗ってました。
寝台は直接見に行ってないのでよくわかりません
今日の客でアイマスク等装備はあまり居なかったので、
ほとんど一見さんでしょうか
余談ですが3220M、新快速3411Mと乗り継いで甲子園行きます
ここからは18きっぷの旅です。
553 :
537:2009/08/24(月) 08:27:31 ID:CD/Bt5FT0
>>552 レポありがとうございました。
日本文理の健闘を心から祈ってます。
今日も暑くなりそうですから気をつけてください。
引き続きよい旅をノ~
554 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 09:30:36 ID:J+Yzgdv/O
それじゃもう甲子園入場券なくなるよ。とにかく急いでだ方がいいですよ。
555 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 10:58:27 ID:lwLsLhQn0
甲子園口で降りたらタクシーに乗る羽目になるぞ
レポありがとうございました。
熱中症には気をつけて下さいね ノシ
漏れの十年前の経験では、外野スタンドには無料で入れるはず……
決勝戦は分かりませんが、間違ってたらすみません。
ちなみに、記念グッズ等は、球場の敷地内で買った方が無難だそうです。詳しい理由は分かりませんが。
1塁アルプス席以外売り切れ
今度きたぐにに初めて乗ろうと思うんですが、
開放A寝台の乗り心地はいかがなもんでしょう?
すばらしいね
(´;ω;`)ブワッ
素晴らしい試合だった
561 :
537:2009/08/24(月) 18:26:25 ID:CD/Bt5FT0
最終回惜しかったなあ。
でもさすが決勝戦、みどころいっぱいでしたね。
ナイスプレー日本文理、おめでとう中京大中京!
>552さんは帰るのかな、旅続けるのかな?
いずれにせよ乙でした!
そして本日の下りきたぐに、グリーンと禁煙Bが残僅少ですよ。
562 :
552:2009/08/24(月) 19:40:37 ID:EBuUyW6uO
完全にチラ裏。
最終回の異様な盛り上がりは良かった。泣いた。
今日は名古屋まで行って、全行程おしまいです。
文理が決勝行かなければ、MLえちご利用、東京経由名古屋行きだったが、
下手すればハレー彗星よりも頻度が少ない事だろうしw
きたぐに自由席は5度目くらいだが、
相変わらず寝にくい。
座席を引っ張り出して寝台もどきにできるのを解禁してくれんかな。。
563 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 23:01:00 ID:Fqy09d24O
大阪住みで、廃止の噂もたってるし、以前から乗ってみたかったし、一度きたぐにで新潟に行ってみたいなーと思うんだ。
けど現地の観光地なんか全然知らんのよ・・・
新潟に詳しい方、教えてください(^_^)
>>563 新潟を観光しなくても、新潟からSLに乗って会津方面に行ってもいいんじゃね?
565 :
名無し野電車区:2009/08/25(火) 00:00:11 ID:vqQj6598O
>>563 車両や沿線風景等の、所謂「鉄」なのか
名所旧跡などの、所謂「観光」なのか
目的がわからないとなぁ・・・
あと、同行者の有無とか・・・
そういった諸々がどうなのかわからないと教えようが無いよね
ばんえつ物語にでも乗ればいいんじゃないの?
佐渡に行けば良いじゃないの!
新潟競馬場。日本で一番駅から遠い競馬場。
570 :
名無し野電車区:2009/08/25(火) 17:50:42 ID:jW3flCTSO
日本文理乙、最後の粘りは
孤高の定期運用を守るこの列車みたく見事でした。
今年もシュプール無ければリバイバルで
彗星とかやってくれませんかねぇ?
571 :
名無し野電車区:2009/08/25(火) 20:23:58 ID:rmL6h70JO
572 :
名無し野電車区:2009/08/25(火) 20:28:01 ID:mIHx2UvrO
573 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 00:39:02 ID:2p+YUqWJO
ちょWWW
おまWWW
>>569 JRAに限ればそのとおりだが、その気になれば豊栄や早通から歩けんこともない。
地方を含めるとどの駅からでも徒歩2時間以上かかる盛岡が最凶か。
ちなみに直線距離での最短はあの大志田だったりするのかな?
575 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 01:07:59 ID:4+eQgWMoO
金沢競馬も遠い象…
上下きたぐに
夏休み期間中
かなりの乗降…
上り、関空連絡
下り、東京朝一
新潟用務
小松〜金沢〜高岡〜富山間を移動の
尾根遺産方…
>>574 盛岡市内から無料シャトルバス出てるのに歩こうなんて酔狂なヤツはいないだろ
最短なら山岸だろうけどさ
577 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 10:02:09 ID:MaxiGiH3O
>>576 駅から遠い・近いの例示として歩いたら云々言っているのに
噛みついているバカ発見www
書き込みがしばし途絶えているので、こんな事でも書いて
上げておこう
578 :
名無し野電車区:2009/08/31(月) 22:42:10 ID:C6IwPL5qO
9月18日大阪発は、満員御礼なんだな。
579 :
名無し野電車区:2009/08/31(月) 22:50:35 ID:EYYEn7+aO
580 :
名無し野電車区:2009/08/31(月) 22:51:40 ID:EYYEn7+aO
581 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 03:13:34 ID:y+HZ2f9/O
>>578 9月の連休なんてまだ1ヵ月くらい先なのに、もう満席とは!
「きたぐに」はまだまだ存在価値のある列車だな。
連休中とはいわず、毎夜たくさんの人に乗ってほしいもんだ。
582 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 05:38:44 ID:e8ME6zbw0
先週きたぐに乗ったら(自由席4号車)北陸トンネル内で格納されてる寝台上段
の一台だけが落っこちてきました。最初ガタンという大きな音がしたので網棚の
荷物が崩れたのかと思い周辺座席の人が一斉に点検し始めたものの異常なし。
まさか俺のかなと思ったら荷物が取れない。なんでだろと思ったら寝台がパックリ
開いて俺のバッグを押しつぶしてたw収納しようとしたもののラッチが破損して
て無理。長年格納したままでも金属疲労を起こしてこういうこともあるんですね。
583 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 06:07:50 ID:qqlRKGJvO
>>582 お前の荷物はどうなったんだ。気になって眠れん!
584 :
582:2009/09/01(火) 06:22:28 ID:e8ME6zbw0
>>583 俺の荷物は挟まれただけで破損はありませんでした。
585 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 06:44:32 ID:glzSm6HoO
>>582 落ちてきたのは、上段ではなくて
中段でしょ
と、つまらんツッコミを入れてみる
車掌にはその辺の事情を話したよね
>>582 ちょっと怖い話かと不謹慎にも思ってしまった。
587 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 23:48:28 ID:f/AZluXf0
588 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 23:55:54 ID:y+HZ2f9/O
気が付いたら583過ぎてたw
>>582 その該当車両の車番覚えてたら教えてくださらんか?
その落ちて来た寝台は心清きアナタへのごほうびです。
ごゆっくりお休み下さい。
昨晩発の下りに乗ってきた
「おわら」の撮影なのか、金沢に撮り鉄集団がいた
今朝の夜明けは綺麗だったな
591 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 19:40:51 ID:B9T4UpakO
きたぐにのグリーン車って、快適なんだろうか?不快なら、少しお金を足して寝台にした方が無難だろうか?
592 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 20:07:25 ID:BQPQMqFw0
>>591 400キロ以上だとB上中と比べて1,250円しか違わんから寝台がええ。
4列Gも思ったより悪くないけどやっぱ横になれる寝台に比べればねぇ...
593 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 18:00:34 ID:Z/9wdUJi0
原色スレ落ちたね。
2つ星スレも1回途切れているし、一度も途切れず継続している583スレはここだけになったね。
ということで今後はここを本スレ認定!
594 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 18:15:28 ID:YbQI/r+o0
583が好きならどこ本スレでもいいよ
595 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 21:14:05 ID:mifIetR2O
高崎線9811Mは何者!?
>>591-592 パン下ならともかく、上中段との比較となると
狭さを嫌う人も結構いそうな気がするが。
今朝は大阪着が遅れたのか、
俺の通勤時間に4番ホームにまだ止まってたな。
18日の下りグリーン車満席?
ちょっとだけ驚いた。
600 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 18:50:26 ID:OsKqvbM+0
力行時にエアコンの風量が小さくなるけど、電気容量足りないの?
601 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 23:06:01 ID:NxidE1mwO
大阪行ききたぐになう。
寝台車マジで俺だけの予感…。
ああモーター音最高
下り定時発車、ボックスに大体1人。
モーターの起動にムラが有る様で発車時に振動が。
前にG車に乗った時は、前後の電動車の起動ムラのためか
かなりのショックで良く眠れんかった。
起動ムラとかは、思い付きで書いたんで
突っ込まないでね。
603 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 23:48:03 ID:qeq4o6JV0
604 :
605:2009/09/06(日) 00:33:27 ID:UAu9iGq2O
京都から結構乗って来て、ボックスに2、3人。
自分のボックスにも出張帰り風のサラリーマン(富山まで)が
乗って来た。
ここ数年、ムーンライト系か寝台しか乗ってないんで。
普通の輸送手段としての夜行に乗ると
嬉しいわ。
》603 それは誉め言葉か?(笑)
605 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 06:50:28 ID:P43B36z6O
>>604 以前、平日のきたぐにパンタ下寝台に大阪から乗った時は
俺以外のパンタ下寝台は常連風のサラリーマンで埋まった
隣のモハネではたまたま大学生風のグループがいて
割り当てられた区画のどの寝台にするかワイワイガヤガヤやっていた
下段はポツポツ人がいたね
606 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 10:28:51 ID:DqHVvAfZO
いつも0:05すぎ山科駅で眺めています。
いつか乗りたいなあと。
浴衣で下段から這い出すときにいつもパンツが見えてしまう
>>607 尾根遺産が上段の時はいつも…いやなんでもない(´・ω・`)
609 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 19:25:31 ID:o0FUayzy0
610 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 20:20:28 ID:ai5gCncF0
下品なスレですね。
611 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 11:39:29 ID:JtJBtTDP0
昨日昼間車窓から向日町車庫見たら寝台組み立て済の583が1編成、全部座席状態
の583が3編成留置してあったよ。
今調べたら西日本は5編成持ってるんだね。1編成は新潟でおねんねか。
向日町にはクモル145があるんだよな。
こないだ初めて見たわ。
613 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 00:56:36 ID:UMzYXZ0qO
>>606 四ノ宮の先の東海道本線と湖西線が分かれる谷底みたいな場所で見ているよ。
けっこうスピードが出ていて迫力がある。
昔は夜行列車で賑やかだったのに今は寂しくなってしまったな。
>>613 スレチだけど、下りサンライズに乗ってると米原であさかぜに追いついて、しばらく並んで停車してる時間があった
どっちに乗った時も、向かいに止まってる列車をぼーっと眺めてたよ
ブルトレが東海道からいなくなっちゃったのは本当に寂しい
新潟10日発のA寝台下段に乗ってきた。
なんつーか、いろんなとこに味のある列車だねえ。 文句つけるならつけられるかもだけど…
カーテン閉じて暗くして、流れてく車窓の明かり見ながら飲めた酒が最高だったんで、言うことなしだわ。
それにしても、金沢や小松でパラパラと乗降あるのな。ちょっとびっくりした。
また乗りたいな。
乗るも良し眺めるも良し。
夜行列車は最高だよ。
深夜に市街地から離れた区間を走行してるときが星の輝きを楽しむチャンスだね。
流れていく名も知らぬ街の明かりもまた味わい深くて良い。
乗車中の方が今宵“素敵な夢”を見られんことを。
山科の町の灯りが結構好きだな
きたぐにのA寝台とB寝台の違いって下段で比べた場合寝台内の高さと使い捨てスリッパ
の有無だけと考えて良いの?
>619
表向きはそうだけどね。
でもA寝下段はちょっとした工夫でものすごくスペースの有効活用ができるんです。
特に冬場ね。
針金ハンガーとかSカンとか持ってるととても重宝するよ。
とか他にも諸々あります。
621 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 18:10:23 ID:cxadEGrCO
>>615 富山〜高岡〜金沢〜
小松
タクシーより安いからね〜
あとは関空連絡
>>619 モハネとサロネのモーターあるなしも大きい
クハネは同じかもしれんが
いつも眺めてるだけだったけど、10月に新潟で開催されるJリーグの試合を見るために関西から乗ります。
京都在住ですが始発の大阪から乗車します。
実はサッカーより楽しみだったりします。
A寝台かパン下どっちか取れるかな。
>>623 てことは10月16日の乗車ですか?
それなら明後日みどりの窓口行って買えばたぶん大丈夫。
朝行かなくても仕事帰りでも間に合うと思うよ。
土日くらいまで延ばすとパン下は微妙かな。
A寝台下段偶数番もけっこう早めに埋まるから注意ね。
>>620 それらをどのように活用するのですか?
お教えください!師匠!!
>>625 下段の天井にあたる場所に荷物棚のパイプが通ってるからそこにいろいろぶら下げられますよ、ってことじゃねえの?
つか俺はそうしてるけどたしかにあれはすごく便利だぜ。
627 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 00:42:29 ID:C3W2mw2PO
本日、自由席は満席です。グリーン席も満席のようでした(新潟行き)
@ベランダから
628 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 01:49:44 ID:cAd6RA7+O
>>626 それならB下段も…
と、思ったが低くて上着とか裾を反っちゃうな。
まあ、上着なら中段底の外側側面のフックにかければいいし、
コンビ二袋やリュックなんかも窓脇のフックにかければいい。
小物はテーブルの上と。
ただ窓側の肘掛だけは、微妙に傾斜がついていて物が置けない。
やはり583系の方が窓を独占できる点を含め、下手な2段寝台なんかより居住性はいいな。
629 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 04:37:13 ID:neCjv1RVO
>>628 B寝台の場合、荷物棚のパイプは三段部分
中段の天井相当部分だろ
その中段は棺桶状態で荷物置き場に腐心する
同じ棺桶状態の中段でも、共用ながら荷物置き場のある
かつての客車寝台の方のがマシ
パンタ下部分の荷物棚のパイプはどうだったけ?
630 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 09:37:04 ID:YCZm4Rfi0
>>629 あーそうだ。
俺、いっつも8号車の車端指定してるから気付かんかったけど、
通常の3段部分は中段の天井に荷物棚があったなあ。
パンタ下だと下段の天井に荷物棚があるね。
スキー用のキャスターバッグって現代の人判るかな。
大阪〜糸魚川で八方尾根へ行く時に中段のパイプにぶら下げて、行ったもんだ。
きたぐにB寝台は荷物置き場がないからな。
632 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 20:39:27 ID:urVop1R6O
今晩の新潟行き満席。上段しかとれなかった。尾根遺産のパンツなんかみれる
のか?
>>631 先日乗ったけど広い荷物置き場あったよ
更衣室の横に。モハネね
サロネにはスキー置き場もあった
634 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 23:09:29 ID:VqrnrHOdO
今から新潟行に乗るけど、自由席は意外と空いている。
多分京都で埋まると思うけど。
635 :
634:2009/09/19(土) 23:35:29 ID:VqrnrHOdO
B下段に乗っているけど、人のすれ違いでカーテンが何度も開いてしまう。
636 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 23:42:06 ID:urVop1R6O
新潟行きこちら5号車。行き来多いです。また寝台に慣れていない人多し。
638 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:05:33 ID:urVop1R6O
カーテンが閉まらないとか、自由席を求めて徘徊する人。
639 :
634:2009/09/20(日) 00:25:31 ID:oPiLNVORO
24系と違って寝台部分の天井は低いけど、下段は夜空を見ながら寝られるのでいいと思う。
廃止にならないうちにまた乗りたいと思った。
640 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 21:17:30 ID:aI61p7sqO
>>631 スキー客をターゲットとした座席列車だった
シュプール号では壮観でしたね
>>633 スマソ
>>631だけど昭和末期の純正583きたぐにのお話でした。
きたぐにはそれでもぶら下げられるから、キャスターバッグ引いて持ち込んだけど、381しなのはスペースまったく無いので、ダッフルバッグ(こいつも死語かな?)に用具ギチギチに詰めて網棚に押しこんだな。
それでも足がむくむ夜行バスより、きたぐにの寝台で寝て行けるのがスキーヤーにはこの上なくありがたかったな。
>>640 シュプール号!
いい時代だったよね。
そのころは八方尾根のゴンドラは2時間待ちとかひどい混み具合だったけど。
現代は大衆レジャーと言うのも死語になったんだろうな。
でも鉄は個の趣味だから、気ままに楽しめる今もきたぐにの黄金期に見えるよ。
スキーは年いくと、危ないから(運動神経衰え+ケガした時の家族への責任が)趣味が鉄に変わったよ。
643 :
名無し野電車区:2009/09/21(月) 03:59:18 ID:MEl7ciUZO
土曜日発新潟行ききたぐには自由席はいっぱいで通路に立つ人多数でした。
644 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 11:49:56 ID:gpYh52ypO
シルバーウィークなんで上げとく
オレも廃止前に乗りたいな
645 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 21:39:53 ID:HndEZhtB0
>>624さん教えてください
偶数だと奇数と違い何がいいんですか?
海側か山側かってことじゃない?
>>645 偶数番席が日本海側になります。
新潟行きだと日の長い時期で天気に恵まれれば朝方の良い景色が見れますよ。
648 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 12:12:04 ID:HHNDWY4dO
今、吹田に583いたけど検査だよな…な?
斎場行きじゃないよな…な?
エロい人答えて!
検査だって言ってくれよ〜。・゚・(ノД`)・゚・。
検査だよ
来年1月に乗ることは確定してるんだが間が開きすぎで禁断症状出そうだw
その前に偵察で1回乗ってみるとか
652 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 20:55:42 ID:nQWR5npg0
初めて乗った夜行はきたぐにです
654 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 23:21:59 ID:W5TX8iGM0
オレなんか急行十和田だぜw
656 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 00:39:18 ID:71HJZ1Tm0
>>655 下りは通勤通学時間帯の快速だから、料金不要だよね。
今週金曜日に新潟から乗ります。
下段を取りましたが、キャリーケースが寝台内に入るか心配です。
でも、すごく楽しみです!
書き忘れすみません。
B寝台です。
>>657 更衣室の横に3段の大きな荷物置き場あるから
探してみて。ない車両もあるかもだけど
今月きたぐに俺B寝台モハネに乗ったらあったから。
貴重品等は注意してね。
419系は仲間に入れてもいいですか?
661 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 01:51:46 ID:yWMhqoeKO
どなたか現在国鉄カラーの583系が走ってる区間があれば教えてください。
>>661 定期ではありません
臨時はウヤ情読んでください
663 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 06:02:20 ID:yWMhqoeKO
>>662 ありがとうございます。
ちなみにウヤ情報とは何ですか
665 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 07:37:41 ID:yWMhqoeKO
>>659 遅くなりましたがありがとうございます。
当日探してみます。
667 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 00:36:46 ID:UcHIE922O
すいませんが、やっぱり寝台車でエッチなことしたら逮捕されるんでしょうか?
670 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 03:22:59 ID:UcHIE922O
>>669 結局私もしちゃいました…
A寝台の下の段なのでそんなに迷惑を掛けてないつもりです
彼にフェラだけだからと言われたにもかかわらず最後までしてしまいました…
今、余韻に浸っています
寝台エッチ、ドキドキ感が癖になりそう
671 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 11:58:57 ID:PJZWZ0qb0
みんなうらやましいです。
僕はオナニーだけしてティッシュが無かったので飛ばしっぱなしにし、
シーツでちんちんを拭いて寝ました。
672 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 16:08:20 ID:uwr9H1lpO
とてもイカ臭いスレですね。
673 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 18:45:40 ID:hePMgHsP0
栗
アワビ
って今日で僚機485電気ガマ両先頭雷鳥が終了したのに、こんなことやってていいのか、オレ…
>>661 磐越西線「あいづライナー」の485(あかべぇ)が検査に入ると、
仙台車両センターの583(国鉄色)が代走する
676 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 07:53:43 ID:gWRgZYFmO
>>675 ありがとうございます。
それがいつにわからないですよね?
きっと不規則なんだろうなぁ。
677 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 13:10:54 ID:SM914DAR0
678 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 01:35:15 ID:WQ3LEe2w0
>>676 努力(クリックだけでも)たりない
583あいづはブログで報告沢山出てただろ
それ見てからでも逝けよクレクレ蛸
最近ウヤ情見ないでクレクレ増え過ぎだろ
立ち読みくらいできるだろうと
田舎の書店だとウヤ情が入る部数が異様に少なかったりしてな
例えば会津へ撮影旅行に行くと、喜多方の宮脇書店に良く寄るけど
あそこでウヤ情を見た事がないし
681 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 10:43:50 ID:fpsOb3/Q0
定期購読汁!
682 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 23:59:46 ID:7udH/bB4O
今夜きたぐに乗車中の方、今から乗る方いらっしゃいますか?
683 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 13:19:55 ID:VbB24KW/0
きたぐに自由席の乗車率は上りのほうが高いのかな?
684 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 23:43:23 ID:Q+bKuc+b0
こっちも保守。
685 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 00:22:45 ID:2C/IZYtnO
駅員にパン下の中段と言っても通じない。
やっと探してもらったら空いてない。
競争率高いけど、一度は乗ってみたいパン下。
番号ぐらい調べてから窓口行けや、あほたれ
687 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 01:08:37 ID:mmD4jiXw0
最近は緑の窓口も普通のオネーチャンなんで
そんなんで通じないの多いだろうしw
ただの事故中かユトリだろうなw
688 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 01:48:13 ID:zfUvcH6z0
最寄り駅のみどりの窓口の係員が高確率でヲタの窓口氏の俺は勝ち組かな。
きたぐにのB寝台上段か中段って頼んだら、何も言ってないのによく見たらパン下だったし、
今はなき「あかつき」の寝台車2人分予約した時は、そのときも何も言ってないのに「ツインって個室が空いてますけど、そっちとりましょうか?」
って言ってきた。しかもそのとき、クリアファイルとかポケットティッシュとかなんかいっぱいくれたw
異動激しいJRなのになぜかその駅員さん、かれこれ10年近く同じ駅にいる。スレチすまん
>>621 きたぐに → 長岡乗換えで上越新幹線で東京へ
が、はくたか1号利用より少し早く到着。
米原経由は分からん。
690 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 22:08:54 ID:HM/nQI9F0
きたぐにチョロQ買った
原色クハネ581JNRマーク入り
HM急行でかっこいい
691
大阪駅定刻に終着でした
増結12両編成でした。要望があれば編成車番書きます
>>692 要望あり。ついでに白金も書いていただけるとなほよし。
694 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 23:36:32 ID:Mv1GAuMBO
大阪定刻発車
憧れのB寝台上段で閉所恐怖症の潜在能力を実感w
やはり体を起こせんのはつらい
すぐ慣れると思うけど
695 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:55:33 ID:hwhI0NOYO
大阪行き間もなく発車
明日平日のせいか自由席まあまあ空いてます
696 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:08:05 ID:hwhI0NOYO
きたぐに新津に到着
上りは新潟から酉の車掌さんなのね
下りは直江津で束の車掌に代わってたけど
697 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:25:29 ID:dQtd+YHLO
柏崎到着
ちょうど下り日本海通過
698 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:07:02 ID:NDdjvsZ1O
車掌は上下共通しで大阪車掌区じゃなかったかい?
車掌の管轄の決まりが分からん。
能登は上野から酉の社員だし
北陸も酉。
しかも検札こないしシャワーカード買いに行った。
700 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:53:56 ID:Xh4V+lGo0
>>699 夜行だけっぽいが
その車両もちの会社が始発〜終点まで車掌やるみたいだね
701 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 22:56:23 ID:ym7gnlCDO
A寝台って意外とうるさいんだな。振動もそれなり。
停車中があまりにも静かだから気になるだけかもしれないけど。
B寝台下段が満席だったから乗ってみたけど、プラス4000円の価値をあまり感じなかった。
どうせなら個室にしてくれ。583が限界になったら(もうなってるか…)サンライズきたぐに希望。
702 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 23:01:10 ID:nSBwR6o70
>>701 A寝台に希少価値やステータスを感じるかどうかがヲタかどうかの分かれ道
関連するけど、いつもはクハネ指定で乗ってるんだけど、
今回、増結されてるのを知らなくて電動車ハネに当たってしまい
初乗車したんだけど、モーター音を懸念したんだが
それが全く感じられず、びっくりした。古い車体だけどさすがだね。
今回乗ってみて、逆にクハネのフラットとドンツキが気になってきた次第。
704 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 23:31:18 ID:lzeeCbXi0
>>701 きたぐにのA寝台はB寝台を2段化しただけの偽物だからな
日本海のA寝台に乗ると本物の良さが解る
まあまあ
そのとおりだけど急行+A寝台はきたぐにだけだからね
稀少には違いない
A下段は座って頭がつかないのがメリットでしょーが
着替えもし易いし、そこんとこがB下段とは違う・・・んじゃA上段は!?
座って頭がつかない
708 :
426:2009/10/14(水) 19:05:57 ID:wAvOvtA40
窓がのぞき窓って言うのがあれだな1000円差も微妙だし
ガキのころなら秘密基地的でA上段の方が良いかも知れんが
709 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 19:19:12 ID:toXyarVV0
>>701 そういう人は583乗らないように
サロでも文句いうだろ
710 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 20:34:46 ID:Cu4Z+K520
今回下りは9号車B寝台モハネだったけどモーター音で何度も目が覚めた
上りの1号車自由クハネはぜんぜんフルノッチで走らんなって勘違いするくらい静かだった
モハネでもモーター音大したこと聞こえないと思うが
間違えた
大して聞こえない
713 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 05:43:31 ID:aXoGdgimO
俺はモーター音よりも
振動も加わるコンプレッサやMGの音の方が気になるから
特急型のクハは嫌い
>>706 下段の座席転換ベッドより、寝台専用の上段てところか。
かつて583登場時の昼夜運用の時代にはその価値があったかもね。
昼間に不特定多数が区間利用で座る座席は、シーツを敷いても不潔感を感じる人がいたかも知れない。
後、寝るだけなら上段の方が寝心地いいと思うよ。
ところが空調吹き出し口の音が存外うるさかったりする。
>>713 先日クハネ(10号車)の下段寝台乗った際は
ちょうどCPの真上で難儀した。
クハネはフラットが酷くなかったことは一度もないから
次回からはずっとモハネに乗るつもり。
717 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 22:54:21 ID:VTgd5S9V0
>>715 吹き出し口の音うるさいね とくに三段式上段だと
カーテンの通風用窓あけると目の前に通風口が…
5000円出してるわりに快適な睡眠環境とは言えんよねえ
古い形式の車両は色々経験して反省して
次回に生かすのが楽しいと思う
夏に中段乗ったけど、空調をアイドリングしていなかったため
始発駅で乗り込んだが、灼熱でカーテン全開でも汗だくだった
>>718 ゴールデンウィークも同様
寝台暑かった
720 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 18:29:47 ID:RcYgtstvO
サイババで下りを見たら
今晩のA寝台と禁煙B寝台、明日のA寝台、23日(金)のA寝台
30日(金)のA寝台と禁煙B寝台、11月12日(木)のグリーン車が△
上りは
23日(金)のグリーン車、25日(日)のA寝台が△
意外と△の日があるのね
しかも、車数が少ないとは言え
A寝台やグリーン車の方にに出やすいのが意外
>>718 確かに寝台内は暑かったな
寝汗かいて翌日の体調に少し影響したが一般人がまずそれを体験してしまうと敬遠してしまうんだろうな・・・
覚えてる限りで下段2回パン下5回乗ったけど、空調にも騒音にも悩まされたことないな。
でも金沢バカ停で100%目が覚める。
>>722 三鷹バカ停で外から見たけど確かに寝てる人誰も居なかったなw
いや中段と上段は覗いてないけど。
おしっこタイムじゃなくて撮影タイムだろうけど。(金沢も同じか?)
急行銀河の静岡バカ停思い出した
懐かしいなぁ
726 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 20:06:46 ID:imJ3VKseO
来週某日の上り
パンタ下の中段を楽勝で取れた
この列車のパンタ下の中段は、まだまだ余席たっぷり
乗車日が有効最終日となるえちごツーデー併用だと、大阪方面へは
来迎寺から有効の乗車券を併用すれば良いのね
727 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 20:16:58 ID:X8Lvi/O9O
パン下中段て、ガッツリ狙って押さえるほど価値あるかなあ。普通に下段のほうが好きな俺は少数派だろうか?
上段の屋根裏感が好きな俺はもっと少数派だろうか?
729 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 20:51:05 ID:G7TScWr20
オレもパン中段を好んで選ぶ理由がわからん
オレは 下段>上段>パン下中段>中段 だな
パン下中段って、集電音とかって気にならない?
A下段しか乗ったことないもんで
731 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 21:23:41 ID:imJ3VKseO
>>727 俺の場合、下段そのものが嫌いだから
下段は最初から対象外
非鉄一般人の場合
下段(ベッドが広いが高さに難あり)か
高さがあるために空間が広く感じるパンタ下の中段かという事になるかと思う
そこへ、パンタ下の中段の方が約千円安い、というのが加わる
この約千円の差が、良い勝負にしているんじゃないかな?
もっとも
ヘビーユーザー以外の
非鉄一般人は、寝台車と言えば
盲目的に下段を選ぶし、パンタ下の中段の存在すら知らない
故に
下段の高さの無さに閉口したと思われる客がパンタ下のを覗き込むのはいつもの事
以前、平日の下りに乗った時
パンタ下の中段の客は、俺以外は
ヘビーユーザーっぽい出張と思われるの背広着用のサラリーマンだった
長文失礼
732 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 22:08:34 ID:gjXTs2af0
>>731 他号車から来て、パン下中段を覗き込んでた
ビール缶片手のキモい一般人のおっさんが、
暫くしたらそこに居座って乗ってて、終点大阪まで乗ってた。
乗ってから(車掌に言って?)、空席のパン下中段に移ってくる人は
けっこう多いの?
733 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 23:09:24 ID:UOXtm/+vO
B下段の幅の広さはベスト。寝返りできるし、仕事の荷物置いても邪魔にならず。
乗車後に外を眺めながら酒をたしなむ。下りなら起きてから日本海を見れる。
階段登って転がり込まなくてよいし、オッサンには下段が楽だ。
そんな理由で毎回下段なんだな。昔は金なかったし自由席でも余裕だったけど、オッサンになるとアカンね。
きたぐには毎月の帰省の足だから、なくなったら困るんだ。どうかなくさないでくれ。
734 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 23:45:03 ID:P7JHOIqAO
一連のレスを見てると、きたぐにって個室もないのに選択肢が幅広くて良いね。
俺は総合的に見てパン下派だけど、下段派の意見もよくわかる。上段と通常の中段には乗ったことないけど、寝台券を買うたびに一度試しに乗ってみようかと迷う。
結局いつもパン下に転がり込んで、あーパン下にしといて良かった、と思うんだけどね。
A寝台には何故か価格差ほどの魅力を感じず、まだ未体験。でも通路を通るたびに、A寝台を選ぶ人の気持ちも何となくわかる。
グリーン車も自由席もそれぞれに他にはない雰囲気があって、行先や目的によって選べること自体に価値があると思う。もっとこんな列車があれば良いのに。
ただ、非鉄の人にとっては、やはりどこに乗っても割高感は否めないかもね。あらゆる意味で。
北陸を急行に格下げして583系化してくれないかな・・・
>>734 A寝台乗客は、もちろん愛用者は一定に居るんだろうが、
選定動機は、簡単に言えば、「自己満足」で乗るんだと思うよよ(ヲタだけでなく)。
ちょっとちがうけど、英国なんかは、一等車から三等車まで、
座席や内装など、車内設備そのものは、あまり変わらんらしい。言いたいのはそういうこと。
>>736 A寝台とかG車は社会的地位のある人、敗訴な人が乗ると思う
ただそれだけ
A寝台とB寝台の違いは、自由席と指定席の違いより大きくない
敗訴w おもしろい
>>737 「きたぐに」においてはB寝台の方がグリーン車より格上なのではないか?
パン下は発ガン率高いからやめたほうがいいんじゃないか〜?
でもパン下ってA寝台と同じじゃん。
743 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 17:23:24 ID:bMa3F0EZ0
下々の連中と同じ空気を吸いたくないという高貴なお方はどこの世界にもおられます
ホームで親戚一同のバンザイに見送られて、A寝台のデッキから笑顔で手を振る。
ドアが閉まり、ホームを離れてから急いで自由席に移動する。
→すでに満席だった。
A寝台
B寝台
グリーン車
指定席
自由席
快速 自由席
>>742 人々のあいだに階級社会が残ってるからです。
日本にもそれらしいものは存在していたが、
1960年代以降、だんだん失せてしまった。今は全くない。
748 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 23:51:53 ID:8dVdeLiT0
>>746 >今は全くない
ここは笑うところでつか?
笑うところじゃないよ。
今はカネさえ出せば自由に乗れるし、また、乗ろうとする。
展望車やパーラーカーが走っていた時代は、一等車なんて
乗ろうとするどころか、車内へ立ち入ることすら
「畏れ多くて」できなかった、と、鉄の先人たちが述べている。
乗ってみたいと思っていても、それを実行するのは憚られた。
そういう感覚が、世の中にあった。
口でうまく説明できない。無形のものだからね。
自分も含めて現代人には理解しにくいかもな。
現代は、DQNでもG車に乗る。カネさえ出せばどうにでも自由。
「つばめ」の展望車なんて、乗れるお金があったとしてもそんな発想は出なかったんだろうね
今だと豪華客船に乗るのに近い感覚かな
昔はそういう敷居がもっと低いところにあった
751 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 02:24:01 ID:JqKAu5bR0
本スレあげ
階級と言うより、躾が崩壊したんだろう。
自分さえ良ければ他人はどうなってもいいと。
人が見てなければ何をしてもいいと。
そういうことだね。あと、何でも人の責任にする。
旧客(ドア手動、自己責任に委ねられていた)が走っていた頃の
ほうが、日本人が人間的に「出来ていた」ように思う。
うまく説明できないが、“黙認”と便宜とかの類もなくなった。
利害関係ない一般人がすぐチクったり、また受けた側もそれを処分したりする。
衆人環視・・いやな時代になった。スレ違いはもうやめる。すまん
>>753 いや、いいんだよ。
このスレのみんなもきたぐにに乗る=旅に出る=特別なひととき、というのは共通認識だから、自分勝手な日常習慣を列車内に持ち込む人はNGだと思っているよ。ただ一つ、きたぐに車内の正義は、車掌が厳しく、異等級間の勝手な移動(徘徊)を取り締まってくれる。
ゆえにロネ、ロザの格式が保たれているように感じるよ。
>>550 あえてカシオペアの端っこと比べないで豪華客船と比べるぐらい高価だったのか?
757 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 22:30:24 ID:tx/TS9b3O
>>755-756 カシオペアは寝台券さえ入手出来れば乗れる
カネさえ払えば乗れるモノ
その気になればTシャツにサンダル履きでも構わない
豪華客船は
カネ払ってチケット入手しても
Tシャツにサンダルで乗船なんて非常識
当時のつばめ・はとの展望車、いやハザでも然り
758 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 22:37:26 ID:g+MU0AJG0
よそ行きの服でお出かけ
→ 死語
だから、そういうことじゃん。
そういったことも含めて、皆、消え失せたということだよ。
760 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 19:09:24 ID:bpEIfk13O
>>759 あなたの周りからは消え失せても
依然として残っている世界もあるからね
消え失せたと勝手に自分で判断して、何らかの事情で
そういうのが残っている世界へ踏み入れた際に
顰蹙を買わないように気を付けろよな
今日、向日町にきたぐに色だけじゃなく国鉄色の583系(6両編成?)もあったけど、あれは何ですか?
どなたか教えてください。
763 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 23:43:47 ID:3dTNUESUO
明日の下りB寝台下段。今日キップとったら下段が埋まったらしい。
サイバーではB寝台○でも週末の下段は毎回こんな感じ。
3連休なんかは全車両満席に近いしさ、それなりに売上あるんじゃないの?
北陸みたいな割引キップもないから常に正規料金。きたぐにをなくすなよ、酉日本。
明日はで酒とアテを持ちこんで旅愁に浸るのだ。目が覚めたら故郷さ。
764 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 00:21:27 ID:R1nJLhGQO
快速通過の来迎寺に停車させる理由を知りたいのですが。
きたぐに原色に戻しただけで経済効果あるのにな
酉さんは無理か
766 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 05:46:13 ID:i5B/tfHNO
>>764 上りは
えちごツーデー有効最終日に乗車した客から
(特企券じゃない)運賃をなるべく長い区間分徴収するため
下りは
新潟から初電で出発したマニアを急行券を50キロ以上になるようにして
急行料金を少しでも多く徴収するため
だったりしてw
魚沼線や越後交通も分岐していたから、かつては
あの辺としてはそれなりに重要な駅だったんじゃないの?
その名残かと思う
767 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 06:43:14 ID:3U856ge+O
>>765 俺も原色を見てみたいよ。実はJRWにその気がないわけではない。
実際、JRW内部に、そういうプランがあった。
3年ほど前、そのプランは実行に移されかけていた。
しかし、そのプランは勿論つぶされた。
残念なことに、再び実行に移される可能性は、極めて低い。
俺は大のJRW嫌いだが、この点ではJRWをかばいたい。
JRWよりも遥かにタチの悪い、425のせいだからだ。
JRWの色々な企画を阻止する権利が、425の一体どこにあるというのか…
調子に乗るなよ、425。
(425とは、レス
>>425のことではありません、念のため)
>>760 そのとおり。
階級とは他を排除するためのもの。
だからこそ、マナーと正しい姿勢、振る舞いを捨てた者は排除されていることに気が付いていない。
少なくとも人前ではスキを見せないことから始まっている。
これが日本人の美徳と言われるものだ。
原色厨は巣にお帰り下さい。
それと、ソースくらいは貼ってくれ。
あいつらがはた迷惑なのは同意だが、ソースも貼らずに文句を書かれてもなぁ・・・
770 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 19:37:37 ID:3U856ge+O
>>769 「原色厨」というのは一体何だ?
何でもかんでも「厨」つけてバカか?
俺は単に、原色見てみたいなあ、って言っただけ。
「あんな新塗装の583じゃ、全然だめだ!」とか
「583は原色以外絶対に認めない。氏ねよJRW」
などと、言ってるわけじゃないんだけど。
久しぶりに原色見てみたいなあ、懐かしいなあ、って述べただけだよ。
ま、425の回し者に何を言っても無駄か…
771 :
765:2009/10/23(金) 20:29:22 ID:BTbfkNKy0
原色はNGワードとは知りませんでした
今後書かないようにします
772 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 21:11:11 ID:i5B/tfHNO
>>769-771 原色スレみたいなギスギスした雰囲気を持ち込む必要無し
前スレ含めてスレを遡ってみ
ここで原色禁止なんて事は無いから
一部の器違いが騒ぐ原色スレと違って
懐の大きいのがココと2つ星スレだから
ところで
425って何だ?
773 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 21:28:05 ID:KnxzsjIAO
車体の色なんて乗ってしまえば同じ。夜行なら尚更。
少しでも長く定期で、現役で居てくれるなら、多くは求めない。
ただ、この夏あいづライナーで乗った原色には心踊ったのも正直なところ。
結論→どっちもオッケー。
774 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 21:40:01 ID:m6J1uQNKO
>>767 何年か前に騒がれたな。全くでたらめな話では無いよなぁ。485も戻した会社だから。
また戻すのかよ(笑)
775 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 00:10:32 ID:z5NtyskzO
>>768 捨てていない者の中へ、その捨てた者が乱入してくる
おかしな環境がまかり通っている現代のほうがよっぽど変。
スキだらけの人間が
美徳だって
意味ないプライド高いだけwww
778 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 00:32:37 ID:UYO7nOgsO
>>772 川柳を一句どうぞ。
釣りネタに
マジレスする俺
カコワルイ
でも一応説明しておくと、
425…多くの市民が利用する公共輸送機関に対して
PSTD等を振りかざして列車の運行の再開に公然と反対したり
命を差別し死亡者数合計を1名少なく主張して追悼の対象から除外させたりする
公共の利益と社会の秩序を害する団体のこと。
ゴロツキみたいなもの。
多くの市民利益を考えれば一刻も早いその運行再開が望まれたし、
運転士も我々と同じ人間、その死を悼むのは当り前。
780 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 05:52:53 ID:FmLup90rO
そろそろスレタイ読もうか。
782 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 11:30:51 ID:kGssc3ff0
きたぐにって名前がいいな
783 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 11:45:52 ID:XRO3LLSy0
でも北国には行かないとw
トンネルを抜けるとそこは北国だと昔の人もいってるじゃないか
あれ上越線じゃないっけ?
786 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:36:27 ID:XRO3LLSy0
北国って東北のイメージあるんだが
昔の客車時代のきたぐにが大阪〜青森まで行ってた名残じゃないの?
九州限定のつばめとかもいるし
788 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 20:02:06 ID:2jrA3fHG0
トンネルを抜けるとそこはEF16がいた
790 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 23:40:47 ID:UYO7nOgsO
>>787 そういえば昔、東方限定の「つばめ」(当時は「燕」)もあったよね。
神戸⇔東京を区間運転するローカル特急102/101レ。
列番3ケタ…
やっぱ「つばめ」は 1964.10改正以降がカコイイよな。
>>783 この場合の「きたぐに」は北陸のことでしょ。
425が何かは分かったんだが、
なんで425なの?
スレチすまん。
ググっても分からなかった。
トンネルを抜けるとそこは国鉄だった
トンネルを抜けるとそこは出口だった
トンネルを抜けるとそこは膣口だった
796 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 23:03:20 ID:s+HaTfYsO
特急「つばめ」を山崎付近で追い越した阪急電車。
>>798 マジレスすると、新京阪線。
当時京阪電鉄の経営だったが、戦中戦後の合併・分離によって
現阪急京都線になった。
つばめを抜いたのは新京阪のP-6(デイ100)型。
今でも阪急正雀車庫に動態保存されている。
スレ違いスマソ
801 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 19:46:14 ID:kSpgOCU7O
京都→糸魚川の場合は、B寝台上又は中とグリーンのどちらが得だろうか?
802 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 12:43:45 ID:O3BU82HbO
自由席でいいやと急行券買ったんだけで後で寝台で行きたいと思ったけど急行券払い戻ししないと寝台券買えない?
自由席乗ると、必ずどこからか煙草の匂いが漂ってくる。
夜行座席って、禁煙があまり守られないのかなあ?
「ながら」なんかはどうだったのか?
804 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 16:11:44 ID:owBGKeCvQ
>>803 ながらも含め夜行快速で喫煙してる奴は見た事無いなあ。
ただ以前のながら救済臨は席に座れなかったDQNのグループ同志が意気投合してデッキでずっと騒いでて、さらに眠れないヲタ達が席から怒号を浴びせて移動中地獄のカオスだった事がある。
いつもは下段派の俺が、満席だったので仕方なく3月末にB寝台上段に乗ったけど・・・。
はっきり言って中下段の奴らの臭気が上段に流れてきてた!
冗談じゃねー。
神経質は夜行なんか乗るなよ
でも、きたぐには好きだぜ。
そうだな。「きたぐに」は本当にいい。
俺は、大阪から長野のお得意のところによく出張するんだが、
帰りは、お得意の「飲もう」を辞退して、直江津に出て、一人で居酒屋で飲んで、
「きたぐに」に乗ることが多い。
深夜の直江津駅で、ほろ酔い気分で、あの三つ目玉を迎えるときの気分は格別だ。
朝、大阪に着くと、サウナに行って仮眠して会社へ。
お得意と飲んで長野のビジネスホテルに泊まって翌朝「しなの」と新幹線で帰るより、
このコースの方がよっぽど好き。
809 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 21:07:44 ID:XhC/zqbVO
>>808 往路:新幹線+しなの
復路:きたぐに
一筆書き切符にして交通費も浮かす?
810 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 21:28:54 ID:fAsSOJ81O
811 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 03:09:48 ID:Cl19f9sUO
繁忙期は急行のまま青森まで行って欲しい…
812 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 06:10:25 ID:O0Jp+ZH3O
>>811 頑張って酒田
相当無理して秋田が限界じゃね?
それでもスジが入るか
寝台車やグリーン車のリネン交換等を含めた、整備の時間を取れるか微妙
813 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 07:47:25 ID:d3464mAUO
>>812 秋田はまだいいとしても、酒田までで止めるという発想はどこから出るのか。
815 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 18:30:34 ID:O0Jp+ZH3O
>>813 じゃぁ、村上でやめとくか?
どのみち妄想なんだし
どうしてもA寝台というものに乗ってみたくて、この間念願を果たしたんだが(10月平日)、
A寝台は下段全部埋まっていて、上段もそこそこ乗っていたが、
B寝台は下段にもちらほら空席があり、上中段はほとんど乗っていないようだった(長岡発時)。
Aの上段よりもBの下段の方が快適だと思うんだが、
Aじゃなきゃダメという客も多いのかね(上級公務員とか…)?
817 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 21:05:28 ID:O0Jp+ZH3O
>>817 いや、グリーン車ならわかるのよ。
「車内の雰囲気に投資する」という価値観は確かにあると思う。
ただ寝台の場合、「車内の雰囲気」なんてのはあんまり関係なく、
AかBかの選択は、単純にスペックではないかと。
俺がもしA寝台で出張できるような身分になったとしても、
A寝台分の旅費をもらって、B寝台下段に乗ると思う。
で、本題?に戻せば、それでもA寝台がB寝台以上に混んでいるというのは、
どういうことなのか、疑問に思ったわけよ。
819 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 00:38:25 ID:gWo63ZXp0
「地域柄」としか…
820 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 07:38:21 ID:6JjcQVv1O
>>818 座席(寝台)数が違う
車内の雰囲気は客層にも当てはまる
また、設備がどうこうよりも、A寝台である事が大事
A寝台に常連として乗るような人は
仮に値段そのまま(中・上段はA上段料金)で
クハネやモハネをA寝台としたとしても、A寝台に乗る
但し、車掌に寝台が狭くなった等とチクチク言うだろう
そうは言っても、やっぱり(クハネやモハネの)A寝台に乗る
それがA寝台に乗る本来の客層
>>820 ハイソサエティーという単語を25年ぶりに思い出したなぁ。
その頃はリゾートwの各施設が会員制だったり、プライベートビーチなるものがあったり、ニワカプチブルと言えばいいかな。
現在の日本人の価値観はそこらへんに固定されているのかも。
もう一度、夢をという世代は確として現存し、それを維持できますよ、とやってたのが旧自民党、それを維持するには流れを変えなければいかん、とやったのが小泉。
日本人が生き残るためそんな政治に終わりを告げたいと言うのが、鳩山友愛論。
しかし、民主党にはもう一度列島改造論の小沢が院政を始めているからなぁ。
いにしえの一等の価値は理解している。
今の躾の崩壊した日本人には理解出来んだろうけど。
「きたぐに」の場合、自由席があるから、
「とにかく一番安い料金で」と「とにかく一番いい施設で」に二極化しているのかもしれないな。
うーん、今の日本の縮図か。
しかし「とにかく一番いい施設で」のクラスの人が、なぜ夜間に移動しなきゃならないのか、
そのあたりも疑問が残るな。
>>822 寝台車はトクトクきっぷが使用不可のが多いし、入手困難だから、それだけで特券階級なんだよ。
824 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 00:20:55 ID:Bm0eWpeMO
今でも鉄道が輸送の主役である国では、
当然、列車は慢性的に混雑している。
そのような国では、1等と2等のアコモに
ほとんど差がないことも、珍しくない。
「なんで1等に乗るの?」と尋ねると、
「空いていますから」と、答えが返ってきた。
825 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 08:26:16 ID:L2E5dLTDO
しかし仙山もみじ狩り号走ってるのに書き込み少ないな
と思ったら乗り間違えましたw
827 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 14:25:29 ID:ABI3yVnMO
本スレ保守あげ
この間日本海に乗ったが、他のA寝台より少し客層の違う人が混じってた
日本海の場合B寝台から埋まって、あふれたのがA寝台に回ってくるみたいな感じ
最初からA寝台の下段、偶数番って言う人はやはり見てて分かるが、明らかにその
対極の人っぽいもいる
829 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 13:34:22 ID:8/yXXetHO
ミハに国鉄カラーの583系が居るよ。
831 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 12:19:23 ID:oAwsI+mfO
集約臨って何?
>>831 修学旅行用に幾つかの学校合同で(あるいは1校で)1列車借り切って運行する臨時列車
833 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 20:29:36 ID:oAwsI+mfO
834 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 00:21:39 ID:opND9I040
最近の日曜上りは空いてるな〜
当日予約でもパン下がとれる
今週は久々にシュプール編成だったけど、グリーン車には1人だけ
3連休の下りくらいしか満席にならんのは寂しい
835 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 22:19:30 ID:W4uI72LOO
12月6日の日曜日に新潟〜大阪間を『きたぐに』で行こうと考えてるんですがオススメの席を教えてください。
あと、嫁と一緒なんで二人で寝れる席とかはありますか?
ありません
837 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 23:42:11 ID:W4uI72LOO
A寝台は二人でも寝れる広さですか?
本気なのか釣りなのかw
839 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 23:48:55 ID:W4uI72LOO
本気です。出来るだけ安く行きたいので。
そういえば、トイレのドア開けたら、
中におっさんが用を足すでもなく、たたずんでてビックリしたことある
キセルだったんだろうか
抱き合って寝れば寝れなくもないんじゃね?
でも寝台料金・運賃は2人分払って寝台一つは空席にすることになるがな
てか安く行きたいなら自由席で行ってそのあと勝ってにラブホでも行けば?
842 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 00:18:05 ID:SlIigZWvO
自由席と寝台の二つで安くして寝て行けるかと思いまして。
843 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 00:39:14 ID:Yq34maD9O
>>842 一回わくドリで寝れないか試したけど、はっきり言って狭いからおとなしくB寝台2席にしとけ
844 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 06:06:14 ID:rvzdtzzbO
>>842 不正乗車の一種だから
ダメです
不正利用は正直者が馬鹿をみるのでやめて下さい
一人分の寝台で
一緒に寝台利用して良いのは小人まで
845 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 07:25:40 ID:SlIigZWvO
了解です。
A寝台にするかB寝台にするか考えます。
東横インにそんな安プランがあるな。
シングルルーム2人使用、べッドはセミダブル、朝食無料は2人分。カップルにオススメと書いてある。
847 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 17:35:27 ID:2FlamP/I0
>>846 そんなのじゃ○んとかにも一杯あるよ
1泊一人3000円位で泊まれるけど疲れるよ
やっぱり一人1枚の布団は欲しいと思う
観光で新潟行くなら翌日に体力残しとくためにもせめてB寝台2席のほうがイイだろうな
着いてヘロヘロじゃ台無しだし
24会館なんてある点においての妥協さえすればなかなか悪くない安宿らしいな
いちおう男性専用の宿泊施設だし
850 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 21:21:31 ID:F3ecnQuI0
>>846 熟年バックパッカーや合宿の学生、俺みたいな安リーマンがあふれるロビーで
おにぎり食ってるカップルがいたら目立つだろうな。
ルートインの朝の食堂だと、それほど違和感はないのだが。
>>851 ところが、家族連れまで多いのが、最近の東横だ。
盆正月は特に多い。
853 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 23:03:28 ID:DkcIWZazO
昨日からおじゃましてる者です。
嫁と相談したところ、行きはB寝台禁煙の下段で(取れれば)、帰りはお土産とかの荷物の量を考えてA寝台で予約することにしました。が、アドバイスのある人いたらお願いします。
B寝台車には共同の荷物置き場のある車両もある
でもまあ、A寝台に乗れる余裕があるなら、それでいいんじゃね
3段ベッド初めてなら、その狭さに驚愕するだろうから、往復A寝台でもいいぐらい
855 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 02:41:47 ID:y7nlxVWnO
>>853 A寝台払える金があるのに(知らなかったとしても)
不正利用まがいのケチケチを考えるのはどうかな?
可処分所得に余裕がある人が
金を使わずケチケチすると
デフレスパイラルにまた陥るぞ
ちなみに
きたぐにに使われている583系の場合、下段限定で
A寝台とB寝台のスペックを比べると、寝台幅は変わらず
違いは上下空間(高さ)程度
自由席がいいと思うよ−嫁さんの為にも。
自由席は疲れるけど楽しいよ。
寝台は…衝撃的過ぎた。悶絶。
自由席なら余裕。
つか土産は宅急便で送れよ
寝るとこなくなるぞ
858 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 07:02:16 ID:WjgXwySlO
寝台の中で外を見ながら呑みたいと考えてるんですがB寝台でも余裕なんですか?
859 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 07:07:21 ID:VR+BKHQ10
860 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 08:13:30 ID:u50NFQ3GO
B寝台下段は背もたれないのがきついわ
862 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 11:32:18 ID:M0rWmBmR0
B寝台下段で寝てて、ハッと目覚めて体を起こしたら
ガンと頭をぶつけることになるのだろうか?
一体、頭上空間は何cmあるんだろう?
(客車3段式よりもずっと狭いの?)
863 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:30:54 ID:R9SPwFScO
マニア席ならちょい広い。
北陸定期能登廃止で臨時急行能登(寝台座席併用)に老骨抜擢?
すぐに消滅だろうけど。
865 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 16:38:30 ID:WjgXwySlO
予約してきました。行きはパン下、帰りはA寝台にしました。パン下の窓は小さいと聞きましたが、覗き込まないとダメなくらいなんですか?
866 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 16:47:54 ID:u50NFQ3GO
>>865 (やや上から)まぁ乗ってみりゃわかるよ
>>862 10系の客車3段に比べたら
格段に広いよ。
B寝台、横幅広いのはいいけど圧迫感が半端じゃないからね。
AはAでBと寝台幅が同じなのが引っかかるし。
結局、パン下以外だとグリーンが一番快適かも。大抵貸しきりに近いし。
半寝で飲み物飲む技術がないとつらいな
871 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 20:28:54 ID:WjgXwySlO
今日予約してきたのは来月の二週目なんだけどパン下中段は四席空いてました。
潜水艦やアポロよりはマシだろう。
比べる乗り物が微妙すぎますw
874 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 23:30:38 ID:y7nlxVWnO
下り乗車中
8号車はパンタ下の中段の2名のみ
9、10号車は下段にポツポツという感じ
客、少ないねぇ・・・
875 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 00:37:11 ID:hTZnh5flO
8号車2人だけですか?こちら自由席はボックスは埋まっています。
>>870 わくドリだとその状態で朝の弁当食うんだぞw
877 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 02:25:05 ID:vXBP2HJN0
カプセルホテルとか泊まったことある奴なら全然気にならないレベル
俺は自宅の寝床をロフトベッドにして日々鍛錬している
夜中に寝ぼけまなこでハシゴを下りてトイレに行く訓練も欠かさない
879 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 06:38:21 ID:PQ0GNxvsO
下り乗車中
強風により、柿崎〜米山でノロノロ運転中
お蔭で海がじっくり見れます
この先でも減速の可能性があるとの放送有
8号車の使用形跡は
パンタ下の中段が5、下段が1の6席分のみ
880 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 07:07:57 ID:PQ0GNxvsO
柏崎を12分遅延で来迎寺に向けて走行中
長岡のバカ停を削って、どれだけ回復するか?
>>877-878 パンタ下の中段がちょうどカプセルホテルの空間といった感じか?
実際には
窓側の出っ張りが邪魔で、長さ(身長方向)が少々短かい感じ
881 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 08:21:57 ID:PQ0GNxvsO
下りは長岡のバカ停を削って、定刻で亀田に到着したところ
8号車のパンタ下の中段客のうち、一人は若い女性だったのは意外
グリーン車の洋式便所へウンコしに行った際に見た限りでは
A寝台の使用形跡は下段のみにパラパラ
なぜか山側の方が使われた形跡多し
グリーン車は1名のみ
A寝台が全部埋まってたら、Bのパン下を希望しようと思ったのですが、
通常編成だと禁煙のパン下は無しってことで良いのでしょうか?
Bネに荷物を置いてから、自由席で酒を飲むのが、俺のきたぐにの楽しみ方。
たまに相席の人と意気投合したり、ついうとうととして気がついたら富山、
みたいなこともあるけど、楽しい。
ただ、あまり酔っ払うと、寝台番号を間違えて他人の寝台にもぐりこんでしまうこともあるので、
素人にはお薦めできない諸刃の刃。
884 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 18:57:10 ID:PQ0GNxvsO
>>882 パンタ下の中段は、繁忙期増結がある時以外は
喫煙車の8号車のみ
喫煙車と言っても寝台使用中は禁煙だから
寝台車内で喫煙する人は稀
煙草の残り香も無い
喫煙車であるお蔭で他の寝台車よりも空いている
たまに見掛ける寝台室内での喫煙者も、就寝前や寝起きの一服程度
喫煙に対して病的に神経質でない限り
喫煙車である事を心配する必要は無いと思う
ちなみに
今朝新潟に到着した下りきたぐにでは
8号車での喫煙者は0だった
>>884 早速のレスありがとうです。
以前に日本海のA寝台上で寝てると下の奴の弁当やら、ハンバーガーやらの匂いが上に
上ってきて充満し、気持ち悪くなったことがあるんで、非喫煙者が喫煙者のいるパン下では
寝ることも出来ないかと思いました
886 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:17:05 ID:PQ0GNxvsO
>>885 寝台室内での喫煙者は稀
とは言え喫煙車
故に
自分たちの近くに喫煙者がいても文句は言えない
そんな時は
運が悪かったと諦めるべし
887 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 17:01:43 ID:2xSzIuG6O
車内にビールの自販機はありますか?
888 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 18:12:08 ID:fuYHgOKuO
889 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 20:13:45 ID:2xSzIuG6O
車内販売系はいっさいなし?100%持ち込み?
890 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 20:31:58 ID:4QK3J3bhO
>>889 そのとおり
あとは長時間停車中に自動販売機で買うか
891 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 20:52:35 ID:2xSzIuG6O
あと、浴衣と一に使い捨て歯ブラシなんかはおいてますか?
892 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 20:54:46 ID:T8vSpjH60
ほったら高級なもんねーべや
893 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 20:58:30 ID:4QK3J3bhO
894 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 21:01:16 ID:VK5mJhBW0
>>889 北斗星には付いてたな
そんなのと勘違いしてるんじゃね
895 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 21:04:29 ID:fuYHgOKuO
>>891 旅に自前の歯ブラシ持って行かんのですか?
896 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:14:37 ID:2xSzIuG6O
こういう電車に乗るが始めてなんで。正直何にもわかりません。
シンプルなきたぐにが好きだ。
900 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 22:21:49 ID:0dpl6dpqO
パン下中段くB寝台下段でいい?
びゅうの商品で予約したから中段、下段の料金一緒だったけどパン下のブランドで予約しただけなんで。
901 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 07:14:27 ID:0z0c/88wO
>>900 価値観次代
下段嫌いな俺は
パンタ下の中段>上段>下段だが、一般的には
上下空間が広く\1000程安いパンタ下の中段か
\1000程高く、大人が座るには
窓側にへばりつくか通路に顔を出さないとならないが、ベッドが広く
盲目的に有難がる人が多い下段
という、値段と空間の価値観の捉え方次代
902 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 12:34:10 ID:EBSnaG2xO
新潟行の山側の車窓で
見ておいた方がいい区間ってありますか?
903 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 13:45:51 ID:qibjViqhO
12月の最初の週末に下りで乗ろうと思ってるんだけど京都から自由席って厳しい?
904 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 15:18:17 ID:0z0c/88wO
>>902 長岡の庫の中にいる(かもしれない)
DD53をはじめとした除雪機関車
906 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 08:09:58 ID:zDoboOaeO
>>900 それ、「きたぐに」で行く京都
のパックだろw
京都タワー浴場の入湯券つきのやつ。
俺も以前に使った、それとは別の宿泊つきパックを年末にまた使おうと思って、びゅうプラザでパンフレットをもらってきた。
設定日を見ると、来年3月31日まで設定があるから、来年のダイヤ改正はいつやるのかわからんが、「きたぐに」は安泰なのかな?
普通に座れて着替えもできて飲食にも不自由しないA寝台下段が一番快適に決まってるだろ。
なんでA寝台利用者があんないわれ方しなきゃならんのか理解に苦しむわ。
909 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 11:14:25 ID:AAq2lW1PO
>>908 値段が一番高いんだから
一番快適なのは当然
お値打ち感(値段を考えると相対的に快適)があるのは
パンタ下の中段じゃないか?
おれはB下段の方が良い
911 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 19:32:18 ID:O03x24eJO
ボクはB寝台下段海側
やっぱりA寝台下段の海側だなあ
913 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 00:06:46 ID:N6u2F+lbO
下段そのものが嫌いだからパンタ下の中段
でも、上段も乗ってみたい・・・
パン下中段かな
B下段もいいけど座面の凹凸が気になる時もあるんで
そういや今まで海側になったこと一度もないや
915 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 02:16:22 ID:EV0+JTKeO
このスレのお陰でパン下を知り、20数年前に憧れていた事を思い出し、583に初乗りして早1年、また乗りたい。
パン下のチープなお得感は最高w
十人十色模様ですな
いいですよ
917 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 16:07:51 ID:Qn4/5ql60
海側とか言ってるけど、殆ど夜に走ってるのに、
海なんか見えないんじゃないのかな・・。
新潟22時頃発大阪6時30分頃着だろ。冬なんて外の景色見る
機会なんて全く無さそう。
下りの話だろ、常識的に考えて
まあ、月が明るければ夜も結構見えるが
920 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:10:33 ID:jS5XkDqvO
新潟発の北越で行った時に琵琶湖が楽しみだったけど、きたぐにの場合の楽しみはなんだろ?
921 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 01:08:41 ID:lzsHp2z70
自由席しか乗れません><
923 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 03:25:40 ID:M45ZxtR9O
急行あおもりがあればなぁ
>>921 ID変えてまでムキになるなよw
お前開放寝台の夜行乗ったこと無いだろw
925 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 13:12:33 ID:lzsHp2z70
マジで馬鹿しか居ないなw
927 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 15:33:29 ID:lzsHp2z70
928 :
919:2009/11/24(火) 18:43:08 ID:5JZKriSK0
>>917の偏り具合が残念だなと書いたまで。
ID:lzsHp2z70が>917かどうか知らないが莫迦な奴ってことはよく解かる。
莫迦が莫迦莫迦いうな莫迦www
いつまで粘着してんだハゲ
このスレ的には山側上段のA、Bが人気なさそうだが、実際に何時見ても空いてるのはどの寝台?
「おもいでのつるぎ号」のおかげか、今週末の金の下りと土の上りの埋まり具合が良いですね
931 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:15:27 ID:NGreY1pk0
急行のほうが特急より安いし、乗りたいと思ったが
急行料金は安いが乗車券が高すぎる
青春18は乗車券代わりに使えないし、どうにかならんもんか 乗車券1万円とか…
お金ないなら、素直にMLながらとかMLえちごとかにしておきなさい
933 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 00:02:31 ID:Si0vSciIO
>>930 三段部分の中段・上段は完売になる方が稀
934 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 08:36:47 ID:FnimHkLQ0
>>931 JR西日本の株主優待券を入手すると
片道乗車区間の料金が半額になるのだ。大阪⇔直江津までだけど。
きたぐにだけだと割安感が殆ど無いので、別の列車にも乗る。
たとえば、鳥取⇔大阪をはまかぜに乗るとか。その前に新山口⇔鳥取を
キハ187乗るとか。片道乗車券の範囲ならどれだけの長区間でも半額になる。
新幹線・特急急行・グリーン車も使える。(ただし、寝台には使えない。)
で、帰り(行き)は18切符を使う。俺は、香川から、そういう計画を立てているw
※JR西日本の株主優待券の相場は4000円くらい。
935 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 12:23:00 ID:UMDGKBOr0
うーん、近鉄とかなら株主優待券が乗車券代わりになるんだけどなー
JR西日本の区間を1人で乗り鉄しようと思うと困難が多いよね・・。
格安に特急乗り鉄できるのは周遊券が使える区間くらい。
(区間は、かなり短め。きたぐにが使える区間(京都⇔敦賀など)もあるけど、夜間では
短すぎて殆ど意味を成さないな。これでもいいなら5日間、往復で10回きたぐにに
格安に乗れるけどね。)
京阪神ゾーンで大阪⇔京都
近江ゾーンで京都⇔敦賀
938 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 15:31:48 ID:FnimHkLQ0
周遊券で寝過ごしたら、どういう扱いになるんだろう?
ていうか、通常、(優等列車で)寝過ごして次の駅で降りて折り返す場合、
料金は、どういう扱いになるんだろう?
JR西日本は優等列車の自由席の客の行き先は把握してるので、
寝過ごしたら直ぐに起こしに来る。だから、ほぼ次の停車駅で
降りることにはなるのだが。(寝過ごして終点付近まで行くなんてことは無い)
>>931 区間によってはあまり安くならないが一筆書き乗車券もなかなか使える
別に行く場所があるなら考えてみるといいかもしれない
940 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 21:09:06 ID:AIfe6Q5vO
大阪〜新津〜郡山〜東京〜山科
+新津〜新潟往復
+山科〜大阪昼得
とかね。
東京からは中央本線経由にしても運賃大差ないし。
などと妄想してみる。
すると実行したくなる。
困った。
941 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 21:54:16 ID:FnimHkLQ0
JR西の範囲内で、かなりの長区間を一筆書きに出来れば、
優待券を使って、かなり割安に乗車が出来る。
児島→岡山→新山口→益田→鳥取→播但線→大阪→直江津
スーパーおき、はまかぜ、きたぐに(どちらかはグリーン利用するつもり)
約1320km14600円の乗車券が半額の7300円
あとは特別料金も半額。1万円として半額の5000円
帰りは18切符で1日掛けて香川に戻る計画だ。
計12300円+2300円=14600円
942 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 12:51:47 ID:rFgb2dAl0
西日本パス使えない単独旅行者には面白いプランだなぁ
1300km越えるような区間だと1週間くらい有効期限あるだろうから
途中下車してゆっくり滞在できるのは大きな利点だな
ただし、帰りが18きっぷで1日かけて戻るというのはきついなw
943 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 23:06:43 ID:po46BXed0
>>941 優待券の分が入っていないじゃないか。
ヤフオクで売れば約5000円。
つまり、一筆書きで使ってしまえば、得べかりし利益が5000円減るわけだ。
944 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 12:39:27 ID:AwMb5eUTO
きたぐにで新潟到着後
シャワー付きのインターネット喫茶か銭湯に行きたいのですが周辺にありますか
>944
銭湯は午前中からやってる所はほとんど無い。
午前からやってる所はバスか車で行くような場所だな。
駅周辺のネットカフェにはシャワーは無い。
946 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 17:10:23 ID:AwMb5eUTO
そうですか…
そういえば今夜
つるぎが運行されるそうできたぐにも人気だとか
来年の1月2日という年明け早々のきたぐにに、友人と二人で新潟から京都まで、JR西株主優待券使用の超ケチケチ旅行で
乗ろうと思うのですが、やはり自由席は満席覚悟ですかね?
やはりB寝台が一番でしょうか?
一番はA寝台だけど、優待券では寝台に乗れないのでは?
グリーン車にすれば?
寝台料金だけは一切の割引が無いからなぁ
950 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 20:09:35 ID:AwMb5eUTO
えっと…レンタカー…なんちゃらは割引されるじゃなかったか?
951 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 20:34:08 ID:KSLVbp/FO
>>947 長期休暇んときの自由席はやめたほうがイイ
952 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 21:03:11 ID:olt03iFN0
友人と2人
それなら西日本パスが使えるじゃないか。
あ、正月は使えないのかな・・。
953 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 22:13:40 ID:kTQWtveNP
8月4日のきたぐに大阪行きは
自由席1両につき3人くらいしかいなかった
おかげでぐっすり眠れました(直江津→大阪)
夏の冷房強すぎ><
954 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 22:18:22 ID:olt03iFN0
平日はガラガラなのがデフォなのかな
>>944 今でもあれば「新潟サウナ」
でも行くのは自己責任で。
>>944 ホンマ健康ランドは?
たしかステーションホテル前から無料送迎バスが出てたはず。
957 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 00:08:22 ID:SPg9boksO
干す
958 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 07:46:51 ID:FucVgBsoO
本日ふるさとゴロンと発売日
959 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 17:20:39 ID:cUE8IodAO
来週、新潟〜京都まで乗ります。
車内での楽しみ方を教えてください。
960 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 19:14:37 ID:Q8LOi8rZO
>>959 どんな楽しみ方がお望みですか?
自由席が空いてれば、夜汽車らしさの色濃い車内で晩酌とか。
寝台に横になって、ただ轍の音に耳を傾けるのも一興。
思索にふけるのにちょうど良い。
ただ、必要以上に通路を行き来したり、車内の写真を撮りまくったり、他人の寝台を覗き込んだりはしないほうが良いと思います。
乗ると必ずその手のヲタが居るけど、乗り合わせた乗客としてはかなり不快。
まぁ初めてなら1号車から10号車まで歩くぐらいなら、そんなに気を使う事もないのかも知れんが。
かく言う自分もイビキやら寝言やら、もしかしたら他の乗客に迷惑かけてるかもなぁ…
みんな寝てるし、通路狭いし、周囲に対する配慮は必要やけど、いずれにしても朝早いからなるべく早く寝たほうが…
つーか、配慮すべき相手が居ないほどガラガラな事の方が多いかな?喫煙車にしか乗ったことがないからそれ以外の車の事はわからんけど。
なるべく知識や情報を持たず、新鮮な気持ちで乗るのが案外賢明かも。
きたぐにそのものに乗るのを楽しみにしているのなら、乗ってるだけで楽しいと思いますよ。
ただ、飲み物だけは確保してから乗ったほうが良いです。
…あまり楽しみ方の提案にもならず、そのうえなんか長々と説教くさくてスミマセン。
京都へ旅行ですか?
きたぐにの夜は短いです。
良い旅を。
961 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 21:34:11 ID:G6hhd2reO
>>959 新潟→京都なら寝るだけ
「寝台車(座席車なら、夜行列車)で寝る」のを楽しむ
一般的に言って、人が起きるような時刻には京都に着いてしまうから
寝過ごさないように!
>>961 ですよねー。
>>959 もし下車後の時間に余裕があるなら、大阪着に乗変して少しでも長く乗ってみては?
963 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 23:17:18 ID:cUE8IodAO
沢山の意見ありがとうございます。自由席でビールですかね〜。
964 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 15:04:35 ID:XGKV27Yi0
景色を楽しみたいなら北越→サンダーバードしかないんじゃないでしょうか?
>>964 直江津→富山は419系のロングシート(寝台つぶした所)で。
あんなにゆったりしたロングシートはないぞw
967 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 02:44:54 ID:AzWmitdfO
きたぐにもヤバいのか?
きたぐにが廃止されたら、現時点で夜行高速バスが通っていない
滋賀県⇔新潟県などの流動が死亡するな。
乗客増加を狙って草津とか近江八幡にも停車すればいいのに。
そもそもそんな流動蚊ほどもないだろwwww
970 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 14:54:54 ID:yEpkgoWf0
毎年の改正できたぐにが
華麗なるスルーをされている件
972 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 18:30:25 ID:uBX1nI2t0
能登の廃止や北陸の臨時化が記事になったけど、
きたぐにの話はなかったから新幹線開業までもつか?
「北陸」がばっさり切られたところを見ると
そんなにもたない気がする
素朴な疑問なんだが、北陸新幹線のルートときたぐにのルートって、
途中がちょっとかぶるだけじゃない?
なんで廃止話が出るんだろう
>>974 いや、乗車率だとかルートだとか夜行列車廃止と
関係ないことがそろそろ理解できないかな?
>>975 ごめんなさい
もう色々限界が来てる中で、新幹線&ダイヤ見直しが廃止のきっかけになるってことですね
977 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 22:02:00 ID:jFReQ+aq0
できる限り、乗れる時に乗っとく
それしかないだろ、今出来ることは
978 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 22:05:26 ID:6YQ4hXhmO
>>974 平行在来線の第三セクターに通過料(?)払わねばならんぞ
そもそも、北陸新幹線って完成するの?
新潟が駄々こねて支払い拒否したけど。
>>979 あれは条件闘争だから。
「上越に全列車止めろ」とかの条件が受け入れられればカネを払うんじゃね?
981 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 22:24:05 ID:sSdylkFM0
>>980 じゃあ負担金減らす代わりに上越駅の設置も
「なかったことに」
982 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 23:44:53 ID:UOalFJCQO
急行きたぐに廃止絶対反対
ぬるぽ
>>973 いや客車編成と電車の違い
会社を大きくまたぐ
峠超え
は大きい問題
だからきたぐには583が平気ならば放置問題だね
しかし、夜間の人件費はどうなんだ?
0:00〜5:00の間はノンストップにすればいいよ
987 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 13:48:16 ID:aEbUC/2g0
きたぐに深夜停車駅は、当然どこも駅待合室が開いてるはずだから、
駅寝できる貴重な駅ということになる。(この頃は主要駅も夜間施錠が
ほとんどになってしまった。)
>>981 上越駅がなかったら乗務員が交代できない。
上越信号場にすれば無問題
>>989 だったら中の人のついでに降りられるようにしたら解決だな。
ご乗車?おことわりします(゚ω゚)
京都から仙台まできたぐに(+白新羽越米坂奥羽仙山)で行くのって普通の人間からしたらやはりキチガイかね?
京都で切符頼んだら窓口の人がパニクりだして10分くらいかかったんだが・・・
>>991基地外でもないだろ、全国の路線が頭に入っていない上に
マルス操作が下手なヤツに当たっただけだろ。
993 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 00:18:12 ID:hJJP11J30
>>991 一般人は新幹線だろうか?
それにしても、窓口の質も落ちたもんだ・・・
>>991 俺の家の近くの駅なんか、
これくらいのきっぷならすぐ出るよ。
ちなみにオーダーしたのは、
白新羽越米坂奥羽仙山東北津軽海峡経由で、
札幌まで片道きっぷお願いしたら、
いつものおねいさまなら数分で出たよ。
>>991 俺も某ターミナル駅でほぼ同ルートの発券を依頼したことがあるが、みど窓の
中の人に交代されちまったよ
けど、そのみど窓の別のおねいさんには、富士ぶさ10時打ちゲットしてもらったし
やっぱ担当の人によるんだよな
>>995 緑の窓口の中の人も松屋の店員みたいに
ネームバッチで色分けをして欲しい。
新幹線しか出せない人、ちょっとややこしい経路の切符が出せる人、
周遊券レベルの難しい切符が出せる人・・・みたいな感じで。
きたぐに乗るなら一筆書ききっぷだな。
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