【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part15

>>931
靖国神社に行ったら巫女のパンチラが見られるそうです。

三つ星は、京都６店大阪１店で惨敗。　　書名「京都・大阪版」だしな。
食い倒れが物笑いに

三つ星は７店　ミシュラン、京都・大阪版掲載の店発表2009年10月13日16時15分
http://www.asahi.com/culture/update/1013/OSK200910130072.html

仏タイヤメーカーのミシュランは１３日、レストランの格付け本「ミシュランガイド京都・大阪版」の内容を発表した。
最高級の「三つ星」評価の店は７軒。「一つ星」まで合わせると計１５０軒で、
関西の多様な食文化を反映して、おでんや串カツなどの店が含まれている。書店での発売は１６日。

三つ星は、京都では、「菊乃井本店」「吉兆嵐山本店」「千花」「つる家」「瓢亭」「未在」の６軒、
大阪は「ハジメ」の１軒。

ミシュランによると、ミシュランガイドはドライブに利用するための小冊子として１９００年に発刊。
昨年全世界で約１２０万部が発売された。

>>933
どうでもいい話だが
伏見稲荷の巫女さんのクオリティは高い

>>931東京ならパンチラや全裸は普通

http://gethip.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_813/gethip/broadway.jpg まんだらけ本店などが入る中野ブロードウエイ
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/x/xaymaca/20071104/20071104141615.jpg　中野ブロードウエイ
http://image.blog.livedoor.jp/nekonohitai/imgs/1/4/14785f61.jpg　中野ブロードウエイ
http://www.cord.co.jp/CIMG0419.JPG　中野ブロードウエイ
http://panic-disorder.seesaa.net/image/otome1.JPG　ヲタクの店が連なる池袋乙女ロード
http://www.nipponbashi.com/VANILLA_20040920_02.jpg　いつも後から東京の真似をする大阪（日本橋）
http://yangoto.up.seesaa.net/bw_uploads/R0010776.jpg　渋谷
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/59/0000722759/66/imgbace39a1zik0zj.jpeg　アキバ
http://akiba.kakaku.com/data/imgs/20081019210000a.jpg　アキバ ←パンチラ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7057081　秋葉原の日常　←エロ水着

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091013-00000559-san-soci
「思い出に…」慶大生９人が全裸で駅周辺走る

訂正
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/59/0000722759/66/imgbace39a1zik0zj.jpeg　
アキバのパンチラはこれww

この流れが続くなら次スレは不要だな

日本の国土を余すことなく中傷するお国自慢板の住人は反日、非国民、列島分断工作員。
こんな奴らは無視するのが一番。靖国神社の巫女のパンチラなど基地外極まりない発言だ。

２０２５年よりこうなります
東京−名古屋　約40分　
東京-新大阪　約2時間30分　

名古屋は東京に吸収されて消滅の危機ヤバイな
新幹線は駅弁食う時間が無くなったら存在価値無いから飛行機に変更するわ

こういう記事が全世界に出回ってるから海外に行く女性は気をつけろよ。

l毎nn日m新聞m海m外m版の日本人n女性蔑視捏造n事件

毎日n新n聞海n外向け英語版サイトMai nnichi D a i ly Neew sで日本人女性の性的傾向に関する猥褻な記事が5年間に渡り掲載、海外で真実であると誤解伝播し広く知られ。海外旅先や沖縄米兵暴行事件も関連している思いますか？
◆【n毎h日n新聞】英n語n版に掲載されていた日本人女性に対する誤解を招く記事◆

■思春期の受験生の集中力を増すために母親はフェラチオで息子の性的欲望を解消する。
■24時間オルガズムが止まらない病気で苦しむ日本人女性の数が増えている
■日本人は食事の前にその材料となる動物と獣姦する
■日本古来の米祭りはアダルトビデオ業界が「顔射」と呼ぶものに非常によく似ている
■日本人の若い女性はファーストフードを食べると性的狂乱状態になる
■日本人主婦は皆コインランドリーに附属のコインシャワーで売春している
■日本のティーンたちはバイアグラを使ってウサギのようにセックスをする
■日本の最新の流行 : 70歳の売春婦
■老人の売春婦の人気にもかかわらず、日本では小学生の売春婦にも仕事がある
■屋外でセックスをすれば、犬の散歩がもっと楽しいものになる
■日本の女子高生は、刺激のためにノーブラ・ノーパンになる

詳細はこちら　
または「毎日新聞　事件」で検索！
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?page=4&qid=1217465707#sort

ちなみに映画バベルは、この誤った情報を元に演出描写されている。

反日はこのスレには無用。

お前らスレ違い

アホウヨが発狂してるなｗｗｗ

民団のチョンは相変わらずネットで戦ってるんだな

そんなことよりぷいぷい物産展いこーぜ

毎日新聞は創価学会系の新聞社だから韓国のポチで超反日

毎日新聞ってユニセフとグルになって
日本と日本人をはずかしめる捏造キャンペーンやってるな

次のキーワードで ［検索］

　　↓↓↓

『ユニセフが毎日新聞の変態記事に一切の抗議をしていない理由』

平松市長が「北ヤードは東京の丸の内みたいにしてはいけない」
と言っていた。確かに丸の内何度か行ったことあるが
休みの日は殺風景だよあそこは

東京駅は天皇様の為に作られた駅ですね。
あまり派手なものは作れなかったのでしょうか。
それはともかく天皇様を尊敬しましょう。

>>951

天皇に対する敬称は｢様｣じゃなくて｢陛下｣ね！

>>948
創価は読売、朝日も刷ってるけどな
それにMBSは反創価局で有名やん

創価はじゃないな、聖教

余所でやれ

>>953
TBSラジオの「あなたにモーニングコール」のネットをMBSが蹴ったので、
ラジオ大阪で時差ネットしてるな。

>>956　MBSはTBSに従う気まるでナシだからね。
詳細はテレビ板に任せるが、TBS系列局はラテ兼営の古参局が多いことも
他ネットほど連携が密でないところが見受けられる。

でもMBSにもチョンコ社員がかなりおるんだろ？

怪しい宗教団体などには別に興味ないけど、

今日、梅田に行ったら、アクティ大阪の増築部分が11階（12階？）までさらに上がってきた。
改札内では、11番線ホームの工事はだいぶ進んでいて、もうすぐ架線をかけることができるみたい。
もしかして、新北ビルより早く使えるようになるかも…？
しかしその一方、環状線ホームは依然として汚いな…いつまでも昔のままか？

>>959
環状線ホームは花博の時に改修済

最後の仕上げにホーム屋根を外すだろうからそうなればみばえは、する

>>960

2011年になったらもう20年前のことやろ!?
また改修してほしいねん。

90年代後半に環状線ホームの一部を淡い色のタイル張りにしている。
また屋根を一部日光が通過するようにしていたかと。

>>962
そんな事より車両がオレンジのお古ばっかしで汚いねん

普通は40N車や201系（全車改造車）の比率が増加して良くなった。
快速は225系が入ったら4つドアで運用されているのも221系あたりになるかな。

>>962
環状線ホーム以外、何年放置されてたか思い出せ

言葉では言い表しにくいが、旧中央郵便局の前を通る南北の筋を北上して
JRを潜り抜け、貨物基地手前のＴ字路を左折して左側（南側）を見ると、
線路がない？と思われる高架があるけどあれはどうなるのかな？ちょうど
黄色い色をしていて、一階はJR関連かなにかの会社が入っていた。その西
隣りは高速の出口があったかな。

北ヤードに地下駅作ることは確定なのか？

>>953
創価の信者乙ｗ

事実の隠ぺいに必死だが
もう皆んな知ってる世間の常識だからムダｗ

>>968
はい

>>968
JRは多分大丈夫でしょ。心配なのは四ツ橋だけどｗ北梅田って東線流し込むんだったっけ？だとしたら四ツ橋の需要は怪しそう。
なにわ筋出来たら益々どうなるのかわかんね…

>>968
>>970
JR単独でもいいけど
あの貨物の線路ジャマだからさっさと地下に埋めて欲しい

新駅は別にしても
はるかは便数を減らしてその分快速を増やした方が良いんじゃない？

大阪市内から乗る分には
高い特急料金払ってまで
分数のメリットがないからな

北梅田新駅開業後は、一部指定席快速でも設定して欲しいな。
大阪近辺で空港に行くときどうしても絶対座れる南海を選んでしまう。指定500で安いし。

ウイングが失敗したやんと言われるかもしれんが、需要が桁違いなはず。

>>972
心配しなくても貨物地下化はII期工事の前提だよ

北新地にある鉄道カフェ潰れたのか
電話しても応答ないし

大阪市、夏までに高級ワイン１５７本売却へ
http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/osaka/090311/osk0903110242000-n1.htm
総事業費約59億円
赤字運営で閉鎖した大阪市港湾局のワインミュージアム（同市住之江区）
の展示用として、５６５万円かけて購入した１５７本の高級ワインについて同局は１０日、
夏までに一般競争入札で売却する方針を示した。

ごみ処理施設:大阪市「舞洲工場」：609億円
http://d.hatena.ne.jp/bowtto/20080717/p2
世界的芸術家「フリーデンスライヒ・フンデルトヴァッサー氏」
の設計で作られた芸術作品

ごみ処理施設:大阪市「舞洲スラッジセンター」：800億円
http://d.hatena.ne.jp/bowtto/20080717/p3

誰も通らぬ６６４億円豪華橋「夢舞大橋」 http://osakadeep.info/49.shtm

舞洲スポーツアイランド総事業費１２００億円
http://osakadeep.info/11.shtm

大阪港トランスポートシステム
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka06.htm
日本でも数少ない海底トンネルによる地下鉄建造は莫大な経費が掛かる
資金繰りの苦しい中で知恵を絞ってこの路線に設けたのが
大阪市港湾局の外郭団体による第三セクター方式の
会社「OTS（大阪港トランスポートシステム）」の運営による地下鉄料金二重取りシステムであった。
このシステムのために南港住民はぬか喜び。
路線開業から２００５年７月にＯＴＳ線の運営が大阪市交通局に移譲されるまでの８年間、
梅田まで片道４８０円というぼったくり料金を払って渋々乗るか、
これまで通りニュートラムに乗り住之江公園経由で遠回りするしかなかったのである。
ＯＴＳ線のぼったくり料金は、南港における大規模オフィスビル「WTCコスモタワー」
を含めたコスモスクエア計画の失敗にも大きく影響した。

大阪市職員互助組合の「厚遇」施設
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka28.htm
ヴィアーレ大阪　（大阪市中央区安土町）
平成１３（２００１）年オープン。結婚式場やホテルが入っており、
上層階は大阪市住宅供給公社のマンション。
パッと見、大阪市の施設だとわからないようになっているが、
実は大阪市職員互助組合の福利厚生施設。５階に行けば答えが分かる。
市職員であれば施設を割引価格で使えたり、
市職員専用のスポーツジムまで用意されているという税（贅）の限りを尽くした施設。
総工費６０億円。

阪南パラドーム　（大阪市阿倍野区阪南町）
平成８（１９９６）年オープン。
こちらは大阪市教職員互助組合の厚生施設。
宴会場、ホール、会議室などがあり教職員は半額程度で使用できる。
平成１８（２００６）年３月に廃止されたまま、使われていない。
総工費２０億円。


難波：大阪シティエアターミナル　OCAT
ttp://www.osaka-minkoku.info/damepo/e48.html
旧湊町駅の再開発計画で、関西国際空港利用者に出国手続きなどが
その場で行えるCAT施設を備えた複合施設として、
４７８億円もの総工費をかけて建設。
大阪市の第三セクター「湊町開発センター」が管理する。
しかし想定外に利用者が伸びず赤字垂れ流し
、航空会社も撤退して、肝心要のCAT施設まで機能停止。

経営は破綻してしまい、現在では高速バス乗り場があるだけの、
ただの駅ビルと化してしまっている

なんばは、歌舞伎座跡地という超一等地ですらテナントが見込めないので
開発が頓挫してるし、既存のなんばシティーですらこの有様
　　　　　　　　　　　　↓
なんばＣＩＴＹ改装、2期の着工延期──南海電鉄、開業は1年遅れ2011年4月に: 2009/10/08配信
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002315.html

南海電気鉄道は南海難波駅の商業施設「なんばＣＩＴＹ」の改装計画を見直す。
２期に分けて改装しているが、２期部分の着工を延期する。景気後退で専門店の出店意欲が減退しているためだ。
２期工事部分の改装オープンは2011年４月と従来計画に比べて１年遅れる見通しだ。

さらに、なんば地区で初の超高層オフィスビルとしてオープンした
マルイト難波ビルはテナントが集まらず四苦八苦

>>978-979
スレ違いなんで
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1234348995/l50のスレにでも
行って来て下さい。

それよりも新スレキボン。

新スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255990891/l50