★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★38★

「がんばれ！北斗星」スレシリーズ、Part37です。
寝台特急北斗星の旅や「北斗星」関連の話題を語り合いましょう。
乗り鉄に限らず、撮り鉄・車両ファンの書き込みも大歓迎です!!

北斗星の乗車レポートや北斗星の将来的展望を語ったり・北斗星
乗車や指定券Ｇｅｔで役立つ話なども募集しています。

なお、北斗星には関連のない事は書き込み禁止とさせてもらいます。

Part35の929氏によるまとめサイト
【がんばれ寝台特急｢北斗星｣スレ＠ウィキ】
http://www14.atwiki.jp/hokutosei/

【前スレ】
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★37★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234185306/

またスレタイ…
狙ってやってないか？
嫌がらせ？？
950行く前に宣言なしでいきなり立てるのも前スレと同じだし。

包茎ﾁﾝﾁﾝ

スレタイは「★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★38★」。Part37の冒頭にそうあるだろ。
>>1のテンプレもコピペだけではダメ。このスレはPart38だろ。

スレを立てたいお子様なのかも知れないが、勘弁してくれよ。

あああ、あとそれからね。
前スレは>>1の最後に貼るのが良い。DAT落ちしたスレは>>1だけ無料で見られるからね。

この糞スレは放置して、ちゃんとしたスレ立てようよ。

こっちが先だったか。
失礼。

このスレは不良品の早漏スレなので以下書き込み禁止になりました。

>>9
脳みそ足らないキモヲタ住人スレ維持頼むぞ

189 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2009/03/10(火) 01:23:04 ID:o6znPmopO
>>187
ここのキモヲタ住人が自分達の縄張りを荒らされんのが気に食わないんだろ。

寝台スレの住人は精神異常な奴ばかり。


こっちにまで出張してくんじゃねえ。
あの自分で立てた糞スレ内でおとなしくしてろ。

青森81のカシオペアって初めてか？
北斗星曳いたのは何回かみたが。

>>12
だいぶ前に一回は確実にやってるね。
青81単独で牽いてる。

スレタイとかテンプレとか細かいことばかり気にして鯖浪費（呆

>>14
そのときはカンついていました？

>>15
浪費の原因はいいかげんなスレ立てに有るだろう、常識的に考えて。

了見の狭い常識だことｗ

>>18
キチガイ住人だからしょうがないさ。

>>19

というか、そこまで固執するほどテンプレ読まれてないだろ。
スレタイだって普通の住人からしたらどっちだっていいだろ。

>>21
だからその普通の住人も寄り付かないくらいキモヲタ住人が多いんだって。
富士ぶさのスレみればいかにキモヲタ住人が多いか分かるでしょ。
キチガイ住人ばっか

>>22
いや、スレタイとかテンプレとか早漏とかこだわってんのって、ごくわずかじゃないかな。
そいつがまた亜スレまで誘導sageでせっせと保守るもんだから、この乱立状態orz

今立ってるスレを全部きっちり消費していくのがいいのではないですか？
でないと、北斗星スレが100個並ぶ悪夢が・・・

ふじぶさが発車して、一つの幕が降りたけど、
北斗星の牽引機も変わるんだね。
時代の流れか…

間違っても富士ぶさみたいにクソスレ乱立させるなよ。あんなキチガイの集まり異常だろ

毎回携帯で同じ文体だもんなｗ
誰が見ても同一人物だって解るよｗｗｗ

北斗星って１日何往復あるの？

そんで八戸〜青森が三セク化されたら運賃・料金はいくら値上げされる
のですか？

十万円ぐらい。

ぶっちゃけ、北斗星も羽越線経由でいいよ

事業者にとっては羽越線経由の方が運行コストがかかるんじゃあないか？

>>27
時刻表の東北本線のページを調べて下さい。
よほどのバカでない限りすぐに分かります。

>>31
時間もかかりますよ

乙

教授はないなってことで治めてはくれんかね

あげなきゃ落ちる

２年前の夏のカシの一般機代走はカシオペア編成に一般機で北斗星のHMが付いてたな。
大昔、カシオペア編成に一般機でカシオペアHM付けて走ったことがあったな。
それは落成当初だったかな。

新1346ー大1505

ふじぶさ廃止にどうしても集中してしまいがちだが、
流星の描かれたパーイチに牽かれた北斗星も
見納めなんだよね。

何を今さら

明日のロイヤル奇跡的にゲット。ぐるりでまわるか

>>42
そろそろパブでマタリでしょうか。ｳﾗﾔ

バブ？風呂も付いてるの？

食堂車のパブタイムのことじゃね

普通はパブて言ったらパブタイムだろうな。
北斗星に風呂ねえし。

安物のカスディスプレイなんか使ってるから半濁音と濁音の区別がつかないんだろ。

保守

あっそ

サゲ

>>15

北入江信号所〜有珠のＳ字カーブは１レだとサイドが影になりませんか？
ロケーション的には気に入っているので２回くらい撮影する予定です。
>>28-29
詳細レスありがとうございます。平日ならともかくＧＷ期間中や夏休みはどうしても道路や撮影地が
混雑しますので高速を飛ばしての追っかけ撮影はリスクがあるし、沿線はねずみ取りもいるので
特にＧＷ期間中は警戒しています。
下にも書きますが、ＧＷウィークはロケーション重視で追っかけは行いません。


>>30
>>37
コマ数稼ぎで追っかけるか、ジックリと腰を落ち着けて納得がいく１枚を撮影するかの違いだと思うよ。
俺はマルチアームにカメラ２台乗せて撮影するし、一眼レフも６×７も全てマニュアルだし、単体の
露出計で絞りを測光するため、セッティングに含める時間もかかるために１発撮りです。



天気が良くて晴れれば海バックの石倉〜本石倉・落部〜野田生や豊浦俯瞰最上段などの撮影地定員が
少ない場所もあるのでベストポジションキープもあるので追っかけは対象外だよ。
ただし8001レ・8009レと撮影した後に移動して１レを別の撮影地で撮る事は考えています。

北斗星の撮影なら定番でも通過40分前位に来れば充分だと思うけど
極端に撮影ポイントが少ない箇所や車を停めれる台数が少ないと
早く到着したに越したことがないと思う。
但し晴天で空気が澄んだ日の落部〜野田生は早々と三脚を
立てておいた方がいいと思うよ。
いまどき列車で移動して駅から撮影地まで歩いてくる人も
少ないと思うけどどうかな？

あげ

>>54
マルチ、うぜえ

[sage] 投稿日：2009/04/14(火) 22:09:07 ID:Y2Mek9pT0
>>331
食堂車での食事という意味で価値があると思う。

334 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/04/14(火) 22:13:26 ID:cxD+rvS00
好　き　な　所　で　撮　っ　て　ろ
泊　ま　る　場　所　は　お　母　さ　ん　に　聞　け

335 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/04/14(火) 22:15:22 ID:AqxmrRNcO
>>324
ごめん。
君の書き込みは長くて携帯中心の俺にはつらい。

最近は虹が牽引多いな。

>>57
テメー、何勝手に人のレズコピペしてんだよ。

>>59
女同士の絡みがどこにあるんだよ。

>>60
ﾜﾛﾀ

aag

レズのコピペが見られると聞いて

今日の１レの釜はカシ釜。

素朴な疑問…。

最近のED79の車体は何故にあんなに色褪せているのだろうか…？
先週、久々に『１レ』に乗った時、直に見てア然としてしまいました…。

そんなの最近に始まったことじゃないからｗ

>>67

ちなみに、現在ED79は何両残ってるの？

+fr0
>>675
�@【長万部〜静狩】羊蹄山を入れて朝の寝台特急を撮影�@
サンプル写真
http://www7b.biglobe.ne.jp/~moiwa2525/68-17b%20hokuto1998.jpg
長万部を発車してすぐの鉄橋で下り北斗星他を撮影。
セメント工場が入るので山が見えないと意味がないかも知れない。
レンズは中望遠から望遠が最適。
撮影地の詳細地図
http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?b=423132&l=1402312

>>730
お前の書き込みは北斗星には関連しない、スレを発展・助長させる
記述ではないのでハッキリ言って荒らしみたいなものだぞ
>>735
このスレが荒れだした元凶は追っかけ撮り鉄や車利用の撮り鉄であって
撮影地ガイド紹介ではないよ

寝台特急・北斗晶

はい、夜の静寂を走る北斗星のビデオ撮影はなるべく
京浜東北線などの音や生活音は入れたくないので
少しでもローカルなエリアに行って撮影します。

それでも望遠マイクを使って近くを走る道路の音とかは消して録画しています。

保守

雑音あった方がよくね？

夜の都会を颯爽と潜り抜けるスター列車、いいじゃないか

久しぶりにのりたいなあ

今日の１レ
機関車ＥＦ８１　９６
１号車オハネフ２５　２
２号車オハネ２５　５６１
３号車オハネ２５　５６３
４号車オハネ２５　５６５
５号車オハネ２５　５５１
６号車オハネ２５　５０１
７号車スシ２４　５０４
８号車オロネ２４　５０１
９号車オロハネ２５　５０１
１０号車オロハネ２４　５５２
１１号車オハネフ２４　１４
電源車カニ２４　５０４

機関車のヘッドマークが連結面には付いてなかったけどいつもは違うよね？

いつもついてないよ。

今日は定時で走ってるのかな？

>>82
no

２レ何分遅れなの?

エアポートやすずらんの電車特急以外は走ってんじゃないの。通電しない区間が短いし、北斗星やら特急は影響なさそうに思えるけど。

>>83
約80分
束のHPには載ってないけど。

北斗星> 上野から 無線の使い方かわった？

>>87
良スレ

憂鬱な午後（ ´ω｀）

鬱な午後（ ´ω｀）

青函トンネル開通時から憧れているけど、未だ1度も乗ったことが無い北斗星。
近年、仕事上心の余裕が出来、何度か北海道に鉄道旅行しましたが、毎回「はやて」で行ってた現実と北斗星に憧れていた事に今日気が付いた。
何故、昔から憧れていたのに乗らなかったのだろうか？
もしかしたら、俺の憧れは北斗星より「余暇」だったんだなと今思います。

事業辞めて、今はお気楽に過ごしている現実。
次は利用するぞ。

>>91

上野行き北斗星定時ですか？

いつもの粘着ＡＡ馬鹿がまた暴れまわってるな。

憂鬱な日曜夜（ ´ω｀）
ササエさん病

>>98

>>100
死ね

>>70
その写真の遠方に見えている山が本物の羊蹄山なら夕方の上り列車の筈だし、
逆に朝の下りだというなら羊蹄山はその方角には見えない筈で別の山
現地を見た事が無いからどちらが正しいかは分からないけど、
羊蹄山は長万部の北東にあるからその説明は何かが間違ってる。

「カメさん、どうも話が変だね」
十津川の、目が、キラリと光る。
「>>101さん、もう一度、詳しく、話していただけませんか」

?

>>102
>>70の説明だとその写真は朝の下り列車で、
おそらく機関車の上方に見えている遠くの山が羊蹄山という事だと思う。
しかし、
・写っているのが朝の下り列車だとすると、
→光源方向となる画面左側が東(海側)で、奥の方が長万部、
→したがって問題の山は南西から西の方向にある事になる。
→本物の羊蹄山は長万部付近から見て北東方向にある。
→よって写っている山は羊蹄山ではない。

・写っているのが本物の羊蹄山だとすると、
→写真の構図は北から北東方向を向いている事になり、
光線は西側から差している。
つまり画面の右側が東(海側)で、奥の方が静狩。
→写っている列車は西陽を浴びて走る上り列車という事になる。
→よって、朝の下り列車ではない。

結論 : >>70の言っている事は矛盾している。

q

羊蹄山ではないな。
たぶん勘違いしてるんだろ。
下り列車には間違いない。

ED79のトワイライトにきちんとヘッドマーク付けてください。
カシオペアは付いてるんだし。
高い金払って乗ってるんだし。

>>107
金を払ってる客は青森も五稜郭も出られないから問題なし。

>>108
展望室から見えるだお
団体臨時にも関西ではつけるお

関西だけ乗ってろよ

先程離合みれた〜。トンネルの中じゃなくてよかった。

>>108
afo

こっちも立てたんなら埋めろやキモヲタ

下らねえことに拘りやがって

今年の６月と７月はＨ急交通社ツアーが下り北斗星Ｂ２のツアーを
大々的にやるみたいで募集期間も更に増えてツアーには関係のない
Ｂ１やＢ開放にも影響が出そうです（８月も行うと思われ）。

今年の夏の北斗星チケット争奪戦はヒートアップしそうだ。

９号車ロイヤルに２万円も出す気がしない。
最近１０号車ロイヤルでも価値が薄れてきたよなｗ

>>116

増結できないのかねぇ。

もう臨時を仕立てるだけの車両が無いみたいだから
せめて増結くらいして欲しいけど、今度は定数オーバーなんだろうなぁ。
それに昔から上野発着の客車列車は12両編成(+機関車)がmaxだよね。
何か縛りがあるのかな？
電車は300m入れてるから、長さ的にはもう1両は入る筈なんだけど。

土休日は平日よりも1両増結してるよ。
ソースは上野駅の電光掲示板。平日11両で土休日は12両だぞ。

それに朝食時間そんなに混まないし。

今月の１４日から１ヶ月間５号車をＢ２に変更するみたいだ。

これがツアーの弊害みたいだな。

今まで毎年この時期のソロは増結してたけど、１往復になって更に５号車間引きされたら瞬殺も仕方ないか。

ツアーが悪いんじゃなくて、北海道が2〜5号車の予備車を作ってないのが悪い。

北斗星1・2号
北斗星3・4号
北斗星5・6号
北斗星夢空間
北斗星トマムスキー
北斗星81・82号
北斗星91・92号
エルム
カシオペア

>>123
それもあるが、例の新型インフルの影響で
4月末頃は海外が危ない、と言われていた時期があった

その為、5月からしばらくは国内へシフトした
新聞の夕刊に阪急交通社は毎日ツアー広告載せてるが、いつも海外ばっか多かったツアーが
国内ばっかになっていた

その後国内でもインフルが出回るが、海外はあまり復帰せず
5月末になってぼちぼち載り始めたな
確か北海道へのツアー広告は毎日じゃないにしろ9月ぐらいまであったはずだが

ロビーのテレビを変えたりグランシャリオの椅子を変えたりする前に
もっとロイヤル室内のリニューアルを優先してもらいたいもの。
ディナーメニューなど変更すべき点が多いのにどうも優先順位を
間違えているように思えてなりません。

夏に洞爺まで北斗星に乗って撮影と観光の計画を考えてみた。
どうせ乗るなら金に糸目つけないが、グランシャリオでは相席とかになるんだろうな。

相席でも良いじゃないか

まあ、相手にもよるけどｗ

北斗星で相席はせっかくの旅行気分を台無しにするよ。

１往復化後キモヲタ９割くらいいるだろうし。

どんなに金もらっても相席にはなりたくないね。
開放Ｂもイヤだね。

津軽線��津軽海峡線�″]差線スレ Vol.3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242726857/

129
サンライズ北斗星のことだね。

>>131

北斗星１往復が廃止された魔のダイヤ改正から１０ヶ月が経過したけど
２００８年３月１４日以来、北斗星の９号車にロイヤルが中央に配置されて
ＪＲｺﾋスタイルのソロが連結されている「オロハネ２４−５０１」が
入った事はありましたっけ？
私は１回も目撃した事がないのですが、もしかしてオロハネ２４−５０１は
もう廃車もしくは保留車として使われづに錆び付いているのでは？

>>133
コピペ乙。でもたしかにオロハネ24-501が走ったのは
最近のパーイチ乗務員訓練の重しに使われただけだよね。

>>133
ほれ

444

土曜の下り、車内放送で病人が出、医者の呼び出し放送があった。
ロイヤルの中で２人が駆けつけた。私は行かなかったが
私を含めロイヤル４室中３人が医者だったことになる。
このスレも隠れ医者多いでしょうか？

野次馬だったってことはないのか?

いいえ

西村京太郎

ぬるぽ

：軽食

往復ソロの2F取れたんで逝ってきますね。

青森〜青森(信)で4:07ごろ通過のEF81牽引の1ﾚを走行撮影
してすぐに油川〜津軽宮田へ向かえば余裕でED79牽引の1ﾚ
に間に合うよ。

北斗星には医者がごろごろしているということですか、わかります。

>>147
ホトケさんだけどな。








死んだ医者

北斗星車内でカップラーメン食べようかと思ってるんだけど
過去ログ読んだら食堂車でお湯貰うのは周囲の顰蹙をかうようなので
上野駅の改札外のコンビニでカップラーメン買った後にお湯入れて
ダッシュで乗車した場合、食べ頃になる3分以内で行けますでしょうか？

それだったら、立ち食いそば屋で出来立ての蕎麦を持ち込み容器に入れてもらっても良いんじゃない?

>>149北斗星は九州方面のさくらに相当する三等列車なんだからいいんじゃない？
でも名前はカシオペアより格好いいよなあ

>>148はもっと評価されていいと思う

誰うま
とは思った

評価したいならガ板にでも転載してくれば？

オハネフ24−501ってなんか変です。
オハネフのはずなのに車掌室がない。
でも妻面に帯が入っていてテールランプもある。

>>152>>153

>>148の死んだ医者っていうのはドリフの高木ブーが寝台車のベッドに白衣姿で寝そべって言ったセリフｗ

「もしも…」シリーズだったはず。

>>154
･･･よく見てみようね..坊や。

今夜の上り北斗星は海峡線の送電トラブルの影響なきゃいいが。

送電トラブルは復旧。

あげ

釧路に友達がいるんで乗ってみたいんだけど、
南千歳の乗り換え時間が長すぎるな。
行き96分、帰り58分はキツい・・・

近くに旨い店でもある？

南千歳の近くで食い物のあるところだと、隣の新千歳空港か南千歳まで行かないと店なくね?

>>160
札幌かどっかまで乗車して、引き返してくるのがいいよ

千歳空港のラーメン屋や土産物屋で時間つぶすのがよろし。
ターミナルビル内の配置は空港の公式サイト見れ。

>>161-163
レスありがとう。
いや、飛行機で札幌には何度か行ったからな。
千歳駅も無さそうだね。

千歳烏山駅か千歳船橋駅にあるかもよ。

>>164
南千歳駅前にショッピングモールもどきがあるよ。
女の衣料品がほとんどだけど。興味あるなら暇つぶしになるよ。
食い物はあったかな？
俺も釧路からの乗り継ぎで、2日酔いで吐き気がして薬局を探しに行ったが無かった。
仕方ないから駅前からタクシーで「一番近い薬局」で2800円ぐらい払ったかな？

>>166
ありがとうございました。
今度行くとき見てみます。

カシオペアと違って、ソロやロイヤルがあるから一人で乗車する人もいると思われますが、
一人でディナーやパブタイムは浮きますか？
実践した人います？

パブタイムだと相席になる可能性があるけど

>>168

1人でディナーしましたよ。おととしの秋だけど。他にもう1人いました。
自分は気にならなかったけど。コースだし。

別の日の上り、パブタイムは相席でした。

浮いてるかどうか気にしたら美味しくいただけない。
気になるならやめるしかないかも。

レスどうもです。
一人でもよりも、むしろ相席ですか。
パブの方が混むんですか？

パブって予約なしディナーだっけ？
予約なしだからパブのほうが混むんじゃないかな
俺が乗った時は平日だから余裕で座れたけど

便乗質問なんですが、ディナーやパブの料理を
個室に届けてくれることを頼めるんですか？
トワイライトのスレを見たら、そこでは出来るみたいですが。

>>173
ロイヤルはできる

ディナータイムはフレンチは不可、懐石は可能。
パブタイムはセットメニュー以外は可能。

トワイライトはパブのセットメニューがないし、
懐石は強制的に部屋食になるけどね。

２週間前くらいに海峡線･第二重内トンネル〜第一森越トンネルの間を北斗星撮影後に
ロケハンしたのだが、第一森越トンネルの斜めから道なき斜面を無理やり登ったら
俯瞰が可能な撮影地を探し当てたよ。
車を停めた場所から俯瞰撮影地まで２回目の登山で時間を計ったら４５分かかった。
俯瞰撮影に慣れている人にはお勧めだけど斜面登ったり、法面を無理やり登るのが
苦手な人や高所恐怖症の人には勧められない。
キャラバンシューズなど専門のトレッキングシューズが必修。
江差線だけど矢不来信号場の近くにも５０分以上、道無き道を登山すると
函館湾を入れて北斗星を撮影可能なポイントがあるけどかなり難易度が高いらしい。
矢不来信号場の近くの俯瞰って茂辺地トンネルと矢不来信号所の所？
自分は矢不来信号所より茂辺地トンネル寄りの山にある送電線鉄塔の
足場付近から函館湾を撮る撮影地を探したけど北斗星だと晴れると
逆光になって編成も一部はトンネルに残るため編成は切れる！
当時の昼過ぎの快速海峡（ﾃﾗ懐かしい）が順光だった！
でも北斗星を函館湾バックで俯瞰撮影可能な撮影地は未知数なので
先週撮影してきたけど木々が伸びて多分あと２年で撮れなく可能性大だわ。
蛇やスズメバチも多くて登るなら５月末までかも･･･
お手軽撮影だけど江差線で北斗星が写せる未発表撮影地です。
茂辺地〜渡島当別（茂辺地漁港の防波堤から海沿いに走る北斗星を狙う）
ttp://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?b=414518&l=1403627
茂辺地〜渡島大野（茂辺地トンネルのポータル上からインカーブで北斗星を狙う）
「長い望遠を使うと街並みが煩いので５０〜８５ミリで風景的に狙うのが吉」
ttp://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?b=414637&l=1403624
探せば他にも上り貨レとカブル危険性の少ない撮影可能なポイントは点在します

送電線鉄塔の足場まで登った事がありますけど道が全くなく、電力会社がメンテナンスで
年に１〜２回は登るだろう獣道みたいな崖をハイカーよろしく直登りすると到着しました。
あの撮影地は夏場に行くべき場所ではないと悟ったけど山を降りたら顔に擦り傷が沢山あって
次回は顔面ガードとヘルメットが必要だと実感した次第であります。
アングルに民家が入り込まないで函館湾バックで北斗星を俯瞰撮影可能な撮影地が少ないの
＞茂辺地〜渡島当別（茂辺地漁港の防波堤から海沿いに走る北斗星を狙う）
手前に国道が走っているので車の台数が多いと五月蝿いかもしれませんね。
１レが通過する時間帯はそんなに車は多くないけどトラックとかが走って来たらアウトかも？
＞茂辺地〜渡島大野（茂辺地トンネルのポータル上からインカーブで北斗星を狙う）
このあたりは２週間前に様子を見て来たけど線路の周りの雑草が伸びて草刈でもやらないと
厳しいと思うよ。正面勝ちに撮影すれば大丈夫だけど、ここは案外レンズとアングルの決定が難しいです。
俺も電化区間より非電化区間の方が好きだし、ＥＤ７９よりＤＤ５１の方が好きだけど
海峡線〜江差線の北斗星撮影は５月下旬から７月上旬限定なので普段は非電化ばかり
撮影している俺も期間限定で７９を写すけど東北線の８１北斗星なんてのは写さないよ。
撮影ポイントは書いているけど地図や写真を貼ってないので分からないので大丈夫ですよ。
あんな場所は登山経験でもない限り、普通の撮り鉄では怖くて登れないかもね。
よっぽど根性があるバリな奴なら登るだろうけど遭難・転落するのがオチだろうなｗ
以下の津軽海峡線デジタル２分目ダイヤグラムを拡大して印刷したら
方眼用紙に知内から木古内までの北斗星が通過する時間帯のみkm数を
大体１００ｍか２００ｍで割れるようにして方眼用紙に１００ｍもしくは
２００ｍ毎に横線を入れれば上り貨物３０５０レとカブル場所（ｋｐ）が分かる。
１レや被り貨物の運行遅延でカブル個所が変わると推測不能です。
昨年と今年の撮影実績をデーターにすると写真の大谷地隧道と上野隧道の
間で撮影した個所で上り貨レと被った確率は４０％で木古内寄りのＳカーブ

>>175
何で、ディナーのフレンチとパブのセットはダメなんだ？

>>178
一回で運べるやつじゃないと人手が足りないそうな。
ただでさえ、テーブルサービスが遅れがちみたいだからな。

>>179
ありがとう。
ロイヤルで懐石料理のルートサービスなんて憧れるなぁ。

今夜は東北本線の抑止で遅れてるな

ここで花巻定通厨から一言↓

>>182
花巻通過時刻の直前にそれを書いてたら面白かったかもしれん。

>>177
だから、地図と口だけでなく作例写真見せろよ
脳内妄想撮影って言う奴かよ

まあ、撮り鉄は全員市ねってことで。

どっちもマナー最悪のキモヲタには違いがない。

ただ、乗る方はＪＲに金を落としているだけマシ。
ただ煽るだけのお前や、撮り鉄は同レベルのただの迷惑野郎ｗ

>>180
ルートサービス・・・

名前： ムルチ
E-mail： sage
内容：
ロイヤル乗車してテスト勉強ｗｗｗ

ぐるり切符で北斗星に乗る時は追加料金かかるの？
説明の但し書きの意味がわからない。

もっと日本語勉強してくれ

｢北海道内完結列車は運賃のみ｣だから、寝台料金は別にかかるってこと？

>>190
Ｂ寝台、Ｂソロに限り掛からない。

>>190は函館〜札幌間の道内のみ利用の場合について訊いてると思われ。

>>193-194
ありがとう。
それならソロが取れればいいなぁ。

やっぱりソロだよね。

今日の地震で下りは影響ありそうだな

本スレはここにしよう。

このスレの>>627-629に道内の１レ詳細時刻が貼ってありますけど
せっかくなのでいつでも見れるようにブログの一部を除く１レの
詳細時刻（上野〜札幌）を入れておきました。

もし２レの全駅詳細時刻をご存知な方がおりましたらブログに
掲載しますのでご一報ください。

http://blogs.yahoo.co.jp/hokutosei_95

ズバリ、始発から終点まで乗らない人で、
一番多いのはどの区間だろう？

>>200
大宮ー函館か南千歳じゃないか。

北斗星乗ってみたい

来春の改正で、北斗星はカシオペア運休時のみの運行になるみたい。
トワイライトとはまなすは廃止。

>>203
タルタルソースキボン！

>運休時のみの運行
???

花巻温泉

>>203
開通まで廃止はないよ。

>>201
南千歳はそんなに降りる人いるか？
道東への乗り継ぎ時間最悪なのに。
普通に函館と仙台だろ。

>>208
ずっと地べたをはってく人達ばかりとは限らん。
空から眺める北の大地もいいもんだぜ。

それは北の大地に南千歳構内と新千歳空港内でしか地に足を下ろさないということか？

>>209
お前、頭おかしい奴？

何とももったいない

金曜日に北斗星に乗って、着いたその日に北斗星で帰ってきた経験がある人います？
札幌だと厳しいけど、函館だと１日遊べる時間ですよね。

何度もあるよ。
函館周辺以外でも、ニセコとか洞爺湖とか登別とか苫小牧とか、
函館〜札幌間の観光地をその都度少しずつ巡る感じ。
いっぺんにあれもこれも回ろうとして詰め込みの日程になるより良い。

いつまで北斗星の五号車はソロになりますか。来月北斗星乗ろうと思っています。今は二号車は、何が入っていますか

>>215
毎月発売されてる時刻表見れば詳細が載ってるよ。

来月のBソロ取れなかったorz
ギリギリでも取れますように

>>217
連休だから大変だよね。
でもギリギリまであきらめるな。

>>213
金曜日…に限ったことではないけど、北斗星0泊3日往復はよくやるよ。
今度はカシオペアでやろうと思っている。

>>218
ありがとう、ちょっと元気でたよ
あきらめずに駅に通ってみる

>>219
カシオペアの方が滞在時間長いからいいよな。
俺はカシオペアは乗れないが。

一体北斗星本スレは何処なんだまったく…

ていうか2ﾚシャワーB故障でいきなりヤラレたよ…
シャワー営業中のランプが点いてたのに、
カード入れたらプスとか言って全ランプ消灯

>>222
本スレなんて存在しないだろ。

一部のキモヲタ住人が勝手に仕切ってるだけだし

好きなスレを使えば良いじゃない

>>222
マルチ市ね！

>>213
遅レスですんませんが、
その逆パターンの札幌発ならやったことあります。
東京在住なのにｗ

今週末は横浜開港150年記念号ツアーで横浜から函館逝って、
そのまま函館から北斗星2ﾚで帰ってきますよｗ
総行程36時間、函館滞在２時間チョイ(笑)
我ながら好き者だ…

かつて、はくつるが存在していた頃、土曜に北斗星１号で盛岡まで行って
はくつるで日曜に上野まで戻ってきたことがあるよ。

>>213
のような行程は金曜発に乗れるかだね。
時間的にはカシオペアより遅いからギリギリ、
あとは個室は無理だけど開放なら買えるかな？

30日に函館から2ﾚ乗る予定で解放B取ってたんですが、
昨日ソロの空きが出てたんで乗変してもらったのに、
さっきｺﾋ予約ページでチェックしたらロイヤル○！
迷ってるうちに売れちゃうと思って取っちゃいましたｗ
やはりマメにチェックするもんだなぁ…
ちょっと今回函館からってのが勿体ないけど…

函館から乗るときの、港町を出るちょっとした高揚感もいいもんだ。
札幌から乗ってると既にだれてるけど。

札幌〜函館はしだいに暗くなってゆく噴火湾を眺めていると、
これから夜に向かってゆく高揚感がある。

函館を過ぎてからも、
左手には次第に遠ざかってゆく函館山、
右手には夜空に輝く北斗七星。

そんなこんなで下りより上りの方が好き。

■日本海のカマ
　EF81-43(トワ)、EF81-44(トワ)、EF81-45、EF81-46(廃車)、EF81-48、EF81-101、EF81-102、 EF81-103(トワ)、EF81-104(トワ)、EF81-106、EF81-107、EF81-108、EF81-113（トワ）、 EF81-114（トワ）

日本海ってシャワーついていますか？

ません

ました

>>233
無いです。

何で日本海の話になっているんだろう？

>>237
馬鹿な>>233のせい。

下りだけだが、今度のｺﾋの時刻改正で南千歳でのスーパーとかちの乗り換え時間がスムーズになるね。

2レ　＋５５分で定点通過

定点？
誰もおまえんちのNゲージの話なんて聞いてねえ。

まだチンピラがいるのかよｗ

いるよ
投票も終わる

少なくとも、来年いっぱいの廃止はないかな？

北海道新幹線が開通しても、当分の廃止はない。

いや、永遠に廃止はない！

大物政治家で好んで利用している人がいればな〜

その大物政治家とやらが今の日本に見当たらないのが問題だ。
デカイ面した小物は一杯居るけど。

>>248
宗男がいるじゃないか！

>>249
なにそのデカイ面した小物w

ンなのが乗るんなら廃止にしてください

北海道９区（室蘭、苫小牧市など）は、次期総理大臣（予定者）の選挙区だけど・・・・・・
彼は、北斗星に乗ったことがあるのだろうか？

北海道新幹線推進に鞍替えしてしまったからな。
そんなもんが出来たら、北斗星廃止が加速してしまうじゃないか。

宗男は札幌以遠だから期待薄。

サンライズはいいよな。

連休とか混む時は臨時列車を出してほしい。
個室じゃなくてもいいから。

>>256
臨時は一杯出すでしょ。
新幹線と白鳥系統の乗り継ぎだけど。

>>257
わかりやすくお願いします。

>>258
昼行列車で臨時列車の目的である輸送力は確保できるということだろ。
夜行列車では要員確保も定員確保もしにくいしな。

それと、エルムの惨状を思い出してみろ。がらがらだったし、
興味本位で乗ってみてあんなに後悔したことは無かったぞ。

★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★38★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236545340/

>>259
何で後悔したの？

>>261
編成がつまらないのに、定期と比べてやたらと時間がかかったんだったか

今なら贅沢な話だが

12日上り、洞爺から食堂車のアテンダントのお姉ちゃんが乗ってきた。
アテンダントのコスプレした一般人かな？

>>261-262
更に終点到着は昼過ぎ、それでいて食堂車無し、自販機無し、
車販は上りで乗ってきたシーズンがあるけど常にあるとは限らない。

札幌行く時はそうかも知れないけど、函館に行く時は時間的によかったけどね。
北斗星が早すぎたから。

エルム乗りの悪夢・・・

エルムだったらまだいいよ、覚悟して乗れるから。
悲惨なのは旅行代理店のツアー枠が定期列車で賄いきれなくて、
北斗星と称してモノクラスのツアー専用列車を割り当てられた客かも。
2001年秋ごろに、81号のスジでそんな列車が走ったらしい。

>>266
ん？ 切符は開放なんでしょ？
食堂車やロビーカーがないのが残念だったってこと？

19日発１レ個室取れなかった。

結局、開放にしたの？

乗らなかったよ。睡眠時無呼吸でいびきがうるさくて他の客へ迷惑かけるから。

乗らなかったよ。睡眠時無呼吸でいびきがうるさくて他の客へ迷惑かけるから。

スマステ、ツインデラックスの紹介映像はB解放寝台ですた・・・・・・


ありがとうございました・・・・・・・・・・

>>272
何かまずいことでも？

81,82は旅行会社が押さえてるからな
臨時なのにずるいよな

押さえるも何も、もうその列車は・・・

北斗星81号・82号懐かしいな、夏休みに下り３回、上り4回乗車した。コヒ
車の運用日に乗った。

ここだけ○年スレか？

違うだろ。

a

増発は無理でも、増両は無理なのかな？

>>280
平日は11両だけど土休日は12両に増結だよ。電光掲示板にそう書いてある。

つまり、土日はリクエストすれば12号車に乗せてくれる訳ですね。

>>281
12両が限界ですかね？

>>281
どこの電光掲示板？

>>284
上野駅

>>284-285
どっかで画像を見かけたと思ったんで探してきた。
たしかに両数が増減している。

12両
http://www.hokutosei.net/lib/picbbs2/data/20080706211144.4.jpg
http://www.hokutosei.net/lib/picbbs2/data/20080706211144.1.jpg

11両
http://www.hokutosei.net/lib/picbbs2/data/20080706211144.3.jpg
http://www.hokutosei.net/lib/picbbs2/data/20080706211144.2.jpg

>>286
画像探索乙

11両、12両表示の話は去年の今頃に解決しただろ？



と思ったら、ここ本スレじゃなかったのかｗ

>>286
ありがとう。
ただ発売する時にわかればもっといいのにね。

北斗星って抜かれるんだな。知らなかった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=8Asaqu7R36I&NR=1
でも、いい感じに抜かれてます。気持ちいい。

>>290
本来は抜かれないはずのスーパービュー踊り子に抜かれる動画も見たことあるよ。

>>289
発売される時に駅の表示が判った所で、座席数が増減する訳ではないんだけど…

>>292
車両が増えてるのに座席数が変わらないってどういうこと?
乗客の混乱の原因になるから駅の表示が間違えるわけ無いし。

>>293
いや、だからこの話題は去年の今頃に解決したじゃん…
それを知らないって事は、富士ぶさ廃止以降に現れたニワカって事だ。
ただ忘れたってだけなら本スレのログを漁ってこい。

>>293
ばか？ばかなの？

つﾎｰﾑの有効長

>>294
昨年のことは忘れた！

>>295
おまえ北斗星に乗ったことがない俄だろ。
有効長を超えてホームにかからないところは締め切ってるよ。

走行中に方向幕回しちゃダメだよ！

13番線でも客車2両ぶんくらいの余裕はあるな。
14番線のほうがちょっと長いけど、1両分もないかな。
それ以上だと手前のポイント渡れない

ということは、14両まで可能？

増両はまずないだろうから、安心しろよ。

★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★ : . ,･･★46★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252257951/

>>302
あった方がいいだろ。

302 名無し野電車区 sage 2009/10/02(金) 01:17:32 ID:bYl2fLiN0
増両はまずないだろうから、安心しろよ。

上りの上野着をもっと早く出来ないものか？

>>300
てか普電が15両で入れるし

>>307
カニカマ外して13両か。20系時代のゆうづるがカニカマ抜きで最大12両だな。

ここも上げると粘着キモヲタ住人が来るかな

北斗星のスタンプ積んでたのって、北海道車だっけ。今は無いのか…。

上野駅の13番ホームって素敵やん。

え？ 上野駅地上ホームで一番陰鬱な雰囲気だと思うけど。

空気が淀んでそうな雰囲気だしな。昔みたいな活気もないし。

暗い

夏は猛烈に暑い。

狭い！

なんか浅草駅の地下街の様な異様な雰囲気だよな

上野の13.14は汚い、キライ
トイレ臭いし
そこを否定すると夜行否定になってしまうが
15.16あたりから出て欲しい
上でも良い

北斗星の止まる駅で、どこの駅の雰囲気が好き？
俺は函館。

>>319
前に遅れあけぼのが15番に入線してきたのを見たことあるな

>>321
一昔前は、上りは上野駅13番線以外に到着のほうが普通だったんだけどね。

>>322だよね
なんで13番（14）に集約したのか。15番でも雰囲気良かった
能登が16番発なのはイイが、あのホームは改札あるからな････

はじだからじゃねえの？本数からして１線あれば十分だし。
片面ホームだからこそ可能な設備も一応ある（あった）し。

リネン類や食材を運ぶワゴンの移動距離が短くて済むからだろ。
能登はその必要がないから16番。

臨時あけぼのなんかは高架ホームに入ることもあったなあ。

>>322
出発は？

>>326
最近リネンの人は邪魔鉄にいらついてるね
これからもっと気をつけなければ

出発線で撮ってるのは、ド素人の一般人です

そいつらが邪魔

11月2日の上りロイヤルは・・・キャンセル厳しいかなぁ・・・

北陸の時間帯になると「台車通ります！」のおっさん半ギレだもんな。

>>329
向こうもお前等見て気持ち悪いって思われてるの気付いてないようだな。

>>331
出発２３時も到着６時もまさにそんな感じ
マニアこれから増えるの確実だからトラブルにならなければいいが
積み込み作業撮ってるヤツに舌うちして睨みつけてたの目撃した

階段とエスカレータで狭くなる5号車-6号車付近が特に激しいな。

下りの北斗星の個室に乗る人って、休みとって乗る人？
それとも個室取れたら休んで乗る人？
それとも毎日が休みの人？

何回も乗ってる人がいる反面、全然取れない．．．

>>335
金曜か土曜に取れたら乗って、そのまま日曜に帰ってくる。
札幌についた時点で旅行の目的は達成してるようなものなので。

>>336
ということは、仕事帰りにそのまま乗り込むということですか？

>>337
もちろん。
はくつるがあった頃は、日曜発の北斗星1号に乗ってパブまで楽しんだ後、
盛岡で折り返して翌朝そのまま出勤なんてのもやった。

>>338
完全な乗りヲタとみた。
しかも、リッチマン
でも、よく仕事で通用するね

>>339
ご心配どうも。実際どうなんでしょうね?ｗ
実体はどうあれ、家族を養った上に、こんな道楽に費やすだけの
収入に繋がる評価をいただいているのはありがたいことです。

典型的な給料泥棒、さもなきゃよっぽど世渡りがうまいんだろうな。

平日に仕事で乗るなんてうらやましいかぎりだ。

>>341
世渡りだけで給料貰えたのは10年前まで
給料泥棒が今だに存在するのは公務員など一部業界のみ

>>335
せめて3ヶ月くらい前から発売してくれたら、仕事も調整できるのに、
なんで1か月前からしか売ってくれないんだろうな。

3ヶ月先の予定を立てられるのはうらやましいね
開発に振り回されっぱなしで、予定が立たん
この間はさすがにブチ切れして旅に出ますって1週間休んだけどな

漏れは1週間〜数日前にならんと予定が立たない。
10時打ちしては払い戻しの繰り返しがあほらしくなったので、
最近は数日前〜当日にキャンセルが出たら乗ってる。
そんな訳でロイヤルも何度も乗ってるけどディナーは未だ経験なし。
事前に休みと決まった日に確実に休める人がうらやましい。

＞最近は数日前〜当日にキャンセルが出たら乗ってる。

取れたら乗るってことだろ？
普通の奴は、取れても平日じゃ乗れないよな

>>347
平日休みの奴ばかりとは限らないだろ。

年寄りはいつも休みだよなｗ

うちの爺ちゃんは、月から金は体育館、土曜はスーパーの駐輪場で働いてるぞ。

今の北斗星はキモヲタしか乗ってねえだろ

ソロで２Ｆの方が好きな人いる？

ﾉｼ

>>351
以外とそうでもない。俺はキモヲタだけど。

>>356
素直でよろしい。

札幌行き、パブタイムだがオヤジ集団がバカ騒ぎ。最悪。

下りはよくある光景だな。

だから６号車のソロは乗りたくない。

なぜ半室ロビーの６号車残したんだか

何故半室なんてものを作ったんだ、だろ？
１往復化で半室のほうが残るのは自然なこと。

>>360

６号車は５号車とセットで考えよう。
５号車はオールソロで、ハネなのに定員１７。
８号車のオロネ１６人とたいして変わらん。

６号車のソロ８室と合わせ、
車両２つで、Ｂ個室２５人（デュエット１両分相当）、ロビー、シャワー室、車掌室を装備している、
と考えることにしましょう。

製造年が違う？気にしない気にしない。

−−−−−−−−−
それにしても、北海道車のソロ、運行する側からしたら割合わないよな。

「あけぼの」タイプのソロなら２８室確保できてデュエットを上回るけど、
居住性を考えるとね。

「おひとりさま」への処遇が西日本とは正反対。