長野を全通過で、北陸新幹線!
長野から北陸方面に向かう人なんて、ほとんどいないから問題ない
183 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 10:18:35 ID:CpzcNRxVO
長野にはほとんど人間が住んでないから、通過でオッケー。
184 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 11:04:52 ID:XrzPwaeTO
多分長野から先は赤字だろーなw
よって長野から先は1時間に1本、もしくは、2時間に1本でいいんじゃね。
185 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 12:20:53 ID:TIG2bet20
ID:XrzPwaeTOはν速で鬼の様に叩かれまくってる携帯使いのアホw
186 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 20:28:29 ID:CpzcNRxVO
赤字なので長野県内は全通過ということですね。当たり前ですね。在来線も撤退しましょうね。赤字だからしかたないですよね。
187 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 15:36:51 ID:1Bl8rrVKO
長野県民は黙って農業に従事してりゃいい。
188 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 15:41:32 ID:Ed+Xaa9A0
村井になって長野っておかしくなった
リニアは遠回りしろとか
糞田舎は糞田舎で十分
189 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 16:14:30 ID:2UznSUiUO
高崎新幹線でいいんじゃね
190 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 16:28:52 ID:qk1SAYyl0
最初から北陸新幹線にしておけばよかったのに。
まあ、当時はまだ正式に着工してなかったから仕方ないかな
191 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 17:24:02 ID:9TUpBWxr0
“西松建設”なぜ森元首相にダミー献金を続けたか
ttp://netallica.yahoo.co.jp/news/69193 西松は、森が長年“旗振り役”を務める北陸新幹線(北幹)工事をコンスタントに受注してきた事実があるのだ。・・・
・・・森は北陸新幹線に思い入れがある。00年末に政府・与党は、フル規格での建設を決めたが、当時の首相は森だ。赤字化がささやかれていただけに、
当時の野中広務幹事長すら「“我田引鉄”だ」と非難した。
「故郷・石川までの新幹線開通が森氏の悲願です。首相を離れた後も、熱心に活動し、その成果を地元でアピールしてきた。09年度予算案では、
初めて1000億円を超える建設費が北幹に盛り込まれました」(政界関係者)
【西松建設が受注した主な北陸新幹線工事】
◇入札時期/工事名/請負代金
◆00年3月/飯山トンネル・東菅沼工区/39億4000万円
◆02年1月/松ノ木トンネル・西工区(1期)/39億3000万円
◆03年3月/第1黒部トンネル/35億4000万円
◆04年11月/松ノ木トンネル・西工区(2期)/13億9500万円
◆08年8月/小布施高架橋/19億円
◆08年10月/富山水橋田伏高架橋/28億5600万円
*発注者はすべて鉄道建設・運輸施設整備支援機構(旧日本鉄道建設公団)
(日刊ゲンダイ2009年3月6日掲載)
上越通らないから上越新幹線とか言ってるやつバカ?
193 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 17:35:36 ID:K4SNENKI0
上越全停はともかく、名称に「長野」を入れるのは論外。
194 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 17:57:31 ID:VhK+ZivAO
その通り!国民の総意だね。
195 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 21:33:54 ID:p5HZafpT0
>浦佐を我田引鉄の例に引くのは適切ではないと思われ。
山口県の人達も、適切な例だと思っています。
196 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 09:18:17 ID:hc4e7eOQ0
なぜ山口?
上越もしくは
新幹線にありがちな新○○とか○○市
>>171 鹿児島新幹線
↓
熊本「は?」
↓
九州新幹線鹿児島ルート
九州新幹線長崎ルート
↓
佐賀「は?」
↓
九州新幹線西九州ルート
日本海新幹線(決して東海新幹線じゃない)
201 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 13:57:27 ID:zbMptlZ30
202 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 20:03:43 ID:t2Rqvv8r0
>>197 では新駅の名称は
「新高津」
新井・高田・直江津の三都市から一文字ずつ頂戴
でもこれだと「妙高」も入れろと言ってきそうだな。
>>202 考え方はおもしろうが絶対ないだろうなw
多分 新○○ とかじゃね?
204 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 16:16:13 ID:xcOO6L4qO
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
◎相互乗り入れ区間
『あさま』
…成田空港・東京-長野・上越
『はくたか』
…成田空港・東京-福井・金沢・富山
成田空港-品川-新宿-大宮-高崎=軽井沢=長野=上越-富山-金沢-福井
◎改称後の路線名称
高崎=上越
(長野新幹線)
◎相互乗り入れ区間
『サンダーバード』
『雷鳥』
…岡山・新大阪-金沢・富山・上越・長野
『北越』
…福井・金沢-新潟・村上
『しらさぎ』
…東京・名古屋-金沢・富山
長岡=柏崎=上越=富山=金沢=福井=米原
(北陸新幹線)
205 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 16:17:18 ID:xcOO6L4qO
◎相互乗り入れ区間
『とき』
…成田空港・東京-新潟
『いなほ』
…新潟-村上・酒田
成田空港-品川-新宿=大宮=高崎=越後湯沢=長岡=-新潟=村上-酒田
◎改称後の路線名称
新宿-成田空港
(常磐新幹線)
新宿=新潟
(関越新幹線)
新潟-酒田
(羽越新幹線)
206 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 18:12:06 ID:J/gGzf8BO
電車好き厨房の妄想作文
乙
207 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 18:58:03 ID:XuHppfv40
またこんなこと言ってんのwwww
208 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 22:04:31 ID:NQG0sIDm0
ビバあさま
209 :
名無し野電車区:2009/04/05(日) 23:54:23 ID:EBOW12DVO
上り始発と下りの終電は、大宮から金沢までノンストップでいい。
俺も酸性
俺は反対
長野・北陸新幹線「はくたか」停車駅
東京・上野・大宮・長野・糸魚川・富山・高岡・金沢
長野でつるぎに接続。
北陸新幹線「つるぎ(長野〜金沢)」停車駅→長野から金沢までの各駅
長野新幹線「あさま(東京〜長野)」停車駅→現在と同じ。
ただし、軽井沢〜長野間は各駅停車、2時間に1本は安中榛名停車。
214 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 17:28:59 ID:Qi2T9uG8O
糸魚川に止まるくらいなら上越に止まれよ。
215 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 17:33:54 ID:OJjiAAOG0
金沢以降はミニ新幹線にして、その後、直線区間を立体交差化して、200キロ
巡行を可能にすれば安上がりで済む。
長野の主張が通らないのはわかりきった事だが、新潟は上越全停にしないと不公平だな。
富山県が負担金およそ1000億円で3駅(うち1駅全停)
新潟県は負担金1400億円で2駅(2駅とも速達系は通過の可能性有)
そのうえ、上越新幹線&ほくほく線の2014年問題(前倒しになると2013年問題?)も抱えてる
そりゃ新潟はとことんゴネるわ。
218 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 21:38:36 ID:VQJffr1b0
安中榛名以遠は全駅各駅停車でいいよ
新潟県は追加負担金払わないって言うんだから
払うまでは上越駅なしでいいだろ。
>>219 「上越」って上越新幹線徒通らないから紛らわしいよ。
「上越新幹線」の名前変えてほしい。「関越新幹線」みたいに。
長野・北陸新幹線「はくたか(東京〜金沢)」停車駅
上野(一部通過)・大宮・長野・富山・高岡
長野でつるぎに接続。金沢でサンダーバード(雷鳥は2011年485系引退により廃止予定)・しらさぎに接続。
北陸新幹線「つるぎ(長野〜金沢)」停車駅→各駅
長野新幹線「あさま(東京〜長野)」停車駅 上野・大宮・高崎からの各駅。
長野で「つるぎ」に接続
>>174「新高田」「南直江津」あたりかな。
>>220「越後新幹線」でどうよ。
222 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:05:41 ID:iG1AALRo0
>>216 いや、北陸本線は全国の在来線の中で線形の良さがトップクラス。(直線区間多いです)
だからR600とかそのあたりのところだけ、高速新線化して、200キロ巡航できるようにすれば。
223 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:38:57 ID:4gEpwQKtO
新高田、南直江津はない。
とくに南直江津は絶対にない。
脇野田は高田より長野側。
直江津なんて名乗れないわけ。
妥当なところで、越後高田、妙高高田。
俺は上杉謙信という駅で…もしくは謙信の里…このぐらいの洒落があってもいいんじゃない、JR束&酉。
>>222 お前馬鹿だろ?
安全対策無視?
踏切がある路線はMAX130km/h、無い路線でもMAX160km/h以上出せない
正確には役所が出させない
225 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 17:33:28 ID:93+1/dVTO
どのみち新潟に北陸新幹線なんて止まらないでしょう。
みんなレでしょう。
新潟県「上越新幹線でもういーやwこれ以上わけ分からん金払いたくない」
227 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 18:49:21 ID:kpktqEk60
228 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 21:18:06 ID:BdSm5fZu0
>>224 踏切はほとんど廃止にしてレールを標準軌にしたほうがよっぽど金かからないだろう。
ダイヤの問題とかもあるが。
高速1000円になったし、少し焦っているだろうさ。
そういえば、考え方を変えればヨーロッパはミニ新幹線区間が多いんだな。
229 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 21:23:02 ID:NhEMXUDIO
上越新幹線で新潟が金払ったぁ?
馬鹿は書き込み禁止
新潟からすれば、自分が生き埋めにされるであろう墓穴の掘削費用を出せって言われてるようなモンだからなw
231 :
名無し野電車区: