1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 11:35:26 ID:y7ZAKRuP0
太東に幸あれ
3 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 12:39:59 ID:NmTQ/+pHO
夜中に無駄レスで前スレ1000しておきながら
放置したままスレ立てしなかった奴らは罰として一日全裸でネクタイな。
4 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 12:48:02 ID:BVzOLcYvO
5 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 13:48:15 ID:ppgpflNLO
本納でもホームのベンチ閉鎖確認
6 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 15:58:43 ID:kmflbd1mO
ポンコツ113系をさっさと211系に置き換えろ
7 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 21:12:34 ID:7cLBgwqd0
オンボロ211系をさっさとE233系に置き換えろ
8 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 22:10:45 ID:xd+tb6Ez0
量産型E331を
9 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 23:47:22 ID:BVzOLcYvO
いすみ200形を
10 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 01:17:19 ID:y9WkCC5bO
わかしお10号も土気に停めろ。
代わりに8号は5両だから通過でもいいや。
11 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 02:08:39 ID:tc1+8NtHO
ウン小湊キハ200系をさっさDMVかガイドウエイバスに置き換えろ
12 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 02:47:33 ID:0hhwc99p0
特急は鎌取停車にして土気は全通過しろ
13 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 06:41:06 ID:8sP+5qPd0
>>12 絶対ないw
鎌取民はおとなしく各停乗ってください。
14 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 07:57:38 ID:5apGsbj/0
特急はハイソな土気にこそ似合う。
15 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 10:25:49 ID:Zfg8mqRy0
わかしお、鎌取停車でも良いけど、ドアは開けないで下さいね>JR東
16 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 10:30:32 ID:ZnWru2ZmO
低レベルな争い。
17 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 12:38:19 ID:cPlj3Hhf0
安房ゴミなと
1日あたり乗車人員300人以下でも特急全列車停車
業務委託駅にもかかわらずMARS端末設置
少なくとも八日市場よりは好待遇w
18 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 12:48:28 ID:Zfg8mqRy0
当たり前だろ!
何があると思ってんだ!
日蓮上人の”誕生寺”があるじゃないか!
19 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 13:51:16 ID:oWuLoSl60
全列車と言っても茂原とか一宮発着は来ないじゃん
20 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 19:18:44 ID:+Bk80xcjO
さっき見たら鎌取ホームにLED発車票が準備中になってたじゃん。おめ。
次はしょぼいキオスクのニューデイズ化か改札拡張だな。
21 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 20:47:51 ID:Jdreq5NwO
もはや鎌取が拠点だな。
22 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 22:41:59 ID:gGKL7tbf0
鎌取駅に電光表示板が設置されていますね。ま、2車線しかないから、
迷いようはないけど。
しかし、鎌取の混雑ぶりは、増発しないとだめだよ。
設備投資も無いよりはましだけど、根本は増発+改札増設だからね。
昔は千葉市と有力市議が積極的にJRに申し入れをしていたけど、
最近やっていないようですね。投げ出したかな?
23 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 23:37:37 ID:5apGsbj/0
鎌取は溝の口。土気はつくし野のイメージ。
24 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 00:07:41 ID:MdFelSL80
>>22 いや、迷うだろ一般人
編成がごちゃごちゃなんだから少なくとも一般人は困るべ
実際4両来ると民族大移動だし
25 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 00:26:06 ID:iGE0sroE0
電光表示板導入に伴い
ATOSも導入してくれよ
26 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 00:30:03 ID:Vy3Gh58pO
27 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 02:08:59 ID:ha7BVpao0
鎌取のイメージっていうと、昔の新検見川みたいに土盛りの相対式ホーム、
後ろはのどかな里の風景。
28 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 05:55:03 ID:FEQNisi00
鎌取は朝霞。土気はふじみ野かな。
29 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 08:08:28 ID:hpFI2DmMO
鎌取=八千代台
土気=勝田台
誉田=大和田
30 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 19:34:11 ID:Nix/H2/7O
遅延祭りだな
31 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 20:49:58 ID:zfglw6bH0
32 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 20:54:54 ID:ykgPbzEc0
>>22 もし、増発が厳しいのなら京成ちはら線を単線から複線にして
便利にして乗客を外房線からちはら線に流れるようにするとか?
33 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 21:01:11 ID:HoXlYZ9fO
>>31 浪花駅が最寄りのヲレ参上。
東浪見〜長者町と御宿〜勝浦が複線なのに、
わざわざ浪花で交換待ちとか何考えてんだか。
34 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 21:25:24 ID:mCSrzQ1NO
浪花は一線スルー化されてないので通過させてもどのみち大幅減速しなきゃならんから、
なら停めちゃえ、って事だろね。
東浪見なんか、一線スルー化した後にさらに複線化したもんだから
上りは昔よりも低速で通過しなきゃなんない。
何のための一線スルー化だったんだか…
35 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 21:30:21 ID:8z3idT/H0
>17
ゴミなとの誕生寺も参拝客かなり減ったな
以前はお祭りの時には参堂は人大杉で歩くのがやっとだったが
今は出店の周囲に人がチラホラ
三○月以外の旅館も青息吐息のようだし
「鴨川〜」と名称変更する旅館もあることから
ゴミなとのネームバリューも落ちたものだ
>19
確かに全列車ではないな
厳密に言うと特急として停車するのは上り6本、下り5本のみ
あとは特急崩れとはいえ「普通」だからな
>33
当初は東京・安房鴨川間すべてのわかしおが105分運転の計画
御宿・勝浦間で交換し、安房鴨川で5分でタッチ&ゴーのはずだった
それが勝浦まで普通だの一ノ宮で分併だの土気や海幕など停車とか
やるようになってから意味を成さなくなり無駄な投資になった
36 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 21:58:52 ID:mCSrzQ1NO
37 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 00:17:56 ID:l+hEx/yyO
不況に乗じて通勤快速は廃止してわかしおにすりゃいいのに。特急料金ガッポガッポ徴収できるのに。なんで千葉支社はやらないかね
38 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 00:34:59 ID:mEaoTHf10
>>37 そんな事したところで、バスやマイカーに逃げるだけだろう。
39 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 09:05:06 ID:QJKpkIpL0
>>37 そんな事したら蘇我(鎌取)からのタダ乗りチャレンジャーが増えるからイヤだ!!
40 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 12:20:54 ID:UAQI5IaT0
>>33-34 安房鴨川の発時間を2〜3分早くすれば大原まで逃げられる気もするけどね
41 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 12:44:44 ID:oNTj0Fjd0
安房ゴミなとか安房天津で交換が必要なんだよ
それにまた所要時間が増えるではないか
ちなみに56Mの安房鴨川の発車時刻
7:40→7:38→7:37とダイ改のたび早くなってるw
42 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 21:39:38 ID:5hcPw69B0
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇鎌誉土大永本新茂八上東太長三大浪御勝
京丁中見木飾浜浦塩新船習幕川毛港我取田気網田納茂原積一浪東居門原花宿浦
●通━━━━━━━━━━━━━┳●━━━●━━━●━●━━━━●━━●:わかしお系統
_______________┗通━通━通━━━通━通通通通通通通通通:京葉通快
これでよし!w
43 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 22:36:34 ID:t9y872a2O
さっき勝浦駅に自動改札搬入してた。
44 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 00:09:11 ID:1+V1fJ1g0
>>33 岩*、*沢付近かな?
7−11前の山はお城の跡?
45 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 13:26:03 ID:/1u9YSnUO
>>44 最寄りと言う程近くもないか・・・・・。
自宅には光ファイバーが来てるんだぜ。
山の上にあるだだっ広い住宅地さ。
46 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 18:53:55 ID:bmipidgX0
総武本線スレからこんにちは
国は20日からアクアラインの値下げをすると発表した
こんなことをされたら千葉の鉄道は壊滅的打撃を受ける
むしろアクアラインは廃止し鉄道利用へ誘導すべきだろう
今回の国の決定は我々鉄道ファンを含め鉄道事業に関わる全職員への挑戦だ
今こそ全県レベルで関係者が結集し抗議の声を上げようではないか!
国が言う景気対策であれば
JRを再国営化し職員の生活を保証し
見合った給料を払えばいいだけの話
そうすれば職員が地域で消費し地域は潤うし慕われるであろう
47 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 18:57:23 ID:gis3otDZ0
勝浦のMVは新型(MV35)らしい。
48 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 20:47:16 ID:E9F4spav0
>>46 高速バスが、料金還元しない限り、安泰なのでは?
49 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 23:17:36 ID:l7Wk3wrxO
>>47 たしか昨日あたり据え付けしてたよ。電源入ってたけど調整中だった。
勝浦の自改3機なんだな…
50 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 08:11:53 ID:yBYL9ErqO
鎌取の電光掲示板が動いてる
土気はまだか
51 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 11:54:58 ID:xYL7kak60
何かメリットあるのか?
52 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 16:43:37 ID:NNfF4u47O
時刻は本数少ないから大体の人が暗記してるから別に必要じゃないが
他線の運行情報が流れるので、駅員に聞く必要がなくなる
53 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 21:46:00 ID:SJhYXeqnO
鎌取の電光掲示板はホームと改札の両方とも
誉田のよりワイド版で車両数も表示してるのな。
54 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 21:50:13 ID:SJhYXeqnO
途中で切れたw
で今後、土気や茂原の電光掲示板は車両数表示するのになるのかね?
55 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 05:52:57 ID:hL9hh4Pu0
誰か茂原の電光掲示板が動いている所、見た人いますか?
56 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 08:49:32 ID:o+vRwKmi0
>>55 茂原は天井工事がまだ完成していまいので、
改札にはまだ設置されていません。
ホームに設置されたものには、工事中の張り紙がされています。
57 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 12:52:50 ID:VFrczaL90
今年はストライキやらないのか?
58 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 17:19:36 ID:bIxXBuCQ0
やっても久留里線だけ
59 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 17:50:52 ID:oD1CZr99O
60 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 18:34:17 ID:YNZgFU+Z0
動労にはストをやるだけの勢力がもう残っていない。
去年は久留里線も含めてストが無かった
61 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 19:11:27 ID:1cOpl2P/0
ストは世間にも会社に対しても損害を与えるから駄目だな
62 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 18:53:42 ID:HFIvgRMBO
63 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 18:54:05 ID:9Eg52qSA0
むしろストはやめて過剰なサービスダイヤにしてやれ
64 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 19:39:21 ID:qKm30f3h0
誉田の総武快速下りは2番線発着になるのか?
65 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 09:13:15 ID:BEzBXx0N0
「下り発車を5分くらい遅らせるスト」をやると京葉線との接続が良くなるのに
66 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 17:40:37 ID:cacct9Q0O
>>65 同意。
どちらも毎時4本のくせに15分待ちなのは嫌がらせ以外の何物でもない。
67 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 19:04:21 ID:JS34OMKn0
さらに蘇我で京葉線の発車を3分遅らせれば完璧
68 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 10:33:57 ID:4jOopSDm0
蘇我のエキナカの売り上げが減少するから効果はあるな
69 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 10:38:48 ID:YNFuPO6v0
支社版時刻表明日発売。
70 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 18:04:15 ID:ftqGYj8QO
蘇我のベッカーズにしてもそうだがハンバーガーが高すぎ。
マックぐらいの値段にしろよ。
71 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 10:37:57 ID:cimW+KyY0
NGワード
漢字で「やちまた」「かまとり」は千葉関連のスレを見る時は必須だな!
72 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 19:32:26 ID:1w/zlBGsO
ん?鎌取は外房線だからスレ違いではないんだが。
半年ROMって出直して来いよカス
73 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 22:38:55 ID:IImk4GVVO
>>70 安さ第一義のマクドと較べても無意味だろ
モスバーガーあたりとの比較が順当じゃね?
俺はあそこ美味いからよく使うが
74 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 00:16:23 ID:kpZc9L+fO
>>73 ウチはビューカード会員向けに付いてくる割引券でコーヒ飲んで、\150のアップルパイ買うくらいかな。
いっつも(ラーメン)、いっつぇる(そばうどん)はよく使う。
75 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 06:35:18 ID:gn5h4vwmO
>>73 ベッカーズはJRグループの食い物屋では奇跡的なうまさ。
そば屋やサンディーヌあたりよりはよっぽどマシ。
時々態度の悪い店員がいるのが玉に瑕だが。
76 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 11:53:00 ID:/pZhf61y0
誉田駅の総武快速ドア位置
2番線にあったのを剥がして1番線に張り直してる
77 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 19:20:02 ID:9A28FdmR0
78 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 20:02:43 ID:ug1xVEeu0
ストなんてやる奴は非国民だ
みんなの迷惑を考えろ
79 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 20:55:34 ID:ONIJdF68O
>>78 民営化した時に国労組合員が大量解雇された理由をもう忘れたのですかね・・・
80 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 21:53:40 ID:m2/fExk80
>>70>>73-75 以前、蘇我のベッカーズでバーガー類を買って食べたら、
肉がすごくぬるくてつめたい事があった(笑
81 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 22:42:17 ID:KAhgS/nrO
明日は一筆乗車組で混雑に100ペリカ
蘇我ー館山ー鴨川ー大網ー成東ー松岸ー成田ー千葉or我孫子は鉄板コースになりそうだ
82 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 22:49:21 ID:FL+u7Dmd0
明日は悪天候っぽいしどうなることやら・・・
83 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:11:31 ID:ONIJdF68O
>>80 それ言ってたら、自分もマクドナルドでフライドポテトが目茶苦茶塩辛かったのが何度かあります。
>>75氏ではありませんが、その辺は個々の応対の問題ではないでしょうか。
84 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:34:07 ID:5rCmSHC8O
この悪天候のなか記念スイカの発売を勝浦で並んで待ってる暇人いるのか
85 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:35:20 ID:0D/Lisc+0
86 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 11:48:14 ID:jGYQOUuc0
洗い場で小便可能な銭湯を教えて下さい。
87 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:06:38 ID:nua/QwhaO
みきの湯
88 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 00:39:43 ID:NduHEICYO
そういや季実の森と土気駅を結ぶ路線バスって走らないのかな?
道狭いから小型車両必要だし、バス会社も千葉中央と小湊どっちになるか判らないが需要はありそう
89 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 17:40:27 ID:B6HifVNe0
電車内にある路線ネットワークの路線図
ちゃんと安房鴨川まで表示されてるのかな?
ダイヤ改正してからまだ電車乗って無いから分からん
90 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 19:29:35 ID:/DhFBsin0
昨夜乗ったが大原までのやつのままだった
行川アイランドのsuica改札機
フードこそ付いたが相変わらず野ざらし状態w
そういえば駅改札でもフード有るのと無いのがあるな
待ってたぜ!
安房鴨川に設置されたMVは時刻表検索もできる35
早速使ったら使い慣れた手つきに窓口で見ていた駅員氏ポカーンw
新たに設置された自動改札機には専属スタッフが今日も貼り付いていた
91 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 19:40:29 ID:9BR5THsh0
92 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 19:51:36 ID:X/3D1Vdo0
>>90 ポカーンと言うより「うわっオタクキモ!」
93 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:40:37 ID:sMiCWcQd0
>>90 専属スタッフの存在は気付かなかったなw
携帯で改札を通過した自分はどう映ったんだろうか・・・
94 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 01:10:29 ID:P30u9pyT0
>>88 大網に行けるから、別にいらないんじゃない?
変に行き先を増やして、今の大網行きバスが半分に減らされたら
たまったもんじゃないよ。
95 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 12:21:29 ID:07gaOrj2O
【蘇我】
1大網街道
2社宅前
3生実
4第一大巌寺
5第二大巌寺
6第三大巌寺
8鎌取
9第一有吉
【鎌取】
10第一誉田
11第二誉田
12?
13下宿
14中学校前
15明大
【誉田】
17村界
18東中林
19八幡台
20平川
21高津戸
22宮下
【土気】
23?
【大網】
96 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 13:05:25 ID:MIh2g5f+0
>>94 同意。
土気行きなんて買い物に行く年寄りくらいしか使わないんじゃないの?
通勤だったら朝着席の可能性が減る(というかほとんどない)土気に行くメリット全然ないしね。
97 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 18:45:10 ID:WuHZwPkb0
まあメリットがあるのは季美の森の住民より、中間の地域の住民だね
98 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 19:44:06 ID:pKGWdgav0
蘇我駅での話
18:40の勝浦行きと、同時刻に到着する京葉線の接続を取らないのはなぜなんだろう
99 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 20:50:14 ID:ySQ9u4Pn0
千葉支社だから
>>96 >買い物に行く年寄りくらいしか使わないんじゃないの?
鉄道だけを利用してると「たかが」と思いがちだが、
買い物や通院の利用って、実は平日日中のバスの貴重な利用客なんだよね。
ただ…土気駅止りじゃこれもあまり期待できなそ。
せめてブランニューモールまで行かないと。
>>97 そうなると千葉市のコミュニティバス第4弾「とけバス」とかw
>>100 まあ確かにその通りではあるけど、採算取れるほどの利用があるかなあ。
みずほ台で試験運転?してるコミュニティバスもいまいちだっていう話だし。
走らせるとしたら赤字覚悟で千葉市・東金市・大網白里町の合同で走らせるのがいいんだろうけど、
合意するまですごくもめそうな取り合わせだね。
コースはストレートに駅を目指すんじゃなくて昭和の森の交差点に出て土気高の横抜けてブラン
ニューモールの角曲がって土気駅に入るような感じかなあ……ストレートに駅に行きたい人にとって
は嫌なルートかもだけど。
>>101 みずほ台の場合は駅まで自転車でチョイトな距離なのがなぁ…
土気駅北口に寄ってから土気高・ブランニュー、ってのはどうだろ?
あー、でもこれだと今度はブランニュー行くのに遠回りか…
バス板でやれや
土気のブランニューモールも、大網のジャスコ街も駅から微妙に離れてるのがな
鎌取みたく駅前にあればいろいろと便利なのに・・
土気駅前のバーズモールなんてどんどん衰退して行って、なぜかあの辺居酒屋ばっかになってるから
ブランニューモール作る際に、あそこ潰して駅前に5階建位の東急の店でっかく作っちゃえば良かったのに
105 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 23:21:22 ID:vSMqBbkA0
無人駅に変身する早朝夜間は問題無いのだが
安房ゴミなとや太海は改札内からして入れなくなってしまった
トイレ? 駅ですれば良いと思っていた漏れにとっては少しショック
さすがに安房鴨川は改札外からも利用できる
ちなみに未改修非水洗ポトーソの上総興津や安房天津は神w
土気って今でこそ千葉市だが元々山武郡だったんだな
ということは東金や八街と同じカテか
関係無い話だが、土気は県内でも比較的多くUFOが出没する場所だそうだ
やはり歴史的にもあれが影響しているのかな
>>105 >ということは東金や八街と同じカテか
八街は元は印旛郡です
土気はそもそも千葉市なのが疑問
上総なんだぜ?東京通勤圏は下総が限界だろう
>>104 電車移動が前提になってないんだろうね。あくまで車移動が基本で。
まあジャスコはみやこ野住民が主ターゲットなのかも知れないけど。
>>107 お前は大網から山手線通り過ぎた先に通勤してる俺を怒らせた。
>>109 ブランニューモールのターゲットはチバリーヒルズのセレブの方々w
112 :
月兎会長:2009/03/18(水) 13:31:18 ID:Oox57XvD0
>>107 お前は長生村に棲むセレブの俺を怒らせた。
>>107 お前は富浦から錦糸町まで通勤している俺を怒らせた。
116 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 23:28:30 ID:Zq6cK04KO
土気から森林公園まで通勤してましたが、何か?
117 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 23:36:05 ID:3bhBusDrO
>>107 お前は茂原から藤沢まで通勤している俺を怒らせた
>>118 ソニーなら通勤先は厚木じゃね?
厚木のソニー、確か隣は火葬場w
120 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:46:35 ID:lHWPmdHT0
>>107 お前は大原から水道橋まで通勤している俺を怒らせた
>>107 お前は土気から自由が丘まで通勤してる俺を怒らせた
自由が丘とあすみが丘
名前は似てるじゃないか!
太東はよく頑張っているよ。
太東はいつでも一生懸命。
そんな太東を見つめ続けています。
僕は太東を信頼しています。
僕は太東の理解者です。
僕は太東が大好きです
123 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 03:17:08 ID:1ECF83nR0
124 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 04:28:27 ID:POTtt+OYO
土気にも鎌取のような電光表示盤がつくのでしょうか…?
>107
大人気ですね。
126 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 07:32:44 ID:9koTRfkyO
千葉市のJRで電光掲示板がないのは土気だけ?
128 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 08:49:59 ID:DDPUdBLEO
東千葉テラショボス
千葉市の特急停車駅に電光掲示板がないとわ…
がっかりです
130 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 16:53:31 ID:POTtt+OYO
土気は休憩ばっかしているキヨスクしかないですよ
131 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 17:58:38 ID:i34hglAXO
最近みてると、大回りしてるヤツばっかだな…
132 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 00:57:39 ID:tDLae845O
209系本気だせば蘇我〜鎌取3分で走れる。
133 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:02:25 ID:ngng2QuDO
>>105 太東も中と外から利用できる(同じ便所小屋を区切ってある)
夷隅郡内から茂原まで高校に通ってたが、高校生の頃この時期は上総一ノ宮から先は特急しストでか走らなくなり、三門や浪花に普通列車扱いで停車してたのが懐かしい。
134 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 09:15:24 ID:9QsULZ8GO
踏切で撮影(当然遮断機より外側)していたら、保線に轢かれて死ぬのは君だからねと言われた。当然お客様センターに電話しておいた。やっぱ痴罵は違うな。
そりゃ134みたいな基地外キモヲタ見たらそう言いたくもなるよなあwww
電車じゃくて、車に轢かれるぞ!っと言ってるのかもなw
保線は安全の為に良い仕事した!
乗りだしていないし、人と自転車しか通れない小さな踏切だったんだが。言い方ってものがあるだろう。
保線も虫の居所が悪かっただけだろ、気にするなよ。
絡まれたら「はい、気をつけます」と一蹴しておけ。
単なる注意喚起だと思うけどなぁ。保線に悪意は無いと思うよ。
乗客になるかもしれんのに、死をストレート表現する発言に悪意がないと?いずれにせよ鉄道に携わる人として、考えられん発言だよ。本当に痴罵だけおかしいって再認識したよ。
ID: 9QsULZ8GO
言い方を問題にしつつ、自らも余計なことを二回書いていることに気付けよ。
悪意なんてないだろう。
あんたは安全に撮影していたつもりかもしれんが、
現場の立場から見たら危険に見える行動をとっていた可能性がある。
最悪死をまねかねない、それをストレートに表現して何が悪いのか。
鉄道に携わる人・携わってない人、そんなものは関係ない。
千葉だけおかしいっていうのも偏見。
144 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 18:03:12 ID:vZv6KtXIO
京葉線東京駅での誉田行きはTDL行く人や京葉線民には??だと思う
なんかとんでもないところに連れて行かれそうな感じだものw
運転士からも警笛を鳴らされていないのに?普通にカメラを構えていたんだが。注意するなら、それなりの言葉があるだろ。千葉だけおかしいってのは事実だよ。他支社でこんな発言はありえない。
ナーバス過ぎ。だから「鉄ヲタは・・・」と言われるんだよ。
かつてSLブームのときに小海線沿線で高原野菜の農地を踏み荒らして撮影してた人達も言ってました。
「畑には入ったが野菜を踏みつぶした覚えはない」
「それくらいのことをいちいちガタガタ吐かす長野の人間はおかしい」
まあこの話はこれで終わりするさ。言いたい事は言ったし。普通に撮影していてこんな事を言われては、たまったもんじゃないよ。
じゃなくてさ、いきなり敵意剥き出しになるんじゃなくて
少しはその保線とコミュニケーション取ってみろよ。
相手がどう感じていたか、お前知らないだろ?
そのコミュニケーション取った結果がこれなんだがw俺が警笛も鳴らされていない事や何処が危険なのかを尋ねたら、この有様。勿論丁寧な口調でね。
ひとまず改行しないか?
電話の耳に念仏。
「天に唾」を実践しているID:9QsULZ8GOに嫉妬。
きょうのID:9QsULZ8GO
1.IDが変わったのをいいことに擁護開始
2.釣り宣言
さあどっちだ。
>>141 どうせキセルなんだろ
お前みたいな腐ったキモヲタは
157 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 12:03:24 ID:sG0EhwCY0
>>134 遮断機より外側にいても轢かれて死ぬなんて、どういう事か
小一時間説明させれば良かったんだよ
踏み切りのところのレール破断でピンポイントに脱線とかw
今日夕方の時間帯に外房線内でNODOKAの団体列車走ってた所見かけたのですが、気のせいですかね?
160 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 23:25:27 ID:tFVd2najO
NODOKA.鴨シーに団体運んでました。
23日には、なごみ房総一周あります。
>>161 普通に考えりゃあ183系出してくるんだろうけどねえ。
にしても両国までってのが中途半端だよなあ。いっそ新宿まで流してやればそっちの方が近いのに。
>>160 そうなんだ
だから鉄ちゃんたちが各駅内でNODOKA来るのをカメラで撮影しようとしていて待ち構えていたんだね
館山9時07分発のさざなみ10号東京行きについて聞きたいんで
すが、普通列車として運行する館山から君津までの混雑状況はどの
程度でしょうか?E257系であることもあり、館山で並んでいな
いと座れないのかと思っています。
内房スレできいた方がいいと思うよ。
ここは外房スレ。
>>165 間違えました。専用改めて聞いてみます。
168 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 02:27:51 ID:0r8QJBTr0
外房もふくめ千葉はハングルの表示、英語でなく。なんで。
>>160 詳細なんですけど、走る区間と時間を教えてくれませんか?
170 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 06:36:25 ID:pK37hKt8O
東京 0650
錦糸町 0655
千葉 0716
茂原 0750
安房鴨川 0901
館山 1048
千倉 1539
木更津 1653
千葉 1724
錦糸町 1748
東京 1754
23日 26日 30日
171 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 06:56:03 ID:sWYCgfWYO
ただいま大網で抑止中
外房線全然進まん。
まあ、座れてるだけマシだな。
173 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 07:55:08 ID:ABkKhLc70
鎌取だが乗れないので引き返してきた
これ時間かかりそうだね
9時半になったらまた駅向かうわ
174 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 08:33:16 ID:IsQ1AHqnO
こちら千葉駅。
外房下り全然来ない。
175 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 08:35:25 ID:XKqrr3dPO
>>171 総武線直通快速?。
漏れもて座れてたからいいけど
ねずみへ向かう女子厨房が騒いでうるさかったが,誉田・鎌取からのあまりの混雑に「無理,無理!」 「もう入れないよ!」「痛い,痛い!」 「助けて〜!」と…
悲惨だなと思いつつハアハアしてしまった漏れって…
遅すぎワロタ。
仕事休みてえw
177 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 10:17:07 ID:COZZWxNkO
成勝通快10連で、未だに誉田に停車中。
ちなみに新習志野行きになっている。
中間クハの1つのドアしか
開いていないけど、
こんな操作も出来るのね。
178 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 10:43:18 ID:BsN/QQzm0
>>177 マジですか
今日ディズニーじゃなくてよかった
何で終日混乱するかね・・・
全然立て直せないじゃん
180 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 14:09:05 ID:vhfdRcjW0
>>175 >あまりの混雑に「無理,無理!」 「もう入れないよ!」
大体、混んでるのは開いてるドア付近だけで
真ん中から反対側と座席の方の通路奥の方は
奥のほうへ詰めたりしないし動かねぇからスペースも
空いてて入れるんだけどね。
それが毎度のパターン。
もっともっと全員奥の方へ奥の方へ移動しろアナウンスした方がいいね。
181 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 15:44:33 ID:XKqrr3dPO
>>180 駅でも中程お入りくださいとはアナウンスしてたけど今日の混み具合は酷かった…
座ってたけど足を押されたりするし中程までギュウギュウだった
ただ女子厨房の「無理,入らないよ,痛い痛い,助けて〜」がまるで処女喪失のようで…。
乗客.zip
そんなんならロングシートでいいじゃんw
ベンチ工事の流れが止まったな
何かあったのかな
年度末だからじゃね?
茂原の電光掲示板、動いてるの今日始めて見た。
土気と上総一ノ宮は電光掲示板付けないまま放置ですか、そうですか
そういえば茂原のエレベータ工事、そろそろ終わる頃だと思うがどうだった?
188 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 10:33:45 ID:YXgDzZCIO
↑下りは使用開始 上りは今年度中
電光掲示板は3日くらい前から
189 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 14:18:30 ID:aXN5QE/D0
今日MVしに行ったら
安房鴨川改札外にカラーLED出発案内表示設置稼動確認
ホームは
シラネ
シラネ じゃねーだろw
調べてこいよw
191 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 22:43:24 ID:YXgDzZCIO
>>188訂正 茂原上りホームへのエレベーターは平成21年度中に使用開始予定
一ノ宮 電光掲示板も欲しいが発メロ下さい
今時ベル音ってwwww
まぁ一番欲しいのは東口改札なんだかな
193 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 08:40:09 ID:hQmgnVkNO
>>192 上総一ノ宮で運行分離、東京への直通列車がほとんどになったとしても、
あの駅あのままなのかね。今でさえ、雨が降ったら駅前広場がカオスに
なってるのにさ・・・・・。あのまま通勤・通学客が増えたら、もう
メチャクチャになりそうだ。乗り換え階段も一つしかないし。
>>192 >まぁ一番欲しいのは東口改札なんだかな
合併しないことになったから、
そういう計画はみんな実質凍結だよ
本納も同じ状況
そういや福俵は駅から少し離れたところにロータリー作ってあるな
将来移転する計画でもあるのかな
197 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 21:12:42 ID:olTOEsuVO
千葉駅のコンコースで売ってる「いてつ煎餅」って美味いのか?
不味くはないよ
うちではむしろ弔電の濡れ煎餅より評判良かった
千葉駅内のドトール潰れちまったのかよorz
>>196 もう見れない
濡れ煎餅と言えば、「濡れてるまんぼう」って商品名の奴があったの何となく思い出した。
代わりに全席禁煙のスタバを。
202 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 00:44:45 ID:sohWhJmcO
>>192 千葉支社はケチだし動きが鈍いから我慢するしかありませんね
203 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 06:30:36 ID:2PF1kr0kO
>>201 駅にスタバって仙台駅みたいだな。
あそこは楽天イーグルスのオフィシャルショップがあるから
こっちはマリーンズとジェフのショップでも駅改装の際には置いてくれ。
204 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 06:40:51 ID:AFj9AlFFO
どっちもイラネ
マリーンズは海浜幕張、ジェフは蘇我に任せておけばいいよ。
205 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 07:11:28 ID:2PF1kr0kO
サンディーヌのラーメンがイマイチだかららーめん粋家でも
千葉に来てくれないかと。
しかしそうなったらいっつもに影響するか。
いっつもの客がいなくなるw
207 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 13:07:43 ID:WswnKqj+0
館山〜安房鴨川を三セク化する予定はあるのだろうか?
209 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 14:25:42 ID:pnGotvmr0
館山〜上総一の宮を三セク化する予定はあるのだろうか?
ない
カエレ
三セクになる可能性はあるだろうが、動労が黙って無いだろうなw
余談だが何で鎌取誉田大網茂原の電光掲示板で停車駅案内スクロール流さないんだよ>千葉支社
また千葉支社を叩きたいだけの知ったか君か
213 :
113系淘汰:2009/03/27(金) 21:11:02 ID:lUJsyKAv0
京浜東北線の209系のうち状態のよい編成を暴走へ?
113系淘汰のため209系は千葉死者拒否するでありましょ
215 :
阿蘇坊総武本線:2009/03/28(土) 11:00:06 ID:VmVL0Kgy0
ニッテレぶらり
総武本線ではすべて撮影された車両は113系であった。
”111”編成が最後に写しだされる
211系の顔は映っていなかった
ああ見逃した
BSでみるか・・・
>>214 それ改札のところのでしょ。ホームにも番線毎に設置されたよね。
3時間後くらいに発車する列車とかが出てきたりしてなんか笑えたりするんだけど。
218 :
217:2009/03/29(日) 00:15:13 ID:3/SfuHLh0
ホームの写真見落としてました。すいません。
219 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 14:15:26 ID:7O9GcO3N0
>>217 4番線とかねw
てか1番線と4番線のヤツの下段はずっと広告流してる
220 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 16:05:04 ID:5qyCXqbGO
茂原の奴らマナー悪すぎ。
ダッシュで乗って来て席に座ったり
荷物を置いてボックスを占領する奴が多数いる。
大網から混んできたのに知らん顔。
少しは周りの事も気にしろよ。
ここで書き込む前に本人に言えよw
特に千葉以遠はマナー悪と感じることが多いのは確かだと思う
やっぱボックスシートがよくないんだろうな、そんな気がする
茂原 木更津 土浦 小山 熊谷 大月 平塚
ホリデーパスの限界の場所ってどこも民度低いよね
茂原 木更津 土浦 平塚はわかるけど小山 熊谷 大月はそうでも無い気がするが…
>>222 転換クロスシートじゃないからな。転換クロスシートならマナーは良いだろう。
外房さようなら
房総なんて柏に比べたらまだ可愛いくらいだよ
柏は最悪だよ。改札突破は日常茶飯事。駅前でも喝揚や喧嘩なんてしょっちゅう。
電車内でマナー悪い奴は大抵柏で降りる。
柏には腐るほどいる
おいおい房総までおおたか厨かよ…
こいつは常磐線・TX関連のスレを荒らしている奴なのでスルー汁。
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part45
970 :名無し野電車区[]:2009/03/30(月) 00:15:09 ID:/pSAoLkUO
今日 みなみけ最終回じゃん
【開業の前倒しは】東北新幹線スレ46【可能か?】
120 :名無し野電車区[]:2009/03/30(月) 00:26:34 ID:/pSAoLkUO
東北新幹線なんて廃止でいいよ
東北新幹線とかカスだから
【E3-2000】秋田新幹線・山形新幹線30【投入中】
929 :名無し野電車区[]:2009/03/30(月) 00:28:16 ID:/pSAoLkUO
こまちもつばさも廃止でいいよ
【2階立て】姿消す【東北新幹線】
101 :名無し野電車区[]:2009/03/30(月) 00:29:35 ID:/pSAoLkUO
今ある新幹線は全部廃車でいいよ
さっさと消えろ
中央線快速・各駅停車 Part45
648 :名無し野電車区[]:2009/03/30(月) 00:38:10 ID:/pSAoLkUO
中央線なんて廃線でいいよ
ってことでこのスレも終了
232 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 19:07:36 ID:v4PY4cJC0
/ / ̄⌒ ̄\
/ / ⌒ ⌒ |
| / (・) (・) |
/⌒ (6 つ |
( | / ___ |
− \ \_/ / <鎌取と土気に快速停めるな死ねデブ!!!
// ,,r'´⌒ヽ___/ ,ィ
/ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)/ ζ
| ! )`Y'''" ヽ,,/ / ̄ ̄ ̄ ̄\
! l | く,, ,,,ィ'" /. \
ヽヽ ゝ ! ̄!~〜、 / |
ヽ / ̄""'''⌒ ̄"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ / """''''〜--、|||||||||||||||||)
( 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''"" ̄""ヽ |
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ ./
ヽ \  ̄""'''"" ̄ \____/-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: / `ヽ
ヽ 丿 ) / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ _,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | j ) 動労千葉 ヽ
明日からいよいよ禁煙だな
千葉はマナー守らないDQNが多かったからいいことだ
まぁ西口階段の下で隠れて吸う基地外は増えるだろうけど
夕方の快速誉田行きの空気輸送ぶりに吹いたんだが…
せめて茂原までやっとけば、もっと利用されるんじゃ?
>>233 でも蘇我以南は首都圏じゃないと認定されてしまいましたorz
今日の昼間、求名でかなり人が降りたんだが何かあったの?
236 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:45:44 ID:v4PY4cJC0
/ / ̄⌒ ̄\
/ / ⌒ ⌒ |
| / (・) (・) |
/⌒ (6 つ |
( | / ___ |
− \ \_/ / <通勤快速勝浦行き東浪見、太東、長者町、三門、浪花、御宿は通過にしろデブ!!!
// ,,r'´⌒ヽ___/ ,ィ
/ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)/ ζ
| ! )`Y'''" ヽ,,/ / ̄ ̄ ̄ ̄\
! l | く,, ,,,ィ'" /. \
ヽヽ ゝ ! ̄!~〜、 / |
ヽ / ̄""'''⌒ ̄"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ / """''''〜--、|||||||||||||||||)
( 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''"" ̄""ヽ |
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ ./
ヽ \  ̄""'''"" ̄ \____/-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: / `ヽ
ヽ 丿 ) / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ _,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | j ) 動労千葉 ヽ
>>235 大学生じゃなくて?あの駅は学生利用がメインだし
238 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:49:22 ID:wguwlOTH0
/ / ̄⌒ ̄\
/ / ⌒ ⌒ |
| / (・) (・) |
/⌒ (6 つ |
( | / ___ |
− \ \_/ / <土気に特急停めるな死ねハゲ!!!
// ,,r'´⌒ヽ___/ ,ィ
/ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)/ ζ
| ! )`Y'''" ヽ,,/ / ̄ ̄ ̄ ̄\
! l | く,, ,,,ィ'" /. \
ヽヽ ゝ ! ̄!~〜、 / |
ヽ / ̄""'''⌒ ̄"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ / """''''〜--、|||||||||||||||||)
( 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''"" ̄""ヽ |
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ ./
ヽ \  ̄""'''"" ̄ \____/-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: / `ヽ
ヽ 丿 ) / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ _,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | j ) 動労千葉 ヽ
239 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 21:54:19 ID:wguwlOTH0
>>235 人じゃなくてチャンコロだろ?
あの駅の脇にある大学みたいな処は違法中国人利用がメインだし
人身売買ブローカーが連れてきたんじゃね
5月になれば半分以上逃げ出していなくなるよ
>>239 高円宮絢子さまが福祉を学ぶために選んだ大学なのだが。
>>237 見た感じ老若男女。
着席率100%ほどだった車内が30%くらいになった。
(千葉発大網経由成東行の電車)
>>239 そうなのか。
242 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 22:08:48 ID:k8RBXaLEO
京葉の成東勝浦運用ホントにイラネ。上総一ノ宮行きでいいじゃん
いい加減オンボロガタガタ201系をクビにしてくれ。
201系より113系を定年退職してくれ
やめてくれ、
あれほどノスタルジーを感じさせる車両永久保存にしてほしいくらいだ
245 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 22:24:34 ID:QysMiXAfO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
じゃあ201も103に変えてもらおうぜ。
EL牽引の客レでいいじゃん
喫煙者射殺用の猟銃を駅員、車掌に持たせるべき。
>>234 国電区間に千葉〜蘇我、千葉みなと〜蘇我がついただけじゃん。
251 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 01:11:40 ID:nBiHqbeiO
>>246 じゃあ西からバリバリ現役103系を連れて来てください。201系よりマシだ
N40以外お断り
>>242 都内に引っ越せよ
カッコイイでんしゃがいっぱいはしってるよ
254 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 06:10:43 ID:vZKox7IGO
早く土気にも電光表示板つけてよ〜
255 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 07:33:07 ID:zOoWNegLO
わかしお4号って動いてる?
256 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 07:57:49 ID:+oiWq3XXO
房総一回り乗車した人いる?
今度してこようと思うのだが・・・・
ノシ
わかしおもさざなみも255系グリーンで。せめてもの寄付だw
安房鴨川に中間改札作ればいいのに
>>259 作ったところでSuica区間になってるから乗車経路関係ないだろ
今すげーオーバーランしやがった、大船行き。車掌ちゃんと起きてるか?
E217系は加速が悪いから停車位置を直すのも一苦労だろう。
264 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 03:34:59 ID:QFiGNm4c0
房総一回り
普通でいくと超時間かかって疲れるからやめておいたほうがいい。
特急型の普通を使えば少し楽かも。
>>183,213,243
喜べ!幕張本郷からオンボロ113系追放おめでとうございます!幕張本郷からクロスシート排除おめでとうございます!幕張本郷に209系ロングシート新車導入おめでとうございます!
JR千葉 外房・内房など全車両一新へ (日本経済新聞千葉版 4月3日)
東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社は、2009年度中に総武快速線を除く千葉駅以東の全路線で新車を含めた車両の入れ替えを始める。現行の車両を数年度にはすべて置き換える予定。老朽化した車両を一新して乗客の快適性を高める。
投資額は新車両の場合、1両あたり1億円弱。交通網の整備などによって高速バスとの競合が強まるなか、顧客のつなぎ留めも狙う。
対象となる路線は内房線、外房線、総武本線、東金線、成田線の計五路線の250両。まず113系180両の切り替えから始めて終えた後、211系70両の刷新に着手する。ただ、千葉支社管内の特急と快速、鹿島線と久留里線の車両は変えない。
五路線は路線距離が長くトイレなど追加設備が必要で、新車両の形式は現在検討中。
混雑緩和を狙って横長のロングシートの数を増やし、乗客が向かい合うボックスシートは減らす予定だ。113系では一両あたり120人前後だった定員数は大幅に増える見込み。
一両あたりのドア数は三ヶ所から四ヶ所に増やす。混雑時でも乗り降りがしやすくなる。さらに、車両の行き先を示す電光掲示板や、車いす用のスペースを設けるなど使い勝手も高まる。
館山自動車道の全線開通など交通の便の改善や利用者の節約志向が重なり、県内各地と首都圏を結ぶ高速バスの利用者が増えている。
JR東はIC乗車券「Suica」を利用できる駅や商業施設を順次増やしているほか、品川駅発着する総武快速を3月から増発するなど利便性の向上に努めている。
五路線への新車両導入が完了すれば、競合するバス会社も一段のサービス向上を迫られそうだ。
現行車両の113系は千葉支社管内では1972年から使用しており、青とクリーム色二色で染めた外観が特徴。
銀色の車体に青色と黄色の帯の211系は80年代半ばに製造が始まり、支社管内では06年度から走っている。
266 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 08:06:13 ID:MvqAjiibO
>>465 不味い餌だな
明らかにネタな箇所がありすぎてそれじゃ誰も釣られないっての
268 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 09:52:33 ID:GjmaokFzO
蘇我駅1番線の次の電車がJRとか書いてあるんだけど、壊れてるの?
なんか赤いディーゼル車でした。
270 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 18:18:14 ID:p+g/LG8PO
E655がまだ来ないんだが…@蘇我
>>265 ロングシートに改悪+Suicaが使えるようしたくらいで高速バスに
対抗できるとかお花畑で電波ゆんゆんってレベルじゃねーぞ。
272 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 18:53:33 ID:uaowQZszO
鹿島線廃止フラグが立ったのに呑気だな
鹿島線には209系は貸しませんという理由がわかっただろう。
新車ってなんだろ?
新車を含めただから やはり京浜の209系が来るのか?
新車はやっぱ233系?
6連と4連の2タイプで
ラッシュ時は10連運転かな?
まさかの新形式ヨ131系(仮)とか。
N113系でしょ
ちい散歩に本千葉
新車も含めた置き換えってのは、
・上総一ノ宮までは、京葉線直通を基本としE233化。
・上総一ノ宮以遠へ直通する列車は、209系改造車。
って事じゃないのかね。これなら、新車も含むし
113系と211系の総数より少ない209系しか来ない
理由の説明も付くが・・・・・。
上総一ノ宮までE233系10両は輸送力過剰だろう。
するなら4+6で後ろより4両蘇我止まりが妥当。
>>280 高崎線や宇都宮線も末端は輸送力過剰だろうが
そもそも蘇我に留置線も解結設備も無いのにどうしろと
後ろ寄り4両は解結後すぐに外房線あるいは内房線からくる列車と結合し東京方面に折り返し
あるいは新習志野で増解結
>>282 蘇我の3・4番線浜野・鎌取寄りに両渡り線をつくる必要があるが
>>265 途中駅がたった3駅しかない東金線も路線距離が長いって…?
>>281 誉田に解結設備が有るじゃないか。
>>272 鹿島線は軽量の車両は入れないんだよ
北浦橋梁渡ってみれば分かる
車両は113でいいから特定の普通急行料金を適用する急行列車が欲しい。
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━━━━━■━■━■━■━━■━■━■■━■━■━■:普通急行
特定の普通急行料金
30kmまで80円
50kmまで150円
100kmまで200円
>>286 鹿島線にも乗り入れているE217系は軽量の車両じゃないのか?
289 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 22:15:36 ID:puYupQ7q0
>>286の知ったか君に対抗して…俺も知ったかしよう。
E217は209系と同じ軽量ステンレス車体なわけだが…
>>281 高崎・宇都宮線と外房線を比べるな
明らかに格が違うだろうがw
>>280 4+6には同意するけど蘇我止まりには無理があるな。
誉田で切り離して4は大網止まり(一部東金線直通)で6が上総一ノ宮ってとこかね。
でないと鎌取民がまた暴れ始めるぞ。
運転士と車掌×2使うくらいなら10連で茂原折返しにするだろ
では新習志野で増解結しかないのかね?
各駅停車のみ外房線・内房線直通、それか快速新習志野停車。
輸送力低下を補うため海浜幕張〜蘇我を快速と各駅停車それぞれ毎時4本合計8本。
>>293 この話の流れでなんで新習志野が出てくるのかわからん。
暴れる連中が増えるだけだぞ。
(美浜三駅の連中な)
輸送力不足対策に至っては両数減らして211系導入したJR東並みの乗客軽視っぷり。
>>294 新習志野でしか京葉車両センターに入庫、出庫できないでしょ。
296 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 12:16:29 ID:4RZ/3IQM0
外房特急・快速がすべて総武本線経由に戻してくれ
地震に弱い軟弱地盤で風ですぐ止まる京葉線経由は勘弁
それはそうと上総一ノ宮・安房鴨川間のATSーP化工事始まったな
勝浦駅構内の地上子が蓋されていてワロタw
>>292 茂原まで行っちゃったら、色々と折り返しに
都合が良い上総一ノ宮まで行っちゃうんでは?
引き上げ線もあるし、利用者が少ないから車内
清掃もし放題だし。
それこそあの空気輸送の京葉快速誉田行きを茂原までやればいい
299 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 22:13:55 ID:+gEL3MZf0
鎌取まで人が運べれのであれば
京葉快速誉田行きは十分存在価値はある!
>>298 あれは
・蘇我ー鎌取対策
・誉田特急完全通過の見返り
だから茂原延長は無理だろうな
大網以延は今以上は列車本数は増えないと思う。
大網以南は本数増えなくてもいいけど
全部京葉線東京駅まで直通列車にしてくれ
なんで113系は全部リニューアルしなかったんだ?
交通バリアフリー法とかいう法律のせいか?
東千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■==■━━□■━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■:特急
●●●━━━●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●:普通
●●━●●●●●━━━●━● :快速
●==●●●●●●●●●●● :各停
>>302 113系1編成のリニューアルを行うのに当初の予想よりも多くの費用が掛かったという話を以前
何処かで聞いた覚えが有るが・・・
東千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■==■━━□■━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■:特急
●●●●●●●●━━━●━● :総武快速
●==●●●●●━━━●━● :京葉快速
●==●●●●●●●●●●● :京葉各駅
=============●●●●●●●●●●●●●●●:末端普通
分断後はこうなる
京葉快速は外房線内各駅停車というのもありえる
>>304 千葉、新潟、長野、高崎、豊田の113・115系が全編成リニューアルされていないのは
交通バリアフリー法という法律のせいで車いす対応トイレの設置などしなくてはいけなくなり
そこまで費用はかけられないから中途半端に終わったという話を聞いたことがある。
209系が来たら211系の運用が209系の4両になったりしないだろうな
いくら千葉支社でもそこまでドSじゃないだろう
でも千葉支社だしなぁ…
浪花に特急車両を止めることが出来て、成東の配線がああじゃなかったら、
末端部の車両運用はもっと変えられるのに…。
大原-安房鴨川間は特急格下げで対応し、大網-成東-銚子で普通列車を運用というように。
ゆっくりしね
>>307 だから千葉支社には権限ないんだって
本社に文句言え
やっぱ高速バスの方がラクだ
やっぱVIPセルシオが楽だっぺよ
315 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 21:54:48 ID:2xavuUM40
ひとつ聞くが何で明治時代に房総鉄道が開通した時に大網駅はスイッチバックの配線にしたんだ?
土気の勾配の関係なら今のイオンの辺りに駅を作れたろうに・・・。
まだ東金線ができていない時代だからスイッチバックの理由がわからない。
東金線廃止しろよ
>>315 イオンのあたりなんか当時は沼地ですぜ旦那
当時の街の中心部にもっとも近いところに作ったんだからあの場所は自然
318 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 10:18:05 ID:6flmu0mK0
確かに旧大網駅は街の中心なのであの位置は妥当。
でもなにもスイッチバック配線にしなくてもそのまま福俵方面に向かって大きく右周り
させて永田方面に進路をとれたはず。おそらく当時の房総鉄道が最初から東金、九十九里
方面に路線をひく事を考えていたのでは?今でも旧大網駅界隈を歩くと風情があっていいよ。
もし今でもこの地に大網駅があったらどうなっていたかな?
>>318 旧千葉駅→東千葉駅の時のように、
旧大網駅→東大網駅みたいに残ればよかったんだけどね。
遺構見てるといろいろと妄想してしまうよw
320 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 13:43:14 ID:h27x/cBs0
>>307 1両あたりの定員が多いので・・・とかいって
有り得そうだな^^;
209系も5両で投入すればいいんだよ
五両って使いづらくね?
>>322 通常5両、ラッシュ時10両で統一できていいのではないかと
10両だと上総一ノ宮で分割しなきゃならないじゃん
分割せんでええ
安房鴨川まで行ったりーな
分割でええやん
分割連結時間なんて5分ぐらいだ
終日上総一ノ宮から安房鴨川は5両4ドア半自動ドア付で十分
>>325 10両だとドアカットが必要な駅があるじゃん。
>>326 分割すると人件費がかかるじゃん。
あと、4ドアだと席が減っちゃうじゃん。
>>327 人件費か
一宮だと作業員2名でやってるが
329 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 01:04:30 ID:QA0/sswSO
京葉線の分割廃止のかわりに誉田の中線で東金線を発着すれば
330 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 10:21:06 ID:fippVYPgO
茂原を10時半ちょい前の上り快速は運休
んなあほな
遅れで誉田折り返しらしい
334 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 14:27:13 ID:LAADkZASO
土曜に仙台日帰りの用事があり、土日きっぷが手元に残ったので、ただ今わかしお乗車中。
乗ってるのが指定席なのもあるが、5両でもガラガラじゃん…
休日高速値下げの影響か?
ヤバすぎな空き具合だ…
335 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 15:11:29 ID:VWBLBgHp0
昼間はそんなもん。
自由席から変更無く移動してきた馬鹿が居たら車掌に通報して!
時々、空いてるからって検札が終わった後に自由席から移動してくる
馬鹿リーマンがいるんだよ。
何この流れは
337 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 17:35:12 ID:H+4HffMu0
昼間は寧ろ上りが混んでる
わかしおって指定席止めちゃえばいいのに。特に5両のやつ。
腐っても特急なんだから指定席ぐらいないと…
指定席 2両もいらない
1両で十分だね
上りの特急とか見ると前2両ガラガラなのに
後ろ3両が座席殆ど埋まってる状態だしな
時期によっては指定席が埋まってって自由席も満席ってことがあるから
指定席は最低 2 両必要。
とにかく、わかしお6号と19号は10両にするべき
東京発17時台の下り特急は257系投入で183系8両だったのが減車されて
混雑が激しくなり、いつ乗っても混んでる。あれだけ乗ってるんだから
255系9両や257系10両にして輸送力を増やせばいいのに、それをしない
本社or千葉支社はアホだろ
>>345 17時発のわかしおは257系10両がベストだろうなぁ
5両は一宮で切り離しでもいい
とにかく5両はありえん 本当にアホって言うか
何て言うか
ただ 折り返しの5両特急そのまま使ってるだけなんだろうな
347 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 00:05:15 ID:l0Z24SN40
>>341 でも払ってる金額が違うんだし、設備が変わらないなら混雑度が
少々違っていてもいいじゃないか。
6号じゃなくて8号だな
上り立ち客が出るのはこれくらいだろうな
349 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 09:44:15 ID:6gIWPKcy0
10号の快適さは神
350 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 20:56:14 ID:VNvXIObUO
近鉄が2両単位でかなり柔軟に編成を組んでるのを見ると、
束も少しは見習えと思う。
やっぱり首都圏なら6+4とか、8+2とかの方が柔軟に対応できるな。
6+2+2とかだと最強w
クモハなんかつくるだけ無駄
352 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 02:19:08 ID:OIFIZgQxO
さざなみも17時台は激混みなのに5両とか…バカでしょ
しおさいに255系取られたのが大きい
それなのに総武本線スレでは255系を叩きまくり
だったら返せと言ってもしょうがないが、言いたい気分
354 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 10:53:59 ID:fPQjQ7P0O
255は踊り子に転用すべき
357 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 23:28:42 ID:RW2MOyP6O
ガツンとどころか超下手じゃんw
359 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 11:32:19 ID:KvLVIQOwO
次は巌根
next Iwane
次は イ ワ ネ
360 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 11:37:39 ID:GPiIc0mZO
361 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 19:02:06 ID:PV7GX+3X0
東金線は蓮沼海浜公園へ延伸せよ!(住所:山武市蓮沼平)求名から延伸工事するか、総武本線とも成東駅を殿台に移設して、
その移設先の駅から延伸する例も。
導入する新型車両:E235系(地下鉄直通対応)
362 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 21:07:24 ID:GOU0l8VW0
東京18:16発の通勤快速。誉田では全員着席、ガラガラだった。
京葉線の誉田止まりにも納得。誉田以降は空気輸送。
外房線踏切で車が立ち往生、電車と接触 酒気帯び運転の53歳男逮捕
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090416/chb0904162218015-n1.htm 16日午後5時35分ごろ、千葉県いすみ市小沢のJR外房線浪花−御宿間の踏切で、安房
鴨川発千葉行き上り普通電車(8両編成)の運転士が、左側から踏切に進入してきた乗用車
を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わずに衝突した。車に乗っていた男は車外に逃げて
無事だった。乗客約40人にもけがはなかった。
いすみ署は道交法違反(酒気帯び運転)の現行犯で、乗用車の御宿町久保、保険代理店
経営、大谷重人容疑者(53)を逮捕。同署によると、大谷容疑者は「酒を飲んでいた。踏切内
で脱輪して動けなくなった」と供述しているという。
事故の影響で、外房線は上下5本に最大70分の遅れが出た。
駅まで走って283Mに乗って正解だった。
にしても、下車したときに事故って…。
366 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 02:27:24 ID:YkyyQ2sf0
>>362 「土気・大網へお急ぎの方は、前4両へお乗換えください」
っていう車掌もいるよん
後ろ6両は大網を過ぎるとC寝台での利用が可能です。
なお、料金は不要です。
通快の中から分割作業が見たくて、勝浦行きの先頭で立ってたら
椅子空いてるのに座らない俺、めっちゃ浮いてたわwwww
はぁ…orz
平日でガラガラなら
休日は酷そう
やっぱ勝浦まで行く必要ないよな?一宮止まりで十分
一ノ宮までの連中はすっこんでろ。
E233入れるとき4連と6連位置を逆にしてほしい
371 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 14:36:20 ID:tnUAzvIk0
>>367 分割作業をする駅までは座っててもいいんじゃないの?
>>367 下りだったら誉田で席立って
作業中は車外で眺めて
また車内に戻って着席出来るじゃん。
後ろ6両に乗る人だったら。
ホーム柵設置か。
これを機に特急やグリーン車消えてくれないかな
よう、貧乏人。
来月初旬は集約臨がたくさん出る時期だが、今年の千葉各地から信州へ向かう集約臨はE257のモト車が結構多く設定されてる。
ちなみに外房線沿線から出るやつもある。もしかしたらE257のモト車が外房線に入るのは初じゃないのか?
外房線にE257のモト車は以外に浮くかも
千葉までは毎日入っているけどな
外房線にはぜひE653系(朱)を!
E351系で茂原〜南小谷間臨時列車を
(小谷村と白子が姉妹都市)
修学旅行生を乗せる区間は土気〜塩尻とか鎌取〜塩尻までだけど、
回送では本納まで乗り入れるのね。>E257モト車
>>379 修学旅行で信州方面行った時は往復183系だった
行きは鎌取〜塩尻、帰りは上諏訪〜鎌取間を乗車
快速や特急の待避してたせいか、片道5時間ぐらいかかってた
165系だった
>>381 泉谷中乙
行きは飛ばすくせに、帰りは待避ばかりで時間かかるんだよな
しかし今時の厨房はE257、しかも松本車で修学旅行かよ。
グリーン車あるけどやっぱりそこは教師が座るのか?
修学旅行のとき東京からC2編成に乗ったけどグリーン車は立ち入り禁止だった。
386 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 19:51:15 ID:OiceAvUk0
オレの頃は修学旅行は京都で、255系でグリーンは教師含め誰も使わなかった
蛇足だが新幹線は300系で一部のクラスがグリーン車(オレもw)でそれ以外のクラスは普通車
昔はよく修学旅行シーズンに
グリーン車を組み込んだ183系あずさ色が誉田とかまで来たよね。
100系の時代は3人がけが回転するだけでうれしかったけどなぁw
153系に乗れる!と思ってたら165が来てガッカリした
390 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 00:56:58 ID:PvVNXXXN0
392 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 16:33:02 ID:Mxlqiw5BO
蘇我駅にて
特急上総一ノ宮行(16:33発)
快速上総一ノ宮行(16:47発)
普通上総一ノ宮行(16:56発)
3連コンボマジ半端ねぇwww
16時半頃の鎌取駅は
113同士、E217同士、E257同士の離合が見られることを思い出した
蘇我駅の18時台もこれでもかってほどの外房線優遇だけど、
それでも毎列車乗車待ちが出るほど
そこまで外房沿線の成長が著しいのか
誉田行きが癌になってるんだよ
396 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 12:57:11 ID:z8jogRSfO
ラッシュ時にもかかわらず113の車両数が少ないのが癌。
京葉線からの誉田快速から降りる鎌取民は多い。
京葉線はもう2本ぐらい蘇我止まりなのを誉田快速にしろ。
397 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 17:25:37 ID:Vfa0TVYTO
>>394 あ、そういう意味か。
「上総一ノ宮より先が冷遇されてる」
と言いたいのかと思ってた。
398 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 17:38:27 ID:0IhQiuYp0
最近17毛ゲッター来ないな。
文化放送実況くらいでしか見かけない
>>398 名前出したら涌いてきちゃうでしょうが。
400 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 18:52:36 ID:iJaIDWDT0
しかし22時以降は圧倒的に内房線の優遇だよな。
茂原最終、終電が5連なのがありえん。
うっせー田舎は5両で十分なんだよ
402 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 19:02:30 ID:z8jogRSfO
18時台の誉田行乗ったが鎌取下車の人数がハンパじゃないぐらい多かった。
どうせこの時間の上りは空気なんだから手早く誉田から引き上げて
もう一度千葉発やるのが正解じゃね?
いかに爆発増した鎌取民をかきだすのが外房夕方ラッシュ縮小のカギ。
大網以南に人がいない
鎌取、誉田、土気通過して遠近分離すればいいじゃん、
そうすれば必然的に大網以南の人はそれに集中するし混雑を均等できる。
大原とか勝浦までいく列車の直前に誉田行きがあればいい
電化直後の外房快速は千葉−大網ノンストップだったんだよな
久しぶりにキチガイじみたやつができた
新四御秋浅両東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
宿谷茶葉草国京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━━■━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━■━━━━━━■━□■━□━■━■:特急 255
■━━■━■===■━━━━━━━━■━━━━━━━■━■━━━■━━━■━■━━━━■●●●●●━●●●:急行 257
●━●━━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●:普通 113
●●●●━━●━●━━━●━●━━━●━●━●●●●●●●●●●●━●━━●━●● :快速 217
●●●●●●===●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● :各停
408 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 02:06:06 ID:HS0VHLE5O
>>396 同意
夕方以降、毎時1本でいいからやってほしい。
409 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 16:28:23 ID:t1Y1gQJ70
一ノ宮分離マダー?(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
鎌取に折り返し施設作れ
鎌取民救済は構わんが誉田民まで優遇されるのは許せんw
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ もう一宮ダッシュはいやだお…
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
土気=あすみが丘民の立場を考えると茂原折り返しが順当では?
>>412 あすみが丘民はどうでもいいけど、茂原民なんで同意
分離運転なら確実に一ノ宮だと思うけどね
千葉=一宮と茂原=安房鴨川に分ければ?
にちりんとソニックの接続みたいに
416 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 00:08:56 ID:zRVcuDNq0
鎌取=おゆみ野
土気=あすみが丘
に駅名変更したほうが良い
>>416 おゆみ野駅はすでにあると何度言わせるんだよ
>>417 そういう時は旧国名をつければいいってばっちゃが言ってた
>>416 鎌取+おゆみ野→鎌取おゆみ野
土気+あすみが丘→土気あすみが丘
合成駅名はダサいからやめろw
422 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 16:36:58 ID:F/nRbfXLO
とりあえず緑区のよそから引越して来た奴は出ていけ
電車が混むようになって大迷惑
上総一ノ宮以遠へ向かう全ての普通列車は緑区三駅を通過すべき。
426 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 17:28:49 ID:F/nRbfXLO
都内に家が買えなくて鎌取〜土気辺りに一戸建てを買って喜んでる貧乏人達へ
田舎に住んでるくせにへんなプライドだけは捨て切れない哀れな奴らよ
文句を言うなら始めから引越してくるな
緑区の住宅開発のおかげで外房線の本数が増えたのも事実
茂原や東金がもっと元気良ければもっと便利なダイヤになるだろう
どうせ一ノ宮以遠には行かない+70km分断なのだから全く恩恵を受けられない。
429 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 19:45:27 ID:/Ez7i7MD0
おい糞外房民!お前等からも、
外房線の総武快速線への迷惑乗り入れをただちに中止するよう千葉支社に言ってやってくれ。
総武快速線は総武本線・成田線のものだ。半島の路線は京葉線と直通してろ!
430 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 20:13:55 ID:F/nRbfXLO
とりあえず八街まで行く快速がこれ以上増えませんように
431 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 20:30:51 ID:TF4vwwEOO
土気駅上り線の隣の用地がムダなよ〜な
駐車場とハンコ屋が無けりゃ3線にできるのになw
まあ駅建替え当時は土気〜鎌取の利用者がこんなに増えるとは予想できなかったんだろうけど
土気は駅名をワンハンドレッドヒルズに改名すべき
434 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 23:49:47 ID:3gM+toJ10
>>424 上総一ノ宮以遠へ向かう全ての普通列車は緑区三駅を通過すべき。
お芋ちゃんwwww
大網4番線を10連対応するのが一番効率的だと思う
蘇我駅のトイレ 狭すぎる 少なすぎる
437 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 11:33:50 ID:0QobXW+9O
>>434 外房線に乗ってる時点でお芋ちゃん
田舎に住んでるんだから諦めろ
438 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 12:30:38 ID:mlkpUUJR0
昨日5260M乗ったら9号車にブツブツ独り言がウルサイピザ気味の池沼がいた
大判の時刻表持ってて勝浦で下車したので案の定・・・ とオモタ
大回り可能になってから変な香具師が増えたような気がするw
そういう漏れもネイティブのお芋ちゃんw
439 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 13:08:22 ID:/LAOok7cO
MXテレビ「泣いてたまるか」見ていたら、懐かしの急行「外房」(気動車)が出て来たよ。行川アイランドが舞台の回で、当時は行川アイランド駅が無かったので、上総興津が最寄駅だったんだね。
440 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 14:16:11 ID:lwjcZaJ5O
千葉市も95万人突破したことだし
100万人になるころには外房線の113は全て別車両に交換されてほすい。
441 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 18:47:39 ID:/LZuHMyiO
芋とかどうでもいいだろ。
首都圏のほとんどの人間は田舎者、その2世・3世なんだから、
緑区の原住民はそれより大分マシ。
都会とか田舎とかに拘る事自体が田舎者だよ
住んでる地域は関係ない
>>435 一応、千葉県からJR東日本へそういう要望が出ている
446 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 22:13:48 ID:0QobXW+9O
>>441 緑区に住んでるくせに便利さを追求すること
偽セレブぶったり,中流階級ぶること
所詮,田舎ですから
>>446 >偽セレブぶったり,中流階級ぶること
幕張ベイタウン民よりはマシ。
448 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 22:41:43 ID:0QobXW+9O
>>447 特急わかしお号の海浜幕張と土気の通過をキボンヌ
どうせ田舎特急ですからね
土気駅の誉田方に
新木場にあるような渡り線を
>>438 いくらなんでも実名出すのはやばいだろ。
俺はその気はないが通報されると下手すりゃタイーホされるぞ。
>>445 もし実現したら東金線完全分断する気だな 京葉線の海浜幕張分断のように
452 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 07:39:44 ID:reEdKZgd0
>438
池沼の数が最近増えたのは漏れも同意
特に特急崩れの勝浦・安房鴨川間や
それに接続する勝浦終着/始発の普通に多い気がするw
末端は人大杉ではないから余計目立つんだよな
453 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 13:11:43 ID:pKQYmuVx0
>>446 お前は緑区在住東京勤務の俺を怒らせた。
455 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 14:02:06 ID:Y7KMj04g0
>>440 人口8万6千人の四街道を合併させていたら、とっくに100万人超えてたよ。
2004年の住民投票で反対多数のために、パーになった。
長生地区の合併が一向に進まないな。
長生村の村長が、合併に乗り気でないのが大きいらしい。
すれ違いスマソ
456 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 14:54:47 ID:uOLoLeBEO
>>454 ナイス
そういう奴がうるさくて困るんだよ
457 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 18:01:51 ID:mZzUqPVE0
東金線を介して
蘇我-大網-成東-八街-佐倉-千葉-蘇我-大網...
みたいな環状線を作ったら面白い。路線名は総州環状線
ここは田舎もんが集まる場所ですか?
459 :
455:2009/04/28(火) 18:55:20 ID:Y7KMj04g0
>>457 似たような提案を、川島令三氏が著書の中で書いてあった。
>>457を17毛ゲッター先生、評価をお願いします!
1時間に1本の環状線って意味あんのかよw
463 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 21:35:10 ID:uPxob64w0
>>455 長生村はインフラ整備を全て茂原に押し付けて、迷惑だけを茂原に与える存在だからな。
長生は、長生フットボールパークの跡地に大学が来る動きがあるらしい。
その名も、幸福の科学大学。
465 :
名無し野電車区:2009/04/28(火) 22:33:20 ID:kb2BNSzAO
千葉県知事が信者らしいからねぇ
467 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 20:06:42 ID:cyWFxEYP0
>>455 四街道市民として当然反対した。あんな財政状態の悪い千葉市と合併しない
という選択は鶴岡市長逮捕のニュースを見ても正しかったと思う。
468 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 20:57:13 ID:PKW7EA7jO
別に市長逮捕は関係ないだろw
469 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 21:32:49 ID:7QuF97CKO
なぜ京葉快速は勝浦まで行くのに、総武快速は上総一ノ宮までなんだろう。
まぁ昔なら総武は大原まで行ってたけど…。
ようするに需要の問題か。
それより鎌取混みすぎww朝の千葉行きは全て8両か10両にしろ。
昔は総武快速が勝浦まで行ったんだけどなぁ
当然ご存じだよね?
>>470 付属編成ね、後に大原まで短縮、そして今に至る。
あの今の京葉快速6連が
なぜ勝浦まで行くかって言うと
留置線が勝浦まで空きが無いからじゃね?wwww
政治的な理由があると聞いたことがあるが違うのか?
474 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 22:53:27 ID:0vZjYOC+O
太東の時代は終わった。時代は巌根だ!!いいわね!!
475 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 23:53:25 ID:rdh2oW6PO
勝浦発着の快速は汽車の名残と親に聞いたことがある
朝に勝浦を出て,夕方に勝浦に戻るのは
両国発着の汽車→総武快速→京葉快速という流れだと思うよ…
476 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 23:58:35 ID:1M0zA6FhO
477 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 09:36:43 ID:04WeMxzr0
総武快速勝浦行きの設定は、1986年11月のダイ改から。
東京・17:53発だった。上総一ノ宮で基本11両を切り離し、
付属4両のみで各駅停車となって、勝浦へむかっていた。
さらにさかのぼると、その列車は1982年11月のダイ改で、長者町にも唯一停車していた。
ところが1985年3月のダイ改で、長者町ふたたび通過。→1986年11月のダイ改で、
勝浦延長のうえ、一ノ宮以遠各駅停車化……といういきさつがあった。
三門で大原の社員が乗車券の出張販売してる
479 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 16:18:48 ID:sVgY/f370
勝浦って何気に電光掲示板あるんだよな
480 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 17:24:44 ID:ZX43sO+iO
>>478 行楽シーズン最盛期には、三門や浪花でアミはって待ってるよ。
都内から初乗り130円でオッケーいつも駅員いないし集札しないし、
って輩を一網打尽にするのが目的。
481 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 18:35:03 ID:dYX5Jfhh0
永田・本納・新茂原・八積。
内房快速みたいに長期計画では外房もホーム延長されて
快速停車にするのか。
鉄タクが何を思おうが、内房同様個人レベルではどうしようもない。
482 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 19:49:26 ID:JQUCwcVA0
外房なんかよりも
総武本線の整備の方が何事においても優先されるべきだ
>>482 大網〜成東〜銚子を外房北線にするんですね
484 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 22:49:51 ID:gHEJFH3cO
2009年5月7日(木)19:00〜19:54
[房総半島 駅グルメ&駅弁ベスト30/旬の朝市 鉄板焼き生活]
房総半島を1周しながら駅グルメ&ローカル駅弁
を食べ尽くす伝説に挑戦中の南海キャンディーズ
しずちゃん&misono!東京駅をスタートして現在
安房鴨川駅まで6駅18品を制覇し、残りは4駅!
どんな駅グルメが登場するのか期待も高まるが…
しかし、ここにきてmisonoが大号泣!?一体、何が起こったのか?そして伝説達成の行方は?
さらに次回は宮川大輔こと[鉄板ボーイ]が鉄板を背負って朝市を巡る、あの人気企画も再び登場!
1000円以内で食材を購入し、絶品の鉄板料理を作り上げる。その見事な包丁さばきも要チェック!
果たして今回、鉄板ボーイが向かったのはどこの朝市か?そして、どんな食材が待っているのか?
http://www.tv-asahi.co.jp/densetsu/contents/top_next/cur/index.html 今日は総武線〜内房線+小湊鉄道だったが、来週は外房線〜東金線〜総武線+いすみ鉄道。
>>481 ホーム延長は駅舎の改築と一緒にやることになってる。
永田、本納、八積は自治体が財政難で計画が凍結中に等しい。
特に本納は3駅の中では一番利用者が多いがホーム両端に踏切りがあるので、
駅東地区の区画整理事業と同時にやることが想定されていたが、
こちらも茂原市の財政難で頓挫。絶望的な状況。
新茂原は快速停車の要望は出てない。
おそらく京葉快速が外房線内各駅停車ってことになると思う。
総武本線の住人は良いよな。いくら単線区間でも
「最寄り駅どこ?」と聞かれて
「総武線の○○駅!」と答えれば都会人に聞こえる
「外房線の土気駅!」とか答えた暁には
「プッ 半島民かよ死ねやwwwww」とか
「糞田舎じゃん畑でも耕してろ!」
とか言われて軽蔑されるからな
いっそのこと宇都宮線みたいに総武快速・緩行線はJR千葉線とすればいいのでは?
千葉線じゃダサい
489 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 16:31:45 ID:3CiIa+r2O
千葉だろ。
アクアラインがある。
490 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 18:07:19 ID:braEHBzMO
朝7〜8時ぐらいで鎌取ホーム整理の求人やってるな。
上りラッシュもいい加減パンデミックだろ。
491 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 18:51:36 ID:uWaH0bsb0
>>486 確かに外房線鎌取駅よりも、
総武線八街駅の方が聞こえはいいね。
総武快速改称案
・ちば線
・東京ベイ線
やっぱ総武のままでいい・・
17毛ゲッターが喜びそうなネタだな。
早く降臨しないかな?
>>486 どこそれ?で終わるに房総料金回数券1冊
495 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 20:24:35 ID:uWaH0bsb0
総武本線>>>>{超えられない壁}>>>>>>>>>>>>内房&外房
>>491 はち……まち…?読めないよー
にホリデーパス一枚
<重要>
八街厨は徹底スルーでお願いします。
勝浦駅3時58発両国行222列車に乗ったことあるやついる?
>>486 ゆうこりんは「総武線でしょ?」と聞かれても
「外房線です!」と言ってたけどね。
>>500 1.牽引してたのはDL?
2.どんな人が乗ってた?
502 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 12:30:09 ID:txjerXx10
時間帯からして行商のおばちゃん専用列車か?
>>501 222レはSL牽引。
いわゆる行商列車で大きな籠を持ったおばちゃんだらけ。
一般客と言えば、川鉄(当時)の早番連中あたりだな。
そういえば、昔は外房上り始発電車は前3両が行商指定だったんだが、
さすがにいまは違うかな?
>>504 thx。
総武線区間では複線で電車から客レまで
捌いてたんだから凄まじかっただろうな…。
507 :
大原利用者:2009/05/02(土) 20:47:53 ID:Wy87q/JZ0
>>505 今、始発列車で行商を探すほうが難しいです。5年ぐらい前は、毎日いたんだけど、
ここ数年で激減・・・というより淘汰されたんじゃないかな?
内房スレから失礼。木更津5時の内房始発だと、
以前は岩根や姉崎で乗ってきたが(外房よりは少ない)、最近は全く見ないくなった。
運転台直後のロングが荷物置き場で、網棚に帯を結んで固定。
そういえばちょっと前に、千葉1947か2053の総武快速一宮行で1人見た。
× 2053
○ 2044
連投スマヌ。
510 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 01:40:42 ID:nOK56QzBO
>>487 京葉線ができたときに、総武線を愛称・京葉線にして、
いまの京葉線を内房線にすりゃよかったのに。
総武線・東京〜銚子(東京〜千葉間、愛称:京葉線)
外房線・千葉〜蘇我〜茂原〜勝浦〜安房鴨川
内房線・東京〜蘇我〜木更津〜館山〜安房鴨川
511 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 08:40:25 ID:TNgb9x4e0
京葉線なんて名前はダサくて嫌だ。
やっぱり総武が一番かっこいいね
京葉線の終点が千葉だったら総武本線の別線にできたかもわかんね。
だが、京葉線の終点が蘇我なおかげで楽に大回りできる
>>512 京葉線は千葉を経由しないのが最大の目的だったから
もしも、って可能性はそもそもなかった。
515 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 18:13:58 ID:TNgb9x4e0
>>514 >京葉線は千葉を経由しないのが最大の目的だったから
本当かそれ?
>>515 もしかして、もともと京葉線が貨物専用線として計画されたことも知らない感じ?
千葉貨タが元々どこにあったかも知らない世代なんだろ
518 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 07:51:42 ID:roBjYarLO
昨日は東京西部&神奈川で気ままに乗り鉄した。
立川で発車待ちの南武線205と八高線車両に腰掛け、
下車して多摩モノで100円区間ちょいのりした。
豊田からオレンジ201にも乗れたし高尾で発車待ちの山梨行く車両に腰掛け
横浜線と相模線の205に乗った。
小田急では間違って座間で下車してしまったので疲れ果てて
キャンプ座間の方に曲がらず、道なりに相武台前まで一区間歩いて帰宅の徒についた。
小田急の複々線は壮観だった。
しかし途中下車した橋本とか相模原ってまるで鎌取だな。
車窓から見たあの辺はちはら線の学園前のまんまな光景だった。
519 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 07:59:58 ID:roBjYarLO
八高線車両に腰掛けたのは八王子だったスマソ。
立川では関西からのぼっかけそば屋で食ったが旨かった。
あと東京西部と相模線沿線の民度がこっち並に低くてワロタ。
>>514 旧千葉貨物ターミナルあたりで分岐し、地下へもぐって千葉駅に乗り入れ、
東千葉で総武本線に接続する構想がでたことがある
まあ、10年以上前の話だがね
構想っていうより千葉のお偉いさんの妄言レベルじゃないか?
522 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 11:05:42 ID:HkwGP7lh0
523 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 11:07:14 ID:HkwGP7lh0
>>522 書き忘れましたが、西船橋〜蓮沼海岸間の路線です。
524 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 11:19:42 ID:roBjYarLO
千葉駅のイタリアントマトが消えてベックスコーヒーショップが営業してるが
ドトール跡地はそのまんまだな。
525 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 13:10:45 ID:6DHt+MzN0
下総八街って武蔵浦和と同じにおいがする。
527 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 18:27:09 ID:6DHt+MzN0
カッコいいよね
下総八街
528 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 18:43:04 ID:wxMBUWu9O
津軽今別と同じ匂いでなくてよかった。
>>510 そこで
(愛称)京葉東線:(東京〜)蘇我〜勝浦
(愛称)京葉西線:(東京〜)蘇我〜館山
南房総なのはな鉄道 南房総線:館山〜安房鴨川〜勝浦
南房総なのはな鉄道 久留里線:木更津〜上総亀山
530 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 21:40:54 ID:6DHt+MzN0
>>529 わかり難いね
「房」という字によほどコンプレックスを感じてるのかな?
でも諦めろよ房総民w
これだから他所者は困る。
ここは旧称の房総東線・房総西線に戻すべき。
上野から高崎線・宇都宮線と呼んでいるように
東京から内房線・外房線と呼ぶようにならないかなあ
格が違いすぎるだろ
534 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 06:37:18 ID:mASmFu8mO
ネーミングからは京葉線=埼京線。
内房線は蘇我からだろ。
535 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 06:55:54 ID:AdiKMm/U0
>>532 そのぶん総武本線民はいいよね
俺らみたいに路線名にコンプレックスを感じる事がない。
残念ながら八街という最大のコンプレックスがあるがな
え?「太東」なんて知りませんよ。いすみ鉄道でしょ?
総武本線って言っても名ばかりじゃん
佐倉より先は単線だろ?
東京-千葉間は確かに凄いけどさ
タイトウマダムがどうのこうののコピペくれ
539 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 20:18:53 ID:eztlOSNA0
総武線と総武本線はまったく響きが違う。
中央線と中央本線がまったく違うように。
中央線って言ったら、三鷹や立川なイメージだが、中央本線は甲府や松本だろ。
総武線も同様、総武本線は銚子のイメージだ。
総武線の八街ではピンと来ないな。
やはり、「本線」付きだw
541 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 06:56:46 ID:gZeiytBR0
ニュースとかだと千葉以東での踏切事故とかは
「総武線の物井駅で〜」みたいに本線は付けないね。
地元住人じゃない限り千葉-銚子間も総武線って呼ぶと思ってるよ。
今日も三門に、不正乗車対策の駅員さんいるね。
そういえば、昨日午後の上り「わかしお」が、
大原の時点で5両に立客出して走っているのを
見て、JR千葉支社はアホなんじゃないかと思った。
稼ぎ時に増結しないとか、やる気無さすぎだ。
545 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 10:54:36 ID:Tkz6+oOt0
>>498 222レは昭和44年頃は勝浦発3時58分であったと思うが昭和41年3月号の弘済出版社
発行のコンパス時刻表120円によると222レは勝浦発400発永田通過で千葉着609着
613発両国着701着となっている。勝浦発2番列車は444発232Dの気動車で千葉着
では3本目の列車で645着。
546 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 12:54:11 ID:VT8WumYE0
>>522 実現すれば、蓮沼海浜公園に行ける。蓮沼に行く人いるだろう。
547 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 13:36:50 ID:hIqcmfNlO
548 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 20:16:01 ID:Q7j1c5wC0
>>544 それ、今にはじまった話じゃないからw
2年前のGWは勝浦の時点で立ち客でした
549 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 20:18:32 ID:PkJp0j8lO
特急料金払わせて立たせるなら全席指定にしろと言いたい。
普通急行の普通を特別に書き換えただけなんだからしょうがない。
普通を特別に書き換え、さらにレベルダウンさせたのが現在の姿。
552 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 22:44:49 ID:KlE88woI0
鎌取駅の混雑、なんとかしてくれ。
暫く前に、自治体かJRのスタッフが混雑調査してたと思うが。
東京スルー化の際には、京葉線の半分程度を誉田折返しにするとか
して、一点集中を分散させて欲しい。
鎌取利用者は今後も急増するし、頼む。
鎌取利用者って余所者ばかりだろう?
どういう魅力があってそこに移住してきたのかさっぱりわからん
>>553 おゆみ野は住環境が良く、暮らしやすいから人気あるんだよな
中学校の建設工事やってるし、まだまだ人口増えそうだ
そもそも移住者ってどこから移住してきた人が多いんだ?
やっぱり地方から上京した人?
それでも鎌取から東京までは決して近いとは言えない距離・時間だしなぁ;
556 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 23:39:26 ID:KlE88woI0
>>553 552ですが、ちなみに自分は鎌取地元民です。おゆみ野の造成が始まった
頃や、家が建ちはじめた頃など、地元の変化を見て育った一人です。
何故鎌取か?人によりますよね、理由は。私は東京や東葛地域にも長い
こと住みましたが、戸建住環境としては、下手な東京近郊よりも鎌取の
方がいいと思います。むろん、電車の便とか、店とかいろいろあります
が。東京近郊も駅周辺の印象と、住宅地の印象は相当違います。一歩中
に入るとグニャグニャ道で街路灯も無く真っ暗、区画もぐちゃぐちゃで
車やバイクが爆走しているなんて経験も近郊ではありました。東京都心
は、価格的にアウトでした・・・。
>>551 そういえば、昔はグリーン車も連結してたな。
558 :
551:2009/05/07(木) 00:25:55 ID:oeBLoFnw0
>>557 電化後は末期を除き、全急行にグリーン車が連結。
165、153系編成を問わず、サロ165が使われた。
サロ165の帯消滅→急行モノクラス化→急行廃止
昭和54年から57年の間の出来事だった。
非電化時は列車によりけりだったね。
559 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 00:59:53 ID:U2Upjebp0
560 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 06:57:47 ID:Mka4uLzMO
>>552 朝6時半頃の外房直通京葉の前に誉田始発の京葉を1本持って来るのが1番だろ。
あの時間に211の5両なんて鎌取ラッシュなめすぎ。
ここまでくると社会問題だろw
>>559 東京人の大多数は田舎者とその子孫であることを忘却しているのかい?
田舎者2世・3世が芋と蔑むなど笑えてくる
562 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 08:33:41 ID:jNBMi+LLO
だって江戸を築いた徳川家康自身三河の田舎者w
>>560 ここまで来なくても、通勤ラッシュは十分社会問題だよww
鎌取民は千葉急行使え
565 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 14:00:59 ID:6RQFjA1l0
>>553 >>555 おゆみ野やあすみが丘に家建てて移り住んでくるのは、殆どが関東地方以外の出身者だと思う
当方代々千葉県人だが古くからの地元民にとって鎌取、土気はイメージ的にあまり(ry
まあ関西とか東北とかの地方の人にとってはたとえ緑区でも憧れの首都圏だろうしね
仕事を求めて地方から首都圏へ人口の流入は続くだろうからまだまだ急増するでしょ
566 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 15:10:01 ID:1+20QJPs0
>たとえ緑区でも憧れの首都圏だろうしね
上京もんは首都圏西側に憧れる。
567 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 15:11:08 ID:1+20QJPs0
緑区の人口増加なんてせいぜいあと4年くらいだね。
568 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 18:41:56 ID:Mka4uLzMO
ちはら線が鎌取に乗り入れれば鎌取は橋本みたくなるのにな
569 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 18:59:38 ID:3YNvBbq8O
緑区で「不便だ!田舎だ!」と騒ぐ後から来たよそ者は今すぐ出ていけ!
嫌なら住むな!
おまえが選んで引越して来たんだろうが
自分の見る目が無かったと反省しろ
おまえらが来たからおかしくなった
570 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 21:55:42 ID:1+20QJPs0
ほんと緑区を選ぶなんて見る目なさすぎ
ケンカスンナ
ちはら台とかあすみが丘も上京者ばっかりなのだろうか?
573 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 22:38:01 ID:GlEbWvpg0
千葉県土着民って、
>>565みたいに地方のヤツは首都圏に憧れてると思ってるやつが多いよね。
そういうやつが多いから、千葉って東京の寄生虫って思われるんだよ。
>>573 少なくとも地方の人間が東京に憧れているというのは事実、
千葉はともかく神奈川・埼玉も東京依存を脱却し独立をするべき。
ビジネスはしかたないがせめて買い物は地元で金を落とせ。
576 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 00:40:21 ID:BEdJ7T9T0
>>572 むしろ上京者とその子供しか居ない町と言っても過言じゃないと思う
鎌取にしろ土気にしろ古くからの集落は若い世代が出て行っちゃうしね
ところで
>>573みたいな新住民って異様に地元民を蔑みたがるけどどうしてだろう?
>>576 深く考えることは無い
必死なだと思っておけばいい
自分より下々の人間がいないと自分に自信が持てず安心できないからだよ
579 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 01:30:18 ID:Jo/izHGP0
地元だか何だか知らねーけが中途半端なカッペ。すっこんでろ。
鎌取や土気に好んで上京してくるだぁ?とことん馬鹿だろ。
それにどこから越してこようが関係ねーだろ?何様だ戯け。
出しゃばんってんなよ。地元愛臭?臭せー臭せーw。
>>579 お前が相当コンプレックス抱いていることは十分わかった
車内放送で大網到着の時に「まもなくーおーあみー」って伸ばすもんだからオーナニーって聞こえてしまった
582 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 06:41:58 ID:VPUNMFatO
外房線で上りわかしおが遅れたらしいな。
蘇我に撮り鉄出現
今日なにかあるの?
さっき千葉駅三番線であんまりみない特急車両なら見たが
これかな?時間的に早すぎるし、暗さ+厳重警戒で撮れるのか?とは思うが。
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240788751/ 173 名無し野電車区 [sage] 2009/05/08(金) 22:14:08 ID:E4tGJXlhO Be:
新AE甲種回送
甲9772レ
豊川11:50→小坂井11:57→豊橋12:05-10→新所原12:24→西浜松12:44
甲8862レ
西浜松13:29→浜松13:34→磐田13:45→金谷14:15→焼津14:33→静岡14:46→静岡貨物14:52-15:09→清水 15:18→富士15:41→沼津16:01-12→三島16:20→函南16:28→熱海16:39→真鶴16:50→小田原17:02→西湘貨物 17:09-13→相模貨物17:28→横浜羽沢18:03-19:46→新鶴見**:**
甲****レ
新鶴見**:**→千葉貨物*:**
182 名無し野電車区 [sage] 2009/05/08(金) 23:36:29 ID:wQlmVpMG0 Be:
>>173 甲9467レ
新鶴見2304(着発10)→西国分寺2338-002(中)→越谷タ045-100(3)→蘇我****
南船橋に子連れの鉄オタがいた
>>583だけど
結局わからず仕舞い
16時頃チタのH81だか61だか京葉線を走っていった。
>>585の帰りかも
>>586 N800の時みたいにまた来るんだ。仮台車履いて
589 :
名無し野電車区:2009/05/11(月) 20:27:20 ID:4VodZPSjO
鎌取〜蘇我の朝ラッシュにはウンザリ
フラワーライナー通勤組でした
113系12連って駄目なの?
592 :
名無し野電車区:2009/05/11(月) 23:34:35 ID:F2drDi3x0
ホームの長さが対応していない駅が多いから無理でしょう
593 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 00:02:32 ID:gNJ0UHo00
特急「わかしお」号は総武本線・東金線経由にしたらどうだろう?
そうすれば八街市民の利便性が向上すると思うし、
東京-八街間は「しおさい」号と併結運転すれば、
594 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 00:15:04 ID:t62iEda7O
>>593 ハァ?何で八街市民のためだけにわかしおが遠回りせにゃならんのだ?
そもそも八街にそんな需要があると思ってるのか?
>>589 たかが5kmです。お客様のご理解とご協力を強制いたします。
しR束日本・痴罵死者
597 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 00:32:26 ID:t62iEda7O
それから外房上りから東金線へ入るには、土気方の本線を
支障して転線するか、誉田まで行って折り返してくるしかない、つまり無理。
598 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 00:35:22 ID:vQFx9yWc0
>>589 「嫌なら乗ってもらわなくても結構、都心方面への通勤は便利な自家用車をご利用下さいw」
by束
てなカンジの殿様商売が出来る区間だからね、競合私鉄があの体たらくだし…
ネタにマジレスするのもなんだが
>>593 八街民が鉄道利用する場合、八街駅を使うとは限らない。
八街駅が遠く、普段は大網や都賀などを利用する連中もいる。
八街駅の利便性が即、八街民の利便性にはならないと言うことだ。
>>593 東京からのキロ程(B自由席特急料金)
茂原 102.1km (1,300円)
上総一ノ宮 110.8km (1,300円)
大原 125.0km (1,300円)
御宿 133.2km (1,300円)
勝浦 138.7km (1,300円)
上総興津 145.0km (1,300円)
安房小湊 152.1km (1,680円)
安房鴨川 161.1km (1,680円)
八街って高速バスも無いな
>>598 京成が蘇我でJRと相互乗り換えできる構造だったら、蘇我以南の京成沿線ももっと発展していただろうな
そんなんどうだっていいじゃん
そんなことより誰か俺とキャバクラ行かね?
キャバクラ→キャバ蔵→蔵→CLANNAD→人生
時代はけいおん!だろ
オーナーがオーナニー
京葉線なんてあっても無くてもいい路線だからなw
612 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 19:55:36 ID:xaxKslJg0
>>611 鼠行くのがめんどくなるでしょうがぁぁぁぁぁ
漏れら極悪非道の鎌取ブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ age
(・∀・∩)(∩・∀・) age
(つ 丿 ( ⊂) age
( ヽノ ヽ/ ) age
し(_) (_)J
オナニーオーナー
617 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 21:54:56 ID:Ghgaf+My0
さざなみは廃止目前だし
5両のわかしおが京葉線を走ることは邪魔だしスジの無駄遣い
むしろ593殿の提案のとおり
八街-東京間をしおさいと併合としたほうが
今後も存続するには必要な判断であると思う
>>617 しおさい廃止でわかしお千葉経由でいいんじゃね?
620 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 23:32:02 ID:GVKd9mR90
>>617 双方現状のルートのまま黒砂信号場で解結するというアイディアはどうだろう?
>>617 しおさいを京葉・東金線経由にすればいいね
>>619 成田新高速ができるからNEX減便でおk
八街廃村で
この情けないペイントは何なの?
小学校かと
>>617 来年度、圏央道が茂原まで開通したら、わかしおもさざなみと同じ運命だろ
圏央道は頓挫するから大丈夫
圏央道(笑)
(笑)かどうかはともかく、少なくとも茂原長南ICまでは頓挫せずに開通するだろうよ。
最近まで手付かずだった場所でも、強制収用の検討するって報道がされた辺りから
物凄い勢いで工事がされるようになったし。
631 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 01:15:32 ID:AXx/X8gH0
教えて!ランキング。
蘇我>四街道≧鎌取>五井>大網>木更津>八街 ?
蘇我がトップって何のランキングだよw
治安の悪さか?
蘇我が治安悪いとかwwww
よそのモンだろ
鎌取民ってなんか勘違いしてない??お前らも房総ローカルの一員だろ
この糞田舎もnが!!
>>633 古くからある街の治安と黒歴史を知らないな?
>>631 ただ単に東京駅までの所要時間じゃねw?
637 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 20:59:43 ID:qNIUsrMd0
八街特快が犯罪を起こさないためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。
・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・特別快速「犬吠」号の運行(付属編成のみ八街-銚子間を運行)
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連(グリーン車含む)の毎時1本運転。
・外房線の総武快速と「わかしお」号の八街経由化
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。
これを実行するだけで八街特快は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
蘇我は今でこそオサレな駅になったけど
以前は排ガス臭くてヤンキーとDQNオヤジばかりだったからな
京葉線開業前の蘇我駅が記憶にない…
蘇我と言えば下りホームの売店にいた名物オヤジ元気かな
蘇我はチョンのイメージが・・・・
蘇我は京葉線全通、川鉄→JFE、一帯の再開発で変わってきたかな。
昔は蘇我に住んでいると言ったら、まあいろいろあったよw
ヤンキーも末広あたりは特に酷かったな。
蘇我は学生が県内で教員実習で行きたがらなかった場所でもあった。
夕方、蘇我から下り列車に乗る面々も最悪だった。
毎日呑んだくれて周囲に絡むわ、若い女性に酌を強要するわ…
快速の10号車、11号車あたりなどは無法地帯そのものだったよ。
>>642 昔の快速は蘇我は止まらなかったんだが、ダイヤ改正で止まるようになったとき「イヤだなあ」と思ったものだ。
実際に止まるようになったら、
>>642の書いてあるとおりになって閉口した思い出がある。
あと、禁煙なのに煙草吸うんだよな、、、朝の満員電車とかでも。
京葉線ができて、205系が走るようになったとき、ワンカップとするめを持って快速に乗ってきたおっさんが、酒
の置き場所に困ってて笑えたw
>>640 下りホームは以前「新月」売店だったか。KIOSK系ではない。
ヤマザキ商品が結構売っていたような記憶。
いま西口にあるスリーエフのビルの名前が「新月ビル」だから、大家さんでもしているかも。
645 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 09:37:28 ID:vehlHV7u0
スレ落ちそうになったら自分たちでageてよね!
646 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 11:23:40 ID:sTQIwG+70
この時期の日曜日
午後1から3時の下り
わかしおって混むのかしら?
今度の日曜日勝浦いくんだけど
指定とろうか迷ってます
空席案内だとまだ○印になってますね
5両編成で自由席は3両しかないみたいですね
648 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 12:20:56 ID:sTQIwG+70
7人w
>>648 それは指定のほうがいいね
房総料金回数券指定席用使えば安くなるし
651 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 14:02:09 ID:sTQIwG+70
ありがとうございます
4400円のを買えばいいんですな
653 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 14:38:11 ID:sTQIwG+70
東京駅です
655 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 14:48:20 ID:sTQIwG+70
ありがとっす
8人いれば団体にできるんだけどな
俺が加わろうか?
8人なら団体貸切特急になるの?
ここはなんで総武本線スレみたいに荒れないの?
17毛が消えたから
662 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 00:33:27 ID:q6j/2PbVO
外房線を良くする会復活しねーかな
ちゃねらーに寄ってたかってつぶされたから管理人ももう嫌気がさしてるだろ。
665 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 23:27:53 ID:6wqpjiVm0
そういえば電光掲示板設置とかベンチ取っ替えの動きが最近無いな
電光掲示板は土気と上総一ノ宮が、ベンチは誉田と茂原がまだ完了して無いんだが
俺的には電光掲示板より
発メロ欲しい@一ノ宮駅利用者より
667 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 00:39:50 ID:EYJXGUaU0
>>660 総武本線スレ荒らしてるやつ
死んでくんねーかなマジで
669 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 03:04:14 ID:HJCBK+aW0
670 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 13:29:16 ID:F+ETpeW00
電光掲示板とかベンチとか余分な工事する余裕があるなら
増結、増発して欲しい@土気民
わかしおがこの先生きのこるには
672 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 18:26:14 ID:17IB5ftqO
ちはら線が鎌取に乗り入れれば
駅ビルができてちょっとした賑わいがする駅になるんだがな。
>>671 圏央道経由のバスで客が減少する茂原・大網分を
土気で補う
>>672 でも千葉から先に行くにはちはら線じゃ遠回りだから鎌取駅の混雑緩和にはならんわな
むしろちはら線利用者が鎌取に流れ込んでくる可能性も
675 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 21:49:46 ID:k7ngwZNN0
千葉以南に戸塚並みの賑わいがある駅がないのが痛い
夕方の京葉線経由誉田行きが空気輸送なのは、束の想定以上に土気以南住民が多いってことなのか?
1本前の電車に必死で乗り込んで鎌取・誉田で降りる香具師は、この誉田行き使えばいいのに。
677 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 06:35:03 ID:xtf9K6H3O
>>674 学園前のJKが鎌取でキャピキャピくつろいでほしいから乗り入れきぼん。
678 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 07:19:56 ID:dAd8V7pXO
誉田行きが誉田到着後、後続の下り電車を待つ客はかなりいる。
誉田1813発大原行きは誉田土気間が一番混雑してんじゃねーの?
大宮で房総209が見られた件
先頭(Tc209-2131)はセミクロス
大網駅4番線に宴停まってるね。
681 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 09:19:25 ID:ppEvVyNk0
宴といえば数日前に茂原駅にもいたな
682 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 11:01:52 ID:SAT8ZNPO0
683 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 19:14:43 ID:2Fo5HAV10
70キロ圏東京直通はまだですか?
支社長「 釣 り で し た 。 」
685 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 21:50:32 ID:631fICHV0
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 70キロ圏東京直通運行化マダー?
\_/⊂ ⊂_ ) \_________________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|. 夕張メロン |/
外房線スレなら夕張じゃなくて長生だろjk
70キロ圏東京直通、はまだですか?
688 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 22:31:40 ID:OQ3gry070
長生ってんならメロンじゃなくてネギだろ!
ピーナッツの産地ってどこだっけ
夜のわかしおが土気に止まるの反対w
朝止まらないんだったら夜も止まらなくていいw
海浜幕張と同じ扱いでいいよ。
691 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 17:25:50 ID:1LCpWtR9O
土気で人身かよ
692 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 17:43:20 ID:FHLYVDTW0
土気で人身とは…
よく高校生が接近しすぎて警笛鳴らされているけど
とうとう転落事故か?
693 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 17:53:14 ID:1LCpWtR9O
誉田の中線が鎌取と土気の明暗を分けているな。
694 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 17:59:54 ID:r+6s2TQ60
わかしおは八街経由として八街-東京間はしおさいと併結としたらどうだ?
近い将来さざなみは廃止になるだろうし
かと言ってわかしおが単独で京葉線に乗り入れるのはスジの無駄遣い
今後もわかしおの運行を持続するためにも検討が急がれる
なんだったら総武本線スレの住人も協力するぞ
695 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 18:00:13 ID:FHLYVDTW0
土気も昔は中線あったよな…
696 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 18:01:18 ID:JZwbPzI5O
外房線グモの煽りで蘇我6番線に「宴」が抑止中
轢かれたのは工房?
698 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 21:00:05 ID:/akqYxflO
>>694 大網と成東の線路配置を知ってて言ってる?
>>694 しおさいを東金線-外房線経由に
これで万事OK
↑しおさいで一番需要があるのは佐倉-成東間だぞ
成東以東は各駅停車になってるくらいだからな
よってそれはありえない
701 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 22:18:45 ID:/akqYxflO
だからさあ、八街市民のためにわかしおが遠回り
する事はありえねえっての。
おとなしくさざなみに乗ってろ。
誇り高き太東
>>701 いくらなんでも、八街市民に『さざなみ乗ってろ』は可哀想だよwww
706 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 09:18:52 ID:otBCG8OD0
八街の話題は総武本線スレでやってくれい…
外房線・東金線沿線で四年制大学は何校ありますか?
709 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 12:58:09 ID:fY3Vxt/wO
>>708 東金線求名駅前にはバカ田大学がありますが何か?
土気駅の下り線路脇に「胴体」と書かれた紙が置いてあるな
711 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 14:32:19 ID:otBCG8OD0
きのうのグモ関連か…てことはやはり即死状態だったんだな
712 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 14:35:50 ID:ztDv6ZJ0O
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
713 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 15:21:31 ID:3V1dwTh50
外房の大学は
城西国際大(東金線・求名)
国際武道大(外房線・勝浦)
三育学院大学(いすみ・大多喜or久我原)
幸福の科学大(外房線・上総一ノ宮)<長生FP跡地に開設予定?>
くらいか。
城西国際大は、皇族の方が通われる大学である。
バカとか、不法入国支援とか言うと世が世なら不敬罪だ。
皇族にもバカがいるんだな
役人が賄賂もろたんじゃねw
外房線のシンボル置いときますね。
_人
ノ⌒ 丿
_/ ::(
/ :::::::\
( :::::::;;;;;;;)
\_―― ̄ ̄::::::::::\
ノ ̄ ::::::::::::::::::::::)
( ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ ̄――――― ̄ ̄::::::::\
( :::::::::::::::::::::::::::::::::)
\__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
>>695 SLの時代?
少なくとも茶色い電車が走ってた頃には無かったと記憶
721 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 20:45:50 ID:otBCG8OD0
>>720 写真で見る限り2面3線あったようだが…
>>724 113系に143系あたりを連結すればいいんじゃね?
727 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 06:47:44 ID:RHEM/ZgVO
未だにおゆみ野の宅地開発がイケイケ状態なんだから緑区の政治家は対策しろよ。
鎌取〜蘇我がパンクから転じて脂肪するぞ。
728 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 07:42:54 ID:zwIdeNJ0O
京成千原線の割増運賃が解消されれば即時解決でしょ
729 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 08:25:25 ID:OK7wpWHb0
>>727 国交省に太いパイプのある有力な政治家が入ればな
与党の政治家が公募出身という段階でもうね…
>>727 京葉線の多くを誉田まで行かせれば解決するんじゃない?
サイクリングトレインは211系5両だそうです
ソースは交通新聞
732 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 13:11:13 ID:kqihfTm50
>>728 千原線・千葉線では、全便各駅停車だし、津田沼止まりばかりだから、
割増運賃を解消しても、パイプが弱すぎるよ。
川島令三氏は、「千原線・千葉線に、京成本線直通の特急(または快特)を走らせよ」
と主張しているが……。
733 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 13:22:33 ID:xWk0WF+lO
>>732 津田沼で分割併合するとかじゃないと無理。
734 :
732:2009/05/27(水) 13:41:25 ID:kqihfTm50
>>733 2003年に刊行された「全国鉄道事情大研究 東京東部・千葉篇(2)」
を読むと、52頁に「昼間時 ちはら台行き快特設定案」の時刻表が載ってあって、
物理的には40分間隔で設定可能なように主張している。
(停車駅は、日暮里・青砥・船橋・津田沼・幕張本郷・稲毛・千葉以遠各駅停車)
ところが171頁には、「朝ラッシュ時は別にして40分ごとに快特を運転するのは可能」
と著述しており、結局混雑時間帯については、外房線に頼らざるを得ないと言うことになる。
209系転入による立席面積の拡大、今以上に10両運転の促進、千葉止まり・蘇我止まりの快速を
今の本数以上に延長運転する(折り返し駅をどうするかだが、妥当なのは茂原か一ノ宮)
などで、混雑緩和を図るしかないだろうなぁ。
735 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 16:48:05 ID:xWk0WF+lO
成田高速鉄道が開業して、成田空港方面への
列車が全てそちらにシフトすればちはら台−東京方面直通列車の
可能性はあるかもな。
>>732 千葉まで出られればOKなんじゃないの?
誉田751発の京葉快速って誉田発車時点でどのくらい混んでる?
>>737 基本座れません。フォメ6もいますが。
立ちなら楽よ。
>>738 thx
先発の総武快速は必ず座れるからおとなしく蘇我で乗り換える。
740 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 17:35:45 ID:6S0iT9TaO
>>714 蘇我・淑徳大学
安房鴨川・城西国際大学安房キャンパス
741 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 18:07:56 ID:ow0Z/CuFO
鎌取の電光掲示板に1815団体9両って出てるが何これ?
742 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 18:15:53 ID:ow0Z/CuFO
E257が鎌取でCKを降ろしてる。野郎もいるが。
9両ってことは0番代か
745 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 19:11:18 ID:ow0Z/CuFO
ごめん、JCだった。
DKじゃないのか(´・ω・)
千葉県の鉄道(木更津・茂原・佐倉以遠)で
途中駅分断かつワンマン運転あるいは途中駅で増解結による適正輸送量により輸送より
長距離運転かつツーマン運転かつ輸送力過剰でガラガラ
(最大輸送量に編成を合わせる、そのため末端部ではかなりの輸送力過剰)
のほうが合理的、安上がりということがわかったよ、勉強になった。
↑佐倉以遠をなめるな!
八街なんて単線で30分に1本ダイヤなのに乗車人数は7000人弱だぞ
他スレより
ちばファミリー(支社報)に
・クハはセミクロス(E217等と同様配置)、車端は現行のままロング&車椅子スペース。
・モハはロングのまま(2号車車端は下記)
・4・6連共に2号車のモハ208に車椅子対応大型トイレを設置。向かい側は車椅子スペース。
なので4・6連とも「先頭車のみセミクロス、トイレは2号車、車椅子スペース3箇所」に。
その他は
・暖房器の取り付け角度改良
・クロスシート部には小型テーブル設置
・3/4ドア閉扉機能追加
・機器更新(モニタ装置、VVVF,SIV,ブレーキ制御装置、電気式ドアLCU、等)
・保安装置(P・Sn)、先頭部電気連結器取付、パンタグラフ(補強スリ板強化型、アークカットボード取付)
・行先表示機のLED化
とある。
側面は交互表示で(例)「内房線(ローマ字併記あり)」⇔「内房線 木更津(駅名のみローマ字併記あり)」
フルカラーとか特に記載無し。前面に関しても記載無し(路線名固定表示?)
1本目は6月中旬に出場予定とあります。
だとさ。
750 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 23:00:34 ID:5T9G5flJ0
小型テーブルw
209系と211系で113系全滅可能なの?
>>752 209系
6連26本+4連42本=計324両導入らしいので、209だけで可能か?
ナローボディでセミクロスってきっついな。
70系とか80系みたいな感じか?
757 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 14:39:09 ID:l5fCHBVc0
上総一ノ宮以遠を完全分離するんなら4連だけで十分だよね
>>757 西からワンマン改造113系2連を買ってくるとか
サンパチが生きてればなぁ…
合理性に欠く。
761 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 01:12:45 ID:fBuLJzoK0
>>749 209系、電気連結器を付けるのか
一ノ宮での増解決が増えるかな?
>>761 どこぞの千葉都市モルーノレみたいにコケるだけだと思うがなぁ
こんなモノに使う金があったら他に回せよ馬鹿森田。
千葉モノは別にコケてないぞ。
リニアより京葉線の新宿延伸とかのほうがよっぽど千葉県のためになるな
>>762 幌も貫通路も無いから連結してすぐ発車できる
京急だったら一分で発車だけど
769 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 16:51:47 ID:7WDvcxN7O
一宮分断したら大原と勝浦の電留線もったいないね。最長11両で6本位?を留置できるのは貴重だと思うけど。
770 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 17:11:28 ID:iv2FJEpUO
高速バスロケーションシステムによれば。
6/15から
東京〜大網・白子・茂原ルートの高速バスが出来るみたい。
↑釣られちまったよorz
↑↑マルチかよ・・・
774 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 00:41:00 ID:ucy6jnT2O
いよいよわかしおも終了か〜
775 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 02:58:53 ID:nrv3KglU0
本日の運転は終了いたしました
776 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 09:18:01 ID:MeeuhGbd0
それにしてもなんで大網、茂原付近は高速バスにシカトされるんだ?
>>776 現状では高速バスが優位に立てる事が無いからぢゃないの?
茂原には羽田空港経由横浜逝きがたまに来るけど。
高速バスって、特急客だけではなく普通電車の利用客も奪ってるんでしょうか?
茂原以南はもうダメかもしれんね
>>779 輸送形態によってはね。
東北の高速バスみたいに高速道路上のBS無停車であれば
終始点の両都市の間の都市からは客は奪えないけど、
高速道路上の各BSにこまめに止まって客を拾えば終始点の両都市の客、
すなわち普通列車が担当する地域間輸送も根こそぎ奪ってしまう可能性がある。
高速バスは最小の利用者数で輸送できる交通システム。
それによって高頻度運転もしやすく運行の自由度も高い。
全便平均15人くらいの利用者数で元が取れる。
座席もリクライニングシートで運賃もJRとほぼ変わらないからサービス水準も大きく違う。
普通列車死亡はねーよ
朝っぱらから一ノ宮駅前幸福の科学が街宣
だから東京直通列車を増やして対抗するのだろう
786 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 01:34:21 ID:cWkzCD+q0
茂原東京直行バス。
このルートでは時間かかりすぎだろ。
787 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 01:39:21 ID:SSh2yWMy0
茂原線は白子線のおまけ
運行も1日1往復だけ(茂原駅朝発、東京駅夜発)
茂原の客は最初から相手にしていないんじゃないか?
快速止まらない各駅からの東京直通需要と、
白子線と合流する大網・季美の森からの需要を狙っている程度だろうよ
788 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 01:39:35 ID:cWkzCD+q0
圏央道開通を見据えた免許獲得路線ぽいな。
766 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/02(火) 01:28:09 ID:J+sySYIb
期待させたようだが、茂原線は僅か1日1往復の模様(それも京成)
東京駅21:00→茂原駅22:31
茂原駅 7:15→東京駅 9:05
白子線は既出の通り1日10往復
大網駅からだと両方合わせて1日11往復、所要時間が上り約65〜85分・下り約60〜70分
白子から
小湊バスで茂原駅行きに乗ればいいんじゃね?w
東京23:00→茂原24:31 なら需要あったのに
>>790 まだ様子見なんだろう
客から要望が多ければやるんじゃないか?
そういえば茂原ってコジマどころかヤマダもないんだっけ?
ありえない・・・・
793 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 10:23:11 ID:ESjTlMMYO
ケーズは市内に2つもあるからな
>>790 東京23:00→茂原2355 のわかしおなら間違いなく需要がある
わかしおは東京22:00で終わっちゃうからな〜。
その後、さざなみ22:30君津、わかしお23:00上総一ノ宮くらいサービスあってもいいと思う。
23時東京発のわかしおいいな。
ついでに24時発のわかしおも欲しい。
深夜料金の予感
799 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 22:10:40 ID:cJ/IFWtb0
俺も23:00と0:00の特急ほしい
わかしお 31号(E257 10両) 上総一ノ宮行き
東京 23:00 蘇我 23:33 土気 23:43 大網 23:47 茂原 23:55 上総一ノ宮 0:02
わかしお 33号(E257 10両) 茂原行き
東京 0:00 蘇我 0:32 土気 0:41 大網 0:45 茂原 0:54
東京で遅くまで遊べるぜ、これなら
800 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 22:15:54 ID:G6z8ePReO
乗るの?
東京23時発なら可能だと思うけどな
翌日の2号の送り込みを兼ねて茂原まで。
車両は255系になる。
終電が特急はないだろう
ただ東京を3時過ぎに特急の茂原行きとか作って、誉田本納で抜くなり
茂原で大原行きの最終とかに接続すれば、終電の早い茂原以南に住んでる人も多少楽になる
↑間違えた、23時過ぎね
東京23時発特急は
255系でG車除き全席自由席
上総一ノ宮行きが妥当だろ
特急でなくてもいい
東京23時あたりに総武快速がほしい
仮に総武快速の場合だと
車庫が無い為
茂原駅1or4番線に1泊か
幕張まで戻らないといけないので
京葉線快速が妥当だろ
こんなスレで書いてたってどうせ実現しねぇからどうでもいいじゃん
こんな田舎路線に投資する馬鹿がどこにいる?
深夜の内房線が10両に対してこっちは5両だぜ
無理無理。諦めろってw
こんな田舎路線に住む奴が悪いってこったw
そうそう言い忘れた。俺が今住んでる所は幕張ベイタウン。
幕張はいいぞ。メッセ・マリンスタジアムは近いし空港行くバスは頻繁にあるし店は揃ってるし。
東京まで快速で30分で武蔵野線もある。
おまけに高層マンションから眺める景色は最高。
お待たせいたしました。
1番ホームに、各駅停車、勝浦行きが6両編成で参ります。
次は鎌取に止まります。
危険ですから黄色い線の内側までお下がりください。
外房線は朝からダッシュして足腰を鍛えられるのが良い
蘇我、千葉での京葉、総武快速への席取りダッシュ大群は端から見たらナニコレと言いたくなるだろう
ただそう言う人たちがドア前から離れないから、鎌取等で乗降に時間がかかっている事実…
早く4ドアー来ないかな
外房線の乗客って服装が垢抜けないよね。
>>802 東京AM3時
それなんてムーンライト長柄(なが(ry
というお決まりの突っ込みを
大網までなら、深夜急行バス使えば、東京0時でも帰れるのな
昔の千葉発22:22最終から見ればエラい進歩だなあ
車両は変わってないけどw
815 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 18:31:05 ID:9xkXdB2GO
>>808 洗濯物が潮臭くなって金属がサビサビでご愁傷様w
加齢臭のするスレですな
勝ち組は新浦安まで
818 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 20:15:50 ID:4BBXR4HT0
>>808 一生土地代を払うの?
それとも借家自慢?
えっ
820 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 20:23:44 ID:kdVK6CIK0
八街経由にすれば東京0:00発のしおさい/わかしおの運行も可能だろうね
821 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 20:34:03 ID:SYiYB8I+0
京葉線沿線って大地震が来たら液状化して
真っ先にパクタれる場所だろう?
メッセもマリネーゼも鼠園も・・
漏れは可能な限り総武快速使ってるゾ
G車もあるし
ラッシュ時は特急も平行ダイヤだし
何たってヲタ的に興味深い運転するし
レールが折れて怖い
>幕張ベイタウン
幕張のビルに居たとき広告が来てたなあ。安いんだよね。
でも、定期借地権付きマンションだから、30年だかの期限があるんだったよな。
土地付き一戸建て住民が主体の外房線スレで、賃貸を自慢してもなあw
ベイタウン結構治安悪いよ
あの一帯ってマンションだらけで息切れがする。
確かにあの辺りはガラの悪いガキがチャリンコでウロウロしてるな
827 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 16:36:16 ID:PWy/i5UWO
828 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 17:02:24 ID:s2JJ2WH0O
JR鎌取〜京成おゆみ野にも越谷レイクタウンみたいな超巨大ショッピングモールを
作ればいいのに。
>>828 そごうとかパルコが死ぬ。アリオは瞬殺。
郊外型ショッピングセンターは生活必需品だけに特化してればいいの。
イオンのモールは女性が買い物しやすくなって消費に貢献してるんだけど
>>830 生活の利便性向上は間違いない。
それに中心街の滅亡を犠牲にしていいのか?
残るのは百貨店だけ、そごうの専門店街の大部分は大打撃だろうな。
832 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 17:24:47 ID:PWy/i5UWO
>>831 そして、撤退した後のビルが「ヨドバシマルチメディア千葉」になるわけですね、わかります。
3784F列車の土気発車後と鎌取発車後に縦揺れあったけどあれ何?
そういや千葉駅って橋上化されるんだよな。
これを気にペデストリアンデッキとか作ってほしいね
>>832 ヨドバシカメラ千葉店の売り上げが芳しければな。
836 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 18:37:10 ID:9FCFKvT40
増やすとしても京葉線直通を誉田始発で走らせるくらいしかもうできない
東京〜大網・茂原・白子間に高速バスが開業するらしい
ソースは京成バスHPと小湊鐵道HP
わかしお死亡?
>>836 鎌取北口の信号から、坂下る途中の左側も宅地造成やってるね
おゆみ野内でも、新しくできたイオン周辺や南警察周辺でガンガン開発してる
10年後には、鎌取の乗降客数が四街道を抜いてたりして
840 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 19:45:35 ID:s2JJ2WH0O
千葉モノを大網街道の上から鎌取まで延ばすしかないかも。
バスなんか渋滞で時間が遅れっぱなしだから。
841 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 20:40:35 ID:9FCFKvT40
>>841 おのぼりさんばっかり集められても
東京のおこぼれをもらって都市化しているだけで
千葉市単体がレベルアップしているわけではないからな・・・・
これ以上昼夜人口比率をさげてもらいたくない
京成さえ安くなれば…
太東リニアができれば
845 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 21:38:03 ID:9FCFKvT40
わかしお・さざなみ
東京⇔蘇我間はどれ位の時間短縮かのう?5分いける?
騒音などの問題は、後づけにするとしてね。
160km/h運転で20分ぐらいか
847 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 22:31:52 ID:tDLae845O
24分くらいでいっぱいた゛ろ。
22分とかでいけたらたいしたもん。
848 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 23:43:05 ID:dyK1E37+O
>>842 千葉市の昼夜人口比率はそんなに低くないよ。
>>848 97%
100切ってるが首都圏のベッドタウンとしては上出来
逆に、東京へ通うにはやや遠いから、ベッドタウンになりきれなかったとも言える。
851 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 09:37:34 ID:1EBk/6ALO
ベッドタウン候補として埼玉高速鉄道沿線とか開発中の土地がゴロゴロあるからな。
852 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 23:35:32 ID:+CSmHAlt0
新茂原で網はってた。20時半頃。
行楽シーズンでもないのに。
週末だから?
853 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 08:00:55 ID:eLuBIsy10
鎌取駅付近の線形改良
855 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 00:32:54 ID:o0SuegvF0
で、209系房総カラーがいよいよデビュのようですが、これを機に
70キロ圏東京直通にならないかな。209系なら、総武各駅との相互
乗り入れしてもOKでは。
千葉駅3456番線から総武各駅路線へ入る事出来るっけ?
>>855 総武各駅を蘇我まで延長して外房内房を京葉線直通にすべき
っていうか、総武緩行にボックスシートは嫌がらせだろ。
朝の京葉線は論外だが
夜の京葉線はボックスでもさばけるだろう
セミクロ4両+ロング6両にすべき
こんどマリにくる209系で乗り入れればよし
成東止まりの東金線は、総武線の佐倉駅まで直通運転すべきではないか?
>>855 209系投入の時点で、千葉スルー運転は限りなく遠のいた。
もし実施されるとすれば、E235系投入のタイミング。E217と209系を一括置き換え。
つまり少なくとも今から10年先。それまでは数本直通電車を増やす程度だろうな
内房線と外房線にE233系投入とかすれば、京葉線への直通は増えるかもしれないが
>>861 2020にも書いてあるし、2020年までに実現させるつもりなんだろう。
E217系が113系を置き換えるのに5年かかってるから、
2015年頃から置き換えが始まるのだろうか?
昼夜人口比率の低い都市って憧れるw
何か都会の周辺都市って感じがいい
70キロ圏東京直通 は2020年?
来年のダイヤ改正で実施してもらいたけどなぁ
2020年じゃもう関係ないや 俺東京に引っ越してるしw
2020年のダイヤ改正で全列車東京直通なんてありえないけどな
特に外房内房は京葉線ならホーム延長せずに可能だから、
E233導入後あたりに何かあるかもね。
866 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 15:45:05 ID:7lMAA8+XO
>>866 新茂原〜茂原一帯はベイシアグループの植民地だからな
ベイシア、ベイシア電機、カインズホーム、オートアールズ、ワークマンと揃ってる
あそこだけまるで群馬県だよw
新茂原〜本納の一帯だよな。
870 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 08:42:51 ID:OBDvb6tX0
アスモ前のカスミタウンもお忘れなく!
871 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 15:35:14 ID:h1bFIGRJO
さっさと鎌取の改札拡張しろ
872 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 19:24:22 ID:EZ4XOFS+0
>>871 誉田駅に無駄な投資をしすぎたので
しばらく無理じゃね?
873 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 19:49:29 ID:VW7KxXBFO
>>867 今度東金にもベイシアができるらしいぞ。
>>872 誉田駅は千葉市が金を出して作った。
鎌取駅は公団が金を出して作った。
なんであんな無駄な駅誉田に作る金があるんだろ
マジつかえねぇ
成東止まりの東金線は、総武線の佐倉駅まで直通運転すべきではないか?
どうせなら千葉まで行っちゃえばいいじゃん
千葉発千葉行き
外房線 千葉発 東金・総武本線直通 千葉行き
外房線 千葉発 内房線直通 千葉行き
こんなのあったらややこしいw
車掌「東浪見、太東、長者町方面、各駅停車大原ゆきです。」
三門orz
>>878 1行目は1965年頃、大網発成東経由千葉行きがあった。
2行目は気動車時代のスタンダード。
土気の西口と鎌取の東口に早急に改札口を作るべき
883 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 11:50:49 ID:OLBwcnD4O
よそから来てうるさい緑区民は早急に出ていく事
おまえら自分の見る目がないのに気づけよ
ここは不便なとこなんだよ
と緑村民が申しております。
蘇我・大網間ノンストップの快速まだぁー
886 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 17:59:00 ID:vVLU4gYWO
つーか、鎌取も誉田みたいにキヨスクからニューデイズに格上げしろよとw
887 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 18:30:06 ID:IQ7dFaOtO
この時間の成東行き・安房鴨川行きに必死こいて乗り込んで、鎌取・誉田で降りる人たち
京葉線からの誉田行きに乗れば座って帰れるのに…
その誉田行き、内房線乗り換え組が乗客の過半数ってどうなのよ。
>>887 なるほど、鎌取民救済は建前でまた内房優遇だったのか
千葉駅で2044発の列車を逃したら2158まで列車がないのはどうにかすべき
891 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 20:18:08 ID:Rti4pxlaO
今週113の廃車あるってきいたけど?マジで
蘇我駅18時台
内房線 05特館山 10君津 29上総湊 36総快君津 46京快君津 53鴨川
外房線 04大原 14成東 20鴨川 27京快誉田 34特鴨川 39勝浦 46総快一宮 51京通快勝浦成東
内房線の君津行きと上総湊行きの間に、外房線が3本連続で来るんだね…
893 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 21:10:57 ID:x3XT8y2DO
『週刊・鉄道絶景の旅』の創刊号付録の国鉄路線図(昭和35年3月)、
外房線の駅員無配置駅
・鎌取
・永田
・新茂原
(千葉と大網が未だスイッチバック、行川アイランドは未開業)
894 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 22:22:51 ID:YtCKyWxmO
18時代の誉田行きの蘇我で接続する内房線って、上総湊行きなの
895 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 23:07:57 ID:T3VVGOXO0
>>888 すっこんでろ。
粋がってんのは君w
もうでてくんなwww
896 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 23:08:36 ID:vsx5xL+70
夏のトクだねは東京〜大原の設定ないのな。
シーズンとはいえ残念だ。
>>895 おやおや、本当におのぼりさんだったようだね(笑)
千葉にマイホーム買ったんだろ?
いい年してこの稚拙な文章、社会人とは思えんな。
それとも都会人気取りの田舎者2世(笑)か?
明日は学校だぞ、もう寝ろ(笑)
そういえば前にこのスレで話題になった17毛ゲッターって工房だよな?
外房ユーザだって書き込みを前に見た気がするが、どこの高校なの?
>>897 (笑)が3箇所とは、とても社会人の書く文章とは思えんな。
村民のニートか?
>>899 嘲笑を表現するのに”w”より(笑)のほうが稚拙でないだろ?
901 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 03:43:55 ID:c9g/lEc9O
>>898 マジレスすると蘇我まで来てたらしいから明徳だろうな
え?県千葉は流石に………
903 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 15:11:09 ID:6pzeOH62O
>>901 稲毛に住んでて外房利用者なのに稲高はないだろw
そこまで頭いいのか?ww
>>902 本千葉か蘇我だったよね。
本千葉なら最近全日できたところじゃない?
流石に県千葉はないだろwww
外房線と総武本線ってどっちが栄えてるかな?
本線には勝てないだろ。
千葉口は総武>内房>外房だと思う
909 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 23:29:45 ID:d6pgJ7/80
たしかに子供が同性愛に走ったら悲しむわなw
>>909 勝浦にそんなんあったんかw
昔VOW投稿でテレカ随分もらったなあ…
914 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 09:15:24 ID:kZxUshB40
915 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 12:20:16 ID:BaMUz2zOO
>>909 こんな看板が出るほど勝浦はホモが多いのか…
918 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 15:25:34 ID:kZxUshB40
>>917 脳みそが脂肪と筋肉で出来てるからね〜
あんな交通の便の悪い所にわざわざ作った理由を考えれば納得出来るでしょ
919 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 15:35:50 ID:VUExTitnO
もまえらどこにでもある覚醒剤防止の立て看板に反応しすぎ
>>904 どこかで県千葉だって書き込みを見たことあるが...
921 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 22:46:24 ID:JNTm79ml0
数日前に久しぶりに来て見たが発車標が整備されてるね
何かシステムでも投入したの?
922 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 07:15:25 ID:cayNgqVm0
一ノ宮・鴨川間
ATS−P化工事進行中
ジリジリジリ〜キンコンキンコンキンコン…の音ももうすぐ聴けなくなるのか。
281Mが凄いことになってな
若者の生気を存分に吸わせていただきました
18時の蘇我駅がものすごい混雑
217が来ないから113の6両で寿司詰めに
誉田で他人に掴みかかって降りたおっちゃんは
殺気だってたなあ。普段電車乗らないんだろうな
扉付近で、はい降りて〜とにこやかに引きずりだしてあげたら
お礼を言うかと思ったら睨まれちまったい
927 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 21:02:19 ID:WxeG6XXpO
いま蘇我から30分くらい遅れてる大原行きに乗ったが8両でガラガラ
前のが行ったばかりか?
928 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 21:23:48 ID:WxeG6XXpO
大網のホームの発車案内
2本続けて「快速茂原」表示!
しかも1時間間隔…
929 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 22:30:33 ID:F/TLPmaA0
>>926 俺、その後の成東行きに乗った。
蘇我でSOGOって書いてある白地にブルーのアシックスのエナメルバッグを
もったアホ高校生が列に割り込んで乗り込みやがった。
土日も護送バスを走らせて世間から隔離してもらいたい。
SOGO?千葉そごう高校か?
あ、木更津総合か
幕張にも総合あるけど?
成田線って言ったらどの区間が真っ先に思いつく?
1.佐倉〜松岸
2.成田〜成田空港
3.成田〜我孫子
一般人のイメージ
千葉〜成田空港
それが、3の人がいたんだわ。
聞いてみたら常磐線沿線に住んでるそうで。
自分はもちろん1だけど。
>>932 佐倉-松岸/空港じゃないか?
千葉-佐倉間は総武本線のイメージが強い
>>933が正解だろ
1にしたって松岸ってどこ?銚子でしょ!の人多数
3は年齢高い人ならありうる
常磐沿線民なら我孫子〜成田でもおかしくないだろう
そもそも普段利用しない路線ならそんな事気にもしないだろうからな
今日初めて我孫子支線乗ったけど車両と沿線風景のギャップが凄まじいね
>>939 湘南新宿ラインだってそんなもんだけどな
E231 系が高崎とか、もうね。115 系が隣のホームに居るし。
ナントカの私鉄のボロッちい車両も少し離れたホームに居るし。
そんなもん。
湘新じゃないが黒磯に E231 系もかなりギャップあるぞ。
隣のホームに 701 系が停まってるし。
×湘南新宿ライン
○逗子宇都宮ライン
>>941 中央総武線E231の隣に古臭い113系非リニューアル車が並ぶ千葉駅も変わらないよ。
ほんと、なんで全編成リニューアルしなかったんだろう、壁が緑色ってだけでほんと古臭く感じる。
944 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 13:17:41 ID:eQ4xzoUxO
そんな千葉駅も209に入れ換えられたら風景が一変するんだろうな。
945 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 13:22:01 ID:RngL27FH0
リニュでも古臭くても1500・2000番台は快適
0・1000番台は糞
946 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 13:30:04 ID:9+JeMF6MO
ついに113も見納めか
4連はリニューアル車が少ないから4連、8連の列車はなるべく避ける
948 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 16:57:03 ID:e8dP9haCO
ステンレス化が完了した常磐線は勝ち組だな。
949 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 17:07:49 ID:vswOm78iO
納豆臭がするスレですね
209の6連増やして6+6の12連編成は出来ないものか?
ついでに東金線の最終をあと30分は繰り下げてくれないか?
952 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 18:18:51 ID:RngL27FH0
さっきから咳ずっとしてるお前、マスクぐらいしろ
豚フル気になるだろ
209系の営業開始はいつからだ?
956 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 21:05:32 ID:js2V2uq80
千葉〜蘇我って最高何分間隔まで運行が可能なの?
ちなみに新幹線の東京〜大宮は最高3分30秒、中央線は2分30秒間隔まで運行が可能だけど
958 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 21:22:45 ID:NoblRnz4O
今日209系を見た
209系にあの色はナンセンス
やっぱ外房線は横須賀色が一番あう
959 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 22:12:26 ID:RngL27FH0
>>958 千マリにいるの?房総用209系
俺は似合ってると思うけどなぁ
961 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 23:13:57 ID:d8FGg/mpO
外房線の快速止まらない駅は12両は止まれないだろ。
本千葉、永田、本納、新茂原、八積、東浪見以南の各駅
そこでドアカットですよ
快速が止まらないような駅なら利用者の数もたかが知れてる
963 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 23:20:11 ID:NoblRnz4O
>>960 帰る時千マリで見た
たしか5両か6両編成だったと思う
10両だと思ったのにショック・・・
ホームが寂しくなる
あの色もいいけど自分はあの馴染みのあるスカ色もいい
>>963 4両編成じゃね?
209系は4両と6両しか作らない
1番のりばのHPみたら4両編成だったし
個人的には半自動ドア設置して欲しかった
ボタン操作の半自動ドアはもっと増やして欲しいね
パリやベルリンの地下鉄だって半自動ドアなのに
966 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 23:40:55 ID:NoblRnz4O
>>964 そうなの?
どっちにしても10両じゃないのがショックでしょうがない
せめて三門と浪花も止れる用に8両編成にして欲しかった
>>966 10両は 4両+6両で実現できる
8両は 4両+4両で実現できる
まぁ113系と同じ方法っすね
ディーゼルカーと入れ替わりに壁が茶色くてニス塗りのぼろい電車が入ってきたときは
ほんとにショックだった。
969 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 00:06:43 ID:KhIZyaNSO
>>967 そりゃわるけど何かかっちょ悪くない?
しかも113系みたいに運転室通り抜けできないし
てかアレって自動アナウンスなの?
209は基本編成4連と付属編成2連にすればいいのに。
4連、6連、8連、10連と柔軟な運用が組めることは変わらず
閑散区間での2連、途中増結で4連→6連とすることもできる。
>>969 ぶっちゃけ
10両編成の需要なんて千葉〜大網間ぐらいだろ
俺は6両+4両は妥当だと思うけど
京葉線の209-500さえ自動アナウンスじゃないから
こちらもきっと自動アナウンスじゃないと思われ
972 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 09:20:38 ID:Ypzt47vr0
無くてもいい駅は当然、緑区三駅だろう。
他の駅の利用者からすれば害悪でしかない。
974 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 11:40:39 ID:tj3Go/EZ0
>>961 いつから大原が12両停まれなくなったの?
20年度外房線各駅乗車人数(前年度との差)
千葉 107,122人( 221)
本千葉 8,146人( 161)
蘇我. 31,038人( 1,213)
鎌取. 18,507人( 345)
誉田 7,042人(. ▲51)
土気. 13,896人( 108)
大網. 11,328人(▲112)
永田 1,360人( ▲1)
本納 1,991人( ▲2)
新茂原 1,491人(. 45)
茂原. 12,083人(. 93)
八積 879人(. 35)
上総一ノ宮 3,100人(. 11)
東浪見 n/a人( n/a )
太東 585人( ▲8)
長者町 632人( .▲10)
三門 n/a人( n/a )
大原 1,824人(. ▲71)
浪花 n/a人( n/a )
御宿 681人(. ▲22)
勝浦 1,365人(. ▲48)
鵜原 104人(. ▲15)
上総興津 266人(. ▲10)
行川アイランド n/a人( n/a )
安房小湊 252人(. ▲33)
安房天津 179人(. ▲39)
安房鴨川 1,695人(▲122)
http://www.jreast.co.jp/passenger/
>>975 どう考えても誉田は快速通過にすべきだろ…
相変わらず70km圏内は増えてるがそれ以降は減ってるんだな
てか大網随分衰弱してるな
>>976 誉田1つ通過しても時間短縮にならんだろうし
逆に鎌取や蘇我が誉田難民で溢れてカオスになるだけだろ
19:30頃蘇我‐鎌取で止まった詳細知らぬ?
新快速は乗降10000人以上限定停車の茂原行きでいいんじゃね?
981 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 20:10:40 ID:DsuvjnXu0
>967
一番多い運用である8両だったらクロス:ロングの比率は1/2なんだな
10両のままでも三門・浪花通過にすれば安房鴨川行は可能
だが電気連結器だから日中でも一ノ宮で分割/併合運用が増えるのかな?
とりあえず現行ダイヤのままで
6両は成田・総武系統の211系5連のスジで
4両は6両と分割/併合を伴わない外房・内房のスジで走り始めると思う
>975
この乗降人員調査ってJRの情報操作があるって聞いた事アル
これが本当なら特急は勝浦・安房鴨川間絶対ノンストップだよ
982 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 20:15:48 ID:QAK0uAJH0
誉田を通過すべきと言ってるアホって。
誉田を不便にしたら今までの誉田利用者のうち何割かは徐々に鎌取へ流れ込むぞ。
あの乗車人員にしてあの改札、あのホームの鎌取に。
それを容認できるなら通過してもいいんだが。
次スレ行ってきます
985 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 21:12:46 ID:DDvTv6oMO
京葉線からの誉田快速を7時台と8時台に1本ずつと
朝6時台前半に上りもう1本欲しいところ。
全ての責任は鎌取の大量の乗客にある。
986 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 21:37:19 ID:NCLs8j090
>>982 ジャイアン(鎌取)とスネオ(誉田)みたいだな。
987 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 21:50:01 ID:uVaf0qhF0 BE:2784197298-2BP(1)
988 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 21:58:09 ID:Bpqrq7Xy0
>>981 >この乗降人員調査ってJRの情報操作があるって聞いた事アル
>これが本当なら特急は勝浦・安房鴨川間絶対ノンストップだよ
実際はもっと多いってことか?
989 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 22:27:14 ID:V3y6fyFW0
その通り!
安房天津と上総興津の特急停車を減らすために乗車人員をわざと減らしたり
行川アイランドから乗った香具師が運賃が同じだからと安房小湊なとからの
乗車券を車掌から買わされたいう話も聞いたゾ
suicaが始まって今年度は正確にデータに反映されると良いのだが
完全無人駅もn/aで無くなるかも(無理か)
ホーム有効長で行川アイランドに負ける本千葉
991 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 00:03:56 ID:ogQOS3h+0
普通を走らせても客が乗らないんだから
特急で代用するのは至極当然では?
992 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 00:26:25 ID:Kx7vu8R90
993 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 01:01:04 ID:ZuKq75ppO
実際外房はどんくらい儲けてんの?
古い車両や中古車ばっか使ってるし以外と荒儲けしてそう...
国鉄時代は営業係数100強だったから若干赤字。
995 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 06:08:42 ID:upIwZ41f0
千葉の近郊区間が激増して、末端区間が激減してるからなあ。
やっぱり運用分離は必然の流れなのかもしれないね
国鉄時代、房総で営業係数が黒字だったのは総武本線のみ(千葉以西の収益も含まれていた為)
なんだ幸福実現党とか
毎日うぜーんだが@一宮駅前
森田も応援してもらった幸福の科学の政党ですね?
209を上総一ノ宮から先に入れないでほしい。
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