【宗谷サロベツ】旭川〜札幌だけ乗るキモオタ【オホーツク】
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AKBは松井さんが所々に・・・・:
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277:2009/06/07(日) 20:29:07 ID:hyUzN9j20
279 :
AKBは松井さんが所々に・・・・:2009/06/07(日) 21:05:28 ID:hyUzN9j20
http://www.jtube.net/test/view.htm?height=380&width=460&vid=bupRU-xc7WA >そういう貴様こそ富山
そういえば、特急「ひだ」は、富山直通と、直通しないのがあって、運転系統が単純そうでも、かつての「あさしお」のようです。
石勝線の特急は帯広止も「おおぞら」で、鹿児島本線の特急は鹿児島行も「有明」だったのが分離されたので、常磐線も分離されていいはずです。
常磐線は関東内のみは「ひたち」で、いわき以遠へ直通は「はつかり」がいいな、「ニルスのふしぎな旅」の、モルテンの孫が仙台北部からでしょう。
「ニルスのふしぎな旅」の仙台北部へ行くシリーズのサウンドトラックは「安全地帯」であって、
>そうだがおっしゃるような、文体のパターンができていて、Kissや、ぬくもりといった歌詞がよくあって、恥で「恥めよう」と、松井珠理奈はろくな作詞しなかったが、小学生でこれだけしてたわけです。
「はつかり」(ひたち)は仙台北部直通しても、ホームライナーのようなのになりそうです。
280 :
林丹丹:2009/06/08(月) 10:59:46 ID:z1jbRkHE0
281 :
系を石北本線に(キハ40も改造を):2009/06/08(月) 21:56:13 ID:z1jbRkHE0
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-entry-462.html http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-entry-40.html よく、石北本線の運賃を急行料金込みがいいといった提案があるが、だったら、急行3便、特急3便にすべきです。
特急はそれほど高速化しなくても、函館本線のキハ281系を転用がいいですね。
急行は宗谷本線の気動車急行だったのがいいが、もとの形式「キハ40」に再改造になったので、再改造されてない1両は指定席にして、あとは「きたみ号」の気動車がいいですね。
そうであれば、北海道ツアーに行って、大雪山から札幌へ移動の際、旭山動物園は行ったし、行程にない、富良野へ行くには行きやすくなりそうです。
だが、大雪山は気象が不安定になりやすく、熊もいて、「(国内旅行といえども)大雪山で離団は応じられません。」となって、札幌で連泊なので、そこで
別行動(離団)を示されたが、そうでもきかずに、大雪山で別れたいとゴネる・・・・だったら、「不測の事態があっても旅行会社は責任をとりません。」と、おいて行ったのであって、添乗員は同一団体の他の参加者・増島さんを連れて先に行ったのです。
だったら、地元で1人になっても、病気等、不測の事態があっても、親の兄弟はタッチできず、添乗員のようなのは付けないとの約束で、増島さんを連れた添乗員はおいて行ったので、心配かけません。
↓スーウォン
だが、海外ツアーで、韓国の宇都宮・高崎のような100q圏都市・人 ♀┤
で別行動して、のちの行程へ自分で行くのはできないでしょう。 T └
だが、別行動のつもりで、また行くそうで、「交通の男女差別・・・・」の報復で、飛行機の女性専用席を提案のつもりです。