京浜東北線　ｳﾗ27

京浜東北線209で最後に残る編成ってどれかな？
ウラ78も疎開されたし運番LED編成かな？

なんとなくだが
ウラ44

ウラ50

ｳﾗ80
103系の時みたいに

そいつはｹﾖ行き間近かも
201系ｹﾖ52＋K2がシングルアームパンタグラフになったから
置き換えフラグ立った

記念age

ＪＲ東日本に言えば

209は例外でない限り検査順・車歴の短い順で離脱していく
よって 70 71 69 が最大の候補

訂正

車歴の短いじゃなくて
車歴の長いの間違い

ｳﾗ52が最後まで残ってほしい最弱番ｻﾊ209-2をつないでるからぜひお願いしたい。

>188
土地が無いうえ、留置線北端では本線と高低差があるから無理だね。

ウラ１４９が試運転表示で蒲田電車区へ入庫して行きました。

何でウラ147延期になったの？

これだけE233が投入されてるのに、朝も帰りも209なんだよ

セルフ車掌出現記念age

記念age

今日E233に洋光台でケータイ踏みつぶされた(泣)

>>208
ところがどっこい
デジタル無線を今度の冬から使用するから、
アナログの編成は先にいなくなるわけで
>>203のウラ５０とかが最後残るのでは

>>217
wwwwwwwwwwwwww

>>217
wwwwwwwwwwwwww

>>217
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>217
WWWWWWWWWWWWWWWｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

わわわわわわわわ

>>217
wWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷ

(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

何編成？仕返しするよ。

>>217
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
E233にはいつも世話になってるだろ。許してあげてｗｗｗｗｗ

>>217
わらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわらわら

217の人気に嫉妬
俺もE233に踏み潰されｔ…

マグロあがりましたー

>>217
藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

>>217
稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿稿















ウラ149運用開始記念age

ウラ149
「死苦」編成か・・・グモりそうだなｗ

>>233
初日でグモったら？　
233だよー

北行ＮＫ進入って、ウテシにとって難しいのかね？
昨日は非常制動掛かったし、今日は停車位置直します。

２３３なんだが・・・

西川口？
今新人が試験に向けて勉強中、オーバーランも勉強だからな。

>>236
ま、一人になって初めてやるよりは、
指導がいるときにオーバーランしておいたほうが
いい経験になっていいわな。

>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217
>>217

川重サハ組み込み編成いまのうちに記録と乗車に禿毛

田町の人身事故のせいで立ち往生＆車内が缶詰め状態なのに、233の無駄に広い乗務員室内で車掌が悠々と座っているのがものすごくムカつく件・・・

グモるやつは氏ね！

>>240
これ毎回思う。湘南新宿ラインも。
ただ抑止中は必ず外に出て旅客案内することになってるみたいだな。

>>240
苦情上げてやれ。

運転士はいいのか(笑)やっぱ運転士はいいなぁ。

>>241
死ぬためにグモるんじゃないの？

田町は京浜東北動いてたとはいえ災難だった

>>235
高速区間だからな
ビビるわな、やっぱ

記念age

>>247
赤羽〜さいたま新都心は一部駅除いて
高速進入の駅が多いからね

更に最高運転速度上げたら(

今朝は山手の人身事故のおかげで酷い目にあった
事故があった内回りだけでなく外回りまで止めたのが疑問

朝西川口で遅延の放送をしていた駅員
「本日早朝、たばっ、たま…、失礼いたしました。田町駅で発生した…(以下省略)」
田町と田端でトラブルが起こりそれで混乱してかタマタマと聞こえたせいで他の客は爆笑してたなぁ　　
西川口らしいなあと思ったよ

>>250
もし品川だったら外回りは支障なしで動かしただろうが、田町だと隣接してるから止めるのは所定だな。

あそこまで京浜が遅れたのは、大井町のホーム混雑で速度規制やったのが元凶だと思われ。
川崎出たとこから団子だったぞ。

記念age

蒲田駅東口がエスカレーター工事中だから階段がカオスだったｗ
パリオ時代みたいに南側階段を解放してほしいなぁ
8月まであんな感じなのか…

>>254
西口も終わってますよ…
逆通勤なので非常につらい。
今までだってコンコースまでエスカレーターでやっとのぼれるような状態だったのに…

もっと早くできないもんなんだろうか？

京浜東北線、西川口駅付近にて線路内より発煙。
京浜東北、欝飲み屋、高崎、昇進死亡orz

10:53、抑止解除、運転再開

>欝飲み屋
ちゃんと変換しろ
一瞬分からなかったぞ

線路内発煙…どういうこと？

>>258
そんなにカッカするなよ…

>>259
駅ではそう放送してた。
線路から煙りが発生してた、という事かと。

>>260
多分馬鹿がタバコ投げ捨ててたまたま枯葉に引火とかそのぐらいだろう

電車の中でりんごを食べる人がいる電車はこちらですか？

今日Ｅ２３３で、こんな貼り紙がしてあった。

座席　故障中　

何じゃこれ？

>>263
ゲロ

>>263-264
ガキが小便漏らしたり、ジュースこぼしたりした場合も。
「この座席は、水漏れのため使用できません」と書いてあったのを見たことがある

以前小田急で座席にゲロぶちまけられたのを見たが
次の駅で簡単に清掃し、座席の上にモケットと同じ柄の布をかぶせて一見普通の席にしていた。
そんな光景を見た後では絶対座りたくないが、見てないと座ってしまうんだろうな

4月になって、ダーリンは外国人を見かけなくなった…。知らない間に終わっちゃった？
うんたらサイエンスより、そっちを流してほしい。

↑新しい車両(E233？)の話です。

>>266
そんなことが！
小田急ユーザーだが、ちょっと品格落ちた…

>>267
あんなもの個人のブログにでも書いとけって感じだ
サイエンスのほうが為になる

>>267>>270
終わってなくね？

今のトレインチャンネルにはトキメキがない

西川口駅の駅ナカ？、続々撤退してるね。
改札外キオスクまで閉店したよ〜

西川口って、今は風俗の客引きとか治安とかどうなん？

以前、何も知らない時に家賃の安さに惹かれて検討しようと思ったんだが
駅周辺に緊急連絡ボタン？みたいなのがいくつもあってびっくりして止めた。

風俗で有名だったと後から聞いた。

Jrしげき君を塾帰りに103車内で読んでた時代が懐かしいわ

>>273
客引き少なくなったよ。一斉摘発で風俗は、ほぼ壊滅。
一部の客引きが、昔ほど強引ではないが、いるのも事実。
駅周辺が汚いのと中華系外国人が多いのは、今も同じ。

緊急連絡ボタンｗ　今も活躍中。

西川口なんて最下層の駅は廃止してまえ

>>267
山手線スレにトレインチャンネルの放送内容をまとめている人がいるよ。
そこの最近の書き込みによるとダーリンは終了したみたい。

>>277
267じゃないが、マジかよ
一番楽しみの番組だったのに・・・
わざわざ見るために中央線乗りにいってたのになぁ

南浦和―大宮間ってD-ATC導入されたの??

>>279
(´・ω・｀)まだ未導入
計画では2008年度中だったのに
どんどん遅れていっている････

どうなってるんだか･････

西川口に住んでいるけど、確かに家賃の安さは沿線一かもしれん。

ワンルームマンションに住んでいるけど、両隣がチョンだわ。
あと、月一回のペースで駐輪場に止めてあるチャリが集団パンクさせられるｗｗ

>>281
オレ３丁目に住んでます。
宜しくね。

蒲田以南は10分間隔の時間帯も有るようだけど、東神奈川まで延長すればハマ線と接続出来、少しは使いやすくなるのだが、車両基地が蒲田から無くならない限りは・・・。

京浜いまどうなったか分かる？
川口541発南行が西川口で『危険を伴う信号』で来ない。

>>284
だがいま南行来た。
5分遅れて運転中。

ん、今は平常運転中。

>>243
桜木町〜根岸間の貨物ダイヤの兼ね合いがあるんだろう。

>>240>>242
JRの車掌は基本座っててよいと指導されてる。民鉄じゃありえんがな。

>>287
蒲田止まりを桜木町折り返しにしたら貨物と支障するって事？
横浜までは行って欲しいと思ってるから東神奈川折り返しでは物足りない

また西川口か！！！！

>>289
桜木町の手前で貨物線が合流する
だから桜木町までは無理

きょう夜中2時半ころ根岸線を233が往復してた。なんだろ？　

今日なんかあった？
南浦和で北行大宮行きが３番線から
発車したのだが・・・

>>292
D-ATC絡みの試運転･････だったりするんかなぁ？

>>290
西川口より蕨の方が外人多い

>>295
不法占拠の一家のことですね。

>>>293　朝の時間何本かあります

以前に昼間に南浦和3番線に始発大宮行がまず来て
ほぼそれと同時に南浦和4番線に東京方面からの南浦和止まり列車が現れる
南浦和4番線の列車に乗務してた車掌が南浦和3番線停車中の列車に乗り
ドアを開け大宮まで車掌をしてるのを見たことがある

記念age

>>293>>297
車両交換だね。

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