【はまかぜ】西はローカル線廃止しろ【新型反対】

例えお布施でも田舎に新型なぞ入れるな、高速化すんな！
人員教育やら西の事業費負担分やらで西が金を使う事には変わりないんや！
橋下知事が言うみたく、多少の犠牲は必要！
残したかったら三セクにしとけやカス！
田舎民なんかに鉄道なんか贅沢や、バスあるやんけ！
姫新線やらはまかぜに新型投入とかアホやろｗ
西はその分の金をおおさか東線やなにわ筋線計画に使うべき！
アーバンエリア
紀勢本線
北陸本線
山陽本線
新幹線
本四連絡橋
伯備線と山陰線鳥取ー出雲市
以外は即時廃止しろ！

に〜

昨年9月　リーマン破綻時
　　　　　　　＿＿＿＿
　　 　　　／　　　　　　＼　　　　
　　　　／＿＿＿＿＿＿＼　　　　自民きっての経済通、政策通の私にはわかる。
　　 ／　|　⊂⊃　⊂⊃　|　＼　　　　　
　　 |　　|　　（__人__）　　.|　　|　　　この程度、ハチが刺した程度に過ぎんよ。　　
　　 ＼　|　　 ｀ ⌒´　　　|　／　　　　　
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 　＼　　　来年秋以降は回復と言うのが多数説だ。
　　　　　 　与　謝　野

今年1月
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　　 　　　／　　　　　　＼　　　　
　　　　／＿＿＿＿＿＿＼　　　　　…ま、まあ蚊に刺された程度という言葉もある。
　　 ／　|　⊂⊃　⊂⊃　|　＼　　　　　
　　 |　　|　　（__人__）u　.|　　|　　　　それに比べれば軽いものではないと
　　 ＼　|　　 ｀ ⌒´　　　|　／　　　　　
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 　＼　　　言いたかったんだよ。
　　　　　 　与　謝　野

そして現在
　　　　　　　＿＿＿＿
　　 　　　／　u　　 　u＼　　　　
　　　　／＿＿＿＿＿＿＼　　　　　これは戦後最悪、戦後最大の経済危機！
　　 ／　|　⊂⊃　⊂⊃　|　＼　　　　　
　　 | u　|　　（__人__）u　.|　　|　　　　…経済通の私にはわかっていたがね。
　　 ＼　|　　 ｀ ⌒´　　　|　／　　　　　
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 　＼　　　でも1年以内に回復し始めるから、エコノミストもそう言ってるし。
　　　　　 　与　謝　野

>>1
まずは西の大株主になれ、話はそれからだ

>>4
田舎民乙ｗ
ほとんどの西利用者からすれば田舎なんてどーだっていいんじゃ！
これは利用者の総意、貴様ら田舎民どもはバスにでも乗っとけ！

>>1
>>5
お前みたいなのいるから大阪が悪いように思われるんだよ
あとネット上でくらいは標準語使え

はまかぜ わりと乗車率いいだろ
神戸市の客が結構乗ってくる

>>6
頭狂人は消えろや！
だいたい大阪を必要以上に陥れたんは頭狂マスゴミ！
ブサヨ頭狂人とブサヨマスゴミは氏ね！

>>7
ド田舎但馬民乙ｗ
平日はおろかシーズン時以外の週末でさえガラガラなはまかぜの乗車率がいいと？ｗ
寝言は寝て言えや田舎民がｗ

>>1
紀勢本線沿線民乙
ローカル線を廃止？だったら紀勢本線の白浜〜新宮こそ廃止すべきだ。

>>10
ざけんな！
馬鹿山田舎民と同じにすんなや！
ただ紀勢本線は貨物がある上に白浜や世界遺産あるやろが！
そこそこ客はおる
まぁ「偉大なるローカル線」とかの呼び名がある某ダメ本線よりかはマシやわなｗ

鉄道板でブサヨとか言ってる頭のおかしなやつか

.相手にするのはやめておこう

>>12
おいおい、反論出来ひんからってそれかいな？
田舎民は相変わらず逃げるのだけは上手いの〜

見事に馬鹿ばっかwww

>>14
田舎の山猿は山に籠もってミカンでも作っとけドアホ

新車購入はJRの全額負担じゃないことをお忘れなく。

>>16
はぁ？
そるはアーバン以外の田舎の話やろが！
やから田舎の路線は廃止したらええやんけ！
だいたい田舎民ども（特に兵庫県人）はすぐ「お布施したからいい」とか言いよるけどホンマ阿呆や
そんなお布施好きやったら三セクにしろや！
だいたい兵庫県人は橋下知事の関西州にも反対、関空統合も反対、但馬ー関空便も反対
反対しか出来んのか！
売国奴ばっかやな！

和歌山　乗車人員　20,145人/日
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E9%A7%85

関西国際空港　乗車人員　8,696人/日
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%A7%85
↑これのアクセス改善の為に3000億掛けてなにわ筋線とか、プッ！ww
和歌山以下じゃないのwww
和歌山活性化した方がいい。

>>17
但馬ー関空便って…

そりゃ大赤字確実なのに
｢赤字負担や飛行機リース代は地元が負担しろ、だけど関空は経営ヤバイから一日２往復飛ばせ｣
だから誰だってＮＯと言いますよ…

南海
和歌山市駅　乗降人員18,792人
関西空港　　乗降人員15,070人←


>>19
これですね
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1233660049/
＞27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/02/04(水) 20:13:53 ID:sl7C3vyG
＞・「州都大阪の教育水準を向上させるため」として橋下の独断で兵庫、京都の有名進学中学、高校の大阪誘致を進める←結局無視された
＞・「関西州の玄関口である関空の利便性向上のため」として白浜と但馬空港を抱える地元自治体に関空便を打診→しかし確実赤字なのに、その赤字は地元自治体が負担すべきと言いだしまた無視される
＞・「関西州の企業からの税収を集中させる」として兵庫、京都の大企業に大阪南港やりんくうタウンへの誘致を進める→各企業トップから「大阪自治体の財政を立て直す為の税収目当てだろ」と本音を突かれてオシャカになる
＞・「大阪南港を更に発展させる為」として神戸港の規模縮小、南港シフトを提案→神戸市や各経済団体から猛反発された挙げ句、各企業からも「南港はインフラが整ってないしコスト増える」と拒否される
＞・橋下と大阪府が作成した「関西州税収投資計画」によると、税収の６割を大阪「のみに」投資して地方、特に北近畿や南紀は交付税を半減させるというもの。
＞しかしこれが近畿知事会で露呈してしまい橋下はしどろもどろに。
こりゃバッシングされても仕方ない

隔離スレとしては存続価値がありそうだな
保守しておこう

和歌山って　どこにあるの？

>>22
大阪の下ですよ

>>18>>20
なんで和歌山と関空やねん
和歌山と天王寺、大阪駅とを比べてみろやｗ
>>19
田舎民は都会に貢いで当たり前じゃ！
だいたい管制やって関空の世話になってんねんからグダグダ言うな！

>>24
阪和線や南海線の列車は日根野と泉佐野を境に和歌山方面行きと関西空港方面行きに分かれるからに決まってるだろ

>>24
管制かって関空の〜
但馬は伊丹管制でおまけに県からの委託なんですが？
大阪府はびた一文関与してません

東から買った209系で良いじゃん

>>25
やからなんでわざわざ阪和線を持ち出すねんアホ
>>26
はいはい、また但馬民お得意のねつ造ですかｗ
在日まみれの低民度地域は半島に帰れ！

大阪を都会と思っている時点でこのバカｺﾃﾊﾝ 大阪人でないと見た
関西弁もおかしいしな

どうせはまかぜに実際に乗ったことないんだろ

>>29

>>28は前に但馬を叩くスレを立てた何とか烈士とかいう輩だろう。
和歌山県民であるらしい。

周りから集中攻撃されて逃げ出したけど。

なるほど
悪評高い世耕に洗脳された底辺ﾈｯﾄｳﾖかｗ

大阪に引っ越した知り合いもこんな基地外みたいになってしまうのだろうか

>>31

ﾈｯﾄｳﾖではなかろう。もし、ﾈｯﾄｳﾖ（だけでなくﾈｯﾄｻﾖ等、特定のｲﾃﾞｵﾛｷﾞｰに
ﾄﾞｯﾌﾟﾘハマった輩）なら、もうちょっとマシなことを書く。

はまかぜは新車入れて快速で良い。ボロボロのキハ181のままやといかん

太坂稚親さんまだ〜？？

あのね、いしんくん。
ローカルせんがないとせいかつできないひとや、
がっこうへいけないひとがたくさんいるんだよ。
それをバカにするのはわるいことだよね。
いしんくんだって、じぶんがよくのっているろせんをバカにされたらおこるでしょ？
じぶんがされていやなことはやっちゃだめだよ。
わかったらおへんじしましょうね。

オイオイ。
京都府・兵庫県北部のＪＲは全廃…？

せめて白浜を入れるんなら、せめて城崎温泉までは…。

>>1
大日本維新志士さん、いくらmixiで知り合った但馬出身のキャバ嬢に貢いだ揚句捨てられたからってそれはないでしょうｗ

ちなみにあなたの派遣元のフルキャストはあぼーんしましたが仕事はどうなりました？ｗ

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何頭狂人同士で罵り合っているんだか

順位 投票 選択肢 グラフ 票数
1位 愛知県 …27.1% 23票（23）
2位 福島県 …23.5% 20票（20）
2位 和歌山 …23.5% 20票（20）←存在感薄いのに嫌われすぎwwww
4位 秋田県 …14.1% 12票（12）
5位 会津地方 …12.9% 11票（11）
5位 大阪府 …12.9% 11票（11）
7位 神奈川 …11.8% 10票（11）
7位 東京 …11.8% 10票（11）
7位 京都府 …11.8% 10票（10）
10位 兵庫県 …8.2% 7票（7）
11位 三重 …7.1% 6票（6）
11位 愛媛 …7.1% 6票（6）
13位 北海道 …5.9% 5票（5）
14位 青森県 …4.7% 4票（4）
15位 滋賀県 …3.5% 3票（3）
15位 岐阜県 …3.5% 3票（3）
15位 徳島県 …3.5% 3票（3）
15位 奈良県 …3.5% 3票（3）
19位 香川県 …1.2% 1票（1）
19位 福井県 …1.2% 1票（1）
http://www.vote5.net/andivision/htm/1234069729.html
結論：馬鹿山県内の路線は全て廃止でいい

出雲市〜益田間も島根県(今の知事は益田市出身)の税金投入で高速化されていますが、廃止ですか？

精神病院に行け。

>>11
紀勢線に貨物だぁ？
鵜殿は東海管内だろ。西には関係ない。

和歌山は世界遺産があるだぁ？
石見銀山、原爆ドーム、宮島と中国地方にもあるだろうが。

キチガイにマジレスしてしまったな。

姫路で新快速に抜かれるはまかぜ2号（笑）

西を廃止すればいいよ

近畿：JR東海
在来他：三セク
新幹線：JR山陽新幹線

>>45
岡山・広島・米子3支社とJR四国を一まとめにしてJR中四国にするか
北陸地区は北陸新幹線の件もあるから3セクにしてもいいだろうが

うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
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近畿の最高位、京阪神を横断する神車両207系・321系・223系(地元自治体からのお布施はなし)
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw207s.html
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw321s.html
http://yaduminato.sakura.ne.jp/fuzoku-main/jw223-2000.html

近畿の底辺、和歌山を縦断する家畜車両105系www(しかも、トイレ付き車両は地元自治体からのお布施込みwww)
http://www.trainseat.net/interior/nnlocal/105w1/105w1.htm
http://www.trainseat.net/interior/nnlocal/105w2/105w2.htm
http://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/frame-top.html
いまだに身分の低さを弁えずにJR西日本や大阪に楯突く往生際の悪い馬鹿山の家畜の抗議文
http://www.saturn.sannet.ne.jp/aquae/gyosei/hitorigoto.html

こういう構図を作ったJR西日本はマジで最高の会社だな。馬鹿山県及びそこに住んでる家畜共ざまぁwww
京阪神で悦に浸りながら和歌山みたいな弱い者を虐める快感と楽しさときたらもうマジで最高!!
はっきり言ってオナニーより気持ちいいしwww
末期の和歌山は南海地震と巨大津波が来るし、もう苦しみながら死んじゃぇってwww

新しい車両がそんなに嬉しいのかねえ(´・ω・)
たかが電車でそんなに騒ぐなよｗ
ガキかお前はｗ

ぬるぽ

新型はまかぜグリーン車あるんだよね？

ないと思う。あってもキロハでしょう。

お気に入りの風俗嬢がmixiの水商売や風俗の人達専門の鉄道コミュに入ってるのを知ると
｢ホストは売国奴｣ と暴れ回りみんなに総スカンを喰らう。
すると但馬出身の管理人(ホスト)を逆恨みして ｢但馬人は売国奴｣ と更に暴れて遂にアク禁。
223系5500が但馬に投入されるとなって２chでも大暴れ。
年齢は３０代で上記のお気に入りの風俗嬢に40万ほど使ったらしく
｢俺の事好きじゃなかったんか？｣ と痛い発言歴アリ。

和歌山出身者だけど、>>1は和歌山の恥だと思う。

だから俺は東京に引っ越した。

おいＪＲ西・・・
よっぽど２２３がお好きなようで・・・
電車も気動車も同じような面ばっかり・・・
個性が無いのう・・・
考えるのが面倒臭いのか？

>>54
３両編成らしいからね
キロは無いわ


130キロだが本線走行以外で出せる線区は無いだろうし、振り子機能も無さそうだ

丸みを持たせたデザインらしいが、ステンの銀色…か…

はまかぜはとりあえず今夏の全特急禁煙化の際に現在の車両は他形式に置き換わるとのこと。新車なのかはわからん。

4/1終了