JR大和路･桜井･和歌山･奈良･おおさか東線35

東福寺の客ってマナーが悪いな
ただてさえ電車が少ないすぎるのに下り階段にも平気で上がってきやがる
次に上がってきたら突き落とす勢いでぶつかろうかな……

>>950
俺の中の関西本線（奈良−湊町）には、三郷・高井田・東部市場前という駅は存在しないｗ
久宝寺は時間４本だけ停車。河内堅上・法隆寺・大和小泉は時間２本だけ停車。

酔っぱらったら、昔の停車駅で話すらしい・・・
そんな俺も３０代半ばか。そろそろ首でも（ｒｙ

>>953
形式が３０代半ばの間違いだろが。
それだったらリアル世代は40代半ばだろ、正直におっさんとかけよwww
確かに高井田・東部市場前は無かったが。

今年三十五だが三郷の開業はぼんやり覚えてるぞ
小学校に上がる前だったはず

桜井線を万葉線として宣伝するそうだが、宣伝する前に本数を増やせと言いたい

>>956
複線化してからどうぞ。

>>956
観光気分でやって来た客人を105系に載せるのも如何なものかｗ

近鉄大阪線利用の上、桜井駅で下車。

幕だけ換えるのかな。

金かけず宣伝

>>958
南海の天空みたいに魔改造すればおｋ

東の四季彩みたいに（ｒｙ

奈良線利用者のマナーが悪いことを鉄オタの友達に愚痴ってみたら「所詮奈良だからなｗ」って大笑いされたわ
奈良の人ってすぐにセックスをしたがったりして、カップルとかは奈良線車内や野外でも平気でやりだすとさ

ここ、二日桜井線でのった105系の一部の窓の上の部分の窓がないorz
カーテンで何とかしてるけど・・・
今までも何回か窓がないのに出くわしたことがあるけど
窓って交換とかどうなってんの？

>>964
２段上昇窓って知らない？
誰かが開けといただけだと思うんだがｗ

>>963
こんなところでマジレスしてなんだが、奈良の土民は穏やかな気性だぞ
「京都の着倒れ」「大阪の食い倒れ」「奈良の寝倒れ」という言葉があるからな

今の奈良県民の半数はあれか奈良府民だけどwww

>>964-965
ワロタww

そういや昔冷房がなかった頃は窓開けてブラインド下ろしたりしてたから、窓からブラインドが膨らんで出て

車|）←ブラインド
体|

みたいな感じになってたなぁ。

この前、和歌山線の105系に乗ったんだが、
酷い乗り心地だった。
座っていると、体が飛ぶような感じの揺れだった。

線路が悪いのか、車両が悪いのかは分かんないが、
とにかく、なんでも良いのでどうにかして欲しいと思った。

桜井線沿線では第二次大戦が続いてるのかな。神秘の郷だけに.....

>>968
和歌山線のPC枕木区間は王寺〜高田間だけか?

あのひどい揺れだが、
慣れると座ってるときにすぐに眠くなる。
本当に揺れるゆりかごシートｗｗ

個人的には草津線の方が揺れはひどいと思うんだけどあっちはスピード出してるからか？

草津線はお召し運転の時改善されたはずでは

>>966
奈良線は京都南部線な件

さっき、天王寺駅東口改札で車椅子の男性が駅係員に対して大声あげていた。
いったい何があった？

>>972
今じゃ元通りｗ

草津線に223系はともかく８両もいらんだろ

奈良線を８両にしたほうがよくないか？

>>976

車庫が足りない

昨日の最終１本前、京都駅８番ホームに１０５が止まってた。
なんかすげー懐かしかったわ(笑)

しかし、奈良線ほど名前と実態が乖離している路線はないな。
奈良線を使う奈良県民なんてほとんどいないんじゃないか？
ＪＲ宇治線に改称すべし。

まぁ、奈良線の列車が全て奈良まで乗り入れするとはいえ、
路線上は京都〜木津が奈良線で、奈良県には駅を持っていないからなぁ。

>>981
死ね!

新LEDはいつから稼働？？

>>982
そういえばいつから白○やら白△と書くようになった? 王寺駅

>>983
新しいLEDに置き換えてからじゃないか？

家族に見放された理由がわからなければ、駅員に怒鳴ってはいけない。

京阪の大阪方面から東福寺でＪＲの京都方面に乗り換えるマナーの悪い大量の通勤客は何がしたいの？
大阪からならＪＲの新快速に乗ればいいし、宇治なら奈良線が走ってるじゃん

まさか冷やかし客？

ただ京都駅に用がある層でしょ、新幹線乗換えとか
枚方・寝屋川辺りから来た人が大半と思うよ
三条から京都駅はバスが便利だから三条方面からの客では無い思うし。

>>982
おめーもしつこい奴やな。

>>970
香芝辺りで揺れがひどいとこありましたよね？

>>986は、京阪電車に乗る人間は全員淀屋橋〜京橋、もしくは宇治からしか乗らないとでも
思ってるんだろうか

>>987
バスは渋滞がひどいからな…
それに今はそのルートで鉄道利用のキャンペーンやってるし

>>990
丹波橋・中書島・樟葉・枚方市や寝屋川市からなら丹波橋で近鉄に乗り換えるだろ……

>>991
深草とか伏見稲荷とかは？

>>930-931
畠田〜高田を
どないかして８両対応ホームに出来ないか？
15分間隔はやらなくてもいいから「なにわ筋線」出来たらキタまで直通を

>>993
テポドンが落ちて辺り一面更地ならない限り無理。

>>979
ふつうにJR京都線としたいんだろうが、東海道線で先に呼称を立ててしまったから
変えようがないんだろ。

湘南新宿ラインみたいに京都奈良周遊ラインとか呼んでみるか？
高野線の二の舞になりそう。

志紀の上下ホームの最後尾車両の辺り(天王寺方面は4両目)でLEDの設置工事やってたけど、車掌用の抑止表示器か何か？

次は どこ？

佐保

999

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