JR大和路･桜井･和歌山･奈良･おおさか東線35

草津線はお召し運転の時改善されたはずでは

>>966
奈良線は京都南部線な件

さっき、天王寺駅東口改札で車椅子の男性が駅係員に対して大声あげていた。
いったい何があった？

>>972
今じゃ元通りｗ

草津線に223系はともかく８両もいらんだろ

奈良線を８両にしたほうがよくないか？

>>976

車庫が足りない

昨日の最終１本前、京都駅８番ホームに１０５が止まってた。
なんかすげー懐かしかったわ(笑)

しかし、奈良線ほど名前と実態が乖離している路線はないな。
奈良線を使う奈良県民なんてほとんどいないんじゃないか？
ＪＲ宇治線に改称すべし。

まぁ、奈良線の列車が全て奈良まで乗り入れするとはいえ、
路線上は京都〜木津が奈良線で、奈良県には駅を持っていないからなぁ。

>>981
死ね!

新LEDはいつから稼働？？

>>982
そういえばいつから白○やら白△と書くようになった? 王寺駅

>>983
新しいLEDに置き換えてからじゃないか？

家族に見放された理由がわからなければ、駅員に怒鳴ってはいけない。

京阪の大阪方面から東福寺でＪＲの京都方面に乗り換えるマナーの悪い大量の通勤客は何がしたいの？
大阪からならＪＲの新快速に乗ればいいし、宇治なら奈良線が走ってるじゃん

まさか冷やかし客？

ただ京都駅に用がある層でしょ、新幹線乗換えとか
枚方・寝屋川辺りから来た人が大半と思うよ
三条から京都駅はバスが便利だから三条方面からの客では無い思うし。

>>982
おめーもしつこい奴やな。

>>970
香芝辺りで揺れがひどいとこありましたよね？

>>986は、京阪電車に乗る人間は全員淀屋橋〜京橋、もしくは宇治からしか乗らないとでも
思ってるんだろうか

>>987
バスは渋滞がひどいからな…
それに今はそのルートで鉄道利用のキャンペーンやってるし

>>990
丹波橋・中書島・樟葉・枚方市や寝屋川市からなら丹波橋で近鉄に乗り換えるだろ……

>>991
深草とか伏見稲荷とかは？

>>930-931
畠田〜高田を
どないかして８両対応ホームに出来ないか？
15分間隔はやらなくてもいいから「なにわ筋線」出来たらキタまで直通を

>>993
テポドンが落ちて辺り一面更地ならない限り無理。

>>979
ふつうにJR京都線としたいんだろうが、東海道線で先に呼称を立ててしまったから
変えようがないんだろ。

湘南新宿ラインみたいに京都奈良周遊ラインとか呼んでみるか？
高野線の二の舞になりそう。

志紀の上下ホームの最後尾車両の辺り(天王寺方面は4両目)でLEDの設置工事やってたけど、車掌用の抑止表示器か何か？

次は どこ？

佐保

999

end

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