南海8000系を語るスレ 6両目

>>646 >>647 >>648　>>652
レス有難う
南海8000系は革新的な座席や内装設備に対する一部からの不満続出
に対して複雑な思いだったので、あの提案をした次第。

>>647
★近畿日本鉄道　シリーズ21★　を参考にして
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238045995/230

>>648
＞仕切りだって肘置きがあまりにも中途半端すぎ。
E233系ボックスの手摺や車椅子スペース隣の手摺ならいいと思う。
＞正直座席堅すぎ
E231やE233と同様なので座席の堅さを快適な堅さにすることは可能だが。

>>652
あくまでも8000系自体の改善提案であってサザンの自由席については
特に意識してなかった。
＞サザンの自由席の混雑を知っててそういうこと言ってるの？
3人ボックス3列クロスによる乗降性の向上と立席スペースの確保による
混雑対応は考慮したつもりということで。(E233系は4人掛けボックス)
＞格差を作っておかないと指定席の利用者が減っちゃうよ？
一応E233系3000番代(グリーン車付き)並みの格差はあると思う。