南海8000系を語るスレ 6両目

ポールやボックス座席撤去等の不満噴出があるのならばこの配置ならいかが。
　ベースはＥ２３３系近郊型

　◎座席数はオールロングと同数かつ同等の乗降性を確保した絶妙な配置
　◎中間ポールが不要、大型仕切りの変わりにＥ２３１ボックスと同じ手摺設置
　◎３人掛けボックス(同一列では３列)で混雑時もスムースな乗降（東急７０００系で採用）
　⇒1000系、2000系よりもボックス座席定員が増加
　⇒「１人掛けシート」で”大型体型の人”の窮屈さも緩和可能！！　
　⇒仕切りとポールに対する不満の解消可能！！　

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■ボックスシート　★ロングシート　□床スペース

何と言っても皆で気持ちよく乗って欲しいと思うから

クロスもいいが難波〜和歌山市まで乗り通す人は殆んどいないからな〜。
久しぶりに和歌山市まで南海で帰ったが泉佐野以南は過疎りすぎだ。
ヤンキーや壁の落書き困ったもんだ。

>>646
俺的にゃ伊豆急8000みたいな片側ロングでも良いから、
近鉄LCみたいに扉間転クロor回クロをお願いしたい

>>645
サザンの自由席にそういうの入れてほしい。
8000系を区間急行なんば-みさき公園で乗り通したけど正直座席堅すぎ。何回も座りなおしたし。
仕切りだって肘置きがあまりにも中途半端すぎ。
あんな奥行きと斜めっぷりじゃ肘置けないし。
みさき公園から接続のサザンの座席の柔らかさに驚嘆したｗｗ