/// 京急スレッド 186 ///

特急、上大岡につきました。
東日本橋からだから、100分超の長旅ですた…

まだ乗っている方、お疲れさまです。

遅延に巻き込まれた空港客は、次回からモルールを使うだらふ。

完璧なほどに失敗だな　>新ATS

翼が臨快特になった。
乗車中。

品川から横浜まで65分でした。
この先は順調…ですよね？

つ　触らぬ神に祟りなし

東海道線なら品川横浜間17分だぞｗ

運転士が行路表見ないで運転してるwww

>>951
俺の乗ってるのはもうすぐ鎌田

京急はもうあの頃には戻れないんだよね(´･ω･`)
今まで本当にありがとう

京急で通勤してたけど、

京急は終わった。


明日からはJR使いますｗ
気にいってたのになぁ…

>>960
マジかー、まだ平和島。
先が長すぎる。

10数年前に横浜からＪＲに乗り換えて都心に出るルートに変えて正解だったなｗ

川崎から先は順調
今臨時快特が全速で八丁畷通過

多摩川鉄橋上で立往生した快特、横浜から先はいつも通りの走り。
でも、屏風浦からまた普通の後追いでノロノロ。まもなく金沢文庫着。
まあこの先はふつうに走るだろうが、最後のどんでん返し！堀ノ内で
「浦賀行きの接続はありません」
あるんだよな、これが。おやおや、金沢文庫で交代運転士がいない！
と一瞬騒いだら、文庫まで運転してきた運転士、車掌が急遽運転続行！
ホームに出ていた助役？の機転で１分くらい遅れただけで発車。
電話一本の連絡だけで事が進む、さすが京急！

京急は普通だけ走らせていればよろしい

優等列車の役目は他社に任せろ

>>963
たぶん同じだｗ
品川始発快特だし

このスレにご協力、お願い出来ませんか？

一日一善

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1210311578/l50

臨時快特、大森海岸通過。
第一京浜走ってるチャリに抜かれた…。

>>968
梅屋敷手前でかなり止まったなｗ
こんなんなら残業すりゃよかった。
たまに早く帰ってきてもこんなんだと悲しいな。

>>967
それだな
で、快速停車駅以外は全部廃止な

京急電鉄&叶神社 合格祈願切符なる中吊りが車内にあるが
これ御利益どころか逆に疫病神になりそうだな

ざっとスレ読んでみたが、なんで生麦の退避設備が使えなくなって子安に退避が変更になっただけでこんなに列車が詰まるんだ？

これはもう【第２生麦事件】と名付けて永く後世に伝えなければならない





のか？

ウテシの判断で立会抑止中。

次の信号が開くまで止まってるポ

川崎まであっと言う間だし

蒲田通過したら爆走。
川崎で大師線に離脱。まだ乗る人は頑張れ！

>>974
代用手信号扱いになってたから
代用手信号だと超のろのろでしかも１閉塞（事実上１駅間）１列車のみ

品川1915発の快特、川崎まで35分、横浜まで60分、上大岡まで75分。
ずっと寝てたのであっという間でした。

切られたニート乙
もう夏が来るまで外出できないねｗ

堀ノ内での待ち合わせなし！
逸見で抜かしたから案の定これが来る。前の特急の乗換客もいて、ホームは一杯！ やれやれ。
いつもの倍かかって、２時間近く立ち通しだったよ！

>>980
皮肉ｗ

こういうことが続けばいいと思う。
警告書でも貰えば少しは反省するでしょう。
お隣みたいにコレクション化する恐れもあるがw

古谷石綿は先人達が積み重ねてきた信頼を崩壊させようとしている。
これでいいんですか。
日本人なら自分の頭でよく考えましょうよ。

>>980
スレ立てよろ

ま、そのうち慣れるでしょ。

７時過ぎぐらいに八丁畷の踏切に来たが、全く開かないｗ
下りの矢印がずっと点灯してるうえに、下り普通が八丁畷に止まりっぱなしｗ
業を煮やして、渡ったが、渡った先にパトカーがｗｗｗ
でも流石にこれは黙認してたな。渡ってる奴何人もいたしね。
にしても、あの踏切のブザーうざい

>>986
どっちの意味かな？
壱：運転士がC-ATSに慣れて遅れが解消
弐：乗客が遅れに慣れてあきらめの境地に

>>982
＞逸見で抜かしたから

分かってるなら堀ノ内まで行かないで
中央で乗り換えろｗ

横浜方面お急ぎのお客様、快特をご利用下さい。
だって。

川崎にて。

>>984
信頼って・・・C-ATS化される前も遅れが常態化してたけど、そこら辺どうなの？
知り合いが朝の京急は遅いし遅れるって言ってJRに切り替えたけど・・・

>>987
そのあとウイングが踏み切り塞いで止まって渡ることも出来なくなって、
ついに駅の跨線橋開放したｗ

/// 京急スレッド 187 ///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234872018/l50

おなかすいたなぁ
品川から70分、まだ文庫手前

この速さなら言える

今日の京急より去年6/16の副都心線の方がマシだった

平和島

丸から中点にかえてみた
／|＼谷体制の黒遺産テンプレ
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。横浜銀行ATM設置へ。
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・C-ATS切り替えで習熟不足。ダイヤ混乱。

>>987
今日なら万引き少年も轢かれることは無かったな。

999

快特三崎口
冨岡手前で停車中

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